APACHİ ATV 110 OFF KULLANMA KILAVUZU

Transkript

1 1 APACHİ ATV 110 OFF KULLANMA KILAVUZU

2 2 BU ARAÇ KARAYOLLARINDA KULLANILMAZ BU ARACIN ÖMRÜ 10 (ON) YILDIR. ÖNSÖZ IŞILDAR Markasını tercih ettiğiniz için sizlere teşekkür ederiz IŞILDAR APACHI ATV 110 OFF ürünümüzü kullandıkça memnuniyetiniz artacak ve farkımızı daha iyi anlayacaksınız. Kullanma kılavuzu sizlere motorun kullanımından bakımına kadar her konuda yardımcı olacaktır. ATV nizin her zaman orijinal kalmasını istiyorsanız IŞILDAR orijinal parçalarını seçerek yetkili servislerde bakımlarınızı yaptırınız. Bu kılavuz ATV lerimizin genel tanımını yaptığı için bazı özel ve farklı modellerimiz hakkında firmamızı aramanız yeterlidir.

3 3 İçindekiler İçindekiler 3 GENEL Benzin Seviyesi 8 Her Zaman 4 Ön fren Ayarı 8 Hiçbir Zaman 4 Hidrolik Seviyesi 8 NE NEREDE Arka fren 9 Şase ve Motor No 4 Lastikler 9 Parçaların Yerleri 4 Egzost sistemi 9 YOLDA İKEN Normal Bakım 9 Hız kolu 6 Buji 9 Ön fren 6 Akü 10 Arka fren pedalı 6 Sigorta 10 Sol kumanda paneli 6 Hava Filtresi 10 Korna pozisyonu 6 Teknik özellikler 11 Anahtar ayarı 6 Bakım Tablosu 12 jikle 6 Garanti Değişim tablosu 13 Sağ kumanda paneli 7 Garanti Değişim Tablosu 14 Benzin Tankı 7 Yetkili servisler 15 Motor marş düğmesi 7 Garanti Şartları 16 ÇALIŞTIRMAYA HAZIRLIK 7 Uyarılar 17 Elektrik marşı ile çalıştırma 7 Uyarılar 18 Yolda iken 8 Teslimat formu (kitapçıkta kalacak) 19 Sürüş halinde 8 Teslimat formu (Bayi tarafından alınacak) 20 Sürüş öncesi kontrol 8 Teslimat formu (Distribütörde kalacak) 21 Motor yağı seviyesi 8 Benzin Seviyesi 8

4 4 TAŞIMA Orijinal ambalajıyla taşırken ters, yan ve dik taşımayınız. Teker aşağıda kalacak şekilde düz taşıyınız. Aracı ambalajsız olarak taşırken de el frenini kilitleyiniz aracı sabit yerlere bağlayarak hareket etmesini önleyiniz. HER ZAMAN * Ayaklarını her zaman basamakların üzerinde tut. * Benzin alırken motorunu stop ettir. * Kullanma el kitabını her zaman önemse. HİÇBİR ZAMAN * Alkollü iken araç kullanma. * Motorunuzu kapalı yerlerde çalıştırma. * Görüş mesafesi kapalı iken önündeki aracı geçme. * Diğer vasıtalara fazla yaklaşma. * Bol ve uzun giysiler giyme. * Kamuflajlı ve koyu renkli elbiseler giyme.

5 5 NE NEREDE (VIN) MOTOR VE ŞASE NUMARASI : Bu numaralar çok önemlidir. Aracın ruhsatına işlenmesinde ve yedek parça siparişinde ayrıca aracınızın çalınması durumunda aracın tanımlanması için çok önemlidir. Yedek parça siparişi verilirken bu numaralar söylenmelidir. (Yanlış yedek parça gönderilmemesi için) 1.(VIN). (ŞASE NUMARASI) 2. Motor numarası 1-VIN (ŞASE) :. 2-MOTOR NO:.

6 6

7 7 tekerlekler Kontak anahtarı el freni Hız Azaltıcı

8 8 HIZ KOLU : Direksiyonun sağ tarafında bulunur, hız ayarını kontrol eder. Yaylı sistemle çalışır normalde kapalı konumdadır. Hızı arttırmak için hafifçe burkmak gerekir. Hızı düşürmek için ise hız koluna uyguladığınız gücü azaltmanız gerekmektedir. ÖN FREN : Direksiyonun sağ tarafındaki levyeyi sağ elle sıkarak fren yapılır. Ön fren diski yavaşlatılır veya durdurulur. ARKA FREN PEDALI: Arka fren pedalı sağ ayağınızın hemen altındadır. Yavaşlamak istediğinizde bu pedala kontrollü bir şekilde basarak aracı yavaşlatabilir veya durdurabilirsiniz. FREN KOLU: Direksiyonun sağ tarafında bulunan levye aracınızın ön fren koludur. Ön fren diskleri aracı yavaşlatır veya durdurur. ANAHTAR AYARI : Kontak göstergenizin hemen altındadır. OFF : Motor çalışmaz anahtar çekilebilir. ON : Bütün elektrik donanımı ve motor çalıştırılabilir. Anahtar bu konumdayken çıkmaz. UYARI: Motorunuzu park edince anahtarı mutlaka OFF konumuna getiriniz. Aksi halde akü boşalır. UYARI: Bu motor dikkat çekici bir motordur o yüzden çalınmaya karşı lütfen önleminizi alınız!

9 9 SOL KUMANDA PANELİ KORNA POZİSYONU : Korna düğmesine basmak sureti ile ses çıkarılır. JİKLE : Soğuk havalarda kullanılan jikle direksiyonun sol tarafında kumanda panelinin en altında bulunmaktadır. Aracınızı çalıştırmak için jikle kolunu çekin ve yaklaşık 2 dakika jikle kolu açık şekilde motorunuzun ısınmasını sağlayın. SAĞ KUMANDA PANELİ Hız ayarlamam vidası MOTOR MARŞ DÜĞMESİ : Anahtar ON konumunda iken basarak çalışır. BENZİN TANKI : Benzin tankı motorun oturağının hemen önündedir. Depo kapağı sola çevrilmek suretiyle açılır ve benzin konulur. Taşmamasına dikkat ediniz.

10 UYARI DİKKAT : Bagajda 4 kg dan fazla yük taşımayınız. Direksiyonunuzdan sarkacak hiçbir şeyi takmayınız. Aksi halde kazaya sebebiyet verilebilir. ÇALIŞTIRMAYA HAZIRLIK : Motorunuzu düz zeminde iken çalıştırınız. Gerekli benzin var mı diye kontrol ediniz. (95 Oktan) Depo kapağının kapalı olduğuna dikkat ediniz. Bataryayı kontrol ediniz. Vitesin boşta olması gerekir anahtarı ON pozisyonuna getiriniz. ELEKTRİK MARŞI İLE ÇALIŞTIRMA : Ayağını arka fren pedalına basılı tut. Benzin musluğunu OFF konumuna getir. Hız kolu tutamağını tamamen 0 konumuna getir ve 3mm. Kadar döndür ve elektrik marş düğmesine bas motor çalışınca marş düğmesini bırak. DİKKAT :Frenlere basılmadığı sürece çalışmaz. Motorunuz hızlı çalışıyorsa hız kolu tutacağı ile ayarlama yapınız. Hız koluna peş peşe seri hareketler yaptırmayınız. Motorunuz soğuk iken fazla devir yaptırmayınız. Elektrik marşına 3 saniyeden fazla basmayın. Eğer çalışmıyorsa 10 saniye bekleyip tekrar deneyin. Motorunuz çalışır durumda iken marşa basmayınız. Eğer elektrik marşı ile çalışmaz ise frenleri kontrol edin. Motorunuzu soğuk havalarda çalıştırırken veya uzun süredir kullanmamış iseniz jikle kolunu çekiniz ve birkaç kez marşa basınız, motor çalışınca jikle kolunu hemen kapatmayın. Yaklaşık 2 dakika motorunuz jikle ile çalışır durumda kalsın.. Hız kolu ile yavaşça motora devir verilir ve motorun ısınması için biraz beklenir. YOLDA İKEN 1. Sürdüğün motorun benzinli ve hızlı olduğunu unutma. Diğer araçlar sana dikkat etmeyebilir. O yüzden uygun kıyafet giy ve dikkatli ol. 2. Motorunuzun üzerine dengeli vaziyette oturunuz. Her iki ayağınızın da sürekli olarak basamakların üstünde olmasına dikkat ediniz. 3. Geriden gelen var mı kontrol et, yol müsaitse Hafifçe gaz vererek hareket edebilirsin. 4. Hızını hafifçe arttırırken yoluna gir kurallarına uy. 5. Durmak için frenlerin ikisi de kullan. 6. Anahtarı OFF pozisyonuna getir ve anahtarı çıkar. Atv ni güvenli şekilde park et. Motorunuzu yıpratmadan kullanın motorunuzu park ettiğinizde aracınızı sabitleyin. Sağlam ve dengeli durduğunu kontrol ediniz. SÜRÜŞ HALİNDE : Motorunuzu yıpratmamak için ilk (Bin) km. ye kadar yada tahmini 1-2 ay 25 km. sürati aşmayınız. Motorunuzu her zaman uygun devirde kullanın aşırı devirli kullanmak veya çok düşük devirli kullanmak motorunuza zarar verebilir. Motorunuzu kullandıkça periyodik olarak istenen sürelerde bakımını yaptırınız. Hem motorunuzun ömrü açısından hem de garanti kapsamı açısından çok önemlidir. Uygun görülen km. yada ayda bakım sürelerinde bakımını yaptırmayan motorlar garanti kapsamı dışında kalır. Bunu unutmayınız. Bakımlarını mutlaka vaktinde yaptırınız. 10

11 11 DİKKAT : Taşıma ağırlığınız 60 kg ı geçmemelidir. SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROL : Kendi iyiliğiniz için, yola çıkmadan önce her zaman motorunuzu kontrol ediniz. MOTOR YAĞI SEVİYESİ 1. Motorunuz düz bir zemin üzerinde duruyor iken yağ çubuğunu çekiniz. Çubuğu silerek tekrar yerine takınız. Eğer motor yeni stop edilmiş ise biraz bekleyiniz. Çubuğu vidalamayın. 2. Çubuğu yeniden çekiniz ve seviyeyi kontrol ediniz. 3. Yağ seviyesi çubuğun üzerindeki iki çizgi arasında olması gerekir. Ağın fazla veya eksik olması motorunuza zarar verebilir. Eksikse tamamlayınız. Fazlasını da tahliye ediniz. Konulacak yağın cinsi 15W/40SF olmalıdır. BENZİN SEVİYESİ : Gideceğiniz mesafeye yetecek benzinin olup olmadığını kontrol ediniz. Eksikse hemen benzini temin ediniz. DİKKAT : Benzin tank kapasitesi 2,5 litredir. Benzinin 95 oktan olmasına yada daha kaliteli benzin olmasına dikkat ediniz. Benzin alırken kontak anahtarı LOCK konumunda olmalıdır. Benzinin taşmamasına dikkat ediniz. ÖN FREN AYARI : Levye boşluk mesafesi mm. olması gerekir. HİDROLİK SEVİYESİ : Ön fren sistemi diskli ve hidrolik merkezle çalışır. Sağ el tutacağında hidrolik ana merkezi vardır. Bu merkez üzerinde hidrolik seviyesini gösteren çizgi bulunur. Seviyesinin normal seviyede olması gerekir, dikkat ediniz. ARKA FREN : Arka fren sistemi diskli ve hidrolik merkezle çalışır. hidrolik deposu üzerinde hidrolik seviyesini gösteren çizgi bulunur. Seviyenin normal seviyede olması gerekir. Arka fren sistemi Ön fren sistemi

12 LASTİKLER : Lastiklerin üzerini gözle kontrol ediniz. Yabancı cisimlerin olup olmadığına ve dişlerin aşınmasına dikkat ediniz. Lastiklerin dişleri aşınmışsa mutlaka değiştiriniz. Ön lastik basıncı 45 KPA arka lastik basıncı 45 KPA olmalıdır. EGZOST SİSTEMİ : Motorunuzu boşta iken çalıştırınız. Devir vererek kontrol ediniz. Bir arıza var ise servise götürünüz. NORMAL BAKIM : Motorunuzun bakımlarını kendi servislerinde yaptırmanız tavsiye edilir. Acil müdahale durumlarında takım çantasını kullanabilirsiniz. Sorun sizi aşıyorsa servise getiriniz. Motorunuzu sıklıkla yıkayıp temizleyiniz. Ayrıca gözle sık sık kontrol ediniz. Küçük bir terslik görürseniz sorun büyümeden müdahale ediniz veya servise getiriniz. Fren balatalarının incelip incelmediğini varsa yağ sızıntılarını kontrol ediniz. Motorunuzu bol suyla ve araç deterjanı ile fırçalayarak yıkayınız. Fırçanızın yumuşak olmasına dikkat ediniz. Aksi halde boyayı çizebilir. İçinde tuz bulunan şeyleri motorunuza sürmeyiniz. Yıkama esnasında egzost sistemine ve hava filtresine su kaçırmamaya dikkat ediniz. Garanti belgenizde ve bakım kılavuzunuzdaki tabloya göre bakımlarınızı mutlaka yetkili servise yaptırınız. Periyodik bakımlar ücretlidir. BUJİ : Motorun çalışması zorlaşıyor ise buji tırnakları kontrol edilir. Temizlendiğinde düzelmiyorsa değiştiriniz. Bujiyi sökmek için soğuk olmasına dikkat edin sıcakken sökmeyin. Buji sökülünce tırnakları arasında çapak ya da yağ var ise temizleyiniz. Tırnak aralığını bozmayınız. Buji artık kullanılamaz duruma gelmişse uygun yeni buji takınız. Bujinin kod numarası firmalara göre farklıdır. Satıcı sizi bu konuda yönlendirecektir. Buji kablosunun da kontrol edilmesi gerekir. Kablo arızalıysa değiştirilmelidir. Problem hala kalkmadıysa aracınızı servise getiriniz. Buji tırnakları elektrot aralığı 0.6mm 0.7 mm. olmalıdır. DİKKAT : Buji porselenini zedelememeye gayret ediniz. Çatlarsa veya kırılırsa değiştiriniz. Bujiyi yavaşça sıkınız fazla sıkıştırmayınız. 12

13 13 AKÜ : Akünüz uzun süre kullanmadan beklerse boşalır ve çalışmaz. (Elektrik üretemez) Ayrıca motoru çalıştırmadan elektrik devrelerini uzun süre kullanırsanız aynı şey olur. Akünün bağlantılarını sökerken önce (-) kutup başını, sonra (+) kutup başını sökünüz. Akünün sıvı seviyesini kontrol ediniz. Eksikse özel akü suyu ilave ediniz. 12 Volt şarj aletiyle şarj ediniz. Takarken doğru bağlantı yapmaya dikkat ediniz. Batarya sıvı seviyesini kontrol ediniz ve kutup başlarının sıkı olduğunu görünüz. Bu aküler kolaylıkla paslanabilir ve deşarj olabilir. Batarya sıvısı her ay en az bir kez kontrol edilmelidir. Seviye üst ve alt çizgilerin arasında olmalıdır.gerekirse sadece arı (damıtılmış) su kullanınız. Damıtılmış suyu eklediğinde, 8 saat sonra, negative (-) kutup başını çıkarınız Pozitif (+) kutup başını ve bataryayı çıkarınız Aracı 1 ay ve 1 aydan daha uzun süre kullanmayacağınız zaman, bataryayı çıkarınız ve bataryayı soğuk, karanlık bir ortamda muhafaza ediniz. Aracınızı kullanmadan önce, bataryayı tekrar şarj ediniz. Bir aydan çok daha uzun süre araç kullanılmayacaksa, çıkardığınız bataryanın özgül ağırlığını ayda bir kez kontrol ediniz ve gerekiyorsa (şarj düşük ise) şarj ediniz. Bataryayı tekrar aracınıza bağlarken, her zaman bağlantıların doğru olduğundan emin olunuz Tahliye hortumunun doğru bağlandığından ve zarar görmediğinden emin olunuz SİGORTA : Elektrik donanımında sigorta kullanılmıştır. Eğer sigortası kesik ise 10amp. Sigorta takınız. Akünün yanında sigorta yeri mevcuttur, devamlı sigorta kesiliyorsa servise getirin. HAVA FİLTRESİ : Her 2000(İkibin) km. de hava filtresi değiştirilmelidir. Kirli filtre motorun yakıtını arttırır. Gücünü düşürür ve egzosttan duman çıkmasına neden olur. 1. Filtre süngerini suya batır. 2. Süngeri sıkarak suyunu çıkar ve kurumaya bırak. 3. Hava filtre kutusunu temiz bezle sil. 4. Hepsini yerine tak filtre süngeri yırtıksa yenisini tak. UYARI! HAVA FİLTRESİ : Her km. kullanımdan sonra hava filtrenizi kontrol ediniz. Aracınızı kirli şartlarda kullanıyorsanız bu kontrol işlemini daha sıklıkla yapınız. Temiz hava filtresi motorunuzun ömrünü uzatır, yakıt sarfiyatınızı düşürür.

14 14 TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR AKTARMA Tipi Tek silindir, 4 zamanlı Şanzıman Otomatik / Geri Soğutma Sistemi Silindir Hacmi Maksimum Güç Maksimum Tork: Hava Soğutmalı 106,7 CC 5.0 kw / 8000 rpm 6.7/600Nm/rpm Sıkıştırma Oranı 9.7:1 Yağlama Tipi Yağ Pompalı Motor Yağı 15W /40 Max Hız Yakıt Kapasitesi BOYUTLAR 45km/h 2,5 Litre ELEKTRİK SİSTEMİ Uzunluk 1390 mm Ateşleme Elektronik CDI Genişlik 900 mm Baterya tipi 12V-4 A.h Yükseklik 960 mm Çalıştırma Elektrikli Net Ağırlık Yerden Yükseklik 90 kg 105 mm Ön Arka Teker 16*8-7/ 16*8-7 ŞASİ Ön Fren Arka Fren Hidrolik Merkezli Çift Disk Hidrolik Merkezli Tek Disk

15 15