İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 8 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RGE30 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 8 VF1LZBL0E Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-RGE30 Renault FLUENCE VF1LZBL0E /03/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 19/11/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 19/11/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sis Farı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/60R16 92T 6,0mm / 6,0mm 2 205/60R16 92T 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 8 Jant/Lastik Jant, sağ ön > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > küçük çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B B/2 B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 8 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 8

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 8 Çizik Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı kolu, dış > Çizik Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > Çizik Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik Dikiz aynası, sol Sinyal lambası > küçük çizik Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 8 Diğer Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Döşemeler/Kapaklar A-direk iç kaplaması, sol > Yakıcı madde ile zarar görmüş Arka bölüm Bagaj kapağı fitili > hasarlı Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Tampon, ön Spoyler > hasarlı Tampon, ön Plaka > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Araç kaput dayama çubuğu plastiği kırık.aracın kapı bantlarında ufak rötuşlar var.mevcut yerlerde taş izleri ve yüzeysel çizikler vardır akü koruma kapağı sokulmuş yok.aracın yan camlarında kılcal cizikler var.. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 8 TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.