İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 14 İkinci El Araç Ekspertizi 34-TB1975 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 14 WBAPP1107BE Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-TB1975 BMW 320d WBAPP1107BE /08/ Siyah Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 01/08/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 01/08/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1995 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Deri Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Işıklı Makyaj Aynası Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91V 5,0mm / 5,0mm 2 205/55R16 91V 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 14 Jant, sağ ön > hasarlı Jant göbeği kapağı, ön sağ > hasarlı Jant, sağ arka > hasarlı Jant, sol arka > hasarlı Jant göbeği kapağı, arka sol > hasarlı Jant göbeği kapağı, ön sol > hasarlı Jant, sol ön > hasarlı Lastik, sol ön > hasarlı

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 14 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -9,7! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA -4,2 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 14 Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 14 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 14

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 14 Çizik Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapısı > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel plastiği, sol > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 14 Vuruk Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Bagaj kapısı > Ezik Bagaj kapısı > Ezik Bagaj kapısı > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 14 Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Diğer Direksiyon sistemi Direksiyon sistemi - arızalı Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ - boyalı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - yarım boyalı Kaporta C-direk, sağ - boyalı Motor Turbo - Ses yapıyor Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Döşemeler/Kapaklar Orta konsol, ön > deforme Şanzıman Vites topuzu > deforme

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 14 Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > deforme Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > hasarlı Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > deforme Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > hasarlı İzolasyon döşemesi > hasarlı Tavan Tavan > deforme Bagaj kapısı > Boyası atmış Bagaj kapısı > Boyası atmış Bagaj kapısı > deforme Bagaj kapısı > deforme Camlar Arka cam fitili > deforme Camlar Arka cam fitili > deforme > deforme > Taş izi > Taş izi > Taş izi

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 14 Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Rötüş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Pas Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Rötüş Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 14 Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Sis lambaları Sis farı, sağ > hasarlı Tampon, ön Ön tampon ızgarası > hasarlı Döşemeler/Kapaklar Döşemeler/Kapaklar > sökülmüş/yok Çamurluk, sağ Davlumbaz > hasarlı Farlar Far, sağ > deforme Farlar Far, sol > deforme Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

14 Rapor No.: TR Sayfa: 14 / 14 Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.