İTÜ Makina Fakültesi Otomotiv Ana Bilim Dalı misafir LESİ GELİŞ MEKANİZMALARI. TÜBİTAK TAK destekli PROJELER

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "İTÜ Makina Fakültesi Otomotiv Ana Bilim Dalı misafir LESİ GELİŞ MEKANİZMALARI. TÜBİTAK TAK destekli PROJELER"

Transkript

1 Prof.Dr.. Rafig MEHDİYEV İTÜ Makina Fakültesi Otomotiv Ana Bilim Dalı misafir öğretim retim üyesi, Proje Bilimsel Yöneticisi. Y ULUSAL DİZEL D MOTORLAR AİLESA LESİ GELİŞ İŞTİRMEK İÇİN N YENİ YANMA MEKANİZMALARI ZMALARI konusunda Üniversite-Sanayi işbirliği i kapsamında yılary larında yürütüleny TÜBİTAK TAK destekli PROJELER (T.C. SSM tarihli Endüstri GünüG ve Çalıştay da Sunum)

2 İTÜ de tamamlanmış olan MOTOR projeleri: 1) "Motosan" 3 Silindirli AşıA şırı Doldurmalı yeni ulusal dizel motorunun geliştirilmesi, TÜBİTAK TAK -TEYDEB ve TTGV destekli proje olarak MOTOSAN-İTÜ ortaklığı ığında 2005 yılında y başar arıyla tamamlanmış ıştır. 2) Ultra Düşük D k Emisyonlu Benzin Motoru (No: MİS-AG M G33. TÜBİTAK TAK Araştırma rma projesi olarak İTU, ODTÜ ve TOFAŞ in ortaklığı ığında 2005 yılında y başar arıyla tamamlanmış ıştır. 3) Başak ak DW 401 dizel motorunun Stage I. ve Stage II. emisyon değerleri erleri seviyesine düşürmek d için i in geliştirilmesi, TÜBİTAK TAK TEYDEB projesi olarak Başak ak Traktör A.Ş.. ve İTÜ-OTAM ortaklığı ığında 2007 yılında y başar arıyla tamamlanmış ıştır.

3 Sürdürülmekte olan MOTOR projeleri 1) Dizel Motorlarında İki Döngülü MR-2 Yanma Mekanizması Kullanımı, 106MO56 nolu TÜBİTAK Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Projesi olarak İTÜ ve Anadolu Motor A.Ş. ortaklığında yürütülmektedir. ( ,00 YTL). 2) Antor 3 LD 510 Dizel Motorun MR-2 Yanma Odası ile geliştirilmesi, TÜBİTAK- TEYDEB projesi olarak Anadolu Motor A.Ş. ve İTÜ (OTAM) ortaklığında sürdürülmektedir ( ,00 YTL). 3) TÜMOSAN Dizel Motorları Emisyonlarının Stage II. ve Stage III. seviyelerine dek geliştirilmesi, TÜBİTAK - TEYDEB projesi olarak ALÇelik Çelik Yapı İnşaat San ve Tic. A.Ş. ve İTÜ (OTAM) ortaklığında sürdürülmektedir ( ,00 YTL).

4 1) Yayınlar; Proje Çalışmaları Sonucu: - Makaleler 11 adet - Uluslar arası Bildiriler 13 adet - Ulusal Bildiriler 29 adet - Sanayi Kurumlarına teslim edilmiş Bilimsel Raporlar 15 adet 2) Patentler; 1. İçten yanmalı Dizel Motoru Anadolu MOTOR, İTÜ, R.MEHDİYEV, A.KUTLAR adına onaylanmış Patent No: B.14.1.TPE /01040), 2. Kademeli Dolgulu İçten Yanmalı Motor TOFAŞ - R.MEHDİYEV - D.BAYKA, adına onaylanmış Patent No: TR A2, 2500/06/01, 3. Dizel Motoru Yanma Odası MOTOSAN ve R.MEHDİYEV adına onaylanmış Faydalı Model No: B.14.1.TPE / İçten Yanmalı Dizel Motoru TÜMOSAN, İTÜ, R.MEHDİYEV adına Patent Başvurusu No: B.14.1.TPE , 2007/06769 (Patent işlemleri devam etmektedir).

5 Projelerin sürdürülmesinde Emeği Geçenler: 1) İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Öğretim Üyeleri ve Araştırma Görevlileri 11 kişi (Prof.Dr.Rafig MEHDİYEV, Prof.Dr. Taner DERBENTLİ, Prof.Dr.Cem SORUŞBAY, Prof.Dr.Metin ERGENEMAN, Prof.Dr.Ertuğrul ARSLAN, Prof. Dr. Kadir KIRKKÖPRÜ, Yar.Doç.Dr. O. Akın KUTLAR, Dr.Hikmet ARSLAN, Dr.Alper T.ÇALIK, Abdurrahman İMREN, Mustafa KAVİTAŞ). 2) OTAM Elemanları 9 kişi (Yunus CANLI, Emrah ÖZGÜMÜŞ, Gamze KARAKOÇ, Barış DOĞRUL, Cihan DOĞRUL, Fatih TAŞ, Başar SAVRAN, Kenan UZUN, İbrahim DURMUŞ ). 3) Doktorasını tamamlayan Öğrenciler 2 kişi (H.ARSLAN, T.GÜDÜ). 4) Yük.Lisansını tamamlayan Öğrenciler 8 kişi (A.REŞİDOVA, F.ÇOĞALAN, G.KOCABAŞ, E.ÇAKIR, R.GÖKBEL, Ruhi GÖKBEL, Önder K. KAVRUK, Hakkı Can KOMAN ), 5) Lisans Öğrencileri (17 adet BTP) 53 kişi

6 SSCB in ilk Direkt Enjeksiyonlu Kademeli Dolgulu Benzin M O T O R U *) ve İYM ilgili buluşlara lara alınm nmış PATENTLER ( yıllar) y SSCB (Russia): (1965), (1967), (1969), (1972), (1975), (1981), (1988), (1991) ABD: 3,682,146 (1972), 4,250,852 (1981) İngiltere: (1972), (1979) Fransa sa: (1972), (1976) Japan: (1974), (1981) Italya: (1972), (1976) Almanya: (1973), (1982) *) Kaynak: R.MEKTİEV EV Engine with Stratified Charge, SAE Paper No:780342,, Detroit, 1978

7 Dizellerin Açık ω geometrili Klasik Yanma Odalarında Yakıt-Hava Karışı ışım m Oluşumu umu ( Hacimsel Karış ışma ) ve Yanma SÜREÇLERİ TÜMOSAN Motorun ω geometrili Standart YO Kaynak: [1] SAE Technical Paper Series: No: (Renault) [2] SAE Technical Paper Series: No: (Tokyo Institute Tech.)

8 Common Rail (Ortak Yollu) Elektronik Yakıt t PüskP skürtme Sistemi I nesil: p=1500 bar [1 ön+1 ana püskp skürtme], II nesil: p=1800 bar [1 ön+1 ana+1 ard püskp skürtme], III nesil: p= bar[2 ön+1 ana+2 ard püskp skürtme]. pme, MPa 1,82 1,80 1,78 1,76 1,74 p me b e be, g/kwh NOx ppm 1,72 pme be 203 1, , Rail Basıncı, bar NO x İs NOx İs 0,05 0, Rail Basıncı, bar 0,25 0,20 0,15 0,10 İs, FSN

9 Açık YO ( Hacimsel Karış ışma ) Farklı Yanma Mekanizmalarla gerçekle ekleşenen Indikatör r diyagramların n karşı şılaştırılması < MAN-M M YO ( Tabakalı Karışı ışım ) >15 0 Tabakalı Karışı ışım Aşırı hızlı yanma α z <5 0 Düşük hızlı yanma α z >15 0 MR-1 1 YO MR-2 2 YO Optimum hızlı yanma, α z = KMA

10 MR-1 ve MR-2 Yanma Odalarında gerçekleşen yanma sürecinin Tek Silindirli ANTOR Deney Motorunun Indikatör diyagramları ile incelenmesi

11 P e =RTn/9554 kw P e1 = P e2 (-%28) Optimum hızlı yanma oluşumunda Krank Teğet kuvvetinin ( T ) etkisi KMA R R (%26) Güç Pe=11,3 BG, be=200 BGh, İs=2,7 1/m, NOx=510 ppm Güç Pe=11,1 BG, be=204 BGh, İs=3,9 1/m, NOx=1203 ppm

12 n=2500 d/dak Farklı Yüklerde Indike, Mekanik ve Efektif verimlerin değişimi imi 7 1,4 Efektif Basınç pme, bar Std.YO, St.Avans 30 KMA MR-1 YO, St.Avans 17,5 KMA p me η m η i η e 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 Verimler Yük, % 0,0 MR-1 1 YO Stand. YO

13 TÜMOSAN Motorların Teorik hesap SONUÇLARI Doğal emişli Standart YO, ε = 17 Doğal emişli MR-1 YO ε = 17 Turbo dizel MR-1 YO ε = 17 Turbo dizel MR-1 YO ε = 16 Güç P e, BG 75 76,5 99,1 (+%32) 97,5 (+%30) b e, g/bgsaat p z, bar (-%35) 88 (-%4) 83 (-%10) Gürültüsü, db(a) 92,4 88, NO, ppm

14 NOx, ppm Doğal Emişli TÜMOSAN Motorunun Yük ve Emisyon karakteristiklerinin karşılaştırılması 0 İs k, 1/m 2,0 1,5 1,0 0, Yük, % Emisyonlar, g/kwh CO HC NOx İs (PM) Seviye Standard YO 4,2 0,26 6,03 0,36 Stage II 0, Yük, % MR-1 YO 3,10 0,93 5,20 0,34 Stage II b e, g/bgsaat Yük, % Standard YO MR-1 1 YO

15 TÜMOSAN Turbo Dizel Motorunun Yük ve Emisyon karakteristiklerinin karşılaştırılması Emisyonlar, g/kwh CO HC NOx İs (PM) Seviye Standard YO 3,01 0,43 8,10 0,30 Stage I MR-1 1 YO 1,30 0,58 5,05 0,29 Stage II MR-1 1 YO + Intercoller 2,02 0,77 3,79 0,33 Stage IIIA Standard YO MR-1 1 YO MR-1 1 YO + Intercoller

16 TÜMOSAN Stage IIIA traktör motorların OTEKON 08 Kongresinde sergilenmesi (BURSA, yılı)

17 4 Silindirli TÜMOSAN T Turbo Dizel MOTORU (Stage IIIA)

18 İTÜ - Başak ak TRAKTÖR Dizel Motorları Emisyon değerlerinin erlerinin Stage II ve Stage III seviyesine dek modernizasyonu TEYDEB PROJESİ A-Standart YO B- MR -11 YO b e, g/kwh NO x, ppm ,15 0, ,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 3, Önerilen Yanma Ortalama Odası Efektif Basınç, MPa Standart Yanma Odası I il NO x 3, , η e η i b e İs 0,75 0,60 η i, η e 200 0,0 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 p e, MPa 0,45 0,30 2,0 1,5 1,0 0,5 İs, Bosch NOx, ppm Standart YO Önerilen YO İs sınırı EURO I EURO II EURO III ,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 İs, Bosch

19 MR-1 1 Y.Odalı Başak ak Traktör Motorun farklı yakıtlarla (St.DL, Bio.DL-Soya, JetP 5, Gemi-Marin.DL) PERFORMANS KARAKTERİST STİĞİ

20 3 Silindirli Turbo Şarjlı MOTOSAN ULUSAL Dizel MOTORUN KONSTRUKSYON ÖZELLİKLERİ

21 MOTOSAN MOTORUN Silindir Kafası CAD Datası

22 MOTORUN Silindir Kafası Rapid Prototype Bilgisayar Kalıbı ve CAM Döküm Modeli

23 MOTOSAN Dizel motorun performans, tork, yakıt t tüketimi t karakteristiği Ne = 90 kw (122( BG) n= d/d Me=410 Nm (42( kgm) n= d/d (b e ) min =227 g/kwh (167 g/bgh)

24 MOTOSAN Motorun Emisyon Değerleri erleri Emisyonlar NO x g/kwh CO g/kwh HC g/kwh PM g/kwh Standard MOTOSAN 6,24 0,87 0,24 0,25 97/68/EEC Limit değerleri erleri 7,0 6,0 1,3 0,40 Stage II 200 saat çalıştıktan sonra

25 MOTOSAN Super Star 3 Silindirli 400D SOHCX4 Motorlu Ara Soğutuculu (Inter Cooler) Turbo Şarjlı, 60 kw Jeneratör Grubu

26 ÇİFT DÖNGÜLÜ MR-2 YANMA MEKANİZMASI a) EKSPERİMENT b) SİMİLASYON S (KİVA)

27 TOFAŞ motorun Kademeli Dolgu prensibine dönüştürülmesi (TÜBİTAK TAK Araştırma rma Projesi)

28 Power, 80 75HP MOTOR GÜCÜ (CV) MOTOR TORKU (KGM) ÖZGÜL YAKIT TÜKETİMİ (Gr/Cvh) ,5 12,0 11,5 11,0 10,5 10,0 9,5 9,0 8,5 8,0 7,5 7, Torque, 13,0 kgm TOFAŞ-İTÜ-ODT ODTÜ Ultra Düşük D k Emisyonlu Benzin Motoru MİSAG G-33 G TÜBİTAK TAK Araştırma rma projesi, TOFAŞ-Mehdiyev Mehdiyev-Bayka Patenti No:TR A2 2 DöngD ngü.yo Specific fuel consumption, g/kwh DEVİR Engine speed, rpm DEVİR Standart YO DEVİR Engine speed,

29 İTÜ - MSB Ar-Ge (1011. Ankara ve Balıkesir A.T.F.) - F4-134 Jeep motorun İki DöngD ngülü YO ile modernizasyonu Projesi

30 ANTOR Tipli Dizel Motorların İki DöngD ngülü Yanma Odası (MR-2) Kullanımıyla Modernizasyonu (106MO56 nolu TÜBİTAK Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Projesi)

31 MR-2 2 Yanma Mekanizması ile çalışan 4 Supaplı TÜMOSAN Dizel Motoru TASARIMI (Stage IIIB) (Patent Başvurusu No: B.14.1.TPE , 2007/06769 )

32 SONUÇ ve ÖNERİLER Ulusal kaynakların n harekete geçirilmesi ile TSK nın n gereksinimlerine uygun, yerli ana ve yan sanayi olanaklarına ve motor araştırmalar rmaları konusunda Anadolu MOTOR, MOTOSAN, Başak ak TRAKTÖR, R, TÜMOSAN T ile işbirlii birliği i kapsamında yaptığı ığımız araştırma, rma, tasarım m ve uygulama çalışmaları sonuçlar larına dayanarak yerli üretim harp araçlar ları için in daha kaliteli, maliyeti düşük, d rekabet gücüg ise üstün n olan gücüg BG arasında 6, 8 ve 12 silindirli ULUSAL TURBO DİZEL D AİLE A MOTORLARININ geliştirilmesi mümkm mkündür. Bunun için i in TÜRKİYE de yeterince İNSAN GÜCÜ, G YENİ TASARIM ve ÜRETİM M ALTYAPISI mevcuttur.

33 TÜRKİYE nin KAZANÇLARI 1) Ulusal Dizel Motoru Projesi çerçevesinde evesinde üretilmesi öngörülen motorlar sadece Tanklar için i in değil, aşağıa ğıdaki alanlarda da kullanılabilir. labilir. - Hücum botlar, - Feribotlar, - Lokomotifler, - Jeneratörler, rler, - Kamyonlar, - T.I.R lar. 2) Her başar arıda olduğu u gibi, bu Projenin de başar arıyla sonuçlanmas lanması, Türk insanının n kendine olan güvenini g tazeleyecek, şevk ve heyecan verecektir. 3) Ulusal Motor Teknolojisine sahip olan TürkiyeT rkiye nin ENTELLEKTÜEL EL seviyesi artacak, T.S.K. nin ise SAVUNMA güvenliği i yüksek y seviyelere ulaşacakt acaktır. 4) Bin civarında kişiye iye istihdam sağlanacak ve Türkiye T ekonomik kalkınmada hız h z kazanacaktır.

34 400 Dünya Dev ÜNİVERSİTELERİNDEN Biri TEŞEKK EKKÜRLER

1894 Bakım ve Onarım Atölyesi. 1958 KARAKURT Buharlı Lokomotifi İmalatı. 1961 Devrim Otomobili imalatı (İlk Türk Otomobili)

1894 Bakım ve Onarım Atölyesi. 1958 KARAKURT Buharlı Lokomotifi İmalatı. 1961 Devrim Otomobili imalatı (İlk Türk Otomobili) Ali Osman KOYUN TÜLOMSAŞ - 10.09.2015 KİLOMETRE TAŞLARI 1894 Bakım ve Onarım Atölyesi 1958 KARAKURT Buharlı Lokomotifi İmalatı. 1961 Devrim Otomobili imalatı (İlk Türk Otomobili) 1971 DE 24000 Tipi Lokomotif

Detaylı

İçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması

İçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması Sakarya 2010 İçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması Temel Kavramlar Basınç; Birim yüzeye etki eden kuvvettir. Birimi :bar,atm,kg/cm2

Detaylı

Kurtuluş ÖĞÜN GENEL KOORDİNATÖR

Kurtuluş ÖĞÜN GENEL KOORDİNATÖR Kurtuluş ÖĞÜN GENEL KOORDİNATÖR TARİHÇE 1975 YILINDA KİT K T OLARAK KURULMUŞTUR. FIAT HARİÇ MERCEDES BENZ-VOLVO VOLVO-MITSIBUSHI İLE DİZEL D MOTOR,ZF İLE AKTARMA OGANLARI KONUSUNDA İMZALANAN ÜRETİM M LİSANS

Detaylı

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ FAZ IIIB EMİSYON STANDARDINA CEVAP VEREN DİZEL TRAKTÖR MOTORUNUN TASARIMI İÇİN GERÇEK ÇEVRİMİN MATEMATİK MODELLENMESİ VE OPTİMUM YANMA KANUNUNUN BELİRLENMESİ

Detaylı

İÇTEN YANMALI MOTORLARDA MOMENT, GÜÇ ve YAKIT SARFİYATI KARAKTERİSTİKLERİNİN BELİRLENMESİ

İÇTEN YANMALI MOTORLARDA MOMENT, GÜÇ ve YAKIT SARFİYATI KARAKTERİSTİKLERİNİN BELİRLENMESİ İÇTEN YANMALI MOTORLARDA MOMENT, GÜÇ ve YAKIT SARFİYATI KARAKTERİSTİKLERİNİN BELİRLENMESİ 1. Deneyin Amacı İçten yanmalı motorlarda moment, güç ve yakıt sarfiyatı karakteristiklerinin belirlenmesi deneyi,

Detaylı

MOTOR GELİŞ S.S.M. 16-17 17 Haziran, 2008

MOTOR GELİŞ S.S.M. 16-17 17 Haziran, 2008 TANK, ZIRHLI ARAÇ ve TAKTİK K ARAÇLAR İÇİN MİLLİ İMKANLARLA DİZEL D MOTOR GELİŞ İŞTİRMEK S.S.M. ENDÜSTR STRİ GÜNÜ ve GÜÇG SİSTEMLERİ ÇALIŞTAYI 16-17 17 Haziran, 2008 İ.T..T.Ü - İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ

Detaylı

SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 5. Soğutma Şekline Göre Hava soğutmalı motortar: Bu motorlarda, silindir yüzeylerindeki ince metal kanatçıklar vasıtasıyla ısı transferi yüzey alanı artırılır. Motor krank milinden hareket alan bir fan

Detaylı

Halit YAŞAR. Doç. Dr. Makina Mühendisliği Bölümü Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim Üyesi

Halit YAŞAR. Doç. Dr. Makina Mühendisliği Bölümü Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim Üyesi PROJECT MOTORLAR TITLE Doç. Dr. Halit YAŞAR Makina Mühendisliği Bölümü Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim Üyesi 1/44 MOTORLAR DERS NOTLARINI FOTOKOPİDEN TEMİN EDEBİLİRSİNİZ 2/44 KAYNAKLAR 1) HEYWOOD, J.H.,

Detaylı

İÇTEN YANMALI MOTORLARDA SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA

İÇTEN YANMALI MOTORLARDA SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA SELÇUK TEKNİK ONLİNE DERGİSİ / ISSN 1302 6178 Volume 2, Number: 1 2001 İÇTEN YANMALI MOTORLARDA SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA Tolga TOPGÜL Can ÇINAR

Detaylı

Dizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına Etkilerinin İncelenmesi

Dizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına Etkilerinin İncelenmesi Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 7 Sayı: 4 s. 321-326, 2004 Vol: 7 No: 4 pp. 321-326, 2004 Dizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına

Detaylı

Temel Motor Teknolojisi

Temel Motor Teknolojisi Temel Motor Teknolojisi İçerik Otomotiv Tarihçesi Otto Motorlarda 4 Zaman Krank Mili Kam Mili Lambda Vuruntu Motor Yerleşim Tipleri Güç ve Tork 2 Otomotiv Tarihçesi İlk Buharlı otomobil 1769.(Fransız Joseph

Detaylı

Rafig Mehdiyev ÖZGEÇMİŞ

Rafig Mehdiyev ÖZGEÇMİŞ ÖZGEÇMİŞ Rafig Mehdiyev Birth date: December 5, 1936 Birth place: Djebrayil, Azerbaijan. Previous job: chief of the department "Internal combustion engines and auto tractors", the Director of the Research

Detaylı

Atık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması

Atık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması Atık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması R. Behçet 1, S. Aydın 1, C. İlkılıç 2, H. Aydın 1, A.V. Çakmak 3 1 Batman Üniversitesi,

Detaylı

Journal of ETA Maritime Science

Journal of ETA Maritime Science 27 H. E. DOĞAN, H. ARSLAN, R. MEHDİYEV / Journal of ETA Maritime Science Vol. 1, No. 2, (2013), 27-38. Journal of ETA Maritime Science journal homepage: www.gemimo.org LPG Dönüşümü Yapılmış Bir Dizel Motorunda

Detaylı

Bölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi

Bölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İşletme Koşullarının Etkisi 1 Hava Fazlalık Katsayısı

Detaylı

Motor kullanıcısı açısından seçimi etkileyen faktörler:

Motor kullanıcısı açısından seçimi etkileyen faktörler: Motor kullanıcısı açısından seçimi etkileyen aktörler: motor perormansı yakıt tüketimi ve kullanılan yakıtın iyatı motor gürültüsü ve hava kirliliği yaratan emisyonları motor maliyeti ve donanım masraları

Detaylı

8. Silindirlerin Düzenleniş Şekline Göre

8. Silindirlerin Düzenleniş Şekline Göre 8. Silindirlerin Düzenleniş Şekline Göre 1/40 Sıra Motor 2/40 V- Motor 3/40 Ferrari V12 65 o motoru 375 kw (7000 devir/dakikada) D/H 86/75 mm 5474 cc 4/40 Boksör Motor 5/40 Yıldız Tip Motor 6/40 Karşı

Detaylı

YATIRIMCI SUNUMU MART 2015

YATIRIMCI SUNUMU MART 2015 YATIRIMCI SUNUMU MART 2015 Şirket Profili Şirket Profili TÜRKİYE DEKİ EN YÜKSEK ÜRETİM KAPASİTESİ. TÜMOSAN, kendi mülkiyetinde olan 1.6 Milyon m 2 lik arazi üzerinde 93.000 m 2 kapalı alanda dizel motor

Detaylı

Prof. Dr. Selim ÇETİNKAYA

Prof. Dr. Selim ÇETİNKAYA Prof. Dr. Selim ÇETİNKAYA Performans nedir? Performans nedir?... Performans: İcraat, başarı 1. Birinin veya bir şeyin görev veya çalışma biçimi; Klimaların soğutma performansları karşılaştırıldı."; Jetin

Detaylı

İçten Yanmalı Motorların Doğalgazla Çalışır Hale Getirilmeleri ve Dönüştürülmüş Motorların Performans Parametrelerinin Analizi

İçten Yanmalı Motorların Doğalgazla Çalışır Hale Getirilmeleri ve Dönüştürülmüş Motorların Performans Parametrelerinin Analizi İçten Yanmalı Motorların Doğalgazla Çalışır Hale Getirilmeleri ve Dönüştürülmüş Motorların Performans Parametrelerinin Analizi (Conversion of Internal Combustion Engines to Usage of Natural Gas and Performance

Detaylı

OTOMOTİV ATÖLYESİ. Sorumlusu İsim: A.Engin ÖZÇELİK İletişim: Tel: 0 332 223 33 39 Email: eozcelik@selcuk.edu.tr

OTOMOTİV ATÖLYESİ. Sorumlusu İsim: A.Engin ÖZÇELİK İletişim: Tel: 0 332 223 33 39 Email: eozcelik@selcuk.edu.tr OTOMOTİV ATÖLYESİ Tanıtım Otomotiv sektörü günümüzde neredeyse ülkelerin ekonomik durumlarının temel göstergesi sayılmaktadır. Ülkemizin lokomotif sektörlerinden biri olan Otomotiv sektöründe çalışacak

Detaylı

2017 V

2017 V 2017 V.2017.1 1 Simuprojects Bilişim Teknolojileri Kartal / İSTANBUL Gedikli Süt Süt ve Süt Ürünleri GAZİANTEP Fabrika : İskenderun / Hatay İstanbul Ofis : Kartal / İstanbul Kömürler Nakliyat Uluslararası

Detaylı

Yeni bir yanma odasına sahip benzin motorunda farklı sıkıştırma oranlarının ve ateşleme avanslarının performans ve emisyonlara etkisi.

Yeni bir yanma odasına sahip benzin motorunda farklı sıkıştırma oranlarının ve ateşleme avanslarının performans ve emisyonlara etkisi. SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder Geliş/Received 23.11.2016 Kabul/Accepted

Detaylı

Yeni bir yanma odasına sahip benzin motorunda farklı sıkıştırma oranlarının ve ateşleme avanslarının performans ve emisyonlara etkisi.

Yeni bir yanma odasına sahip benzin motorunda farklı sıkıştırma oranlarının ve ateşleme avanslarının performans ve emisyonlara etkisi. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Vol(No): pp, year SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder

Detaylı

95 C 99 HP 105 C 107 HP 115 C 114 HP İL MOTORLARIN

95 C 99 HP 105 C 107 HP 115 C 114 HP İL MOTORLARIN FARMALL C Serisi Yeni Nesil Common Rail Motorlar Çünkü işler yarını beklemez Case IH Farmall C serisi traktörlerde sunulan silindirli F5C motorlar; yenilikçi tasarımlarıyla güç ve ekonomiyi bir araya getirmektedir.

Detaylı

KANOLA YAĞI METİL ESTERİ VE KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİ

KANOLA YAĞI METİL ESTERİ VE KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİ İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi Cilt 4, Sayı 1, 35-46, 2015 Journal of Advanced Technology Sciences Vol. 4, No 1, 35-46, 2015 KANOLA YAĞI METİL ESTERİ VE KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA

Detaylı

Her işte. ISB e. Avrupa Otomotiv Motorları 140-300PS

Her işte. ISB e. Avrupa Otomotiv Motorları 140-300PS Her işte. ISB e Avrupa Otomotiv Motorları 140-300PS ISB e Cummins ISB e, güvenilirlik konusundaki ününü artırmaya devam ediyor. Cummins ISB e, kamyon, otobüs ve özel iş aracı kullanıcılarına Cummins ten

Detaylı

Avrupa ve Amerika da uygulanan emisyon standartlarının incelenmesi Türkiye de uygulanan egzoz gazı emisyon kontrol yönetmeliğinin incelenmesi Emisyon

Avrupa ve Amerika da uygulanan emisyon standartlarının incelenmesi Türkiye de uygulanan egzoz gazı emisyon kontrol yönetmeliğinin incelenmesi Emisyon SAKARYA 2011 Avrupa ve Amerika da uygulanan emisyon standartlarının incelenmesi Türkiye de uygulanan egzoz gazı emisyon kontrol yönetmeliğinin incelenmesi Emisyon kontrolünde kullanılan sürüş çevrimlerinin

Detaylı

RMF bsft yakit filtre sistemleri

RMF bsft yakit filtre sistemleri RMF bsft yakit filtre sistemleri Değerli kuruluşunuza uzun yıllar güvenle hizmet verecek olan ve filtrasyon dünyasında günümüzün en yüksek teknolojisine sahip RMF BSFT ürün ve çözümlerini kısaca tanıtmak

Detaylı

Ulaştırma Sektörü ve Çevre Kirliliği

Ulaştırma Sektörü ve Çevre Kirliliği Ulaştırma Sektörü ve Çevre Kirliliği - Türkiye deki Durumun Değ Prof.Dr. Cem Soruşbay İstanbul Teknik Üniversitesi, Makina Fakültesi, Otomotiv Anabilim Dalı, Ayazağa Yerleşkesi, Maslak İstanbul 10. Ulaştırma

Detaylı

Suat SARIDEMİR 1 Bülent ERYAKALI 2 TÜRKİYE.

Suat SARIDEMİR 1 Bülent ERYAKALI 2 TÜRKİYE. İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi Journal of Advanced Technology Sciences ISSN:2147-3455 ETANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSI VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİSİNİN İNCELENMESİ Suat SARIDEMİR

Detaylı

BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA

BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 6 Sayı: 1 s. 391-395, 23 Vol: 6 No: 1 pp. 391-395, 23 BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ

Detaylı

METİL VE ETİL ESTERİN DİZEL YAKITI OLARAK KULLANILMA İMKANLARININ DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI ÖZET

METİL VE ETİL ESTERİN DİZEL YAKITI OLARAK KULLANILMA İMKANLARININ DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI ÖZET Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 6 Sayı: 2 s. 459-464, 2003 Vol: 6 No: 2 pp. 459-464, 2003 METİL VE ETİL ESTERİN DİZEL YAKITI OLARAK KULLANILMA İMKANLARININ DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI

Detaylı

Alüminyum Alaşımlarının Otomotiv Sektöründeki Önemi, CMS nin Ar-Ge Faaliyetleri

Alüminyum Alaşımlarının Otomotiv Sektöründeki Önemi, CMS nin Ar-Ge Faaliyetleri Alüminyum Alaşımlarının Otomotiv Sektöründeki Önemi, CMS nin Ar-Ge Faaliyetleri 20.04.2017 İçerik Şirket Tanıtımı Otomotiv Sektöründe Alüminyum Alaşımları ArGe Merkezi Tanıtımı Neden Ar-Ge Merkezi? CMS

Detaylı

Dört stroklu diesel motor

Dört stroklu diesel motor Dört stroklu diesel motor İki stroklu diesel motor 4-s benzinli motor İndikatör diyagramı 4-s diesel motor İndikatör diyagramı Çift etkili bir diesel motor Karşıt pistonlu bir diesel motor - 1 Karşıt pistonlu

Detaylı

BENZİN MOTORLARINDA TÜRBÜLANSLI YANMANIN TERMODİNAMİK MODELLENMESİ

BENZİN MOTORLARINDA TÜRBÜLANSLI YANMANIN TERMODİNAMİK MODELLENMESİ I EGE ENERJİ SEMPOZYUMU VE SERGİSİ Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Denizli, Mayıs 2003 BENZİN MOTORLARINDA TÜRBÜLANSLI YANMANIN TERMODİNAMİK MODELLENMESİ Rafig MEHDİYEV, Cem SORUŞBAY ve Feridun

Detaylı

İÇTEN YANMALI MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ DİZEL MOTORLARI

İÇTEN YANMALI MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ DİZEL MOTORLARI İÇTEN YANMALI MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ DİZEL MOTORLARI DİZEL MOTORLARI (Tarihçesi) İLK DİZEL MOTORU DİZEL MOTORLARI DÖRT ZAMANLI ÇEVRİM Çalışma prensibi Dizel motor, benzinli motorlardan farklı olarak

Detaylı

Bölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu

Bölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İçerik Motorlu taşıtlarda kirletici maddelerin oluşumu Egzoz gazları

Detaylı

7. Krank Mili 8. Biyel Kolu 9. Pistonlar 10. Segmanlar 11. Kam Mili 12. Subaplar

7. Krank Mili 8. Biyel Kolu 9. Pistonlar 10. Segmanlar 11. Kam Mili 12. Subaplar Deney-1 1/6 DENEY 1 TEK SĐLĐNDĐRLĐ DĐZEL MOTORUNUN PERFORMANS PARAMETRELERĐNĐN BELĐRLENMESĐ Amaç :Motor parçaları ve motor yapısının incelenmesi. Tek Silindirli bir dizel motorunun performans parametrelerinin

Detaylı

DEN 322. Gemi Sevk Makinaları

DEN 322. Gemi Sevk Makinaları DEN 322 Gemi Sevk Makinaları Ana Makina Seçim Kriterleri gerekli beygir gücü ağırlık hacim maliyet işletme masrafları geminin elektrik ve ısı enerjisi gereksinimi güvenilirlik ve bakım gereksinimi gemiden

Detaylı

Vetus Diesel M2.13 deniz motoru. Vetus Diesel M2.13Marine Engine, 12 HP (8.8 kw) Vetus Diesel M2.18 deniz motoru

Vetus Diesel M2.13 deniz motoru. Vetus Diesel M2.13Marine Engine, 12 HP (8.8 kw) Vetus Diesel M2.18 deniz motoru M2.13 Vetus Diesel M2.13 deniz motoru Vetus Diesel M2.13Marine Engine, 12 H (8.8 kw) Motor hacmi / Capacity: 635 cm³ Bor x strok / Bore x Stroke: 76 mm x 7 mm Silindir sayısı / Numr of cylinder: 2 Kompresyon

Detaylı

DİZEL MOTORLARINDA DİZEL YAKITI + LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONA ETKİSİ

DİZEL MOTORLARINDA DİZEL YAKITI + LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONA ETKİSİ SELÇUK TEKNİK ONLİNE DERGİSİ / ISSN 1302 6178 Volume 2, Number: 1 2001 DİZEL MOTORLARINDA DİZEL YAKITI + LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONA ETKİSİ Araş. Gör. Murat CİNİVİZ a Doç. Dr. M. Sahir SALMAN

Detaylı

NEW HOLLAND. TDS Serisi

NEW HOLLAND. TDS Serisi NEW HOLLAND TDS Serisi NEW HOLLAND TDS Serisi New Holland TDS Serisi tüm modellerinde standart olarak sunulan turbo-intercooler aspirasyon sistemine sahip motorlar sayesinde yüksek performans yakıt ekonomisi

Detaylı

Bölüm 6 Emisyonların Kontrolu

Bölüm 6 Emisyonların Kontrolu Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 6 Emisyonların Kontrolu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı Taşıtlardan Kaynaklanan Emisyonlar Egzoz gazları Buharlaşma yoluyla atmosfere

Detaylı

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ FAZ III-B EMİSYON STANDARTLARINA CEVAP VEREN TURBO DİZEL TRAKTÖR MOTORUNUN 4 SUPAPLI SİLİNDİR KAFASININ TASARIMI İLE İLGİLİ TEORİK İNCELEMELER VE UYGULAMALAR

Detaylı

V

V 2017 V.2017.2.2 1 Mem-fa Tekstil Tekstil GAZİANTEP Gedikli Süt Süt ve Süt Ürünleri GAZİANTEP Fabrika : İskenderun / Hatay İstanbul Ofis : Kartal / İstanbul Kömürler Nakliyat Uluslararası Nakliyat GAZİANTEP

Detaylı

An Alternative Superior Combustion Mechanism that can Convert Domestic Production Marine Diesel Engines to 100% Natural Gas Fuels

An Alternative Superior Combustion Mechanism that can Convert Domestic Production Marine Diesel Engines to 100% Natural Gas Fuels An Alternative Superior Combustion Mechanism that can Convert Domestic Production Marine Diesel Engines to 100% Natural Gas Fuels Rafig Mehdiyev 1, Ahmet Dursun Alkan 2*, Mustafa Ünar 3, Ömür Karataş 4

Detaylı

Yeni Nesil Common Rail Motorlar Çünkü işler yarını beklemez

Yeni Nesil Common Rail Motorlar Çünkü işler yarını beklemez FARMALL C Serisi Yeni Nesil Common Rail Motorlar Çünkü işler yarını beklemez COMMON RAİL MOTORLARIN AVANTAJLARI Düşük motor devrinde maksimum performans Düşük yakıt tüketimi Düşük ses seviyesi Daha az

Detaylı

GÜÇ MODU F (Hassas Mod) E (Ekonomik Mod) P (Güç modu) HP (Yüksek Güç Modu) Hassas haraket gerektiren hafif çalıșmalar içindir Düșük yakıt tüketimi istenen çalıșmalar içindir Genel kazı ve yükleme çalıșmaları

Detaylı

GÜÇ MODU F (Hassas Mod) E (Ekonomik Mod) P (Güç modu) HP (Yüksek Güç Modu) Hassas haraket gerektiren hafif çalıșmalar içindir Düșük yakıt tüketimi istenen çalıșmalar içindir Genel kazı ve yükleme çalıșmaları

Detaylı

TR41 Bursa Eskişehir Bilecik Bölge Planı Hazırlık Çalışmaları. Sanayi Bilgi Notu

TR41 Bursa Eskişehir Bilecik Bölge Planı Hazırlık Çalışmaları. Sanayi Bilgi Notu TR41 Bursa Eskişehir Bilecik Bölge Planı Hazırlık Çalışmaları Sanayi Bilgi Notu 1 BÖLÜM 1 Sektörel Yapı ve Önde Gelen Sektörler i. TR41 Bölgesi Sanayi Genel Görünümü Tablo 3.1 İşletme Büyüklükleri (%)

Detaylı

Đçten Yanmalı Motor Tasarımı

Đçten Yanmalı Motor Tasarımı 1-Tasarımda kıyas yapılacak motor seçimi 2- Sayfa 86 dan 99 a kadar ısıl analiz yapılacak Uygulama-1 Motor hacmi 1298 cc 1000 rpm Sıkıstırma oranı (ε) 10 2000 rpm Ne 64 kw/6000 rpm Uygulanacak Motor 3000

Detaylı

Tek silindirli bir dizel motorda atık biyodizel kullanımının motor performansı ve emisyonlarına etkisi

Tek silindirli bir dizel motorda atık biyodizel kullanımının motor performansı ve emisyonlarına etkisi SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder Geliş/Received 28.2.217 Kabul/Accepted 25.4.217

Detaylı

HMK 490 LC HD ve HMK 370 LC HD

HMK 490 LC HD ve HMK 370 LC HD FORMEN / Temmuz 2016 Genç İnşaat ın hızlı işçileri: HMK 490 LC HD ve HMK 370 LC HD Haber İsmail Center ASKİ nin isale hattı projelerinden birini yürüten Genç İnşaat, Nisan 2015 te başladığı projenin çalışmalarına

Detaylı

KD 13/ KD 16/ KD 23 DİZEL JENERATÖR

KD 13/ KD 16/ KD 23 DİZEL JENERATÖR ÜRÜN KATALOĞU KD 13/ KD 16/ KD 23 DİZEL JENERATÖR Alternatör KD 13 EA3 KD 16 EA3 KD 23 EA3 Tip KA 13 KA 16 KA 23 En fazla güç KVA 13 16 22,5 Daimi güç KVA 11 14 19 Volt 400 400 400 Faz 3 3 3 Frekans 50

Detaylı

DENİZ MOTORLARI. e. Egzoz Sistemi Motor içinde yanma sonrası oluşan kirli gazların dışarı atılmasını sağlayan sistem.

DENİZ MOTORLARI. e. Egzoz Sistemi Motor içinde yanma sonrası oluşan kirli gazların dışarı atılmasını sağlayan sistem. Motorların Sınıflandırılması A. Kullandıkları Yakıta Göre; a. Benzinli b. Dizel (Mazotlu) c. Elektrikli (Akülü) B. Çalışma Prensibine Göre; a. İki Zamanlı b. Dört Zamanlı C. Soğutma Sistemine Göre; a.

Detaylı

Tek Silindirli Bir Dizel Motorda Atık Biyodizel Kullanımının Motor Performansı ve Emisyonlarına Etkisi

Tek Silindirli Bir Dizel Motorda Atık Biyodizel Kullanımının Motor Performansı ve Emisyonlarına Etkisi 216 Published in 4th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 3-5 November 216 (ISITES216 Alanya/Antalya - Turkey) Tek Silindirli Bir Dizel Motorda Atık Biyodizel Kullanımının

Detaylı

BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA KISMİ GAZ KELEBEK AÇIKLIĞINDA LPG KULLANIMI ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA

BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA KISMİ GAZ KELEBEK AÇIKLIĞINDA LPG KULLANIMI ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA TEKNOLOJİ, (2001), Sayı 1-2, 69-74 TEKNOLOJİ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA KISMİ GAZ KELEBEK AÇIKLIĞINDA LPG KULLANIMI ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA Can ÇINAR* Yakup SEKMEN* Ali AKBAŞ* Mustafa BALCI*

Detaylı

ÇAPA MAKİNALARI. 52 cc 1.5 Kw. 52 cc 1.5 Kw. 52 cc 1.5 Kw. 52 cc 1.5 Kw Budama Aparatı ile birlikte

ÇAPA MAKİNALARI. 52 cc 1.5 Kw. 52 cc 1.5 Kw. 52 cc 1.5 Kw. 52 cc 1.5 Kw Budama Aparatı ile birlikte 203 ÇAPA MAKİNALARI 1125.$ Motor: 6,5 Hp Benzinli / Honda GX200 4 Zamanlı Hava Soğutmalı OHV Motor Hareket Tipi: Şanzıman 2 ileri + 1 geri Şaft Sayısı: 1 Çalışma Genişliği: 80-100 cm Çalışma Derinliği:

Detaylı

Benzin nitrometan karışımlarının özgül yakıt sarfiyatı ve emisyonlara etkisinin incelenmesi

Benzin nitrometan karışımlarının özgül yakıt sarfiyatı ve emisyonlara etkisinin incelenmesi SAÜ. Fen Bil. Der. 17. Cilt, 2. Sayı, s. 271-276, 2013 SAU J. Sci. Vol 17, No 2, p. 271-276, 2013 nitrometan karışımlarının özgül yakıt sarfiyatı ve emisyonlara etkisinin incelenmesi İsmet Çevik 1*, Samet

Detaylı

İÇTEN YANMALI MOTORLAR 2. BÖLÜM EK DERS NOTLARI

İÇTEN YANMALI MOTORLAR 2. BÖLÜM EK DERS NOTLARI İÇTEN YANMALI MOTORLAR 2. BÖLÜM EK DERS NOTLARI 1.Kısmi Gaz Konumunda Çalışan Benzin (OTTO) Motoru Şekil 1. Kısmi gaz konumunda çalışan bir benzin motorunun ideal Otto çevrimi (6-6a-1-2-3-4-5-6) Dört zamanlı

Detaylı

Bir Dizel Motora Metanol Fumigasyonunun Performans ve Emisyonlara Etkisi

Bir Dizel Motora Metanol Fumigasyonunun Performans ve Emisyonlara Etkisi Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 13, No: 4, 2016 (65-76) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 13, No: 4, 2016 (65-76) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141

Detaylı

DUAL FUEL SYSTEM. «Dizel araçlar için CNG Çift Yakıt Sistemleri»

DUAL FUEL SYSTEM. «Dizel araçlar için CNG Çift Yakıt Sistemleri» DUAL FUEL SYSTEM «Dizel araçlar için CNG Çift Yakıt Sistemleri» Dual Fuel System DUAL FUEL SYSTEM, dizel motorlu KAMYON, TIR, OTOBÜS, TRAKTÖR, İŞ MAKİNESİ, JENERATÖR vb. araçlarda kullanılan motorinin

Detaylı

Motor Gücü : 270 kw / 367 Hp Çalışma Ağırlığı: 48.000 kg ~ 49.500 kg Kova ISO/SAE: 2.20 ~ 3.10 m3. The global power...

Motor Gücü : 270 kw / 367 Hp Çalışma Ağırlığı: 48.000 kg ~ 49.500 kg Kova ISO/SAE: 2.20 ~ 3.10 m3. The global power... Motor Gücü : 270 kw / 367 Hp Çalışma Ağırlığı: 48.000 kg ~ 49.500 kg Kova ISO/SAE: 2.20 ~ 3.10 m3 The global power... Yeni motor, Avrupa Birliği III A standartlarına uygun olmakla birlikte, EPA Tier III

Detaylı

DEN 322. Diesel Motor Karakteristikleri

DEN 322. Diesel Motor Karakteristikleri DEN 322 Diesel Motor Karakteristikleri Diesel motorlar Motor kullanıcısı açısından seçimi etkileyen aktörler: motor perormansı yakıt tüketimi ve kullanılan yakıtın iyatı motor gürültüsü ve hava kirliliği

Detaylı

Motorlu Taşıtlar Temel Eğitimi, Uygulama Çalışması DEÜ Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü

Motorlu Taşıtlar Temel Eğitimi, Uygulama Çalışması DEÜ Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü Problem 9: Arka akstan tahrik edilen bir aracın aşağıdaki teknik değerleri bilinmektedir : Toplam ağırlık G=8700 N Hava direnci katsayısı C W =0,445 Araç enine kesit alanı A=1,83 m 2 Lastik dinamik yarıçapı

Detaylı

ARGE DESTEKLERİ Betül ASAN Pamukkale Üniversitesi Üniversite Sanayi İşbirliği Koordinatörlüğü

ARGE DESTEKLERİ Betül ASAN Pamukkale Üniversitesi Üniversite Sanayi İşbirliği Koordinatörlüğü ARGE DESTEKLERİ Betül ASAN Pamukkale Üniversitesi Üniversite Sanayi İşbirliği Koordinatörlüğü 28 Aralık 2009 DENİZLİ ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ KÜRESEL REKABETİN YOLU AR-GE Bilgi toplumunun yolu özel sektörün

Detaylı

21 Hp Dizel Marin Motor

21 Hp Dizel Marin Motor 21 Hp Dizel Marin Motor 3M78 Su soğutmalı, 4 zamanlı (mm) 78 x 78,4 Toplam Silindir Hamcı (L) 1,123 Max. Güç (Hp) 21 Hp Max Devir (R.P.M) 3,000 Egzost Su Soğutmalı- Paslanmaz Yakıt Cinsi Dizel Ağırlık

Detaylı

KARBÜRATÖRLÜ MOTORA KARIŞIM İÇERİSİNE SAF OKSİJEN İLAVE EDİLMESİNİN MOTOR KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİ

KARBÜRATÖRLÜ MOTORA KARIŞIM İÇERİSİNE SAF OKSİJEN İLAVE EDİLMESİNİN MOTOR KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİ TEKNOLOJİ, Cilt 8, (2005), Sayı 2, 139-145 TEKNOLOJİ ÖZET KARBÜRATÖRLÜ MOTORA KARIŞIM İÇERİSİNE SAF OKSİJEN İLAVE EDİLMESİNİN MOTOR KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİ Kazım SEZER* Bülent ÖZDALYAN** M. Bahattin

Detaylı

2-Emisyon Ölçüm Raporu Formatı

2-Emisyon Ölçüm Raporu Formatı 2-Emisyon Ölçüm Raporu Formatı A) İşletmenin Sınıfı (1- İşletmenin faaliyetinin Çevre Kanununca Alınması Gereken İzin ve Lisanslar Hakkında Yönetmelik Madde 4 kapsamında yeri,) B) Faaliyetinin Anlatımı

Detaylı

GÜÇ MODU F (Hassas Mod) E (Ekonomik Mod) P (Güç modu) HP (Yüksek Güç Modu) Hassas haraket gerektiren hafif çalıșmalar içindir Düșük yakıt tüketimi istenen çalıșmalar içindir Genel kazı ve yükleme çalıșmaları

Detaylı

BENZİNLİ BİR MOTORDA BENZİN+LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİ. Cenk SAYIN*, Mustafa ÇANAKÇI, İbrahim KILIÇASLAN ÖZET

BENZİNLİ BİR MOTORDA BENZİN+LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİ. Cenk SAYIN*, Mustafa ÇANAKÇI, İbrahim KILIÇASLAN ÖZET Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 1 (1-), 117-17, 005 BENZİNLİ BİR MOTORDA BENZİN+ KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİ Cenk SAYIN*, Mustafa ÇANAKÇI, İbrahim KILIÇASLAN Kocaeli

Detaylı

Scania'nın modüler Euro 6 serisi: Her ihtiyacı karşılayan yüksek torklu motorlar

Scania'nın modüler Euro 6 serisi: Her ihtiyacı karşılayan yüksek torklu motorlar P14902TR / Örjan Åslund BASIN bülteni 24 Eylül, 2014 Scania'nın modüler Euro 6 serisi: Her ihtiyacı karşılayan yüksek torklu motorlar Scania'nın Euro 6 çalışmaları çerçevesinde yeni nesil motorlara yönelik

Detaylı

SIRA NO FİYATI - TL (KDV HARİÇ) HOLSAN SÜPER MOT 1-MO-RE 100 LT. BENZİNLİ ARABALI MOTORLU BAHÇE PÜLVERİZATÖRÜ PM33 2,638

SIRA NO FİYATI - TL (KDV HARİÇ) HOLSAN SÜPER MOT 1-MO-RE 100 LT. BENZİNLİ ARABALI MOTORLU BAHÇE PÜLVERİZATÖRÜ PM33 2,638 2012 YILI KIRSAL KALKINMA DESTEKLEMELERİ KAPSAMINDA HOLSAN İLAÇLAMA MAKİNALARI KDV HARİÇ FİYAT LİSTESİDİR. %8 KDV TUTARI FATURAYA AYRICA İLAVE EDİLECEKTİR. SIRA NO MAMÜL İSMİ POMPA - FAN FİYATI - TL (KDV

Detaylı

ENDÜSTRİYEL MAKİNALAR

ENDÜSTRİYEL MAKİNALAR 11-50, 11-50 M TEK KADEMELİ KOMPRESÖR 21-220 TEK KADEMELİ KOMPRESÖR 21-350/7.5 TEK KADEMELİ KOMPRESÖR 21-1000 TEK KADEMELİ KOMPRESÖR 22-220, 22-220 M ÇİFT KADEMELİ KOMPRESÖR 22-530/10 ÇİFT KADEMELİ KOMPRESÖR

Detaylı

OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ

OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ Prof. Dr. Atatürk Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Erzurum Bu hafta Buji Ateşlemeli -- Dizel (Sıkıştırma Ateşlemeli) Motorlar - Temel Motor parçaları

Detaylı

Aspir Biyodizelinde Farklı Enjektör Basınçlarının Motor Performansına Etkisi

Aspir Biyodizelinde Farklı Enjektör Basınçlarının Motor Performansına Etkisi Tarım Makinaları Bilimi Dergisi (Journal of Agricultural Machinery Science) 2013, 9 (2), 93-97 Aspir Biyodizelinde Farklı Enjektör Basınçlarının Motor Performansına Etkisi Hüseyin ÖĞÜT 1, Hidayet OĞUZ

Detaylı

Tarımsal Mekanizasyon 18. Ulusal Kongresi Tekirdağ 187 KÜÇÜK GÜÇLÜ İÇTEN PATLAMALI MOTORLARIN KARAKTERİSTİK ÖZELLİKLERİ VE POMPA AKUPLASYONU

Tarımsal Mekanizasyon 18. Ulusal Kongresi Tekirdağ 187 KÜÇÜK GÜÇLÜ İÇTEN PATLAMALI MOTORLARIN KARAKTERİSTİK ÖZELLİKLERİ VE POMPA AKUPLASYONU Tarımsal Mekanizasyon 18. Ulusal Kongresi Tekirdağ 187 KÜÇÜK GÜÇLÜ İÇTEN PATLAMALI MOTORLARIN KARAKTERİSTİK ÖZELLİKLERİ VE POMPA AKUPLASYONU Characteristic Specifications of Low Power Internal Combustion

Detaylı

YÜKSEK LĐSANS TEZĐ. Mak. Müh. Ruhi GÖKBEL. Anabilim Dalı: Makina Mühendisliği Programı: Otomotiv

YÜKSEK LĐSANS TEZĐ. Mak. Müh. Ruhi GÖKBEL. Anabilim Dalı: Makina Mühendisliği Programı: Otomotiv ĐSTANBUL TEKNĐK ÜNĐVERSĐTESĐ FEN BĐLĐMLERĐ ENSTĐTÜSÜ ANTOR 3LD 510 DĐZEL MOTORUN TEK DÖNGÜLÜ MR-1 TĐPLĐ YENĐ YANMA ODASI VE EMME PORTU GEOMETRĐSĐ UYGULAYARAK MODERNĐZASYONU YÜKSEK LĐSANS TEZĐ Mak. Müh.

Detaylı

Bir Dizel Motorunda Kısmi ve Tam HCCI Uygulaması

Bir Dizel Motorunda Kısmi ve Tam HCCI Uygulaması 6 th International Advanced Technologies Symposium (IATS 11), 16-18 May 11, Elazığ, Turkey Bir Motorunda Kısmi ve Tam HCCI Uygulaması H. S. Yücesu a, Ö. Can a, C. Çınar a, H. Güçlü Yavuzcan b, M. Önder

Detaylı

DİZEL MOTOR YAKIT SİSTEMLERİ

DİZEL MOTOR YAKIT SİSTEMLERİ DİZEL MOTOR YAKIT SİSTEMLERİ Dersin Modülleri Dizel Motorları Yakıt Sistemleri 1 Dizel Motorları Yakıt Sistemleri 2 Kazandırılan Yeterlikler Dizel motorları yakıt sistemlerinin bakım ve onarımını Dizel

Detaylı

DİZEL MOTORLARIN CNG VE LPG YAKITLARINA DÖNÜŞÜMÜNDE GERÇEK ÇEVRİMİN TEORİK VE DENEYSEL ÇALIŞMALARLA OPTİMİZASYONU YÜKSEK LİSANS TEZİ.

DİZEL MOTORLARIN CNG VE LPG YAKITLARINA DÖNÜŞÜMÜNDE GERÇEK ÇEVRİMİN TEORİK VE DENEYSEL ÇALIŞMALARLA OPTİMİZASYONU YÜKSEK LİSANS TEZİ. İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DİZEL MOTORLARIN CNG VE LPG YAKITLARINA DÖNÜŞÜMÜNDE GERÇEK ÇEVRİMİN TEORİK VE DENEYSEL ÇALIŞMALARLA OPTİMİZASYONU YÜKSEK LİSANS TEZİ Gökhan KELEŞ Makina

Detaylı

Dual Fuel System Nedir?

Dual Fuel System Nedir? DUAL FUEL SYSTEM Dual Fuel System Nedir? DUAL FUEL SYSTEM, dizel motorlu KAMYON, TIR, OTOBÜS, TRAKTÖR, İŞ MAKİNESİ, JENERATÖR vb. araçlarda kullanılan motorinin bir kısmı yerine CNG veya LPG tüketilmesini

Detaylı

Her Yükte. ISL e. Avrupa Otomotiv Motorları 280-400PS

Her Yükte. ISL e. Avrupa Otomotiv Motorları 280-400PS Her Yükte. ISL e Avrupa Otomotiv Motorları 280-400PS ISL e Cummins ISL e, hafif, küçük boyutlu ve yakıtı verimli kullanan 8,9 litrelik bir motor olup yüksek düzeyde esnek güç seçenekleri sunmaktadır. Rakiplerine

Detaylı

DĐZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSĐYON SĐSTEMLERĐNDEKĐ GELĐŞMELER

DĐZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSĐYON SĐSTEMLERĐNDEKĐ GELĐŞMELER makale Mustafa ÇANAKÇI, A. Necati ÖZSEZEN* * Kocaeli Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Makina Eğitimi Bölümü DĐZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSĐYON SĐSTEMLERĐNDEKĐ GELĐŞMELER GĐRĐŞ Yıllardır, tüketicilerin

Detaylı

MOTOR PERFORMANSI. Prof Dr. Selim Çetinkaya

MOTOR PERFORMANSI. Prof Dr. Selim Çetinkaya MOTOR PERFORMANSI Prof Dr. Selim Çetinkaya 1 Geometrik özellikler ÜÖN daki silindir hacmi V c Herhangi bir krank açısında pistonun üstündeki hacim: 2 D Vs Vc s 4 2 2 s = r (1 - Cos q) + L (1 - ) l r/l

Detaylı

DİZEL FORKLİFTİN MOTORUNA İLİŞKİN İTHALAT DENETİM REHBERİ

DİZEL FORKLİFTİN MOTORUNA İLİŞKİN İTHALAT DENETİM REHBERİ DİZEL FORKLİFTİN MOTORUNA İLİŞKİN İTHALAT DENETİM REHBERİ Dizel forkliftlere yönelik ithalat aşamasında yapılacak denetimlerde, forkliftin dizel motorunun Karayolu Dışında Kullanılan Hareketli Makinalara

Detaylı

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2007 (3) 55-60 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Abdurrazzak AKTAŞ ZKÜ Karabük Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğitimi

Detaylı

BASIN BÜLTENİ FORD UN YENİ ECONETIC TEKNOLOJİSİ YAKIT TÜKETİMİ VE CO2 EMİSYON DEĞERLERİNDE İYİLEŞMELER SAĞLIYOR

BASIN BÜLTENİ FORD UN YENİ ECONETIC TEKNOLOJİSİ YAKIT TÜKETİMİ VE CO2 EMİSYON DEĞERLERİNDE İYİLEŞMELER SAĞLIYOR BASIN BÜLTENİ FORD UN YENİ ECONETIC TEKNOLOJİSİ YAKIT TÜKETİMİ VE CO2 EMİSYON DEĞERLERİNDE İYİLEŞMELER SAĞLIYOR Yeni Ford Mondeo ECOnetic modelinin CO 2 emisyonu 115 g/km Ford Ka araçlarda Ford Otomatik

Detaylı

GEMİ KAYNAKLI HAVA KİRLİLİĞİNİN OLUŞUMU ETKİLERİ VE AZALTILMASI. Doç. Dr. Cengiz DENİZ

GEMİ KAYNAKLI HAVA KİRLİLİĞİNİN OLUŞUMU ETKİLERİ VE AZALTILMASI. Doç. Dr. Cengiz DENİZ GEMİ KAYNAKLI HAVA KİRLİLİĞİNİN OLUŞUMU ETKİLERİ VE AZALTILMASI Doç. Dr. Cengiz DENİZ Gemi Kaynaklı Emisyonlar NO x SO x CO VOC PM HC CO 2 Emisyon Oluşturan Makineler Ana makineler (Dizel Motorları, Buhar

Detaylı

DİZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDEKİ GELİŞMELER

DİZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDEKİ GELİŞMELER DİZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDEKİ GELİŞMELER Yıllardır, tüketicilerin farklı isteklerinin çeşitliliği, dizel yakıt enjeksiyon sisteminde de çeşitliliğin artmasına yol açmıştır. Dizel motor

Detaylı

KETENCİK ETİL ESTERİNİN TURBO ŞARJLI BİR MOTORDA YAKIT OLARAK KULLANIMINDA MOTORUN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI

KETENCİK ETİL ESTERİNİN TURBO ŞARJLI BİR MOTORDA YAKIT OLARAK KULLANIMINDA MOTORUN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI KETENCİK ETİL ESTERİNİN TURBO ŞARJLI BİR MOTORDA YAKIT OLARAK KULLANIMINDA MOTORUN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI Hasan AKAY *, Hasan AYDOĞAN ** * S.Ü. Fen Bilimleri Enstitüsü, Otomotiv Mühendisliği

Detaylı

Gerçek ve ideal çevrimler, Carnot çevrimi, hava standardı kabulleri, pistonlu motolar

Gerçek ve ideal çevrimler, Carnot çevrimi, hava standardı kabulleri, pistonlu motolar Gerçek ve ideal çevrimler, Carnot çevrimi, hava standardı kabulleri, pistonlu motolar 9-16. Kapalı bir sistemde gerçekleşen ideal hava çevirimi aşağıda belirtilen dört hal değişiminden oluşmaktadır. Oda

Detaylı

MOTORLAR. 1 Ders Adi: MOTORLAR 2 Ders Kodu: MAK Ders Türü: Seçmeli 4 Ders Seviyesi Lisans

MOTORLAR. 1 Ders Adi: MOTORLAR 2 Ders Kodu: MAK Ders Türü: Seçmeli 4 Ders Seviyesi Lisans MOTORLAR 1 Ders Adi: MOTORLAR 2 Ders Kodu: MAK4301 3 Ders Türü: Seçmeli 4 Ders Seviyesi Lisans 5 Dersin Verildiği Yıl: 4 6 Dersin Verildiği Yarıyıl 7 7 Dersin AKTS Kredisi: 4.00 8 Teorik Ders Saati (saat/hafta)

Detaylı

Otomobillerde Servis, Bakım ve Onarımın Enerji Verimliliğine Katkıları

Otomobillerde Servis, Bakım ve Onarımın Enerji Verimliliğine Katkıları Otomobillerde Servis, Bakım ve Onarımın Enerji Verimliliğine Katkıları İŞ DÜNYASI VE SÜRDÜREBİLİRLİK KALKINMA DERNEĞİ 07/05/2014 1 20 Novembre, 2010 Genel KONUŞMACI H.Kubilay Dinçer TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL

Detaylı

Diesel Motorlarında Doldurma Basıncının ve Egzoz Gazı Resirkülasyonunun Azot Oksit ve Partikül Madde Emisyonlarına Etkisi.

Diesel Motorlarında Doldurma Basıncının ve Egzoz Gazı Resirkülasyonunun Azot Oksit ve Partikül Madde Emisyonlarına Etkisi. Diesel Motorlarında Doldurma Basıncının ve Egzoz Gazı Resirkülasyonunun Azot Oksit ve Partikül Madde Emisyonlarına Etkisi Proje No: 109M729 Prof.Dr. Cem SORUŞBAY Prof.Dr. Metin ERGENEMAN Dr. Alper Tolga

Detaylı

EMME MANİFOLDUNDAKİ TÜRBÜLANS ARTIŞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİSİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ÇALIŞMA

EMME MANİFOLDUNDAKİ TÜRBÜLANS ARTIŞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİSİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ÇALIŞMA TEKNOLOJİ, Yıl 5, (2002), Sayı 3-4, 113-119 TEKNOLOJİ EMME MANİFOLDUNDAKİ TÜRBÜLANS ARTIŞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİSİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ÇALIŞMA Cenk SAYIN İbrahim KILIÇASLAN Kocaeli Üniversitesi,

Detaylı

Egzoz gazında bulunan ve havayı kirleten bileşenler egzoz emisyonları diye adlandırılır. Bu bileşenlerden bazıları şunlardır:

Egzoz gazında bulunan ve havayı kirleten bileşenler egzoz emisyonları diye adlandırılır. Bu bileşenlerden bazıları şunlardır: 2.9. MOTORLARDA EMİSYON ÖLÇÜM DENEYİ 1.DENEYİN AMACI Buji ateşlemeli bir motorda egzoz emisyonlarının belirlenmesi, motor performans parametreleri ile ilişkilerinin incelenmesi ve emisyon kontrol yöntemlerinin

Detaylı

De Dietrich. G 100-200 Gaz Brülörleri 16-79 kw GAZ BRÜLÖRLERİ G 100S

De Dietrich. G 100-200 Gaz Brülörleri 16-79 kw GAZ BRÜLÖRLERİ G 100S G 100-200 Gaz Brülörleri 16-79 kw GAZ BRÜLÖRLERİ G 100S Tek kademeli, EN 676 ya göre 16-52 kw kapasitede düşük Azot Oksit Emisyonu Nox< 80 mg/kwh olan Düşük Nox emisyonlu Gaz brülörü. G 100S VERİLEN HİZMETLER

Detaylı

SAN-TEZ PROJE DESTEKLERİ VE SANAYİ-ÜNİVERSİTE İŞBİRLİĞİNE KATKILARI

SAN-TEZ PROJE DESTEKLERİ VE SANAYİ-ÜNİVERSİTE İŞBİRLİĞİNE KATKILARI SAN-TEZ PROJE DESTEKLERİ VE SANAYİ-ÜNİVERSİTE İŞBİRLİĞİNE KATKILARI Doç. Dr. Metin TANOĞLU Makina Mühendisliği Bölümü "İnovasyon ve Ar-Ge nin önemini kavramış kendi teknolojisini üreten ve satan, rekabet

Detaylı