Elektrik ekipmanı 83A BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 GÖSTERGE TABLOSU

Transkript

1 Elektrik ekipmanı X74 faz2 Vdiag N : 11 Teşhis - Giriş - 1 Teşhis - Sistemin çalışması - 8 Teşhis - Beyin uçlarının görevi - 11 Teşhis - Organların değiştirilmesi - 13 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri - 14 Teşhis - Arızaların özet tablosu - 19 Teşhis - Arızaların yorumlanması - 20 Teşhis - Uygunluk kontrolü - 26 Teşhis - Durumların özet tablosu - 33 Teşhis - Durumların yorumlanması - 34 Teşhis - Parametrelerin özet tablosu - 46 Teşhis - Parametrelerin yorumlanması - 47 Teşhis - Kumandaların özet tablosu - 49 Teşhis - Komutların yorumlanması - 50 Teşhis - Müşteri şikayetleri - 52 Teşhis - Arıza bulma cetveli - 54 BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 MART 2006 Edition Turque "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metotları, dokümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar doğrultusunda oluşturulmuştur. Bu metotlar, üretici tarafından araçların çeşitli organ gruplarının ve aksesuarlarının imalatında yapılabilecek modifikasyonlar doğrultusunda değiştirilebilir". Renault s.a.s Tüm telif hakları Renault s.a.s.'ye aittir. Renault s.a.s.'den yazılı izin alınmadan bu dokümanın kısmen veya tamamen kopya ve tercüme edilmesi ile satılması kesinlikle yasaktır.

2 1 X74 faz2 Teşhis - Giriş 1. DOKÜMANIN UYGULANABİLİRLİĞİ Bu doküman aşağıdaki özelliklere uyan bütün beyinler için geçerli teşhisi tanıtır: Araç: Laguna II Faz 2 İlgili fonksiyon: Otomatik Park Freni Beyin adı: FPA Vdiag N : TEŞHİSTE GEREKLİ ELEMANLAR Doküman tipi Teşhis metodları (elinizdeki bu doküman): Teşhis yardımı (teşhis aleti menüsüne dahil), Dialogys. Elektrik Şemaları: Elektrik Şemaları görüntüleme programı (CD-Rom), basılı dokümanlar. Teşhis aleti tipi CLIP Gerekli aletlerin tipi Gerekli özel aletler Mültimetre Elé Üniversel kontrol plaketi 3. HATIRLATMALAR Yöntem Enerjiyi ekonomik kullanmak için, Laguna II Faz 2'nin Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi kontak sonrası + akım beslemesini 3 dakika sonunda keser. Beynin teşhisini yapmak için aşağıdaki prosedürü uygulayarak 1 saat süre ile zorlamalı olarak kontak sonrası + akım sağlanabilir: Kartın kilit açma butonuna basınız, Kartı kart okuyucusuna yerleştiriniz, marş butonuna basınız ("zamanlamalı kontak sonrası + akım" modunun kesilmesi), antidemaraj ikaz ışığı hızlı şekilde (4 Hz) yanıp-sönme yapmaya başlayana kadar marş butonuna 5 saniyeden fazla basınız. "Zorlamalı kontak sonrası + akım" modu 1 saat için aktiftir. Marş butonuna basılması veya kartın kart okuyucusundan çıkarılması zorlamalı kontak sonrası + akım beslemesini keser ama "zorlamalı kontak sonrası + akım" modunun zamanlamasını devreden çıkarmaz. Zamanlama süresi dolmadan kontak açılırsa (kontak sonrası + akım) kalan süre için zorlamalı kontak sonrası + akım zamanlaması yeniden başlar. TDB_V04_PRELI -1

3 Teşhis - Giriş Arızalar Arızalar mevcut veya hafızaya alınmış olarak belirir (bazı şartlara göre ortaya çıkar ve daha önceden veya hala mevcut fakat teşhis edilememiş olarak o anki şartlara göre kaybolur). Mevcut veya hafızaya alınmış arızaların durumu, kontak sonrası + akım gerçekleştikten sonra teşhis aletinin devreye girmesiyle ele alınmalıdır (sistem elemanlarına hiçbir müdahalede bulunmadan). Mevcut bir arıza için Arızaların yorumlanması bölümünde belirtilen yöntemi uygulayınız. Hafızaya alınmış bir arıza için, görüntülenen arızaları not ediniz ve Tavsiyeler kısmındaki açıklamaları izleyiniz. Arıza, tavsiyeler uygulanarak teyit edilmişse hala mevcuttur. Arızayı ele alınız. Arıza teyit edilmemişse aşağıdakileri kontrol ediniz: arızayla ilgili elektrik hatlarını, bu hatların soketlerini (oksitlenme, kıvrılmış uçlar, vb.), arızalı olduğu tespit edilen elemanın direncini, kabloların sağlamlığını (yalıtımı erimiş veya kesik, sürtünmeler). Uygunluk kontrolü Uygunluk kontrolünün amacı, uyumlu olmadıklarında teşhis aletinde hiçbir arıza ortaya çıkarmayan verileri kontrol etmektir. Bu aşama aşağıdakilere imkan verir: bir müşteri şikayetine uyabilen ve görüntülenmeyen arızaların teşhisini yapmak, sistemin düzgün çalıştığını kontrol etmek ve bir arızanın onarımdan sonra tekrar ortaya çıkmayacağından emin olmak. Bu bölümde, kontrol şartlarında durumların ve parametrelerin teşhisi bulunmaktadır. Bir durum normal çalışmıyor veya bir parametre tolerans dışındaysa ilgili teşhisin sayfasına bakınız. Müşteri şikayetleri - Arıza Bulma Cetveli Teşhis aletleriyle yapılan kontrol doğruysa fakat müşteri şikayeti hala devam ediyorsa, sorunu müşteri şikayetleri ile ele alınız. İzlenecek genel yöntemin özeti bir sonraki sayfada tablo şeklinde verilmiştir. -2

4 Teşhis - Giriş 4. TEŞHİS YÖNTEMİ Sisteme ön teşhis yapınız Sistemin teşhis formunu yazdırınız (CLIP'te ve Onarım Kataloğu'nda veya Teknik Notta mevcuttur) CLIP'i bağlayınız Beyinle bağlantı var mı? hayır 1 n 'lu ABC'ye bakınız evet Arızaların okunması Arıza var mı? hayır Uygunluk kontrolü evet Mevcut arızaların ele alınması Arıza belirtisi devam ediyor hayır Arıza giderildi Hafızaya alınmış arızaların ele alınması ABC' leri kullanınız (Arıza Bulma Cetveli) Arıza belirtisi devam ediyor evet hayır Arıza giderildi Arıza belirtisi devam ediyor hayır Arıza giderildi Doldurduğunuz Teşhis formuyla Techline'a başvurunuz -3

5 Teşhis - Giriş 4. TEŞHİS YÖNTEMİ (devam) Kabloların kontrolü Teşhis zorluğu Soketlerin sökülmesi ve/veya kablolarda yapılan işlemler geçici olarak arızanın kaynağını giderebilir. Gerilimlerin, dirençlerin, yalıtımların elektrik ölçümleri, özellikle analiz sırasında arıza mevcut olmadığında genellikle doğrudur (hafızaya alınmış arıza). Gözle kontrol Arızaları motor kaputu altında ve araç içinde arayınız. Koruma sistemlerini, yalıtımları ve kabloların geçtiği yolları dikkatle kontrol ediniz. Oksitlenen kısımları tespit ediniz. Elle kontrol Kabloları söküp takarken, arızaların "hafızaya alınmış" tan "mevcut" a doğru değişimini tespit edecek şekilde teşhis aletini kullanınız. Soketlerin doğru takıldığından emin olunuz. Soketlere hafifçe bastırınız. Kablo demetini hareket ettiriniz. Durumda değişiklik olursa, arızanın yerini bulmaya çalışınız. Her parçanın incelenmesi Soketleri sökünüz ve klipslerin ve dillerin durumunu ve sıkılığını kontrol ediniz (yalıtımlı kısımlarda gevşeklik). Klipslerin ve kablo uçlarının yuvalarında düzgün kilitlenip kilitlenmediğini kontrol ediniz. Bağlantı esnasında klips veya kablo uçlarının oturmuş olduğundan emin olunuz. Uygun modelde kablo ucu kullanarak klipslerin tam temas ettiğini kontrol ediniz. Süreklilik ve yalıtım kontrolü Hatların sürekliliğini önce tamamını, sonra kısım kısım kontrol ediniz. Şasede, + 12 V'ta veya başka bir kablo ile arasında bir kaçak arayınız. Bir arıza algılanırsa, onarım yapınız veya kabloyu değiştiriniz. -4

6 Teşhis - Giriş 5. TEŞHİS FORMU DİKKAT! DİKKAT: Karmaşık yapılı bir sistemde her türlü arıza için uygun aletler kullanılarak komple bir teşhis yapılmalıdır. Teşhis sırasında doldurulması gereken TEŞHİS FORMU yapılan teşhisin işlem akışının oluşturulmasını ve saklanmasını sağlar. Üreticiyle bağlantı kurulmasında temel bir elemandır. DOLAYISIYLA HER TEŞHİS İŞLEMİ SIRASINDA BİR TEŞHİS FORMUNUN DOLDURULMASI ZORUNLUDUR Bu form düzenli bir şekilde istenir: Techline teknik desteği talebi olduğunda, onay zorunluluğu olan parçaların değişimleri sırasında onay talepleri için, geri dönüşü istenen "gözetim altındaki" parçalara iliştirmek için. Garantinin ödenmesini güvence altına alır ve sökülen parçaların en iyi şekilde incelenmesine katkıda bulunur. 6. GÜVENLİK TALİMATLARI Bir elemanla ilgili her türlü işlem, bir insanın veya malzemenin zarar görmemesi için güvenlik talimatlarına uymayı gerektirir: yetersiz şarj durumunda beyinlerin düzgün çalışmayacağını göz önünde bulundurarak akünün şarj durumunu kontrol ediniz, sigara içmeyiniz, uygun aletleri kullanınız. -5

7 Sistem: Gösterge tablosu Kontrol altındaki parçaların listesi: Beyin TEŞHİS FORMU Sayfa 1 / 2 İdari tanıtım bilgileri Tarih 2 0 Formu düzenleyen Şasi no Motor Teşhis aleti CLIP Güncelleme versiyonu Müşteri şikayeti 1188 Yakıt seviyesi gösterimi hatalı 1156 Su sıcaklık gösterimi hatalı 1187 Dijital ekran: metin / resim arızalı 1185 Hız gösterimi hatalı 1157 İkaz ışıkları yanmıyor 1186 Devir gösterimi hatalı 1190 Yol bilgisayarının göstergeleri hatalı Diğer Görüşleriniz Müşteri şikayetinin oluştuğu şartlar 011 Kontak açılınca 005 Sürüş sırasında 004 Zaman zaman 009 Ani arıza 010 Yavaş yavaş ortaya çıkan arıza Diğer Görüşleriniz Teşhis için kullanılan dokümanlar Kullanılan teşhis metodu Teşhis kataloğu tipi: Onarım Kataloğu Teknik Not Teşhis yardımı Teşhis kataloğu numarası: Elektrik Şeması Teknik Notu numarası: Adı ve/veya referansı: Kullanılan elektrik şeması Diğer dokümanlar FD 10 Teşhis Formu yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa

8 Sistem: Gösterge tablosu TEŞHİS FORMU Sayfa 2 / 2 Sistem için değiştirilen parçaların ve beynin belirlenmesi 1. parça referansı 2. parça referansı 3. parça referansı 4. parça referansı 5. parça referansı Teşhis aletiyle okunacak (tanıtma ekranı): Beyin referansı İmalatçı numarası Program numarası Yazılım versiyonu Kalibrasyon numarası VDIAG Teşhis aletiyle tespit edilen arızalar Arıza numarası Mevcut Hafızaya alınmış Arızanın adı Özellikler Arızanın belirdiği andaki şartlar Durum veya parametre numarası Parametre adı Değer Birim Sisteme özgü bilgiler Tanım: Tamamlayıcı bilgiler Beyni değiştirmenize neden olan parçalar hangileridir? Değiştirilen diğer parçalar hangileridir? Arızalı diğer fonksiyonlar hangileridir? Görüşleriniz: FD 10 Teşhis Formu yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa - yazdırılacak veya çoğaltılacak sayfa

9 Teşhis - Sistemin çalışması 1. Gösterge tablosunun fonksiyonları: Benzin özelliği: gaz ikaz ışığı (LPG), 7125 d/d'ye kadar çıkan takometre. Dizel özelliği: FAP ikaz ışığı (Partikül filtresi), 5000 d/d'ye kadar çıkan takometre. İbreli göstergeyle görüntüleme: araç hızı, takometre, yakıt seviyesi (benzin, dizel veya gaz), motor suyu sıcaklığı. LCD ekranında görüntüleme: toplam ve günlük kilometre sayacı: CAN ağı üzerinden gelen ABS/ESP bilgisi, yağ seviyesi, yol bilgisayarı, tüketilen yakıt miktarı (benzin veya dizel), ortalama tüketim (benzin veya dizel), anlık tüketim (benzin veya dizel), kalan yakıtla gidilebilecek mesafe (benzin veya dizel), tüketilen gaz miktarı, gaz ortalama tüketimi, kalan gazla gidilebilecek mesafe, katedilen mesafe, ortalama hız, bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe. Bir renk sistemiyle aracın çalışma durumu hakkındaki bilgileri tek renkli noktalı matriks ekranda görüntüleme: beyaz: durum mesajı (hız regülatörü, anahtarsız araç...), turuncu: risk durumu ikaz ışıkları (Lastik Basınçları Kontrol Sistemi kaptörü arızalı...), kırmızı: acil durum ikaz ışıkları (motor suyu sıcaklığı...). Matriks ekran, aşağıdaki fonksiyonlar için kullanılır: anahtarsız versiyon, lastik basınçları kontrol sistemi, açılır mekanizmaların durumu, otomatik vites kutusu ikaz ışığı (opsiyon olarak), vb. (her dilde yaklaşık 70 mesaj - 13 karakterli 4 satır). Uyarılar: Gösterge tablosunun kendi kendine teşhis moduna girmek mümkündür. Cam sileceği kumanda kolunun ucunda bulunan yol bilgisayarı bilgi akış tuşuna basarak kontağı açınız. -8

10 Teşhis - Sistemin çalışması Çok fonksiyonlu sesli ikazın yönetimi: Sesli ikaz aşağıdaki fonksiyonlar için kullanılır: sinyal lambalarının çalıştığını gösterir, park lambalarının açık unutulduğunu gösterir, seyir sırasında sürücüye kapı kilitlerinin açıldığını/kapandığını belirtir, çocuk kilidinin devre dışı kaldığını belirtir, sürücü bölümünün hafızaya alındığını belirtir, park freninin çekili unutulduğunu belirtir, seyir esnasında sürücü ve yolcu emniyet kemerlerinin bağlanmasının unutulduğunu, birinci derece önemli ikazların görüntüleme başlangıcını belirtir (STOP ikaz ışığı ile birlikte): önemli enjeksiyon arızası, fren devresi veya elektronik fren dağıtıcısı arızası, akü şarj devresi arızası, yağ basınç arızası, motor suyu sıcaklığı ikazı, antidemaraj sistemi arızası, kilit arızası, park freni arızası, Lastik Basınçları Kontrol Sistemi ile ilgili birinci derecede önemli arızayı belirtir: önemli kaçak veya patlak, yedek yakıtın kullanımına başlama "ikazı", tam kapanmamış bir açılır mekanizma, seyir sırasında el freninin çekili olduğunu belirtir, ACC'yi devreye alma talebini belirtir, ACC'nin devreye alınmasını veya devreden çıkartılmasını belirtir, aşırı hız ikazının konulmasının yasal zorunluluğu olduğu Arabistan modelinde aşırı hız durumunu belirtir. Sesli ikaz gösterge tablosu devreye girdiği anda çalışır. Aşağıdaki durumlarda sesli ikazlar devreye girer: aydınlatıcıların, sinyaller, kartın unutulması, otomatik park freni. Gösterge tablosu reostası: Park lambaları yakıldığında, gösterge tablosunun aydınlatması gösterge tablosunda bulunan bir buton ile ayarlanabilir. Bazı fonksiyonlar veya tanıtma işlemleri teşhis programlaması ile tanınırlar. Yağ seviyesi ölçümü belirli bir zaman sonra, yağ seviye sondaları uçları arasında oluşan bir gerilim farkı ile gerçekleştirilir. Bu gerilim farkı, bilgiyi seviye göstergesine gönderen bir elektronik kart tarafından değerlendilir. "Yağ değişimi" ve "En kısa sürede yağ değişimi yapılmalı" mesajları için: Bir sonraki yağ değişimine kadar kalan zaman değerleri ve görüntülenen bir sonraki yağ değişimine kadar kalan değerler, yağın değiştirilmesinden sonra bu 2 "Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek başlangıç mesafe değeri" ve "Bir sonraki yağ değişimine kadar kalan süre başlangıç değeri" parametrelerine göre yeniden başlatılacaktır. 1. ikaz eşiğine ulaşıldığında: Yağ değişimi yapılmalı Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe 1500 km veya 1000 mile ulaşmışsa VEYA bir sonraki yağ değişimine kadar kalan süre 2 aya düşmüşse, birinci ikaz eşiğine geçilir ve ekranda "Yağ değişimi yapılmalı" mesajı belirir. 2. ikaz eşiğine ulaşıldığında: En kısa sürede yağ değişimi yapılmalı Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe VEYA bir sonraki yağ değişimine kadar kalan süre 0 değerine ulaşmışsa, ikinci ikaz eşiğine geçilir ve ekranda "En kısa sürede yağ değişimi yapılmalı" mesajı belirir. -9

11 Teşhis - Sistemin çalışması 2. Arıza modunun ardından gösterim Yol bilgisayarı parametresi Tüketilen benzin/dizel yakıt miktarı Benzin/dizel ortalama tüketim Benzin/dizel anlık tüketimi Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe (benzin/dizel) Tüketilen gaz miktarı Gaz ortalama tüketimi Kalan gazla gidilebilecek mesafe Katedilen mesafe Ortalama hız Bir sonraki yağ değişimine kadar katedilebilecek mesafe Bölümler Tüketilen yakıt gösterimi arızası mevcut 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler etkisiz etkisiz etkisiz Test modunda 3. dijital satırda "d" harfinin görüntülenmesi Hafızaya alınmış ABS fren sistemi arızası mevcut etkisiz 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler etkisiz 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler Hafızaya alınmış UCE arızası mevcut 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler Hafızaya alınmış LPG/GNV arızası mevcut değil hafızaya alınmış benzin/dizel şamandıra arızası mevcut Gaz şamandıra arızası etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler 2 Hz hızla yanıp sönen tireler etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz 2 Hz hızla yanıp sönen tireler etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz etkisiz Test modunda 2. dijital satırda "j" harfinin görüntülenmesi etkisiz arıza (arızalar) Algılama sırasında Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor Değer değişmiyor etkisiz -10

12 Teşhis - Beyin uçlarının görevi Gösterge tablosu beyninin 30 uçlu soketi: Uç 1 Sol ön kapı 2 Sağ sinyal 3 Sol sinyal 4 Akü + kutbu 5 Antidemaraj LED kumandası 6 Sürücü tarafı emniyet kemeri 7 Safety Line çıkışı 8 Kısa farlar 9 Uzun farlar 10 Emniyet kemeri ikaz ışığı beslemesi 11 Arka sis lambaları 12 Ön sis farları 13 Cam yıkama sıvısı minimum seviyesi 14 Akü şarjı 15 Isıtmalı koltuklar 16 Kontak sonrası + akım 17 YEDEK YAKIT FAZ 1 18 Yağ basıncı 19 Kaput girişi 20 Kullanılmıyor 21 Yağ Seviye Kaptörü + ucu 22 Yakıt şamandırası + ucu 23 Kullanılmıyor 24 Şase 25 Yakıt şamandırası - ucu 26 Yağ Seviye Kaptörü - ucu 27 Gösterge tablosu aydınlatması + ucu 28 Sinyal butonu 29 Park freni girişi 30 Nivocod girişi Tanım -11

13 Teşhis - Beyin uçlarının görevi Gösterge tablosu beyninin 15 uçlu soketi: Uç Tanım 1 Açılır mekanizmaların İkaz ışığı çıkışı 2 Susturma tuşu 3 Emniyet kemeri İkaz ışığı çıkışı (-) 4 Kullanılmıyor 5 Reosta 6 Kilometre sayacı/yol bilgisayarı bilgilerinin akışı 7 Kullanılmıyor 8 Araç CAN H Teyit çıkışı 9 Kullanılmıyor 10 Araç CAN H 11 Araç CAN L 12 YEDEK YAKIT FAZ 1 13 Araç CAN L Teyit çıkışı 14 Hava yastığı OFF İkaz ışığı çıkışı (-) 15 Hava yastığı İkaz ışığı OFF beslemesi (+) -12

14 Teşhis - Organların değiştirilmesi 1. NUN DEĞİŞTİRİLMESİ, PROGRAMLANMASI VEYA TEKRAR PROGRAMLANMASI: Gösterge tablosunun her değiştirme işlemi için, ileriki paragrafta belirtilen tanıtma işlemi prosedürünü uygulayınız (bakınız "Tanıtma ve öğretme işlemleri"). UYARI Gösterge tablosu beyninin her programlama, tekrar programlama veya değiştirme işlemlerinden sonra, VP011 "Yakıt şamandırası kalibrasyonu" komutunu veriniz. -13

15 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri 1. TANITMA İŞLEMLERİ: Gösterge tablosu daha önce tanıtılmadıysa, kontak açıldığında ekranda "NO PROG" mesajı belirir. ÖNEMLİ Yeni değerlerin sistem tarafından kullanılabilmesi için, tanıtma işlemlerinin işleme konulması gerekir. CF N Tanıtma işlemi Uyarı CF018 Yedek yakıt kapasitesi LAGUNA II faz 2 VELSATIS faz 2 = 7 litre = 9 litre CF019 Yol bilgisayarı görüntüleme tipi Avrupa (l/100 km) Büyük Britanya (mil/galon) Brezilya (km/l) Yol bilgisayarında "anlık tüketim" ekranının olup olmadığını kontrol ediniz. CF035 Depo kapasitesi LAGUNA II faz 2 VELSATIS faz 2 = 70 litre = 80 litre CF039 Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi LAGUNA II faz 2 VELSATIS faz 2 CF040 Partikül filtresi Yok Var CF046 Gaz deposu kapasitesi 60 litre -14

16 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri CF125 CF136 Dil seçenekleri Fransızca İngilizce İtalyanca Almanca İspanyolca Flamanca Portekizce Türkçe Japonca Rusça Lastik basıncı birimi Bar Psi Ekranda gösterilecek lastik basıncı biriminin seçilmesi. CF137 Araç tipi LAGUNA faz 2 VELSATIS faz 2 Gösterge tablosunun takıldığı aracın seçimi. LAGUNA faz 1 CF138 Yakıt tipi Benzin dizel Benzin/gaz çift yakıtlı Benzin: Takometrenin maksimum 7000 d/d gösterdiğini kontrol ediniz. Dizel: Takometrenin maksimum 6000 d/d gösterdiğini ve dizel ön ısıtma ikaz ışığının kontak açıldığında yanabileceğini kontrol ediniz. DİKKAT: Bu kontrol çok önemlidir çünkü aynı zamanda şamandıra sisteminin düzgün çalışmasını sağlar. CF139 Konuşma sentezi Yok Var (VELSATIS sadece) CF140 Mesafe birimi Km Mil Mesafe kontrollü hız düzenlemesi (araç önü radarı) opsiyonu olup olmamasının seçimi -15

17 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri CF141 Arabistan aşırı hızı Yok Var 130 km/h'den yüksek bir hızla seyir esnasında sesli bir ikaz duymanız gerekir. CF142 Yörünge kontrolü (ESP) Yok Var Araçta ESP sistemi varsa: ESP OFF butonuna basarak ekranda "ESP devre dışı" mesajının görüntülendiğini kontrol ediniz. Araçta ESP sistemi yoksa: ESP ikaz ışığının kontak açıldığında 3 saniye yanmadığını kontrol ediniz. CF145 Lastik basınçları kontrolü Yok Var Araçta lastik basınç kontrol sistemi varsa: Araç görüntüsünün lastiksiz şekilde gösterilmediğini ve "Basınç kontrol edilmiyor" mesajının olmadığını kontrol ediniz (bu mesaj, lastik basınç kontrolü sinyal yayımı olmadığını gösterir). CF146 Otomatik park freni Yok Var DİKKAT Araçta olduğu halde gösterge tablosu "Partikül filtresi yok" şeklinde tanıtılmışsa, gösterge tablosu noktalı matriks ekranında "NO PROG" mesajı belirir. CF148 Kısa farların otomatik yanması Var Yok Far aydınlatma kablo bağlantılarını sökünüz, "Otomatik far kapalı" mesajının belirdiğini kontrol ediniz. CF149 Vites kutusu tipi Otomatik vites kutusu Robotize vites kutusu Mekanik vites kutusu Araçta otomatik vites kutusu veya robotize vites kutusu varsa, seçili vitesin gösterge tablosunda belirdiğini kontrol ediniz. Araçta otomatik vites kutusu veya robotize vites kutusu yoksa, "Vites kutusu kontrol edin" mesajının olmadığını kontrol ediniz (bu mesaj, otomatik vites kutusu sinyal yayımının olmadığını fakat gösterge tablosunun otomatik vites kutusu veya robotize vites kutusu olarak tanıtıldığını gösterir). CF150 Hız regülatörü / limitörü Var Yok Araçta Hız regülatörü/hız limitörü varsa; hız regülatörü veya hız limitörü ikaz ışığının yandığını Hız regülatörü/hız limitörü butonuna basarak kontrol ediniz. CF158 Emniyet kemeri takılı değil sesli ikazı Var Yok -16

18 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe: Bir sonraki yağ değişimine kadar kalan mesafe ve zaman değerleri ve görüntülenen bir sonraki yağ değişimine kadar kalan değerler, yağın değiştirilmesinden sonra CLIP aleti tarafından tanıtılabilen 2 parametreye göre, VP008 "Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe: KM olarak değer" ve VP009 "Bir sonraki yağ değişimine kadar kalan süre: ay olarak değer" parametreleri, yeniden başlatılacaktır. 1. ikaz eşiğine ulaşıldığında: Yağ değişimi yapılmalı Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe 1500 km veya 1000 mile ulaşmışsa veya bir sonraki yağ değişimine kadar kalan süre 2 aya ulaşmışsa, birinci ikaz eşiğine geçilir ve ekranda "Yağ değişimi yapılmalı" mesajı belirir. 2. ikaz eşiğine ulaşıldığında: En kısa sürede yağ değişimi yapılmalı Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe veya bir sonraki yağ değişimine kadar kalan süre sıfır değerine ulaşmışsa, ikinci ikaz eşiğine geçilir ve ekranda "En kısa sürede yağ değişimi yapılmalı" mesajı belirir (SERVICE ikaz ışığının yanması ile birlikte). Yağ değiştirme periyodu: Bu parametreyi, sadece gösterge tablosu yeni ise kullanınız. Bu parametre, CLIP aleti ile tanıtılabilen, eski gösterge tablosunda bulunan 2 VP006 "KM olarak yağ değiştirme periyodu" ve VP007 "Ay olarak yağ değiştirme periyodu" parametresinin yeni gösterge tablosuna iletilmesini sağlar. Aracın kilometresini ve ülkelere göre yağ değiştirme periyodunu öğrenmek için aracın kullanım kitabına bakınız. Kontak açık, motor çalışmıyor. VP006 "KM olarak yağ değiştirme periyodu" komutunu veriniz. Yağ değişim aralığını KM olarak giriniz. Kayıt örneği: Clip aletinin sayısal klavyesiyle, km için 20 giriniz veya km için 30 giriniz İngiliz modellerine uygulanan özellik: Yeni gösterge tablosu otomatik olarak kilometre olarak tanıtılmıştır. CF125 "Dil seçeneği" (KM Mil) dil tanıtma işleminden başka aşağıdaki hesaplamayı yaparak, gösterge tablosundaki bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe ile arzu edilen yağ değiştirme periyodu verilerinin uyuşmalarını sağlayınız. Yağ değiştirme periyodunu Mil olarak görüntülemek için bakım belgesinde Mil olarak belirtilen değeri 10 ile çarpıp bulunan değeri 6'ya bölünüz, böylece kilometre olarak tam değeri bulacaksınız. Değer girildikten sonra yağ değiştirme periyodunu elde etmek için beyin, mil dönüşümünü otomatik olarak yapacaktır. "Yağ değişimi öncesi katedilebilecek mesafe ve yağ değiştirme periyodu işlevinin doğru çalışması için mutlaka aşağıdaki yolu izleyiniz". Örnek: Mil x 10 = Mil, bölü 6 = Km (30 giriniz) -17

19 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri Odometre Bu parametreyi, sadece gösterge tablosu yeni ise kullanınız. Bu parametre, CLIP aleti ile tanıtılabilen bir parametreye, VP010 "Kilometre sayacının güncellenmesi", göre yeni gösterge tablosunda kilometre sayacının güncellenmesini sağlar. Güncelleme sayacı değeri, gösterge tablosundaki kilometre sayacının her güncellenmesinde artar (maksimum değer 15). Bu güncelleme sayacı EEPROM'dur ve ancak fabrika servisleri veya satış sonrası servisleri tarafından yeniden başlatılabilir. Yakıt şamandırasının kalibrasyonu Bu parametreyi, sadece gösterge tablosu yeni ise kullanınız. Bu parametre, CLIP aleti ile tanıtılabilen bir parametreye, VP011 "Yakıt şamandırasının kalibrasyonu", göre yeni gösterge tablosunda şamandıra ölçümünün yeniden başlatılmasını sağlar. Kontak açık, motor çalışmıyor. VP011 "Yakıt şamandırasının kalibrasyonu" komutunu veriniz. Nominal ölçüm değeri 15 Ω Ω arasında değişir; gösterge tablosu ohm değerini litre değerine çevirir. 2. ÖĞRETME İŞLEMLERİ: İlgisiz. -18

20 Teşhis - Arızaların özet tablosu Arıza kodu İlgili DTC Teşhis aletindeki işlem adı DF Yakıt seviye göstergesi devresi DF Yağ basınç kaptörü devresi DF Yağ Seviyesi Kaptörü Devresi DF Gösterge tablosu DF Akü gerilimi DF Direksiyon kolonu kilidi devresi -19

21 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF007 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ YAKIT ŞAMANDIRASI DEVRESİ CO : Açık devre CC : Kısa devre 1.DEF: dahili elektronik arıza 2.DEF: gerilim tolerans dışı Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Arıza kontak açıldıktan sonra mevcut olarak belirir, arızayı teyit etmek için 2 dakika bekleyiniz. Gösterge tablosu ile yakıt şamandırası arasındaki kablo demetini bir arıza durumu değişikliği (Mevcut Hafızaya alınmış) saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demedi üzerinde olabilecek hasarları araştırınız, yakıt şamandırasının ve soketinin bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatların sürekliliğini ve yalıtımını kontrol ediniz: Yakıt şamandırasının A1 ucu Yakıt şamandırasının B1 ucu gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 22 no'lu ucu gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 25 no'lu ucu Yakıt şamandırasının A1 ve B1 uçları arasında direnci ölçünüz. Direnç değerleri yandaki koşullara uymuyorsa şamandırayı değiştiriniz: yedek yakıt için 350 Ω dolu depo için 10 Ω Arıza devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. ONARIMDAN SONRA Beyin hafızasını siliniz. Yol denemesi yaptıktan sonra teşhis aletiyle yeniden kontrol ediniz. TDB_V04_DF007-20

22 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF009 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ YAĞ BASINÇ KAPTÖRÜ DEVRESİ 1.DEF: sinyal uyumsuzluğu Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Kontağı açınız, motoru çalıştırınız (motor devri 500 d/d'nin üzerine çıkmalıdır); ikaz ışığı sönükse, durum aktif değil olmalıdır. Gösterge tablosu ve yağ seviyesi kaptörü arasındaki kablo demetini arızanın durum değişikliğini (Mevcut Hafızaya alınmış) saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demedi üzerinde olabilecek hasarları araştırınız, yağ seviyesi kaptörünün soket bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz (kıvrılmış, oksitlenmiş, kırılmış... uçlar) Aşağıdaki hattın yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Manometre kontağı kristal soketinin 1 no'lu ucu Manometre kontağı gri soketinin 2 no'lu ucu gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 18 no'lu ucu gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 18 no'lu ucu Arıza devam ediyorsa, R262 ara soketini C5 ucundan kontrol ediniz. Manometre kontağının düzgün takılmış olduğunu kontrol ediniz ve olası bir yağ kaçağını onarınız (bakınız O.K. 395 Mekanik, 10A, Motor grubu ve motor alt grubu). Arıza devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. ONARIMDAN SONRA Beyin hafızasını siliniz. Yol denemesi yaptıktan sonra teşhis aletiyle yeniden kontrol ediniz. TDB_V04_DF009-21

23 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF016 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ YAĞ SEVİYESİ KAPTÖRÜ DEVRESİ CO : Açık devre CC : Kısa devre 1.DEF: akım değeri uyumsuz 2.DEF: dahili elektronik arıza 3.DEF: akü gerilimi tolerans dışı Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Arıza kontak açıldıktan sonra mevcut olarak belirir, arızayı teyit etmek için 2 dakika bekleyiniz. Gösterge tablosu ve yağ seviyesi kaptörü arasındaki kablo demetini arızanın durum değişikliğini (Mevcut Hafızaya alınmış) saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demedi üzerinde olabilecek hasarları araştırınız, yağ seviyesi kaptörünün soket bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz (kıvrılmış, oksitlenmiş, kırılmış... uçlar) Aşağıdaki hatların yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Yağ seviye kaptörünün 2 no'lu ucu Yağ seviye kaptörünün 1 no'lu ucu gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 26 no'lu ucu gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 21 no'lu ucu Arıza devam ediyorsa, R262 ara soketi C6 ve C7 uçlarından kontrol ediniz. Yağ seviye kaptörünün 3 ve 4 no'lu uçları arasında direnci ölçünüz. Direnç 7 ve 20 Ω arasında değilse yağ seviye kaptörünü değiştiriniz. Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. ONARIMDAN SONRA Beyin hafızasını siliniz. Yol denemesi yaptıktan sonra teşhis aletiyle yeniden kontrol ediniz. TDB_V04_DF016-22

24 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF018 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ 1.DEF: EEPROM arızası 2.DEF: akü gerilimi çok düşük Özellikler: EEPROM arızası, gösterge tablosunda odometre işleyişiyle ilgili bir EEPROM* arızası belirlendiği takdirde belirtilir. Kilometre gösteriminin güvenirliliği yoktur. Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Arıza, akü gerilimi 5 V'tan düşükse veya 12 V'tan yüksekse kontak açıldığında mevcut olarak belirir. 1.DEF Özellikler: yok Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. 2.DEF Özellikler: yok Gösterge tablosu ile akü arasındaki kablo demetini bir arıza durumu değişikliği (Mevcut Hafızaya alınmış) saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demeti üzerinde olabilecek hasarları araştırınız, akü bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz (kıvrılmış, oksitlenmiş, kırılmış... uçlar) Akünün durumunu ve de şarj devresini kontrol ediniz. Araç şasesi durumlarını kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 4 no'lu ucunda + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Kontak açıkken gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 16 no'lu ucunda + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 24 no'lu ucunda şase olduğunu kontrol ediniz. * EEPROM = Beyin hafızası. ONARIMDAN SONRA Beyin hafızasını siliniz. Yol denemesi yaptıktan sonra teşhis aletiyle yeniden kontrol ediniz. TDB_V04_DF018-23

25 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF019 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ AKÜ GERİLİMİ 1.DEF: akü gerilimi çok düşük 2.DEF: besleme gerilimi çok yüksek (16 ve 18 V arasında) 3.DEF: besleme gerilimi çok yüksek (18 V'tan yüksek) 4.DEF: dahili elektronik arıza Özellikler: Akü gerilimi ters kutup bağlantısı yüzünden 18 V'tan yüksekse, gösterge tablosunun zarar görmediğini kontrol ediniz. Gösterge tablosu ile akü arasındaki kablo demetini bir arıza durumu değişikliği (Mevcut Hafızaya alınmış) saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demeti üzerinde olabilecek hasarları araştırınız, akü bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz (kıvrılmış, oksitlenmiş, kırılmış... uçlar) Akünün durumunu ve de şarj devresini kontrol ediniz. Araç şasesi durumlarını kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 4 no'lu ucunda + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Kontak açıkken gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 16 no'lu ucunda + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 24 no'lu ucunda şase olduğunu kontrol ediniz. Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. ONARIMDAN SONRA Beyin hafızasını siliniz. Yol denemesi yaptıktan sonra teşhis aletiyle yeniden kontrol ediniz. TDB_V04_DF019-24

26 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF020 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ DİREKSİYON KOLON KİLİDİ DEVRESİ CC.0 : şasede kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Arıza, kontak açıldığında mevcut olarak belirir. Gösterge tablosu ile direksiyon kolonu elektrikli kilidi arasındaki kablo demetini bir arıza durumu değişikliği (Mevcut Hafızaya alınmış) saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demedindeki olası hasarları araştırınız, direksiyon kolonu elektrikli kilidinin ve soketinin bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. Aşağıdaki hattın yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 7 no'lu ucu Elektrikli direksiyon kolonu kilidinin 5 no'lu ucu Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. ONARIMDAN SONRA Beyin hafızasını siliniz. Yol denemesi yaptıktan sonra teşhis aletiyle yeniden kontrol ediniz. TDB_V04_DF020-25

27 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü sadece teşhis aletiyle tam bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz. Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Uygulama şartı: Motor çalışmıyor, kontak açık. BEYNİN ANA DURUM VE PARAMETRELERİ Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 Besleme ET002: Kontak sonrası + 12 V Kontak açıkken, durum MEVCUT olmalıdır Sorun olması durumunda, ET002 "kontak sonrası + 12 V" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 2 PR110: Akü gerilimi 8 V < PR110 < 16 V Akü gerilimi 3 ET058: Akü şarjı İYİ Sorun olması durumunda, DF019 "Akü gerilimi" arızasının yorumlanmasına başvurunuz. Sorun olması durumunda, ET058 "Akü şarjı" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 4 Araç hızı ET008: Araç hız bilgisi < 15 km/h EVET Sorun olması durumunda, ET008 "Araç hız bilgisi < 15 km/h" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 5 Sıcaklık ET056: Su sıcaklığı: Bilgi yok HAYIR Sorun olması durumunda, ET056 "Su sıcaklığı: Bilgi yok" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. TDB_V04_CCONF -26

28 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü sadece teşhis aletiyle tam bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz. Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Uygulama şartı: Motor çalışmıyor, kontak açık. YOL BİLGİSAYARI Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 Radyo ET030: Yol bilgisayarı bilgi akış tuşu BASILI BASILI DEĞİL Sorun olması durumunda, ET030 "Yol bilgisayarı bilgi akış tuşu" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 2 ET034: Yol bilgisayarı sıfırlama tuşu BASILI BASILI DEĞİL Sorun olması halinde, Techline'a başvurunuz. 3 PR003: Yakıt 4 PR004: Yakıt tüketimi LPG yakıt tüketimi Yakıt tüketimini gösterir. LPG yakıt tüketimini gösterir. 5 PR112: Yakıt debisi Yakıt debisini belirtir. Sorun olması durumunda, DF007 "Yakıt şamandırası devresi" arızasının yorumlanmasına başvurunuz. 6 Sıvı kristal ekran AC011: Gösterge Bu komut, noktalı matriks ekranın kırmızı renkte görüntülenmesini sağlar. Sorun olması halinde, Techline'a başvurunuz. -27

29 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü sadece teşhis aletiyle tam bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz. Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Uygulama şartı: Motor çalışmıyor, kontak açık. GÖSTERİM Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 Araç hızı ET008: Araç hız bilgisi < 15 km/h EVET Sorun olması durumunda, ET008 "Araç hız bilgisi < 15 km/h" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 2 Cam yıkayıcı ET014: cam yıkama sıvısı seviyesi minimumda Cam yıkama sıvısı seviyesi hakkında bilgi verir. VAR: Yetersiz seviye YOK: Yeterli seviye Sorun olması durumunda, ET014 "Cam yıkama sıvısı seviyesi minimumda" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 3 Kapıların kilitlenmesi ET016: Sürücü kapısı açık EVET: Kapı açık HAYIR: Kapı kapalı Sorun olması durumunda, ET016 "Sürücü kapısı açık" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 4 Fren hidroliği seviyesi ET019: fren hidroliği seviyesi minimumda Fren hidroliği seviyesi hakkında bilgi verir. VAR: Yetersiz seviye YOK: Yeterli seviye Sorun olması durumunda, ET019 "Fren hidroliği seviyesi minimumda" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 5 Isıtmalı koltuk ET055: Isıtmalı koltuk 6 Yağ basıncı ET096: Yağ basınç kontağı 7 park freni ET097: park freni Isıtmalı koltuk butonuna basınız, durum EVET olmalıdır. KAPALI AÇIK Park freni konumunu gösterir (ÇEKİLİ/SERBEST BIRAKILMIŞ), Park freni otomatik değilse; bu durumda durum AKTİF DEĞİL dir Sorun olması durumunda, ET055 "Isıtmalı koltuk" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. Sorun olması durumunda, DF009 "Yağ basınç kaptörü devresi" arızasının yorumlanmasına başvurunuz. Sorun olması durumunda, ET097 "Park freni" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. -28

30 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü sadece teşhis aletiyle tam bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz. Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Uygulama şartı: Motor çalışmıyor, kontak açık. GÖSTERİM (DEVAM) Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 9 Emniyet kemeri ET098: Sürücü tarafı emniyet kemeri kontağı Kontak açıkken, sürücü tarafı emniyet kemerini takınız, durum AÇIK olmalıdır. Sorun olması durumunda, ET098 "Sürücü tarafı emniyet kemeri kontağı" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 10 ET156: Yolcu tarafı emniyet kemeri kontağı Kontak açıkken, yolcu tarafı emniyet kemerini takınız, durum AÇIK olmalıdır. Sorun olması durumunda, hava yastığı beyni ve öngergiler teşhisini yapınız. 11 ET157: Kısa far bilgisi 12 ET158: Dış aydınlatma 13 ET159: Park lambası bilgisi Ön sis farları bilgisi MEVCUT Sorun olması durumunda, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi beyni teşhisi yapınız. 14 ET160: Arka sis lambaları bilgisi 15 Gösterge tablosu aydınlatması ET107: Aydınlatma reostası düğmesi Kontak açık ve kısa farlar yanıkken, aydınlatma şiddeti değişecektir. Sorun olması durumunda, Techline'a başvurunuz. -29

31 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü sadece teşhis aletiyle tam bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz. Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Uygulama şartı: Motor çalışmıyor, kontak açık. GÖSTERİM (DEVAM) Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 16 AC009: 17 AC008: Gösterge tablosu ikaz ışıkları Gösterge tablosu ibreleri Gösterge tablosunun ikaz ışıkları kumandası birçok kademede yapılır. Devamında ikaz ışıkları yanar arkasından kumanda bütün ikaz ışıklarını yakar. Kontak açık ve motor çalışmıyorken, ibreler hareket etmelidir. 18 AC005: Gösterim testi 19 AC010: Aydınlatma Kontak açık ve motor çalışmıyorken, gösterge tablosunun bütün göstergeleri yanmalıdır. Gösterge tablosunun bütün ikaz ışıklarının devreye girmesinin ardından, aydınlatma şiddeti maksimum şiddetin % 25'i, % 50'si, % 75'i sonra % 100'ü şeklinde, her seferinde 4 saniyede bir değişecektir. Sorun olması halinde, Techline'a başvurunuz. 20 AC004: 21 AC003: 22 Sesli ikaz AC006: Emniyet kemeri uyarı ışığı Açılır mekanizmalar ikaz ışığı Sesli ikaz (Buzzer) Emniyet kemeri ikaz ışığının yanması. Açılır mekanizmalar açık ikaz ışığının yanması. Kontak açık ve motor çalışmıyorken, sesli ikaz çalışmalıdır. -30

32 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü sadece teşhis aletiyle tam bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz. Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Uygulama şartı: Motor çalışmıyor, kontak açık. ÖLÇME Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 ET110: Yakıt şamandırası arıza modu HAYIR Yakıt seviye sisteminin çalışma arızasından kaynaklanır. Sorun olması durumunda, ET110 "Yakıt şamandırası arıza modu" durumunun yorumlanmasına başvurunuz. 2 PR002: Yakıt Yakıt şamandırası direnci PR002 boşken = 5 Ω PR002 doluyken = 350 Ω Sorun olması durumunda, DF007 "Yakıt şamandırası devresi" teşhisini uygulayınız. 3 PR010: Depo kapasitesi Depoda bulunan yakıt miktarını gösterir. 0 < PR010 < 80 l Sorun olması durumunda, LC006 "Depo kapasitesi" tanıtma işleminin gerçekleştirildiğini kontrol ediniz. Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz 4 Yağ seviyesi PR011: Yağ seviyesi kaptörü gerilimi Tam yağ seviyesi: = 190 mv Minimum yağ seviyesi: = 440 mv Sorun olması durumunda, DF016 "Yağ seviye kaptörü devresi" arızasının yorumlanmasına başvurunuz. -31

33 Teşhis - Uygunluk kontrolü Bu uygunluk kontrolünü sadece teşhis aletiyle tam bir kontrol yaptıktan sonra gerçekleştiriniz. Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Uygulama şartı: Motor çalışmıyor, kontak açık. ODOMETRE Sıra Fonksiyon Parametre veya Durum kontrol veya İşlem Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis 1 Yağ değiştirme periyodu PR005: 2 PR006: Km olarak yağ değiştirme periyodu Ay olarak yağ değiştirme periyodu Yağ değiştirme periyodunu Km olarak gösterir. Yağ değiştirme periyodunu ay olarak gösterir. 3 Bir sonraki yağ değişimine kadar katedilebilecek mesafe PR007: 4 PR008: Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe: Km olarak değer Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafe: ay olarak değer Bir sonraki yağ değişimine kadar gidilebilecek mesafeyi Km olarak gösterir. (bu değer, yağ değiştirme periyodunun altında veya periyoda eşit olmalıdır). PR005 - PR009 = PR007 Bir sonraki yağ değişimine kadar kalan süreyi ay olarak gösterir. (bu değer, yağ değiştirme periyodunun altında veya periyoda eşit olmalıdır). Sorun olması halinde, Techline'a başvurunuz. 5 Odometre PR009: Odometre Sayacın değerini Km olarak gösterir. -32

34 Teşhis - Durumların özet tablosu Alet kodu ET002 ET008 ET014 ET016 ET019 ET030 ET034 ET055 ET056 ET058 ET096 ET097 ET098 ET107 ET110 ET156 ET157 ET158 ET159 ET160 Teşhis aletindeki işlem adı Kontak sonrası + 12 V Araç hız bilgisi < 15 km/h Cam yıkama sıvısı seviyesi minimumda Sürücü kapısı açık Fren hidroliği seviyesi minimumda Yol bilgisayarı bilgi akış tuşu Yol bilgisayarı sıfırlama tuşu Isıtmalı koltuklar Su sıcaklığı: Bilgi yok Akü şarjı Yağ basınç kontağı Park freni Sürücü tarafı emniyet kemeri kontağı Aydınlatma reostası düğmesi Yakıt şamandırası arıza modu Yolcu tarafı emniyet kemeri kontağı Kısa far bilgisi Park lambası bilgisi Ön sis farları bilgisi Arka sis lambaları bilgisi -33

35 Teşhis - Durumların yorumlanması ET002 KONTAK SONRASI + 12 V Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, ET002 durumu "AKTİF" olmalıdır. Araç İçi Sigorta ve Röle Kutusu üzerindeki gösterge tablosu F11 (20A) sigortasını kontrol ediniz. Araç içi Sigorta ve Röle Kutusunun soketlerini kontrol ediniz. Kablo donanımının, aşağıdaki uçlar arasında yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Sigorta ve röle tablası yeşil soketinin 1 no'lu ucu Araç içi sigorta ve röle kutusu siyah soketinin J5 ucu Araç içi sigorta ve röle kutusu siyah soketinin B9 ucu Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 4 no'lu ucu ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET002-34

36 Teşhis - Durumların yorumlanması ET008 ARAÇ HIZ BİLGİSİ < 15 KM/H Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, bir yol denemesi yapınız. Arıza olması durumunda, mültipleks ağ ve ABS fren sistemi teşhisi yapınız (bakınız 88B, Mültipleks sistem ve 38C, ABS fren sistemi). ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET008-35

37 Teşhis - Durumların yorumlanması ET014 CAM YIKAMA SIVISI SEVİYESİ MİNİMUMDA Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, cam yıkama sıvısı deposunu doldurunuz: ET014 durumu "AKTİF DEĞİL" olmalıdır. Gösterge tablosu ve cam yıkama sıvısı deposu soketlerini kontrol ediniz. Deponun 2 no'lu ucunda şase bağlantısı olduğunu kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatta yalıtımı ve sürekliliği kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 13 no'lu ucu cam yıkama sıvısı deposunun 1 no'lu ucu Sorun devam ediyorsa, R265 ara soketini C7 ucundan kontrol ediniz. Yıkama sıvısı deposu soketinin iki ucu arasında kısa devre olmadığını kontrol ediniz. Kontrolün gelişimine göre yıkama sıvısı deposunu değiştiriniz. ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET014-36

38 Teşhis - Durumların yorumlanması ET016 SÜRÜCÜ KAPISI AÇIK Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, kapıyı açınız. Sürücü kapısı kablo bağlantılarını kontrol ediniz. Kilidin D ucunda şase olduğunu kontrol ediniz. DİKKAT birçok kilit mevcuttur (bakınız Elektrik Şeması Kataloğu, 140). Aşağıdaki uçlar arasında yalıtımı ve sürekliliği kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 1 no'lu ucu Sürücü kapısı kilidinin C ucu Sorun devam ediyorsa, R153 ara soketini B10 ucundan kontrol ediniz. Kilidin çalışmasını ve özellikle kilit dilinin yuvasına oturmasını kontrol ediniz. ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET016-37

39 Teşhis - Durumların yorumlanması ET019 FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ MİNİMUMDA Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, fren hidroliği deposunun doluluk durumunu kontrol ediniz. Gösterge tablosu soketini ve fren hidroliği deposu soketini kontrol ediniz. Kablo donanımının, aşağıdaki uçlar arasında yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 30 no'lu ucu fren hidroliği deposunun 2 no'lu ucu Fren hidroliği seviye kaptörünün 1 no'lu ucunda şase bağlantısı olduğunu kontrol ediniz. Kontrolün gelişimine göre yıkama sıvısı deposunu değiştiriniz. ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET019-38

40 Teşhis - Durumların yorumlanması ET030 YOL BİLGİSAYARI BİLGİ AKIŞ BUTONU Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, butona basınız: ET030 durumu "AKTİF" olmalıdır. Gösterge tablosu soketinin ve cam sileceği kumanda kolu soketinin bağlantılarını kontrol ediniz. Kablo donanımının, aşağıdaki uçlar arasında yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 15 uçlu soketinin 6 no'lu ucu cam sileceği kumanda kolunun B7 ucu Kumanda kolunun B5 ucunda şase bağlantısı olduğunu kontrol ediniz. Kontrolün gelişimine göre kumanda kolunu değiştiriniz. ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET030-39

41 Teşhis - Durumların yorumlanması ET055 ISITMALI KOLTUK Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız. Gösterge tablosunun bağlantılarını, soketlerini ve soket bağlantılarını kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasında yalıtımı ve sürekliliği kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 15 no'lu ucu Isıtmalı koltuk (sürücü ve yolcu) butonlarının A1 ucu Sorun devam ediyorsa, R334 ve R335 ara soketlerini 16 no'lu uçtan kontrol ediniz Koltukların düzgün monte edildiğini ve koltuk kabloları ile araç içi kabloları arasındaki bağlantıyı sağlayan otomatik soketin (R334 ve R335) tam olarak kilitlendiğini kontrol ediniz. Bu butonlara gelen B1 ucunda şase bağlantısı olduğunu kontrol ediniz. ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET055-40

42 Teşhis - Durumların yorumlanması ET056 SU SICAKLIĞI: BİLGİ YOK Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, motoru çalıştırınız. Bir mültipleks ağ ve enjeksiyon teşhisi yapınız (bakınız 88B, Mültipleks sistem ve 17B, Benzin enjeksiyonu veya 13B, Dizel enjeksiyon). ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET056-41

43 Teşhis - Durumların yorumlanması ET058 AKÜ ŞARJI Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, motoru çalıştırınız (motor devri 1000 d/d'nin üzerine çıkmalıdır); ikaz ışığı sönükse ET058 durumu "AKTİF DEĞİL" olmalıdır. Gösterge tablosu soketi ve alternatör soketi arasındaki kablo demetini bir durum değişikliği saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demedi üzerinde olabilecek hasarları araştırınız, alternatörün ve soketinin bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. Alternatörün montajını ve bağlantısını kontrol ediniz. Alternatörün, aküyü gerektiği gibi şarj ettiğini kontrol ediniz. Kablo donanımının, aşağıdaki uçlar arasında yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 14 no'lu ucu alternatörün siyah soketinin 1 no'lu ucu Sorun devam ediyorsa, R262 ara soketini C4 ucundan kontrol ediniz. ET058 durumu "AKTİF DEĞİL" olmazsa, alternatörün çalışma bilgilerini kontrol ediniz (bakınız O.K 395 Mekanik, 16A, Marş - Şarj). ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET058-42

44 Teşhis - Durumların yorumlanması ET097 PARK FRENİ Hiçbir arıza mevcut veya hafızaya alınmış olmamalıdır. Kontağı açınız, el frenini çekiniz; ET097 durumu "AKTİF" olmalıdır. Özellik LC057 "Otomatik park freni" tanıtma işleminin okunmasına başvurarak araçta otomatik park freni olup olmadığını kontrol ediniz. Varsa, ET097 durumu "AKTİF DEĞİL" dir. Gösterge tablosu soketi ve el freni soketi arasındaki kablo demetini bir durum değişikliği saptayacak şekilde hareket ettiriniz. Kablo demedi üzerinde olabilecek hasarları araştırınız, el freninin ve soketinin bağlantılarını ve durumunu kontrol ediniz. El freninin kasaya uygun şekilde tespit edilmiş olduğunu ve gerektiği gibi çalıştığını kontrol ediniz. Kablo donanımının, aşağıdaki uçlar arasında yalıtımını ve sürekliliğini kontrol ediniz: Gösterge tablosunun 30 uçlu soketinin 29 no'lu ucu El freninin 1 no'lu ucu ONARIMDAN SONRA Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Diğer olası arızaları ele alınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. TDB_V04_ET097-43