İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 14 İkinci El Araç Ekspertizi 59-RN221 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 14 XMCXJZ34ABF Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk RN221 Mitsubishi COLT XMCXJZ34ABF /07/ BEYAZ (porselen) Telefon Km Yakıt Cinsi Benzin Bir Sonraki Muayene Tarihi 09/05/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 09/05/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1332 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Yol Bilgisayarı ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Otomatik Far Sistemi Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/50R15 82V 6,0mm / 6,0mm 2 195/50R15 82V 6,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta Lastik Tamir Seti mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 14 Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > hasarlı Jant/Lastik Jant, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 14 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -8,7! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA -0,6 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 14 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 14 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 14

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 14 Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > Çizik Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi > Çizik Döşemeler/Kapaklar Bagaj bölümü döşemesi > Çizik Camlar Arka cam > Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > Çizik Tavan Tavan > Çizik Tavan Tavan > Çizik Tavan Tavan > Çizik Kaporta A-direk, sağ > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 14 Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sol > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 14 Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 14 Vuruk Tavan Tavan > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Diğer Döşemeler/Kapaklar Pandizot - sökülmüş/yok

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 14 Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Direksiyon sistemi Direksiyon - elektrik sistemi/ tuşları > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > kirlenmiş Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Farlar Far bağlantı ayağı, sağ > hasarlı Camlar Ön cam > Taş izi Tavan Tavan > Pas Tavan Tavan > Pas Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > deforme olmuş

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 14 Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Taş izi Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > deforme olmuş Tampon, ön Spoyler > Sabitlemesi hatalı Sinyal lambaları, ön Sinyal lambası, sol ön > hasarlı Sinyal lambaları, ön Sinyal lambası, sağ ön > sökülmüş/yok Arka bölüm Arka sac/panel > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

14 Rapor No.: TR Sayfa: 14 / 14 Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.