"Çare ile bahane yanyana gezmiyor" "Geleneksel satış kanallarında yaşanacak rekabet giderek artacak"

Transkript

1 YILYEAR: 16 SAYIISSUE: 77 MAYISMAY- HAZİRANJUNE 2014 TAŞIT ARAÇLARI YAN SANAYİCİLERİ DERNEĞİ ASSOCIATION OF AUTOMOTIVE PARTS & COMPONENTS MANUFACTURERS V th ANNUAL AFTERMARKET CONFERENCE "Geleneksel satış kanallarında yaşanacak rekabet giderek artacak" "New technologies and social media will lead to increased competition in the Aftermarket" Wolfgang Meyer CLEPA Satış Sonrası Hizmetler Departmanı Baş Danışmanı CLEPA Aftermarket Department Senior Adviser "Büyümek için hedeflerinizi belirleyin ve en doğru stratejiyi kullanın" "Set your goals in order to grow and use the best strategy" Steffen Gaenzle AT KEARNEY Stuttgart Ofisi Müdürü Principal Stuttgart Office AT KEARNEY "Ürün ve hizmetlere e-ticaret çözümleri ve yeni teknolojiler dahil edilmelidir" "E-commerce solutions and new technologies should be included in products and services" Andres Castrillon Auto Care Association Uluslararası Ticaret Direktörü Director of International Trade, Auto Care Association "Çare ile bahane yanyana gezmiyor" "Remedy and excuse not collateral" Şükrü Tetik Coşkunöz Metal Form ve Makina End. A.Ş. Genel Müdürü General Manager of Coşkunöz Metal Form ve Makina End. A.Ş. "Fırsatları yakalamak için yeni ürünler ve hizmet sunulmalı" "New products and services should be offered to catch opportunities" François Passaga GIPA Group Başkanı President, GIPA Group üyelerimize üye katıyoruz! growth is going on

2

3

4 TAYSAD DERGİ DEN FROM TAYSAD MAGAZINE Otomotiv tedarik zincirinde üstünlüğü yakalamak Sevgi ÖZÇELİK TAYSAD Kurumsal İletişim Uzmanı Corporate Communication Specialist n Bu yıl 5.'ncisini düzenlediğimiz TAYSAD V. Aftermarket Konferansı'nda sektörü tam anlamıyla irdeleyerek bulunduğumuz yerden geleceği anlamaya çalışacağız. Özellikle gelişmiş ülkelerde kişi başına düşen araç sayılarının çoğalmasıyla birlikte, kişi başı sürülen kilometrelerin, trafikte kalınan saatlerin ve aktif olan araçların ortalama yaşları arttıkça büyük bir otomotiv yedek parça ihtiyacı oluşmaya başladı. Bu nedenle özellikle Amerika ve Avrupa da yenileme pazarı milyar dolarlık hacimlere ulaştı. Yenileme pazarının gelecekte önemli bir büyüme gerçekleştirmesinin beklendiği tahmin ediliyor. Bu sayımızda yer verdiğimiz GIPA Başkanı François Passaga, yakın bir gelecekte 200 milyon aracın bakım ve onarıma ihtiyaç duyacağına işaret etti. Bir başka konuğumuz Auto Care Association Uluslararası Ticaret Direktörü Andres Castrillon ise satış sonrası hizmet sağlayan firmalar arasında yenilikçi düşünen ve ileri görüşlü olanlar için büyük fırsatlar taşıdığına değindi. Castrillon ayrıca sektörde faaliyet gösteren firmalara bazı önemli tavsiyelerde bulunarak, "Gelişen teknolojilere ayak uydurmaları, araç bilgilerinin nereye gönderileceği konusunda tüketicilerin seçim hakkına sahip olmaları adına verdikleri savaşa devam etmeleri ve önerdikleri ürün ve hizmetlere e-ticaret çözümlerini ve yeni teknolojileri dahil etmeleri bulunmaktadır" dedi. Clepa Satış Sonrası Hizmetler Departmanı Baş Danışmanı Wolfgang Meyer, giderek yaygınlaşan mobil teknolojilerin gerek tedarik gerek hizmet anlayışında değişikliklere neden olabileceğine işaret etti. Keyifli okumalar... Gaining advantage in the automotive supply chain n This year, we organise the 5th TAYSAD Aftermarket Conference and we'll try to understand forthcoming future as we study the industry thoroughly. There's a major need of spare parts as a result of the increase in the number of vehicles per capita especially in developed countries as well as the kilometers driven per capita, the time spend in the traffic and the aging vehicles. Therefore, the replacement market has reached billions of dollars in America and Europe. The replacement market is expected to perform a significant growth in the future. One of our guests in this issue, GIPA President François Passage pointed out that in near future nearly 200 million vehicles need repair and maintenance. Another guest we've had; Auto Care Association International Trade Director Andres Castrillon stated that the innovative and forward-thinking companies carry great opportunities among the others that provide aftermarket service. Castrillon also gave some advice to the companies that operate in the industry and said, "The companies should keep pace with the developing technologies, continue to battle for ensuring the customers to have right to choose on where to send their vehicle information and include e-commerce solutions and new technologies to the products and services they offer." CLEPA Aftermarket Department Senior Consultant Wolfgang Meyer pointed out that the pervading mobile technologies may lead changes in comprehension of both supply and services. Enjoy your reading... TAŞIT ARAÇLARI YAN SANAYİCİLERİ DERNEĞİ ASSOCIATION OF AUTOMOTIVE PARTS & COMPONENTS MANUFACTURERS Sahibi Publisher: TAYSAD adına Yönetim Kurulu Başkanı For TAYSAD, Chairman of the Board of Directors Dr. Mehmet Dudaroğlu Yazı İşleri Müdürü Editor in Chief: Sevgi Özçelik Yayın Kurulu Editorial Board: Dr. Mehmet Dudaroğlu Alper Kanca Süheyl Baybalı Sevgi Özçelik Editörler Editorial: Burçin Yeşiltepe Burçin Orce Bekar editor@mavitanitim.com.tr Yayın Yönetmeni Publishing: Sevgi Özçelik sevgi@taysad.org.tr Görsel Yönetmen Art Director: İlter Çıtak grafik@mavitanitim.com.tr Reklam Advertising: Fırtına Arısoy firtina@mavitanitim.com.tr Yönetim Yeri Management Centre: TOSB - TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi 1. Cad. No: 10/1 Şekerpınar - Çayırova Kocaeli - Türkiye Tel: Faks: info@taysad.org.tr Yapım Production: Mavi Tanıtım ve İletişim Ayrılık Çeşme Sok. No: 122 Yeldeğirmeni Kadıköy - İstanbul Tel: Faks: Baskı Printed by: Özgün Ofset Tic. Ltd. Şti. Yeşilce Mah. Aytekin Sok. No: 21 Otosanayi 4. Levent-İstanbul Tel: Yerel - Türkçe - İngilizce - İlmi İki Ayda Bir Yayımlanır Tüm yayın hakkı TAYSAD a ait olup kaynak gösterilmek suretiyle alıntı yapılabilir. Tüm reklamların sorumluluğu reklam veren firmalara, yazılardaki görüşler yazarlarına aittir. TAYSAD Dergi parayla satılmaz. All publishing rights reserved by TAYSAD and the content may be quoted by indicating source. Advertisements are the liability of advertising firms. Opinions are the liability of writer. TAYSAD Magazine is distributed free of charge. C L E P A Avrupa Otomotiv Yan Sanayicileri Derneği TAYSAD CLEPA üyesidir TAYSAD is a Member of CLEPA 4 Mayıs May - Haziran June 2014

5

6 İÇİNDEKİLER CONTENT İÇİNDEKİLER Content TAYSAD DERGİ DEN FROM TAYSAD MAGAZINE 04 Sektörün buluşma noktalarından biri Automechanika İstanbul Gaining advantage in the automotive supply chain Sevgi ÖZÇELİK TAYSAD Kurumsal İletişim Uzmanı Corporate Communication Specialist TAYSAD'DAN MESAJ MESSAGE FROM TAYSAD Coşkunöz Metal Form ve Makina End. A.Ş. Genel Müdürü ŞÜKRÜ TETİK TAYSAD'DAN HABERLER NEWS FROM TAYSAD 56 Otomotiv tedarik sanayi rekabet avantajı arayışında Automotive supply industry in quest for competitive advantage 58 Otomotiv, yeni yönetimle yeni hedeflere kilitlendi The automotive locked on new targets with new management 60 Çin otomotivi Türk kalitesi istiyor Chinese automotive industry asks for Turkish quality 08 Aftermarket Konferansı küresel gelişmelere ışık tutacak Aftermarket Conference will shed light global developments Süheyl BAYBALI TAYSAD Genel Koordinatörü Executive Officer TAYSAD ALMANYA TEMSİLCİLİĞİ TAYSAD GERMANY LIAISON OFFICE 26 Bir Motor Konferansı A Conference on Engines Ahmet YILMAZ TAYSAD Almanya Temsilcisi, extim GmbH Yönetim Kurulu Başkanı TAYSAD Germany Representative, Chairman of the Board of extim GmbH OTOMOTİV SEKTÖRÜ VE İNSANLAR AUTOMOTIVE SECTOR AND PEOPLE 32 "Çare ile bahane yanyana gezmiyor" "Remedy and excuse not collateral" Şükrü TETİK Coşkunöz Metal Form ve Makina End. A.Ş. Genel Müdürü General Manager of Coşkunöz Metal Form ve Makina End. A.Ş. AFTERMARKET SEKTÖRÜ AUTOMOTIVE AFTERMARKET INDUSTRY 38 Geleneksel satış kanallarında yaşanacak rekabet giderek artacak New technologies and social media will lead to increased competition in the Aftermarket Wolfgang MEYER CLEPA Satış Sonrası Hizmetler Departmanı Baş Danışmanı CLEPA Aftermarket Department Senior Adviser Wolfgang Meyer 42 Ürün ve hizmetlere e-ticaret çözümleri ve yeni teknolojiler dahil edilmelidir E-commerce solutions and new technologies should be included in products and services Andres CASTRİLLON Auto Care Association Uluslararası Ticaret Direktörü Director of International Trade, Auto Care Association 48 Fırsatları yakalamak için yeni ürünler ve hizmet sunulmalı New products and services should be offered to catch opportunities François PASSAGA GIPA Group Başkanı President, GIPA Group 52 Büyümek için hedeflerinizi belirleyin ve en doğru stratejiyi kullanın Set your goals in order to grow and use the best strategy Steffen GAENZLE AT KEARNEY Stuttgart Ofisi Müdürü Principal Stuttgart Office AT KEARNEY 66 DAF PACCAR satın alma heyeti TAYSAD ziyareti DAF PACCAR Purchasing Delegation visits TAYSAD BENİM YOLUM, BENİM KİTABIM MY WAY, MY BOOK 78 Her Şey Ekonomi Değil AR-GE RESEARCH AND DEVELOPMENT 82 Sanayici, otomotivde katma değeri artıracak projelere talip Industrialists aspire to projects that improve added value in automotive ÜYELERDEN HABERLER NEWS FROM MEMBERS 85 Alper Kanca'dan MYO öğrencilerine burs ve staj sözü Kanca Inc. General Manager Alper Kanca promised scholarships and probations to technical faculty students 6 Mayıs May - Haziran June 2014

7

8 TAYSAD DAN MESAJ MESSAGE FROM TAYSAD Süheyl Baybalı TAYSAD Genel Koordinatörü Executive Officer Aftermarket Konferansı küresel gelişmelere ışık tutacak Bu yılki konferansımızda Aftermarket sektörünü tam anlamıyla küresel olarak ele alıyor olacağız. Yurtdışından gelen misafir konuşmacılarımız Avrupa, Amerika ve Çin deki Aftermarket sektörünü değerlendirerek bizlere çok yönlü bir bakış açısı sunacaklar. Değerli Üyelerimiz, 2014 yılının neredeyse yarısını tamamladığımız şu günlerde, sektörel verilerimiz, ne yazık ki pek iç açıcı görünmüyor. Özellikle üretim ve iç pazarımızdaki daralma, yıl sonu tedirginliğimizi de artırmamıza sebep oluyor. Buna karşılık ihracatımızda yaşadığımız olumlu gelişmeler ise bir nebze de olsa yüzümüzü güldürüyor. 4 aylık bu süreçte TAYSAD olarak yoğun bir çalışma ortamında Güçlü Sanayi Güçlü Marka sloganımız ile faaliyetlerimize hız kazandırarak ilerlemeye çalıştık. Özellikle, yurtdışı bağlantılarımızı geliştirmeye çalışarak, organize ettiğimiz OEM Tedarikçi Günleri ni çeşitlendirdik. Ocak ayında, üyelerimiz ile birlikte Volvo ya giderken, Nisan ayında da DAF yöneticileri ile bir araya geldik, bir çok farklı bölgeden gelen heyetleri derneğimizde misafir ederek sanayimiz hakkında bilgi paylaştık. Yılın ilerleyen dönemlerinde daha çok OEM firmamıza benzeri ziyaretleri organize etmek üzere çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu yazımda sizlerle paylaşmak istediğim önemli bir konu, uzun uğraşların sonunda meyvesini aldığımız bir çalışmamız. Bildiğiniz üzere bir süredir özellikle Çin pazarına yönelik araştırmalarımızı sürdürüyor ve hem ülkemizde hem de Çin de faaliyetler organize ediyoruz. Bu çabaların ürünü olarak geçtiğimiz günlerde Çin in Shenyang eyaletinin yöneticileri ile bir araya gelerek, bir iyiniyet anlaşmasına imza attık. İmzalanan anlaşma ile bölgede gelişmekte olan potansiyeli değerlendirmek isteyen üyelerimiz için Organize Sanayi Bölgeleri ndeki olanakları direk olarak edinmemiz ve siz üyelerimiz ile paylaşmamız mümkün olabilecek. Yakın zaman içinde Şangay a yakın, farklı bölgelerle de benzer anlaşmaların hayata geçirilmesi mümkün olabilecektir. Amacımız, işbirliği kurduğumuz bölgelerin sayısını ve kapsamını artırarak daha uzun vadeli işbirliklerine zemin oluşturmaktır. Değerli Üyelerimiz, TAYSAD olarak bu yıl, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçı Birlikleri ile birlikte organize ettiğimiz Aftermarket Konferansı mızın beşincisine evsahipliği yapıyoruz. Geleneksel hale gelen konferansımızda bu yıl da yurt dışından ve yurt içinden misafir konuşmacılarımız, uzmanlık alanlarında önemli bilgiler paylaşacaklar. Bu yılki konferansımızda Aftermarket sektörünü tam anlamıyla küresel olarak ele alıyor olacağız. Yurtdışından gelen misafir konuşmacılarımız Avrupa, Amerika ve Çin deki Aftermarket sektörünü değerlendirerek bizlere çok yönlü bir bakış açısı sunacaklar. Şimdiden tüm konuşmacılarımıza ve katılımcılarımıza teşekkür ediyor, konferansımızdan beklenen faydayı sağlamalarını ümit ediyorum. Saygılarımla 8 Mayıs May - Haziran June 2014

9

10 TAYSAD DAN MESAJ MESSAGE FROM TAYSAD Süheyl Baybalı TAYSAD Genel Koordinatörü Executive Officer Aftermarket Conference will shed light global developments We will approach the aftermarket industry globally in our conference this year. Our guest speakers from abroad will offer us a sophisticated perspective by evaluating the aftermarket industries in Europe, America and China. Dear Members, Automotive Industry sales data is not optimistic, domestic demand and production output is shrinking; especially those are making us concerned about the year-end figures. However, increased export volume is easing our nerves. In the first 4 months period, we, as TAYSAD by keeping Strong Industry, Strong Brand motto as our target, we put much emphasis on developing our international relations and increased the frequency of OEM Suppliers Day events. In January, we visited Volvo with our members and in April we had meetings with DAF executives as well as hosting many valuable committees coming from different regions and exchanged valuable information.in the forthcoming months, we aim to pay similar visits more OEM companies. In this article, there is another topic I would like to share with you, something which we were working on for a long time. As you know, we are investigating the Chinese market for quite a long time and organize events, both in China and in Turkey. As the result of such efforts, we got together with the Government Officials of Shenyang District of China recently and signed a memorandum agreement. This memorandum will allow us to acquire certain rights in Organized Industrial Zones, especially for our members desiring to benefit from the developing region. We believe that soon there will be more agreements of similar kind, in territories close to Shanghai. Our purpose is to increase the scope and amount of cooperation aggrements to help establish more long-term relationships with fellow associations. Dear Members, As TAYSAD, we host the 5. Aftermarket Convention, an event which we organize together with Uludag Automotive Industry Exporters Association (OİB). Both domestic and international guests will share valuable information of expertise with us, in the convention which is being held annually. In this year s convention, we will evaluate the Aftermarket industry globally. International guest will present an overview of the Aftermarket industries of Europe, Americas and China to give us a versatile insight. I hereby thank all our guests and participants beforehand and wish for all to benefit from the event. Regards 10 Mayıs May - Haziran June 2014

11

12

13

14 SEKTÖR ANALİZİ SECTOR ANALYSIS Otomotiv sanayi firmalarının 2014 yılı 4 aylık üretimleri Production of Automotive Manufacturers 4 Months of 2014 Firmalar Companies Otomobil Pass. Car % K. Kamyon L. Truck % B. Kamyon M. Truck % Kamyonet Pick Up % Otobüs Bus % Minibüs Mini-Bus % Midibüs Midi-Bus % Traktör F. Tractor % Toplam Totals A.I.O.S BMC Ford Otosan Hattat Tarım Honda Türkiye Hyundai Assan Karsan M. Benz Türk Man Türkiye Otokar Oyak Renault Temsa Global Tofaş Toyota Türk Traktör Toplam Kaynak: OSD K. Kamyon: AYA Ton, L. Truck: GVW: Ton, B. Kamyon: AYA 12 Ton dan Büyük, M. Truck: GVW 12 Ton And Up Otomotiv üretimi ilk 4 ayda yüzde 4 azaldı Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) raporuna göre, otomotiv sektöründe 2014 Ocak-Nisan döneminde, bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 4 oranında azaldı. OSD tarafından hazırlanan "2014 Nisan ayı Üretim, İthalat, İhracat, Satış Değerlendirme Raporu"'na göre, 2014 Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam üretim yüzde 4 oranında azalırken, otomobil üretimi ise yüzde 18 oranında arttı. Bu dönemde, toplam üretim 354 bin adet, otomobil üretimi ise 229 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Bu yılın ilk 4 ayında üretim minibüste yüzde 28, kamyonette yüzde 31, otobüste yüzde 25, küçük kamyonda yüzde 17, büyük kamyonda yüzde 4 oranında azaldı, midibüste ise yüzde 30 oranında arttı. Bu dönemde, traktör üretimi yüzde 25 oranında artarak 16 bin 100 adet oldu. Automotive production drops by 4 % in the first 4 months According to the report released by OSD, in January-April period of 2014 the total production dropped by 4 % in comparison to the same period of the previous year, while automobile production increased by 18 %. In this period, the total production was 354 thousand units and automobile production was 229 thousand units. In the first four months of this year, the production dropped by 28 % in minibus, 31 % in van, 25 % in bus, 17 % in small truck and 4 % in truck and increased by 30 % in midibus. In the same period, tractor production raised by 25 % and reached 16 thousand 100 units. Toplam pazar 132 bin adede geriledi Bu yılın ilk 4 ayında toplam pazar, 2013 yılının aynı dönemine göre yüzde 25 oranında azalarak 179 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Aynı dönemde otomobil pazarındaki düşüş yüzde 23 düzeyinde oldu ve pazar 132 bin adede geriledi yılı Ocak-Nisan döneminde hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 33 gibi daha yüksek oranda azaldı ve pazar 36 bin adet seviyesine düştü. Bu dönemde, bir önceki yıla göre ağır ticari araç pazarı yüzde 7 oranında azalarak pazar 11 bin 802 adet düzeyinde gerçekleşti yılı ilk 4 ayında, 2013 yılı aynı dönemine göre kamyon pazarı yüzde 1 oranında artarak, 8 bin 976 adet düzeyine yükseldi. Otobüs pazarı ise yüzde 68 gibi önemli oranda gerileyerek 561 oldu. Son 10 yıllık ortalamalara göre toplam pazar yüzde 7,7 azalırken otomobil pazarı yüzde 6,4 oranında arttı. Hafif ticari araçlar (HTA) pazarı yüzde 38,1 oranında azaldı. Kamyon pazarında 10 yıllık ortalamalara göre yüzde 4,3 otobüs pazarı ise yüzde 15,1 oranında düşüş gösterdi. Otomobil pazarında ithalatın payı 2014 Ocak-Nisan döneminde yüzde 75 olurken, ithal hafif ticari araçların pazar payı yüzde 48 düzeyinde gerçekleşti. 14 Mayıs May - Haziran June 2014

15

16

17

18 SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Fiat yeni Fiat Chrysler logosunu tanıttı Chrysler ile birleşerek küresel üretici haline gelen Fiat yeni Fiat Chrysler logosunu tanıttı, sahip olduğu markaların gelecek planlarını anlattı. Tofaş ın 520 milyon dolar yatırımla hayata geçireceği ve 2015 in sonlarında satışa sunacağı yeni sedan da, bu planlarda yeni kompakt sedan olarak yerini aldı. Fiat introduced the logo for Fiat Chrysler Levent Köprülü'nün Milliyet'teki haberine göre adını Fiat Chrysler Automobiles (FCA) olarak değiştiren ve yılları arasını kapsayan planlarını açıklayan şirket, bünyesindeki tüm markaların çıkaracağı yeniliklerin takvimini paylaştı. Aralarında gazeteciler ve yatırımcıların da bulunduğu yaklaşık 400 kişinin katılımıyla Detroit te yapılan toplantıda, Fiat markasının satışlarının 2018 yılına kadar 1.9 milyon adede çıkarılacağı belirtildi. 520 milyon dolarlık yatırım Fiat ın model atağının da anlatıldığı toplantıda, Tofaş ın 520 milyon dolarlık yatırımla üretimine başlayacağı sedan da yerini aldı. Araç, Türkiye nin de dahil olduğu EMEA bölgesinde (Avrupa, Ortadoğu, Afrika), yönelik 2015 yılı sonunda satışa sunulacak kompakt sedan olarak gösterilirken, yine aynı tabloda 2016 için de bir kompakt Hatchback ve kompakt SW yer alması dikkat çekti. Tofaş CEO su Kamil Başaran, geçen yılın sonlarından verdiği demeçte yeni sedanın aynı zamanda platformunu da kendilerinin geliştirdiğini ve bu platformun, grubun başka ülkelerde üreteceği farklı modellerde de kullanılabileceğini söylemişti. Başaran, buna ek olarak geliştirdikleri yeni sedanın After merging with Chrysler and becoming a global manufacturer, Fiat introduced the new Fiat Chrysler logo and reported the future plans for the brands they have. Hem Fiat hem Chrysler in CEO su olan Sergio Marchionne: Bugün küresel çapta iki büyük şirketin bir araya gelerek oluşturduğu somut bir başarının haklı gururunu yaşarken, deneyimlerimizi de bir araya getirip rakiplerimiz ile maksimum mücadeleyi vermeyi istiyoruz. diye konuştu. Tofaş yılın ilk çeyreğinde kârlılığını artırdı, yatırımlarına hız kesmeden devam etti. Tofaş, ilk çeyrekte 1 milyar 676 milyon TL satış gelirine ulaşırken, net kârını geçen yılın aynı dönemine göre %27,9 artırıp, 134 milyon TL ye yükseltti. Tofaş, bu yılın Ocak-Mart döneminde, bünyesindeki Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Maserati ve Ferrari markalarıyla toplam adetlik satış gerçekleştirdi; iç pazarda %11,7 lik paya ulaştı. Hafif ticari araç pazarında 3 aylık dönemde adet araç satışı ve %30,4 lük pazar payıyla liderliği elde ederken, Bursa daki fabrikasında ürettiği Fiat Fiorino en fazla tercih edilen hafif ticari araç modeli oldu. Tofaş yılın ilk çeyreğinde adetlik üretime imza attı, adetlik ihracat gerçekleştirdi. İhracattaki istikrarlı performansını sürdürerek, 3 aylık dönemde 510 milyon dolar ihracat geliri elde etti. tek olmayacağını da belirtip, Tofaş ın bir mono modelle devam etmesi mümkün değil. Rekabet, bu platform üzerinden yeni modeller geliştirmeye zorluyor. Farklı versiyonlar ve modeller de olabilir demişti. Dolayısıyla kompakt HB ve SW modellerinden birinin de, Tofaş ta üretilme ihtimalinin gündeme gelmesi bekleniyor. Ayrıca 2017 ye kadar EMEA bölgesinde piyasaya çıkacak yeni modellerin geliştirilmesinde Tofaş ın Ar-Ge desteği vereceği belirtilmişti. Alfa Romeo artık lüks olacak FCA nın açıkladığı diğer planlar da ilginç. Nitekim şirket, Alfa Romeo yu tamamen lüks ve küresel bir marka yapma niyetini de açıkladı. Fiat Chrysler, Alfa yı VW Grubu nun Audi si gibi ayrıcalıklı yapmak için kesenin ağzını açacak ve 9 milyar Euro ya yeni modeller getirecek. Maserati nin de satışlarını artırmak planları arasında. Bununla birlikte FCA, Jeep markasını da tam anlamıyla küresel hale getirecek. Renegade modelini Avrupa da da üretecek ve Çin de Jeep satışlarını katlamak için çalışma yapacak. Yıllık 1 milyon Jeep satacak. Dodge u halk otomobili olmaktan çıkarıp, performans markası haline getirecek. Chrysler ise halk markası olacak. 18 Mayıs May - Haziran June 2014

19 MAN, Almanya'dan Türkiye'ye taşınıyor Almanya nın otobüs ve kamyon gibi ağır vasıta üreticisi MAN, Almanya nın Plauen kentinde bulunan otobüs üretimini Ankara ya kaydıracağını duyurdu. Neoplan tipi şehirlerarası lüks otobüslerin üretildiği tesiste özellikle Avrupa pazarı için iki katlı ve geniş kabinli otobüsler üretiliyordu. Gelen bilgilere göre taşınma operasyonunun Mart 2015 e kadar tamamlanması planlanıyor. MAN dan yapılan açıklamada Plauen de bulunan fabrikanın Ankara ya taşınması sonucu işsiz kalacak 420 Alman işçinin ise şirketin bağlı olduğu Volkswagen Grubu fabrikalarında istihdam edileceği belirtildi. MAN Kamyon ve Otobüs Bölümü Başkanı Anders Nielsen, fabrikanın Almanya dan ayrılmasının kendileri için kolay bir karar olmadığına işaret ederek, Mevcut durum bizim için de oldukça üzücü. Ancak sonuç olarak üretimi kaydırma planımıza alternatif bir seçeneğimiz kalmadı dedi. Kriz sürüyor Gelen bilgilere göre MAN ın otobüs fabrikasını taşıma kararının başında Neoplan tipi lüks otobüslere olan talebin Avrupa genelinde tarihin en düşük seviyesine inmiş olması MAN Kamyon ve Otobüs Bölümü Başkanı Anders Nielsen, Mevcut durum bizim için de oldukça üzücü. Ancak sonuç olarak üretimi kaydırma planımıza alternatif bir seçeneğimiz kalmadı dedi. geliyor. Ayrıca otobüslerin hedef piyasaları olarak bilinen AB li ülkelerin hala ekonomik sorunlardan çıkamamış olması da satış rakamlarını kötü etkiledi. Taşınma kararını hızlandıran en önemli neden ise Almanya daki işçi maliyetlerinin yüksekliği. Almanya da otobüs üretimi gibi sektörlerde çalışan kalifiye işçilerin saat ücreti Euro seviyesindeyken bu rakam Türkiye de 5.17 Euro ya kadar iniyor. Kapanan tesise 2010 da toplam 19 milyon Euro yatırım yapıldı Almanya nın Plauen kentinde bulunan fabrika 20 bin metrekare büyüklüğünde. Toplam 420 çalışanı var. Tesise 2010 da yapılan 19 milyon Euro luk yatırımla teknolojik altyapı üst seviyeye taşındı. Merkezde şirkete ait Starliner, Cityliner ve Jetliner modelleri üretiliyor. Fabrikada aynı Ankara da olduğu gibi üretim ISO çevreci standartlarına göre yapılıyor. MAN moves from Germany to Turkey German manufacturer of heavy vehicles such as buses and trucks, MAN has announced that they will move their bus manufacturing from Plauen, Germany to Ankara,Turkey. Mart March - Nisan April

20 SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Opel'in gözü Türkiye'de Opel Yönetim Kurulu Üyesi ve İletişimden Sorumlu Başkan Yardımcısı Johan Willems, "Türkiye bizim için çok önemli. Şu an bir fabrika açma planımız yok ancak Türkiye bizim için büyüyen bir pazar. Şunu açık söyleyebilirim ki Türkiye'yi yakından izleyeceğiz" dedi. Willems, Alman otomobil üreticisi Opel'in Rüsselsheim'daki üretim üssünden Anadolu Ajansı muhabirinin küresel otomobil pazarı ve Opel'in Türkiye planlarına ilişkin sorularını cevapladı. Dünya küresel otomobil pazarının büyüyeceği ve pazarın genişleyeceği konusunda hiç kimsenin şüphesi olmadığını ifade eden Willems, geçen yıl elde edilen yaklaşık 85 milyon adet satışın 5-6 yıl içersinde 100 milyon adede ulaşması yönünde beklentiler olduğunu söyledi. Satışların coğrafi olarak ele alınması durumunda büyük farklılıklar olacağının altını çizen Willems, "Sektörde ana oyuncular Çin ve Tayland, Endonezya gibi tüm Asya ülkeleri olacak. Muhtemelen Afrika'da da bir miktar büyüme gerçekleşecek. İlginçtir ki son 5 yılda Afrika'da gelir seviyeleri oldukça arttı. Örneğin, Nijerya, Güney Afrika ve Kenya ve bütün bölge iyi bir potansiyele sahip. Ancak asıl büyüme potansiyeli Opel has eyes on Turkey Opel board member and vice president for communications Johan Willems said, "Turkey is very important for us. Currently we don't plan to open a factory, but Turkey is a growing market for us. I can only say that we'll be following Turkey closely." Çin ve Asya'da mevcut" ifadelerini kullandı. Çin otomobil pazarının geçen yıl 23 milyon araç seviyesinde gerçekleştiğini ve 5-6 yıl içersinde bu rakamın 30 milyona ulaşmasını beklediklerini aktaran Willems, Avrupa otomobil pazarında ise belli miktarda büyüme öngördüklerini, ancak satışların zaten yüksek olması sebebiyle büyümenin ılımlı olacağını kaydetti. "Türkiye bizim için büyüyen bir pazar" Opel'in 1990 yılında İzmir'de kurduğu otomobil üretim fabrikasını 2000 yılında kapatmasının ardından Türkiye'ye üretici olarak geri gelip gelmeyeceğine ilişkin de soruları yanıtlayan Willems, şu an için Türkiye'de herhangi bir fabrika açma planlarının olmadığını söyledi. Almanya'da mevcut bir fabrikayı kapatacaklarını ve diğer fabrikaları en uygun hale getirmeyi hedeflediklerini anlatan Willems, "Bu yüzden başka bir yere fabrika açmadan önce Avrupa'daki diğer fabrikalarımızla ilgilenmemiz gerekiyor. Kapasitemizin iyi bir seviyeye geldiği konusunda emin olmamız gerekiyor. Bütün bunlardan sonra daha fazla düşünebiliriz. Tükiye bizim için çok önemli. Şu an bir fabrika planımız yok ancak Türkiye bizim için büyüyen bir pazar. Şunu açık söyleyebilirim ki Türkiye'yi yakından izleyeceğiz" ifadelerini kullandı. Türkiye'deki otomobil pazarı potansiyeli konusunda övgüyle söz eden Willems, şunları kaydetti: "1980'li yılların başında Türkiye otomobil pazarı yaklaşık 50 bin civarındaydı. Geçen yıla baktığımızda bu rakam 900 bin oldu. Satışlar açısından bakarsak potansiyel var. Bence Türkiye'nin 1 milyon otomobil pazarına ulaşması uzun zaman almayacak, buna eminim. Burada yüksek bir potansiyel olduğuna inanıyorum. Biz bu potansiyelin bir parçası olma konusunda ilgiliyiz. Yani, Türkiye için beklentilerin mükemmel olduğunu söyleyebilirim. Ancak bizim, Türkiye'nin ve dünyada her ülkenin ihtiyacı olan bir şey var ki o da tüketici güveninin kazanılması için istikrar ortamının olması. Bu benim için anahtar kavram." 20 Mayıs May - Haziran June 2014

21 Honda Türkiye ye ilk Bilgi Güvenliği Belgesi Bilgi Güvenliği Yönetimi Sistemi Standardı nın 2013 versiyonunu Türkiye de karşılayan ilk kurum olan Honda Türkiye, ISO belgesini 12 Mayıs tarihinde gerçekleştirilen belgelendirme töreniyle teslim aldı. Belgelendirme ve Gözetim Hizmetleri Ltd. Şti. Genel Müdürü Adnan Karadaş, ISO Baş Denetçisi Aydın Kubilay, Belgelendirme Müdürü Yiğit Şimşit ve Honda Türkiye çalışanlarının katıldığı törenle teslim aldı. Honda Türkiye A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Hideto Yamasaki Honda Türkiye nin almaya hak kazandığı ISO Bilgi Güvenliği Belgesi, kurumların bilgi güvenliği ile ilgili risk yönetimi ve risk işleme planlarını, görev ve sorumlulukları, iş devamlılığı planlarını, acil durum olay yönetimi prosedürleri hazırlanmasını ve uygulamada bunların kayıtlarının tutulmasına standart getiriyor. Tüm bu faaliyetlerin de içinde yer aldığı bir bilgi güvenliği politikası yayınlayan ve personelin bilgi güvenliği ve tehditleri hakkında bilinçlendirildiği bu standardın tüm koşullarını yerine getiren Honda Türkiye, ISO belgesini Törene Honda Türkiye A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Hideto Yamasaki, Honda Türkiye A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İsmail Sümer, Denetik Uluslararası Yamasaki: Bilgi güvenliği, şirket itibarı yönetimi için önemli Honda Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Hideto Yamasaki, Günümüzde bilgi güvenliği, şirketlerin itibar yönetimi açısından önemli bir husus. Sadece çalışanlarımız ile değil müşterilerimiz, iş ortaklarımız ve hissedarlarımız ile birlikte tanımlanan kurumlarda bilgi güvenliğine yönelik güvenli ortamın yaratılması stratejik bir önem taşımakta. Tüm bunların da teknolojik çözümlerle birlikte sağlam bir bilgi güvenliği yönetim sisteminin kurulması ile mümkün olacağının bilinciyle Honda Türkiye olarak bu yönde yaptığımız çalışmaları uluslararası geçerliliği olan bir belge ile taçlandırmış olmaktan mutluluk duyuyoruz dedi. Honda Turkey receives the first information security certificate As the first institution that meets the 2013 version of information security management system standards, Honda Turkey received ISO certificate on 12 May with a ceremony. Mart March - Nisan April