İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-LC8592 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 U5YHN816BEL Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk. 34-LC8592 Kia CEE'D U5YHN816BEL /07/ BEYAZ (opak) Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 13/04/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 13/04/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1582 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Döşeme: Kumaş/Deri Kombinasyonu Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Cam Tavan - Sky Dome Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Geri görüş kamerası Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Park Asistanı Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/45R17 91H 5,0mm / 5,0mm 2 225/45R17 91H 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B D B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 9

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 9 Çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Bagaj kapağı, iç döşemesi > Çizik Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik B-direk iç kaplaması, sağ > küçük çizik Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Tampon koruyucu sağ > Çizik Arka tampon > Çizik Tampon koruyucu sol > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > küçük çizik Tampon, ön Spoyler > Çizik Çamurluk, sağ Davlumbaz > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik Kapı döşemesi, sol ön > küçük çizik Camlar Kapı camı, sağ ön > Çizik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Vuruk Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Noktasal ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Noktasal ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Noktasal ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Noktasal ezik Tavan Tavan > Noktasal ezik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Diğer Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > kırılmış Bagaj bölümü döşemesi > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > Yanık deliği Arka tampon > Rötüş Arka tampon > Rötüş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Boyası atmış Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Boyası atmış Tavan Tavan > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Tavan Ön cam direği, sol > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Rötüş Cam yıkama/silme sistemi Silecek arka > kırılmış Tavan Tavan > Yakıcı madde ile zarar görmüş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Aracın ön takımından ses geliyor. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.