BWS üzerinden bir EK PTO'sunun etkinleştirilmesi. Genel bilgiler. Güvenlik koşulları. Değişmez güvenlik koşulları. Seçilebilir güvenlik koşullar:

Transkript

1 Genel bilgiler Genel bilgiler EK PTO Etkinleştirme işlevinin amacı; volan tahrikli PTO'yu sürücü alanından ve/ veya kabinin dışından, tercihen motorun uzaktan çalıştırılması ve kapatılması işlevleriyle ile birlikte etkinleştirmektir. PTO'nun ne zaman ve nasıl kontrol edilebileceğini sınırlamak için bir dizi koşul seçeneğinden yararlanmak da mümkündür. Daha fazla bilgi PTO ve motor kontrolü belgesinde bulunabilir. EK tipi PTO araçta kullanılacak PTO sayısına bağlı olarak BWS/PTO1 ve BWS/ PTO2 çıkış sinyalleri kullanılarak kumanda edilir. SDP3'ü (Scania Diagnos & Programmer 3) kullanarak ayarlanabilir parametrelerde değişiklikler yapılır. Güvenlik koşulları Değişmez güvenlik koşulları İşlevi etkinleştirmek için aşağıdaki koşullar yerine getirilmelidir: Kontak anahtarı sürüş konumundadır. Motor devri 0 dev/dak 0,5 MPa'dan (5 bar'dan) yüksek hava basıncı Seçilebilir güvenlik koşullar: El freni çekili Şanzıman boşta. Manüel şanzımanlar için ayrı bir boş konum sensörü gerekir. Temel güvenlik koşulu Motor hızı 0 dev/dak gereğince motor hız etkinleştirme koşullarının (Tavan/Taban motor hızı limiti ve Tavan/Taban araç hızı limiti) hiç bir işlevi yoktur. 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 1 (17)

2 Genel bilgiler Devreye alma ve devreden çıkarma Devreye alma ve devreden çıkarma koşulları Devreye alma ve devreden çıkarma şartları örneği: El freni çekili Şanzıman boşta. Manüel şanzımanlar için ayrı bir boş konum sensörü gerekir. Devreden çıkarma için üst motor devri limiti Devreden çıkarma için alt motor devri limiti Devreden çıkarma için üst araç hızı Devreden çıkarma için alt araç hızı Scania fabrika ayarlarının kullanılmasını önermektedir. Etkinleştirme Temel güvenlik koşulları yerine getirildiyse işlev aşağıdaki yöntemlerden biriyle etkinleştirilebilir: Üstyapı konsolundaki C493 konnektöründeki pim 1'e +24 V. PTO 1'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Etkin yükseğe Seçimi ayar parametreleri tarafından seçilir. Üstyapı konsolundaki C493 soketindeki pim 3'ün topraklanması. PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Etkin alçağa Seçimi ayar parametreleri tarafından seçilir. Üstyapı konsolundaki C493 konnektöründeki pim 2'ye +24 V. PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Etkin yükseğe Seçimi ayar parametreleri tarafından seçilir. Üstyapı konsolundaki C493 soketindeki pim 4'ün topraklanması. PTO 2'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Etkin alçağa Seçimi ayar parametreleri tarafından seçilir. Manuel, Otomatik veya Sürüş pozisyonu etkinleştirilmesi. Etkinleştirme Tipi parametresi ile seçilmiştir. 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 2 (17)

3 Genel bilgiler Manüel etkinleştirme İşlevin manüel etkinleştirmesi için, PTO anahtarla etkinleştirilmeden önce güvenlik koşulları yerine getirilmelidir. Güvenlik koşulları yerine getirildiğinde anahtar açık konumdaysa, anahtar OFF (KAPALI) konuma geri getirilmeli ve PTO'yu etkinleştirmek için tekrar ON (AÇIK) konuma getirilmelidir. Otomatik etkinleştirme PTO anahtarla etkinleştirilmeden önce marş anahtarı sürüş konumunda olmalıdır. PTO yalnızca diğer güvenlik koşulları yerine getirildiğinde etkinleştirilir. Sürüş konumunun etkinleştirilmesi Marş anahtarının sürüş konumunda olması haricindeki diğer bütün güvenlik şartları sağlanmalıdır. PTO, sıralama önemli olmaksızın, anahtar açık konuma getirilerek ve kontak anahtarı sürüş konumuna getirilerek etkinleştirilir. Koruma koşulları yerine getirildikten sonra marş anahtarı sürüş konumundayken anahtar ON (AÇIK) konumuna getirildiğinde, PTO'nun etkinleştirilmesi için bunlardan biri sıfırlanmalı ve tekrar ON (AÇIK) konumuna getirilmelidir. Etkisizleştirme İşlev aşağıdaki şekillerden birinde iptal edilir: Konnektör C493'teki pim 1 veya konnektör C493'teki pim 3 bağlantısı anahtar kullanılarak kesilir. Harici CAN üstünde bir mesaj ile. Ekim 2005'ten itibaren uygulanır. Otomatik etkinleştirme veya Sürüş modu etkinleştirmesi süresince devreden çıkarma şartlarından herhangi biri sağlandığında. 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 3 (17)

4 Genel bilgiler Çeşitli Konular PTO nun etkinleştirildiği bilgisi, diğer kontrol ünitelerine aktarılır ve gösterge gösterge panelinde gösterilir. Gösterge lambası en az bir PTO'nun etkinleştirdiğini işaret eder. Ayarlanmış parametreler kullanılarak, iki ya da daha fazla eş zamanlı PTO için farklı gösterge lambalarını etkinleştirmek mümkündür. PTO 1 veya PTO 2 için ayarlanabilir Işıklı gösterge (gösterge lambası) parametrelerinin bu gösterge için "With"e (Var'a) ayarlanması gereklidir. PTO'nun etkinleştirilmesinin yeni gösterge panellerinde onaylanması Çıkış sinyali PTO'nun etkinleştirildiğine dair bilgi ya doğrudan solenoidi kontrol eden çıkış sinyalinden veya PTO'nun üstündeki bir konum sensöründen gelen onay sinyali yoluyla elde edilir. Mayıs 2006 ve sonraki tarihlerde üretilen araçlarda geçerlidir. PTO'daki solenoidi kontrol eden çıkış sinyali, PTO 1 konnektör C493 pim 14 yoluyla ve PTO 2 konnektör C493 pim 15 yoluyla gelir. Silindir dengeleme Silindir dengeleme fonksiyonu, düşük motor devirlerinde motor titreşimlerini azaltmak için her bir silindirdeki yakıt miktarını kontrol eder. Bazı durumlarda, silindir dengeleme ile birlikte yük, motor titreşiminin yoğunlaşmasına neden olabilir. Bu durumda, işlev; Silindir dengeleme parametresi SDP3 kullanılarak PTO ile devre dışı bırakılarak kapatılabilir PTO'nun etkinleştirilmesinin eski gösterge panellerinde onaylanması 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 4 (17)

5 Şasi koşulları Şasi koşulları Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Volan tahrikli PTO EK E Seçenekler 1, 2 ve 3 Södertälje EK F Zwolle Volan tahrikli PTO EK G Seçenek 4 Angers EK H Üst yapı kontrol ünitesi BWS Var 3319A Seçenekler 1, 2, 3 ve 4 Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı pim 2411F Seçenekler 2 ve 3 Durum/uyarı lambaları için kablo tesisatı Var 3053A Seçenekler 1, 3 ve 4 Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A Seçenekler 2 ve 3 8 m 3023D 12 m 3023C 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 5 (17)

6 Şasi koşulları Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Volan tahrikli PTO EK E Seçenekler 1 ve 3 Södertälje EK F Zwolle Üst yapı kontrol ünitesi BWS Var 3319A Seçenekler 1, 2 ve 3 Angers Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı pim 2411F Seçenekler 1, 2 ve 3 Durum/uyarı lambaları için kablo tesisatı Var 3053A Seçenekler 1 ve 3 Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A Seçenekler 2 ve 3 8 m 3023D 12 m 3023C Araç üretim dönemi Fabrikada takılan opsiyonel paketler Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Değişken kodu Bağlantı Volan tahrikli PTO EK E Seçenekler 1, 2 ve 3 Södertälje EK F Zwolle Üst yapı paketleri PTO hazırlığı 3026C Seçenekler 1, 2 ve 3 Angers :60-06/02 Yayım 3 tr-tr 6 (17)

7 Alternatif 1: PTO fabrikadan sipariş edilir Bu seçenek zorunlu kurma işlemi gerektirmez. Bu bölüm PTO EK BWS ile PTO 1 olarak kumanda edildiğinde takma işleminin atölye dışında nasıl olacağını anlatmaktadır. Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi C493-3'e şasi bağlantısı Açıklamalar PTO'yu topraklama yoluyla etkinleştirir Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem PTO 1'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Aktif düşük Aktif düşük Aktif düşük BWS seçimi Aktif yüksek CAN PTO 1'in onaylanması Var BWS PTO 1 için lamba göstergesi (gösterge lambası) Var Var BWS Etkinleştirme tipi (PTO 1) Manüel Manüel Manüel BWS Otomatik Otomatik Sürüş konumu Sürüş konumu Uygulanan el freni için koşullar (PTO 1) Bir Bir BWS İki İki 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 7 (17)

8 Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem Boş konum koşulları (PTO 1) Bir Bir BWS İki İki Devreden çıkarma alt sınırı, motor devri (PTO Alt sınır yok Alt sınır yok Alt sınır yok BWS 1) dev/dak dev/dak Devreden çıkarma üst sınırı, motor devri (PTO Üst sınır yok Üst sınır yok Üst sınır yok BWS 1) dev/dak dev/dak Devreden çıkarma alt sınırı, araç hızı (PTO 1) Alt sınır yok Alt sınır yok Alt sınır yok BWS km/saat. Devreden çıkarma üst sınırı, araç hızı (PTO 1) Üst sınır yok Üst sınır yok Üst sınır yok BWS km/saat km/saat. Silindir dengeleme Aktif Aktif Aktif EMS Etkin değil Etkin değil 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 8 (17)

9 Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Anahtar Kapatma, İki sabit konum Fabrikadan tedarik edilir, gösterge panelinde bulunur. 2 Kablo Kablo kesiti 0,75 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş 3 Kablo Kablo kesiti 1,5 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş 4 Solenoid Fabrikadan tedarik edilir, PTO'da bulunur. C Parçalar Scania yetkili satıcısından temin edilebilir Alternatif 1: PTO fabrikadan sipariş edilir 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 9 (17)

10 Alternatif 2: Fabrikadan sipariş edilen PTO, +24 V ile uzaktan etkinleştirme Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi Açıklamalar +24 V - C V'a bağlantı yoluyla PTO'yu etkinleştirir. Not: PTO'nun sürücü alanından kontrol edilmesi için kullanılan anahtar bu alternatifle işlevini kaybetmiştir ve bu nedenle gösterge panelinden çıkartılmalıdır. Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem PTO 1'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Aktif düşük Aktif düşük Aktif yüksek BWS seçimi Aktif yüksek CAN Etkinleştirme tipi (PTO 1) Manüel Manüel Manüel BWS Otomatik Sürüş konumu SDP3 kullanılarak ayarlanabilecek diğer parametreler bağlantı seçeneği 1 parametre listesinde tanımlanmıştır. 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 10 (17)

11 Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Sigorta 5A merkezi elektrik ünitesinde ekstra sigorta tutucusunun içinde bulunur. a 2 Kablo Kablo kesiti alanı minimum 2,5 mm 2 Sigorta 17 ve ekstra sigorta tutucusu arasında bağlantı için Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 3 Kablo Kablo kesiti 1,5 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş 4 Solenoid Fabrikadan tedarik edilir; PTO'da bulunur. 5 Kablo b Kablo kesiti alanı minimum 0,75 mm 2 Bağlantı C493:1'de mevcut iletken ile birlikte yapılır. Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 6 Kablo b Kablo kesiti alanı minimum 0,75 mm 2 Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 7 Kabinden şasiye kadar üst yapı Fabrikada önceden yönlendirilmiş kablo tesisatı 8 Anahtar Kapatma, İki sabit konum 9 Şasideki üst yapı kablo tesisatı Kablo kesiti alanı minimum 1,5 mm 2 a. Bu işlev yaklaşık 3 ma tüketir. Fabrikadan tedarik edilmiş, üst yapı imalatçısı tarafından takılmış b. Boştaki her hangi bir pim soket C494'de kullanılabilir. Buradaki pimler sadece örnek olarak gösterilmiştir. Seçimin şasinin içindeki DIN konektöründeki bağlantıyı (konektör ve pim numaralandırması) etkilediğine dikkat edin. Daha fazla bilgi için Bağlantılar'a başvurun. C493 C494 C493 C489 C489 C494 C494 C V Alternatif 2: Fabrikadan sipariş edilen PTO, +24 V ile uzaktan etkinleştirme Parçalar Scania yetkili satıcısından temin edilebilir. 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 11 (17)

12 Alternatif 3: Fabrikadan sipariş edilen PTO, CAN ile uzaktan etkinleştirme Araç üretim dönemi Üretim sahası Şasi seri numarası Södertälje Zwolle Angers Daha ayrıntılı bilgi Genel bilgiler bölümündeki Kontrol ünitelerinin yeniden programlanması başlıklı dokümanda bulunmaktadır. Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi CAN Açıklamalar Scania Üstyapı Kontrol Mesajı 2. PTO1/ Dış Donanım 1 etkinleştirmesi (Dış Donanım 1 talep etti) Not: PTO'nun sürücü alanından kontrol edilmesi için kullanılan anahtar bu alternatifle işlevini kaybetmiştir ve bu nedenle gösterge panelinden çıkartılmalıdır. Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem PTO 1'in etkinleştirilmesi için sinyal girişinin Aktif düşük Aktif düşük CAN BWS seçimi Aktif yüksek CAN Gövdeyle CAN iletişimi Hepsi J1939 BWS J1939 Hepsi Hepsi 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 12 (17)

13 Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem Etkinleştirme tipi (PTO 1) Manüel Manüel Manüel BWS Otomatik Sürüş konumu Uygulanan el freni için koşullar (PTO 1) Bir Bir BWS İki İki SDP3 kullanılarak ayarlanabilecek diğer parametreler bağlantı seçeneği 1 parametre listesinde tanımlanmıştır. 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 13 (17)

14 Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 CAN ağı Harici CAN kaporta ağı C487-7 CAN düşük, C487-6 CAN yüksek 2 Kablo Çiftler halinde bükülmüş iletkenler, kablo kesiti 0,75 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş 3 Kabinden şasiye kadar üst yapı Fabrikada önceden yönlendirilmiş kablo tesisatı 4 Şasideki üst yapı kablo tesisatı Kablo kesiti alanı minimum 1,5 mm 2 Fabrikadan tedarik edilmiş, üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 5 Kablo Kablo kesiti 1,5 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş 6 Solenoid Fabrikadan tedarik edilir; PTO'da bulunur. C493 C259 C494 C493 C494 C Parçalar Scania yetkili satıcısından temin edilebilir. C494 3 C Alternatif 3: Fabrikadan sipariş edilen PTO, CAN ile uzaktan etkinleştirme 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 14 (17)

15 Alternatif 4: Fabrikadan sipariş edilen PTO, onayla donatılmıştır Araç üretim dönemi Üretim sahası Şasi seri numarası Södertälje Zwolle Angers Bu seçenek zorunlu kurma işlemi gerektirmez. Bu bölüm PTO EK, BWS/PTO 1 çıkış sinyali ile onaylı kumanda edildiğinde takma işleminin atölye dışında nasıl olacağını anlatmaktadır. Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi C493-3'e şasi bağlantısı Açıklamalar PTO'yu şasileme yoluyla etkinleştirir 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 15 (17)

16 SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Parametre Olası değer Fabrikadan Bu bağlantı için Sistem Güç kesme 1 EK EK EK BWS Diğer PTO 1'in onaylanması Var Var Var BWS Uygulanan el freni için koşullar (PTO 1) Bir BWS İki Boş konum koşulları (PTO 1) Bir BWS İki SDP3 kullanılarak ayarlanabilecek diğer parametreler bağlantı seçeneği 1 parametre listesinde tanımlanmıştır. Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. 11:60-06/02 Yayım 3 tr-tr 16 (17)

17 Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Anahtar Kapatma, sabit konumlu çift yön Fabrikadan tedarik edilir, gösterge panelinde bulunur. 2 Kablo Kablo kesiti 0,75 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş 3 Kablo Kablo kesiti 1,5 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş 4 Solenoid Fabrikadan tedarik edilir 5 PTO'da hareket sensörü Fabrikadan tedarik edilir 6 Kablo Kablo kesiti 1,5 mm 2 Fabrikada önceden yönlendirilmiş Parçalar Scania yetkili satıcısından temin edilebilir. C260 C Alternatif 4: Fabrikadan sipariş edilen PTO, onayla donatılmıştır :60-06/02 Yayım 3 tr-tr 17 (17)