EJC B14 / B16. letme Kılavuzu EJC B14 EJC B16

Transkript

1 EJC B14 / B letme Kılavuzu EJC B14 EJC B16 T

2 Uygunluk beyanı Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Üretici ya da bir birlikte yer alan temsilci Tip Opsiyon Seri No. Üretim yılı EJC B14 EJC B16 Ek Bilgiler... adına Tarih T Avrupa Toplulu u- uygunluk beyanı mza sahipleri bu yazı ile, belirtilen kuvvet tahrikli istif aracının Avrupa Yönetmeliklerine 2006/42/EG (Makine Yönetmeli i) ve 2004/108/AT (Eleketromanyetik uyumluluk-emu), bunun getidirdi i de i ikliklere ve de yasal yönetmeliklerin ulusal yasaya göre de i mesi için yasal genelgeye uygun oldu unu onaylamaktadırlar. Her bir imza sahibi teknik belgeleri olu turma konusunda yetkilidir. 3

3 4

4 Önsöz Kullanım kılavuzu için notlar stif aracının güvenirli bir ekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUZUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir ekilde sunulmaktadır. Bölümler alfebatik sırayla düzenlenmi tir ve sayfalar numaralandırılmı tır. Bu kullanim kılavuzunda çe itli istif aracı tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım çalı maları yaparken mevcut istif aracı tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikkat edilmelidir. Cihazlarımız sürekli geli tirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik de i iklik hakkımızı saklı tutmamızı anlayı la kar ılayaca ınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeri inde belirtilen nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik her hangi bir hak talebi sunulamayacaktır. Güvenlik uyarıları ve i aretler Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için a a ıdaki semboller kullanılmı tır: TEHL KE! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur. UYARI! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, a ır veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, hafif veya orta ölçekli yaralanmalar olu abilir. Z NOT Maddi hasarları gösterir Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. t Seri donanımı gösterir o Ek donanımı gösterir Telif hakkı Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AG'ye aittir. 5

5 Jungheinrich Anonim irketi Adresi: Stadtrand Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/

6 çindekiler A Kurallara uygun kullanım Genel Amacına uygun kullanım zin verilen kullanım ko ulları leticinin yükümlülükleri Ata man ve/veya aksesuar parçalarının montajı B Aracın tanımı Kullanım tanımı Araç tipleri ve nominal ta ıma kapasitesi Yapı parçaları ve i levlerinin tanımı Genel bakı - yapı grubu Fonksiyon açıklaması Teknik Bilgiler Güç verileri Ölçüler Standart-Asansör tipi EJCB Standart-Asansör tipi EJCB A ırlıklar Lastik EN standartları Kullanım ko ulları Elektrikli ko ullar Uyarı ve tip etiketleri Tip etiketi istif aracı yük diyagramı C Ta ıma ve ilk çalı tırma Vince yükleme Ta ıma lk çalı tırma atekerlek kolunun ayarı D Akü - Bakım, arj, De i tirme Asitli akülerle çalı ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Akü Tipleri Akü bölmesinin açılması Akünün arj edilmesi Aküyü sabit arj cihazıyla arj etmek Akünün sökülmesi ve takılması

7 E Kullanımı stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri Gösterge ve kumanda elemanları açıklaması Akü de arj göstergesi stif aracının çalı tırılması Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar Aracın çalı maya hazır duruma getirilmesi stif aracını emniyetli bir ekilde park edin Akü de arj denetleyicisi stif aracı ile çalı ma Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları AC L KAPAMA, sürü, manevra ve frenleme Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi Arıza yardımı stif aracı gitmiyor Yük kaldırılamıyor stif aracı kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi Yük tespitleme tertibatı acil alçaltması ste e ba lı donanım Çatal kolları CanCode kumanda tu u CanDis Gösterge cihazı F stif Aracının Bakımı letme Güvenli i ve Çevre Korunması Bakım çin Güvenlik Kuralları Bakım ve Kontrol Bakım kontrol listesi Çalı ma malzemesi ve ya lama planı letme sıvılarının güvenli kullanımı Ya lama planı Çalı ma malzemesi Bakım ve onarım çalı maları stif aracın bakım ve onarım çalı malarına hazırlama Motor kaputunun çıkartılması Hidrolik ya ı seviyesini kontrol edin anzıman ya ı seviyesini kontrol edin Kalın süzgeci yıkayın, kalın süzgeci de i tirin Elektrik Sigortalarının Kontrolü Bakım ve onarım çalı malarından sonra istif aracının yeniden çalı tırılması stif Aracının Depoya Alınması Depoya Alma Öncesi Önlemler Durgun konumdayken alınacak gerekli önlemler stif aracının çalı tırılmamasından sonra yeniden çalı tırılması Nihai hurdaya çıkarma, atılması Belirli Aralıklarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü 90 8

8 Ek JH-çekişli akü kullanım kılavuzu Z Bu kullanım kılavuzu Jungheinrich markasına sahip akü tipleri için geçerlidir. Başka markalar kullanılırsa, üreticinin kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır TR 1

9 TR

10 A Kurallara uygun kullanım 1 Genel Bu kullanıcı el kitabında tarif edilen istif aracı, yükleme ünitelerinin kaldırılmasında, indirilmesinde ve ta ınmasında i lemlerinde bir forklifttir. Forklift bu i letme kılavuzunda belirtilen verilere uygun olarak kullanılmalı ve bakılmalıdır. Ba ka bir kullanım ekli kurallara uygun olmaz ve personel,nakliye,araç veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amacına uygun kullanım NOT Maksimum alınacak yük ve izin verilen maksimum yük mesafesi yük diyagramında gösterilir ve a ılamaz. Yük,yük alma malzemesi üzerinde bulunmalıdır ya da üretici tarafından izin verilen montaj cihazı ile alınmalıdır. Yük, çatal ta ıyıcısının hareket ettirilmesinde ve yük ta ıyıcısının ortasında olmalıdır. Yükün kaldırılması ve indirilmesi. ndirilmi yüklerin ta ınması. Aracın kaldırılmı yük ile sürülmesi (>500 mm) yasaktır. nsanların istiflenmesi ve kaldırılması yasaktır. Yüklerin itilmesi veya çekilmesi yasaktır. 3 zin verilen kullanım ko ulları Z Endüstriyel ve ticari alanda kullanım. zin verilen sıcaklık 5 C aralı ı kadar 40 C. Sadece sabitlenmi, ta ınabilir ve düz zeminde kullanım. Sadece iyi bir görüþ açısına sahip olan ve i letmeci tarafından onaylanan yollarda kullanılabilir. Maksimun 16 % e imli rampalarda sürülmesi. Yanal veya e ri olarak rampalara çıkı yasaktır. Yükün rampaya do ru ta ınması. Kısmi açık trafikte kullanılması. Zorlu ko ullar altındaki kullanımlarda istif araçları için özel bir donanım ve izin gereklidir. Patlamaya kar ı korumalı alanlarda kullanılmasına müsaade edilmez. 9

11 4 leticinin yükümlülükleri Bu kullanıcı el kitabının mantı ına göre, i letmen forklifti kendisi kullanan veya kullanması için görevlendirilen ki idir. Özel durumlarda (Örn. Leasing,ve kiralama) i letmeci, anla mada bulunan mal sahibi ile kullanıcı arasında i letme görevlerini yerine getirmesi gereken ki idir. letici, nakliye aracın kurallara uygun olarak kullanıldı ını ve kullanan ki i ile üçüncü ahısların hayatlarının tehlikede olmadı ından emin olmalıdır. Bunların yanında, kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güveli i kurallarına ve i letme, bakım ve onarım talimatlarına dikkat edilmelidir. letmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım el kitapçı ını okudu undan ve anladı ından emin olmalıdır. NOT Bu kullanım kılavunuzunda belirtilen hususların dikkate alınmaması garantinin geçersiz olmasına sebep olur. Aynı durum, mü teri ve/veya üçüncü ki iler tarafından, üretici firmadan izin almadan araçta yapılacak kurallara uygun olmayan çalı malar için de geçerlidir. 5 Ata man ve/veya aksesuar parçalarının montajı Yedek parçaların takılması stif aracı fonksiyonlarına müdahale edilmesi ya da bu fonksiyonları tamamlayacak ek düzeneklerin montajı veya kurulumu sadece üreticinin yasal onayıyla yapılabilir. Gerekti inde yerel makamlardan izin alınmalıdır. Resmi makam tarafından verilen izin, üretici tarafından verilecek izin yerine geçemez. 10

12 B Aracın tanımı 1 Kullanım tanımı EJC B14 / B16 mafsallı tahrik tekerle i olan dört tekerlek tipindeki ayarlanabillen tekerlek kollu bir elektronik set kaldırma aracıdır. Düz zeminlerde palete konulmu malı ta ımak ve kaldırmak üzere tasarlanmı tır. Açık tabanlı veya yük arabalı plakalar alınabilir. 1.1 Araç tipleri ve nominal ta ıma kapasitesi Nominal ta ıma kapasitesi tipe ba lıdır. Tip tanımı etiketinden nominal ta ıma kapasitesi belirlenebilir. EJCB14 EJC Tip tanımı B Model serisi 14 Nominal ta ıma kapasitesi x 100kg Nominal ta ıma kapasitesi genelde izin verilen ta ıma kapasitesine denk de ildir. zin verilen ta ıma kapasitesi istif aracında bulunan yük diyagramından edinilebilir. 11

13 2 Yapı parçaları ve i levlerinin tanımı 2.1 Genel bakı - yapı grubu , Poz. EJC B14/B16 Tanımlama 2 t Yava sürü tu u 1 t Kaldırma düzene i 3 t Sürü alteri 4 t Koruyucu cam o So uk hava deposu için kafes 5 t Kalkı emniyet tu u 6 t Akü kapa ı 7 t Kumanda kolu 8 t AC L KAPATMA (Akü alteri) 12

14 9 t Akü arj-/de arj birimi o Gösterge cihazı CANDIS 10 o Kumanda tu u CAN KODU 11 o Yük koruma kafesi 12 t Çalı tırma kilidi 13 t Çatal kolları 14 o Evrak çantası 16 t Tahrik tekerle i 17 t Ön kaput 18 t Destek tekerle i t= Standart donanım o= Ek donanım 13

15 2.2 Fonksiyon açıklaması Güvenlik düzenekleri Yuvarlanmı kenarlı kapalı bir araç çevresi, istif aracında güvenli bir kullanımı sa lamaktadır. Tekerlekler sabit bir tamponla korunmu tur. AC L KAPAMA ile tehlike durumunda bütün elektrikli fonksiyonlar devre dı ı bırakılır. Hidrolik sistem Kaldırma ve indirme fonksiyonları "Yük almayı kaldırma" ve "Yük almayı indirme" tu larının kumandası üzerinden gerçekle ir. Kaldırma fonksiyonunun açılması durumunda pompa agregası çalı ır ve ya deposundan kaldırma silindirine hidrolik ya nakleder. kili çift kaldırma düzene i (ZZ) donanımında veya üç kademeli iç içe geçerek boyu uzayıp kısalabilen direkte (DZ) yük kıza ının (serbest kaldıraç) ilk kaldırılması, yapı yüksekli i de i meden ortaya yerle tirilmi kısa bir serbest kaldırma silindiri tarafından gerçekle tirilir. Sürü tahriki Sabit bir do ru akım motoru bir konik di li anzımanı üzerinden tahrik tekerini tahrik eder. Elektronik bir sürü kumandası sayesinde motorun devir sayısı düzenlemesi kademesiz olarak kontrol edilir ve böylece e it seviyede, sarsıntısız bir sürü, kuvvetli bir hızlanma ve elektronik olarak kontrol edilen bir frenleme sa lanır. Set Bütün sürü ve kaldırma fonksiyonları herhangi bir geçi olmadan hassas bir ekilde kumanda edilebilir. Direksiyon bir set üzerinden kontrol edilir. Tahrik +/- 90 döndürülebilir. Elektrik Sistemi 24 Volt Sistemi. Elektrikli sürü kumandası standarttır. Kumanda ve gösterge elemanları Ergonomik kumanda elemanları sayesinde, sürü ve hidrolik hareketlerin hasas bir ekilde, yorulmadan kullanılması sa lanmı tır. Akü de arj göstergesi üzerinden mevcut akü kapasitesi gösterilir. Asansör Yüksek mukavemetli çelik profiller dardır, bu da üç kademeli asansörde çatalların iyi görülmesini sa lar. Asansör ve çatal ta ıyıcısı sürekli ya lanan ve böylece bakım gerektirmeyen e ik konumlu destek makaraları üzerinde çalı ır. Çatal kolları stif aracı iste e ba lı olarak 2A yapı formunun çatal kolları ile donatılabilir. 14

16 3 Teknik Bilgiler Z Teknik veriler VDI 2198 göre verilmi tir. Teknik verilerde de i iklik yapma hakkı saklıdır. 3.1 Güç verileri Tanımlama EJC B14 EJC B16 Q Nominal ta ıma kapasitesi kg nominal yüklü / yüksüz 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/saat sürü hızı nominal yüklü / yüksüz 15 / / 23 cm/s kaldırma hızı nominal yüklü / yüksüz 44 / / 40 cm/s indirme hızı yüklü/yüksüz maks. tırmanma kabiliyeti 8 / 16 7 / 16 % 15

17 3.2 Ölçüler h 4 h 3 h 1 h5 l c h 2 h 8 Q m 2 s 20 y l 2 l 1 A st b 4 b 5 B W a 16

18 EJC B14 EJC B16 c Yükün a ırlık merkezi mesafesi mm x arj mesafesi mm y Dingil mesafesi mm l1 Çatal uzunlu u 1150mm mm l2 Çatal sırtı dahil yük çatalı mm yüksekli i b4 Tekerlek kolları arasındaki mm ölçü(ayarlanabilir) b5 Yükçatalı dı mesafesi mm m2 Dingil mesafesinin ortasından mm yerden yükseklik Ast Çalı ma geni li i 1000x mm çapraz 1) Ast Paletin çalı ma geni li i mm 800 x 1200 boylamasına 1) Wa Dönü yarı çapı mm dü ürüldü/yükseltildi 1)DZ asansörlü: +4 mm 3.3 Standart-Asansör tipi EJCB14 Tanımlama Telekopmas(ZT) 3.4 Standart-Asansör tipi EJCB16 ki itme dire i (ZZ)* ki kademli tripleks mast (DZ) h1 Yapı yüksekli i ) mm h2 Serbest mm kaldırma 2) h3 Kaldırma mm h4 Maksimum mm yükseklik 4) h5 Serbest kaldırma 3)5) mm Tanımlama Telekopmas(ZT) ki itme dire i (ZZ)* ki kademli tripleks mast (DZ) h1 Yapı yüksekli i ) mm h2 Serbest mm kaldırma 2) h3 Kaldırma mm 17

19 h4 h5 Maksimum yükseklik 4) Serbest kaldırma 3)5) mm mm 18

20 3.5 A ırlıklar 3.6 Lastik EJC B14 EJC B16 Aküsüz kendi a ırlı ı kg önde/arkada yüksüz aks yükü + akü 810/ /2030 kg Yüksüz aks yükü 830/ /460 kg ön/arka + Akü Akü a ırlı ı kg EJC B14 EJC B16 Tahrik lastik ebatları 230x70 230x70 mm Lastik ebadı yük parçası 85x75 85x75 mm Destek tekerle i 125x50 125x50 mm Tekerlekler, ön / arka sayı (x = tahrikli) 1x+1/ 4 1x+1/ 4 19

21 3.7 EN standartları Z Z Daimi ses basınç seviyesi EJC B14 / B16: 67 db(a) EN göre ISO 4871 ile örtü erek. Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanmı olan ve sürü, kaldırma ve rölantide çalı ırken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamasıdır. Ses iddeti seviyesi operatörün kula ında ölçülür. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) Üretici, elektromanyetik parazitlere dayanırlılık veen 12895'e ve orada belirtilen atıflara göre statik elektrik bo alması kontrolü yapıldı ını onaylamaktadır. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yapılması için üretici firmadan yazılı izin alınmalıdır. UYARI! Tıbbi cihazların iyionize edilmemi ı ınlar ile arızalanması Forkliftin, iyionize edilmemi ı ın veren elektrikli donanımları, (örn. telsiz veri aktarımı) kullanıcının tıbbi cihazlarının (kalp pili, i itme cihazları vb.)fonksiyonunu etkileyebilir ve arıza fonksiyonlarına yol açabilir. Doktora ya da bu tibbi cihazın üreticisine, forklift aracının çevresinde bu cihazların kullanıp kullanılamayaca ı sorulmalıdır. 20

22 3.8 Kullanım ko ulları Z Ortam sıcaklı ı çalı ma sırasında 5 C kadar 40 C Daimi olarak a ırı sıcaklık veya nem oranı de i ikliklerinde, istif araçlarında ek donanım bulunması ve bu ortam artlarında çalı mak için uygunluk belgesi alınması gereklidir. 3.9 Elektrikli ko ullar Üretici elektrikli donanımın kullanılmasında ve üretilmesinde forkliftin amacına uygun kullanımı artlarını EN 1175 "Forkliftin güvenli i-elektrikli artlar" talimatına göre onaylar. 21

23 4 Uyarı ve tip etiketleri V JUNGHEINRICH Poz Tanımlama 19 "Kaldırma düzene ine dokunmak yasaktır" yasak etiketi 20 "Yükün altına girmeyin" yasak levhası 21 Vincin yüklenmesi için dayanak noktaları (ZZ kaldırma düzene inde ortada) 22 Aracın tip etiketi 23 "Ba kasının binmesi yasaktır" yasak levhası 25 Kontrol plaketi 24 Ta ıma kapasitesi 26 Seri numarası 27 Araç tanımı 22

24 4.1 Tip etiketi Z Poz. Tanımlama Poz. Tanımlama 28 Tip 34 Üretim yılı 29 Seri numarası 35 Yükün a ırlık merkezi mm olarak 30 Esas ta ıma kapasitesi (kg) 36 Tahrik gücü 31 Akü gerilimi (V) 37 Akü a ırlı ı min/maks kg olarak 32 Aküsüz bo a ırlık kg olarak 38 Üretici 33 Opsiyon 39 Üretici logosu stif aracı ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (29) belirtilmelidir. 23

25 4.2 istif aracı yük diyagramı X.XXXX.XX.XX Yük diyagramı (40) istif aracının yatay yüklenme sırasında, belirli bir D yük a ırlık noktasında (mm cinsinde) ve ilgili kaldırma yüksekli ine (mm cinsinde) ba lı olarak Q maksimum ta ıma kapasitesini (kg bazında) gösterir. Maksimum ta ıma kapasitesinin belirlenmesi örne i: Yük a ırlık merkezi mesafesinin de eri C = 600 mm ve maksimum kaldırma yüksekli i H = 3600 mm ise, maksimum ta ıma kuvveti Q = 1105 kg olarak hesaplanır. ç direkteki ve alt traversteki ok i aretleri ( 41 ve 41 ) operatöre, ta ıma kapasitesi levhasında (21) belirtilen kaldırma yüksekliklerine ne zaman eri ildi ini gösterir

26 C Ta ıma ve ilk çalı tırma 1 Vince yükleme UYARI! Kurallarauygun olmayan ekilde vince yüklenmesi halinde kaza riski Uygun olmayan kaldırma cihazların ve bunların yetkisiz ekilde kullanılması, istif aracının vince yüklenmesi sırasında devrilmesine neden olabilir. Forkliftin kaldırılması sırasında etrafa çarpmamasına ve kontrol dı ı hareketlere ma ruz kalmamasına dikkat edin. Gerekti inde forklifti, kılavuz halatlar yardımıyla tutun. Sadece yükleme ve kaldırma cihazları ile ilgili e itim almı personel, forklifti yüklemelidir. Vince yükleme sırasında güvenlik ayakkabısı giyilmelidir. Sallanan yükün altında bulunulmamalıdır. Tehlikeli bölgelerde ve bölmelerde bulunmak yasaktır. Sadece yeterli düzeyde ta ıma kapasitesine sahip kaldırma aletini kullanın (a ırlık için bkz. stif aracı tip levhası) Vinç aksamlarını sadece ön görülen dayanma noktalarında kullanın ve kaymalara kar ı emniyete alın. Kaldırma elemanlarını sadece ön görülen yükleme yönünde kullanın. Vincin kaldırma elemanları kaldırılan aracın yapı parçalarına temas etmemelidir. stif aracına vinç ile yükleme yapılması 21 Ko ullar stif aracına emniyetli bir ekilde park edin, (bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45). Kullanılan alet ve malzeme Kaldırma aleti Vinç halatı Prosedür Vinç aksamlarını dayanma noktalarına (21) dayayın. stif aracı, imdi bir vinç ile yüklenebilir. 25

27 2 Ta ıma UYARI! Nakliye sırasında kontrol dı ı hareketler stif aracın ve asansörün kurallara uygun olmayacak ekilde emniyete alınması halinde nakliye sırasında kötü sonuçlar do urabilecek kazalar meydana gelebilir. Yükleme i lemi bu i için özel olarak e itilmi personel tarafından VDI 2700 ve VDI 2703yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir. Bir TIR veya römork ile ta ınan istif araçları kurallara uygun bir ekilde ba lanmalıdır. TIR veya römorkta ba lamak için halkalar bulunmalıdır. stemsiz hareketlere kar ı istif aracını kemerlerle emniyete alın. Sadece yeterli sıkma kuvvetleriyle germe veya ba lama kemerleri kullanın Nakliye için istif aracı emniyete alın Kullanılan alet ve malzeme Ba layıcı / gerici kemerler Prosedür stif aracını nakliye aracının üzerine sürün. stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, (bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45). Kemerleri (42) istif aracına takın ve yeterince gerdirin. stif aracı imdi nakledilebilir. 26

28 3 lk çalı tırma D KKAT! Bu istif aracı sadece akü akımı ile sürülmelidir! Empedanslı alternatif akım elektronik modüllerde hasar olu turur. Aküye giden kablo ba lantılarının (çekme kablosu) 6 m kısa olmalıdır ve en az 50 mm² kablo çapraz kesitine sahip olması gerekir. Prosedür Donanımın eksiksiz olup olmadı ını kontrol edin. Gerekti inde aküyü monte edin, (bkz. "Akünün sökülmesi ve takılması" sayfa 35) Aküyü arj edin, (bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 33) stif aracı imdi çalı tırılabilir, (bkz. " stif aracının çalı tırılması" sayfa 43) NOT So utma donanımına sahip istif araçları So utma deposu için öngörülen istif araçları, so utma deposuna uygun hidrolik ya ı ve asansörde koruma camı yerine koruyucu ızgara ile donatılmı tır. Bir istif aracının so utma deposunun dı ında so utma deposu ya ı ile i letilmesi durumunda yüksek dereceli indirme hızları olu abilir. 4 atekerlek kolunun ayarı Tekerlek mkolunu mesafesi ayallanabilir. UYARI! Tekerlek kolunu nayarı e itimli personel tarfından yapılmalıdır. 27

29 28

30 D Akü - Bakım, arj, De i tirme 1 Asitli akülerle çalı ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Bakım personeli Aküler sadece bu konuda kurs görmü ki iler tarafından arj edilmeli, bakılmalı ve de i tirilmelidir. Bu çalı maları yaparken i letme kılavuzu ile akü ve arj terminali üreticisinin firmaların talimatları dikkate alınmalıdır. Yangına kar ı korunma önlemleri Akü üzerinde çalı ma yaparken sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Odanın havalandırılması arttır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. Akünün bakımı Akü gözlerinin kapakları daima kuru ve temiz olmalıdır. Akü ba ları ve kablo pabuçları temiz, kutup gresi ile hafifçe ya lanmı ve sıkı ba lanmı olmalıdır. D KKAT! Akü kapa ını kapatmadan önce, akü kablosunun hasar görmeyece inden emin olunmalıdır. Hasar görmü kablolarda kısa devre tehlikesi mevcuttur. Akünün bertaraf edilmesi Aküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerine veya atık toplama yasalarına göre bertaraf edilmelidir. Üretici firmanın atık bertaraf bilgileri dikkate alınmalıdır. UYARI! Akü ile i lem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yakıcı çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle teması önleyin. Eski akü sıvılarını kurallara uygun ekilde imha ediniz. Aküde yapılan çalı malarda mutlaka koruyucu kıyafet ve gözlük kullanılmalıdır. Akü sıvısının, deri, kıyafet veya göz ile temas etmesinden kaçının, gerekti inde akü sıvısını bol suyla temizleyin. Yaralanmalarda (örn. akü sıvısının cilt veya gözle teması halinde) hemen bir doktora danı ın. Dökülen akü sıvısını hemen bol suyla nötr hale getirin. Sadece kapalı kafesli aküler kullanılmalıdır. Yasal uyarıları dikkate alın. UYARI! Uygun olmayan akülerin kullanılması halinde kaza tehlikesi Akülerin a ırlıklarının ve boyutlarının istif aracının akü güvenli ine ve ta ıma kapasitesi etkisi oldukça fazladır. Küçük akülerin a ırlık e itleri önemli oldu undan akü donanımının de i tirilmesi sadece üreticinin onayı ile mümkündür. De i tirilen ya 29

31 da monte edilen akünün istif aracının akü bölmesine iyice oturmasına dikkat edilmelidir. Akü üzerinde çalı ma yapmadan önce istif aracı emniyete alınıp park edilmelidir ((bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45)). 30

32 2 Akü Tipleri stif aracında uygulamaya ba lı olarak farklı akü tipleri kullanılmaktadır. A a ıdaki tabloda, kapasite de erleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlarının kullanıldı ı verilmektedir: Akü tipi Kapasite A ırlık 24 V - Akü 624x284x V - Akü 624x284x537 mm (UxGxY) 24 V - Akü 660x146x682 mm (UxGxY) bakım gerektirmez 24 V - Akü 624x284x627 mm (UxGxY) 24 V - Akü 624x284x627 mm (UxGxY) 24 V - Akü 624x284x627 mm (UxGxY) 24 V - Akü 621x281x537 mm (UxGxY) 24 V - Akü 621x281x627 mm (UxGxY) 3 EPzS 375 Aq Comp 288 kg 3 EPzS 270 Ah 245 kg 3 EPzV 240 Ah bakım gerektirmez 3 EPzV 300 Ah bakım gerektirmez 3 PzW 330 Ah bakım gerektirmez EPzS 345 Ah lib. gold 243 kg 302 kg 288 kg 295 kg 3 PzM 270 Ah 386 kg 3 PzM 375 Ah 302 kg Akünün a ırlı ı akünün tip levhasından alınmalıdır. Kutup ba ları yalıtılmamı olan aküler, kaymayan bir yalıtım iltesi ile örtülmelidir. 31

33 3 Akü bölmesinin açılması D KKAT! Ezilme tehlikesi Kaputun/kapa ın kapatılması sırasında kaput/kapak ile istif aracı arasında bir ey bulunmamalıdır. UYARI! Forkliftin emniyete alınmaması nedeniyle kaza tehlikesi Forkliftin yoku ta veya yük alma tertibatı kaldırılmı durumdayken bırakılması tehlikelidir ve esasen yasaktır. Forklifti sadece düz zeminde bırakın. Özel durumlarda forklifti örne in takozlarla emniyet altına alın. Kaldırma düzene ini ve yük çatalını tamamen indirin. ndirilen çatal uçları nedeniyle kimsenin yaralanmayaca ı bir yer seçin. Ko ullar stif aracını düz bir zemine park edin. stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, (bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45) Prosedür AC L KAPATMA (akü soketi) (44) çekin. Akü ba lı ını (43) kaldırın. Aküyü çıkarın. D KKAT! Akü kaputu, 90 den fazla açılması durumunda tam açılmı olur. Bu esnada yer çekimi sayesinde tutulur. 32

34 4 Akünün arj edilmesi UYARI! Yükleme sırasında olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, yükleme sırasında oksijen ve hidrojen (patlayıcı gaz) karı ımı salar. Gaz karı ımı kimyasal bir süreçtir. Bu gaz karı ımı patlayıcıdır ve tetiklenmemelidir. Akü arj istasyonunun arj kablolarının akü soketi ile ba lanmas ve ayrılması sadece arj istasyonu ve istif aracı kapalıyken gerçekle tirilebilir. arj cihazı akım ve arj kapasitesi olarak aküde onaylanması gerekir. arj etmeye ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lantılarında hasar kontrolü yapılmalıdır. stif arafının arj edildi i bölümün yeterince havalandırılması gerekir. Akü kapa ının açık ve yeterli havalandırmayı sa lamak için akü hücrelerinin üst yüzeylerinin arj süreci içersinde bo bulunması gerekir. Akü üzerinde çalı ma yaparken sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 mmesafede tutu abilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. Akünün üzerine metal cisimler koymayın. Akü ve arj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmalıdır. 4.1 Aküyü sabit arj cihazıyla arj etmek Aküyü arj edin Ko ullar Akü bölmesini açın, (bkz. "Akü bölmesinin açılması" sayfa 32) Prosedür Akü soketini (44) araç soketinden ayırın. Akü soketini (44) arj kablosu ile (45) atölye arj cihazına ba layın. arj cihazının letme Talimatına uygun olarak arj i lemini ba latın. Akü arj edilir Akü arjını sonlandırın, tekrar çalı ma durumuna getirin NOT arj i lemi kesintiye u radı ında tam akü kapasitesi sa lanmaz Ko ullar Akü arjı tamamen sonlandırılmı tır. 33

35 Prosedür arj cihazının letme Talimatına uygun olarak arj i lemini sonlandırın. Akü soketini arj aletinden ayırın. Akü soketini forklifte takın. Araç tekrar çalı maya hazırdır 34

36 5 Akünün sökülmesi ve takılması UYARI! Akünün sökülmesi ve takılmasında kaza tehlikesi Akünün sökülmesi ve takılması sırasında, a ırlık ve akü asidi nedeniyle kaymalar ya da yaralanmalar meydana gelebilir. Bu bölümdeki "Sıvı akülerle çalı ma sırasında emniyet talimatları" ba lı ını dikkate alın. Akünün sökülmesi ve takılmasında güvenlik ayakkabıları giyin. Sadece hücreleri ve kutup ba lantıları izole olan aküler kullanın. Akünün kaymasını engellemek için istif aracını düz bir ekilde park edin. Akü de i imini sadece yeterli ta ıma kapasitesine sahip vinç elemanlarıyla gerçekle tirin. Sadece izin verilen akü de i tirme düzeneklerini (akü de i tirme elemanı, akü de i tirme istasyonu, vs.) kullanın. Akünün, istif aracının akü bölmesinde sıkıca oturdu undan emin olun. Z Z Z Akünün sökülmesi Ko ullar stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, (bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45). Aküyü açı a çıkarın, (bkz. "Akü bölmesinin açılması" sayfa 32). Prosedür Akü soketini araç soketinden ayırın. 46 Akü kablosunu akü muhafazası etrafına akünü dı arı alınması sırasında kesilmeyece i yapıda bırakın. Vincin aksamını kancalara (46) ba layın. Vinç ekipmanları dikey hareket denemelidir Vinç ekipmanının kancaları kesinlikle akü hücrelerine dü memelidir. Aküyü yukarı do ru akü muhafazasından çekin. Takma i lemi tam tersi sırada gerçekle ir; bu sırada akünün do ru montaj konumuna ve do ru ba lanmasına dikkat edin. Akü kablosunu akü muhafazası etrafına akünü dı arı alınması sırasında kesilmeyece i yapıda bırakın. Akü tekrar takıldıktan sonra tüm kablolarda ve fi li ba lantılarda hasar kontrolü yapılmalıdır. 35

37 36

38 E Kullanımı 1 stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör Belgesi Bu istif aracı sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çalı ma konusunda yetenekli oldu unu kanıtlayan ve açıkça bu i için görevlendirilen ki iler tarafından kullanılmalıdır, gerekti inde ulusal yönetmeliklere dikkat edilmelidir. Operatörün hakları, sorumlulukları ve davranı kuralları Operatör haklarını ve sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını ö renmi olmalı ve bu i letme kılavuzunun içeri ini okumu olmalıdır. Operatör gerekli haklara sahip olmalıdır. Yaya kumandalı istif araçlarını kullananlar güvenlik ayakkabısı giymelidir. Yetkisiz ki ilerin kullanmasının yasaklanması stif aracından kullanma süresince operatör sorumludur. Operatör, yetkisiz ki ilerin istif aracını sürmelerini veya hareket ettirmelerini yasaklamalıdır. Bu araca yolcu alınmamalı veya insan kaldırılmamalıdır. Hasarlar ve eksiklikler stif aracında veya aksesuarlarında olu an hasarlar ve di er arızalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçları (a ınmı lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir ekilde onarılana kadar kesinlikle kullanılmamalıdır. Onarımlar Gerekli özel e itimden geçmemi veya kendisine izin verilmemi operatörün istif aracında onarım veya de i iklik yapması yasaktır. Operatörün güvenlik donanımlarını veya alterleri devre dı ı bırakması veya ayarlarını de i tirmesi kesinlikle yasaktır. Tehlikeli bölge UYARI! stif aracının tehlike bölgesinde kaza ve yaralanma tehlikesi stif aracının sürme veya kaldırma hareketlerinin, yükleme donanımlarının (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen malların insanlar için tehlike yarattı ı alanlar, tehlikeli bölge olarak tanımlanır. Bu alana, a a ıya yük dü mesi olana ı bulunan veya inen/a a ıya dü en çalı ma malzemelerinin kapladı ı alanlar da dahildir. Yetkisiz ki ilerin tehlike bölgesine girmesi yasaktır. Ki iler için tehlike arz etti inden bir uyarı levhası olmak zorundadır. Yetkisiz ki iler, uyarılmalarına ra men tehlikeli bölgeden çıkmazlarsa, istif aracı derhal durdurulmalıdır. 37

39 Güvenlik donanımları ve ikaz i aretleri Bu kullanım kılavuzunda açıklanan güvenlik donanımları, ((bkz. "Uyarı ve tip etiketleri" sayfa 22)) ikaz i aretleri ve uyarıları kesinlikle ba layıcıdır. 38

40 2 Gösterge ve kumanda elemanları açıklaması ,

41 Poz Kumanda ve EJC B14 EJC B16 Fonksiyon gösterge elemanı 2 Yava sürü butonu t t Set üst fren bölgesindeyse, tu a basılarak fren fonksiyonu köprülenebilir ve araç minimum hızla (Yava sürü ü) hareket edebilir. 3 Sürü alteri t t Sürü yönünü ve sürü hızını ayarlar. 5 Kalkı emniyet tu u t t Emniyet fonksiyonu Kumanda edildi inde stif aracı yakla ık 3 saniye çatal yönünde gider. Ardından park freni devreye girer. Sürü alteri nötr konuma gelene kadar istif aracı çalı maz. 7 Kumanda kolu t t Aracın manevra ettirilmesi ve frenlenmesi. 8 AC L KAPATMA alteri (Akü alteri) t t Aküye ba lantı kesilir Tüm elektronik fonksiyonları kapatılır ve istif aracı frenlenir. 9 Akü arj-/de arj göstergesi t t Akünün arj- ya da de arj durumunu gösterir. CanDis o o A a ıda belirtilenler için gösterge cihazı: Akü arj durumu Çalı ma saatleri ikaz mesajı Parametre ayarları 10 CanCode o o alter kilidinin yerine kullanılır stif aracının uygun kodun girilmesi ile onaylanması Sürü programının seçimi Kod ayarı Parametrelerin ayarlanması 12 Anahtarlı alter kilidi t t Kumanda geriliminin açılmasıyla istif aracının serbest bırakılması Anahtar çıkartıldı ında, istif aracının yetkisiz ki iler tarafından çalı tırılması önlenir. 14 Evrak çantası o o Evrakların depolanmasını sa lar. 47 Uyarı sinyali tu u (Korna) t t Uyarı sinyali tetikler. 40

42 Poz Kumanda ve gösterge elemanı 48 Yük çatalları indirme butonu 49 Yük çatalları kaldırma butonu EJC B14 EJC B16 Fonksiyon t t Yük çatalının indirilmesi ndirme hızı tu yolu (8 mm) üzerinden kademesiz olarak ayarlanabilir. t t Yük çatalının kaldırılması ndirme hızı tu yolu (8 mm) üzerinden kademesiz olarak ayarlanabilir. 50 Evrak bölmesi t t Yükleme evraklarının kabulü t = Seri donanım o =Ek donanım 41

43 2.1 Akü de arj göstergesi stif aracı anahtar alteriyle, kod kilidi ile veya ISM üzerinden serbest bırakıldıktan sonra akünün arj durumu gösterilir. LED in (51) ı ıklı renkleri a a ıdaki durumları gösterir: 51 Z LED rengi Kalan kapasite ye il % turuncu % ye il/turuncu yanıp sönme. 1Hz % kırmızı 0-20 % LED kırmızı olarak yanıyorsa, yük ünitelerinin kaldırılması artık mümkün de ildir. Kaldırma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba lı olan akünün minimum % 70 arj edilmi olması gerekmektedir. Kırmızı LED yanıp sönüyorsa ve istif aracı kullanılmaya hazır de ilse, üretici servise haber verilmelidir. Kırmızı yanıp sönme araç yönetiminin kodudur. Yanıp sönme sırası arızanın türünü gösterir. 42

44 3 stif aracının çalı tırılması 3.1 Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar UYARI! stif aracında veya montaj cihazında (özel donanımlar) hasar veya di er eksiklikler, kazalara neden olabilir. A a ıdaki kontrollerde, istif aracında veya montaj cihazında (özel donanımlar) hasar veya di er eksiklikler tespit edilirse, istif aracı düzgün bir ekilde onarılana kadar kullanılmamalıdır. Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin. Bozuk istif aracını i aretleyin ve kullanmayın. Bozuklu un bulunması ve onarılmasından sonra ancak istif aracı yeniden çalı tırılabilir. Günlük i letim öncesi kontolün uygulanması Prosedür stif aracının tamamını dı tan, hasar ve sızıntı bakımından kontrol edin. Hasarlı hortumlar mutlaka de i tirilmelidir. Akü tespitinde ve kablo ba lantılarında hasar ve sabit oturma kontrolü yapın. Akü soketinde sıkı oturma kontrolü yapın. Yük alma malzemesinde yırtık, e ilmi ve a ırı düzeyde a ınmı yük çatalı gibi görünebilen hasar kontrolü yapın. Tahrik tekerle i ve yük tekerleklerinde hasar kontrolü yapın. aretleri ve etiketleri eksiksiz ve okunaklı olmaları bakımından kontrol edin, (bkz. "Uyarı ve tip etiketleri" sayfa 22). "AC L KAPAMA" alterinin çalı ıp çalı madı ını kontrol edin. Setin geri konumunu (set sönümlemesi) kontrol edin. Kullanım sonrası kumanda elemanlarının kendili inden sıfır konumuna geri alınmasını kontrol edin. Uyarı sinyali tu unun fonksiyonunu kontrol edin. Freni kontrol edin. Yukarı kaldırma emniyet tu unun fonksiyonunu kontrol edin. 43

45 3.2 Aracın çalı maya hazır duruma getirilmesi stif aracının çalı tırılması Ko ullar Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve faaliyetler uygulandı, (bkz. "Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar" sayfa 43). Prosedür AC L KAPATMA alterini (8) çekerek çalı tırın. stif aracını çalı tırın, bunun için Anahtarı alter kilidine (5) takın ve dayanma noktasına kadar sa a do ru çevirin. Kodu kod kilidine (o) takın. Uyarı sinyali butonunun (47) fonksiyonelli ini kontrol edin. Kaldırma fonksiyonunun fonksiyonelli ini kontrol edin. Direksiyonun fonksiyonelli ini kontrol edin. Kumanda kolunun (7) frenleme fonksiyonunu kontrol edin. stif aracı i letime hazırdır. t Akü arj göstergesi (9) mevcut akü arj durumunu gösterir. o candis gösterge cihazı (4) mevcut akü kapasitesini ve çalı ma saatlerini gösterir ,

46 3.3 stif aracını emniyetli bir ekilde park edin UYARI! stif aracının emniyete alınmaması halinde kaza tehlikesi stif aracının yoku ta veya yük kaldırılmı durumda, fren devreye girmemi ken ya da yük alma malzemesi kaldırılmı ken bırakılması tehlikelidir ve aslında yasaktır. stif aracını sadece düz zeminde bırakın. Özel durumlarda istif aracını örne in kamalarla emniyet altına alın. Asansörü ve yük çatalını tamamen indirin. ndirilen çatal uçları nedeniyle kimsenin yaralanmayaca ı bir yer seçin. stif aracını emniyetli bir ekilde park edin Prosedür Yük alma tertibatını tamamen indirin. Devre kilidini kapatın ve anahtarı çıkarın. CanCode'de O tu una basın. AC L KAPATMA alterine basın. stif aracı park edilmi tir. 3.4 Akü de arj denetleyicisi Z Akü arj durumu göstergesi / de arj denetleyicisi standart akülerde seri olarak ayarlanmaktadır. Bakım gerektirmeyen veya özel akülerin kullanılması halinde, akü de arj denetleyicilerin gösterge ve kapama noktalarının yetkili personel tarafından ayarlanması gerekir. Bu ayar yapılmaz ise, akü öngörülen sınırın altına kadar de arj edilerek zarar görebilir. Geriye kalan kapasitenin altına dü ülmesi durumunda kaldırma fonksiyonu devre dı ı bırakılır. Uygun bir bir gösterge (51) belirir. Kaldırma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba lı olan akünün minimum % 70 arj edilmi olması gerekmektedir. 45

47 4 stif aracı ile çalı ma 4.1 Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları Sürü yolları ve çalı ma alanları Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollarda sürülebilir. Yetkili olmayan üçüncü ki iler çalı ma alanından uzak durmalıdır. Yükler sadece öngörülen yerlere depolanmalıdır. Forklift sadece yeterli aydınlatmanın mevcut oldu u çalı ma alanarında, ki ilerin ve malzemelerin hasar görmesinden kaçınmak için,hareket ettirilmelidir. Yetersiz ı ık hareketlerinde forkliftin çalı tırılması için ek donanım gereklidir. TEHL KE! Hareket yolunun izin verilen yüzeyleri ve noktasal a ırlık kapasitesi a ılmamalıdır. Belirsiz noktalarda ikinci bir ki i tarafından yönlendirme gereklidir. Operatör yükleme ve bo altma süreci sırasında yükleme rampasının / yükleme köprüsünün çıkartılmamasını veya çözülmemesini sa lamak zorundadır. Aracın sürülmesi Operatör aracın hızını yerel artlara göre ayarlamalıdır. Örne in virajlarda, dar koridorlarda ve döner kapılardan ve karma ık yerlerden geçerken yava lamalıdır. Önünde giden araçlarla kendi aracı arasında belirli bir güvenlik mesafesi bırakmalı ve istif aracına daima hakim olabilmelidir. Ani duru lar (tehlike durumu hariç), hızlı dönü ler, tehlikeli veya karma ık yerlerde yasaktır. Çalı ma ve kullanma alanı dı ına sarkmak veya el çıkartmak yasaktır. Sürü anındaki görü ko ulları Operatör aracı sürerken daima öne hareket yönüne do ru bakmalı ve önünde bulunan yolu kontrol altında tutmalıdır. Görü e engel olan yükler ta ındı ında, istif aracı yük arkaya alınarak sürülmelidir. E er bu da mümkün de il ise ikinci bir ki inin istif aracının yanından yürüyerek yolu gözlemlemeli ve sürücü ile gçz temasında bulunarak talimatla verebilmelidir. Bu sırada yürüme hızında ve dikkatli bir ekilde hareket edilmelidir. oför ile göz teması sa alamadı ında istif aracının hemen durdurulması gerekir. E imli ve yoku lu yerlerde sürülmesi Bu araç e imli yerlerde sadece, bu yolların kullanılmasına izin verildi inde, temiz ve kullanımı kolay ise ve aracın teknik özellikleri buralarda sürülmesinde bir mahsur yoksa, sürülebilir. Bu durumda yük daima yoku a do ru yüklenmi olmalıdır. stifleme araçlarıyla e imli yerlerde dönü yapmak, e ik olarak sürmek ve park etmek yasaktır. Yoku a a ı sürerken daima fren yapmaya hazır olunmalı ve hız dü ürülmelidir. 46

48 Asansör veya yükleme köprüleri üzerinde sürme: Asansörlerin üzerinde sadece, bunların kaldırma kapasiteleri yeterli ise ve yapı tipleri ile i letici üzerlerinde araç sürülmesine izin veriyorsa sürülebilir. Bu durum sürü ten önce kontrol edilmelidir. stif aracı asansöre malzeme önden yüklenmi olarak girmeli ve aft duvarlarına temas etmemelidir. Birlikte yolculuk yapacak ki iler asansöre istif aracı emniyete alındıktan sonra binmeli ve araçtan önce de asansörden çıkmalıdır. Sürücü yükün indirilmesi ve yüklenmesi sürecinde yükleme rampası/ yükleme köprüsünün uzakla tırılmamasına ya da sökülmemesine dikkat etmelidir. Ta ınacak yüklerin özellikleri Operatör, yüklerin düzgün alınmasına u ra malıdır. Sadece güvenli ve itinalı yerle tirilen yükler hareket ettirilmelidir. Yük parçalarının devrilme tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler alınmalıdır. Sıvı yükler kaymaya kar ı emniyete alınmı olmalıdır. 47

49 4.2 AC L KAPAMA, sürü, manevra ve frenleme AC L_KAPATMA AC L KAPAMAYA basın Z Prosedür D KKAT! Kaza tehlikesi Üzerinde bulunabilecek maddelerle AC L KAPATMA alterin çalı masına engel olunmamalıdır. AC L KAPAMA alterini (8) çalı ma freni olarak kullanmayın. AC L KAPAMA alterine (8) basın. Elektrikli i levlerin tümü devre dı ı kalır. stif aracı durana kadar frenlenir. AC L KAPAMA tetiklendi Prosedür AC L KAPATMA alterini (8) çekerek kilidini yeniden açın. Tüm elektrik fonksiyonları açıktır, istif aracı yeniden çalı tırılmaya hazırdır (ön ko ul, istif aracının AC L KAPAMA tu una basılmadan önce çalı maya hazır olmasıdır). CanCode'de istif aracı kapatılmı tır Zorunlu frenleme Z Setin bırakılmasında set kendili inden üst frenleme alanına (B) hareket eder ve zorunlu bir frenleme gerçekle ir. UYARI! Setin, fren konumuna çok yava hareket etmesi veya hiç hareket etmemesi halinde istif aracı, neden belirleninceya ve giderilinceye kadar kullanılmamalıdır. Gerekirse gazlı amortisörü yenileyin. 48

50 4.2.3 Sürü Z D KKAT! Sadece kaputlar kapalı ve düzgün kilitlenmi iken sürü yapın. Askılı kapılardan v.b. yerlerden geçerken kapı kanatlarının kalkı emniyet tu una bastırmamalarına dikkat edin. Ko ullar Forkliftin i letime alınması, (bkz. " stif aracının çalı tırılması" sayfa 43) Prosedür Seti (7) sürü bölgesinde (F) e in ve sürü alterini (3) istenilen sürü yönünde (V veya R) kumanda edin. Hareket hızını sürü alteri (3) ile ayarlayın. Sürü alteri serbest bırakıldı ında otomatik olarak sıfır pozisyonuna geri gelir. Fren çözülür ve forklift seçilen yönde hareket etmeye ba lar. Z Forkliftin kaymaya kar ı emniyete alınması: E imli yollarda geriye do ru kayma sırasında kontrol ünitesi bu durumu algılar ve fren kısa bir sarsıntıdan sonra kendili inden devreye girer. R 3 5 B 7 0 V F B R V 8 49

51 4.2.4 Yava sürü D KKAT! "Yava sürü " (2) tu unun kullanılması sırasında sürücünün özel bir dikkat göstermesi gerekir. Fren, "yava sürü " butonunun bırakılmasından ve kumanda kolunun katlanmasından sonra etkinle ir. Tehlike durumunda istif aracını, "yava sürü " (2) butonunu hemen bırakarak ve kumanda kolunu katlayarak (7) frenleyin. "Yava sürü te" bir frenleme sadece zıt akım freni (sürü alteri (3)) üzerinden gerçekle ir. Forklifti, dik duran sette (7) hareket ettirilebilir (örne i dar alanlarda / asansörde): Yava sürü ün devreye alınması Prosedür (2) "yava sürü " butonuna basın. Sürü alterine (3) istenilen sürü yönünde (V veya R) basın. Fren çözülür. Forklift yava sürü te gidiyor. Yava sürü ü kapatın Prosedür UYARI! Kontrolsüz hızlanma nedeniyle kaza tehlikesi "F" tehlike bölgesinde "Yava sürü " butonu bırakıldı ında e zamanlı olarak sürü alterine basıldı ında (3), istif aracı artan hızda sürü e devam eder. "Yava dürü " butonunu (2) serbest bırakın. "B" alanında istif aracı hareket eder. Sürü alterini (3) serbest bırakın. Yava sürü sonlandırılır ve fren devreye girer. Daha sonra istif aracı normal hızda sürülebilir. 50

52 4.2.5 Direksiyon manevrası Prosedür Seti (7) sola veya sa a do ru hareket ettirin. stif aracını istenilen yöne sürülür. Z Opsiyonel: Elektrikli direksiyon Frenler stif aracının fren tutumu zemin ko ullarına ba lıdır. Sürücü sürü tutumunda bu ko ulları dikkate almalıdır. stif aracının üç farklı ekilde frenlenmesi mümkündür: Çalı ma freniyle (kumanda kolu) Zıt akım freni ile (Sürü alteri) Alternatör freni ile frenleme (Kayma freni) NOT Normal sürü i letiminde sadece jeneratör freni ve kar ıt akım freni kullanılır. Çünkü bu fren türleri sürtünmeyi azaltır ve enerji tasarrufu (enerji ger beslemesi) sa lar. R 3 5 B 7 0 V F B R V 8 51

53 letim freni ile frenleme Prosedür Seti ( ) (7) yukarı veya a a ı do ru bir fren bölgesine (B) e in. Sürü motoru mekanik olarak frenlenir. Z Kumanda kolu bırakılınca (7) üst fren alanına hareket eder (B). Araç durdurulmu ken çalı ma freni park freni gibi etki eder. Zıt akımlı frenle frenleme Prosedür Sürü alterini (3) ters sürü yönüne çevirin. Sürü zıt yöne geçene kadar istif aracı zıt akımla frenlenir. Z Fren etkisi sürü alterinin konumuna (3) ba lıdır. NOT Kumandanın veya tahrik ünitesinin arızalanmasında zıt akım freni etkisiz kalır. Alternatör frenle frenleme Prosedür Sürü alteri serbest bırakıldıktan sonra (3) - Sürü alteri sıfır konumunda - ayara göre kayma freni ile alternatörlü olarak frenlenir. stif aracı durana kadar motor freni aracılı ıyla frenlenir. Ardından i letme freni devreye girer. D KKAT! Kayma freni servis tarafından kapatıldı ında sadece çalı ma ve/veya kar ıt akım freni kullanılabilirdir. Park freni Z istif aracının durmasının ardından mekanik fren devreye girer (park freni). 52

54 4.3 Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde emniyete alınmı veya bu ekilde yüklenmi yükler nedeniyle kaza tehlikesi. stif aracına yük alınmadan önce operatör, yükün palet üzerine kurallara uygun olarak yerle tirildi inden ve aracın ta ıma kapasitesinin yeterli oldu undan emin olmalıdır. stif aracının tehlike bölgesinde ki ilerin bulunmasını engelleyin. Tehlike bölgesinden ki iler çıkmadı ında, istif aracı ile yapılan çalı mayı hemen durdurun. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete alınan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilebilir. Yük parçalarının devrilme tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler alınmalıdır. Hasarlı yükler, nakliye edilemezler. Hiçbir zaman, ta ıma kapasitesi diyagramında bulunan en a ır yük sınırlarını a mayın. Kaldırılmı yük malzemesi altına hiçbir zaman girmeyin ve altında durmayın. Yük alma malzemesinin üzerine ki ilerin çıkması yasaktır. Ki ilerin kaldırılması yasaktır. Çatal uçları mümkün oldu unda yükün altına getirin. NOT ki kademeli-iki kaldırmalı asansörde (DZ) ilk kademede yük kıza ının yapı yüksekli i de i meden (serbest kaldırma), ortaya yerle tirilmi bir serbest kaldırma silindiri tarafından kaldırılır. NOT Yükleme ve bo altma sırasında uygun bir dü ük hız ile hareket edilmelidir Yüklerin alınması Ko ullar Yükleme birimi kurallara uygun ekilde yerle tirilmi tir. Yükleme biriminin a ırlı ı, istif aracının ta ıma kapasitesine denktir. Yükler a ırken çatal uçları aynı oranda yükleyin. Z Prosedür stif aracını yava ça paletlere do ru sürün. Çatal kolları, çatal sırtı paletlere dayanana kadar paletlere yönlendirin Yükleme ünitesi, çatal kollar uçlar n 50 mm'den fazla a amaz. stenen kaldırma yüksekli ine ula ana kadar Kaldırma (49) tu una basın. Yük birimi kaldırılır. 53

55 Z Kaldırma ve indirme hızı tu yolu üzerinden kademesiz ekilde ayarlanabilir. Kısa tu yolu= yava kaldırma / indirme Uzun tu yolu= hızlı kaldırma / indirme D KKAT! Yük tespit elemanının son tahdidine eri ilmesinde tu u hemen bırakın Yükü ta ıyın. Yük birimlerinin ta ınması: Ko ullar Yükleme birimi kurallara uygun ekilde alınmı tır. Kaldırma düzene i, kurallara uygun ta ıma için indirilmi tir (yerden yakla ık 500 mm yukarıda). Kusursuz zemin özellikleri. Prosedür stif aracını hafif hızlandırın ve frenleyin. Sürü hızınızı yol artlarına ve ta ınan yüke göre ayarlayın. stif aracını e it hızla sürün. Kav aklarda ve geçitlerde di er araçlara dikkat edin. Görü ün iyi olmadı ı yerleri bir muavin yardımıyla geçin. ni ve çıkı larda yükü her zaman rampa tarafında ta ıyın, asla yan ekilde sürmeyin veya dönmeyin Yük biriminin bırakılması Yükün yere bırakılması NOT Yükler, her zaman eri imin sa lanması gereken trafik ve çıkı yollarında, güvenlik donanımlarında ve çalı ma düzeneklerinde konulmamalıdır. Ko ullar Depo yeri, yükün depolanması için uygundur. Prosedür stif aracını dikkatlice depo alanına sürün. Yük tespit elemanını indirme (48) tu una basın. Yük alma malzemesini, çatal kolların yükten bo a çıkaca ı ekilde indirin. Çatal kollarını plakadan dikkatlice dı arıya do ru çekin. Yükleme birimi konumlandırılmı tır. 54

56 5 Arıza yardımı Z Bu bölüm operatörün basit arızaları veya arızalar sonucu hatalı çalı maları tespit etmesinde ve gidermesinde yardımcı olacaktır. Arızanın sınırlandırılmasında tabloda belirtilen i lemlerin sırasına göre hareket edilmelidir. stif aracı, Sorun giderme önlemlerinin alınmasından sonra çalı maya müsait duruma getirilmezse veya ilgili arıza numarasıyla birlikte elektronikte bir arıza gösterilirse üretici servise haber verin. Kalan arıza i lemi ancak üreticinin yetkili servis personeliyle yapılmalıdır. Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. Amaca yönelik ve hızlı bir ekilde hasara müdehale etmek için mü teri hizlerlerinin u verileri önemlidir ve yardımı dokunabilir: - stif aracının seri numarası - Gösterge birimindeki arıza numarası (mevcut oldu unda) - Arıza tanımı - istif aracının güncel yeri. 5.1 stif aracı gitmiyor Olası nedeni AC LKAPAM (akü soketi) takılı de il. Çalı tırma kilidinin O konumuna getirilmesi. Akü arjı çok az. Sigorta bozuk. Arıza giderme önlemleri AC L KAPAMA (Akü soketini) kontrol edin, gerekiyorsa yerine takın. Çalı tırma kilidini "I" konumuna getirin. Akü arjını kontrol edin, gerekirse aküyü arj edin Sigortaları kontrol edin. 5.2 Yük kaldırılamıyor Olası nedeni Forklift çalı maya hazır de il Hidrolik ya ı seviyesi çok dü ük Akü de arj denetimcisi kapanmı tır Sigorta arızalı A ırı yük Arıza giderme önlemleri "Forklift hareket etmiyor" arızası altında bahsi geçen tüm giderme önlemlerini uygulayın Hidrolik ya ı seviyesini kontrol edin Aküyü arj edin Sigortaları kontrol edin Maksimum ta ıma kapasitesini dikkate alın, bakın tip levhası 55

57 6 stif aracı kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi UYARI! stif aracının istem dı ı hareketi Frenlerin devre dı ı bırakılmasında istif aracı düz bir zemine bırakılmalıdır, çünkü artık bir fren etkisi yoktur. Frene, yoku larda ve e imli zeminlerde hava basmayın Frenlerin havasını yine aynı yerde alın. Hava basılmı frene sahip istif aracını o ekilde bırakmayın. Freni havalandırın Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, (bkz. " stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 45). Kullanılan alet ve malzeme ki M5x42 cıvata Tornavida Prosedür Kaymaması için istif aracını emniyete alın. Motor kaputunu (17) açın ve bir kenara koyun, (bkz. "Motor kaputunun çıkartılması" sayfa 81). ki M5x42 cıvatayı (52) dayanma noktasına kadar takın ve ba lantı plakasını yukarı çekin. Frenlerin havası alınmı tır, istif aracı hareket ettirilebilir. Frenlerin havasını tahliye edin Prosedür ki M5x42 cıvatayı tekrar çıkarın. Ön kaputu (17) takın. Frenleme durumu tekrar olu turulmu tur. 56