SEYĠR TALĠMATI TAYK/ DENĠZ KUVVETLERĠ KUPASI (XLII. YIL) TAYK/DOĞU EGE YELKEN HAFTASI (XXI. YIL) Temmuz 2013.

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "SEYĠR TALĠMATI TAYK/ DENĠZ KUVVETLERĠ KUPASI (XLII. YIL) TAYK/DOĞU EGE YELKEN HAFTASI (XXI. YIL) 12 16 Temmuz 2013."

Transkript

1 SEYĠR TALĠMATI TAYK/ DENĠZ KUVVETLERĠ KUPASI (XLII. YIL) Temmuz 2013 TAYK/DOĞU EGE YELKEN HAFTASI (XXI. YIL) Temmuz 2013 Ataköy Marina Sahil Yolu Ataköy Ġstanbul Türkiye Tel : ( +90, 212 ) Fax (+90, 212 ) Web Page : tayk@tayk.org.tr 1

2 TAYK/Deniz Kuvvetleri Kupası ve TAYK/ Doğu Ege Yelken Haftası yarıģları iki ayrı yarıģ olup bu Seyir Talimatı, TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar ve YarıĢ Ġlanlarının devamı niteliğindedir. UYGULANACAK KURALLAR Uluslararası Yelken Federasyonu (ISAF) Yelken YarıĢ Kuralları (RRS) ISAF Özel Açık Deniz Yönetmeliği ISAF Yönetmelik 20 IRC Kuralları 2013 Bölüm A, B, C Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) ilgili Talimatları YarıĢ Ġlanı, TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar , bu Seyir Talimatı varsa Ek YarıĢ Talimatları Devletin GeçiĢ Hakkı Kuralları veya Uluslararası Denizde ÇatıĢmayı Önleme Kuralları (IRPCAS) Devletin GeçiĢ Hakkı Kurallarının olduğu yerler ile güneģin batıģı ile doğuģu saatleri arasındaki zaman içinde - ki bu süre içinde tekneler, istenen seyir fenerlerini yelkenler tarafından maskelenmeyecek Ģekilde yakarak taģımak zorundadır - Uluslararası Denizde ÇatıĢmayı Önleme Kuralları RRS Bölüm 2 Kurallarının yerini alır. TAYK/Deniz Kuvvetleri Kupası için güneģin batıģ saati 20:41, güneģin doğuģ saati 06:00; TAYK/Doğu Ege Yelken Haftası için güneģin batıģ saati 20:31, güneģin doğuģ saati 06:04 olarak uygulanacaktır. Yukarıdaki yazılı talimatlar arasında çeliģki olması durumunda YarıĢ Ġlanı, YarıĢ Talimatı, Seyir Talimatı ve varsa YarıĢ Ek Talimatlarından tarihi geç olan geçerli olacaktır. ĠSTANBUL VE ÇANAKKALE BOĞAZLARINDA SEYĠR Ġstanbul ve Çanakkale Boğazlarında yelken seyri yaparken geçiģ üstünlüğünün transit geçiģ yapmakta olan gemilerde olduğu dikkate alınmalı ve Deniz Trafik Kontrol Ġstasyonları ve YarıĢ Komitesinin uyarıları dinlenmeli ve uygulanmalıdır. Türk Boğazlarında yoğun gemi trafiği bulunduğundan bu bölgede bulunacak veya geçiģ yapacak tüm teknelerin çok dikkatli seyretmeleri, Denizde ÇatıĢmayı Önleme Tüzüğü nün 9. ve 10. maddelerine ve Türk Boğazları Deniz Trafik Tüzüğünün ilgili bölümlerine mutlaka uymaları gerekmektedir. Çanakkale Boğazı na giriģinden itibaren Boğaz çıkıģına dek sektör operatörleri ile irtibata geçilmesi ve gerekli tekne bilgilerinin beyan edilmesi gerekmektedir. Sektör Gelibolu: Marmara Denizi nden Gelibolu 20 mil önceden Gelibolu nun 3 mil güneyindeki Kanarya Feneri-Lapseki Ģamandıra hattına dek çalıģma kanalı VHF 11 dir. Tekneler Çanakkale Boğazı giriģine 10 mil kala VHF 11 den Sektör Gelibolu yu arayarak kendilerini tekne ismi ile sisteme pilotlatmalıdırlar. Sektör değiģikliklerinde ilgili frekansa geçmeleri halinde teknelere Çanakkale Boğazı seyri boyunca trafik ile ilgili her türlü bilgi aktarılacaktır. Sektör Nara: Kanarya Fenerinden Çanakkale nin 4 mil güneyindeki Karanfil Burnu-Kepez Burnu hattına dek çalıģma kanalı VHF 12 dir. Sektör Kumkale: Çanakkale nin 4 mil güneyindeki Karanfil Burnu-Kepez Burnu hattından Bozcaada nın batısına kadar 20 millik uzaklığa dek çalıģma kanalı VHF 13 dür. Bu kanalların dinlenmesine özen gösterilmesi gerekmektedir. SEKRETERLĠK VE YARIġÇILARA DUYURULAR YarıĢ Sekreterliği yarıģ bölgesine göre TAYK Ataköy Marina, Çengelköy Vapur Ġskelesi, Bozcada Limanı Mendireği, ÇeĢme Marina, D-Marin Didim Marina da kurulacak olup yarıģ öncesi varsa Ek YarıĢ Talimatı ve Duyurular olanaklar oranında göndere L kod bayrağı toka edilerek, ya da VHF Kanal 73 den telsiz ile uyarı yapılarak buralardaki Resmi Ġlan panolarına en geç günün programlanmıģ ilk uyarı iģareti saatinden en az iki saat öncesinde, YarıĢ Programında yapılacak değiģiklikler ise uygulamaya gireceği günden bir gün evvel saat 20:00 ye kadar ilan edilecektir. Bu Ģekilde yapılan duyurular tüm yarıģçılara yapılmıģ Resmi Duyuru niteliği taģıyacaktır. Resmi ilan panolarının gerekli zamanlarda incelenmesi her yarıģçının kendi sorumluluğundadır. L kod bayrağının toka edilememesi bir düzeltme isteği nedeni olmayacaktır. 2

3 YarıĢ Komitesi/YarıĢ Sekreterliğinin Ek Talimat ve Duyuruları dağıtma zorunluluğu yoktur (RRS 25.1 değiģik Ģekli). Acil durumlarda, uyarı iģareti verilmeden önce ek talimat ve duyurular yazılı olarak teknelere dağıtılabilir. Sözlü değiģiklikler su üstünde verilebilir. YarıĢ Komitesi uyarı iģaretinden önce gerekli gördüğü değiģiklikleri VHF Kanal 73 den duyurarak yapabilir [RRS 90.2(c)]. Bu durum bir düzeltme isteği nedeni olamaz. YarıĢ bitiminde yarıģ sonuçları aynı sekreterliklerde saat belirtilerek ilan edilecektir. EKĠP SINIRLAMALARI IRC Sınıfları için azami ekip sayısı IRC Sertifikası üzerinde yazan sayıların; IRC I ve IRC II sınıflarında 2, IRC III ve IRC IV sınıfında 1 fazlasını geçemez. Organizasyon veya YarıĢ Komitesinin bilgisi dahilinde teknede olacak Sponsor ve Basın Mensupları bu sayılara dahil değildir. Destek sınıfı için azami ekip sayısı uygulanmayacaktır. Asgari ekip sayısı tüm sınıflar için üç kiģidir. Her türlü emniyet donanımı, ekip sayısına göre yeterli sayı ve özellikte olacaktır. Kayıt Formlarında belirtilen ekip listelerinde değiģiklik varsa, bu husus yazılı olarak veya taykkayit@tayk.org.tr adresine e-posta ile veya telefon numarasına SMS mesajı ile ilan edilen uyarı iģareti saatinden 1 saat öncesine kadar bildirilecektir. Sözlü değiģiklikler alınmayacaktır. Bu hususun yasa gereği olduğu unutulmamalı ve uygulamaya özen gösterilmelidir. Teknede ekip listesinde adı olmayan yarıģçı tespit edildiğinde bu, Protesto Komitesi tarafından diskalifikasyon (DSQ) ile cezalandırılma nedenidir. Tekneyi yarıģa kayıt yaptıran tekne sahibi/sorumlu kiģisi teknede bulunacaktır. Kayıt veren tekne sahibi veya yetki verdiği sorumlu kiģisi, aynı yarıģta veya bir seri yarıģta baģka bir teknede yarıģamaz. Bu durum, tekne sahibinin teknesi ile yarıģtığı yeni tekne için Protesto Komitesi tarafından diskalifikasyon (DSQ) nedenidir. Her türlü emniyet donanımı, ekip sayısına göre yeterli sayı ve özellikte olacaktır. ISAF Özel Açık Deniz Yönetmeliği Kuralları geçerlidir. YETKĠ BELGESĠ YarıĢlar süresince tekne sahibinin teknede bulunmaması halinde teknesi için adına hareket edecek kiģiye ait yetki belgesini vermiģ olmalıdır. YARIġLARI BAġLATMA YarıĢlar, RRS 26 uyarınca aģağıdaki gibi baģlatılacaktır. Uyarı ĠĢareti Sınıf iģareti 1 seda iģareti ile toka edilir (starta beģ dakika var) Hazırlık ĠĢareti Kod bayrağı P veya I veya Z veya siyah bayrak, 1 seda iģareti ile toka edilir (starta dört dakika var) Bir Dakika Hazırlık ĠĢareti, 1 uzun seda iģareti ile arya edilir (starta 1 dakika var) Start ĠĢareti Sınıf (Uyarı) iģareti 1 seda iģareti ile birlikte arya edilir (start saati). Ġlk uyarı iģareti bir tehirden sonra verilecekse ilk uyarı iģaretinden uygun bir süre önce kısa bir süre sonra yarıģ iģlemleri baģlayacaktır Ģeklinde bir anons yapılarak yarıģçılar bilgilendirilmeye çalıģılacaktır. FERDĠ GERĠ ÇAĞIRMA Ferdi Geri Çağırma iģareti verilen tekneler kendilerini teģhis ederek geri dönüp kurallara göre yeniden start etmekle yükümlüdürler. YarıĢ Komitesi; Deniz Kuvvetleri Kupası YarıĢları ve Çakabey 932 YarıĢı nda bu durumdaki tekneleri elindeki olanaklar oranında yelken numarasını/tekne adını seslenmek veya VHF Kanal 73 den genel yayın yapmak suretiyle ayrıca UYARMAYA ÇALIġACAKTIR. Bu yayını yapamamak veya zamanında yapamamak veya yarıģçılar tarafından duyulmaması, Düzeltme Ġsteğine konu edilemez. Duyurular, tekneleri yarıģta tutmak amacıyla yapılacağından dıģ yardım sayılmayacaktır. 3

4 YARIġ KATEGORĠSĠ VE EMNĠYET YarıĢ kategorisi Deniz Kuvvetleri Kupası ve Çakabey 932 yarıģları için ISAF Özel Açık Deniz Yönetmeliği Kategori 3, DEYH Koyiçi YarıĢları için Kategori 4 olarak ilan edilmiģtir. Bu kategoriler altında teknelerde bulunması gereken tüm ekipmanın yarıģlar süresince teknelerde bulunması gerekmektedir. Kategori 3 olan yarıģlarda teknelerde can salı, fırtına floku ve diğer güvenlik ekipmanı bulundurulması Ģarttır. Tekneler start öncesi tüm ekibi can yeleklerini giymiģ olarak YarıĢ Komitesi botu yanından geçerek can salları ve fırtına floklarını (furling fırtına floku sayılmaz) gösterecekler ve görüldüğü teyidini alacaklardır. Bu denetim veya yarıģ etapları sonrası yapılacak kontrollerde can salı, fırtına floku ve güvenlik teçhizatı eksik görülen tekneler o etap için DSQ ile cezalandırılabilir. Kategori 4 olan yarıģlarda can salı bulundurma zorunluluğu yoktur. RRS 27.1 uyarınca, YarıĢ Komitesinin uyarı iģaretinden geç olmamak kaydı ile uluslararası Y kod bayrağını bir seda iģareti ile birlikte toka etmesi, can yeleklerinin yarıģta giyilme mecburiyetini belirtecektir. Her tekne yarıģlar süresince uygun demir ve yeterli miktarda zincir/halat teknede bulundurmak zorundadır. Ancak demirler günün ilk uyarı iģareti ile yarıģı bitirmesine kadar geçen sürede loçada bulundurmayacak, teknede, zincirlikte veya ambarlarda muhafaza edilecektir. TELSĠZ ĠLETĠġĠMĠ Teknelerde VHF deniz telsizi bulundurulması ve yarıģlar süresince açık olması Ģarttır. YarıĢan tekneler ile YarıĢ Komitesi arasında muhabere aksi belirtilmediği sürece VHF Kanal 73 ten yapılacaktır. Bahis konusu kanalın dinlenmesi yarıģla ilgili bilgilerin zamanında alınabilmesi için gereklidir. Tekneler YarıĢ Komitesi ile talimatların maddelerinde belirtilen görüģmeleri, koģullar elverdiği takdirde yapabilirler. YarıĢ Komitesinin herhangi bir telsiz mesajına cevap verme zorunluluğu yoktur. Bu kanalda yarıģla veya herhangi bir teknenin güvenliği ile ilgili olmayan Ģahsi konuģmalar yapılırsa, bu, teknenin TAYK Alternatif Ceza Talimatı gereğince ceza almasına neden olur. Ayrıca tekneler, olanak varsa Kanal 16 yı ve Çanakkale Boğazı geçiģinde ilgili Sektör Kanallarını dinlemeleri gereklidir. Telsiz veya cep telefonu ile üçüncü Ģahıslarla temas kurarak (dolaylı veya dolaysız) yarıģlara yön verilmesi veya yardım edilmesi, yardım alınması yasaktır. SINIF FLAMALARI YarıĢan teknelerde yarıģ süresince sadece sınıf flamaları, protesto bayrağı (protesto verilmesi durumunda), sponsor flamaları ve yapıģkan etiketleri ile borda numara yapıģkan etiketlerinin görülebilir Ģekilde taģınmasına müsaade edilmiģtir. Bu flamaların/bayrakların ve yapıģkan etiketlerinin taģınmaması ile bunlar dıģında uyarı iģaretinden geç olmamak kaydı ile (Milli Bayrak dahil) bayrak, flama ve fors taģınması Protesto Komitesi tarafından TAYK Alternatif Ceza Talimatı gereğince cezalandırılabilir. Uluslararası yarıģlarda yabancı ülke kara sularında bulunulduğu sürece o ülkenin milli bayrağı toka edilebilir. YARIġTAN ÇEKĠLME YarıĢtan çekilen tekne, sınıf flamasını arya edip yerine üyesi bulunduğu kulübün forsunu toka etmelidir. Ayrıca sancağını da toka ederek alanı terk etmeli ve yarıģan diğer teknelerin yolundan çekilmelidir. Bu durumdaki bir tekne, ilk fırsatta VHF Kanal 73 den tasdik alıncaya kadar yayın yaparak veya telefon/faks/sms ile YarıĢ Komitesini/YarıĢ Sekreterliğini haberdar etmelidir. Bu hükme uymayan tekneler, Protesto Komitesinin bu hususta alacağı cezai kararları kabul etmiģ olur. GSM: Cahit Üren: , Ahmet Atacan: , Sabri Kara: , Bahar Erdem Terzi: , Hasan Keskin: (24 saat açık olacaktır.) TAYK Ofis Ataköy Marina (11 Temmuz 2013, saat 15:00 e kadar) Tel: +90 (212) , +90 (212) Faks: ÇeĢme Marina (VHF Kanal 72) Tel: +90 (232) Faks: +90 (232) D-Marin Didim Marina (VHF Kanal 72) Tel: +90 (256) Faks: +90 (256)

5 FĠNĠġ ĠġARETLERĠ Teknenin ekipmanının veya ekibinin normal seyir pozisyonunda finiģ hattını ilk kestiği anda FiniĢ Komitesi bu durumu bir seda iģareti ile belirleyecektir. Ancak tekne, finiģ yaptıktan ve finiģ hattından tümü ile nete oluncaya kadar yarıģta olup, ISAF Yelken YarıĢ Kurallarına (RRS) uymakla yükümlüdür. Gece finiģ yapan her tekne yelken numarasını aydınlatmalı VHF Kanal 73 den ismini FiniĢ Komitesine bildirmelidir. FiniĢ hattındaki Ģamandıralar gece ıģıklandırılacaktır. FiniĢ yapan tekneler; kendilerinden sonra finiģ yapacak olan teknelerin finiģlerinin FiniĢ Komitesi tarafından görülebilmesi için en kısa zamanda finiģ hattını terk etmelidirler. DEKLARASYONLAR FiniĢ deklarasyonu; Deniz Kuvvetleri Kupası YarıĢı Etap I, Etap II ve Çakabey 932 yarıģı sonunda tekne sahibi veya sorumlu kiģisi tarafından imzalanmıģ olarak protesto zaman limiti içinde önce yazılı olarak; Doğu Ege Yelken Haftası Koyiçi yarıģlarında yazılı/sözlü olarak kendi finiģ saatinden itibaren bir saat içinde YarıĢ Sekreterliği/YarıĢ Komitesine bildirilecek/verilecek/deklarasyon kutusuna atılacaktır. Sözlü deklarasyon veren tekneler YarıĢ Komitesinin teyidini almalıdırlar. Her iki halde de deklarasyon vermeyen teknelere duruģmasız %10 (en az 2 sıra) yer cezası uygulanır. Terk eden (RET) teknenin sahip veya sorumlu kiģisi, yarıģ sekreterliğinden sağlanacak terk deklarasyon formunu doldurup imzalayarak protesto zaman limiti bitiģ zamanından önce yarıģ sekreterliğine verecektir. Ceza dönüģü yapmıģ teknelerin sahip veya sorumlu kiģisi bu husus ile ilgili formu yarıģ sekreterliğinden temin ederek protesto zaman limiti içinde doldurup imzalayarak yarıģ sekreterliğine vereceklerdir. Aksine hareket edenler, ceza dönüģü yapmamıģ sayılacaklardır. Can ve mal emniyetinin tehlikeye düģmesi sonucu dıģ yardım alan tekneler; tehlike durumunda motor çalıģtıran ve yarıģa devam eden tekneler; akü Ģarj etmek için Ģaft ve pervane dönmemek kaydıyla motor çalıģtıran tekneler, durumu detaylı bir Ģekilde yazılı olarak YarıĢ Sekreterliğine protesto zaman limiti içinde vereceklerdir. Bu konuda gerekli karar Protesto Komitesince verilecektir. YELKEN KISITLAMASI YarıĢacak bütün teknelerde en çok 2 ana yelken bulunabilecek ve yelken yarıģ süresi içinde sadece kullanılamayacak Ģekilde hasar görmesi halinde değiģtirilebilecektir. Bu durumda ilgili tekne, VHF Kanal 73 den YarıĢ Komitesine ön bilgi vermek, karaya döndüğünde yazılı olarak bildirmek ve hasarlı yelkenini YarıĢ Komitesinin kontrolüne sunmak zorundadır. Aksine tutumlarda, YarıĢ Komitesinin talebi ile Protesto Komitesince bir duruģma sonunda ceza verilebilir. ISAF Özel Açıkdeniz Yönetmeliği e göre Kategori 3 olarak ilan edilen (Deniz Kuvvetleri Kupası ve Çakabey 932 yarıģlarda dört adet spinaker taģınmasına müsaade edilmiģtir. Furling tenzilatı kullanan teknelerde ikinci bir ön saha yelkeninin (fırtına ve ağır hava floku hariç) bulundurulmasına müsaade edilmemektedir. IRC Sınıfı teknelerde IRC Kurallarının ön saha yelkenleri ile ilgili bölümü tatbik edilecektir. Spinaker beyan etmemiģ veya simetrik/asimetrik spinaker beyan etmiģ olmasına rağmen spinaker gönderi beyan etmemiģ olan IRC sınıfındaki tekneler spinaker ve whisker gönderi ile benzeri ekipman kullanamazlar. DESTEK Sınıfında yarıģacak teknelerde en çok iki genoa bulundurulmasına izin verilmiģtir. DESTEK Sınıfı tekneler genoa/flok dıģında ön yelken kullanamazlar. Ancak sezon baģında verecekleri dilekçe ile spinnaker (simetrik ve/veya asimetrik) kullanmalarına izin verilir. Bu beyan bir takvim yılı süre için geçerlidir ve teknede yarıģ süresince en fazla iki spinaker bulundurulabilir. Spinaker kullanmayacağını beyan eden Destek sınıfı tekneler spinaker ve whisker gönderi ile benzer ekipman kullanamazlar. Ana yelken, genoa ve spinaker (simetrik ve/veya asimetrik) üzerinde RRS EK G ye uygun yelken numarası olacaktır. Charter firmalarından kiralanmıģ teknelerin yelkenlerinde milli harfler ve numaraların bulunması zorunlu değildir. Bu RRS 77 yi değiģtirir. 5

6 TAYK/ XLII. YIL DENĠZ KUVVETLERĠ KUPASI Temmuz 2013 TAYK/ Deniz Kuvvetleri Kupası Yat YarıĢları iki etaptan oluģan bir seri yarıģtır. ROTA ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) Start Marmara Adaları Ġskelede kalacak Ģekilde geçilecek FiniĢ. Ġstanbul ve Çanakkale Boğazlarında yelken seyri yaparken geçiģ üstünlüğünün transit geçiģ yapmakta olan gemilerde olduğu dikkate alınmalı ve Deniz Trafik Kontrol Ġstasyonları ve YarıĢ Komitesinin uyarıları dinlenmeli ve uygulanmalıdır. ETAP II (Bozcaada - ÇeĢme) Start Midilli Adası iskelede kalacak Ģekilde geçilecek FiniĢ START HATTI ETAP I (Ġstanbul Bozcaada/12 Temmuz 2013) Ġstanbul Boğazı/Çengelköy önüne demirli Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile Suada güney ucundaki bayrak gönderi arasından genel güneybatı yönüne yapılacaktır. Tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 15:55 dir. ETAP II (Bozcaada ÇeĢme/14 Temmuz 2013) Bozcaada Mendireği üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile doğu yönündeki sığlık feneri arasından genel güney yönüne yapılacaktır. Tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 08:55 dir FĠNĠġ HATTI (ÇEġME) ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) Bozcaada Mendireği ucundaki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile genel doğu yönünde atılmıģ finiģ Ģamandırası arasındaki hat olup finiģlerin yönü genel güney yönü olacaktır. ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) ÇeĢme giriģinde demirli Mayın Tarama Gemisi üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile batı/güneybatı yönüne atılmıģ finiģ Ģamandırası arasındaki hat olup finiģler genel güneydoğu yönüne yapılacaktır. FiniĢ hattı koordinatları YarıĢ Komitesince VHF Kanal 73 den duyurulacaktır. GüneĢ batımından itibaren ıģıklandırma yapılacaktır. ZAMAN SINIRI ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) Tüm sınıflar için 14 Temmuz 2013 Pazar günü saat 05:00 e kadardır. ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) Tüm sınıflar için 16 Temmuz 2013 Salı günü saat 05:00 a kadardır. RRS BÖLÜM 2 KURALLARI ĠHLAL CEZASI Puan Cezası olacaktır (RRS 44.3 ve TAYK Alternatif Ceza Talimatı Madde 2). Uluslararası Denizde ÇatıĢmayı Önleme Kuralları [Ġstanbul ve Çanakkale Boğazlarında ve güneģin batıģı ile doğuģu saatleri arasındaki zaman içinde RRS Bölüm 2 Kurallarının yerini alır Puan Cezası, Alternatif Ceza olarak (yer cezası) aģağıdaki Ģekilde uygulanacaktır. a) RRS Bölüm 2 nin bir kuralını ihlal ettiğini kabul eden bir tekne puan cezasını, olaydan sonra mümkün olan ilk fırsatta Q (Sarı) bayrağını toka ederek kullanır. Bir tekne puan cezası kullandığında, sarı bayrağını finiģ yapana kadar taģıyacak ve finiģ hattında YarıĢ Komitesinin dikkatini çekecektir. Aynı zamanda YarıĢ Komitesine, olay ile ilgili tekneyi de bildirecektir. Mümkün olmazsa, bu bildirimi mümkün olan ilk fırsatta ve protesto süresi içinde yapacaktır. Bu tekneye duruģma olmadan % 20 (En az 3 sıra) ceza uygulanır. b) Yukarıda tarif edildiği Ģekilde kural ihlalini kabullenmeyen bir tekne, geçerli bir protestodan sonra: (1) Protesto Komitesi, yarıģ esnasında protestoya sebep olacak bir kural ihlalinde bulunduğunu 6

7 bilmediğini ikna etmesi halinde % 20 (en az 3 sıra), (2) DuruĢmadan evvel hatasını kabul edip çekilmesi halinde % 30 (en az 4 sıra), (3) DuruĢmadan sonra RRS Bölüm 2 nin bir kuralını ihlal ettiği tespit edilen bir tekneye % 50 (en az 5 sıra) ceza uygulanır. c) Q (Sarı) kod bayrağını toka edip hadiseyi YarıĢ Komitesine zamanında bildirmeyen tekneye duruģmasız % 30 (en az 4 sıra) ceza uygulanır. YARIġ KATSAYISI YarıĢ Katsayısı her etap için 1,5 dir (2x1,5). ÖDÜLLER VE SOSYAL ETKĠNLĠKLER Deniz Kuvvetleri Kupası yarıģı Ödül Töreni 16 Temmuz 2013 Salı günü saat 19:00 da ÇeĢme Marina-Hayal Kahvesi nde yapılacaktır. Deniz Kuvvetleri Kupası seri yarıģ olup ETAP I ve ETAP II sonuçları Deniz Kuvvetleri Kupasını oluģturacaktır. Genel değerlendirme, yapılan yarıģ sayısı üzerinden yapılacak, yarıģ atma olmayacaktır. EĢitlik halinde eģitlik RRS A8 e göre bozulacaktır. Deniz Kuvvetleri Kupasında bir sınıfta 3 kayıt varsa ödül birinciye, 4 kayıt varsa birinci ve ikinciye, 5 ve daha fazla kayıt varsa birinci, ikinci ve üçüncüye ödül verilecektir. Her etap için her sınıfın birincisi ödüllendirilecektir. Her etap için ilk bitiren tekneye FTF ödülü verilecektir. Ödüllerin verilebilmesi için, o sınıfta 3 kayıt Ģartı aranacaktır EK A: TAYK/Deniz Kuvvetleri Kupası YarıĢı Start ve FiniĢ mevkileri 03 Temmuz :00 7

8 EK A - TAYK/DENĠZ KUVVETLERĠ KUPASI START VE FĠNĠġ MEVKĠLERĠ Komite botu ve Ģamandıra yerleri yaklaģıktır. ETAP I (Ġstanbul Bozcaada/12 Temmuz 2013 START HATTI (Çengelköy) 12 Temmuz 2013 Ġstanbul Boğazı/Çengelköy önüne demirli Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile Suada güney ucundaki bayrak gönderi arasından genel güneybatı yönüne yapılacaktır. Tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 15:55 dir. FĠNĠġ HATTI (Bozcaada) Bozcaada Mendireği ucundaki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile genel doğu yönünde atılmıģ finiģ Ģamandırası arasındaki hat olup finiģlerin yönü genel güney yönü olacaktır. 8

9 ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) START HATTI (Bozcaada) 14 Temmuz 2013 Bozcaada Mendireği üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile doğu yönündeki sığlık feneri arasından genel güney yönüne yapılacaktır. Tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 08:55 dir FĠNĠġ HATTI (ÇeĢme): ÇeĢme giriģinde demirli Mayın Tarama Gemisi üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile batı/güneybatı yönüne atılmıģ finiģ Ģamandırası arasındaki hat olup finiģler genel güneydoğu yönüne yapılacaktır. FiniĢ hattı koordinatları YarıĢ Komitesince VHF Kanal 73 den duyurulacaktır. 9

10 TAYK/ XXI. YIL DOĞU EGE YELKEN HAFTASI (16 19 Temmuz 2013) TAYK/ Doğu Ege Yelken Haftası YarıĢları, 4 adet koyiçi ve Çakabey-932 yarıģından oluģan bir seri yarıģtır. ROTA KOYĠÇĠ YARIġLARI (ÇeĢme /16-17 Temmuz 2013) Tekne Koyu veya Karaabdullah Burnu yakınlarında kurulacaktır. IRC I ve IRC II Sınıfları için: Start FiniĢ (DönüĢ Ģamandıraları iskelede bırakılacak). YaklaĢık 9 deniz milidir. IRC III, IRC IV ve Destek Sınıfları için: Start FiniĢ (DönüĢ Ģamandıraları iskelede bırakılacak). YaklaĢık 6 deniz milidir. ÇAKABEY 932 YarıĢı (ÇeĢme Didim / Temmuz 2013) Tüm Sınıflar için: Start Samos Adası iskelede kalacak, Fournoi Adası sancakta kalacak Ģekilde geçilecek FiniĢ (yaklaģık 85 deniz milidir) ÇAKABEY 932 YarıĢı (ÇeĢme Didim / Temmuz 2013) Alternatif Rota Tüm Sınıflar için: Start Samos Adası sancakta kalacak Ģekilde geçilecek FiniĢ (yaklaģık 90 deniz milidir) YarıĢ Komitesinin rotaları değiģtirme yetkisi vardır. START HATTI KOYĠÇĠ YARIġI (ÇeĢme / Temmuz 2013) 16 ve 17 Temmuz 2013 tarihlerinde toplamda 4 adet Koyiçi yarıģı planlanmıģtır. Günde 2 yarıģtan fazla yarıģ yapılmayacaktır. Koyiçi YarıĢları Tekne Koyu veya Karaabdullah Burnu yakınlarındaki bölgede kurulacaktır. YarıĢ Komitesi L kod bayrağını toka ederek yarıģ bölgesine gidecektir. Bu yarıģlar için start hattı; start Ģamandırası ile Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder arasındaki hat olacaktır. Startta Komite Botu iskelede, Ģamandıra (2) sancakta bırakılacaktır. 16 ve 17 Temmuz 2013 tarihinde ilk sınıf/sınıflar için uyarı iģareti saati 10:55 olacaktır. Start sıralaması önce IRC II, sonra IRC I ve son olarak da IRC III, IRC IV ve Destek sınıfları Ģeklinde olacaktır. TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013 Madde 14.2 geçerlidir. Start etme süresi 15 dakikadır. Eğer zaman uygun olursa her gün için günün ilk yarıģı tamamlandıktan sonra sıraya bakılmaksızın günün ikinci yarıģı yapılacaktır. Ġki yarıģ arasında yarıģçıların uyarı iģaretine dikkatini çekmek amacıyla uluslararası AP (cevap flaması-erteleme) bayrağı iki seda iģareti ile toka edilecek ve en az dört dakika tokada kalacaktır. 16 ve 17 Temmuz 2013 tarihinde saat 16:00 dan sonra uyarı iģareti verilmeyecektir. Ġlk sınıf/sınıflar için süresi içinde uyarı iģareti verilmiģ ise diğer sınıfların da uyarı iģaretleri ilan edilen saatleri geçse bile verilmeye devam edilecektir. ÇAKABEY 932 YarıĢı (ÇeĢme-Didim) / Temmuz 2013 ÇeĢme Fenerburnu (Kızılburun) feneri açığına demirli Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile genel batı yönünde atılmıģ start Ģamandırası/DemirlemiĢ Mayın Tarama Gemisi üzerindeki M kod bayrağı taģıyan gönder arasındaki hat olup start, genel güneybatı yönüne yapılacaktır. Tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 10:55 dir. Start etme süresi 30 dakikadır. Not: ġekilde Ģamandıra yerine gemi gözükmektedir. ġamandıra da olabilir. FĠNĠġ HATTI KOYĠÇĠ YARIġI Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile finiģ Ģamandırası arasındaki hat olup 10

11 finiģte Komite Botu sancakta, Ģamandıra iskelede kalacaktır. Bir yarıģ daha olduğunu belirtmek için gönderde uluslararası F kod bayrağı gösterilecektir. ÇAKABEY 932 YarıĢı (ÇeĢme Didim) D-Marin Didim Marina yakınında demirli YarıĢ Komitesi Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile finiģ Ģamandırası arasındaki hattır. FiniĢlerin yönü genel doğu yönü olacaktır. FiniĢte Komite Botu iskelede, Ģamandıra sancakta kalacaktır. FiniĢ hattı koordinatları YarıĢ Komitesince VHF Kanal 73 den verilecektir. YARIġ SÜRESĠ KOYĠÇĠ YARIġI Tüm Sınıflar için 3 saattir ÇAKABEY 932 YarıĢı (ÇeĢme Didim) Tüm Sınıflar için 19Temmuz 2013 Cuma günü saat 12:00 a kadardır. RRS BÖLÜM 2 KURALLARI ĠHLAL CEZASI KOYĠÇĠ YARIġLARI Bölüm 2 Kurallarını ihlal eden bir tekne olaydan sonra mümkün olan en kısa zamanda ve diğer teknelerden iyice uzaklaģtıktan sonra, derhal bir tramola ve bir kavançadan oluģan dönüģler Ģeklinde, aynı yönde Ġki DönüĢ Cezası kullanacaktır. ÇAKABEY 932 YarıĢı (ÇeĢme Didim) Puan Cezası olacaktır (RRS 44.3 ve TAYK Alternatif Ceza Talimatı Madde 2). Uluslararası Denizde ÇatıĢmayı Önleme Kuralları [Ġstanbul ve Çanakkale Boğazlarında ve güneģin batıģı ile doğuģu saatleri arasındaki zaman içinde RRS Bölüm 2 Kurallarının yerini alır Puan Cezası, Alternatif Ceza olarak (yer cezası) aģağıdaki Ģekilde uygulanacaktır. a) RRS Bölüm 2 nin bir kuralını ihlal ettiğini kabul eden bir tekne puan cezasını, olaydan sonra mümkün olan ilk fırsatta Q (Sarı) bayrağını toka ederek kullanır. Bir tekne puan cezası kullandığında, sarı bayrağını finiģ yapana kadar taģıyacak ve finiģ hattında YarıĢ Komitesinin dikkatini çekecektir. Aynı zamanda YarıĢ Komitesine, olay ile ilgili tekneyi de bildirecektir. Mümkün olmazsa, bu bildirimi mümkün olan ilk fırsatta ve protesto süresi içinde yapacaktır. Bu tekneye duruģma olmadan % 20 (En az 3 sıra) ceza uygulanır. b) Yukarıda tarif edildiği Ģekilde kural ihlalini kabullenmeyen bir tekne, geçerli bir protestodan sonra: (1) Protesto Komitesi, yarıģ esnasında protestoya sebep olacak bir kural ihlalinde bulunduğunu bilmediğini ikna etmesi halinde % 20 (en az 3 sıra), (2) DuruĢmadan evvel hatasını kabul edip çekilmesi halinde % 30 (en az 4 sıra), (3) DuruĢmadan sonra RRS Bölüm 2 nin bir kuralını ihlal ettiği tespit edilen bir tekneye % 50 (en az 5 sıra) ceza uygulanır. c) Q (Sarı) kod bayrağını toka edip hadiseyi YarıĢ Komitesine zamanında bildirmeyen tekneye duruģmasız % 30 (en az 4 sıra) ceza uygulanır. YARIġ KATSAYISI 5 yarıģ planlanmıģtır. Koyiçi yarıģları için yarıģ katsayısı 1, Çakabey 932 yarıģı için 1,5 dur (4x1 ve 1x1,5). ÖDÜLLER VE SOSYAL ETKĠNLĠKLER Koyiçi YarıĢları sonrası günün puanları toplamına göre her sınıfta 3 kayıt varsa ödül birinciye, 4 kayıt varsa birinci ve ikinciye, 5 ve daha fazla kayıt varsa birinci, ikinci ve üçüncüye ödül verilecektir. ÇAKABEY 932 YarıĢında bir sınıfta 3 kayıt varsa ödül birinciye, 4 kayıt varsa birinci ve ikinciye, 5 ve daha fazla kayıt varsa birinci, ikinci ve üçüncüye ödül verilecektir. Doğu Ege Yelken Haftası, Koyiçi ve Çakabey 932 YarıĢları sonuçlarından oluģacaktır. Genel değerlendirme, yapılan yarıģ sayısı üzerinden yapılacak, yarıģ atma olmayacaktır. Seri sonunda puanların toplamları eģit ise eģitlik TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013 madde e göre bozulacaktır. Seri sonunda bir sınıfta 3 kayıt varsa ödül birinciye, 4 kayıt varsa birinci ve ikinciye, 5 ve daha fazla kayıt varsa birinci, ikinci ve üçüncüye ödül verilecektir. 11

12 16 Temmuz Koyiçi YarıĢları ödül töreni 16 Temmuz 2013 günü ÇeĢme Marina da Hayal Kahvesi nde; 17 Temmuz Koyiçi YarıĢları, Çakabey-932 ve Doğu Ege Yelken Haftası YarıĢları ödül töreni 19 Temmuz 2013 Cuma günü D-Marin Didim Marina da yapılacaktır. Detaylar, bilahare bildirilecektir. Ödüllerin verilebilmesi için, o sınıfta 3 kayıt Ģartı aranacaktır. EK B: TAYK/ Doğu Ege Yelken Haftası Rotaları 03 Temmuz :00 12

13 EK B - TAYK/DOĞU EGE YELKEN HAFTASI ROTALARI KOYĠÇĠ YARIġLARI ROTASI (16-17 Temmuz 2013) Tekne Koyu veya Karaabdullah Burnu yakınlarındaki bölgede kurulacaktır. YarıĢ Komitesi L kod bayrağını toka ederek yarıģ bölgesine gidecektir. IRC I ve IRC II Sınıfları için: Start FiniĢ IRC III, IRC IV ve Destek Sınıfları için: Start FiniĢ DönüĢ Ģamandıraları iskelede bırakılacak Start Hattı: Komite Botu iskelede, Ģamandıra (2) sancakta bırakılacak FiniĢ Hattı: Komite Botu sancakta, Ģamandıra (2) iskelede bırakılacak 13

14 ÇAKABEY 932 YarıĢı (ÇeĢme-Didim) Start Hattı - 18 Temmuz 2013 Start Hattı: ÇeĢme Fenerburnu (Kızılburun) feneri açığına demirli Komite Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile genel batı yönünde atılmıģ start Ģamandırası/DemirlemiĢ Mayın Tarama Gemisi üzerindeki M kod bayrağı taģıyan gönder arasından genel güneybatı yönüne yapılacaktır. Tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 10:55 dir. Not: ġekilde Ģamandıra yerine gemi gözükmektedir. ġamandıra da olabilir. FiniĢ Hattı: D-Marin Didim Marina yakınında demirli YarıĢ Komitesi Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile finiģ Ģamandırası arasındaki hattır. FiniĢlerin yönü genel doğu yönü olacaktır. FiniĢte Komite Botu iskelede, Ģamandıra sancakta kalacaktır. FiniĢ hattı koordinatları YarıĢ Komitesince VHF Kanal 73 den verilecektir. 14

15 XLII. YIL TAYK / DENĠZ KUVVETLERĠ KUPASI YAT YARIġLARI YARIġ ĠLANI TEMMUZ UYGULANACAK KURALLAR YarıĢlar, Uluslararası Yelken Federasyonunun (ISAF) Yelken YarıĢ Kuralları (RRS) , ISAF Özel Açıkdeniz Yönetmeliği , ISAF Yönetmelik 20 (Reklam Kodu), IRC Kuralları 2013, Bölüm A, B, C, Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) Ġlke Kararları, Yelken YarıĢları Düzenleme Talimatı, Sporcu Lisans, Tescil, Vize ve Transfer Talimatı, Disiplin Suçları ve Cezaları Talimatı, Yelken No Tahsis Talimatı, Reklam Talimatı, Yelken Hakem Talimatı, Genel YarıĢ Talimatı, Uluslararası Denizde ÇatıĢmayı Önleme Kuralları (güneģin batıģı ile doğuģu saatleri arasındaki zaman içinde RRS Bölüm 2 Kurallarının yerini alır. YarıĢ günleri için güneģin batıģ saati 20:30 doğuģ saati 05:40 uygulanacaktır), iģbu YarıĢ Ġlanı, TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013, Seyir Talimatı varsa Ek YarıĢ Talimatları uyarınca yapılacaktır. Talimatlar arasında çeliģki olması durumunda YarıĢ Ġlanı, YarıĢ Talimatı, Seyir Talimatı varsa YarıĢ Ek Talimatlarından tarihi geç olan geçerli olacaktır. 2 YARIġLARIN AÇIK OLDUĞU SINIFLAR 2.1 YarıĢlar, tam boyları (LH/LOA) 8 metre ve daha büyük, içten takma sabit bir dizel motora ve ISAF OSR-Kategori 3 yarıģlarında aranan kriterlere sahip, 2013 yılı IRC Ölçü Belgesi olan tekneler ile yeni baģlayan, yat sınıfı özelliklerini taģıyıp IRC ölçü belgesi edinmemiģ DESTEK veya Madde 2.4 de tarif edilen GEZGĠN sınıfında yarıģmayı kabul eden, yarıģ ve güvenlik kuralları çerçevesinde yarıģmaya uygun donanıma sahip tüm yelkenli teknelere açıktır. 2.2 IRC Sınıfları a) IRC I Sınıfı (Sarı Flama): TCC değeri 1,070 ve üzerinde olan tekneler ile TCC değerine bakılmaksızın tüm Mumm 30 (Farr 30) tipi tekneler. IRC I Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. b) IRC II Sınıfı (YeĢil Flama): TCC değeri 1,025 1,069 arasında olan tekneler. IRC II Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. c) IRC III Sınıfı (Lacivert Flama): TCC değeri 0,980 1,024 arasında olan tekneler. IRC III Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. d) IRC IV Sınıfı (Turuncu Flama): TCC değeri 0,979 ve altında olan tekneler. IRC IV Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. Yurt dıģından gelerek yarıģmaya katılacak tekneler için IRC belgesinin Endorsed olma Ģartı aranmayacaktır. 2.3 Destek Sınıfı (Beyaz Flama): TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013 Madde 21.2 de tanımlanan Destek ve Gezgin Sınıfı handikap sistemine tabi olan tekneler. 2.4 Gezgin Sınıfı (Bordo Flama): TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013 Madde 21.2 de tanımlanan Destek ve Gezgin Sınıfı handikap sistemine tabi olan tekneler. Bu sınıfta yarıģacak tekneler aģağıdaki özellikleri içermelidir: a) 2013 yılı IRC ölçü Belgesi çıkartmamıģ olmalı, b) tekne yarıģ amacı ile imal edilmiģ, içi boģaltılmıģ, modifiye edilmiģ olmayan, c) yelkenleri sıradan dakron evsafından daha özellikli bir malzemeden yapılmıģ olmayan, d) karbon ve benzeri malzemeden yapılan direk, bumba ve gönderi olmayan, e) içten takma sabit bir dizel motora sahip olan. 2.5 Bu yarıģ için azami ekip sayısı IRC Sertifikası üzerinde yazan sayıların; IRC I ve IRC II sınıflarında 2, IRC III ve IRC IV sınıfında 1 fazlasını geçemez. Organizasyon otoritesinin bilgisi dahilinde teknede olacak medya mensubu kiģiler bu sayı dahilinde değildir. Destek ve Gezgin Sınıfı için tüm yarıģlarda azami ekip sayısı uygulanmayacaktır. Asgari ekip sayısı tüm sınıflar için üç kiģidir. Her türlü emniyet donanımı, ekip sayısına göre yeterli sayı ve özellikte olacaktır. 2.6 Her tekne yarıģlar süresince uygun demir ve yeterli miktarda zincir/halat teknede bulundurmak zorundadır. Ancak demirler günün ilk uyarı iģareti ile yarıģı bitirmesine kadar geçen sürede loçada bulundurmayacak, teknede, zincirlikte veya ambarlarda muhafaza edilecektir. 2.7 YarıĢlar, tüm bölgelere ve yabancı teknelerle yelkencilere geçerli yönetmelik ve talimatlara uygun olmak koģulu ile açıktır. 3 KAYITLAR 3.1 YarıĢ kayıt iģlemlerinin web sitemizde bulunan TAYK Online YarıĢ Kayıt Sistemi nden yapılması gerekmektedir. Online YarıĢ Kayıt Sisteminde bulunan form tekne sahibi veya yazılı olarak yetki verdiği sorumlu kiģisi tarafından tamamen doldurulmalı ve form içinde bulunan mail order formu (imza zorunlu değildir) veya dekont forma eklenmelidir. DESTEK Sınıfı 15

16 için teknenin imal yılı, metre olarak tam boy (LOA) ve spinaker (simetrik/asimetrik) kullanıp kullanmayacağı beyanı, GEZGĠN Sınıfı için teknenin imal yılı, metre olarak tam boy (LOA), spinaker (asimetrik/simetrik) kullanıp kullanmayacağı, pervanesinin açılır-kapanır/sabit ile salma hareketli/sabit beyanı bölümleri mutlaka doldurulmalıdır. Varsa reklam taģıma belgesi ve tekne sahibi tarafından tekne sorumlusuna verilen yetki belgesi ye ayrıca gönderilmelidir. Tüm kayıt iģlemleri 27 Haziran 2013 PerĢembe günü saat 17:00 ye kadar tamamlanmıģ olmalıdır. Bu tarihten sonra alınan kayıtlar geçerli sayılmayacaktır. Destek ve Gezgin sınıfları açılması için 3 kayıt Ģartı aranacaktır TAYK Online YarıĢ Kayıt formunda tüm ekip isimleri Nüfus Cüzdanında olduğu Ģekilde yazılmalıdır. Aksi halde kayıt geçerli olmayacaktır. YarıĢlara katılan yarıģçıların 2013 yılında alınmıģ veya 2013 vizesi yapılmıģ (Yeni lisans ve vize bedeli 60 TL olup gerekli dokümanlar ile birlikte gönderilmelidir) lisans belgeleri olması Ģarttır. Lisansı olmayan sporculara Geçici Lisans Kulübümüz aracılığı ile çıkartılmaktadır (Geçici Lisans bedeli 30 TL olup kayıt ücretine eklenmelidir). Lisansı/Geçici Lisansı olmayan sporcular yarıģa katılamazlar. 3.3 Kayıt ücreti, kayıt sırasında ödenmelidir. Kaydın faks veya e-posta ile yapılması halinde, kayıt ücretinin TAYK ın banka hesabına (Garanti Bankası KalamıĢ ġubesi IBAN TR veya DenizBank Kızıltoprak ġubesi IBAN: TR ) yatırıldığına dair dekont veya kayıt formu ile birlikte gönderilen Mail Order Formu kayıt formuna eklenmelidir. Banka dekontuna mutlaka tekne adı yazdırılmalıdır. Faks veya e-posta ile yapılan kayıtlar için telefon ile teyit alınmalıdır. Aksi takdirde kayıtlar geçersiz sayılacaktır. Ġlgili kiģi: Mine ġardağ Telefon: Faks: e-posta: tayk@tayk.org.tr; taykkayit@tayk.org.tr 3.4 Kayıt ücretleri; IRC I ve IRC II Sınıfı 725 TL TAYK ÜYELERĠ 700 TL IRC III ve IV Sınıfı 700 TL TAYK ÜYELERĠ 675 TL Destek ve Gezgin Sınıfı 675 TL TAYK ÜYELERĠ 650 TL 3.5 Geçerli IRC ölçü belgesi olmayan, yarıģ öncesi ve sonrası yapılacak olan güvenlik kontrolları için gerekli EK-C belgesini doldurarak ilgililere vermeyen, kontrollar sırasında teknede bulunmayan ve güvenlik ve emniyet teçhizatı eksik olan bir teknenin bu yarıģa katılmasına izin verilmeyecektir/değerlendirmeye alınmayacaktır. 3.6 Kayıt Formlarında belirtilen ekip listesinde değiģiklik varsa, bu husus yazılı olarak veya taykkayit@tayk.org.tr adresine e-posta ile veya telefon numarasına SMS mesajı ile ilan edilen uyarı iģareti saatinden 1 saat öncesine kadar bildirilecektir. Sözlü değiģiklikler alınmayacaktır. 3.7 Tekneyi yarıģa kayıt yaptıran tekne sahibi/sorumlu kiģisi teknede bulunacaktır. 3.8 Tekne Takip Sistemi bu yarıģta YarıĢ ġartı olarak uygulanacaktır. Tekneler yarıģ süresi boyunca Tekne Takip Sistemini çalıģır durumda tutmalıdırlar. Bu sorumluluk tekne sahiplerine aittir. Henüz bu sistemi teknelerine monte etmemiģ olan tekne sahipleri YarıĢ Sekreterliği ile temas kurarak ilgili ekipmanın monte edilmesi için gerekli randevuyu alacaklardır. 3.9 YarıĢlara kaydını yaptıranlar bu YarıĢ Ġlanı ile bu YarıĢ Ġlanının atıf yaptığı tüm kuralları kabul etmiģ sayılırlar. 4 YARIġ SEKRETERLĠĞĠ TAYK Merkezi-Ataköy, Çengelköy vapur iskelesi, Bozcaada Limanı mendireği, ÇeĢme Marina da kurulacaktır. TAYK Tel: Faks: TAYK GSM: Cahit ÜREN: Bahar TERZĠ: Hasan KESKĠN: ÇeĢme Marina- Tel: Faks: YARIġ KATEGORĠSĠ ISAF Özel Açıkdeniz Yönetmeliği e göre Kategori 3 dür. Teknelerde can Salı ve fırtına floku bulundurulması şarttır. Tekneler; start öncesi tüm ekibi can yeleklerini giymiş olarak Yarış Komite botu yanından geçecek, can salları ve fırtına floklarını (furling fırtına floku sayılmaz.) gösterecekler ve görüldüğü teyidini alacaklardır. Bu denetim veya yarış sonrası yapılacak kontrollerde can salı, fırtına floku ve güvenlik teçhizatı eksik görülen tekneler DSQ ile cezalandırılabilir. 6 YARIġ KATSAYISI YarıĢ Katsayısı her etap için 1,5 dir (2x1,5). 7 ROTA 16

17 7.1 ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) Start Marmara Adaları Ġskelede kalacak Ģekilde geçilecek FiniĢ. Ġstanbul ve Çanakkale Boğazlarında yelken seyri yaparken geçiģ üstünlüğünün transit geçiģ yapmakta olan gemilerde olduğu dikkate alınmalı ve Deniz Trafik Kontrol Ġstasyonları ve YarıĢ Komitesinin uyarıları dinlenmeli ve uygulanmalıdır. 7.2 ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) Start Midilli Adası iskelede kalacak Ģekilde geçilecek FiniĢ 8 MESAFE ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) için yaklaģık 165 deniz mili, ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) için yaklaģık 100 deniz milidir. 9 YARIġLARI BAġLATMA VE YARIġ PROGRAMI 9.1 Bu yarıģlar, RRS 26 uyarınca aģağıdaki gibi baģlatılacaktır. Uyarı ĠĢareti Sınıf iģareti 1 seda iģareti ile toka edilir (starta beģ dakika var) Hazırlık ĠĢareti Kod bayrağı P veya I veya Z veya siyah bayrak, 1 seda iģareti ile toka edilir (starta dört dakika var) Bir Dakika ĠĢareti Hazırlık ĠĢareti 1 uzun seda iģareti ile arya edilir (starta 1 dakika var) Start ĠĢareti Sınıf (Uyarı) iģareti 1 seda iģareti ile birlikte arya edilir (start saati) 9.2 ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) için 12 Temmuz 2013 Cuma günü tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 15:55; ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) için 14 Temmuz 2013 Pazar günü tüm sınıflar için uyarı iģareti saati 08:55 dir. 9.3 Ferdi Geri Çağırma iģareti verilen tekneler kendilerini teģhis ederek geri dönüp kurallara göre yeniden start etmekle yükümlüdürler. YarıĢ Komitesi bu durumdaki tekneleri elindeki olanaklar oranında yelken numarasını/tekne adını seslenmek veya VHF Kanal 73 den genel yayın yapmak suretiyle ayrıca UYARMAYA ÇALIġACAKTIR. Bu yayını yapamamak veya zamanında yapamamak veya yarıģçılar tarafından duyulmaması, Düzeltme Ġsteğine konu edilemez. Duyurular, tekneleri yarıģta tutmak amacıyla yapılacağından dıģ yardım sayılmayacaktır. 10 START HATTI 10.1 ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) Ġstanbul Boğazı/Çengelköy önüne demirli SG Botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile Suada güney ucundaki bayrak gönderi arasından genel güneybatı yönüne yapılacaktır ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) Bozcaada Mendireği üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile doğu yönündeki sığlık feneri arasından genel güney yönüne yapılacaktır. 11 FĠNĠġ HATTI 11.1 ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) Bozcaada Mendireği ucundaki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile genel doğu yönünde atılmıģ finiģ Ģamandırası arasındaki hat olup finiģlerin yönü genel güney yönü olacaktır ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) ÇeĢme giriģinde demirli Mayın Tarama Gemisi üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taģıyan gönder ile batı/güneybatı yönüne atılmıģ finiģ Ģamandırası arasındaki hat olup finiģler genel güneydoğu yönüne yapılacaktır GüneĢ batımından itibaren ıģıklandırma yapılacaktır. 12 ZAMAN SINIRI 12.1 ETAP I (Ġstanbul Bozcaada) Tüm sınıflar için 14 Temmuz 2013 Pazar günü saat 05:00 e kadardır ETAP II (Bozcaada ÇeĢme) Tüm sınıflar için 16 Temmuz 2013 Salı günü saat 05:00 a kadardır. 13 RRS BÖLÜM 2 KURALLARINI ĠHLAL CEZASI Puan Cezası olacaktır (RRS 44.3 ve TAYK Alternatif Ceza Talimatı Madde 2). Uluslararası Denizde ÇatıĢmayı Önleme Kuralları [Ġstanbul ve Çanakkale Boğazlarında ve güneģin batıģı ile doğuģu saatleri arasındaki zaman içinde ki bu süre içinde yatlar, istenen seyir fenerlerini yelkenler tarafından maskelenmeyecek Ģekilde yakarak taģımak zorundadır) RRS Bölüm 2 Kurallarının yerini alır 14 ÖDÜLLER 14.1 Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Trofesi; IRC I, IRC II, IRC III ve IRC IV Sınıflarında en az puanı alan teknelere bir yıl süre ile verilecektir Deniz Kuvvetleri Kupası seri yarıģ olup ETAP I ve ETAP II sonuçları Deniz Kuvvetleri Kupasını 17

18 oluģturacaktır. Genel değerlendirme, yapılan yarıģ sayısı üzerinden yapılacak, yarıģ atma olmayacaktır. EĢitlik halinde eģitlik RRS A8 e göre bozulacaktır. Deniz Kuvvetleri Kupasında bir sınıfta 3 kayıt varsa ödül birinciye, 4 kayıt varsa birinci ve ikinciye, 5 ve daha fazla kayıt varsa birinci, ikinci ve üçüncüye ödül verilecektir. Deniz Kuvvetleri Kupası ödül töreni yeri ve zamanı daha sonra duyurulacaktır Her etap için her sınıfın birincisi ödüllendirilecektir Her etap için ilk bitiren tekneye FTF ödülü verilecektir Ödüllerin verilebilmesi için, o sınıfta 3 kayıt Ģartı aranacaktır. 15 FORMALĠTELER 15.1 YarıĢa katılacak tüm yatlar 09 Temmuz 2013 Salı günü saat en geç 09:30 a kadar Ataköy ve KalamıĢ Marinalarda kendilerine tahsisli yerlere bağlamıģ olacaklar ve bağlı bulundukları mevkileri YarıĢ Komitesine bildireceklerdir. Bahis konusu gün teknelerde yapılacak kontrol için yetkili bir kiģi bulundurulması zorunludur Güvenlik Kontrol Listesi kontrolleri 09 ve 10 Temmuz 2013 tarihlerinde Ataköy ve KalamıĢ Marina da yapılacaktır. Organizatör tarafından belirlenecek teknelerin yarıģ öncesi ölçü kontrolleri yetkili ölçücü ve tekne sahibi tarafından mutabakatla belirlenecek tarihlerde yapılacak ve bu iģlem en geç 10 Temmuz 2013 tarihinde bitirilecektir YarıĢa katılacak tüm yat skipperleri, YarıĢ Kurulu Üyeleri, Refakat Gemisi Komutanları 08 Temmuz 2013 Pazartesi günü saat 19:00 da Fenerbahçe D/G Ġstasyon Komutanlığında yapılacak olan brifinge katılacaklardır. 16 SOSYAL ETKĠNLĠKLER 08 Temmuz 2013 Pazartesi akģamı saat 20:00 de Fenerbahçe D/G Ġstasyon Komutanlığında yarıģa katılacak tüm yat skipperleri ve ekipleri, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı mensupları ile TAYK üyeleri ve diğer ilgililerin katılacağı bir kokteyl büfe düzenlenmiģtir. 13 Temmuz 2013 Cumartesi günü saat 19:00 da Bozcaada da ETAP I Ödülleri verilecektir. Dz. K. Kupası Ödül Töreni ve diğer etkinlikler ile ilgili detaylı bilgi ve program zamanında duyurulacaktır. 17 GÖRSEL MALZEME KULLANIM HAKKI YarıĢlara katılan tüm yarıģçılar, Organizasyon Otoritesinin ve/veya sponsorlarının yarıģlarla ilgili her türlü görsel kayıt yapmasını/yaptırmasını, kaydın canlı ve/veya banttan herhangi bir süre ve zaman kısıtlaması olmaksızın yayınlamasını ve/veya yayınlattırmasını, fotoğraf çekmesini, fotoğrafların her türlü maksatla kullanmasını peģinen kabul ederler. 14 Haziran

19 XXI. YIL TAYK / DOĞU EGE YELKEN HAFTASI YAT YARIġLARI YARIġ ĠLANI TEMMUZ UYGULANACAK KURALLAR YarıĢlar, Uluslararası Yelken Federasyonunun (ISAF) Yelken YarıĢ Kuralları (RRS) , ISAF Özel Açıkdeniz Yönetmeliği , ISAF Yönetmelik 20 (Reklam Kodu), IRC Kuralları 2013, Bölüm A, B, C, Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) Ġlke Kararları, Yelken YarıĢları Düzenleme Talimatı, Sporcu Lisans, Tescil, Vize ve Transfer Talimatı, Disiplin Suçları ve Cezaları Talimatı, Yelken No Tahsis Talimatı, Reklam Talimatı, Yelken Hakem Talimatı, Genel YarıĢ Talimatı, Uluslararası Denizde ÇatıĢmayı Önleme Kuralları (güneģin batıģı ile doğuģu saatleri arasındaki zaman içinde RRS Bölüm 2 Kurallarının yerini alır. YarıĢ günleri için güneģin batıģ saati 20:31, doğuģ saati 06:04 uygulanacaktır), iģbu YarıĢ Ġlanı, TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013, Seyir Talimatı varsa Ek YarıĢ Talimatları uyarınca yapılacaktır. Talimatlar arasında çeliģki olması durumunda YarıĢ Ġlanı, YarıĢ Talimatı, Seyir Talimatı varsa YarıĢ Ek Talimatlarından tarihi geç olan geçerli olacaktır. 2 YARIġLARIN AÇIK OLDUĞU SINIFLAR 2.1 YarıĢlar, tam boyları (LH/LOA) 8 metre ve daha büyük, içten takma sabit bir dizel motora ve ISAF OSR-Kategori 3 yarıģlarında aranan kriterlere sahip; 2013 yılı IRC Ölçü Belgesi olan tekneler ile yeni baģlayan, yat sınıfı özelliklerini taģıyıp IRC ölçü belgesi edinmemiģ DESTEK veya Madde 2.4 de tarif edilen GEZGĠN sınıfında yarıģmayı kabul eden, yarıģ ve güvenlik kuralları çerçevesinde yarıģmaya uygun donanıma sahip tüm yelkenli teknelere açıktır. 2.2 IRC Sınıfları a) IRC I Sınıfı (Sarı Flama): TCC değeri 1,070 ve üzerinde olan tekneler ile TCC değerine bakılmaksızın tüm Mumm 30 (Farr 30) tipi tekneler. IRC I Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. b) IRC II Sınıfı (YeĢil Flama): TCC değeri 1,025 1,069 arasında olan tekneler. IRC II Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. c) IRC III Sınıfı (Lacivert Flama): TCC değeri 0,980 1,024 arasında olan tekneler. IRC III Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. d) IRC IV Sınıfı (Turuncu Flama): TCC değeri 0,979 ve altında olan tekneler. IRC IV Sınıfı teknelerde ENDORSED ölçü belgesi zorunluluğu vardır. Yurt dıģından gelerek yarıģmaya katılacak tekneler için IRC belgesinin Endorsed olma Ģartı aranmayacaktır. 2.3 Destek Sınıfı (Beyaz Flama): TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013 Madde 21.2 de tanımlanan Destek ve Gezgin Sınıfı handikap sistemine tabi olan tekneler. 2.4 Gezgin Sınıfı (Bordo Flama): TAYK YarıĢ Talimatı/Genel ġartlar 2013 Madde 21.2 de tanımlanan Destek ve Gezgin Sınıfı handikap sistemine tabi olan tekneler. Bu sınıfta yarıģacak tekneler aģağıdaki özellikleri içermelidir: a) 2013 yılı IRC ölçü Belgesi çıkartmamıģ olmalı, b) tekne yarıģ amacı ile imal edilmiģ, içi boģaltılmıģ, modifiye edilmiģ olmayan, c) yelkenleri sıradan dakron evsafından daha özellikli bir malzemeden yapılmıģ olmayan, d) karbon ve benzeri malzemeden yapılan direk, bumba ve gönderi olmayan, e) içten takma sabit bir dizel motora sahip olan 2.5 Bu yarıģ için azami ekip sayısı IRC Sertifikası üzerinde yazan sayıların; IRC I ve IRC II sınıflarında 2, IRC III ve IRC IV sınıfında 1 fazlasını geçemez. Organizasyon otoritesinin bilgisi dahilinde teknede olacak medya mensubu kiģiler bu sayı dahilinde değildir. Destek ve Gezgin Sınıfı için tüm yarıģlarda azami ekip sayısı uygulanmayacaktır. Asgari ekip sayısı tüm sınıflar için üç kiģidir. Her türlü emniyet donanımı, ekip sayısına göre yeterli sayı ve özellikte olacaktır. 2.6 Her tekne yarıģlar süresince uygun demir ve yeterli miktarda zincir/halat teknede bulundurmak zorundadır. Ancak demirler günün ilk uyarı iģareti ile yarıģı bitirmesine kadar geçen sürede loçada bulundurmayacak, teknede, zincirlikte veya ambarlarda muhafaza edilecektir. 2.7 YarıĢlar, tüm bölgelere ve yabancı teknelerle yelkencilere geçerli yönetmelik ve talimatlara uygun olmak koģulu ile açıktır. 3 KAYITLAR 3.1 YarıĢ kayıt iģlemlerinin web sitemizde bulunan TAYK Online YarıĢ Kayıt Sistemi nden yapılması gerekmektedir. Online YarıĢ Kayıt Sisteminde bulunan form tekne sahibi 19

20 veya yazılı olarak yetki verdiği sorumlu kiģisi tarafından tamamen doldurulmalı ve form içinde bulunan mail order formu (imza zorunlu değildir) veya dekont forma eklenmelidir. DESTEK Sınıfı için teknenin imal yılı, metre olarak tam boy (LOA) ve spinaker (simetrik/asimetrik) kullanıp kullanmayacağı beyanı, GEZGĠN Sınıfı için teknenin imal yılı, metre olarak tam boy (LOA), spinaker (asimetrik/simetrik) kullanıp kullanmayacağı, pervanesinin açılır-kapanır/sabit ile salma hareketli/sabit beyanı bölümleri mutlaka doldurulmalıdır. Varsa reklam taģıma belgesi ve tekne sahibi tarafından tekne sorumlusuna verilen yetki belgesi ye ayrıca gönderilmelidir. Tüm kayıt iģlemleri 05 Temmuz 2013 Pazartesi günü saat 17:00 ye kadar tamamlanmıģ olmalıdır. Bu tarihten sonra alınan kayıtlar geçerli sayılmayacaktır. Destek ve Gezgin sınıfları açılması için 3 kayıt Ģartı aranacaktır TAYK Online YarıĢ Kayıt formunda tüm ekip isimleri Nüfus Cüzdanında olduğu Ģekilde yazılmalıdır. Aksi halde kayıt geçerli olmayacaktır. YarıĢlara katılan yarıģçıların 2013 yılında alınmıģ veya 2013 vizesi yapılmıģ (Yeni lisans ve vize bedeli 60 TL olup gerekli dokümanlar ile birlikte gönderilmelidir) lisans belgeleri olması Ģarttır. Lisansı olmayan sporculara Geçici Lisans Kulübümüz aracılığı ile çıkartılmaktadır (Geçici Lisans bedeli 30 TL olup kayıt ücretine eklenmelidir). Lisansı/Geçici Lisansı olmayan sporcular yarıģa katılamazlar. 3.3 Kayıt ücreti, kayıt sırasında ödenmelidir. Kaydın faks veya e-posta ile yapılması halinde, kayıt ücretinin TAYK ın banka hesabına (Garanti Bankası KalamıĢ ġubesi IBAN TR veya DenizBank Kızıltoprak ġubesi IBAN: TR ) yatırıldığına dair dekont veya kayıt formu ile birlikte gönderilen Mail Order Formu kayıt formuna eklenmelidir. Banka dekontuna mutlaka tekne adı yazdırılmalıdır. Faks veya e-posta ile yapılan kayıtlar için telefon ile teyit alınmalıdır. Aksi takdirde kayıtlar geçersiz sayılacaktır. Ġlgili kiģi: Mine ġardağ Telefon: Faks: e-posta: tayk@tayk.org.tr; taykkayit@tayk.org.tr 3.4 Kayıt ücreti; IRC I ve IRC II Sınıfı 475 TL TAYK ÜYELERĠ 450 TL IRC III ve IV Sınıfı 450 TL TAYK ÜYELERĠ 425 TL Destek ve Gezgin Sınıfı 425 TL TAYK ÜYELERĠ 400 TL 3.5 Geçerli IRC ölçü belgesi olmayan, güvenlik ve emniyet teçhizatı eksik olan bir teknenin bu yarıģa katılmasına izin verilmeyecektir. 3.6 Kayıt Formlarında belirtilen ekip listesinde değiģiklik varsa, bu husus yazılı olarak veya taykkayit@tayk.org.tr adresine e-posta ile veya telefon numarasına SMS mesajı ile ilan edilen uyarı iģareti saatinden 1 saat öncesine kadar bildirilecektir. Sözlü değiģiklikler alınmayacaktır. 3.7 Tekneyi yarıģa kayıt yaptıran tekne sahibi/sorumlu kiģisi teknede bulunacaktır. 3.8 Tekne Takip Sistemi bu yarıģta YarıĢ ġartı olarak uygulanacaktır. Tekneler yarıģ süresi boyunca Tekne Takip Sistemini çalıģır durumda tutmalıdırlar. Bu sorumluluk tekne sahiplerine aittir. Henüz bu sistemi teknelerine monte etmemiģ olan tekne sahipleri YarıĢ Sekreterliği ile temas kurarak ilgili ekipmanın monte edilmesi için gerekli randevuyu alacaklardır. 3.9 YarıĢlara kaydını yaptıranlar bu YarıĢ Ġlanı ile bu YarıĢ Ġlanının atıf yaptığı tüm kuralları kabul etmiģ sayılırlar. 4 YARIġ SEKRETERLĠĞĠ ÇeĢme Marina, D-Marin Didim Marina da kurulacaktır. TAYK Tel: Faks: TAYK GSM: Cahit ÜREN: Hasan KESKĠN: Bahar TERZĠ: Mine ġardağ: ÇeĢme Marina- Tel: Faks: D Marin-Didim Marina- Tel: Faks: YARIġ KATEGORĠSĠ Koyiçi YarıĢları için ISAF Özel Açıkdeniz Yönetmeliği e göre Kategori 4, Çakabey 932 YarıĢı için Kategori 3 olacaktır. Çakabey 932 yarışına katılan teknelerde can salı ve fırtına floku bulundurulması şarttır. Tekneler start öncesi tüm ekibi can yeleklerini giymiş olarak Yarış Komite botu yanından geçerek can salları ve fırtına floklarını (furling fırtına floku sayılmaz.) gösterecekler ve görüldüğü teyidini alacaklardır. Bu denetim veya yarış sonrası yapılacak kontrollerde can salı, fırtına floku ve güvenlik teçhizatı eksik görülen tekneler DSQ ile cezalandırılabilir. 6 YARIġ KATSAYISI 5 yarıģ planlanmıģtır. Koyiçi yarıģları için yarıģ katsayısı 1, Çakabey 932 yarıģı için 1,5 dur (4x1 20