İÇİNDEKİLER SAYFA SAYFA 1. GENEL Zu-210 KARKASLI HİDROLİK PAKETİN GENEL ÖZELLİKLERİ 3 3. MONTAJ KLAVUZU 4 4. ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ 21

Transkript

1 SAYFA İÇİNDEKİLER SAYFA 1. GENEL 2 2. Zu-210 KARKASLI HİDROLİK PAKETİN GENEL ÖZELLİKLERİ 3 3. MONTAJ KLAVUZU 4 4. ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ GENEL TALİMATLAR ŞİRKET BİLGİLERİ son sayfa

2 SAYFA GENEL 1.1. AMAÇ Bu dosyada Zu-210 karkas ile ilgili tüm teknik bilgileri, taşıma ve montaj detaylarını, komple asansör sisteminin montajını, dikkat edilmesi gereken noktaları ve karkaslarla ilgili bakım işlemlerini bulabilirsiniz KALİTE GÜVENCE SİSTEMİ - GARANTİ ISO 9001 kalite güvence sistemi, müşterilerimizin isteklerini belirttikleri ve detay bilgilerin yazılı olduğu sipariş formu, direktif ve kanunlara uygun üretim KLEEMANN ürünlerinin yüksek kalitesini garanti eder. Üreticinin yanlış veya hatalı üretilmiş ürünler ile ilgili sorumluluğu teslimat ve ödeme şartlarında bellidir. Montaj, bakım veya nakliye sırasında oluşacak hasar ve arızalardan üretici sorumlu değildir. Bunların yanı sıra sipariş formunda belirtilen detayların firmamızın bilgisi ve onayı haricinde değiştirilmesi durumunda oluşacak sıkıntılardan üretici sorumlu değildir.(seyir, hız, kapasite) GÜVENLİK - ÖNEMLİ NOKTALAR Bu talimatlar montajı ve bakımı yapacak teknik elemanlar tarafından okunmalıdır. Bunun yanı sıra talimatlar ihtiyaç duyulacak bir anda kolay erişilebilmesi için yakın bir yerde bulundurulması faydalı olacaktır. Tüm montaj ve bakım işlemleri eğitilmiş ve talimatları okumuş teknik elemanlar tarafından yapılmalıdır. Tüm işlemeler sistem devre dışı olduğu zaman yapılmalıdır. Malzemeler teslim alındığı zaman kontrol edilmeli, hasarlı veya eksik malzeme hemen tespit edilmeli ve üreticiye hemen bildirilmelidir. Nakliye, montaj ve bakım sırasında güvenlik ve emniyet detaylarına çok dikkat edilmelidir.

3 SAYFA Zu-210 KARKASLI HİDROLİK PAKETİN GENEL ÖZELLİKLERİ RAY KONSOLU 2. RAY 3. PİSTON KELEPÇESİ 4. PİSTON 5. PİSTON ALTI SABİT KISIM KELEPÇESİ 6. PİSTON ALTI SABİT KISIM 7. FREN BLOĞU 8. KAUÇUK TAMPON 9. HALAT ŞİŞELERİ 10. HALAT BAĞLAMA SEHPASI 11. YAĞ TOPLAYICISI 12. FREN SİSTEMİ DENEME TERTİBATI 13. KARKAS L KOLLARININ UZANTISI 14. KARKAS l KOLLARI 15. KARKAS YAN DİKMELERİ 16. ΚΑΜΑ (ŞALTERLER İÇİN) 17. KARKAS ÜST BAŞLIĞI 18. YAĞDANLIK 19. KASNAK 20. KASNAK EMNİYETİ ŞEKİL1

4 SAYFA MONTAJ KLAVUZU 3.1 RAY MONTAJI Rayları direk kuyu tabanına veya alt sistem bağlantı sacına(opsiyonel) şekil 2 de görüldüğü gibi yerleştirin. Rayları duvara üçgen şekildeki konsollar ve iki dübel yardımıyla (M12x110) duvara sabitleyebilirsiniz. ŞEKİL2 Konollar arası mesafe değişkendir. Karkas boyuna, yüke ve kabin boyutların agöre değişklik gösterebilir.

5 SAYFA HALAT BAĞLAMA SEHPASININ MONTAJI Ray montajından sonra ray arasının tam ortasına en alt kısma halat bağlama sehpası yerleştirilir. Dört adet dübel ile (M12X110) yere sabitleyin. ŞEKİL3

6 SAYFA PİSTON ALTI SABİT KISIM MONTAJI Sabit kısım halat bağlama sehpasının üzerine yerleştirilmektedir. Üst tarafını kuyu duvarına veya raylara sabit kısım kelepçesiyle sabitleyin. (şekil 4). ŞEKİL 4

7 SAYFA PİSTON MONTAJI Pistonun altında 48 çapında bir boru bulunmaktadır. Bu kısım 50 çapındaki sabit kısım üzerindeki deliğe geçmektedir. Sabit kısım üzerine pistonu oturtmadan önce aralarına verilen lastik parçayı koymayı unutmayın. Piston kafasının hemen altına duvara veya raylara bağlanan piston kelepçesini pistona takın. (şekil 5) Sonra piston kelepçesi yardımıyla piston tam ray merkezine ve teraziye alınarak sabitlenir. (Şekil 6 ve 7). Ö50 Ö48 ŞEKİL5 ŞEKİL6

8 SAYFA ŞEKİL7

9 SAYFA ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΡΟΧΑΛΙΑΣ PİSTON ÜSTÜ MAKARA(KASNAK) MONTAJI Kasnak pistona Μ30x50 (veya Μ36x50 piston Φ130 dan büyükse) cıvata ile bağlanmaktadır. Bu bağlantı sırasında pistonla makaranın aynı düzlemde olmasına ve ray merkezinde olmasına dikkat edin. (Şekil 8 VE 9). ŞEKİL 8 = = ŞEKİL9

10 SAYFA KARKAS MONTAJI İlk olarak karkasın yan dikmeleri üzerindeki tüm yan parçalar(paten,fren, tekerlekli paten ) yerleştirilir KARKAS YAN DİKMELERİ İLE ALT KOLLARIN MONTAJI Sonra M14x35 civataların yardımıyla alt kolları yan dikmelere sabitleyin. (şekil 10). ŞEKİL 10

11 SAYFA ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΑΤΟΣ ΠΛΑΪΝΟ-ΠΙΡΟΥΝΙ ΕΠΙ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ Birleştirilmiş sağ ve sol karkas dikmeleri ile kolları raylara yerleştirin. (şekil) 11. Dikkat: Yan dikmelerin en üst kısmındaki patenin somunları karkas üst başlığı monte edildikten sonra takılacaktır. (şekil 11 detay resmi ). ŞEKİL11

12 SAYFA HALAT ASKI DESTEĞİ MONTAJI Alt karkas kollarını hafifçe açarak araya yerleştirin ve M16x35 civatalarla sabitleyin (Şekil 12 ve 13) ŞEKİL 12

13 SAYFA ŞEKİL 13

14 SAYFA FREN ASKI KOLUNUN MONTAJI Şekil 14 te karkas kolları ve fren blokları arasına fren askı kolunun montajı gösterilmiştir (şekil 14 ve 15) ŞEKİL 14 ŞEKİL 15

15 SAYFA KARKAS KOLLARINI BÜKÜLMÜŞ SAC ARA PARÇA İLE BİRLEŞTİRİLMESİ Altı adet Μ14 35 cıvata ile kolları şekil 16 daki bükülmüş sac parçaile birleştirin. ŞEKİL 16

16 SAYFA KARKAS ÜST BAŞLIĞININ MONTAJI Yan dikmelerin üst kısmına karkas üst başlığı takılır. (şekil 17) ŞEKİL 17

17 SAYFA HALATLARIN BAĞLANMASI Karkasa halat şişeleri halat askı desteğine alt taraflarına boru içindeki ufak yaylar takılarak yerleştirilir. (2 somun Μ18 ve emniyeti ile).(şekil 18) DİKKAT : Halat şişesi ile fren çalıştırma kolu arasında 5-7mm boşluk olmalıdır (şekil 19) ŞEKİL mm ŞEKİL 19

18 SAYFA Halat sehpasına halat şişeleri yaylar yardımıyla veya direk olarak bağlanabilir. Buradaki bir halat şişesine fren sistemi deneme tertibatı parçasını takın(şekil 20). Fren sistemi deneme tertibatı ile test yapılacağı zaman şekil 20 nin detay resminde görülen M6x50 somunlar sökülmelidir. ŞEKİL20

19 SAYFA Halat şişelerinin son hali aşağıdaki gibidir. (şekil 21) ŞEKİL21 Dikkat edilmesi gereken noktalar: Halat klemenslerinin halat üzerindeki yerinin doğru olması Piston, karkas ve halat üçlüsünün montajı yukarı yönde 150mm kayma payı kalacak şekilde olmalıdır. Son kontrol, karkas hareket ettirilerek ve son kattaki kayma payının gerçekte 150mm olduğu kontrol edilerek yapılmalıdır.

20 SAYFA TAMPON SEHPASININ MONTAJI Tampon shpasını yere dört dübel ile (M12x90) düz ve ray arasının tam ortasında olamsına dikate ederek sabitleyin. ŞEKİL22 ŞEKİL23

21 SAYFA KARKAS YAN KOLLARININ UZATMA PARÇALARININ MONTAJI M14x30 cıvata ile yan kolların uzatmaları monte edilebilir. ŞEKİL24

22 SAYFA KARKASA KAMANIN MONTAJI Nihai şalterleri devreye geçirmek için özel detayda bükülmüş kama karkas üzerine monte edilir. Piston üstü makara üzerine monte edilen ufak kama ile aynı yönde karkasın her iki yanına monte edilebilecek şekilde delikler mevcuttur. (şekil 25). ŞEKİL25

23 SAYFA GENEL TALİMATLAR Bu bölümde karkasın ve dolyaısıyla sistemin iyi ve düzgün bir çalışma sergilemesi için montaj elemanının dikkat etmesi gerek noktalara değinilecektir. 4.1 KARKAS KÖŞEGENLERİNİN ÖLÇÜSÜ Karkas montajında dikkat edilmesi gerek en önemli nokta karkas köşegenlerinin ölçüsünün aynı olmasıdır. Karkasın sağ üst köşesi ile sol alt köşesini birleştiren köeşegen(a) ile tam tersi köşegen(b) ölçüleri arasında en fazla 3mm fark olmalıdır.(şekil 26) Α = Β ± 3 mm A B ŞEKİL26

24 SAYFA KARKAS KOLLARININ TERAZİYE ALINMASI Karkasın raylar ile aynı doğrultuda olmasını sağlamak için karkas yan dikmeleri üzerindeki tekerlek patenleri doğru ayarlamak gerekmektedir. Yan dimkeler yatayla tam 90 derece oluşturacak şekilde ayarlanırsa karkas kolları yatayda teraziye alınmış olur. Dikkat etmeniz gerek bir nokta şudur: Tekerlek patenleri ayarlama sırasında patenlere raydan uygulanan ve patenlerin ekzantrik mili üzerine gelen kuvvet mil üzerindeki altıgen somunu sıkacak şekilde olmalıdır. (sağa doğru döndürmelidir. )(şekil 27). Kolların terazisi için son kontrolü bir terazi yardımıyla yapabilirsiniz. (şekil 28).. ŞEKİL27

25 SAYFA ŞEKİL FREN BLOĞUNUN AYARI Bir karkasın doğru çalışması fren bloğunun yerinin iyi ayarlanması ile mümkündür. Karkasın yan dikmelerini ve alt kolları ayarladıkatan sonra fren bloğunu gezer deliklerin yardımıyla fren bloğunun arka yüzeyi ile ray arasında 2mm boşluk kalacak şekilde ayarlayın. (şekil 29). Sonra fren kolu üzerindeki emniyet somununu her iki fren bloğundaki yayın boyu aynı olacak şekilde sıkın. Yayın boyu 30mm olmaldırı. (şekil 29) 2 ŞEKİL29

26 SAYFA NİHAİ ŞALTERLERİN MONTAJI Piston üstü makarasına ve karkasa monte edilmiş kamaların tarafına iki adet T3 tırnak ile takılmış bir sacın üzerine olması gereken ölçüde nihai şalterler monte edilmelidir. (şekil 30) ŞEKİL30