ISTKA TR10/14/YEN/0088 Yenilikçi ve Sürdürülebilir Elektrikli ve Hibrid Araç Teknolojileri Geliştirme ve Kümelenme Merkezi (E-HIKE) Ağustos 2015

Transkript

1 ISTKA TR10/14/YEN/0088 Yenilikçi ve Sürdürülebilir Elektrikli ve Hibrid Araç Teknolojileri Geliştirme ve Kümelenme Merkezi (E-HIKE) Ağustos 2015 Ezgi Akpolat

2

3 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket

4 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket

5 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları

6 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları

7 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Katılımcıların %90 ı şehir içinde günlük ortalama km arası yol yaptıklarını belirtmiştir.

8 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Katılımcıların %60 ı satın almayı düşündükleri elektrikli aracın menzilinin 200 km ve üstü olmasını bekliyor.

9 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Katılımcıların %72 si satın almayı düşündükleri elektrikli aracın şarj dolum süresinin 30 dakika ile 2 saat arasında olmasını bekliyor.

10 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Otomobil Kullanıcılarının Şehir içi Otomobillere İlişkin Görüşleri ve Satın Alma Tercihlerini Belirleyen Faktörler Anketimizde kullanıcıların şehir içi otomobilde bulunması gereken özelliklere ilişkin görüşlerini belirlemek amacıyla 14 maddelik 5 li likert tipi tutum ölçeği kullanılmıştır.

11 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Anketimizde kullanıcıların elektrikli otomobillerde bulunması gereken özelliklere ilişkin görüşlerini belirlemek amacıyla 10 maddelik 4 lü likert tipi tutum ölçeği kullanılmıştır.

12 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Şehir içi kullanımda elektrikli araç satın alabilirim. n: 99 Kesinlikle katılmıyorum Kesinlikle katılıyorum Şehir içinde elektrikli araçlara özgü düzenlemeler olursa elektrikli otomobil kullanmayı tercih ederim.(park yerinde öncelik, toplu ulaşım hatlarına sağlanan kolaylıklar gibi) n: 99 Kesinlikle katılmıyorum Kesinlikle katılıyorum

13 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Kasa Tipi Tercihleri Şehiriçi kulllanımda Hatchback kasa tipi araçlar ilk tercih (%34,61) olarak öne çıkıyor. Hatchback i çok yakın bir oranla Sedan kasa tipi araçlar takip ediyor(%33,65). Coupe, Jeep, S.Wagon kasa tipleri diğer tercihler olarak gözüküyor. Sedan ve Hatchback kasa tipi tercihleri özellikle erkeklerde daha yüksek. Her yaş grubunda Sedan ve Hatchback kasa tipi araç tercihinin öne çıktığı gözüküyor. % 34,61 % 33,65 %31,74 Diğer

14 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Ankete katılanların %34 ü şehir içinde elektrikli otomobil tercih etme nedenini yakıt tasarrufu ile açıklıyor. Katılımcıların % 24 ü çevre dostu olma, % 23 ekonomik/ucuz olma, % 18 ise sessiz olma özelliklerini kullanımı teşvik edici özellikler olarak görüyor. 100% 80% 60% 40% 20% %18 %23 %24 %34 Sessiz Ekonomik/Ucuz Çevre dostu Yakıt tasarrufu 0%

15 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Ankete katılanların %40 ı şehir içinde elektrikli otomobil kullanımını tercih etmeme nedenini şarj süresinin uzunluğuna bağlarken, % 30 u yetersiz menzili, % 15 altyapı yetersizliğini, % 15 ise yaygın servis ağının olmamasını şehir içinde elektrikli araç kullanımını tercih etmeme nedeni olarak gösteriyor. 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% % 15 % 15 % 30 % 40 Servis Altyapı Menzil Şarj

16 MÜŞTERİ BEKLENTİLERİ Anket Sonuçları Menzil arttırılmalı 7% Reklam yapmalı 7% Fiyat avantajı 19% Teşvik olmalı 12% Vergi indirimi 17% Şehir İçinde Elektrikli Otomobillerin Kullanımını Yaygınlaştırmak İçin Yapılması Gerekenler Altyapı düzenlenme li 10% Şarj/batarya süresi uzatılmalı 14% Şarj istasyonları arttırılmalı 14% Yandaki grafiğimiz, anket katılımcılarımızın elektrikli otomobillerin kullanımının yaygınlaştırılması için neler yapılması gerektiğini gösteren görüşlerini içermektedir.

17 TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARI ODD verilerine göre, Türkiye Otomotiv pazarında 2015 yılı ilk altı aylık dönemde otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı adet olarak gerçekleşti adet olan 2014 yılı aynı dönemi otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %50,79 oranında artış gösterdi yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı adet olarak gerçekleşti adet olan 2014 yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %43,21 oranında arttı. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre %38,84 artış gösterdi.

18 TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARI * KPMG Türkiye, 2013 Otomotiv Yöneticileri Araştırması

19 ELEKTİRKLİ OTOMOBİL PAZARI - Türkiye 2015 yılı Ocak-Haziran dönemi otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya %95,78 oranıyla yine 1600cc altındaki otomobiller adet ile sahip oldu. Ardından %3,34 pay ile cc aralığındaki otomobiller ve %0,87 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer aldı yılı aynı dönemine göre 1600cc altındaki otomobil satışlarında %46,82, cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %15,58 ve 2000cc üstü otomobillerde %17,46 artış yaşandı yılı altı aylık dönemde, 85kW altı 12 adet, 121kW üstü ise 30 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti yılı Ocak-Haziran döneminde otomobil pazarı ortalama emisyon değerlerine göre incelendiğinde, en yüksek paya %42,20 oranıyla gr/km arasındaki otomobiller ( adet) ve ardından yine %29,43 pay ile gr/km arasındaki otomobiller ( adet ) sahip oldu.

20 ELEKTİRKLİ OTOMOBİL PAZARI - Türkiye

21 ELEKTİRKLİ OTOMOBİL PAZARI - Türkiye Kaynak:

22 DÜNYA OTOMOTİV PAZARI LMC Automotive, 2015 yılı 1. Çeyrek itibariyle 2015 yılı ve 2016 yılı dünya otomotiv pazarı tahminlerini yayınladı yılı 1. Çeyrek sonuçlarına göre; 2015 yılı dünya toplam otomotiv pazarının geçen yıla oranla %2,0 artışla, 92,4 milyon adet seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor yılında ise dünya otomotiv pazarının bir önceki yıla göre %4,8 artışla 96,8 milyon adet seviyesine ulaşması tahmin ediliyor. 1. Çeyrek 2015 yılı toplam satışları tahminlerine göre; Asya/Pasifik (%5,3) ülkelerinde, Batı Avrupa (%4,6) ülkelerinde ve Kuzey Amerika (%3,4) ülkelerinde artış beklentisi görüldü. En fazla daralma ise Doğu Avrupa (-%16,8) ülkelerinde, Mercosur (-%7,2) ülkelerinde ve Japonya da (%- 6,1) bekleniyor yılı toplam satışlarında ise en yüksek artış bir önceki yıla göre Asya/Pasifik ülkelerinde (%8,6), Doğu Avrupa ülkelerinde (%5,4) ve Mercosur (%5,2) ülkelerinde beklenirken, Japonya da %3,9 daralma olacağı tahmin ediliyor yılı 1. Çeyrek sonuçlarına göre, 2015 yılı sonu itibariyle Hindistan pazarı %8,9 artışla 3 milyon 486 bin adet, Çin pazarı %5,2 artışla 26 milyon 227 bin adete ve ABD pazarı %3,2 artışla 17 milyon 449 bin adete ulaşması beklenirken, Rusya pazarında %34,4 (1.706 adet) ve Brezilya pazarında %6 (3.270 adet) daralma yaşanması tahmin ediliyor yılı sonu itibariyle ise; Hindistan pazarının %15,9 artışla 4 milyon 39 bin adete ve Çin pazarının %7,8 artışla 28 milyon 277 bin adete ulaşacağı tahmin ediliyor. Rusya pazarında ise %0,5 (1.698 adet) daralma olacağı bekleniyor.

23 Neden Elektrikli Otomobil?

24 Neden Elektrikli Otomobil? Elektrikli, Hybrit ve Benzinli otomobillerin yıllık yakıt maliyeti ve yıllık küresel kirlilik oranı karşılaştırması

25 Sonuç ; Sürdürülebilirlik ve enerji verimliği açısından geleneksel araçlara kıyasla avantajlar sağlayan elektrikli otomobiller, tüketici nezninde kabulü ve bazı kritik yönleri dolayısıyla dezavantajları da içinde barındırmaktadır. Dünyada elektrikli otomobiller ve kullanıcı algıları konusunda yapılan araştırmalar bize göstermiştir ki; ürün geliştirme, pazarlama ve politikalar konusunda daha fazla çalışmaya ihtiyaç duyulmaktadır.