NAMIK KEMAL ÜNİVERSİTESİ GÜNEŞİNOĞLU TAKIMI GÜNEŞ ENERJİLİ ARAÇ TASARIMI SPONSORLUK DOSYASI

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "NAMIK KEMAL ÜNİVERSİTESİ GÜNEŞİNOĞLU TAKIMI GÜNEŞ ENERJİLİ ARAÇ TASARIMI SPONSORLUK DOSYASI"

Oz Halefoğlu
8 yıl önce
İzleme sayısı:

1 NAMIK KEMAL ÜNİVERSİTESİ GÜNEŞİNOĞLU TAKIMI GÜNEŞ ENERJİLİ ARAÇ TASARIMI SPONSORLUK DOSYASI 2014

Biz gençlerin alternatif enerjili araçlar konusunda gelişimini hızlandırmak ülkeye ve insana daha temiz bir

3 MİSYONUMUZ TÜBİTAK tarafından düzenlenen Güneş Enerjili Araba Yarışması na katılıp, Bölgemizi ve Namık Kemal Üniversitesi ni en iyi şekilde temsil etmek. Biz gençlerin alternatif enerjili araçlar konusunda gelişimini hızlandırmak ülkeye ve insana daha temiz bir dünya sağlayacak olan güneş enerjisinden faydalanma konusunda tecrübe kazanmak Tüm dünyada devem eden alternatif enerjisi kullanımında gelişen teknoloji yarışlarında biz de varız demek..

4 NEDEN GÜNEŞ ENERJİSİ? Günümüzde enerji üretiminde kullanılan kaynak rezervlerinin çok yakın bir zamanda bitecek olması ve bunun sonucunda yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelme ihtiyacı güneşi çok iyi bir alternatif haline getirmiştir. Güneş enerjisi kullanımının artışı ölçüsünde çevreye zararlı olan ve ekolojik dengeyi tehdit eden gazların yayılımı azalmış olacaktır. Üstelik, güneş enerjisi yatırımı en ucuz ve en kolay ulaşılacak enerjidir.

5 TÜBİTAK Formula-G TÜBİTAK, alternatif enerji kaynakları konusunda kamuoyunda farkındalığı yükseltmek, alternatif enerji teknolojilerinin yaygın kullanımı için gerekli beyin gücü ve bilgi birikiminin oluşmasını sağlamak üniversite öğrencilerini teorik bilgilerini takım çalışmasıyla başta güneş ve hidrojen olmak üzere, temiz ve yenilenebilir enerji kaynaklarıyla çalışacak ürünler ortaya koymaya özendirmek üzere TÜBİTAK Formula-G Güneş Arabaları Yarışı ve TÜBİTAK Hidromobil Hidrojen Arabaları Yarışı düzenlemektedir. Günes enerjili araç yarışları ülkemizde TÜBİTAK tarafından 10 yıldır, dünyada ise 80 li yıllardan bu yana düzenlenmektedir. Bütün günes enerjili araç yarıslarının ortak amacı, takımlar arasında rekabet ortamı oluşturarak, alternatif enerji için teknoloji üretmektir. Yarış kurallarına göre sınırlandırılmış panel alanı, akü gücü veya ağırlığı ile herkes için esit koşullarda yarışma imkanı sunulmaya çalışılmaktadır. Diğer alanlardaki teknolojik gelismelere paralel olarak günes paneli, MPPT (maksimum power point tracker), fırçasız DC motor gibi günes aracının temel elemanlarının da gelismesiyle beraber, takımlar da

6 her konudaki teknoloji ve çalışmalarını geliştirmek zorunda kalmaktadır. Sayın Destekçimiz Geçen yıldan bu yana ailemize birçok kişi katıldı. Bize bu zorlu yolları aşmamızda gerek maddi gerekse manevi desteklerini esirgemediler. Her gün daha çok büyümekteyiz ve başarılara açız. Geçen yıl geliştirdiğimiz aracımızla hepimiz gururlandık; sevinçlerimizi paylaştık. Ve şimdi her zamankinden daha çok desteğe ihtiyacımız var. Çünkü hedeflerimiz büyük ve katedecek yollarımız daha büyük. Biz hazırız, aracımız hazır ve tecrübelerimizi büyütüyoruz. Sizin destekleriniz bizim kilometre taşlarımız olacak. Sizi de bu büyük aileye bekliyoruz. Güneşinoğlu ailesine.. Çoğumuzun öyle ya da böyle bir güneş aracı görmüşlüğü vardır. Yollarda testlerimizi yaparken, haberlerden ya da sosyal medyadan... Peki bizim yollarda görmeye alıştığımız benzinli araçlardan tek büyük farkının güneş enerjisiyle gidiyor olduğunu biliyor muydunuz? İç aksamlarda kullanılan malzeme değişse de günümüz araçlarının performansını bu araçlarla yakalayabiliyoruz. Biraz daha yakından inceleyelim.

8 Hepimizin de bildiği gibi günümüzün en büyük sorunlarından biri enerji. Enerji sorununa parlak bir çözüm de şuan güneş enerjisi. Karbon ayak izinde ulaşım büyük bir bölümü kaplıyor. Petrol yan ürünleri hem havadaki karbon oranını arttırıyor hem de petrol rezervlerinin giderek azaltıyor. Güneş enerjisinin, kullanıldığı yerden tüketilebilme avantajını kullanarak, bu sistemleri araçlarda kullanabiliyoruz. Güneşten gelen enerjinin fazlasını bataryalarda depolayarak, güneşin olmadığı durumlarda da aracı rahatça kullanabiliyorsunuz. Güneşle şarj olamadığı durumlarda evlerde kullandığımız elektrikle de şarj edebiliyoruz. Şu anda toplam 1 tane aracımız mevcut ve 2. aracımızın üretim sürecini yürütüyoruz. Amacımız ürettiğimiz aracı önceki araçlardan daha verimli hale ve günümüz koşullarına uygun bir forma getirmek. Toplumun dikkatini çeken ilk şey araçlarımızın hepsinin büyük olması. Bunun altında yatan nedenlerden biri de güneş enerjisinin çok az bir kısmını kullanabiliyor olmamız. Kullanamadığımız diğer büyük kısmı ise geri yansıyarak, ısı olarak ve diğer sebeplerden dolayı kayboluyor. Bir aracımızın maliyeti yaklaşık olarak toplamda 150 bin TL. Tabi bir de buna emeklerimizi katınca araç paha biçilemez oluyor. Biz bu maliyeti sponsorlarımızdan karşılamaya çalışıyoruz. Aracımızın birçok parçasını bizzat kendimiz tasarlayıp, üretiyoruz. Yine de bu işi en az maliyetle yapmak büyük başarı. Bizim de amacımız bu.

10 Dünya'da bu projelerle genelde üniversite bölümlerindeki mühendislik öğrencileri ilgileniyor. Dolayısıyla etkinlikler bilgi paylaşımı avantajı sağlıyor. Genelde Avustralya, Amerika, Güney Afrika'da yarışlar düzenleniyor. Türkiye'de de 2005 yılından bu yana her yıl düzenli olarak TÜBİTAK "Formula G" kapsamında yarışlar düzenlenmekte. Şu anda dünyanın en prestijli güneş arabaları yarışı WSC (World Solar Challange). Peki ne zaman yan komşumuzun ya da bizim böyle bir aracımız olacak? Çok yakında ama bunun tek bir yolu var o da toplumsal farkındalık. Bu farkındalık da ancak bu tür projelerin yürütülmesiyle mümkün olabiliyor. Bizim bütçelerimiz ve imkanlarımız sınırlı. Gerekli desteği bazen istediğimiz zaman bulamıyor ve işler zorunlu olarak duraklatma aşamasına kadar geliyor. Bizim amacımız; bu projenin hem maddi hem de manevi olarak destek almasını sağlamak. Bu amaç doğrultusunda bu projenin daha çok desteklenmesi istemekteyiz. Kırmızı ışıkta beklerken böyle bir araç görmek ya da böyle bir aracın içinde olmak tamamen bizim elimizde.

11 PROJE MALİYETİ Elektronik Kısımlar 1.Motor ve Motor Kontrol Ünitesi (60 000)TL, 2.GüneşPanelleri TL 3.Piller TL 4.MPPT TL 5.Otomasyon ve Kablolama 2000 TL TOPLAM TL (137000) Mekanik Kısımlar: 1.Şasi-Kaporta TL 2.Fren Sistemi 1000 TL 3. Süspansiyon Sistemi 2000 TL 4.Lastikler ve Jantlar TL 5.Bağlantı ve tirim aksamları 2000 TL TOPLAM TL Diğer 1.Ekibin ulaşımı 4000 TL 2.Nakliye 3000 TL 3. Barınma 5000 TL 4.Tişört, bayraklar, basın bültenleri vb TL TOPLAM TL GENEL TOPLAM : ( )TL

13 SPONSORLUK Sponsorluk ilişkisinde sponsor şirket, çeşidine göre yaptığı anlaşmadaki haklara sahip olacaktır, Güneş Arabası Projesi nin ve Ekibinin yükümlülüğü de firmaların bu haklarını yerine getirebilmektir. Bu hakların azaltılması söz konusu değildir ancak çoğaltılması proje yönetiminin kararlarına bağlıdır. Altın sponsorluk TL ve üzeri 1. Araç üzeri Güneş Arabası Ekibi nin isminin önüne kurumunuzun isminin eklenmesi. 2. TV Kanalı nda yayınlanacak yarışma sırasında, öncesinde ve sonrasında, herhangi bir basın yayın organının çekim veya kaydı esnasında, araç üzerinde ve tüm takım ekipmanlarında (tişörtler, bayraklar, sürücü kıyafeti, garaj ekipmanları vb.) yer alacak logolar sayesinde reklam olanağı sunulması. 3. Tüm basım bültenlerinde dolayısıyla hakkımızda yer alan bütün haberlerden firmanızın ismini duyurma imkanı. 4. Ana sponsorun ismi ve logosu aktiviteler sürecince dağıtılacak olan broşürlerimiz ve afişlerimizde yer alacaktır. 5. Sponsorlar, üniversitemizde düzenlenecek öğrenci şenliklerinde stand kurup firma hakkında tanıtım yapabilecektir

14 Gümüş sponsorluk TL 1. Ana sponsorun sahip oldu u birinci madde ve son madde dışındaki bütün haklara sahiptir. 2. Araç üzeri, broşürler, t-shirtler, reklam gibi alanlarında firmanın da logosunun büyüklüğü verilen destekle orantılı olacaktır. Bronz sponsorluk : TL ve altı 1. Sponsor broşür ve reklam alanlarında firma logosunun büyüklüğü verilen destekle orantılı olacaktır.

15 Proje koordinatörü Doç.Dr.İlker H ÇELEN Akademik Sorumlu Doç.Dr.Türkan AKTAŞ Mekanik Tasarım Yrd.Doç.Dr.Erdal KILIÇ Yrd.Doç.Dr.Soner ÇELEN Elektronik Tasarım Arş.Gör.Eray ÖNLER Güneş Enerjisi Sistem Tasarımı Yrd.Doç.Dr.Recai DURGUT Çizim ve yazılım Yrd.Doç.Dr.Aytaç MORALAR Basın ve Halkla ilişkiler Öğr.Gör.Oktay HEKİMLER İletişim: ic elen@nku.edu.tr

16 2013 DESTEKÇİLERİMİZ

Benzer belgeler

ANADOLU ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bölümü İki Eylül Kampüsü, 26555 Eskişehir - TÜRKİYE

ANADOLU ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bölümü İki Eylül Kampüsü, 26555 Eskişehir - TÜRKİYE D Biz Kimiz? Anadolu Güneş Takımı, geleceğin mühendislerinden oluşan, çevre