THY A.O. İstanbul Menkul Kıymetler Borsasına Yapılan Açıklamalar

Transkript

1 Özel Durum Açıklamaları THY A.O. İstanbul Menkul Kıymetler Borsasına Yapılan Açıklamalar Ortaklık Denetim Kurulu üyesi iken istifa eden Sn. Naci AĞBAL ın istifası ile boşalan Denetim Kurulu üyeliği için Anasözleşmenin 21. md.sine istinaden diğer denetim kurulu üyeleri tarafından seçilen Sn. İbrahim Halil KIRŞAN in denetim kurulu üyeliği onaylanmıştır Ortaklığımız 2013 yılında da büyümeye devam edecek olup, 2013 yılı hedeflerini de bu çerçevede belirlemiştir yılında 115,2 Milyar AKK, 90,8 Milyar ÜYK ve %78,8 doluluk oranı ile 17,7 milyon iç hat; 27,3 milyon dış hat yolcudan oluşacak toplam 46 milyon yolcu taşımayı hedeflemektedir. Söz konusu ticari faaliyetlerin toplam 3,992 Milyon Litre akaryakıt tüketimi, 3,7 Milyar USD maliyeti ile gerçekleştirilmesi; toplam ciro'nun ise 9,7 Milyar USD olması beklenmektedir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak Kolombiya nın başkenti Bogota'ya, Ürdün de Akabe ye, Mali nin başkenti Bamako ya tarifeli yolcu seferleri başlatılmasına karar verilmiştir Ortaklığımızın Ocak-Kasım 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Kasım 2011 döneminde 30.1 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %19,5 artışla 35.9 milyon'a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Kasım 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %36,4 ve %43,3 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,2 puan artışla %77,9 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Kasım 2011 döneminde 74.4 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,2 artarak 87.9 milyar'a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Kasım 2011 döneminde 54.1 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %26,6 artarak 68.4 milyar'a,

2 Konma Sayısı, Ocak-Kasım 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %13,6 artışla 'ya, Kargo-Posta, Ocak-Kasım 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %24,6 artışla ton'a, yükselmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'a, Çad'ın başkenti Ndjamena'ya, Nepal'in başkenti Kathmandu'ya, Afganistan'da Mezar-ı Şerif'e, Güney Sudan'da Juba'ya, Azerbaycan'da Lenkeran'a ve Almanya'da Friedrichshafen'a tarifeli yolcu seferleri başlatılmasına karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak Avusturya'da Salzburg'a, Mısır'da Luksor ve Aswan'a ve Sri Lanka'nın başkenti Colombo'ya tarifeli yolcu seferleri başlatılmasına karar verilmiştir Ortaklığımızın Ocak-Ekim 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Ekim 2011 döneminde 27.4 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %19,7 artışla 32.8 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Ekim 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %39,5 ve %44,1 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,2 puan artışla %78,1 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Ekim 2011 döneminde 67.4 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,3 artarak 79.8 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Ekim 2011 döneminde 49.1 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %26,7 artarak 62.3 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Ekim 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %13,5 artışla e, Kargo-Posta, Ocak-Ekim 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %23,9 artışla ton a,

3 yükselmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak Venezuela'nın başkenti Caracas'a, Meksika'nın başkenti Mexico City'ye, Küba nın başkenti Havana ya, Amerika'da Boston ve San Francisco 'ya ve Kanada'da Montreal'e tarifeli yolcu seferleri başlatılmasına karar verilmiştir Bilindiği gibi Ortaklığımız ile Lufthansa Havayolu Şirketi arasında Ekim 1989 yılında Ortak olduğumuz Güneş Express Havacılık A.Ş.ve ayrıca Nisan 2008 yılında üyesi olduğumuz Star Alliance çerçevesinde süre gelen bir işbirliği mevcut olup, bu işbirliği çerçevesinde de Lufthansa ile müşterilerimize nasıl daha iyi hizmet verebiliriz konusunda sürekli görüşmeler yapılmaktadır. Ancak yukarıda belirtilen işbirliğine ilave olarak farklı bir yapılanma konusu düşünce aşamasında olup bunun eyleme dökülmesine yönelik olarak Lufthansa ile henüz yapılmış görüşme veya almış olduğumuz bir karar olmadığı hususunu kamuoyuna saygılarımızla duyururuz Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu önümüzdeki dönemde geniş gövde uçak ihtiyacının temini kapsamında 2014 yılında 3 adet, 2015 yılında 7 adet, 2016 yılında 5 adet ve 2017 yılında 5 adet olmak üzere toplam 15 adet kesin ve 5 adet opsiyon B ER uçağının Boeing firmasından satın alınmasına karar vermiştir Ortaklığımızın Ocak-Eylül 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir: Yolcu Sayısı Ocak-Eylül 2011 döneminde 24.3 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %19,7 artışla 29.1 milyon'a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Eylül 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %42,8 ve %45,6 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,3 puan artışla %77,9 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Eylül 2011 döneminde 60 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,5 artarak 71.1 milyar'a,

4 Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Eylül 2011 döneminde 43.5 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %27,1 artarak 55.3 milyar'a, Konma Sayısı, Ocak-Eylül 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %13,1 artışla 'ye, Kargo-Posta, Ocak-Eylül 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %26,7 artışla ton'a, yükselmiştir Ortaklığımızın bugün yapılan Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı'nda; Ortaklık Anasözleşmesinin Sermaye Piyasası Kurulu nun Kurumsal Yönetim İlkelerinin Belirlenmesine ve Uygulanmasına İlişkin Tebliğe (Seri:IV,No:56) uyum amacıyla Ortaklık Anasözleşmesinin 6., 10., 11.,14.,15.,17., ve 29. maddelerinin değiştirilmesine, mevcut Geçici 1., 2., ve 3. maddelerinin sözleşmeden çıkarılmasına ve Anasözleşmeye 41. madde ve Geçici 1. maddenin eklenmesine ilişkin Sermaye Piyasası Kurulu ve T.C Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından da uygun bulunan tasarı görüşülmüş ve kabul edilmiştir. Anasözleşmenin 10. md.sindeki değişiklik sebebiyle Yönetim Kurulu üye sayısı 7 den 9 a çıkarıldığından, yönetim kurulu üyeliğine aday gösterilen Sn. Naci AĞBAL ile Sn. Mehmet Nuri YAZICI nın üye atamaları onaylanmıştır. Ortaklık Denetim Kurulu üyesi iken istifa eden Sn. Orhan BİRDAL ın tarihindeki istifası ile boşalan Denetim Kurulu üyeliği için Anasözleşmenin 21. md.sine istinaden diğer denetim kurulu üyeleri tarafından seçilen Sn. Mecit EŞ in denetim kurulu üyeliği onaylanmıştır. Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz Ortaklığımız Denetim Kurulu üyesi Sn.Naci Ağbal 9 Ekim 2012 tarihi itibariyle görevinden istifa etmiştir. Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz

5 Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu önümüzdeki dönemde geniş gövde uçak ihtiyacının temini kapsamında 2014 yılında 4 adet, 2015 yılında 6 adet ve 2016 yılında 5 adet olmak üzere toplam 15 adet A uçağının Airbus firmasından satın alınmasına karar vermiştir İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız İlgide kayıtlı açıklamamızda Ortaklığımızca Aydın Çıldır Havalimanı nın, seyrüsefer hizmetleri hariç, 20 yıl süreyle işletmeciliğini yapmak, havacılık eğitimi, sportif ve eğitim amaçlı uçuşlar, pist uzunluğuna uygun uçak tipleri ile yolcu taşımacılığına yönelik faaliyetlerde bulunmak üzere "THY Aydın Çıldır Havalimanı İşletme A.Ş." ünvanlı şirket kurulduğu belirtilmişti. Söz konusu proje yatırımının sermaye artırarak finanse edileceği kararlaştırılmış olduğundan; Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca TL'ye kadar sermaye artışına iştirak edilmesine karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak Malta, Polonya'da bulunan Krakov ve Suudi Arabistan'da bulunan El-Kasım ve Abha noktalarına tarifeli yolcu seferleri başlatılmasına karar verilmiştir Ortaklığımız Denetim Kurulu nca istifa suretiyle boşalan bir adet Denetim Kurulu üyeliğine 1953 Samsun doğumlu Mecit Eş in seçilmesine karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, 2012 yılı içerisinde uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak Doğu Afrika'da bulunan Eritre'nin başkenti Asmara noktasına, Orta Afrika'da bulunan Gabon'un başkenti Libreville noktasına, İspanya'da bulunan Santiago de Compostela noktasına ve Kütahya'da inşa edilmekte olan Zafer Havalimanı'na tarifeli yolcu seferleri başlatılmasına karar verilmiştir Ortaklığımızın Ocak-Ağustos 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir.

6 Yolcu Sayısı Ocak-Ağustos 2011 döneminde 21.2 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %19,7 artışla 25.4 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Ağustos 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %45 ve %46,5 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,2 puan artışla %77 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Ağustos 2011 döneminde 52.7 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,7 artarak 62.6 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Ağustos 2011 döneminde 37.8 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %27,4 artarak 48.2 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Ağustos 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %12,7 artışla a, Kargo-Posta, Ocak-Ağustos 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %26,3 artışla ton a, yükselmiştir İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız 23. Dönem Toplu İş Sözleşmesine ilişkin olarak Ortaklığımız ile Hava-İş Sendikası arasında anlaşma sağlanamayan 42 madde Yüksek Hakem Kurulu'nun tarihli toplantısında karara bağlanmıştır. Yüksek Hakem Kurulu, personel ücretlerine 2011 yılının ilk altı aylık dönemi için %5, ikinci altı aylık dönemi için %5, 2012 yılının ilk altı aylık dönemi için %4, ikinci altı aylık dönemi için %3 artış yapılmasına karar vermiştir Ortaklığımızın Ocak-Temmuz 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Temmuz 2011 döneminde 18.1 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %19 artışla 21.6 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Temmuz 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %44,3 ve %47,1 artış sağlanmıştır.

7 Yolcu Doluluk oranı 5,3 puan artışla %76,4 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Temmuz 2011 döneminde 45.2 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,5 artarak 53.6 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Temmuz 2011 döneminde 32.2 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %27,3 artarak 40.9 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Temmuz 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %12 artışla a, Kargo-Posta, Ocak-Temmuz 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %25,9 artışla ton a, yükselmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak, İsfahan ve Kirmanşah (İran), Kilimanjaro (Tanzanya), Mombasa (Kenya), Lüksemburg, Aden (Yemen) ve Luanda'ya (Angola) tarifeli seferler icra edilmesine karar verilmiştir Ortaklığımızın Ocak-Haziran 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Haziran 2011 döneminde 14.8 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %20 artışla 17.7 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Haziran 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %44,8 ve %47,4 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,7 puan artışla %75,2 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Haziran 2011 döneminde 37.5 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,8 artarak 44.6 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Haziran 2011 döneminde 26.1 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %28,6 artarak 33.5 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Haziran 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %11,7 artışla e,

8 Kargo-Posta, Ocak-Haziran 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %25,3 artışla ton a, yükselmiştir İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız İlgi yazımızda bahsekonu Hisse Devir Sözleşmesi taraflarca imzalanmış olup tescil işlemlerine başlanmıştır. Gelişmeler hakkında bilahere bilgi verilecektir. Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, filo müsaitliğine bağlı olarak 2012 yılı içerisinde Ankara-Iğdır arasında karşılıklı tarifeli seferlere başlanmasına karar verilmiştir Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından Aydın Çıldır Havalimanının seyrüsefer hizmetleri hariç işletme haklarının kiralama yoluyla 20 yıl süreyle devredilmesine ilişkin yapılan ihaleyi Ortaklığımız kazanmış olup, Ortaklığımız Yönetim Kurulunca Aydın Çıldır havalimanının işletmeciliğini yapmak, havacılık eğitimi, sportif ve eğitim amaçlı uçuşlar, pist uzunluğuna uygun uçak tipleri ile yolcu taşımacılığına yönelik faaliyetlerde bulunmak ve Ana Sözleşmesinde belirtilen konularda faaliyet göstermek üzere TL (EllibinTürkLirası) nakit sermaye ile Türk Hava Yolları A.O.'nun TL, Kazım Çalışkan'ın 1 TL, Ahmet Asaf Bora'nın 1 TL, Temel Kotil'in 1 TL, ve Hamdi Topçu'nun 1 TL hisse sahibi olduğu, "THY Aydın Çıldır Havalimanı İşletme A.Ş." ünvanlı şirketin kurulmasına karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca; 2012 yılı içerisinde uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak, Sharm El Sheikh, Niamey, Ougadougou, Hurgada, Douala, Yaounde ve Sebha noktalarına tarifeli seferler icra edilmesine karar verilmiştir.

9 Ortaklığımız Yönetim Kurulu Bosna Hersek Havayollarındaki ortaklığını sonlandırma kararı almış olup, bu kapsamda Ortaklığımıza ait olan %49'luk hisse payının devrine ilişkin olarak, Bosna Hersek Federasyonu ile Hisse Devir Sözleşmesi imzalanacaktır. Hisse Devir Sözleşmesi imzalandığında kamuoyuna ayrıca bilgi verilecektir Ortaklığımızın Ocak-Mayıs 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,9 artışla 14.3 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Mayıs 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %37,2 ve %44,2 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,6 puan artışla %74,3 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Mayıs 2011 döneminde 30.7 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,1 artarak 36.3 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Mayıs 2011 döneminde 21.1 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %27,6 artarak 27 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Mayıs 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %10,4 artışla a, Kargo-Posta, Ocak-Mayıs 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %23,4 artışla ton a, yükselmiştir Son günlerde basında Ortaklığımızın Suriye satış hasılatından biriken yaklaşık 12 milyon USD karşılığı nakde Suriye resmi makamları tarafından el konulduğunu ya da bu tutarın geri dönülemez bir şekilde kaybedildiğini ima eden bazı haberler çıkmıştır.

10 Ortaklığımız Ortadoğu ve Afrika gibi kapalı kambiyo rejimlerinin yaygın olduğu ve para transferlerinde uzun resmi onay süreçlerinin bulunduğu jeopolitik açıdan da dünyanın en zor coğrafyalarından birinde yaygın bir şekilde operasyon yapmakta olup dönemsel olarak bu bölgelerde kur riskine ilişkin sorunlar ve para transferlerinde zorluklarla karşılaşılabilmektedir. Suriye'de yaşanan olaylarda da benzer şekilde kur riski ve para transferi zorlukları yaşanmakta olup Ortaklığımızın operasyonlarının durdurulduğu gün itibari ile Suriye'deki uluslararası bir bankada Ortaklığımıza ait hesaplarda mevduat olarak tutulmakta olan yaklaşık 9 milyon USD karşılığı tutar bloke olup mevcut şartlarda Suriye Bankacılık sisteminin uluslararası transfer yapabilme yeteneği de bulunmamaktadır. Bu çerçevede Suriyedeki uluslararası bir bankadaki mevduatımız üzerinden bulunduğu süre içinde faiz geliri elde edilmekte olup, haberde bahsedildiği şekilde bir zarar söz konusu değildir Türk Hava Yolları A.O. ve Hava-İş Sendikası yetkilileri ile 5 Haziran 2012 Salı günü yapılan görüşmede, Sendika yetkilileri işten çıkartılanların tekrar işe alınmalarını talep etmişti. Yönetim Kurulunca yapılan değerlendirme sonucu iş akti feshedilen personelin tekrar işe alınma talebinin kabul edilmemesine karar verilmiştir. Alınan bu karar ve Türk Hava Yolları A.O. nun Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerini sürdürme niyeti Sendika yetkililerine iletilmiştir. Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz Ortaklığımız Denetim Kurulu üyesi Sn.Orhan Birdal bugün görevinden istifa etmiş olup, Türk Hava Yolları AO, Anasözleşme hükümleri çerçevesinde yeni denetçi seçimi yapılacaktır. Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız Ortaklığımız Yönetim Kurulu nca Polonya ulusal havayolu şirketi LOT ile ilgili özelleştirme sürecini ve yatırım potansiyelini anlamaya yönelik bir ön-inceleme çalışması yapılması hususunda İcra Komitesinin yetkilendirilmiş olduğu ilgi Özel Durum Açıklamamız ile bildirilmiş idi.

11 Bu çerçevede, geniş kapsamlı bir mali, ticari, teknik ve hukuki ön-değerlendirme çalışması gerçekleştirilmiştir. Avrupa nın köklü şirketlerinden olan LOT havayollarının ticari ve stratejik potansiyeli Avrupa Birliği ve Polonya Havacılık mevzuatının yabancı sahiplik ve yönetim kontrolü koşullarıyla birlikte düşünüldüğünde, olası bir satın almanın Ortaklığımızın orta-uzun vadeli büyüme ve hissedar değeri yaratma hedeflerine katkısının sınırlı olacağı değerlendirilmiştir. Bu kapsamda, Ortaklığımız Yönetim Kurulu LOT Havayolları özelleştirmesi sürecine dair çalışmaların nihayetlendirilerek projede ileri safhalara geçilmemesi kararı almıştır. Türk Hava Yolları AO orta-uzun vadeli büyüme stratejisi çerçevesinde oluşabilecek yatırım fırsatlarını global perspektifte yakından takip etmeye devam edecektir. Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz Ortaklığımız Yönetim Kurulu nca 2012 yılında uçak müsaitliğine bağlı olarak Istanbul-Male-Istanbul hattının açılmasına karar verilmiştir Mayıs saat civarında Hava-İş sendikası duyuru yayınlayarak kanunsuz eylem çağrısı sonucu yasadışı eyleme katılan ve görevine gelmeyen Türk Hava Yolları A.O dan 260 THY Teknik A.Ş. den ise 45 kişinin 2822 sayılı Kanunun ilgili maddeleri gereğince iş akitleri feshedilmiştir. Söz konusu yasadışı eylem sonucunda kabin ekiplerindeki eksiklikler nedeniyle iptal edilen 223 uçuş nedeniyle Ortaklığımızın şu ana kadar uğradığı zarar yaklaşık 2 milyon USD lik olduğu tespit edilmiştir. Ortaklığımızın uğradığı maddi zararın Sendika yönetimi ve eyleme katılanlardan tazmini için dava açılmasına karar verilmiş olup, ayrıca yasadışı eylem çağrısı ve eylemle ilgili olarak ilgili mercilere suç duyurusunda bulunulmuştur. Kamuoyuna Saygılarımızla arz ederiz.

12 Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, Ortaklığımız Mali Denetim Komitesine Yönetim Kurulu Üyeleri İsmail GERÇEK ve Mehmet Muzaffer AKPINAR'ın, Kurumsal Yönetim Komitesine ise Yönetim Kurulu Üyeleri İsmail GERÇEK, Gülsüm AZERİ ve Mehmet BÜYÜKEKŞİ'nin atanmalarına karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca; 2012 yılında uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak, İstanbul-Marsilya- İstanbul hattının açılmasına, İstanbul-Riga-İstanbul hattının İstanbul-Vilnius-Riga-İstanbul ve İstanbul-Riga- Talin-İstanbul olarak; İstanbul-Dakar-İstanbul hattının ise Istanbul- Nouakchott-Dakar-İstanbul olarak icra edilmesine karar verilmiştir Ortaklığımızın Ocak-Nisan 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Nisan 2011 döneminde 9.3 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,7 artışla 11.1 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Nisan 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %51,5 ve %41,4 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,7 puan artışla %73,9 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Nisan 2011 döneminde 23.9 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,1 artarak 28.3 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Nisan 2011 döneminde 16.3 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %27,9 artarak 20.9 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Nisan 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %9,6 artışla ya, Kargo-Posta, Ocak-Nisan 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %22,2 artışla ton a, yükselmiştir.

13 Ortaklığımızın 2011 faaliyetlerine ilişkin Olağan Genel Kurul Toplantısı tarihinde yapılmış olup, Olağan Genel Kurul Toplantısı'nda; Yapılan oylama sonucunda; SPK düzenlemelerine göre hazırlanmış hesap dönemine ait konsolide finansal tablolara göre gerçekleşen 18,516,632.- TL net dönem karı, tek düzen esasına göre tutulan yasal kayıtlara göre gerçekleşen TL net dönem zararı ile kapanan 2011 yılı bilanço ve kar/zarar hesapları, ayrı ayrı oylandı oybirliği ile tasdik edildi yılı hesap ve faaliyetlerinden dolayı Yönetim Kurulu üyelerinin ve Denetim Kurulu üyelerinin Genel Kurul'ca ibrası oybirliği ile, Yasal kayıtlara göre kar dağıtımına konu edilebilecek diğer sermaye kalemlerinin toplamı TL olup, yasal dönem zararı bu tutardan daha büyük olduğu için 2011 yılı mali sonuçları neticesinde hissedarlara kar dağıtımı yapılmamasına oybirliği ile, Sermaye Piyasası Kanunu ve ilgili mevzuatta belirtilen esaslar dahilinde bağış ve yardım yapabileceği, bağışın şekli,miktarı ve yapılacağı gerçek veya tüzel kişinin seçiminde Ortaklığın kurumsal sosyal sorumluluk politikalarına uygunluk gözetileceği ve yapılan bağışların detaylı bir şekilde ilgili yılın Olağan Genel Kurul Toplantısı'nda ortakların bilgisine sunulacağına ilişkin Kurumsal Yönetim İlkeleri gereğince belirlenen Bağış Politikası Genel Kurul tarafından oyçokluğu ile, Ortaklığımızın DRT Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş. (Deloitte Touche) ile olan üç yıllık bağımsız denetim hizmet sözleşmesi tarihinde sona ermesi nedeniyle, DRT Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş. (Deloitte Touche) firmasından 2 yıl süre ile 2012 ve 2013 yıllarında da hizmet alınmasına devam edilmesine oyçokluğu ile, Denetim Kurulu üyeliklerine Sn. Naci AĞBAL (C grubu hisseyi temsilen) ve Sn. Orhan BİRDAL ile Sn. Ateş VURAN'ın seçilmelerine oyçokluğu ile, karar verildi yılı içerisinde Somali'de yaşanan insanlık dramının ortadan kaldırılması amacıyla Ortaklığımızca gerçekleştirilen insani yardım seferleri bedeli olan TL tutarın tahsil edilememiş olması ve Başbakanlıktan bağış makbuzu/yazısı tahtında bağış olarak dikkate alınmasına, ayrıca Ortaklığımız ile Erboz Gıda Turizm San. ve Dış Tic.Ltd.Şti. arasında tarihinde akdedilmiş olan "THY A.O. Kantin/Kafeterya Mahalleri İşletimi Hizmeti"

14 sözleşmesi kapsamında Ortaklığımızın 3 yıl süre ile elde edeceği toplam net kira geliri olan TL'nin THY Spor Kulübüne bağışlanmasına ilişkin bilgi verildi İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız Türk Hava Yolları A.O. ile Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (HAVA-İŞ) arasında yürütülmekte olan 23. Dönem Toplu İş Sözlesmesi sürecinde uyuşmazlığa kalan maddeler üzerinde bir uzlaşma sağlanamaması nedeni ile Resmi Arabulucu görüşmeleri sona ermiştir.resmi Arabulucunun yasal süreler içerisinde hazırlayacağı rapor taraflara tebliğ edilecektir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca; 2012 yılında uçak müsaitliğine ve izinlere bağlı olarak, İstanbul-Houston- İstanbul ve İstanbul-Köstence-İstanbul hattının açılmasına, İstanbul-Hartum-Mogadişu-Hartum-İstanbul seferlerinin İstanbul-Cibuti-Mogadişu-Cibuti-İstanbul olarak; İstanbul-Nahçivan-İstanbul seferlerinin ise İstanbul-Gence-Nahçivan-İstanbul olarak icra edilmesine karar verilmiştir Ortaklığımız tarafından Sermaye Piyasası Kurulu'nun Seri: XI, No:29 sayılı Tebliği hükümleri çerçevesinde Uluslararası Finansal Raporlama Standartları'na uygun olarak hazırlanan ve DRT Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş. tarafından denetlenen hesap dönemine ait konsolide finansal tablolara göre TL net dönem karı elde edilmiş olup, yasal kayıtlara göre elde edilen net dönem zararı ise TL'dir. Yasal kayıtlara göre kar dağıtımına konu edilebilecek diğer sermaye kalemlerinin toplamı TL olup, yasal dönem zararı bu tutardan daha büyük olduğu için 2011 yılı mali sonuçları neticesinde hissedarlara kar dağıtımı yapılamayacaktır. Bu çerçevede, Ortaklığın 7 Mayıs 2012 tarihinde yapılacak Olağan Genel Kurul toplantısında hissedarların görüş ve onayına arz edilmek üzere; Yasal mali tablolara göre net dönem zararı olan TL'nin Geçmiş Yıllar Zararları hesabına transfer edilmesi; UFRS mali tablolara göre net dönem karı olan TL'ninse Geçmiş Yıllar Karları hesabına transfer edilmesine karar verilmiş olup 2011 yılı Kar Dağıtım Tablosu ekte sunulmaktadır.

15 Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca aşağıda belirtilen gerekçelerle, 21 No'lu Uluslararası Muhasebe Standardı- Kur Değişimlerinin Etkileri çerçevesinde Türk Hava Yolları'nın Geçerli Para Birimi'nin 'den başlamak üzere Türk Lirası'ndan ABD Doları'na çevrilmesine ve dönemine ait mali tabloların geçerli para birimi ABD Doları olarak düzenlenerek İMKB'na gönderilmesine karar verilmiştir. Ortaklığımız hava taşımacılığı sektöründe faaliyet göstermekte olup verilen hizmetin özelliği nedeni ile sektör uluslararası rekabete açık bir sektördür. Bu nedenle sektörde faaliyetler çoklu para birimleri kullanılarak gerçekleştirilmektedir. Ortaklığımız tarifeli hizmet gelirlerinin yüzde 84'ü dış hat uçuşlardan kaynaklanmaktadır. Ortaklığımızın uçtuğu hatlardaki fiyatlar ilgili hattın göreceli rekabet ve piyasa koşulları göz önüne alınarak belirlenmektedir. Ortaklığımız faaliyet gelirleri ve faaliyet giderleri içerisinde ABD Doları ve Avro'nun önemli bir ağırlığı bulunmaktadır. Yine finansal varlık ve borçlarımızın önemli bir ağırlığını ABD Doları ve Avro kalemler oluşturmaktadır. Bilançomuzda yer alan en önemli varlık kalemi olan uçaklar ve uçak ilişkili diğer varlıklar uluslararası piyasada ABD Doları cinsinden değerlendirilmektedir tarihi itibariyle bu varlıkların toplam maddi duran varlıklara ve toplam varlıklara oranı sırası ile %95 ve %64 gibi yüksek bir seviyededir. Aynı tarih itibariyle uçak alımları ile ilişkili olan finansal kiralama borçlarının toplam yükümlülüklere oranı ise %66'dır yılında gerçekleşen uçak girişleri nedeniyle önceki yıla göre ABD Doları olarak maddi duran varlık değerindeki artış oranı %50 olmuştur. Aynı dönemde, uçaklarla ilişkili ve ağırlıklı olarak ABD Doları bazlı finansal kiralama borçlarındaki artış oranı da %56 gibi yüksek bir orandadır yılındaki önemli bilanço girişleri ile birlikte değerlendirildiğinde, 2011 yılında TL karşısında ABD Doları'nın %22, Avro'nun ise %19 değer kazanması, TL olarak takip edilen maddi duran varlıklar ile döviz olarak takip edilen finansal kiralama borçları arasında dengesizlik oluşmasına ve geçerli para biriminin TL olarak devam ettiği durumda mali tablolarda gerçekçi olmayan kur farklarının oluşmasına yol açmaktadır. Bu durum, mali tabloların Ortaklığın mali durumunu doğru bir şekilde göstermekten uzaklaşmasına yol açmaktadır. Yapılan şirket içi çalışmalarda, 2010 yılı sonu bilançosu bakımından, geçerli para biriminin TL olduğu bilanço, geçerli para biriminin geriye dönük olarak ABD Doları olduğu bilanço ile karşılaştırıldığında önemli bir farklılığın ortaya çıkmadığı, para birimi değişikliği ihtiyacının esas olarak 2011'de belirginleştiği görülmüştür. Yukarıda belirtilen hususların yanında şu hususlar da geçerli para biriminin ABD Doları'na çevrilmesinde önemli etkenler olmuştur. Ortaklığımız son yıllarda yaptığı yatırımlarla filosundaki uçak sayısını ve dış hat

16 uçuş noktası sayısını önemli sayıda arttırmıştır yılı sonunda 20 olan geniş gövde uçak sayısı 2010 yılı sonunda 29'a, 2011 yılı sonunda ise 35'e ulaşmıştır yılı sonunda 134 olan toplam uçak sayısı ise 2010 yılı sonunda 158'e, 2011 yılı sonunda da 180'e ulaşmıştır yılı sonunda 130 olan dış hat destinasyon sayısı 19 artışla 2011 yılı sonunda 149'a yükselmiştir. İzleyen dönemde bu sayıların daha da artması beklenmektedir. Bu gelişmeler Ortaklığın network taşıyıcı vasfını iyice perçinlemiştir. Filomuza katılan geniş gövde uçaklarla birlikte, yurt dışından yurt dışına taşınan transit yolcu sayısının artmaya devam edeceği ön görülmektedir yılında taşınan transit yolcunun toplam dış hat yolcu sayısına oranı %40'tır. Ortaklığımızın uçuş ağının görece sınırlı bir coğrafi alandan küresel alana dönüşmesi ve İstanbul'u önemli bir uluslararası uçuş merkezi yapmaya yönelik strateji kapsamında, rekabet/faaliyet içinde bulunduğumuz coğrafyaların genişlemesi sebebiyle, TL'nin rekabet /faaliyet unsurları açısından, içinde bulunduğumuz temel ekonomik çevreyi yansıtmaktaki etkisi azalmıştır. ABD Doları'nın mevcut faaliyetlerimize olan etkisi daha fazladır. Geçerli para biriminin değiştirilmesi ile birlikte, Ortaklığımızın sunum (raporlama) para birimi Türk Lirası olarak kalmaya devam edecek ve yabancı para birimi cinsinden hazırlanan finansal tablolarımız 21 No'lu Uluslararası Muhasebe Standardına göre raporlama para birimi olan Türk Lirası'na çevrilecektir. Kamuoyuna saygılarımızla duyurulur Ortaklığımızın Ocak-Mart 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Mart 2011 döneminde 6.7 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %18,9 artışla 8 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Mart 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %43,5 ve %42,1 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 5,5 puan artışla %72,7 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Mart 2011 döneminde 17.3 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %19,2 artarak 20.6 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Mart 2011 döneminde 11.6 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %28,9 artarak 15 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Mart 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %9,7 artışla e,

17 Kargo-Posta, Ocak-Mart 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %25,6 artışla ton a, yükselmiştir. yükselmiştir İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız Türk Hava Yolları A.O. ile Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava İş) arasında tarihinde başlayan 23.Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmeleri çerçevesinde, (bugün) tarihinde yapılan toplantıda 42 madde üzerinde anlaşmaya varılamamış ve taraflarca uyuşmazlık tutanağı imza altına alınmıştır. Bundan sonraki süreçte görüşmelere arabulucu marifeti ile devam edilecektir. Kamuoyuna saygılarımızla duyururuz Ortaklığımızın Ocak-Şubat 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Şubat 2011 döneminde 4.2 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %19,2 artışla 5.1 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Şubat 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %42,5 ve %37,4 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 4,8 puan artışla %71,6 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Şubat 2011 döneminde 10.9 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %21,8 artarak 13.2 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Şubat 2011 döneminde 7.2 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %30,6 artarak 9.5 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Şubat 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %9,8 artışla e, Kargo-Posta, Ocak-Şubat 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %23,2 artışla ton a, yükselmiştir.

18 Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca filo musaitliğine ve sivil havacılık izinlerine bağlı olarak İstanbul - Yanbu - İstanbul seferlerine başlanmasına karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca filo müsaitligine ve sivil havacılık izinlerine bağlı olarak İstanbul - Taif - İstanbul seferlerine başlanmasına karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca 2012 yılı içerisinde uçak musaitliğine, pazardaki gelişim ve sivil havacılık izinlerine bağlı olarak İstanbul Oş - İstanbul seferlerine başlanmasına karar verilmiştir Ortaklığımızın Ocak 2012 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak 2011 döneminde 2.1 milyon iken, 2012 yılının aynı döneminde %21,9 artışla 2.6 milyon'a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak 2011 dönemine kıyasla sırasıyla %46,7 ve %31,1 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 4,9 puan artışla %72,1 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak 2011 döneminde 5.5 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %22 artarak 6.8 milyar'a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak 2011 döneminde 3.7 milyar iken, 2012 yılının aynı döneminde %31 artarak 4.9 milyar'a, Konma Sayısı, Ocak 2011 döneminde iken, 2012 yılının aynı döneminde %10 artışla 'e,

19 Kargo-Posta, Ocak 2011 döneminde ton iken, 2012 yılının aynı döneminde %21,7 artışla ton'a, yükselmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca filo müsaitliğine ve sivil havacılık izinlerine bağlı olarak Kigali hattının açılmasına, bu çerçevede mevcut İstanbul-Entebbe-İstanbul hattının İstanbul-Entebbe-Kigali-İstanbul olarak devam etmesine karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca 2012 yılı içerisinde uçak müsaitliğine bağlı olarak İstanbul-Kharkiv-İstanbul seferlerine başlanmasına karar verilmiştir İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı ile Türkiye Sivil Havacılık Sendikası arasında yapılacak 23. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerine başlanmış olup, ilk toplantı bugün gerçekleştirilmiştir Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı ile Türkiye Sivil Havacılık Sendikası arasında yapılacak 23. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmeleri 02 Şubat 2012 tarihinde saat 14:00'de Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı Genel Müdürlük Binasında başlayacaktır.

20 İlgi: tarihinde sona erecek olan Miles&Smiles FFP Co-Branded Kredi Kartı işbirliği sözleşmesinin yenilenmesine ilişkin yapılan ihale sonuçlanmış olup, THY A.O. Özel Yolcu Programı Miles&Smiles üyelerine Co-Branded Kredi Kartı çıkarılması ve dağıtım hizmetinin 5 yıl süre ile T.Garanti Bankası A.Ş.'den temin edilmesine karar verilmiştir Bilindiği üzere, Ortaklığımız orta-uzun vadeli büyüme stratejisi çerçevesinde oluşabilecek yatırım fırsatlarını global perspektifte yakından takip etmektedir. Bu kapsamda, Yönetim Kurulumuz, 20 Ocak 2012 tarihli toplantısında aldığı kararla Polonya'nın ulusal havayolu şirketi LOT ile ilgili özelleştirme sürecini ve yatırım potansiyelini anlamaya yönelik bir ön-inceleme çalışması yapılması hususunda İcra Komitesini yetkilendirmiştir. Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, Genel Müdür (Ticari) Yardımcılığı'na vekalet eden Kargo Başkanı Sn. Abdullah Soner Akkurt'un Genel Müdür (Ticari) Yardımcılığı'na asaleten atanmasına karar verilmiştir Ortaklığımız Yönetim Kurulu tarafından Genel Müdür (Yatırım ve Teknoloji) Yardımcılığı kadrosunun ihdas edilmesine, Yatırım Yönetimi Başkanı olarak görev yapan Sn.Ahmet Bolat'ın Genel Müdür (Yatırım ve Teknoloji) Yardımcısı olarak atanmasına karar verilmiştir.

21 Ortaklığımız Yönetim Kurulu tarafından Genel Müdür (Yatırım ve Teknoloji) Yardımcılığı kadrosunun ihdas edilmesine, Yatırım Yönetimi Başkanı olarak görev yapan Sn.Ahmet Bolat'ın Genel Müdür (Yatırım ve Teknoloji) Yardımcısı olarak atanmasına karar verilmiştir. Ortaklığımız Yönetim Kurulu'nca, Genel Müdür (Ticari) Yardımcılığı'na vekalet eden Kargo Başkanı Sn. Abdullah Soner Akkurt'un Genel Müdür (Ticari) Yardımıcılığı'na asaleten atanmasına karar verilmiştir Bazı yayın kuruluşlarında, Ortaklığımızın Çek Hava Yolları ile ilgilendiğine ilişkin haberler yer almaktadır. Çek Hava Yolları ile ortaklık yönünde şu anda alınmış bir Yönetim Kurulu kararımız bulunmamakla birlikte, daha önce de açıklandığı gibi, Ortaklığımızın büyüme stratejisi çerçevesinde, oluşabilecek fırsatları değerlendirmeye açık olduğunu kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz Ortaklığımızın Ocak-Aralık 2011 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki şekilde gerçekleşmiştir. Yolcu Sayısı Ocak-Aralık 2010 döneminde 29.1 milyon iken, 2011 yılının aynı döneminde %12,1 artışla 32.6 milyon a ulaşmış olup, Dış Hatlarda Business/Comfort Class ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Aralık 2010 dönemine kıyasla sırasıyla %30,2 ve %21,2 artış sağlanmıştır. Yolcu Doluluk oranı 1,1 puan azalışla %72,6 olarak gerçekleşmiştir. Arz edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Aralık 2010 döneminde 65.1 milyar iken, 2011 yılının aynı döneminde %24,7 artarak 81.1 milyar a, Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Aralık 2010 döneminde 47.9 milyar iken, 2011 yılının aynı döneminde %22,9 artarak 58.9 milyar a, Konma Sayısı, Ocak-Aralık 2010 döneminde iken, 2011 yılının aynı döneminde %10,2 artışla ya, Kargo-Posta, Ocak-Aralık 2010 döneminde ton iken, 2011 yılının aynı döneminde %23,7 artışla ton a,

22 yükselmiştir İlgi: tarihli Özel Durum Açıklamamız Ortaklığımız ile T. Garanti Bankası A.Ş. arasında imzalanan ve 31 Aralık 2011 tarihinde sona eren THY Frequent Flyer Programı Miles & Smiles Co-Branded kredi kartı işbirliği sözleşmesi tarihine kadar uzatılmış, olup, THY Frequent Flyer Programı Miles&Smiles Co-Branded kredi kartı ihalesi 16 Ocak 2012 tarihinde gerçekleştirilecektir.