TMO Sıvı Yakıtlı Brülör Kontrol Rölesi

Transkript

1 Sıvı Yakıtlı Brülör Kontrol Rölesi TMO kg/s kapasitenin üzerindeki üflemeli brülörlerde kesintili çalışmalar için (Tek veya çift kademe versiyonları) Uygun alev hissedicileri: - Fotosel FZ 711 S - İnfrared hissedici IRD 1010 TANITIM TMO brülör kontrol röleleri orta ve yüksek kapasitelerde üflemeli brülörlerde kullanılmaktadır. İsteğe bağlı olarak çok kademeli veya modülasyonlu cihazlar da olduğu kadar sıcak hava ısıtıcılarında da kullanılabilir. Program zamanlarına göre farklı röle modelleri, çeşitli ülkelerin standartları veya özel uygulamalar örnek olarak hızlı buhar jeneratörler için tasarlanmaktadır. TMO daha önceden üretilmiş versiyonu olan TMO ile birebir uyumludur. YAPISAL ÖZELLİKLER Kontrol rölesi, aleve dayanıklı şeffaf, geçmeli kapak ile korunmakta ve ilave olarak; - Kam anahtarlarını çalıştıran dişli kutusu ile senkron motor - Kam anahtarları ile beraber bilgi verici ve renkli program göstergesi - Program sıralamasını kontrol eden 16 yollu kam anahtarları - Ortak kullanımda 2 adet DC röle ve 1 adet mıknatıslı röle - Ana transformatör, LED ekran ve elektronik parçalar ile birlikte elektronik devre bulunmaktadır. Cihazı alt tarafında bulunan terminaller arasına yapılmış ve istenildiğinde kesilerek kaldırılabilen 3 köprü ile hava damperinin izlenmesi ve çalışma modu (Sürekli çevrim veya doğrudan arıza) kullanıcının isteği doğrultusunda programlanmaktadır. Aşağıda belirtilen göstergeler cihazın ön tarafında bulunmaktadır: Arızalar için arıza lambası ile birlikte çalışan reset düğmesi Renkli program göstergesi Kapak montaj vidası TEKNİK VERİLER Besleme voltajı 220 / 240 V (-15,,,+10%) 50 Hz (40-60 Hz) AC frekans çeşitlilik Orantılı zamanlardan anlaşılır sapmaları Sigorta 10 A hızlı, 6 A yavaş Güç tüketimi Yaklaşık 15 VA Herbir çıkış terminali Için maksimum amper 4 A Toplam 6 A Onay EN230 da belirtilen sınırsız kapasitedeki brülörler Ön süpürme ile beraber damper açma 30 saniye Hava damperi amça / kapama zamanı <60saniye Ön ateşleme zamanı 30 saniye veya 2 saniye (Ter 10) Emniyet kesintisi 5 saniye sabit Son ateşleme 7.5 saniye sabit 2. kademe gecikmesi 11.5 saniye Reset gecikmesi yok Ortam sıcaklığı C FZ711 S ışık hassasiyeti Kırmızı 10 lux den daha iyi, radial Beyaz 10 lux den daha iyi, axial ve radial Fotosel kablo uzunluğu Standart 0.6 m, maks. 10 m Maks. 200 m kablolar ayrı Taban ve fotosel dahil ağırlık 950 gr. Koruma sınıfı IP 44 1

2 TEKNİK ÖZELLİKLER 1. Kontrol rölesi ve fotosel ortam sıcaklığı en fazla 60 C ye kadar çalışabilir. 2. Zamanlamalar kam anahtarı tarafından sürülen senkron motor ile yapılmaktadır. Bundan dolayı voltajdaki dalgalanmalar zamanlamaları etkilemez. 3. Renkli gösterge sayesinde program safhaları takip edilebilir. 4. Kontrol rölesi üzerindeki reset düğmesine ilave olarak harici reset bağlanabilir. Harici arıza göstergesi içinde aynı şartlar geçerlidir. 5. Tabanda bulunan emniyet sistemi sayesinde farklı bir rölenin montajı engellenir. 6. DC röleler güvenilirdir nötr ve 3 toprak bağlantısı ile tabanın kablolanması kolaylaşır. 8. Cihazın alt tarafında bulunan köprüler sayesinde cihaz doğrudan arızaya veya sürekli çalışmaya göre programlanır. Aynı şekilde hava damperinin izlenmeside alt taraftaki köprüler aracılığı ile yapılır. 9. Hava damperinin açma işlemini bitirdiğine dair bir sinyal almazsa, cihazı arızaya geçirir ve brülörü kapatır. 10. İkinci kademe vanası için motorun ilave kontağına ihtiyaç yoktur. 11. Kısa veya uzun ön ateşleme zamanı seçilebilir. 12. Tüm elektronik ve elektriksel malzemeler elektronik devre üzerinde yer almaktadır. MONTAJ TALİMATLARI 1. Kontrol rölesi brülörün üzerine monte edilebileceği gibi, ayrı bir pano üzerine ve istenilen herhangi bir konumda monte edilebilir. 2. Devreye alma esnasında tüm kablolamalar tekrardan kontrol edilmelidir. Hatalı kablolama kontrol rölesine hasar verebilir ve brülör sisteminin emniyetini de riske sokar. 3. Yanıltıcı ışığın fotosele gelmemesi önemlidir. Yanıltıcı ışık brülörün gözetleme deliğinden, çatlaklardan veya yanma odası içindeki akkor haline gelmiş bir katmandan kaynaklanabilir. Bu sahte alev brülörün arızaya geçmesine sebep olabilir. 4. Kontrol rölesi ve fotosel herhangi bir yere monte edilebilir, fakat, ortam sıcaklığının 60 C yi aşmıyor olması gereklidir. Yüksek sıcaklıklarda cihaz kararsız çalışma sergileyebilir ve rölenin ömrü kısaltılmış olur. 5. Kontrol rölesi ve hissediciler aşırı titreşime maruz kalmamalıdırlar. 6. Brülörün testleri sırasında, vanalara izin verilenden fazla klik oranı varsa, terminal 8 ve 9 arasına 0.1µF olan X2 kapasitöründen yerleştirilir. PROGRAM SAFHALARI Normal çalışma prosedürü Kontrol termostatı ısı ihtiyacını belirttiği taktirde, brülör motoru ve ateşleme devreye girer. Damper motoru bağlı değilse, ön süpürme konumunda çalışmaya başlar. Bağlıysa, damper motorunun anahtarlarında geri besleme bilgisinin gelmesini bekler. 30 saniyelik ön süpürme sonrasında, dampere komut veren sinyal kesilir ve damper motordan birinci kademeye kadar kapattım bilgisi gelinceye kadar bekler. 2 Hava damperi bulunmuyorsa, program kesintisiz devam eder ve birinci kademe vanası açılır. Alev oluştuktan sonra, fotosel devresi alevi hissedince son ateşleme süresi başlar ve ikinci kademe vanası açılır. Brülörün ikinci kademeye geçebilmesi için ikinci kademe termostatını terminal 6 aracılığı ile vanaya yol vermesi gerekir. Termostat ikinci kademe devresini kapatırsa, terminel 12 aracılığı ile öncelikle damper açılır. Hava klapesi ikinci kademe konumuna geldiğinde ikinci kademe vanasına yol verir. Bu işlemlerin sonunda röle programını tamamlar ve normal çalışma durumuna geçer. Başlangıç safhasında alev oluşmaması Yakıt verilmeye başladıktan sonra 5 saniyeden kısa sürede cihaz arızaya geçer. Reset düğmesi üzerinde bulunan lamba yanmaya başlar. Reset düğmesine basılarak veya harici reset düğmesi kullanılarak cihaz arıza konumundan çıkartılır. Emniyet süresi sonunda normal çalışma kademesi devreye girer. Çalışma sırasında alev kopması Çalışma sırasında alevin sönmesi, anında fotosel tarafından algılanır. Kontrol rölesini nasıl programlandığına bağlı olarak aşağıdaki gibi devam eder: 1. Köprü 2 sürekli çalışma için kesilmişse: Yakıtın kısa süreliğine kesilmesinin ardından röle normal çalışma için programını tekrar eder. 2. Köprü 2 doğrudan arıza için kesilmemişse: Röle anında arızaya geçer. Yeni çalışma ancak cihaz resetlendikten sonra olabilir. Ateşleme trafosu terminal 10 a bağlanmışsa, röle kısa ön ateşleme süresini devreye sokacaktır. Bu bağlantı ile, ön süpürme işlemi sonunda ateşleme devreye girecektir. PROGRAM SEÇİMİ Sürekli çevrim veya doğrudan arıza Normal çalışma esnasında alevin sönmesi durumunda cihazın tekrardan devreye girmesi isteniyorsa, köprü 2 kaldırılır. Taban üzerindeki terminal 17 ve 18 köprülenerek tekrardan doğrudan arıza konumuna geri dönülür. Hava damperinin izlenmesi İzleme olmaması: Cihaz altındaki köprü 1 yerinde olmalı ve terminal 14 ve 15 köprülenmelidir. hava damperi maks konumunun izlenmesi: Cihaz altındaki köprü 1 yerinde olmalı ve damper motorunun tam açıklık konumunu gösteren anahtar terminal 14 ve 15 arasına bağlanmalıdır. hava damperi min konumunun izlenmesi: Köprü 1 kesilir, terminal 14 ve 16 birleştirilir ve hava damper motoru anahtarı 14 ve 15 arasına bağlanır. Hava damperinin maks ve min konumlarını izlenmesi: Bağlantılar şekil 1 de gösterildiği gibi yapılmalı ve köprü 1 kesilmelidir. Hava damperinin maksimum açıklık konumuna geldiği sinyalinin bir arıza sebebi oluşturmaması için: Köprü 3 kesilmelidir. Örnek: Motorun açma kapama süresi 60 saniyeden uzunsa Ağır yağlar için ön ısıtıcı bağlıysa bu köprü kaldırılmalıdır.

3 3

4 RM motor rölesi E Tekrar çevrimi RF alev rölesi F RM açık veya duruyor rs1 arıza kapatması RS arıza rölesi G V1 açık, ts başlangıcı rs2 arıza rölesi kendi başına kesilmiş R reset H ikinci kademe geçişi rm1 RM duruyor A senkron motor Hava damperi izleme I Uzun ateşleme rm2 Senkron motor kontrol B Hava damperi K LM çalışması rm3 ana kontak C Senkron motor Hava damperi izleme L kısa ateşleme rf1 Arıza süresi D RM anahtarı bekleme M program başlangıcı rf2 V1 bekleme P rf1 kontrol rf3 V2 bekleme Q senkron motor kontrol tv Damper açma ve ön süpürme Damper izleme ts emniyet zamanı 4

5 TÜM EMNİYET ÖZELLİKLERİNİN ÖZETİ 1. Çalışma esnasında alevin kesilmesi ile anında yakıt vanaları kapatılır, isteğe göre cihaz doğrudan arızaya geçer veya çevrimi tekrar başlatır. 2. Alev oluşmaması durumunda yakıt vanası en geç 5 saniye içinde kapatılır. 3. Cihaz tüm fonksiyonları sağladığı taktirde yakıt vanası açılır. Tüm emniyet devreleri yakıt verilmeden önce otomatik olarak kontrol edilir. 4. Sürekli hava damperi izlenmesi mümkün olmakla beraber damperin hatasında cihaz arızaya geçer. Bu tedbir sayesinde ateşleme trafosuda korunur. 5. Enerji kesilmelerinde cihaz tekrardan programına başlar. Arızada olan bir cihazın enerjisini kesip yeniden vermek cihazı arızadan çıkartmaz. 6. Ön süpürme sırasında yanıltıcı alevin hissedilmesi cihazı arızaya geçirir. DEVREYE ALMA VE BAKIM Kontrol rölesi bakım istemez. Bundan dolayı açılmamalıdır. Fotoselin periodik olarak alev gören tarafının temizliği yapılmalıdır. Pislik ve tozlar alev hissedicisinin hassasiyetini azaltıp, arızaya geçmesine sebep olacaktır. Fotosel tarafından üretilen voltaj çok düşük olduğundan, bu voltajın ölçülmesi yeteri kadar sağlıklı sonuç vermez. Bundan dolayı FZ 711 S ile birlikte devreye (R=4 k 7) direnç seri olarak bağlanmalıdır. Kontrol rölesinin bir sonraki devreye alınmasında brülör arızaya girmiyorsa, hissedilen ışık şiddeti yeterlidir. Test tamamlandıktan sonra direnç kaldırılmalıdır. Devreye almada ve servis esnasında aşağıdaki sistemler kontrol edilmelidir: 1. Fotosel dışarıda ve kapalı olarak brülör çalıştırılmalıdır. Emniyet süresi sonunda brülör arızaya geçmelidir (sarı kısım). Fotosel iyice kapatılmalıdır yoksa, brülör sahte alevden dolayı arızaya geçer. 2. Fotoselin yanıltıcı ışığı almasına izin vererek cihazı başlatın. Sahte alev ile cihaz arızaya geçecektir. 3. Fotosel yerine takın ve cihaz çalıştıktan sonra alevin oluşmasına izin verin ardından fotoseli yerinden çıkartıp, kapatın. Sonuçlar aşağıdaki gibi olacaktır: a) Arıza, doğrudan arıza programı seçilmişse. b) Sürekli çalışma programı seçilmişse, yakıt kesilir ve program tekrardan başlar SAHTE ALEVE VE FOTOSEL ARIZALARINA KARŞI İLAVE EMNİYET TEDBİRLERİ Ön süpürme esnasında, röle amplifikatörün hassasiyet seviyesini normal çalışma seviyesinden daha yüksek bir seviyeye getirir. En ufak bir yanıltıcı ışık veya fotoselin çalışma karakteristiğini bozacak bir kötüleşmede yakıt verilmeden cihazı sahte alevden arızaya geçirir. ARIZA TESPİT ETME 1. Brülör çalışmıyor, kam yeşil bölümde duruyor ve arızaya geçmiyor; a) Hatalı bağlantı b) Terminal 9 da enerji yok c) Nötr bağlı değil 2. Arıza, Kam mavi rengin başında veya sonunda; a) Damper max sinyali yok b) Damper min sinyali yok c) Damper motorunun konumu izlenmemesi gereken sistemlerde, rölenin altındaki jumper 1 kesilmiş veya terminal bağlantısı yapılmamış Dikkat: 60 saniye içinde damper motoru minumum veya maksimum konumlarına ulaşmıyorsa, sürekli ön süpürmeyi önlemek için cihaz arızaya geçer. 3. Mavi bölümde arıza; a) Sahte alev b) Fotosel arızası c) Rölenin alev hissedici devresi arızalı 4. Brülör çalıştı, yakıt verildi, fakat alev oluşmadı. Sarı kısmın sonunda arıza; a) Ateşleme yok b) Yakıt yok c) Selenoid vana arızalı veya bağlı değil 5. Brülör çalıştı, alev oluştu, sarı kısmın sonunda cihaz arızaya geçti; a) Fotosel kirli b) Fotosel hatalı monte edilmiş, alevi görmüyor c) Fotosel arızalı veya hatalı bağlantı yapılmış d) Rölenin alev hissedici devresi arızalı e) Terminal 20 de enerji yok Dikkat : Yukarıda bahsedilen arızaya geçme sebeplerinin dışında aşağıda verilen sebeplerin en az biri veya daha fazlasıda arıza sebebi olabilir. 1. Ateşleme elektrodu hatalı monte edilmiş. 2. Yakıt tankı boş 3. Yakıt vanası kapalı 4. Yağ filtresi tıkalı 5. Yağ pompası arızalı 6. Zayıf yanma 7. Kararsız brülör başlangıcı 5

6