Transkript

1

2

3

4

5

6 editörden Yaygın ve süreli yayın / ISSN NO: Hüseyin Vatansever / editor@aramedya.com ARAMEDYA Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. adına Otomotivde Yeni Bakış Türkiye de trafiğe kayıtlı araç miktarı konusunda fikir vermesi için bir kaç veriden bahsetmek istiyorum. Türkiye İstatistik Kurumu nun verilerine göre trafiğe kayıtlı araç sayısı 2013 Ocak ayı sonu itibarıyla 17 milyon 143 bin 99 oldu. Ocak ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam taşıtların %50,9 unu otomobil, %16,5 ini kamyonet, %15,5 ini motosiklet, %8,9 unu traktör, %4,4 ünü kamyon, %2,3 ünü minibüs, %1,4 ünü otobüs, %0,2 sini ise özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Trafiğe gün geçtikçe yeni araçlar kayıt olmaya devam ediyor. Bu taşıtları yollarda tutabilmek için yakıt, yedek parça ve çeşitli sarf malzemeleri gerekiyor. Diğer yandan bu araç parkına bakım ve servis hizmeti verecek tamirhaneler ve servislerin de ekipmana ihtiyacı var. Bu durumda başlı başına bir ekonomi oluşturuyor. Bu ekonomi elbette Türkiye ile sınırlı kalmıyor. Karayolu taşımacılığının yaygınlığı düşünüldüğünde bu ihracat potansiyeli üretici firmalara cazip geliyor. İstanbul da bu yıl düzenlenen Automechanika Fuarı da otomotiv yan sanayii ve servis ekipmanları alanında uluslararası bir buluşma olarak dikkat çekiyor. Türkiye nin bu alandaki potansiyelinden yararlanmak isteyen yerli ve yabancı firmalar ile diğer ülkelerden gelen satın almacıların buluşacağı etkinliğin yoğun katılımla gerçekleşmesi bekleniyor. Fuar ile beraber yapılacak Automechanika Academy ile yapılacak konferans oturumlarında bilgi paylaşımı gerçekleşecek. Ülkemizde genel olarak yolcu, yük ve eşya taşımacılığında yaygın olarak karayolu kullanılır. Türkiye de şehirlerde yaşayan nüfusun da artması ile birlikte taşımacılık alanındaki ihtiyaçlar da artıyor. Şehir merkezlerinin nüfusu arttıkça daha çok araç trafiğe katılıyor. Bu bakımdan şehir merkezlerini daha yaşanabilir kılmak için daha sessiz olan, daha az zararlı gaz salgılayarak çevreye en az zararı veren, aynı zamanda da işletmeler ve ya yatırımcılar için ekonomik olan araçlara ihtiyaç artıyor. Trafikte sıklıkla kullanılan yük ve yolcu taşıma araçlarının bu doğrultuda geliştirilmesi gündemde. Daha çevreci taşımacılık yapılması için emisyon değerleri düzenlemeleri sıkılaştırılıyor. Daha temiz enerji kaynakları kullanan alternatif motorlu taşıtlar geliştiriliyor. Mevcut durumdan daha çevreci düzenlemelere bir adımda geçilemeyecek olsa da eğilim bu yönde. Daha çevreci taşıtlar tasarlamak için yatırım yapılıyor ve gelecekte yaygınlaşması bekleniyor. Bu noktada bana göre artık bu tür etkinliklere katılım gösteren firmaların çevreci eğilimler doğrultusunda yaptıkları çalışmaları da sergilemesi, en azından bu alanda nasıl bir vizyonu sahip olduklarını göstermesi gerekiyor. Gelecekte böyle bir dönüşüm olacağını varsayarsak, otomotiv sektörü olarak şimdiden hazırlanmak faydalı olacaktır. İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Responsible in Chief Nurten Berberoğlu nberberoglu@aramedya.com Genel Yayın Yönetmeni / Editor in Chief Hüseyin Vatansever editor@aramedya.com Art Direktör / Art Director Serkan Dalbudak grafik@aramedya.com Reklam & Satış Advertising & Marketing Nurten Berberoğlu nberberoglu@aramedya.com Kübra Aslan reklam01@aramedya.com Fatih Burak Berberoğlu fatihberberoglu@aramedya.com Finans / Finance Hilal Taş muhasebe@aramedya.com Ulaştırma / Transport Armağan Berberoğlu Destekleyen Kuruluşlar BASKI YERİ VE ADRESİ / Printed By AZRA AMBALAJ KAĞIT VE MATBAACILIK SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Litros Yolu 2. Matbaacılar Sitesi 1. Bodrum E Blok 1BE No: Tel:+90 (212) TOPKAPI / İSTANBUL / TURKEY YÖNETİM YERİ VE ADRESİ Management Centre ARAMEDYA ULUSLARARASI YAYINCILIK REKLAM VE TANITIM HİZ. TİC. LTD. ŞTİ. Seyit Ömer Mah. Altı Mermer Cad. Ulusoy Apt. No:10/1 K.M.Paşa / İstanbul Tel: Pbx Fax: info@aramedya.com / Tüm yayın hakları Aramedya Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. ye aittir. Haberler, fotoğraflar ve illustrasyonlar izinsiz kullanılamaz. Tüm reklamların sorumluluğu firmalara aittir. COMMERCIAL VEHICLES WORLD TİCARİ ARAÇLAR Dergisi Basın Meslek İlke ve Etikleri ne uymaya söz vermiştir. All copyrigth of publication belong to ARAMEDYA International Publishing Company. Do not use news, photograph and illustrasion without permission. All advertisement responsibility belong to that company.

7

8 içindekiler Haber 26 Yeni Nesil ile Yeni Ufuklara 116 ticari trend Dacia Gamının En Yeni Ticari Oyuncuları: Dokker ve Dokker Van 60 dernek TAYSAD ın 35. Genel Kurulu Otomotivcileri Buluşturdu

9 112 ticari trend haberler 20 Lojistik Sektöründe Yeni Bir Adım: ETA 22 Doğu Marmara Taşımacılık Kümesi Açıldı 26 Yeni Nesil ile Yeni Ufuklara 28 Schaeffler dan Ağır Vasıtalar İçin Onarım Çözümleri 40 Otokar, 2013 e yeni treyler bayisi ile güçlenerek giriş yaptı 48 Pirelli Kaplama ile Lastik Ömrünü Uzatıyor 72 Ağır ticari araçlar için yerinde servis: Mobilfix 84 ZF den dünya çapında yenilik: Yeni TraXon kamyon şanzımanı 96 TIRSAN, Has Otomotiv İzmir ile bayi ağını genişletti Yeni Tourneo Courier Yüzünü Cenevre de Gösterdi Röportaj 52 NEVPA Artık Bir Dünya Markası 64 Parsat Piston, Son Gelişmeleri Üretime Yansıtıyor SME Dünya Çapında Sektör Lideri Olmayı Hedefliyor 44 Alton, daima bir adım önde ticari trend Her İşe Uygun Yeni Kamyon: Volvo FM Dernek 56 TREDER Plaka Vergisine Açıklık Getirdi 60 TAYSAD ın 35. Genel Kurulu Otomotivcileri Buluşturdu ticari trend 120 makale 80 Motorlu Taşıtların ve Yedek Parçaların İnternet Kanalı ile Satış ve Dağıtımı ticari trend 108 Her İşe Uygun Yeni Kamyon: Volvo FM 112 Yeni Tourneo Courier Yüzünü Cenevre de Gösterdi 116 Dacia Gamının En Yeni Ticari Oyuncuları: Dokker ve Dokker Van 118 Yeni Kangoo Yakıt Tüketiminde İddialı 120 Scania dan Tüm Yol Koşullarında En Uygun Çözümler Scania dan Tüm Yol Koşullarında En Uygun Çözümler fuar 136 Cezayir de Eqip Auto Heyecanı 138 Autopromotech, Türk Firmaları Bekliyor

10

11

12 haber Maysan Mando Yeni Fabrika Yatırımıyla Üretimini Artırıyor milyon amortisöre çıkarmakla beraber istihdam sayımızı da artırmış olacağız dedi. Maysan Mando, 2012 yılı sonunda devreye aldığı ikinci fabrikası ile birlikte mekanik fabrikasındaki üretim kapasitesini artırdı. Yapılan yatırımla birlikte işleme ve kaynak işlemleri yeni fabrikada, montaj ve yüzey işlem bölümlerini ise ana üretim tesisinde kalacak şekilde üretimini yeniden yapılandırılan Maysan Mando nun iki fabrikasında yenileme pazarı dahil iki bin tip farklı amortisör üretiliyor. Türkiye nin amortisör üretimi ve satışı konusunda lider kuruluşu Maysan Mando, yeni fabrika yatırımı yaparak kapasitesini artırdı, hedeflerini büyüttü. Maysan Mando Genel Müdürü Erdal Elbay, geçen yılın sonunda ikinci fabrikalarını hayata geçirdiklerini belirtti ve Yeni bina yatırımımızla birlikte toplamda 20 bin metrekarelik alana ulaştık. Böylece yıllık üretim kapasitemizi 6 Renault, Hyundai, Mercedes Benz, Isuzu, Karsan, Ford Otosan, Otokar, BMC ve Temsa gibi OEM lerin yanı sıra aftermarket ve ihracat olmak üzere 2012 yılı sonu itibariyle 3 milyona yakın amortisör üretimi gerçekleştirdiklerini ifade eden Elbay, faaliyete geçirdikleri yeni fabrika binasıyla birlikte 2013 yılında da ihracat rakamlarını yukarı doğru revize ederek ihracat gelirlerini yükseltmeyi hedeflediklerini söyledi. Elbay, 2013 yılında da yatırım yapmaya devam edeceklerini belirtti. Fashion Week İstanbul Heyecanına Ortak Oluyor DHL, Mercedes Benz IMG Fashion Week İstanbul un lojistik sponsoru olarak Türkiye nin en önemli moda haftası etkinliğine özel çözümler sunuyor Mart tarihlerinde ülkemizde düzenlenen etkinlik kapsamında, Türkiye nin yaklaşık 35 değerli tasarımcısının koleksiyonları, Tophane 3 numaralı Antrepo da, üzerinde katılımcı için sergileniyor. Dünya nın en önemli uluslararası moda platformlarından biri olan IMG Fashion in yüksek temposu, uluslararası taşımacılık ve lojistiğin desteğini hayati bir konuma getiriyor. Moda Haftası nda bir podyum şovu ortalama 17 dakika sürüyor ancak o anlar, sahne arkasında çalışan devasa bir ordunun saatler süren hazırlıkları sonucunda ortaya çıkıyor. Asıl hareket, podyum şovunun kalbinin attığı ve nefes aldığı yer olan sahne arkasında yaşanıyor. DHL in, Mercedes Benz Fashion Week İstanbul un taşıyıcı sponsoru olmasından duyduğu memnuniyeti dile getiren IMG Global Prodüksiyon Direktörü Jarrad Clark Moda sektörü çok dinamik bir sektör; her şey hız ve güvenirlilik üzerine kurulu. Bu anlamda DHL, sunmuş olduğu lojistik çözümleriyle moda dünyasının tüm zorluklarını ve beklentilerini büyük bir başarı ve titizlikle karşılamaktadır dedi. Dünyanın 15 şehrinde gerçekleştirilen 30 Moda Haftası nın resmi lojistik ortağı olarak DHL, Moda Haftası nın kusursuz şekilde ilerlemesi için tasarımcı, model, kuaför ve makyaj sanatçılarından oluşan devasa bir ekip ile birlikte çalışıyor. Ancak bu kadarla da kalmıyor; DHL modacıların bu hareketli piyasada daima en önde kalabilmesine imkan tanıyan lojistik desteğini sağlamak için de yıl boyunca hiç durmaksızın çalışıyor.

13

14 haber Mercedes-Benz Türk e Yeni Başkan Mercedes-Benz Türk A.Ş. nin yeni Direktörler Kurulu Başkanı Rainer Christian Genes, 1 Mart 2013 tarihi itibariyle görevi Wolf-Dieter Kurz dan devralıyor. 1 Kasım 2009 dan bu yana Mercedes-Benz Türk A.Ş. Direktörler Kurulu Başkanlığı görevini sürdüren Wolf-Dieter Kurz, Mercedes-Benz ve Smart Global Parça ve Servisi nden Sorumlu Başkan olarak Stuttgart/ Almanya ya gidiyor. Rainer Christian Genes, makina mühendisliği eğitiminin ardından Daimler de çeşitli yönetim kademelerinde sorumluluklar üstlendikten sonra 1998 de MCC Smart GmbH ya katılarak üretim, satınalma ve lojistikten sorumlu yönetim kurulu üyesi olarak çalışmaya başladı yılında Bremen deki Daimler üretim fabrikasında SL Roadster, SLK ve C-Serisi ürünlerinin üretim direktörlüğü görevine atandı. Genes, 2007 yılından bu yana Stuttgart/ Almanya da Mercedes-Benz otomobil üretim planlamasından sorumlu direktör idi. Mercedes-Benz Türk ün yeni Direktörler Kurulu Başkanı Rainer Christian Genes, 1961 doğumlu, evli ve iki çocuk babası. Çocuklara Trafik Eğitimi Vermek İçin Yola Çıkıyor ilköğretim çağındaki çocuklara trafik eğitimi verecek. Mercedes-Benz Türk, Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfıyla (TEGV) birlikte trafiğin en savunmasız katılımcıları olan çocuklara trafikte doğru ve dikkatli davranmalarını sağlayacak yeni bir eğitim programına başlıyor. Çocukları olası tehlikelere karşı yaşlarına uygun bir yaklaşımla bilinçlendirmek ve güvenliklerini sağlamak üzere Mercedes-Benz Türk ün ana şirketi Daimler AG tarafından 2001 yılından bu yana çeşitli ülkelerde uygulanan MobileKids Trafik Eğitim Projesi Türkiye de de hayata geçiriliyor. Bugüne kadar Almanya, Hindistan, Malezya, İsrail, İtalya, Çin ve Macaristan da uygulanan MobileKids projesiyle 1,3 milyon çocuğa ulaşıldı. Çocuklara yönelik bir projenin çocuk eğitimi konusunda uzmanlaşmış kuruluşlar tarafından yapılması gerektiğine inanan Mercedes-Benz Türk, Mobile- Kids projesinde TEGV ile işbirliği yapıyor. Bu kapsamda çocuklara birebir ulaşılması için TEGV in gezici öğrenim birimi eğitime dahil edilerek ilk tematik ateşböceği olan Trafik Ateşböceği hazırlandı. Şubat 2013 den itibaren Trafik Ateşböceği Çocuklar Yollarda sloganıyla Türkiye nin çeşitli bölgelerinde Proje nin ilk 5 yılında, her yıl 3-4 farklı ilde bulunan yaklaşık 7-8 okulda etkinlik yapılması, her yıl 1-2 coğrafi bölgeye gidilmesi ve 5 yılın sonunda ülkemizin 7 bölgesine ulaşılması planlanıyor. Trafik Ateşböceği nin yanı sıra MobileKids web sitesi ( projenin bir diğer önemli aracını oluşturuyor. Mobile- Kids web sitesi içerdiği trafik konulu oyunlarla çocuklara eğlenerek öğrenme fırsatı sunarken, ailelerine trafik eğitimi konusunda yararlı bilgiler veriyor. Ayrıca Mobile- Kids projesi sosyal medyada da yer alarak Facebook sayfasıyla daha geniş bir kitleye ulaşmayı hedefliyor. Trafik Ateşböceği nin ilk durağı Küçükçekmece Arif Nihat Asya İlköğretim Okulu olarak belirlendi. Sonrasında 2013 yılında sırasıyla Aksaray ve Manisa da ihtiyaçlar doğrultusunda belirlenen okullarda eğitimler devam edecek.

15

16 haber Zirvede 3. Yılını Kutluyor Türkiye akaryakıt dağıtım ve madeni yağ sektörünün lideri Petrol Ofisi, 2012 yılında yaklaşık 10 bin tonu ihracata yönelik olmak üzere 95 bin ton madeni yağ satışı gerçekleştirdi ve madeni yağ sektörünün üst üste üçüncü kez lideri olarak yılı tamamladı. Özellikle hedeflenen ürün gruplarında satış tonajı ve pazar payı artışı sağlayan Petrol Ofisi Madeni Yağları, PETDER 2012 verilerine göre madeni yağ ve kimyasallardan oluşan toplam madeni yağ sektöründe %4 lük bir büyüme ile %25,1 pazar payı elde etti ve pazar lideri konumunu korudu. OMV Petrol Ofisi Ticari Satışlar ve Madeni Yağlar Direktörü Sezgin Gürsu, Geçtiğimiz iki yılda olduğu gibi, bu yıl da pazar liderliğimizi ilan ettik. Bu başarı sektörel deneyimi yüksek, konusunda uzman tüm Petrol Ofisi çalışanlarının eseridir. dedi. Gürsu sözlerine şöyle devam etti; Petrol Ofisi Madeni Yağlar ının bugünkü başarısının ardında doğru stratejinin belirlenmesi ve bu stratejinin adım adım uygulanması HMF Makina- Cummins İş Birliği Yapacak yatmaktadır. Yapılan her iş ve atılan her adım bu strateji süzgecinden geçiriliyor. Petrol Ofisi olarak her zaman müşteri odaklı bir yaklaşım sergiledik. Müşterilerimize yakın olmak, talep ve ihtiyaçlarını iyi anlamak, onlara değer yaratan ürün ve hizmetler sunmak için çalıştık. Mevcut ve potansiyel müşterilerimize en yeni teknolojileri sunma konusunda hep öncü olarak hareket ediyoruz. Bundan sonra da, bu anlayışla yolumuza devam edeceğiz. Türkiye madeni yağ pazarının lideri OMV Petrol Ofisi, İzmit-Derince de bulunan, yılda toplam ton üretim kapasitesine sahip fabrikasında ürettiği madeni yağ ve gres ürünlerini; yurt geneline dağılmış OMV Petrol Ofisi akaryakıt istasyonları, maxima - MAXI- MUS yağ değişim merkezleri ve yaygın distribütör ağı sayesinde ulaştığı 15 bini aşkın satış noktasında müşterilerine ulaştırıyor. Aynı zamanda, doğrudan OMV Petrol Ofisi tarafından da kamu ve özel sektör kuruluşları ile yetkili otomotiv servislerine satılmakta olan Petrol Ofisi Madeni Yağları, Türkiye pazarının yanı sıra başta Irak, KKTC, Azerbaycan, Libya, Gürcistan, Türkmenistan, Yunanistan, Makedonya ve Bosna Hersek olmak üzere Avrupa, Afrika ve Ortadoğu da 24 ülkeye ihraç edilmekte. OMV Petrol Ofisi yılda yaklaşık ton madeni yağ ihracatı gerçekleştiriyor. HMF Makina ile Cummins Türkiye arasında, Cummins motorlu Hyundai iş makinaları için teknik ve yedek parça iş birliği anlaşması imzalandı. HMF Makina Genel Müdürü Tamer Öztoygar ile Cummins Türkiye Genel Müdürü Russell Adams tarafından imzalanan anlaşma gereği; HMF yetkili servisleri, Cummins motorlu ürünler için teknik destek ve yedek parça ihtiyaçlarını HMF kanalı ile karşılama imkanı bulacak. Bu kapsamda tüm eğitimleri, servis ekipmanları ve yedek parça konularında gelişimleri sağlanacak. HMF Makina, bu anlaşma ile servisleriyle güçlü bilgi akışı sağlayarak daha iyi ve hızlı hizmet vermeyi ve bu sayede müşteri memnuniyetini artırmayı hedefliyor. 14 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2013

17

18

19

20 haber Tüm KOBİ lere akaryakıtta yüzde 9 indirim geliyor Beş gün süren toplantı, atfedilen önem ve yatırım önceliği nedeniyle Türkiye de gerçekleştirildi. Büyüme stratejilerinin finansal, hukuksal ve pazardaki güncel eğilimler göz önüne alınarak değerlendirildiği toplantıdan 2014 ün ikinci yarısında DKV Kart ın Türkiye deki KOBİ lerin kullanımına açılması kararı çıktı. Ayrıca 2013 sonuna dek Türk uluslararası taşımacılara aynı önemde bir başka sürpriz olacağı açıklanırken, Türkiye de beş yıllık büyüme hedefi yaygınlık bazında yüzde 500, ciro bazında yüzde 400, istihdam bazında yüzde 300 olarak belirlendi. Avrupa da 89 bini aşkın kurumsal kullanıcısı ile uluslararası petrol ticaretine yön veren DKV nin beyin takımı, 2013 itibariyle yatırım önceliği listesinde ilk sıraya koydukları Türkiye de Kapalıçarşı da bir araya geldi. Kullanıcılarına akaryakıtta yüzde 9 indirim imkanı sağlayan DKV nin Türkiye deki küresel strateji geliştirme toplantısından, şimdilik yalnızca uluslararası nakliye şirketlerinin kullanımına açık olan DKV Kart ın 2014 ün ikinci yarısında Türkiye deki tüm KOBİ lerin kullanımına açılacağı müjdesi çıktı. Ayrıca beş yılda Türkiye de cironun yüzde 400, istihdamın yüzde 300 artırılması hedefleri kondu. DKV Türkiye Genel Müdürü Muzaffer Tuna, toplantının ayrıca hedeflerinin üzerinde performans sergileyerek DKV içinde birçok rekorlar kıran DKV Türkiye nin diğer ülkelere örnek gösterilmesi amacını da taşıdığını vurguladı. Avrupa nın yakın gelecekteki en büyük ekonomilerinden biri olacak Türkiye de ticaretin kültürel başkalığı bu organizasyonun burada yapılmasının temel nedeni diyen Tuna, toplantının temasının Geleceğin peşine düş, öğrenmeye Doğu dan başla olduğunu belirtti. Tuna, etkinlik alanı olarak belirlenen Kapalıçarşı da kısıtlı bütçe ile belirli malzemelerin satın alınarak başka turistlere satılması gibi ticaretin temel öğeleri üzerine yarışmalar düzenlendiğini, ayrıca geziler, maçlar, alışveriş ve eğlence saatleri ile etkinliğin renklendirildiğini sözlerine ekledi. LASDER de 4 başarılı yıl Eskiyen lastiklerin artık bir yol hikayesi var. Ne eskisi gibi bir kenara yığılıp yakılıyorlar; ne de sadece iskelelerde usturmaça olarak kullanılıyorlar! Bugün eskiyen lastikler; çocuk parkı oluyor, spor sahasına dönüşüyor, tüm dünyaya ihraç ediliyor. Hatta lastiklerden elektrik enerjisi bile üretiliyor. Bu yol hikayesinin arkasında ise LAS- DER (Lastik Sanayicileri Derneği) var yılından bu yana 280 bin ton eski lastiğin bir başka deyişle Ömrünü Tamamlamış Lastiğin doğaya ve ülke ekonomisine geri kazandırıldığını b i l i y o r musunuz? Sadece 2012 yılında toplanan ve geri kazandırılan ÖTL miktarı ise 104 bin ton... Lastik Sanayicileri Derneği LASDER in 2012 yılında topladığı ÖTL miktarı 104 bin tonu buldu. Sadece eskiyen lastikleri doğaya kazandırmakla kalmayıp; geri dönüşüm uygulamalarının gelişmesine ve istihdam yaratılmasına da katkı sağlayan LASDER; 2012 yılında birlikte çalıştığı 9 yüklenici firma ve 11 e çıkan geri kazanım tesisi ile bu başarıyı yakaladı yılı sonuna gelindiğinde LASDER in toplama faaliyetlerine başladığı 2009 yılı Nisan ayından bu yana, yani yaklaşık 4 yılda toplanan ÖTL miktarı 280 bin tona ulaşmış oldu. Üretimlerinde hammadde olarak yalnızca ÖTL kullanabilen ve ÖTL nin yerine geçebilecek herhangi bir ikame hammaddesi bulunmayan malzeme geri kazanım firmalarına 2012 yılında 77.6 bin ton ÖTL tedarik ve teslim eden LASDER, malzeme geri kazanım firmalarının granül ve diğer ürünlerin üretimine devam etmesine de kaynak sağladı. Söz konusu bu üretimin sonucunda 2012 yılında 60 bin ton granül ve toz, 17 bin ton civarında çelik tel elde edildi. Malzeme Geri Kazanım firmalarının ÖTL den elde ettikleri granül ve benzeri ürünlerin başkaca ürünlerin elde edilmesinde hammadde olarak kullanılmasının sonucu yaklaşık olarak 100 milyon TL lık ekonomik büyüklük yaratılmış oldu. Bununla birlikte geri kazanım faaliyetlerinde yaklaşık olarak 3,000 kişinin istihdam edildiğini ve bu rakamın giderek artma eğiliminde olduğunu söylemek mümkün.

21 Ulusoy ve Varan dan Destek şehit yakınları ve 65 yaş üstü yolcular, Mayıs 2013 e kadar Türkiye genelinde tüm seferlerde yüzde 30 indirimle seyahat edebilecek. Türkiye nin yolcu taşımacılığı alanındaki köklü isimleri Ulusoy ve Varan dan Başbakan Erdoğan ın ulaşım müjdesine destek geldi. Başta engelliler olmak üzere, refakatçileri, gaziler, Geçtiğimiz yıl Varan ı bünyesine katmasıyla, üst segment karayolu taşımacılığında liderliğe ulaşan Ulusoy Global Yatırımlar Holding den Başbakan Recep Tayyip Erdoğan a destek geldi. Holding şirketlerinden Ulusoy ve Varan, Başbakan Erdoğan ın açıkladığı şehit, gazi yakınları ile engelli ve yaşlılara yönelik ulaşım müjdesine katkıda bulunacak. Başta engelliler olmak üzere, refakatçileri, gaziler, şehit yakınları ve 65 yaş üstü yolcular, Mayıs 2013 e kadar Varan ve Ulusoy la % 30 indirimle seyahat edebilecek. Ulusoy ve Varan Otobüs Grubu Genel Müdürü İmran Okumuş, Her yıl bizimle seyahat eden milyonlarca yolcumuzun mutluluğu için farklı uygulamalar ve indirimler uyguluyoruz. Sayın Başbakanımızın verdiği toplu taşıma müjdesi bizleri de büyük ölçüde heyecanlandırdı ve Türkiye genelindeki seyahatlerde yapacağımız indirimlerle bu müjdeye destek vermek istedik. Ulusoy ve Varan olarak gazilerimizi, şehit yakınlarımızı, engellilerimizi, refakatçilerini, 65 yaş üstü yolcularımızı Türkiye genelindeki tüm güzergahlarımızda, saat farkı olmaksızın yüzde 30 indirimle, yakınlarına güvenli bir şekilde ulaştırmaktan büyük bir mutluluk duyacağız dedi. İmran Okumuş ayrıca hükümetin önümüzdeki süreçte hayata geçireceği sosyal politikalara da Ulusoy ve Varan olarak destek olmaya devam edeceklerini vurguladı. 00

22 haber Lojistik Sektöründe Yeni Bir Adım Borusan Lojistik, 5 milyon dolar tutarındaki inovasyon yatırımıyla geliştirdiği elektronik taşımacılık ağı projesini sektörün hizmetine sundu. Borusan Lojistik çatısı altında kurulan ETA şirketi, sektörde bir ilki gerçekleştirerek KOBİ lere internet üzerinden, nakliyecilere ise mobil teknolojileri kullanarak avantajlar sağlıyor. Sistem sayesinde, KOBİ lere yüklerini taşıyacak güvenilir, sigortalı, maliyet avantajı yaratan, 7x24 izlenebilen nakliye hizmeti verilirken; kamyoncu esnafına iş sürekliliği, maliyet avantajı ve verimlilik kazandırılıyor. Borusan Lojistik in Türkiye de alanında ilk ve tek olma özelliği taşıyan yeni şirketi ETA (Elektronik Taşımacılık Ağı Taşımacılık ve Tic. A.Ş.) gerçekleştirilen inovasyon projesi sonucunda kuruldu. ETA, bir yandan kamyoncu esnafını Türkiye nin en büyük, en etkin ve son teknolojileri kullanan filosu haline getiriyor; diğer yandan küçük ve orta büyüklükteki işletmelere güvenilir, izlenebilir ve uygun fiyatlı nakliye hizmeti sunuyor. Türkiye lojistik sektöründe ETA ile bir devrim yaratıldığını belirten Borusan Holding CEO su Agah Uğur sistemin ortaya çıkışını ve lojistik sektörü açısından önemini şöyle anlattı: ETA Borusan ın bir adım önde olmak vizyonuna paralel olarak yürüttüğü inovasyon çalışmalarının bir sonucu. Lojistik sektörü binlerce şirketin iş yaptığı hayli dağınık ve kurumsallaşmanın en zor sağlanabildiği iş alanlarından birisi. Bu sistem Türkiye de nakliye yapan bireysel girişimcilerin filosunu bir anda verimli, merkezi olarak kontrol edilebilen, izlenebilen kurumsal bir hizmet sunucusu haline dönüştürüyor. ETA ile yurtiçi kara taşımacılığı alanında bir değişim yaratacağımızı düşünüyoruz. Borusan ın; sadece lojistik sektöründe değil, faaliyet gösterdiği tüm sektörlerde inovasyon stratejisi doğrultusunda yeni ürün ve hizmetler geliştirmeye devam ederek Türkiye ekonomisine çok önemli bir katma değer sağlayacağına inanıyorum. Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç ise ETA şirketinin teknolojik sisteminin kullanım kolaylığı ve verimlilik gibi avantajlar sunmasının yanı sıra uygun fiyatlı ve güvenilir olduğunu belirterek şöyle konuştu: Lojistik sektöründe bugün Türkiye de trafiğe kayıtlı yaklaşık araç bulunuyor. Araç sahiplikleri genelde bireysel. Sektörde bir sermaye birikiminden söz etmek mümkün değil, teknoloji kullanımı ise son derece kısıtlı. Bu piyasa şartlarının bilinci ile KOBİ lerimize ve kamyoncu esnafına değer katan, onların ihtiyaçlarını karşılayan yeni şirketimiz ETA yı kendi deneyimlerimizi temel alarak oluşturduk. Kurduğumuz model, kamyoncu esnafı ile yük sahibini bir araya getiren basit bir buluşma platformu değil, binlerce aracın verimli yönetilerek tüm partilere değer yaratıldığı teknolojik filo yönetim sistemidir. ETA iş modelinin alt yapısını hazırlarken, her biri kendi sektörünün önde gelen oyuncuları olan Garanti Bankası, Turkcell ve Shell ile güçlü iş ortaklıkları kurduk. Yeni şirketimiz ETA ile Türkiye ekonomisi için de önemli bir adım attığımıza inanıyoruz. Mevcut durumda taşımacılıkta her 4 hareketten birisini katma değer yaratmayan verimsiz hareketler oluşturuyor. 10 numara yağ, sahte ve kaçak akaryakıtta yıllık vergi kaybının 1,5 milyar TL dolayında olduğu belirtiliyor. Olması gerekenden yüksek tonajlı taşımalar nedeniyle karayollarında oluşan hasar da yaklaşık 3,5 milyar TL. Sektöre getireceği standartlar sayesinde tüm bu olumsuzlukların tersine çevrilebilmesine imkân sağlayacak ETA ile sisteme üye araçlarda yüksüz taşıtların taşıt-km içindeki payı iyileşiyor. Aynı araç adediyle daha fazla taşıma yapılarak; % 20 verimlilik artışı sağlanıyor, yaklaşık adet daha az ağır vasıta araç kullanılıyor. Bu verimlilik kazanımı, bir başka anlatımla 15 milyon adet ağaca bedel. Diğer yandan 10 numara yağ, sahte ve kaçak akaryakıtla mücadele açısından kamu yönetimimize önemli bir destek oluşturacak. Olması gerekenden yüksek tonajlı taşımalar nedeniyle karayollarında oluşan hasarı azaltacak. Bunlar da ülke ekonomimiz için çok önemli tasarruflar ve kazanımlar olacak. ETA Yöneticisi İlker Bekbay da faaliyetlerinin ilk aşamada Türkiye sanayisinin belli başlı 35 ilini kapsayacağını belirterek şunları söyledi: ETA ile Türkiye taşımacılık sektöründe ilk olarak, mobil teknolojilerle doğru zamanda, doğru yerde kamyoncu esnafına ulaşarak önemli bir maliyet avantajı yaratıyoruz. Kurduğumuz sistem ile her bir kamyoncuya ayda 50 teklif götürmeyi taahhüt ediyoruz. Fiyat, sistemimizde otomatik olarak anlık hesaplanıyor ve teklif müşterilerimize garantili sunuluyor. Sistem yükleme yerine, yükleme zamanında, en yakın olan veya en yakın olacak üyeleri kendisi belirliyor ve yalnız bu üyelere teklif yapılıyor. 20 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2013

23

24 haber Doğu Marmara Taşımacılık Kümesi Açıldı Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Çetin Nuhoğlu da kümelemenin sanayiye önemli avantajlar sağlayacağını dile getirerek, taşımacılık sektörünün performansının tüm sektörlerin rekabetçiliğini belirleyecek en önemli yapı olduğunu kaydetti. Doğu Marmara Kalkınma Ajansı nca (MARKA), taşımacılık sektörünün sağlıklı bir şekilde büyümesini sağlayacak mekanizmaları geliştirmek amacıyla oluşturulan ve kamu kurumları, üniversiteler ve sivil toplum kuruluşlarını da bünyesinde barındıran Doğu Marmara Taşımacılık Kümesi nin açılışı gerçekleşti. Kocaeli Uluslararası Gençlik Merkezi nde düzenlenen açılış toplantısında konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürü Barış Tozar, Doğu Marmara Taşımacılık Kümesinin altyapısının oluşturulmasında önemli bir payı olan InTraRegio projesinin AB nin 7. çerçeve programının bilgi bölgeleri programı kapsamında finanse edildiğini anlattı. TRaceM kısaltmasıyla tanıtımı yapılan Doğu Marmara Taşımacılık Kümesinin, Avrupa nın 5 farklı bölgesinde bulunan taşımacılık kümelerinin uluslararası alanda rekabet güçlerinin artırılmasını amaçlayan InTraRegio projenin ilk ayağı olduğunu belirtti. Tozar ayrıca, 15 trilyon dolarlık hacme sahip olan dünya ticareti içinde deniz ticaretinin 9 trilyon dolar ile yüzde 60 lık paya sahip olduğunu belirtti. Bu sebeple bölgenin taşımacılık sektörünün planlı bir şekilde gelişmesine büyük katkı sağlayacak taşımacılık kümesinin limanlardan başlatılacak olmasının isabetli bir karar olduğunu vurguladı. Tozar, Türkiye nin uyguladığı ihracata dayalı büyüme modeli kapsamında toplam dış ticaretin hızla yükseldiğine işaret ederek, ülkenin dışarıya açılan kapıları olan limanların yük ve konteyner elleçlemelerinde hemen hemen her yıl rekor kırdığını belirtti. Limanlarda 2003 yılına göre toplam yük elleçlemesinde 2012 yılı itibariyle yüzde 104, konteyner elleçlemesinde yüzde 189 oranında artış gerçekleştiğini ifade eden Tozar, denizcilik konusundaki gelişmelerin, gemi inşa sektöründe 71 si aktif, 52 si yatırım aşamasında tersane ile faaliyetlerini sürdürdüğünü bildirdi. Tozar, Türkiye gemi inşasında siparişlere göre adet bazında dünyada 5 incilik seviyesine kadar yükseldiğine vurgu yaparak, Türkiye nin dostane yaklaşımı ve son dönemde uyguladığı yenilikçi politikalarla değişik sektörlerde büyük fırsatlar yakalamıştır. Ülkemizin ana hedefi, bölgesinde lider bir denizcilik ülkesi olmak ve uluslararası yatırımları ülkemiz denizcilik sektörüne doğru çekmektir. Denizcilik alanında ülkemizdeki liberalizasyon süreci yabancı yatırımlarda da büyük bir katkı sağlamaktadır diye konuştu. 3 milyar liralık ÖTV desteği Geçmişte, gemi ve deniz araçlarının kullandığı yakıttan ÖTV alındığını, 1 Ocak 2004 tarihinden itibaren başlayan uygulamayla ÖTV siz yakıt kullanımına başlandığını hatırlatan Tozar, ÖTV muafiyeti uygulamasıyla maliyette ciddi azalmalar olmuş ve rekabet gücü elde edilmiştir. ÖTV siz yakıt uygulamasının başladığı tarihten 2012 yılına kadar, 2 milyon 735 bin metrik ton ÖTV siz yakıt teslimatı yapılmış ve sektöre 3 milyar liralık ÖTV tahsil edilmeyerek büyük bir katkı sağlanmıştır şeklinde konuştu. Nuhoğlu, taşımacılık sektörünün gelişmesinin tüm sektörlerin rekabetçiliğini belirleyerek kalkınmaya büyük katkılar sağladığını belirterek, Doğu Marmara, bizim de üyelerimizin olduğu, yoğun uluslararası nakliyeciler ile lojistikçilerin bulunduğu bir bölge. Bu bölgenin performansı, bu bölgede geliştirilecek her alan, hem bölgelerimize hem de bölgenin ekonomi dünyasına ciddi katkı sağlayacaktır. Bu sektörde yapacağımız her bir iyileştirme, sektörlerin hem kendini geliştirmesinde hem de rekabetçiliğine ciddi katkı sağlayacaktır. Doğu Marmara Kalkınma Ajansı na bölgesinde başlatmış olduğu taşımacılık sektörünün kümelenmesi çabaları için teşekkür ederim. Ayrıca, UND olarak başından sonuna kadar bu sürecin içerinde yer alacağımıza ve Doğu Marmara Taşımacılık Kümelenmesinin (TRaceM) gelişmesi için elimizden gelen tüm gayreti sağlayacağımıza emin olabilirsiniz şeklinde konuştu. Doğu Marmara nın anahtar sektörü: Taşımacılık MARKA Genel Sekreteri Fatih Akbulut ise taşımacılık sektörünün, MARKA uzmanlarınca yapılan çalışmalar sonucu, Doğu Marmara Bölgesi nde anahtar sektörlerden biri olarak tespit edildiğini söyledi. Diğer sektörlerin rekabet gücünün korunması ve geliştirilmesinde esas itibariyle bölgenin Türkiye ve dünyada rekabet gücünün geliştirilmesi ve korunması anlamında katkılar sağlayacağına inandığını dile getiren Akbulut, Hedefimiz, taşımacılık sektörünün bir küme mantığıyla hareket ederek bölgemizin rekabet gücünün artırılması çabalarına en üst düzeyde katkıda bulunmasını sağlamaktır. Bir diğer hedefimiz de bölgemizi, taşımacılık anlamında dünyada tanınan, bilinen bir bölge haline getirmektir dedi. Akbulut, bölgede taşımacılık sektörü ile ilgili kamu kurumları, üniversiteler ve sivil toplum kuruluşlarını da bünyesinde barındıran kümelenme girişiminin, Türkiye de bir ilk olduğunu kaydetti. 22 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2013