İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RMU20 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 WF0MXXGCBMDA28304 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-RMU20 Ford Focus WF0MXXGCBMDA /11/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 14/07/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 14/07/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Sis Farı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91T 5,0mm / 5,0mm 2 205/55R16 91T 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Lastik, sol arka > hasarlı Lastik, sağ ön > hasarlı Jant, sağ ön > hasarlı Jant, sol ön > Çizik Jant, sol arka > hasarlı Jant kapağı, sağ arka > küçük çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B B B B/ 2 B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > küçük çizik Farlar Far, sağ > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Diğer Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Sis lambaları Sis farı, sağ > Sabitlemesi hatalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Şanzıman Vites körüğü > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Farlar Far, sol > Taş izi Motor kaputu Amblem > Taş izi Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Taş izi Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Taş izi Camlar Ön cam > çatlak Döşemeler/Kapaklar Güneşlik > kirlenmiş

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Tavan Tavan > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Motor Alt muhafaza > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:. Ön takımda ses var. Camlarda çizikler mevcut. Ön ve arka lastik markaları farklı. Araç genelinde yüzeysel çizik,boya ve zift lekeleri mevcut. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.