İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-JZ4988 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Sayfa: 2 / 9 VF7AAFHZ0D Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-JZ4988 Citroën Nemo VF7AAFHZ0D /05/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 16/04/2016 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 16/04/2016 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1248 Kasa Tipi Panel Van LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama ABS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Motor Blokaj - İmmobilizer Yol Bilgisayarı Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 5,0mm / 6,0mm 2 185/65R15 88T 6,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Jant/Lastik Lastik, sağ arka > deforme olmuş Jant/Lastik Jant kapağı seti > Çizik

3 Sayfa: 3 / 9 Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları

5 Sayfa: 5 / 9

6 Sayfa: 6 / 9 Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > Çizik İç donanım İç bölüm > Çizik İç donanım İç bölüm > Çizik İç donanım İç bölüm > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik

7 Sayfa: 7 / 9 > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik > Çizik Tavan Tavan, sağ kenar > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası kapağı > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik

8 Sayfa: 8 / 9 Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük vuruk Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük vuruk > küçük vuruk > küçük vuruk > küçük vuruk > küçük vuruk Motor kaputu Motor kaputu > küçük vuruk > küçük vuruk Diğer Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > kırılmış Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > kırılmış Motor kaputu Motor kaputu > deforme olmuş Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası kapağı > kırılmış

9 Sayfa: 9 / 9 Tampon, ön Tampon koruyucu sol > kırılmış Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araç motor yağı değişimi uyarısı veriyor. Aracın stepnesi yerinde takılı değil araç içerisinde görülmüştür. Aracın sol kapı üzerindeki cam düğmesi tırnağı kırık yuvasında oynuyor. Aracın debriyajı titreme yapıyor. Araçta kötü kullanımdan kaynaklı dışında ve içinde çok sayıda çizik ve deformasyon var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.