2010 yılı temmuz ayında OTAM da yeni bir yapılanma sürecinin

Transkript

1 SAYI 29 ARALIK 2011 OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ ARAŞTIRMA GELİŞTİRME MERKEZİ İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ VAKFI OTOMOTİV SANAYİİ DERNEĞİ TAŞIT ARAÇLARI YAN SANAYİCİLERİ DERNEĞİ OTOMOTİV ENDÜSTRİSİ İHRACATÇILAR BİRLİĞİ İÇİNDEKİLER OTAM da 2011 Biterken yılı temmuz ayında OTAM da yeni bir yapılanma sürecinin başladığı ile ilgili bilgilendirme yapmış ve zaman içerisinde alışına gelmiş uygulamalardan farklı olarak OTAM in faaliyetlerini sektör temsilcileri ve siz değerli dostlarımız ile aylık bültenlerimiz aracılığı ile paylaşmaya gayet göstermiştik yılının bu son bülteninde sizlerle geçen yılın kısa bir muhasebesini yapmak istedik. ARI TEKNOKENT içerisinde yer alan ofis alanımızı 2011 yılında iki katına çıkardık. İki yeni ofis alanını daha oluşturarak, kadro kapasitemizi %60 arttırarak 22 kişilik bir mühendis kadrosuna ulaştık. Otomotiv test sistemleri konusunda faaliyet gösteren hidrolik, pnömatik ve eletromekanik sistemlerinin tasarımı ve kontrol algoritmalarının geliştirilmesi üzerine çalışan ayrı bir mühendislik ekibi kurarak, başlıca koltuk test sistemi olmak üzere 5 yeni homologasyon testinin İTÜ Motorlar ve Taşıtlar Laboratuvarında yapılmasına olanak sağlayacak tasarımları gerçekleştirerek laboratuvar bünyesine kazandırdık. Ayrıca fren testlerinde kullanılmak üzere RESPONSE TİME CİHAZI - EEC 71/320 ve direksiyon onay testlerinde kullanılmak üzere Dİ- REKSİYON DÖNDÜRME KUVVETİ Ölçüm Sistemi EEC 70/311 yatırımlarını gerçekleştirdik. Araç NVH çalışmalarında kullanılmak üzere 36 kanallı yeni bir data toplama sistemi ve geniş kapsamlı bir ölçümleme yapmaya izin verecek nitelikteki ölçüm ekipmanlarının satın almasını gerçekleştirdik. Yine, araç ömür çalışmaları ve araç dinamiği çalışmalarında kullanılmak üzere 40 kanallı yeni bir data toplama sisteminin ve ölçüm ekipmanlarının satın almasını gerçekleştirdik. OTAM olarak otomotiv ana ve yan sanayii firmaları ile işbirliği içerisinde 3 yeni TEYDEB projesini hayata geçirirken bir dördüncü projenin de 2011 in son günlerinde TEYDEB e başvurusunu yaptık. MR-Process Yanma Mekanizması kullanılarak Dizel Motorlarının Alternatif Yakıtlarına Dönüştürülmesi Projesi Elektrikli ve Hidrolik İleri Teknoloji Araç Direksiyon Sistemleri Karakterizasyon, Performans, Ömür Test Sisteminin Özgün Tasarımı ve Geliştirilmesi Farklı Segmentlerdeki Taşıtların Gürültü ve Titreşim Performansının Geliştirilmesi OTAM tarafından modernizasyonu yapılmış olan İTÜ Motorlar ve Taşıtlar Laboratuvar altyapısı kullanılarak ve OTAM mühendis ve teknisyenlerinin fiili çalışmaları ile aşağıdaki çalışmalar gerçekleştirilmiştir: İçten yanmalı ağır hizmet ve traktör motorlarının güç, performans, emisyon ve yakıt tüketimi testleri. İçten yanmalı ağır hizmet ve traktör motorlarının gürültü haritalarının çıkarılması. İçten yanmalı motorlar için motor yağ seçimi ve motor ömür testleri. Çeşitli araç üreticilerine ait üretim onay testleri. Bir yakıt firması ile ortaklaşa olarak yakıt katık paketinin geliştirme çalışması. Araç ve aksam parçaların ömür çalışmaları ile ilgili hidrolik ve pnömatik ömür testleri yılında ayrıca tüm iletişim ara yüzlerimizi yeniledik. Yeni web sitemizi hayata geçirdik. Bunun yanında OTAM kalite sistemi ile ilgili çalışmalarımızı da hızlandırarak sürdürdük yılından beri sahip olduğumuz ISO 9001 kalite belgemizin devamı niteliğinde olacak ISO çalışmalarını başlattık ve 2011 yıl sonu itibari ile İTÜ Motorlar ve Taşıtlar Laboratuvarı ndaki faaliyetlerimizin büyük bir bölümünü kapsayacak şekilde başvurumuzu gerçekleştirme aşamasına geldik Şubat ayına kadar bu başvurumuzu da gerçekleştirmiş olmayı planlıyoruz. Bu kapsamda; ISO 9001:2008 Kalite Sistemi takip denetimi 4 Ekim de denetçi firma tarafından yapılmış ve denetim başarıyla sonuçlanmıştır. TS EN ISO/IEC Standartı kapsamında idari prosedürler ve eklerinde gerekli revizyonlar tamamlanmış olup konu, başvuru aşamasına getirilmiştir. Yeni kurulan Araç Mühendisliği Birimi miz Kalite Sistemine adaptasyonu için çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Müşteri İlişkileri Süreci tamamen yenilenmiştir. OTAM A.Ş. olarak 2011 yılında başlıca aşağıdaki tanıtım faaliyetleri gerçekleştirilmiştir Kasım tarihleri arasında düzenlenmiş olan COMVEX IS- TANBUL Ticari Araçlar ve Yan Sanayileri Fuarı na katılınmıştır. Versailles Üniversitesi (Fransa) nin talebiyle bu yıl 6.sı düzenlenen Otomotiv Mühendisliği Kursu kapsamında 20 öğrenciye 4 gün eğitim verilmiş ve 3 otomotiv fabrikasına tanıtım gezileri organize edilmiştir. D-8 II. Sanayi Bakanları ve 6. Sanayi Çalışma Grubu Toplantısına davetli olarak katılınmıştır. EARPA Task Force Meeting ve EARPA Conference katılınmıştır. AutoTurkey Conference 2011 katılım sağlanmıştır. European Electric Vehicle Congress katılım sağlanmıştır. Türk-Arap Sanayi İşbirliği Konferansına katılım sağlanmıştır. Türkiye İnovasyon Konferansı na katılım sağlanmıştır. Akıllı Ulaşım Teknolojileri Çalıştayı ve Sergisine katılım sağlanmıştır. I. İstanbul Uluslar arası Otomotiv Mühendisliği Konferansı AEC 2011 katılınmıştır. Volkan BAYRAKTAR OTAM Genel Müdürü

2 Mehmet DEMİRCİ (*) Mustafa UYSAL (**) T eknoloji ve Tasarım dünyayı değiştiren iki kavramdır. Tekno Tasarım bu değişimin farkında olarak 1997 yılında ülkemizdeki katma değeri artırmak, Teknoloji yi tasarım ile birleştirerek en güncel teknolojiyi üretmek, ana sanayi ve Kobi firmalarına bilgisayar destekli mühendislik alanlarında profesyonel hizmet üretebilmek üzere Bursa merkezli olarak kurulmuştur. Kurulduğundan itibaren Dünya nın önemli teknoloji geliştirme merkezleri ile işbirliğine giderek ülkemizde önemli teknoloji transferleri gerçekleştirmiştir. Sanal simülasyon, veri toplama sistemleri, ileri test teknolojileri gibi alanlarda halen yürüttüğü temsilcilikleri ile en güncel teknolojiyi takip ederek ülkesine ve müşterilerine yüksek kalitede hizmet sunmaktadır. Tekno Tasarım, Yurt içi ve yurt dışı ortakları ile mühendislik temelli projeler üretmektedir. En uygun kaynak kullanımı ile en yüksek verim elde edilmesini sağlayarak, ihtiyaçları yerinde tespit edip uygun alternatifler oluşturmayı ve yerli kaynak kullanımını arttırarak ülkemize ve müşterimize yüksek katma değer girdisi sağlamayı misyon edinmiştir. Firmamız, 2005 yılından beri sürdürdüğü kalite sistem yönetimini, en son 2009 yılında ISO9001:2008 sürümü nü alarak pekiştirmiştir. Konusunda uzman ve deneyimli kadrosu ile Tekno Tasarım, esnek bir organizasyon yapısına sahiptir. Geri planda benzer mühendislik teknolojilerini kullanmasına karşılık, Otomotiv, Savunma/Havacılık Sanayii, Tasarım/ İmalat ve Yenilenebilir Enerji Kaynakları konularına doğrudan cevap verecek yapılanma içerisindedir. Çalışmalarına paralel olarak alt kuruluşları ve çözüm ortakları ile işbirlikleri yaparak ulusal ve uluslar arası alanda geniş bir çalışma sahası bulmaktadır. Mühendislik hizmetlerinde öncelikli olarak kendi kaynaklarını değerlendirmektedir. Ardından ülkemizdeki Ar- Ge kuruluşları ve Üniversitelerimizin yeteneklerini değerlendirmekte ve yetersiz kaldığı durumlarda da uluslar arası bilgi ağlarından destek almaktadır. Sunmuş olduğu Full Service Supplier desteği ile pek çok otomotiv yan sanayi kuruluşumuzu, ana sanayinin istekleri doğrultusunda eğiterek ortak tasarım yapabilme yeteneklerini kazandırmış, bu yönde daha araç tasarımının ilk aşamalarından itibaren müşterilerimizin katma değerli ürün sunabilme yeteneklerini artırmıştır. Son yıllarda kendine ait ürün geliştirmeyi de ön planda tutan firmamız, elektrikli taşıma aracı, aerodinamik hesaplama yazılımı, mikro ve mini elektrik türbinleri ve koltuk geliştirme üzerine TÜBİTAK destekli geliştirmeler yapmıştır. Bugüne kadar ülkemizdeki önemli ana ve yan sanayi kuruluşlarından; FORD OTOSAN, TOFAŞ/FIAT, MERCEDES BENZ, OTOKAR, OTOYOL, MANAŞ, R.BOSCH ENJEKSİYON, MAKO, BEYÇE- LİK, COŞKUNÖZ, BAYRAKTARLAR, TAI / TUSAŞ, TEI / TUSAŞ, SSM, HAVA İKMAL Bakım Merkezleri, ANA TAMİR FABRİKALARI, Tersaneler, ASELSAN, ROKETSAN, FNSS ve THY gibi kuruluşlara çözüm üretilmiştir. Sektörler Savunma : Geniş birikimleri olan uluslararası kuruluşlar ile işbirliği halinde ürünlerin sanal ortamda davranışlarının incelenmesi, yapısal ve aerodinamik davranışlarının incelenmesi ve bu doğrultuda geliştirmeler yapılması projeleri ele alınmaktadır. Projelere dış destek sağlanmakta veya mevcut ekip ile destek olunabilmektedir. Otomotiv : Otomotiv sanayi, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de lokomotif sektörlerdendir. Ülkemizin Otomotiv merkezi olarak adlandırılan Bursa merkezli olan kuruluşumuz bünyesindeki otomotiv endüstrisi birikimini sektörün önemli kuruluşları ile paylaşmaktadır. Performans, verimlilik, ağırlık, titreşim, ömür ve gürültü problemleri, ileri mühendislik teknikleri ve problem çözme yaklaşımları ile müşteri hizmetine sunulur. Proje Yönetimi Parça Modelleme Enerji ve Güç sistemleri Taşıt Performans sistemleri Yapısal Geliştirme Ağırlık Geliştirme Dış görünüm. Firmamız, çok disiplinli bir araştırma ve geliştirme organizasyonu olarak, otomotiv üreticilerine ve onların tedarikçilerine, dünya sınıfı araç üretiminde en üst düzeyde destek sağlamaktadır. Kullanmış olduğu proje yönetim teknikleri ile bugüne kadar dünyadaki önde gelen ana sanayi kuruluşlarına tam zamanında ve en güncel çözüm üretmiştir. Makine İmalat : Tekno Tasarım, makine imalat sanayinin bir çok kollarına aşağıdaki alanlarda üretimi destekleyici hizmet sunmaktadır; Yeni ürün tasarımı/imali, Özel amaçlı makine tasarımı/imali, Prototip üretimleri Sonlu Elemanlar analizi, Bu çalışmalarımız yapılırken en güncel teknoloji ile en uygun maliyette, müş- 2

3 teri taleplerine uygun çözümü sunmak temel prensibimizdir. Enerji : Yenilenebilir enerji kaynakları (Hidroelektrik, Güneş, Rüzgar, Hidrojen, Biyogaz, biyokütle) konularında çalışmalarımız devam etmektedir. MikroHES projemiz kapsamsında boru tipi mikrohes türbin geliştirmesi yapılmış, test çalışmaları devam etmektedir. İlk etapta kw aralığında türbin geliştirmelerini hedef alan firmamız ileride MW gücündeki türbinlerin geliştirmesini de hedeflemektedir. Uygulamalar Hibrit Taşıt Tasarımı Ve Geliştirilmesi Otomotiv üreticileri, yakıt ekonomisi geliştirilmiş ve emisyon değerleri azaltılmış araçlar için yoğun çaba içerisindedirler. Hibrit taşıtlar bu gereksinimleri karşılamak için en iyi fırsatı sunmaktadırlar. Firmamız, bu konuda değişik enstitü ve araştırma kurumları ile, enerji dönüşümünden depolama sistemlerine, yanma kalitesinden, uygun prototip üretimine, emisyon kontrolünden sistem entegrasyona kadar çeşitli alanlarda kazandığı uzmanlıklar ile çözümler üretmektedir. Bir hibrit taşıtın en önemli bileşeni elektrik enerjisi kullanımı yönüdür. Elektrik taşıtının tasarımında ve geliştirmesinde, firmamız birçok değişiklik görevlerini yerine getirmektedir; Taşıt ve parça simulasyonu Kontrol algoritması gelişimi Değişik fazlarda dönüşüm iyileştirmesi Elektrik parçalarının boyutlandırılması Enerji depolanmasının belirlenmesi Güç hücresi ve parçaların gelişimi Direksiyon Traversinin Mühendislik Hesaplamaları, Testleri ve Simülasyonları Direksiyon traversinin mühendislik hesaplamaları, testleri ve simülasyonları yapılarak mühendisler tarafından kritik görülen problemler öncelikli olarak değerlendirilip bu yönde analizler yapılmaktadır. Süspansiyon Takozu Süspansiyon takozları, zorlanma altında lineer olmayan özellik gösteren stress-strain eğrisine sahip malzemelerden imal edilmektedirler. Malzeme ve geometri özellikleri süspansiyon takozunun davranışını belirleyen elemanlardır. Bu iki temel parametrenin etkilediği süspansiyon takozu geliştirilmesi (tasarım, simülasyon) çalışmalarını firmamız gerçekleştirebilmektedir. Cam Silecek Mekanizma simülasyonları Cam silecek mekanizmalarında araç tipleri değiştikçe yörünge tayini ve istenilen yörünge taramasını sağlayacak motor ve redüktör seçimi üç önemli problemdir. Bu problemlerin hepsinin bir arada çözümü mümkündür. Yapılan mekanizma simülasyonları ile istenilen yörüngeyi verecek mekanizma tayini ve bu mekanizmanın aktarma oranları ile güç gereksinimi aynı anda yapılabilmektedir. Benzer uygulamalar kapı mekanizmalarında da denenmiştir. Kardan mili simülasyonları Kardan milinin dinamik davranışlarının analizi gerçek bilgileri kullanılarak yapılmıştır. Yapılan çalışma sonucunda giriş mili ile çıkış mili arasındaki hareket iletim performansları incelenerek, transmisyon sisteminin verimliliği irdelenmiştir. Otobüs Gövdeleri daha hafif yapılabilir mi? Araçların yoldaki davranışları ve müşteri profilleri belirlenerek araç gövdeleri önemli oranda hafifletilebilmektedir. Yaptığımız çalışmada araç gövdelerinde klasik tasarımlarda %20-35 oranında fazla malzeme kullanılabildiği, Sonlu elemanlar yöntemi ile yapılan analizler ile araç gövde ağırlıklarının yukarıda verilen oranlarda indirilebildiği görülmüştür. Montaj Fikstürleri Üretim süreçlerinin vazgeçilmez elemanları olan montaj fikstürleri, firmamız tarafından tasarlanıp imalat resimleri hazırlanmakta, böylelikle daha kısa zamanda en uygun çözüm sağlanabilmektedir. Traktör Kaporta tasarımı Yerel otomotiv sanayiinin deneyimli kuruluşları, yurtdışı bağımlılığı azaltmak üzere firmamız imkanlarını kullanarak dış gövde tasarımını, müşteri beklentileri doğrultusunda gerçekleştirmektedir. Yapılan anketler ile ortaya 3

4 çıkan dış hatlar, üretim yöntemleri de göz önünde bulundurularak en iyilenmekte ve müşterilerinin beğenisine sunulmaktadır. Yerel Sanayi, Otobüs tasarımında yeni teknolojileri kullanmaktadır Yerel Karoseri sanayii, klasik ustalık ile elde ettiği birikimleri firmamızın tasarım yetenekleri ile birleştirip global pazarda yer almaya alışmaktadır. Üretim yöntemlerine uygunluk ve dünyadaki güncel gelişmeler göz önünde bulundurularak yapılan tasarımlar öncelikle sanal ortamda görülmekte ve ardından en az hata ile üretime geçirilmektedir. Araç üstü ekipmanların taşıt dinamiğine etkisi Araç üstüne yerleştirilen çeşitli ekipmanlar aracın atalet yapısını değiştirebilir. Bu durumda araç ile ilgili simülasyonlar yapılarak devrilme ve viraj alma kapasiteleri tekrar incelenmektedir. ve süspansiyon karakteristikleri çıkarılmaktadır. Kaput derin çekme simülasyonu Yaprak yay analizleri Yaprak yay üzerinde yapılan farklı çalışmalar ile mukavemet ve yorulma davranışları incelenmiştir. Çeşitli yüklere karşı kesit değişiminin performansa etkisi ve burçların çalışması ile çalışma performansı irdelenmiştir. Ağır vasıta süspansiyonu simülasyonu Ağır vasıtaların süspansiyon sistemlerinde yaprak yayın taşıdığı yükler ve bunların şaseye aktarılışı önemlidir. Bu model ile yol bilgilerinin hangi oranda gövdeye aktarıldığı incelenmiş ve optimum mekanizma tesbit edilmiştir. Bağlantı Braketi Analizleri Araç yol yüklerini üzerinde toplayan kritik parçalardan biri bağlantı braketidir. Bağlantı braketinin, yoldan gelen etkiler ışığında nasıl davranış gösterdiği ve uzun yol koşullarında yorulma davranışları incelenmiştir. Özellikle kritiklik arzeden kaynak modelleri ayrıntılı olarak geliştirilerek sonuca etkileri izlenmiştir. Araç taşıt dinamiği analizleri Aracın gövde ve şase üzerinde süspansiyonun entegrasyonu ile ortaya çıkan dinamik davranışlar simülasyonlar ile gösterilmiştir Süspansiyon simülasyonları Araç süspansiyon modellemesi yapılarak elde edilen simülasyonlardan sürüş performansları Jant analizleri Araçlarda kullanılan alüminyum veya çelik jantların sağlaması gereken performansları önceden simülasyonları yapılarak bulunmaktadır. Şekilde verilen çelik jant için yuvarlanma ve viraj simülasyonları, fiziksel testlere benzer şekilde yapılmış, ayrıca yoldan gelen etkiler ile yorulma mukavemeti incelenmiştir. Araç yol etkilerinin simülasyonlar ile bulunması Araçların yoldan gelen etkileri genelde yapılan testler ile tayin olunur. Bizim çalışmamızda daha araç üretilmeden yol bilgileri, geliştirilen simülasyon modeline tatbik edilip hangi parçada ne kadar bir zorlanma olduğu önceden tesbit edilmektedir. 4

5 Hibrit Otobüs Geliştirme Proje yürütücüsü olduğumuz bu proje kapsamında, UNIDO-ICHET ve İstanbul B.Ş.B. ortaklığı ile Hidrojen Yakıtlı İçten Yanmalı Motor ile Hibrit Elektrikli Otobüs prototip imalatı hedeflenmiştir. Projede halen power train entegrasyonları devam etmekte olup, aracın Mayıs 2012 de yürür hale gelmesi hedeflenmektedir. yorulma analizleri, power-train analizleri ve devrilme analizleri yine firmamız bünyesinde gerçekleştirilmiş ve tasarım doğrulanmıştır. EPDK nın 500 kw altı tesislerdem elektrik üretim lisansı aranmamasına ilişkin yaptığı düzenleme ile birlikte Mikro ve Mini Hidro Elektrik Santrallere olan ilgi artmıştır. Bu alanda artan talebe cevap vermek adına bünyesinde Hidrolik Türbin Geliştirme ve İmalat Bölümü kurulmuş ve konu ile ilgili Ar- GE projelerimiz başarı ile sonuçlandırılmıştır. Bu çalışmalarda firmamız tamamen kendi imkanları ile, tasarım, analiz, test-ölçüm ve imalat yeteneklerini kullanarak %100 yerli kaynakları kullanarak Kaplan Uskur Tipi türbin üretmiştir. Bursa ve çevresinde 16kW a kadar farklı güçlerde kurulumu tamamlanmış üç adet MHES türbinimiz bulunmaktadır. Bu proje kapsamında firmamız tamamen yeni bir otobüs tasarlamış ve imal ettirmiştir. Tasarım çalışmalarının yanısıra Test ve Ölçüm teknolojileri konusundaki uzman kadromuz tarafından çok çeşitli yol güzergahlarından farklı şartlarda gerçek yol verileri toplanmıştır. Toplanan veriler ile Yol Döngüsü analizleri firmamız tarafından bilgisayar destekli yöntemler ile gerçekleştirilmiştir. Mikro ve Mini HES Turbin Geliştirme Bunların yanı sıra 500kW a kadar farklı güçlerde 4 farklı MHES türbin tasarım ve geliştirme çalışmalarımız halen devam etmektedir. Türbin tasarımı ve imalatı alanında firmamızın endüstriyelleşme çalışma- Buradan elde edilen veriler kullanılarak gerçekleştirilen yapısal analizler, 5

6 ları devam etmekte olup ilerleyen yıllarda seri üretime yönelik alt yapımız oluşmuş olacaktır. Batarya Yönetim Sistemi Geliştirme Günümüzde Ana otomotiv Sanayii nin elektrikli araçlara doğrudan yönelmesi ile birlikte özellikle batarya teknolojisi üzerine yapılan çalışmalar önem kazanmıştır. Araç maliyetinin önemli bir kısmını oluşturan bataryaların güvenli işletimi ve ömrünün arttırıalarak bataryadan optimum seviyede fayda sağlanması, elektronik kontrol birimini zorunlu kılmaktadır. Firmamız bu alanda gerek maliyetleri azaltmak gerekse yerel rekabet gücü oluşturmak adına Batarya Yönetim Sistemi konulu bir proje başlatmış ve bu proje halen devam etmektedir. Bu projede elektronik kontrol biriminin yanı sıra batarya soğutma sistemi de firmamız imkanları ile geliştirilerek üretilecektir. Bu kapsamda bilgisayar destekli yöntemler kullanılarak matematiksel modelleme ve analiz çalışmaları yapılacak, bataryaların ısıl ve performans karakteristikleri irdelenecektir. Batarya işletiminde dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan olan soğutma sistemi geliştirilirken konu ile ilgili termal analizler firmamız bünyesinde gerçekleştirilecektir. Projenin 2012 nin 3. çeyreğinde sonuçlanması hedeflenmiştir. Bu proje ile birlikte firmamız full elektrikli ve hibrit araç geliştirme alanındaki yetkinliğini pekiştirmiş olacaktır. Donanımlar Küçük Boyutlu Veri Toplama Sistemi Firmamızın Ar-Ge çalışması olarak geliştirdiği küçük boyutlardaki veri toplama sistemi MikroDAT ulaşılması güç noktalardan strain bilgisi toplamaya yarayan bir üründür. Birbirine paralel olarak çoklu veri toplama imkanı da bulunmaktadır. Uzaktan kumanda ile tetiklenebilen veri toplama cihazı, toplanan bilgileri daha sonra bilgisayara dijital olarak aktarabilmektedir. Temsilcilikler Firmamız ayrıca aşağıda kısa tanıtımları da verilen ve alanında Pazar lideri konumunda olan firmalarında da resmi Türkiye temsilcisidir. Labortechnik Tasler Gmbh (LTT), Almanya'nın Würzburg kentinde 1996 yılında kurulan, LTT firması PC tabanlı, yüksek hızlı ve gerçek zamanlı ölçümler için özel veri toplama cihazları üretmektedir. Bay Systems LTD BAY Systems Ltd firması İngiltere'de 1990 yılında kurulmuştur. Özellikle gürültü ve titreşim ölçümlerine odaklanan firma bu alanda yazılım ve donanım çözümleri sunmaktadır. Phytec Gmbh 1986 yılında Almanya'da kurulan Phytec Gmbh, gömülü sistemler pazarında OEM üreticiye mikro işlemci tabanlı Sytem on Modül denilen alt bileşenlerini ve geliştirme kitlerini sunmaktadır. HGLDynamics LTD İngiltere merkezli HGL firması özellikle veri toplama - görüntüleme, veri analizi ve veri yönetimi alanlarında, Havacılık ve Uzay sanayii'nin yanısıra, Otomotiv ve İmalat Sanayii'ne dünya standartlarında yüksek performanslı ve modüler çözümler üretmektedir. (*) Makine Y. Müh. Yönetim Kurulu Başkanı mdemirci@teknotasarim.com (**) Dr. Müh. Genel Müdür muysal@teknotasarim.com İletişim Bilgileri : İstanbul Teknik Üniversitesi Ayazağa Yerleşkesi, Motorlar ve Taşıtlar Laboratuarı, OTAM A.Ş Maslak / İstanbul Tel: Eposta: info@otam.com.tr Faks: Web: 6