Yavru şanzıman, genel görünüm. Genel bilgiler. Tanımlama EK 730 P
|
|
|
- Tolga Işık
- 5 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Genel bilgiler Bu belge Scania yavru şanzıman hakkındaki en önemli teknik ayrıntıların bir derlemesini içerir. Tanımlama Yavru şanzımanların tanımlanması, aşağıdaki örnekte olduğu gibi bir karakter kombinasyonundan oluşur: Genel bilgiler Yavru şanzımanın çeşitli bağlantıları, konumları ve izin verilen azami yükü hakkında daha fazla bilgiyi Yavru şanzımanlarla ilgili genel bilgiler belgesinde bulabilirsiniz. Daha fazla teknik bilgiye ilgili yavru şanzıman belgesinden ulaşılabilir. Arama terimi örneği: EG113F Filtre örnekleri: İş tipi: Yavru şanzıman ve hidrolik donanım seçimi Ürün tipi: EG PTO Yavru şanzıman seçimine dair daha fazla bilgi, Yavru şanzıman seçimi belgesinde EK 730 P Prosedür Güç faktörü Yavru şanzıman tipi ve konumlandırma Geliştirme sürümü Bağlantı Scania CV AB 2018, Sweden 1 (18)
2 Tanım açıklaması Genel bilgiler Prosedür Güç faktörü Yavru şanzıman tipi ve konumlandırma Geliştirme sürümü ED Motor tahrikli PTO EK Volan tahrikli PTO EG Şanzıman tahrikli PTO İlgili güç faktörü uyarınca 1 ve 9 arasında bir rakamla tanımlanır. 0 Tek, yana monteli 2 Çift, yana monteli 3 Tek, üste monteli 4 Tek, arkaya monteli 7 Çift, arkaya monteli 0 ile 9 arasında bir rakamla tanımlanır. Bağlantı a. P = Pompa b. F = Flanş P a PP F b FF PF Doğrudan yavru şanzımana bağlanan pompa. Doğrudan yavru şanzımana bağlanan ikili pompa. Kardan mili vasıtasıyla yavru şanzıman ile bağlantı kuran flanş. 2 kardan mili vasıtasıyla yavru şanzıman ile bağlantı kuran ikili flanş. Yavru şanzıman ile doğrudan bağlantı kuran bir pompa ve kardan mili vasıtasıyla yavru şanzıman ile bağlantı kuran bir flanş. Scania CV AB 2018, Sweden 2 (18)
3 Konseptlerin açıklaması Genel bilgiler Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO Kontrolü) İzin verilen en yüksek çıkış Yavru şanzımanın 1 veya 2 sinyalle kontrol edilen 2 çıkışı olabilir. Bu sinyal/sinyaller, eş zamanlı olarak (1 sinyal çıkışı) veya birbirinden bağımsız olarak (2 sinyal çıkışı) çıkışları etkinleştirir. 2 çıkış işlem tipine bağlı olarak bazı yavru şanzımanlar için verilmiştir. Düşük değer sürekli işlem durumu içindir. Yüksek değer şanzıman yağının fazladan soğutmasıyla birlikte periyodik veya sürekli işlem içindir. ÖNEMLİ! Periyodik işlem sırasında, aşağıdakiler şanzıman yağının çok sıcak hale gelmemesi içindir: İzin verilen en uzun işlem süresi 15 dakika. 30 dakikalık süre boyunca yavru şanzıman, en azından işlemde kaldığı süre boyunca çalışır durumda olmalıdır Konumlandırma Yavru şanzımanın konumu saat modeline göre arkadan göründüğü şekliyle belirtilmiştir Scania CV AB 2018, Sweden 3 (18)
4 Yavru şanzımanların grafiksel genel görünümü Genel bilgiler 1. Motor tahrikli PTO'lar (ED) 2. Volan tahrikli PTO'lar (EK) 3. Vites kutusu tahrikli PTO (EG) kenar 4. Vites kutusu tahrikli PTO (EG) arka 5. Vites kutusu tahrikli PTO (EG) arka, çift Scania CV AB 2018, Sweden 4 (18)
5 Motor tahrikli yavru şanzımanlar (ED) Scania nın motor tahrikli PTO ları debriyajdan bağımsızdır. Motor tahrikli yavru şanzımanlar (ED) X = birleştirilebilir Tanımlama Freze kanalları/ ED120 ISO 14/ Montaj flanşı Motor hacmi Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 9 litre 16 litre Sürekli çalıştırmlem Periyodik iş- 13 litre ISO 7653 X - 1:1, a Konumlandırma Dönme yönü, arkadan görünüm ED160 - X a. 200 Nm tam otomatik Opticruise'la sürüş sırasında Scania CV AB 2018, Sweden 5 (18)
6 Volan tahrikli yavru şanzımanlar (EK) Scania nın volan tahrikli PTO ları debriyajdan bağımsızdır. X = birleştirilebilir Volan tahrikli yavru şanzımanlar (EK) Scania volan tahrikli yavru şanzımanlar arkadan göründüğü şekliyle saatin tersi yönde döner Tanımlama EK730P Freze kanalları/ ISO 14/DIN 5462 Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlandırma GR875/R GRS905/R GRSO925/R yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştırma Periyodik işlem GR905/R GRSO905/R GRSO935/R GRS895/R ISO 7653 X - 1:1, a,b 120 c 200 d d 250 e EK740F f SAE 1410/ X - 200e SAE g EK750F f SAE 1410 X a, b 120 d 170 d 170 e a. 300 Nm araç Opticruise, XPI yakıt enjeksiyonu (Ekstra Yüksek Basınçlı Enjeksiyon) ile donatılmışsa ya da yavru şanzıman BCI (Üstyapı İletişim Arayüzü) ile kontrol ediliyorsa. b. 200 Nm araç 9 litre motor ile donatılmışsa. c. Şanzımana ait yağ soğutucu olmaksızın 9 ve 13 litre motorlar için. d. Şanzımana ait fabrikada takılmış yağ soğutucuyla birlikte 13 litre motorlar için. Soğutucu akışkan: Su. e. Şanzımana ait fabrikada takılmış yağ soğutucuyla birlikte 13 litre motorlar için. Soğutucu akışkan: Hava. f. SAE 1410 için temizleme deliği ve SAE 1140 için dişler. g. Parça eklenen yağ soğutucusunun özel tipiyle birlikte şanzımanlar (parça numarası: ). Daha fazla bilgiye ilgili yavru şanzıman tipine ait veri sayfasından ulaşılabilir. Scania CV AB 2018, Sweden 6 (18)
7 Otomatik şanzımanlardaki yavru şanzımanlar hariç olmak üzere tüm şanzıman tahrikli yavru şanzımanlar debriyajdan bağımsızdır. Yana monteli PTO'lar X = birleştirilebilir Scania yana monteli EG hidrolik kalkış arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner Tanımlama Freze kanalları/ EG500P a ISO 14/ Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlandırma GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştırma Periyodik işlem GR905/R GRS905/R GRSO925/R GRSO935/R buçuk vites ISO 7653 X - 1:1.33/1:1.65 b EG500F a EG501P a ISO 14/ ISO X 1:1.78/1:2.22 EG501F a a. Arkaya monteli bir yavru şanzımanla birleştirilebilir. b. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 7 (18)
8 Yana monteli yavru şanzımanların devamı: Scania yana monteli EG hidrolik kalkış arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. Tanımlama Freze kanalları/ Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlan- GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştır- Periyodik işlem dırma GR905/R GRS905/R GRSO925/R buçuk vites ma GRSO935/R EG502P ISO 14/ ISO 7653 X - 1:1.33/1:1.65 a EG502F EG503P EG503F ISO 14/ ISO X 1:1.78/1:2.22 a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 8 (18)
9 Arkaya monteli PTO'lar Not: Montaj flanş delikleri DIN100 ile gösterildiğinden biraz daha büyüktür. Bu durum montaj sırasında güvenliği tehlikeye atmadan kardan milinin montajını kolaylaştırır. EG640-EG643 arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner X = birleştirilebilir Tanımlama Freze kanalları/ EG640P ISO 14/ EG640F EG641P ISO 14/ EG641F Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştır- Periyodik işlandırma İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konum- GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk vimlem GR905/R GRS905/R GRSO925/R tes GRSO935/R ISO 7653 X - 1:1.65/1:2.04 a ISO X 1:1.33/1:1.65 a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 9 (18)
10 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı: EG640-EG643 arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. Tanımlama Freze kanalları/ EG642P ISO 14/ EG642F EG643P ISO 14/ EG643F Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştır- Periyodik işlandırma İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konum- GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk vimlem GR905/R GRS905/R GRSO925/R tes GRSO935/R ISO 7653 X - 1:1.29/1:1.60 a ISO X 1:1.06/1:1.33 a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 10 (18)
11 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı: EG644-EG647 arkadan göründüğü şekliyle, saat yönünde döner Tanımlama Freze kanalları/ Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk vi- GR905/R GRS905/R GRSO925/R tes GRSO935/R EG644P ISO 14/ ISO 7653 X - 1:1.48/1:1.83 a a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. İzin verilen en yüksek çıkış (kw) EG644F EG645P ISO 14/ ISO :1.89/1:2.34 a 600 EG645F EG646P ISO 14/ ISO X 1:1.21/1: EG646F EG647P ISO 14/ ISO :1.53/1: EG647F Konumlandırma Scania CV AB 2018, Sweden 11 (18)
12 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı: EG650-EG653 ve EG660-EG663 arkadan göründüğü şekliyle saat yönü tersine döner Tanımlama Freze kanalları/ GR875/R GR905/R GRS895/R GRS905/R Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) GRSO905/R GRSO925/R GRSO935/R düşük/yüksek buçuk vites GR şanzımanı Sürekli çalıştırma İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Şanzıman yağının soğutmasıyla birlikte periyodik işlem ve sürekli işlem GRS ve GRSO şanzımanı Sürekli çalıştırma Şanzıman yağının soğutmasıyla birlikte periyodik işlem ve sürekli işlem EG650P ISO 14/ ISO 7653 X - 1:1.00/1:1.24 a EG651P 1:1.28/1:1.58 a 800 EG652P - X 1:0.82/1: EG653P 1:1.03/1: EG660F Kombine X - 1:1.00/1:1.24 a EG661F edilmiş SAE 1:1.28/1:1.58 a & SAE EG662F - X 1:0.82/1: EG663F 1:1.03/1: a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Montaj flanşı Konumlandır ma Scania CV AB 2018, Sweden 12 (18)
13 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı. Aşağıdaki yavru şanzımanların 2 şanzımanı vardır: EG670-EG673 üzerindeki üst yavru şanzıman, arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 2 şanzımana sahip EG670-EG673 üzerindeki alt yavru şanzımanı dönüşe ters yönde döner. Tanımlama Şanzıman/ konum Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO) Freze kanalları/ EG670PF Pompa/üst 2 ISO 14/ Flanş/alt a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. b. Üst ve alt şanzımanlar için toplam çıkış için geçerlidir. Konumlandırma Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk (Nm) yüksek tork GR905/R GRS905/R GRSO925/R vites GRSO935/R ISO 7653 X - 1:1,21/1,49 a 1: a 500 EG670PP Pompa/üst 2 ISO 14/ ISO : a 800 Pompa/alt 1: a 600 EG670F Flanş/alt 1 1: a b İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 5 Scania CV AB 2018, Sweden 13 (18)
14 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı. Aşağıdaki yavru şanzımanların 2 şanzımanı vardır: EG670-EG673 üzerindeki üst yavru şanzıman, arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 2 şanzımana sahip EG670-EG673 üzerindeki alt yavru şanzımanı dönüşe ters yönde döner. Tanımlama Şanzıman/ konum Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO) Freze kanalları/ EG671PF Pompa/üst 2 ISO 14/ Flanş/alt a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. b. Üst ve alt şanzımanlar için toplam çıkış içindir. Konumlandırma Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk (Nm) yüksek tork GR905/R GRS905/R GRSO925/R vites GRSO935/R ISO 7653 X - 1: a 1: a 500 EG671PP Pompa/üst 1 ISO 14/ ISO : a 800 Pompa/alt 1: a 600 EG671F Flanş/alt 1 1: a b İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 5 Scania CV AB 2018, Sweden 14 (18)
15 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı. Aşağıdaki yavru şanzımanların 2 şanzımanı vardır: EG670-EG673 üzerindeki üst yavru şanzıman, arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 2 şanzımana sahip EG670-EG673 üzerindeki alt yavru şanzımanı dönüşe ters yönde döner. Tanımlama Şanzıman/ konum Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO) Freze kanalları/ EG672PF Pompa/üst 2 ISO 14/ Flanş/alt a. Üst ve alt şanzımanlar için toplam çıkış içindir. Konumlandırma Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk (Nm) yüksek tork GR905/R GRS905/R GRSO925/R vites GRSO935/R ISO X 1: a 1: EG672PP Pompa/üst ISO 14/ 2 ISO : Pompa/alt 1: EG672F Flanş/alt 1 1: EG673PP Pompa/üst ISO 14/ 1 ISO : Pompa/alt 1: İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 5 Scania CV AB 2018, Sweden 15 (18)
16 Kenara monteli ve arkaya monteli yavru şanzımanların olası kombinasyonları X = birleştirilebilir Kenara monteli EG PTO Arkaya monteli EG500P EG500F EG501F EG501P EG502F EG502P EG503F EG503P EG hidrolik kalkış EG650P X X EG651P EG652P X X EG653P EG660F X X EG661F EG662F X X EG663F EG640P/F EG641P/F EG642P/F X X EG643P/F X X EG644P/F EG645P/F EG646P/F X X EG647P/F X X Scania CV AB 2018, Sweden 16 (18)
17 Otomatik şanzımanlar için yavru şanzıman Otomatik şanzımanlara yönelik tüm şanzıman tahrikli yavru şanzımanlar debriyajdan bağımsızdır. EG113F ve EG211F arkadan göründüğü şekliyle saat yönü tersine döner X = birleştirilebilir Tanımlama Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) Konumlandırma GA765/R GA866/R GA766/R GA867/R EG113F X - 1:1, SAE1410 EG211F - X 1:1, Diğer PTO'lar özel sipariş üzerine sağlanır. Ayrıntılı bilgi için bir Scania bayisiyle temasa geçin. Scania CV AB 2018, Sweden 17 (18)
18 Transfer kutuları için yavru şanzımanlar Tüm transfer kutuları yavru şanzımanlar için hazırlanmıştır. Transfer kutuları için yavru şanzımanlar Aşağıdaki kombinasyon özel sipariş üzerine sağlanır. Tanımlama Montaj flanşı Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlandırma Devir N200B DIN 120 1: Transfer kutularındaki ek yavru şanzımanlar özel sipariş olarak sağlanır. Ayrıntılı bilgi için bir Scania bayisi ile iletişime geçin. Scania CV AB 2018, Sweden 18 (18)
PTO ED120 UYARI! Not: Mekanik hazırlığı olmayan bir araçtaki sürüş kiti olan PTO yu sonradan takmak pahalıdır ve fazla iş yükü gerektirir.
Genel bilgiler Genel bilgiler Aşağıdaki sipariş seçenekleri ED120 PTO için mevcuttur. Hidrolik pompa bağlamak için fabrikada takılı sürüş kiti (PTO ED120P) PTO hazırlığı Daha fazla bilgi Sipariş etme seçenekleri
PTO ED160. Genel bilgiler Genel bilgiler. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2017, Sweden 1 (8)
Genel bilgiler Genel bilgiler Aşağıdaki sipariş seçenekleri ED160 PTO için mevcuttur. Hidrolik pompa bağlamak için fabrikada takılı sürüş kiti (PTO ED160P) PTO hazırlığı Daha fazla bilgi Sipariş etme seçenekleri
PTO'larla ilgili genel bilgiler. Genel bilgiler. Scania nın PTO larına ilişkin daha fazla bilgiye ilgili PTO ya yönelik belgelerden ulaşılabilir.
Genel bilgiler Bu döküman PTO lara genel bir bakış sağlar ve aşağıdaki şekilde bölünmüştür: Genel bilgiler Şanzıman yağının soğutulması Farklı PTO türleri Üstyapı yapılandırmasından önce planlama Motor
Tork aralığı dahilinde maksimum yük (Nm)
Sipariş hakkında genel bilgiler Sipariş hakkında genel bilgiler PTO'ları ve PTO'lar için elektrikli tertibatı doğrudan fabrikadan sipariş edin. Parça ekleme oldukça maliyetli olacaktır. Tavsiye edilen
Şanzımanın çıkarılması. Genel. Aletler. GR/S/O 875/895/9105/R şanzımanlar için geçerlidir. Scania'dan uygun alet örnekleri:
Genel Genel GR/S/O 875/895/9105/R şanzımanlar için geçerlidir. Aletler Scania'dan uygun alet örnekleri: Parça numarası Tanımlama 99 309 Döndürme aleti 99 318 Motor desteği 99 502 Debriyaj bilyası aleti
PTO seçimi. Sipariş hakkında genel bilgiler Sipariş hakkında genel bilgiler. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım
Sipariş hakkında genel bilgiler Sipariş hakkında genel bilgiler Not: PTO'ları ve PTO'lar için elektrikli tertibatı doğrudan fabrikadan sipariş edin. Parça ekleme oldukça maliyetli olacaktır. Parça ekleme,
EG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.
İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir (Bodywork Communication Interface). PTO'nun ne zaman
PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler. Farklı tür PTO ların kontrolü hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:
Genel bilgiler Araçları fabrikada PTO takılı şekilde sipariş etmek mümkündür. Araçları fabrikada takılı PTO için elektrik tesisatı ile sipariş etmek de mümkündür. PTO lar mesela üstyapı imalatçısı tarafından
EK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu. Genel bilgiler
Genel bilgiler Bu belge, PTO nun 250 kw ye kadar sürekli bir güç çıkışıyla çalıştığı EK730 veya EK740 türü bir PTO ya sahip araçlardaki şanzıman yağının soğutulmasını açıklar. PTO EK750, şanzıman yağının
PTO'larla ilgili genel bilgiler. Giriş. Motor devri kontrolü. Euro 6'lı 16 litre motorlar için motor hızı kontrolü
Giriş Giriş Bazı tip PTO'ların bir hidrolik pompasını, su pompasını, kompresörü veya diğer donanımı tahrik etmesi gerekir. PTO'yu üstyapı tipine, uygulama alanına ve çalıştırılacak ekipmana göre seçin.
PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler
Genel bilgiler Genel bilgiler Aracın BCI (Üstyapı İletişim Sistemi) kontrol ünitesi aracılığıyla PTO'nun kontrolü İşlev yalnızca araçta PTO varsa kullanılabilir. Araç PTO ile donatılmışsa, BCI için bir
PTO'larla ilgili genel bilgiler. Giriş. Motor devri kontrolü. Euro 6'lı 16 litre motorlar için motor hızı kontrolü
Giriş Giriş Bazı tip PTO'ların bir hidrolik pompasını, su pompasını, kompresörü veya diğer donanımı tahrik etmesi gerekir. PTO'yu üstyapı tipine, uygulama alanına ve çalıştırılacak ekipmana göre seçin.
Otomatik boş vites. Dahili araç sinyalleri ve analog sinyaller kullanarak etkinleştirme
Arka Plan Arka Plan Otomatik boş vites fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Otomatik boş vites dahili araç sinyalleri, analog sinyaller ve Harici CAN (Controller
COO üzerinden EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Etkinleştirme koşulları
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler nı içeren bu işlev açıklaması, koordinatörün şanzıman tahrikli PTO'nun etkinleştirilmesini kontrol ettiği araçlar için geçerlidir. EG PTO nun
EG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev
İşlev EG PTO'ların etkinleştirilmesi Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir (Bodywork Communication
Bir düz şanzımanın sökülmesi. Genel. Emniyet. GR801, GR900, GRS890, GRS900 ve GRS920 şanzımanlar için geçerlidir. ÖNEMLİ!
Genel Genel GR801, GR900, GRS890, GRS900 ve GRS920 şanzımanlar için geçerlidir. Emniyet ÖNEMLİ! Sadece bir krikoyla desteklenen bir aracın altında asla çalışmayın. Destekler kullanın. Varsa, körükteki
Hidrolik donanım bileşenleri
Genel bilgiler Genel bilgiler Eksiksiz hidrolik sistem fabrikadan sipariş edilebilir. Hidrolik ekipman için ayrı bileşenler sipariş etmek de mümkündür, örneğin yarı römorklu traktörler için veya üstyapılı
Sürekli motor devri sınırlayıcısı
Arka Plan Arka Plan Sürekli motor devri sınırlayıcısı fonksiyonunun nasıl etkinleştirileceğine yönelik üç seçenek vardır. Aracın BCI işlevselliğiyle donatılması (Üstyapı İletişim Arabirimi): Analog sinyaller
Otomatik bir şanzımandaki PTO'nun etkinleştirilmesi
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler Otomatik vites kutusundaki (Allison) PTO etkinleştirmesi işlevi sürücü alanı ve kabinin dışından PTO etkinleştirmesi için tasarlanmıştır. Bu
BWS üzerinden bir EK PTO'sunun etkinleştirilmesi. Genel bilgiler. Güvenlik koşulları. Değişmez güvenlik koşulları. Seçilebilir güvenlik koşullar:
Genel bilgiler Genel bilgiler EK PTO Etkinleştirme işlevinin amacı; volan tahrikli PTO'yu sürücü alanından ve/ veya kabinin dışından, tercihen motorun uzaktan çalıştırılması ve kapatılması işlevleriyle
Otomatik boş vites. Genel PGRT
Genel Genel Bu fonksiyon aşağıdaki fonksiyonlara sahip araçlarda bulunur: Otomatik şanzıman Tam otomatik Opticruise (debriyaj pedalsız araçlar) Sürücü konforunu arttırmak amacıyla, el freni uygulandıktan
BWS yoluyla ayrık mil PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Araç hareket halinde ve sabitken çalışma
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler Ayrık mil PTO'su çoğunlukla çok büyük güç çıkışları gerektiğinde kullanılır. Avantajı yarı millerin devreden çıkarılması ve tüm gücün PTO'yu
Yükseltilmiş rölanti devri
Arka Plan Arka Plan Yükseltilmiş rölanti devri fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Bu fonksiyon hem analog sinyallerle hem de Harici CAN (Controller Area
PTO için kardan milleri
Genel bilgiler Genel bilgiler Bu belge kardan milini PTO ya bağlama gerekliliklerini açıklamaktadır. Kardan milleri mesela hidrolik pompayı doğrudan PTO ya bağlamak için alan olmadığında kullanılır. Titreşimlerin
EK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu
Genel bilgiler Genel bilgiler Bu belge, PTO nun 250 kw ye kadar sürekli bir güç çıkışıyla çalıştığı EK30 veya EK40 türü bir PTO ya sahip araçlardaki şanzıman yağının soğutulmasını açıklar. PTO EK50, şanzıman
Hidrolik donanım bileşenleri. Genel. Yeni hidrolik sistemi çalıştırmadan önceki eylemler
Genel Genel Hidrolik donanımı çalıştırmak için fabrikadan bileşenlerin sipariş edilmesi mümkündür. Aşağıdaki bileşenler mevcuttur: Kumanda Basınç sınırlama valflı hidrolik yağ deposu Hidrolik pompa Hortumlar
Boşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan
Arkaplan Arkaplan Kana kaldıraçlı kamyonu veya damperli gövdeyi kullanırken aracın manevra yapmasını kolaylaştırmak için, motor devrini geçici olarak arttırmak olumlu olabilir. Sürüş modu boş vites haricindeki
Yakıt soğutucusunun bağlanması ve soğutma havası girişinin geliştirilmesi
Yakıt soğutucusu ihtiyacına dair genel bilgiler Yakıt soğutucusu ihtiyacına dair genel bilgiler Güç çıkışı nispeten yüksek olduğunda HPI ve PDE sistemli araçlar hareketsiz olarak kullanıldığında geri dönüş
30 ve 40 SERİSİ DİŞLİ POMPALAR (Tek Yönlü)
30 ve 40 SERİSİ DİŞLİ POMPALAR (Tek Yönlü) T1 UNI (/) BAĞLANTI TİPLERİ ISO KARE (/) 1 130 017 XX2 30-17 Cm³ / Devir DİŞLİ POMPA 385,00 475,00 2 130 027 XX2 30-27 Cm³ / Devir DİŞLİ POMPA 392,00 482,00 3
Mafsallı aks PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlev
İşlev İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. PTO'nun doğru bir şekilde çalışmasının kontrolü
Arka lambalar. Uygulama Uygulama. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)
Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir: Kompakt 7 gözlü lamba grubu LED lamba Arka lambalar daima fabrikada takılı şekilde teslim
Boşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan
Arkaplan Arkaplan Kanca kaldıraç dişlisi veya damper gövdesi kullanıldığında, araç sabit iken gövdenin çalışmasını kolaylaştırmak için motor devrinin geçici olarak arttırılması önerilebilir. Sürüş modu
BWS üzerinden bir EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevler, genel
İşlevler, genel İşlevler, genel nı içeren bu işlev açıklaması Üstyapı Çalışma Sisteminin (BWS) bir veya iki şanzıman tahrikli PTO'nun etkinleştirilmesini kontrol ettiği araçlar için geçerlidir. EG PTO'nun
Beton pompalama kamyonları
Genel bilgiler Genel bilgiler Beton pompalama kamyonları hidrolik olarak kontrol edilen bir kol ile genellikle araçtan belirli bir mesafede olan yerlere beton pompalamak için kullanılır. Üstyapı torsiyonel
SCANIA ÇÖP ve TEMİZLİK KAMYONLARI
SCANIA ÇÖP ve TEMİZLİK KAMYONLARI Yüz yılı aşkın tecrübemizle emrinizdeyiz Scania olarak yüz yılı aşkın süredir çöp kamyonları ve temizlik araçları üretiyoruz. Bu alanda kazandığımız bu büyük tecrübeyle
D16K motor euro 6. Net motor gücü: EC 582/2011 D16K750 D16K650 D16K550 D16K550. Motor hızı dev/dak
D13k motor euro 6 D16K motor euro 6 Güç/Tork Güç/Tork Net motor gücü: EC 582/2011 Net motor gücü: EC 582/2011 Güç hp Tork Nm Güç hp Tork Nm 950 560 530 850 500 3200 470 3000 750 440 2800 3600 410 2600
Seçime bağlı çıkış sinyalleri (UF 356) Seçime bağlı çıkış sinyalleri. Ters sinyal
Seçime bağlı çıkış sinyalleri Seçime bağlı çıkış sinyalleri Bu belge C493 konektörü pim 8-12 için opsiyonel çıkış sinyallerini açıklamaktadır (uzatılmış fonksiyonelliğe sahip konektör). Bu sinyaller SDP3
Scania İnşaat Araçları. Damper Serisi
Scania İnşaat Araçları Damper Serisi İnşaat Sektörünü İleriye Taşıyoruz. Dünyanın her yerinde şantiye sahalarında zor işlerde kullanılmakta olan Scania araçlarına her gün rastlayabilirsiniz. Dayanıklılık,
Görünürlük ve aydınlatma için fonksiyonların uzaktan etkinleştirilmesi
Arka Plan Arka Plan Görünürlüğün ve aydınlatmanın uzaktan etkinleştirilme fonksiyonları BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Fonksiyonlar ya analog sinyallerle ya
Tork sınırlayıcı. Analog sinyaller kullanarak etkinleştirme. Harici CAN kullanarak etkinleştirme
Arka Plan Arka Plan Tork sınırlayıcı fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Bu fonksiyon hem analog sinyallerle hem de Harici CAN (Controller Area Network)
Otomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. İşlev
İşlev İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. PTO'nun doğru bir şekilde çalışmasının kontrolü
Vites Kutusu (Şanzıman) Nedir?
MANUEL ŞANZIMAN Vites Kutusu (Şanzıman) Nedir? Vites kutusu (şanzıman); hız ve tork değiştirici bir dişli kutusudur. Motorda üretilen güç iki temel parametre içerir; bunlar devir sayısı (hız) ve torktur
Şanzımanın çıkarılması. Genel. Teknik özellikler. Aletler. Varyantlı GA750/751/752 ve GA851/852 için geçerlidir.
Genel Genel Varyantlı GA750/751/752 ve GA851/852 için geçerlidir. Teknik özellikler Belirtilen ağırlıklar içinde sıvı olmayan şanzımanı gösterir. Şanzımanın ağırlık merkezi sıvı filtre kapağının aşağı
434F2. Caterpillar 434F2 Kazıcı Yükleyici. Motor CAT C 4.4 Beygir Gücü kw / 101 hp Çalışma Ağırlığı
Motor CAT C 4.4 Beygir Gücü 74.5 kw / 101 hp Çalışma Ağırlığı 8400-10 900 kg Beko Kazı Derinliği Uzatmalı Stik (SAE) 4353-5330 mm 434F2 Çalışma ağırlığı ve diğer özellikler makina konfigürasyonuna göre
Scania İnşaat Araçları. Mikser Serisi
Scania İnşaat Araçları Mikser Serisi İnşaat Sektörünü İleriye Taşıyoruz. Dünyanın her yerinde şantiye sahalarında zor işlerde kullanılmakta olan Scania araçlarına her gün rastlayabilirsiniz. Dayanıklılık,
PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler
Genel bilgiler Genel bilgiler Aracın BCI (Üstyapı İletişim Sistemi) kontrol ünitesi aracılığıyla PTO'nun kontrolü İşlev yalnızca araçta PTO varsa kullanılabilir. Araç PTO ile donatılmışsa, BCI için bir
ED PTO etkinleştirmesi. Genel bilgiler. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.
Genel bilgiler ED PTO motor tarafından mekanik olarak çalıştırılır ve motor çalışırken daima çalışır. PTO devreden çıkarıldığında bağlantısı çalıştırması niyetlenen fonksiyondan kesilir. PTO'ların nasıl
Otomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. Fonksiyon
Fonksiyon Fonksiyon Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. PTO'ların nasıl
NEW HOLLAND. TR6 Serisi
NEW HOLLAND TR6 Serisi New Holland markası, çiftçilerimizden aldığı desteği kendi tecrübesi ile birleştirerek yüksek teknolojiye sahip traktörler üretiyor. NEW HOLLAND TR6 Serisi TR6 Serisi 4 Silindirli
ED PTO etkinleştirmesi. İşlev
İşlev ED PTO etkinleştirmesi Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. Bir ED PTO'su diğer PTO'lar
PTO ve motor devri kontrolü. Genel bilgiler
Genel bilgiler Genel bilgiler PTO'lar ve motor devri araç kontrol ünitesi (COO) (koordinatör) ve BWS (Body Work System) ile kontrol edilmelidir. Kontrol üniteleri farklı motor devri kontrol türleri seçeneğini
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tanımlama Model tanımlama Scania'nın model tanımlaması aşağıdaki örnekte olduğu gibi karakter kombinasyonu derlemesidir: Kamyon modeli Kabin tipi Güç kodu Şasi adaptasyonu Tekerlek konfigürasyonu
Üstyapılar için anahtarlar. Genel
Genel Genel Bu belge, üstyapıcılar tarafından kullanılabilen anahtarların bir özetini içerir. Anahtarlar ve kontak muhafazaları Scania bayilerinden sipariş edilebilir. Ayrıca özel sembollere sahip düğmeler
Şasinin alçaltılması. Genel
Genel Genel Örneğin bir vinç kullanırken veya devirme işlemi yaparken, aracın daha stabil olabilmesi için, hava körükleri hava süspansiyonlu durdurma lastiğine boşaltılıdır. Körükleri Boşalt işlevini etkinleştirme
Yükseltilmiş rölanti devri. İşlev. Davranış
İşlev İşlev Motor rölanti hızının artırılması motorun ısıtılması veya örneğin aracın pnömatik sisteminin doldurulması için uygundur. Bu fonksiyon motorun normal rölanti devrinde gücün ya da motor devrinin
OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ
OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ Prof. Dr. Atatürk Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Erzurum Bu bölümde Aktarma Organları Sistem Tanımı Mekanik Kavramalar Manuel Transmisyon ve Transaxle
şasi 1 Şasi kamyon 8 6 Şasi kamyon 8 4 ÇEKİŞ / ŞASİ YÜKSEKLİĞİ / DİNGİL MESAFESİ (boyutlar dm olarak verilmiştir)
ÇEKİŞ / ŞASİ YÜKSEKLİĞİ / DİNGİL MESAFESİ (boyutlar dm olarak verilmiştir) Şasi kamyon X- 60 63 65 67 60 63 65 67 X- 60 Şasi kamyon 4 4 XX- Şasi kamyon 6 2 60 48 60 48 60 60 Şasi kamyon 6 4 X- 32 32 X-
Marka, Model PERKINS Tip 1104D - 44TA dizel motor Emisyon Sınıfı Faz III - A (Tier 3) Silindir Adedi 4 adet sıra Çap x Strok 105 x 127 mm Hacim 4.400 cc Max. Güç 74,5 kw, 100 hp (2200 d/dk) Max. Tork 410
Üstyapılar için anahtarlar. Genel
Genel Genel Bu belge, üstyapıcılar tarafından kullanılabilen anahtarların bir özetini içerir. Anahtarlar ve kontak muhafazaları Scania'dan sipariş edilebilir. Özel sembollere sahip anahtarların sipariş
Çekme üniteleri. Genel bilgiler. Çekme üniteleri hakkında daha fazla bilgi Arka uç adaptasyonları belgesinde bulunur.
Genel bilgiler Çekme birimleri, bir aracın römork çekebilmesi için donatılmış olması gereken parçanın hepsine birden verilen isimdir. Çekme biriminin amacı, aracın çekme gücünü treylera aktarmaktır. Çekme
Topraklama ve güç kaynağı
Akü topraklama vidasının üstyapı işlevlerinin topraklanması için kullanılmaması gerekir. Şasi çerçevesi üzerindeki üstyapı işlevleri için tüm topraklamanın akünün eksi kutbu sol şasi elemanına bağlı olduğundan
TR6 Serisi TR6.120 TR6.130 TR6.140 TR6.135 TR6.150
TR6 Serisi TR6.120 TR6.130 TR6.140 TR6.135 TR6.150 Yerli Devler Gücüne Güç Katıyor... En güçlü yerli traktörler olarak bilinen New Holland TR6 serisi, performans ve yüksek teknolojinin yanı sıra üstün
600MG Model Mercedes-Benz OM 926 LA (FAZ III A) Tip 4 zamanlı, turbo şarjlı, direk enjeksiyonlu, intercooler su soğutmalı dizel motor Silindir sayısı 6 Sıra Piston Çapı ve Stroku 106 mm x 136 mm Motor
Kanca sistemli kamyonlar
Genel bilgiler Genel bilgiler Kanca sistemli kamyonlar gevşek yük taşıyıcıları taşımak için kullanılır. Yüklerin taşınması yük taşıyıcıyı mesela kanca kolu veya kablosu kullanılarak kamyonun arka ucuna
BlueEFFICIENCY teknolojisinin özellikleri:
BlueEFFICIENCY teknolojisinin özellikleri: Yeni motor nesli, ihtiyaca göre ayarlanan, elektrik destekli hidrolik direksiyon ve vites değiştirme göstergesi, ekonomik sürüşün temelleridir. BlueEFFICIENCY
Otomatik Şanzımanlar
Otomatik Şanzımanlar Taşıtın hızına, gaz kelebeği pozisyonuna, yol ve yük şartlarına bağlı olarak viteslerin otomatik olarak değişmelerine imkan veren bir sistemdir. Hız ve tork ihtiyacına göre gerekli
5GL Serisi 57 kw (75 HP) 65 kw (85 HP) (97/68 EC) Düşük Profil i Bağ-Bahçe Traktörleri
5GL Serisi 57 kw (75 HP) 65 kw (85 HP) (97/68 EC) Düşük Profilli Bağ-Bahçe Traktörleri 2 5GL Serisi Traktörler Genel Bakış 5GL Düşük Profil, Alçak Bağ-Bahçe Uygulamaları için Yeni Çözüm Yeni John Deere
Uzaktan motor marşı. Fonksiyon
Fonksiyon Uzaktan motor çalıştırma mesela kabin dışında bir anahtar kullanarak marş anahtarını çalıştırma konumuna çevirmeden motoru çalıştırmak için kullanılır. Fonksiyon Uzaktan etkinleştirme ile motorun
C489 Standart işlevler için konnektörler C489
, aracın genel işlevlerine erişim sağlayan 21 pimli bir konnektördür. Konnektör kahverengidir ve üstyapı tutucusunun iç kısmında bulunur. 316 371 C234 C493 C259 C449 C447 C494 C234 C260 C493 C259 C494
T5 Serisi t5.95 t5.105 t5.115
NEW HOLLAND T5 Serisi t5.95 t5.105 t5.115 Hi-Lo & Electro Command Düşük yakıt sarfiyatı Yüksek tork Uzun ömürlü motor Çevre dostu *T5.95 sadece EC modellerinde bulunmaktadır. Comman Rail Motor ile, Daha
Harici ısıtma için soğutma suyu çıkışı. Genel
Genel Genel Motor soğutma suyu harici elemanları ısıtmak için kullanılabilir. Kutu gövdeleri, vinç kabinleri ve saklama kutuları birer örnek olarak gösterilebilir. Isı, silindir bloğunun içindeki akıştan
C449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör
C449 hakkında genel bilgi C449 hakkında genel bilgi C449, otomatik şanzıman ve römork bağlantılarına ilişkin işlevlere erişim sağlayan 18 pimli bir konnektördür. Otomatik şanzıman işlevlerine ilişkin bağlantı
DEUTZ-FAHR 4E Serisi
DEUTZ-FAHR 4E Serisi YENİ 4E SERİSİNİN FARK YARATAN ÖZELLİKLERİYLE TANIŞIN DAİMA DAHA FAZLASINI İSTE! 4E Serisi 4050E 4055E 4065E 4075E 4080E Maksimum Güç Hp/kW 50/36,8 62/46,2 72/53,7 82/61,1 80/59,7
Harici ısıtma için soğutma suyu çıkışı. Genel
Motor soğutma suyu harici elemanları ısıtmak için kullanılabilir. Kutu gövdeleri, vinç kabinleri ve saklama kutuları birer örnek olarak gösterilebilir. Isı, silindir bloğunun içindeki akıştan alınır ve
Kereste kamyonları. Kereste kamyonları hakkında genel bilgiler. Kereste kamyonları yuvarlak keresteleri taşımak için kullanılır.
Kereste kamyonları hakkında genel bilgiler Kereste kamyonları yuvarlak keresteleri taşımak için kullanılır. Kereste kamyonları hakkında genel bilgiler Kereste kamyonu üstyapıları yükün büyüklüğüne bağlı
Dış görüntüleme araçlarının bağlanması
Arkaplan Arkaplan Harici ekran göstergeleri BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Harici ekran göstergelerinin hangi araç verilerini görüntüleyeceği koşullar BICT (Bodywork
Şasinin alçaltılması. Genel
Genel Genel Örneğin bir vinci çalıştırırken veya boşaltırken, aracın daha stabil olabilmesi için, hava körükleri hava süspansiyonlu durdurma lastiğine boşaltılmalıdır. Körükleri Boşalt işlevini etkinleştirme
PEGASUS 360. Dieci Türkiye Distribütörü. Pegasus360.indd 1 11/04/18 12:19
360 40.25 360 50.19 360 50.21 360 60.16 PEGASUS 360 Dieci Türkiye Distribütörü Pegasus360.indd 1 11/04/18 12:19 Pegasus360.indd 2 11/04/18 12:19 PERFORMANS PEGASUS 40.25 PEGASUS 50.19 PEGASUS 50.21 PEGASUS
Şasi kamyon 8 2 RADT-AR Yüksek RADT-GR Yüksek 43 43, RAPDT-GR Yüksek Orta
ÇEKİŞ / ŞASİ YÜKSEKLİĞİ / DİNGİL MESAFESİ (boyutlar dm olarak verilmiştir) Şasi kamyon 4 2 RAD-L90 Yüksek 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60 RAD-GR Yüksek 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67 Orta 37 40 43 46
Çevreye zararlı akışkanlar ve maddeler. Genel
Aşağıdaki liste ön işlem süresince kamyondan çıkarılan yağlara, sıvılara ve parçalara rehber niteliğindedir. Hacimler yaklaşıktır. Ortam Zararlı akışkanlarla çalışırken kaplardakileri dökmekten kaçının.
Gövde adaptasyon braketleri ve delik düzenleri
Üstyapı adaptasyon braketi ve delik düzenleri Şasi çerçevesinin arka bölümü ve arka uç delikli veya deliksiz şekilde ya da üstyapı adaptasyon braketleri takılı bir şekilde sipariş edilebilir. Şasi çerçevesinin
Öne monte edilen donanım. Öne monteli ekipmanın takılması. Üstyapı ve opsiyonel donanım için daha fazla bilgi Sınırlamalar belgesinde mevcuttur.
Öne monteli ekipmanın takılması Öne monteli ekipmanın takılması Bu belgede öne monteli ekipmanın takılması için bir çok çözüm yolu açıklar. Üstyapı ve opsiyonel donanım için daha fazla bilgi Sınırlamalar
Soğutma suyu doldurulması
Aracın soğutma sistemi üzerinde çalışma Aracın soğutma sistemi üzerinde çalışma UYARI! Soğutma sisteminde değişiklikler yapılırken soğutma sisteminin boşaltılması, yeniden doldurulması ve basınç testinin
ContiTech: Dişli kayışı değişikliği için uzman ipuçları
ContiTech: Dişli kayışı değişikliği için uzman ipuçları 2001 model, AKE motor kodlu A4 (B6) 2,5ltr. V6 TDI bir CT1015 WP1 ve CT1018K1 Audi modeline yönelik ayrıntılı kılavuz ContiTech, kayış değişiminde
C449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör
- Otomatik şanzıman ve römork için konnektör 'a giriş 'a giriş, otomatik şanzımanlar ve römork bağlantılarına ilişkin işlevlere erişim sağlayan 18 pimli bir konnektördür. Otomatik şanzıman işlevlerine
Keşke Kelimesini Unutun!
OPTUM CVX Serisi Keşke Kelimesini Unutun! Yeni Case IH Optum CVX Serisi; yeni, sınıfında fark oluşturan kaporta dizaynı, farklı tasarımı, güçlü ve ekonomik motor gücü seçenekleri, her türlü koşulda etkin
Yeni 5GF Serisi Bağ-Bahçe Traktörleri 80 100 hp (59-74 kw) Nominal Güçte (97/68 EC)
Yeni 80 100 hp (59-74 kw) Nominal Güçte (97/68 EC) 2 - Giriş 3 Her türlü zorlu arazinin hakimi siz olun! Çok amaçlı bağ ve bahçe traktörü Eğer kaliteden ve performanstan hoşlanıyorsanız yeni 5GF modellerinden
GÜÇ AKTARMA ORGANLARI
GÜÇ AKTARMA ORGANLARI DEBRİYAJ ŞANZIMAN ŞAFT VEYA TAHRİK MİLİ DİFRANSİYEL AKS TEKERLEK 1.1. Hareket İletim Türleri Motor Trans aks Şanzıman Tahrik Şaftı Şaft (kardan mili) Diferansiyel Aks mili Aks Lastik
İÇİNDEKİLER. 05 Hakkımızda 08. Endüstriyel Motor. Marin Dizel Motor. Kabinli Jeneratör. Sessiz Kabinli Jeneratör. Kabinsiz Jeneratör.
İÇİNDEKİLER 05 Hakkımızda 08 Endüstriyel Motor 10 Marin Dizel Motor 12 Kabinli Jeneratör 14 Sessiz Kabinli Jeneratör 16 Kabinsiz Jeneratör 18 Motopomp HAKKIMIZDA Bu topraklardan aldığı güç ile gücünüze
J2-1 KİLOMETRE SAATİ SENSÖRÜ KONTROLÜ... J1-2 SÖKÜLMESİ/TAKILMASI... J1-2
... J1-1 ŞANZIMAN YAĞI KONTROLÜ... J1-1 ŞANZIMAN YAĞI DEĞİŞTİRİLMESİ... J1-1 YAĞ KEÇESİ (R15M-D) DEĞİŞTİRİLMESİ... J1-2 KİLOMETRE SAATİ SENSÖRÜ SÖKÜLMESİ/TAKILMASI... J1-2 KİLOMETRE SAATİ SENSÖRÜ KONTROLÜ...
Güvenlik önlemleri. Riskler. Bütün araçlar üzerinde çalışırken alınması gereken güvenlik önlemleri
Kaldırılmış araçlar ve kaporta üzerinde çalışırken Kaldırılmış araçlar ve kaporta üzerinde çalışırken Mekanik ve hidrolik kaldırma cihazları yanlış manevra alınması veya teknik hatalardan dolayı devrilebilir
Çekiciler ÖNEMLİ! Kapalı römorklu traktör örneği. Aşağıdaki belgelerde daha fazla bilgi bulunabilir:
Genel bilgiler Genel bilgiler Traktörler yarı römorku çekmek için tasarlanmıştır. Yaygın yarı römork örnekleri: Kapalı römork Makine römork Damperli treyler Bu belgedeki talimatlar aşağıdaki etmenlerle
Mobil Delvac Sentetik Ürünler. Üst Düzey Sentetik Performansı
Mobil Delvac Sentetik Ürünler Üst Düzey Sentetik Performansı Mobil Delvac Sentetik Yağlar Ağır ve hafif ticari araçlar, inşaat makinaları, tarım araçları ve kamu hizmet araçları için gelişmiş sentetik
Yeni 6D Serisi Traktörler 100-130 hp (73-95kW) nominal motor gücünde (97/68EC)
Yeni 6D Serisi Traktörler 100-130 hp (73-95kW) nominal motor gücünde (97/68EC) 2 6D Serisi Traktörler Giriş 6D Serisi Traktörler Kabin Konforu ve Kontroller 3 Gücün en ekonomik hali! Harekete hazır Çok
Technical Info. Triger kayışı değişimi montaj tavsiyeleri
Technical Info www contitech de Triger kayışı değişimi montaj tavsiyeleri VW Scirocco, Golf V, Golf VI, Golf Plus ve Jetta III modellerindeki 2,0 l Common Rail motor tipi için ayrıntılı montaj bilgileri
Görünürlük ve aydınlatma işlevlerinin uzaktan etkinleştirmesi
İşlev İşlev Aşağıdaki görünürlük ve aydınlatma işlevleri uzaktan etkinleştirilebilir: Aydınlatmaya ilişkin ayrıntılı bilgiye Sürüş lambalarının devre dışı bırakılması ve Uzun far flaşörünü dönüşümlü çalıştırma
Pnömatik sistemi ile ilgili genel bilgiler
Tanımlamalar Aracın pnömatik sistemine ilişkin aşağıdaki tanımları ve konseptleri bilmek çok önemlidir: Basınçlı hava deposu Basınçlı hava deposu basınçlı hava içeren basınçlı bir depodur. Basınçlı hava
Şanzıman, hibrid araç. Sökme UYARI! Sıcak soğutma suyuna dikkat edin. Koruyucu eldiven ve gözlük kullanın.
UYARI! Sıcak soğutma suyuna dikkat edin. Koruyucu eldiven ve gözlük kullanın. Not: Büyük miktarda soğutma suyunun sızmaması için, motor soğutma sistemi ve otobüs ısıtma sistemi arasındaki muslukları kapatın.
HRC Kaplinler HRC Couplings
HRC Kaplinler HRC Couplings DESCH HRC Ana Özellikler: Geçmeli çene bağlantısı,kolay kurulum Aşınma direnci yüksek seviyede Düşük ağırlık, düşük kütle atalet momenti 115 mm'ye kadar matkap çapları Bağlantı
4 SİLİNDİR BENZİNLİ MOTOR COK-G.ENRJ.005
4 SİLİNDİR BENZİNLİ MOTOR COK-G.ENRJ.005 Teknik Açıklama Komple bir motor test standı olarak denet seti amaçlı tasarlanmıştır. Burada kullanılan motor kontrollü bir katalitik konvertör ile dört silindirli