T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
|
|
- Bulut Özer
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 13 Mayıs 2014
2 GEBZE-ORHANGAZİ-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) YAP-İŞLET-DEVRET PROJESİ Gebze - Orhangazi - İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil ) Otoyolu Yap - İşlet - Devret projesi 384 km Otoyol ve 49 km Bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 km uzunluğundadır. Proje 9 Nisan 2009 tarihinde gerçekleştirilen ihale süreci sonucunda Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel- Göçay Grubu tarafından verilen 22 yıl 4 aylık teklif (yapım+işletme) en iyi teklif olarak belirlenmiştir. Otoyolu Projesi nin Yap-İşlet-Devret modeli ile finansmanının temini, projelendirilmesi, yapımı, bakımı, onarımı, işletilmesi ve işletme süresi sonunda devir işlerinin gerçekleştirilmesi amacıyla kurulan Otoyol A.Ş. ile Karayolları Genel Müdürlüğü arasında Projenin sözleşmesi 27 Eylül 2010 tarihinde imzalanmıştır. 2 / 116
3 GEBZE-ORHANGAZİ-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) YAP-İŞLET-DEVRET PROJESİ Projenin temeli 28 Ekim 2010 tarihinde atılmıştır. Bu Projenin Yapım Maliyeti; 2009 yılı fiyatlarıyla 6,3 milyar $ olup, finansman maliyetiyle birlikte 9 milyar $ ı bulmaktadır. Bu yatırım büyüklüğü 50 ülkenin yıllık bütçesinden fazla olup, Dünyanın Yap-İşlet-Devret Modeliyle yapılan en büyük projesi olma özelliğini taşımaktadır. 3 / 116
4 GEBZE-ORHANGAZİ-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) YAP-İŞLET-DEVRET PROJESİ ANA GÖVDE UZUNLUĞU : 384 Km. BURSA ÇEVRE YOLU (Trafiğe Açık) : 21 Km. TOPLAM ( Güzergah Uzunluğu). : 405 Km. Bu iş bünyesinde; 384 km. ana gövde, 49 km bağlantı yolu olmak üzere; Toplam 433 km. otoyol inşa edilecektir. Ayrıca, 140 km. kavşak kolları ve 26 km. de yan yol inşaatı yapılacaktır. 4 / 116
5 GEBZE-ORHANGAZİ-İZMİR OTOYOLU (İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) ÇALIŞMA KESİMLERİ GEBZE - ORHANGAZİ KESİMİ : ASTALDI (KM: ) IHI (Asma Köprü ) ( KM: ) NUROL ÇELİK (Gny Ykl.Vy.)( KM: ) GÖÇAY-MAKYOL O.G (KM: ) YÜKSEL-ÖZALTIN O.G (KM: ) DAĞCAN (KM: ) NUROL (KM: ) L=34,4 KM. Km: Şantiye Yeri ( Km: ) Bursa Çevre Yolu L=68,7 KM. Km: Şantiye Yeri ( Km: ) L=62,4 KM. Km: Km: Şantiye Yeri ( Km: ) L=56,0 KM. Km: Şantiye Yeri ( Km: ) L=62,5 KM. Km: Şantiye Yeri ( Km: ) L=56,6 KM. Km: Şantiye Yeri ( Km: ) 5 / 116
6 Kuzey Marmara Otoyolu L : 95 km. ( İhale Edildi ) Paşaköy-Dilovası L : 32 km. Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Çanakkale Balıkesir Otoyolu Bursa Mevcut Çevre Otoyolu Mevcut Devlet Yolu 6 / 127
7 GEBZE-ORHANGAZİ-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) ANA İŞ KALEMLERİ ANA İŞ KALEMLERİ Toplam Toplam Çalışılan Bitirilen (Ad.) (m.) (Adet) (Adet) Asma Köprü Viyadük Betonarme Viyadük Çelik Viyadük Alt Geçit Üst Geçit Köprü Kutu Menfez (Hizmet ve Hidrolik Amaçlı) Tünel (Samanlı, Selçukgazi, Belkahve) Kavşak Servis Alanı Bakım İşletme Tesisi NOT: Körfez Geçişindeki köprü uzunluğu (Çelik yaklaşım viyadükleri dahil) m. dir. 7 / 116
8 ASMA KÖPRÜ LOKASYONU ( KM: ) DİLOVASI HERSEK BURNU 8
9 GEBZE-ORHANGAZİ-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) K1 Km: Km. K2 Km: K1-K2 Kavşakları arasında körfezin etrafı dolaşılarak alınan mesafe 90 km. olup, yaklaşık 1 saat 20 dk. sürmektedir. Otomobil ile mevcut yolu kullanarak körfezi geçmek 1 saat 20 dakika, Feribot ile geçiş 45~60 dakika iken; planlanan körfez geçişi (12 km) ile 6 dk ya düşecektir. 9 / 116
10 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ Proje kapsamında yapılacak olan İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü, 1550 m. orta açıklığı ve toplam 2682 m. uzunluğu ile Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüler arasında 4. sırada yer almaktadır. AKASHI KAIKYO KÖPRÜSÜ (Japonya) XIHOUMEN KÖPRÜSÜ (Çin) GREAT BELT KÖPRÜSÜ (Danimarka) m m m İZMİT KÖRFEZ KÖPRÜSÜ (Türkiye) m
11 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ GENEL YERLEŞİM PLANI 11 / 124
12 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ KULE VE TABLİYE GÖRÜNÜŞLERİ / 124
13 Aşırı Yükler Aşırı Yükleme Tipi A Aşırı Yükleme Tipi B Aşırı Yükleme Tipi C
14 Kaza Yükleri Gemi Çarpması Yükleri Tasarım Gemisi Gemi Tonajı : DWT Maksimum Gemi Boyu : 300 m. Maksimum Gemi Genişliği : m. Maksimum Seyir Hızı : 8 10 Knot Maksimum Su Kesimi : 25 m. Maksimum Seyir Genişliği : 100 m. Maksimum Hava Draftı : 56 m.
15 Sismik Performans Kriteri Sismik Olay Yer Hareketi Dönüşüm Süresi Servis Performans Seviyesi Hasar Performans Seviyesi Fonksiyonel Değerlendirme Depremi (FEE) 150 yıllık (50% 100 yılda) Anlık Erişim Hasar Yok Emniyet Değerlendirme Depremi (SEE) 1000 yıllık (10% 100 yılda) Kısıtlı Erişim Onarılabilir Hasar Göçme Olmayan Deprem (NCE) 2475 yıllık (4% 100 yılda) - Göçme yok
16 Rüzgar Rüzgar Ortalama Rüzgar Hızı. +10m Ortalama Rüzgar Hızı +70m Kritik Rüzgar Hızı : 26 m/s (94km/s) : 38 m/s (137km/s) : 58 m/s (209km/s) 16
17 ASMA KÖPRÜ GENEL PLANI Toplam: 2907m 120m Yan Açıklık: 566m Asma Köprü Uzunluğu: 2682m Ana Açıklık: 1550m Yan Açıklık: 566m 105m +252m m 1000m Deniz Trafiği (Seyir) Açıklığı: 64.30m x 1000m Asma Köprü Bu Ana Açıklığı ile Dünyada 4.Büyük Asma Köprü olacaktır. 17 / 124
18 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ Km: Kuzey Ankraj Bölgesi (Dilovası) Çalışmaları : Kuzey Ankraj Bölgesinde, ankraj kazı çalışmaları tamamlanmış olup beton imalatı devam etmektedir. Kuzey kule temeli deniz tarama çalışmaları, zemin iyileştirmesi için çelik kazık çakılması ve gravel dolgu çalışmaları ve gravel dolgu yüzey düzeltme çalışması tamamlanmış olup kule keson temeli batırılarak yerleştirilmiştir. Güney Ankraj Bölgesi ( Hersek ) Çalışmaları : Güney Ankraj Bölgesinde, Güney Kule Temeli deniz tarama ve zemin iyileştirmesi için çelik kazık çakılması ve gravel dolgu çalışmaları ve gravel dolgu yüzey düzeltme çalışması tamamlanmış olup kule keson temeli batırılarak yerleştirilmiştir. 18 / 144
19 İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ Km: Güney Ankraj Bölgesi ( Hersek ) Çalışmaları : Güney ankraj bloğu kazı çalışmaları tamamlanmış olup ankraj bloğu beton imalat çalışmaları devam etmektedir. Güney Ankraj Bölgesinde bulunan kuru havuzda Kule Keson Temelleri beton imalatları tamamlanmış ve kesonlar, imalatların 2.aşaması olan Kaytazdere deki ıslak havuza yüzdürülerek götürülmüş olup çalışmalar burada tamamlanmıştır. İlk kule Keson temelinin batırılarak nihai konumlandırılacağı noktaya yerleştirilmesi işlemi 15.Mart.2014 tarihinde yapılmıştır. Yukarıdaki çalışmalara ilave olarak köprü kuleleri ve tabliye çelik imalatları iş programına uygun olarak sürdürülmektedir. 19 / 144
20 ISLAK HAVUZ İMALAT ÇALIŞMALARI TOPLAM YAPILAN KALAN İMALAT BİRİM % İMALAT İMALAT İMALAT 3 KULE TEMELİ BETON KESON İMALATI (2 Ad.) m PREKAST PANEL MONTAJI Ad KUZEY ANKRAJ BLOĞU BÖLGESİ ÇALIŞMALARI TOPLAM YAPILAN KALAN İMALAT BİRİM % İMALAT İMALAT İMALAT ANKRAJ BLOĞU KAZISI m KUZEY KULE DENİZ TARAMASI m KUZEY KULE KAZIK ÇAKILMASI Ad KUZEY KULE TEMELİ GRAVEL DOLGU m GRAVEL DOLGU TESVİYESİ m KUZEY ANKRAJ BLOĞU BETONARME İMALATI m / 144
21 GÜNEY ANKRAJ BLOĞU BÖLGESİ ÇALIŞMALARI TOPLAM YAPILAN KALAN İMALAT BİRİM % İMALAT İMALAT İMALAT GÜNEY ANKRAJ BLOĞU DİYAFRAM DUVAR Ad GÜNEY ANKRAJ BLOĞU KAZISI m GÜNEY KULE DENİZ TARAMASI m GÜNEY KULE KAZIK ÇAKILMASI Ad GÜNEY KULE TEMELİ GRAVEL DOLGU m GRAVEL DOLGU TESVİYE m KUZEY KULE BETON KESON TEMEL İMALATI m GÜNEY KULE BETON KESON TEMEL İMALATI m GÜNEY ANKRAJ BLOĞU BETONARME İMALATI m YAKLAŞIM KANALI DENİZ TARAMASI m / 144
22 KULE VE TABLİYE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI ÇELİK İMALAT YERİ KULE/TABLİYE TOPLAM TOPLAM İMAL EDİLEN BOYANAN BİTEN-ÇALIŞILAN SEGMENT AĞIRLIK PANEL PANEL SAYISI PANEL SAYISI SEGMENT SAYISI SAYISI SAYISI ( Ad ) ( Ton ) ( Ad ) ( Ad ) ( Ad ) ( Ad ) KULE 100 ( ) TABLİYE / 144
23 KUZEY ANKRAJ BLOĞU YAPIM ÇALIŞMALARI 23 / 144
24 KUZEY ANKRAJ BLOĞU GENEL YERLEŞİMİ Kenar Ayak Yan Açıklık Ayağı 24 / 144
25 KUZEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI 26 / 144
26 KUZEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI 27 / 144
27 GÜNEY ANKRAJ BLOĞU YAPIM ÇALIŞMALARI 28 / 144
28 GÜNEY ANKRAJ BLOĞU GENEL YERLEŞİMİ Kenar Açıklık Ayağı Kenar Ayak Diyafram Duvarı A A 29 / 144
29 İMALAT MİKTARLARI GÜNEY ANKRAJ BLOĞU Kazı : m3 Beton : m3 Donatı : ton DİYAFRAM (İKSA) DUVARI ( 108 Panel ) Beton : m3 Donatı : ton ASMA KÖPRÜ GÜNEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI 30 / 144
30 GÜNEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI 31 / 144
31 GÜNEY ANKRAJ BLOĞU KAZI ÇALIŞMALARI 32 / 144
32 GÜNEY ANKRAJ BLOĞU ÇALIŞMALARI 33 / 144
33 DENİZDE KULE KESON TEMELİ YAPIM ÇALIŞMALARI 34 / 144
34 60 m - 43 KULE TEMEL ALANI - KAZIK ÇAKIMI 5 m 195 Ad. Φ 2000 mm. Çelik Kazık Gravel Bed. 70 m 35 / 144
35 KULE TEMELİ ZEMİN İYİLEŞTİRME 36 / 144
36 ÇELİK KAZIK ÇAKILMASI ÇALIŞMALARI 37 / 144
37 GRAVEL DOLGU ÇALIŞMALARI 38 / 144
38 GRAVEL DOLGU YÜZEY DÜZELTME ÇALIŞMASI 39 / 144
39 KURU HAVUZDA KULE KESON TEMELİ YAPIM ÇALIŞMALARI 40 / 144
40 KURU HAVUZDA KESON TEMEL İMALATI MİKTARLARI KESON ADEDİ : 2 Ad. KESON BOYUTLARI : 14,40 m x 54,00 m x 67,00 m KESON TABAN ALANI : m 2 BETON MİKTARI : m 3 / keson DONATI MİKTARI : ton / keson YÜZDÜRME DERİNLİĞİ : 6,70 m YÜZDÜRME AĞIRLIĞI : ton / keson 41 / 144
41 Güney Ankraj Bloğu Kalıcı Dolgu Alanı - 7,80 m Kuru Havuz KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI 42 / 144
42 KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI 43 / 144
43 KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI 44 / 144
44 KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI 45 / 144
45 KURU HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI 46 / 144
46 KESONLARIN YÜZDÜRÜLMESİ 47 / 144
47 ISLAK HAVUZDA KULE KESON TEMELİ YAPIM ÇALIŞMALARI 48 / 144
48 ISLAK HAVUZDA KESON TEMEL İMALATI KESON ADEDİ : 2 Ad. KESON BOYUTLARI : 54,0 m x 67,0 m x 15,0 m ŞAFT BOYUTLARI : Φ 16,0 m h = 27,0 m t = 1,20 m BETON MİKTARI : m 3 / keson DONATI MİKTARI : ton / keson ÇELİK SAÇ MİKTARI : ton / keson YÜZDÜRME DERİNLİĞİ : 10,70 m YÜZDÜRME AĞIRLIĞI : ton 49 / 144
49 KESONLARIN YÜZDÜRÜLMESİ 50 / 144
50 ISLAK HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI 51 / 144
51 ISLAK HAVUZDA KESON İMALAT ÇALIŞMALARI 52 / 144
52 İlk şaft montajı 29 Ocak 2014 tarihinde gerçekleştirilmiştir. ÇELİK ŞAFT İMALAT ÇALIŞMALARI 53 / 144
53 ÇELİK ŞAFT İMALAT ÇALIŞMALARI 54 / 144
54 ÇELİK ŞAFT İMALAT ÇALIŞMALARI 55 / 144
55 KULE KESON TEMELİN YÜZDÜRÜLMESİ 56 / 144
56 KULE KESON TEMELİN YÜZDÜRÜLMESİ 57 / 144
57 KULE KESON TEMELİN YÜZDÜRÜLMESİ 58 / 144
58 KULE KESON TEMELİN BATIRILMASI 59 / 144
59 KULE KESON TEMELİN BATIRILMASI 60 / 144
60 KULE KESON TEMELİN BATIRILMASI 61 / 144
61 Kule Keson Temelleri Taşınması ve Yerleştirilmesi 62 / 144
62 Kule Ankraj Kaidesi ve Bağ Kirişi Başlangıç Tarihi : Bitiş Tarihi : Keson Yerleşiminden Sonra Yapılacak Beton İmalatı ISLAK HAVUZDA KESON İMALATI 64 / 144
63 KULE KESON TEMELİ BATIRILMASI İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü kuzey ve güney kule keson temelleri, 67 m. boyunda 54 m. genişliğinde ( m 2 ) ve 15 m. yüksekliğinde olup keson temeller üzerine yerleştirilen 16 m. çapında 27 m. yüksekliğindeki çelik şaft ile beraber toplam 42 m. yüksekliğindedir. Çelik Kule ankraj kaidesi ve bağ kirişi kule keson temeli batırıldıktan sonra inşa edilecektir. Kule Keson temellerinin yerleştirileceği denizin 40 m altında bulunan kule temelleri alanlarında 3 m yüksekliğinde deniz tarama kazısı yapılmış, zemin iyileştirilmesi için her bir kule temeli alanında 2 m çapında, 34,25 m boyunda 195 adet çelik kazık çakılmıştır. Söz konusu temel alanlarında 3 m kalınlığında kırma taş malzemeyle dolgu yapılmış olup, dolgu yüzeyi özel yöntemle düzeltilmiş ve kule keson temellerinin yerleşimi için hazır hale getirilmiştir ton yüzdürme ağırlığında ve 10,7 m yüzdürme derinliğindeki kule keson temelleri, nihai konumlandırılacakları Asma Köprü kule temelleri noktalarına yüzdürülerek getirilecek ve 12 saat sürecek çok hassas batırma işlemi sonucunda daha önceden zemini iyileştirilerek hazırlanan temel tabanına yerleştirilecektir. 65 / 143
64 ÜSTYAPI ÇELİK KULE YAPIM ÇALIŞMALARI 67 / 144
65 KULE ENKESİTİ Side span Main span Tower saddle 7000 Main cable B B CL-Tower leg Section A-A Section Tower foundation
66 KULE Segment Ağırlıkları m Side span Main span Upper Part of Tower Self-Climbing Crane Lower Part of Tower Floating Crane Block No MSL Segment Üst Bağlantı Kirişi Kule Ayağı Alt Bağlantı Kirişi Kule Ayağı Uzunluk mm Blok Ağırlığı ton E 6, C 8, W 6, , , , , , , , , , , E 8, C 8, W 8, , , , , , , , , , , ,
67 KULE İMALATI 70
68 KULE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI ( PANEL ) 71 / 132
69 KULE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI ( BLOK ) 72 / 132
70 KULE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI ( BLOK ) 73 / 137
71 KULE ELEMANLARI NAKLİ Taşıma Yöntemi No.12~No.21 Block Panel Borusan Limanı No.1~No.11 Block Block Gemlik
72 KULE PANELLERİ MONTAJI STEP-1 Outer Tapered Panel STEP-2 Inner Tapered Panel STEP-3 Half of Diaphragm Bridge Axis Bridge Center STEP-4 Half of Diaphragm STEP-5 Front Panel STEP-6 Rear Panel 75
73 KULE MONTAJI
74 ÜSTYAPI ANA KABLO YAPIM ÇALIŞMALARI 77 / 144
75 KABLO GENEL PLANI Total Length: 2,907m Transition Span: 120m Side Span: 566m Main Span: 1,550m Side Span: 566m Transition Span: 105m Navigation Clearance 64.3m x 1,000m CL-Hanger CL-Hanger CL-Bridge CL-BridgeCL-Hanger CL-Hanger N-1 N N+1 N+1 N-1 CL-Hanger C CL-Hanger C CL-Hanger CL-Hanger (typ) (typ) (typ) Cable Clamp Cable Clamp Main Cable Main Cable Hand rope Hand rope Cable Clamp Cable Clamp Hanger Hanger Hanger Hanger
76 Kablo Montajı Hazırlık Çalışmaları North Side South Side Kediyolu Sistemi Welded Wire Mesh ƒ Ó3.2 (75mmx150mm) Main Cable O ƒ Ó29.6 (1x19) ƒ Ó29.6 (1x19) 138 4@300= @300= x60x2.3x3875 Welded Wire Mesh ƒ Ó5.0 (50mmx75mm) 60x60x x30x1300 Catwalk Rope 10 - ƒ Ó29.6 (1x19) Hand Rope 2 - ƒ Ó29.6 (1x19) 79
77 Kablo Montajı Hazırlık Çalışmaları North Side South Side Tramvay Sistemi Tramway Guide Roller Hauling Rope Tramway Guide Roller Hauling Rope Tramway Rope Tramway Rope Suppor Roller PPWS Carrier Suppor Roller
78 Kablo Büklüm Montajı Kablo Büklüm Taşınması Büklümün Kaldırılması 81
79 82
80 Kablo Büklümlerinin Ankraj Bloğuna Bağlantısı Extension Rod Strand Crane Center Hole Jack Socket Strand Cross Head Slab Socket Wire Rope Turn Sheave Winch 83
81 Kablo Büklümlerinin Ankraj Bloğuna Bağlantısı 84
82 Kablo Büklümlerinin Sıkıştırılması Ön Sıkıştırma Ekipman ile Sıkıştırma 85
83 ANA KABLO SARGISI 86
84 ÜSTYAPI TABLİYE YAPIM ÇALIŞMALARI 87 / 144
85 TABLİYE GENEL PLANI Total Length: 2,907m Transition Span: 120m Side Span: 566m Main Span: 1,550m Side Span: 566m Transition Span: 105m Navigation Clearance 64.3m x 1,000m C - Main cable L C - Main cable L Shoulder Traffic lane Traffic lane Traffic lane 1500 Traffic lane Traffic lane Traffic lane Shoulder C Bridge L
86 Tabliye Fabrika İmalatı Aşaması 11.2m 25m 13.8m Kaynak Dikişi Hattı Yarı Panel İmalatı Kaynak Dikişli Segment Montajı 89
87 TABLİYE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI 90 / 132
88 TABLİYE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI 91 / 137
89 TABLİYE ÇELİK İMALAT ÇALIŞMALARI 92 / 137
90 Asma Tabliye Nakliyesi Gölcük e Panel Nakli Sahaya Segment Nakli Saha Gölcük Gölcük Gemlik 93
91 Tabliye Montaj Aşamaları Aşama-1 Asılmayan Tabliye Segmentlerinin Montajı Aşama-2 Asılı Tabliye Segmentlerinin Montajı Aşama-3 Kilitleme Tabliye Segmentlerinin Montajı 94
92 FSM de Tabliye Montajı 95
93 Teşekkürler
İsmail KARTAL. Bölge Müdürü
İsmail KARTAL Bölge Müdürü 25.11.2014 ASMA KÖPRÜ LOKASYONU ( KM: 4+175-7+082) DİLOVASI HERSEK BURNU İSTANBUL-BURSA-İZMİR OTOYOLU ( İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ VE BAĞLANTI YOLLARI DAHİL) YAP-İŞLET-DEVRET PROJESİ
DetaylıOTOYOL YATIRIM ve İŞLETME A.Ş.
T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI Karayolları Genel Müdürlüğü GEBZE-ORHANGAZI-IZMIR OTOYOL PROJESİ IZMIT KÖRFEZ GEÇİŞİ KÖPRÜSÜ OTOYOL YATIRIM ve İŞLETME A.Ş. OTOYOL A.Ş. Bilkent Plaza
DetaylıKUZEY MARMARA (3. BOĞAZ KÖPRÜSÜ DAHİL) OTOYOLU PROJESİ ODAYERİ-PAŞAKÖY (3. BOĞAZ KÖPRÜSÜ DAHİL) KESİMİ 3. BOĞAZ KÖPRÜSÜ (YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ)
3. BOĞAZ KÖPRÜSÜ (YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ) İHALE MAKAMI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İDARE KONTROL TEŞKİLATI KARAYOLLARI 1. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ Kuzey Marmara Otoyolu Kontrol Başmühendisliği MÜŞAVİR GÖREVLİ
Detaylıİzmit Körfez Geçişi Asma Köprü Projesi Keson ve Ankraj Yapıları. Oyak Beton Mart/2014
İzmit Körfez Geçişi Asma Köprü Projesi Keson ve Ankraj Yapıları Oyak Beton Mart/2014 İçerik Genel Bakış Beton Özellikleri Keson İnşaatı o Kuru Havuz o Yaş Havuz-Deniz Dökümleri o Kesonların Batırılması
DetaylıKUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ
KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ www.marmaraotoyolu.com KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ
DetaylıTEKNİK RESİM. Ders Notları: Mehmet Çevik Dokuz Eylül Üniversitesi. Genel Uygulamalar-2
TEKNİK RESİM 2010 Ders Notları: Mehmet Çevik Dokuz Eylül Üniversitesi Genel Uygulamalar-2 İNŞAAT MÜHENDİSLERİ NELER YAPAR? 2/105 Genel Uygulamalar-2 3/105 Asma Köprü Genel Uygulamalar-2 The Akashi-Kaikyō
DetaylıMEGA Projelerde Kamu Özel Sektör Ortaklığı (KÖSO-PPP) ve Teknik Müşavirlik Hizmetleri A. İRFAN ÜNAL
T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ MEGA Projelerde Kamu Özel Sektör Ortaklığı (KÖSO-PPP) ve Teknik Müşavirlik Hizmetleri A. İRFAN ÜNAL 1 Sunu Planı Türkiye de
DetaylıREINFORCED EARTH (DONATILI ZEMİN) DUVAR SİSTEMLERİ VE UYGULAMALARI
REINFORCED EARTH (DONATILI ZEMİN) DUVAR SİSTEMLERİ VE UYGULAMALARI 1 Genel Reinforced Earth (donatılı zemin) teknolojisini ilk kez 1960 lı yılların başında Fransız mühendis Henri Vidal bulmuş ve o günden
DetaylıKuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ (Bağlantı Yolları Dahil)
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ ( Dahil) MARMARA OTOYOL İNŞAATI ADİ ORTAKLIĞI TİCARİ İŞLETMESİ Proje Tanımı... 3996 sayılı Bazı Yatırım
Detaylıİzmir Körfez Geçişi Projesi Ardgermeli Kavşak Köprüleri Tasarım Esasları
İzmir Körfez Geçişi Projesi Ardgermeli Kavşak Köprüleri Tasarım Esasları Serkan ÖZEN, İnşaat Mühendisi, MBA Telefon: 05325144049 E-mail : serkanozen80@gmail.com Sunum İçeriği Ardgermeli Köprü Tiplerine
DetaylıETÜT PROJE VE ÇEVRE DAİRESİ BAŞKANLIĞI ANKARA Karayolları Genel Müdürlüğü T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI
T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI YERSEL VE FOTOGRAMETRİK HARİTA, PROJE, KÖPRÜ, PEYZAJ, TRAFİK VE ÇEVRE MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ İŞLERİ 2015 YILI BİRİM FİYAT LİSTESİ VE TARİFLERİ
DetaylıİZMİR KÖRFEZ GEÇİŞİ (OTOYOL VE RAYLI SİSTEM)
T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR KÖRFEZ GEÇİŞİ (OTOYOL VE RAYLI SİSTEM) Fotoğraf: Kanatlı İZMİR İN GELİŞİMİ (ÇEVRE DÜZENİ PLANI) ÇALIŞMA ALANI PROJENİN
DetaylıŞANTİYE TEKNİĞİ Dr. A. Erkan KARAMAN
ŞANTİYE TEKNİĞİ Dr. A. Erkan KARAMAN KOLON KALIP METRAJI UYGULAMASI BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ MÜH. MİM. FAK. İnşaat Müh. Bölümü Yanda verilen döşeme kalıp planında döşeme, kiriş ve kolonlara ait ölçüler verilmiştir.
DetaylıBİRİM FİYAT TEKLİF CETVELİ İhale kayıt numarası : 2014/167988 A 1 B 2 Sıra No Iş Kalemi No İş Kaleminin Adı ve Kısa Açıklaması
BİRİM FİYAT TEKLİF CETVELİ İhale kayıt numarası : 2014/167988 A 1 B 2 Sıra No Iş Kalemi No İş Kaleminin Adı ve Kısa Açıklaması 1 KGM/2200/T-1 Her cins ve zeminde yarma ve yan ariyet kazısı ve altgeçit
DetaylıDUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2015-2016 GÜZ YARIYILI
DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2015-2016 GÜZ YARIYILI Yrd. Doç. Dr. Uğur DAĞDEVİREN 2 3 Genel anlamda temel mühendisliği, yapısal yükleri zemine izin verilebilir
DetaylıMühendİslİk Ölçmelerİ. JDF 429 Yrd. Doç. Dr. Kurtuluş Sedar GÖRMÜŞ
Mühendİslİk Ölçmelerİ JDF 429 Yrd. Doç. Dr. Kurtuluş Sedar GÖRMÜŞ 1 Nolu Ünite 2 Nolu Ünite 1 Nolu Ariyet 2 Nolu Ariyet Menfez ve Kuşaklama Kanalları Planı Kuru Dere Dolgu Alanı Dolgu Alanı Kuru Dere Orman
Detaylı22.10.2009 KAĞITHANE PİYALEPAŞA VE BOMONTİ DOLMABAHÇE KARAYOLU TÜNELLERİ KAĞITHANE PİYALEPAŞA VE BOMONTİ DOLMABAHÇE KARAYOLU TÜNELLERİ
KAĞITHANE PİYALEPAŞA VE BOMONTİ DOLMABAHÇE KARAYOLU TÜNELLERİ Tünel güzergahları ve bağlantı yolları KAĞITHANE PİYALEPAŞA VE BOMONTİ DOLMABAHÇE KARAYOLU TÜNELLERİ Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli Teknik Bilgiler
DetaylıMEGA PPP PROJELERİ VE TEKNİK MÜŞAVİRLİK A. İRFAN ÜNAL 1 ÖZET
MEGA PPP PROJELERİ VE TEKNİK MÜŞAVİRLİK A. İRFAN ÜNAL 1 ÖZET Genel anlamda PPP (Public Private Partnership / Kamu Özel Sektör Ortaklığı) bir sözleşmeye dayalı olarak, yatırım ve hizmetlerin, projeye yönelik
Detaylıchallenging roads and impossible projects...
challenging roads and impossible projects... İçerik Tedarikçi Seçimi, Planlama ve hazırlık safhası, Denizyolu taşıması, Kabul limanında tahliye ve geçici depolama, Limanda yükleme ve karayolu taşıması,
DetaylıİNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI- İZMİR ŞUBESİ
İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI- İZMİR ŞUBESİ GEOTEKNİK UYGULAMA PROJESİ ÖRNEĞİ 08.07.2014 Proje Lokasyonu Yapısal/Geoteknik Bilgiler Yapı oturum alanı yaklaşık 15000 m2 Temel alt kotu -13.75 m Konut Kulesi
Detaylı2017 MÜFREDATI MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ / İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ EĞİTİM PLANI. Ders Kodu Ders Adı (Türkçe) Müf.No T P K AKTS Tip Op.
2017 MÜFREDATI MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ / İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ EĞİTİM PLANI SINIF: 1 DÖNEM: GÜZ Aİ 101 ATATÜRK İLKELERİ VE İNKILAP TARİHİ 2017 2 0 2 2 Z FİZ 101 FİZİK I 2017 0 Z İNŞ 101 İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİNE
DetaylıTMMOB ÇEVRE MÜHENDİSLERİ ODASI İSTANBUL ŞUBESİ
1-GİRİŞ Bu raporun amacı; Kadıköy Ön Arıtma Tesisinin bulunduğu alanda yapılacak olan Biyolojik Atık Su Arıtma Tesis hakkında Teknik bilgilendirme yapılmasıdır. 2-KADIKÖY ÖN ARITMA TESİSİ %100 dış kaynaklı
DetaylıİNŞAAT PROJELERİNİN YAPIM SÜRECİNDE KEŞİF VE METRAJ
İNŞAAT PROJELERİNİN YAPIM SÜRECİNDE KEŞİF VE METRAJ Yapı Maliyetinin Belirlenmesi Ön Keşif (Burada amaç projeden dolayı firmamızın kazık yememesi ve verilen teklifin ne derece geçerli olduunun belirlenmesi).
DetaylıDr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN
ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN 2 2-TEMEL KAVRAMLAR 3 Karayolu: Her türlü kara taşıt ve yaya ulaşımı için oluşturulmuş kamunun yararına açık arazi şeridi Karayolu trafiği: Karayolunu
DetaylıHibrit ve Çelik Kablolu Köprülerin Dinamik Davranışlarının Karşılaştırılması
1 Hibrit ve Çelik Kablolu Köprülerin Dinamik Davranışlarının Karşılaştırılması Arş. Gör. Murat Günaydın 1 Doç. Dr. Süleyman Adanur 2 Doç. Dr. Ahmet Can Altunışık 2 Doç. Dr. Mehmet Akköse 2 1-Gümüşhane
DetaylıGazi Üniversitesi Yapı işleri ve Teknik Daire Başkanlığınca yürütülen projelerin bilgilendirme sunumu
Gazi Üniversitesi Yapı işleri ve Teknik Daire Başkanlığınca yürütülen projelerin bilgilendirme sunumu G.Ü. EĞİTİM FAKÜLTESİ DEKANLIK VE ÖĞRETİM ELEMANLARI BİNASI VE G.Ü. EĞİTİM FAKÜLTESİ DERSLİK VE LABORATUVAR
DetaylıTürkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi (TÜREK 2012) 07-08 Kasım 2012 İstanbul
Rüzgar Türbinleri Taşıması ve Montajı Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği A.Ş. Türkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi (TÜREK 2012) 07-08 Kasım 2012 İstanbul Gündem Giriş ve Amaç Bulgular ve Tartışma Planlama
DetaylıANTALYA ÇEVRE YOLLARI
ANTALYA ÇEVRE YOLLARI Toplam 29 km uzunluğundaki 2003 yılından önce 24,6 km si sathi kaplamalı, 4,4 km si BSK kaplamalı bölünmüş yol olarak trafiğe açılmıştır. 2003 2008 yılları arasında ise 4,1 km si
DetaylıDENİZ ve KARA YAPILARI İNŞAAT İŞLERİ
DENİZ ve KARA YAPILARI İNŞAAT İŞLERİ Firmamız 2006 dan beri çeşitli üst yapı inşaat işlerini başarıyla tamamlamıştır. Firmamızın kurucusu 1990 da İnşaat Mühendisliği Bölümünden mezun olarak, 2006 Yılına
DetaylıKURUMSAL KİMLİK ÜRÜN KALİTE BELGELERİMİZ. - TS 821 EN 1916 : BETON / BETONARME ve SÜRME BORULAR - TS EN 1917 / AC : BETON MUAYENE BACALARI VE ODALARI
KURUMSAL KİMLİK. Prekast (taşınabilir) beton elemanları sektöründe, üretim, pazarlama ve satış sonrası destek hizmetleri alanında faaliyet gösteren Standart Beton Boru ; Gebze ve Tuzla fabrikalarında Altyapı
DetaylıYAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım
YAPAN: PROJE: TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım YAPI GENEL YERLEŞİM ŞEKİLLERİ 1 4. KAT 1 3. KAT 2 2. KAT 3 1. KAT 4 ZEMİN KAT 5 1. BODRUM 6 1. BODRUM - Temeller
DetaylıMETRAJ NEDİR? NASIL YAPILIR?
METRAJ NEDİR? NASIL YAPILIR? METRAJ İŞLERİ Metraj; bir yapıyı meydana getiren elemanların ayrı ayrı ölçülerek miktarlarının bulunması işlemine denilmektedir. Ölçümlerde uzunluklar m, alanlar m2 hacimler
DetaylıDERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK
KONU: SUNUM YAPAN: DERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK Sunum İçeriği o Derivasyon Tipleri ve Kullanıldıkları durumlar Açık kanallı derivasyon Kondüvi (Aç-kapa Tünel) Tünel o Alpaslan
DetaylıYüzeyaltı Drenaj (Subsurface Drainage) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Yüzeyaltı Drenaj (Subsurface Drainage) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Neden gerekli? Hat üstyapısının drenajı için Yer altı suyunu kontrol etmek için Şevlerin drene edilmesi için gereklidir. Yüzeyaltı drenaj,
DetaylıGÜLAR DENİZCİLİK TARAMA HİZMETLERİ İNŞAAT VE SANAYİ TİCARET TD. ŞTİ. Postane Mah. Barbaros Hayrettin Cad. Mutlu Aydın Türkoğlu Sit. C-1 Blok D.
TARAMA HİZMETLERİ İNŞAAT VE SANAYİ TİCARET TD. ŞTİ. Postane Mah. Barbaros Hayrettin Cad. Mutlu Aydın Türkoğlu Sit. C-1 Blok D.9 www.gulardenizcilik.com www.gulardeniztarama.com info@gulardeniztarama.com
DetaylıGÜLBURNU KÖPRÜSÜ GENEL BİLGİLER
GÜLBURNU KÖPRÜSÜ GENEL BİLGİLER 1997 Yılında imzalanan sözleşme ekindeki projelerde öngörüldüğü üzere Gülburnu Koyu nun estetik bir köprüyle geçilmesi için gerekli araştırmaların yapılmasına başlanmış
DetaylıE06 DIKEY TASIMA PLATFORMU
E06 DIKEY TASIMA PLATFORMU KUYU MEVCUT ISE KATTA KILIT YUVASI VARSA; KATTA KILIT YUVASI YOKSA; KILIT YUVASI RAYLAR KARSIDA ISE; KATTA KILIT YUVASI VARSA; KATTA KILIT YUVASI YOKSA; RAYLAR YANDA ISE; STANDART
Detaylıİbrahim Engin Yüce Genel Müdür İnşaat Mühendisi, M.Sc
Y UC Y P Y Y U C P INDEX 5 Önsöz 6 Kilometre Taşları 8 Projeler 10 Yavuz Sultan Selim Köprüsü 46 Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Metro 56 Levent - Hisarüstü Metro 62 Osmangazi Köprüsü 70 Marmaray 4 5 İbrahim
DetaylıTescilli Şirket Adı: MERSİS No: Türkiye 8/1322. Merkez Ofis Adresi: Telefon: Faks: E-posta:
HAKKIMIZDA Likom İnşaat A.Ş., 2013 yılında inşaat mühendisi Sarp Sağtekin tarafından kurulmuştur. Firmamızın kurucusu Sarp Sağtekin, meslek hayatına 2007 yılında ODTÜ İnşaat Mühendisliği nden mezun olduktan
DetaylıENERJİ SANTRALİ SOĞUTMA SUYU BORU HATTI YENİLENMESİ ÖZET
6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 243 ENERJİ SANTRALİ SOĞUTMA SUYU BORU HATTI YENİLENMESİ Mahmut KAYA Şantiye Şefi STFA Deniz İnş.A.Ş. Yeşil Vadi Sk. No.1, Kat7 Bostancı, İstanbul, Türkiye mahmutkaya@stfa.com.tr
Detaylıİnşaat Mühendisliği Bölümü. Niğde Üniversitesi Toprak İşleri Ders Notları TOPRAK İŞLERİ. Dersin Amacı
TOPRAK İŞLERİ Dersin Amacı Ulaştırma projelerinin yapımında gerekli olan toprak işleri konularında temel kavramların öğretilmesi. 1 Dersin Hedefleri Toprak işlerin hakkında genel bilgiye sahip 1 : olmak
Detaylıİtme Sürme Yöntemi İle İnşa Edilmiş Sürekli Ardgermeli Köprülerin Deprem Tasarımı. Özgür Özkul, Erdem Erdoğan, Hatice Karayiğit
İtme Sürme Yöntemi İle İnşa Edilmiş Sürekli Ardgermeli Köprülerin Deprem Tasarımı Özgür Özkul, Erdem Erdoğan, Hatice Karayiğit 09.Mayıs.2015 İTME SÜRME YÖNTEMİ - ILM Dünya çapında yaygın bir köprü yapım
DetaylıMüfredat Hafta Konular Yöntem 1 16.09.2015 Giriş. Genel bilgiler. Ödevi 1, 2, 3 açıklaması
Gebze Teknik Üniversitesi Deprem ve Yapı Mühendisliği Anabilim Dalı DYB 670 Betonarme Köprülerin Performansa Dayalı Tasarım ve Değerlendirmesi Asst. Prof. Ferhat PAKDAMAR M Blok - M106 pakdamar@gtu.edu.tr
DetaylıBüyük idealler, yenilikçi fikirler
Büyük idealler, yenilikçi fikirler 1 Temelleri 1978 yılında atılmış olan Yüksel Proje, bugün Türkiye nin en büyük mühendislik ve müşavirlik firmalarından biridir. Yurtiçi ve yurtdışında birçok büyük ölçekli
DetaylıErmenek Barajı Göl Alanı Genel Görünümü
Ermenek Barajı Göl Alanı Genel Görünümü Ermenek Barajı nın Konumu Ermenek Barajı tamamlanma tarihi itibari ile Türkiye deki en yüksek barajdır. Ermenek Barajı Avrupa nın en yüksek 6. barajıdır. Ermenek
DetaylıTemeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
Temeller Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 2 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal
DetaylıDiyarbakır Beton Kesme Firmaları. Derz kesme:
Diyarbakır Beton Kesme Firmaları Derz kesme: Kesim sistemi bir sokak ve caddenin bir kısmını yüzeye zarar vermeden kesip değiştirme olanağı sağlar. Derz kesme çevresindeki yapıya zarar vermeden, betonu
DetaylıKARTAL KULE PROJESİ AYLIK FAALIYET RAPORU- AĞUSTOS 2013
AYLIK FAALIYET RAPORU- AĞUSTOS 2013 RAPOR İÇERİĞİ PROJE BİLGİLERİ MASTER İŞ PROGRAMI AKTİVİTELER İLERLEME DURUMU MALZEME BİLGİLERİ ÖNEMLİ GELİŞMELER ŞANTİYE RESİMLERİ PROJE BİLGİLERİ PROJENİN KONUMU PROJE
DetaylıProje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1. Analiz Yapı Tel:
Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1 BETONARME KONSOL İSTİNAT DUVARI HESAP RAPORU GEOMETRİ BİLGİLERİ Duvarın zeminden itibaren yüksekliği H1 6 [m] Ön ampatman uç yüksekliği Ht2 0,4 [m] Ön ampatman dip yüksekliği
DetaylıProje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1. Analiz Yapı Ltd. Şti. Tel:
Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1 BETONARME NERVÜRLÜ İSTİNAT DUVARI HESAP RAPORU GEOMETRİ BİLGİLERİ Duvarın zeminden itibaren yüksekliği H1 10 [m] Nervür Üst Genişliği N1 0,5 [m] Nervürün Alt Genişliği
DetaylıYAPIM PROJELERİNİN PLANLANMASI ve PROGRAMLANMASI DERSİ
İ.T.Ü. FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ PROJE VE YAPIM YÖNETİMİ PROGRAMI YAPIM PROJELERİNİN PLANLANMASI ve PROGRAMLANMASI Örnek Senaryo Prof.Dr. Alaattin KANOĞLU BAHAR YARIYILI SENARYO KONU ABC Esnaf ve Sanatkarlar
DetaylıPARÇALARIN SİHİRLİ ELLERDE EŞSİZ BÜTÜNLÜĞÜ
1 PARÇALARIN SİHİRLİ ELLERDE EŞSİZ BÜTÜNLÜĞÜ 2 3 BİZ PARÇALARIN SİHİRLİ ELLERDE EŞSİZ BÜTÜNLÜĞÜ 2015 yılında Ankara Akyurt ta kurulan Elf Beton Yapı Elemanları İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., beton prekast
DetaylıYENİ İNŞAA EDİLECEK DEMİRYOLU GÜZERGÂHLARINDA YAPILACAK KÖPRÜ VE MENFEZLERİN UYGULAMA PROJELERİNİN HAZIRLANMASINA AİT TEKNİK ŞARTNAME
TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YENİ İNŞAA EDİLECEK DEMİRYOLU GÜZERGÂHLARINDA YAPILACAK KÖPRÜ VE MENFEZLERİN UYGULAMA PROJELERİNİN HAZIRLANMASINA AİT TEKNİK ŞARTNAME 2007
DetaylıYapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması
Yapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması Alemdar BAYRAKTAR Temel TÜRKER Ahmet Can ALTUNIŞIK Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği
DetaylıÇELİK KONSTRÜKSYON PRİZMATİK DEPO YAPILARI
ÇELİK KONSTRÜKSYON PRİZMATİK DEPO YAPILARI ÇELİK KONSTRÜKSYON PRİZMATİK DEPO YAPILARI ŞARTNAMELER PREFİ PREFABRİK YAPI ENDÜSTRİ BİLİŞİM VE TİCARET LTD.ŞTİ. 27/200 FORMLU TRAPEZOİDAL
DetaylıKARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ
KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ ŞİŞLİ 10 CAN KAYBI SOMA 301 CAN KAYBI VAN 604 CAN KAYBI JAPONYA 15.828 CAN KAYBI ÖLÜ
DetaylıTürkiye de Binalarda Deprem İzolasyon Uygulamalarının Dünü, Bugünü ve Geleceği
Türkiye de Binalarda Deprem İzolasyon Uygulamalarının Dünü, Bugünü ve Geleceği Türkiye de Binalarda Deprem İzolasyon Uygulamalarının Dünü, Bugünü ve Geleceği TURGUT ERSAVAŞ Ersavaş Sismik Cihazlar T: 0212-280
DetaylıBÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM
TDY 2007 Öğr. Verildi BÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM Deprem bölgelerinde yapılacak yeni binalar ile deprem performansı değerlendirilecek veya güçlendirilecek
DetaylıGeocell Ön Yüzlü Yeşil İstinat Duvarları
İSTİNAT DUVARLARI»» Yeşil İstinat Duvarları»» Çiçeklik ve Kademeler»» Açık Kanal Duvarları»» Kıyı Koruma Yapıları»» Menfez Duvarları»» Dikleştirilmiş Şevler»» Kara ve Demir Yolu Genişletme»» Toprak Set
DetaylıÜst yapı yüklerinin bir bölümü ya da tümünü zemin yüzünden daha derinlerdeki tabakalara aktaran
Üst yapı yüklerinin bir bölümü ya da tümünü zemin yüzünden daha derinlerdeki tabakalara aktaran temel derinliği/temel genişliği oranı genellikle 4'den büyük olan temel sistemleri derin temeller olarak
Detaylıİzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü nün Dinamik Analizi
İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü nün Dinamik Analizi Metin Karslıoğlu, Mehmet Ozan Yılmaz,Abdurrahman Şahin Yıldız Teknik Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü,34220, Esenler/İstanbul E-Posta: karslioglumetin@hotmail.com
DetaylıFORE KAZIĞIN AVANTAJLARI
FORE KAZIK En basit tanımlamayla, fore kazık imalatı için önce zeminde bir delik açılır. Bu deliğe demir donatı yerleştirilir. Delik betonlanarak kazık oluşturulur. FORE KAZIĞIN AVANTAJLARI 1) Temel kazısı
DetaylıHayatı sağlama alır. Tünel Altyapı Üstyapı Geoteknik. www.asistekyapi.com.tr
Hayatı sağlama alır Tünel Altyapı Üstyapı Geoteknik www.asistekyapi.com.tr Hayatı sağlama alır 1 ASİSTEK YAPI MÜHENDİSLİK İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET LTD. ŞTİ. Deneyimli yönetici kadrosu, uzman ekip ve yüksek
DetaylıT.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI. Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü
T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü LİMAN Türk Dil Kurumu tarafından yayımlanan Türkçe Sözlük te liman, gemilerin barınarak yük alıp boşaltmalarına,
DetaylıType JF YERALTI ULAŞIM SISTEMLERININ HAVALANDIRILMASI VE DUMAN TAHLIYESI IÇIN
Type JF YERALTI ULAŞIM SISTEMLERININ HAVALANDIRILMASI VE DUMAN TAHLIYESI IÇIN Tünel damperleri yeraltı ulaşım sistemleri için özel olarak tasarlanmış güvenlik bileşenleridir ve Almanya Karayolu Tünellerinin
DetaylıKARABÜK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ 3. SINIF BÜŞRA KARAHÜSEYİN YAZ STAJI SUNUMU 3. KÖPRÜ VE KUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ
KARABÜK ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ 3. SINIF BÜŞRA KARAHÜSEYİN YAZ STAJI SUNUMU 3. KÖPRÜ VE KUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ Sunum İçeriği Başvuru Süreci Otoyol Şantiyesi Köprü İtme-Sürme Viyadük Staj
DetaylıUZUN / BÜYÜK AÇIKLIKLI KÖPRÜLER
UZUN / BÜYÜK AÇIKLIKLI KÖPRÜLER TASARIM KRİTERLERİ & UYGULAMADAN ÖRNEKLER Altok KURŞUN İÇERİK GENEL TÜRKİYE DEKİ BÜYÜK AÇIKLIKLI KÖPRÜLER TANIMLAR TASARIM AŞAMALARI ŞARTNAMELER TASARIM ESASLARI DEPREM
DetaylıRÜZGAR ENERJI SEKTÖRÜNDE KULE ve TEMEL TEKNOLOJILERI
RÜZGAR ENERJI SEKTÖRÜNDE KULE ve TEMEL TEKNOLOJILERI Mert GENÇ, Ins. Yük. Müh. Eylül, 2017 4. İZMİR RÜZGAR SEMPOZYUMU www.genoser.com İÇERİK 1) Kule tipleri 2) Kule-temel bağlantı tipleri 3) Temel sistemleri
DetaylıII. Organize Sanayi Bölgesi (Alcı Türkobası )
2 II. Organize Sanayi Bölgesi (Alcı Türkobası ) 2.1 İmar Durumu Bölgemizde imar faaliyetleri tamamlanmış olup fabrika inşaatlarının yapım süreci devam etmektedir. Bu faaliyetler 2007 yılında kurulan İmar
DetaylıM. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş.
M. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş. TÜNELLERDE PLANLAMA, ARAŞTIRMA MÜHENSİDLİK HİZMETLERİ VE TASARIM Mustafa Kemal AKMAN Jeoloji Yüksek Mühendisi Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Jeolojik Hizmetler
DetaylıŞube Şeflikleri. Sat. Kap. Şantiyesi
T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Otoyol Devlet Yolu İl Yolu Yol Ağı Uzunluğu Bölünmüş Yol Şube Şeflikleri Bakımevi Sat. Kap. Şantiyesi 74 km 2.247 km 2.460
DetaylıTEMELLER. Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü. Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi
TEMELLER Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi TEMELLER Yapının kendi yükü ile üzerine binen hareketli yükleri emniyetli
DetaylıASO 1. Organize Sanayi Bölgesi Hizmet Ofisi Olarak Verilen Hizmetler
15 ASO 1. Organize Sanayi Bölgesi Hizmet Ofisi Olarak Verilen Hizmetler Bölge Müdürlüğümüz Odamızın bir şubesi olarak 2005 yılında yetkilendirilmiştir. Bu kapsamda ihracat evrakları onayı, harç muafiyet
DetaylıİNŞ 404 Yapı Yönetimi 1
İNŞ 404 Yapı Yönetimi 1 Uygulama 7.6: Aşağıda verilen taş istinat duvarına ait taş miktarını bulunuz. Bayındırlık ve İskân Bakanlığı 2007 yılı birim fiyatlarıyla taş duvarın maliyetini hesaplayınız. Duvar
DetaylıÇELİK PREFABRİK YAPILAR
ÇELİK PREFABRİK YAPILAR 2. Bölüm Temel, kolon kirişler ve Döşeme 1 1. Çelik Temeller Binaların sabit ve hareketli yüklerini zemine nakletmek üzere inşa edilen temeller, şekillenme ve kullanılan malzemenin
Detaylıİç duvar detayı. Prensip detayıdır, projeye göre değişebilir.
UYGULAMA DETAYLARI İç duvar detayı. Yükseltilmiş iç duvar detayı. Dış cephe uygulama detayı - Dış cephe uygulama detayı - Dış cephe uygulama detayı - Dış cephe uygulama detayı - Dış cephe uygulama detayı
DetaylıStadyumlarda Prekast Beton Elemanların Kullanımı
Stadyumlarda Prekast Beton Elemanların Kullanımı 1.GENEL Stadyumların taşıyıcı konstrüksiyonu genellikle konvansiyonel betonarme veya çelik malzeme kullanılarak dizayn edilmektedir. Son yıllarda gelişen
DetaylıTünel kalıplar yardımıyla, yapının taşıyıcı elemanları bitirme işlemlerinin çoğunluğu geleneksel tekniklerle gerçekleştirilmektedir.
TÜNEL KALIP ELÇĐN TAŞ TÜNEL KALIP Tünel kalıp sistemi, yapıların döşeme ve duvarlarının büyük kalıp elemanları ile bir kerede döküldüğü, yerinde beton dökülmesine dayalı bir yapım sistemidir. Tünel kalıplar
DetaylıT.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA MEYDANLARI BİRİM FİYAT ANALİZLERİ 2014
T.C. ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA MEYDANLARI BİRİM FİYAT ANALİZLERİ 2014 MEYDAN YAPIM DAİRE BAŞKANLIĞI 2013 YILI BİRİM FİYATLARI POZ NO 15.001/H
Detaylı1. FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ
1. FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ İstanbul Boğazı, Avrupa ile Asya kıtalarının birbirine en çok yaklaştığı yerdir. İki kıtanın birbirine bu kadar yaklaştığı denizin nehir, nehirin deniz olduğu bu yerde karşıdan
DetaylıData Merkezi. Tunç Tibet AKBAŞ Arup-İstanbul Hüseyin DARAMA Arup- Los Angeles. Tunç Tibet AKBAŞ
Data Merkezi Tunç Tibet AKBAŞ Arup-İstanbul Hüseyin DARAMA Arup- Los Angeles Tunç Tibet AKBAŞ Projenin Tanımı Tasarım Kavramı Performans Hedefleri Sahanın Sismik Durumu Taban İzolasyonu Analiz Performans
DetaylıYapım Yönetimi Dersi Final Sınavı Süre 80 Dakika. A Nn
Yapım Yönetimi Dersi Final Sınavı 31.05.2017 Süre 80 Dakika d: Soyadı: No: İmza: Formüller ve Katsayılar: Q gev CSVBE Sabit gider formülleri Nn 0,53 Nn 0,13 Nn 0,02 n i N 1 2Nn Yakıt sarfiyatı (dizel)
DetaylıSirius. KONYA Hafif Raylı Sistem Projeleri Etüd, Proje ve Mühendislik Hizmetleri İşi Yüksel Proje nin
Sirius Sayı 4 Şubat 2015 Yeni web sitemiz yayında İçindekiler Web sitesi 1 Kısa kısa 1 3. köprü 2-3 Kurumsal 4-5 Yeni web sitemiz yayına geçti. www.yükselproje.com.tr adresinden ulaşabileceğiniz site ile
DetaylıBİTİRME PROJELERİ KATALOĞU
T.C. ERZURUM TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK VE MİMARLIK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ İNM412: BİTİRME ÇALIŞMASI DERSİ 2016 2017 EĞİTİM VE ÖĞRETİM YILI BAHAR DÖNEMİ BİTİRME PROJELERİ KATALOĞU Koordinatör:
DetaylıHazırlayan: Mert S. ALBAYRAK. Ankara Bölge Md.
Hazırlayan: Mert S. ALBAYRAK Ankara Bölge Md. Dünden Bugüne Hareket 60 yıldan uzun bir zamandır müşterilerine mühendislik çözümleriyle ağır kaldırma ve taşımacılık hizmetleri sunmaktadır, Bu hizmetler
DetaylıSAKARYA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ STAJ ESASLARI
SAKARYA ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ STAJ ESASLARI 1. Staj yerinde öğrendiği bilgileri günlük olarak raporlamalıdır. Rapor(Staj defteri) hazırlanırken 3. Tekil şahıs hitabıyla(yapıldı, gidildi,
DetaylıSTRATONIKEIA ANTİK KENTİ SU YAPILARI. Antik kent Muğla Milas yolu üzerindedir. Aşağıda görüldüğü gibi Helenistik kurulmuştur.
STRATONIKEIA ANTİK KENTİ SU YAPILARI Antik kent Muğla Milas yolu üzerindedir. Aşağıda görüldüğü gibi Helenistik kurulmuştur. 1 2 MİLAS MÜZE MÜDÜRÜ HALUK YALÇINKAYA TARAFINDAN YAZILMIŞ RAPOR Muğla, Yatağan
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ AÇIK SPOR SAHALARI MAHAL LİSTESİ
AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ AÇIK SPOR SAHALARI MAHAL LİSTESİ HAZİRAN 2011 1 AÇIK TENİS KORTU AÇIK BASKETBOL SAHASI VE AÇIK VOLEYBOL SAHASI SAHA VE EKİPMAN ÖZELLİKLERİ Akrilik spor sahaları imalatı Tenis
DetaylıİSTİNAT DUVARLARI. Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN
İSTİNAT DUVARLARI Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN İstinat Duvarları Yol kenarlarında, dere kenarlarında ve meyilli arazide toprağın kaymasını veya suyun zemini aşındırmasını önlemek amacı ile yapılan duvarlara
DetaylıİSTİNAT YAPILARI TASARIMI. İstinat Yapıları-Giriş
İNM 0424122 İSTİNAT YAPILARI TASARIMI İstinat Yapıları-Giriş Doç. Dr. Mehmet BERİLGEN İnşaat Mühendisliği Bölümü Geoteknik Anabilim Dalı İstinat (Dayanma) Yapıları Geoteknik mühendisliğinde yanal zemin
DetaylıKarayolu Üstyapıları (Rijit-Esnek) İçin Alternatif Prefabrik Plak Yönteminin Geliştirilmesi
Karayolu Üstyapıları (Rijit-Esnek) İçin Alternatif Prefabrik Plak Yönteminin Geliştirilmesi Doç.Dr. Muhammet Vefa AKPINAR Karadeniz Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
DetaylıBeton Yapılar için Kompozit Çubuk Donatı. Beton Yapılarda Devrim.
Beton Yapılar için Kompozit Çubuk Donatı Beton Yapılarda Devrim 1 Korozyon Dayanımı Sağlamlık Dayanıklılık Kolay yerleştirme & Kolay kesim Elektromanyetik nötrlük Hafiflik 2 Ulaştırma Tüneller Madencilik
DetaylıRÜZGAR ENERJİ SEKTÖRÜNDE KULE ve TEMEL TEKNOLOJİLERİ
RÜZGAR ENERJİ SEKTÖRÜNDE KULE ve TEMEL TEKNOLOJİLERİ Mert GENÇ, İnş. Y. Müh. Kasım, 2013 İSTANBUL www.genseres.com İÇERİK 1) Kule tipleri 2) Kule-temel bağlantı tipleri 3) Temel sistemleri 4) Uygulama
DetaylıLif Takviyeli Kompozit Asma Yaya Köprüsünün Yapısal Davranışının İncelenmesi: Halgavor Asma Yaya Köprüsü
Lif Takviyeli Kompozit Asma Yaya Köprüsünün Yapısal Davranışının İncelenmesi: Halgavor Asma Yaya Köprüsü Arş. Gör. Murat Günaydın 1 Doç.Dr. Süleyman Adanur 2 Doç.Dr. Ahmet Can Altunışık 2 Doç.Dr. Barış
DetaylıPREFABRİKE ELEMANLARIN KALDIRMA,NAKLİYE VE MONTAJ KURALLARI. 19 Ocak Ankara
PREFABRİKE ELEMANLARIN KALDIRMA,NAKLİYE VE MONTAJ KURALLARI Prefabrike Betonarme Yapı Üretimi Yapılan Fabrikalardaki İş Sağlığı ve Güvenliğine ilişkin tehlike sınıfları 26.12.2012 tarihinde yayınlanan
DetaylıALTYAPI ÜRÜNLER - Parsel Baca Takımları
KURUMSAL KİMLİK. Prekast (taşınabilir) beton elemanları sektöründe, üretim, pazarlama ve satış sonrası destek hizmetleri alanında faaliyet gösteren Standart Beton Boru ; Gebze fabrikalarında Altyapı ve
DetaylıTÜRKİYE DEKİ YERİNDE DÖKME ARDGERMELİ SÜREKLİ KÖPRÜLER:
228 TÜRKİYE DEKİ YERİNDE DÖKME ARDGERMELİ SÜREKLİ KÖPRÜLER: UYGULAMALAR ve AVANTAJLARI 1 Özgür ÖZKUL, 2 J.Erdem ERDOĞAN, 3 Cihat KALYONCUOĞLU Acıbadem Mh. Sokullu Sk. No:12 Kadıköy/İstanbul, Tel: (216)
DetaylıÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi
ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi ÖZET Donatılı gazbeton çatı panellerinin çeşitli çatı taşıyıcı sistemlerinde
DetaylıKarayolu Üstyapı Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Karayolu Üstyapı Mühendisliğine Giriş Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN What is pavement? Bir karayolu üstyapısı, doğal zemin veya dolgu üzerine (taban zemini) üzerine, taşıt yüklerini dağıtma amacıyla yapılan
Detaylı