Teknik Özellikler SUZUKI MOTORLU ARAÇLAR PAZARLAMA A.Ş

Transkript

1 Teknik Özellikler Toplam uzunluk 2125 mm Toplam genişlik Toplam yükseklik Aks aralığı Yerden yükseklik Sele yüksekliği Yüksüz ağırlık Motor tipi Çap x Strok 785mm 1055mm 1455mm 135mm 820mm 213kg [ABS Modeli] 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, sıralı dörtlü 72 mm 46 mm Motor hacmi 749 cm 3 Sıkıştırma oranı 12.3 : 1 Yakıt sistemi Marş sistemi Yağlama sistemi Şanzıman Yakıt enjeksiyonu Elektrikli / Kolay marş (Easy Start) Islak karter 6 vitesli, sürekli kavramalı Birincil tahrik oranı (78 / 42) Son tahrik oranı (43 / 17) Süspansiyon Ön Arka Ters teleskopik, helezon yaylı, yağlı amortisörlü Bağlantılı tip, helezon yaylı, yağlı Kaster açısı / İz mesafesi 25.2 / 104 mm Fren Lastikler Ateşleme sistemi Yakıt deposu Ön Arka Ön Arka Çift fren diski Disk fren 120/70ZR17M/C (58W), iç lastiksiz (tubeless) 180/55ZR17M/C (73W), iç lastiksiz (tubeless) Elektronik ateşleme (Transistörlü) 16 L Yağ kapasitesi (Bakım) 3.9 L Şubat 2017'de basılmış olan bu broşür, basım tarihinde geçerli olan teknik özellikler ve standart ya da opsiyonel olarak sunulan donanımlar hakkında bilgi verir. Görsellerdeki araçlar Türkiye'de satılan araçlardan donanım açısından farklılık gösterebilir. Suzuki Motorlu Araçlar Pazarlama A.Ş., araçların model, teknik özellik, standart ya da opsiyonel olarak sunulan donanım ve renklerinde haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Broşürde yer alan renklerin ton ve parlaklıkları baskı tekniği nedeniyle gerçek renklere göre değişiklik gösterebilir. Bu nedenlerle broşürde bulunan donanım, teknik özellik, açıklama ve görseller ile satışa sunulan araçlar arasında farklılıklar bulunabilir. Bu broşür, içinde belirtilen özelliklere ilişkin bir taahhüt teşkil etmez. Satın almak istediğiniz aracın özellikleri hakkında güncel ve doğru bilgiye ulaşmak için web sitemizden ve yetkili satıcılarımızdan bilgi almanızı rica ederiz. Bu katalogdaki tüm fotoğraflar ilgili izinler alınarak çekilmiştir. a Daima kask, göz koruması ve koruyucu kıyafetler giyin. a Kullanım kılavuzunu dikkatle okuyun. a Güvenli sürüşün keyfini çıkarın. a Alkol veya diğer uyuşturucu maddelerin etkisi altındayken asla yola çıkmayın. Kataloglarda bulunan görseller ekstra aksesuar içerebilir. Ekstra aksesuarlar motosikletten ayrı olarak satılmaktadır. Standart ve isteğe bağlı ekipmanların bulunması ülkelere göre değişebilir. *ABS nin durma mesafesini kısaltan bir donanım değil, frenlerin işleyişine yardımcı bir donanım olduğunu unutmayın. Virajlar ve dönüşler öncesinde hızı mutlaka yeterince düşürün iletisim@suzuki.com.tr SUZUKI MOTORLU ARAÇLAR PAZARLAMA A.Ş /suzukiturkiye /suzukiturkiye /suzuki_tr ŞUBAT 2017 Suzuki'nin Way of Life!" sloganı marka değerlerimizin merkezinde yer alır. Tüm Suzuki otomobil, motosiklet ve dıştan takmalı deniz motorlarımızı, müşterilerimizin günlük yaşamlarına keyif katan, birer heyecan kaynağı olarak üretiriz.

2 Viraj Avcısı Ruhunuza dokunan vahşi kükremeyi duyun. Özel GSX-R gücünün ruhunuza işlediğini hissedin. Her virajı mükemmel şekilde dönün. Efsanevi supersport motoru ile güçlendirilmiş. En yeni teknolojilerle donatılmış. Sokaklara hükmetmek için ayarlanmış. Standart spor motosikletlerine hükmetmek için üretilmiştir. GSX-S750 gerçek bir viraj avcısıdır.

3

4

5 Cesur, Nefes Kesen Tarz Özenle işlenmiş gövde Özenle şekillendirilmiş yakıt deposu, havalandırmalı ön çamurluk, şekilli aynaları ve entegre LED stop lambaları ile açılı arka kısmı, yeni şeffaf dönüş sinyalleri ve egzoz boruları öne çıkan yönleridir. Spor sürüş için şekillendirilen ince selesi sürücünün ayaklarını yere sağlam şekilde basmasını sağlar ve konforlu bir sürüş pozisyonu sağlamak üzere gidonlar ve ayaklıkları tamamlar. Konik gidon Siyah kollar ve yeni düğme tasarımı, sürücünün görüş alanını güzelleştirir. Eğik duruşunun cesur ve yukarı kıvrılan hatlarından yeni farları, yakıt deposu ve gövde işlemesi tasarımlarına kadar GSX-S750'nin her yönü, gerçek bir viraj avcısı olduğunu gösterir. Onun özel ham gücü öngörülebilir performansı ve işlevsel güzellikle dolu gövdesi bu durumu destekler. O, üzerine tırmanıp binmeniz ve birlikte şehrinizin yollarında hüküm sürmeniz için sizi çağırıyor. Hafif siyah ayaklıklar GSX-S750'de GSX-S1000'de kullanılan aynı alüminyum ayaklıklar kullanılır. Hafif ve sportif görünümlü ayaklıkların siyah renkleri, etkileyici bir görünüm oluşturmak için motosiklet ile doğal bir şekilde birleşir. Far Bu avcının agresif görünümüne sahip far tasarımı ve sivri dış görünümlü park ışıkları doğrudan GSX-S1000'den geliyor. Karter Standart orta karterin eklenmesi onun agresif tarzını motosikletin genel tasarımının bütünleşmiş estetiğini güçlendirir.

6 Sokakları Alt Üst Etmeye Hazır Doğrudan GSX-R supersport motosikletten alınan güçlü 749cm3 dört silindirli benzin enjeksiyonlu motor sokaklarda ve virajlı yollarda potansiyelini en üst seviyeye çıkartmak üzere özel olarak ayarlanmıştır. Efsanevi GSX-R serisinin en yeni teknolojileri motor yönetimini kontrol eder. Ters yönlü iki boğazlı Suzuki Çift Gaz Kelebeği (SDTV) sistemi etkin yanma ve motorun geniş güç aralığı sayesinde sorunsuz, yüksek derecede kontrol edilebilir güç sağlar. Suzuki'nin dijital ateşleme sistemi, Rölanti Devir Kontrolü (ISC) ve iridyum buji kullanımı lineer gaz tepkisi, daha güçlü düşük tork üretimi, motorun daha kolay çalıştırılmasını, daha düşük soğuk çalıştırma emisyonu ve daha tutarlı rölantide çalıştırma olanağı sağlar. Daha az emisyonla daha fazla güç GSX-S750, bir önceki modelin şehir sürüşüne göre ayarlanmış güç çıkışını güçlendirirken en yeni ve en sıkı Euro 4 emisyon düzenlemelerini karşılayacak geliştirmelere sahip ve 20,4 km/l (4,90 L/100km)*1 yakıt tüketimi ile sınıfının en verimli yakıt tüketimi*2 oranına ulaşıyor. *1 Dünya Çapında Motosiklet Testi Döngüsüne (WMTC modu) dayalı olarak belirlenen egzoz emisyon ölçüm koşulları. Gerçek yakıt ekonomisi hava, yol, sürücü tutumu ve bakım gibi koşullara bağlı olarak farklılık gösterebilir. *2 4 zamanlı, 4 silindirli 750cm3 sınıfı (Ekim 2016 itibariyle) Vites Konumu ECM Karter havalandırma delikleri Üst karterdeki pistonların arasında yer alan havalandırma delikleri pompalama kaybını azaltır. Bu özellik, güç çıkışının artmasını sağlarken en sıkı Euro 4 emisyon düzenlemelerini karşılar. Arka Tekerlek Hızı Gaz Kelebeği Konumu Krank Konumu Üç modlu çekiş kontrol sistemi Uzun uçlu yakıt enjektörleri Ön Tekerlek Hızı Yarı pistleri için üretilmiş bu teknoloji daha fazla güven sağlar ve motor çıkışı üzerinde kontrol sağlayarak arka tekerleğin dönmesini engellemeye yardımcı olur ve yorgunluğu azaltır. Sistem, sürücünün agresif spor sürüşü gerçekleştirmek istese bile sürüşü engellemeyecek şekilde sorunsuz ve doğal şekilde çalışır. Sürücü, kullanışlı gidon anahtarını kullanarak üç moddan birini seçebilir. Birinci mod, minimum müdahale ile spor sürüş içindir, ikinci mod ise tipik yol koşulları için ideal bir denge sağlarken üçüncü mod ise zorlu koşullarda maksimum çekiş kontrolü sağlar. Her gaz kelebeği gövdesinde yer alan uzun uçlu on delikli yakıt enjektörleri yakıt verimliliğini iyileştirmek ve yakıt tüketimini sınırlandırmaya yardımcı olmak için yakıt atomizasyonunu ayarlar. Ses ayarı Not: Çekiş kontrol sistemi hiçbir koşul altında sürücünün gaz kontrolünün yerini alamaz. Sürücü bir viraja girerken veya fren yaparken aşırı hızdan dolayı çekiş kaybını önleyemez. Ayrıca, ön tekerleklerin tutuşu kaybetmesini de engelleyemez. Hassasiyet seviyesi Aşağıdaki amaçlarla kullanılır KAPALI Düşük Spor sürüş, iyi yol koşulları 2 Orta Şehir içi sürüş, normal yol koşulları Mod 3 Çekiş Kontrolü modu göstergesi Yüksek Islak veya soğuk koşullar GSX-S750 de optimize edilmiş üç delikten havayı çeken yeni bir hava filtresi kutusu kullanılmıştır. Ortaya çıkan emme sesi hızlanma esnasında kulağa müzik gibi gelmektedir. Kolay Marş Sistemi Motoru devreye almak ve motoru çalıştırmak için marş düğmesine basmak yeterlidir. Motor çalışana kadar düğmeye basılı tutmaya gerek kalmaması, yola çıkarken ekstra kolaylık sağlar. Düşük Devir Desteği Motor hızı, sorunsuz rölanti devrinin korunması için gerekli hızın altına düşmemesi için denetim altında tutulur. Düşük Devir Desteği ayrıca motor hızını izler ve sürücünün kolunu çalıştırmasını ve gaz kelebeğini açmadan hareket etmesini sağlar. Bu özellik sıkışık trafikte veya kalabalık şehir sokaklarında ilerlemeyi kolaylaştırır. Pozitif hızlanma için son dişli oranı optimize edildi GSX-S750, hızlanmanın en üst seviyeye yükseltilmesi için daha kısa son dişli oranına sahiptir, buna karşın altıncı vites, azami hızdan ödün vermeyen bir seviyededir. Note: All light and indicators are illuminated in the photo for illustrative purposes. Photo: GSX-S750 ABS

7 Dinamik Sürüş En güçlü avcılar en iyi şekilde performans göstermek üzere doğal olarak evrilmiştir, GSX-S750 de böyle bir yırtıcıdır. Her bileşeni mükemmel performans göstermek ve bunu harika görünerek gerçekleştirmek üzere tasarlanmış ve ayarlanmıştır. Ayakları sağlam basan, atik ve hızlı tepki veren GSX-S750 son derece rahattır ve sizi gitmek istediğiniz yere şık bir şekilde taşımak için hazırdır. için Yapılandırıldı Radyal yerleştirilmiş karşılıklı dört pistonlu ön kaliperler Radyal montaj tasarımı fren yaparken pozitif bir his uyandırır ve fren kontrolünü en üst seviyeye çıkartır. Ön kaliperlerin her biri, ihtiyacınız olduğunda güçlü bir fren gücü sağlamak üzere 310 mm yüzer diskle çalışan dört karşılıklı pistona (33.9 mm x 2 & 30.2 mm x 2) sahiptir. Sağlam yol tutuş sağlayan yeni lastikler Suzuki, yüksek seviyede kontrol ve sağlam çekiş güçü sağlayan Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S21 lastiklerle sunulur. Dünyanın en zorlu yarışlarıyla şekillenen en yeni teknolojiler kullanılarak Suzuki için özel ayarlanan bu lastikler GSX-S750'yi tüm yırtıcıların en üstüne yerleştiriyor. Sportif, hafif jantlar Yeni tasarlanan hafif, 10 kollu dökme alüminyum jantlar GSX-S750'nin çekiciliğini artırıyor. Tam kontrol parmaklarınızın ucunda Gidonlardaki anahtarlar çekiş kontrol modlarını seçmenizi, ayarlarınız ve sürüş ortamınızı tam olarak kontrol edebilmenizi ve LCD ekranındaki bilgileri istediğiniz gibi değiştirmenizi sağlar. Not: Fotoğraftaki lambaların ve göstergelerin tümü gösterim amacıyla yanık olarak gösterilmiştir. Photo: GSX-S750 ABS Tam LCD gösterge paneli GSX-S750 hafif ve parlaklığı ayarlanabilir bir LCD gösterge paneline sahiptir. Göstergeler arasında hız göstergesi, takometre, çekiş kontrol modu durumu, vites konumu, kilometre sayacı, çift yönlü kilometre sayacı, soğutma sıvılarının sıcaklığı, sürüş menzili, yakıt tüketimi ve saat yer alır. Takometre göstergenizi beş farklı düzenle değiştirerek kişiselleştirebilirsiniz. KYB ters ön çatallar 41 mm taşıma borularından üretilen ters ön çatallar ve cesur görünümlü anodize edilmiş üst borular rahat ve sorunsuz olmasının yanında sportif bir sürüş sağlıyor. Ön gergili yay, koşullara ve sürüş tercihlerinize göre ayarlanabiliyor. İnce, temiz egzoz sistemi Güncelleştirilmiş egzoz sisteminin modern tasarımı Suzuki'nin Egzos Kontrol Valfine duyulan ihtiyacı ortadan kaldırıyor, görünüşünü güzelleştiriyor, daha yüksek performans ve daha düşük ağırlık sağlıyor. Buna yeni ve net yerleşim görünümü, kısa uçlu paslanmaz çelik ısı kalkanı (Z modeli hariç) da dahildir. Sistem ayrıca Euro 4 emisyon mevzuatının karşılanmasına yardımcı olan GSX-S1000'de yer alan katalitik konvertere sahiptir. Yaprak tipi ön ve arka diskler 310mm yaprak disk tasarımına sahip yüzer ön diskler GSX-S750'nin cesur tarzını daha da sportif bir görünüme kavuşturuyor. Değişken kesitli salıncak kolu Performans ve sportif görünümlerden bahsedilen konik hatlarla bu yeni salıncak kolu tasarımı GSX-S750 modeline mükemmel şekilde uymaktadır. Ayrıca parlak ve şık yeni bir zincir ayarlayıcıya sahiptir.

8 Suzuki GSX-S750, Viraj Avcısı Sürmeye başladığınızda her viraj sizin için heyecan dolu bir deneyimdir ve sokaklar artık sizin olur. Renk Seçenekleri Mavi (KEL) Kırmızı (YVZ) Siyah (Mat metalik) (YKV)