İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-VP6243 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 VF7DD9HP0DJ Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-VP6243 Citroën C-Elysee VF7DD9HP0DJ /01/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 05/10/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 18/01/2017 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Yol Bilgisayarı ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektronik Denge Programı - ESP Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 92T 7,0mm / 7,0mm 2 185/65R15 92T 7,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10 Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > küçük çizik Arka bölüm Arka sac/panel > Çizik Arka bölüm Bagaj havuzu > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Çizik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Vuruk Arka bölüm Bagaj havuzu > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Diğer Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > deforme Kaporta Kapı fitili, sol ön iç > deforme Kapı, sol ön Kapı bandı > deforme Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > deforme Arka bölüm Taban döşemesi > deforme Kapı, sağ arka Cam sıyırıcı fitili, dış > Sabitlemesi hatalı Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > deforme Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > deforme Kaporta Kapı fitili, sağ ön iç > deforme Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Pano/Göstergeler Pano > deforme Motor Turbo hortumları > Yağ kaçagı Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > Rötüş

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Rötüş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Taş izi Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Camlar Ön cam > çatlak Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araç genelinde yüzeysel çizikler var. Ön sol koltuk döşemesi yanık tamiri yapılmış.

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.