Gürültü kaynağı verileri (2) - karayolları
|
|
- Savas Onur Bahadır
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü kaynağı verileri (2) - karayolları Simon Shilton, Kilit Uzman 2 Sarah Joubert, Kilit Olmayan Uzman
2 Genel Bakış Gürültü haritalama için gerekli veri setleri Kaynak verileri Karayolları, demiryolları, sanayi, limanlar ve eğlence yerleri Kaynak ile alıcılar arasında kalan tüm veriler Sesin kaynaktan alıcıya yayılması Analitik veriler Yerleşim yerleri ve ses hassasiyeti olan alanlar
3 Nitelik Yol orta çizgisi geometrisi veya taşıma yolu orta çizgisi geometrisi Mekansal referans metodu Genel Bakış Nesne yapısı Hafif vasıta akış tipi NA NA Yol orta çizgisi boyunca hafif vasıta akışıgündüz, akşam, gece Hafif vasıta ortalama trafik hızı - gündüz, akşam, gece Ağır vasıta akış tipi NA NA Yol orta çizgisi boyunca ağır vasıta akışı - gündüz, akşam, gece Ölçüm Birimi Vektör Çoklu çizgiler NA Aralıksız akıcı akış, aralıksız darbeli akış, hızlandırılmış darbeli akış veya yavaşlatılmış darbeli akış NA NA Araçlar/sa NA NA Km/sa Aralıksız akıcı akış, aralıksız darbeli akış, hızlandırılmış darbeli akış veya yavaşlatılmış darbeli akış NA NA Yüzde (%) Ağır vasıta ortalama trafik hızı - gündüz, akşam, gece NA NA Km/sa Yol orta çizgisi eğimi NA NA Yukarıya doğru, aşağıya doğru veya düz Yüzey tipi (ISO ) NA NA Düz asfalt, pürüzlü yüzey, çimentolu beton, pürüzsüz parke taşı, pürüzlü parke taşı, veya başka Akış yönü NA NA Sayısallaştırma yönü ile birlikte veya sayısallaştırma yönüne karşı Karayolu sınıflandırması NA NA Ana yol veya değil, otoyol, A,B,C sınıfı yol veya sınıflandırılmamış yol
4 Genel Bakış: Karayolları konulu İyi Uygulamalar Kılavuzu Bu proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti Karayolu gürültüsü ile ilgili 6 İyi Uygulamalar Kılavuzu versiyon 2 (İUKv2) Çözüm Kiti Defra NANR 93 araştırması altında geliştirilen doğruluk ibareleri Bölüm 2 de ele alınan 10 konu ÇGD nin gündeme getirdiği konular Kaynakla ilgili konular 2.10 ila 2.19 İUKv2 Ek 5 te NMPB için doğruluk gereklilikleri ve karayolunu kesitlerine ayırma için diğer öneriler
5 Genel Bakış: İlgili Çözüm Kitleri Çözüm Kiti 2: Karayolu trafik akışı Çözüm Kiti 3: Ortalama karayolu trafik hızı Çözüm Kiti 4: Karayolu trafik içeriği Çözüm Kiti 5: Karayolu yüzey tipi Çözüm Kiti 6: Karayolu kavşaklarında hız dalgalanmaları Çözüm Kiti 7: Karayolu eğimi
6 Karayolu Trafik Akışı
7 Karayolu Trafik Akışı
8 17 Doğruluk, doğru gün/akşam değerlerini tahmin etme doğruluğuna bağlıdır, burada %30 luk bir hata payı olduğu varsayılmıştır 18 Doğruluk, büyük ölçüde dağılıma bağlıdır: metot, veri örnekleme periyodu gerekli puanlama periyoduna eşit olduğunda yüksek oranda doğrudur; gece ve gündüz sayımlarından hesaplanan birleşik değerler için doğruluk oranı çok daha düşüktür 19 Bu rakamlar Berlin/Almanya da bir anayolda kurulu sürekli otomatik saatlik trafik sayım istasyonundan elde edilen çok yıllık trafik sayımının bir analizi temelindedir ve sadece bir örnek olarak verilmiştir. Bu pozisyon belgesinde verilen pekçok örnekte olduğu gibi durum ülkeden ülkeye değişiklik gösterir, ve bu durumda muhtemelen farklı yol tipleri için değişir. Örneğin Danimarka da tali yollarda trafik sayımı 12 gündüz saatinde %80, akşam %10-12 ve gece %8-10 luk bir dağılım gösterir.
9 Karayolu Trafik Akışı
10 Karayolu Trafik Akışı 20 Verilen zaman periyodu için araç sayısı (saatlik veri değil)
11 Örnek - ROI Sadece yıllık ortalama günlük trafik (AADT) akış düzeyi bilindiğinde saatlik hesaplamalar için kullanılacak Ağır Ticari Vasıta (HCV) ve Ağır Olmayan Ticari Vasıtalar için günlük trafik modelleri Ulusal Karayolları Kurumu Ulusal Karayolları Programlarında Gürültü ve Titreşim Yaklaşımı için Kılavuzlar, Ekim 2004.
12 Örnek - Fransa Bir trafik modelinde, en yoğun saatte trafik akışlarının gürültü haritalaması için gerekli gündüz, akşam ve gece akışlarına dönüştürülmesinin örneği İUKv deki bu örnek 'Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques Fransa dan alınmıştır ve sadece büyük şehirlere uygulanabilir
13 Ortalama karayolu trafik hızı Gürültü emisyonu Trafik özellikleri Taşıt tipi Hafif <3.5T Ağır >3.5T Hız (veya sürat) Her bir kategori için km/sa 20km/saate göre ayarlanmış <20km/sa Trafik akış tipi Sürekli akıcı Sürekli darbeli Darbeli hızlanan Darbeli yavaşlayan Yol eğimi Yukarı doğru artan >%2 Aşağı doğru azalan >%2
14 Ortalama karayolu trafik hızı
15 Ortalama karayolu trafik hızı
16 Ortalama karayolu trafik hızı NMPB geçici metodu: mevcut veriler her bir yol kesiti için ortalama hızın doğru tahminine izin vermiyorsa, bölümdeki maksimum hız kullanılabilir Hız sınırı ayrıca Birleşik Krallık ta da kullanılır ve gerçek veriler bilinmediği zamanstratejik gürültü haritalama için CNOSSOS-EU kullanılır (Avrupa da Ortak Gürültü Değerlendirme Metotları) ( de.co.uk/tips-for-driving-in-turkey/)
17 Karayolu Trafiğinin İçeriği
18 Karayolu Trafiğinin İçeriği
19 Karayolu Trafiğinin İçeriği 22 Doğruluk, gün/akşam değerlerini tahmin etme doğruluğuna bağlıdır, burada %25 lik bir hata payı olduğu varsayılmıştır 23 Doğruluk büyük oranda dağılıma bağlıdır: metot, veri örnekleme periyodu gerekli puanlama periyoduna eşit olduğunda yüksek oranda doğrudur; gece ve gündüz sayımlarından hesaplanan birleşik değerler için doğruluk değeri çok daha düşüktür 24 Bunlar sadece örnektir. Durum ülkeden ülkeye değişiklik gösterecektir.
20 Karayolu Trafiğinin İçeriği
21 Karayolu Trafiğinin İçeriği
22 Composition of road traffic 25 Bunlar sadece örnektir. Durum ülkeden ülkeye değişiklik gösterecektir.
23 Karayolu Yüzeyi Bir aracın toplam gürültüsü motor gürültüsü ile tekerlerin karayolu üzerinde yuvarlanmasından kaynaklanan gürültünün bir kombinasyonudur. Belirli bir hızın üzerinde bir araçtan yayılan gürültüde teker-yol temas sesi baskındır. Şunların bir fonksiyonudur: araç hızı, yol yüzey tipi ve lastik tipi. NMPB Geçici Metot: Uyarlanmış yol yüzey düzeltme şeması
24 Karayolu Yüzeyi
25 Karayolu Yüzeyi
26 Karayolu Yüzeyi
27 Karayolu Yüzeyi
28 Karayolu Yüzeyi
29 Karayolu Yüzeyi
30 Karayolu kavşaklarında hız dalgalanmaları Trafik kavşakları veya dört yollar yüksek detaylarla modellenebilir, ancak bu stratejik gürültü haritalamada normalde gerekli değildir.
31 Karayolu kavşaklarında hız dalgalanmaları
32 Karayolu kavşaklarında hız dalgalanmaları
33 Karayolu kavşaklarında hız dalgalanmaları Trafik akış tipinin belirlenmesi Trafik kavşakları veya dört yollar yüksek detaylarla modellenebilir, ancak bu stratejik gürültü haritalamada normalde gerekli değildir. Detaylı eylem planlama hesaplamaları için şu şekilde modellenebilir: Hızlanan Ra = 2 * Vmax, ve Yavaşlayan Rd = 3 * Vmax
34 Karayolu Eğimi NMPB yol eğiminin iki yönlü bir yolda her bir sürüş yönü için ve tek yönlü bir yola doğrudan uygulanmasını gerektirir. Bir taşıt yolunun eğiminin bir fonksiyonu olarak gürültü emisyonundaki farkı hesaba katmak için 3 eğim profili vardır: Yatay taşıt yolu: trafik akışı yönünde eğim %2 den azdır Yukarı doğru yükselen taşıt yolu: trafik akışı yönünde yukarı doğru eğim %2 den büyüktür Aşağı doğru alçalan taşıt yolu : trafik akışı yönünde aşağı doğru eğim %2 den büyüktür
35 Karayolu Eğimi
36 Karayolu Eğimi
37 28 GPS uçuş yolu çalışmaları, havadan taşınan lazer tarama(lidar), uzaktan algılama ve fotogrametri gibi metotlar kullanılabilir.
38 Karayolu Eğimi 29 GPS uçuş yolu çalışmaları, havadan taşınan lazer tarama(lidar), uzaktan algılama ve fotogrametri gibi metotlar kullanılabilir. Fakat karmaşık, pahalı ve zaman alıcıdır.
39 Dinlediğiniz için teşekkürler
Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları
için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları Simon Shilton, Kilit Uzman 2 Genel Bakış Gürültü
DetaylıXPS 31-133/NMPB Geçici Metodun Detayları - Karayolları
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi XPS 31-133/NMPB
DetaylıYasal çerçeve, mevzuat hükümleri & sorumluluklar
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifnin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Yasal çerçeve,
DetaylıGürültü Haritalarının Amacı ve Kullanımı
için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for the Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü Haritalarının Amacı ve Kullanımı Simon Shilton Kilit Uzman 2 İçerik Kişisel
DetaylıProje nin kapsamı ve genel bakış
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Proje nin kapsamı
DetaylıŞükran ARCAN Çevresel Gürültü ve Titreşim Yönetimi Şube Müdürü / Çevre ve Şehircilik Bakanlığı
TR2009/0327.03-01/001 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for
DetaylıT.C. Gürültü mevzuatı kapsamında Raporlama Simon SHILTON, Kilit Uzman 2
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive T.C. Gürültü mevzuatı kapsamında Raporlama
DetaylıGürültü haritalama nedir?
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Gürültü haritalama
DetaylıTR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive (EuropeAid/131352/D/SER/TR)
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Stratejik Gürültü
DetaylıŞükran ARCAN Çevresel Gürültü ve Titreşim Yönetimi Şube Müdürü / Çevre ve Şehircilik Bakanlığı
TR2009/0327.03-01/001 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for
DetaylıGürültü hesaplama metodu nedir?
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Gürültü hesaplama
DetaylıEnvironmental Noise Directive. Veri Yönetimi Uzmanı Saul DAVIS, Anahtar Uzman 4
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Bu Proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti
DetaylıGürültü kaynağı verileri eğlence tesisleri
TR2009/0327.03-01/001 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü
DetaylıDaha Geniş Teknik Kapsam
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Daha Geniş Teknik
DetaylıÖrnek Çalışmalar Simon SHILTON, Kilit uzman 2 Saul DAVIES, Kilit uzman 4 Sarah Joubert, Kilit olmayan CSB uzmanı
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Örnek Çalışmalar
DetaylıProje Kapsamı ve Genel Bakış
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Proje Kapsamı ve Genel Bakış Volker Irmer, Takım Lideri Bu proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti tarafından finanse edilmektedir
DetaylıGürültü Eşleştirme Projesi (2006-2008)
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Gürültü Eşleştirme
DetaylıECAC Havaalanı Gürültüsü Hesaplama Metodunun Teknik Detayları Vitor Rosão
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi ECAC Havaalanı
DetaylıRaporlama Gerekliliklerine Genel Bakış Simon SHILTON, Kilit Uzman 2
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Raporlama Gerekliliklerine Genel Bakış
DetaylıAlanya Eğlence Faaliyetlerinden Kaynaklı Gürültü Azaltma Tedbirlerinin CadnaA Ortamında Analizi
Çevresel Gürültü DirekJfinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementa6on Capacity for the Environmental Noise Direc6ve Alanya Eğlence Faaliyetlerinden Kaynaklı
DetaylıGürültü Modelleme. Simon SHILTON, Kilit Uzman 2
Çevresel Gürültü Direk$finin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementa6on Capacity for the Environmental Noise Direc6ve Gürültü Modelleme Simon SHILTON, Kilit Uzman
DetaylıGeçici ISO 9613-2 Standardının Detayları
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Geçici ISO 9613-2
DetaylıAvrupa Çevre Ajansı Elektronik Gürültü Verisi Raporlama Mekanizması (ENDRM) 2012 Simon SHILTON, Kilit Uzman 2
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Avrupa Çevre Ajansı Elektronik Gürültü
DetaylıBetül AYDIN Hava Yönetimi Dairesi Başkanı V. Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü Haritaları ve Eylem Planları
DetaylıGürültü Haritalama için Gürültü Ölçümleri
Çevresel Gürültü Direk$finin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementa6on Capacity for the Environmental Noise Direc6ve Gürültü Haritalama için Gürültü Ölçümleri
DetaylıMaruziyet Değerlendirmesi Örnek Çalışma Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Saul DAVIES, Kilit Uzman 4
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Maruziyet Değerlendirmesi Örnek Çalışma
DetaylıGürültü kaynağı verileri Havaalanları
Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation
DetaylıAKÇEV. Mühendislik ve Çevre Laboratuvarı
AKÇEV Mühendislik ve Çevre Laboratuvarı Adres: Emek Mahallesi Bişkek Caddesi 37/5 Çankaya - ANKARA Tel: + 90 312 215 79 00 Faks: + 90 312 215 79 01 www.akcev.com.tr info@akcev.com.tr akcevmuhendislik@gmail.com
DetaylıÇevresel Gürültü Teknik Yardım Projesi
için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for the Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Çevresel Gürültü Teknik Yardım Projesi Volker Irmer, Ekip Lideri İÇERİK Giriş AB Çevresel
DetaylıKARAYOLUNDAN YAYILAN ÇEVRESEL GÜRÜLTÜNÜN HARĐTALANMASI ve BĐNALARIN DIŞ CEPHESĐNE ETKĐSĐNĐN BELĐRLENMESĐ
9.Ulusal Akustik Kongresi ODTÜ Kültür ve Kongre Merkezi, Ankara 26-27 Mayıs 2011 KARAYOLUNDAN YAYILAN ÇEVRESEL GÜRÜLTÜNÜN HARĐTALANMASI ve BĐNALARIN DIŞ CEPHESĐNE ETKĐSĐNĐN BELĐRLENMESĐ Ekim BAKIRCI 1,
DetaylıÇevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Kapsamında Gürültü Haritaları ve Eylem Planlarına Yönelik Yapılan Çalışmalar
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi
DetaylıTechnical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive
Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Europe Aid/131352/D/SER/TR Financed by the European Union and the Republic of Turkey Gürültü Yönetimi ve Eylem Planlaması
DetaylıElektronik Gürültü Verisi Raporlama Mekanizması (ENDRM) Örnek Çalışma 2 Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Saul DAVIES, Kilit Uzman 4
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Elektronik Gürültü Verisi Raporlama Mekanizması
DetaylıRMR Geçici Yöntemin Ayrıntıları- Demiryolları
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi RMR Geçici Yöntemin
DetaylıÇGDY Yönetmeliği Kapsamındaki Gürültü Haritalama ve Bakanlığa Raporlama
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive ÇGDY Yönetmeliği Kapsamındaki Gürültü
DetaylıGürültü Yönetimi ve Eylem Planlama Uzmanı Mehmet ÇALIŞKAN, Anahtar Uzman 3
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Bu Proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti
DetaylıÇevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Gürültü Haritalama
ÇEVRE YÖNETĠMĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Gürültü Haritalama MART 2011 ANTALYA GÜRÜLTÜ HARĠTALAMASI NEDĠR? Stratejik Gürültü haritalaması, bir bölgede
DetaylıFizik Mühendisi Öğrencileri Sektör Temsilcileriyle Buluşuyor
Fizik Mühendisi Öğrencileri Sektör Temsilcileriyle Buluşuyor 12 Mayıs 2018 A.Ü. Bayer Salonu «Akustik» Akif Emekli Fizik Mühendisi Akustik Uzmanı Özgeçmiş Eğitim: Hacettepe Üniversitesi Fizik Mühendisliği
DetaylıEylem Planlaması Çalışması Örnek Çalışmalar 1 ve 2, Karayolları ve Demiryolları
Çevresel Gürültü DirekJfinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementa6on Capacity for the Environmental Noise Direc6ve Eylem Planlaması Çalışması Örnek Çalışmalar
DetaylıElektronik Gürültü Verisi Raporlama Mekanizması (ENDRM) Örnek Çalışma 1 Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Saul DAVIES, Kilit Uzman 4
Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Elektronik Gürültü Verisi Raporlama Mekanizması
DetaylıGürültü Haritalama Standartlarının Yazılıma Aktarılmasındaki Zorluklar
TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Gürültü Haritalama
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) BACAGAZI EMİSYON (TS CEN/TS 15675 ve TS EN 15259 Şartlarına Uygun) Deney Laboratuvarı Adresi :Necatibey Cad. Gümrük Sok. Küçük Han No:4 Karaköy - Beyoğlu 34425
DetaylıT.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü A. GENEL BİLGİLER
Rapor No: Rapor Hazırlama Tarihi: Tarihi: Firma/İşletme Adı: de kullanılan ilgili standart veya metot: I. İşletmenin Genel Tanıtımına İlişkin Bilgiler 1) İşletmenin ticari unvanı, 2) İşletmenin adresi,
DetaylıTÜRKİYE ÇEVRE POLİTİKASINA ÖNEMLİ BİR DESTEK: AVRUPA BİRLİĞİ DESTEKLİ PROJELER
Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifi nin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation
DetaylıTÜRKİYE DEKİ MEVCUT GÜRÜLTÜ DURUMU SAFİYE BİLGİLİ
Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive TÜRKİYE DEKİ MEVCUT GÜRÜLTÜ DURUMU SAFİYE
DetaylıErsin GÜRTEPE Çevre ve Orman Uzmanı Gürültü ve Titreşim Kontrolü Şube Müdürlüğü egurtepe@cob.gov.tr (0 312) 207 65 00
Ersin GÜRTEPE Çevre ve Orman Uzmanı Gürültü ve Titreşim Kontrolü Şube Müdürlüğü egurtepe@cob.gov.tr (0 312) 207 65 00 Antalya 2011 Sunum İçeriği ÇGSD Raporları Hangi Durumlarda Talep Edilir? Rapor Formatları
DetaylıTrafik Hacmi ve Özellikleri. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Trafik Hacmi ve Özellikleri Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Trafik Hacmi Nedir? Belli bir kesimden belirli bir sürede geçen araç ve yaya sayısıdır. Trafik Hacmi Çalışmaları Belli bir kesimdeki yol üzerinde hareket
DetaylıBetül KESKİN ÇATAL Çevre ve Orman Uzmanı
Betül KESKİN ÇATAL Çevre ve Orman Uzmanı Bütün kaynaklardan yayılan çevre gürültüsünün tarifi, ölçülmesi ve değerlendirme yöntemlerinin uluslararası uyumlaştırılmasına katkıda bulunmak 02.11.2010 2 Akustik
DetaylıİŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Gürültü-Titreşim Parametrelerinde Dikkat Edilecek Hususlar İş Hijyeni Ayhan ÖZMEN İSG Uzmanı Fizik Mühendisi İSGÜM Şubat
DetaylıEylem Planlaması ve Eylem Planlaması Raporu
Training the Trainers 26th- 28th of October, 2015 - Ankara This project is financed by Çevresel Gürültü DirekBfinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for ImplementaEon
DetaylıBölüm 2. Bir boyutta hareket
Bölüm 2 Bir boyutta hareket Kinematik Dış etkenlere maruz kalması durumunda bir cismin hareketindeki değişimleri tanımlar Bir boyutta hareketten kasıt, cismin bir doğru boyunca hareket ettiği durumların
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Deney Laboratuvarı Adresi : Hasköy Sanayi Sitesi İdari Bina No:19 Gebze 41400 KOCAELİ/TÜRKİYE Tel : 0 262 644 76 00 Faks : 0 262 644 58 44 E-Posta : bilgi@emcas.com.tr
DetaylıLaser LAX 300 G. Kullanma kılavuzu
Laser LAX 300 G tr Kullanma kılavuzu A1 4 3 2a 1a 2b 8 4 5 9 1b 6 7 A2 A3 11 10 A4 A5 A6 L1 ± 0,3 mm/m ± 23/64 A7 L1 ± 0,3 mm/m ± 23/64 L2 ± 1/4 ± 0,2 mm/m B1 B2 90 C1 C2 C3 C4 X1 X2 X3 5m 5m S = 5m
DetaylıGenel Bilgiler FLI MAP. Koridor Tipi Çalışmalar. Geniş Alan Çalışmaları
FLI MAP Çeşitli helikopterlere monte edilebilen Fli Map in geliştirdiği taşınabilir lazer altimetre sistemi pazardaki hızlı, detaylı ve doğru veri toplama ihtiyaçlarını gidermek için geliştirilmiştir.
DetaylıYAPI FİZİĞİ 1. YAPI AKUSTİĞİ 5. Bölüm. Prof. Dr. Neşe Yüğrük Akdağ. Yıldız Teknik Üniversitesi Yapı Fiziği Bilim Dalı
YAPI FİZİĞİ 1 YAPI AKUSTİĞİ 5. Bölüm Prof. Dr. Neşe Yüğrük Akdağ Yıldız Teknik Üniversitesi Yapı Fiziği Bilim Dalı Sesin Kırınması Ses dalgalarının bir engelden ötürü doğrultu değiştirmesi olayına kırınma
DetaylıÇATI ÜSTÜ CİHAZLARDAN YAYILAN ÇEVRESEL GÜRÜLTÜNÜN HARİTALANMASI
69 ÇATI ÜSTÜ CİHAZLARDAN YAYILAN ÇEVRESEL GÜRÜLTÜNÜN HARİTALANMASI Ekim BAKIRCI Mehmet ÇALIŞKAN ÖZET Bu çalışmada yapıların çatılarına yerleştirilen tesisat ögelerinden yayılan çevresel gürültünün haritalanması
DetaylıBALIKESİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ GÜRÜLTÜ EYLEM PLANI ÖN RAPORU BALIKESİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ GÜRÜLTÜ EYLEM PLANI ÖN RAPORU
BALIKESİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ GÜRÜLTÜ EYLEM Eylül 2018 İÇİNDEKİLER 1 GÖREV VE HEDEFLER... 4 1.1 Eylem planlarındaki Görevler ve Hedefler... 4 1.2 Eylem Planları Uygulama Aşaması... 4 1.2.1 Yasal zorunluluklar...
DetaylıÇatı Üstü Cihazlardan Yayılan Çevresel Gürültünün Haritalanması
Ekim Bakirci:Sablon 25.08.2011 16:51 Page 18 Ekim BAKIRCI Prof. Dr. Mehmet ÇALIŞKAN Çatı Üstü Cihazlardan Yayılan Çevresel Gürültünün Haritalanması Abs tract: The prediction of noise propagating from roof
DetaylıBÖLÜM 4 KARAYOLUNDA SEYREDEN ARAÇLARA ETKİYEN DİRENÇLER
BÖLÜM 4 KARAYOLUNDA SEYREDEN ARAÇLARA ETKİYEN DİRENÇLER Dinamikten bilindiği üzere belli bir yörünge üzerinde hareket eden cisimleri hareket yönünün tersi yönünde bir takım kuvvetler etkiler. Bu hareketler
DetaylıKARAYOLLARININ SINIFLANDIRILMASI KENT PLANLAMADA ULAŞIM
KARAYOLLARININ SINIFLANDIRILMASI KENT PLANLAMADA ULAŞIM Karayollarının Sınıflandırılması Karayolları çeşitli kriterlere göre sınıflandırılmış; her yol sınıfının kendine has bazı geometrik özellikleri belirlenmiştir.
DetaylıT.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü
Rapor No: Rapor Hazırlama Tarihi: Ölçüm Tarihi: Firma/ĠĢletme Adı: Ölçümün yapıldığı ilgili standart veya metot: A. GENEL BĠLGĠLER 1) Tesis/işletmenin ticari unvanı, 2) Tesis/işletmenin adresi, 3) Tesis/İşletmenin
DetaylıSıcak noktaların belirlenmesi
Çevresel Gürültü DirekJfinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementa6on Capacity for the Environmental Noise Direc6ve Sıcak noktaların belirlenmesi Gaetano Licitra
DetaylıKuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dâhil) Projesi için Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirmesi (ÇSED): Ekler
Teslim Edilen: Hazırlayan: IC-Astaldi JV AECOM Ankara, Türkiye Turkey AECOM-TR-R599-01-00 2 Ağustos 2013 Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dâhil) Projesi için Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirmesi
DetaylıAmaç Madde 2- Bu protokolün amacı, Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği gereği;
Ek-1 Protokol Örneği ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI ĠLE...ARASINDA ÇEVRESEL GÜRÜLTÜNÜN DEĞERLENDĠRĠLMESĠ VE YÖNETĠMĠ YÖNETMELĠĞĠ KAPSAMINDA SERTĠFĠKA PROGRAMLARININ DÜZENLENMESĠNE DAĠR PROTOKOL Taraflar Madde
DetaylıKarayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler
Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler 1. 70 km/sa hızla giden bir aracın emniyetle durabileceği mesafeyi bulunuz. Sürücünün intikal-reaksiyon süresi 2,0 saniye ve kayma-sürtünme katsayısı 0,45 alınacaktır.
DetaylıKARAYOLU SINIFLANDIRMASI
GEOMETRİK STANDARTLARIN SEÇİMİ PROJE TRAFİĞİ ve TRAFİK TAHMİNİ KARAYOLU SINIFLANDIRMASI 2 3 Karayollarını farklı parametrelere göre sınıflandırabiliriz: Yolun geçtiği bölgenin özelliğine göre: Kırsal yollar
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Deney Laboratuvarı Adresi : Gökkuşağı Mahallesi 1200. Sk. 12/13 Dikmen / Çankaya ANKARA / TÜRKİYE Tel : 0 312 4726664 Faks : 0 312 4736215 E-Posta : info@ankalab.com.tr
DetaylıFrezeleme takım kompansasyonu # /49
Frezeleme takım kompansasyonu Kesici pozisyonlandırma Dikkate alınması gereken: Aşağı frezeleme - Yukarı frezeleme. Aynı anda temas eden diş sayısı Giriş sorunları Çıkış sorunları Kesici pozisyonlandırma
DetaylıNDEN BELİRLENEBİLME LME POTANSİYELİ UYDU GÖRÜNTÜLERİNDEN
BİNALARIN YÜKSEK Y ÇÖZÜNÜRLÜKLÜRLÜKL UYDU GÖRÜNTÜLERİNDEN NTÜLER NDEN BELİRLENEBİLME LME POTANSİYELİ Dilek KOÇ SAN dkoc@metu metu.edu.tr Orta Doğu u Teknik Üniversitesi, Jeodezi ve Coğrafi Bilgi Teknolojileri
DetaylıINSA467 Bölüm İki Kentsel Yolcu Taşıma Modlarını Karşılaştırılması
INSA467 Bölüm İki Kentsel Yolcu Taşıma Modlarını Karşılaştırılması İçerik Nüfusa göre kent tanımı ABD Avrupa Toplu Taşıma Araç Türlerinin Karşılaştırılmaları Kentsel Yolcu Taşıma Modlarının Teorisi ABD'de
DetaylıTS ISO 1996-2 TS EN ISO 11201 TS EN ISO 11202 TS EN ISO 11204
TS ISO 1996-2 TS EN ISO 11201 TS EN ISO 11202 TS EN ISO 11204 TS ISO 1996-2 Akustik - Çevre Gürültüsünün Tarifi. Ölçülmesi ve Değerlendirilmesi -Bölüm 2: Çevre Gürültü Seviyelerinin Tayini TS ISO 1996-2
DetaylıÇevresel Gürültü Ölçümleri
Çevresel Gürültü Ölçümleri Betül KESKİN ÇATAL Çevre ve Orman Uzmanı Endüstriyel Kirlilik İzleme Şube Müdürlüğü Ölçüm ve İzleme Dairesi Başkanlığı Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü 2 Gürültü Ölçümleri (1/12)
DetaylıYrd. Doç. Dr. Sercan SERİN
ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN 2 8-KAPASİTE 3 Karayolu Kapasite Analizi 1950 yılında Amerika Transportation Research Board tarafından ilk defa Highway Capacity Manual ile başlamıştır.
DetaylıBölünmüş yollar Otoyollar
Bölünmüş yollar Otoyollar Kapasite Analizleriyle Geometrik Standartların Değerlendirilmesi İçin Bir Yaklaşım 1 1 Verilen bu format; Ön Proje Raporu, Trafik Erişim Yönetim Raporu, Trafik Güvenliği Raporu
DetaylıCBS Veri. CBS Veri Modelleri. Prof.Dr. Emin Zeki BAŞKENT. Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi 2010, EZB
Modelleri Prof.Dr. Emin Zeki BAŞKENT Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi Objelerin temsili Raster -- Grid Piksel Konum ve değeri Uydu görüntüleri ve hava fotoları bu formatta Vector -- Linear
DetaylıFOTOGRAMETRİ ANABİLİM DALI. Prof. Dr. Ferruh YILDIZ
FOTOGRAMETRİ ANABİLİM DALI Prof. Dr. Ferruh YILDIZ LİDAR TEKNİKLERİ LIGHT Detection And Ranging RADAR a benzer ancak elektromanyetik dalganın kızıl ötesi boyunu kullanır. LIDAR: Konumlama ( GPS ) Inersiyal
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/8) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/8) Deney Laboratuvarı Adresi : Hasköy Sanayi Sitesi İdari Bina No:19 Gebze 41400 KOCAELİ/TÜRKİYE Tel : 0 262 644 76 00 Faks : 0 262 644 58 44 E-Posta : bilgi@emcas.com.tr
DetaylıSPATIAL STATISTICAL ANALYSIS OF THE EFFECTS OF URBAN FORM INDICATORS ON ROAD-TRAFFIC NOISE EXPOSURE OF A CITY IN SOUTH KOREA
SPATIAL STATISTICAL ANALYSIS OF THE EFFECTS OF URBAN FORM INDICATORS ON ROAD-TRAFFIC NOISE EXPOSURE OF A CITY IN SOUTH KOREA Hunjae Ryu, In Kwon Park, Bum Seok Chun, Seo Il Chang Güney Kore de Bir Kentin
DetaylıPROJE AŞAMALARI. Kaynak Envanterinin Oluşturulması. Emisyon Yükü Hesaplamaları
PROJENİN AMACI Bölgesel Temiz Hava Merkezlerinden olan Ankara merkez olmak üzere; Bartın, Bolu, Çankırı, Düzce, Eskişehir, Karabük, Kastamonu, Kırıkkale, Kırşehir, Kütahya, Yozgat ve Zonguldak illerinde
DetaylıHARİTA OKUMA BİLGİSİ
HARİTA OKUMA BİLGİSİ 1. Harita üzerinde gösterilen işaretlerden hangisi uluslararası yol numarasıdır? a) O-3 b) E-80 c) D100 d) K2 2. Yeryüzünün tamamının veya bir parçasının kuşbakışı görünümünün matematiksel
DetaylıKelime anlamı ile; dışarı çıkmak, yaymak ve ihraç etmek anlamına gelmektedir.
EMİSYON ÖLÇÜMLERİ Emisyon Nedir? Kelime anlamı ile; dışarı çıkmak, yaymak ve ihraç etmek anlamına gelmektedir. Çevre mevzuatı kapsamında; Yakıt ve benzerlerinin yakılmasıyla; sentez, ayrışma, buharlaşma
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/10) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/10) Adresi : Hasköy Sanayi Sitesi İdari Bina No:19 Gebze 41400 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel : 0 262 644 76 00 Faks : 0 262 644 58 44 E-Posta : bilgi@emcas.com.tr Website
DetaylıSağa Tehlikeli bir viraj Sağa tehlikeli bir viraja yaklaşıldığını bildirir. hız azaltır Vites öndeki araç geçilmez. Duraklama ve park etme yapılmaz
1)TEHLİKE UYARI IŞARETLERİ Karayolundan yararlananlara yol ve yakın çevresi ile ilgili trafik bilgileri vermek, yasaklama, ve kısıtlamaları bildirmek güvenli ve düzenli ortamı, sağlamak amacı ile tesis
DetaylıBİSİKLET YOLLARINDA YOL GÜVENLİĞİ YAŞANABİLİR ŞEHİRLER SEMPOZYUMU 20 KASIM 2014. Celal Tolga İMAMOĞLU ULAŞTIRMA YÜKSEK MÜHENDİSİ
BİSİKLET YOLLARINDA YOL GÜVENLİĞİ YAŞANABİLİR ŞEHİRLER SEMPOZYUMU 20 KASIM 2014 Celal Tolga İMAMOĞLU ULAŞTIRMA YÜKSEK MÜHENDİSİ YOL GÜVENLİĞİ Küresel çapta etkiler (Kaynak: Dünya Sağlık Örgütü) Dünyada
DetaylıMONTAJ KLAVUZU
Türkiye nin İLK ve TEK Çift Motorlu Dişlisiz Otomatik Kapı Sistemi MONTAJ KLAVUZU www.schmelz.com.tr ĐÇĐNDEKĐLER 1. TEKNĐK ÖZELLĐKLER... Sayfa 03 2. MONTAJ TALĐMATLARI... Sayfa 04 2.1 MEKANĐZMA VE AKSESUARLARI...
DetaylıGÜRÜLTÜ YÖNETMELİĞİ TASLAĞI
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığından: GÜRÜLTÜ YÖNETMELİĞİ TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1- (1) Bu Yönetmeliğin amacı, çalışanların gürültüye maruz kalmaları sonucu
DetaylıÇıktı 1.1. Veri mevcudiyeti ile ilgili rapor. 29 Eylül 2014
Bu proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti tarafından flnanse edilmektedir. Çevresel Gürültü Direktifini Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi (EuropeAid/131352/D/SER/TR) Çıktı 1.1 29 Eylül
DetaylıNatura 2000 VERI TABANı (GÖREV 2)
Natura 2000 VERI TABANı (GÖREV 2) Siniša Tkalčec (Kilit Uzman 3) Görev 2 - sonuçlar 4 Bilgi-İşlem ile ilgili sonuçlar: 2.1 Bir alan veri tabanı geliştirilmesi 2.2 Mevcut ulusal biyolojik çeşitlilik veri
DetaylıCOĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ VE ANALİTİK HİYERARŞİ YÖNTEMİ İLE DÜZENLİ DEPONİ YER SEÇİMİ: İSTANBUL İLİ ÖRNEĞİ. Doğuş Güler Prof. Dr. Tahsin Yomralıoğlu
COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ VE ANALİTİK HİYERARŞİ YÖNTEMİ İLE DÜZENLİ DEPONİ YER SEÇİMİ: İSTANBUL İLİ ÖRNEĞİ Doğuş Güler Prof. Dr. Tahsin Yomralıoğlu İTÜ, Geomatik Mühendisliği Bölümü, 34469 Maslak İstanbul,
DetaylıÇATI ÜSTÜ CİHAZLARDAN YAYILAN ÇEVRESEL GÜRÜLTÜNÜN HARİTALANMASI
ÇATI ÜSTÜ CİHAZLARDAN YAYILAN ÇEVRESEL GÜRÜLTÜNÜN HARİTALANMASI Ekim BAKIRCI Frekans Çevre Laboratuvarı Ankara ekim.bakirci@frekansakustik.com www.frekansakustik.com Prof. Dr.Mehmet ÇALIŞKAN Makina Mühendisliği
Detaylı3. Bileşen: Ulusal Bildirim ve İki Yıllık Raporların Unsurları
Türkiye nin Sera Gazı Emisyonlarının İzlenmesi Mekanizmasına Destek için Teknik Yardım Projesi (TR2011/0327.21.02-01) Ankara, 8 Nisan 2015 3. Bileşen: Ulusal Bildirim ve İki Yıllık Raporların Unsurları
DetaylıGürültü Perdeleri (Bariyerleri) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Gürültü Perdeleri (Bariyerleri) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Gürültü nedir? Basit olarak, istenmeyen veya zarar veren ses db Skalası Ağrı eşiği 30 mt uzaklıktaki karayolu Gece mesken alanları 300 mt yükseklikte
DetaylıOrifis, Nozul ve Venturi Tip Akışölçerler
Orifis, Nozul ve Venturi Tip Akışölçerler Bu tür akışölçerlerde, akışta kısıtlama yapılarak yaratılan basınç farkı (fark basınç), Bernoulli denkleminde işlenerek akış miktarı hesaplanır. Bernoulli denkleminin
DetaylıYasal Durum, Ölçüm Standartları, Kalibrasyon, Cihaz ve Ekipman
Yasal Durum, Ölçüm Standartları, Kalibrasyon, Cihaz ve Ekipman Betül KESKİN ÇATAL Çevre ve Orman Uzmanı Ölçüm ve İzleme Dairesi Başkanlığı Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü Amaç Çevresel gürültünün kontrolü
DetaylıKATI YALITIM MALZEMELERİ EKSTRÜDE POLİSTREN LEVHA
KATI YALITIM MALZEMELERİ EKSTRÜDE POLİSTREN LEVHA Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi EKSTRÜDE POLİSTREN KÖPÜK (XPS)
DetaylıM. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş.
M. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş. TÜNELLERDE PLANLAMA, ARAŞTIRMA MÜHENSİDLİK HİZMETLERİ VE TASARIM Mustafa Kemal AKMAN Jeoloji Yüksek Mühendisi Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Jeolojik Hizmetler
Detaylıfidesgrup gürültükontrolü
RAYLI SİSTEMLERDE DOĞRU VE ETKİN GÜRÜLTÜ BARİYERİ ÇÖZÜMLERİ Gürültü, ülkemizde yeni farkına varılan bir problemdir. Dünyanın gelişmiş ülkelerinde uzun yıllardır araştırılan ve etkileri, azaltımı ve yönetimi
DetaylıBağıl Konum Belirleme. GPS ile Konum Belirleme
Mutlak Konum Belirleme Bağıl Konum Belirleme GPS ile Konum Belirleme büroda değerlendirme (post-prosessing) gerçek zamanlı (real-time) statik hızlı statik kinematik DGPS (kod) gerçek zamanlı kinematik
DetaylıCOPERT 4 Eğitimi. 3. Faaliyet Verileri Başlangıç Rehberi
COPERT 4 Eğitimi 3. Faaliyet Verileri Başlangıç Rehberi Ulusal envanter oluşturma rehberi - 1 Fizibil yaklaşım!" Ulusal istatistiklerden yakıt tüketim değerlerini isteyin (satılan yakıt miktarı) #" Eğer
DetaylıİSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10. www.biglift.gen.tr
İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10 www.biglift.gen.tr 1 RM-ECL1029 EKONOMİK TAM AKÜLÜ İSTİF MAKİNASI Kompak ve hafif tasarımı
Detaylı