Adem Doğangün, Betonarme yapıların hesap ve tasarımı, CD ilaveli geliştirilmiş 4. Baskı, Birsen Yayınevi, 2008.

Transkript

1

2 İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ III SEMBOLLER X 1. GİRİŞ Betonarmenin Tarihsel Gelişimi Betonarmenin Uygulama Alanları Betonarme Yapıların Yığma,Ahşap Çelik Yapılara Göre Üstün ve Zayıf T Betonarme Yapılara İlişkin Kanun Standard ve Yönetmelikler Betonarme Yapılarda Belirsizlikler Betonarme Yapılar İçin Sınır Durumlar Taşıma gücü sınır durumu Kullanılabilirlik sınır durumu Betonarme Yapıların Tasarımında Gerekli Bilgi ve Belgeler Betonarme Yapıların Kullanımına Kadar Geçen Aşamalar Betonarme Yapıların İnşa Edileceği Yerin Seçimi BETONARMEYİ OLUŞTURAN MALZEMELER Betonun Bileşiminde Bulunan Malzemeler Çimento Agrega Karışım ve bakım suları Katkı maddeleri Karışım Hesapları ve Beton Üretimi Betonun Taşınması ve Yerleştirilmesi Betonun Kürü, Bakımı ve Kalıp Sökümü Donatının Üretimi Donatının Yerleştirilmesi Donatının Dış Etkilere Karşı Korunması ve Beton Örtüsü 62 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR BETON VE DONATININ ÖZELİKLERİ Betonun Özellikleri Dayanımı Gerilme-şekil değiştirme ilişkisi Poisson oranı Elastisite ve kayma modülleri Isı genleşme katsayısı Büzülmesi ve şişmesi Sünmesi Dayanıklılığı Geçirimsizliği Sınıflandırılması Donatının Özellikleri Dayanımı Gerilme-şekil değiştirme ilişkisi Poisson oranı, elastisite modülü ve kayma modülü Isı genleşme katsayısı Sınıflandırılması 89

3 3.3. Beton-Donatı Kenetlenmesi Düz kenetlenme Kanca ya da fiyongla kenetlenme Kaynaklı enine çubukla kenetlenme Mekanik kenetlenme Demet donatının kenetlenmesi Etriyelerin kenetlenmesi Donatının Eklenmesi Bindirmeli ekler Manşonlu ekler Kaynaklı ekler 96 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR TAŞIYICI SİSTEM SEÇİMİ Taşıyıcı Sistem Bakımından Yapı Güvenliğinin Temel İlkeleri Yeterli dayanım Yeterli rijitlik Yeterli süneklik Yeterli kararlılık (duraylılık) Yeterli sönüm Yeterli uyum (adaptasyon) Taşıyıcı Sistem Seçimine Etki Eden Faktörler Mimari sınırlamalar Arazinin ve Zeminin Durumu Yapım (inşa) süresi Yapım teknolojisi Yapı maliyeti Deprem durumu ve yapının davranışını etkileyen parametreler Döşeme sistemindeki boşluklar Perde duvarların plandaki konum ve düzeni Yapının her iki doğrultudaki rijitliği Burulma oluşması durumu Planda çıkıntı durumu Elemanların ortogonal olmama durumu Çerçevelerin sürekliliği Zayıf kat oluşumu Yumuşak kat oluşumu Taşıyıcı düşey elemanların süreksizliği Kısa kolon durumu Kuvvetli kiriş-zayıf kolon durumu Bırakılacak derz miktarları Yapılar arasında bırakılacak boşluk Düzensiz kütle dağılımı Taşıyıcı olmayan elemanların ağırlığı Taşıyıcı Sistem Çeşitleri Geleneksel çerçeveli sistemler Perde duvarlı sistemler Eğik elemanlı çerçeveli sistemler Boşluklu perde duvarlı sistemler Perde duvarlı-çerçeveli sistemler 154

4 Tüp sistemler Taban izolasyonlu sistemler Taşıyıcı Sistem Seçimine İlişkin Koşullar 158 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR YAPILARA ETKİYEN YÜKLER Yükler Kalıcı yük Hareketli yük Rüzgar yükü Deprem yükü ve hesap yöntemleri Yatay Zemin İtkisi Sıcaklık değişimi büzülme farklı oturma vb ned. ol.etki Sıvı basınçları Yüklerin birleştirilmesi Kesit Hesaplarına Giriş Tasarım kesit etkilerinin belirlenmesi Betonarme elemanın mukavemet durumunun belirlenmesi Taşıma gücüne göre yapılan hesapta dikkate alınan kabuller Kesitlerin taşıma güçlerinin hesabı ve tasarımı 209 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR DÖŞEMELER Döşeme Hesaplarında Etkili Olan Parametreler Kirişli Döşemeler Bir doğrultuda çalışan kirişli döşemeler(bdçkd) Sürekli Kiriş Teorisiyle BDÇKD yapısal çözümlemesi BDÇKD boyut ve donatılara ilişkin koşullar ve tasarım Sayısal uygulama İki doğrultuda çalışan kirişli döşemeler Yaklaşık Yöntemle yapısal çözümleme Boyut ve donatılarına ilişkin koşullar ve tas. şeması Sayısal uygulama Kirişli döşemelerde karşılaşılan özel durumlar Kirişsiz Döşemeler Moment Katsayıları Yöntemiyle yapısal çözümleme Zımbalama Boyut ve donatılarına ilişkin koşullar ve tasarım akış şeması Sayısal uygulama Dişli Döşemeler Bir doğrultuda çalışan dişli döşemeler Sürekli Kiriş Teorisiyle yapısal çözümleme Boyut ve donatılarına ilişkin koşullar ve tasarım şeması Sayısal uygulama İki doğrultuda çalışan dişli döşemeler Yapısal çözümleme Boyut ve donatılarına ilişkin koşullar ve tasarım şeması Sayısal uygulama Elastik Plak Teorisiyle Yapısal Çözümleme Akma Çizgileri Yöntemiyle Yapısal Çözümleme 331

5 6.7. Eşdeğer Çerçeve Yöntemiyle Yapısal Çözümleme Sayısal uygulama Döşemelerde Sehim Kontrolü 376 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR KİRİŞLER Kirişlere Yük Aktarımı Kiriş Boyut ve Donatılarına İlişkin Tanımlar ve Yönetmelik Koşul Etkili Tabla Genişliği Kirişlerin Yapısal Çözümlemesi Kirişlerin Davranışları Tek donatılı kesite sahip kirişler Çift donatılı kesite sahip kirişler Kiriş Kesitlerinin Hesap ve Tasarımı Tek donatılı dikdörtgen kesitler Çift donatılı dikdörtgen kesitler Tek donatılı tablalı kesitler Çift donatılı tablalı kesitler Değişik geometrilerdeki kesitler Kirişlerde Kesme Etkisi Kesme donatısız kirişler Kesme donatılı kirişler Sürtünme kesmesi Kirişlerin kesme güvenliği ve kesme donatısının belirlenmesi Kirişlerde Burulma Etkisi Kısa Konsollar Yüksek Kirişler Kirişlerde Sehim ve Çatlak Kontrolü 521 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR KOLONLAR Kolon Çeşitleri Kolonlara Yük Aktarımı Kolon Boyut ve Donatılarına İlişkin Tanım ve Koşullar Kolonların Davranışları Kalın (Kısa) Kolonların Hesap ve Tasarımı Eksenel basınç etkisindeki kolon Bir doğrultuda bileşik eğilme etkisindeki kolon İki doğrultuda bileşik eğilme etkisindeki kolon Narin Kolonların Hesap ve Tasarımı Kolonların Kesme Güvenliği ve Kesme Donatısının Belirlenmesi 634 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR BİRLEŞİM BÖLGELERİ Kolon-Kiriş Birleşim Bölgesi Kiriş-Döşeme Birleşim Bölgesi Kolon-Döşeme Birleşim Bölgesi Kolon-Temel Birleşim Bölgesi 658

6 10. PERDE DUVARLAR Boşluksuz Perdelere İlişkin Kural ve Koşullar Boşluklu Perdelere İlişkin Kural ve Koşullar Perde Duvarlarda Kırılma Perde Duvarlarda Dikkate Alınacak Tasarım Kesit Etkileri Perde Duvarların Dayanımı Perde Duvarlı Sistemlerin Modellenmesi MERDİVENLER Merdiven Elemanlarının Tanımlanması Merdivenlerin Depremde Davranışları Betonarme Merdivenlerde Taşıyıcı Sistemler TEMELLER Temel Altındaki Zeminin Davranışı Temellerin Sınıflandırılması Duvar Altı Temelleri Tekil Temeller Eksenel yük etkisindeki tekil temeller Eksenel yük ve moment etkisindeki tekil temeller Tekil temel sisteminde bağlantı kirişleri Birleşik Kolon Temelleri Sürekli Temeller Şerit Temeller İki doğrultuda şerit (alan) temeller Radye Temeller 768 KONUYLA İLGİLİ ÖRNEK SORULAR ÖRNEK BİR YAPININ PROJELENDİRİLMESİ Taşıyıcı Sistem Seçimi Çatı Yüklerinin Hesabı Kirişlerin Önboyutlandırılması Döşemelerin Önboyutlandırılması ve Yüklerin Belirlenmesi Merdivenin Tasarımı Kolonların Önboyutlandırılması Döşemelerin Tasarımı Kiriş Yüklerinin Belirlenmesi Yatay Yüklerin Belirlenmesi Yapısal Çözümlemelerin Gerçekleştirilmesi Ötelenmelerin Kontrolü Kirişlerin Tasarımı Kolonların Tasarımı Birleşim Bölgelerinin Kesme Denetimi Temellerin Tasarımı 823 KAYNAKLAR 827 DİZİN 839 İŞBAŞINDA 843

7 1 Betonarmeden yapılmış Flatiron Binası ( ) 1.1 GİRİŞ Betonarme, kelime olarak Fransızcada donatılmış beton anlamına gelen Béton Armé teriminden türetilmiş bir kelime, malzeme olarak ise beton ve donatıdan oluşan bir yapı malzemesidir. Betonarmeden bahsedebilmek için bu iki malzemenin birliktelik oluşturması zorunludur. Bu birlikteliğin tam sağlanabilmesi için de beton ve donatının kendinden beklenenn davranışı sergilemesi, diğer bir deyişle her birinin üzerine düşen görevi yerine getirmesi gerekmektedir. Bunun için beton ve donatının istenen özelliklere sahip olması ve aralarındaki kenetlenmenin (aderansın) tam olması gerekmektedir. Dolayısıyla, içine yerleştirilmiş her donatıyla beton mutlaka betonarme özelliği gösterecek diye bir kural yoktur. Örneğin, büzülme ve sıcaklık değişmesi nedeniyle oluşabilecek çatlakları önlemek amacıyla betonun içine donatıı yerleştirilmesi ya da dış etkilere karşı korumak amacıyla çelik elemanların betonla kaplanması gibi durumlarda betonarmeden söz edilemez. Beton ve donatınınn ayrı malzemeler olarak çeşitli etkiler altındaki davranışları ve performansları Tablo 1.1 de karşılaştırılma aktadır. Bu tablodan görülebileceği gibi, belirli bir etki için beton ya da donatıdan birinin

8 1. GİRİŞ 15 Şekil 1.3 den görülebileceği gibi riskli bölge yani yükün F d den daha büyük, dayanımın ise R d den daha küçük olma ihtimali daima bulunmaktadır. Ancak, karakteristik yük etkisi 1,0 den büyük bir katsayı ile çarpılarak ve dayanım birden büyük bir katsayıya bölünerek riskli bölge her iki taraftan daraltılmakta, dolayısıyla da güvenli bölge alanı artırılmaktadır. Taşıma gücü sınır durumuyla ilgili olan ve meydana gelmesi halinde can ve mal kaybına neden olabilecek yapı davranışları Şekil da görülmektedir. Bu yapı davranışları, yapının tamamında ya da bir kısmında dayanım yetersizliği sonucunda kırılması, dengesini kaybederek devrilmesi, stabilitesini kaybederek burkulması şeklinde ortaya çıkmaktadır. Şekil 1.4. Taşıma gücü sınır durumuyla ilgili yapı davranışı-göçme Şekil 1.5. Taşıma gücü sınır durumuyla ilgili yapı davranışı-devrilme Foto Youd, EERI

9 1. GİRİŞ 23 Bölgenin imara açılması Arsa için zemin incelemelerinin yapılması Taşıyıcı sistem tasarımı İnşa malzemesinin seçimi (betonarme,çelik, ahşap, tuğla) Taşıyıcı sistem elemanlarının seçimi ve yerleştirilmesi (perde duvar, kolonlar, kirişler, döşeme ve temel sistemleri) Elemanlar için ön boyutların seçilmesi (önboyutlandırma) Yüklerin belirlenmesi Eleman boyutlarına bağlı olarak kalıcı yüklerin belirlenmesi Yapı kullanım amacına göre hareketli yüklerin alınması Deprem bölgesinde ise deprem yüklerinin belirlenmesi Rüzgar yükleri Diğer yükler Yapısal çözümlemenin gerçekleştirilmesi Yükler taşıyıcı sisteme etkitilerek kesit etkilerinin (M, N, V, T) hesaplanması (elverişsiz yüklemeler de dikkate alınarak) Yük bileşimlerine göre tasarım kesit etkilerinin (M d, N d, V d,t d ) hesaplanması Hayır Kesitlerin tasarımı (kesin tasarım) kesitler yönetmeliklerdeki boyut ve donatı sınırlarına uygun olarak tasarlanabiliyor mu? Evet Projenin hazırlanması ve denetim Yapının projesine uygun olarak inşası ve denetim Kullanım-bakım-onarım Şekil Kullanılan bir yapının geçirmiş olduğu aşamalar Yapım aşamasına kadar olan aşama proje aşaması olarak adlandırılırsa, projeler genellikle sadece ruhsat almak için resmi bir belge olması

10 2 Mustafa Nazlı BETONARMEYİ OLUŞTURAN MALZEMELER Betonarme yapılarla ilgilenen bir teknik elemanı, iki temel yapı malzemesi, diğer malzemelere göre daha yakından ilgilendirmektedir. Bunlar isim olarak hemen herkes tarafından bilinen beton ve donatıdır. Bu malzemelerin isimlerinin hemen herkesçe bilinmesine rağmen, özelliklerinin bu konuda çalışan bazı teknik elemanlar tarafından bile tam olarak bilindiğini söylemek maalesef mümkün değildir. Bunun bir sonucu olarak ülkemizde özellikle depremlerde çok sayıda yapı, bu iki malzemenin tekniğine uygun olmamasından dolayı hasar görmekte ya da yıkılmıştır. Deprem olmasa bile, beton ve donatı kalitesizliği nedeniyle yıkılan binalarla da zaman zaman karşılaşılmaktadır. Beton ve donatının özelliklerini açıklamaya geçmeden önce, uygulamada bazen kaplama amacıyla (süs olsun diye) kullanılan malzemelere verilen önemin, bu iki temel malzemeye verilmediğini, bunun da can ve mal kaybına neden olabilecek olaylara zemin hazırladığını belirtmekte yarar vardır. Donatı, demir cevherinden fabrika ve atölyelerde üretilmekte, üretildikten sonra da iyi korunması halinde özelliklerinde önemli değişiklikler olmamaktadır. Dolayısıyla da teknik elemanın, donatının atölye ya da fabrikada üretildikten sonra verilen özeliklerini bilmesi genellikle yeterli

11 Betonun Kürü, Bakımı ve Kalıp Sökümü 2. BETONARMEYİ OLUŞTURAN MALZEMELER Beton karışım hesapları ve üretimi ne kadar mükemmel olursa olsun, kürü ve bakımı iyi yapılmamış betonun kendinden beklenen performansı göstermesi imkansızdır. Beton kalıba yerleştirildikten sonra ilk bir hafta çok önemlidir. Çünkü bu bir haftalık süre içindeki ortamın sıcaklığı ve nemi betonun mekanik özelliklerini büyük oranda değiştirmektedir. Bu nedenle, beton yerleştirildikten sonra kalıp ile örtülü olanlar dışında tüm yüzeyler şiddetli yağış, rüzgar ve mekanik etkenler gibi dış etkilere ve nem kaybının neden olacağı iç etkilere karşı geçerli bir teknikle korunmalıdır. TS1247 de betonlama için normal hava koşulu ortam sıcaklığının +5 o C ile +30 o C arasında olduğu, aşırı rüzgâr ve yağışın bulunmadığı hava durumu olarak belirtilmektedir Soğuk hava şartlarında, yeni dökülmüş beton yüzeylerin; branda, hasır ya da benzer bir malzeme ile en az 72 saat süreyle korunması ve çimentonun hidratasyonu için gerekli ısının sağlanması gerekmektedir. Çimentonun hidratasyonu 10 o C nin üstündeki bir sıcaklıkta nemli ortamda meydana gelmektedir. Bunun sağlanamaması; kimyasal reaksiyonun kesilmesine, beton kesitinin küçülmesine ve dayanımının düşmesine neden olmaktadır. Normal ortam koşullarında bu durumun oluşmaması için uygulanan beton kür tekniklerinden bazıları aşağıda verilmektedir: 1) Su püskürtmek suretiyle koruma: Bu teknikte beton yüzeyi; ıslatılmış çuvalla, jüt beziyle ya da hasırla kaplanarak sürekli nemli tutulmaktadır. Bunun için periyodik aralıklarla yeterli miktarda su püskürtmek gerekmektedir. Püskürtülen suyun sıcaklığının, beton sıcaklığına olabildiğince yakın olması, zararlı etkiler oluşmaması açısından uygun olmaktadır. Ayrıca, sökülmemiş ahşap kalıpların ek yerlerinden açılmaması için kalıpların da nemli tutulmasında yarar bulunmaktadır. Beton kürü için uygulamada maalesef yaygın olarak yapılan günde bir ya da iki kez çıplak beton üzerine su serpmenin, özellikle havanın sıcak olduğu mevsimlerde yeterli olması beklenmemelidir. 2) Buhar kürü ile koruma: Bu teknik daha çok fabrika ve atölyelerde üretilmiş olan betonarme ve öngerilmeli beton elemanlara uygulanabilmektedir. Buhar kür sıcaklığı yaklaşık 65 o C olup kür süresi 1 gündür. Bu tekniğin üstünlüğü diğerlerinin 7 gün civarındaki kür süresini bir güne indirmesidir. 3) Su geçirmez kağıtla koruma: Bu teknikle beton nemlendirildikten sonra, yüzeyi kraft kağıdı ya da ziftli kağıt ile, kağıt kenarları 200 mm üst üste gelecek şekilde örtülmektedir. Üst üste gelen kısımların açılmaması için bu kısımlar üzerine ağırlıklar konmaktadır.

12 2. BETONARMEYİ OLUŞTURAN MALZEMELER de yayınlanan Kaynak 2.41 de çelik tüketiminde doğal sertlikteki S220 çeliğinin ülkemizdeki oranı %85 gibi büyük bir oran olduğu, gelişmiş ülkelerde ise bu oranın %5 civarında olduğu belirtilmektedir. Bu durum, ülkemizde özellikle son yıllarda büyük depremlerin meydana gelmesinin de etkisiyle değişmiştir. Donatının kalitesi betonarmeye ilişkin hesaplar ve davranış açısından başlıca neleri değiştirebilir? 1-Belirlenecek donatı alanını: Donatı kalitesi arttıkça,kesite yerleştirilecek donatı alanı azalmaktadır. S220 yerine S420 seçilse yaklaşık yarısı kadar daha az donatı alanı gerekli. S220 için 191 MPa S420 için 365 MPa 2) Yapı ağırlığını: Kaliteli donatı kullanılması durumunda daha az donatı konulacağından yapı ağırlığı azalacaktır. Örnek olarak S220 dikkate alınarak yapılan hesaplarda binanın ağırlığı 6000kN ise bu S420 için 4000 kn a düşebilir. V t = A(T ) W Ra (T ) S220 için 6000 kn S420 için 4000 kn 3) Donatılar arasındaki mesafeyi: Şantiyelerdeki en önemli sorunlardan birinin sık donatılar arasına beton yerleştirilmesi olduğu söylenebilir. Dayanımı yüksek donatı kullanıldığında az donatı gerekeceğinden donatılar arasındaki aralık açılacaktır. S220 için 30 mm S420 için 50 mm 3) Sünekliği: Donatı kalitesine bağlı olarak malzeme sünekliliğinde de değişiklikler olmaktadır. Ancak süneklik için kolayca kalite arttıkça süneklik artar demek uygun değildir. Süneklik σ-ε diyagramının altındaki alanla ilgili olduğundan diyagramlara göre karar vermek daha uygundur. σ S500 ε S220 S420b 2.42 (3) Donatının yüzey özellikleri: Bu bakımdan üç tip donatı bulunmaktadır: 1) Nervürlü (N), 2) Düz Yüzeyli (D), 3) Profilli (P), Şekil 2.9 dan görüldüğü gibi düz yüzeyli donatı, yüzeyinde betonla kenetlenmeyi artırıcı nervür ya da profiller bulunmayan yüzeyi düz daire

13 2. BETONARMEYİ OLUŞTURAN MALZEMELER 63 Şekil 2.13 de zaten yaklaşık 40 cm aralıkla yerleştirilmiş olan etriyelerin, paslanma nedeniyle kesitlerini kaybederek tel haline gelmeleri görülmektedir. Şekil Paslanmaya karşı yeterince korunamayan donatılar Beton örtüsünün görevleri: Donatıyı korozyona karşı korumak, beton-donatı kenetlenmesini sağlamak amacıyla donatı ile dış ortam arasında bir beton örtüsü bulundurulmalıdır. Beton örtüsünün bu görevleri yanında, yangına karşı dayanımı artırmak ve betonun ufalanmasını engellemek gibi görevleri de bulunmaktadır. Yapım sırasında beton örtüsünün sağlanması, dolayısıyla da donatının konumunu koruyabilmesi için kullanılan elemanlar daha önce Şekil 2.8 de tanıtılmıştı. Ancak, beton örtüsünün projesinde 20mm olmasına rağmen, yapım aşamasında Şekil 2.14 de görüldüğü gibi yaklaşık 150 mm ye çıkması da uygun değildir. Bu durumda kolonun taşıma gücü projelendirmede dikkate alınan değer olmayacak, çekirdek betonunun boyutları azalacağından daha küçük bir değer olacaktır. Şekil Yapım aşamasında aşırı büyüklükte bırakılmış beton örtüsü

14 3 BETON VE DONATININ ÖZELLİKLERİ Beton karışımına giren çimento, agrega ve suyun özelliklerinin, betonun dayanımına ve diğer özelliklerine etkileri önceki bölümde irdelenmişti. Bu bölümde ise beton ve donatının üretildikten sonraki özellikleri irdelenmekte ve beton-donatı kenetlenmesi (aderansı) üzerinde durulmaktadır Betonun Özellikleri Betondan beklenen en önemli özellik, yapı kullanım amacına göre değişmekle beraber, genellikle basınç dayanımıdır. Ancak, sıvı tutucu yapılar gibi bazı özel mühendislik yapılarında, geçirimsizlik gibi diğer özellikler de önemli olabilmektedir Betonun dayanımı Betonun dayanımı terimi, basınç, çekme ve kesme (kayma) gerilmesi oluşturan tüm dış etkilerine karşı beton dayanımlarını kapsamaktadır. Bu dayanımlar değer olarak büyükten küçüğe doğru basınç, kesme ve çekme dayanımı şeklinde sıralanabilir. Betonun kesme dayanımı basınç dayanımının, %35-%80 i, çekme dayanımı ise basınç dayanımının %10 u civarındadır 3.1.

15 86 Tablo 3.4. Beton sınıfları ve bazı özellikleri 3. BETON VE DONATININ ÖZELİKLERİ Özellik Normal beton sınıfları Beton sınıfı C16 C18 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50 f ck Karakteristik basınç dayanımı,(mpa=n/mm 2 ) f ck, küp Eşdeğer küp karakteristik basınç dayanımı, (MPa) f cd Tasarım basınç dayanımı, (γ m =1,5 için, MPa) f ctk Karakteristik çekme dayanımı, (MPa) f ctd Tasarım çekme dayanımı, (γ m =1,5 için, MPa) E c 28 günlük betonun elastisite modülü, (MPa) G c 28 günlük betonun kayma modülü, (MPa) k 1 Basınç bloğu katsayısı, μ c Poisson oranı, ε cu Ezilme birim kısalması, α t Isı genleşme katsayısı, ,4 1,5 1,6 1,8 1,9 2,1 2,2 2,3 2,5 0,90 0,95 1,00 1,15 1,25 1,35 1,45 1,55 1, ,85 0,82 0,79 0,76 0,73 0,70 0,20 0, / o C Notlar: 1) Deprem Yönetmeliği-2007 de en düşük beton sınıfının C20 olması öngörülmektedir. 2) Eşdeğer küp dayanımı için kenar uzunlukları 150 mm olan küp dikkate alınmaktadır. 3) k 1 katsayısı, beton basınç bölgesindeki gerilme dağılımı için kullanılan eşdeğer dikdörtgen basınç bloğunda kullanılan bir katsayıdır. Basınç bloğu derinliği; tarafsız eksen derinliğinin k 1 katsayısı ile çarpımından elde edilmektedir. 4) C50 den daha fazla dayanıma sahip betonlar yüksek dayanımlı (performanslı) olarak kabul edilmektedir. Taşıma gücü yöntemi geleneksel betonlar için geliştirildiğinden,bu betonlar için doğrudan kullanılamaz ve Deprem Yönetmeliği hükümleri de bu betonlardan inşa edilen yapılar için geçerli değildir. 5) Tasarım dayanımlarının belirlenmesinde malzeme katsayısı γ m =1,5 olarak alınmıştır.

16 4 TAŞIYICI SİSTEM SEÇİMİ Bir yapının taşıyıcı sistemi, üzerine etkiyen yükleri ve kendi ağırlığını güvenli bir şekilde zemine aktarma görevini yerine getirebilmelidir. Bu ağır görevi nedeniyle, yapının iskeleti olarak da düşünülebilecek olan taşıyıcı sistemin seçimi ve tasarımı son derece önemli olmaktadır. Yapıların tasarımı mimari tasarım ve taşıyıcı sistem tasarımı olarak iki evreden oluşmaktadır 4.1. Bu nedenle, bazen yanlış bir şekilde konunun dışında gibi görülen, mimarlar da depreme dayanıklı yapı tasarım konusunda bilgili olmak ve tasarımlarında bu konuya önem vermek durumundadır. İnşaat mühendisleri ise, mimari tasarımı dikkate alarak, yapı taşıyıcı sistemini, bilimin ışığında tekniğe ve özellikle de kendisinin uygulamakla yükümlü olduğu yönetmelik ve standardlara uygun olarak hesaplamak ve tasarlamak zorundadır. Dolayısıyla her mimari tasarım için teknik ve yönetmelikler açısından uygun bir taşıyıcı sistem bulunmayabilir. Bu durumda, mimari tasarımın yeniden düzenlenmesi gerekecektir. Böylesi istenmeyen ve zaman alıcı durumların meydana gelmemesi ve her yönüyle uygun bir taşıyıcı sistem oluşturulabilmesi için mimarın, inşaat mühendisinin ve zeminle ilgili çeşitli disiplinlerdeki teknik elemanların birlikte çalışmaları ve bilgi alışverişinde bulunmaları zorunlu olmaktadır. Yaşadığımız depremlerden edindiğimiz acı

17 TAŞIYICI SİSTEM SEÇİMİ Kısa kolon oluşumunu engellemek için ne yapmalı? Sonradan kısa kolon oluşmasının önüne geçmek için; (a) yapım sırasında kolonla duvar arasında derz bırakılacak şekilde duvar örülebilir, (b) kolon ile duvar arasına sıkışabilir köpük türü bir malzeme ile dolgu yapılabilir, (c) kolonun kenarlarına yeterli miktarda duvar örülebilir (Şekil 4.38). yeterli genişlikte duvar derz ezilebilir malzeme (a) (b) (c) Şekil Yapım aşamasında kısa kolon oluşturulmaması için alınabilecek önlemler Deprem Yönetmeliği kısa kolonlar için ne öngörmektedir? Deprem Yönetmeliğinde kısa kolon oluşumunun engellenemediği durumlarda, enine donatı hesabına esas alınacak kesme kuvveti (V e ) için, Ve = M a + M ü n Vr 0,22Aw fcd (4.17) bağıntısı verilmektedir. Bu bağıntıdaki M a ve M ü kısa kolonun alt ve üst uçlarında kesit taşıma gücü momentinin 1,4 ile çarpılması suretiyle elde edilen kapasite momentleri (M a 1,4 M ra ve M ü 1,4 M rü ), l n kısa kolonun serbest boyunu, V r kolon kesitinin kesme dayanımını, A w kolon enkesiti etkin gövde alanını, f cd ise beton hesap dayanımını göstermektedir. Deprem Yönetmeliğinde kısa kolon durumuyla ilgili olarak, dikkate alınacak kesme kuvvetinden başka enine donatı aralığı için de koşullar getirilmektedir. Kısa kolon boyunca kolonların sarılma bölgeleri için tanımlanan minimum enine donatı ve yerleştirme koşullarının uygulanması ve dolgu duvarları arasında kalarak kısa kolon durumuna dönüşen kolonlarda, enine donatıların tüm kat yüksekliğince devam ettirilmesi öngörülmektedir (Şekil 4.39).

18 5 YAPILARA ETKİYEN YÜKLER VE KESİT HESAPLARINA GİRİŞ 5.1.Yükler Kullanım süresince yapıya etkiyebilecek ve tasarımında dikkate alınması gerekli olan çeşitli fiziksel etkiler yük olarak tanımlanmaktadır. Sıcaklık değişimi, büzülme ve farklı oturma gibi çeşitli fiziksel etkilerin yapı elemanlarında oluşturduğu ve istatistiksel bir dağılım gösterdikleri kabul edilen iç kuvvet bileşenleri ise yük etkisi olarak tanımlanmaktadır. İç kuvvet bileşenleri için teknik literatürde kesit etkileri ya da kesit tesirleri terimleri de kullanılmakta olup bunlar bilindiği gibi eğilme momenti (M), kesme kuvveti (V), burulma momenti (T) ve eksenel kuvvettir (N). Dış yükler yapısal çözümlemede (M,V,N,T nin belirlenmesinde) dikkate alınmaktadır. Betonarme hesaplarda ikinci aşama gibi değerlendirilebilecek yük ya da yük etkileri sonucu oluşan bu iç kuvvet bileşenlerine göre eleman kesitlerinin tasarlanması (boyut ve donatılarının belirlenmesi) gerekmektedir. Bir yapının amaca uygun olarak projelendirilebilmesi için, hizmet süresi boyunca etkisinde kalacağı yüklerin gerçekçi bir şekilde belirlenmesi gerekmektedir. Çünkü taşıma gücü ve kullanılabilirlik sınır durumları için,

19 YAPILARA ETKİYEN YÜKLER VE KESİT HESAPLARINA GİRİŞ Kalıcı yükler çatıdan başlayıp aşağı doğru dikkate alınarak, temellerde son değerine ulaşmakta ve buradan zemine aktarılmaktadır. Dolayısıyla herhangi bir seviyedeki kalıcı yük değeri; sadece o seviyedeki yük değeri olmayıp bu seviyenin üstünde kalan yüklere de bağlıdır (Şekil 5.2). Kütleler kat seviyesinde toplandığından depremden doğan yatay yüklerin kat seviyelerinde etkidiği kabul edilmektedir. Döşemeler üzerindeki kalıcı ve hareketli düşey yükleri kendi ağırlıkları ile birlikte kirişlere aktarırlar Rüzgar yükleri yatay yük olarak yapı yüzeyine etkimektedir. Kirişler, döşemelerden gelen yüklerle üzerindeki duvar yüklerini ve kendi ağırlıklarını kolonlara aktarır. Kolonlar kirişlerden gelen yüklerle kendi ağırlıklarını bir alttaki kolona ya da temele aktarırlar Ağaçla yapı taşıyıcı sitemi arasında benzerlik vardır. Temeller kolonlardan gelen yüklerle kendi ağırlıklarını zemine aktarırlar Şekil 5.2. Düşey ve yatay yüklerin yapıya etkimesi

20 5. YAPILARA ETKİYEN YÜKLER VEKESİT HESAPLARINA GİRİŞ. 203 Sayısal uygulama 5.3. Aşağıda iki katlı ve iki açıklıklı çerçevenin yapısal çözümlemelerinden elde edilen kesit etkileri eksenel kuvvet (N), kesme kuvveti (V) ve eğilme momenti (M) görülmektedir. Bu kesit etkilerine göre donatı hesabında dikkate alınacak tasarım kesit etkilerinin belirlenmesi (a kiriş mesnet (kolon) genişliği 600 mm) K60X30 K60X KR50X25 KR50X25 K60X K60X KR50X KR50X * 5m K60X N (kn) * K60X a + d * * V g =92 Üçgenlerin orantısından bulunabilir. * V (kn) * M (knm) (a) Kalıcı yükler etkisinde (G) elde edilen kesit tesirleri * * a + d * V q =55,2 N (kn) * * Üçgenlerin V (kn) M (knm) orantısından bulunabilir. * (b) Hareketli yükler etkisinde (Q )elde edilen kesit tesirleri * * a + d 2 V E =101, N (kn) * V (kn) M (knm) (c) Deprem etkisinde (E) elde edilen kesit tesirleri Yukarıdaki şekilde * ile gösterilen zemin kat tavanında sol kirişin ve orta kolonun tasarım momentleri belirlenecektir. Kirişler:250x500mm, kolonlar 600x300mm. Tasarım kesme kuvveti a/2+d mesafesinde hesaplanmaktadır. KİRİŞ İÇİN: Tasarım kesme kuvveti V d : V d1 =1,4 V g +1,6 V q V d1 =1,4 92+1,6 55,2=91,1 knm V d2 =V g +V q +V E V d2 =92+55,2+101,37=248,6 knm (V d =248,6 knm)

21 5. YAPILARA ETKİYEN YÜKLER VEKESİT HESAPLARINA GİRİŞ. 209 c: Tarafsız eksen derinliği k 1 : Eşdeğer basınç bloğu derinlik katsayısı a: Eşdeğer basınç bloğu derinliği (a=k 1 c) z: Moment kolu F c :Bileşke basınç kuvveti F s :Bileşke çekme kuvveti f cd : Betonun tasarım basınç dayanımı 0,85f cd 0,85f cd b w b w a/2 Basınç c bölgesi F c Basınç bölgesi c a F c Çekme bölgesi Tarafsız eksen Çekme bölgesi z c (a) gerçek dağılım 0,85f cd F c a F s kabul edilen dağılım F c (b) Çekme bölgesi A s F s F s z=(d-a/2) z=(d-a/2) z=(d-a/2) Basınç bölgesi a F c (c) F s 0,85f cd (d) Şekil Açıklık ve mesnette gerçek dağılım yerine eşdeğer dikdörtgen dağılım dikkate alınmaktadır Kesitlerin taşıma güçlerinin hesabı ve tasarımı F s Betonarmede kesitlere ilişkin hesaplar genel olarak kesit hesabı ve kesit tasarımı olarak iki grupta değerlendirilmektedir. Bunlar betonarme elemanların hebiri için ayrıntılı olarak ilgili bölümlerde sunulmaktadır. Aşağıda sadece bir ön bilgi olması açısından kesitlerin taşıma güçlerinin belirlenmesinde kullanılan bağıntılar topluca Tablo 5.19 da sunulmaktadır. Tabloda kullanılan semboller ilgili bölümde ve semboller listesinde tanımlanmaktadır. Tabloya gore belirlenen taşıma güçleri ile tasarım kesit etkileri ile karşılaştırılarak kesitin o kesit etkisini dolayısıyla buna neden olan yükü taşıyıp taşıyamacağı belirlenebilir. b w

22 6 Mustafa DÖŞEMELER Nazlı Kalınlığı, diğer iki boyutuna göre çok küçük olan ve düzlemine dik doğrultuda yüklenmiş taşıyıcı elemanlara plak adı verilmektedir. Döşeme terimi kirişli ve kirişsiz döşemelerde, sadece döşeme plağını, dişli döşemelerde ise plakla birlikte dişleri (küçük kirişleri) de kapsayacak şekilde kullanılmaktadır. Döşemeler farklı kriterlere göre sınıflandırılmakta ve aynı tip döşeme için bazen farklı isimler kullanılmaktadır Bu kitapta, döşemeler; kirişli, kirişsiz ve dişli döşeme olarak üç ana başlık altında açıklanmaktadır. 1- Kirişli döşemeler (kirişli plak döşemeler) a) Bir doğrultuda çalışan kirişli döşemeler (hurdi döşemeler, Şekil 6.1a) b) İki doğrultuda çalışan kirişli döşemeler (dal döşemeler, Şekil 6.1b) 2- Kirişsiz döşemeler ( kirişsiz plak döşemeler ) Tablasız ve başlıksız kirişsiz döşemeler ( Şekil 6.2a) Tablalı kirişsiz döşemeler ( Şekil 6.2b) Başlıklı kirişsiz döşemeler ( mantar döşemeler, Şekil 6.2c) Başlıklı ve tablalı kirişsiz döşemeler ( Şekil 6.2d) 3- Dişli döşemeler a) Bir doğrultuda dişli döşemeler Dolgusuz (görünür) dişli döşeme (nervürlü döşeme, Şekil 6.3) Dolgu bloklu dişli döşeme (asmolen döşeme, Şekil 6.4) b) İki doğrultuda dişli döşemeler (kaset döşemeler, Şekil 6.5)

23 236 Tablo 6.2. Bir doğrultuda çalışan kirişli döşemelere ilişkin koşullar 6. DÖŞEMELER Büyüklük Sembol / Sınır değerler ve açıklamalar Tavan döşemelerinde,bir yerin 60 mm örtülmesine yarayan ya da yalnız onarım, temizlik vb. durumlarda üzerinde yürünen döşemeler 80 mm Normal döşemelerde 120 mm Üzerinden taşıt geçen döşemelerde l sn /25 Basit mesnetli döşeme Döşeme kalınlığı h f Bu Sürekli döşeme l sn /30 koşullar mutlaka Konsol döşeme sağlanmalı l sn /12 l sn /20 l sn /25 l sn /30 l sn /10 Basit mesnetli Kenar açıklık İç açıklık Konsol Net beton örtüsü c c 15 mm Çekme donatısı 0,003 ρ oranı 0,002 Dağıtma donatısı oranı ve alanı ρ d 0,2 ρ A d = 0,2 A s Çekme donatısı 1,5 h s aralığı s f 200 mm Dağıtma donatısı aralığı s l 300 mm Asal donatıya 0,6 A s dik kısa mesnet ϕ8/200 A donatısı alan ve km ϕ8/300 aralığı ϕ5/150 Kısa doğrultuda açıklık donatısının mesnetten mesnede kesilmeden ve bükülmeden uzatılacak kısmı Döşeme kalınlıkları bu değerlerden büyük seçilirse sehim hesabı yapmaya gerek yoktur. Küçük seçilirse sehim hesabı yapmak gerekecektir. S220 (BÇ-I) için S420 (BÇ-III) ve S500 (BÇ-IV) için S220 (BÇ-I) için S420 (BÇ-III) için S500 (BÇ-IV) için 1 As Bir açıklıklı döşemelerde 2 1 As Sürekli döşemelerde 3

24 DÖŞEMELER A B C D E 1 1 1,45 2,50 m 2,50 m 2,50 m 1,45m 5 m ,325 2,25 2,25 2,25 1,325 3,2 m 5,5 m 5,0 m 5,5 m 3,2 m 5 m 4,5 m 4,5 m m 5 m 5 m 6 m 5 A B C D E Şekil Kirişsiz döşemelerin Kuzey-Güney doğrultusunda kolon ve orta şeritlere ayrılması HERBİR DÖŞEME İÇİN TOPLAM STATİK MOMENTİN (M O ) HESABI: Doğu-Batı doğrultusu 2-2 Aksı: 2A-2B ve 2D-2E döşemeleri için 2 n ( ) 2 pdl2l 13, 79 4, , 4 Mo = = = 256, 77 kn m 8 8 2B-2C ve 2C-2D döşemeleri için M o 2 n ( ) 2 pdl2l 13, 79 4, , 4 = = = 173, 25 kn m 8 8 Doğu-Batı Doğrultusu 3-3 Aksı: 3A-3B ve 3D-3E döşemeleri için M o 2 n ( ) 2 pdl2l 13, 79 4, 5 6 0, 4 = = = 243, 26kN m 8 8

25 Sayısal uygulama 6. DÖŞEMELER Sayısal uygulamaya konu olan bir doğrultuda çalışan dişli döşemeler için kalıp planı Şekil 6.70 de verilmektedir. Şekilden görüldüğü gibi, bir diş aksı çıkarılarak bu dişin yapısal çözümlemesi yapılmaktadır. A B C 4,0 m 4,0 m 8,6 m A B C l n =5,4 m l =6,0 m 12,6 m l n =5,4 m l =6,0 m Dağıtma donatıları bunlar için hesap yapılmayacak t=70 mm 280 mm h=350 mm e= 400 mm b w = 100 mm Şekil Sayısal uygulamaya konu olan dişli döşeme boyutları ve kesiti Döşemeler konut olarak kullanılan mekanlara ait olup 30 mm döşeme kaplama harcı, 20 mm sıva (kireçli çimento harcı) ve 20 mm kalınlığında

26 Sayısal uygulama 6. DÖŞEMELER Sayısal uygulamaya konu olan kaset döşemelerin planı Şekil 6.73 de verilmektedir. Döşemeler sınıf olarak kullanılan mekanlara ait olup 20 mm döşeme kaplama harcı bulunmaktadır. Malzeme C25-S420. B A 10 m 10 m 10 m 30,6 m 3,9 m 2,25 m 10 m 10 m 10 m 30,6 m 2,25 m 3,9 m 0,5m 200 mm 700 mm A 600 mm 600 mm 500 mm B Orta kısımdan alınan kesit Şekil Sayısal uygulamaya konu olan kaset döşeme boyutları ve kesiti

27 7 KİRİŞLER : Betonarme yapılar için seçilen taşıyıcı sistemlerde, genellikle kiriş bulunmaktadır. Taşıyıcı sistem içinde kirişlerin iki temel görevinden söz edilebilir. Bunlardan birincisi, düşey doğrultuda etkiyen ve döşemeden aktarılan kalıcı/hareketli yükler ile varsa üzerindeki duvar yüklerini, mesnetlendikleri kolon ya da perdelere aktarmaktır. Bu yükler düşey olarak etkimektedir. İkincisi ise, özellikle deprem ve rüzgar nedeniyle yapıya etkiyen yatay yükleri, döşemelerle birlikte düşey taşıyıcı elemanlara aktarmaktır. Kirişlerde, yüklemeye ve mesnetlenme biçimine bağlı olarak eğilme momenti, kesme kuvveti, burulma momenti ve eksenel (normal) kuvvet meydana gelebilir. Ancak, yapısal elemanın yönetmelik gereği kiriş olarak boyutlandırılıp donatılabilmesi için tasarım eksenel kuvvetinin çok küçük olması gerekmektedir. Bunun sınırı, A c toplam kiriş kesit alanını, f ck betonun karakteristik basınç dayanımını göstermek üzere, N d 0,1 f ck A c (7.1) olarak verilmektedir. Eğer bu koşul sağlanamıyorsa, kirişlerin betonarme hesaplarında dikkate alınan basit eğilme etkisi artık geçerli olmayacaktır. Bu durumda sözkonusu elemanlar için, kolonlarda olduğu gibi eksenel (normal) kuvvetin de dikkate alınması gerekmektedir.

28 KİRİŞLER Tablo 7.2. Kirişlerin boyut ve donatılarına ilişkin koşullar Büyüklük Sembol Kiriş yüksekliği h k Sınır değerler ve açıklamalar 300 mm 3 h f Zorunlu koşullar l / 10 Basit mesnet Sehim hesabını l / 12 Kenar açıklık zorunlu olmaktan l/ 15 İç açıklık çıkaran kiriş l / 5 konsol yükseklikleri 3,5 b w l n /4 sağlanmazsa gövde donatısı gerekir 250 mm (Deprem Yönetmeliği koşulu) Kiriş genişliği b w 200 mm (TS500 koşulu) Kolon genişliği + kiriş yüksekliği 25 mm (yapı kenarlarındaki kirişlerde) Net beton örtüsü c c 20 mm (yapı içinde bulunan kirişlerde) Mesnet ve açıklıkta çekme donatısı oranları Çekme donatısı oranı ρ ρ 0,8 f f ctd Çekme ve basınç donatı oranları farkı Boyuna donatılar arasındaki yatay ve düşey net aralık Süneklik düzeyine göre d / 4 sarılma bölgesinde s k 8 ϕ min etriye aralığı 150 mm Orta bölgede etriye aralığı Sarılma bölgesi uzunluğu l k 2 h k Boyuna donatı çapı ϕ 12 mm Etriye çapı ϕ w 8 mm Gövde donatısı h k >600 mm olan kirişlerde yd 0,85 ρ b Zorunlu koşul 0,02 DepremYönemn.sadece ρ için) 0,235 f cd / f yd (açıklıkta sehim için önerilen koşul) ρ- ρ 0,85 ρ b 0,235 f ctd / f yd (açıklıkta sehim için önerilen koşul) e 1 25 mm ve ϕ D en büyük agrega çapı e 2 4D/3 s o d / 2 V d 3 V cr ise d / 4 V d > 3 V cr ise Alanı A sl çapı aralığı 0,001 b w d Süneklik düzeyi h k / 3 10 ϕ min yüksek ; normal 150 mm 0,30 A s (Deprem Yönetmeliği koşulu, A s kirişteki en büyük çekme donatısı alanı) 10 mm (TS500 koşulu) 12 mm (Deprem Yönetmeliği koşulu) 300 mm

29 KİRİŞLER Kirişlerin Kesme Dayanımının Sağlanması Ön Tasarıma Göre Belirlenenler Mesnet aksındaki kesme kuvveti: V ve kiriş yükü : p d Beton Sınıfı: f cd, f ctd (N/mm 2 ) Boyuna ve enine donatı sınıfı: f yd,, f ywd (N/mm 2 ) Etriye çap (ϕ w ) ve kol sayısı (n) Kiriş boyutları : b w,d, ve mesnet genişliği: a a V d = V p d ( + d) 2 Kesit uygun değil, boyutlar artırılabilir. Hayır V d 0,22 f cd b w d Evet A sw Hayır n π φ = 4 Normal Sarılma bölgesi 2 w V d V cr = 0,65 f ctd b w d Süneklik düzeyi Evet Yüksek Orta bölge Kesme donatısı hesabına gerek yok, minimum etriye yerleştirilmeli 1 Şekil 7.67b ye git V c = 0,8 V cr V w = V d V c Asw fywd d sk = Vw V c = 0,8 V cr 2h k w = d c V V V Asw fywd d so = Vw A s h /3 k s k 10φmin 150mm sw k f 0,3 f ctd ywd b w Yerleştirilecek etriye minimum koşulları sağlamalı d/2( V 3 V ) d cr s o d/4( V > 3 V ) d cr A sw f 0,3 ctd b s w o f ywd Şekil 7.67a. Kirişlerde kesme donatısı (etriye) hesabı

30 8 KOLONLAR Betonarme yapılar için seçilen taşıyıcı sistemlerin hemen hepsinde kolon bulunmaktadır. Sadece taşıyıcı sistemi tamamen betonarme perde duvarlardan oluşan sistemlerde kolon bulunmayabilir. Çerçeve sistemli yapılarda ise düşey taşıyıcılar sadece kolonlardan oluşmaktadır. Bu sistemde kolonlara iki önemli görev düşmektedir. Bunlardan birincisi yapıya etkiyen tüm düşey ve yatay yükleri, temel sistemine güvenli bir biçimde aktarmaktır. İkincisi ise yatay yüklerden dolayı meydana gelecek rölatif kat ötelemelerinin izin verilen sınırlar içinde kalmasını sağlamaktır. Düşey taşıyıcıları kolonlar ve betonarme perde duvarlardan oluşan perde duvarlı-çerçeveli sistemlerde ise kolonların görevi azalmakta, özellikle de ötelenmeleri karşılama görevi büyük oranda betonarme perde duvarlar tarafından yerine getirilmektedir Kolon Çeşitleri Betonarme kolonlar genellikle sargı donatısının biçimine bağlı olarak etriyeli ve fretli (spiral donatılı) kolonlar olarak iki sınıfa ayrılmaktadır. Diğer bir sınıflandırma da kalın kolon ve narin kolon olarak yapılmaktadır. Ancak bu ayırımı, kolonun görünüşüne bakarak yapmak mümkün değildir. Yapılacak narinlik hesaplarından sonra, kolonun narin ya da kalın kolon olduğuna karar verilebilir. Her birinin davranışı, bu bölümde ayrıntılı olarak irdelenmektedir.

31 8. KOLONLAR. 539 donatı düzenlemesi Şekil 8.2 deki gibi yapılmaktadır. Dörtgen kesitli olarak yapılması mümkün olsa da, uygulamada genellikle çekirdek alanı daire olan fretli kolonlar tercih edilmektedir. Çekirdek alanı dışındaki kısım, kalıp işçiliği kolaylığı bakımından altıgen ya da başka şekillerde de olabilmektedir. D: Çekirdek alanı çapı s Sargı donatısı Çekirdek alanı s Boyuna donatı d o D Şekil 8.2. Betonarme yapılarda uygulanan fretli (spiral donatılı) kolonlar 8.2. Kolonlara Yük Aktarımı Kolonlar, etki alanı (A k ) olarak tanımlanan alandaki bütün düşey yükleri ve rijitliğine bağlı olarak aldığı yatay yükleri taşımak zorundadır. Şekil 8.3 de köşe kolonlar (1A, 1C, 3A, ve 3C), kenar kolonlar (1B, 2A, 2C ve 3B) ve iç kolon (2B) için etki alanları görülmektedir. Bu şekilden görüldüğü gibi sadece düşey yükler dikkate alındığında genelde en fazla yük; iç kolonlara, iç kolonlardan daha azı kenar kolonlara ve en azı da köşe kolonlara etkimektedir. Dolayısıyla sadece düşey yüklerin dikkate alındığı bir tasarımda, en büyük boyutlar iç kolona, en küçük boyutlar ise köşe kolona verilecektir. Ancak, depremden dolayı ya da başka nedenlerle, yapıya yatay yüklerin etkimesi halinde durum değişmektedir. Taşıyıcı sistemin özelliklerine bağlı olmakla beraber, yatay yükler etkisinde en fazla köşe kolonları zorlanabilir. Bu nedenle köşe kolonlara sadece düşey yükleri düşünerek, bunlara çok küçük boyutlar vermek, yatay yükler için bu kolonların yetersiz kalmasına yol açabilir.

32 8. KOLONLAR. 551 Kiriş Kiriş Süneklik düzeyi yüksek etriyeli kolon ln h /6 c n 500 mm Sarılma bölgesi Orta bölge Sarılma bölgesi lc lc Fretli kolon b /3 s c 100 mm D /5 s c 80 mm b /3 s 8 c φmin s c 50mm 150 mm Süneklik düzeyi normal etriyeli kolon b /2 s 200 mm o 12φmin s c s c 25 φ maks 300mm Şekil Kolonlarda enine donatılara ilişkin koşullar 8.4. Kolonların Davranışları Temel Eksenel basınç (merkezi basınç, basit basınç) etkisindeki kolonların ve bileşik eğilme etkisindeki kolonların davranışları birbirinden farklıdır. Kolon davranışlarında, dolayısıyla da tasarımında aşağıdaki kolon parametreleri etkili olmaktadır: (1) yanal ötelenmenin önlenip önlenmemesi, (2) kolonun tek eğrilikli ya da çift eğrilikli olması, (3) kolonun kalın ya da narin olması, (4) etriyeli ya da fretli olması. Bu bölümde önce bu hususlar açıklanmakta daha sonra hesap ve tasarıma geçilmektedir.

33 KOLONLAR kesilen etriye uçları (a) depremde etriyelerin (b) depremde etriyelerin kolayca açılması 8.6 kesilene kadar çalışması Şekil Etriye kancalarının kolon davranışına etkileri Fretli (spiral donatılı) kolonlarda basınç yükü arttığında ilk olarak çekirdek alanı dışındaki beton örtüsü dökülmektedir. Sargı donatısı çekirdek betonuna basınç uygulayarak, kolonun hem dayanımına hem de sünekliğine katkıda bulunmaktadır. Dolayısıyla etriyeli kolonların ağır hasar gördüğü depremi, aynı etkiye maruz fretli kolonların sadece hafif hasarla atlatma ihtimali yüksektir. Kolona etkiyen yükün çok aşırı artması durumunda fretli kolonlar da kırılacaktır, ancak kırılma etriyeli kolonlardaki kadar gevrek bir şekilde olmayacak, daha sünek bir şekilde gerçekleşecektir (Şekil 8.22). Fretli kolonlarda etriyelerin açılması gibi bir durumla karşılaşılmaz. Çünkü sargı donatısı spiral olarak kolonun çekirdek alanını sarmaktadır. Çekirdek alanındaki dışa doğru olan basınç, sargı donatısında çekme gerilmesi oluşturmaktadır (Şekil 8.23). Dolayısıyla da sargı donatısı, ancak kopması durumunda görevini terk etmektedir. Daha önce de belirtildiği gibi, etriyeli kolonlarda etriyelerin açılması ya da etriye eksenine dik olarak uygulanan kuvvet nedeniyle, etriyelerin dışa doğru eğilerek şişmesi gibi bir davranışla fretli kolonlarda karşılaşılmaz. Bu nedenlerle depremlerde, fretli (spiral donatılı) kolonların, etriyeli kolonlara göre daha iyi bir performans gösterecekleri söylenebilir. Ülkemizde son zamanlara kadar çok nadir olarak kullanılmış olmasına rağmen son yıllarda geçirdiğimiz büyük depremlerden sonra artık mühendislerimizin, bu tutumlarından biran önce vazgeçerek, daha fazla fretli kolon tasarımı yapacakları umut edilmektedir.

34 8. KOLONLAR. 627 Sayısal uygulama 8.12: Şekil 8.57 de plan ve çerçeve görünüşü verilen yapının zemin kattaki 2B kolonunun tasarımının yapılması: Kirişlerin tamamı 250 mm genişliğe, 400 mm yüksekliğe sahiptir. Döşemeler konut olarak kullanılan mekanlara ait olup 120 mm kalınlığa sahiptir. Plağın üzerinde 50 mm döşeme kaplama betonu, 20 mm kalınlığında meşe parke ve alt yüzeyinde 20 mm sıva (kireçli çimento harcı) bulunmaktadır. Malzeme: C20 (f ck =20 MPa), S420 (f yk =220 MPa) Tuğla: , Çatı ağırlığı:0,938 kn/m². A x300 K x300 K x300 B C K103 K x300 D1 K102 D1 300x300 K101 5 m D1 K x450 K104 K104 D1 300x x x300 K101 5 m K103 K103 3,5 m 3,5 m Rüzgarın esiş yönü 4 m 3 m 3 m 3 m 3A 3B 1C 2C 3C Şekil Sayısal uygulamaya konu olan kolon için dikkate alınan yapı özellikleri

35 KOLONLAR Kolonların Kesme Dayanımının Sağlanması Taşıyıcı Sistem Tasarımına Göre Belirlenenler Tasarım kesme ve eksenel kuvveti: V d, N d Beton sınıfı: f cd, f ctd (N/mm 2 ) Boyuna ve enine donatı sınıfı: f yd,, f ywd (N/mm 2 ) Enine donatı,:etriye çap (ϕ w ) ve kol sayısı (n), A sh Kolon boyutları : b, h, b k Kesit uygun değil, boyutlar artırılabilir. Hayır V 0,22 A f d w cd Evet Hayır n A = sw π φ 4 2 w N 0, , 007 d V V = f b d + d cr ctd A c Evet Kesme donatısı hesabına gerek yok, minimum etriye yerleştirilmeli Normal Süneklik düzeyi Yüksek V = 0,8 V c cr 1 V = V V w d c s = Asw fywd d Vw Sarılma bölgesi Orta bölge b /3 s 8φ c min 150 mm b /2 s 200 mm o 12φmin A sw s c Dairesel kolonlar için b f A 0,3 ctd sw f b 0,3 ctd yerine d o kullanılmalı. b f s f ywd o ywd

36 9 BİRLEŞİM BÖLGELERİ Betonarme bir yapının taşıyıcı sistemi esas olarak temel, kolon, kiriş ve döşeme elemanlarından oluşmaktadır. Yapı taşıyıcı sistemini oluşturan sözkonusu elemanların tek başlarına maruz kaldıkları etkilere karşı koyabilmeleri, yapının bütün olarak güvenli olduğu anlamına gelmez. Yapının bütün olarak da güvenliğinin sağlanabilmesi için, bu elemanların birleşim bölgelerinin de mutlaka yeterli dayanım ve süneklik gibi özelliklere sahip olması gerekmektedir. Bir yapının yapısal çözümlemesini gerçekleştirirken birleşim bölgeleri için, çeşitli kabuller yapılmakta ve bu kabullere göre bir model seçilmektedir. Örneğin yapısal çözümlemede ankastre bir birleşim dikkate alındığında, yapı inşa edildikten sonra da bu birleşim ankastre gibi davranmalıdır. Davranmadığı zaman yapısal çözümleme sonucunda bulunan, moment ve kesme kuvveti gibi kesit etkileri, gerçek değerden çok farklı olacak, dolayısıyla da bunlara göre yapılan tasarımlar geçerli olmayacaktır. Yapının deprem bölgelerinde inşa edilecek olması durumunda birleşim bölgelerinin önemi bir kat daha artmaktadır. Çünkü son yıllarda yaşamış olduğumuz büyük depremlerde, bir kez daha görüldüğü gibi, bir çok yapı birleşim bölgelerinde hasar görmüş, hatta bazı yapılar bu nedenle göçmüştür. Şekil 9.1 de depremde kırılmış birleşim bölgeleri görülmektedir.

37 9. BİRLEŞİM BÖLGELERİ Sayısal Uygulama 9.1. Birleşim bölgesinin kesmeye karşı denetiminin yapılması C25 S420 b=300 mm h=600 mm b w1 =250 mm b w2 =250 mm b w3 =250 mm b w4 =250 mm b 1 =125 mm b 2 =175 mm A s1 =6ϕ14 (x doğ.) A s2 =4ϕ14 (x doğ.) V a =25 kn A s1 =6ϕ14 =678,6mm 2 V ü =20 kn b w3 A s2 =4ϕ14 =615,7mm 2 b h V kol =min (V a ;V ü ) V kol =20 kn b w2 x doğrultusunda b w1 =250 mm > ( ¾ ) b=225 mm b w2 =250 mm> ( ¾ ) b=225 mm b j =2 125 =250 mm y doğrultusunda b w3 =250 mm < ( ¾ ) h=450 mm b w4 =250 mm < ( ¾ ) h=450 mm b w1 Deprem doğrultusu koşul sağlanmadığından kuşatılmamış birleşim sözkonusu b w4 V e = 1, 25 fyk ( As 1+ As2)-Vkol V e = 1, (678, , 7) = N V e = N 0, 45 bj h f cd = 0, = N Sayısal uygulamaya konu birleşim bölgesi için V e < 0,45 b j h f cd olduğundan birleşim için kesme denetimi sağlanmıştır. Diğer doğrultu için de benzer işlemler yapılarak denetim yapılabilir. 9.2 Kiriş-Döşeme Birleşim Bölgesi Birdöküm yapılarda kirişler döşemelerle birlikte betonlandıklarından, beraber çalışmaya zorlanırlar. Ancak bu elemanların rijitlikleri farklı olduğundan birleşim bölgesinde sorunlar ortaya çıkabilir. Kirişe dik döşeme donatılarının, kiriş üzerinden devam ettirilmesi ve bunlara dik dağıtma donatılarının bulunması eğik oluşacak basınç kuvvetlerinin karşılanması için yeterli olur Kolon-Döşeme Birleşim Bölgesi Döşemeler için Bölüm 6 da daha önce belirtildiği gibi, kirişsiz döşemelerdeki en büyük sorun zımbalama sorunudur. Bu sorun da kolon-döşeme birleşim

38 10 PERDE DUVARLAR Düşey yüklerin kolonlar tarafından karşılanmasında genelde sorunla karşılaşılmaz. Daha önce de belirtildiği gibi minimum boyutlara sahip bir kolon (250mm x 300 mm) yaklaşık 1000 kn değerinde bir eksenel yükü taşıyabilmektedir. Dolayısıyla düşey taşıyıcıları sadece kolonlardan oluşan çerçeve sistemler, düşey yükler için genelde yeterli olmaktadır. Ancak, rüzgar özellikle de deprem gibi yatay yükler için de yeterli olabilmesi için, kesit boyutlarının aşırı büyük tutulması gerekmektedir. Bu durumda ise yapı maliyeti artmaktadır. Yapının rijitliğini artırarak, ötelenmesini engellemek için taşıyıcı sistemde perde duvarların kullanılması, özellikle hemen her bölgesi deprem riski altında bulunan ülkemiz için, bir zorunluluk olarak gözükmektedir. Perdelerin eğilme rijitlikleri çok büyük olduğundan, yapıya etkiyen yatay yüklerin büyük bir bölümü perdeler tarafından karşılanacaktır. Bu durumda daha küçük boyutlara sahip kolonları tasarlama imkanı doğacaktır Deprem Yönetmeliğinde 10.2 ve TS de planda uzun kenarının (l w ), kalınlığına (b w ) oranı, en az 7 olan düşey taşıyıcı sistem elemanı perde olarak tanımlanmaktadır. Bu değer oldukça büyük bir değer olarak

39 672 A-Süneklik düzeyi normal perde için: 10. PERDE DUVARLAR Süneklik düzeyi normal perdeler için de kesme dayanımı (V r ) Denklem 10.9 ile belirlenebilir. Perde duvardaki enine donatıların belirlenmesinde aşağıdaki bağıntı ile belirlenen kesme kuvveti esas alınır. Vr V e = 15, Vd 022, Ach fcd Sayısal Uygulama Betonarme Perde hesabı: Şekil de görülen 5 katlı bir yapıdaki bir perdenin betonarme hesapları yapılacaktır. Perdenin en kritik kesiti tabanı olup aşağıda sadece bu kesite ilişkin hesaplar verilmektedir. hi=3m Hw=15m C20-S420 Perdedeki tasarım kesit etkileri: N d =826 kn M d =1500 knm V d =442 kn l w =2m b w =0,25m V t =1002 kn ΣA g =1 m 2 A p =500 m 2 Şekil Sayısal uygulamaya konu perde duvar A-Süneklik düzeyi yüksek perde için: Perde kalınlığı: h/ i / 20 = 150 bw bw seçilen b 250mm 200mm 200mm w= Yükseklik/uzunluk oranı: H w /l w >2 koşulu: Hw 15 = = 75, olduğundan perde uç bölgelerinin oluşturulması w 2 gerekmektedir. Süneklik düzeyine göre perde uç bölgesinin boyutları değişmektedir. Taşıyıcı sistem perdelerden ve çerçevelerden oluştuğu için h/ i / 15 = 200mm bwu bwu seçilen b 250mm 200mm 200mm wu =