LOJİSTİĞİN 2013 ATILIMI

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "LOJİSTİĞİN 2013 ATILIMI"

Transkript

1 LOJiSTiK-3 LOJİSTİĞİN 2013 ATILIMI Küresel lojistik pazarında daha fazla söz sahibi olmak isteyen lojistik şirketlerinin başta Avrupa ülkeleri olmak üzere Ortadoğu, Kafkaslar, Asya ve ABD de yaptıkları yatırımlar, sektörün gelecekteki rotasına ayna tutuyor.

2 Sunuş Lojistiğin 2013 atağının 2023 e doğru atılan sağlam bir adım olması gerekiyor Editör: Ali Afatoğlu Lojistik sektörü, rekabet üstünlüğü sağlamada giderek artan önemini yukarılara taşıyor. Türkiye, Avrupa nın içinde bulunduğu krize ve Arap Baharı ardından Suriye de yaşanan siyasi gerginliğe rağmen lojistik sektöründe büyüme rakamlarını yakalamayı başararak, bu sektöre olan güçlü umudunu sürdürüyor. Özellikle daralan Avrupa ekonomilerindeki durumu iyi değerlendirmeye ve en yakın rakibi Avrupa lojistik sektörü karşısında daha aktif bir rekabet içerisinde olacak Türk lojistik sektörüne, Türkiye ekonomisinin daha fazla ihtiyacı var. 55 bin araçlık filosu, 80 milyar liralık hacmi ve bunu yakın zamanda üç katına çıkarabilecek potansiyeli ile Türkiye nin en önemli sektörleri arasında yer alan lojistik sektörü kara, hava, deniz ve demiryolu modlarıyla her geçen gün yatırımlara sahne oluyor ve ileriye dönük güçlü hedefler koyabiliyor. Türkiye de yolcu taşımacılığının yaklaşık yüzde 95 i, mal taşımacılığının da yaklaşık yüzde 90 ı kara yolu üzerinden yapılıyor. Mevcut yolların iyileştirilmesi ve yeni yapılan yollar, karayolu lojistiğine ivme kazandırıyor. Son yıllarda gelişen havayolu şirketleri de Türkiye nin dünya ölçeğinde, kargo taşımacılığında gücünü artıran çok önemli gelişmeler olarak yatırımlarıyla devam ediyor. Yurt içinde karayolu taşımacılığının hakimiyetine karşın Türkiye nin ihracatındaki ürünlerin taşınması deniz yoluyla gerçekleştiriliyor. Türkiye nin gerçekleştirdiği ihracatın yarısından fazlası denizyolu kullanılarak yapılıyor. Geçen yıl başlayan Mısır a ve Lübnan a yönelik Ro-Ro taşımacılığı da alternatif pazarlar yaratıyor. Ayrıca, 2023 yılına kadar 23,5 milyar dolarlık bütçe ayrılan projeler arasında demiryollarının da geliştirilmesi, Türk lojistik sektörünün önemli eksiklerinden birisinin kapatılmasını sağlayacak. İstanbul Boğazı nın altından geçen Raylı Tüp Geçit, Marmaray Projesi nin bitimiyle birlikte projelerin sağladığı fayda daha anlaşılır hale gelecek. Bir diğer önemli altyapı projesi de Kars - Tiflis - Bakü demir yolu hattı ile birlikte Türkiye nin demiryolu taşımacı- lığının atağa geçmesi kaçınılmaz alacak. Dünya Bankası nın 2012 Lojistik Performans Endeksi nde Türkiye lojistik sektörünün 12 basamak birden yükselerek 27. sırada yer alması, Türkiye nin lojistik kabiliyetinin artırdığının bir başka göstergesi olarak ele alınmalı yılında dünya ekonomisinde ilk 10 u hedefleyen sektörün, lojistik performans endeksinde de ilk 10 a girme amacı diğer sektörlerede ivme kazandıracaktır. Yaz dönemine girerken, Turkishtime ın son 2 yıldır sektörü yakından takip edip hazırladığı Lojistik ekimizin 3 üncü sayısı sektördeki yeni gelişmeleri mercek altına alıyor. MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 1

3 Analiz Havadan ve karadan, raydan ve denizden Türkiye yi dünyaya, dünyayı Türkiye ye taşıyanlar LOJİSTİK 2013 Avrupa nın en büyük filosuna sahip Türkiye lojistik sektörü, 2013 yılına da olumlu başladı. İthalattaki kısmi daralmaya rağmen, 37 aydır kesintisiz büyümesini sürdüren ihracat, lojistik sektörüne mal hacmi olarak olumlu yansıyor yılında yatırımlarına hız veren sektör, 2023 hedefleri için bu yılın güçlü bir adımla sonlandırılmasını amaçlıyor. Türk lojistik sektörü, Türkiye nin dış ticaretteki rekabet gücünün dayanağı olma yolunda L ojistik sektörü, bir ülkenin dış ticaretteki rekabet gücü açısından en önemli sektörlerden birisi. BRIC (Brezilya, Rusya, Hindistan, Çin) ülkelerinin ekonomilerindeki büyüme sonucunda lojistik sektörünün önemi daha da artıyor. Ayrıca, ülkelerin konumu da lojistik sektörü açısından büyük önem arz ediyor. Türkiye, konumu itibarıyla komşu ülkeler arasında taşımacılık merkezi ya da bağlantısı görevi görebilecek ve lojistik sektörü açından gelişen bir ülke olarak BRIC ülkeleri kadar dikkat çeken bir gelişim içinde. Coğrafi konumu itibarıyla Türkiye nin Batı ile Doğu arasında bir köprü niteliğinde olması, bölgenin ekonomik gelişimi açısından taşımacılık sektörünü son derece kritik bir sektör haline getiriyor yılında yürürlüğe giren Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği anlaşması ve Türkiye nin olası AB üyeliği sektörde yeni yatırımları teşvik edecek önemli fırsatlar olarak yer alıyor. Taşımacılık hâlihazırda Türkiye nin AB ye uyum süreci gündeminde yer alan beş önemli başlık arasında. AB ye uyum süreci altyapı, araçlar ve çevre standartları ile uyumu, lojistik ağın geliştirilmesini ve dış ticaret politikalarının iyileştirilmesini kapsıyor. 2 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 3

4 Analiz Dünyada 8 trilyon dolara ulaşan lojistik sektörünün hacmi, yaşanan krizlerin ardından durağan seyir izlerken 2015 yılında 10 ile 12 trilyon dolara ULAŞACAĞI tahmin ediliyor. LOJİSTİĞİN SWOT ANALİZİ Strengths (Güçlü Noktalar) > Jeostratejik önemi ile Türkiye gelişmekte olan Orta Doğu ve Türki cumhuriyetlerden Avrupa ya uzanan yol üzerinde bir merkez konumunda. > Çok uluslu lojistik şirketlerinin ülkedeki varlığı yerel şirketlere bu çok uluslu şirketlerin teknik bilgi birikimlerinden faydalanma imkânı sunuluyor. > Türkiye de Avrupa nın en büyük kamyon filolarından biri ve gelişmiş bir karayolu taşımacılık sektörü bulunuyor. Weaknesses (Zayıf Noktalar) > Fiyat odaklı rekabet yüksek kalitede hizmet sunan firmaları zorlamakta ve özellikle kamyon taşımacılığındaki kâr marjlarını olumsuz etkileniyor. > Sektörde kayıt dışı şirketlerin bulunması. > Özellikle demir yolu ve deniz yolu altyapısında modernizasyon gereksinimi. Opportunities (Fırsatlar) > Demir yollarının yeniden yapılandırılması verimliliği artıracak. > Sektörün boyutu AB ülkelerine kıyasla önemli ölçüde küçüktür ve pazar henüz doymamış. > Artan uluslararası ticaret > Türkiye nin olası AB üyeliği ticaret hacimlerinin daha da artmasını sağlayacak. > Yeni limanların inşa edilmesine uygun topografya. Threats (Tehditler) > Kamyon taşımacılığındaki kotalar, vize sınırlamaları ve gümrük belgesi yükümlülükleri. > Yunanistan gibi komşu ülkelerle rekabet. > Yüksek derecede yatırım gereksinimi. Kaynak: DeloItte, Taşımacılık ve Lojistik Sektörü Raporu Türkiye deki mevcut taşımacılık ağı, özellikle otoyollar, kara yolları ve demir yollarının yoğunluğu bakımından, EU-27 standartlarının gerisinde olsa da yatırım ağı ve hedefleriyle eksiklerini kapatan bir lojistik sektörünün varlığı hissediliyor. Ayrıca karayolu taşımacılığında 55 bin araçlık filosu ile Avrupa nın lideri olan Türk lojistik sektörü daha modern yapılanmalarla Avrupa nın dev lojistikleri arasında yer alabilir. Dünyada 8 trilyon dolara ulaşan lojistik sektörünün hacmi, yaşanan krizlerin ardından durağan seyir izlerken Türkiye nin 80 milyar liralık lojistik sektörü hacminin önümüzdeki 3 yıl içinde bu hacminin yaklaşık 3 katına kadar büyüme kapasitesi bulunuyor. Bazı öngörülere göre 2015 yılında 120 milyar dolarlık bir hacme sahip Türk lojistik sektörü beklentisi var. Kriz Avrupa lojistiğini hapsetti Lojistiğin beslendiği en önemli kaynak üretim. Öyle ki daha önceki lojistik sayılarımızda dünya üzerinde üretilen her ürünün tüketiciye ulaşana kadar maliyetinin yüzde 25 oranında lojistik giderleri olduğunu aktarmıştık. Bir akademik teze dayanan bu tespit haklılığını kriz ortamında bir kez daha gösterdi. Dünya da yüzde 25 seviyelerinde büyüme performansı sergileyen lojistik sektörü, 2006 yılında 5 trilyon dolar seviyesindeki hacmini 2008 kri- Lojistik Sektörüne Yapılan Kamu Yatırımları Artıyor (BİN TL) TAŞIMA TÜRÜ Demiryolu 4,359,040 7,046,900 Karayolu 3,300,000 3,331,498 Havayolu 635, ,400 Denizyolu 302, ,000 Toplam 8,596,560 10,936,185 ziyle birlikte bir hapis sürecine soktu. Kriz ortamında üretimde yaşanan düşüş lojistik faaliyetlerine yansımış, dünya lojistik hacmi 2009 yılına kadar ancak 1 trilyon dolarlık bir artış yaşayıp 6 trilyon dolara ulaşabilmişti. Krizin etkilerinin azalması ile birlikte günümüzde 7 ile 8 trilyon dolar arası bir hacme sahip olduğu tahmin edilen dünya lojistik sektörünü son dönemde özellikle Avrupa yı hem siyasi hem de ekonomik etkisi altına alan yeni küresel dalgalanmalar yeniden etkiledi. Fakat küresel lojistikte gelişen ülkelerin başında Çin olmak üzere BRIC ülkelerinin tamamında ve Türkiye de gelişen yatırımlar ile birlikte önümüzdeki süreçte lojistiğin global büyümesinin devam etmesi bekleniyor yılında dünya lojistik sektörünün hacminin 12 trilyon dolar seviyelerine yaklaşması öngörülüyor. BRIC, OECD yi geçecek Avrupa ülkelerinin lojistik sektörüne yatırım hızı vermesi ve ekonomik planlamalarda başı çeken önceliklerden birisi haline getirilmesine karşın, BRIC ülkelerinin performansının önüne geçilemiyor. Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği nin (IRU) 58 ülkeyi GSYİH artışı, karayolu yük taşıma hacmi ve yeni araç tescilleri bakımından kıyaslayan endeksine göre; BRIC ülkeleri, 2008 yılından beri AB ülkeleri dahil OECD ülkelerinden daha iyi performans gösteriyor. Karayolu taşımacılığı sektörüne destek veren ve yatırım yapan BRIC ülkelerine kıyasla yeni mevzuat ve vergi yükleriyle kısıtlamalara giden 27 AB ülkesi ve OECD bölgesinde ekonomik büyüme oranlarının düşük kalmaya devam edeceği öngörülüyor. Öte yandan, dünya ticaret hacminin gelişmekte olan doğu ekonomilerine doğru kayacağı öngörüsü Asya yı Avrupa ya bağlayan en önemli köprü olan Türkiye yi lojistik faaliyetlerinde önemli bir konuma taşıyor. Türkiye coğrafi konumuyla yakaladığı bu avantajı doğru kullanabilirse, Orta Doğu-Asya-Avrupa üçgeninde önemli bir transfer merkezi haline gelecek. Hedef, 27 den ilk 10 a Dünya Bankası nın Lojistik Performans Endeksi- raporunda Türkiye 2012 yılını 27 ncilikle sonlandırdı. Çin in arkasından 27. sırada bulunan Türkiye lojistik sektörü iki yıl önceki 2010 endeksinde ise 39. sırada buluyordu. Lojistik Performans Endeksinde yer alan ve belirlenen temel kriterlerin her biri lojistik sektörü için büyük önem taşımakta olup, her ne kadar ankete dayalı bir ölçüm olması nedeniyle eksiklikleri olsa da sektörün performansını ve rekabet gücünü değerlendirmede temel alınabilecek özellikte. Bu sıralamanın içeriğine yakından baktığımızda, lojistik hizmetlerinin kalitesi ve yetkinliği ile lojistik ürünlerinin alıcıya zamanında ulaştırılmasında Türkiye önemli mesafe kat etmiş bulunuyor. Gümrük ve lojistik altyapıyı temel alan ölçütlerde de 2010 ile 2012 arasında önemli gelişmeler yaşandığını, endeksteki sırlamaya ve değerlere bakarak anlamak mümkün. Türkiye nin 3.51 puanla 27 sırada bulunduğu bu endekste sıralaması ile ilgili bir hedefi de buluyor. Türk lojistik sektörünün 2023 hedefleri arasında Lojistik Performans Endeksi nde 10 unculuğa yükselme hedefi bulunuyor. 4 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 5

5 Şirket Barsan Global Lojistik ten perakende ve hazır giyimde iddialı yatırımlar Barsan Global Lojistik (BGL), planladığı yurtiçi ve yurtdışı ilave yatırımlarına devam ediyor. Avrupa nın 15 ayrı noktasında, Uzakdoğu nun 7 ayrı lokasyonunda ve Amerika da 2 ayrı bölgede Hindistan ve Güney Afrika da depolama merkezleri yapıyoruz. Ayrıca perakende ve hazır giyim lojistiğinde de yatırımlarla hizmet kapasitesini artırıyor. B arsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz ÇaptuĞ, yaptığı açıklamada, Türkiye hariç toplam 13 ülkede 19 lokasyonda lojistik merkezlerimiz ve ofislerimiz ile hizmet veriyoruz. Bunun yanı sıra Kuzey Irak ta Erbil de şirket kurduk, Polonya da Krakow ofisimiz açıldı, her 2 bölgede de yatırımlarımız devam ediyor. diyor. Çaptuğ, yurtiçi yatırımlarına dair de şu açıklamalarda bulunuyor: Türkiye de 18 Bölge Direktörlüğü ile hizmet veriyoruz. İskenderun da bölge direktörlüğü, Kahramanmaraş ta ofis açtık. Mersin e bağlı olarak Konya ofisimiz hizmete girdi. Eskişehir de 3 bin m2 kapalı alanda depomuzu faaliyete soktuk, Manisa daki yeni depomuz da m2 si kapalı alan olmak üzere, toplam 20 bin m2. Kıraç ta kapalı 22 bin m2 toplamda 29 bin m2 ile hizmet veriyoruz, Mersin de de 5 bin m2 kapalı toplam 12 bin m2 hizmet vermeye hazır 6 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 Cengiz ÇaptuĞ Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı 2012 ve 2013 bizim depo dağıtım merkezlerimize ağırlık verdiğimiz yıllar olacak. Bu iki yıl içinde toplam m2 kapasite artırımı sağladık. Perakende ve hazır giyim lojistiğinde yatırımlarımıza bağlı olarak hizmet kapasitemizi artırdık. Bu sektörlerin lojistiğinde iddialıyız. Perakende ve hazır giyim lojistiğinde iddialıyız Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ yeni yatırımlarıyla iddialı oldukları yeni sektörel lojistik alanlarını da aktarıyor: Perakende ve hazır giyim lojistiğinde yatırımlarımıza bağlı olarak hizmet kapasitemizi artırdık. Samandıra ve Hadımköy lojistik merkezimize yaptığımız ek yatırımlar ve Kıraç ta faaliyete geçirdiğimiz yeni depolama alanı ile 2012 de 25 milyon parça olan dağıtım ve hizmet kapasitemizi 50 milyon parçaya çıkardık. Hazır giyim sektöründe askılı ürünler stok ve sipariş yönetimi hizmet kapasitemiz aylık 650 binden 2 milyona çıktı. Kağıthane Lojistik Merkezimizde askılı ürün ve stok sipariş yönetimi hizmeti vermeye başladık. Hazır giyim ve perakende sektörünün önde gelen firma ve markalarının Uzakdoğu ithalatlarını Çin ve Hong Kong depolarımızda kalite kontrol süreçlerinden geçirerek konsolidasyonunu sağlayıp Türkiye ye nakliyesini ve Türkiye de gümrükleme işlemlerinin ardından depolama, stok, sipariş ve dağıtım hizmetlerini yapıyoruz. Kısaca BGL: Barsan Global Lojistik, depolama, stok yönetimi, dağıtım ve iç nakliye, uluslar arası nakliye (kara, hava, deniz, demiryolu ), ithalat ve ihracat gümrükleme hizmetlerini dünya çapında kendi bünyesinde bir arada sunan yüzde 100 Türk sermayeli tek global lojistik şirketi. Siz sadece üretin... Biz taş yor, depoluyor ve teslim ediyoruz. Her yere, tam zaman nda B G L 245

6 Şirket HOROZ LOJİSTİK 2013 E HIZLI BAŞLADI Geçen yıl 588 milyon liralık ciroya ulaşan Horoz Lojistik ve Fransız ortaklı SDVHOROZ bu yıl ve gelecek yıllardan ümitli. Horoz Lojistik in, çevreye duyarlı uygulamalarını, müşterilerine özel hizmetlerini ve yeni yatırımlarını aktaran SDVHOROZ Satış ve Pazarlama Direktörü Hakan Yaman, 2013 ün ilk çeyreğinde yakaladıkları tablonun yıl geneli için kendilerini ümitlendirdiğini aktarıyor. Çevreye duyarlı Horoz Lojistik, çevreye duyarlık konusunda hassas bir şirket olarak çalışmalarına devam ediyor. Bir Atık Yönetimi Sistemi oluşturan şirket, kazanılamayan atıkların da Çevre Kanunları na uygun şekilde bertaraf edilmesini sağlıyor yılında Kimyasal Atıksu Arıtma Tesisi nin kurulmasının ardından tesisin Deşarj Kalite Kontrol Ruhsatı da alındı. Şirket, karbondioksit salınım oranını azaltmak için gerek kendi filosu içinde gerekse de tedarikçi seçiminde çevre dostu yeni nesil EURO 5 ve üstü motorlu araçları tercih ediyor. Araçların yakıt harcamalarının azaltılması, adblue kullanımı, eko-lastik kullanımı, çevre adına yapılan çalışmalardan bazıları yılı içinde RO-RO kullanımının artırılması ile de ciddi miktarlarda yakıt tasarrufu sağlandı. C M Y CM MY CY CMY K A rtan talepler nedeniyle özel lojistik çözümlerini yeniden dizayn eden Horoz Lojistik, bu sayede Proje Kargo Taşımacılığı, Savunma Sanayi, Uzay ve Havacılık, Petrol ve Gaz sektörü gibi özel uzmanlık alanlarında, müşterilerine özel lojistik çözümler sunabiliyor. SDVHOROZ Satış ve Pazarlama Direktörü Hakan Yaman, Sektörde her zaman en büyük ilk 3 firmadan biri olan Horoz Lojistik, her yıl olduğu gibi bu yıla da büyük hedeflerle başladı yılın ilk çeyreğinde çıkan tablo, bizi yılın geneli için ümitlendirdi diyor. Network gücümüz bizim farkımız Yaman, sektörde yarattıkları farkları şu sözlerle aktarıyor: Başta Afrika olmak üzere zor coğrafyalarda da müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayacak bir altyapıya ve network gücüne sahibiz. Bizi diğer firmalardan ayıran en önemli özelliklerimizden biri bu. SDVHOROZ Satış ve Pazarlama Direktörü Hakan Yaman, talepler doğrultusunda yatırımların da sürdüğü bilgisini veriyor ve yapılan yeni yatırımları aktarıyor: Gebze Şekerpınar da 60 m 2 lik yeni ve modern bir depo hizmete soktuk. Bunun yanı sıra mikro dağıtım ağımızı sürekli geliştirmek için aktarmalarımızda iyileştirmeler yapıyor, yeni lojistik merkezleri açıyoruz. Türki Cumhuriyetlere giriş kapısı olarak gördüğümüz Azerbaycan da da ofis aça- rak Asya daki yapılanma planımızın ilk halkasını oluşturduk. Bakü de SDVHO- ROZ Azerbaijan şirketimizi kurduk beklentilerimizin üstünde SDVHOROZ Satış ve Pazarlama Direktörü Hakan Yaman, bu yıl ve gelecek dönemlerdeki beklentilerini de dile getiriyor yılına temkinli başladıklarını ancak beklentilerinin üzerinde iyi bir yıl olacağını ümit ettiklerini belirten Yaman: Sektörün geleceğini özellikle Türkiye açısından oldukça olumlu görüyoruz. Lojistik üs olma konusu artık bir kavram olmaktan çıkarak, kısmen gerçekleşmeye başladı diyerek Horoz Lojistik in ve sektörün gelişiminden duyduğu memnuniyeti sözlerine yansıtıyor. 8 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3

7 Şirket Ekol e Türkiye Etik Ödülü Etik Değerler Merkezi Derneği (EDMER) tarafından bu yıl ilk kez verilen Etika 2012 Türkiye Etik Ödülü nün sahibi Ekol Lojistik oldu. A vrupa da ve Türkiye de gerçekleştirdiği önemli yatırımlar ile adından söz ettiren Ekol, başarılı faaliyetleri sayesinde ödüllendirilmeye devam ediyor. Ekol Lojistik, EDMER tarafından bu yıl ilk defa 4 Nisan Perşembe akşamı Sirkeci Legacy Ottoman Otel de düzenlenen törende ETİKA 2012 Türkiye Etik Ödülü nü aldı. EDMER, etik değerlere önem veren şirketleri ve yöneticileri ödüllendirerek etik bilincini yaygınlaştırmayı amaçlıyor. Türkiye de iş dünyasında etik değerlerin gelişimi sürdürülebilir bir büyümenin temel gerekliliklerinden biri olarak öne çıkıyor. Son dönemde yaşanan ekonomik paradigma değişikliğinden sonra iş dünyasında etik değerlere önem veren ve bu doğrultuda hareket eden oyuncular öne çıkıyor. Bu kapsamda iş dünyası ile yakın ilişkileri olan bir sektör olarak lojistik sektöründe etik değerler daha da çok önem kazanıyor. Düzenlenen törene katılan Ekol Lojistik CEO su Tayfun Öktem Almış olduğumuz bu ödül Ekol ün uluslararası standartlarda etik değerlere ve iş ahlakına bağlı kalarak geliştirdiği çözümleri ve yönetim anlayışını gözler önüne seriyor. Verdiğimiz kaliteli hizmet ile hep daha ileriyi hedefleyerek kendimizi geliştirmeye ve daha iyisini yapma konusundaki gayretimizi sürdüreceğiz dedi. Tayfun Öktem Ekol Lojistik CEO su Verdiğimiz kaliteli hizmet ile hep daha ileriyi hedefleyerek kendimizi geliştirmeye ve daha iyisini yapma konusundaki gayretimizi sürdüreceğiz. Ekol, kaliteli çalışmalarının karşılığını aldığı bu ödülle birlikte, uluslararası standartlarda etik değerlere ve iş ahlakına bağlı kalarak geliştirdiği çözümleri ve yönetim anlayışını gözler önüne seriyor. cılıkta yük organizasyonu ile başlanılan noktadan, üçüncü parti entegre lojistik hizmetleri sunan bütünleşik bir yapıya ulaşıldı. Ekol bugün yarattığı know-how, kalifiye insan kaynakları ve ileri teknoloji uygulamalarıyla çok farklı sektörlerde bulunan yerli ve yabancı müşterilerine entegre lojistik hizmetleri ve tedarik zinciri çözümleri tasarlıyor ve sunuyor. Yeni Ro-Ro yatırımları kapasiteleri artıracak Türkiye ve Avrupa da en yeni teknoloji ile donatılmış dağıtım merkezleri, genç ve çevreci araç filosuyla, yeni Ekol Lojistik 23 yıldır sektörde faaliyet gösteriyor 1990 yılında faaliyetlerine başlayan Ekol, daha ilk günden itibaren müşteri memnuniyetini ön planda tutarak, Türkiye de ve Avrupa da sektörünün önemli markalarından biri olma hedefi ile yola koyuldu. Uluslararası taşımaekonominin gereksinim duyduğu her türlü hizmeti bütünleşik bir şekilde, uluslararası arenada sunabilen Ekol; taşımacılık, depo yönetimi, dış ticaret ve tedarik zinciri yönetimi çözümlerini müşterilerinin hizmetine taşıyor. Daha verimli, sürdürebilir ve rekabetçi hizmetler sunmak üzere Ro-Ro hattı kurarak yatırımlarına bir yenisini daha ekleyen Ekol, en son teknolojiye sahip, her biri 240 treyler kapasiteli, isimleri Hatche, Paqize ve Qezban olan modern Ro-Ro gemilerinin seferlerini karşılıklı olarak haftanın üç günü Haydarpaşa-İtalya nın Trieste limanları arasında gerçekleştiriyor. Filosu ve dağıtım merkezleriyle Ekol Lojistik Ekol, Türkiye de 400 bin m 2 kapalı alanı aşan dağıtım merkezleri; Almanya; İtalya, Yunanistan, Fransa, Ukrayna, Bosna ve Romanya da bulunan metrekarelik tesisleri, araçlık filosu ve i aşkın Türk; ü aşkın Avrupalı çalışanıyla Türkiye nin ve Avrupa nın öncü entegre lojistik hizmet sağlayıcıları arasında yer alıyor. 10 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3

8 Şirket CEVA Lojistik 2013 te de yeni yatırımlarla büyüyecek CEVA Lojistik, Türkiye de depolama, dağıtım ve malzeme tedarik yönetimi hizmetleri ile birlikte katma değerli hizmetler sunarak müşterilerine entegre lojistik çözümler üretiyor yılını yeni yatırımlarla büyüyerek geçirdiklerini belirten CEVA Türkiye ve Balkanlar Genel Müdürü Fuat Adoran, 2013 de yatırımlarımızı artırarak devam ettireceğiz, pazardaki lider ve söz sahibi konumumuzu yatırımlarla güçlendirerek sürdüreceğiz diyor. Depo alanlarınız nerede, toplam kaç metrekarelik bir alana kurulu? 2012 ve 2013 yılında açtığımız depolar ile birlikte Türkiye de metrekarelik depo yönetimi yapıyoruz. CEVA Lojistik olarak her yıl bin metrekarelik depo yatırımını hayata geçirmeyi planlıyoruz. Tedarik zincirinin tüm aşamalarını kullanarak, müşterilerine uçtan uca lojistik çözümler sunun CEVA Lojistik in Türkiye ve Balkanlar Genel Müdürü Fuat Adoran Turkishtime ın sorularını yanıtlayarak, CEVA nın sektördeki konumu hedefleri ve yatırımları hakkında açıklamalarda bulundu. 12 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 Fuat Adoran CEVA Türkiye ve Balkanlar Genel Müdürü Müşterilerimizin bizi tercih etmelerinin en önemli sebebi insan kaynağımızın güçlü olması. CEVA olarak, yüzde 98.7 çalışan memnuniyeti oranı ile doğru yolda ilerleyen, insana yaptığı yatırımı ara vermeden artırarak devam ettiren, 2007 yılından bu yana aldığımız Çalışanlarına yatırım yapan şirket ödülünün yanı sıra sektörde ISO 9001, ISO 14001, OHSAS belgelerini bünyemizde toplayarak hizmet sunumu anlayışımızı farklılaştırmaktayız. Şirketinizin faaliyet alanlarınızdan bahseder misiniz? CEVA Lojistik küresel lojistik hizmetleri temini ve tedarik zinciri yönetimi konularında lider kuruluşlardan. Büyük ölçekli ulusal ya da çok uluslu firmalar için bölgesel ya da dünya ölçeğinde tedarik zinciri çözümleri tasarlıyor, oluşturuyor ve işletiyor. CEVA Lojistik, otomotiv, lastik, elektronik, teknoloji, petrokimya, endüstriyel mamuller, hızlı tüketim ürünleri, basın yayın, gibi birçok farklı pazar ve sektöre hizmet sunuyor. CEVA, bünyesinde yer alan çalışanıyla ve dünya çapında 170 ülkede faaliyet gösteriyor. 10 milyon metrekareye ulaşan depolama alanının işletimini gerçekleştiriyor. Dünya nın her yerine uluslararası taşımacılık (deniz, hava, kara) hizmeti verebiliyor. CEVA 2012 de nasıl bir performans sergiledi? 2012 yılında organik büyümemizi sürdürerek öngördüğümüz oran olan yüzde 10 büyümeyi yakaladık. CEVA olarak 2012 yılını yeni yatırımlarla büyüyerek geçirdik. Gebze, Adana ve Samsun da açtığımız yeni depolarla 2012 yılında toplam 90 bin metrekarelik depo yatırımı gerçekleştirdik İstihdamımızı yüzde 10 oranında artırdık ve 2013 yılında açtığımız depolar ile birlikte Türkiye de metrekarelik depo yönetimi yapıyoruz. CEVA Lojistik olarak her yıl bin metrekarelik depo yatırımını hayata geçirmeyi planlıyoruz 2013 e dair beklentiniz nedir? 2013 de yatırımlarımızı devam ettireceğiz, pazardaki lider ve söz sahibi konumuzu yatırımlarla güçlendirerek sürdüreceğiz. Önümüzdeki 3 yılda da her yıl yüzde arasında organik büyümeyi hedefliyoruz. Ayrıca hedefimiz 5 sene sonunda en beğenilen, cirosu en yüksek 100 şirketten biri ve CEVA Global de en karlı 3 ülkeden biri olmak.bu yıl Ortadoğu ve Orta Asya ülkelerindeki yatırımlarımıza ağırlık vererek, yurtdışı yatırımlarımıza odaklanacağız. Türkiye de farklı sektörlere gireceğiz. Beklentilerin ötesinde... Tedarik zincirinize farklı bir açıdan bakmanın zamanı gelmedi mi? Pazar hızla degisiyor, rekabet her gün daha da çetinlesiyor, fark yaratmanın önemi birinci öncelik oldu. Süreçlerinizi daha verimli, daha yalın, daha ölçülebilir ve görülebilir hale getirmek ister misiniz? Dünyada ve Türkiye de tedarik zinciri uzmanı olan CEVA ekibi olarak; bilgimiz, tecrübemiz ve vizyonumuzla tüm tedarik zinciri süreçlerinizi sadelestirmek, esneklik kazandırmak ve fark yaratmanıza yardımcı olmak için her zaman yanınızdayız. Vizyonumuz; operasyonel mükemmellik anlayısımızla beklentilerinizin üzerinde esnek, hesaplı ve entegre çözümler üretmek. Tedarik zincirinde fark yaratmanın tam zamanı! CEVA Lojistik Ltd. Sti. Saray Mah. Site Yolu Cad. CEVA Plaza No: Ümraniye/Istanbul Tel: Faks:

9 Şirket OMSAN LOJİSTİK, ÇEVRE UYGULAMALARIYLA ÖNE ÇIKIYOR Omsan Lojistik Genel Müdürü Osman Küçükertan, sektörde büyümeye devam eden yatırımlarından ve çevreye duyarlı yeşil ekonomi uygulamaları hakkında açıklamalarda bulundu. Omsan Lojistik in çevreye duyarlı uygulamaları ise sektörde dikkat çekici. Osman Küçükertan Omsan Lojistik Genel Müdürü Omsan Lojistik, çevreci ve rekabetçi taşıma modları olan denizyolu ve demiryolu taşımalarının portföyündeki ağırlığını artırmayı, gemi, lokomotif ve müşterilerinin sektörlerine özel vagon yatırımlarıyla intermodal taşımacılığın avantajlarını kullanarak, Anadolu nun her köşesindeki müşterilerini Avrupa nın tamamına en rekabetçi koşullarda taşımayı hedefliyor Omsan, mevcut İç Anadolu Bölge Müdürlüğü ve Ege Bölge Müdürlüğü ne ilave olarak 2012 yılında Mersin de Akdeniz Bölge Müdürlüğü nü ve Samsun da Karadeniz Bölge Müdürlüğü nü faaliyete açmıştı. Şirket, yurtiçi dağıtım ağını genişleterek ve bölge müdürlüklerini güçlendirerek büyümesini sürdürmeyi hedefliyor. Omsan Lojistik Genel Müdürü Osman Küçükertan ın aktardığı yatırım hedefleri şu şekilde sıralanıyor: 2010 yılında ilk kuru yük gemisi Fortune Express i satın alan Omsan ın 2023 yılına kadar dökme yüklere yönelik denizyolu taşımacılığındaki yatırımlarını büyüterek 500 bin DWT büyüklüğünde bir kapasiteye ulaşmasını hedefliyoruz. Omsan, bunun için ilk aşamada, 5 bin DWT lik bir adet dökme çimento gemisi ile handysize sınıfında 3 adet dökme yük gemisinin filoya katmayı planladı. Omsan ın çevre duyarlılıkları Küçükertan, Omsan Lojistik in çevre ile ilgili konulara önem verdiğinin altını çizerek bu yeşil uygulamalara dair şu bilgileri veriyor: Omsan, karbon salınımını azaltmak için; taşıma modları arasında değişim yapılması ve çevreye daha az zarar veren modların tercih edilmesi, çevre dostu motor/araç teknolojilerinin tercih edilmesi, sevkiyat planlarının yeniden düzenlenmesi, sürücülere sürüş eğitimleri verilmesi, beyaz ve mavi yaka çalışanları bilinçlendirmeye yönelik eğitimler düzenlenmesi, yeşil bina uygulamaları gibi çevre dostu çözümler üretiyor. Omsan Lojistik, ayrıca ana taşıma modunun demiryolu olduğu mevcut Intermodal taşımaları kapsamında, karayolu ile taşınacak yükleri demiryoluna kaydırdı yılından beri gerçekleştirilen taşımalar sayesinde karayolu taşımacılığında tüketilen enerjinin çok daha altında bir enerji tüketimi gerçekleşti yılında, Kalkınma Bakanlığı ve İstanbul Kalkınma Ajansı nın (İSTKA) mali desteğiyle Omsan mühendisleri tarafından Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörü geliştirildi. Şirket bunun dışında Geri Dönüşüm Lojistiği kapsamında, petrol ürünlerinin ve madeni yağların kullanımı sırasında ve kullanım sonrasında oluşan atıkların toplanması, taşınması, depolanması ve bertarafı ile ilgili Petrol Sanayi Derneği (PETDER) ile 2004 yılından bu yana işbirliği yapıyor. Arabam tatilde projesi Omsan ın çevrenin korunmasına katkıda bulunan bir diğeri projesi ise 2010 yılında devreye aldığı Arabam Tatilde projesi. Omsan ın Arabam Tatilde uygulaması ile müşterilerinin araçları İstanbul dan Bodrum, Antalya, İzmir ve Dalaman a taşınıyor. Tırların 8 araç taşıma kapasitesi sayesinde toplam yakıt tüketimi ve havaya salınan egzoz dumanı azaltılarak çevrenin daha az kirlenmesi sağlanıyor. 14 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3

10 Şirket Autoport ta seferler başladı Türkiye nin ilk otomotiv ihtisas limanı Autoport, Mercedes-Benz ile düzenli otomotiv seferlerine hizmet vermek üzere anlaştı, araçların yükleme ve tahliyeleri Autoport ta gerçekleştiriliyor. Arkas Holding in İzmit te kurduğu Autoport, Mercedes Benz ile anlaştı.arkas Holding Liman Hizmetleri Direktörü Özgür Kalelioğlu Mercedes Benz ile yaptıkları bu anlaşmanın önemine değinerek Otomotiv sektörü Türkiye nin ihracatındaki payıyla sektörler arasında lider ve lokomotif durumunda. Cumhuriyetin kuruluşunun 100. yılına denk gelen 2023 yılında Türkiye deki otomotiv üretiminin 4 milyona ulaşması bunun da 3 milyonunun ihraç edilmesi bekleniyor. Biz bu beklentinin ancak bu hedefleri destekleyecek bir alt yapı yatırımı sayesinde gerçekleşeceğine inanıyoruz. Arkas ın öngörülü yatırım anlayışı sayesindeki varlığımız, tasarımımız ve altyapımızla biz hizmete hazırız. Autoport ta oto-port nitelikli liman tasarımı sayesinde mevcut diğer limanlarda farklı elleçleme hizmetlerinin birlikte ve aynı alanda yapılmasının getireceği risk ve servis kısıtlamalar yaşanmıyor. Bulunduğumuz bölgedeki otomotiv markalarının ihracat hedeflerine ulaşmak için ihtiyaç duydukları kapasite (yıllık 400 bin araç elleçleme hacmi), kalite ve alt yapı ihtiyaçlarının Autoport un kuruluş amacı ve hedefleri ile birebir örtüştüğüne inanıyorum. Ortak iş anlayışımız sayesinde Mercedes-Benz ile yaptığımız bu işbirliğine çok önem veriyoruz ve kendilerinin Autoport a duydukları güvene teşekkür ediyoruz. Autoport olarak sadece ihracat konusunda değil, ithalat yapan markalara da stoklama imkanı ile araçların sorunsuz ve kaliteli olarak elleçlenmesini sağlayan araç işletim sistemleriyle birlikte sunuyoruz. Mercedes ile başlayan işbirliğimizi başka markalarla daha zenginleştiriyoruz dedi. Alışan Lojistik global pazarda büyüyor Alışan Lojistik, 2013 yılı içerisinde de global pazar ihtiyaçları doğrultusunda yapılanmasını güncel tutarak, konularında uzman ekibiyle müşterilerinin ihtiyaç duydukları tüm hizmetleri en pratik çözümlerle sunmaya devam ediyor. 28 yıldır lojistik sektöründe hizmet sunan Alışan Lojistik in İdari İşler Direktörü Ayhan Özekin, Hizmet çeşitliliklerini şu şekilde sıralıyor: Uluslararası taşımacılık, gümrükleme, depo&antrepo hizmetleri, likit (sıvı) ve toz kimyevi madde taşımacılığı ile yurtiçi nakliye hizmetleri ve bunlara bağlı katma değerli hizmetler veriyoruz. Aynı zamanda bütün bu fonksiyonların beraberce kullanıldığı entegre lojistik projeleri de uzmanlık alanlarımız arasında bulunuyor. Alışan olarak yeni hizmete giren depomuzla birlikte toplamda 160 bin paletlik depolama alanı ve 450 birimlik araç filo ile başta Avrupa ülkeleri olmak üzere CIS ülkeleri ve Ortadoğu ya yönelik lojistik hizmetler sunuyoruz. Ayhan Özekin Alışan Lojistik İdari İşler Direktörü Alışan Lojistik olarak 2013 yılında da yatırımlarımıza ve faaliyetlerimize global pazarda büyük bir oyuncu olabilmek iddiasıyla ve müşterilerimizin beklentileri doğrultusunda tüm hızıyla devam ediyoruz Yatırımlar ve işbirlikleri sürüyor Alışan Lojistik, geçtiğimiz 2012 yılında, yurt içinde depolama ve aktarma merkezi uygulamalarında hizmet verdiği noktalara yılın sonuna doğru Gaziantep tesisini de ekleyerek gelecek planları adına önemli bir yatırım daha gerçekleştirdi. Hızlı tüketim ürünleri sektöründen Procter&Gamble ın sıvı kimyevi madde nakliyesi süreçlerini yönetmeye başladı yılında global lojistik pazarının Hollanda merkezli lider sıvı ve kuru mal taşıma şirketi Interbulk Grup ile önemli uluslararası bir iş birliği gerçekleştirdi. 16 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3

11 Şirket Mars LogIstIcs Avrupa ya yatırım taşıyor Türkiye nin dinamik lojistik şirketlerinden birisi olan Mars Logistics son dönemde Avrupa ya yaptığı çevreci yatırımla dikkat çekiyor. 27 milyon euro yu bulan yatırımla İtalya nın Trieste kenti ile Lüksemburg un Bettembourg şehirleri arasında tren yolu taşımacılığını başlatan Mars Logistics, Intermodal Taşımacılık modeli ile Türkiye den deniz yoluyla İtalya Trieste limanına ulaştırdığı ürünleri Avrupa nın içine kadar taşıyabilecek. Mars Logistics Genel Müdür Yardımcısı Ali Tulgar, bu modelin çok efektif ve çevreci bir model olduğunun altını çiziyor. SELÇUK OKTAY T ürkiye lojistik sektörü küresel düzlemde sınırlarını genişletirken birçok Türk şirketi de çarpıcı yatırımlara imza atıyor. Mars Logistics de bu şirketlerin başında geliyor. Mars Logistics Genel Müdür Yardımcısı Ali Tulgar ın verdiği bilgilere göre Mars Logistics 2012 yılını başarılı sonuçlarla kapatırken, 2013 yılı için de kendine dikkat çekici hedefler koyuyor. Ali Tulgar ın verdiği rakamlara göre şirket 120 milyon dolar ciro ile kapattı. Bu rakam şirketin bir önceki yıla göre yüzde 20 büyüme gösterdiğini ortaya koyuyor. Ali Tulgar bu büyüme performansında Türkiye deki bazı noktalara da dikkat çekiyor. Tulgar, Türkiye sanayisinin geleneksel şehirlerinden Adana nın tekrardan gelişmeye başladığını, şehrin uluslar arası ticaret içerisinde yer aldığını belirtiyor. Ali Tulgar bu kapsamda Mars Logistics olarak Adana da güçlendiklerini belirtiyor. Bu başarılı sonuçlardan sonra Ali Tulgar şirket olarak 2013 yılında yüzde 25 büyüme hedefine sahip olduklarını ekliyor. Bu büyüme hedefinin ana bileşeni Mars Logistics in Avrupa da açıkladığı yeni yatırım. İntermodal taşımacılıkla Türkiye den Avrupa ya uzanan lojistik zincirini geliştiren şirket, 2013 yılında bu projedeki filo sayısını da geliştirmeyi planlıyor. Avrupa da 27 milyon euro luk yatırım Mars Logistics, 500 römorkluk bu yatırım ile yeni İntermodal Taşımacılığı hizmete almış oluyor. 27 milyon euro yu bulan bu yatırımla, İtalya nın Trieste kenti ile Lüksemburg un Bettembourg şehirleri arasında römorklarla tren yolu taşımacılığı yapılıyor yılının Eylül ayında ilki gerçekleşen seferler sayesinde Türkiye den deniz yoluyla İtalya Trieste ye gelen ürünler, Avrupa daki farklı ülkelerden geçen demiryolu ağlarıyla Lüksemburg a ulaşacak. Mars Logistics in bu yeni yatırımı Türkiye lojistik sektörünün aldığı mesafe açısından dikkat çekici olduğu gibi, çevreci özelliğiyle de dikkat çekiyor. Mars Logistics in uluslararası taşımacılık alanında yeri olan bu yeni yatırımı sayesinde yılda en az 13 milyar gram karbondioksit salınımının da önüne geçilmiş olacak. Mars Logistics in müşterilerine sunduğu bu yeni doğayla dost yolculuğun başlangıç noktasından son varış yerine kadar her römork, kilometreden fazla yol kat edecek. Avrupa nın birçok noktasıyla bağlantılı Haftada 3 gidiş-dönüş seferi yapacak olan Trieste ile Bettembourg arasındaki tren seferleri, Türkiye deki çeşitli yerlerden alınan ürünlerin yüklendiği römorkları taşıyacak. Römorklar, İstanbul, İzmir ve Mersin limanlarından gemi yoluyla Trieste ye ulaştıktan sonra, trenle yola devam edecek ve Bettembourg Multimodal terminalinden geçtikten sonra, Lüksemburg, Belçika, Hollanda, İngiltere, Fransa ve Almanya daki çeşitli varış yerlerine ulaşacak. Mars Logistics Genel Müdür Yardımcısı Ali Tulgar, bu yeni rota ile karayolu çözümlerine nazaran karbon emisyonlarında yüzde 75 azalma sağladıklarını, aynı zamanda daha yaşanabilir bir dünya amaçlayan Mars Logistics in sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmasını da sağladıklarını belirtiyor. Ali Tulgar; Optimum süre, maksimum çevrecilik sloganı ile yola çıktıkları bu yeni intermodal ağı ile ilk yılda İstanbul, İzmir ve Mersin limanları ile bağlantılı olarak çalışarak 10 bin römork taşınmayı planladıklarını da sözlerine ekliyor. ULUSLARARASI KARAYOLU TAŞIMACILIĞINDA MARS LOGISTICS Kara, hava, deniz ve demiryolu nakliyesi, fuar ve etkinlik lojistiği, proje taşımacılığı, gümrükleme, sigorta, depolama ve diğer tüm lojistik hizmetlerini, sektöre sayısız yenilikler getirmiş olan Mars Logistics; Uluslararası karayolu taşıma kotalarını belirleyen UBAK Belgeleri nin 2012 yılı için dağılımı için yapılan sıralamada ilk sırada yer aldı. Avrupa sınırları içerisinde artan mal trafiğini karşılayabilmek amacıyla tüm taşımacılık modlarında işbirliklerini hedefleyen UBAK Belgesi, 1953 den beri 16 ülkenin katılımıyla uygulamaya konan ve çeşitli kriterlere göre belirlenen kotalar kapsamında her yıl dağıtılıyor. Üye ülkeler, bu kriterleri baz alarak yaptıkları sıralamada yer alan firmalara, başarıları ölçüsünde UBAK izin Belgesi veriyorlar. Lojistik firmaları ise sahip oldukları UBAK Belgesi oranında taşımacılık yapma hakkına sahip oluyorlar. Bu yıl; toplamda 692 şirketin yer aldığı sıralamada Mars Logistics, toplam puanda birinci olurken, sefer sayısı ve verimlilik kategorilerinde ilk sırada yer aldı sefer sayısı ile birinciliği ve 50 UBAK belgesini hak eden Mars Logistics, 2010 yılında 684 şirket arasından, 2009 yılında da 757 şirket arasından sefer sayısında yine birinci firma olarak öne çıkmıştı. Mars Logistics Hakkında Mars Logistics, kara, hava, deniz ve demiryolu nakliyesi, fuar ve etkinlik lojistiği, proje taşımacılığı, gümrükleme, sigorta, depolama ve diğer tüm lojistik hizmetlerinin kusursuz olarak sunulduğu, sektöre sayısız yenilikler getirmiş olan kurumsal bir lojistik firmasıdır. Çatısı altında topladığı şirketleri, 800 ün üzerinde profesyonel çalışanı, tam donanımlı altyapısı ve kusursuz iletişim ağıyla, tam hizmet politikası güden organize bir kurum olarak yapılanmaktadır. Mars Lojistik Uluslararası Taşımacılık Depolama Dağıtım, Mars Hava ve Deniz Kargo ve Mars Sigorta şirketlerinden oluşan Mars Logistics in, merkez İstanbul Yenibosna, Ambarlı ve Tuzla olmak üzere Bursa, İzmir, Adana, Ankara, Mersin, Atatürk Havalimanı, Adnan Menderes Havalimanı ve Esenboğa Havalimanı nda şubeleri bulunmaktadır. 18 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 19

12 Analiz Lojistik sektörü geleceğe sağlam hazırlanıyor: DIŞ TİCARETTE EKONOMİNİN DAYANAĞI OLACAK Yan sektörlerle birlikte 500 bin kişinin istihdam edildiği Türk lojistik sektörünün büyüklüğü 80 milyar TL civarında yılında bu hacmin yaklaşık 3 katına çıkacağı öngörülüyor. Gelecek dönem hedeflerinde ise bu yıl gerçekleştirilecek yatırım ve performansın önemi büyük. Marmaray ın devreye alınmasıyla birlikte 2013 ulaşım ve lojistiğin demir ağlar yılı olacak. T ürk lojistik sektöründe, 3 bin firma faaliyet yürütüyor. Son dönemde ABD, Avrupa ve Türkiye nin yakın coğrafi bölgelerinde yapılan yatırımlar ile global pazarlarda etkili olan birçok Türk lojistik firması dikkatleri çekiyor. Türk lojistiğine yeni teşvikler ve kamu yatırımları ile global pazardaki rekabet gücünü artırıcı gelişmeler son yıllarda sektörel gündemde yerini alıyor. Sektörün, GSYH içindeki payı yüzde 15 seviyelerinde. Kamu yatırımları içindeki oranı yüzde yılında toplam 10 milyar 936 bin 185 TL kamu yatırımı yapıldı. Türk lojistik sektörünün bu bilgilerinden sonra bir de genel yapısı ve yatırımlarına göz atmakta fayda var. Zira 2023 e doğru kara, hava, deniz ve demiryolu taşımacılığına yönelik birçok yatırım faaliyete geçti ve 2013 yılındaki yatırımların ilerleme hızı ile birlikte lojistik sektörünün performansı gelecek dönemlere ışık tutacak. Rayların üzerinde, denizin altındaki macera bu yıl başlıyor: Marmaray Uzun yıllardır yapımı devam eden, Avrupa yakası ile Anadolu yakasını İstanbul Boğazı nın altından birbirine bağlayacak önemli bir proje olan Marmaray Projesi nin (Raylı Tüp Geçit) 2013 yılı içinde tamamlanması planlanıyor ün Ekim ayında Marmaray projesinin 13.5 km lik bölümü hizmete girmiş olacak. Deniz tabanındaki 11 tüp tünel döşenmişti. Toplam uzunluğu 76.3 kilometre olan rayların döşenmesi ile Anadolu Yakası ndaki Üsküdar ve Avrupa Yakası ndaki Yenikapı arasında, deniz altından işlemeye başlayacak. Demiryollarına 23,5 milyar dolar 2011 yılında derlenen rakamlara göre toplam demiryolu uzunluğu 11 bin 940 km olan Türkiye de, 24 milyon 753 bin 153 ton yük, demiryollarıyla taşınıyor. Bu hacmin 2 milyon 554 bin 950 tonu uluslararası taşımacılık dahilinde. Türkiye nin yurt içinde aylık blok tren sayısı 5 bin 700 adetken Avrupa ya 13 blok tren rotası bulunuyor. Hükümet demir yollarının büyük bir bölümünün eski olması sebebiyle çeşitli projelerle sistemi modernize etmeyi hedefliyor ve yatırımların bir kısmı tamamlanmak üzere. Demiryollarının modernizasyonu için 2023 yılına kadar 23,5 milyar doları tutarında bir bütçe ayrıldı. İHRACATIN YÜZDE 40 INI TAŞIYOR > 3 kıtadan 77 ülkeye doğrudan hizmet götürüyor.. > Toplam yatırımı 5 milyar dolar. > Yan sektörleri ile birlikte yaklaşık 500 bin kişiye istihdam sağlıyor. > Türkiye nin toplam ihracatının değer olarak yüzde 40 ını taşıyor. > Ülke ekonomisine her yıl ortalama 7-8 milyar dolar döviz (navlun geliri) katkısı sağlıyor demir ağların yılı Ayrıca Marmaray kadar demiryollarını ilgilendiren projelerden bir tanesi de 2013 yılında işlemeye başlayacak. Ankara-İstanbul hızlı tren hattı, Ankara ile İstanbul arasında yapılması devam eden ve Ankara-Eskişehir etabının tamamlandığı Yüksek Hızlı Tren hattının devamı niteliğinde. 523 km uzunluğundaki hattın açılış tarihi de Marmaray projesiyle aynı dönemde olacak. Bir diğer önemli altyapı projesi de yapımına 2008 yılında başlanan Kars- Tiflis-Bakü demir yolu projesi. Projenin toplam uzunluğu 124 km ye ulaşacak ve bunun 92 km si Türkiye den geçecek. Türkiye bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte Avrupa, Orta Asya ve Orta Doğu arasında bir bağlantı merkezi haline gelecek. İç piyasada karayolu Türk lojistik sektörünün taşıma modları incelendiğinde; iç ticarette taşıma türlerinin payında yüzde 90 ile karayolu taşımacılığı başı çekiyor. 20 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 21

13 Analiz Diğer yüzde 10 unu hava, deniz ve demiryolu taşımacılığı oluşturuyor yılında yurtiçinde ürün taşımacılığında yüzde 95 e yakın taşımacılık karayoluyla yapıldı. Yılda 2,3 milyon ton kargo taşıması yapılıyor. Karayolu taşımacılığında, 55 bin adet araç filosuna sahip Türk lojistik sektörü, bu alanda global pazardaki liderlerden de birisi. Otoyol yatırımları sektöre yaradı Otoyol ağının önemli ölçüde iyileştirilmesiyle sektör açısından otoyolların önemi daha da arttı. Hükümetin planlanan yol modernizasyon ve yapım çalışmalarının tahmini toplam maliyeti yaklaşık 37 milyar TL. Türkiye nin Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütü ne üye 12 ülkeden geçmesi planlanan 7 bin 140 kilometre uzunluğundaki Karadeniz Otoyolu nun inşaatına dahil olması sektöre ivme kazandıracak projelerden bir tanesi. Buna ek olarak, İstanbul daki trafik sıkışıklığını hafifletmek için, İstanbul Boğazı na üçüncü bir köprü inşa edilmesi planlanıyor. TÜRKİYE LOJİSTİK SEKTÖRÜNÜN YATIRIM EĞİLİMLERİ >Uzun dönemli ilişkiler Şirketler az sayıda lojistik firmasıyla çalışmak ve geçiş maliyetlerini azaltmak üzere uzun dönemli ilişkiler kurma eğiliminde. > Fiyata dayanan rekabet Rekabet hizmet kalitesinden çok fiyatlandırmaya dayanıyor. Farklılaşmış hizmet sunan şirketler sektörel lwider olacak. > E-ticaret şekillerinin yayılması Büyüyen e-ticaret sektörü ticaret eğilimlerini artırıyor. Bunun yanı sıra e-ticaret şirketlerinin büyük bölümü tedarik zinciri operasyonlarında dış kaynak kullanıyor. > Kombine taşımacılık Kombine taşımacılığın gelişimi için lojistik şirketlerini bir araya getiren lojistik merkezleri kurulmaya başlandı. Mevcut iki köprünün de özelleştirilmesi yakın gündemin önemli maddeleri olarak sıralanabilir İhracatta deniz faktörü Türkiye nin ihracatında ise kullanılan taşımacılık modu denizyolu taşımacılığı de ihracatın yüzde 55 i denizyolu ile taşındı. İthalatta da benzer bir oran ile denizyolu taşımacılığı başı çekiyor yılında limanlarda elleçlenen toplam yük miktarı yüzde 6,6 artarken, elleçlenen konteyner miktarı yüzde 10 artarak 7 milyon 192 bin 396 TEU ya yükseldi. Karayolu ile ihraç taşımalarında ise yüzde 2 artış görüldü ve 1 milyon 476 bin 225 sefer gerçekleştirildi. Havayolu ile taşınan toplam yük (bagaj+posta+kargo) oranındaki artış yüzde 6,6 oldu ve 2 milyon 397 bin 788 ton yük havayolu ile taşındı. Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili olması ve sahip olduğu boğazlar sebebiyle, deniz yolu taşımacılığında önemli bir rekabet avantajına sahip. Türkiye nin kıyı şeridinin uzunluğu 8 bin 333 kilometre. Deniz yolu taşımacılığı çoğunlukla İstanbul İzmit, İzmir, Adana-Mersin ve Samsun limanlarında gerçekleştiriliyor. Mersin Limanı özelleştirilmesi sonrası liman özelleştirmeleri ve 2023 yılında Ege, Akdeniz ve Karadeniz e transit liman yapımları sektörel yatırımların güncel maddeleri yılına gelindiğin- de dünyanın en iyi 10 limanından birine sahip olma hedefi de denizyolu taşımacılığına dair yatırım projeleri içinde dikkat çeken bir başka hedef. Türk markaları gökyüzüne lojistik yazmaya kararlı Özellikle son yıllarda gerçekleşen havalimanı ve filo yatırımları ile Türkiye, küresel lojistik pazarının, havayolu taşımacılığında da iddiasını ortaya koyuyor. Türkiye de UTİKAD ın derlediği 2011 verilerine göre, 15 havayolu şirketinin 341 uçaklık filosu bulunuyor. THY nin son yıllarda gerçekleştirdiği yatırımlar sonucu Avrupa nın önde gelen havayolu şirketlerinden birisi olması ve diğer bir çok havayolu şirketinin rekabet güçlerini artırmaları havayolu lojistiğinde Türkiye yi global pazarda aktif hale getirecek unsurların başında geliyor. Türk Hava Yolları, hisseleri İstanbul Menkul Kıymetler Borsası nda işlem gören, aslen bir kamu kuruluşu. Özelleştirme programında bulunan markaların en dikkat çekeni olarak konumlanıyor. Ayrıca altyapı olarak, Türkiye de yurt içi ve yurt dışı uçuşların yapılabildiği çok sayıda modern havaalanı bulunuyor. En büyük uluslararası havaalanları İstanbul daki Atatürk, Antalya daki dış hatlar terminali, Ankara daki Esenboğa ve İzmir deki Adnan Menderes havaalanları olarak sıralanıyor. 16 sı Türk Lojistik sektörünün başlıca gereksinimi: Lojistik Köyler Özellikle büyük şehirlerde kurulan, ülke ve bölge ekonomileri için ciddi birer gelir ve istihdam kaynağı olan Lojistik Merkezler ticaretin ve ekonomik kalkınmanın kalbi durumunda. Lojistik merkezleri, dış ticaret hacminin büyümesi ve ülkeye kazandırılan yabancı sermayenin artmasında önemli rol oynuyorlar. Avrupa da 8 ülkede toplam 100 den fazla organize lojistik bölgesi ya da yaygın tabirle Lojistik Köy bulunuyor. Lojistik köyler Avrupa çapında yaygınlaşırken, sadece Almanya da son 20 yılda 33 adet lojistik köy kuruldu. Bunların çoğunun büyüklüğü 200 hektarı geçerken; en büyüğü 675 hektar büyüklüğünde. Marmara Bölgesi nde gerek endüstriyel anlamda gerekse de ticari anlamda satışların yüzde 40 dan uluslararası uçuşlar için hizmet veren toplam 45 adet havalimanı bulunuyor. Hükümet Türkiye de mevcut bulunan 45 havaalanına ek olarak Bingöl, Iğdır, Hakkari-Yüksekova, Şırnak, Kütahya-Afyon-Uşak, İstanbul, Çukurova ve Diyarbakır da yeni havaalanları inşa etmeyi planlıyor. Havaalanı inşa ve modernizasyon projelerinin maliyetinin yaklaşık 4 milyar TL olacağı tahmin ediliyor. İstanbul a yapılacak 3. havalimanı ise 2013 yılında sıklıkla gündeme gelen bir başka yatırım. fazlası yapıldığından bu bölge için yeni lojistik merkezler kurulması önem arz ediyor. Türkiye de ilk etapta yapılması planlanan 12 lojistik köy ise şunlar: İstanbul (Halkalı), İzmit (Köseköy), Balıkesir(Gökköy), Uşak, Eskişehir (Hasanbey), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklık), Mersin (Yenice), Kayseri (Boğazköprü),Konya (Kayacık), Erzurum (Palandöken) ve Bilecik (Bozöyük). İstanbul Büyükşehir Belediyesi de Hadımköy ve Tuzla ya lojistik köy oluşturmayı planlıyor. Bu projenin tamamlanmasıyla İstanbul içinde yer alan birçok antrepo ve tır deposu bu merkeze taşınacak. Bunların dışında, Tekirdağ/Çorlu Lojistik Köyü ve Manisa(MOSBAR) Lojistik Köyü olmak üzere, kamu ve özel sektörün ortaklaşa yürüttüğü iki lojistik köy projesi daha bulunuyor LOJİSTİK PERFORMANS ENDEKSİ NDE İLK 10 ÜLKE SIRA ÜLKe puan YÜZDE 1 Singapur 4, Hong Kong (Çin) Finlandiya Almanya Hollanda Danimarka Belçika Japonya ABD İngiltere ÇİN TÜRKİYE MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 23

14 Söyleşi Sürdürülebilir bir iş ortamı yaratmalıyız Turgut ErkesKin UTİKAD Başkanı Firmalarımızda uzmanlaşma ve insan gücüne yatırım arttı. Buna paralel sektörün hizmet kalitesi de giderek yükseliyor. İnovasyon ve Ar-Ge konusunda farkındalık ve bilinç seviyesi yükseliyor. Bunların yanı sıra, geçen yıl bilindiği gibi sektörde önemli birleşme ve satın almalar oldu. Bu yıl da konsolidasyon sürecinin devam edeceğini düşünüyoruz yılı sektör açısından geçen yıla göre kârlı olacak mı? Teşvikler, özelleştirme çalışmaları, serbestleştirmeye yönelik adımlar, yabancı yatırımcı ilgisinin artması, dünya konjonktüründeki iyileşme sinyalleri, Türkiye nin ekonomik ve siyasi istikrarı, bölgedeki konumunun güçlenmesi, çevre ülkelerdeki yatırımların, ekonomik ve ticari faaliyetlerin artması; Türk lojistik sektörünün bu bölge üzerindeki üstünlüğünü ön plana çıkararak, canlılık ve dinamizmi sürekli kılıyor. Ancak diğer taraftan Avrupa da durgunluğun sürmesi, navlun ücretleri seviyesini olumsuz etkilemeye devam ediyor. Yine sektörde artan fiyat bazlı rekabet ise firmaları karlılıkta zorluyor. Bu durum sürdürülebilir bir iş ortamı yaratmıyor. Gelişen Türkiye nin özel sektör marifetiyle yapılacak yatırımlara ihtiyacı var. Bu çerçevede navlun ve karlılıkta artış beklentimiz sürüyor. Merhaba İş Dünyası!!! HEP BİRLİKTE BLOGLAYALIM turkishtimedergi.com Sektöre yön veren çatı örgütleri yöneticileri lojistik sektörünün 2013 yılı gelişmelerini olumlu değerlendiriyor. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Başkanı Turgut Erkeskin, sektör açısından büyümenin ipuçlarını anlatırken yeşil uygulamalara da dikkat çekiyor. 24 MAYIS 2013 TURKISHTIME LOJİSTİK-3 Sanayi üretimi ve ticaretin önemli bileşeni olarak kabul edilen lojistik sektörü, 2012 yi son derece dinamik ve yatırımlarla dolu bir yıl olarak tamamladı. İhracatın kademeli olarak artışı sektörümüze olumlu yansıdı. Ancak sektörümüzün çetin rekabet koşulları kârlılık beklentilerini düşürüyor. Avrupa da durgunluğun sürmesi, Ortadoğu daki gelişmeler ve sekteye uğrayan ticaret, yüksek akaryakıt maliyetleri ve maliyete bağlı yoğun rekabet ortamı sektörün beklediği karlılığı yakalamasını engelledi. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Başkanı Turgut Erkeskin, işte böyle bir konjonktürde sektörün nasıl bir ivmeyle ilerlediğini anlatıyor Yeşil ekonomi bazlı ürünler, sektörde kendine nasıl yer buluyor? Dünyada ve Türkiye de çevre sorunlarına ilişkin bilinç ve duyarlılığının artması ile birlikte alınan siyasi-ekonomik önlemler ve yaptırımlar taşımacılık ve lojistik sektörünü de yakından ilgilendiriyor. Taşıma sistemlerinde daha çevreci modlar ön plana çıkarılarak, karayolundan ziyade intermodal taşımanın teşvik edildiği gözlemleniyor. Taşımalarda kullanılan araçların çevreye yaydıkları zehirli gazların etkisini azaltmak amacıyla Euro normlu araçların kullanılması zorunlu hale getirilirken, diğer yandan hibrid teknolojisi ve alternatif yakıtların kullanımının yaygınlaştırılması amacıyla çalışmalar yürütülüyor. Ancak yurtiçi taşımacılığın büyük oranda karayolu ile yapıldığı Türkiye de yeşil lojistik henüz çok yeni bir kavram. Demiryollarında elektrikli hatların artırılması, hızlı tren,kent lojistiğinde tekerlekli araçlardan raylı araçlara geçiş, Marmaray Projesi, eski model araçların trafikten çekilmesi adına atılan adımlar ve 20 yaş üstü araçların değişiminde ÖTV indirimine gidilmesi bu kapsamdaki çalışmalara örnek teşkil ediyor. Havayolu taşımacılığında çevreye daha az karbon salınımı yapan uçakların filolara eklenmesi, kamu ve ilgili kuruluşlar tarafından özendirici ve teşvik edici uygulamalara gidilmesi bu konuda temel adımlar sayılabilir. İŞ DÜNYASININ SON HABERLERİ, TRENDLER, DİJİTAL EKONOMİ, ÖNE ÇIKAN ŞİRKETLER turkishtimedergi.com'da HEP BİRLİKTEYİZ ARTIK... SİZLERLE BLOGLAYALIM DİYE SADECE O MU! FACEBOOK, TWITTER DA TURKISTIME TARZI HABERLERİMİZLE YİNE SİZİNLE BİRLİKTEYİZ! BİZİ TREND TOPIC LERİNİZDEN EKSİK ETMEYİN!!!

15

OMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012

OMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012 OYAK Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonu olup 1961 yılında kurulmuştur. Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. Otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım

Detaylı

Lojistik. Lojistik Sektörü

Lojistik. Lojistik Sektörü Lojistik Sektörü Gülay Dincel TSKB Ekonomik Araştırmalar dincelg@tskb.com.tr Kasım 014 1 Ulaştırma ve depolama faaliyetlerinin entegre lojistik hizmeti olarak organize edilmesi ihtiyacı, imalat sanayi

Detaylı

Hakkımızda. www.kita.com.tr. KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir.

Hakkımızda. www.kita.com.tr. KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir. İstanbul, 2013 Hakkımızda KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir. KITA, taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef alarak ve kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

LOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI

LOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI RAPOR: TÜRKİYE NİN LOJİSTİK GÖRÜNÜMÜ Giriş: Malumları olduğu üzere, bir ülkenin kalkınması için üretimin olması ve bu üretimin hedefe ulaşması bir zorunluluktur. Lojistik, ilk olarak coğrafyanın bir ürünüdür,

Detaylı

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - III Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Giriş Taşıma, taşınacak eşyanın bir başlangıç noktası ile bitiş noktası arasındaki fiziksel hareketi

Detaylı

1. Hatay Lojistik Zirvesi Açılış Sunumu Hatay ın Gelişmesi İçin Lojistik Çalışmalar 18 Ekim 2012

1. Hatay Lojistik Zirvesi Açılış Sunumu Hatay ın Gelişmesi İçin Lojistik Çalışmalar 18 Ekim 2012 1. Hatay Lojistik Zirvesi Açılış Sunumu Hatay ın Gelişmesi İçin Lojistik Çalışmalar 18 Ekim 2012 Atilla Yıldıztekin Lojistik Yönetim Danışmanı Atilla@yildiztekin.com Lojistik? Son 5 Yılda Türkiye de hazırlanan

Detaylı

MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ

MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ Türkiye lojistik sektörü, sektörün dinamiklerini değiştiren çok önemli bir satın almaya sahne oldu. Borusan Lojistik, Türkiye nin önde gelen lojistik şirketlerinden Balnak ın hisselerinin tamamını satın

Detaylı

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD

Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD 10.09.2015 UTİKAD Türk Taşımacılık ve Lojistik Sektörünün Çatı Kuruluşu Temsil ve Organizasyonlar Eğitim ve Yayınlar Projeler

Detaylı

Dünya Seramik Sektörü Dış Ticareti a) Seramik Kaplama Malzemeleri

Dünya Seramik Sektörü Dış Ticareti a) Seramik Kaplama Malzemeleri Dünya Seramik Sektörü Dış Ticareti a) Seramik Kaplama Malzemeleri ÜLKE Dünya Seramik Kaplama Malzemeleri Üretiminde İlk 1 Ülke 29 21 211 212 212 Dünya /212 Üretiminden Aldığı Pay Değişim (%) (%) 1 ÇİN

Detaylı

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı.

Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Basın Bülteni Şişecam, Yenişehir de dünya genelinde tek lokasyonda kurulu en büyük Cam Kompleksi nin yeni yatırımlarını açtı. Şişecam, Yenişehir Cam Kompleksi nde yer alan Anadolu Cam Fabrikası 4. Cam

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım ilaçları, turizm, gıda, güvenlik, enerji, bilişim

Detaylı

GREENEKS New Horizons in Transportation

GREENEKS New Horizons in Transportation GREENEKS New Horizons in Transportation GREENEKS Kilometre taşları - İlk On Yıl 1994 Filo operatörümüz GREENEKS Kuruldu.. 1994 15 Adet Araç alınarak 15 Araçlık Tır Filosu oluşturuldu. 1994 Almanya ve Hollanda

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

Ekol Lojistik Yeşil Lojistik Uygulamaları

Ekol Lojistik Yeşil Lojistik Uygulamaları Ekol Lojistik Yeşil Lojistik Uygulamaları Ajanda Genel Bakış Yeşil Uygulamalar Ekol Genel Bakış Kuruluş : 1990 Çalışan Sayısı : 4,200 Çalışan Sayısı Avrupa : 1,200 Müşteri Sayısı : 3.774 (Aktif) 2011 Cirosu

Detaylı

20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar

20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar 20 ye Yakın Ülkede 100 ü Aşkın Ofis Açtılar, Dünyayı Taşıyorlar Barsan, Ekol, Borusan, Arkas gibi Türkiye nin önde gelen lojistik firmaları, yurtdışında yalnızca ofis ve depo açmıyor. Lojistikçilerimiz,

Detaylı

Basın Bülteni Release

Basın Bülteni Release Basın Bülteni Release BASF, ikinci çeyrekte satış hacmini artırdı 26 Temmuz 2014 BASF, 2014 yılı ikinci çeyreğinde satışlarını yüzde 1 artırarak 18,5 milyar avroya çıkardı. Şirketin faiz ve vergi öncesi

Detaylı

DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM

DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM Invest in DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM Türkiye de Doğrudan Yabancı Yatırımın Gelişimi Makroekonomik anlamda küresel ekonomiye uyumu sağlayan yapısal reformlar, bir yandan Türkiye yi doğrudan yabancı yatırım

Detaylı

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır.

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır. TANITIM Kıta Ulaştırma Hizmetleri A.Ş. 1995 te kurulmuş bir lojistik hizmet firmasıdır. Kıta, verdiği taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef almış, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015

Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015 Ucuz Hızlı Kaliteli Biz sadece ikisini garanti edebiliriz! PETEK LOJİSTİK Your Logistics Solutions Partner 2015 HAKKIMIZDA Petek Lojistik 2001 yılının 11 Eylül'ünde İstanbul'da Bostancı'daki ofisinde forwarder

Detaylı

TÜRKĠYE LOJĠSTĠK PERSPEKTĠFĠNDE HATAY. Cavit UĞUR UTĠKAD Genel Müdürü

TÜRKĠYE LOJĠSTĠK PERSPEKTĠFĠNDE HATAY. Cavit UĞUR UTĠKAD Genel Müdürü TÜRKĠYE LOJĠSTĠK PERSPEKTĠFĠNDE HATAY Cavit UĞUR UTĠKAD Genel Müdürü SUNUġ UTİKAD Türkiye Lojistik Sektörü 2011 Hatay : Lojistik Olanaklar 2 UTĠKAD 3 UTĠKAD Ülkemiz Lojistik Sektörünün En Büyük Temsilcisi

Detaylı

Cam Sektörü 2013 Yılı Değerlendirmesi

Cam Sektörü 2013 Yılı Değerlendirmesi Cam Sektörü 2013 Yılı Değerlendirmesi Temmuz 2014 1 Milyar $ I. Cam Sektörü Hakkında 80 yıllık bir geçmişe sahip olan Türk Cam Sanayii, bugün camın ana gruplarını oluşturan düzcam (işlenmiş camlar dahil),

Detaylı

GENEL EKONOMİK DEĞERLENDİRME

GENEL EKONOMİK DEĞERLENDİRME İZSİAD/ GENEL EKONOMİK DEĞERLENDİRME Ender YORGANCILAR EBSO Yönetim Kurulu Başkanı TOBB Yönetim Kurulu Üyesi İMALAT SANAYİSİ ÜRETİMİ EN BÜYÜK İLK 15 ÜLKE Türkiye nin %9,2 gibi çok yüksek bir oranda büyüdüğü

Detaylı

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI. Sürdürülebilirlik vizyonumuz

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI. Sürdürülebilirlik vizyonumuz SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK POLİTİKASI Sürdürülebilirlik vizyonumuz 150 yıllık bir süreçte inşa ettiğimiz rakipsiz deneyim ve bilgi birikimimizi; ekonomiye, çevreye, topluma katkı sağlamak üzere kullanmak, paydaşlarımız

Detaylı

Türkiye Denizcilik ve Lojistik

Türkiye Denizcilik ve Lojistik Türkiye Denizcilik ve Lojistik Türkiye İki kıtayı buluşturan, coğrafi konumu ve jeopolitik yapısı sebebiyle denizcilik ve lojistik faaliyetlerinde tarihte de bugün olduğu gibi kilit öneme sahip bir ülke

Detaylı

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2006

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2006 UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2006 ULUSLARARASI YATIRIMCILAR DERNEĞİ 16.10.200.2006 İSTANBUL DÜNYADA DOĞRUDAN YABANCI YATIRIMLAR (milyar $) 1600 1400 1396 1200 1092 1000 800 693 826 716 710 916 600 400 331

Detaylı

INTERNATIONAL MONETARY FUND IMF (ULUSLARARASI PARA FONU) KÜRESEL EKONOMİK GÖRÜNÜM OCAK 2015

INTERNATIONAL MONETARY FUND IMF (ULUSLARARASI PARA FONU) KÜRESEL EKONOMİK GÖRÜNÜM OCAK 2015 INTERNATIONAL MONETARY FUND IMF (ULUSLARARASI PARA FONU) KÜRESEL EKONOMİK GÖRÜNÜM OCAK 2015 Hazırlayan: Ekin Sıla Özsümer AB ve Uluslararası Organizasyonlar Şefliği Uzman Yardımcısı IMF Küresel Ekonomik

Detaylı

20. yıl. 20. yıl. info@ekinkimya.com www.ekinkimya.com

20. yıl. 20. yıl. info@ekinkimya.com www.ekinkimya.com 20. yıl Merkez Sarıgazi Cad. Bulgurlu Mah. No: 39 34696 Çamlıca - Üsküdar İstanbul / TÜRKİYE Tel: +90 (216) 524 12 24 Fax: + 90 (216) 524 12 80-81 Depolama ve Laboratuvar Tesisleri GEBKİM İhtisas Organize

Detaylı

Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi

Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi Basın Bülteni 26 Haziran 2013 YASED, UNCTAD 2013 Dünya Yatırım Raporu nu açıkladı Türkiye, 2012 yılında dünyada uluslararası doğrudan yatırım liginde iki basamak yükseldi 2012 yılında dünyada yüzde 18

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım ilaçları, turizm, gıda, güvenlik, enerji, bilişim

Detaylı

Grubumuza Ait Bazı Rakamlar

Grubumuza Ait Bazı Rakamlar Grup Şirketleri NET Lojistik hizmetler A.Ş ( NETLOG, FMCG ve Zincir Market Dağıtım Kanalında Türkiye nin en büyük Lojistik firmasıdır. Bunun yanında Plasiyer Kamyon yönetimi, katma değerli depolama hizmetleri,

Detaylı

LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON

LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON 1.1. Lojistik Kavramı 1.2. İş Hayatında Lojistiğin Artan Önemi 1.3. Lojistik

Detaylı

1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir.

1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir. 1935'den beri... Bir Ersan Grup iştirakidir. Kurumsal 1935 yılında İşyurdu Nakliyat Ambarı olarak Devlet Demir Yolları tarafından Malatya ya taşınan ve üçüncü şahıslara ait parsiyel ticari emtiayı yük

Detaylı

DÜNDEN BUGÜNE HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE TAŞIMACILIKTA MARKA

DÜNDEN BUGÜNE HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE TAŞIMACILIKTA MARKA DÜNDEN BUGÜNE HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE TAŞIMACILIKTA MARKA UTİKAD Türkiye de ve uluslararası alanda kara, hava, deniz, demiryolu, kombine taşımacılık ile lojistik hizmetler üreterek taşıma organizasyonunu

Detaylı

BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER

BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER İÇİNDEKİLER BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER 1.1. Küresel Ulaştırma Pazarı ve Yatırım Harcamalarındaki Eğilimler 1.2. Küresel Lojistik Anlayışının Gelişimi ve Temel Entegrasyon Türleri

Detaylı

YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ

YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ 2014 OCAK SEKTÖREL YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ Nurel KILIÇ Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri sektörü, ekonomiye döviz girdisi, yurt dışında istihdam imkanları, teknoloji transferi ve lojistikten ihracata

Detaylı

ÇİMENTO SEKTÖRÜ 10.04.2014

ÇİMENTO SEKTÖRÜ 10.04.2014 ÇİMENTO SEKTÖRÜ TABLO 1: EN ÇOK ÜRETİM YAPAN 15 ÜLKE (2012) TABLO 2: EN ÇOK TÜKETİM YAPAN 15 ÜLKE (2012) SEKTÖRÜN GENEL DURUMU Dünyada çimento üretim artışı hızlanarak devam ederken 2012 yılında dünya

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

DIġ TĠCARETTE LOJĠSTĠK. Şubat 2013

DIġ TĠCARETTE LOJĠSTĠK. Şubat 2013 DIġ TĠCARETTE LOJĠSTĠK Şubat 2013 Sunum Planı Dış Ticarette Lojistiğin Önemi Türkiye Değerlendirmesi Ekonomi Bakanlığı Vizyonu & Çalışmaları 2 DıĢ Ticarette Lojistiğin Önemi 3 LOJĠSTĠK Nedir? Lojistik,

Detaylı

Dış Ticaret ve Lojistik. Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md.

Dış Ticaret ve Lojistik. Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md. Dış Ticaret ve Lojistik Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md. Lojistik Kavramı Genel kabul gören tanımı ile lojistik; Hammaddenin başlangıç noktasından ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik

Detaylı

TÜRKİYE EKONOMİSİ MAKRO EKONOMİK GÖSTERGELER (MAYIS 2015)

TÜRKİYE EKONOMİSİ MAKRO EKONOMİK GÖSTERGELER (MAYIS 2015) TÜRKİYE EKONOMİSİ MAKRO EKONOMİK GÖSTERGELER (MAYIS 2015) Tüketici Güven Endeksi (Nisan 2015) Tüketici Güven Endeksi bir önceki aya göre sınırlı bir artış sergilemiştir. 2015 Mart ayında 64.39 olan Tüketici

Detaylı

Temel Ekonomik Göstergeler. İzmir

Temel Ekonomik Göstergeler. İzmir Temel Ekonomik Göstergeler İzmir 2015 İzmir... İzmir çok yönlü üretim olanakları, zengin doğal kaynakları ve nitelikli yaşam kalitesini bir arada sunabilmesiyle hem Türkiye hem de dünya ölçeğinde öne çıkan

Detaylı

3 1 0 2 20 BUĞDAY RAPORU

3 1 0 2 20 BUĞDAY RAPORU 0 1 Dünya buğday üretimi, üretim devlerinden biri olan ABD nin yaklaşık 4 milyon tonluk üretim azalmasına rağmen bu sene ekili alanların ve verimin artmasıyla paralel olarak Ağustos ayı verilerine göre

Detaylı

İTO Başkanı İbrahim Çağlar: İstanbul yerli ve yabancı yatırımcıya muazzam fırsatlar sunuyor

İTO Başkanı İbrahim Çağlar: İstanbul yerli ve yabancı yatırımcıya muazzam fırsatlar sunuyor İstanbul görkemli maketi ve inşaat firmalarıyla MIPIM Fuarı nda İTO Başkanı İbrahim Çağlar: İstanbul yerli ve yabancı yatırımcıya muazzam fırsatlar sunuyor "Nasıl ki Nuri Bilge, Cannes film festivalinin

Detaylı

Basın bilgisi. Şirketin olumlu ekonomik durumunu geliştirme

Basın bilgisi. Şirketin olumlu ekonomik durumunu geliştirme Basın bilgisi Tarih: 21/03/2012 Fensterbau/frontale 2012 için Roto pencere ve kapı teknolojisi Roto Grubu başarı yolunda ilerliyor / 2011 satış hacminde yeni rekor / Gelişen pazar konumu / Tatsız solar

Detaylı

DÜNYA EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER

DÜNYA EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER DÜNYA EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER 1.KÜRESEL EKONOMİK GÖRÜNÜM ABD Merkez Bankası FED, 18 Aralık tarihinde tahvil alım programında azaltıma giderek toplam tahvil alım miktarını 85 milyar dolardan 75 milyar

Detaylı

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ

DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ SEKTÖRÜNE GENEL BAKIŞ Hazırlayan ve Derleyen: Zehra N.ÖZBİLGİN Ar-Ge Şube Müdürlüğü Kasım 2012 DÜNYA SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİNDE ÜRETİM VE TÜKETİM yılında 9.546 milyon

Detaylı

Schenker Arkas; tüm Avrupa ülkeleri ile İstanbul, İzmir ve Bursa arasında karşılıklı Grupaj ve Komple TIR ile Kara Nakliye hizmeti vermektedir.

Schenker Arkas; tüm Avrupa ülkeleri ile İstanbul, İzmir ve Bursa arasında karşılıklı Grupaj ve Komple TIR ile Kara Nakliye hizmeti vermektedir. Schenker, 8 milyar euro cirosu, beş kıtada 1100 ofis ve 39 000 çalışanı ile hava, deniz ve kara taşımacılığının yanı sıra kapsamlı lojistik çözümleri ve global tedarik zinciri yönetimi sunmakta olan dünyanın

Detaylı

Çimento, Cam, Seramik ve Toprak Ürünleri Sektör Raporu 2010

Çimento, Cam, Seramik ve Toprak Ürünleri Sektör Raporu 2010 Çimento, Cam, Seramik ve Toprak Ürünleri Sektör Raporu 2010 Avrupa kıtasından Amerika kıtasına, Orta Doğu Ülkelerinden Afrika ülkelerine kadar geniş yelpazeyi kapsayan 200 ülkeye ihracat gerçekleştiren

Detaylı

T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri

T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti 2012 İstatistikleri 2013 İÇİNDEKİLER 1. BÖLÜM: DENİZYOLU TAŞIMA İSTATİSTİKLERİ...1 LİMANLARIMIZDA ELLEÇLENEN

Detaylı

Ekonomik Ticari Gelişmeler

Ekonomik Ticari Gelişmeler Ekonomik Ticari Gelişmeler 3 Mayıs 2011 1 / 24 İçindekiler Giriş Sektör Haberleri Ülkelere Göre Çıkış Sayıları Haftalık Makroekonomik Gelişmeler 2 / 24 Yükselen Değerler Mart ayında İmalat Sanayi Genelinde

Detaylı

Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları,

Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları, Sayın Başbakanım, Değerli Bakanlarım, Değerli İhracatçılar, Değerli Basın Mensupları, 26 ihracatçı sektörümüzdeki, 61 bin ihracatçımızın temsilcisi Türkiye İhracatçılar Meclisi nin Sektörler Toplantısı

Detaylı

Kaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi

Kaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi ULAŞIM Kara taşımacılığı 2023 hedeflerinde büyük merkezler otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir. Harita 16 ve Harita

Detaylı

YAŞAM İÇİN ENERJİ KGM HAKKINDA 1

YAŞAM İÇİN ENERJİ KGM HAKKINDA 1 YAŞAM İÇİN ENERJİ KGM HAKKINDA 1 İÇİNDEKİLER: KGM HAKKINDA ENERJİNİN YENİ ADI: KGM TÜRKİYE NİN ENERJİSİ TEK HAKKINDA HEP UCUZLAYAN TEK ELEKTRİK KUSTO GROUP HAKKINDA GLOBAL ADIMLAR, YEREL ÇÖZÜMLER DÜNYADA

Detaylı

1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop

1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop 1. Ulaştırma Ulaştırma; sermaye, işgücü, hizmetler ve malların ülke düzeyinde ve uluslararası düzeyde en hızlı biçimde hareket etmesi için büyük önem arz etmektedir. Bu altyapının güçlü olmasının yanı

Detaylı

2010 TÜRKİYE VE İZMİR ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIM GİRİŞLERİ DEĞERLENDİRMESİ

2010 TÜRKİYE VE İZMİR ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIM GİRİŞLERİ DEĞERLENDİRMESİ 2010 TÜRKİYE VE İZMİR ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIM GİRİŞLERİ DEĞERLENDİRMESİ Türkiye de son 6 yılda kurulan uluslararası sermayeli şirketlerin* sayısı 2010 yılı Kasım ayı itibariyle 26 bin 40 e ulaşmıştır.

Detaylı

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL

UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL UNCTAD Dünya Yatırım Raporu Türkiye Lansmanı Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Örgütü nün (UNCTAD) Uluslararası Doğrudan Yatırımlar

Detaylı

Erbil Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Dara Celil Hayat ile Türkiye-Kürdistan Ekonomik ilişkileri. 02 Temmuz 2014

Erbil Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Dara Celil Hayat ile Türkiye-Kürdistan Ekonomik ilişkileri. 02 Temmuz 2014 Erbil Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Dara Celil Hayat ile Türkiye ile Kürdistan arasındaki ekonomik ilişkiler son yılların en önemli rakamlarına ulaşmış bulunuyor. Bugünlerde petrol anlaşmaları ön plana

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD.

DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. Multi Modal İmkanlar Mart 2012 2010 yılında sadece Hamburg

Detaylı

ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLAR DEĞERLENDİRME RAPORU

ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLAR DEĞERLENDİRME RAPORU ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLAR DEĞERLENDİRME RAPORU Ağustos 2010 TÜRKİYE YE ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIM GİRİŞLERİ 2010 YILI İLK YARISINDA 3,2 MİLYAR DOLAR OLDU 2010 yılının ilk yarısında, Türkiye ye

Detaylı

TÜRKİYE DE BU HAFTA 7 11 EYLÜL 2015

TÜRKİYE DE BU HAFTA 7 11 EYLÜL 2015 TÜRKİYE DE BU HAFTA 7 11 EYLÜL 2015 PERAKENDE SATIŞ HACMİ ARTTI Perakende satış hacmi, temmuzda aylık bazda yüzde 1,3, yıllık bazda ise yüzde 7,1 arttı Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), temmuz ayına ilişkin

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

2012 SINAVLARI İÇİN GÜNCEL EKONOMİ ÇALIŞMA SORULARI. (40 Test Sorusu)

2012 SINAVLARI İÇİN GÜNCEL EKONOMİ ÇALIŞMA SORULARI. (40 Test Sorusu) ZİRAAT BANKASI 2012 SINAVLARI İÇİN GÜNCEL EKONOMİ ÇALIŞMA SORULARI (40 Test Sorusu) 1 ) Aşağıdakilerden hangisi bir kredi derecelendirme kuruluşudur? A ) FED B ) IMF C ) World Bank D ) Moody's E ) Bank

Detaylı

Tarım & gıda alanlarında küreselleşme düzeyi. Hareket planları / çözüm önerileri. Uluslararası yatırımlar ve Türkiye

Tarım & gıda alanlarında küreselleşme düzeyi. Hareket planları / çözüm önerileri. Uluslararası yatırımlar ve Türkiye Fırsatlar Ülkesi Türkiye Yatırımcılar için Güvenli bir Liman Tarım ve Gıda Sektöründe Uluslararası Yatırımlar Dr Mehmet AKTAŞ Yaşar Holding A.Ş. 11-12 Şubat 2009, İstanbul sunuş planı... I. Küresel gerçekler,

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım ilaçları, turizm, gıda, güvenlik, enerji, bilişim

Detaylı

CAM SANAYİİ. Hazırlayan Birsen YILMAZ 2006. T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı İhracatı Geliştirme Etüd Merkezi

CAM SANAYİİ. Hazırlayan Birsen YILMAZ 2006. T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı İhracatı Geliştirme Etüd Merkezi CAM SANAYİİ Hazırlayan Birsen YILMAZ 2006 T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı İhracatı Geliştirme Etüd Merkezi TÜRKİYE'DE ÜRETİM Cam sanayii, inşaat, otomotiv, meşrubat, gıda, beyaz eşya, mobilya,

Detaylı

1Y12 Finansal Sonuçları Analist Toplantısı. 1 Ağustos 2012

1Y12 Finansal Sonuçları Analist Toplantısı. 1 Ağustos 2012 1Y12 Finansal Sonuçları Analist Toplantısı 1 Ağustos 2012 Ajanda Son Gelişmeler Haydar Yenigün Global Ford ve Güncel Pazar Verileri Grant Belanger 1Y12 Finansal Sonuçları Oğuz Toprakoğlu Soru & Cevap Sayfa

Detaylı

Ekonomi Bülteni. 14 Aralık 2015, Sayı: 39. Yurt Dışı Gelişmeler Yurt İçi Gelişmeler Finansal Göstergeler Haftalık Veri Akışı

Ekonomi Bülteni. 14 Aralık 2015, Sayı: 39. Yurt Dışı Gelişmeler Yurt İçi Gelişmeler Finansal Göstergeler Haftalık Veri Akışı Ekonomi Bülteni 14 Aralık 2015, Sayı: 39 Yurt Dışı Gelişmeler Yurt İçi Gelişmeler Finansal Göstergeler Haftalık Veri Akışı Ekonomik Araştırma ve Strateji Dr. Saruhan Özel Ezgi Gülbaş Orhan Kaya İnci Şengül

Detaylı

Yatırımcı Sunumu 2014 Birinci Çeyrek Finansal Sonuçlar

Yatırımcı Sunumu 2014 Birinci Çeyrek Finansal Sonuçlar Yatırımcı Sunumu 2014 Birinci Çeyrek Finansal Sonuçlar M. Buğra Koyuncu İcra Kurulu Başkanı Gülnur Anlaş İcra Kurulu Başkan Yardımcısı, Hukuk ve Mali İşler 9 Mayıs 2014 Yasal Uyarı Bu sunum, Şirket hakkında

Detaylı

Global Lojistik. kita.com.tr

Global Lojistik. kita.com.tr 2014 Sunum KITA, 1995 yılında kurulmuş bir entegre lojistik hizmet üreticisidir. Taşımacılık ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef alan KITA, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde; bilgiyle,

Detaylı

inşaat SEKTÖRÜ 2015 YILI ÖNGÖRÜLERİ

inşaat SEKTÖRÜ 2015 YILI ÖNGÖRÜLERİ 2014 EKİM SEKTÖREL inşaat SEKTÖRÜ 2015 YILI ÖNGÖRÜLERİ Nurel KILIÇ OECD verilerine göre, 2017 yılında Türkiye, Çin ve Hindistan dan sonra en yüksek büyüme oranına sahip üçüncü ülke olacaktır. Sabit fiyatlarla

Detaylı

Deniz Taşımacılığı ve İskenderun Limanları. Prof.Dr.Okan TUNA

Deniz Taşımacılığı ve İskenderun Limanları. Prof.Dr.Okan TUNA Deniz Taşımacılığı ve İskenderun Limanları Prof.Dr.Okan TUNA Limanları Etkileyen Makro Gelişmeler Küresel Ekonomi, Ticaret ve Denizyolu Ticareti Konteyner ticaret büyümesi, liman konteyner elleçlemesini

Detaylı

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor

Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Rus Limanlarında 20 gün Bekleme Devri Bitiyor Novorossiysk civarındaki bir limanda başlatılacak Basitleştirilmiş Gümrük Hattı uygulamasıyla Türkiye'den denizyoluyla limana gelen ihraç ürünleri, ek kontrollere

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı

Bulung ile yeşili koru!

Bulung ile yeşili koru! Bulung ile yeşili koru! Bulung ile yeşili koru! Genel Merkez Viyana Şube İstanbul Nakliyat şirketi Tüm nakliye şekilleri 5,000 in üzerinde kontrollü araç Tır ve 45 intermodal konteyner taşımacılığında

Detaylı

T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri

T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti İstatistikleri 2012 İÇİNDEKİLER 1. BÖLÜM: DENİZYOLU TAŞIMA İSTATİSTİKLERİ...3 LİMANLARIMIZDA ELLEÇLENEN YÜK

Detaylı

DÜNYA EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER

DÜNYA EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER DÜNYA EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER 1.KÜRESEL EKONOMİK GÖRÜNÜM 2013 yılının ikinci çeyreğinde yüzde 2,8 oranında büyüyen ABD ekonomisi üçüncü çeyrekte yüzde 3,6 oranında büyümüştür. ABD de 6 Aralık 2013 te

Detaylı

Almanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş

Almanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş Almanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet

Detaylı

Alper ÖZEL Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkan Yardımcısı. Türk Dış Ticaretinde Karayolu Lojistiğinde Engeller-Riskler-Fırsatlar

Alper ÖZEL Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkan Yardımcısı. Türk Dış Ticaretinde Karayolu Lojistiğinde Engeller-Riskler-Fırsatlar Alper ÖZEL Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Türk Dış Ticaretinde Karayolu Lojistiğinde Engeller-Riskler-Fırsatlar Küresel Ekonominin Yeni Rekabet Aracı : Lojistik Lojistik

Detaylı

Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor?

Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor? Piyasalardaki Dalgalanma Otomotiv Sektörüne Nasıl Yansıyor? Pınar ELMAS Otomotiv sektörü, ekonomide yarattığı katma değer, istihdama olan katkısı ve ilişkide bulunduğu diğer sektörlerdeki teknolojik gelişmenin

Detaylı

CEZAYİR ÜLKE RAPORU 11.11.2015

CEZAYİR ÜLKE RAPORU 11.11.2015 CEZAYİR ÜLKE RAPORU 11.11.2015 YÖNETİCİ ÖZETİ Uludağ İhracatçı Birlikleri nin kayıtlarına göre, Bursa dan Cezayir e ihracat yapan 234 firma bulunmaktadır. 30.06.2015 tarihi itibariyle Ekonomi Bakanlığı

Detaylı

Firmamız 2010 yılından beri Bitkisel Yağlar ve Yağlı Tohumlar Endüstrisinde lider kuruluş olan FOSFA nın A1 Sınıf üyesidir.

Firmamız 2010 yılından beri Bitkisel Yağlar ve Yağlı Tohumlar Endüstrisinde lider kuruluş olan FOSFA nın A1 Sınıf üyesidir. Uluslararası emtia ticaretinde 20 yılı aşkın tecrübesi olan AVES, başta Mersin Limanı olmak üzere Türk ham ayçiçeği yağı ithalatının toplam %25 ini tedarik etmektedir. 2012/13 sezonunda, firmamız Türk

Detaylı

TÜRKİYE DE FİKRİ MÜLKİYET HAKLARININ KORUNMASI : ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLARA ETKİLER RAPORU

TÜRKİYE DE FİKRİ MÜLKİYET HAKLARININ KORUNMASI : ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLARA ETKİLER RAPORU TÜRKİYE DE FİKRİ MÜLKİYET HAKLARININ KORUNMASI : ULUSLARARASI DOĞRUDAN YATIRIMLARA ETKİLER RAPORU Güldem Berkman YASED Fikri Ve Sınai Mülkiyet Hakları Çalışma Grubu Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi YATIRIMLARIN

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım ilaçları, turizm, gıda, güvenlik, enerji, bilişim

Detaylı

İhracat azaldı, Merkez Bankası faiz indirdi

İhracat azaldı, Merkez Bankası faiz indirdi AYLIK RAPOR İhracat azaldı, Merkez Bankası faiz indirdi Ocak ayında başlıca pazarlara ihracat geriledi, enflasyonda gerileme beklentisi ile Merkez Bankası politika faizini indirdi. EKONOMİK VE SEKTÖREL

Detaylı

21. YÜZYILDA TEMEL RİSKLER

21. YÜZYILDA TEMEL RİSKLER 21. YÜZYILDA TEMEL RİSKLER KÜRESEL EKONOMİYİ ROTASINDAN ÇIKARABİLECEK 10 BÜYÜK TEHLİKE DÜNYA EKONOMİSİ VE ABD EKONOMİSİNDE OLASI MAKRO DENGESİZLİKLER (BÜTÇE VE CARİ İ LEMLER AÇIĞI) (TWIN TOWERS) İSTİKRARSIZ

Detaylı

ULAŞIM. AFYONKARAHİSAR 2015 www.zafer.org.tr

ULAŞIM. AFYONKARAHİSAR 2015 www.zafer.org.tr ULAŞIM 2023 kara taşımacılığı hedeflerinde, büyük merkezlerin otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir ve Afyonkarahisar

Detaylı

Basın Bülteni. BASF, 3. çeyrekte satış hacmini artırdı

Basın Bülteni. BASF, 3. çeyrekte satış hacmini artırdı Basın Bülteni BASF, 3. çeyrekte satış hacmini artırdı BASF, 2014 yılı üçüncü çeyreğinde satışlarını yüzde 3 artırarak 18,3 milyar Avro ya çıkardı. Şirketin faiz ve vergi öncesi karı ise (FAVÖK) yüzde 9

Detaylı

3. TÜRKİYE ULAŞTIRMA SİSTEMİNE GENEL BAKIŞ

3. TÜRKİYE ULAŞTIRMA SİSTEMİNE GENEL BAKIŞ 3. TÜRKİYE ULAŞTIRMA SİSTEMİNE GENEL BAKIŞ Cumhuriyetin 1950 yılına kadar olan döneminde, doğru bir ulusal politika ile demiryolu ve denizyoluna ağırlık verilmiştir. leştirilen atılım sonunda, ülkenin

Detaylı

İZMİR TİCARET ODASI MECLİS TOPLANTISI 23.07.2014 Jak ESKİNAZİ İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Seçim maratonu devam ediyor Cumhurbaşkanlığı Seçimi, ülkenin en sıcak gündemi 10 Ağustos'ta

Detaylı

T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI YENİ TEŞVİK SİSTEMİ YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI. 15 Kasım 2012 İSTANBUL. Teşvik Uygulama ve Yabancı Sermaye Genel Müdürlüğü

T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI YENİ TEŞVİK SİSTEMİ YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI. 15 Kasım 2012 İSTANBUL. Teşvik Uygulama ve Yabancı Sermaye Genel Müdürlüğü T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI YENİ TEŞVİK SİSTEMİ YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI 15 Kasım 2012 İSTANBUL Teşvik Uygulama ve Yabancı Sermaye Genel Müdürlüğü 1. HAZIRLIK SÜRECİ YENİ TEŞVİK SİSTEMİNİN HEDEFLERİ Ø

Detaylı

TÜRKİYE DIŞ TİCARETİNDEN İZMİR İN ALDIĞI PAYIN ANALİZİ

TÜRKİYE DIŞ TİCARETİNDEN İZMİR İN ALDIĞI PAYIN ANALİZİ 2013 ARALIK EKONOMİ TÜRKİYE DIŞ TİCARETİNDEN İZMİR İN ALDIĞI PAYIN ANALİZİ Erdem ALPTEKİN Giriş İzmir, 8.500 yıllık tarihsel geçmişe sahip, birçok medeniyetin birlikte hoşgörüyle yaşadığı, oldukça zengin

Detaylı

AR& GE BÜLTEN. Dünya Ekonomisi Ne Durumda. Dolayısıyla ülkemiz ekonomisi, dünya ekonomisindeki büyüme-gelişme konjonktürüne daha duyarlı hale geldi.

AR& GE BÜLTEN. Dünya Ekonomisi Ne Durumda. Dolayısıyla ülkemiz ekonomisi, dünya ekonomisindeki büyüme-gelişme konjonktürüne daha duyarlı hale geldi. Dünya Ekonomisi Ne Durumda Ahmet YETİM Türkiye ekonomisi özellikle 2000 ve 2001 krizlerinden itibaren giderek artan ölçekte dünya ekonomisine daha duyarlı hale geldi. Bunda; AB tam üyelik maratonunda kaydedilen

Detaylı

Türk Koster Filosunda Konteyner/MultiPurPose(MPP) gemileri Piyasa Koşulları. Hakan Çevik Containerships-Türkiye 11-Haziran-2014

Türk Koster Filosunda Konteyner/MultiPurPose(MPP) gemileri Piyasa Koşulları. Hakan Çevik Containerships-Türkiye 11-Haziran-2014 Türk Koster Filosunda Konteyner/MultiPurPose(MPP) gemileri Piyasa Koşulları Hakan Çevik Containerships-Türkiye 11-Haziran-2014 Akdeniz-Karadeniz Bölgesi nin alt-bölge taşımacılık dağılımları (1) Batı Akdeniz

Detaylı

TR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI

TR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI TR 71 BÖLGESİ 2013 YILI İHRACAT RAPORU AHİLER KALKINMA AJANSI NİSAN 2014 İçindekiler 2013 YILI İHRACAT RAKAMLARI HAKKINDA GENEL DEĞERLENDİRME... 3 2013 YILI TR 71 BÖLGESİ İHRACAT PERFORMANSI... 4 AKSARAY...

Detaylı

TÜRKİYE VE ESKİŞEHİR SANAYİNİN 2023 STRATEJİSİ

TÜRKİYE VE ESKİŞEHİR SANAYİNİN 2023 STRATEJİSİ TÜRKİYE VE ESKİŞEHİR SANAYİNİN 2023 STRATEJİSİ Savaş M. ÖZAYDEMİR ESO Yönetim Kurulu Başkanı 18 Mayıs 2015 ESOGÜ Türkiye nin Mevcut Durumu ve 2023 Hedefleri! İhracatımız artıyor, ancak yüksek teknolojili

Detaylı

T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI ŞUBAT 2015

T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI ŞUBAT 2015 T.C. EKONOMİ BAKANLIĞI YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI ŞUBAT 2015 İZMİR YATIRIM TEŞVİK SİSTEMİNİN HEDEFLERİ 1. Mevzuat ve Hedefler Tasarrufların katma değeri yüksek yatırımlara yönlendirilmesi, Üretim ve

Detaylı

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur.

1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. 1961 yılında kurulan OYAK, Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonudur. OYAK, Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. OYAK ın otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton,

Detaylı