Cumhurbaşkanımız 20 yıl önce hazırladığım Üçlü Tüp projemi de müjdeledi, ancak yine benden hiç bahsetmedi!

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Cumhurbaşkanımız 20 yıl önce hazırladığım Üçlü Tüp projemi de müjdeledi, ancak yine benden hiç bahsetmedi!"

Deniz Paşa
5 yıl önce
İzleme sayısı:

3 Cumhurbaşkanımız 20 yıl önce hazırladığım Üçlü Tüp projemi de müjdeledi, ancak yine benden hiç bahsetmedi! Profesör Dr. Ahmet Vefik Alp Mimar & Kentbilimci Türk Mimarlar ve Plancılar Odaları Üyesi Amerikan Mimarlar Enstitüsü Üyesi Britanya Kraliyet Mimarlar Enstitüsü Üyesi Uluslararası Mimarlık Akademisi Üyesi ve Bölge Başkanı İstanbul ulaşımının her geçen gün daha vahim bir tablo çizmesinin bir nedeni de ana ulaşım akslarının doğu-batı yönünde doğrusal olması, Şehri çemberleyen dairesel raylı ve lastik tekerlekli sistemlerin kurulamamış olmasıdır. Muhtemel Deprem de ulaşımın kilitli kalması zayiatı katlar. Bu nedenle Çemberler Sistemi ni Istanbul için hazırladım. Boğaziçi nin güneyinde, metro ve lastik tekerlekli araçlar için ve ikiye ayrılarak uygulanan Marmaray ve Avrasya Tüp projelerime kuzeye yapılacak çok amaçlı Üçlü Tüp projem de eklenirse hem Köprüler bakım, tamir, deprem, kaza, savaş koşulları için yedeklenmiş, hem de Istanbul a raylı ve lastik tekerlekli araçlar için Çemberler Sistemi nin iki ayağı Çemberyol ve Çemberray kurulmuş olur. Marmara Denizi üzerinde planladığım, çok defa yayınlanan transit TransMar Yüzer Viyadük projem ile de Çemberler Sistemi tamamlanır. Ancak Marmara Denizi üzerinden çevre ve doğaya duyarlı Pendik-Yeşilköy OtoRay Yüzer Geçiş TransMar projem yerine Hükümetimiz Kuzeyden 3. Köprü yü tercih etti. Bence

yanlış yaptı. 3. Köprü zarar ediyor ve Istanbul un son akçiğerleri Kuzey Ormanları nı riske atıyor. 3. Havalimanı nın da Kuzeye kaydırılmasıyla Sarıyer ve Beykoz ormanlarının ölüm fermanı da imzalanmış oldu.

4 yanlış yaptı. 3. Köprü zarar ediyor ve Istanbul un son akçiğerleri Kuzey Ormanları nı riske atıyor. 3. Havalimanı nın da Kuzeye kaydırılmasıyla Sarıyer ve Beykoz ormanlarının ölüm fermanı da imzalanmış oldu. Şehitler ve FSM Köprüleri arasındaki ÜçlüTüpgeçiş projemi de 1999 larda açıklamıştım. 20 yıl sonra Cumhurbaşkanımız bu projeyi 3 Katlı Tüp olarak müjdelediler. Böylece, Istanbul Çemberler Sistemi nin tamamlanması için Pendik-Yeşilköy Yüzer Viadük TransMar geçişinin yapılması ve sistemin kurulması kaldı. Cumhurbaşkanımız Üç Katlı Tüp projemin yapılacağını müjdeledi, ancak benden yine hiç bahsetmedi. Bendeniz bu projeleri hazırlayalı 20 yıl oldu Fikir emeğine saygı çağdaşlığın en güçlü göstergelerinden bir tanesidir. Ahmet Vefik Alp üçlü tüp projesini 15 yıl önce çizmişti Yayın Tarihi: 2 Mart 2015 Yazar: Kadir Toprakkaya Manşet İstanbul da turizm dinamiklerini değiştirecek dev proje, 15 yıl kaybedilmesinin ardından tekrar gündeme geldi. Dünya Mimarı Ahmet Vefik Alp in yıllar önce bunlar imkansız, uçuk şeyler yorumlarıyla karşı karşıya kalan devasa projeleri günümüzde bir bir gerçek oluyor. Türk siyasetinin kısır döngüsü ve kutuplar arasındaki düşük kaliteli rekabetin

5 faturasını milyonlarca vatandaş, kaybettiği yıllar ile ödüyor. Kamu yararına her zaman hazırım mesajı vermesine rağmen uzun yıllar önüne taş koyulan Ahmet Vefik Alp, İstanbul için çözüm anahtarını elinde bulundurduğu diğer projelerini de kamuoyu ile paylaşmaktan geri kalmıyor. İstanbul Boğazı nın altından geçecek üç katlı tüp projenin büyük heyecan yaratmasının ardından Y. Müh. Mimar ve Kentbilimci Ahmet Vefik Alp, çalışmanın İstanbullulara hayırlısı olmasını diledi. Aynı zamanda Kadıköy Life Dergisi Köşe Yazarlığı yla da kalemini konuşturan Britanya Kraliyet Mimarlar Enstitüsü Üyesi; Uluslararası Mimarlık Akademisi Üyesi ve Bölge Başkanı Ahmet Vefik Alp in öngördüğü ve hayata geçirmek üzere hazırlıklarını tamamladığı projenin 15 yıl aradan sonra hayata geçirilmek üzere gündeme gelmesi ise, milyonların uzun yıllardır kaybettiği modern ulaşım koşullarını gözler önüne serdi. AHMET VEFİK ALP: BENDENİZLE AYNI NOKTALARA GELMELERİ BENİ UMUTLANDIRIYOR İstanbul ulaşımının her geçen gün daha vahim bir tablo çizmesinin bir nedeni de ana ulaşım akslarının doğu-batı yönünde doğrusal olması, şehri çemberleyen dairesel raylı ve lastik tekerlekli sistemlerin kurulamamış olmasıdır. Boğaziçi nin güneyinde raylı ve lastik tekerlekli araçlar için inşa edilmekte olan Tüplere Boğaziçi Köprüsü nün altında yapılacak çok amaçlı OtoRay üçlü bir Yüzertüp eklenirse hem Köprüler bakım, tamir, deprem, kaza, savaş koşulları için yedeklenmiş hem de İstanbul a raylı ve lastik tekerlekli araçlar için Çemberyol ve Çemberray Sistemi kurulmuş olur. [status draft] [nogallery] [geotag on] [publicize off twitter facebook] [category istihbarat] [tags BAYINDIRLIK DOSYASI, PROF. DR., AHMET VEFİK ALP, Cumhurbaşkanı, Üçlü Tüp projesi]

Benzer belgeler

Nedim Şener'den belgelerle Fetullah Gülen kitabı

Nedim Şener'den belgelerle Fetullah Gülen kitabı Şener in yeni baskısı yapılan kitabı bu alana ilgi duyan okurlar için iyi bir seçim. Posta Gazetesi yazarı Gazeteci Nedim Şener in Ergenekon Belgelerinde