Yakıtların püskürtülerek hava ile karıştırılmasını ve yakılmasını sağlayan araçlara brülör denmektedir.

Transkript

1 C.BRÜLÖRLER Yakıtların püskürtülerek hava ile karıştırılmasını ve yakılmasını sağlayan araçlara brülör denmektedir. Brülörler atmosferik ve üflemeli olmak üzere ikiye ayrılır. Atmosferik brülörler gaz ile çalışan ve alçak basınç aralığında yanma sağlayan brülörlerdir. Yanma olayının düşey doğrultuda gerçekleştiği brülör grubudur.( Doğalgaz ve lpg ile çalışan kazan ve kombilerde kullanılmaktadır.) Hareketli parça ihtiva etmedikleri için sessiz çalışırlar.meme, karışım borusu, iç yanma odası ve yanma levhasından oluşur. Memeden çıkan gaz, ortamdan havayı da beraberinde sürükleyerek brülör içine girer ve gaz+hava karışımı kendiliğinden oluşur. Gaz ve hava karışımı yanma levhasından çıkarak yanar. Fanlı (üflemeli) brülörler, yanma havasının aynı anda brülörün yanında veya ayrı olarak monte edilmiş bulunan bir fan yardımıyla elde edildiği ve yakıt ile yanma havası karışımının brülörün kafasında sağlandığı brülörlerdir. Yanma olayının yatay doğrultuda bir fan yardımı ile gerçekleşir.üflemeli brülörler yakıt türüne göre üç bölüme ayrılır. 1. Fuel-oil Brülörü 2. Motorin Brülörü 3. Gaz Brülörü C.1.BAYMAK GAZ BRÜLÖRLERİ KL 20, KL 25 ve KL 30 modellerinde kcal/h ile kcal/h kapasite aralığında 21 mbar gaz giriş basınçlı Doğalgaz ve propan ile çalışabilme Hava basınç şalterli İyonizasyon çubuğu ile alev kontrolü Uzun ve kısa namlu boyu opsiyonu KL 20 KL 25 KL 30

2 C.1.1.KOMPONENTLER Trafo: Ateşleme için gerekli olan elektriksel gerilimi sağlar. İyonizasyon: Alevin oluşup oluşmadığı iyonizasyon çubuğu tarafından kontrol edilir. Eğer gaz açıldıktan ve elektrot ateşlemeyi yaptıktan sonra alev oluşmadıysa sistem durdurulur; alev oluştuysa devam edilir. Motor: Vantilatöre hareket verir. Fan: Yanma için gerekli havayı temin eder ve kazandaki basınç kayıplarının yenilmesini sağlar. Hava presostatı: Ön süpürme esnasında, yanma için ihtiyaç duyulan minimum hava debisinin sağladığını buna denk gelen hava basıncını kontrol eder. Bu basınç değeri önceden presostat üzerinden ayarlanmıştır. Vantilatörün ön süpürme sırasında gövde içinde yarattığı basınç ayar değerinin üzerinde ise işlemler devam eder. Hava basıncı presostat ayar değerinin altında ise brülör durdurulur. Damper motor: İki kademeli brülörlerde kademeler arası geçişte otomatik olarak hava klapesini ayarlanan konuma getirir. Gaz valfi: Gaz hattını açar ve kapar. Beyin: Tüm kontrollerin yapıldığı merkezdir. Gaz presostatı: Gaz train hattında gaz basınç kontrolü yapar. Servis kapağı Brülör kafası Gövde Ateşleme Trafosu Beyin Elektrik kutusu Motor Gaz bağlantısı

3 Mişrör Klape Hava presostatı Bağlantı flanşı İyonizasyon çubuğu Delikli tabla (türbülatör alev tutucu) C.1.2.ÇALIŞMA SİSTEMİ Hava, bir vantilatör yardımıyla brülörün içinde bulunduğu ortamdan emilerek brülör ağzına doğru basılır. Gerekli hava miktarı, fan emme tarafında bulunan klape sistemi ile ayarlanır. Gaz brülörlerinde basınçlı gaz çok sayıdaki lülelerden içinde bulundukları hava akımına (karışım hücresine) yüksek hızla püskürtülür. Yüksek bir hızla karışan hava ile yakıt, bir türbülatörde dönme hareketi verilerek yanma odasına gönderilir. Brülör üzerinde ayrıca bir ateşleme elektrodu ve bir alev emniyet düzeni bulunur. Türbülatör olarak isimlendirilen parça alev tutucudur. Alevin tutarlılığını ve geri tepmemesini sağlar. C.1.3.GAZ KONTROL HATTINDAKİ EKİPMANLAR Küresel Vana: Gaz hattına giren gazı elle kesmek için kullanılır. Gazda kullanılmaya uygun vana kullanılmalıdır. Filtre: Gaz borularından gelebilecek toz vs pisliklerin hassas kontrol vanalarına zarar vermemeleri için kullanılır. Manometreler: Değişik kademelerde basıncı görmemize yarar. Filtreden önce ve basınç regülatöründen sonra kullanılır. Basınç regülatörü: Şebeke basıncını brülörde gerekli sabit besleme basıncına düşürür.

4 Basınç otomatiği (presostat): Tesisattaki gaz basıncı brülörün çalışabileceği minimum basınç değerlerinin altına düşünce selenoid vanaya kumanda ederek gaz beslemesini keser. Büyük sistemlerde üst basıncı kontrol eden ayrı bir tane de kullanılır. Manyetik ventil (Selenoid vana): Brülör durunca gazı kesen, çalışmaya başlayınca da açan ana elemanlardır. Kesin sızdırmaz olmalıdırlar. Yeterli sistem güvenliği için iki adet vana kullanılır. C.2. BAYMAK SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİ C.2.1.FUEL OİL BRÜLÖRLERİ kcal/h ile kcal/h kapasiteler arasında Büyük kapasitelerde iki kademeli modeller Karşı basınçlı kazanlar için özel dizayn En iyi kalite kompanentler ile donatılmış monoblok gövde Fotosel alev kontrolü Uzun ve kısa namlu boyu opsiyonu C.2.2.MOTORİN BRÜLÖRLERİ kcal/h ile kcal/h kapasite aralığında Sessiz ve yüksek verimli çalışma Büyük kapasitelerde iki kademeli modeller Karşı basınçlı kazanlar için özel dizayn En iyi kalite kompanentler ile donatılmış monoblok gövde Fotosel alev kontrolü Uzun ve kısa namlu boyu opsiyonu Hava, bir vantilatör yardımıyla brülörün içinde bulunduğu ortamdan emilerek brülör ağzına doğru basılır. Gerekli hava miktarı, fan emme tarafında bulunan klape sistemi ile ayarlanır. Sıvı yakıtlı brülörlerde yüksek basınçla pompalanan sıvı yakıt, uygun bir memede ince sis haline getirilir ve bir dönme hareketi de kazandırılıp konik olarak yanma odasına püskürtülür. Yakma havası ise vantilatör tarafından alev borusunun içinden yakıt serpintisine gönderilir. Ateşleme, memenin hemen çıkışında elektrotlar tarafından gerçekleştirilir. Türbülatör olarak isimlendirilen parça alev tutucudur. Alevin tutarlılığını ve geri tepmemesini sağlar.

5 Motorin kullanıldığı durumlarda yakıtın önceden ısıtılması gerekmez. Fakat fueloil, brülöre gönderilmeden önce depodan alındıktan sonra ön ısıtıcıdan geçirilir. Bu tesisatta aynı zamanda filtre ve çek valf kullanılmalıdır. Brülörde fazla olan yakıt, ön ısıtıcı depoya geri gider. Baymak fuel-oil brülörleri BF 10-25F, BF 20-35F, BF 30-45F, BF 40-60F, BF 60-85F, BF F dir. Baymak motorin brülörleri KL 18, KL 20 1 AV 2.1, KL 20 1 AV Özel, KL 20 1 b2 ll, KL 20 1 b2 lll, KL 20 1 b3 l, KL 20 1 b3 ll, KL 20 1 b3 lll, KL 25 1 b lll, KL 30 3 b ll 3N MOTORİN BRÜLÖRLERİ Bağlantı Contası Flanş Kontrol kutusu Motor Türbülatör Püskürtme Memesi Mişrör C KOMPONENTLER

6 Trafo: Ateşleme için gerekli olan elektriksel gerilimi sağlar. Motor: Vantilatöre hareket verir. Vantilatör: Yanma için gerekli havayı temin eder ve kazandaki basınç kayıplarının yenilmesini sağlar. Yakıt Pompası: Yakıt haznesinden yakıtı emerek yüksek basınçta lans ve memelere gönderir. Hareketini vantilatör ile birlikte motordan alır. Selenoid Valf: Baymak motorin brülörlerinde normalde kapalı selenoid vana kullanılmaktadır. Ön süpürme işlemi tamamlandıktan sonra vana açılır. Meme: Püskürtme memeleri, delik çapı ve açılarına göre tanımlanmaktadırlar. Bu özellikler, sırasıyla belli basınçla gönderilen yakıt debisini ve püskürme açısını etkilemektedirler. Bu nedenle istenilen ısıl kapasitenin elde edilmesi ve yanma verimi üzerinde etkilidirler. Beyin: Tüm kontrollerin yapıldığı merkezdir. Elektrik Panosu: Elektriksel bağlantıların yapıldığı panodur. Mişrör: Alev borusu olarak da adlandırılır. Fotosel: Alevin oluşup oluşmadığı fotosel tarafından kontrol edilir. Fotosel, ışığa duyarlı bir algılama elemanıdır. Alevin yarattığı ışık fotosele çarptığında yanmanın başladığı bilgisi beyne gider. Eğer ateşleme yapıldıktan sonra alev oluşmadıysa sistem durdurulur; alev oluştuysa devam edilir. Damper motor: İki kademeli brülörlerde kademeler arası geçişte otomatik olarak hava klapesini ayarlanan konuma getirir. Elektrot: Yakıtı ateşleyen elemanlardır. C FUEL-OIL BRÜLÖRLERİ Servis kapağı Kumanda kutusu Fotosel Motor

7 Meme Türbülatör Mişrör Memeler C.3.BRÜLÖR SEÇİM KRİTERLERİ a) Kazan tipi b) Kazan modeli c) Kazan kapasitesi d) Kazan işletme basıncı e) Kazan karşı basıncı f) Kullanılacak yakıt türü g) Max. işletme sıcaklığı h) Kazan kapak kalınlığı i) Ön kapak içi ile ön ayna arasındaki mesafe j) Yanma odası boyu k) Yanma odası çapı l) Tesisat gaz basıncı m) Baca çapı/ durumu n) Kumanda panosu C.4.ECOSTAR BRÜLÖR EĞİTİM NOTLARI Çeşitli veriler ile kazan kapasitesinin hesaplanması a. Kapasite m 2 cinsinden verilirse m 2 <100 m 2 başına elde edilen buhar miktarı 35 m 2 >100 m 2 başına elde edilen buhar miktarı min 40 ÖR: 50 m 2 kazanın kapasitesi denildiğinde Q = 50 x 35 x 560 = kcal/h 150 m 2 kazanın kapasitesi denildiğinde Q = 150 x 40 x 560 = kcal/h b. Kapasite m 3 cinsinden yakıt miktarı ile verilirse ÖR: 500 m 3 doğalgaz denildiği zaman Doğalgazın alt ısıl değeri (H o )= kcal/h

8 Q = 500 x 8250 = kcal/h c. Kaç tonluk bir buhar kazanı olduğu iletilirse ÖR: 5 ton/h luk bir buhar kazanı denildiği zaman Q = 5000 kg x 560 = kcal/h 1200 kg/h lik buhar kazanı denildiği zaman Q = 1200 x 560 = kcal/h d. Direk olarak kw cinsinden veya kcal/h cinsinden verilebilir. Q Br k = = kw ξ x 860 Sıvı yakıt için % 15 kayıp ile 0.85 alınır Gaz yakıt için %10 kayıp ile 0.9 alınır ÖR: Q = kcal/h Br k = / (0.9 x 860) = kw C.4.1.ECOSTAR BRÜLÖR İLE BİRLİKTE VERİLEN GAZ HATTI ARMATÜRLERİ Standart olarak verilen VEF Setisi 300mbar DUNGS marka Multiblok. 1. Regülatör ( Gaz basınç ayar cihazı) 2. 2 adet selenoid vana manyetik ventil- (Röle beyin- vasıtası ile vanaların açılıp kapanması sağlanıyor) 3. min. ve max. presostat ( basınç emniyeti sağlıyor, selenoid vanaları kontrol ediyor) 300 mbar lık gaz hattında tesisatta mutlaka bulunması gereken elemanlar Küresel vana Kompanzatör Gaz filtresi Manometre Multiblok Tesisatçı tarafından yapılması gerekiyor Cihaz üzerine monteli

9 1200 kw dan sonra gaz kaçak kontrol ünitesi cihazı kullanılmalı. Ecostar brülörlerde bu cihaz brülörle birlikte veriliyor. PİYASADAKİ BRÜLÖR ÜRETEN RAKİPLER 1. İlka ( fiyatı yüksek ) 2. Gökçe Maktes 3. Battur 4. Alarko ( fiyatı yüksek ) 5. Demirdöküm ( Reello dan getiriyor ) 6. Erensan (Reello dan getiriyor) ECOSTAR BRÜLÖRÜN İSİMLERİ Oertli Thyssen Ecostar Landis İsviçre patentli Kaldırıldı Kaldırıldı C.4.2.ECOSTAR BRÜLÖRLERİN RAKİPLERİNE GÖRE ÜSTÜNLÜKLERİ 3 impulslu VEF multiblok Fan kontrolü, Gaz basınç kontrolü, Kazan karşı basınç kontrolü sağlanıyor. VEF nin özelliğinden dolayı oransal brülörlerde de aynı multiblok kullanılıyor. Fanlar özel olarak tasarlanıyor. Yan sanayi ürünü değil, standart fan kullanılmıyor. Servis yapısı en yaygın olan brülör firması ECOSTAR. Max. 20 saatte hizmet verme garantisi veriliyor (Devreye alma formunun eksiksiz bir şekilde firmaya ulaştırılmasından sonra) kcal/h kapasiteye kadar brülör üretimi yapılıyor.