Türk otobüsçüsü Almanya da olmalı P.P- ST-AV.YAK-P M-222

Transkript

1 UD-1:Layout 1 16/02/ :02 Page 1 Türk otobüsçüsü Almanya da olmalı ERNST&YOUNG Danışmanlık Şirketi Finans ve Kurumsal Kıdemli Müdürü Orkan Falay ile Satış ve Danışmanlıktan Sorumlu Kıdemli Müdür Barış Eken, TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ile bir araya geldi. Danışmanlık şirketi yetkilileri Almanya daki şartların çok uygun olduğunu söyleyerek Türk otobüs şirketlerinin Almanya da hizmet vermesi gerekir dedi. SAYFA 7 Sektörün Güçlü, Mesleki Sivil Toplum Kuruluşu yeni P.P- ST-AV.YAK-P M-222 TOFED i sosyal medyadan da takip edebilirsiniz Türkiye Otobüsçüler Federasyonu, gazetemiz Ulaştırma Dünyası başta olmak üzere, sektörel medya ve kendi yayın organı olan Otobüs Dünyası ile çalışmalarını kamuoyuna duyurmaktaydı. Kimi dönemlerde, yaşanan gelişmelere bağlı olarak ülke çapında yayın ağına sahip TV ve gazetelerde de sektörle ilgili sorunlara dikkat çeken TOFED in çalışmaları artık, sosyal medyadan daha güncel, daha anlık olarak izlenebilecek. Sosyal medyanın iki önemli web sitesi olan Facebook ve Twitter üzerinden Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nun çalışmalarını takip edebilmek için aşağıdaki linklere girilmesi yeterli: Y l: 12 Say : 609 dünyas Sektörün Sesi 18 Şubat 2013 Pazartesi 10 KR CHP Genel Başkan Yardımcısı Toprak ile milletvekilleri Kaleli, Özkoç ve Küçük TOFED i ziyaret etti. Kaleli: Enflasyonu taşımacılar engelliyor CHP Genel Başkan Yardımcısı Erdoğan Toprak Başkanlığı nda oluşturulan, İş dünyası ile diyalog ve dayanışma birimi TOFED i ziyaret ederek otobüsçülerin sorunlarını dinledi Ana muhalefet partisi CHP nin, parti ile iş dünyası arasında köprü olması amacıyla kurduğu İş dünyası ile diyalog ve dayanışma birimi Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nu ziyaret ederek, otobüsçülük sektörünün sorunlarını merkezinde dinledi. TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ın sektör hakkında verdiği brifingin ardından, Genel Sekreter Mevlüt İlgin de çözüm bekleyen acil sorunları dile getirdi. Gücünüzü küçümsemeyin CHP Genel Başkan Yardımcısı Erdoğan Toprak bugüne dek TOFED ile görüşmemiş olmalarının büyük eksiklik olduğunu söyleyerek başladığı konuşmasında sektörün sorunlarının çözümü için konuları partinin yetkili kurullarına taşıyacaklarını bildirdi. Toprak, Gücünüzü küçümsemeyin diyerek, sorunların açmaza girmesi halinde sektörün kontak kapama eylemine gitmesinin de düşülebileceğine vurgu yaptı. ÖTV talebiniz kabul edilmez Sektörün içinden çıkan bir milletvekili olan, Kamil Koç Yönetim Kurulu Eski Üyesi ve CHP Bursa milletvekili Sena Kaleli de yaptığı konuşmada, Türkiye deki enflasyon rakamının yüzde 10 ların altında seyretmesinde yük ve yolcu taşımacılığı sektörünün büyük payı olduğuna dikkat çekerek, biodizel kullanan taşımacılara geriye dönük KDV borcu çıkaran bir anlayışın TOFED in ÖTV iadesi talebine de olumlu yaklaşmayacağını iddia etti. SAYFA 7 TOFED, firmalara taban fiyat tarifesine uyma çağrısında bulundu UYMAYANA BÜYÜK CEZALAR GELECEK TOFED; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından karayoluyla şehirlerarası yolcu taşımacılığı alanında uygulanacak taban fiyata riyate edilmesi için sektöre çağrıda bulundu. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Yönetim Kurulu, Genel Başkan Mehmet Erdoğan ın başkanlığında 12 Şubat Salı günü toplandı. Genel Sekreter Yardımcısı Hayrettin Yağız, Ulaştırma Bakanlığı nın, karayoluyla yolcu taşımacılığı piyasasında haksız rekabetin önlenmesi amacıyla hazırladığı yeni taban fiyat tarifesine uyulmaması halinde firmaların büyük para cezaları ile karşılaşabileceklerini söyleyerek, yakın bir zamanda firma temsilcileriyle bir araya gelerek konuyu değerlendireceklerini söyledi. SAYFA 6 Bilişimde 4G teknolojisi konuşulurken gazetemizin sorusu gündemi değiştirdi Boğaziçi Köprüsü bakımı ertelenmeyecek 2. Savunma, Güvenlik ve Bilgi Teknolojileri Sektörel İşbirliği Konferansı nda konuşan Binali Yıldırım, Türkiye nin bilişim ve iletişimde çağ atladığını söyleyerek Biz bu başarının sürdürülebilir olmasını istiyoruz dedi. Konferans bitiminde gazetemizin Boğaziçi Köprüsü nün bakım çalışmalarıyla ilgili sorusu gündeme damgasını vurdu. SAYFA 5 Ceza yememek için taban fiyata uyun Sektörümüzün kurallara riayet etme duyarlılığını biliyorum ama bu haftaki yazımda, sektör mensubu meslektaşlarıma bir uyarıda bulunmak istiyorum. Sezon başlangıcına kadar devam edecek olan taban fiyat tarifesine mutlak surette uyulması gerekiyor. Aksi durumda firmaların kapanmasına kadar gidecek bir süreç var. Bu nedenle firmalarımızdan taban ücret tarifesine harfiyen uymalarını ve yüklü cezalara maruz kalmamalarını istiyorum. Bu aynı zamanda kendi içindeki haksız ve yıkıcı rekabetten şikayet eden sektörümüzün boynunun bir borcudur da. Mehmet Erdoğan SAYFA 7 Sakarya VİB'ten muhteşem açılış Sakarya VİB'in başkanlık ve yönetim hizmet binası; Sakarya Büyükşehir Belediyesi Otobüs Terminali'nde açıldı. SAYFA 2 Yalan söylememek, iftira atmamak Aslında her insanda olması gereken temel hasletlerden olan, yalan söylememek ve iftira atmamak, hayatın zaman içinde kirlenmesi ile birlikte özel ve göklere çıkartılan erdemler haline gelebiliyor. Elbette, tüm ahlaki konular, özeldir, insanın erdemli olması için gereklidir ama aslında herkesin böyle olması, tersine farklı olanların, ahlak zafiyeti içinde bulunanların fark edilmesi, çürük elmalar gibi ayrılmaları gerekir. Bu hasletlerin, ticarette de, işletmecilikte de geçerli olduğunu vurgulamak istiyorum. Mustafa Çakır SAYFA 6

2 UD-2:Layout 1 16/02/ :37 Page 1 2 SEKTÖR 18 Şubat 2013 Pazartesi Sakarya VİB'ten muhteşem açılış Sakarya VİB'in başkanlık ve yönetim hizmet binası; Sakarya Büyükşehir Belediyesi Otobüs Terminali'nde açıldı. Sakarya İl Müftüsü İlyas Serenli'nin duasıyla açılan Sakarya VİB Turizm'in başkanlık ve yönetim binasının açılış kurdelesi; "Hayırlı olsun" dilekleriyle, Sakarya Valisi Mustafa Büyük, CHP Sakarya Milletvekili Engin Özkoç, Sakarya il Emniyet Müdürü Mustafa Aydın, Serdivan Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, Sakarya VİB Turizm Kooperatifi Yönetim Kurulu Başkanı Seyhan Azder, VİB Turizm Genel Müdürü Adnan Kayabaş ve Sakarya VİB Turizm Kooperatifi Başkan Yardımcısı Suat Akın tarafından kesildi. Yoğun katılım Açılışa Arifiye Kaymakamı Mehmet Ünal, Sakarya İl Milli Eğitim Müdürü Selim Yavuz Sandıkçı, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkan Yardımcısı Metin Tırış ve Mustafa Özcan, Sakarya Otobüs İşletmeleri ve Esnaflar Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Atan, Büyükşehir Belediyesi Şehirlerarası Otobüs Terminali Müdürü Abdurrahman Yıldız, Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış Kısım Müdürü Burak Batumlu, Evin Metro Yönetim Kurulu Başkanı Halit Evin, Öz Bolu Turizm Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yusuf Bayrak, Düzce Güven Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Resul Üçüncü, Kocaali Star Kooperatif Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Altıntaş, Geyve Otobüsçüler Kooperatifi Yönetim Kurulu Başkanı Ali Demir, il genel ve belediye meclis üyeleri, otobüs işletmecileri, iş, sanat ve spor camiasından çok sayıda davetli katıldı. Davetliler açılış sonrası binayı gezerek, yetkililerden bilgi aldı. 156 şube ile 2 milyon yolcu taşınıyor Otobüs sahiplerinin bir araya gelerek 'Birlikten güç doğar' ilkesi ile 54 araçla 29 Ekim 1997 tarihinde seferlerine başladıklarını belirten Sınırlı Sorumlu Sakarya VİB Kooperatifi Başkanı Seyhan Azder, Kuruluşumuzdan bugüne kadar aldığımız mesafe sektörde örnek teşkil ediyor. Türkiye genelinde 156 şubeye ulaşan ve günlük 148 sefer ile yılda yaklaşık 2 milyon yolcu taşıyoruz. Bundan sonra hedefimiz yeni hat ve yatırımlar ile daha fazla yolcumuza kaliteli hizmet sunmaktır diye konuştu. Kurnaz dan Horasanlı ya ziyaret Kurnaz dan Horasanlı ya ziyaret İlhan DEMİRCİOĞLU / SAM SUN Adalet ve Kalkınma Partisi İlkadım İlçe Başkanı İhsan Kurnaz, Otogar Müdürü İsmail Horasanlı ya hayırlı olsun ziyaretinde bulundu. İsmail Horasanlı nın bürokrasiden büyük deneyimi olduğunu belirten Kurnaz, Otogarlar insan sirkülasyonunun yoğunlukta olduğu yerlerdir. Buralarda yöneticilik yapmak çok zordur. İsmail bey bürokrasideki deneyimini otogara taşıyacağı inancındayım. Bu nedenle kendisine hem hayırlı olsun hem de başarılar diliyorum dedi. Otogar Müdürü İsmail Horasanlı ise, ziyaretten büyük mutluluk duyduğunu söyledi. Horasanlı, Hiçbir başarı tek başına gelmez. Kollektif bir çalışma yapmak zorundayız. Ekibime güvenim tam. Otogarda iyi işler yapıyoruz ve yapmaya da devam edeceğiz diye konuştu. Samsun Gıda Kargo 200 noktayı aştı İlhan DEMİRCİOĞLU / SAM SUN Metro Holding e bağlı Samsun Gıda ya ait Samsun Çarşamba Havaalanı kenarında bulunan kargo ünitesi 2013 yılı itibarıyla dünyada 5 kıtadan 200 ü aşkın noktaya hizmet etmeye başladı. Samsun Gıda Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Öztürk, Karadeniz Bölgesi nin tek, Türkiye nin de 7 kargo ünitesinden birine sahibiz. Türk Hava Yolları nın ulaştığı her noktaya hizmet veriyoruz. Bu sayı 2013 yılı itibarıyla 5 kıtada 200 ü aşkın ülke oldu. Bu ülkelere her türlü kargo hizmeti veriyoruz. Sadece Samsunlu değil bölgedeki tüm iş adamları ile temas halindeyiz. Bu iş adamları ile sıkı iş birliği yaparak en hızlı ve en güvenli kargo taşımacılığını yapıyoruz dedi. Fatih Öztürk yaklaşık 5 bin metrekarelik kapalı alan üzerinde hizmet verdiklerini belirterek, kargo ünitesinde yurt içi ve yurt dışı kargo taşımacılığı, geçici depolama alanları hizmetleri, soğuk hava depoları, lojistik depolama alanları, antrepolar ve taşımalar için rampa ve forklift hizmetleri verdiklerini açıkladı. Fatih Öztürk, Fatih Öztürk Uluslararası Hava Kargo Taşımacılığı Birliği (IATA) üyesiyiz. 3 tane değişik ebatlarda soğuk hava depomuz var. Bizim kargo ünitemizden yararlanan iş adamlarımıza ve şirketlerimize tam donanımlı ofis tahsis ediyoruz. Samsun merkezli bir şirket olduğumuz için öncelik olarak kendimize daha çok para kazanmayı değil bu şehre daha çok para getirmeyi hedefledik. İhracatın artması için bir taraf fedakarlık yapacaksa o taraf biz olacağız, bunu da kabullendik. Şu anda zaten kargo ünitemiz içinde paketleme işi de yapılıyor diye konuştu. Ulusoy ve Varan yolcu sayısını yüzde 40 artırmayı hedefliyor Ulusoy Global Yatırımlar Holding, 2013 yılı hedeflerini açıkladı de Varan ve Ulusoy ile 6 milyondan fazla yolcu taşıyan holding, istihdam, personel eğitim sistemi ve karayolu taşımacılığında ilk kez uygulamaya başlanan sıcak yemek, kahvaltı ikramlarıyla 2013 yılında yolcu sayısını yüzde 40 artırmayı hedefliyor. Hazırlanan 5 yıllık stratejik planın uygulandığının altını çizen Varan Otobüs Grubu Genel Müdürü İmran Okumuş, Yolcularımızın güvenliği, İmran Okumuş memnuniyeti ve konforu için hazırladığımız 5 yıllık strateji planımızı uygulamaya ve geliştirmeye devam ediyoruz. Öncelikli hedefimiz 7 gün 24 saat yolcularımızın ihtiyaç ve beklentilerini en iyi şekilde karşılayıp, güvenli ve rahat bir yolculuk yapmalarını sağlamak. Bu anlamda ilk 1990 yılında başlattığımız Personel Eğitim sistemimizi daha da geliştirdik. Sadece 2012 yılında 500 personelimize eğitim verdik. Öte yandan 30 yıl önce sadece su servisi ile başlayan ikramlar konusunda da sektörde bir ilke daha imza atarak sıcak yemek ve kahvaltı servisine de başladık. Yıllık ortalama 45 milyon yolcu potansiyeli bulunan Almanya'daki seferlerin hayata geçmesiyle yeni başarılara imza atmayı hedefliyoruz açıklamasını yaptı. Eğitimler devam ediyor Sezon öncesi ve sonrası olmak üzere kabin ekibini iki ana başlıkta 7 ila 10 gün eğiten Ulusoy ve Varan, müşterilerden gelen dilek ve şikayetler doğrultusunda her dönem eğitimlerini geliştiriyor. Eğitimler için Ulusoy ve Varan ın kurumsal yapısı içinde, işletme direktörü, kabin hizmetleri müdürü, kurumsal ilişkiler, halkla ilişkiler, teknik müdür, elektronik amiri, baş şoför, baş servis memuru olmak üzere tüm ilgili bölümlerden gerekli eğitmen desteği alınıyor. Beden dilinin kullanılması gibi önemli konularda ise dış destekli profesyonel eğitmenlerden yardım alınıyor. Sıcak yemek ve alakart servisi Ulusoy ve Varan, 30 yıl önce sadece su servisiyle başlayan ikramları, artık sıcak yemek ve alakart servisi ile sürdürmeye başladı. Eşsiz güzelliği ile Avrupa yı Asya ya bağlayan ve dünyanın sayılı güzelliklerinden biri olan köprü geçişlerinde Boğaz Sefası sunumu ile misafirlerini eşsiz ikramlarla ağırlayan firmalar, ikramlar konusunda ülkemizin önde gelen, kalite standartları ile belgelenmiş, marka firmalarla çalışmaya başladı. Prototip olarak molasız kısa hatlar üzerinde verilmeye başlanan sıcak yemek servisi ayrıca tüm gece seferlerinde sabah kahvaltısıyla destekleniyor. TCDD ve Büyükşehir proje için el sıkıştı Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı İzmir Otogar ına ulaşımı kolaylaştıracak Devlet Demiryolları (TCDD) ve İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmirli otobüsçülerin Metro otogara kadar ulaşsın isteğini farklı bir uygulamayla yerine getiriyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD arasında imzalanacak protokole göre, Kemalpaşa'dan kente girecek olan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı, Otogar'dan Halkapınar'a, oradan da Basmane Garı'na ulaştırılacak. TCDD yetkilileri, "Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Binali Yıldırım bu projeyle bizzat ilgilendi. Aylardır bu projenin üzerinde çalışılıyor. Sona gelindi. Önümüzdeki günlerde protokol imzalanacak" dedi. TCDD yetkilileri, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın Gıda Çarşısı ziyaretinde esnafın kendisine, yaşanan trafik sıkışıklığı ile ilgili sıkıntılarını anlattığını belirterek, "Bakanımız sorunun çözülmesi için talimat verdi. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, projeyle bizzat ilgilendi. Proje üzerinde aylarca çalışıldı. Hızlı trenin şehir içine girmesi ile birlikte hem Gıda Çarşısı'ndaki trafik sorunu çözülecek hem de vatandaşlar otogardan kent merkezine taşınacak" dedi. Ege Bölgesi Otobüsçüler Derneği Başkanı Abdullah Öcal, yaptığı açıklamalarda İzmir Metrosu nun otogar bağlantısının olmamasının, özellikle otogarı kullanan yolcular açısından büyük bir eksiklik olduğunu söyleyerek, metronun otogara kadar uzatılmasını talep etmişti. Ankara- İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı nın otogara ulaşması bu isteğin de yerine gelmesi anlamını taşıyor. EBOD Başkanı Abdullah Öcal, hızlı tren hattının otogardan geçmesinin otogara ulaşımı kolaylaştıracağını, sektör olarak bundan büyük memnuniyet duyduklarını söyledi.

3 UD-3:Layout 1 16/02/ :39 Page Şubat 2013 Pazartesi OTOMOTİV Yeni A-Serisi hem Almanların hem de Türklerin favorisi Almanya'nın en büyük otomobil kulübü - Allgemeiner Deutscher Automobil-Club ev (ADAC)- üyeleri arasında düzenlediği anketin sonucunda yeni Mercedes-Benz A-Serisi ne kulübün en prestijli ödülü olan yılın favori otomobili ödülünü verdi. Ekim sonu itibariyle Türkiye de satışa sunulan yeni A-Serisi, tanıtıldığı günden bu yana ülkemizde de büyük ilgi gören Yeni A-Serisi, Türkiye den Hürriyet Gazetesi ve Auto SHOW dergisinin de dahil olduğu Auto Bild Grubu na bağlı dünya çapındaki dergilerin katıldığı, otomobille ilgili en eski ve prestijli ödüllerden biri olan Altın Direksiyon yarışması sonucunda, Türk okuyucular tarafından kompakt sınıfta Türkiye birincisi ödülüne layık görüldü. Yeni Peugeot 301 tasarruf şampiyonu Peugeot, Türkiye de bir kez daha son derece iddialı bir yakıt tüketim testi gerçekleştirdi. Peugeot Türkiye, dizel motorlarının verimliliğini ve yakıt ekonomisini Türkiye yol şartlarında ispat etmek için Demir Bükey Akademi ile yola çıktı. Peugeot kilometrede ortalama 3.5 litrelik tüketim değeri ortaya koydu. UKOME den yeni düzenleme İstanbul da ticari araçlarda yaş sınırı şartı ve engellilerin kullanımına uygun hale getirilmesi kararı yürürlüğe girdi. karar verildi. Ayrıca 2005 yılında çıkarılan 5378 sayılı Özürlüler ve Bazı Kanun ve Kanun hükmünde Değişiklik Yapılması Hakkındaki Kanun un geçici 3. Maddesi gereği toplu ulaşım araçlarının özürlülerin erişilebilirliğine 7 Temmuz 2013 tarihine kadar uygun hale getirilmesi zorunlu olacak. UKOME nin (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) kararına göre İstanbul genelinde faaliyet gösteren taksi, taksi dolmuş ve minibüslerin yaş sınırının; Taksilerde 0-5 yaş olmasına, Taksi dolmuşlarda 0-8 yaş olmasına, Minibüslerde 0-10 yaş olmasına, Yaş sınırının 7 Temmuz 2013 tarihinden itibaren başlamasına karar verildi. Buna göre tüm ticari taksi, taksi dolmuş, minibüs ve servis esnafının bu kurallara riayet etmeleri ve yaş sınırını geçen araçlarını 7 Temmuz 2013 e kadar değiştirmeleri gerekiyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) ticari araçlarda yaş sınırı ve araçların engellilerin kullanımına uygun hale getirilmesi hakkındaki kararını yayınladı. Karar ile göre okul servislerinin yaş sınırı 12 olarak belirlendi. Ayrıca 2005 yılında çıkarılan 5378 sayılı Özürlüler ve Bazı Kanun ve Kanun hükmünde Değişiklik Yapılması Hakkındaki Kanun un geçici 3. maddesi gereğince toplu ulaşım araçlarının 7 Temmuz 2013 tarihine kadar engellilerin kullanımına uygun hale getirilmesi gerektiği karara bağlandı. UKOME nin 26 Ocak 2012 tarihli kararı ile İstanbul genelinde faaliyet gösteren taksi, taksi dolmuş ve minibüslerin yaş sınırının 07 Temmuz 2013 tarihi itibarıyla uygulanmasına Toplu taşıma araçlarında engelli erişimi UKOME diğer taraftan 2005 yılında çıkarılan 5378 sayılı Özürlüler ve Bazı Kanun ve Kanun hükmünde Değişiklik Yapılması Hakkındaki Kanun un geçici 3. Maddesinin gereğinin yerine getirilmesi için son tarihi de belirledi. Söz konusu maddede; Büyükşehir belediyeleri ve belediyeler, şehir içinde kendilerince sunulan ya da denetimlerinde olan toplu taşıma hizmetlerinin özürlülerin erişilebilirliğine uygun olması için gereken tedbirler alır. Mevcut özel ve kamu toplu taşıma araçları, bu Kanunun yürürlüğe girdiği tarihten itibaren yedi yıl içinde özürlüler için erişilebilir duruma getirilir hükmü yer alıyor. Bilindiği üzere geçtiğimiz yıl uygulamaya girmesi gereken bu karar bir yıl süre ile uzatılmıştı. Bu uzatmanın ardından toplu taşıma hizmetlerinin özürlülerin erişebilirliğine uygun olması için tanınan süre 7 Temmuz 2013 tarihinde sona erecek. Bu durumda toplu taşıma araçlarının 7 Temmuz 2013 tarihine kadar engelli vatandaşların kullanımına uygun hale getirilmesi ya da engelli erişimli araçlarla değiştirilmeleri gerekiyor. Servisler kapsam içinde mi? Toplu taşımaya mahsus araçların engelli ulaşımına uygun hale getirilmesi konusu 50 bin araçla İstanbul toplu taşımasının yaklaşık yüzde 15 ini gerçekleştiren servis taşımacılarını da yakından ilgilendiriyor. Toplu taşıma nın kapsamına giren servisçiler bir sözleşme kapsamında iş yapmaları ve ihtiyaç duyulması halinde engelli erişimine uygun aracın sözleşmede özel bir madde olarak yer alması nedeniyle bu kanun kapsamına girmemesi gerekiyor. Ancak, servis araçlarından da aynı şartların istenmesi kafaları karıştırdı. Servis taşıması yapan firmalar, taşımayı yaptıracak kurum, ister kamu kurumu ister özel kuruluş olsun, ihale şartnamesine veya sözleşmeye Engelli taşımasına uygun araç maddesini mutlaka koyacağına ve firmaların buna uygun araçlara filolarında yer vereceğine, dikkat çekerek bütün araçların engelli erişimine uygun hale getirilmesinden ziyade ihtiyaç duyulacak kadar aracın bu yasaya uygun hale getirilmesi gerektiğini savunuyor. Diğer taraftan servis taşıması yapan araçların yapıları itibariyle, daha küçük olmaları, en fazla 27 koltuklu araçlar kullanmaları da araçların engelli ulaşımına uygun hale getirilmesinde sorun teşkil ediyor. Zira uygunluk araca lift takılarak sağlanacaksa en arkada bulunan 4 koltuğun kaldırılması ve liftin monte edilmesi gerekiyor. Bu da servisçilerin 4 koltuktan vazgeçmeleri anlamına geliyor. Ayrıca araçlara lift takılması işlemi piyasa şartlarında 20 bin TL ye mal olabiliyor. İstanbul da 50 bin servis aracı olduğu düşünülürse ortaya servisçiler için büyük bir maliyet, bu işi yapan otomotiv yan sanayi için de büyük bir pazar çıkıyor. Çözüm noktası Servis taşımaları özelinde bu konunun çözümü aslında ihale ve sözleşmelerde yatıyor. İhale ve sözleşme şartnamesinde, ihaleyi açan ya da hizmeti alacak olan kurumun ihtiyaç duyacağı engelli erişimine uygun araç sayısını tedarikçisine yani servis taşımacısına bildirmesi halinde, servisçiler ihtiyaç duyulan sayıda aracı engelli erişimine hazır hale getirebileceklerini dile getiriyor. 50 bin aracın birden tadilattan geçirilmesi yerine bu çözümün daha rantabl olacağını savunan servisçiler, özünde toplu taşıma yapsalar da sektörlerinin özel hizmet veren bir sektör olduğuna dikkat çekiyorlar. C Plaka ihalesinde yasal süreç isteği Antalya servis taşımacılığında oluşan talep üzerine Ulaşım Koordinasyon Merkezi UKOME tarafından 854 adet C plaka ihalesi 21 Şubat 2013 tarihine ertelendi. Ocak ayı sonunda gerçekleşmesi gereken ancak ertelenen ihale ile ilgili açıklamalarda bulunan Antalya Servisçiler Odası başkan yardımcısı Mehmet Uç, korsan taşımacılığın önlenmesi adına 854 yeni C plakanın belirlenen rakam karşılığında verilmesini değerlendirdi. Antalya için ihtiyaç olan her türlü projeyi desteklediklerini söyleyen Uç, ancak bunun yasal çerçeveler de ve eşit haklarla yapılmasını istedi. Kamuoyunda yanlış anlamalara yol açabilecek bir ihale sürecinin servisçi esnafı tarafında benimsenmeyeceğine dikkat çeken Uç, üstelik bu dağıtımın bir C plaka enflasyonu oluşturacağını, zaten az kazanan servisçi esnafının bu enflasyondan olumsuz etkilenebileceğini belirtti. Antalya da toplu ulaşımda havuz problemi Antalya'da yaklaşık 250 dolmuş şoförü kontak kapatarak, havuz sistemini protesto etti. Kontak kapatan minibüsçüler, sistemden herkesin eşit pay almadığını savunuyor. Kontak kapatan minibüsçülere tepki Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Akaydın ve Antalya Otobüsçüler Esnaf Odası Başkanı Mehmet İnce den geldi. Gelir kaybına uğradıkları gerekçesiyle 250 minibüs esnafının önceki gün kontak kapatarak eylem yapmasını değerlendiren Antalya Büyükşehir Belediyesi Başkanı Prof. Dr. Mustafa Akaydın, havuz sistemine girmek istemeyen ulaşım esnafının açıktan para kazanmak istediğini söyledi. Akaydın, gerçekleşen kontak kapatma eyleminin küçük çaplı bir elem olduğunu ve mutlaka bu eylemlerin kırılması gerektiğini de vurguladı. Akaydın, Bazı ulaşım esnafı hala sabrımızı zorluyor. Eğer toplu ulaşım var ise o zaman elektronik kart sistemi de olacak. Havuz sistemine esnaf neden girmek istemez? ben açıktan para alacağım demek için girmez şeklinde konuştu.

4 UD-4:Layout 1 16/02/ :40 Page 1 4 OTOMOTİV 18 Şubat 2013 Pazartesi Cenevre Otomobil Fuarı nda Türk tasarımı Dünyada ilk kez görücüye çıkacak araçların sergileneceği Cenevre Otomobil Fuarı nda Türk tasarımı otomobiller de yer alacak. Yüzde yüz yerli üretim Dizayn Vip in tasarladığı araçlar 83. kez düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı nda, dünyanın dört bir yanından gelen otomobil tutkunlarının beğenisine sunulacak. Hyundai, yenilik ve teknolojide zirvede Hyundai, 2012 nin yenilik ve teknoloji açısından en iyi otomobil markası olarak birincilik elde etti. Amerikan Boston Danışmanlık Grubu nun (BCG) yaptığı araştırmaya göre Hyundai, teknoloji kategorisinde de dünyadaki her sektörden tüm markalar arasında ilk 10 a girmeyi başardı ve 2012 ödüllerinde birinciliği elde etti. Yeni Symbol satışa çıktı Renault, İstanbul Autoshow da, dünya prömiyerini gerçekleştirdiği Yeni Renault Symbol ü 13 Şubat ta Türkiye de satışa sundu. Renault Symbol, Renault nun yeni tasarım anlayışına uygun olarak tasarlanmış ön yüzü, yeni ve konforlu iç mekanı, çok daha donanımlı yeni versiyonları ve yeni motor seçenekleri ile öne çıkıyor. Salim Altunhan Minareye kılıf nasıl dikilir? Fortuna dan rekor: Hiç durmadan 2 milyon kilometre yol yaptı Ulaşım Dünyası Gazetesi nin geçen haftaki sayısında Samsun Ulaştırma Bölge Müdürlüğü nün başarılı çalışmalarını keyifle okudum. Hem kendi adıma, hem de sektörümüz adına sevinç duyup mutlu oldum. Ama Atatürk ün meşhur Hattı müdafaa yoktur, sathı müdafaa vardır. Bu satıh da tüm vatan topraklarıdır sözünü hatırlayınca, bu kez üzüldüm. Niye üzüldüm biliyor musunuz?... Anlatayım. Ulaştırma Bölge Müdürlüğü İstanbul da var, var olmasına var ama adı var, sanı var... Kendini, hele icraatlarını ara ki bulasın, tabii bulabilirsen. Otobüs şirketi kurucusu ve ortağıyım. Ailemizin 1946 yılında traktörle başladığı insan taşımacılığında dört kuşak geride kaldı, beşinci kuşak olarak devam ettiriyoruz. Trakya Otobüsçüler Derneği Başkanı yım. TOFED Merkez Yönetim Kurulu üyesiyim. Sektör gazetelerinde her hafta, aksatmadan, sektirmeden makale yazarım, hem de kendim yazarım. Her toplantıda, panelde, platformda mikrofonu elime alır, sektörün çıkarı için zülfüyare dokunurum. Gerektiğinde hiç çekinmeden, gözümü budaktan sakınmadan sorunların üzerine bodozlama giderim. Amma velakin ne hikmetse İstanbul Ulaştırma Müdürü Hamza beye telefonla bile ulaşmam mümkün olmadı. Telefona çıkan arkadaş beni yardımcısına yönlendirdi. Halbuki ben silsile takip edip randevu isteğimi TOFED in Genel Müdürü Mevlut Bayrak vasıtasıyla yaptım. Bütün başlar, başkanlar, müdürler, vali yardımcıları, valiler, başbakanlar, reisicumhurlar şunu iyi bilsinler, bellesinler. Saadet Partisi ni ziyaret edişinde, kendisini il başkanı karşılamamış diye partililere fırça çeken vali de bunu böyle bilmeli. Seçimle gelen seçimle, tayinle gelen tayinle gider ve emanet ata binen birgün muhakkak ki tez iner. Sonunda da sessiz gemiye binip atta gider. Koltuklarının üzerine evet efendim, sepet efendim diyerek oturup küplerini doldurmak için avanta yiyenler, rüşvet alanlar, yanlı davrananlar alçalırlar. Velakin o koltuğun üzerine zahmetle, aslanlar gibi oturup en rahat yastığın vicdan olduğu bilinciyle oturanlar, yiğidin hakkını yiğide, Sezar ın hakkını Sezar a verecek kadar mert, adil, erdemli olanlar ise yükseliler. Her neyse Hamza beyin sekreteri, yardımcısına bağladı telefonu. Yardımcısı dersini çalışmış maşallah, kurulmuş saat gibi.. Konuş konuşabilirsen, derdini anlat anlatabilirsen. Hiç görmediğiniz, kontrol etmediğiniz, Bursa Bölge Müdürlüğü ne kayıtlı Bursa firmasının D1 ine Edirne Otogarı nın bitişiğindeki benzinliği nasıl işlediniz? Edirne Otogarı ndan kalkan araçların fiziki yapıları, sigortaları, takometreleri vs vs leri ve hatta şoförler donuna kadar kontrol edilirken, bu benzinlikten kalkan araçlar niçin kontrol edilmez? Edirne Otogar gişelerindeki, giriş ve çıkışındaki, Ulaştırma Kontrol Noktaları ndaki elemanlarınız bu benzinlikten kalkan otobüsleri niçin kontrol etmez? Bunları soracağım kendisine ama yardımcı makineli tüfek mübarek, dinleme erdemini göstermiyor. Habire konuşuyor. Ben de şimdi buradan Ulaştırma Bakanına, Müsteşarına, İstanbul Ulaştırma Bölge Müdürüne, yardımcılarına ve personeline soruyorum; niçin, niye, nasıl, ne karşılığında 61., 62. maddeyi haksız, mesnetsiz, dayanak gösterip de bir benzinliği otogar gibi görüp, otobüs kaldırılmasına müsaade ettiniz? Yani minareye kılıfı nasıl diktiniz? Kurucusu Galip ÖZTÜRK Yayın Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ Yönetim Kurulu Başkan Mustafa ÇAKIR Baş Hukuk Müşaviri Sedat KÜÇÜKYILMAZ Yay n türü: Yerel süreli Haftal k Gazete ISSN: YEN ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yay nlanan fotoğraflar n her türlü telif hakk Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. zin al nmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz bas n iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarlar n fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Y l: 12 Say : 609 / 18 Şubat 2013 Pazartesi Temsilcilikler TOFED Yayın Kurulu Üyeleri Bülent YILDIZ Mevlüt BAYRAK Türker BAŞKURT Genel Yayın Yönetmeni Ufuk SAKA Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Elif ÖZYILMAZ Haber Koordinatörü Akgün ÖZAĞIR Haber Merkezi Şeref KILIÇLI Grafiker Muzaffer AYSU İletişim Benay KOÇ Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK Webmaster: Ahmet ÇELİK AN KA RA: s ma il BEŞUĞUL ANTALYA: Sibel ATASOY ED R NE: Hü se yin AĞIRSEVEN SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR SAM SUN: İlhan DEMİRCİOĞLU Yönetim Yeri Büyük stanbul Otogar Metro Binas Kat Bayrampaşa / STANBUL Tel: (0212) /117 Fax: (0212) info@ulastirmadunyasi.com ABONEL K: 6 ayl k 50 TL- 12 ayl k 100 TL BANKA HESAP NO: ş Bankas -Altunizade Ticari Şb.: BASILDI I YER: hlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41 Yenibosna-Bahçelievler/ stanbul Tel: Haz rlayan ve Sunan: Atlas Yaz l m ve Bil. Hiz. Tic. A.Ş. ad na Genel Müdür: Yalç n AYTANÇ KAYIP nolu İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi öğrenci kimlik kartımı kaybettim. Hükümsüzdür. Betül Çakır MAN Türkiye Ankara tesislerinde üretilen 2008 model Fortuna seyahat otobüsü, hiç durmadan 2 milyon kilometre yol yaparak rekor kırdı. Kamil Koç firmasına ait MAN Fortuna seyahat otobüsüyle, dünyanın etrafında atılan 50 tura denk gelen kilometreyi hiç arıza yapmadan tamamlayan kaptan şoför Akın Öziş, Aracın sesi dahi değişmedi dedi. Kamil Koç firmasına ait 2008 model MAN Fortuna seyahat otobüsü, motor kapağı hiç açılmadan yaptığı kilometre ile bir rekora imza attı. 3 kaptan şoförü ile 2 milyon kilometre yol yapan MAN Fortuna, halen seferlerine devam ediyor. Ağırlıklı olarak Ankara- İstanbul arası hizmet veren aracın kaptanı Akın Öziş, Aracımızı 2008 yılından beri 3 şoför arkadaşla birlikte kullanıyoruz. Neredeyse hiç stop etmeyen aracımız günde ortalama 1300 kilometre yol yapıyor. Aracın aynı kişiler tarafından kullanılması, bakımlarının zamanında yapılması ve orijinal malzeme kullanılması bu rekoru getirdi dedi. Mercedes-Benz, EGO Genel Müdürlüğü ne körüklü Conectoları teslim ediyor EGO Genel Müdürlüğü tarafından 13 yıl sonra açılmış ilk dizel alçak tabanlı körüklü otobüs ihalesi olma özelliğini taşıyan ihaleyi alan Mercedes Benz Türk, otobüsleri peyderpey teslim etmeye başladı 3 Eylül 2012 de imzalanan sözleşme ile EGO için 250 adet körüklü Conecto üretmeye başlayan Mercedes-Benz Türk, bu araçların 132 adedini teslim etti. Şartname gereği 250 adet körüklü araç teslimatının, sözleşmenin imzalandığı tarihten 250 takvim günü sonra tamamlanması gerekiyordu. Mercedes-Benz Türk Şubat 2013 itibariyle, teslim edilmesi gereken 250 adet otobüsün 132 adedinin teslimatını tamamladı. Teslim edilen Conecto Körüklü araçlar tamamen alçak tabanlı olma özelliğine sahip. Trafik yoğunluğu yaşanan şehir merkezlerinde konforlu ve ekonomik kullanım için ideal ölçülerde olan Mercedes-Benz Conecto, 22,82 m lik dönme çapı ile kullanıcısına yüksek bir manevra kabiliyeti sunuyor.dört kapısı ve alçak tabanlı yapısıyla yolculara binme ve inmeyi konforlu hale getiren körüklü Conecto da bu Dünyanın etrafını 50 defa turladı MAN kalitesiyle üretilen araçların verimli kullanılmasıyla çok uzun süre gidebileceğini belirten MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Pazarlama ve Kurumsal İletişim Müdürü Yakup Sarıcan, Kamil Koç firmasının filosunda bulunan araçların yüzde 75 ini MAN oluşturuyor. 25 yıllık deneyime sahip olan şoför arkadaşlarımız, düzenli servis bakımı yaptırdıkları aracımızla motor kapağını hiç açtırmadan 2 milyon kilometre yol yaptılar. Bu bir rekor. Çünkü bu rakam dünyanın etrafında atılan 50 tura denk geliyor. Ayrıca verimli kullanarak yüzde 32 de yakut tasarrufu sağladılar. Kendilerini tebrik ediyorum dedi. MAN Fortuna Manisa nın araç filosu Isuzu ile güçlendi Manisa Belediyesi, son günlerdeki yatırım hamlesine bir yenisini daha ekleyerek, 15 aracı daha bünyesine kattı. Belediye Başkanı Cengiz Ergün, Son 3,5 yılda 2004 yılında MAN Türkiye tarafından Ankara fabrikasında üretimine başlanan MAN Fortuna, üstün teknolojiyi, emniyeti, konforu, işletme konfor, yana eğilme fonksiyonu ile daha da artıyor. Ön kapıda 320 mm, orta ve arka kapılardada 340 mm olan giriş yüksekliği (araç yüksekliği) yana eğilme fonksiyonu sayesinde 60 mm daha azalıyor ve yaşlılara, çocuklara hareket kabiliyeti kısıtlı yolculara, orta kapıda bulunan engelli rampası sayesinde ise tekerlekli sandalye veya çocuk arabası kullanıcılarına otobüse rahat binme ve inme olanağı sunuyor. EGO Genel Müdürlüğü ne teslim edilen Körüklü Conecto nun yolcu kapasitesi 35 oturan, 115 ayakta olmak üzere 150 kişiden oluşuyor. Geniş, renkli yan camlar, 2302 mm iç yüksekliği, ferah iç mekan, rahat ve modern koltuklar körüklü Conecto da çağdaş bir yolculuk ortamı sunuyor. Şöfor mahalli ise ergonomik ve güvenli araç kullanımını sağlayacak şekilde tasarlanmış ve şoför bölümüne özel ayrı bir klima donanımına sahip. Körüklü Conecto nun sessiz, Euro-5 normuna uygun 11,97 litre hacimli motoru 2000 devir/dakikada 260 kw (349 bg) güç üretiyor. Motorun aracın arka tarafına dikey olarak yerleştirilmiş olması, hem motorun ve hem de araç parkına 15 milyon TL nin üzerinde yatırım yaptık ve bir belediyenin ihtiyacı olabilecek, bugün birçok il belediyesinde bulunmayan iş makinelerini, kamyonları, çöp toplama araçlarını belediyemize kazandırıp kiralamadan vazgeçerek yılda yaklaşık 10 milyon TL tasarruf yaptık dedi. Manisa Belediyesi nin bünyesine kattığı 15 yeni araç, törenle tanıtıldı. Cumhuriyet Meydanı nda düzenlenen ekonomisini ve dayanıklılığı temsil ediyor. Aldığı uluslararası ödüllerle tescillenmiş, modern ve aerodinamik dış görünümü, genişlik ve ferahlık hissi veren iç dekorasyonuyla dinlendirici bir atmosfer yaratan MAN Fortuna, şehirlerarası yolculuklarda huzur ve güveni bir arada sunuyor. motora bağlı aktarma organlarının bakımında büyük kolaylık sağlıyor. Yangın ikaz ve söndürme sistemi Geniş kapsamlı aktif güvenlik paketi ile donatılan körüklü Conecto, tüm tekerleklerde disk frene sahip. Aracın standart donanımında bulunan ABS (Anti Blokaj Sistemi), ASR (Anti Patinaj Sistemi) ve EBS (Elektronik Fren Sistemi) seyir güvenliğini sağlıyor. ZF Ecolife otomatik şanzımana entegre çalışan retarder, aracın fren sistemi ile birlikte sarsıntısız yavaşlamasını sağlıyor ve fren mesafesinin kısalmasına ve fren ömrünün uzamasına yardımcı oluyor. Araçlarda bulunan motor odası yangın ikaz ve söndürme sistemi ile motor odasında meydana gelebilecek herhangi bir yangın tehlikesine karşı araç içindeki yolcuların güvenliğini sağlıyor. Otomatik motor yağı ilave sistemi ise motorda zaman içerisinde eksilen yağı otomatik olarak tamamlayarak motor performansına katkı ve kullanıcıya kolaylık sunuyor. Güvenlik tertibatı araç tanıtım töreninde konuşan Belediye Başkanı Cengiz Ergün araçların Manisa ya ve Manisalılara daha hızlı, daha kalıcı ve daha kaliteli hizmet götürebilmek için kullanılacağını ifade etti. Son 3,5 yılda araç parkına 15 milyon TL nin üzerinde yatırım yapıldığını belirten Ergün kiralama yönteminden vazgeçerek yılda yaklaşık 10 milyon TL Araçta ayrıca yolcu güvenliği için acil durum şalteri bulunuyor. Bu şaltere basıldığında araç stop ederken, dörtlü flâşör fonksiyonu ve iç aydınlatma sistemi devreye girerek aracın emniyetli durmasını sağlıyor. Mercedes-Benz Conecto araçlarda yolcu ve sürüş güvenliği ayrıca 9 adet kamera ile destekleniyor. Araçta bulunan 4 adet 360 derece kamera şoför bölgesi, aracın ön ve arka bölümü ile ön kapı bölgesini görüntülerken, diğer kameralar şoföre geri sürüş yardımında bulunarak üç ve dördüncü kapıların görüntülenmesini sağlıyor. Görüntüler şoför mahalinde bulunan iki adet ekrandan takip edilebiliniyor. tasarruf yapıldığına işaret etti. Müdürlüklerden gelen talebe göre vergiler dâhil yaklaşık 1 milyon 245 bin TL yatırım ile 3 adet kasalı traktör, 4 adet Isuzu Novo Lux otobüs, 2 adet çift kabin kamyonet ve 6 adet Isuzu NPR kamyonun daha belediye araç parkuruna kazandırıldığını belirten Ergün, araçların sembolik anahtarını Anadolu Isuzu yetkililerinden aldı.

5 UD-5:Layout 1 16/02/ :41 Page Şubat 2013 Pazartesi GÜNDEM 4G nin altyapısı için yerli akıl teri Türkiye nin bilişimde ve iletişimde çağ atladığını söyleyen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım; Biz bu başarının sürdürülebilir olmasını istiyoruz; bu başarının yerli teknolojilerle, yerli ürünlerle taçlandırılmasını istiyoruz dedi. Şeref KILIÇLI II. Savunma, Güvenlik ve Bilgi Teknolojileri Sektörel İşbirliği Konferansı, 13 Şubat Çarşamba günü Çırağan Sarayı nda gerçekleştirildi. Konferansın açılışına, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Savunma Sanayi Müşteşarı Murat Bayar, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu Başkanı Dr. Tayfun Acarer, Aselsan Yönetim Kurulu Başkanı Necmettin Baykul, Argela Genel Müdürü Bülent Kaytaz, Netaş Genel Müdürü Müjdat Altay ve bilişim sektöründen temsilciler katıldı. Konferansa, Dördüncü Nesil (4G) Haberleşme Teknolojisi Geliştirme (ULAK) Projesi kapsamında, Aselsan, Netaş ve Türk Telekom bünyesindeki Argela arasında imzalanan işbirliği anlaşması damgasını vurdu. İşbirliği anlaşması ile dördüncü nesil teknolojiye sahip baz istasyonlarının yazılım ve donanım bileşenleri ile birlikte Türkiye de geliştirilerek, telekom ve mobil operatörlerin kullanımına sunulacağı açıklandı. Ar-Ge için gereken destek veriliyor Türkiye nin bilişim konusunda önemli noktalara geldiğini ve yerli teknolojinin geliştirilmesi yönüne de ağırlık verileceğini belirten Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım; Türkiye, iletişimde, bilişimde Afrika seviyesinden Avrupa nın gelişmiş ülkelerinin arasına girmeyi bu son on yılda başardı. Ancak bu elbette ki yeterli değil. Biz bu başarının sürdürülebilir olmasını istiyoruz; bu başarının yerli teknolojilerle, yerli ürünlerle taçlandırılmasını istiyoruz, kaynaklarımızı dışarıya transfer etmek istemiyoruz. Türkiye bilgi iletişim teknolojileri için on beş milyar dolara yakın ithalat yapıyor dedi. Ar-Ge faaliyetleri için gereken desteklerin verildiğinin de altını çizen Bakan Yıldırım; Eskiden, para yok, nasıl araştırma yapacağız destek yok diye sızlanmalar vardı. Şimdi her şey var; destekse destek, teşvikse teşvik, paraysa para. Mühendislerimiz artık oturup kafa kafaya verecek, gece gündüz demeden 7 gün 24 saat çalışacak ve bizim diyebileceğimiz ürünlerimizi ortaya çıkaracak. Buna mecburuz arkadaşlar! Bu ülkenin iki adım öne çıkması için kaybettiği yılları telafi etmesi için biz buna mahkûmuz. Petrolümüz yok, mukayeseli üstünlüğümüz yok ama insanımız var, aklımız var! Kaynaklar gelip geçici, petrol bir gün biter, elinizdeki avantajlar yok olur gider ama insan kaynağı ve kapasitesi nesilden nesile artarak devam eder diye konuştu. Bilişimde ve iletişimde hız berekettir 2023 yılı hedefleri arasında bilişim sektöründe yapılacak atılımların da önemli bir yer edindiğini vurgulayan Bakan Yıldırım; 2023 hedeflerini ortaya koyduğumuz 2009 yılından, bugüne kadar geçen üç yıl içerisinde bu hedefleri gözden geçirme ihtiyacı duyduk. O kadar hızlı gelişen boyutta gelişmelere tanık oluyoruz ki, bu hedefleri yenilemek durumunda kalıyoruz. Bilişim alanı da o alanların başındadır çünkü bu alanda yıllar dakikalarla, günler saniyelerle ifade ediliyor. Bilişim ve iletişimde hız berekettir, ulaşımda ise hız felakettir. Siz ne yapın edin ulaşımda hıza heveslenmeyin; orada kurallara uyalım ama bilişimde kurallara uymayalım. Hızlı gidebildiğimiz kadar gitmeye çalışalım, onun için burada zamanla yarışacağız, zamanı adeta yeni bir tanımla en etkin bir şekilde kullanacağız şeklinde konuştu. Üniversitelere teknopark sitemi Ar-Ge yatırımları için üniversitelerin teknoparklarına verilen desteğin üniversiteler tarafından istismar edildiğini savunan Bakan Yıldırım; Ülkemizde teknoparkların sayısı artık çoğaldı. Üniversitelerimizin her birinde teknoparklar var fakat burada üniversitelerimize bir sitemim var; bu teknoparklar üniversite içinde diye bunu bir gelir kapısı olarak görmeye başladılar ve bu anlayışla teknoparkların gelişmesini yavaşlatıyorlar. Burası bir kiralama yeri değildir, burada akıl ürünlerinin geliştirilmesi lazım! Efendim metrekaresi şu kadar bu kadar sanki Maslak ta bir plazanın katlarını kiraya verir gibi bir anlayış burada bizi bir yere götürmez. Böyle devam ederlerse bu sistemi değiştiririz ve bunun kararını da verdik; üniversiteler dışında da aynı imkânları sağlayacağız. Öyle yağma yok! Bir imtiyaz veriyorsunuz bir imkân veriyorsunuz hemen kısa günün karına bakıyorlar. Ayıptır! Amacı unutuyoruz araçlarla oynamaya başlıyoruz. Buna hakkınız yok! Tahtakale de esnaf olsan günü birlik ne gelecek ona bakarsın ama siz yıllara nesillere hitap edecek ürünleri geliştirecek merkezleri kuruyorsunuz diyerek bu konuda yeni bir döneme geçileceğinin de işaretini verdi. Ulaştırma Dünyası nın sorusu gündem oldu II. Savunma, Güvenlik ve Bilgi Teknolojileri Sektörel İşbirliği Konferansı nda ayrılmadan önce gazetecilerin sorularına cevap veren Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım; Ulaştırma Dünyası nın Boğaziçi Köprüsü nün bakıma alınması ile ilgili sorusunu da yanıtladı. Bakan Yıldırım: Boğaziçi Köprüsü nde bakım çalışmaları yapacağız bu doğrudur, bakıma alınması için program yapıldı ancak burada sınırlı bir şekilde köprünün kapatılması değil, çalışmaları ağırlıklı olarak gece yapmak ve aynı anda da trafiğin akışını sağlayacak şekilde bir iş programı uygulanacak dedi. Köprünün bakıma alınacağı net tarihin daha sonra açıklanacağını da sözlerine ekleyen Bakan Yıldırım; Önemli olan ne zaman yapılacağı değil köprünün büyük bakımı yapılırken trafik açısından yaşanabilecek sıkıntının minimum düzeyde tutulması. Biz buna yoğunlaşıyoruz ve bunun için gerekli tedbirleri aldık. Tarihi daha sonra açıklayacağız ama 2013 yılı içerisinde bu program başlayacak diye konuştu. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ın, Boğaziçi Köprüsü nün bakıma alınacağını açıklaması ajanslarda flaş gelişme olarak duyuruldu. TOFED, Bridgestone ile bir araya geldi Büyük İstanbul Otogar ında hizmet veren Bridgestone Filo Müşteri Yöneticisi Mehmet Taner, Serdar Dede, Servis Yöneticisi Tuğrul Karadeniz, Pazarlama Uzmanı Seren Sungur, TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ve yönetim kurulu üyeleri ve Fındıkkale Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Sabri Karataş ile bir araya geldi. Görüşmede ayrıca sektöre daha iyi hizmet verebilmek için servis merkezinin çalışma saatlerinin yeniden düzenlendiği bilgisi verildi. Çalışma saatlerinin hafta içi hergün sabah 07:30, akşam 22:00 şeklinde olacağı belirtildi. Servis merkezi ise Cumartesi 08:00-18:30,Pazar günü ise 08:00-17:30 saatleri arasında otobüsçülere hizmet verecek. Ayrıca TOFED in 2013 yılında yapacağı bölge toplantıları için Bridgestone nun destek verilmesi de görüşmede karar bağlandı. Sektörün beklentilerine göre Bridgestone heyeti görüşmede otobüs sektörünün beklentilerini karşılamak için pazara sürülen R 247 otobüs lastiği hakkında da bilgi verdi. Bridgestone nun ürünlerinin sektörde ilgi gördüğünün altını çizen TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Otobüs sektörü 24 saat hizmet veren bir sektördür. Otobüs arızası varsa hemen yaptırarak yola çıkmak ister. Sizin yaptığınız bu çalışma şartları otobüsler için çok olumludur. Otobüsçü servise gelerek daha hızlı ve çabuk, saat unsuru olmadan işini halledecek. Bu çalışmanızdan dolayı sizleri kutluyorum dedi. Kalite ve fiyat 2013 yılında Karadeniz ve Diyarbakır da bölge toplantıları yapmayı planladıklarını söyleyen Erdoğan, Her zaman olduğu gibi Bridgestone nun bizim yanımızda olmasını istiyoruz. Otobüsçünün lastik gideri her geçen yıl artıyor. Biz sizden kaliteli lastiği uygun fiyatla satmanızı bekliyoruz diye konuştu.

6 UD-6:Layout 1 16/02/ :02 Page 1 6 GÜNDEM Mustafa Çakır Yalan söylememek, iftira atmamak 18 Şubat 2013 Pazartesi TOFED, taban fiyat tarifesinin haksız rekabeti önleyeceğine dikkat çekti, çağrıda bulundu: Taban fiyat tarifesine uyun! Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. de üstlendiğim görevim nedeniyle de hem kendi adıma, hem de çalışma arkadaşlarım adına yalan söylemeden, iftira atmadan tam bir uyum içinde ve kararlı bir şekilde işimize baktığımızı söylemek istiyorum. Şirket olarak öncelikle ortaklarımıza karşı, sonrasında işbirliği yaptığımız kurum ve kuruluşlara karşı, dahası çalışanlarımıza ve hizmet sunduğumuz vatandaşlarımıza karşı sorumluluklarımız var. Bu sorumluluklarımızı yerine getirirken, şirketimizin en rantabl şekilde faaliyetlerini sürdürmesi için gereken tedbirleri de alıyoruz. Değişimler Göreve başlamamızla birlikte, yukarıda açıkladığım temel hasletler açısından herhangi bir sorun olmamasına karşın, rantabl işletmecilik anlayışında daha başarılı olmayı planlayarak bazı görev değişiklikleri yaptık. Bu değişikliklere paralel olarak sağlamış olduğumuz sinerji ve enerji ile Kırıkkale, Çanakkale, Batum otogarlarımız, bahçe ve bostanlarımızda daha verimli olunması için çeşitli tedbirler alarak uygulamaya başladık. Sonuçlarını da çok kısa sürede aldığımızı görmenin sevinci içerisindeyim. Batum da Batum u ilk ziyaretimizde yüzde 0 olan işletmecilik düzeyini, kısa sürede önce yüzde 20, ardından yüzde 40 a yükselttik. Birkaç içerisinde yüzde 70 e ulaşabileceğimizi tespit ettik. Batum Otogarı arazisinde bulunan açık pazarı ve alış veriş merkezlerini yap işlet devret yöntemiyle kiraya vererek, şirketimizin kasasından para çıkmadan çok değerli bir kompleksin sahibi olacağız. Kazan-kazan esasıyla hem kiracılarımız kazanacak, hem de şirket olarak sadece arsa değeri 30 milyon dolar olan uluslararası karlı bir yatırımın sahibi olacağız. Yine Batum da havaalanına yakın bir noktadaki otel arazimize önce rezidans yaparak elde edilecek gelirle 220 yataklık otelimizi, 4 senede kendini amorti edecek şekilde devreye sokacağız. Şirketimiz ortakları, 2019 dan sonrası meçhul bir şirketin değil, uluslararası yatırım ve işletmeleri de bulunan ve gelecek kuşaklara miras bırakacakları dinamik bir şirketin ortakları konumuna geliyorlar. Düsturumuz ise aslında her insanda olması gereken, yazımın girişinde bahsettiğim hasletlerden oluşuyor: Asla yalan söylememek ve kesinkes iftira atmamak. Ruhumuz da temiz, yaptıklarımızın doğruluğuna da inanmaktayız. Bu böyle biline Ulaştırma, Denicilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından karayoluyla şehirlerarası yolcu taşımacılığı alanında uygulanacak Taban Fiyat açıklandı. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu taban fiyata uyulması için sektöre çağrıda bulundu. Denetimler başlıyor Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, karayoluyla yolcu taşımacılığı piyasasında haksız rekabetin önlenmesi amacıyla hazırladığı yeni taban fiyat tarifesini açıkladı. Yeni taban fiyat tarifesi 1 Şubat- 31 Mayıs 2013 tarihleri arasında, 4 aylık kış sezonu süresince geçerli olacak. B1 ve D1 yetki belgesi ile karayoluyla yapılan tarifeli yolcu taşımalarında kilometre esasına göre belirlenen tarifeye göre İstanbul un sınır komşusu Kocaeli için 13 liradan bilet kesilebilecekken, İstanbul dan 1816 kilometre uzaktaki Hakkâri için bilet fiyatı minimum 88 lira olabilecek. Karayolu Taşıma Yönetmeliği nin 57 nci maddesinde belirlenen indirimlerle ilgili hüküm gereğince, firmaların bilet fiyatında indirim yapmaları halinde belirlenen taban fiyatlarının altına düşülemeyecek. TOFED den firmalara uyarı Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Yönetim Kurulu, Genel Başkan Mehmet Erdoğan ın başkanlığında 12 Şubat Salı günü taban fiyatı görüşmek için bir araya geldi. Toplantıda Ulaştırma Bakanlığı nın 29 Ocak 2013 Salı tarihli sayılı tebliği görüşüldü. TOFED, taban ücret tarifesine uymayan yetki belgesi sahiplerine, tebliğe uygun taban ücret tarifelerini almaları için uyarıda bulundu. Cezalar ağır Toplantıda, taban fiyat tarifesine uymayan firmalara ilk olarak 724 lira para cezası kesildiği bildirilerek, cezanın her kontrolde katlanarak artacağının altı çizildi. Taban fiyata uymayarak 50 ihtar alan firmanın kapatılabileceği de hatırlatıldı. Otogarlarda kontroller başlıyor Firmaların bağlı oldukları Ulaştırma Bakanlığı Bölge Müdürlüklerine taban ücret tarifesi esasına göre uygulayacakları bilet fiyatlarını bildirmeleri gerektiğini söyleyen Genel Başkan Mehmet Erdoğan, Bakanlığın yayınladığı taban fiyat tarifesine uyumu kontrol için terminallerde firmalar denetlenecek. Uymayan firmalarımıza ağır para cezaları kesilecek. Bu nedenle firmalarımızı uyarıyoruz, taban fiyat tarifesine uyunuz Cezai işlemlerle karşı karşıya kalmayınız dedi. Firmaların taban ücret tarifesinin altına düşmeden bilet kesmelerini istiyoruz diye konuşmasını sürdüren Erdoğan, Yeni yıl ile birlikte tüm gider kalemlerimiz arttı. Firmalarımız artan gider ve düşen gelirler nedeniyle zarar ediyorlar. Bu nedenle taban ücret tarifesini sektör adına biz talep ettik. Sektörün ayakta kalabilmesi için taban ücret tarifesine uyulması gerekir. Doluluk oranlarının dibe vurduğu ve firmaları zarar ettiği bu dönemde taban ücret tarifesine uymamak, kendi ipimizi kendimizin çekmesi demek olur. Biz esnafımızın ağır cezalar ödemesini, hatta firmasının kapanmamaya kadar gitmesini istemiyoruz. Bu nedenle tüm sektörü buradan uyarıyoruz. Ayrıca, yazılı olarak da firmalarımıza bu uyarılarımızı tekrarlayacağız diye konuştu.

7 UD-7:Layout 1 16/02/ :43 Page 1 18 Şubat 2013 Pazartesi GÜNDEM 7 Cumhuriyet Halk Partisi kurmayları TOFED i ziyaret etti Toprak: Gücünüzü küçümsemeyin Ana muhalefet partisi CHP nin, parti ile iş dünyası arasında köprü olması amacıyla kurduğu İş dünyası ile diyalog ve dayanışma birimi Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nu ziyaret ederek otobüsçülük sektörünün sorunlarını merkezinde dinledi CHP Genel Başkan Yardımcısı Erdoğan Toprak la birlikte, Bursa Milletvekili Sena Kaleli, Sakarya Milletvekili Engin Özkoç ve İstanbul Milletvekili Sedef Küçük ten oluşan ve CHP içerisinde yeni kurulduğu bildirilen birime, TOFED Genel Başkan Mehmet Erdoğan tarafından brifing verildi. CHP lilerle bir araya gelen TOFED heyetinde, Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ın yanı sıra, Genel Başkan Yardımcıları Ali Çıkkan, Metin Tırış, Mustafa Özcan ve Bertan Söğüt, Genel Sekreter Mevlüt İlgin, Yönetim Kurulu Üyeleri Hayrettin Yağız, Hasan Yüksel Kurnaz ve Musa Çaktır, TOFED Genel Müdürü Mevlüt Bayrak, Genel Başkan Danışmanı Türker Başkurt ve Genel Müdür Yardımcısı Aytaç Şahiner ile Fındıkkale Turizm in sahibi Sabri Karataş da bulunuyordu. Meslek Birliği nihai hedef TOFED Genel Başkanı Erdoğan, ana muhalefet partisi üyelerine verdiği brifingde sektör ile ilgili verileri sunarak, Karayolu Taşıma Kanunu nun yürürlüğe girdiği 2003 yılında 550 olan firma sayısının bugün 333 e gerilediğini ifade etti. Erdoğan, bu süreçte maliyetleri artan otobüsçülerin tarifesiz sefer yapmaya yöneldiğini söyleyerek, 2003 yılında yani Karayolu Taşıma Kanunu yürürlüğe girdiğinde D1 belgesi ile faaliyet gösteren 550 otobüs firması vardı. Aradan geçen 10 yılda tarifeli sefer yapan firma sayısı 333 e geriledi. Buna karşın bugün D2 belgesi ile sefer yapan firma sayısı her geçen gün artıyor. Bugün bu sayı bin 311 firmaya yükseldi. Bu firmalar 26 bin 500 adet otobüsle hizmet veriyor dedi. CHP heyetine TOFED in vakıf, müze gibi projelerinden de söz eden Erdoğan, nihai hedeflerinin Meslek birliği kurmak olduğunu ifade etti. Erdoğan ın açıklamalarının ardından sektörü ve TOFED i anlatan kısa bir tanıtım filmi izlendi. ÖTV sorunu TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin ise heyete, sektörün öncelikli sorunları hakkında bilgi verdi. İlgin, sektörün en önemli sorunun akaryakıt fiyatları ve akaryakıttan alınan ÖTV olduğunu vurguladı. İlgin, Herkesin ortak derdi akaryakıt fiyatlarının yüksekliği. Özel otomobillerin kullandığı akaryakıtın pahalı olmasını bir dereceye kadar anlayabiliyoruz ama toplu taşıma yapan araçların kullandığı akaryakıtın fiyatının bu kadar yüksek olmasını anlayamıyoruz. Diğer taraftan biz sektör olarak ÖTV nin de KDV sini ödüyoruz. Durum böyle olunca en önemli gider kalemimiz akaryakıt oluyor dedi. İlgin, otobüsçülerin toplu taşımacılık yaparak kamu hizmeti vermekte olduğu gerekçesiyle, kullandıkları akaryakıttan alınan ÖTV nin iadesi veya ilk etapta yüzde 50 sinin geri ödenmesi şeklindeki taleplerini defalarca ilgili bakanlık ve kurumlara ilettiklerini, Ulaştırma Bakanlığı nın da konuyu Maliye Bakanlığı na aksettirmiş olmasına rağmen, bugüne dek bir çözü bulunamadığını dile getirdi. Dünyanın en yüksek ÖTV sini ödüyoruz diyen İlgin, bu talebin yerine gelmesi halinde kaçak akaryakıt kullanımının da azalacağını, devletin gelir kaybı olmayacağını vurguladı. Mevlüt İlgin, otogar inşaatlarında ve işletmeciliğinde belediyelerin imtiyazının kaldırılmasını ve mutlaka sektörün görüşleri alınarak, ihtiyaçlara uygun otogarlar yapılmasını ve işletilmesini istediklerini de kaydetti. İlgin in CHP Heyeti nin dikkatine sunduğu bir diğer sorun da sigortalar mevzuatı oldu. Mevcuttaki sigorta poliçesinin manevi sigortaları kapsamadığını hatırlatan İlgin, Karayolu Taşıma Kanunu nun 18. maddesine eklenecek maddi ve manevi tazminat ibaresinin sorunu çözeceğini belirtti. TOFED le işbirliği yapacağız Erdoğan Toprak CHP Genel Başkan Yardımcısı ve İş dünyası ile diyalog ve dayanışma birimi Başkanı Erdoğan Toprak, sorunları dinledikten sonra yaptığı konuşmada Bizim buraya bugüne kadar gelmemiş olmamız büyük eksiklik dedi. Bu eksikliği kapatacaklarını ve bundan böyle karayolu ile yolcu taşımacılığı sektörüne hak ettiği ilgiyi göstereceklerini dile getiren Toprak, sorunların çözümü için konuyu partinin yetkili kurullarına taşıyacaklarını, bu kurulların da çözüm üretmek üzere TOFED le işbirliği içinde olacağını ifade etti. Sektörün ÖTV derdinin önemli bir konu olduğunu ve CHP nin bu konunun çözümü için çalışma yapacağını vurgulayan Erdoğan Toprak, ÖTV Türkiye nin sırtındaki bir yük. Ancak bu yükün kamu yararına faaliyet gösteren bir sektör olarak otobüsçülerin sırtında olmaması lazım. Yat sahibi, üretime katkısı olmayan birileri ÖTV ödemiyor ama toplu taşıma yapan bu sektör, yüksek oranda ÖTV ödüyor. Bu konuyu tekrar gözden geçirmemiz ve bu yükün bir kısmını sizin sırtınızdan almamız lazım diye konuştu. Enflasyon artışını engelleyen sektör Sektörün içinden çıkan bir milletvekili Sena Kaleli olan CHP Bursa milletvekili Sena Kaleli de sektörün diğer sorunlarına işaret etti. Hatkoltuk sorunu, belge ücretleri, sektör içi ve ulaşım modelleri arasındaki haksız rekabet konularına değinen Kaleli, yük ve yolcu taşımacılığı sektörünün enflasyonun artmasını engelleyen sektör olduğunu vurguladı. Kaleli, Çünkü bilet fiyatlarımız hala 4 yıl öncesinin fiyatları ama maliyetlerimiz gün geçtikçe artıyor dedi. Sena Kaleli, 1 milyar dolar tutarındaki örtülü ödeneğin ÖTV gibi dolaylı vergiler vasıtasıyla oluşturulduğuna dikkat çekerek, devletin eksik KDV ödedikleri gerekçesiyle biodizel kullanan taşımacılara geriye dönük KDV cezası tahakkuk ettiğini bildirdi. TMMOB un bile yetkileri alınırken Kaleli, iktidarın sivil toplum örgütlenmelerine göründüğünün aksine hiç de demokratik olmayan bir yaklaşım içinde olduğunu vurgulayarak, Nihai hedefiniz olarak açıkladığınız meslek birliği meselesine gelince, AKP Hükümeti mevcut sivil toplum kuruluşlarının elinden dahi bazı yetkileri alarak onları adeta dernek seviyesinde faaliyetlerini sürdürür hale getiriyor. TMMOB un (Türkiye Mimarlar ve Mühendisler Odası) elindeki yetkileri bile alan bu hükümet, sizin meslek birliği talebinizi kabul etmez. Otogarlar meselesinde de, önümüzde Bursa Otogarı örneği var. Sektör mensuplarının oluşturduğu kooperatif tarafından işletilen bu otogar, sektörden alınıp tekrar belediyeye verilmedi mi? İktidar o an için kendi politikalarına ne uygunsa onu yapıyor diye konuştu. Türkiye sorunlar yumağı CHP muhalefetinin Türkiye için önemli olduğuna vurgu yapan CHP Sakarya Milletvekili ve yeni birimin üyesi Engin Özkoç, Sorunlarınızı öğrendik, biliyoruz. Zaten ülkemiz sorunlar yumağı halinde. Dış borç arttı, komşularımızla kavgalıyız. Bize bu sorunlara çözüm üretmek düşüyor. Sektörünüzün sorunlarını da el birliği ile çözmek için gerekeni yapacağız dedi. Mehmet Erdoğan Ceza yememek için taban fiyata uyun Ulaştırma Bakanlığı nın, karayoluyla yolcu taşımacılığı sektöründe haksız rekabetin önlenmesi amacıyla hazırladığı taban fiyat tarifesi sektör içindeki haksız rekabete 31 Mayıs tarihine kadar mola verdirdi. Sezon açılana kadar herkes her mesafeye en azından belirlenen fiyatın altında olmamak üzere yolcu taşıyacak. Ancak burada sektör için büyük bir risk de var. Geçerli taban fiyat tarifesine uymayan firmalara büyük para cezalarının yanı sıra, 50 ihtar alınması halinde kapatma cezası da verilebilecek. Tarifeye uyulmazsa 29 Ocak ta yayınlanan taban fiyat tarifesine sektörün ne derecede uyduğunu, Ulaştırma Bakanlığı başlatacakları denetimlerle görecek. Bakanlık denetimlere başlama hazırlığında. Velev ki denetimlerde tarifeye uymadan daha aşağıda bir bedelle bilet satıldıysa firma ilk olarak 724 lira para cezasına çarptırılacak ve her denetimde bu para cezası katlanarak artacak. Taban fiyat dışına çıkarak bilet kesen firmaların 50 ihtar alması durumunda ise durumun vahameti artıyor. Zira bu durum, firmanın kapısına kilit vurmasına neden olabilir. Bu nedenle sektörün selameti açısından bakanlığın tarifesine mutlak surette uyulmasını tüm sektörümüzden istiyorum. İsteğim aslında sektörümüzü koruma adınadır, bunun da böyle bilinmesini isterim. Tüm sektörümüzün 31 Mayıs tarihine kadar devam edecek olan bu tarifeye uyacağından da aslında eminim. Sorunlarımız muhalefetin de masasında Geçen hafta TOFED yönetimi olarak sektörümüz adına bizi son derece memnun eden bir ziyarete ev sahipliği yaptık. Mecliste iktidar partisinden sonra en çok koltuğa sahip olan parti konumundaki CHP den bir heyet bizleri ziyaret ederek sektörümüzün sorunları konusunda bilgi aldılar. 4 kişilik bu heyetin başkanı CHP nin Genel Başkan Yardımcısı Erdoğan Toprak tı. Heyete sektörümüzün hayati öneme haiz sorunlarını anlattık ve bir dosya takdim ettik. Toprak başkanlığındaki bu heyet sorunlar dosyamızı partilerinin ilgili kurullarına götürerek çözüm önerileri oluşturacaklarını söyledi. Bu açıdan sektörümüze muhalefetin de ilgi göstermeye başladığını söyleyebilirim ki bu da bizi fazlasıyla memnun ediyor. Sorunlarımızdan ne kadar çok insanın, kurumun haberi olursa çözüme o kadar yaklaşacağımız inancındayım Buradan kapımızın her siyasi kurum ve kişiye açık olduğunu bir kez daha deklare ediyorum Sosyal medyadayız TOFED olarak kamuoyu oluşturma, sesimizi herkese duyurma noktasında yapılması gereken her şeyi yapıyoruz. Basına verdiğimiz demeç ve açıklamaların, sektör gazeteleriyle işbirliğimizin, Ulaştırma Dünyası nda ve Otobüs Dünyası ndaki haber ve yazılarımızın dışında, artık yaşantımızda özel ve çok büyük bir yeri olan sosyal medyada da varız. Bizi, Facebook ve Twitter sayfalarımızdan da anında izleme şansınız artık var CHP nin ulaşım politikasının temelinde demiryolu var TOFED Genel Başkan Yardımcısı Bertan Söğüt ün, CHP nin ulaşım politikasını sorması üzerine tekrar söz alan Erdoğan Toprak şunları söyledi: Havayolu pahalı bir ulaşım Bizim politikamızda önceliğimiz demiryolu taşımacılığı. Lastik tekerlekli taşımacılığın en pahalı taşıma şekli olduğunu hepimiz biliyoruz. Entegre taşımacılık, demiryolu merkezli olarak yapılmalı. Bu bağlamda otobüsle yolcu taşımacılığının her zaman için gerekli olduğu da öne çıkıyor. Genel Başkan Erdoğan, CHP kurmaylarına otobüs tarihi fotoğraf sergisini gezdirdi. Türk otobüsçüsü Almanya da olmalı ERNST&YOUNG Danışmanlık Şirketi Finans ve Kurumsal Kıdemli Müdürü Orkan Falay ile Satış ve Danışmanlıktan Sorumlu Kıdemli Müdür Barış Eken, TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ile 13 Şubat Çarşamba günü bir araya geldi. Görüşmede Almanya da kara yolu ile şehirlerarası yolcu taşımacılığının önündeki engelin kalkması sonucunda Türk otobüsçüsünün Almanya da da hizmet vermeye hazırlanması ve bu konuda neler yapılabileceği konusu konuşuldu. Türk otobüsçüsünün Almanya da iş yapacağını belirten Danışmanlık Şirketi üst yöneticileri, Almanya da çok yoğun Türk vatandaşı var. Bu insanlar otobüslerle seyahat edebilirler. Almanya da tren ve havayolu şirketlerinle ulaşımın fiyatı yüksek. Otoyol ücretsiz mazot fiyatları daha düşük. Tüm bu gerçekleri göz önüne alarak Türk otobüs şirketlerinin Almanya da hizmet vermesi gerekir dedi. Danışmanlar ayrıca Dünya ve Almanya da kurulacak şirketler için hukuki işlemler, vergi ve şirket evlilikleri konusunda rehberlik yapabileceklerini belirtti. Sektörü bilgilendirin Danışmanlık şirketinin yöneticilerini dinleyen Genel Başkan Mehmet Erdoğan Almanya da hizmet verme konusunun Türk otobüs sektörünün her zaman gündeminde olduğuna dikkat çekerek, Genel Başkan Mehmet Erdoğan, Orkan Falay ve Barış Eken ile bir arada. Şu anda Almanya da hizmet veren firmalarımız var. Ancak daha fazla firmamızın Almanya da çalışmak istediğini biliyoruz. Bu nedenle önümüzdeki hafta firma temsilcilerimizle bir araya gelerek sizin onlara bir sunum yapmanızı istiyoruz diye konuştu. Erdoğan özellikle sektörün bu konuda bilgilendirilmesini istedi.

8 UD-8:Layout 1 16/02/ :44 Page 1 8 ULAŞIM SİSTEMLERİ 18 Şubat 2013 Pazartesi EGO otobüsleri, Ankaray ve metroda unutulan eşyalar ihaleyle satıldı EGO otobüsleri ile Metro ve ANKARAY da yolcular tarafından unutulan ancak sahiplerine ulaşılamayan eşyalar, 15 Şubat Cuma günü gerçekleştirilen ihale ile satışa çıkarıldı. Yüzlerce kayıp eşya arasında lap-top, vcd, cep telefonunun yanı sıra kelepçe ve tabanca şarjörü de dikkati çekiyor. İstanbul tramvayları 99 yaşında Bir dönem İstanbul fotoğraflarının en güzel süsü olan ve uzun yıllar toplu ulaşım hizmetlerinde kullanılan elektrikli tramvayların bu yıl 99. yılı. İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, İstanbullulara uzun yıllar hizmet veren elektrikli tramvayların şehrin simgesi olduğunu ve bu nedenle İstanbul tramvayları şeklinde anıldığını söyledi. Kocaeli nin yol haritası hazırlandı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili ve Büyükşehir Meclisi İmar Komisyonu Başkanı Mimar Zekeriya Özak, Kocaeli TV de yayınlanan Gündem Programına konuk oldu. Ulaşım Master Planıyla ilgili bilgi veren Özak, Bu plan Kocaeli'nin 2023 Ulaşım Vizyonudur, Kocaeli'nin yol haritasıdır diye konuştu. 65 yaş üstü vatandaşlara ulaşım ücretsiz Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, engelliler, yaşlılar, şehit ve gazi yakınlarına yönelik şehir içi ve şehirlerarası toplu taşımada ücretsiz veya indirimli seyahat imkânı getirileceğini söyledi. Başbakan Erdoğan, AK Parti Meclis grup toplantısında yaptığı konuşmanın bir kısmını engelliler, şehit ve gazi yakınları, öğretmenler ve 65 yaş üstü vatandaşlara yönelik hazırlanan müjdelere ayırdı.10 yılık AK Parti döneminde toplumun özellikle dezavantajlı kesimlerine yönelik çok sayıda reformu yeni uygulamayı hayata geçirdiklerini söyleyen Erdoğan, ilk olarak toplu ulaşım konusundaki yeni düzenlemeleri anlattı. Anne-babalar da yararlanabilecek Erdoğan, "Toplu taşıma araçlarından indirimli yararlanma noktasında belli kesimlere belli avantajlar sağlanıyordu. Gaziler ve şehit yakınları toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz yararlanıyordu. Vazife malullerinin çocukları yararlanırken, anne ve babaları yararlanamıyordu. Bakanlar Kurulumuzda Bakan Fatma Şahin in sunumunu değerlendirdik. Vazife malullüğü kapsamında şehit olanların çocukları, anne-babaları, gazi olanların harp malullerin, muharip gazilerin çocukları ve anne babaları da toplu taşımadan ücretsiz yararlanacak" dedi. Ayrıca 65 yaş üstü vatandaşların TCDD ve deniz ulaşımının şehir içi hatları ile belediyelerin şehir içi toplu taşıma araçlarından da Türkiye genelinde ücretsiz seyahat edeceklerini aktaran Başbakan Erdoğan, ''65 yaş üstü vatandaşlar ayrıca demir ve deniz yolları dış hatlarından da yüzde 50 indirimle seyahat edecek'' diye konuştu. Erdoğan, engellilerin, TCDD ve deniz yollarının şehir içi ve şehirler arası hatları ile belediyelerin şehir içi toplu taşıma araçlarında da ücretsiz seyahat edeceklerini bildirerek, ''Buraya bir farklılık daha getiriyoruz, ağır engelli kardeşlerimizin yanında bir de refakatçi bu hizmetlerden istifade edecek'' ifadelerini kullandı. Başbakan Erdoğan ın 65 yaş üstü vatandaşların toplu ulaşımdan ücretsiz yararlanması ile ilgili açıklamasına karayolu ile şehirlerarası yolcu taşıma sektörü de duyarsız kalmadı. Sektörün önemli firmaları Başbakan a destek vererek, kendilerinin de 65 yaş üstü yolcuları indirimli taşıyabileceğini açıkladı. Varan ve Ulusoy başta engelliler olmak üzere, refakatçileri, gaziler, şehit yakınları ve 65 yaş üstü yolcular, Mayıs 2013'e kadar Varan ve Ulusoy la yüzde 30 indirimle seyahat edebileceklerini duyurdu. Güzergâh kullanım izin belgesi artık On-line alınabiliyor Güzergâh Kullanım İzin Belgesi artık internet üzerinden kolayca alınabilecek. Bugüne kadar İstanbul Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü ne bizzat başvurarak alınan belgeler, On-line olarak verilmeye başlandı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi özellikle okul başlama ve sözleşme yenileme sezonunda yaşanan yoğunluğu ortadan kaldırmak ve sektörün Güzergâh Kullanım İzin Belgesine daha hızlı ve kolay ulaşabilmesi için internet sitesi üzerinden başvuruları başlattı. Başvuru nasıl yapılacak? Güzergâh Kullanım İzin Belgesine internet üzerinden sahip olmak isteyen servis taşımacısı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin adresine girerek, sayfanın solunda bulunan interaktif uygulama panelinden E- Toplu Ulaşım Ruhsat bölümüne tıklayarak ilk kez şifre alacağım butonuna basarak adını, soyadını, TC kimlik Numarasını ve adresini girerek şifre işlemlerini başlatıyor. Şifre onayı verilen mail adresine ulaşıyor. Maile gelen kullanıcı adı ve şifre ile giriş yaparak Güzergâh Kullanım İzin Belgesi başvurusu ve başvuru takibi yapabiliyor. Başvuru sırasında verilen cep telefonlarına İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Güzergâh Kullanım İzin Belgesinin hazır oldu bilgisi ulaşıyor. Hazır olan belge TUHİM den alınıyor. Anadolu Yakası nın ikinci metro hattında tünel çalışmaları başladı Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy- Sancaktepe metro hattının tünel açma çalışmalarına Başkan Topbaş ın katılımıyla başlandı. Ümraniye de düzenlenen törenle tünel açma çalışmalarını başlatan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, günde 22 metre kazı yapılacağını söyledi. Topbaş, Adeta şehri yer altından demir ağlarla örüyoruz. Biz yatırımlarımızın yüzde 55 ini ulaşıma ayırdık. Bugüne kadar 24 milyar lira yatırım yaptık. İstanbul da Cumhuriyet tarihinin en büyük metro hattını kurduk ve devam ediyoruz da 7 milyon insan taşıyacak dediğimiz raylı sistemlerin bir parçası da Üsküdar Çekmeköy hattı diye konuştu. Anadolu yakasının ikinci metro hattında günde 700 bin kişinin taşınacağını kaydeden Başkan Topbaş, hattın 16 istasyondan oluştuğunu belirtti. Metro hattının devre girmesiyle ulaşım süresinin kısacağını vurgulayan Topbaş, Çekmeköy den 24 dakikaya Üsküdar a, 36 dakikaya Yenikapı ya, 44 dakikada Taksim e 71 dakikada Havaalanı na gidilecek. Saatte 58 bin yolcu taşınacak. Çalışmaları belirli bir noktaya getirdiğiniz zaman Altunizade'ye Mecidiyeköy'den gelen teleferik ile entegre olacak. Çekmeköy'den gelen bir insan bu teleferikle Mecidiyeköy'e geçecek " dedi. Sakarya da S plakada kararı esnaf verecek Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, Büyükşehir Belediyesi Meclis Salonu nda, servis hizmeti veren esnafla buluştu. İnsan odaklı çalışma yaptıklarının altını çizen Toçoğlu, Büyükşehir Belediyesi olarak tek amacımız vatandaşımıza hayırlı hizmetler sunabilmektir. Biz, kimse sıkıntı çeksin istemiyoruz. Servis araçlarının da sürdürülebilir sistemde çalışmalarını tabiî ki isteriz. Sorunları endişeleri aldık. Tekrar bir araya geliriz, esnaflarımızla buluşur, istişare ederiz. Eğer bir karar alınacaksa, paydaşlarla alınacak. Esnaflarımızla istişare toplantılarımızı sürdüreceğiz ifadelerini kullandı. SESOB Başkanı Hasan Alişan da konuşmasında, Bu bir fırsattır. Sayın Başkanımızla birlikte şehrin sosyal ve kültürel yapısını düşünerek, müşterek bir çalışma içerisinde, şehrimize hayırlı hizmetler sunabilmeliyiz. Şehrimiz için Gaziantep e modern taksi durakları geliyor Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, yeni bir hizmet daha başlatıyor. Örnek Taksi Durağı ile taksi duraklarına bir standart getiren Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, kentin belirli bölgelerine yapacağı taksi durağı ile taksi kültürünü daha modern ve kaliteli bir düzeye getirmeyi hedefliyor. Gaziantep te artık bir taksi kültürünün başladığını ve bunun yerleşmesi gerektiğini vurgulayan Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Asım Güzelbey, kent içindeki taksi duraklarını yeniden düzenleyeceklerini, bunun da ilk örneğini Balıklı Parkı önünde gerçekleştirdiklerini söyledi. Bir bankanın kendilerine teklifte bulunduğunu ve içinde ATM gişelerinin yer alacağı taksi duraklarını yapmak istediklerini açıklayan Güzelbey, ödenecek bir bedel varsa herkes ortak bir bedel ödemeli ki şehrimiz kimlik kazansın. Ben servis araçlarının tek plaka altında toplanmasını destekliyorum. Şehrimizde her önüne gelenin ticari araç kullanmaması, öfke ve stres kontrolünün sağlıklı bir şekilde olabilmesi, 3 5 hatalı iş yapan şoför yüzünden tüm arkadaşlarımızın zarar görmemesi için çalışma yürütüyoruz. Bizlere her zaman destek veren ve istişarelerde bulunmayı eksik etmeyen Sayın Başkanımıza çok teşekkür ediyoruz ifadelerini kullandı. Onlarla görüşmemiz devam ediyor. Eğer yaparlarsa yaptılar, yapmazlarsa da biz kendimiz yaparız. Şimdi balıklı parkına bir örnek durak yaptık. Örnek durağımız sadece biraz yüksek ve ön tarafını tamamen sarı siyah damalarla camdan yapacağız. Oranın bir taksi durağı olduğunun belli olması lazım dedi.

9 UD-9:Layout 1 16/02/ :45 Page 1 18 Şubat 2013 Pazartesi LOJİSTİK 9 GEFCO Güney Afrika şubesini hizmete açıyor GEFCO Grup, Güney Afrika şubesini de açtı dan bu yana Johannesburg da Satış Temsilciliği Ofisi aracılığıyla hizmet veren GEFCO Grup, Güney Afrika şubesi ile sanayi sektöründe faaliyet gösteren GEFCO müşterilerinin hava ve denizyolu taşımacılığı ile gerçekleştirilecek ihracat ve ithalat akışlarını yürütecek. TURKCELL den OMSAN a teşekkür plaketi OMSAN, TURKCELL e vermekte olduğu depolama hizmetleri ile ilgili yapılan yıllık değerlendirme sonuçlarına göre hedeflerin de üzerinde bir başarı elde etti. OMSAN ın başarı oranı yüzde 100 oldu. TURKCELL Genel Müdürü Süreyya Ciliv, OMSAN ı seçerek ne kadar doğru bir karar verdiklerini anladıklarını belirtti. Bahadır Özbayır 3 yıl daha TAİD başkanı Ağır Ticari Araçlar Derneği 12 Şubat Salı günü yapılan 12. Genel Kurulunda yeni yönetim kurulu üyelerini seçti. Genel Kurulda Yönetim Kurulu Başkanlığı na Bahadır Özbayır iki yıllık bir dönem için tekrar seçildi. Yönetim Kurulu nun diğer üyelikleri ise İffet Türken (Başkan Yardımcısı), Murat Tokatlı, Aydın Yumrukçal, Tansu Giz, Tayfun Kazazoğlu ve Serkan Karataban oldu. TPAO ve SHELL Karadeniz de petrol arama anlaşması imzaladı TLS Lojistik ten 5,5 Milyon Euro luk araç yatırımı Enerji Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız da imza törenine katıldı. Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) ve Shell Arama ve Üretim Türkiye, Türkiye nin Karadeniz sularının en batı ucunda yer alan 3920 numaralı ruhsat alanında derin deniz arama çalışmalarını yürütmek için bugün Ankara da bir Ortak İşletme Anlaşması imzaladı. Anlaşma, Shell in 1500 km2 lik bir alanın 3 boyutlu sismik verilerini toplayıp analiz etmesini ve ortakların üç yıllık süre zarfında derin deniz arama çalışması kapsamında en az bir kuyu açmasını öngörüyor. Anlaşmanın şartlarına göre, Shell in yüzde 50 oranında hakkı olacak ve şirket erken evre arama çalışmalarını yürütecek. Anlaşmaya göre Shell in önümüzdeki üç sene için taahhütü milyon dolar civarında olacak. Anlaşma hükümet yetkililerinin onayına tabi. Anlaşma aynı zamanda her iki taraf arasında yapılan üçüncü benzer anlaşma olma özelliğini de taşıyor. Kasım 2011 de imzalanan ilk iki anlaşma, Batı Toroslar da derin deniz ve Güneydoğu Anadolu da Dadaş bölgesinde karada arama faaliyetleri için yapılmıştı. Türkiye önemli bir arama noktası TPAO Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Mehmet Uysal konuyla ilgili şunları söyledi: Bloğun tam olarak potansiyelini değerlendirmek ve keşfedeceğimiz gaz ve petrolün ticari miktarını geliştirmek için gereken tüm kaynaklar Shell ve TPAO da bulunmaktadır. Neler bulabileceğimizi görmek adına sıkı bir arama programında Shell ile birlikte çalışmak için sabırsızlanıyoruz. Shell Uluslararası Arama ve Üretim Direktörü Andy Brown ise Shell dünya çapında fırsatları takip ediyor ve Türkiye yi de önemli arama olanakları sunan bir ülke olarak görüyor. Bu anlaşma, TPAO ve Shell adına gerçekleştirilmiş bir diğer büyük fırsattır ve biz, önümüzdeki üç yıl boyunca yapacağımız arama çalışmalarını tamamlamak için sabırsızlanıyoruz dedi. Özakman Petrol yeni çekicilerini Yenigün den teslim aldı Şırnak ta faaliyet gösteren Özakman Petrol Nakliyat ın tercihi de Ford Cargo dan yana oldu. Özakman Petrol, araç filosunu 15 adet Ford Cargo 1838T çekici ile büyüttü. Cargo lar, satışı gerçekleştiren Diyarbakır Otomotiv tesislerinde düzenlenen törenle, Erol Metin BP Türkiye Akaryakıt Dış İlişkiler Direktörlüğü görevine atandı BP Türkiye Akaryakıt Dış İlişkiler Direktörlüğü görevine, Şubat 2013 tarihi itibariyle Dr. Erol Metin atandı. Erol Metin, bu yeni göreviyle BP'nin rafinaj ve pazarlama iş kollarının hükümet ve düzenleyici kurumlar ile olan ilişkilerinden sorumlu olacak. BP den önce yaklaşık 10 yıl süre ile Petrol Sanayi Derneği (PETDER) Genel Sekreteri olarak görev yapan Erol Metin, geçmişte ÇEVKO Genel Sekterliği görevini de üstlenmişti. Erol Metin, sivil toplum ve mesleki kuruluşlarındaki tecrübeleri öncesinde, yılları arasında ABD de New Mexico Maden ve Teknoloji Enstitüsü nde (New Mexico Institude of Mining and Technology) asistan ve sonrasında profesör olarak çalıştı. Erol Metin, lisans eğitimini Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü nde, doktora eğitimini ise ABD de New Mexico Maden ve Teknoloji Enstitüsü nde Malzeme Mühendisliği alanında tamamladı. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ford Otosan Kamyon İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay ve Diyarbakır Otomotiv in sahibi Mahmut Odabaşı tarafından Özakman Petrol Nakliyat ın sahibi Kamil Akman a teslim edildi. Düşük yakıt tüketimi Şirket sahibi Kamil Akman törende yaptığı konuşmada; Ford Cargo 1838T çekici tercih nedenini, Cargo lar, bölgedeki yol şartlarında dayanıklılığı ile dikkatimizi çekti. Bir süre test aracı olarak kullanarak denedik, düşük yakıt tüketimi de Cargo nun cazibesini arttırdı diye açıkladı. Akman, sözlerine şöyle devam etti: Dayanıklılığı ve düşük yakıt tüketiminin yanı sıra Cargo lara çok uygun kredi imkanları ile sahip olmak da bizi mutlu etti. Faaliyet gösterdiğimiz tüm güzergahlarda satış sonrası hizmetlerinin olması ise güven duygumuzu pekiştirdi. Bu nedenle Ford Cargo sahibi olmak bizim için kaçınılmaz hale geldi. Satışı gerçekleştiren Diyarbakır Otomotiv in sahibi Mahmut Odabaşı da, Hizmet kalitemizi arttırmak için yatırımlarımıza devam ediyoruz diyerek, Cargo müşterileri için tasarlanmış 3S Plaza inşaatının hızla devam ettiğini ve birkaç ay sonra hizmete açacaklarını söyledi. Iveco Bauma 2013 e hazır Iveco, 30 uncusu düzenlenecek olan Bauma Uluslararası Ticaret Fuarında off-road a yönelik tüm araçlarını sergileyecek. Bauma Fuarı, inşaat ve madencilik sektörüne yönelik araçların, donanımların ve ürünlerin sergilendiği dünyanın en büyük ticaret fuarlarından biri. Fuar, Nisan arasında Münih te gerçekleştirilecek. Küçük vanlardan 18 tekerlekli kargo araçlarına, küçük kazı araçlarından 60 tonluk kazı araçlarına kadar Iveco nun tüm offroad araçları fuarda yerini alacak. Iveco Bauma 2013 te, AT 400 T 45 WT/P traktör çekicisi, tamamen yenilenmiş kabini, off-road ve otoyol için uygunluğuyla Yeni Trakker; 2013 ün kamyonu seçilen, Euro VI AS 440S50 T/P, traktör versiyonuyla Yeni Stralis Hi-Way; 75 E ve 80 E donanımlı traktör versiyonuyla Eurocargo ve 8x6 ADT 30m dönebilen kabiniyle Astra Dumper HHD9 u sergileyecek. TLS Lojistik, nakliye filosunu, ileri teknolojiyle donatılmış, Euro 5 standartlarına uygun, çevreci, sürücülere kullanım rahatlığı sağlayan otomatik şanzımanları araçlarla güçlendirmek üzere 2013 te toplam 5,5milyon Euro yatırım yapacak. Şirket Ocak ayı içinde bu yatırımın 1 milyon Euro luk bölümünü gerçekleştirdi sonuna kadar yapılacak yatırımla nakliye filosuna Euro 5sınıfında, emisyon değerleri çok düşük, çevreci yeni kamyonlar alınacak. Yeni araçlar,460 beygir gücünde olacak ve otomatik şanzımanıyla şoförlere rahat bir sürüş imkanı sunacak te yüzde 30 büyüme TLS Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Altuğ Hacıalioğlu, yeni araç yatırımlarının, çalışma koşullarının daha da iyileştirilmesi, artan iş hacmi ve yükselttikleri büyüme hedefleri doğrultusunda yapılacağını açıkladı. Hacıalioğlu, konuyla ilgili şunları söyledi: Eski model motorları devreden çıkarıyor ve filomuza AB standartlarına uygun, Euro 5 tipi araçlar katıyoruz. Üretim ve sevkiyat için çevre dostu yakıtlı araçların kullanılmasını, gürültü ve ses önleyicilerinin araçlara takılmasını özendiriyoruz. Euro 5 araçlardan sonra planlarımız arasında Euro 6 araçlarla faaliyet göstermek yer alıyor. Bizim için araç filosunun büyüklüğünden ziyade, eldeki filoyla ne kadar değer üretildiği önemli. London Eye Continental e emanet Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Continental sadece binek, SUV ve kamyon kategorisindeki üretimleriyle yetinmiyor. Continental in kamyon kategorisindeki lastikleri Avrupa daki en yüksek dönme dolap olan London Eye ı da hareket ettiriyor. 135 metre yükseklikteki London Eye ın tamamen camla kaplı, 32 gondol ve 1200 ton ağırlığında bir çarka bağlı mekanizmasında Continental Kamyon Lastikleri yer alıyor. London Eye da güvenli yükseliş 2000 yılından beri İngiltere nin en popüler turistik mekânlarından biri olan London Eye EDF Energy Teknik İşlemler Yöneticisi Mark Robinson Dönme dolabın biniş platformunun her iki ucunda Continental Kamyon Lastikleri yer alıyor. HSR Continental kamyon lastikleri dönme dolabın kenarına sürtünme tekerlekleri olarak yer alırken, her sürtünme tekerleği Hidrolik motor teknolojisiyle hareket ediyor. Bu lastiklerin dönüşü ile binenlere Londra siluetine panoramik bakış imkânı sunuluyor. şeklinde açıklama yaparken, Continental kamyon lastiklerini dayanıklılıkları ve öne çıkan güvenlik teknolojisi ile üretildiği için kullandıklarını sözlerine ekledi. Roketlerde Continental kamyon lastikleri Continental Kamyon Lastikleri ayrıca United Launch Alliance (ULA) tarafından da tercih ediliyor. ABD Savunma Bakanlığı ve NASA gibi diğer müşterilerinin uzay yolculuğu çalışmalarına yönelik roketlerini tasarlayan ULA, roketlerinin yük manevraları için kullandığı KAMAG taşıyıcıları için Continental dan yedek lastik sipariş etti.

10 UD-10:Layout 1 16/02/ :46 Page 1 10 GÜNCEL Ahmet Türkoğlu İçişleri Yeni Bakanı Muammer Güler e Çağrı! -2- Önceki Trafik Hizmetleri Başkanlarımızdan birine bu durumu aktarınca, ayağa kalkarak, ellerini kollarını sallaya sallaya şöyle cevaplamıştı: Elbet öyle yapacağız Ahmet Bey! Yolların kusurlarını gösterip de, başımıza tazminat davaları mı yağdıralım? Tek taşılıysa ona, çokluysa ölene yükleyeceksin suçu Kafası çalışan, parası, cesareti olan, gider; 1. Avukatını tutar, 2. Tespit davasını açar, 3. Bilirkişisini tutar, 4. Suç duyurusunda bulunur, 5. Tazminat davasını açar, 6. Kazanır Karayolları da (Özel İdare de, Belediye de, Orman da) devlettir, biz de devletiz! Devlet, devleti suçlamaz ve soydurmaz! Bu durumda, çok net ve çoklu facia yaratmakta olan yol kusurları da giderilmek şöyle dursun, korunmuş da oluyorlar. 1 kötü şoför=1 kaza, 1 kötü yol=1.000 kaza Sayı Bakanım; bu düstur, tarafınızca da uygundur sanırım. Yolu sunan kurumlar ile sizler elbet ayrısınız, ancak tamamlayıcısınız. Sunanların gör(e)medikleri, gidermedikleri kusurları; kurumunuz birimleri Trafik Denetim Zabıtası görmek ve giderilmesini talep ile çözüme kadar takipçi olmak zorundalar. Burada 2918/5 Trafik Yasası ve haliyle Yönetmeliği de kısırlık=kusur sahibidir. Ancak anılan madde; anılan yönetmeliğin 9 L maddesi (Jandarmanın Görevleri) ile yeniden düzenlenmelidir. İçişlerin mizin, Emniyet Genel Müdürlüğümüzün ve diğer kurumların Yetkileri diye biten başlıklı maddelerine, Yetkileri ve Sorumlulukları düzenlemesi de şarttır. Sonuç Bizim yazılarımızın, Bakanlığınızca da bir danışmanlık hizmeti olarak görülerek; görüşlerimizin, önerilerimizin dikkate alınması, değerlendirilmesi ülkemiz, insanlarımız, uluslararası prestijlerimiz için çok yararlı olacaktır. Meselâ, son yazımızın başlığı bugün ile aynı olacaktı: Asker Uğurlamak mı, Kurt Dökmek mi?-2 Çünkü dün medyaya düşen, aynı gün yaşanmış üç ayrı sözde uğurlamanın gerçek faciaları haberini yazacaktım. Size seslenmek daha baskın çıktı, çünkü çözüm mercisi, Bakanlığınızdır ve makamda da değerli şahsınız bulunmaktalar. Asker uğurlamaları:3 facia; 1ölü, 10 yaralı yeniasya.com.tr 1. Sakarya nın Akyazı ilçesinde, asker uğurlama konvoyundaki kazada 8, 2. İstanbul Sultanbeyli de ise 2 kişi (anne ve kız) yaralandı, 3. Ordu da ise TIR ın altında kalan asker babası öldü. Sayın Güler; biz de gülelim gayrı Saygı dolu sevgilerle 18 Şubat 2013 Pazartesi Denetimler işe yarıyor, muayeneden kalan araç oranı düşüyor Kemal Ören GEÇMİŞ OLSUN Lüks Mersin Seyahat İstanbul İşletmecisi TÜVTURK istatistiklerine göre 2012 yılında periyodik muayeneye gelen araçların yüzde 34.8 i, ilk muayenelerinde emniyetsiz ve ağır kusurlu olmaları nedeniyle geçemedi de bu oran yüzde 36.6 idi. Araçlar bu yıl da en çok fren sistemleri nedeniyle muayeneden kaldı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nın denetiminde ülkemizde trafik güvenliği için hayati öneme sahip araç muayene hizmetini vermekle yetkili tek kurum olan TÜVTURK, 2012 yılına ait araç muayene istatistiklerini açıkladı. TÜVTURK ün verilerine göre, 2012 yılında 6 milyon 281 bini periyodik araç muayenesi, i de yola elverişlilik muayenesi olmak üzere toplam 6 milyon 313 bin 862 muayene hizmeti verildi. 2 milyon araç kusurlarını giderdi TÜVTURK rakamlarına göre, araçların yüzde 34.8 i ilk muayenelerinde, emniyetsiz ve ağır kusurlu olmaları nedeniyle muayeneden geçemedi. Araçların yüzde 62.7 si hafif kusurlu, yüzde 2.5 i ise kusursuz olarak muayeneden geçebildi. İstatistiklere göre, araçlar en fazla fren sistemine bağlı kusurları nedeniyle muayeneden kaldı. Diğer kalma nedenleri, sırasıyla aydınlatma ve hareketli aksamlardaki sorunlar olarak belirlendi. İlk muayeneden kalan araçların, yüzde 98 i, ikinci haklarında kusurlarını gidererek muayeneden geçebildi. Dolayısıyla trafikte ağır kusurları nedeniyle tehlike yaratan, aslında trafikte olmaması gereken 2 milyon 100 bin civarında aracın muayene sonrasında durumlarını iyileştirdikleri görüldü. Hasan KIZILDEMİR in sağlık sorunları nedeniyle önemli bir operasyon geçirdiğini öğrendik. Değerli meslektaşımız Kızıldemir e geçmiş olsun der, acil şifalar dileriz. TÜRK YE OTOBÜSÇÜLER FEDERASYONU ve ULUSLARARASI ANADOLU VE TRAKYA OTOBÜSÇÜLER DERNE ad na MEHMET ERDOĞAN Yönetim Kurulu Başkanı Bu olumlu istatistiğe rağmen muayeneye gelmeme oranları hala çok yüksek seyrediyor. Yasal olarak zorunlu olmalarına rağmen, binek araçların yüzde 20 ye varan oranının, yani yaklaşık her 5 araçtan 1 inin muayene süresi içinde araç muayenesine gelmediği görülürken, ağır vasıtalarda ise bu oran yüzde 34 olarak tespit edildi. TÜVTURK bu yıl içinde motosiklet muayenesi yaptıracak müşterilerine kolaylık sağlamak adına İstanbul da hem Anadolu hem de Avrupa yakasında hizmet veren iki adet Motosiklet Muayene İstasyonu açtı. Bu iki istasyonun özellikle İstanbul da motosiklet muayene oranlarını yükseltmesi bekleniyor. Araç kusuru kazalara neden olabiliyor Periyodik araç muayenesinin, bir ülkedeki trafik güvenliği için hayati öneme sahip olduğunu söyleyen TÜVTURK Genel Müdürü Kemal Ören, Emniyet Genel Müdürlüğü ne göre 2012 de meydana gelen 110 bin ölümlü ve yaralanmalı kazanın yüzde 88 i sürücü, yüzde 10 u da yaya hatasından kaynaklandı. Geri kalanları ise araç ve yol koşulları nedeniyle gerçekleşti. Ancak sürücü hatası olarak istatistiklere yansıyan kazaların bir kısmının gerçekte araç kusurları olduğunu düşünüyoruz. Örneğin hız limitlerini aşmak sürücü hatası; ama hızlı da olsa frenlerin ayarsız olması nedeniyle aracın kontrolden çıkması aslında araç kusuru olmakla beraber bu kusur istatistiklere yansımıyor. dedi. Muayene konusunda farkındalık arttı Ören, Türkiye de özellikle binek ve ticari araç sürücülerinde, araç muayenesi bilincinin ve farkındalığının oluştuğunu, Emniyet Genel Müdürlüğü nün de başarılı uygulamalarıyla zamanında muayeneye gelen ve muayeneden geçen araç sayısının her yıl arttığını söyledi. Kemal Ören, 2011 de yüzde 36.6 olan kalma oranının 2012 de de yüzde 34.8 e düşmesi çok önemli bir istatistiktir. Bu oran 2010 da ise yüzde 41 di. Ayrıca muayenesine zamanında gelen araç oranı da 2011 de yüzde 40 iken, 2012 de yüzde 43 e çıktı. Bu halkımızın ve kanun uygulayıcılarının araç güvenliğine verdiği önemi göstermektedir diye konuştu. BAŞSA LI I Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır ın kıymetli yeğeni Hanife AYDIN ın vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayım. Merhumeye Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dilerim. GALİP ÖZTÜRK Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı BAŞSA LI I Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır ın kıymetli yeğeni Hanife AYDIN ın vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhumeye Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. Samsun Otogar Müdürü İsmail HORASAN Çarşamba Otogar Müdürü Necmi BERBEROĞLU Havza Otogar Müdürü Mustafa KIZILKAYA

11 UD-11:Layout 1 16/02/ :16 Page 1 18 Şubat 2013 Pazartesi GÜNCEL 11 Ali Çıkkan alicikkan@tofed.org.tr Cezalar nedeniyle değil, biz istediğimiz için uyalım Otomobillerde, hatta otobüslerde emniyet kemerinin hayat kurtardığı artık herkesçe biliniyor. Özellikle binek araçlarda emniyet kemeri uygulaması da bir hayli yaygınlaştı. Ama hatırlarsınız son 3-5 seneye kadar emniyet kemeri sadece polisten ceza yememek için takılırdı. Otomobillere emniyet kemeri takılmaması halinde sesli uyarı cihazlarının monte edilmesi bile çoğumuzun kemeri koltuğa bağlayarak sesini kesmeyi becerip(!),kemer takmadan direksiyona geçmemizi engelleyememişti. Oysa emniyet kemeri çalan ikaz düdüğünü susturmak, ceza ödemekten kurtulmak için değil, bizim can güvenliğimiz için önemli. AB ile bitmek bilmeyen flört döneminde AB kapısı Türkiye için aralandı dediğimiz dönemlerin öncesinde de, başta insan haklarıyla ilgili olanlar olmak üzere bazı yasalar sadece AB normlarına uymak için apar topar yapılıp kanunlaştı. Oysa bu yasalar AB istediği için değil, bizim insanımız çağdaş bir hukuksal düzeni hak ettikleri için olmalıydı. Tıpkı bu örneklerde olduğu gibi taban fiyat uygulamasında da, belirlenen ve aslında maliyetlerimizi ne kadar karşıladığı, ne oranda karlılık sağladığı bile tartışılabilecek olan taban fiyat uygulamasına da, bu karara uyulmazsa şirketimize ceza kesilir denilerek değil, sektörün geleceği açısından önemli olduğu için uymamız gerekiyor. Bildiğiniz gibi geçtiğimiz yıl yaptığımız bölge toplantılarının hemen hepsinde ve özellikle de Mersin Bölge Toplantısı nda herkes sektör içinde yaşanan yıkıcı ve yok edici rekabetten dert yanmış, zaten az olan yolcuları kapmak adına maliyetlerin çok altında taşımacılık yapılmasını eleştirmişti. İşte bu eleştiri ve düşüncelerin ardından biz de TOFED olarak Ulaştırma Bakanlığı mıza başvurarak, her zaman bizim yanımızda olan Müsteşar Yardımcımız Talat Aydın ile görüşerek taban fiyatların açıklanmasını istemiştik. İstediğimiz de oldu. Şimdi belirlenen bu taban fiyatlarını, uymazsak ceza yazılacağı için değil, kendi firmamız, kendi sektörümüz lehine bir karar olduğu için benimsememiz gerekiyor. Hep birilerinden bir şeyler isterken artık kendi kapımızın önünü süpürmeyi öğrendiğimizi de göstermenin zamanı geldi, bence Hedef Filo dan rekor yatırım hedefi 2013 yılında yüzde 30 büyümeyi planlayan Hedef Filo, 350 milyon TL yatırım yaparak filosunu 18 bin kontratlı araca çıkarmayı amaçlıyor. Operasyonel filo kiralama sektöründe hizmet veren Hedef Filo, 2012 yılı faaliyetlerini ve 2013 yılı hedeflerini, 12 Şubat Salı günü, Kuruçeşme Les Ottomans Hotel de düzenlediği basın toplantısı ile kamuoyuna duyurdu. Hedef Filo Yönetici Direktörleri Önder Erdem ve Ersan Öztürk, sektörde onuncu yılını kutlamaya hazırlanan Hedef Filo nun müşteri memnuniyeti merkezli yaklaşımı ve uzman insan kaynağı sayesinde sektörün lider markalarından biri olduğu değerlendirmesinde bulundular de yüzde 30 büyüme Operasyonel filo kiralama sektöründe, 2002 yılında 12 bin olan toplam araç sayısının, son beş yılda ortalama yüzde 15 büyüyerek bugün 165 bin seviyesine ulaştığını belirten Hedef Filo Yönetici Direktörü Ersan Öztürk; Sektörde var olan potansiyel doğrultusunda 2003 yılında Hedef Alliance Holding bünyesinde kurulan ve ardından 2006 yılının sonunda Hedef Alliance tan ayrılarak alanında tek başına faaliyetlerini devam ettiren Hedef Filo, bugün yüzde 9 luk pazar payına sahiptir. Hedef Filo olarak 2012 yılı sonu itibariyle sektörde 151 kişilik personelimiz, 14 bin kontratlı aracımızla 2 bin 200 müşterimize hizmet ulaştırdık. Müşterilerimizin hayatını kolaylaştırma üzerine kurulu felsefemizle hizmet kapasitemizi her geçen gün geliştiriyoruz. Teknoloji tarafında sektörümüzde dünyada önde gelen kurumsal kaynak planlaması yazılımlarından birinin uygulamasını tamamlamış durumdayız. Tüm bu gelişime yönelik faaliyetlerimizle birlikte 10 uncu yılımızı kutlayacağımız 2013 yılında yaklaşık 350 milyon TL lik yatırım gerçekleştirerek yüzde 30 büyüyeceğiz. Bu hamleyle istihdam oranımızı 172 personele çıkararak kontratlı araç sayımızı 18 bin adede yükselteceğiz dedi. Müşteri odaklı hizmet vurgusu Hedef Filo nun on yıllık geçmişine bakıldığında müşterileriyle birlikte büyüdüğünü, müşterileri büyürken yanlarında olan bir marka olmaya özen gösterdiklerini vurgulayan Hedef Filo Yönetici Direktörü Önder Erdem; Yurt çapında 700 ü aşkın anlaşmalı yetkili servis ile çalışmaktayız. Yaygın servis ağımız sayesinde müşterilerimiz Türkiye nin neresinde olurlarsa olsunlar her hangi bir sorun ile karşılaştıklarında tüm ihtiyaçlarına yanıt verebilmekteyiz. Müşteri memnuniyeti odaklı çalışma politikamız ile sektöre ilk portföy yönetici tanımını getirdik. Her müşterimize bir portföy yöneticisi atayarak, sektördeki en yakın rakibimizin 2 katından daha fazla direkt satış ekibiyle hizmet veriyoruz. Müşterilerimizin en doğru hizmeti sürekli ve kesintisiz almasını sağlamak için 43 kişiden oluşan portföy ekibimizi 2013 yılı sonunda 56 kişiye ulaştırmayı hedefliyoruz diye konuştu. Pirelli 01 serisi lastik etiketlemede en iyi değerleri aldı 2012 yılında Türkiye de yürürlüğe giren Avrupa Lastik Etiketleme Yönetmeliğine göre Pirelli nin İzmit tesislerinde üretimi gerçekleştirilen çevre dostu 01 serisi ağır vasıta lastikleri en iyi değerleri alarak rakiplerine fark attı. 01 serisinin en yeni üyesi treyler ve semi-treyler için özel olarak üretilen ST:01 lastiklerinin 19,5 ve 22.5 jantlarda bir ölçü dışında bütün ölçülerde, ıslak zeminde yol tutuşu A etiket değeri, FH:01 ön aks lastiklerinin birçok ölçüsü ise dönme direncinde B etiket değeri ile rakiplerini geride bıraktı. Pirelli AR-GE direktörü Maurizio Boiocchi, lastik etiketleme uygulaması ile ilgili olarak: Yeni Avrupa lastik etiketleme yönetmeliği tüketiciler açısından lastiklerinin dönme direnci, gürültü ve ıslak zemin fren mesafesi özelliklerini tanımaları açısından çok önemli bir fırsat sunuyor. Bu, tüketicilerimize lastikleri en iyi şekilde değerlendirmelerini ve seçim yapmalarını sağlıyor. Ancak, bir lastiğin tüm özelliklerinin ortaya konması pek mümkün olamıyor. Bir lastiğin tüm parametrelerinin değerlendirilmesi için kuru zemin fren performansı, ıslak-kuru zeminde ve virajlarda yol tutuş özelliklerinin de değerledirilmesi gerekiyor. Etiketler aynı zamanda kilometre performansı ve ağır vasıta için önemli bir kriter olan kaplanabilirlik özellikleri ile ilgili bilgi içermiyor. Kış lastikleri için ise herhangi bir kriter yer almıyor. Bu nedenle tüketicilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak için uzmanların tavsiyeleri hala önem taşıyor şeklinde konuştu. Mehmet Öztürk için mevlit okundu Yakalandığı amansız hastalığa Ocak ayında yenik düşen Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk ve Talip Öztürk ün amcası, Fahrettin, Nurettin, Şahin, Hayrettin, Selahattin ve Yusuf Öztürk ün babası Mehmet Öztürk için mevlit okundu. 14 Şubat Perşembe günü Büyük İstanbul Otogarı Cumhuriyet Camii nde okunan mevlüde Merhum Mehmet Öztürk ün yakınları, dost ve akrabaları ile otogar esnafı katıldı.

12 UD-12:Layout 1 16/02/ :48 Page 1 Mevlüt İlgin mevlutilgin@tofed.org.tr Uzun bir yolculuk Uzun bir yolculuk, bizim yolculuğumuz yılında Tüm Otobüsçüler ve İşletmecileri Federasyonu adı altında başlayan, 2006 da Türkiye nin 7 bölge 4 iklimini kucakladığımızı ispat etmek üzere Türkiye adını alan federasyonumuzun uzun yolculuğu, sektörümüzde sorun kalmayana, sektör mensuplarımızın geleceğe umutla bakmaya başladığı günlere kadar ilelebet devam edecek Bu uzun yolculuğumuz devam ederken, TOFED in gün geçtikçe büyüdüğünün ve güçlendiğini, kamu kurum ve kuruluşları, diğer sivil toplum örgütleri, siyasi partiler ve daha toplumun birçok kesimi tarafından kabul gördüğünü görme mutluluğunu da yaşıyoruz. Malumunuz, sektörümüzün bağlı olduğu Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nezdinde görüşleri dikkate alınan bir sivil toplum kuruluşuyuz. Bakanlık yetkilileri sektörle ilgili herhangi bir yaptırım getireceklerinde ya da yaptıklarında görüşlerimizi alıyor. Düzenlemeler sektörün görüşleri doğrultusunda yapılıyor. Yılda 200 milyon yolcu taşıyan, yarattığı katma değer ve istihdam ile ekonominin ve toplumun önemli bir değeri olan sektörümüz geçtiğimiz hafta ana muhalefet partisi CHP den önemli bir heyeti konuk etti. İş dünyası ile bağlantılarını güçlendirmek isteyen ana muhalefet partisi İstanbul Otogarı na gelerek sektörümüzün genel hatlarını öğrendi, boyumuzu aşan sorunlarımızı en yetkili ağızdan dinledi. Bu ziyaretten ziyadesiyle memnun kaldık. Muhalefetin iktidar üzerindeki baskı gücü ileri demokrasilerin önemli bir özelliğidir. Bu özeliği göz önüne alarak konuklarımıza dertlerimizi bir çırpıda saydık döktük ve çözümü için aracı olmalarını istedik. Heyette Bizden biri de vardı. Sorunları en az bizim kadar bilen CHP Bursa Milletvekili Sena Kaleli kardeşimiz içimizden Ankara ya giden bir meslektaşımız. Ana muhalefet partisi CHP nin onun sektörümüzü tanıyor olmasından faydalanarak, sorunlarımızın çözümü için ciddi adımlar atması beklentisi içindeyiz. Diğer taraftan her siyasi partiye aynı yakınlık ve uzaklıkta olduğumuzu da söylemeden edemeyeceğim. TOFED varlık sebebini üyelerinin sorunlarını çözmekte bulan bir sivil toplum kuruluşudur. Üyelerinin siyasi görüşleri farklı farklıdır. Bu da doğaldır. Ancak kimse TOFED in herhangi bir siyasi görüşün arka bahçesi olmasını beklememelidir, beklemesin. Herkese aynı yakınlık ve uzaklıkta kalarak sektörümüzün, üyelerimizin sorunları için çalışmaya devam edeceğiz. Babayiğitlik sırası otomotiv sanayinde Teşvik sisteminde yapılan yeni düzenleme ile otomotiv sektörüne önemli fırsatlar sunduklarını ifade eden Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan; Bu düzenlemeyle bakanlık olarak sektöre karşı bir yiğitlik yaptık ama babayiğitlik sırası şimdi sizde dedi. Şeref KILIÇLI Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, Yeni Teşvikler Işığında Otomotivde Yeni Hedefler konulu toplantıda teşvik düzenlemesinde yapılan son değişiklikleri anlattı. 15 Şubat Cuma günü Conrad Hotel de gerçekleştirilen toplantıya; Otomotiv Sanayicileri Derneği Başkanı Kudret Önen, Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyükekşi, Türkiye İhracatçılar Meclisi Otomotiv Sektör Kurulu Başkanı Ömer Burhanoğlu, Taşıt Yan Sanayicileri Derneği Başkanı Mehmet Dudaroğlu, Otomotiv Distribütörleri Derneği Başkan Yardımcısı Ali Bilaloğlu, Otomotiv İhracatçıları Birliği Başkanı Orhan Sabuncu, Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği Başkanı Şükrü Ilısal ve otomotiv üreticisi firmaların temsilcileri katıldı. Artık yerim dar oynamam demeyin Yatırım teşvik sisteminde önemli bir revizyon gerçekleştirdiklerini açıklayan Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan; Asgari 300 milyon TL tutarındaki ana sanayi yatırımlarını, asgari 75 milyon TL tutarındaki motor yatırımlarını, asgari 20 milyon TL tutarındaki motor aksamları, aktarma organları ve bunların aksamları ile otomotiv elektroniğine yönelik yatırımları öncelikli yatırımlar kapsamına alarak, 5. bölgede uygulanan desteklerden faydalanmalarına imkan sağladık dedi. Bundan sonrası için otomotiv sanayinden adım atmalarını beklediklerini belirten Bakan Çağlayan; Gerçekten bakanlık olarak sektöre karşı bir yiğitlik yaptık ama babayiğitlik sırası şimdi sizde. Babayiğit arayışımıza inşallah önemli bir katkının sağlayacağı bir döneme girdik. Ne istediyseniz verdik. Bundan sonra artık yerim dar oynayamıyorum diyen gelin gibi olmayacaksınız. Ümit ediyorum ki bu yapılan düzenlemelerle; Türkiye nin ihtiyacı olan ve gelecekle ilgili Türkiye için çokça ifade edilecek olan, bir taraftan moral motivasyon sağlayacak olan diğer taraftan da Evet Türkler de bunu yapabilir imajını verecek olan önemli bir çalışmayı inşallah birlikte gerçekleştireceğiz diye konuştu. Teşvik sisteminin omurgası Teşvik sistemiyle ekonomide yapısal bir dönüşümü gerçekleştirmeyi amaçladıklarını vurgulayan Bakan Çağlayan; Ekonomi bakanı olduktan sonra, bakanlığımdaki arkadaşlarımla birkaç önemli hususu görüştüm; öyle bir teşvik sistemi yapacağız ki tabi diğer bakanlarımızı da ikna edeceğiz, bürokratlarımızı da ikna edeceğiz ve bu konuda mutlaka sayın başbakanımızın desteğini alacağız, öyle bir teşvik sistemi oluşturacağız ki cumhuriyet tarihinin en cömert teşvik sistemi olacak dedim. Ancak bunu yaparken cömertlik babayiğitlik yapmak adına değil, Türkiye yi önemli sektörlerde ithalat bağımlısı olmaktan çıkartmak adına; dış ticaret açığı veren değil, dış ticaret fazlası veren bir yapıya dönüştürülebilecek olan sektörleri yeni bir yapısal değişime ve dönüşüme götürmek adına bu teşvik sistemini yaptık. Sanayicilik yaptığım yıllarda bir kuruşluk yatırımını bile teşvik sistemiyle yapmamış bir arkadaşınız olarak size çok net ifadeyle söylüyorum; yeni teşvik sistemi Türkiye Cumhuriyeti nin ekonomisine kazandırılan önemli bir eser olmuştur. Bu teşvik sisteminin ana omurgasıyla, yani; ileri teknoloji, yüksek katma değer ve marka imajıyla beraber ihracatımızı artırarak 2023 de, 500 milyar Dolar rakamını mutlaka yakalayacağız dedi. Teşvik sisteminin ilk sonuçları 20 Haziran 2012 tarihinde yürürlüğe giren teşvik sisteminin başarılı sonuçlarını almaya başladıklarını da sözlerine ekleyen Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan; Yeni teşvik sisteminin açıklandığı dönemden Ocak ayı itibariyle bir önceki yıla baktığımızda otomotiv sektöründe sabit yatırım tutarında yüzde 28 lik bir artış sağlandı. Yine sektörün 2009 yılı Ağustos ayından 2013 yılı Ocak ayına sonuna kadar olan döneminde, bakanlığımızca otomotiv sektörüne ait düzenlenen 421 yatırım teşvik belgesinin 14 ü ana sanayide, 407 si de yan sanayide olmuştur. Bu belgeler kapsamında sektör 12,3 milyar TL yatırım yapmayı ve 27 bin kişilik istihdam sağlamayı taahhüt etti diye konuştu. Yerlilik oranına dikkat çekti Teşvik sistemi yürürlüğe girdikten sonra otomotiv sektöründen bazı talepler geldiğini ve bu talepleri dikkate alarak 15 Şubat 2013 Tarihli Resmi Gazete de yayınlanan ek düzenlemeyi yaptıklarını söyleyen Bakan Çağlayan, teşvik sisteminin statik değil dinamik olduğunun altını çizdi. Otomotiv sektörü için yapılan yeni düzenlemede bazı önemli unsurların etkili olduğunu da ifade eden Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan; 46 milyar Dolarlık cari açığın olduğu bir yerde, sadece 5 milyar Dolar motor ve aktarma organı aksamı ithalatının ne anlama geldiğini sizlerin takdirine bırakıyorum ve bu bizim önemli bir hareket noktamız oldu. Bir diğer önemli hareket noktamızda otomotiv sektöründe yerlileşme oranında gelmiş olduğumuz seviyeydi ve bu bizi cesaretlendirdi. Otomotiv sektörü yüzde 56 gibi son derece önemli ama daha çok önemli hale gelmesi gereken bir yerlilik oranına sahip. Yapmış olduğumuz çalışmada şu tespiti yaptık; motor ve aktarma aksamlarını da yerlileştirdiğimizde otomotiv sektörünün yerlileşme oranı 56 puanından bir anda yüzde 77 ye kadar çıkıyor, yani yüzde 21 lik bir ilave katkı geliyor. Şunu görüyoruz; Türk otomotiv sektörü bunları da yaptığı takdirde rahatlıkla yüzde 85 oranını yakalayabilecek bir kapasiteye ve alana girmiş oluyor. Son yaptığımız düzenleme bu işi son derece önemli hale getirdi değerlendirmesinde bulundu. Sektörde yatırımlar hızla artacak Teşvikler Işığında Otomotivde Yeni Hedefler Yeni konulu toplantıda yaptığı konuşmada, teşvik sisteminde yapılan son düzenlemenin sektörü memnun ettiğini belirten Otomotiv Sanayicileri Derneği Başkanı Kudret Önen, Türkiye nin 2023 vizyonundaki en önemli beklentilerin otomotiv sektöründen olduğuna dikkat çekerek Uzun süredir beklediğimiz bu önemli haber bizleri çok heyecanlandırdı. Sektörde planlanan ve düşünülen yeni yatırımlarım kısa sürede hızla artacağına inanıyoruz, bunun sevincini hep beraber yaşayacağız. Küresel ekonomideki olumsuz koşullara rağmen ülkemizdeki istikrarlı gelişme aksamadan devam ediyor. Bu uygun iş ortamına ek olarak, otomotiv sanayine getirilen yeni teşviklerin ülkemizin küresel bir cazibe merkezi olarak ortaya çıkmasında büyük faydasını göreceğiz. Yeni düzenleme için başta Sayın Bakanımız Zafer Çağlayan a, hükümetimize ve değerli bürokratlara Kutret Önen teşekkür ediyoruz. Teşvik sistemine getirilen bu yeni düzenleme ile hükümetimiz otomotiv sektörüne verdiği desteği çok açık bir şekilde ortaya koymuştur. Sektörümüze ve sanayimize hayırlı olmasını dilerim dedi.