Yeni TopClass 500 Büyüleyici tasarım

Transkript

1 Yeni TopClass 500 Büyüleyici tasarım

2 2

3 Temel motivasyonumuz, daha iyiye ulaşma tutkumuz. Bu tutkumuzda, teknolojik açıdan mükemmel bir otobüs planlama ve üretme isteğinden çok daha fazlası var. Öncelikle, her gelişmede yolcusu, sürücüsü ve tabii ki girişimcisiyle insanı ve ihtiyaçlarını temel alan anlayışımız çıkış noktamızdır. Daha sonra uygulama aşamasına geçeriz. Seçkin otobüsler üretme iddiamız, neredeyse otobüsün tarihi kadar eskidir. Otobüsün öncülerinden ve fikir babalarından Otto Kässbohrer, yaklaşık 60 yıl önce kendini taşıyan otobüs karoserini icat ettiğinde, otobüs dünyasını sonsuza dek değiştirecek olan bir fikir doğmuştu. Bugün Setra otobüsler, sadece yeniliğin, üstün kalitenin ve konforun değil, aynı zamanda günümüzdeki müşteri ihtiyaçlarına ve taleplerine her açıdan en uygun çözümlerin adresidir. Böylelikle genele bakıldığında ekonomik açıdan maksimum verimlilik sağlamaktadır. MultiClass, ComfortClass veya TopClass sınıfı araçlarımız, Setra otobüslerin şimdiye dek hep yaptığı gibi, yalnızca yolculukları sizin için keyifli bir deneyime dönüştürmekle kalmıyor, aynı zamanda hem sürücüler için üst düzey koruma ve rahatlık sunuyor, hem de şirketlerin geleceğe güvenle bakmasını ve verimli yatırımlar yapmasını sağlıyor. 3

4 Yeni TopClass 500: Harika bir yolculuk Yeni TopClass 500'ü geliştirdiğimizde iddialı bir hedefimiz vardı. En seçici yolcularımızı dahi etkileyecek, yolculuğu keyifli bir deneyime dönüştürecek, maksimum konfor, öncü tasarım ve üstün kalite sunan ve aynı zamanda ekonomik verimlilik açısından sınıfında örnek teşkil edecek bir otobüs yapmak istiyorduk. Bu hedefler doğrultusunda konfor kavramını yeniden tanımlayan yenilikçi bir otobüs konsepti oluştu. Her zaman şık ve dinamik tasarımının yanı sıra lüks donanımıyla TopClass 500, yolculara eşsiz bir seyahat duygusu verirken sürücülerin motivasyonunu artırıyor ve araç filosuna asalet kazandırıyor. 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 Ufkunuzu genişletin Seçkin materyallerden oluşan TopClass 500'ün yolcu bölümü, gündüz ışığı ideal seviyede tutup gece de zarif ışık konseptiyle hoş bir atmosfer yaratacak şekilde tasarlandı. İsteğe bağlı olarak alınabilen büyütülmüş TopSky Panorama cam tavan, aşağıya kadar uzanan pencereler ve yanlardan yukarıya varan tavan, bilhassa şehir ve manzara turlarında tüm yolcular için harika bir geniş görüş açısı sunuyor. TopClass 500'ün olağanüstü iç yüksekliği de ferah bir ortam sağlıyor. Yeni ısıtma ve klima konsepti, ilk koltuk sırasından en arka sıraya kadar tüm yolculara eşit seviyede sıcaklık veriyor. Bu konforu da, tam otomatik klima sisteminin zemin ve tavanda bulunan hatlarındaki iki farklı regülasyon bölgesi sağlıyor. Opsiyonel olarak sunulan koltuk altı fan ısıtıcısı üşüyen ayakların imdadına yetişiyor. Rahatlık konusunda en önemli kriterlerden biri de koltuklardır. Esnek yastıklar ve ergonomik tasarımlı arkalıklar oturma ve kullanım açısından eşsiz bir konfor sunuyor. Koridor tarafındaki yolcuların dışarıyı daha rahat şekilde görebilmeleri için iç koltuklar, pencere kenarındaki koltuklardan yaklaşık altı santimetre öne ayarlanabilmektedir. 9

10 Rahat biniş: Yeni TopClass 500'e binerken olağanüstü şık tasarlanmış ve kıvrımlı basamakların yer aldığı biniş alanı sizi karşılıyor. Biniş alanının üstünde kubbe şeklinde bir tavan tasarımı yer alıyor. Aracımıza hoş geldiniz! Rahak biniş: Rahat biniş. TopClass 500'ün kıvrımlı basamaklara ve kavisli bir tutamağa sahip biniş alanı sizi aracımıza davet ediyor. 10

11 11

12 Keyfinize bakın. Yeni TopClass 500'ün ayrıcalıklarından biri de etkileyici iç tasarımı. Havalandırma kanalının deri kaplamalı kılıflarının yanı sıra endirekt konumlandırılmış tavan ışıkları ve ortam aydınlatmaları hoş bir atmosfer yaratıyor. Yeni tasarlanan servis takımları göz alıcı bir estetiğe sahip. Bunda en büyük pay, zarif alüminyum uygulamalar ve 3D efektli LED ana ışıklandırmaya ait. Yeni TopClass iç bölüm açısından farklı seçenekler sunuyor. İsteğe bağlı düz zemin, özel 2+1 koltuk düzeni veya size özel bir konfigürasyon oluşturmanızı sağlıyor. TopClass 500, kulüp köşesi gibi seçenekleri tamamen isteğinize uygun şekilde sunabiliyor. Artırılmış kapasite: Yeni TopClass'ın tuvaleti daha aşağıya konumlandırıldığı için üzerindeki koltuk çiftine daha fazla boş alan kalıyor. Rahat geceler: TopClass 500'ün endirekt gece aydınlatması, konforlu ve asil bir atmosfer yaratıyor. En iyi görüş açısı: Pencere dayanağı daha da aşağı çekildi. Bu tasarım, yeni tavan konseptiyle birlikte harika bir görüş açısı sağlıyor. 12

13 13

14 14

15 Daha keyifli bir sürüş Belirgin konfor, ergonomik ve özel bir tasarım. TopClass 500 sürücünün beklentilerini ve en iyi konforu sunacak şekilde tasarlandı. Kokpitte, göz alıcı düzenlemeler ile tüm bileşenlerin eşsiz uyumu gözlemlenebiliyor. Sürücünün çevresini de saran şık alüminyum çubuk hem giriş kapısıyla bir ahenk arz ediyor, hem de görsel bir estetik sağlıyor. Böylelikle tüm övgüleri hak eden ve sürücünün kendini rahat hissettiği bir kokpit ortaya çıkıyor. 15

16 TopClass 500'ün kokpiti, sürücünün tüm fonksiyonlara tam olarak hakim olabileceği şekilde özel olarak tasarlandı. Rahatlatıcı ortam aydınlatmasından standart donanım deri direksiyona kadar tüm parçalar şık, sade ve ahenkli bir donanıma sahip. Yeni çok işlevli anahtar başta olmak üzere tüm aygıtlarda renkli bir ekran ve benzersiz bir sezgisel kullanım ve gösterge konsepti bulunuyor. TopClass 500'ün yeni anahtarı (Multi Function Key), pek çok özelliği bünyesinde barındırıyor. Sürücünün yol arkadaşı olan anahtar, her sürüşü en iyi ve konforlu şekilde tamamlaması için ona yardımcı oluyor. Anahtarın ekranından aracın dışındayken de yakıt ve AdBlue miktarı, lastiklerin hava basıncı, dış ve iç sıcaklık derecesi ve aracın şebeke gerilimi gibi bilgilere ulaşabilirsiniz. Ayrıca önceden ısıtma, iç aydınlatmayı çalıştırma, bagaj kilitlerini açma gibi işlemleri aracın dışındayken yapabilirsiniz. Bu özellikleriyle Multi Function Key inanılması zor bir dijital asistan görevi görüyor. Daha fazla konfor ve değer: Isıtıcı ve klima sistemi, tamamen yeni bir kullanıcı arabirimine ve renkli ekrana sahip. Tam donanımlı çalışma alanı: Sürücünün yanında rahat bir koltuğun yanı sıra geniş bir yığma raf ve dosya dolabına sahip elektrikli bir yolculuk kiti bulunuyor. Rahat bir yolculuk: Yeni opsiyonel ISRI sürücü koltuğu için, yolcu koltuklarının renk ve desen konseptine uyan özel bir sürücü koltuğu kumaş koleksiyonu geliştirildi. 16

17 17

18 Güvenli ve huzurlu bir yolculuk Yolcuların güvenliği konusunda TopClass 500 sınıfının öncüsü olma niteliğini taşıyor. Birçok güvenlik sistemini standart donanım olarak sunuyor. Örneğin her TopClass 500 yeniden geliştirilen Ön Darbe Koruması (Front Collision Guard - FCG) ile donatılmıştır. İleri düzeyde artırılan yapı direnciyle de yeni beklentileri en iyi şekilde karşılıyor. İsteğe bağlı olarak Aktif Fren Asistanı (Active Brake Assist - ABA 2) ve sürücünün yorgunluğunu algılayıp onu aktif olarak uyaran yeni Dikkat Asistanı'nın (Attention Assist - AtAs) güncel versiyonunu edinebilirsiniz. Yeni TopClass'ın modern ışıklandırma konsepti, yüksek güvenlik standartlarını görsel olarak bütünleştiriyor. Bi-Xenon kısa ve uzun huzmeli farlar standart donanım olarak yolunuzu, özgün tasarımlı ve bakımı kolay LED ışıklar da aracınızın tamamını aydınlatıyor. Tahrikli arka aks bölgesindeki iki standart geriye gitme ışığı, araç manevra yaparken aracın çevresini aydınlatıyor. Bütün bunlar, aktif ve pasif sistemlerle bağlantısıyla benzersiz bir güvenlik konsepti oluşturuyor. Yeni TopClass'ın güvenlik özellikleri hakkında daha fazla bilgi için kitapçığın 26 ve 27. sayfalarına bakın. Huzur verici: Geliştirilmiş Aktif Fren Asistanı 2 (ABA 2, Opsiyonel) ileride tıkanan trafik gibi mevcut tehlikeleri algılayabiliyor. Uyanık kalmak: Yeni Dikkat Asistanı (opsiyonel), araç sürücüsünün yorulduğunu algılayabiliyor ve optik bir sinyal ile bir mola vermesini tavsiye ediyor. Güvenlik önemlidir: Kombinasyon aygıtındaki ekranda standart elektronik lastik basıncı kontrolü, lastiklerin kolayca kontrol edilebilmesini sağlıyor. Böylelikle güvenlik ve ekonomik verimlilik açısından son derece önemli olan lastik hasarını önlemeye yardımcı oluyor. 18

19 19

20 20

21 Birinci sınıf ekonomik verimlilik TopClass 500'ün tamamen yeni araç konsepti yolculara eşsiz bir konfor sağlarken seyahat şirketlerine de üst düzey ekonomik verimlilik sunuyor. TopClass'ın Euro V'e göre yakıt tüketimini yüzde altı ila sekiz azaltmayı başardık. Bu bir yandan, Euro VI'ya göre BlueTec 6 egzoz gazı son işlemi çevre dostu olan BlueEfficiency Power motorlarımızın yeni versiyonunun bir getirisiyken diğer yandan da hedefimizdeki tasarruflarla araç ağırlığını ciddi miktarda azaltmamızı sağladı. TopClass'ın son derece düşük bakım masrafları da tasarrufunuzu artırıyor. Daha uzun bakım aralıkları, bakım esnasında aracın parçalarına özenli davranma ve egzoz gazı son işlemi için iyi düşünülmüş bir değiştirme sistemi bu alandaki tasarrufunuzu sağlayan adımlardır. Yolcu ve yük taşıma kapasitesinde yoğun ağırlıklı Euro VI tekniğine rağmen bir değişiklik olmadı. Enerji ve tüketimin akıllı bir şekilde yönetilmesi ve TopClass 500'ün 0,33'lük cw değeri aracın düşük tüketimine katkı sağlayan diğer unsurlar. Geleceği garanti altına alın: BlueTec 6, Euro VI standardına göre çevre dostu bir egzoz gazı son işlemidir. Daha tasarruflu yolculuklar: Eko Sürüş Geri Bildirimi (Eco Driver Feedback - EDF, opsiyonel), sürücüye kişisel sürüş tarzıyla ilgili bir geri bildirim sunuyor. Buradaki amaç, yakıt tasarrufu açısından tüm potansiyellerden sonuna kadar yararlanmak. Optimum tüketime kolayca erişmek: Tahminsel Güç Aktarım Kontrolü (Powertrain Control - PPC, opsiyonel), PowerShift şanzımanla birlikte mevcut yol koşullarını baz alarak verimli bir hızlanma ve optimum vites değiştirme olanağı sağlıyor. 21

22 Sizin ve Setra'nızın servisi Otobüsünüz kadar değerli ve özel. Müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı amaçlayan Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası Hizmetleri bünyesinde Satış Sonrası Pazarlama, Müşteri İlişkileri Yönetimi, Yedek Parça ve Servis Teknik Destek Hizmetleri ni sürekli geliştirmekte ve Türkiye'nin dört bir yanındaki yetkili servisleriyle Setra sahiplerine ulaştırmaktadır. Setra araçları için tasarlanmış özel el aletleri ve yüksek teknolojili arıza teşhis ve diyagnoz cihazları ile donatılmış servislerde; davranış ve teknik eğitimleri almış, uluslararası geçerliliği olan sertifika sahibi Mercedes-Benz Türk Servis Ağı personeli ile; uzman, rekabetçi, yenilikçi, kaliteli ve sorumlu servis hizmetini orijinal yedek parça güvencesi ile sunmaktadır. %100 orijinal kalmasını sağlayın, aracınızın geleceğini sağlama alın. Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler'in global lojistik altyapısı sayesinde Setra araçların orijinal yedek parçalarını en kısa sürede temin etmekte ve Türkiye çapında hizmet veren bayi ve yetkili servislerine ulaştırmaktadır. Böylece aracınız orijinalliğinden hiçbir şey kaybetmeden Mercedes-Benz güvencesi ile gerekli bakım ve onarımı görerek değer kaybetmez. Setra marka otobüs sahibi olmaya karar veren müşterimize, uygun ödeme seçenekleriyle müşterimizin ihtiyaçlarına göre oluşturulan bir bakım sözleşmesi seçeneği sunulmaktadır. 22

23 Alırken içiniz rahat olsun, satarken de... Her marka ve model otobüsler ile tüm hizmetler BusStore'da 2. El otobüs ya da midibüs alımda veya satımda, güvenilir her marka, model ve yaşta 2. El otobüs ve midibüsleri, düşlediğiniz hizmet kalitesiyle BusStore'da birarada bulabilirsiniz. BusStore profesyonel ve üstün kalitede hizmet anlayışıyla, size benzersiz 2. El otobüs ve midibüs seçenekleri sunar. Tek noktada tam hizmet felsefesiyle hareket eder. Alım - satım, takas, finansman ve sigorta işlemlerinizde gereksinim duyduğunuz her aşamada yanınızda olur. BusStore güvencesinde satışa sunulmuş tüm 2. El otobüs ve midibüslerimize web sayfasından, BusStore Hadımköy İstanbul'dan veya yetkili Mercedes-Benz Türk bayilerinden ulaşabilirsiniz. Daha fazla bilgi için

24 Size uygun TopClass 500. TopClass 500 iş modelinize ne kadar uyarsa aracınızdan o kadar verim alabilirsiniz. Yeni TopClass 500, birinci sınıf otobüsler arasında en büyük bagaj hacmine sahip. Hangi modele karar verirseniz fark etmiyor. Fiyat performans, her koltuk için en uygun yatırım maliyeti, öncü tasarım ve en önemlisi de geleceği garanti altına almak açısından hepsi de en iyi seçenekleri sunuyor. Aracınıza buyurun! S 517 HDH, uzunluğu sayesinde sınıfının en büyük bagaj hacmine sahip. 54 koltukla uzun yolculuklar için en ideal model. 23,5 metre dönüş çapı, daha kısa rakiplerinin bile ulaşamadığı bir değer. 24

25 25

26 Ayrıntılı teknik özellikler. Yeni TopClass 500'ün önemli donanım özellikleri ve seçenekleri hakkında bilmeniz gerekenler. ART 107 ABA 105 SPA 109 DBL 110 Takip Mesafesi Ayar Tempomatı (ART) (Opsiyonel) Takip Mesafesi Ayar Tempomatı (ART), otomatik olarak aynı seviyede duran ve sürücü tarafından belirlenen takip mesafesine riayet ederek sürücünün işini kolaylaştırıyor. Bu sistem karayollarında ve otoyollarda sadece güvenliği değil, konforu da artırıyor. Kötü hava koşullarında ve karanlıkta da olağanüstü bir performans sergileyen bir radar sistemi yolun tüm genişliğine yayılacak şekilde aracın önündeki 200 metrelik mesafeyi denetliyor. Önde ilerleyen araçla tanımlanabilecek bir güvenlik mesafesinin aşılması durumunda ART, güvenlik bölgesine riayet etmek için otobüsü frenliyor. Bu şekilde arkadan çarpmaya bağlı kazalardan sakınılmış oluyor. Acil durum fren asistanının aksine ART, Aktif Fren Asistanını 2 (ABA 2), olası gücün en fazla yüzde 20'siyle hafif şekilde frenlemeye yönlendiriyor. Aktif Fren Asistanı 2 (ABA 2) (Opsiyonel) ART tarafından varsayılan takip mesafesinin aşılması durumunda acil durum fren asistanı olan Aktif Fren Asistanı (ABA) devreye giriyor. Radar kontrollü sistem, otobüsün önündeki şeritte 0,25 ile 200 metre arasındaki bölgeyi sürekli olarak yokluyor. Mesafenin tehlikeli bir şekilde azalması ve sürüş şeklinin değiştirilmemesi halinde kazanın kaçınılmaz olması durumunda sistem 1. seviyede sürücüyü optik ve akustik uyarı sinyalleriyle uyarıyor. Sürücünün tepki vermemesi durumunda ABA 2. seviyede fren sistemini hemen ve tamamen fren yapmak için hazırlıyor. Sürücünün yine tepki vermemesi durumunda 3. seviyede ABA kendiliğinden tamamen fren yapıyor. Aktif Fren Asistanı 2'nin en yeni versiyonu, artık sadece önde giden araçları değil, önde duran engelleri de algılıyor ve sürücünün tepki vermemesi durumunda -ABA'nın analog olan uyarı basamaklarında- otomatik kısmi frenleme yapıyor. Buna örnek olarak otoyolda beklenmedik bir trafik tıkanıklığı verilebilir Şerit Takip Asistanı (SPA) (Opsiyonel) Aşırı yorgunluk, en yaygın kaza nedenlerinden biridir. Bu nedenle ana parçası ön camın arkasında yer alan bir kamera olan şerit takip asistanı, sürekli olarak kenar şeritlerini ölçüyor. Sürücünün doğru şeritten çıkması durumunda, sistem sürücü koltuğundaki titreşimle ve aracın kaydığı yanlış yönde titreyerek sürücüyü uyarıyor. Şehir içi trafikte sürekli şekilde yanlış bildirim yapmasını önlemek için, şerit takip asistanı 70 km/s hızı aşınca aktif hale gelmektedir. Bunun yanı sıra yol çalışmalarının olduğu yerlerde otobüsler 70 km/s'den hızlı gidemeyeceği için çalışma şeritlerini algılama sorunu da ortadan kalkıyor. Sürücü şeridi bilinçli olarak değiştirmek isteyip sinyal verdiğinde şerit takip asistanı bunu algılıyor ve uyarı vermiyor. Sürekli Fren Sınırlayıcı (DBL) Sürekli Fren Sınırlayıcısı, yokuş aşağı inişlerde otobüsün belirli bir azami hızın üstüne çıkacak kadar hızlanmasını engelliyor ve hızı sabitliyor. Bunu yaparken standart frenin ısınmasını önleyen ve hız kontrolüyle kombine edilen bir Retarder'den yararlanıyor. Otobüs yokuş aşağı inerken sürücü Sürekli Fren Sınırlayıcısı için aşılmaması gereken sabit bir hız belirleyebilir. Ayrıca sistem, ana ekranda uyarı vererek ve fren yaparak izin verilen azami hız olan 100 km/s'nin aşırı şekilde aşılmasını önlüyor. Böylece yokuş aşağı inerken güvenliğin yanı sıra konfor da artıyor. 26

27 Kneeling 112 Variante 01 FCG 114 ESP 106 Seviye Düşürme ve Eğilme Sistemleri TopClass 500, elektronik bir seviye düzenleme sistemiyle donatılmıştır. Sistemin kontrolü, arka aksa konumlandırılan ve dışarıya bakan 4 yol sensörlerinin verilerine ulaşmaktadır. Elektronik seviye düzenleme sistemi hem şirket hem de yolcular açısından avantajlara sahiptir. Otobüsün seviyesi yüksek hızlarda otomatik olarak düşürülerek TopClass 500'ün aerodinamik tasarımıyla birlikte optimum yakıt tüketimine katkı sağlıyor. Öte yandan sistem "eğilme" imkanı sunuyor. Yolcuların araca binmelerini kolaylaştırmak için otobüsün seviyesi bir tarafa doğru düşürülüyor. Ön Darbe Koruması (FCG) Ön Darbe Koruması (FCG), arkadan çarpma durumunda aracın ön bölgesinde gelişmiş bir güvenlik ve dik profil sayesinde güvenilir bir alt koruma plakası sunuyor. FCG'nin dik profilinin arkasında, çarpma esnasında çarpma enerjisini deformasyon enerjisine dönüştüren emme yapısına sahip çarpma elemanları bulunur. Böylece çarpmanın etkisi araç içindekiler için ciddi ölçüde azalmış olur. Şoför mahalli direksiyon, pedallar ve koltuk dahil olmak üzere yoğun bir çerçeve bölümüne monte edildiği için, ağır şekilde arkadan çarpma durumunda tamamen arkaya kayabilir ve sürücü koruma alanını daha iyi şekilde koruyabilir. Aktif Fren Asistanı 2 ve FCG'nin birlikte çalışması, sürücü, mürettebat ve yolcular için şimdiye dek erişilmemiş bir güvenlik seviyesi ortaya koyuyor. Isıtma ve Klima Sistemi TopClass 500'ün ısıtma ve klima konsepti tamamen yeniden geliştirildi. Ön ve arkadaki iki büyük klima düzenleme bölgeleri sayesinde tüm yolcular aynı rahatlığı yaşıyor. Diğer yandan her koltukta üç ayrı ısıtma veya klima kaynağı yer alıyor: koltuğun üzerindeki servis setinde bulunan çıkış, her zaman ideal sıcaklıktaki pencere dayanağı -ki başka bir otobüste benzeri yoktur- ve koltuğun altındaki sıcaklık çıkışı. Bu yepyeni ve patentli koltuk altı fan ısıtıcısı (opsiyonel) konforlu bir sıcaklığın yanı sıra hızlı ve tasarruflu ısınma sağlıyor. Elektronik Dengi Programı (ESP ) Elektronik Denge Programı (ESP ), kayma riskini azaltan ve tekerlekleri planlı bir şekilde frenleyerek aracın fiziksel sınırların dışına çıkmasını önleyen bir sistemdir. Bir elektronik sistem, ESP sensörlerinin sinyallerini denetleyip sürücünün direksiyonu çevirme isteğiyle aracın mevcut hareketinin örtüşüp örtüşmediğini sürekli olarak kontrol etmektedir. Değerlerin farklı olması durumunda, aracın dengesini yeniden sağlamak için motor gücünü anında azaltmaktadır. Bunun yeterli olmaması halinde tekerlekleri ayrı ayrı frenlemektedir. ESP 'de iki aktif güvenlik sistemi vardır: ABS ve ASR. FCG, ECE-R 93 uyarınca alt korum plakasının gerekliliklerini ve otobüslerde sarkaç etkisi testi için yasal standartları karşılıyor. 27

28 Üretici firmanın önceden belirtmeden model, teknik özellikler, donanım ve aksesuar değişikliği yapma hakkı saklıdır. Bu dokümanın basımından (Mart/2014) sonra üzerinde değişiklikler olmuş olabilir. Satıcının veya üreticinin, siparişi veya sipariş edilen malı tanımlamak için kullanıldığı işaret veya numaralardan herhangi bir hak iddia edilemez. Şekiller ve resimler standart kapsamın dışında olmayan aksesuarlar ve özel donanımlar içerebilir. Renk farklılıkları baskı tekniğinden kaynaklanmaktadır. Setra eine Marke der Daimler AG