Topbaş ın Barcelona modeli. İBB Başkanı Kadir Topbaş Akıllı Şehircilik Konsepti nin Barselona modelini anlattı... 2 DE. Sıra uyumda!

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Topbaş ın Barcelona modeli. İBB Başkanı Kadir Topbaş Akıllı Şehircilik Konsepti nin Barselona modelini anlattı... 2 DE. Sıra uyumda!"

Transkript

1 TT.1:Layout :23 Page 1 Zorlanacağız! Araştırmalar, küresel ekonominin itici gücü kentlerde yaşayanların yaşam standartlarına uymak için fazla fedakarlık yapacaklarını gösteriyor... 3 DE Topbaş ın Barcelona modeli İBB Başkanı Kadir Topbaş Akıllı Şehircilik Konsepti nin Barselona modelini anlattı... 2 DE Kazanca gider. Yüksek verimli ve uzun ömürlü Conecto, ekonomik yakıt tüketimi ve kalitesiyle kazanca gitmenin en kolay yolu. YIL: 9 SAYI: 450 Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) TÜRKİYE DE TEK ÇATI NIN ROL-MODELİ İETT Sıra uyumda! Gelişmeler ve bugüne kadar izlenen yol, ülke geneli yapılanmaya uygun kent içi toplu ulaşım sisteminin Tek Çatı ya dayalı olacağını işaret ediyor... Bursa nın OSB ye çok ihtiyacı var Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı İbrahim Burkay, geçen yıl Bursaʼnın en az 2-3 Milyar Dolarʼlık yaban cı yatırım kaçırdığını söyledi... 6 DA Merkez Bankası Baş kanı Erdem Başçıʼya destek ve yanında olduklarının altını çizen Burkay; net bir sonuç istediğimiz için yapısal reformları des tekliyoruz. Çıkarlarıımız, hepimizi, en ö- nemlisi de ülkeyi ilgilendiriyor... 6 DA İETTʼnin kurumsal algıyı öne çıkarıp, iletişimini, İstanbul için Esnaf Odası, ülke geneli için de TÖHOB üzerinden yürüteceğini duyurması, geçiş döneminde, yasal kuruluş Esnaf Odası üzerinden etkinliğinin artacağı yorumuna neden oldu... Esnafa yakın duruş Yerinde yönetim anlayışıyla büyükşehirlerin çoğaltılması ve bütünleşik şehir kavramının Akıllı Kent ler ile anılması, yeni yapıda, İETT A.Ş. mantığının yolunu açtı. İETTʼnin evrensel anlayışla bugünkü ve gelecekteki ihtiyaçlara cevap veren yapılanması, sistemin mihenk taşını ve ana özelliklerini oluşturdu... İETTʼnin, icraat örnekleriyle ortaya koyduğu uygulama standartları Nasıl bir özel sektör? sorusuna da cevap vermiş oldu. Böylelikle, amaçlanan çerçevenin sınırları çizildi. Gidişatın ortaya koyduğu esaslar hizmette, ortak aklın kullanımını şart koşmasıyla İETT, tartışmasız bu gelişimine rol-model oldu... İETT üzerinden sahada yer alacak unsurlar belirlenen beklentilerle aynı anlayış ve bakış açısıyla yol alması gerektiği koşulu, gelecekte Tek Çatı lı yapının, onun rehberliğinde şekilleneceğini gösterdi. Sahadaki taşımacı, bu algıyı, çizilen çerçevede sağlamak zorunda olduğunu son virajda görmeli... Başkandan Tek Kart müjdesi Manisa Büyükşehir Belediye Baş akını Cengiz Ergün, Manisalılarʼa ulaşımla ilgili müjde verdi... 6 DA giderek öne çıkıyor İstanbullu Özel Halk Otobüs şirketleri ile Esnaf Odası, sorunları masaya yatırdı. Hararetli tartışmaların yoğun yaşandığı toplantıda, İETT ilişkileri de gözden geçirildi... Geçtiğimiz hafta içi özel halk otobüsçüleri gelişmeleri değerlendirmek için oldukça hareketli günler yaşadı. Başkanlar kendi aralarında gelişmeleri değerlendirerek, yeni stratejilerini belirlediler. Genel Koordinatörler eşliğinde şirket müdürleri de belirlenen sorunlara dönük nihai bir rapor üzerinde çalıştılar... Diyarbakırlı otobüs rengini kendi belirleyecek Diyarbakırʼda alınacak otobüslerin rengini halk seçecek... 2 DE Esnaf Odasıʼnda düzenlenen toplantıda, başkanlar, aralarındaki ilişkiler ile birlikte, oda ilişkilerinin de gözden geçirildiğini açıkladı. Açıklamada, ferdiyetçiliğin getireceği sorunun giderilmesi i- çin yapılması gerekenler ve İETT ilişkilerinin, birlikte, nasıl daha verimli kılınacağının da ele alındığı belirtildi... Özel Halk Otobüsçüleriʼne dönük uygulamalardan rahatsız olduklarını belirten yöneticiler, Ukome kararlarının oldu-bitti şeklinde duyurulup uygulamaya konulmasının etik olmadığı görüşünde hemfikir oldular. Hararetli geçen görüşmelerde, yeni esaslara uygun yaklaşım belirlenmesine karar verildiği öğrenildi... Renault Trafic i düzenleyecek Isparta ya Monoray önerisi SDÜ Rektör danışmanı ve ITSO eski Genel Sekreteri Erkan Ayan kentiçi toplu taşıma destek için Monoray önerdi... 3 DE İsmail YÜKSEL BAŞYAZI 2 Onur ORHON ARA DURAK 2 M. Şevket ERTURAN GÖZLEM BİLGİLER... TROLEYBÜS... ZIPLAMANIN İNCELİKLERİ DE Caravelle çok doğru karar 8 DE SAMULAŞ ta eğitimler sürüyor TAYSAD dan Ege Endüstriye ödül Sakarya da tüm projelere destek Aruna ya lojistik destek geldi!

2 TT.2:Layout :08 Page 1 2 SEKTÖRÜN NABZI Başkan Topbaş tan Barcelona modeli Başakşehir İnovasyon ve Teknoloji Merkezi Living Labʼda gerçekleştirilen toplantıda, İBB Başkanı Kadir Topbaş Akıllı Şehircilik Konsepti nin Barselona modelini anlattı... İ STANBUL Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, zekanın hedef kazandığında güce dönüştüğünü belirterek, hazırı tüketmenin kolay, sıfırdan imkan kazanmanın esas olduğunu söyledi. Kentlerin inovasyon merkezleri olduğunu ifade eden Topbaş, kentlerin geliştikçe ortaya çıkan ihtiyaçlarına yöneticilerinden cevap beklediğini kaydetti. Teknolojinin ihtiyaçlar doğrultusunda geliştiğini, problemlerin çözülmesi için ortaya çıktığını, çözümün o problemin içinde gizli olduğunu anlatan Topbaş, İBB olarak teknolojiyi en iyi kullanan belediyeyiz. İddialı konuşuyorum. Yazılımcılarımız dünya ile yarışacak seviyeye geldiler. İstanbul u bir tablete sığdırdık. Bunu başardık. İstanbul artık trafiğini internetten takip edebiliyor. İstanbul- da en fazla kullanılabilen sistemlerden birisi cep trafik dedi. YENİ NESİL İBB Topbaş, dünyanın değişik yerlerinde gördükleri yenilikleri İstanbul a adapte ettiklerini dile getirerek, yeni dönemde istihdam belediyeciliğinin bittiğini, adama iş değil, işe adam döneminin yaşandığını aktardı. İnternet ve sosyal medyanın katılımcılığa yeni bir bo yut kazandırdığını ve yöneten ile yönetilen arasındaki duvarların yıkıldığını hatırlatan Topbaş, Yönetici olarak halklarımızın ihtiyacı nı önceden hissetmek ve çözüm aramak zorundayız. Bize talep geldikten sonra değil dedi. Devir hız devri, devir değişim devri. Buna ayak uydurabilenler geleceğe yürürler. Aksi takdirde bir yerlerde kalırlar ve sorgulanırlar diyen Topbaş, 3 yıl önce yapılan planlamanın bugün artık yeterli olmadığını söyledi. Genç kaşifler ve Mucitler Atölyesi kurma çalışması yürüttüklerini anlatan Kadir Topbaş, bu merkezde gençlerin ve çocukların bir şeylere dokunması ve hissetmesinin yarınlar için önemli olacağını söyledi. Topbaş, Gençler fikirlerini getirsinler, orada meşhur olsunlar, inovatif düşüncelerini ortaya koysunlar ve böylece de kendilerine birtakım fırsatlar vermiş olalım şeklinde konuştu. AB HİBELERİ Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mehmet Büyükekşi de bölgeler arası kalkınma farkının minimuma indirmek için çalıştıklarını söyledi. Büyükekşi, Türkiye'de bundan sonraki dönemde katma değerin artırılması gerektiğini, bunun yolunun inovasyon, tasarruf, Ar-Ge ve markadan geçtiğini kaydetti. Barcelona nın Akıllı ve inovatif şehir haline gelmesinde başrolü oynayan kentin Şehir Meclisi Başkanı Urban Living Lab Başkanı ve Dünya Bilim Parkları ve İnovasyon Başkan Yardımcısı Prof. Josep M. Pique ise bir sunum yaptı. Pique, başta Living Lab ler olmak üzere AB nin 400 civarındaki kalkınma programlarında belirtilen hibe destekleri nasıl sağladıklarını, akıllı şehircilik ve İnovasyon politikalarını benimseyerek ekonomik büyüme için üstlendikleri anahtar rolleri anlattı. Başakşehir Belediyeç Başkanı Mevlüt Uysal, toplantının sonunda Başbakşehir Teknoloji Merkezi ni (Living Lab) gezdirerek konuklara bilgiler verdi. Katılımcılar memnun ayrıldı... İSMAİL YÜKSEL BAŞYAZI Bilgiler... KURUMLAR arası ilişkilerde kimi zaman yaşanan anlaşmazlıklar, sorunlarla ilgili herkes kolaylıkla şikayet edebilmektedir. Bu rahatsızlıklarını da bazen sözlü, bazen de yazılı olarak ifade etmektedirler. Ancak, bu görüşlerin tek taraflı olduğu, sadece karşı tarafa yönelik suçlamalar içerdiği gözlenmektedir. Basına verilen beyanatlarda ağır ifadelere yer verilmesi hoş olmamaktadır. Bugüne kadar yürüttüğüm hiçbir mücadelede makam gücünü kullanma ihtiyacım olmadı. Makam gücü kullanılarak başka işler yapılıyor tanımlaması, içinde bulunulan ortamda zedeleyicidir. Hiçbir dönemde taşımacı esnafın aleyhine olabilecek bir girişim içinde olmadık. Her zaman esnafın hak ve hukukunu korumaya yönelik çabalarımız oldu. Başarılı olduklarımızda bu topluluğun yararınadır. Uzun zamandır yolunu beklediğimiz yasa TBMM genel kuruluna inmeye hazır hale geldi. Meclisin kapanmasından önce genel kuruldan geçerek kanunlaşacaktır. Cumhurbaşkanı onayı ve ardından Resmi Gazete de yayınlanarak yürürlüğe girme aşaması önümüze gelecektir. Geçirdiğimiz hafta sonu bu konuda görüşmek üzere Eskişehir de Plan Bütçe Komisyonu üyesi Eskişehir Milletvekili Sayın Salih Koca ile bir görüşmeye gittik. Kendisinden yasanın çıkmasının sonrasında bir an önce uygulamaya geçilme konusunda destekte bulunduk. İstanbul la ilgili Cuma günü İETT de aylık koordinasyon toplantısı vardı. Orada da kurumsal gelişmelere yönelik bir dizi çalışma sonucundan haberdar olduk. Kısaca, özetleyecek olursak; aşırı arıza yapmaya başlayan akbil validatörlerinin tümünün değiştirileceği, usulsüz kart kullanımıyla ilgili ihbar butonu uygulamasının başlayacağı, rapor ve cezalarla ilgili yeni uygulamaları, yedek otobüs konusunu, psikoteknik muayene sorunlarının a- şılmasına yönelik girişimleri ve ayrıntılarını şirket başkanları ortaklarına aktaracaklardır. Esnaf arkadaşlarıma kazasız, belasız hayırlı işler dilerim... ONUR ORHON Diyarbakırlı otobüs rengini kendi belirleyecek Kentiçi toplu taşıma araçlarında temiz enerjiye dönüp 45 adet CNGʼli otobüs satın alma işlemi başlatan Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, renklerini halkın tercihine bıraktı... DİYARBAKIR Büyükşehir Belediyesi kendine ait 118 adet toplu taşıma aracı, çok sayıda Özel Halk Otobüsü ve minibüslerle hizmet verdiği Diyarbakır da, çevreci bir karar alarak temiz enerjiye dönüyor. Çevre kirliliği ve işletim maliyetini azaltmak, konforu artırmak amacıyla temiz enerjiyle çalışan doğalgazlı otobüsleri tercih eden belediye, böylece büyük bir değişime doğru adım atmış oldu. 45 adet doğalgazla çalışan otobüsü satın alma işlemini başlatan belediye, otobüslerin hizmet vermeye başlamasıyla ulaşım alanında yeni bir sisteme geçmiş olacak. 22 adeti 15 Mayıs ta diğerleri ise Temmuz ayında gelecek olan otobüslerle ilgili, bölgede ilk kez rastlanan bir uygulamaya imza attı. Bu kapsamda, bir anket düzenleyerek, adresine yerleştiren, sosyal medya hesaplarında da anketin duyurusunu yapan belediye, bir hafta uygulanacak anketin ardından, halkın tercihine göre kentin yeni toplu taşıma a- raçlarının renklerini belirleyecek... ARA DURAK Troleybüs... OTOBÜS karoserinin elektrik motoruyla tahrikiyle havai hattan akım temin ederek hareket eden lastik tekerlekli araca troleybüs tanımı yapılmıştır. Karayolu Trafik Kanunu nda da troleybüs otobüs sınıfı olarak ifade edilmektedir. Türkiye de ilk troleybüs 1947 yılında başkent Ankara da hizmete girmiş ve 1981 yılına kadar Ankaralılar a toplu taşım hizmeti vermiştir. İkinci uygulama İzmir de 1954 yılında gerçekleşmiş ve 6 Mart 1992 tarihine kadar süregelmiştir. Troleybüsü en son İstanbul devreye koymuştur yılında başlayan hizmet 1984 yılında sonlandırılmıştır. Buna göre, troleybüsler İstanbul da 23 yıl, Ankara da 34 yıl, İzmir de 38 yıl toplu taşımaya katkı sunmuş, çevre kirliliğinin azalmasına yardımcı olmuşlardır. Yıllar sonra 2015 yılının 11 Mart ında troleybüs sistemi olarak planlanan, ancak iki eklemli (körüklü) olması nedeniyle kamuoyuna trambüs olarak tanıtılan bir yapıyla Malatya kentinde deneme seferleri sonrasında hizmete alınmıştır. Acı tesadüf ki, gazetelerde yapımcı firma ile Malatya Büyükşehir Belediyesi nin sistemi tanıtıcı ilanlarının yayınlandığı ilk resmi günü toplam 10 araçtan biri akşam saatlerinde tutuşarak yanmıştır. Üç büyük şehirde toplam 95 yıllık troleybüs hizmet döneminde hafızalarda kalan bir troleybüs yangını hatırlanmamaktadır. O nedenle bu yangın ilginçtir. İstanbul da troleybüs şebekesi tramvay besleme hatları üzerinde tesis edilmiştir. Buna rağmen kamuoyuna yansıyan troleybüs yangınlı bir kaza bilinmemektedir. Trambüs yangını, son aylarda gerçekleşen otobüs yangınları ile de bağlantılı olabilir. Araçlardaki elektronik sistem ve teknolojik yeniliklerin doğurduğu bir nedende söz konusu olabilir. Bu konuda kamuoyu doğru aydınlatılırsa araç ve sistem tercihlerinde de belediyeler doğru adım atabilir. Yeni bir model olarak sunulan Trambüs projesi, troleybüs sisteminin yarattığı güveni sağlayamamış ve ciddi bir yara almıştır. Cana yönelik bir kayıp olmaması teselli kaynağıdır...

3 TT.3:Layout :11 Page 1 Zorlanacağız! Araştırmalar, küresel ekonominin itici gücü kentlerdeki toplam, GSMHʼnin yüzde 60ʼının, yaklaşık 600 kentten geldiğini belirledi yılında 3.1 Milyar o- lan kentlerde yaşayan insan nüfusunun, 2050 yılında 6.3 Milyar a yükseleceği beklentileri, kentlerin dünya ekonomisindeki rolünün daha da artacağını gösteriyor. Peki dünya genelinde milyonların gelir kapısı olan kentlerin geleceği nasıl olacak? Ekonomik büyüme ve i- novasyonun merkezi olmak, rakiplerinden bir adım öne çıkmak için kent yöneticilerinin nasıl stratejiler uygulaması gerekecek? Kent planlamacıları gelecekte teknoloji yatırımlarını hangi alan lara yoğunlaştırmalı? 3D tasarım yazılımı şirketi Autodesk, şehirlerin geleceğine dair öngörülerini paylaşıyor. Bir şehrin başarısı en temelde o şehrin altyapı kalitesine bağlı. Enerji, su, atık yönetimi tedariki, ulaşım, yiyecek ve işlenmiş ürünlere sorunsuz erişim gibi özellikler sunan kentler, ekonomik ve kültürel büyümede öne çıkacak. Çünkü, altyapısı gelişmiş kentler sadece temel yaşam ihtiyaçlarını destelemekle kalmıyor, bireyler ve kurumlar arası etkileşimi ve fikir paylaşımını da mümkün kılıyor. Kentli insan için yaşam kalitesi gelecekte çok daha önemli bir kriter olacak. Yaşam kalitesini etkileyen başlıca etkenler arasında yer alan sürdürülebilirlik, dayanıklılık, enerji verimliliği, kaliteli konut ve okullar, güvenlik, hatta mutluluk gibi kriterlerde vatandaşlarına sunduğu hizmetlerle öne çıkan Akıllı kentler, en hızlı büyüyen şehirler olacak. Bu da, gelecekte kentlerin daha uyarlanabilir, işbirlikçi, yayalar için yürümeye daha elverişli hale geleceği ve herkesin kamu hizmetlerine ve toplu taşımaya daha kolay erişebileceği bir şehir hayatına işaret ediyor. Geleceğin kentlerinde bina çatılarına kurulan bahçeler ve dikey tarımcılık faaliyetleri, daha yeşil bir kent hayatı vaat ediyor. Kent planlamasındaki karışık böl geleme sistemi de, ofis ve paylaşılan alanlar arası işbirliği için en uygun ortamı sağlayacak. Bağlantının yaygınlaşmasıyla mo bilite ve serbest mesleklerde artış yaşanacak. Gelişen kentler vatandaşlarına minimum enerji ile bir noktadan diğerine kolaylıkla ulaşım fırsatı sunacak. Ayrıca, kentler artık yakınlığa göre erişimi, mobiliteye yönelik erişime tercih edecekler. Bu da daha yüksek vergi sağlanması, daha sağlıklı kent sakinleri, var olan altyapının daha iyi kullanımı ve fosil yakıtlara yönelik talebin azalması anlamına gelecek. KRİTİK YATIRIM Geleceğin şehirlerini bugün aldığımız yatırım kararlarının şekillendirdiği bilgisinden hareketle, teknolojinin gücünden en erken yararlanmaya başlayan şehirlerin toplumsal, ekonomik ve çevresel avantajlardan en çabuk faydalanan kentler olacağını söyleyebiliriz. Bu anlamda teknolojik yatırımlarda dört ana alan öncelik taşıyor: BİNALAR On yıllar ön ce çelikten inşa edilen binalar gelecekte de var olmaya de vam edecek. Ancak bilgiişlem gücünde sağlanan çağdaş ge lişmeler, binaların enerji ve hammadde açısından çok da ha verimli şekilde inşa edilmesini sağlayacak. SU Şehirlerde geliştirilecek parklar ve yeşil koridorlar, yağmur suyu yönetimine yardımcı olarak yeraltı ve yerüstü altyapı bakım maliyetlerini azaltacak, daha sağlıklı ve güzel bir çevre yaratılmasına imkan sağlayacak. Borulara yerleştirilen sensörler, su kulla nımını ölçecek, sızıntıları tespit edip hızlıca tamir edilmelerini sağlayacak. Özellikle kıyılarda konuşlanan kentler; yükselen deniz seviyesi, sıklaşan fırtınalar, depremler ya da sadece kentleşmenin artan baskısı ile daha etkin dayanıklı stratejileri geliştirmek zorunda olacak. Bu noktada güçlü bulut bilişim imkânlarıyla geliştirilen simülasyonlar, şehir planlamacılarının ve tasarımcılarının yenilikçi ve da ha uygun maliyetli alternatiflere yönelmesini ve zamana dayalı simülasyon sayesinde bu yaklaşımların geleceği nasıl değiştireceğini öngörmelerini sağlayacak. ULAŞIM Ulaştırma makamları da modern tasarım ve sonsuz sanal bilişim araçlarından faydalanarak, ulaşım seçeneklerini simüle edip seyahat sürelerini kısaltacak, tra fik sıkışıklığını en aza indirgeyebilecekler. Bu sayede yakın lığa göre erişim stratejisi teşvik edilirken karbon emisyonu da düşürülebilecek. GÜNDEMİN İÇİNDEN ENERJİ Güneş ve rüzgâr gibi yenilenebilir enerji kay naklarından üretilen enerji ile sera gazı salınımını azaltıp daha istikrarlı enerji maliyetleri sağlayacağı gibi, şehrin ithal enerji bağımlılığından da kurtulmasını sağlayacak. Böylece sık sık dalgalanan emtia fiyatları ve doğal felaketler gibi tehditlere karşı şehrin dayanıklılığı da artacak. KARIŞIK ZİHİN Bir kenti teknolojinin değil, insanların oluşturduğu gerçeğinin unutulmaması gerekiyor. Bir kentin ekonomik rekabet gücünün artması için önerilen projeler ya da rehabilitasyon çalışmalarının onay sürecinde, o kentde yaşayan vatandaşların bilgi sahibi olması kritik önem taşıyacak. Günümüz teknolojisinin desteklediği Büyük Veri, şehir yöneticileri ve ticari şirketleri yeni tasarım, çözümler geliştirme ve kamuya sunma konusunda teşvik ediyor. Nüfus artışı, meteorolojik etkiler gibi birçok faktör de Büyük Veri sayesinde kolayca analiz edilebiliyor. İnsanların veriye erişimine olanak tanınması, iletişimin kolaylaşmasını ve onay süreçlerinin hızlanmasını da sağlayabilir. En büyük zorluk, geleceğimizin nasıl olmasını istediğimizi şimdiden netleştirmek. Hedefleri gerçekleştirmek için, net amaçlar koymak gerekiyor. Bilgi önemli, çünkü tükenebilir kaynakları harcamak söz konusu olduğunda, bunu sosyal, çevresel ve ekonomik faktörlere dayanarak yapmak gerekiyor. BIM (Yapı Bilgi Modellemesi) gibi gelişmiş modelleme teknolojilerinin yükselişiyle birlikte artık kent kalkınma sıyla ilgili yatırımlar daha sağlam öngörülerle gerçekleştirilebiliyor, sonuçları çok daha etkin bir şekilde duyurulabiliyor ve daha kârlı işlere dönüşebiliyorlar. Bu teknolojileri, sosyal ve mobil plat formlarla birlikte etkin şekilde kullanan şehirler, vatandaşlardan profesyonellere kadar şehir hayatıyla ilgili tüm paydaşları çok daha kolay bir şekilde etkileşime sokabilecek. Son olarak, Büyük Veri ve simülasyon teknolojilerinin kullanımı geniş kitlelere yayıldıkça, kentte yaşayan ve çalışan vatandaşlar da şehirlerinin ihtiyaç duyduğu altyapı yatırımlarının tasarım ve üretim sü recine dahil olabilecek. Kentlerin ekonomik ve çevresel canlılığında, o kentte yaşayan vatandaş ların da katkısı olacak... M.ŞEVKET ERTURAN GÖZLEM Zıplamanın incelikleri... MEVCUT yapılanmanın ıslahından ziyade, bu yapı nimetlerinden yararlanarak farklı yapılanmaya yelken açmak, her zaman yarar getirmez. Hele yelken açtığınız saha ortak algının çok az olduğu, o- labildiğince karmaşık yapılanmalarla da kuşatılmış ise, böyle bir açılımdan yarar ummak, biraz safdillik bile sayılabilir. Takribi, 1973 yılından beri ilgi duyduğum ulaşım sektöründe, belirttiğim çıkışlar yapmaya özenen birçok lider, birçok işletme sahibi insan tanıdım. Hepsi de alanlarında tecrübe edindikleri sahalarında ö- nemli kişilerdi. Lakin hemen hepsi, var olanı verimli kılma yerine, genelde, topyekun değişimle daha iyiyi, en iyisini ortaya koymanın çekiciliğine cezb olup, dalıp gitti. Bu yüzden olacak, hemen hepsi, asla var olan yapının verimliliğini, marjinal verimlilik kuralına uygun ele alması gerektiğini öne çıkarmamış, onun yerine bilinmezliklere yelken açıcı davranış sayılabilecek girişimleri tercih etti. Hızlı büyümeyi getiren, yahut, dikey değişimle doğrudan yeni kulvarlara ulaşmayı sunan bir beklentiden olacak böyle davranarak, cezbeden davranışlara gitti. Çünkü, hemen her tanıdığım, bu yola girmiş, insanda aklı selimin yerini, temelsiz bir, ya olursa, ya tutarsa şeklinde, ummaya dayalı beklenti aldı. Dayanılmaz heyecanları kısa sürse de, ara süreçteki mutlulukları, bunun getirdiği canlılıkları, gerçekten de en üst safhada olduğu, ayan beyan görüldü. Bunu gözlerimle gördüm. Sanırım insanlar, rutinden kurtulma yolunu deneyebileceklerini düşündükleri ve kendilerini kurumun üzerinde yetenekli gördükleri için bu yola yöneliyorlar. Gerçekten de başarı ferdi hareketlenmenin bir ürünü mü? Yoksa, belirlenmiş disiplinlerle, kurallarla uygulanan davranışın, kontrollü gidişini izlemekle ve olan ya da olabilecek geçişleri, kontrollü özgürlüklerle çeşitlendirmekle elde edilen, bir sonuç mudur? Kurumsal algı, çizili bir iş-görev tanımını esas alırken, kategoriye göre belirlenen yetki sınırları içinde hiyerarşik yapı sınırında kalacak özgürlüklerle, alan genişletmesini mi olası kılar? Kanaatime göre, bu alanda oluşan alan bilincinin verimlilik derecesinin bilinmesi, alt-üst noktalarına göre kişinin kendi yapısına dönük farkındalığı, bu noktada belirleyicilik taşıyan önemli durum olmalı. Kimilerinin Nefis dediği, kimilerinin farklı isimlerle tanımladığı bu farkındalık yahut, farkındasızlık durumu, oluşumların şeklini belirleyen belki de tek ana unsurdan sadece ilkidir. Toplu ulaşım hizmetlerinde çizili alan markalamasında yer alanların yeterlilikleri, bu alandaki yaklaşımları ve uygulamalarda insan ögesini ortaya koyan Nev-i şahıslılığa münhasırlıkları, bütün yapılanları etkileyen bir özellik olma durumunu ifade ediyor desem, sanırım yeterli olur. Bence, bizim özel taşımacılar ve taşımanın patronu konumundakilerin bu durumu çok daha net ortaya çıkıyor. Bir yandan, Yenilenmeye Fırlama adına, çabuk sonuç alma a- dına sistem değişimlerine yönelirlerken, diğer yandan da sahada kurulu sistemin verimliliğini yeterince ele almadıkları için, kolaycılığa pirim veren hızlı geçişleriyle, kendilerine ek sorunlar doğurduklarını, nedense bir türlü tam hesaba katamıyorlar!.. Baksanıza, gerekliliği sadece Daha az masraf diye algılanan bazı uygulamalar benimsenip, kulvar değiştirilirken, sistemin belli başlı noktalarını çok önemli görerek, sadece onlar üzerinde durularak, sıçrama yapmak, diğerlerine daha az önem verilmesini getirerek o alanın bu kadarı da olur denilerek sorun yapacaklar kategorisine alınmasına neden olduğu bile görülemiyor. Tümden gelimli incelemeden uzak sıçramalar yapılınca da ikili sorunlarla karşı karşıya kalınarak gereksiz başarısızlıklara neden olunabiliyor. Konuyu tam yerinde kesip, manzara koyarak geçiştirirken, son olarak diyeceğim, bana kalırsa her şeyin ciddi bir Püf noktasının her zaman var olduğunun bilinmesi... Mesele, bu gerçeği görüp anlamaktadır. Toplu taşımada kulvar değişimleri kılı kırk yarılarak tüm yönleriyle ele alınmalı. Böyle yapılmazsa, sonra sıkıntıları arttıran kendimiz olabilir, bu durum da bizi olmadık zorlukların içine atabilir. Uyanık olmala, uyanık olmama arasında soğan zarı kadar ince bir fark vardır. Ne zaman kimin nerede olacağı belli olmayabilir? Fazla zıplamanın hiç gereği yok. Özel Halk Otobüsçüleri Kooperatif Başkanı Mehmet Yavuz, Monoray ın Ispartaʼya çok ayrı bir değer katacağını ve kendilerini etkilemeyeceğini söyledi... Isparta ya Monoray önerisi SDÜ Rektör danışmanı ve ITSO eski Genel Sekreteri Erkan Ayan Ispartaʼya kentiçi toplu taşıma destek olarak Monoray önerisi getirdi... ITSO eski Genel Sekreteri, SDÜ Rektör Danışmanı Erkan Ayan Isparta ya Monoray (Havaray) sistemi kurulabileceğini ve stratejik yatırım teşviki ile kentiçi toplu taşıma sorununa destek çözüm olabileceğini söyledi. Ayan Kompozit malzemeden Monoray vagonlarının yapıldığı Türkiye de Isparta da da yatırım teşvikiyle bu imkan gerçekleştirilebilir. Sağlayacağı istihdam imkanları yadsınamaz. Böyle bir monoray fabrikası için yaklaşık 100 Milyon Dolar lık bir yatırım imkanı ile yaklaşık 800 kişiye yeni iş imkanı açılabilir. Bu fabrika, Balkanlar, Doğu Avrupa, Kafkas ya ve Orta Doğu da da tedarikçi olarak hizmet verecektir dedi...

4 TT.4-5:Layout :15 Page 1 4 KENT VE YAŞAM 5 Koşulsuz hizmet çok önemli İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci, İETT kendisine özgü alım modeli geliştirdi. Bu yaklaşımı, hem Anadoluʼdaki şehirlere model, hem de yurt dışında inceleme konusu oldu. En önemlisi de, Türkiyeʼde toplu taşıma araçları artık yurtdışından alınmıyor. Kendi üretiğimiz araçlarımızı kullanıyoruz diyor... ETT Genel Müdürü Mümin Kahveci, profesyonel olma getirisinin ülke adına çok önemli değerler kattığını ve geleceğe yönelik kararlar için de temel oluşturduğunu belirtti. Kahveci, profesyonel yapı içinde gerçekleştirilecek her türlü uygulamanın örnek teşkil etmesinden dolayı, iyi tasarlanması gerektiğini söyledi. İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci nin gelişmelerle ilgili değerlendirmesini sunuyoruz... İ ETT, işletme olarak tarihi tecrübe ve gelişmelere uygun belirlediği ye ni vizyon ve misyonuyla ciddi ilerleme kaydetmiş, profesyonel yapılanmasını tamamlamış ender kuruluşlarımızdan biridir. Hedefi, yeni yapılanmanın evrensel kurallarına uygun top lu ulaşım sistemini oluşturmak, buna dönük yapılanmaların birbirine enteg re biçimde sürdürülmesini sağlamaktır. İşletmecilikten, işletmeye esas teşkil eden üretimlerin, bunların mütem mim cüz ve müştemilatlarının da belli planlamaya uygun tasarlanması amaçlamakta, bu doğrultuda müşteri odaklı bir hizmet algısının icra koşullarını ortaya koymaktadır. Profesyonel yapılanmasıyla birlikte, geldiği noktada Sayın Cumhurbaşkanımızın bugünlerde açık biçimde gündeme getirdikleri A.Ş. mantığı ile yönetim anlayışının doğruluğunu da kanıtlamıştır. Aldığı Mükemmellik Ödülü, yurt dışında da rol model kabul edilerek, incelenmesi, gelişmesinin doğruluğunu gösteren sonuçlarından sadece bazısıdır. İETT, kamu hizmeti görürken, gelişimin ileri teknoloji ile ortaya çıkan yeniliklerin hizmet orjinli yapılanmasında da toplu ulaşım alanında hizmet veren özel sektöre de kurumsal algı konusunda örnek olmayı bilmiş bir çizgi izlemektedir. Bütün hizmetleri, aynı zamanda gelecek yapıyı da içerecek biçimde bir nevi, Nasıl bir özel şirket yapılanması anlayışına da örnek olmayı işaret etmektedir. Amacı; müşteri tercihine odaklı hizmet vermektir... MÜKEMMELLİK ÖDÜLÜ YETMEZ Bu yüzden, özellikle, söylemek istediğim, bizim mükemmeliyet ödülünü almamızın tek başına hiçbir şey ifade etmediği hususudur. İstanbul ulaşımında köklü ve kalıcı olarak en iyi şekilde yer almamız tek başına yeterli değildir. Hizmet aldığımız İstanbul un diğer ulaşım otoritelerini de bizim hizmet seviyemize, ya da daha ileriye getirdiğimizde bunların bir anlamı olur. Böyle bir sonuç elde edilirse, İstanbul daha iyi bir yerlere gelebilir. Şu an ki uğraşımız da bunu sağ lamaktır. Örnek olmayı bu yüzden çok önemsiyoruz. Aslında, biraz geriye bakarsak, özel sektörün biraz daha hareketli olduğu, araç yaş filo oranlarının yenilenmiş olduğu bilinmektedir. Biz ise o zaman Ikaruslar la hizmet veriyorduk. Şimdi bütün o devri kapattık. Yaş ortalamamız 5 e indi. Dahası, kurumsal destek de vermeye başladık. Özel taşımacı esnafı 5 şirket etrafında topladık. Hatta, yöneticilerine kendi esnafını denetim yetkisi bile verdik. Bu çok önemli bir açılımdır. Farkına varılması gereken bir açılımdır. Hızlı özetlersem, maddi kaynak desteğini de gündemimize aldık. Dolayısıyla ek 15 kuruş vermeye başladık. Yaklaşık 2 yıldan beri bunu veriyoruz. Şimdi, öğrenciye bir 15 kuruş daha verip destek ödemesinı arttıracağız. Bunun hizmet kalitesine yansıyacağını düşünüyoruz. Bu düşündüğümüz ölçüde yansır mi diye de bakıyoruz... FARKEDİLECEK BİR HAMLE VAR Bireysel anlayıştan sıyrılamadıkları için, şimdiye kadar yapılanların, doğrudan hizmet kalitesine, yansımadığını görmüştük. Bunun da algı eksikliğinden kaynaklandığını düşünüyor ve bu noktada algının önemli olduğuna inanıyorum. Mevcut algıdaki değişim bu yüzden çok önemli. Bir ara hepsinin renklerini değiştirmiştik. Araç yenileme hamlesine de gidildi. Hamle hala sürüyor. Bildiğim kadarı, çok az miktarda basamaklı araç kaldı. Geriye kalan araçların hepsi de alçak tabanlı... Özel Halk Otobüsçülerimiz bu konuda ciddi paralar da harcıyorlar. Ama hala işin içinde bireysel yaklaşım ve eski algıdan vazgeçme olmadığından düzelmeler görülemiyor. Ropörtaj: HABER MERKEZİ Anlayışlarıı profesyonel hale dönüştürmek zaman alıyor. Bu camiada herkes, ortak algıdan sıyrılıp fikriyle düşünmeyi hala sürdürüyor... Kamunun bu alanı desteklemek a- dına bir kaynak aktarması gibi bir durum hali hazırda yok. İlk defa bu dönemde bu iş için uğraştık. Sayın Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın desteğiyle ve İBB Başkanımız Sayın Kadir Topbaş ın çabasıyla da önemli mesafeler alındı. Bizzat ben kendim biliyorum, Sayın Topbaş, ardı ardına 3-4 hafta, her koordinasyonda Ali Babacan a söyledi. Maliye Bakanına söyledi. Ekonomiden sorumlu Bakana söyledi. Kadın ve aileden sorumlu bakana söyledi. Ve Sayın Başbakan ımıza da söyledi... Bu sayede de destek yasası, şu an torba yasaya girdi. Artık onaylanınca kamuda bu indirimli taşımaya destek verir hale gelecek. Sahada şunu da yaptık, yönetimde denetim boşluğu oluşmasını önledik. Eğer çalıştırdığınız insana kamu otoritesi uygulamazsanız mutlaka yönetim boşluğu doğar. Bu konuya da özen gösterdik. 18 Bin şoför vardı sertifikalı, 12 Bin tanesini iptal ettik. Geriye kalanları da hepsini kontrollü bir şekilde eğitime sokmaya başladık. Elbette hepsini birden eğitemezsin. Eğitim bir süreç işi. Sahada yapılması gereken faaliyetleri de aksatmadan ama belli sistem dahilinde bunu yaptık. Denetimleri de arttırdık. Bakım ve denetimi üstlendik. Eskiden sende bir kereydi... Biz ard arda 3 kere yapmaya başladık. Arada bir de sondaj usulüyle 3 er 5 er seçtiklerimizin durumuna bakıyoruz. Kontrol ederek, durumlarını gözden geçiriyoruz. O anlamda da bir iyileşme oldu. Yapamadığımız ama yapmayı düşündüğümüz bir şey de halk otobüsçülerinin hepsine bir garaj tahsisi. Bunu yapamadık. Garaj tahsisi yapıp, araçları da biz alalım, biz teslim edelim istiyoruz. Bütün bunlar hizmet kalitesini arttırmaya dönük, bütün bunlar verimliliği arttırarak işletmeci kayıplarını ortadan kaldırmaya dönük, kazandırıcı gelirlerin gider kısıtlamaları yla arttırılmasına yarayan ortak akılla yapılan kurumsallaşmanın gerektirdiği şeyler. İsteyince ve biraz da zorlayınca yapılıyor. Özel taşımacılar da bu çerçevede ortak akılla hareket ettiklerinde sonuç alıyorlar. Bunları gördük. Yeni yapılanmanın, ortaya çıkan ihtiyaçların giderilmesi için bazı hukuki düzenlemeler de gerekiyor. Mesela, Emisyon kontrolü yapmaya yetkimiz yok, lakin biz yapıyoruz. Sahanın gerektirdiği zorlamayla, çevre kirliliğini önleme kaygısıyla bunu yapıyoruz. Bunlar, yasa gereği ilgili bakanlıklar yönetiminde denetleniyor. YENİ KARARLAR GEREKİYOR Ortaya çıkan ihtiyaçlar, yasal bir değişiklikle bunun ilgili bakanlıktan alınarak, bizim yapmamızı gerektiriyor. Biz Toplutaşıma ve hatta lojistik araçların emisyon denetlemesini bize devredin daha sağlam ve sahada olduğumuz için yönetiriz diyerek, harekete geçmemiz lazım. bütün bunlar belli bir aşamayı zamanı gerektiriyor. Bu nasıl olabilir? Bu, trafiğin tamamen yönetiminin yerel yönetimlerine devredilmesi başlığı altında yer alabilir. Böylelikle bütüne şamil düzenlemeler daha rahatça yapılabilir. Buna rağmen, biz hem emisyon kontrolünü hem bakım yönetimini hem de araçları İETT olarak araçlara ruhsat verme kriterlerimizi kullanarak, elimizden geldiğince bunların hepsinde kontrolü sağlıyoruz. Ama trafiğe çıktıktan sonra araç bütün yönetim eminyet genel müdürlüğü bir kısım çevre bakanlığı bir kısımı sanayi bakanlığına olmak üzere diğer yetkili kurumlar geçiyor. Düzenlemeler yapmaya çalışırken de böyle bir mevcut karmaşık bir yapı var. Ama neticede toplu ulaşımdaki araçları kullanan İstanbul un halkının sorumluluğunu biz üstlendiğimiz için bunları kontrol etmeyi görevimiz. Biz de bunu görev bilerek, bundan kaçınmayıp, kontrolde ediyoruz. Bununla ilgili gerekli ukome kararlarını çıkartmaya çalışıyoruz. Geçen ay yeni bir karar çıkarttık. Çıkarttığımız kararla artık otobüsçülerimize biz otobüs vereceğiz. Aracın eski ise, ya da bakım zamanı geldi ve gelir kaybı yaşayacağım diyorsa işletmeci. Biz de ona Onun için bakıma götürmekten çekinme gel bize. Biz sana araba verelim, ihtiyacını girer diyoruz. Esasında her şirkete 10 ar tane ayırdık yedek olarak ihtiyaç olursa bir 10 ar daha da ayırırız. Başa dönersek, ferdi anlayış ve geleceğin kurumsal algıya dayalı yaklaşımla kurulacağı öngörülmediğinden, kimse bu vasıtaları alıp kullanmak istemiyor. Ama bir de kural var. Kural da şu, eğer müşteri bir hizmeti almak istemiyorsa, hiçbir şekilde onu kullandıramazsın. O yüzden biz şu an şirketlerin bunu anlamalarını bekliyoruz. Bir de iç meselelerini halletmeleri için seçimlerini bekliyoruz. Genel kurullarını yaparak, oralarda durumu tartışıp halletsinler, gidişatı görsünler diye bekliyoruz. Hazır olduklarında, uzun olmayan bu süre içinde oturup konuşacağız. Bunun için tekrar bir araya geleceğiz. Yol haritası bu artık. Bu, yurt içinde böyle. Arabayı garaja bırakacaksın. Bakım ve onarımını yapan usta lisanslı bir usta olacak. Sabah servise çıkacağın zaman, araçlar tertemiz pırıl pırıl temizlenecek. BİRÇOK ZORUNLU ESASLAR GELİYOR Elbette mal sahibi istediği insanı çalıştırabilir. Ama eğer şirket kurumsallaşacaksa, o zaman, çalıştıracağı kişi, işin evsafına uygun sicili standartlara uygun, üstün hizmet kalitesini sağlayabilecek bir şoför olmalı. Bu neden böyle olmalı? Her şeyden önce, mal sahibinin aracının güvenliğini garantiye almış olmak için olmalı. Yolcu güvenliği i- çin, sürüş emniyeti için bu böyle olmalı. Dikkat edilmesi gereken bir diğer husus da artık mevzuatların değiştiğini görmek ve bilmek... Örneğin, sigorta. Sigortadan yararlanma esasları daha ağırlaştırıldı. Sigortacı artık daha dikkatli. Mesela, sigorta tazminat ödemeleri için bakım işlemini yapanın özelliklerine bakıyor. Onun onaylı sertifikalı bir yeri olacak diyor. Uygunluk esasları konuluyor. Yani; eğer araç, bakımdan sonra arızalanırsa, o bakımcıda sorgulanacak. O bakımcıda çalışan insanlarında hepsi, nitelik bakımından uygun olacak ve araca uygulanan kullandığı ekipmanı da imalatçının istediği standartlar neyse, o şekilde olacak. Tabii ki bunlar aşama aşama gelişiyor. Şunu da kabul etmemiz lazım, dünyayla kıyaslandığında bizdeki ö- lümlü ve yaralanmalı kazaların oranı diğer metropollere göre oldukça düşük seviyede. Bunu biz hedeflediğimiz sıfır seviyesine çekmek. Bu konuda sürekli çalışmalarımız sürüyor. DIŞARDAN ALMIYOR DIŞARI SATIYORUZ Önemsenmesi gereken yaptığımız en önemli iş, profesyonel yapılanarak, son 5 yıllık dönemde, içeride ürettirip, dışarıya kolay satmayı getiren, pazarı arttırıcı, garantili ama kontrollü üretimi sağlayışımızdır. Biliyorsunuz eskiden hep yurtdışında imal edilip, alınır, gelinir, burada kullanılırdı. Artık tam tersi oluyor. Türkiye de üretiliyor ve dışarıya da satılıyor. Bu aslında çok büyük bir zihniyet değişimidir. Cumhurbaşkanımızın A.Ş. gibi yönetme diye ifade ettikleri hayali budur. Bunu gerçekleştirmek için, toplu taşıma alanında tarihi tecrübemizle liderlik yapıyoruz. İETT kendisine özgü alım modeli geliştirdi. Bu yaklaşımı hem Anadolu daki şehirlere model oldu. Hem de yurt dışında da inceleme konusu yapıldı. En önemlisi, artık, Türkiye de toplu taşıma araçları, yurtdışından alınmıyor. İETT birçok düzenlemeler gerekmesine rağmen, profesyonelleşerek, yönetim anlamında da Anadolu daki şehirlere örnek olmaya başladı. Bunun planlarını yaparak ilerlerken, diğer kentlere yansıtıcı eğitimi bilgi alışverişlerini sağlayıcı etkinliklerden de geri kalmadık. Örneğin, TRANSİST gibi etkinliklerimizle hem uluslararası, hem şehir için bütün ulaşım operatörlerini, üretici ve tüketicileri davet ediyor, onlarla bir araya geliyoruz. Gelişimi bu sayede de yaygınlaştırıyoruz. Elde ettiğimiz bu başarılar sonucunda genel SİSTEME ADAPTE OLMAK ŞART OLDU Muhatabımız TÖHOB TÖHOB hakkında bir değerlendirme yapan İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci, Anadolu ile kurulacak iletişimden, İstanbulʼdaki oda görüşmelerine kadar özel sektör adına TÖHOB olmasını, kurum olarak düşündüklerini belirtti... İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci, TÖHOBʼu destekliyoruz diyor. Kahveci; Evrensel gelişime uygun, STK nitelikli kurulan derneği sektörel gelişime katkısı açısından çok önemsiyoruz. Çünkü, buradaki görevi yarın için ciddi paylaşımlar doğuracaktır. Bu nedenle, toplantılarını yakından izliyor ve sonuçlarını değerlendiriyoruz. Bilgilendirmelerimizi de TÖHOB aracılığı ile yapacağız. TÖHOBʼun, ö- zel taşımacıların ortak standartlarını oluşturarak, bunu sektörel birlik adına ülke geneline taşıyıp, geliştireceğine inanıyoruz. TÖHOB, sektörel birlik için hem çok önemli, hem de katkısı açısından gerekli bir kuruluştur. İşlevini sürdürecek şekilde destek vereceğiz. Hukuksal anlamda da derinlik kazanması için hazırlanmalı. Bu tür kuruluşların üyeler tarafından yapısal ve finansal olarak güçlendirilmeleri gerektiğine inanıyorum. İstanbul- ʼda özel taşımacılarla olan ilişkilerimizi de, ağırlıklı olarak, yasal kuruluşları olan Esnaf Odası ü- zerinden yürütüyoruz. Oda, şirket ilişkileri oluşacak yapılanmaya göre bir mecraya oturacaktır. Bu konuda ortak aklın kullanılmasını önemsiyoruz... sekreterimiz, Sayın Başbakanımızın talimatlarıyla, tüm büyükşehir genel sekreterlerine sunumlar yapıyor. Zaman zaman bunu biz de yapıyoruz. Örneğin, 2 hafta önce Bursa da ulaşım yöneticileri ile genel müdür yardımcımız bir araya gelerek görüştüler. Orada uygulamalarımızı anlattılar. Bakanlıklara sağlıklı raporlar gönderiyoruz. En doyurucu raporlar bizden gidiyor. Dolayısıyla ölçülebilir yönetilebilir hizmet uygulamalarımızı sunuyoruz. Biz gidip, Anadolu da mesela Adana da toplu ulaşım hizmeti veremeyiz. Bizim hizmet sınırımız İstanbul la sınırlı. Ama gidip orada danışmanlık yapabiliriz. Yurtdışına gidiyoruz. Bu alanda sınırları aştık. Bütün dünyadaki talep eden büyükşehirlere eğitimler veriyoruz. Danışmanlık hizmeti veriyoruz. Türkiye deki potansiyeli taşımaya çalışıyoruz. Hızlı daha hızlı ve gelecekte doğacak ihtiyaçlara da cevap verebilecek sistemli hizmet yapılanmaları için çalışıyoruz. Ama bu bir ekip işi. Bu bir ortak aklın kullanılması, ortak algıyla hareket edilmesi gereken bir yaklaşımı gerektiriyor. Başta dediğim gibi, sadece bizim ilerlememiz, sadece bizim profesyonelleşmemiz yetmez. Aşağıdakiler size uyum sağlamazsa, başarı oranı istenen arzu edilen seviyede olmayabilir. Bu yüzden biz, İstanbul için söylemem gerekirse, diğer unsurların da aynı anlayışla ve bakış açısıyla bizimle yol almalarını istiyor bekliyor ve bunun için onlara rehberlik etmeye çalışıyoruz. Özel taşımacılara; Mutlaka ama mutlaka kurumsallaşın deyişimizin anlamı budur Şevket Bey... Belki de, Özel Halk Otobüsü isminin de değiştirilmesi gerekebilir. Profesyonel bir şirket olmak gerekiyor. Bu sağlandığında uluslararası arenada ciddi potansiyellerin olduğu çok daha rahat görülecektir. ÖZEL TAŞIMACILAR KURUMSALLAŞMALI Yurt dışında öyle talepler var ki... Mısırda, Kahire de Tunus ta, Fas- ta Azerbaycan da, Riyad da, Mekke- de toplu taşıma talepleri var. Yabancı şirketler orada hizmet vermeye çalışıyor. Türk şirketlerine biz de onlara danışmanlık hizmeti veriyoruz ama kendi beraber çalıştığımız bir ekibi oraya götürsek, direk devlet olarak biz değil de, örneğin Özel Halk Otobüsçüleri organize olarak bunu yapsalar. Profesyonelleşmeyle bu iş çok rahatlıkla organize edilebilirler. Bosna ya yaptığımız hizmeti, şimdi Liberya, Pakistan a yaptık. Özel kuruluşlar aracılığı ile oralara girme- miz gerekir. Biz alanımızda işi sistematikleştirmeye çalışıyoruz. Ağır yü rüyor ama yürüyor biz umutluyuz. E- ninde sonunda ihtiyacı olan yerlere ulaşıyoruz. Bu zor oluyor karar sürecimiz uzun oluyor. Belediye meclis kararı alıyorsun iç işleri dış işleri ancak, netice buluyor. Bizim bakış açımız oradaki vatandaşın, doğrudan ihtiyacını karşılayacak ama o hizmeti de verirken bizden daha ekonomik ve daha kaliteli bir başkası varsa o alacak ama biz kendimize güveniyoruz. Çünkü, elimizdeki İstanbul un gücü, potansiyeli, mobilizasyonu, insan kaynağı, teçhizatı, saha hakimiyeti rakiplerimizi geride bırakıyor. Ulaşımdaki tüm elektronik biletleme sisteminden, enformasyon tek nolojisine kadar, araç imalatı ve bakımına kadar, planlamasına ve bunla ilgili yazılımın üretilip sahada kullanıl masına kadar başarılı modellerimiz var. Araç standartlarına kadar bu uzanıyor bu. Burada özel taşımacı sorumluluğu gerekiyor. Onun da aynı algı ile soruna yaklaşması gerekiyor. İETT olarak sahada ki tecrübesiyle oluşturduğu alım modelindeki alım standartı, aynı zamanda hem endüstriye istikrarlı bir üretim anlayışını taşıdı, hem de eskinin sattım geriye çekildim anlayışını yok ettirerek, sisteme adaptasyonu sağladı. Şimdi konuya özel taşımacıların gelişmeler karşısında ki durumu çerçevesinde bakarsak, yeniye adepte olmak gerektiğini öne çıkarmak şart. bu da anlayış değişikliğini gerektiriyor. Bu nedenle, sahada hizmet veren özel taşımacılar, kabul etseler de, etmeseler de, eninde sonunda bu kulvara girecekler. Kulvara girmeyenler ise, saha dışında kalacak. Yeni yapılanmanın hedefi ve tek doğrusu müşteri odaklı bir algının oluşmasıdır. Bu nedenle müşteri, kimden daha kaliteli hizmet görüyorsa onu kullanacak anlayışı geçerli olacak. Sahada verilen hizmetten birini yada birilerini tercih etmiyor da, alternatif gördüğü başka ulaşım sistemini tercih ediyorsa, o standarda erişilecektir. Bizim hedefimiz budur. Bunun doğru ve net anlaşılmasını istiyoruz. Biz kendi açımızdan bu çerçevede sahada olup bitenleri elektronik olarak izliyoruz. Bizimle birlikte sahada yer alan özel taşımacıların, tüm diğer unsurlarla birlikte, hizmet kalitemiz ulus lararası standartların üzerine çıkacak. Bunun için öncelikle anlayışlar değişerek, hedefe uygun yol alınmasının benimsenmesi gerektiği anlaşılacak... Ford Trucks güç katıyor Ford Trucks 4S konseptiyle birlikte ülke genelinde satışlarında adeta bir patlama yaratan firma, teslimatlarına devam ediyor. MC DEMİR İNŞAAT FİLOSUNU GENİŞLETTİ Ankaralı MC Demir İnşaat, 10 adet 4136D ve 15 adet 1838T modeli olmak üzere toplam 25 adet Ford Trucks ağır ticari araç ile filosunun gücüne güç kattı. Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü Berk Mumcu ve İç Anadolu Bölge Müdürü Mete İnceer ile satışı gerçekleştiren Başer Otomotiv Ford Trucks Şube Müdürü Ömer Faruk Başer, Başer Otomotiv Genel Müdürü Veysel Başer ve Başer Otomotiv Ford Trucks Satış Şefi Serkan Aşnaz, düzenlenen törenle MC Demir İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Cemil Demir e 25 adet Ford Trucks ı teslim etti. DEĞER LOJİSTİK DAHA DA DEĞERLİ Ankara nın en büyük filolarından birine sahip olan, akaryakıt ve otomotiv MC DEMİR İNŞAAT yedek parça taşımacılığı yapan Değer Lojistik, 25 adet 1846T modeli otomatik vites ADR li satın alarak araç filosunu güçlendirdi. Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü Berk Mumcu ve İç Anadolu Böl ge Müdürü Mete İnceer ile satışı gerçekleştiren Başer Otomotiv Ford Trucks Şu be Müdürü Ömer Faruk Başer ve Satış Şefi Turgut Başer, düzenlenen törenle Değer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Değer e araçlarını teslim etti. Satışa sunulduğu pazarların standartlarına uygun olarak Ford Otosan mühendisleri tarafından geliştirilen Ford 1846T çekici, yurtiçi ve uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösteren müşterilerin beklentilerine uygun olarak; Ford Trucks DNA sında yer alan güç, konfor, verimlilik ve dayanıklılık gibi özelliklere sahip olarak üretiliyor. Ford Trucks modelleri, kullanıcısına tüm mutluluğu yaşatıyor... DEĞER LOJİSTİK İBRAHİM ALTUNOĞLU ESKİŞEHİR Herkesin payı var... MEMLEKETİMİZDE toplu ulaşım hizmet esasları, kamu tekelinde kabul e- diliyor. Yerel yönetimlerin denetiminde verilmesi öngörülen hizmet tanımlama yasası da halen bu şekilde işluiyor. Ancak, belediyeler eliyle bizzat işletmeci olarak yapılan hizmet, uzun zamandır. Özel halk otobüsçüsü tanımlamasına dönüşen özel taşımacılar eliyle verdirilmektedir. Zamanla kanıksanan bu durum, özel taşımacının kamu görevi yapma sorumluluğu şeklinde algılanıyor. Belediyeler kendilerine bağlı, her türlü düzenlemlerine uymakla yükümlü gördükleri bireysel işletmeci konumuyla çalışan esnafı diledikleri gibi çalıştırarak bugünlere gelmişlerdir. Üç aşağı, beş yukarı bu şekilde devam eden yapılanmada, hizmet değişmeye ek yükümlülüklerle gelir-gider dengeleri iyiden iyiye bozulmaya başlayınca konu tartışmaya, konu esnafın itirazına varacak şekle, sistemin sorgulanmasına kadar geldi. Hükümetlerin belediyelere attığı uygulama kriterleri ile sorunu sorun kabul etmeyişleri, bir şekilde hizmetin alışkanlıkla ve bireyselliğin getirdiği mevzuatları bilememenin de getirdiği duyarsızlıklarla bugüne kadar çözümsüz kıldı. Belediyeler politik yaklaşımların ağırlıkta olduğu sosyal sorumluluklarına dahil ederek arttırdıkları ücretsiz taşımalarla da sahada hizmet veren esnafı sıkıştırdıkça sıkıştırdı. Hizmet güzergahlarını ihaleyle alan, hizmet araçlarını kendi sermayeleriyle satın a- lan esnafa resmen ücretsiz taşımacılık yaptırıldı. Bunlar da abartılarak çoğaltıldı. Günümüzdeki sosyal devlet algısı, devletin korumacılığını kendi kesesinden yapma gerekliliği ortaya çıktıkça, özel taşımacının gelir gider dengesi açılıp kazanamama durumu netleşip, iş artık iflasa yaklaşınca itirazlar baş göstermiş, hak arama haksızlığın giderilerek gelişmiş çağdaş ülkelerdeki gibi sübvanse talepleri yükselmeye başlamıştı. Bu alanda, ülke genelinde TÖHOB girişimleri en belirgini oldu. Zaten iki yönlü farkındalık yukarıyı önlem almaya itti. Bugün eğer bir ödeme söz konusu olması için yasa çıkarılıyorsa, bu farkındalığın oluşturulmasından dolayı çıkarılıyor. Bunda ceza alarak direnenlerin de cezasız usulüne uygun tavır alanların da hükümet içinde adaleti savunanların da ortak çabaları var. Özel taşımacı geleceğine daha bilinçle sahip çıkarak yapılanmasını tesis etmeli diyorum...

5 TT.6:Layout :19 Page 1 6 SEKTÖRDEN YANSIMALAR Bursa nın OSB ye çok ihtiyacı var Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı İbrahim Burkay, geçen yıl Bursaʼnın en az 2-3 Milyar Dolarʼlık yabancı yatırımı kaçırdığını söyledi... B URSA Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı İbrahim Burkay, Türkiye de 2014 yılı ocak-kasım döneminde kurulan yabancı sermayeli firma sayısı 41 Bin 383 olurken; Bursa gibi üretim, ticaret ve ihracatın merkezi bir kentte bu rakamın 19 da kaldığını anlattı. Yabancıların Bursa da yatırım yapmak için alan tahsisi istediğini, ancak böyle bir alanlarının olmadığını bildiren Burkay, Bursa da yüksek teknolojili yatırımların yapılacağı yeni bir ihtisas OSB ye ihtiyaç var dedi. Geçen yıl yer gösteremedikleri için Bursa nın en az 2-3 Milyar Dolar lık yabancı yatırım kaçırdığı bilgisini veren Burkay, Bursa ya yatırım yapmak isteyen şirketlerle sürekli bir araya geldiklerini, rağbetin ağırlıklı olarak otomotiv, otomotiv yan sanayi ve makine sektörüne yönelik olduğunu kaydetti. Burkay, şu anda Bursa ya Avrupa dan raylı sistem alanında yatırım yapmak isteyen 2 büyük şirket olduğunu aktararak, bu şirketlerin Doğu Avrupa daki üretimlerini ve AR- GE merkezlerini Türkiye ye kaydırmak istediğini dile getirdi. İLERİ TEKNOLOJİ Yüksek teknolojili bir bölge oluşturmak için çalıştıklarını anlatan Burkay, Yeni kuracağımız alan; içinde lojistik merkezinin planlandığı, raylı sistemlerin ve otobanın içinden geçtiği, liman ile bağlantısı olan bir yer olacak. Bu çalışmayı Başbakanımız, Sanayi Bakanımız, Bursa Valimiz ile Bursa Büyükşehir Başkanımızın koordinasyonuyla birlikte götürüyoruz. Gelinen noktada tüzel kişilik oluşmaya başladı nın sonunda yeni bir OSB hayata geçmiş olacak şeklinde konuştu. Mevcut şirketler bile işlerini büyütmek için Bursa daki OSB lerde yer bulamıyor Burkay, mevcut şirketlerin bile işlerini büyütmek için Bursa daki OSB lerde yer bulamadığını söyledi. Firmaların aslında AR- GE ye harcaması gereken parayı binaya, arsaya harcadığını aktaran Burkay, Avrupalı 3 büyük fon ile görüştüklerini, firmalara yatırımlarında ihtiyaçları olan binaları yapıp vereceklerini belirterek, Bu Türkiye de bir ilk olacak. Firma bize geldiğinde yapacağı yatırımın cinsine göre istediği binayı yapıp, 15 yıl vadeli, binaya para harcamadan çok ucuz finansman imkanları ile onları fonlayacağız dedi. Uzak Doğudaki bütün ülkelerin bu sistemi uyguladığını anlatan Burkay, oradaki hiçbir firmanın yatırım için binasını kendisinin yapmadığını kaydetti. Merkez Bankası Başkanı Erdem Başçı ya destek verdiklerini ve yanında olduklarının altını çizen Burkay, net bir sonuç istediklerini belirtti SIKINTILI SÜREÇ Bursa uzay, havacılık, savunma ve raylı sistemler alanında dönüştürüldüğü zaman, kentin halihazırda 14 Milyar Dolar olan ihracatını 75 Milyar Dolar a çıkarabileceğini vurgulayan Burkay, mevcut durumla 75 Milyar Dolar lık ihracatın yakalanmasının mümkün olmadığını dile getirdi. Renault ın yaptığı yatırımla Bursa nın ihracatına Milyar Dolar lık katkı koyduğuna dikkati çeken Burkay, böyle 2 şirketin yatırımının kentin ihracatına 7 milyar dolarlık katkı yapacağı anlamına geldiğini ifade etti. BTSO olarak yaklaşık 27 üniversite ile iş birliği içinde olduklarını anlatan Burkay, Bursa ya 4 mükemmeliyet merkezi kazandıracaklarını, ikisine başladıklarının altını çizdi. Burkay, BTSO olarak Houston da bir merkez açacaklarını, bu merkezin uzay ve havacılıkla ilgilenen şirketler için bir nevi irtibat merkezi olacağını söyledi. Amerikalı bir şirkete Detroit in neden battığına yönelik bir inceleme yaptırdıkları bilgisini veren Burkay, Bize hep Bursa Türkiye nin Detroit i deniliyordu. Biz de bunu güzel bir şey olarak algılıyorduk. Çünkü, Detroit Amerikan ekonomisinde 4. kent idi. Şu anda ilk 10 da bile değil. Oradaki yönetim otomotivde rekabet edemeyince turizme ve hizmet sektörüne yatırım yaptı. Bu yatırımlar da geri dönmeyince kredilerini ödeyemediler ve şehir battı dedi. Bursa olarak kendilerine Stuttgart ı örnek aldıklarını vurgulayan Burkay, aynı şirkete Detroit gibi hata yapmayan yerleri de araştırttıklarını, gelen rapora göre Bursa nın Stuttgart ile özdeşleştiğini dile getirdi. Stuttgart ta 14 tane mükemmeliyet merkezi olduğunu anlatan Burkay, şirketlerin bu merkezlerden yararlandıklarını ifade etti. Türkiye nin kilogram başına ihracat hedefinin 4 dolar olduğunu anımsatan Burkay, halihazırda bu rakamın Bursa da 3 dolar 98 sent olduğunu, bu durumda Bursa nın 2023 te 8 dolarlık rakama ulaşması gerektiğini, bu rakamı raylı sistemler, uzay ve havacılık ile yakalayabileceklerinin altını çizdi. Burkay, Türkiye nin yapısal reformlara ağırlık verdiği zaman yükselişinin hızlandığını söyledi. Kurdaki bu kadar dalgalanmanın normal olmadığını belirten Burkay, merkez bankası nın yorum yapması gereken bir yer olmadığını, icra makamı olduğunu kaydetti. Erdem Başçı nın daha önce dolar konusunda 1,92 hedefi verdiğini anımsatan Burkay, Başçı nın benzer bir hatayı faiz indiriminde de yaptığını hatırlattı. DALGALI RİSK Başçı nın bir beklenti oluşturduğunu ve piyasanın bunu satın aldığını anlatan Burkay, Başçı nın enflasyon yüzde 0,93 düştüğü için bunu yerine getirmediğini, böylece hem faizin hem de kurun yükseldiğini belirterek, Şimdi sen bunun ikisini birden de kontrolden çıkartıyorsan burada bir sıkıntı var demektir dedi. Bu iki konunun iyi olmadığına işaret eden Burkay, yılın ikinci yarısında Fed in faiz artırımının söz konusu olduğunu, Türkiye nin bu döneme daha düşük faiz ile girmesi gerektiğini dile getirdi. Merkez Bankası Başkanı Erdem Başçı yı desteklediklerini ve yanında olduklarının altını çizen Burkay, Fakat bu süreçte biraz daha uyumlu çalışması lazım. Bağımsızlık, uyumsuzluk demek değildir. Bizler, net olarak sonuç isteriz şeklinde konuştu. SAMULAŞ ta eğitimler sürüyor OKA (Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı) tarafından Teknik Destek kapsamında SAMULAŞ personeline yönelik Uluslar Arası geçerliliğe sahip Sertifikalı Kaynak Eğitimleri 14 Mart 2015 Cumartesi günü başlandı. Samulaş bünyesin de görev yapan personelin teknik kapasitesinin daha da arttırılarak yapılan işlerde hizmet kalitesinin en üst seviyelerde tutulması için verilen teknik eğitimlere bir yenisi daha eklendi. Samsun Makine Mü hendisleri odası tarafından verilen eğitimlere Samulaşʼ ın 10 teknik personeli katılıyor. Eğitimler süresince Gaz Altı Kaynağı ve Elektrik Ark Kaynağı konularında te mel malzeme bilimi, iş sağlığı ve güvenliği konularında teorik bilgiler verilecek ve kaynak konularında uygulamalı eğitimler yapılacak... TAYSAD dan Ege Endüstriye ödül TÜRKİYE otomotiv yan sanayi sektörünün çatı örgütü Taşıt A- raçları Yan Sanayi Derneği TAY- SADʼın 2014 patent ödül töreni, 11 Mart 2015 Çarşamba günü derneğin İstanbulʼdaki merkezinde yapıldı. Çok sayıda sektör temsilcisinin ve TAYSAD yöneticilerinin katıldığı törende, TAYSAD 2014 Patent Ödülleriʼnde ikincilik ödülünü Ege Endüstri kazanırken, ö- dülü şirket adına Ege Endüstri AR- GE yöneticisi Onur Balcı aldı. Türk otomotiv yan sanayinin 1978 yılından bu yana tek ve en yetkin temsilcisi olarak faaliyet gösteren, bugün 339 üyesi ile sektörün yüzde 65ʼini ve ihracatının da yüzde 70- ʼini temsil eden ve Avrupa Otomotiv Yan Sanayicileri Derneği CLE- PAʼnın üyesi olan TAYSADʼın Patent Ödülleri, firmaların ilgili yıl içerisindeki tescil edilen patent sayılarına göre veriliyor... Aydın da sesli kamera takıldı YDINʼda halk otobüslerine Akurulan sesli kamera sis temiyle vatandaşlara güvenli ulaşım hizmeti veriliyor. Aydın Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi'ne bağlı 160 araca üç kameralı Araç İçi Güvenlik Sistemi kuruldu. Kameralarla araç içindeki tüm hareketlilikler, anın da kayıt altına alınıyor. Otobüslerde yaşanan taciz ve hırsızlık olayları, tutulan kayıtlar sayesinde çözülüyor... Başkandan Tek Kart müjdesi MANİSA Büyükşehir Belediye Baş kanı Cengiz Ergün, Büyükşehir Belediyesi nin ulaşımla ilgili müjdelerini açıkladı. Ulaşımı tek çatı altında top lamak için çalışmalara başladıklarını kaydeden Ergün; Aynı kartla diğer arabalara binilebilecek. Biraz daha süre istiyoruz. Türkiye de bu işi ya pan, yani yazılımı tek çatı altında toplayan 3 firma var. Bu firmalarla görüşüyoruz. Tekliflerini alıyoruz dedi. Ergün, 155 No. lu Kooperatifin bu işlemleri yürüttüğünü belirterek; Kent Kartın uygulamış olduğu bir yazılım var. Bu 168 aracın için geçerli. O kartın yazılım noktasında tanınması gerekiyor. Diğer illerde yapılmış ama Manisa da henüz bu gerçekleşmediği için şoförler bunun sıkıntısını yansıtıyor diye konuştu... Engelli için şarj ünitesi hizmette Çorum Belediyesi, engelli vatandaşların akülü araçlarını şarj etmeleri için kullanabilecekleri engelli şarj istasyonunu hizmete sundu... Muğla yenileniyor Muğla Büyükşehir Belediyesi U- laşım Dairesi Başkanlığı ekipleri, Muğla İli genelinde yapılacak olan yenileme çalışmalarına Marmaris İlçesi nden başladı. Sinyal gurupları eski olan Kemal Seyfettin Elgin Bulvarındaki iki adet sinyalize kavşak, Yunus Nadi Caddesi, Eski Dat ça Yolu ndaki birer adet sinyalize kavşağın yenileme çalışmaları ekipler tarafından tamamlandı. Muğla Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Alper Kolukısa, trafik sinyalizasyonunda kullanılan akkor flamanlı oto lambaları ve yaya lambaları yerine, daha az elektrik tüketen, uzun ömürlü olan LED li sinyal gruplarının takıldığını belirtti... ÇORUM Belediye Başkanı Muzaffer Külcü, belediyecilik hizmetlerinde sosyal belediyecilik anlayışına yeni bir boyut kazandırdıklarını, yaptıkları çalışmalarla dezavantajlı kesimlerin ihtiyaç ve beklentilerine cevap vermeye çalıştıklarını söyledi. Geçmişteki belediyecilik an layışını değiştirdikleri, sosyal belediyecilikte örnek bir belediyecilik hiz meti sunduklarının altını çizen Başkan Külcü, Engelli hemşehrilerimize yönelik kurduğumuz şarj istasyonu ile hem engelli kardeşlerimizin hem de ailelerinin yükünü hafifletmek amacındayız dedi. Engellilere yapılan hizmetlerin toplumun bir aynası olduğunu dile getiren Belediye Başkanı Muzaffer Külcü, Belediyemiz tarafından şehrin dört bir yanında yaptığımız çalışmalarla her geçen gün engelleri bir bir aşıyoruz. Yollarımızı onların rahatça hareket edebileceği şekilde düzenliyor, trafikte sinyalizasyon lambalarını engelli kardeşlerimize uyumlu hale getiriyoruz dedi. Hürriyet Parkı içerisine yerleştirilen engelli şarj istasyonu hakkında da bilgiler veren Belediye Başkanı Muzaffer Külcü, engelli vatandaşların kendi araçlarıyla sokağa çıktıklarında bu şarj istasyonu sayesinde çok daha rahat edebileceklerini, çarşı-pazara diledikleri zaman diledikleri gibi çıkabileceklerini belirtti. Engelli şarj istasyonunda aynı anda üç aracın şarj olabildiğini, istasyonda sesli uyarıcılar olduğunu ve en önemli özelliklerinden birinin güvenlikle ilgili bütün donanımlarının mevcut olduğunu vurgulayan Külcü, Şarj istasyonu 12 ay boyunca yağmur, güneş vb gibi olum suzluklardan etkilenmeyecek. Engelli aracın amper durumuna gö re araçlar 1 saat gibi bir sürede şarj olacak. İlerleyen dönemlerde yeni şarj noktaları belirleyerek bu istasyonlardan kuracağız dedi... Sakarya da tüm projelere destek SAKARYA Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Feridun Canbaz, ulaşımı kolaylaştıracak tüm projeleri desteklediklerini söyledi. Canbaz, şehrin ulaşım sorunlarının çözülmesi için hazırlanan projelere, karşı çıkmadıklarını belirtti. Şehrimizin en çok ulaşım sıkıntısı çektiği 80 Binʼe yakın öğrenci barındıran Sakarya Üniversitesi, özel hastanelerinin, AVMʼlerin yer aldığı, son yıllarda en fazla gelişen Serdivan bölgesidir diyen Canbaz, Ulaşımı kolaylaştıracak tüm projeleri destekliyoruz ifadesini kullandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığıʼna, 8 artı bir dolmuş hatlarına ruhsat izni verilmesi konusunda başvuru yaptıklarını vurgulayan Canbaz; Bizler de yolcularımızın rahat edebileceği yeni araçlarımızı alıp servis lerimize başlayalım. Sakarya Büyükşehir Belediyesiʼnin, ulaşım konusunda isteklerimizi, görüşlerimizi almalarını bekliyoruz. Bu şehir hepimizin ve hep beraber çok daha güzel yaşanılabilir olmasını istiyoruz dedi... Aruna ya lojistik destek geldi! İSTANBUL Teknik Üniversitesi Güneş Arabası Ekibi tarafından geliştirilen ve Türkiyeʼnin güneş e- nerjisiyle çalışan ilk aile otomobili olma özelliği taşıyan Aruna adlı otomobil yola çıkmaya hazırlanıyor. 0 emisyon, çevreye zarar ver meden ulaşım sağlamayı amaçlayan ve tam dolu batarya ile 700 km. menzile sahip olan otomobil, Ağustos ayında 26 şehir ve 6 Bin kilometreyi kapsayan Türkiye turuna çıkacak. Öte yandan, Batu International Logistics, projeye s- ponsor olarak destek verme kararı aldı. Çevreci teknolojilerin geleceğimiz için önemine değinen Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara, güneş enerjisiyle çalışan otomobil fikrinin hem çevre, hem de gelecek açısından önemli olduğunu söyledi...

6 TT.7:Layout :21 Page 1 İm ti yaz Sa hi bi-sorumlu Ya ziiş le ri Mü dü rü: M. Şev ket ER TU RAN Genel Yayın Yönetmeni : M.Şevket ERTURAN Yayın Koordinatörü : Özlem GÜNEŞ stihbarat Şefi Mali Müşavir Teknoloji Editörü YAYIN TÜRÜ : Müjdat CENİK : Ali PULUR : Yücel TÜRKÖZMEN : HAFTALIK YAYINCI KURULUŞ: ERTURAN YAYINCILIK LTD. ŞTİ. İDARE MERKEZİ Hürriyet Bulvarı - Yakuplu Plaza No.: 131 Kat: 3 D: 27 Yakuplu - Beylikdüzü / İSTANBUL Tel.: (0212) Fax.: (0212) BASKI YERİ İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No.: 23 İhlas Plaza No.:11 A / 41 Yenibosna - Bahçelievler / İSTANBUL Tel.: (0212) Baskı-Dağıtım: Osman Sağlam Teknik Servis: Ozan ERTURAN GAZETEMİZ BASIN MESLEK İLKELERİNE UYMAYA SÖZ VERMİŞTİR NİYAZİ GÖĞER Temsa dan Van a Avenue Temsaʼnın kentiçi ulaşıma yönelik üretimi Avenue, Adana, İstanbul, İzmir, Malatya, Mersinʼin ardından şimdi Vanʼa kalite ve konfor katacak... V AN Büyükşehir Belediyesi top lu ulaşımda çok önemli bir ham le yaptı. Ulaşım filosuna, engelli donanımına uygun, konfor ve güvenlik donanımı üst düzeyde olan 32 yeni Temsa Avenue otobüs katıldı. Van Büyükşehir Belediyesi önünde düzenlenen teslimat töreni ile 32 Temsa Avenue otobüslerin teslimi gerçekleştirildi. Kentiçi ulaşımda artık engelli dönüşümüne uygun, kalite ve konfor düzeyi yüksek araç ihtiyacı talebi giderek artıyor. Van Belediyesi de bölge halkının kentiçi ulaşım sürecinde bu ihtiyaçlarını karşılayabilmek adına yeni yatırımlar yaptı. Bu yatırım sürecinde tercih olarak Avenue öne çıktı. Avenue ürünümüz düşük yakıt tüketimi ile belediyelerin ağır maliyetler içerisinde sürdürdüğü ulaşım hizmetine büyük avantajlar getiriyor. Bu avantajlar yeni yatırımlarda tercihin Avenue olmasını sağlıyor. Van Büyükşehir Belediyesi nin de işletme sürecinde Avenue aracımızın sağladığı avantajlardan, bölge halkının da seyahat sürecinde yaşayacağı konfor düzeyinden memnuniyet duyacağını düşünüyoruz. Temsa bölgeye sadece araç satışı ile adım atmıyor. Bu bölgede ayrıca satış sonrasına yönelik yeni bir yapılanma süreci içindeyiz. Belediyenin işletme sürecinde her daim yanında olacağız. Avenue araçlarımızın hem Van Belediyesi ne hem de bölge halkına hayırlı olmasını diliyoruz... Erciş te de Temsa sevinci yaşanıyor Van Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından, toplu taşıma hizmetlerinde kullanılmak üzere alınan 32 Temsaʼdan 5ʼi Erciş İlçesiʼne gönderildi. Ercişliʼler Temsa ile mutlu oldular... DEPREMLERİN ardından evi yıkılan vatandaşlar için yaptırılan TOKİ konutlarının bulunduğu bölgede yaşanan ulaşım sıkıntısının giderilmesi amacıyla alınan yeni otobüslerin haziran ayına kadar bilet sistemiyle çalışacağı bildirildi. Otobüslerin tanıtım töreninde konuşan Erciş Belediye Başkanı Diba Keskin, ilçede uzun zamandır ulaşım konusunda sıkıntıların yaşandığını belirterek, vatandaşların en çok şikayet ettiği sorunların başında ulaşımın geldiğini söyledi. Büyük fedakarlıklarla yürütülen çalışma sonucu otobüslerin ilçeye kazandırıldığını ifade eden Keskin, Burada özellikle şoförlere bir şey söylemek istiyorum. Birinci önceliğimiz halka saygıdır. Yaşlılara, çocuklu kadınlara öncelik tanımalıyız. Güzel bir üslupla vatandaşlarımıza hizmet etmeliyiz. Bu otobüsler belediyenin değil, sizlerin malıdır. Kendi araçlarınıza sahip çıktığınız gibi bu otobüslere sahip çıkmalısınız dedi. Van Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Daire Başkanı Öner Yiğit ise otobüslerin ilçedeki ulaşım sıkıntısını gidereceğine inandığını bildirerek, hayırlı olmasını diledi. Brisa dan Kinesis Türkiyeʼnin lider lastik üreticisi Brisa, markası altında satışa sunacağı dolgu forklift lastiklerini basın mensuplarına ve iş ortaklarına tanıttı... ANTALYA merkezli turizm taşımacılığı alanının önemli firmalarından Kıraç Turizm, 2015 yılında Temsa ile araç alımına yönelik yaptığı 100 adetlik anlaşmanın ilk partisi olan 40 adet Safir aracı teslim aldı. Kıraç Turizm merkezinde düzenlenen törene Kıraç Turizm Acenteler Operasyon Müdürü Mehmet Ünal, Kıraç Turizm Araç Operasyon Müdürü Yusuf Hacıoğulları, Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, Yurtiçi Satış Müdürü Baybars Dağ, Bölge Satış Yöneticisi Volkan Tolunay ve Ant Oto Otobüs Satış ve Pazarlama Müd. Utku Taşkın katıldı. BRİSA tarafından, dünyada dolgu lastiklerin üretim mer kezi olarak kabul edilen Sri Lanka da üretilen ve Brisa ailesinin yeni yıldızı sloganıyla tanı tılan Kinesis markalı lastikler, yüksek hareket kabiliyeti ve dayanıklılığıyla dikkat çekiyor. Dolgu lastik segmentindeki Kinesis, uzun ömürlü olması sebebiyle çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlayacak bir ürün. Brisa, Kinesis marka dolgu fork lift lastikleriyle forklift kiralama şirketlerinden forklift servislerine kadar forklift kullanan tüm firmalara hizmet sunmayı hedefliyor. Öte yandan Kinesis in Brisa MİM e sertifika BRİSA Müşteri İletişim Merkezi, Avrupa Standardizasyon Komitesiʼnce (CEN) hazırlanan EN15838:2009 Müşteri İletişim Merkezleri Hizmet Sertifikası ile hizmet kalitesini tescilledi. Sertifikası, Turassist Genel Müdürlüğüʼnde düzenlenen törenle takdim edildi... Törende konuşma yapan Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl; Kıraç Turizm ile 2015 turizm sezonunda yepyeni bir boyut kazanan araç satışı için bir araya geldik ün son aylarında Meh met Kıraç ile bir araya gelmiş ve 2015 yılına yönelik 40 Safir, 60 Prestij alımına yönelik anlaşmıştık. Bugün bu anlaşmanın 10 luk partisini teslim ediyoruz. Burada emeği olan Sayın Mehmet Kıraç, Mehmet Ünal ve Yusuf Hacıoğulları na teşekkür ediyorum yılında başlayan işbirliğimiz bu gün tamamı 300 adetlik Temsa bu sene içinde Orijinal Ekipman olarak forklift üreticilerine sunulması, önümüzdeki sene ise ih racatının yapılması planlanıyor. Brisa olarak, müşteri odaklı anlayışları çerçevesinde, her za man pazardaki ihtiyaçları öngörmeye ve bu ihtiyaçları karşılayacak ürün ve hizmetler sunmaya çalıştıklarını dile getiren Bayman, uzun zamandır dolgu forklift lastiklerini portföylerine katmak için çalışmalar yürüttüklerini belirtti. Özellikle Alman ya nın başı çektiği gelişmiş Avrupa ülkelerindeki sürdürülebilirlik trendlerine baktığımızda, ülkemizde de kapalı alanda depolama faaliyetlerinde akü lü forklift kullanımının artacağını öngörüyo ruz. Türkiye ekonomisinin ve sanayisinin büyümesi de bu alandaki ihtiyacı arttıracak diyen Bayman, buna paralel olarak, dolgu lastikler pazarında da hızlı bir büyüme beklediklerini ifade etti. Brisa nın 2014 yılında daralan ticari lastikler pazarında büyümeye devam ettiğini ve 2015 de yine pazarın üzerinde büyümeyi hedeflediklerini ifade eden Bayman, Türk sanayisinde bir rol model olarak başlattıkları üre tim şirketinden inovasyon şirketine dönüş sürecini kararlılıkla sürdürdüklerini vurguladı. Temsa dan 40 Safir Kıraç Turizm, 2015 yılına yönelik 40 Safir, 60 Prestij olmak üzere toplam 100 adetlik alımının ilk partisi olan 40 Safirʼi teslim aldı. Firma, 60 adetlik Prestij Super Deluxe yatırımı daha yapacak... marka ürünlerden oluşan bir filoya ulaştı. Bu kadar yüksek araç parkını, insan kaynağını yönetmek çok zor bir süreç. Tamamen hizmet sektörüne yönelik, müşteri memnuniyetinin çok önemli oldu ğu bir alanda yeni yatırımlarla büyümeye devam etmek çok önemli bir başarı. Ben uzun ve yorucu yolculukta profesyonel yöneticiler Mehmet bey ve Yusuf beye özverili çalışmalarından ve Temsa markasına olan sadakatlerinden dolayı şahsım ve şirketim adına teşekkür ediyorum. Hepimize hayırlı uğur lu olsun diye konuştu... ADANA Bedava taşıma... BEDAVA taşıma konusunda ki yasal düzenleme herkesin merakla beklediği bir düzenleme olarak gündemimizde. Bir kısmımızın dağ fare doğuracak diye nitelendirdiği bu konuya bir kısmımız da ilkesel bakıyor. Mesele prensipte bir desteğin gündeme aldırılması diye bakanlar var. Bir de Değişen bir şey olmayacak dayandığımız kadar dayanacağız ve sonrasını da günü gelince görürüz! diyerek, kenarda durmayı tercih edenlerde var. Memleket genelinde meseleye farklı bakanların olması doğal. Lakin, bana bu durum doğal gibi gelmiyor. Bizim mağduriyetimiz her yerde aynı değil mi? Rakamsal o- ranlar farklı da olsa herkes bir araba insanı günde bedava taşıyor. En az taşıyan bu... Trafik sıkışıklığından servis adetleri bu yolla bir servis daha düşerek zarar ediyor. Hemen herkesin kaybı bu meyandadır ama aslolan şey herkesin kaybı olan bir uygulamaya maruz kaldığı ve bunun ortak anlayışla ele alınarak çözüm talep edilmesine çalışılması gerektiği. Peki biz böyle mi meseleye baktık. Derneğimiz net biçimde konuyu zamanın Başbakanına taşıdı. Sözler aldı... Takibini de bu meyanda yaparken, kimilerince pasif bulundu. Bazı şehirlerin durumuna ikili ilişkilerin durumuna göre esnaf ların kahramanlıklar yaptıklarını, yasaya kar şı gelerek, ben taşımam. Ne olursa olsun gibi kahramanlıklara tevessül ettiklerini gördük. Bize bu bağırışları yansıdı ama, sonrası çark edişleri nedense sessizlikle geçiştirildi. Şimdi hak meşru zeminde aranırsa hakka niyetlilik sağlanır. Bunun için bu haksızlığın veya oluşan herhangi bir haksızlığın başka amaçlara mal edilmesi, herkese sıkıntı verir. Bizim bunu bilmemiz lazım. Kendimizi, birbirimize bakışımızı da buna göre ayarlamamız lazım. Yasal düzenlemeye gidilmesi başlı başına bir kazanım görülmeli diyenlerdenim ama bunun üzerine de hemen yatılmamalı uyarısını da yaparak. Çünkü, gelişmiş memleketlerde toplu ulaşıma devlet desteği var. Devlet kamuya sosyal devlet anlayışıyla destek veriyorsa, onun adına hizmet görenin de hizmet giderine destek yapması lazım. Aslında bu noktada bütün toplu ulaşım hizmetlerinin ücretsiz olması şart. Bu konuda fon oluşturularak kamuya yük olunmadığı gibi, devlete de bütçeye de yük olunmadan bu işi halletmek mümkün. Yeni düzenleme denilen global yapıda herşeyin bedeli hesap edilmeli üzerine kurulu yapılanmalar söz konusu. O zaman bizim de buna uygun meseleye bakmamız gerekmiyor mu? Kurumsallaşma da önde. O zaman sermaye şirketi olmanın temeli gelir-gider dengelemesi ve kazanç hesabına dayalılığı gerek tirmiyor mu? O zaman nasıl oluyor da sistemin kuralları görmezden geliniyor? Kanaatimce TÖHOB üzerinden bu konuda hükümete teklif verme zamanı geldi. Alternatif yapı önerisi için kolları sıvasak iyi olacak. Geleceğin kamu-özel işbirliği ile kurulacağı sinyalını ciddiye alsak hepimiz açısından galiba çok iyi olacak. Ne dersiniz? Hız sınır tanımıyor SAATTE 1600 km. hızla giden trene biner misiniz? 2007 yılında İngiltere yüksek hızlı demiryolunun ilk etabını tamamlarken, Çin istasyonu ancak terk etmişti. Ancak, neredeyse on yıl sonra İngiltere hala aynı 109 kmʼlik hızlı tren rayına sahip, Çin ise dünyanın en uzun yüksek hızlı ağını inşa etti. Toplam 12 Bin km.ʼlik bu ağ, Avrupa ve Japon ağlarının toplamının iki katından fazla. Yani tren yolculuğunun geleceğinin neye benzeyeceği hakkında bir fikir edinmek istiyorsanız, gidilecek yer Çin olacak gibi görünüyor. Şu anki haliyle, tren teknolojisi yıllardır çok değişmiş görünmüyor. Peki saatte birkaç yüz km. hız yapabilen gerçekten Süper hızlı trenlerin, kırlar arasından bir kurşun gibi geçişini ne zaman göreceğiz? Şu anda umutlar İngilizce kısa adı ETT olan Tahliye tüp taşıma teknolojisinde. Teorik olarak bu teknoloji, trenlerin vakum tüplerin içinden yolculuk etmesini öneriyor. Bunun için de mevcut maglev yani manyetik kaldırma teknolojisi kullanılıyor. Bu teknolojiyle trenler raylardan yükseltildiği için sürtünme sıfıra yakın düzeye indirilebiliyor. Bu sayede ETT trenler potansiyel olarak saatte km.ʼden hızlı yolculuk edebilir. Ancak, bunlar daha ilk günler. Kovucu mıknatıslar ve bakır bobinleri, çok elektrik kullandıklarından ötürü maglev teknolojisi pahalı. Dahası ray altyapısı geleneksel çelik raylara göre çok daha karmaşık. Tüm bunlara ek güvenlik sorunları da var. Tren bozulduğu zaman yolcuların tahliyesi ve onlara nasıl erişecek? İşte sorun burada başlıyor...

7 TT.8:Layout :25 Page 1 Caravelle doğru karar Efatur, toplam 45 adet, Volkswagenʼin Ticari araç modeli olan 9+1 Caravelleʼi filosuna dahil etti... Ülkemizde hizmet taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren Efatur, Volkswagen Carevelle ile güçlendi. Efatur, filosuna dahil etmek için 35 adet VW Caravelle 9+1 ile 10 adet VW Crafterʼı Volkswagen Yetkili Satıcısı Alturʼda yapılan bir törenle teslim aldı. Teslim törenine, Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, Efatur Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet İbrahim Emlak, Efatur Genel Müdürü Kayhan Yılmazer ve şirket yöneticileri katıldı... Törende konuşan Efatur Genel Müdürü Kayhan Yılmazer, şirket olarak en çok önem verdikleri konunun yolcularının güvenliği ve konforu olduğunu, bunuda VW Ticari Araç modellerinde bulduklarını söyledi. Yılmazer, Volkswagen Ticari Araçʼı seçmek, çok doğru karar oldu diye konuştu... YIL: 9 SAYI: 450 Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) MAN avantaj paketini büyüttü MAN, ileri teknolojisiyle ürettiği ürün portföyünde bulunan ve yüzde 60ʼa varan fiyat avantajı sunan Motor Revizyon Kit Portföyü ndeki çeşitliliğini 55ʼe çıkardı... Çelebi den Akademi IV Çelebiʼnin, uluslararası alandaki stratejik büyüme hedefleri paralelinde kendi içinden yönetici ve yönetici adaylarını yetiştirmek üzere yürüttüğü Çelebi Akademi programının 4.ʼsü eğitime başladı. Çelebi Akademi ile şirket içerisinde çalıştıkları iş kolunda deneyimli, uzman personel, performansı yüksek, liderlik potansiyeli olan çalışanlara, işletme formasyonu kazandırmak hedefleniyor... Çelebi Akademi katılımcıları, program dahilinde kazandıkları bu bilgileri uzmanlık alanlarında kullanarak, operasyonel süreçler dahil, tüm süreçlerde ticari farkındalık kazanıp, stratejik noktaları daha fazla dikkate alıyorlar... Renault Trafic i Can Cansu MAN, Türkiyeʼde ürün ve hizmet alanındaki eşsiz niteliklerinin yanı sıra yedek parça portföyünde yaptığı değişiklikler ve geliştirmeler ile turizmden, lojistike, seyahatten ve inşaata kadar tüm sektörlerdeki yaşam boyu iş ortaklarına, işletme maliyetlerinde önemli tasarruflar sağlıyor, cazip avan tajlar sunuyor. Portföyü 55 adete çıkartılarak zenginleştirilen Motor Revizyon Kitleri, MAN Yetkili Servislerin de yapılacak en küçük çaplı tamirattan, en büyük yenilemeye kadar tüm tamiratlarda avantajlı fırsatlar sunuyor... MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Satış Sonrası Hizmetler Grup Müdürü Can Cansu, kit portföyündeki yeni gelişmeyle ilgili olarak, MAN, eşsiz niteliklerinin yanı sıra satış sonrası hizmetler kapsamında da yaşam boyu iş ortaklarımızın yanında olmaya devam ediyor. Bu doğrultuda servis hizmetleri ve yedek parça alanlarında sektöre öncülük eden uygulamalarımızın sonuncusu da çok önemli avantajlar sunan Motor Revizyon Kitleri oldu. MAN olarak, müşterilerimizin yanında olmaya devam edeceğiz dedi... DHL Express Türkiye En yi flveren seçildi DHL Express Türkiye, insan kaynaklar yaklafl m konusunda gösterdi i üstün baflar ile dünya çap nda yaln zca çal flan memnuniyeti konusunda en yüksek standartlar yakalayan flirketlere verilen En yi flveren sertifikas yla ödüllendirildi. DHL Express Türkiye IK ve Kalite Direktörü Ayla Çetinbora, DHL olarak, çal flanlar m z n refah bizim için temel önemdedir. Uluslararas a- landa kabul gören bu belge, K yaklafl m m - z n üstünlü ünü ortaya koyuyor. Biliyoruz ki, mutlu ve motive çal flanlar m z sayesinde müflterilerimize yüksek kaliteli hizmet sunuyor, böylece sad k müflteriler yaratarak, flirketimizin karl l n daha art r yoruz dedi... Goodyear dan ak ll TripleTube GOODYEAR n gelifltirdi i bu konsept lastik, yol koflullar na göre otomatik olarak üç farkl pozisyona göre kendisini ayarlayabiliyor. Böylece tek bir lastikle üstün performans kriterleri karfl lanm fl oluyor. Bu perfor mans parametrelerin bafll calar flunlar: GÜ- VENL K POZ SYONU... SPORT F SÜRÜfi PO- Z SYONU... ISLAK SÜRÜfi GÜVENL K POZ S- YONU... Triple Tube konsept lastik hamuru, 2014 y l nda yine Goodyear taraf ndan gelifltirilmifll bir teknoloji olan pirinç çelti i külünden elde edilen silika ile yap lm flt r ve tamamiyle sürdürülebilir malzemedir... düzenleyecek Yeni Renault Trafic, Türkiyeʼde müşterileriyle buluşturuyor. Dış tasarımından motorlarına kadar tamamıyla yenilenen Trafic dikkat çekiyor... Çarpıcı çizgileri ile dikkat çeken Yeni Traficʼte güçlü ve dinamik dış dizayn, konfor ve ergonomiyi buluşturan iç tasarım bir araya geliyor. Yüksek yükleme hacmi, uzunluğu ile dikkat çekiyor ve bir önceki nesline göre 21 cm. daha uzun, 6 m3 yükleme hacmi sunuyor. Ayrıca, 4.15 m. yükleme uzunluğu ile segmentinin en uzun yük taşıma kapasitesine sahip... Gerek sürüş pozis yonu, gerek görüş açısı ile binek araç çizgileri taşıyan kabin de, toplam 90 lt. hacmin de 14 farklı Akıllı seçenek sunuyor Uçuşlar daha güvenli oluyor Inmarsat, AB genelindeki tüm uçuşlarda yüksek hızlı genişbant erişim hizmetleri sunmak üzere tam entegre bir telekomünikasyon ağının geliştirilmesi için Alcatel-Lucent ile birlikte çalışacağını duyurdu... Alcatel-Lucent ve Inmarsat, AB genelindeki yeni ağın karasal altyapı bileşenlerini geliştirmek için işbirliği yapacak. Bu alanda Avrupaʼyı dünyanın lideri haline getirecek bu benzersiz ağın 2016 yılı sonunda hizmete sunulması bekleniyor. Bu yeni ağ, hibrit havacılığı kuracak... Bu proje, S-bant uydu (Europasat) ile AB genelinde bir S-bant karasal ağın bir arada kullanılacağı ilk gerçek ağ olacak. Ayrıca, LTE sistemlerine ve yeterli düzeyde spektrum kaynaklarına erişime dayalı şekilde kurulacak entegre ağ üzerinden, havayolu şirketleri rahat edecek... GEFCO Türkiye ENERCON imzas GEFCO Türkiye, tüm dünyada 30 farkl ülkede faaliyet gösteren ve bugüne kadar 22 Bin den fazla rüzgâr türbini infla eden ENERCON un zmir ve çevresinde bulunan fabrika ve depolar na nakliye hizmeti vermeye bafllad. Ocak 2015 tarihinden itibaren geçerli olan bu anlaflma ile ENERCON için nakliye hizmeti vermeye bafllayan GEFCO, lojistik stratejilerinin uygulanmas nda rekabet gücünü art rmaya yönelik çal flmalar ile hep daha iyiyi sunmay hedefleyerek müflterilerini destekliyor. ENERCON, 1998 y l ndan beri Türkiye de faaliyet gösteriyor...

Mobil SGK Araçları Yollarda

Mobil SGK Araçları Yollarda Mobil SGK Araçları Yollarda ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANI FARUK ÇELİK: -SOSYAL GÜVENLİKTEKİ GÜVENSİZLİK DÖNEMİNİ KAPATIP, SOSYAL GÜVENLİK SİSTEMİNİ YENİDEN İNŞA ETMİŞ BULUNMAKTAYIZ -HEDEFİMİZ CUMHURİYETİMİZİN

Detaylı

ANKARA KALKINMA AJANSI. www.ankaraka.org.tr

ANKARA KALKINMA AJANSI. www.ankaraka.org.tr ANKARA KALKINMA AJANSI www.ankaraka.org.tr TÜRKİYE'NİN En Genç Kalkınma Ajansı Ankara Kalkınma Ajansı bölge içi gelişmişlik farklarını azaltmak, bölgenin rekabet gücünü artırmak ve gelişimini hızlandırmak

Detaylı

Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları,

Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları, Sayın Başbakanım, Değerli Bakanlarım, Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları, 26 ihracatçı sektörümüzdeki, 61 bin ihracatçımızın temsilcisi Türkiye İhracatçılar Meclisi nin Sektörler Toplantısı

Detaylı

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI. Sürdürülebilirlik vizyonumuz

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI. Sürdürülebilirlik vizyonumuz SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI Sürdürülebilirlik vizyonumuz 150 yıllık bir süreçte inşa ettiğimiz rakipsiz deneyim ve bilgi birikimimizi; ekonomiye, çevreye, topluma katkı sağlamak üzere kullanmak, paydaşlarımız

Detaylı

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni

Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek in Konuşma Metni GSO-TOBB-TEPAV Girişimcilik Merkezinin Açılışı Kredi Garanti Fonu Gaziantep Şubesi nin Açılışı Proje Değerlendirme ve Eğitim Merkezi nin Açılışı Dünya Bankası Gaziantep Bilgi Merkezi Açılışı 23 Temmuz

Detaylı

- SOSYAL GÜVENLİK KURUMU NUN SAĞLIK ALANINDA ÜSTLENDİĞİ ÇOK ÖNEMLİ GÖREVLER BULUNMAKTADIR

- SOSYAL GÜVENLİK KURUMU NUN SAĞLIK ALANINDA ÜSTLENDİĞİ ÇOK ÖNEMLİ GÖREVLER BULUNMAKTADIR SGK Başkanı Yadigar Gökalp İlhan 3. Yaş Baharı Kongresine Katıldı SOSYAL GÜVENLİK KURUMU BAŞKANI YADİGAR GÖKALP İLHAN: - SOSYAL GÜVENLİK KURUMU NUN SAĞLIK ALANINDA ÜSTLENDİĞİ ÇOK ÖNEMLİ GÖREVLER BULUNMAKTADIR

Detaylı

AR& GE BÜLTEN. Otomotivde Yeni Dönem! Otomotiv Sektöründeki Rekabet Koşulları Yenileniyor!

AR& GE BÜLTEN. Otomotivde Yeni Dönem! Otomotiv Sektöründeki Rekabet Koşulları Yenileniyor! Otomotivde Yeni Dönem! Otomotiv Sektöründeki Rekabet Koşulları Yenileniyor! Türkiye'deki otomotiv sanayi, kurulduğu 1960'lı yıllardan beri AB otomotiv sanayi ile entegrasyonu sağlama çabası içinde bulunmaktadır.

Detaylı

Proje önerilen faaliyetler ön çalışma raporuna uygun mu, uygulanabilir mi, hedeflerle ve öngörülen sonuçlarla uyumlu mu?

Proje önerilen faaliyetler ön çalışma raporuna uygun mu, uygulanabilir mi, hedeflerle ve öngörülen sonuçlarla uyumlu mu? KONYA "BÖLGESEL İNOVASYON MERKEZİ" GÜDÜMLÜ PROJE ÖZETİ Başvuru Sahibi: Konya Sanayi Odası Proje Ortakları: Konya Organize Sanayi Bölge Müdürlüğü, Konya Ticaret Odası,Konya ABİGEM, Konya Ticaret Borsası,

Detaylı

TÜSİAD YÖNETİM KURULU ÜYESİ VE BİLGİ TOPLUMU, BİT VE İNOVASYON KOMİSYONU BAŞKANI ESİN GÜRAL ARGAT IN RAPOR TANITIM TOPLANTISI AÇILIŞ KONUŞMASI

TÜSİAD YÖNETİM KURULU ÜYESİ VE BİLGİ TOPLUMU, BİT VE İNOVASYON KOMİSYONU BAŞKANI ESİN GÜRAL ARGAT IN RAPOR TANITIM TOPLANTISI AÇILIŞ KONUŞMASI TÜSİAD YÖNETİM KURULU ÜYESİ VE BİLGİ TOPLUMU, BİT VE İNOVASYON KOMİSYONU BAŞKANI ESİN GÜRAL ARGAT IN DIGITAL PAZARIN ODAK NOKTASI e-ticaret RAPOR TANITIM TOPLANTISI AÇILIŞ KONUŞMASI 5 Haziran 2014 Sabancı

Detaylı

T.C. İSTANBUL KALKINMA AJANSI

T.C. İSTANBUL KALKINMA AJANSI T.C. İSTANBUL KALKINMA AJANSI Bölgesel Yenilik Stratejisi Çalışmaları; Kamu Kurumlarında Yenilik Anketi İstanbul Bölgesel Yenilik Stratejisi Kamu Kurumlarında Yenilik Anketi Önemli Not: Bu anketten elde

Detaylı

Dr. Mustafa KURUCA Isparta da Sosyal Güvenlik Reformunun Yansımaları ve Sosyal Güvenlikte Teşvik Uygulamaları konulu konferans verdi

Dr. Mustafa KURUCA Isparta da Sosyal Güvenlik Reformunun Yansımaları ve Sosyal Güvenlikte Teşvik Uygulamaları konulu konferans verdi Dr. Mustafa KURUCA Isparta da Sosyal Güvenlik Reformunun Yansımaları ve Sosyal Güvenlikte Teşvik Uygulamaları konulu konferans verdi Isparta Sosyal Güvenlik İl Müdürlüğünce düzenlenen Sosyal Güvenlik Reformunun

Detaylı

DEVLET MALZEME OFİSİ TOPLAM KALİTE YÖNETİMİ UYGULAMA VE ÖDÜL YÖNERGESİ BİRİNCİ BÖLÜM. Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

DEVLET MALZEME OFİSİ TOPLAM KALİTE YÖNETİMİ UYGULAMA VE ÖDÜL YÖNERGESİ BİRİNCİ BÖLÜM. Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar DEVLET MALZEME OFİSİ TOPLAM KALİTE YÖNETİMİ UYGULAMA VE ÖDÜL YÖNERGESİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde l - Bu Yönergenin amacı, Devlet Malzeme Ofisi Merkez, Taşra Teşkilâtı ve

Detaylı

KONYA OTOMOTİV YAN SANAYİ İŞ KÜMESİ

KONYA OTOMOTİV YAN SANAYİ İŞ KÜMESİ KONYA OTOMOTİV YAN SANAYİ İŞ KÜMESİ Ekim 2013 KONYA OTOMOTİV YAN SANAYİ İŞ KÜMESİ Ekim 2013 E-mail:cluster@konyacluster.com Konya Kümelenme Merkezi Konya da kümelenme faaliyetleri 2006-2007 yılında Konya

Detaylı

Günümüzün karmaşık iş dünyasında yönününüzü kaybetmeyin!

Günümüzün karmaşık iş dünyasında yönününüzü kaybetmeyin! YAKLAŞIMIMIZ Kuter, yıllardır dünyanın her tarafında şirketlere, özellikle yeni iş kurulumu, iş geliştirme, kurumsallaşma ve aile anayasaları alanlarında güç veren ve her aşamalarında onlara gerekli tüm

Detaylı

ORDU BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM KOORDİNASYON ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV VE ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam Dayanak ve Tanımlar

ORDU BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM KOORDİNASYON ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV VE ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam Dayanak ve Tanımlar ORDU BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM KOORDİNASYON ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV VE ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ Meclis Karar Numarası : 2014/029 Meclis Karar Tarihi : 12.06.2014 Yürürlüğe Girdiği Tarih : 19.06.2014 Amaç ve

Detaylı

Kırıkhan Ticaret ve Sanayi Odası. 2014 Yılı Faaliyet Raporu

Kırıkhan Ticaret ve Sanayi Odası. 2014 Yılı Faaliyet Raporu Kırıkhan Ticaret ve Sanayi Odası 2014 Yılı Faaliyet Raporu BAŞKANDAN Odamızın kurumsal yapısı ve yarım asırlık tarihinden elde ettiği tecrübe ve birikim sayesinde, son derece sağlam temeller üzerinde yapılanmıştır.

Detaylı

Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor?

Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor? Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor? Pınar ELMAS Otomotiv sektörü, ekonomide yarattığı katma değer, istihdama olan katkısı ve ilişkide bulunduğu diğer sektörlerdeki teknolojik gelişmenin

Detaylı

Şirketin kuruluşundan bugüne kadar geçirdiği evreler ve yurtdışı ve yurtiçinde gerçekleştirilen yatırımlar

Şirketin kuruluşundan bugüne kadar geçirdiği evreler ve yurtdışı ve yurtiçinde gerçekleştirilen yatırımlar Esen Bulca, Trakya Cam Pazarlama Müdürü Şirketin kuruluşundan bugüne kadar geçirdiği evreler ve yurtdışı ve yurtiçinde gerçekleştirilen yatırımlar Şişecam Grubu bünyesinde düzcam üretim ve pazarlama faaliyetleri,

Detaylı

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU Sayfası :8. Syf Sayfası :11. Syf Sayfası :4. Syf Sayfası :İnternet Sitesi Meslekdaşlardan Selvitopu na Ziyaret Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası İzmir Şubesi yönetimi, Karabağlar Belediye Başkanı Muhittin

Detaylı

Ücretsiz bir hizmet. Yemek masrafınız ayırdığınız bütçe kadar olsun.

Ücretsiz bir hizmet. Yemek masrafınız ayırdığınız bütçe kadar olsun. Ücretsiz bir hizmet. Yemek masrafınız ayırdığınız bütçe kadar olsun. Nasıl Çalışır? Herhangi bir yere giderken yolda acıktınız ve yemek yemeniz gerekiyor. Yemek bütçenizi 20 TL olarak belirlediniz ancak

Detaylı

5 milyon kişi online ticarete 31 milyar lira harcıyor

5 milyon kişi online ticarete 31 milyar lira harcıyor Tarih: 06.10.2013 Sayı: 2013/16 Türkiye de e-ticaret Raporu na göre online alışveriş beş yılda 3 e katlandı 5 milyon kişi online ticarete 31 milyar lira harcıyor İSMMMO nun Türkiye de e-ticaret adlı raporuna

Detaylı

Prof. Dr Ayşen APAYDIN Türk İstatistik Derneği Yönetim Kurulu Başkanı

Prof. Dr Ayşen APAYDIN Türk İstatistik Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr Ayşen APAYDIN Türk İstatistik Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ankara Üniversitesi, İstatistik Bölümü Öğretim Üyesi Ankara Üniversitesi, Öğrenci ve Bilişim Koordinatörü, Rektör Danışmanı KONU: Kamuoyunun

Detaylı

Akıllı ve Çevreci Hastane Yatırımları

Akıllı ve Çevreci Hastane Yatırımları AKILLI VE ÇEVRECİ BİNA ÇÖZÜMLERİ HABERORTAK.com Mayıs 2015 Sayı: 02 Akıllı ve Çevreci Hastane Yatırımları Mimar Serter Karataban Danışman Cemil Yaman DANIŞMANDAN l CEMİL YAMAN 6 Biz Danışmanlar, Yatırımcıyı

Detaylı

ÖMER FARUK BACANLI. DTD Genel Sekreteri 10 Eylül 2015

ÖMER FARUK BACANLI. DTD Genel Sekreteri 10 Eylül 2015 ÖMER FARUK BACANLI DTD Genel Sekreteri 10 Eylül 2015 * DTD hakkında Genel Bilgi, * Ulaştırma Sektör üne Genel Bakış, * Türkiye nin Ulaştırma Sektör ündeki Yeri, * Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi,

Detaylı

MALİYE YÜKSEK EĞİTİM MERKEZİ (MAYEM)

MALİYE YÜKSEK EĞİTİM MERKEZİ (MAYEM) MALİYE YÜKSEK EĞİTİM MERKEZİ (MAYEM) MİSYON ÇALIŞMASI Tablo 1. Misyon Çalışması Sonuçları Konsolide Misyon Oluşturulamamıştır Grup 1 İnsanımızın refahını arttırmak için, adaletli, etkin, verimli, şeffaf

Detaylı

www.maviperde.com Elektronik ticaret e-ticaret

www.maviperde.com Elektronik ticaret e-ticaret www.maviperde.com 1995 li yıllardan sonra Dünyada ve Türkiye'de elektronik ticaretin ön plana çıkmasıyla ve gelecek yıllarda mekanik perde sistemi pazarının çoğunu elektronik ticaretle olacağı varsayımı

Detaylı

YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ

YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ 2014 OCAK SEKTÖREL YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ Nurel KILIÇ Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri sektörü, ekonomiye döviz girdisi, yurt dışında istihdam imkanları, teknoloji transferi ve lojistikten ihracata

Detaylı

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı.

Aslında, benim perakende sektöründeki kariyerim bir anlamda 12 yaşında sahibi olduğumuz süpemarkette yaz tatillerinde çalışmamla başladı. Değerli Basın Mensupları, Kıymetli Konuklar, İstanbul, 14 Temmuz 2008 Öncelikle Real Hipermarketleri Türkiye Genel Müdürü olarak gerçekleştirdiğimiz ilk basın toplantımıza katılımınız için çok teşekkür

Detaylı

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı.

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Basın Bülteni Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Şişecam, Yenişehir Cam Kompleksi nde yer alan Anadolu Cam Fabrikası 4. Cam

Detaylı

inşaat SEKTÖRÜ 2015 YILI ÖNGÖRÜLERİ

inşaat SEKTÖRÜ 2015 YILI ÖNGÖRÜLERİ 2014 EKİM SEKTÖREL inşaat SEKTÖRÜ 2015 YILI ÖNGÖRÜLERİ Nurel KILIÇ OECD verilerine göre, 2017 yılında Türkiye, Çin ve Hindistan dan sonra en yüksek büyüme oranına sahip üçüncü ülke olacaktır. Sabit fiyatlarla

Detaylı

2013/101 (Y) BTYK nın 25. Toplantısı. Üstün Yetenekli Bireyler Stratejisi nin İzlenmesi [2013/101] KARAR

2013/101 (Y) BTYK nın 25. Toplantısı. Üstün Yetenekli Bireyler Stratejisi nin İzlenmesi [2013/101] KARAR 2013/101 (Y) Üstün Yetenekli Bireyler Stratejisi nin İzlenmesi [2013/101] BTYK nın 2009/102 no.lu kararı kapsamında hazırlanan ve 25. toplantısında onaylanan Üstün Yetenekli Bireyler Stratejisi nin koordinasyonunun

Detaylı

Yılın Filo Yöneticisi ödüllerinde Jüri Özel Ödülü Genel Müdürlüğümüzün oldu.

Yılın Filo Yöneticisi ödüllerinde Jüri Özel Ödülü Genel Müdürlüğümüzün oldu. Yılın Filo Yöneticisi ödüllerinde Jüri Özel Ödülü Genel Müdürlüğümüzün oldu. Capital ve Ekonomist Dergileri ile LeasePlan Türkiye Genel Müdürlüğü tarafından bu yıl ikincisi gerçekleştirilen Yılın Filo

Detaylı

"Kentsel Dönüşümün Anahtarı Kooperatiflerde"

Kentsel Dönüşümün Anahtarı Kooperatiflerde "Kentsel Dönüşümün Anahtarı Kooperatiflerde" 16 Ağustos 2014 Haber Linki: http://www.egemetropolgazetesi.com/haber/kentsel-donusumun-anahtari-kooperatiflerde-17554.html S.S. Batı Anadolu Konut Yapı Kooperatifleri

Detaylı

Faktoring sektörü 76 milyar TL işlem hacmi ve reel sektöre sağladığı 12,4 milyar TL ile Türk ekonomisine destek veriyor

Faktoring sektörü 76 milyar TL işlem hacmi ve reel sektöre sağladığı 12,4 milyar TL ile Türk ekonomisine destek veriyor Reel Sektörün Çarkı Faktoring, Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ile Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanı Tevfik Bilgin in katıldığı sempozyumda değerlendirildi. Faktoring sektörü

Detaylı

Beşiktaş Gazetesi. Bilişim denince Beşiktaş GÜNLÜK INTERNET GAZETENİZ... KENT

Beşiktaş Gazetesi. Bilişim denince Beşiktaş GÜNLÜK INTERNET GAZETENİZ... KENT Bilişim denince Beşiktaş BEŞİKTAŞ Belediyesi Avrasya bölgesi'nin en büyük bilişim fuarına katılıyor. Beşiktaş Belediyesi, bilişim alanında kullandığı son teknolojileri ve yenilikleri, 29 Kasım 2 Aralık

Detaylı

Başkan Acar SGK Müfettişlerinin Eğitim Seminerine Katıldı

Başkan Acar SGK Müfettişlerinin Eğitim Seminerine Katıldı Başkan Acar SGK Müfettişlerinin Eğitim Seminerine Katıldı SOSYAL GÜVENLİK KURUMU BAŞKANI FATİH ACAR: - VATANDAŞLARIMIZA DAHA KALİTELİ, NİTELİKLİ HİZMETİ VERMENİN GAYRETİ İÇERİSİNDE ÇALIŞMALARIMIZI SÜRDÜRÜYORUZ

Detaylı

01.01.2012. www.konutkredisi.com.tr

01.01.2012. www.konutkredisi.com.tr Türkiye'nin ilk konut çöpçatanı Tüketici ile bankaların arasını bulan bir çöpçatan gibi çalışıyor. Türkiye de büyüme potansiyelinin en yüksek olduğu piyasalardan biri de şüphesiz konut. Dünyada 2008 de

Detaylı

Hüsnü Özyeğin; YİSAD da konuştu Türk yöneticiler her yerde başarılı

Hüsnü Özyeğin; YİSAD da konuştu Türk yöneticiler her yerde başarılı Hüsnü Özyeğin; YİSAD da konuştu Türk yöneticiler her yerde başarılı Türkiye nin topal ayağı eğitimdir diyen Özyeğin, düşük eğitim düzeyi ile ekonominin gelişmesini mucize olarak yorumladı. Cari açığın

Detaylı

Serüvenimiz 1919 yılında Bayan Maruşya ile kurukahvecilikle başladı. 1929 yılında Burhanettin Koçer ve 1949 yılında Nurettin Tunçay ile gelişimini

Serüvenimiz 1919 yılında Bayan Maruşya ile kurukahvecilikle başladı. 1929 yılında Burhanettin Koçer ve 1949 yılında Nurettin Tunçay ile gelişimini Serüvenimiz 1919 yılında Bayan Maruşya ile kurukahvecilikle başladı. 1929 yılında Burhanettin Koçer ve 1949 yılında Nurettin Tunçay ile gelişimini sürdürdü. 1987 de şirketleşti. 1996 da hem Türk kahvesini

Detaylı

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ 1 / 7

YENİ TEŞVİK SİSTEMİ 1 / 7 YENİ TEŞVİK SİSTEMİ 1 / 7 Biliyorsunuz, 19 Haziran da yeni teşvik sistemine ilişkin gerekli yasal prosedürler tamamlandı ve konuya ilişkin Bakanlar Kurulu Kararı -2012 yılının başından itibaren geçerli

Detaylı

İNOVASYON HAFTASINA MUHTEŞEM İLGİ

İNOVASYON HAFTASINA MUHTEŞEM İLGİ İNOVASYON HAFTASINA MUHTEŞEM İLGİ Bu yıl 2.'si düzenlenen Türkiye İnovasyon Haftası Etkinlikleri muhteşem bir açılışa tanıklık etti. Geçen yıl 3 gün süren etkinliklere 15 binden fazla katılımcı ilgi gösterirken,

Detaylı

Bayraktar Kayıtdışı yüzde 53 ten yüzde 33 e düştü bu bir rekordur

Bayraktar Kayıtdışı yüzde 53 ten yüzde 33 e düştü bu bir rekordur Bayraktar Kayıtdışı yüzde 53 ten yüzde 33 e düştü bu bir rekordur Sosyal Güvenlik Kurum Başkanlığı ve Türkiye Ziraat odaları Birliği tarafından düzenlenen bilgilendirme, toplantısında konuşan Ziraat odaları

Detaylı

MTMD STRATEJİK HEDEFLER VE EYLEMLER 2014 MAYIS.2014 İZMİR

MTMD STRATEJİK HEDEFLER VE EYLEMLER 2014 MAYIS.2014 İZMİR MTMD STRATEJİK HEDEFLER VE EYLEMLER MAYIS. STRATEJİK HEDEFLER ÇALIŞTAYI NEDEN BURDAYIZ? AMACIMIZ, DERNEĞİN AMAÇLARINA ULAŞMASI İÇİN UZUN VADELİ, ORGANİZE, PLANLI VE ORTAK DAVRANIŞLARLA SİSTEMATİK BİR GÜÇ

Detaylı

6. Uluslararası Sosyal Güvenlik Sempozyumu İzmir de Başladı

6. Uluslararası Sosyal Güvenlik Sempozyumu İzmir de Başladı 6. Uluslararası Sosyal Güvenlik Sempozyumu İzmir de Başladı Sosyal Güvenlik Kurumu(SGK) ve Uluslararası Sosyal Güvenlik Teşkilatı(ISSA) işbirliği ile Stratejik İnsan Kaynakları Politikaları ve İyi Yönetişim

Detaylı

YAPI KREDĐ VE KOÇ HOLDĐNG, MLMM BURSĐYER BULUŞMALARI NIN ĐKĐNCĐSĐNĐ KAYSERĐ DE GERÇEKLEŞTĐRDĐ

YAPI KREDĐ VE KOÇ HOLDĐNG, MLMM BURSĐYER BULUŞMALARI NIN ĐKĐNCĐSĐNĐ KAYSERĐ DE GERÇEKLEŞTĐRDĐ MESLEK LĐSESĐ MEMLEKET MESELESĐ BURSĐYER BULUŞMALARI KAYSERĐ BASIN YANSIMALARI 14 KASIM 2010 14 Kasım 2010 YAPI KREDĐ VE KOÇ HOLDĐNG, MLMM BURSĐYER BULUŞMALARI NIN ĐKĐNCĐSĐNĐ KAYSERĐ DE GERÇEKLEŞTĐRDĐ

Detaylı

Liberalleşmenin Türkiye Enerji. 22 Şubat 2012

Liberalleşmenin Türkiye Enerji. 22 Şubat 2012 Liberalleşmenin Türkiye Enerji Piyasasına Etkileri i 22 Şubat 2012 Liberalleşmenin son kullanıcılara yararları somutları çeşitli sektörlerde kanıtlanmıştır Telekom Havayolu Liberalleşme öncesi > Genellikle

Detaylı

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU

BASIN BİRİMİ GÜNLÜK YAYIN RAPORU Sayfası :1-5 Syf Sayfası :9. Syf Sayfası :5. Syf Sayfası :7. Syf Sayfası :İnternet Sitesi Karabağlar 5 Yılda Modern Hale Dönüşecek Karabağlar Belediye Başkanı Muhittin Selvitopu hedefinin Karabağlar ı

Detaylı

Makro Veri. Cari açık yeni rekorda. Tablo 1: Cari Denge (milyon $) -month,

Makro Veri. Cari açık yeni rekorda. Tablo 1: Cari Denge (milyon $) -month, Makro Veri Ödemeler Dengesi: Cari açık yeni rekorda İbrahim Aksoy Ekonomist Tel: +90 212 334 91 04 E-mail: iaksoy@sekeryatirim.com.tr Cari denge Aralık ta 7,5 milyar $ rekor açık verirken, rakam, piyasa

Detaylı

BASIN BÜLTENİ Bilgi için: Sevil Utku Telefon: 0 212 267 16 00 Email: sevil.utku@aifd.org.tr

BASIN BÜLTENİ Bilgi için: Sevil Utku Telefon: 0 212 267 16 00 Email: sevil.utku@aifd.org.tr BASIN BÜLTENİ Bilgi için: Sevil Utku Telefon: 0 212 267 16 00 Email: sevil.utku@aifd.org.tr GfK Türkiye ülke çapında araştırdı TÜRK HALKI HASTALARIN YENİ İLAÇLARA DAHA KOLAY ERİŞMESİNİ İSTİYOR Halkın %69

Detaylı

ELÇİN ÜNER GfK Türkiye Yönetici Ortağı

ELÇİN ÜNER GfK Türkiye Yönetici Ortağı Sürdürülebilir Marka Şehir: İzmir Araştırması ELÇİN ÜNER GfK Türkiye Yönetici Ortağı Araştırmanın Amacı İzmir in sürdürülebilirlik konusunda bir marka şehir olması yolunda İzmir de yapılan / yapılması

Detaylı

Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000)

Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000) Türkçe Ulusal Derlemi Sözcük Sıklıkları (ilk 1000) 14.08.2014 SIRA SIKLIK SÖZCÜK TÜR AÇIKLAMA 1 1209785 bir DT Belirleyici 2 1004455 ve CJ Bağlaç 3 625335 bu PN Adıl 4 361061 da AV Belirteç 5 352249 de

Detaylı

YENİ HÜKÜMET PROGRAMI EKONOMİ VE HAZIR GİYİM SEKTÖRÜ İÇİN DEĞERLENDİRME EKONOMİ VE STRATEJİ DANIŞMANLIK HİZMETLERİ 30 KASIM 2015

YENİ HÜKÜMET PROGRAMI EKONOMİ VE HAZIR GİYİM SEKTÖRÜ İÇİN DEĞERLENDİRME EKONOMİ VE STRATEJİ DANIŞMANLIK HİZMETLERİ 30 KASIM 2015 YENİ HÜKÜMET PROGRAMI EKONOMİ VE HAZIR GİYİM SEKTÖRÜ İÇİN DEĞERLENDİRME EKONOMİ VE STRATEJİ DANIŞMANLIK HİZMETLERİ 30 KASIM 2015 HÜKÜMETİN YAPISI VE BAKANLIKLAR EKONOMİ YÖNETİMİ; REFORMLAR İLE HIZLI EKONOMİK

Detaylı

ALO 170 Sivas ta Hizmet Vermeye Başladı

ALO 170 Sivas ta Hizmet Vermeye Başladı ALO 170 Sivas ta Hizmet Vermeye Başladı MİLLİ SAVUNMA BAKANI İSMET YILMAZ: -VATANDAŞLAR ALO 170 HATTI SAYESİNDE HER TÜRLÜ SORU VE SORUNLARINI OLDUKLARI YERDEN BİR TELEFONLA ÇÖZEBİLİYORLAR -AÇILAN ÇAĞRI

Detaylı

Ekim. Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU

Ekim. Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU 26 Ekim Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU İsviçre Merkez Bankası negatif faize devam edecek İsviçre Merkez Bankası Başkan Yardımcısı Fritz Zurbruegg, "Faiz oranlarını para politikası bunu gerektirdiği

Detaylı

Ekim. Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU

Ekim. Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU 14 Ekim Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU Cari açıkta düşüş Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası nın (TCMB) açıkladığı Ağustos ayı ödemeler dengesi rakamlarına göre cari işlemler açığı, bir önceki

Detaylı

MARKANIZI GELECEĞE HANGİ YOLDAN GÖTÜRECEKSİNİZ

MARKANIZI GELECEĞE HANGİ YOLDAN GÖTÜRECEKSİNİZ MARKANIZI GELECEĞE HANGİ YOLDAN GÖTÜRECEKSİNİZ Markanız kent içi ulaşım sektöründe çok ileriye gitmek, bütün kentlere ulaşmak, belediye başkanlarına giden yolda en zor engelleri hiç hasar almadan aşmak

Detaylı

Türkiye nin geleceğini 25 milyonluk kitle belirleyecek

Türkiye nin geleceğini 25 milyonluk kitle belirleyecek Tarih: 19.01.2013 Sayı: 2014/01 İSMMMO dan Türkiye nin Yaratıcı Geleceği / Y Kuşağı Raporu Türkiye nin geleceğini 25 milyonluk kitle belirleyecek İSMMMO nun Türkiye nin Yaratıcı Geleceği / Y Kuşağı adlı

Detaylı

23.09.2015 Sabah Analizi

23.09.2015 Sabah Analizi 23.09.2015 Sabah Analizi Maliye Bakanı Mehmet Şimşek önemli açıklamalarda bulundu Sürpriz bir şekilde yeniden milletvekili adayı olan Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, katıldığı bir canlı yayında önemli açıklamalarda

Detaylı

Akbil den İstanbulkart a Elektronik Ücret Toplama Sistemi...

Akbil den İstanbulkart a Elektronik Ücret Toplama Sistemi... Akbil den İstanbulkart a Elektronik Ücret Toplama Sistemi... 1987 yılından beri, şehir insanının hayatını kolaylaştıran çözümler üretiyoruz. Nitelikli insan gücümüz ve tecrübemizle elektronik ücret toplama

Detaylı

ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ

ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ ACP Yapı Elemanları Şirket Müdürü Erhan Karabağ dan, Röportaj Konumuz Olan 2014 Yılı Değerlendirmeleri ve 2015 Yılı Hedefleriyle İlgili Bilgiler Aldık. Firmanız

Detaylı

Kadın Dostu Kentler Projesi. Proje Hedefleri. Genel Hedef: Amaçlar:

Kadın Dostu Kentler Projesi. Proje Hedefleri. Genel Hedef: Amaçlar: Kadın Dostu Kentler Projesi İçişleri Bakanlığı Mahalli İdareler Genel Müdürlüğünün ulusal ortağı ve temel paydaşı olduğu Kadın Dostu Kentler Projesi, Birleşmiş Milletler Nüfus Fonu-UNFPA ve Birleşmiş Milletler

Detaylı

İÇİNDEKİLER. Biz Kimiz? 4 Ne Yapıyoruz? 5 Uluslararası 9

İÇİNDEKİLER. Biz Kimiz? 4 Ne Yapıyoruz? 5 Uluslararası 9 2 www.bilgener.com İÇİNDEKİLER Biz Kimiz? 4 Ne Yapıyoruz? 5 Uluslararası 9 3 Biz Kimiz? Geleneksel iş yöntemlerini en yenilikçi çözümlerle birleştiren, sağlam etik temeller üzerine inşa edilmiş takım odaklı

Detaylı

KALKINMA HABERLERİ 30 EYLÜL 2010 ZAMAN KOBİ'LERE 100 MİLYON DOLARLIK DESTEK DenizBank, Garanti Bankası ve Türkiye Kalkınma Bankası, KOBİ'lerin orta ve uzun vadeli finansmana erişim imkanlarını artırmak

Detaylı

GÜZ DANIŞMANLIK'ı sizlerle tanıştırmak ve faaliyetlerini sizlerle paylaşmaktan onur duyuyorum.

GÜZ DANIŞMANLIK'ı sizlerle tanıştırmak ve faaliyetlerini sizlerle paylaşmaktan onur duyuyorum. Değerli Yönetici, GÜZ DANIŞMANLIK'ı sizlerle tanıştırmak ve faaliyetlerini sizlerle paylaşmaktan onur duyuyorum. "Yaşamboyu Öğrenme" ilkesi çerçevesinde bireylerin, çeşitli sektörlerdeki işletmelerin,

Detaylı

01.09.2014 Pazartesi İzmir Gündemi

01.09.2014 Pazartesi İzmir Gündemi 01.09.2014 Pazartesi İzmir Gündemi İKÇÜ Geleceğin Güneş Enerjisi Teknik Elemanlarını Yetiştirecek En hızlı büyüyen ülkeler arasında olan Türkiye de, petrol ve doğal gaz da dışa bağımlılığı asgariye

Detaylı

DİKMEN BÖLGESİ STRETEJİK GELİŞİM PLANI 2012-2014

DİKMEN BÖLGESİ STRETEJİK GELİŞİM PLANI 2012-2014 DİKMEN BÖLGESİ STRETEJİK GELİŞİM PLANI 2012-2014 Eyül 2011 Bu yayın Avrupa Birliği nin yardımlarıyla üretilmiştir. Bu yayının içeriğinin sorumluluğu tamamen The Management Centre ve Dikmen Belediyesi ne

Detaylı

TÜRKİYE VE ESKİŞEHİR SANAYİNİN 2023 STRATEJİSİ

TÜRKİYE VE ESKİŞEHİR SANAYİNİN 2023 STRATEJİSİ TÜRKİYE VE ESKİŞEHİR SANAYİNİN 2023 STRATEJİSİ Savaş M. ÖZAYDEMİR ESO Yönetim Kurulu Başkanı 18 Mayıs 2015 ESOGÜ Türkiye nin Mevcut Durumu ve 2023 Hedefleri! İhracatımız artıyor, ancak yüksek teknolojili

Detaylı

YÖNETİM KURULU BAŞKANI MUSTAFA GÜÇLÜ NÜN KONUŞMASI

YÖNETİM KURULU BAŞKANI MUSTAFA GÜÇLÜ NÜN KONUŞMASI KEMAL KILIÇDAROĞLU NUN KONUK KONUŞMACI OLDUĞU TOPLANTI YÖNETİM KURULU BAŞKANI MUSTAFA GÜÇLÜ NÜN KONUŞMASI 1 ARALIK 2014 İZMİR Cumhuriyet Halk Partisi nin çok değerli Genel Başkanı ve çalışma arkadaşları,

Detaylı

Görmeden, dokunmadan, mobilya alınır mı?

Görmeden, dokunmadan, mobilya alınır mı? Online Mobilya Alıverişi Görmeden, dokunmadan, mobilya alınır mı? Internetten mobilya almak isteyenlere, önemli ipuçları! 1 Mobilyayı daha ucuza ve yorulmadan almak Ekonomik fiyat Yorulmadan alışveriş

Detaylı

Ekim. Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU

Ekim. Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU 09 Ekim Günlük Araştırma Bülteni Gün Sonu RAPORU Draghi büyümenin süreceğini belirtti Avrupa Merkez Bankası (ECB) Başkanı Mario Draghi, "Euro Bölgesi'nde 2 yıl önce başlayan konjonktürel toparlanma bu

Detaylı

TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI CANSEN BAŞARAN-SYMES IN "SAĞLIĞA YENİLİKÇİ BİR BAKIŞ AÇISI: MOBİL SAĞLIK RAPORU TANITIM TOPLANTISI AÇILIŞ KONUŞMASI

TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI CANSEN BAŞARAN-SYMES IN SAĞLIĞA YENİLİKÇİ BİR BAKIŞ AÇISI: MOBİL SAĞLIK RAPORU TANITIM TOPLANTISI AÇILIŞ KONUŞMASI TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI CANSEN BAŞARAN-SYMES IN "SAĞLIĞA YENİLİKÇİ BİR BAKIŞ AÇISI: MOBİL SAĞLIK RAPORU TANITIM TOPLANTISI AÇILIŞ KONUŞMASI 22 Mart 2016 İstanbul, Sheraton Hotel&Convention Center

Detaylı

YEŞİL FİLO Filo Yönetim Sistemleri. http://www.yesilfilo.com/ http://www.yesilgps.com/ http://www.8gdop.com/

YEŞİL FİLO Filo Yönetim Sistemleri. http://www.yesilfilo.com/ http://www.yesilgps.com/ http://www.8gdop.com/ YEŞİL FİLO Filo Yönetim Sistemleri http://www.yesilfilo.com/ http://www.yesilgps.com/ http://www.8gdop.com/ HAKKIMIZDA; Araç Filo Yönetim sektöründe hizmet veren Yeşil Filo Yönetim Hizmetleri,eşsiz filo

Detaylı

TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI HALUK DİNÇER İN İŞ DÜNYASI BAKIŞ AÇISIYLA TÜRKİYE DE YOLSUZLUK SEMİNERİ AÇILIŞ KONUŞMASI

TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI HALUK DİNÇER İN İŞ DÜNYASI BAKIŞ AÇISIYLA TÜRKİYE DE YOLSUZLUK SEMİNERİ AÇILIŞ KONUŞMASI TÜSİAD YÖNETİM KURULU BAŞKANI HALUK DİNÇER İN İŞ DÜNYASI BAKIŞ AÇISIYLA TÜRKİYE DE YOLSUZLUK SEMİNERİ AÇILIŞ KONUŞMASI 26 Kasım 2014 İstanbul, Sabancı Center TÜSİAD İş Dünyası Bakış Açısıyla Türkiye de

Detaylı

Program Koordinatörü Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı

Program Koordinatörü Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Onuncu Kalkınma Planı (2014-2018) KAMU ALIMLARI YOLUYLA TEKNOLOJİ GELİŞTİRME VE YERLİ ÜRETİM PROGRAMI EYLEM PLANI Program Koordinatörü Bilim, Sanayi ve Teknoloji KASIM 2014 KAMU ALIMLARI YOLUYLA TEKNOLOJİ

Detaylı

Kamuda Dijital Dönüşüm Çalıştayı Yapıldı

Kamuda Dijital Dönüşüm Çalıştayı Yapıldı Kamuda Dijital Dönüşüm Çalıştayı Yapıldı KALKINMA BAKANI CEVDET YILMAZ: -YENİ BİR BİLGİ TOPLUMU STRATEJİSİ VE EYLEM PLANINI TAMAMLAMIŞ DURUMDAYIZ, BU EYLEM PLANIMIZ BÜYÜME VE İSTİHDAM ODAKLI -EYLEM PLANINDA

Detaylı

Duygusal ve sosyal becerilere sahip Genç profesyoneller

Duygusal ve sosyal becerilere sahip Genç profesyoneller Duygusal ve sosyal becerilere sahip Genç profesyoneller Y jenerasyonunun internet bağımlılığı İK yöneticilerini endişelendiriyor. Duygusal ve sosyal becerilere sahip genç profesyonel bulmak zorlaştı. İnsan

Detaylı

Bu yıl 2.si düzenlenen Euromoney Türkiye Finans ve Yatırım Forumu nda Akbank adına sizlerle bir arada olmaktan büyük mutluluk duyuyorum.

Bu yıl 2.si düzenlenen Euromoney Türkiye Finans ve Yatırım Forumu nda Akbank adına sizlerle bir arada olmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Sayın Bakan, Değerli Konuklar, Bu yıl 2.si düzenlenen Euromoney Türkiye Finans ve Yatırım Forumu nda Akbank adına sizlerle bir arada olmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Forumun Türkiye hakkındaki genel

Detaylı

T.C ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELİK

T.C ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELİK T.C ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELİK 1 ALANYA BELEDİYESİ KIRSAL HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV, YETKİ VE ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar, Temel

Detaylı

01.02.2014 AKSARAY TİCARET VE SANAYİ ODASI

01.02.2014 AKSARAY TİCARET VE SANAYİ ODASI 01.02.2014 AKSARAY TİCARET VE SANAYİ ODASI ALIŞVERİŞ GÜNLERİ YAKINDA BAŞLIYOR SAYFA 1 EĞİTİM İÇİN AKSARAY'A GELDİLER SAYFA 2 ATSO SENDİKA ZİYARETLERİ SAYFA 3 ATSO'DAN ALMANYA'YA ÇIKARMA SAYFA 4 KOÇAŞ AYKAŞ'I

Detaylı

Çimtaş Microsoft Lync ile esnek, bütünleşik, yer ve zaman bağımsız kuvvetli bir iletişim altyapısına kavuştu

Çimtaş Microsoft Lync ile esnek, bütünleşik, yer ve zaman bağımsız kuvvetli bir iletişim altyapısına kavuştu Microsoft Lync Projesi Durum: Çimtaş Microsoft Lync ile esnek, bütünleşik, yer ve zaman bağımsız kuvvetli bir iletişim altyapısına kavuştu 5 ayrı lokasyon arasında kuvvetli bir iletişim altyapısına ihtiyaç

Detaylı

EGELİ & CO.: REEL YATIRIMLAR İÇİN YERLİ ve YABANCI FİNANSAL YATIRIMCIYI TARIM SEKTÖRÜNE ÇEKECEĞİZ

EGELİ & CO.: REEL YATIRIMLAR İÇİN YERLİ ve YABANCI FİNANSAL YATIRIMCIYI TARIM SEKTÖRÜNE ÇEKECEĞİZ Egeli & Co. Yatırım Holding A.Ş. 13 Ekim 2010 Basın Bülteni EGELİ & CO.: REEL YATIRIMLAR İÇİN YERLİ ve YABANCI FİNANSAL YATIRIMCIYI TARIM SEKTÖRÜNE ÇEKECEĞİZ Halka açık bir şirket olan Egeli & Co. Yatırım

Detaylı

PUTZMEISTER İZMİR SEMİNERİ VE EGE BÖLGESİ SERVİS AÇILIŞI. 7 May 2014. Marketing

PUTZMEISTER İZMİR SEMİNERİ VE EGE BÖLGESİ SERVİS AÇILIŞI. 7 May 2014. Marketing PUTZMEISTER İZMİR SEMİNERİ VE EGE BÖLGESİ SERVİS AÇILIŞI 7 May 2014 Marketing PUTZMEİSTER, HADIMKÖY MERKEZ SERVİS TEN SONRA TÜRKİYE DE İKİNCİ KEZ KENDİ SERVİSİNİ İZMİR DE AÇTI Putzmeister seminerlerine

Detaylı

DENİZLİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI NIN TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNETMELİK

DENİZLİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI NIN TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNETMELİK DENİZLİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI NIN TEŞKİLAT YAPISI VE ÇALIŞMA ESASLARINA DAİR YÖNETMELİK BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Hukuki Dayanak, Tanımlar Amaç MADDE 1- Bu yönetmeliğin amacı;

Detaylı

TORBALI TİCARET ODASI MOBİLYA SEKTÖR ANALİZİ

TORBALI TİCARET ODASI MOBİLYA SEKTÖR ANALİZİ TORBALI TİCARET ODASI MOBİLYA SEKTÖR ANALİZİ a. Sektörün Dünya Ekonomisi ve AB Ülkelerindeki Durumu Dünya mobilya üretimi 2010 yılında yaklaşık 376 milyar dolar olurken, 200 milyar dolar olan bölümü üretim

Detaylı

OYDER, Bursa'da 22. Diyalog Toplantısı'nı gerçekleştirdi

OYDER, Bursa'da 22. Diyalog Toplantısı'nı gerçekleştirdi DİYALOG OYDER Yönetim Kurulu Başkanı Ziya Alp Gülan OYDER, Bursa'da 22. Diyalog Toplantısı'nı gerçekleştirdi Bursa daki otomobil satıcılarıyla bir araya gelen Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER)

Detaylı

Oyder Toplu Sms Gönderimi MART 2014

Oyder Toplu Sms Gönderimi MART 2014 Oyder Toplu Sms Gönderimi MART 2014 OTOMOTİV SEKTÖRÜ Satışlarınızı ve karlılığınızı arttıracak kampanyaları hedef kitlenize toplu SMS ile duyurabilirsiniz, Müşterilerinizi özel günlerini, doğum günlerinin,

Detaylı

vizyon escarus hakkında misyon hakkında Escarus un misyonu, müşterilerine sürdürülebilirlik çözümleri sunan öncü bir şirket olmaktır.

vizyon escarus hakkında misyon hakkında Escarus un misyonu, müşterilerine sürdürülebilirlik çözümleri sunan öncü bir şirket olmaktır. escarus hakkında Nisan 2011 de faaliyetine başlayan Escarus Sürdürülebilir Danışmanlık A.Ş., deneyimli ve profesyonel kadrosuyla sürdürülebilirlik çözümleri geliştirerek, danışmanlık hizmetleri vermek

Detaylı

TÜRKİYE DE FİKRİ MÜLKİYET HAKLARININ KORUNMASI : ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLARA ETKİLER RAPORU

TÜRKİYE DE FİKRİ MÜLKİYET HAKLARININ KORUNMASI : ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLARA ETKİLER RAPORU TÜRKİYE DE FİKRİ MÜLKİYET HAKLARININ KORUNMASI : ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLARA ETKİLER RAPORU Güldem Berkman YASED Fikri Ve Sınai Mülkiyet Hakları Çalışma Grubu Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi YATIRIMLARIN

Detaylı

TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu

TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu TÜBİSAD Bilişim Çözümleri Platformu Bilgi ve iletişim teknolojilerinde yaşanan hızlı gelişmeler sektörde üretilen mal ve hizmetlerin hedef kitleye yeterli düzeyde ulaşmasını da zorlaştırıyor. Artık sadece

Detaylı

Uluslararası Yükseköğretim Hareketliliği ve Türkiye nin Konumu temalı Toplantı İstanbul TOBB Plaza da Gerçekleşti

Uluslararası Yükseköğretim Hareketliliği ve Türkiye nin Konumu temalı Toplantı İstanbul TOBB Plaza da Gerçekleşti Uluslararası Yükseköğretim Hareketliliği ve Türkiye nin Konumu temalı Toplantı İstanbul TOBB Plaza da Gerçekleşti Uluslararası Yükseköğretim Hareketliliği ve Türkiye nin Konumu Toplantısı TOBB Plaza da

Detaylı

Ürün Tasarımının yapılıp yapılmadığı hakkında anket Tarih: Kime: Ekler: Tuğba ÇETİN Tel: Fax: Adres:

Ürün Tasarımının yapılıp yapılmadığı hakkında anket Tarih: Kime: Ekler: Tuğba ÇETİN Tel: Fax: Adres: Ürün Tasarımının yapılıp yapılmadığı hakkında anket odalar-bounces@tobb.org.tr [odalar-bounces@tobb.org.tr], TUĞBA ÇETİN [tugba.cetin@tobb.org.tr] adına Tarih: 18 Ağustos 2010 Çarşamba 14:54 Kime: odalar

Detaylı

Bu toplantı, İlaç Endüstrisi İşverenler Sendikası nın kuruluşunun 50 inci yılına denk gelmesi vesilesiyle bizler için ayrı bir öneme sahip.

Bu toplantı, İlaç Endüstrisi İşverenler Sendikası nın kuruluşunun 50 inci yılına denk gelmesi vesilesiyle bizler için ayrı bir öneme sahip. Saygıdeğer Sosyal Güvenlik Kurumu Başkan Yardımcım, Sayın Kamu Temsilcilerimiz, Akademik Camiamızın Değerli Temsilcileri, Sektörümüzün Değerli Temsilcileri, Değerli Basın Mensupları, Sayın Konuklar, Hoş

Detaylı

T.C EKONOMİ BAKANLIĞI. İhracat Genel Müdürlüğü KOBİ ve Kümelenme Destekleri Daire Başkanlığı

T.C EKONOMİ BAKANLIĞI. İhracat Genel Müdürlüğü KOBİ ve Kümelenme Destekleri Daire Başkanlığı T.C EKONOMİ BAKANLIĞI İhracat Genel Müdürlüğü KOBİ ve Kümelenme Destekleri Daire Başkanlığı 2010/8 SAYILI ULUSLARARASI REKABETÇİLİĞİN GELİŞTİRİLMESİ DESTEĞİ Proje yaklaşımını ve kümelenme yaklaşımını esas

Detaylı

Sayın DEİK Başkanım, Kıymetli Konuklar, Değerli Basın Mensupları, Hepinizi Türkiye İhracatçılar Meclisi ve şahsım adına saygıyla selamlıyorum.

Sayın DEİK Başkanım, Kıymetli Konuklar, Değerli Basın Mensupları, Hepinizi Türkiye İhracatçılar Meclisi ve şahsım adına saygıyla selamlıyorum. Sayın DEİK Başkanım, Kıymetli Konuklar, Değerli Basın Mensupları, Hepinizi Türkiye İhracatçılar Meclisi ve şahsım adına saygıyla selamlıyorum. Bu akşam, Ambargo Sonrası İran: Ekonomik ve Ticari Etki Analizi

Detaylı

T.C. Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı

T.C. Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı T.C. Kuzey Anadolu Kalkınma Ajansı Çankırı Yatırım Destek Ofisi Ara Faaliyet Raporu 01.01.2011 30.06.2011 İÇİNDEKİLER İÇİNDEKİLER... i TABLOLAR LİSTESİ... ii 1. Çankırı Yatırım Destek Ofisine İlişkin

Detaylı

Nr. 514, September 2014 Neslihan Sargut nsargut@isravision.com +90 (212 ) 285 9745

Nr. 514, September 2014 Neslihan Sargut nsargut@isravision.com +90 (212 ) 285 9745 Yapay görme ile kalite sürekli denetim altında Yapay görme teknolojilerinin üretim dünyasına iki büyük faydayı birarada sunduğunu söyleyen ISRA Vision Vistek Genel Md. Yardımcısı Serkan Çakır, "Her üretimin

Detaylı

TEB KOBİ AKADEMİ İLLER GELECEKLERİNİŞEKİLLENDİRİYOR: ADANA GELECEK STRATEJİSİ KONFERANSI 5 ARALIK 2007

TEB KOBİ AKADEMİ İLLER GELECEKLERİNİŞEKİLLENDİRİYOR: ADANA GELECEK STRATEJİSİ KONFERANSI 5 ARALIK 2007 TEB KOBİ AKADEMİ İLLER GELECEKLERİNİŞEKİLLENDİRİYOR: ADANA GELECEK STRATEJİSİ KONFERANSI 5 ARALIK 2007 1 Adana Gelecek Stratejisi Konferansı Çalışmanın amacı: Adana ilinin ekonomik, ticari ve sosyal gelişmelerinde

Detaylı

AFD Sürdürülebilir bir gelecek için

AFD Sürdürülebilir bir gelecek için AFD Sürdürülebilir bir gelecek için TSKB Önceliğimiz Çevre Konferansı 5 aralık 2007 AGENCE FRANCAISE DE DEVELOPPEMENT Misyonumuz 1. Kalkınmanın finansmanı Birleşmiş Milletlerin Bin Yıl Kalkınma Hedefleri

Detaylı