İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RZ6099 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 WDD N Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-RZ6099 Mercedes-Benz CLA180D WDD N /11/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 04/10/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 04/10/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Döşeme: Alcantara/Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Start-stop Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hava Perdeleri Hız sınırlayıcı Led Far Otomatik Klima Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Diz Hava Yastığı Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Geri görüş kamerası Hidrolik Direksiyon Işıklı Makyaj Aynası Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks 1 2 Ebat Jant/Lastik 225/40R18 92Y 225/40R18 92Y Diş Derinliği 1,0mm! / 1,0mm! 2,0mm / 2,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Typ Tekerlek/Lastik - Uyarı lambası yanıyor Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 3,6 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 1,6 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi B B/2 D B B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Diğer Tavan Motor Motorsoğutması Tavan, sol kenar - boyalı Triger kayışı - Ses yapıyor Kayış - Ses yapıyor Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > hasarlı Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Standart dışı onarım Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Standart dışı onarım Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Standart dışı onarım Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Tampon, arka Çeki demir kapağı > sökülmüş/yok Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Rötüş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Döşemeler/Kapaklar Döşemeler/Kapaklar > sökülmüş/yok Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.