MARĐNTURK ĐSTANBUL CITY PORT KUPASI / MYK-UNO YAT YARIŞI YARIŞ ĐLANI Nisan 2012

Transkript

1 MARĐNTURK ĐSTANBUL CITY PORT KUPASI / MYK-UNO YAT YARIŞI YARIŞ ĐLANI Nisan ORGANĐZASYON OTORĐTESĐ MARĐNTURK ĐSTANBUL CĐTY PORT KUPASI / MYK-UNO Yat Yarışı Nisan 2012 tarihlerinde Pendik Marintürk Đstanbul City Port işbirliği ile Marmara Yelken Kulübü Uno tarafından düzenlenecektir. 2 UYGULANACAK KURALLAR 2.1 Uluslararası Yelken Federasyonunun (ISAF) Yelken Yarış Kuralları (RRS) ISAF Özel Açıkdeniz Yönetmeliği Yarışlar için Kategori 4 tür. 2.3 ISAF Yönetmelik 20 (Reklam Kodu) 2.4 UNCL ve RORC un IRC ölçüm ve handikap sistemi 2012 Bölüm A, B, C. 2.5 Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) Yelken Yarışları Düzenleme Talimatı, Sporcu Lisans, Tescil, Vize ve Transfer Talimatı, Disiplin Suçları ve Cezaları Talimatı, Yelken No Tahsis Talimatı, Reklam Talimatı, Yelken Hakem Talimatı, Genel Yarış Talimatı Madde 19 Temyiz Hakkı. 2.6 Đşbu Yarış Đlanı, Marintürk Đstanbul Cityport Kupası/MYK UNO Yat Yarışı 2012 Yarış Talimatı varsa Ek Yarış Talimatları, 2.7 Yukarıdaki yazılı talimatlar arasında çelişki olması durumunda Yarış Đlanı, Yarış Talimatı ve varsa Yarış Ek Talimatlarından tarihi geç olan geçerli olacaktır. Ayrıca hala çözülmemiş bir konu varsa Protesto Komitesi herkes için en adil olacak şekilde bir karar alacak ve bu karar Yarış Komitesince uygulanacaktır. 3 REKLAM 3.1 Tekneler ISAF Yönetmelik 20 ve TYF Reklam Talimatına göre reklam taşıyabilirler. 3.2 Ulusal otorite onaylı geçerli reklam belgesi olan tekneler, belgenin bir kopyasını kayıt formları ile birlikte Yarış Sekreterliğine teslim edeceklerdir. 3.3 Organizasyon Otoritesi yarışa katılan teknelerden yarışın sponsoruna ait flama, bayrak, sticker gibi malzemeleri taşımalarını isteyebilir. Bu malzemelerin nereden temin edileceği ve nasıl kullanılacağı Duyuru Panosunda ilan edilecektir. 4 SINIFLAR VE HANDĐKAP SĐSTEMĐ 4.1 Yarışlar, tam boyları (LOA) 6 27 metre arasında bulunan, içten veya dıstan takma bir motora sahip, 2012 yılı IRC Ölçü Belgesi olan tekneler ile yat sınıfı özelliklerini taşıyıp, 2012 yılı IRC ölçü belgesi edinmemiş GEZGĐN sınıfında yarışmayı kabul eden, yarış ve güvenlik kuralları çerçevesinde yarışmaya uygun donanıma sahip tüm yelkenli teknelere açıktır. Yarışlarda Zamana Göre Zaman (TOT = Time on Time) sistemi uygulanacaktır. 4.2 IRC Sınıfları: Düzeltilmiş Zaman (CT) = Yarışta Geçen Zaman (ET) x Zaman Düzeltme Katsayısı (TCC) ile sonuçlar elde edilecektir. a) IRC 1 Sınıfı (Sarı Flama): DLR 145 ve altı, HF 10,40 ve üzeri, tam boyu 9,00 metre ve üzeri özelliklerinin hepsini kapsayan teknelerle TCC 1,070 ve üzeri olan tekneler. IRC 1 Sınıfı teknelerde ENDORSED Sertifika zorunluluğu vardır. b) IRC 2 Sınıfı (Yeşil Flama): TCC 1,069 ve 1,025 arası olan tekneler. IRC 2 Sınıfı teknelerde ENDORSED Sertifika zorunluluğu vardır. c) IRC 3 Sınıfı (Lacivert Fama): TCC 1,024 ve 0,980 arası olan tekneler. IRC 3 Sınıfı teknelerde ENDORSED Sertifika zorunluluğu vardır. d) IRC 4 Sınıfı (Turuncu Flama): TCC 0,979 ve altı olan tekneler. IRC 4 Sınıfı teknelerde ENDORSED Sertifika zorunluluğu vardır DLR 145 ve altı, HF 10,40 ve üzeri, tam boyu 9,00 metre ve üzeri özelliklerinin hepsini kapsayan tekneler IRC 1 dışında başka bir sınıfa girseler dahi IRC 1 sınıfında yarışacaklardır. Diğer tekneler, belirlenen ve ilan edilen sınıflarında yarışacak olup başka sınıfta yarışma talebinde bulunamazlar. 1

2 4.3 GEZGĐN Sınıfı (Bordo flama): Düzeltilmiş Zaman (CT) = Yarışta Geçen Zaman (ET) x Zaman Düzeltme Katsayısı (TCF) ile sonuçlar elde edilecektir. GEZGĐN Sınıfında yarışacak tekneler tek sınıf halinde yarışacaklardır GEZGĐN Sınıfı için TCF aşağıdaki formül ile hesaplanır. 0,2424 x R TCF = ,0567 x R R (Rating) = LOA (m) x 2,65 ile bulunan değere yaş indirimi uygulanarak hesaplanır GEZGĐN Sınıfı için spinnaker (simetrik ve/veya asimetrik) cezası, yaş indirimi yapılmış rating değerlerinin %10 fazlasıdır GEZGĐN Sınıfı için uygulanacak Yaş Đndirimleri aşağıdaki gibidir; 2012 yılı için % 0, yılı için % 2, yılı için % 6, yılı için % 0, yılı için % 2, yılı için % 7, yılı için % 0, yılı için % 3, yılı için % 8, yılı için % 1, yılı için % 4, yılı için % 9, yılı için % 1, yılı için % 5, yılı ve daha yaşlı 2007 yılı için % 2, yılı için % 6,00 tekneler için % Yarışlar, tüm bölgelere ve yabancı yatlarla yelkencilere geçerli yönetmelik ve talimatlara uygun olmak koşulu ile açıktır. 4.5 Hiçbir tekne demirini günün ilk uyarı işareti ile yarışı bitirmesine kadar geçen sürede loçada bulundurmayacaktır. Ancak demir ve zincir teknede muhafaza edilecektir. 5 KAYITLAR 5.1 Kayıt formu tamamen doldurulmuş, yat sahibi veya yazılı olarak yetki verdiği sorumlu kişisi tarafından imzalanarak ve geçerli IRC ölçü belgesi, GEZGĐN Sınıfı için teknenin imal yılı, metre olarak tam boy (LOA) ve spinnaker (simetrik veya asimetrik) kullanıp kullanmayacağı beyanı, varsa reklam taşıma belgesi ve 2012 yılı ekip lisansları (vizeli numaralarının yazılması) ile birlikte 20 Nisan 2012 Cuma günü saat 15:00 e kadar Yarış Sekreterliğine verilmiş olacaktır. Bu tarihten sonra alınan kayıtlar geçerli sayılmayacaktır. 5.2 Kayıt Formları bilgisayar ortamında veya okunaklı ve büyük harf ile doldurulmalı ve tüm ekip isimleri Nüfus Cüzdanında olduğu şekilde yazılmalıdır. Aksi halde kayıt geçerli olmayacaktır. Yarışlara katılan yarışçıların 2012 yılında alınmış veya 2012 vizesi yapılmış lisans belgeleri olması şarttır. Lisansı olmayan sporculara Geçici Lisans Kulübümüz aracılığı ile çıkartılmaktadır. Lisansı/Geçici Lisansı olmayan sporcular yarışa katılamazlar. 5.3 Kayıt ücreti IRC Sınıfları için 100 TL, GEZGĐN Sınıfı için 75 TL olup kayıt sırasında ödenmelidir. Kaydın e-posta ile yapılması halinde, kayıt ücretinin GARANTĐ BANKASI Erenköy Şubesi IBAN: TR no lu hesabına yatırıldığına dair dekont kayıt formuna eklenmelidir. Banka dekontuna mutlaka yat adı yazdırılmalıdır. E-posta ile yapılan kayıtlar için telefon ile teyit alınmalıdır. Aksi takdirde kayıtlar geçersiz sayılacaktır. Đlgili kişi: Sn. Selmin TOYSAL Telefon: e-posta: info@marmarayelken.org.tr 5.4 Bir seri yarışın başında yarış ilanında belirtilmiş ve kayıt formu ile birlikte ibraz edilmiş olan bir ölçü belgesi, seri devam ederken bir başkası ile değiştirilmeyecektir. Ancak olabilecek bir protesto sonucunda veya UNCL/RORC Rating Ofisi tarafından belirlenmiş bir hata durumunda alınacak yeni belgedeki TCC değeri, bir önceki belge tarihinden itibaren geçerli olacaktır. 5.5 Geçerli IRC ölçü belgesi veya GEZGĐN Sınıfı için istenen beyanı olmayan bir teknenin bu yarışa katılmasına izin verilmeyecektir. 5.6 Tekneyi yarışa kayıt yaptıran tekne sahibi/sorumlu kişisi teknede bulunacaktır. 5.7 Yarışlara kaydını yaptıranlar bu Yarış Đlanı ile bu Yarış Đlanının atıf yaptığı tüm kuralları kabul etmiş sayılırlar. 6 YARIŞ SEKRETERLĐĞĐ Yarış Sekreterliği 21 Nisan 2012 Cumartesi günü yarış start saatine kadar MYK-UNO Caddebostan kayıkhanesinde, yarışlar bitimine kadar ise Pendik Marintürk Đstanbul City Port Marinasındaki Yarış Ofisinde kurulacaktır. 7 YARIŞ TALĐMATI Yarış Talimatına sitesinde ulaşılabilir. 8 ROTALAR 8.1 Yarış 1: Caddebostan Pendik parkuru (21 Nisan 2012 Cumartesi) Start Kınalıada, Burgazadası kanalından geçiş (Kınalı sancakta, Burgazada iskelede) Yassıada iskelede Balıkçı Adası iskelede Finiş (yaklaşık 21 deniz mili) 2

3 IRC 3 Sınıfı için: Start Kınalıada, Burgazadası kanalından geçiş (Kınalı sancakta, Burgazada iskelede) Balıkçı Adası iskelede Finiş (yaklaşık 17 deniz mili) 8.2 Yarış 2: Pendik Adalar parkuru (22 Nisan 2012 Pazar) Start Sedef Adası iskelede kalacak şekilde geçiş Balıkçı Adası iskelede Start şamandırası iskelede Sedef Adası iskelede Finiş (yaklaşık 23 deniz mili) IRC 3 Sınıfı için: Start Sedef Adası iskelede kalacak şekilde geçiş Balıkçı Adası iskelede Finiş (yaklaşık 14 deniz mili) 9 ALTERNATĐF ROTALAR 9.1 Yarış Komitesi gerek gördüğünde VHF Kanal 73 den ilan etmek ve göndere uluslararası D kod bayrağını bir seda işareti ile toka etmek sureti ile aşağıda yazılı olan Alternatif Rotayı uygulayabilir. Uyarıların alınmaması düzeltme isteğine neden olamaz. 9.2 Yarış 1: Caddebostan Pendik parkuru (21 Nisan 2012 Cumartesi) IRC 1, IRC 2, IRC 3, 9.3 Yarış 2: Pendik Adalar parkuru (22 Nisan 2012 Pazar) IRC 1, IRC 2, IRC 3, 10 YARIŞLARI BAŞLATMA 10.1 Bu yarışlar, RRS 26 uyarınca aşağıdaki gibi başlatılacaktır. Uyarı Đşareti Sınıf işareti 1 seda işareti ile toka edilir (starta beş dakika var) Hazırlık Đşareti Kod bayrağı P veya I, 1 seda işareti ile toka edilir (starta dört dakika var) Bir Dakika Hazırlık Đşareti 1 uzun seda işareti ile arya edilir (starta 1 dakika var) Start Đşareti Sınıf işareti 1 seda işareti ile birlikte arya edilir (start saati) Nisan 2012 Cumartesi günü Yarış 1 için ilk sınıf/sınıfların uyarı işareti saati 11:55, 22 Nisan 2012 Pazar günü Yarış 2 için ilk sınıf/sınıfların uyarı işareti saati 10:55 olacaktır. Start sıralaması kayıtlardan sonra belirlenecektir. Uyarı işareti saatlerinin değişikliği Yarış Komitesi yetkisindedir. Start etme süresi 15 dakikadır Yarışların start sıralaması kayıtlardan sonra belirlenecektir. Uyarı işareti saatlerinin değişikliği Yarış Komitesi yetkisindedir. 11 START HATTI 11.1 Yarış 1 de (21 Nisan 2012 Cumartesi) Caddebostan Marmara Yelken Kulübü açığında demirlemiş Komite botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taşıyan gönder ile start şamandırası arasındaki hattır. Startta Komite Botu sancakta, şamandıra iskelede bırakılacak olup startların yönü genel güney yönü olacaktır Yarış 2 de (22 Nisan 2012 Pazar) Pendik Marinturk Đstanbul City Port Marina açığında demirlemiş Komite botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taşıyan gönder ile start şamandırası arasındaki hattır. Startta Komite Botu iskelede, şamandıra sancakta bırakılacak olup startların yönü genel güneybatı yönü olacaktır. 12 FĐNĐŞ HATTI 12.1 Yarış 1 de (21 Nisan 2012 Cumartesi) Pendik Marinturk Đstanbul City Port Marina açığında demirlemiş Komite botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taşıyan gönder ile finiş şamandırası arasındaki hattır. Finişte Komite Botu sancakta, şamandıra iskelede bırakılacaktır Yarış 2 de (22 Nisan 2012 Pazar) Pendik Marinturk Đstanbul City Port Marina açığında demirlemiş Komite botu üzerindeki turuncu kerteriz bayrağı taşıyan gönder ile finiş (start) şamandırası arasındaki hattır. Finişte Komite Botu sancakta, şamandıra iskelede bırakılacaktır. 13 YARIŞ SÜRESĐ Yarış 1 için 21 Nisan 2012 Cumartesi günü için saat 17:30 a, Yarış 2 için 22 Nisan 2012 Pazar günü saat 17:00 ye kadardır. 3

4 14 YARIŞ SAYISI, PUANLAMA VE ÖDÜLLER 14.1 Đki yarıştan oluşan bir seri yarış olan bu yarışta yapılabilen yarışlar üzerinden değerlendirme yapılacaktır. Sonuçlar her yarışın puanlarının toplamına göre elde edilecektir. Yarış atma olmayacaktır. Puanlardaki eşitlik durumunda eşitlik, RRS A8 e göre bozulur 14.2 Seri sonunda her sınıftaki ilk üç tekne ödüllendirilecektir Marinturk Đstanbul City Port Marina Özel Ödülleri: Her sınıf birincisine Marinturk Marinalarının Đstanbul City Port veya Göcek Marinalarında 3 ay ücretsiz konaklama Veya Đstanbul Marinturk City Port ta ücretsiz olarak çekme/atma, alt yıkama ve 3 gün kara park imkanı. Her sınıfta ilk 3 tekneye Gemi Eskileri objeleri. Tüm teknelere 21 Nisan 2012 Cumartesi gecesi Marinturk Đstanbul City Port Marinada ücretsiz konaklama Ödül Töreni 22 Nisan 2012 Pazar günü saat 17:00 den itibaren Pendik Marinturk Đstanbul Cityport Marina da yapılacaktır. 15 KONAKLAMA VE SOSYAL ETKĐNLĐK Yarışa kayıt yaptıran tüm tekneler 21 Nisan 2012 Cumartesi gecesi Pendik Marinturk Đstanbul Cityport Marinasında konaklayabilirler. 16 SORUMLULUK 16.1 Yelken yarışları tehlikeli olabilir. Yarışçılar yarışlara tamamen kendi sorumlulukları altında katılırlar. RRS 4 Yarışma Kararı - "Bir teknenin bir yarışa katılma kararı veya yarışa devam etmesi sorumluluğu sadece kendisinindir Bu yarışları düzenleyen MYK UNO Temsilcileri, Sponsorları, Yarış ve Protesto Komiteleri, yarışlarda veya bunlara ait çalışmalarda, yarış talimatları, yarış rotası ve alınan kararlardan teknelere, yarışanlara, skipper veya ekibe dolaylı veya dolaysız meydana gelebilecek herhangi bir kayıp, zarar, hasar, ölüm ve sakatlıklar için hiçbir sorumluluk taşımaz. 17 SĐGORTA Organizasyon Otoritesi tüm tekne sahiplerine, tekne ve yarışçılar dahil, üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortasına sahip olmasını önemle tavsiye eder. 18 GÖRSEL MALZEME KULLANIM HAKKI Yarışlara katılan tüm yarışçılar, Organizasyon Otoritesinin ve/veya sponsorlarının yarışlarla ilgili her türlü görsel kayıt yapmasını/yaptırmasını, kaydın canlı ve/veya banttan herhangi bir süre ve zaman kısıtlaması olmaksızın yayınlamasını ve/veya yayınlattırmasını, fotoğraf çekmesini, fotoğrafların her türlü maksatla kullanmasını peşinen kabul ederler. 16 Nisan 2012 EKLER : EK A: YARIŞ 1 (21 NĐSAN 2012) ROTALARI EK B: YARIŞ 2 (22 NĐSAN 2012) ROTALARI MYK - UNO YARIŞ ORGANĐZASYON KOMĐTESĐ 4

5 EK A: YARIŞ 1 (21 NĐSAN 2012) ROTALARI MARĐNTURK ĐSTANBUL CITYPORT KUPASI / MYK-UNO YAT YARIŞI YARIŞ 1 (21 NĐSAN 2012) ROTALARI ROTALAR: Start Kınalıada, Burgazadası kanalından geçiş (Kınalı sancakta, Burgazada iskelede) Yassıada iskelede Balıkçı Adası iskelede Finiş (yaklaşık 21 deniz mili) IRC 3 Sınıfı için: Start Kınalıada, Burgazadası kanalından geçiş (Kınalı sancakta, Burgazada iskelede) Balıkçı Adası iskelede Finiş (yaklaşık 17 deniz mili) 5

6 ALTERNATĐF ROTALAR: IRC 1, IRC 2, IRC 3, EK B: YARIŞ 2 (22 NĐSAN 2012) ROTALARI MARĐNTURK ĐSTANBUL CITYPORT KUPASI / MYK-UNO YAT YARIŞI YARIŞ 2 (22 NĐSAN 2012) ROTALARI ROTALAR: Start Sedef Adası iskelede kalacak şekilde geçiş Balıkçı Adası iskelede Start şamandırası iskelede Sedef Adası iskelede Finiş (yaklaşık 23 deniz mili) IRC 3 Sınıfı için: Start Sedef Adası iskelede kalacak şekilde geçiş Balıkçı Adası iskelede Finiş (yaklaşık 14 deniz mili) ALTERNATĐF ROTALAR: IRC 1, IRC 2, IRC 3, 6