5378 SORUNUNA TÜRKİYE BELEDİYELER BİRLİĞİ İLE TÖHOB ORTAK ÇÖZÜM ÜRETEBİLİR. Çözümü elinizde...

Transkript

1 TT.1_Layout :40 Page 1 MAYIS 2015 KAZA BİLANÇOSU... Ülkemizde Mayıs ayında 35 bin 726 kaza oldu. Kusur önceliği sürücülerde. EGM. kayıtlarına göre kusurlar; hız, hız kontrolsüzlüğü, kavşak geçiş önceliğine uymama... Bu yüzden 339 kişi yaşamını yitirdi. 26 bin 976 kişi yaralandı. Yazık!... Türkiye de Mayıs ayı içinde meydana gelen 35 bin 726 trafik kazasında, 339 kişi öldü, 26 bin 976 kişi yaralandı. Kazaya karışan araç cinsi sıralaması: Otomobil, motorsiklet, kamyonet, bisiklet, minibus, kamyon otobüs ve çekici şeklinde sıralanıyor... Polis bölgesinde 32 bin 212, Jandar ma bölgesinde 3 bin 506 kaza oldu. En fazla kazalar, Büyükşehirler ve çevresinde. Maddi hasarlı kaza: Yerleşim içinde 15 bin 804 kaza oldu. Yerleşim dışında maddi hasarlı, 2 bin 389 kaza gerçekleşti. Türkiye geneli Mayıs ayı trafik polislerince uygulanan cazalar: 607 bin 475 plakaya 124 milyon 277 bin 453 TL, 199 bin 506 sürücüye, 56 milyon 132 bin 453 TL, 358 yolcuya, 56 bin 68 TL, 582 yayaya 51 bin 392 TL trafik cezası uygulandı. Kazanca gider. Yüksek verimli ve uzun ömürlü Conecto, ekonomik yakıt tüketimi ve kalitesiyle kazanca gitmenin en kolay yolu. l YIL: 9 l SAYI: 465 Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) SORUNUNA TÜRKİYE BELEDİYELER BİRLİĞİ İLE TÖHOB ORTAK ÇÖZÜM ÜRETEBİLİR Çözümü elinizde... Bir türlü uygulanamayan 5378 sayılı yasa özel taşımacılarla belediyeleri zora sokuyor. Engelli beklentilerini karşılamadığı için de rencide edici... Ortak çözüm için Türkiye Belediyeler Birliği ile TÖHOB devreye girmeli... Başkan müjdeledi Büyükşehir olmadan büyükşehir gibi çalışıp özellikle ulaşım ve trafik konusunda dönüşümlerle dikkati çeken Manisa Belediye Başkanı Cengiz Ergün yenilenmede Kamu- Özel işbirliğinde de öncülük ediyor. 3 DE Topbaş tan yeni model BM Üst Düzey Siyasi Forumu nda konuşan UCLG ve UNACLA Başkanı Kadir Topbaş, yerel yönetimler olarak dünyada yoksulluğun azaltılabileceği, refah ve sürdürülebilir yeni bir kalkınmanın tesis edilebileceğini söyledi. 2 DE Özel taşımacıların mevcut kullanımdaki araçlarını 5378 sayılı yasaya uygun hale getirmemeleri, tek işletmeci kusuru olmayıp devlet kurumları ve diğer unsurların da eksikliğidir. Bu nedenle, salt özel taşımacı kusurlu görülmemeli. Kentiçi toplu taşıma hizmetlerindeki araçlardan tarihinden itibaren engelli erişimine uygun olmayanları çalıştırmayacaklarını açıklayan iki büyükşehir belediye tamimi, sorunu sadece özel taşımacıların sorunu olarak görülmesini getiriyor. Oysa gerçek öyle değil. bu nedenle iki tamim, sadece özel taşımacıları sıkıntıya sokacaktır Koşulların zorlamasıyla ortaya konulan bu refleks yerine, mevcut durumu değerlendirecek geniş bakışla üretici ve işleticiler ile devlet ricalini de içine alacak bir çerçevede yasanın durumu ve yaratılan beklentilerin ötelenmesi konusunda bir mutabakata gidlmesi sağlanmalı. belediyeler bu konuda ortak anlayışla devletten talepkar olmalı.. Büyükşehir Belediyesi, Gebze Çayırova-Darıca ekseninde kuzey- güney doğrultusunda hafif raylı sistem -LRT-Metrohattının ön fizibilite etüdünü hazırlamak için ihale düzenledi. KOCAELİ - Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Raylı Sistemler Şube Müdürlüğü, sanayi sektörünün önemli aktörlerinin yer aldığı Gebze-Çayırova-Darıca ekseninde LRT- Metro hattının ön fizibilite çalışması yapmak için kolları sıvadı. Kocaeli Ulaşım Ana Planı öngörüsünde yürütülen çalışmalar kapsamında ön fizibilite etüt ihalesi yapıldı. Hafif raylı sistem hattının oluşturulması öngörülen çalışmalar kapsamında yapılan ihaleye iki firma katıldı. En yüksek teklifi Pro Yapı Mühendislik 540 bin TL ile verirken, Boğaziçi Proje Mühendislik 295 bin TL teklif sundu. İhalenin Engelli erişiminde topu özel taşımacıya atmak çözümsüzlük getirir... Kocaeli LRT sistemi için kollarını sıvadı. muammen bedeli ise 347 bin 500 TL olarak belirlendi. KAPASİTE VAR: Gebze sektörü; Çayırova, Gebze, Darıca ilçeleriyle birlikte kentin önemli bir sanayi alanını oluşturuyor. Bölgedeki mevcut ve planlanan sanayi, liman ve benzeri fonksiyonlar, ulusal ölçekte çok geniş bir etki alanına sahip bulunuyor. Gebze kuzeyinde yer alan OSB alanları ve imar planlarında yer alan yeni sanayi alanları ile birlikte kuzeyde konut alanları da planlanıyor. Konut alanlarının sanayi bölgelerine ve kent merkezine erişimi dikkate alındığında kuzey- güney doğrultusunda yüksek kapasiteli toplu taşıma aksına ihtiyaç duyuluyor. Fizibilite çalışmaları devam eden hafif raylı sistem hattıyla OSB alanları ile Gebze ve Darıca ilçe merkezleri, iki büyük araştırma hastanesi ve Marmaray arasında güçlü bağlantı sağlanması hazır- amaçlanıyor. lanmış olacak. Gazi de ROTRASA Kongresi KASIM da Ankara Gazi Üniversitesi, Ankara da ATO desteği ile Sürdürülebilir Ulaşım için, Trafik ve Yol Güvenliği Kongresi Fuar ve Sergisidüzenliyor KASIM 2015 tarihleri arasında Gazi Üniversite, Trafik Planlaması ve Uygulaması Anabilim Dalı girişimiyle yapılacak etkinlikte, Ulaşım ve Yol, Trafik ve Taşıt, Kullanıcı ve Ulaşım Sistemi güvenlikleri ile birlikte Yasal mevzuatlar ele alına rak uzmanlarla bu konularda farkındalığın oluşturulmak istendiği belirtiliyor... 7 DE ESRAM ı dünya inceliyor Eskişehir RLT sistemi Dünyanın ilgisini çekiyor. Geçtiğimiz aylarda Güney Kore ve Özbekistan dan sonra, Hindistan ın Kochi şehrinden de heyet geldi. Estram yetkilileri, gelen heyetlere sistemlerini anlatıyor. Hindistan adına gelen Kochi Metro İşletmecisi AGS Ulaşım Bölüm Başkanı George Trelawney sistemi çok beğendiğini belirterek, ülkesine uygun olduğu için sistemi uygulanabilir bulduğunu da dile getirdi... Kentiçi toplu taşıma algısı, yeni kent yapılanması ve belediyelerin işlevleri konusunu yeniden gündeme taşıyor. Sayıları çoğaltılan büyükşehir belediyeleri, kentiçi ulaşımda sürdürülebilir toplu taşıma uygulamalarında lokal belirlenen esaslar yüzünden zorda kalıyor sayılı yasanın durumu da, bu zorda bırakılışın gereği oluşmuş bir durumdur. Engellilerin yaşama sokulması, evden çıkışla, eve dönüş imkanların sağlanmasına bağlı bir durumdur. Aradan geçen sürede ne yazık ki ne belediyeler doğru standartlarda bir alt yapı hazırladılar, ne bu konuda yasa koyucu gereken hassasiyeti gösterdi. Sadece popülist söyleme dayalı ve toplu taşıma araclarının engelli erişimine uygun hale getirilmesi noktasında bir görüntü ile, beklentinin sağlanabileceği umuldu. Araçların değişim tadilatı konusunda ki devlet uygulamaları da değişimi engelledi. Uygun üretimlerin zamanında yaptırılmaması da ek sorun. Bunlara rağmen yasanın geçerli sayılacağı fikri özel taşımacıyı zora sokarken gerilimleri arttırdı. İki arada kalan belediyeler sessiz beklentiye girdi. Şimdi top, iki büyükşehir tamimi ile özel taşımacıya atılmış durumda. Oysa sorun koşulları hazırlama zemininin eksik bırakılmasıdır Bunun halli gerekmektedir. Bu yüzden, belediyeler adına, Türkiye Belediyeler Birliği, özel halk otobüsçüleri adına TÖHOB birlikte devletle görüşmeli... Muğla Güçleniyor... Muğla Büyükşehir Belediyesi, il geneli vatandaşlara başta ulaşım altyapısı olmak üzere çok daha iyi hizmet için filosuna kattığı araçları tanıttı... 3 DE EMBARQ SOLUKLANDIRACAK 2010 dan bugüne İstanbul un Tarihi Yarımada bölgesinde yayalaştırma projesine dönük araştırmalar yapan EMBARQ Türkiye, bölge ile ilgili beşinci raporunda ortaya çıkan olumlu sonuçları yayınladı. 6 DA Brisa Altın seviye ödülünü aldı... Brisa tarafından sürdürülebilir akıllı bina konseptine uygun olarak tasarlanan ve Brisa nın İzmit üretim tesislerinde ki Brisa Akademi ve Müze binası Leed sertifikası Gold seviyede onaylandı... 7 DE İsmail YÜKSEL BAŞYAZI 2 Onur ORHON ARA DURAK 2 M. Şevket ERTURAN GÖZLEM ROTA... ÇALIŞTAY... HALA FIRSAT VAR... 3 Sigortaya yeni ayar Sigorta Birliği Genel Sekreteri Mehmet Akif Eroğlu, 1 Haziran'da uygulamaya giren yeni trafik sigortası şartları sayesinde tüketicilerin mahkemelere başvurmasına gerek kalmadığını söyledi. 6 DA 2015 ihracatı düşüşte Türkiye İhracatçılar Meclisi verileri 2015 yılı ihracat rakamlarında ciddi düşüş gözlendiğini açıkladı. Mayıs ayında geçen yılın aynı dönemine göre düşüş %19 la 10 milyar 819 milyon dolar seviyesinde. 6 DA Malatyalı memnun Malatya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş tarafından başlatılan trambüslerde ücretsiz internet erişimi uygulaması, yolcu beğenisini topladı. Yolcular, zaman kaybının önüne geçilmesinden oldukça memnun... 6 DA Kaçak yolcu cezası arttı Almanya da toplu taşıma araçlarına biletsiz binenlere uygulanan ceza arttırıldı. 40 Euro ceza, 1 Temmuz sonrası 60 Euro olacak. Artışın, kaçak biniş zararını önlemek için yapıldığı açıklandı... 6 DA

2 TT.2_Layout :15 Page 1 2 SEKTÖRÜN NABZI İSMAİL YÜKSEL BAŞYAZI ROTA M Topbaş tan yeni model BM Üst Düzey Siyasi Forumu nda konuan UCLG ve UNACLA Bakanš Kadir Topba, yerel yönetimler olarak dünyada yoksulluun azaltšlabilecei, refah ve sürdürülebilir yeni bir kalkšnmanšn tesis edilebileceini söyledi. İBB Başkanı, UCLG Dünya Teşkilatı ve UNACLA Başkanı Kadir Topbaş, BM Üst Düzey Siyasi Forumu nda Habitat 3 e Doğru 2015 İçin Küresel Görev Gücü konulu bir konuşma yaptı. Yoğun katılımın olduğu toplantıda ECOSOC Başkanı Martin Sajdik, BM Sosyal ve Ekonomik Kalkınmadan Sorumlu Müsteşarı Wu Hongbo ve Avusturya Çalışma ve Sosyal İşler Bakanı Rudolf Hundstorfer de yer aldı. Dünyanın dört bir yanındaki yüz binlerce yerel yönetim olarak yoksulluğun azaltılabileceği, refah ve sürdürülebilir kalkınmanın beraber elde edilebileceği bir çözümün ve yeni bir kalkınma gündeminin ortaya konulabileceğine inandığını belirten Başkan Kadir Topbaş, Bu gündem tek ve evrensel olmalıdır. Aynı zamanda insan odaklı, gerçekçi ve elde edilebilir olmasının yanı sıra gelecek ne- sillerin ihtiyaçlarına hitap edebilmelidir dedi. Rio+20 ve 2015 sonrası gündeminin, sürdürülebilir kalkınma hedeflerinde bir araya gelmesinden derin bir memnuniyetle karşıladıklarını, sürdürülebilirliğin kalkınmadan ayrı tutulamayacağını vurgulayan Topbaş, Çözüm ortağı olarak, küresel hedefleri yerel ve bölgesel katkılarla gerçekleştirmek istiyoruz. Kalkınma için finansmanın, iklim gündemi ve Habitat 3 ün, 2015 sonrası gündeminin bir parçası olması gerektiğini düşünüyoruz diyen Topbaş, bildirge taslağının giriş kısmında yerel yönetimlere atıfta bulunulmasından memnuniyet duyduklarını kaydettiv Kentsel gündemle bir bağlantı kurulmazsa büyük bir fırsatın kaçacağı kanaatinde olduklarını aktaran Topbaş, şöyle konuştu; Kentsel gündem yalnızca şehirlere değil, aynı zamanda bütün yerleşimlere ait bir gündemdir. Eşitsizlikleri azaltmak için kalkınma gündemini yerelleştirmek. Ülkeler ve bölgeler dâhilindeki ve arasındaki eşitsizliğin artışı, birçok uluslararası forumda binyıl kalkınma hedeflerinin zayıf noktası olarak dile getirilmiştir. Bu gerçeklik artık sadece en az gelişmiş ülkeler için geçerli değildir. Günümüzde dünyadaki en yoksul nüfusun yüzde 70 i orta gelirli ülkelerde ve kentlerde yaşamaktadır. Yerel ve alt ulusal yönetimler, yoksulluğun ve hastalıkların azaltılmasında kritik öneme sahip yerel kalkınma stratejilerini ve altyapıları sağlamakta ve sürdürmektedir. İklim değişikliğine uyum ve afet risk azaltımı için, entegre bir bölgesel yaklaşım ile kentsel planlamanın geliştirilmesi gerektiğinin altını çizen Topbaş, Gündemi yerelleştirmek yalnızca hedefleri yerel düzeye uyumlu hale getirmek değil, aynı zamanda bölgesel yönetimlerin yetkinlik ve kaynakları üzerinde de çalışmaktır. Yerel yönetimler, diğer yönetim kademeleri ve uluslararası kurumlar tarafından desteklenmelidir. Ayrıca sivil toplum ve özel sektörle güçlü ortaklıklar kurma kapasitesine sahip olmalıdır. Bu iki unsur, gündemin başarısında büyük rol oynayacaktır. Küresel gündem yerel gündemdir. Uluslararası uygulama mekanizmalarının, yerel ve bölgesel yönetimleri özel bir yönetim alanı ve kalkınmanın kilit aktörleri olarak kabul etmesi gerekir. Karar alma mercileri ile vatandaşlar arasındaki boşluk; sağlam, adil ve özellikle yerel düzeyde kaynaklara sahip kurumlar ile kapatılmalıdır. Kaliteli temel hizmetlere evrensel erişim sağlamak büyük önem taşıyor. Kent liderleri olarak günlük sorumluluklarımız, bunu yakından anlamamızı sağlıyor. Özellikle de kadınlar, çocuklar, engelliler ve yoksullar gibi toplumun en savunmasız kesimlerinin kaliteli temel hizmetlere ihtiyacı var. Kalkınma gündeminin önemini en çok sokaklarda, okullarda, hastanelerde ve karakollarda görüyoruz diye konuştu. Koydukları hedeflerin süreçler içerdiğini, bu nedenle yeni bir çalışma yöntemi geliştireceklerini anlatan Topbaş, sözlerini şöyle sürdürdü; Belediye başkanları olarak, çoğu zaman doğrudan yetkinliklerimizin üzerinde çalışmalar gerektiren durumlarla karşı karşıya kalıyoruz. Önümüzdeki gündem; yerel, ulusal, bölgesel ve uluslararası liderlerin ortak çalışmasını gerektirmektedir. Kentleşmenin getirdiği zorlukları kabul ediyoruz. Ancak, aynı zamanda büyük olasılıklar sunduğu gerçeğini de sizlere aktarabildiğimi ümit ediyorum. Bu olasılıklar, ancak yerel ve bölgesel yönetimlerin kalkınma gündemine tam katılımı ile gerçekleştirilebilir. Kararlılığımızın ve desteğimizin bir kez daha altını çiziyorum. Metin Mısır: Elbirliği şart ŞİLE Kooperatif Başkanı Metin Mısır, yaptığı bir açıklamasında özel halk otobüsçülerin yasal tanımının sağlanması ülke genelini ilgilendiren sorundur. Buna hep birlikte sahip çıkarken, ortak aklı kullanmak da gerekiyor. Bunun anlamı STK nitelikli derneğimizle işin takibini yapmak ve gereğinin yapılmasını da sağlamaya çalışmaktır. Bu noktada Amerika yı yeniden keşfetme yerine, kurulu dernektöhob u öne çıkararak bunu yapmamız gerekiyor. Dikkat edilirse, devlet erkanı ile en kolay diyaloğu dernekle sağladık. Yabancı kuruluşlarla da aynı şekilde ilişkileri kolayca sürdürdük. Bu yüzde ez önce yapılanmada destek sorununu hallederek derneği daha işler hale getirerek destek vermemiz gerekiyor. Genel gidişat da bu yönde bir g*elişmelerin olması gerektiğini bize işaret ediyor. bu yüzden artık bireyselliği bırakarak ortak akılla yola devam edelim diye konuştu... İLLETVEKİLİ genel seçimleri sonrasında uygulanması gerekli olan takvim ve prosedür ağırda olsa ilerliyor. Meclis Başkanı seçimi tamamlanarak sıra yeni Hükümet oluşumuna geldi. Bu basamağında kazasız atlatılmasıyla artık gündem sorunlara kalınan noktadan devam etmek olacaktır. Özel halk otobüsü sektörü olarak Şubat 2014 de gündeme gelen sorunları ve çözüm talepleriyle ilgili önerileri bir daha gözden geçirerek TÖHOB çatısı altında sunmaya hazırlanıyoruz. Ortak ve birlikte hareket eden kuruluşlarımızla beraber bu paketin öncelikle tamamının, çeşitli engeller çıkarılırsa önemli bir bölümünün sonuçlandırılması mücadelesi yürütülecektir. Genel hatlarıyla baktığımızda paket içinde yer alması öngörülen konular şöyle özetlenebilir. Kısa süreçte en geç 7 Ekim e kadar 6637 sayılı kanunla getirilen aylık gelir desteği ödemesinin uygulanması talep edilecektir. Ardından 2918 sayılı karayolları trafik kanununa özel halk otobüsü yada kentiçi toplu taşıma aracı tanımının getirilmesi. Özel halk otobüsü işlemlerinde geçerli % 18 KDV oranının % 8 e indirilmesi. Engelli erişimine uygun yeni araç alımında KDV teşviki veya düşük faizli kredi sağlanması, Karayolu taşıma kanunundan doğan bel geli taşımacılık alanındaki sorunlar, kentiçi ulaşım kanunu, akaryakıtta ÖTV indirimi, Otobüs filolarında verimliliğin temini, minibüs dönüşümlerinden kaynaklanan olumsuzlukların giderilmesi gün deme gelecektir... Bütün bu konularla ilgili tek başına çözüm aranması söz konusu değildir. Sektörün birlik ve beraberliği altında bütün kurum ve kuruluşların aynı hedefe kilitlenmeleriyle bu sorunlarla baş edilmesi mümkün olabilecektir. Nitekim geçmişte 6637 sayılı ücretsiz yolculuklara çözüm getiren yasanın çıkarılmasında bu yaklaşımın geçerli olduğu inkar edilemez bir gerçek olarak önümüzde durmaktadır. Bu nedenle sorumluluk sahibi her yöneticinin bu ilkeler etrafında birleşmesi ve ortak mücadelede görev alması genel temenni olmalıdır. ONUR ORHON orhono@windowslive.com ARA DURAK ÇALIŞTAY K ÜRESEL firmalar üretimlerini geliştirmeye, pazarlarını büyütmeye çaba harcarken önceliği bilimsel çalışmalara ve eğitime vermekteler. Sektörümüze hizmet eden otomotiv firmalarında da tablo bu yöndedir. Anadolu ISUZU nunda bu arayışları kurum içerisinde çeşitli çalıştaylar düzenleyerek sürdürmeye çalıştığı gözlenmektedir. Geçtiğimiz Perşembe günü bu çalıştaylardan birisine davet aldım ve katıldım. İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü bünyesinde birkaç çalıştay düzenlemiş olan İnfoloji tarafından düzenlenen etkinliğin adı Anadolu ISUZU Stratejik Planlama Ortak Akıl Konferansı olarak belirlenmişti. Çalıştay dört ayrı oturum olarak planlanmıştı. İlk oturumda otomotiv, ulaşım ve gelişen trendler bir beyin fırtınası ortamında ele alındı. İkinci oturumda ise politik, sosyal, ekonomik, teknolojik alandaki öncelikler belirlenmeye çalışıldı. Çoğunluğu Anadolu ISUZU üst yönetim çalışanlarından oluşan çalıştaya benimle birlikte İETT den iki kişi, İstanbul, Bursa, Antalya bayileri ve Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı katıldı.yabancı katılımcılar öngörülen program doğrultusunda sadece ilk iki oturum da bulundular... Çalıştay moderatörlüğü Prof. Dr. İbrahim KIRCAOVA tarafından yerine getirildi... Çalıştaydan küçük ipuçları vermek gerekirse güvenlik, kalite, konfor, çevre, enerji verimliliği, kiralama modelleri, eğitim konuları ön plana çıktı. Pazarın önemli bir bileşeni olan özel halk otobüsü işletmeciliği adına bu çalıştayı izlemiş olmaktan memnunum. Böylelikle üretici, kullanıcı, yolcu üçgeninde buluşan toplu taşımanın geleceğe yönelik trendlerinde bir yolculuk yapma fırsatı yakalamış olduk. Diliyorum bu tür çalıştaylar sektörün diğer paydaşlarına da örnek olur.

3 TT.3_Layout :16 Page 1 GÜNDEMİN İÇİNDEN MANİSA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ DUR DURAK BİLMEDEN ÇALIŞIYOR M.ŞEVKET ERTURAN GÖZLEM Hala fırsat var B Başkan yeni müjde verdi Büyükehir olmadan büyükehir gibi çalššp özellikle ulašm ve trafik konusunda dönüümlerle dikkati çeken Manisa Belediye Bakanš Cengiz Ergün yenilenmede Kamu-Özel ibirliinde de öncülük ediyor. MANSA- Manisa Büyükehir Belediye Bakanš Cengiz Ergün, Manisalšlarla kurduu diyalogla birlikte ileriye dönük hamlelerini bilgilendirmeleriyle halka benimsetip yeniliklerine yenilikler katšyor... Geçtiimiz hafta, düzenledii iftarda, yeni müjdelerle halkšn karšsšna çškan Bakan Cengiz Ergün, Atalay Otomotiv den aldšš 69 modern otobüsün ardšndan 70 otobüsün daha alšndššnš belirtti. Toplu ulašm konusunda her gün bir adšm daha ileriye gittiklerini açšklayarak, kentin en önemli problemlerinden biri nin ulašm olduunu bu sorunu çözmek için çaba harcadšklaršnš kaydederek, Belde ve köylerin mahalleye dönmesiyle il genelinde ulašm alaršnš ortaya çškarmak ve ulašmšn planlamasšnš yapmak için Ulašm Ana Planš çalšmasš balattšk. lk etapta Muradiye-Manisa arasšnda özellikle üniversitye hizmet veren kooperatifleri tek çatš altšnda topladšk. Burada hiz- met veren araçlaršn yenilenmesine öncülük ederek toplam 69 yeni otobüsle mo dern ve konforlu bir ulašmšn yapšlmasšnš saladšk. imdi de 70 yeni otobüs daha alarak ulašmš bir adšm daha ileri tašyacašz. Bunun müjdesini sizlere veriyorum. Bu 70 otobüsten 14 ü il merkezinde hizmet verecek. Dier 56 aracšmšzš da ilçelerimizin ulašm ašna dahil ederek, toplu ulašm hamlemizi sürdüreceiz Ž diye konutu. Muğla güçleniyor ftarda halkš bilgilendiren Cengiz Ergün Her ile eit hizmet ile ulašmda konfor ve kalite iaršyla balattššmšz hamlemizi aynš kararlšlškla sürdüreceiz. Sizlere hizmet için varšzž diye konutu... Mula Büyükehir Belediyesi, il geneli vatandalara bata ulašm altyapšsš olmak üzere çok daha iyi hizmet için filosuna kattšš araçlarš tanšttš... MUĞLA- Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Dr.Osman Gürün, Fen İşleri Daire Başkanlığı nın araç tanıtımında yaptığı açıklamada, Muğla nın Büyükşehir Belediyesi olmasında sonra vatandaşlara daha iyi hizmet verebilmek için 38 milyon liralık araç alımı yaptıklarını, bu yatırımların ihtiyaca göre ilerleyen yıllarda da devam edeceğini söyledi. Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Osman Gürün; Muğla geneli vatandaşlarımıza daha iyi hizmet verebilmek ve iş üretme kapasitemizi arttırmamız gerekiyor. Bunun için birimlerimize araç takviyelerimiz sürüyor. Büyükşehir Belediyesi olduktan sonra MUSKİ ve diğer birimleri- mizde kullanılmak üzere 38 milyon liralık alım yaptık... Fen İşleri nde kullanılmak üzere 6 adet kazıcı yükleyici iş makinesi ve 1 adet lastik tekerlekli ekskavatör toplam 7 aracımızı teslim aldık. Bunları halkımızın hizmetine sunuyoruz. Fen İşleri birimimiz toplam 118 araçla havaların da yağmurlu gitmesi nedeniyle aksayan asfaltlama çalışmala rını süratle tamamlıyor. İki sene içerisinde Muğla ili genelinde yolların büyük bölümü düzenlemer, çalışma lar, işaretleme ve yol çizgileri tamamlanmış olacak. Yeni alınan araçlarımız başta ulaşım olmak üzere alt yapıyı tamamlayacak. Hayırlı olsun. diye konuştu. ARALIKSIZ DENETİM ŞANLIURFA- Haliliye Belediye Başkanı Fevzi Demirkol kentsel yaplanmada ulaşımın önemini bilerek hareket eden başkan olma özelliği ile halk beğenisini kazanıyor. Önceliği ulaşıma veren Demirkol, bu nedenle de yol çalışmalarına önem veriyor. Hizmetleri yerinde denetleyerek sonuçların hızlı alınmasını sağlamaya çalışan Başkan, en son Sırrın Mahallesi'nde ki yol açma çalışmalarını gecenin geç saat- lerinde yerinde inceleyip yol yapım ekibini denetledi. Başkan Demirkol, "Belediyemiz de gece, gündüz yok. 7/24 saat görev vardır. İki ekiple, gece de çalışıyoruz. Bayram sonrası üç vardiya kuracağız. Yapılaşmanın daha baş lamadığı yerlerde yol açma çalışmaları, su ve kanalizasyon hizmetlerinin tamamlanmasının ardından üst yapı çalışmalarına devam edecek" ifadelerini kullandı. YELBELDELLER Çözüm bekliyor MUĞLA- Marmaris Yeşilbelde Ma halle sakinleri, toplu taşıma konusunda büyük sorun yaşadıklarını belirterek belediyeden çözüm istedi. Yapılanma konusunda da sıkıntıları olduğunu belirten sakinler dere yanında kurulu mahallelerinde köprü sıkıntısının ise en önemli sıkıntı olduğundan yakındı. ilçe merkezine 15 kilometre mesafedeki Yeşilbelde'de; 90 hanede 250 nüfus bulunuyor. Mahalle sakinlerinden çiftçi 62 yaşındaki Muharrem Kaya, Kendisini bildi bileli toplu taşıma aracıhizmeti almadıklarını, Çocukların iki yıldır taşımalı eğitim nedeniyle servisle Marmaris'e taşındığını, Liselerde okuyanların, taşımalı eğitimden faydalanamadıklarını belirterek, Marmaris'te çalışan; babası, dayısı ya da amcası olanlar saate bakmaksızın yürümek zorunda. Yola çıkmadan önce herkes birbiriyle konu şarak araçlara pay ediliyor. Hiçbir şey bulamazsak altı kilometre uzaklıktaki Datça yoluna dek yürüyoruz. Bu yol kişinin yaşı, sağlıklı olma hali veya taşıdığı yüke göre 1 ila 1.5 saat sürüyor dedi. Mahallenin Yeşilbelde deresinin iki yanına kurulu olduğunu söyleyen Kaya, "Karşıya geçiş için mahalle giriş ve çıkışlarında yani 5.5 km arayla iki köprü var. Yetkililere yıllar önce arazimden yol geçireyim; siz yeter ki köprü yapın dedim. Kimse ora lı olmadı diye konuştu. Diğer mahalle sakini 65 yaşındaki Nazmi Ertuğrul da toplu taşıma sıkıntısına değindi. Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Osman Gürün'e ulaşım sorununu ilettiklerini söyleyen Ertuğrul, "Buraya araç koyamıyorsanız Marmaris ile Karacasöğüt arasında Muğla karayolun dan çalışan toplu taşıma araçlarından bazılarını buradan geçirin dedik. Bu yol oradan 5 kilometre daha kısa, ama tabii ki o yol bölünmüş. Burası ise basit bir asfalt. Hala cevap çıkmadı. Yetkililer bu sorunla ilgilenirse memnun kalırız" dedi İLMEM farkında mısınız ama, şu 5378 sayılı yasa ile başlayan serüven, tarihine takıldı kaldı yılından beri içine bir çok şeyler eklenerek bir çok yerlere çekilerek kanun neredeyse uygulanamaz noktasına getirilse de, şandaki yalın gerçek, kanunun son şekliyle yürürlükte olduğu ve anılan tarihle birlikte, muhataplarınca gereğinin yapılacağı şeklindedir. Belediyelerden Ankara ve İstanbul Büyükşehir Belediyeleri, gayet açık ve net tavır koyarak özel halk otobüsçülerine net anlaşılır ve kesin durumu ortaya koymuşlardır. Her iki belediye de diyor ki, Ey özel taşımacı, yasa yürürlüktedir. Eğer sen tarihine girdiğinde aracın belirle nen esaslarda değilse, bende ilk muayenede o esasları yerine getirene dek aracına çalışma ruhsatı vermeyeceğim. Bunu bil ve ona göre davran diyor, demeye getiriyor... Bu ara yasayla, toplu taşıma araçlarının, kendilerine uygun hale getirilme şartı olan otobüsleri kullanacaklar da hareketli. Onlar da, eğer bu kullanıma uygunlaştırma emrine uyulmamış ve bütün çalışan araçlar, kullanmalarına uygun hale getirilmemiş, yahut o şekilde üretilen yeni nesil araçları alıma mışlarsa, kanuni haklarını kullanarak davalar açacaklarını alenen duyurmuşlardır. Bu ne demektir? Bu özel halk otobüsçülerinin ciddi bir kuşatma altına alınmış durumdalar demektir. Peki hal böyle iken özel halk otobüsçüleri ne yapmakta? Yöneticilere bakarsanız şehirler arası zorunluluğa takılarak, süre 2018 e uzadı rehaveti ile esnafa, muğlak ifadeler ile işi geçiştirme denmese bile, vazi- yete uygun konuşmakla yetinmekteler... Bir de modifiye konu sunda gelen şirket taleplerini ilet mekle yetinip, arada da belediye lerle konuşmayı denemekteler... Oysa sorunu kazanca tahvil edip çıkış bulmak mümkün. Nasıl mı? Bakın en zor anlarımızda TÖHOB ile devletin tepesine ulaştınız. Az veya çok eksikliği tartışılır olsada, ücretsiz ve indirimli taşıma desteği aldınız. Şimdi yüzde yüz haklı durumdasınız. O zaman sizde birlik olur, TÖHOB önderliğinde mesela, Türkiye Belediyeler Birliği ile bu konuyu ele alabilirsiniz. Belediyelerin desteği ile yapılanmanın saha gerçeği ve dönüşümde gerekli süreleri nedeni ile süre istersiniz. Hatta, son bir düzenlemeyle ele alınmasına, daha verimli bir yapılanmayla araçların temini konusunda devletle ortak akılda çözüm bile ürettirebilirsiniz. Bunu yapmak İstanbul şirketlerinin, esnaf odasının, bunu yapanlara uyarak destek vermek de bütün ülkedeki özel halk otobüsçülerinin görevidir. Bunun ilk adımı TÖHOB a nefes aldıran desteği yapmaktır. Yakında TÖHOB Türkiye Belediyeler Birliği ile görüşecek. Şimdi top ülke genelindeki esnaftadır. Esnaf, aslı astarı olmayan yakıştırmaları kenara bırakarak derneğinize sahip çıkar sa, dernek de beklenene uygun hizmet üretirse, evelallah bu işte yeni bir sayfa açar, hem devleti işin içine sokan STK nitelikli girişimi başlatan olursunuz. En önemlisi, birlik sağlayarak TBB ile istişare eden güç sayılırsınız. Nefsinizi kenara bıra kıp, gerçeklere uygun davranırsa nız başarılı olursunuz. Bu o kadar zor mu?

4 TT.4-5_Layout :17 Page KENT VE YAŞAM Taşımacıların İftar buluşmaları sürüyor... stanbullu irketlerimizden stanbul Halk Ulašm tüm özel halk otobüsçülerini davet ettii Bakšrköy BotanikPark iftaršna herkes katšldš. Esnaf Ramazanšn feyz ve bereketiyle bir olmanšn keyfini yaadš... Anadolu yakasš GreenPark Bostancš da 23. iftarš veren Özula šn davetine katšlšm fazlaydš. Bin 300 sayšsšna ulaarak rekorunu kšran irket iftaršnda birlik beraberliin öne çšktšš gözlendi Hepimizin ortak çabaları, esnafın geleceği için... İstanbul Halk Ulaşımın Bakırköy Botonik Park iftarı yeni dönem başlangıcına uygun atmosferde birlik ve beraberliğin tesisine gidişin resmini oluşturdu. İftara İETT kurmayları, sponsor kuruluşlar, şirket kentiçi toplu taşımanın tüm aktörleri oradaydı... başkan ve yöneticileriyle muhtelif kurum ve kuruluş ların üst düzey yönetici ve esnafı katıldı. Başkan Mustafa Altuntaş, iftara gelen bütün sektör mensubu kurum ve kurulaşların katılımcılarına teşekkür etti.. ÖZULAŞ 23. iftarında kendi rekorunu kırarak 1300 kişiyi birden ağırladı. TEB ve Isuzu sponsorluğunda Greenpark Bostancı da gerçekleşen iftarda birlik ve beraberliğin simgesi görüntüler hafızalara kazındı. İETT üst düzey yetki lileri, TÖHOB, Esnaf Odası, İstanbullu 5 şirket başkanı ve yöneticileri, ile diğer üretici temsilcileri ile seçkin konukların katıldığı iftarda ortama uygun konuşan Özulaş Yönetim Kurulu Başkanı Göksel Ovacık, birlik ve beraberliğin önemi ve gerekliliğine değinip katılımcılara teşekkür etti... ÖZULAŞ HALKULAŞIM Katšlšmšn youn olduu stanbul Halk Ulašm iftarš sponsoru Otokar adšna konuan ç Pazar Ticari Araç Satš Birim Yöneticisi Murat Tokatlš, halk otobüsçüleriyle uzun yšllar beraberiz. sektöre desteimiz bugün olduu gibi yaršnda sürecek. Birlikte gelecee yürüyeceiz. Kazandšran hizmetlerimizle daima sizlerin destekçisi olarak yanšndayšzž dedi... Her kesimden seçkin konuklaršn yer aldšš Özula Ulašm A. nin 23. geleneksel iftaršnda sponsor olan Anadolu Isuzu adšna konuan Satš ve Pazarlama Direktörü A. Fatih Tamay, kentiçi toplu tašmaya önem verdiklerini belirterek, Isuzu olarak bugüne kadar olduu gibi gelecektede özel tašmacšlaršmšzšn yanšnda yer alacašz. Birlikte yürüyüp, gelimelerin öncüleri olacašzž dedi... ANADOLU kentlerinde de iftarlarda buluuyorlar... Istanbul dššnda da Ramazan ayšnšn faziletine uygun olarak iftarlar youn biçimde toplu yapšlšyor. Ülke geneli yerel yönetimler, toplu tašmacš esnafš ve dier bütün sivil toplum kurulularš, halkla bütünleerek birbik ve beraberliin tadšnš duyup yaayarak solukl anšyorlar... İZMİR MERSİN SAMSUN GAZİANTEP TEKİRDAĞ İFTAR ÖNCESİ TESLİMAT DA YAPILDI... SİVAS stanbul Halk Ulašm A.. tarafšndan düzenlenen Bakšrköy BotanikPark iftaršnda Ramazan ayšnšn bereketiyle sponsor kurulu otokar bir de teslimat gerçekletirdi. Özel halk otobüsçülerimizden Ali Ršza Pesen, satšn aldšš yeni nesil üretilen 12 metre solo kent otobüsünü de Örnek Otomotiv den teslim aldš. Pesen, Ayšn bereketiyle vira bismillah diye aldšk. nallah yüzümüz gülerž diye konutu. MANİSA

5 TT.6_Layout :19 Page 1 6 SEKTÖRDEN YANSIMALAR 2015 ihracatı düşüşte Türkiye hracatçšlar Meclisi verileri 2015 yšlš ihracat rakamlaršnda ciddi düü gözlendiini açškladš. Mayšs ayšnda geçen yšlšn aynš dönemine göre düü %19 la 10 milyar 819 milyon dolar seviyesinde. Uzmanlara göre Karadeniz in kuzeyinde baş gösteren Rusya ve Ukrayna arasındaki gerilim ve global piyasalardaki kur dalgalanmaları, ekonomileri kırılgan Doğu Avrupa ülkelerini etkilemesi Türkiye yi ihracatta düşüşe mahkum etti. Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara Türkiye ihracatını genellikle ham madde ithal ederek ürettiği ürünler üzerinden gerçekleştiriyor. Dolayısı ile kur dalgalanmaları bu hammaddelere ulaşımı zorlaştırıyor. Tek başına en önemli etken olmasa da, kur dalgalanmalarının ithal edilen hammaddeler üzerinden ihracat rakamlarını olumsuz etkilediğini söylemek yanlış olmaz diye konuştu. MÜSİAD: 2015 te %3 büyüme yakalanabilir Siyasi belirsizlik kayšp iareti verirken, Müsiad koalisyon kurulmasš halinde toparlanma olur görüünde MÜSİAD Genel Başkan Yardımcısı Nazım Özdemir, Türkiye ekonomisinin yılın ilk çeyreği, önceki yılın aynı çeyreğine göre %2,3 büyüyerek, 22 çeyreklik dönem boyunca aralıksız pozitif büyümesini sürdürürken Genel Seçimi sonrası oluşan siyasi belirsizlik ortamından kaynaklanan hız kaybı sinyali verdiğini söyledi. İç ve dış hadiseler nedeniyle yüksek seyreden Dolar/TL paritesinin, seçimden hemen sonra rekor seviyelere yükselmesinin, Haziran ayında piyasalar açısından olumsuz bir durum olduğunu belirten Özdemir, koalisyon söylemlerinin, erken seçim e ağır basmasının piyasalar tarafından olumlu karşılandığını oluşan belirsizlik yerine bekleyiş e dönüştüğünü söyledi. Küresel ekonomik belirsizlik lerin devam ettiğini hatırlatan Özdemir, İç havanın seçimle hareketlendiği ortamda, yılın ilk çeyreği yıllık bazda %2,3 büyüyen Türkiye ekonomisi; siyasi belirsizliklerin kısa vadede ortadan kalkması ile birlikte, 2015 geneli için hedeflenen %3 büyüme oranını yakalayacaktır. Küresel ekonomide belirsizlik ortamı devam etmektedir yılında küresel ekonominin toparlanma sürecinin yavaş bir seyir izleyeceği tahmin edilmektedir dedi. Kaçak yolcu cezası 60 Euro Almanya da toplu tašma araçlaršna biletsiz binenlere uygulanan ceza arttšršldš. 40 Euro ceza, 1 Temmuz sonrasš 60 Euro olacak. Artššn, kaçak bini zararšnš önlemek için yapšldšš açšklandš. Almanya 1 Temmuz 2015 Çarşamba gününden itibaren toplu taşıma araçlarında biletsiz, kaçak yolculara cezayı 40 Euro'dan 60 Euro'ya çıkardığı belirtiliyor. Tren, otobüs, tramvay, metro gibi toplu taşıma araçlarında 2014 yılında biletsiz seyahat eden kaçak yolcu sayısı 271 bin 119 olarak kayıta geçti. Her yıl kaçak yolcuların seyahatinin toplu taşıma şirketlerine zararı 250 milyon Euro ya çıkıyor. Kaçak yolculuğun önüne geçilmesi için cezalar 60 Euro'ya çıkartıldı. Hristiyan Sosyal Birlik Partisi (CSU) Ulaştırma Bakanı Alexander Dobrindt cezaların caydırıcı olması, kaçak yolculuğun önlenmesini istedi. Bakan Dobrindt Alman Devlet Demir Yolları'nın zamlı ceza uygulamasını 1 Ağustos'tan itibaren uygulamaya geçireceğini söyledi. Alman Ulaştırma İşletmeciler Birliği (VDV) sözcüsü Lars Wagner ise cezanın artmasını iyi bir başlangıç olarak nitelendirdi. İkinci ve üçüncü kez kaçak yolculuk yapanlara cezanın 120 Euro'ya çıkarılması önerildiği öğrenildi. EMBARQ soluklandıracak 2010 dan bugüne stanbul un Tarihi Yaršmada bölgesinde yayalatšrma projesine dönük aratšrmalar yapan EMBARQ Türkiye, bölge ile ilgili beinci raporunda ortaya çškan olumlu sonuçlarš yayšnladš. EMBARQ Türkiye koordinasyonunda, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma Müdürlüğü ve Fatih Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü işbirliğinde hazırlanan İstanbul Tarihi Yarımada Yayalaştırmasının Hava Kalitesine Etkilerinin Ölçülmesi raporunda, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Fatih Belediyesi nin 2011 yılından bu yana yürüttüğü yayalaştırma çalışmalarının hava kalitesine etkileri ciddiye alınacak derecede olumlu sonuçları ortaya çıktı yılı Fatih Üniversitesi nin Tübitak desteğiyle hazırladığı yayalaştırma öncesi hava kalitesi ölçüm çalışmasının sonuçları temel alınarak, EMBARQ Türkiye 2014 Aralık ayında yayalaştırma projesinin hava kalitesine etkilerini değerlendirmek üzere aynı bölgelerde yeni ölçüm gerçekleştirdi. Ölçüm sonuçları araç emisyonlarından kaynaklanan hava kirletici profilinde olumlu değişiklikler olduğunu gösteriyor. Üreme hastalıkları ve kansere sebep olan Nitrojen Dioksit (NO2) miktarında, yayalaştırılmış bölgede yüzde 42 ye varan bir azalma gözlenmiştir. Solunum yolu hastalıkları ve üreme hastalıklarına yol açan Sülfür Dioksit (SO2) ise yüzde 80 azalarak kent içi temel seviyesinin altına ulaşmış ve ihmal edilebilecek bir düzeye gelmiştir. SO2 deki azalmanın Avrupa kentlerindeki değerlerle de benzerlik gösterdiği dikkat çekmektedir. Raporu hazırlayan EMBARQ Türkiye Projeler Koordinatörü ve Çevre Mühendisi Pınar Köse, yayalaştırma projesinin hava kalitesine etkilerini iyileştirmek için önerilerini paylaştı: Öncelikle yayalaştırılmış bölgeye, belirlenen saatler dışında özel araçların girişi engellenmeli. Uygulamada kuralların gevşetildiğini gözlemledik. Bölgede uygulanan trafik yavaşlatma politikaları mutlak suretle daha etkin ve yüksek kapasiteye sahip entegre toplu taşıma sistemleriyle desteklenmeli. Bununla birlikte, kapsamlı ve uzun vadeli hazırlanan ulaştırma planlarına düşük emisyon bölgelerinin oluşturulmasının yararlı olacağını düşünüyoruz. Londra, Stockholm, Milano gibi kentlerde örneklerini gördüğümüz paralı geçiş yöntemi uygulanarak, otomobil sürücüleri Tarihi Yarımada ya araçlarıyla girmekten caydırılabilir. Rapor sonunda ki öneriler sadece hava kalitesini iyileştirme özelliğinin yanı sıra; yaya güvenliği, hayat kalitesini iyileştirme, gürültü ve ses kirliliğini azaltma, fiziksel aktiviteyi arttırma gibi özellikleri ile de dikkat çekiyor. Van Belediyesi akıllı sistemlere geçiyor VAN Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Van da artık otobüslere nakit parayla binilmeyecek diyerek, akıllı bilet ile önemli kolaylıklar yanında sorunlarında ortadan kalkacağını belirtti. Genel anlamda ulaşımda yaşanan sorunların yüzde 20 si bu uygulama sonunda giderilerek rahatlayacağını belirten Başkanı Tuğrul Bunun altyapısı hazırlandı. Akıllı bilet sistemi ile Gece gündüz görev başı İSTANBUL-Mavi Marma ra Ulaşım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve yöneticileri, bünyelerinde hizmet veren gurupları ziyaret ederek şoför esnafına yanlız olmadıklarını gösterirken, hem çalışmalarını yerinde kontrol ediyor hem de yenilemeye dönük verileri değerlendiriyor. Mavi Marmara Ulaşım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Ramazan Gürler ve yöneticiler, geçen hafta Yenibosna esnafını geceyarısı ziyaretinde görüntüleme fırsatı bulduk. Başkan Gürler ve yöneticilerin, Silivri-Yenibosna arasında çalışan esnafın ölü zamanlarını ortadan kaldırmaya dönük başlattıkları uygulamaların ne gibi etkileri olduğunu ve gece parklamalarında herhangi bir aksaklığın olup olmadığı konusunda yerinde tetkik yaptıklarını tespit ettik. Başkan Rama zan Gürler, Esnafın 7/24 saat yanında ve de hizmetlerindeyiz. Hepimizin ortak amacı var. O da yolcuya konforlu ve kaliteli hizmeti en verimli biçimde vermek. Bunu da esnafa yarar getirecek sistemle vermek. Bunun için gecegündüz beraberiz. Bu akşam da arkadaşlarımın kurdukları düzeni görmek, varsa aksaklıkları kendilerinden dinlemek için buruya elerek onları ziyaret ettik diye konuştu. ilgili buraya bir çok firma gelip tekliflerini sunuyorlar. Bu firmalarla halen görüşmeler devam ediyor. İşin muhatabı Büyükşehir Belediyemiz, tabi bizlerinde şartları vardır. Bu konuda belediye görüşüyor. Belediye sadece kendi başına değil bize danışarak bizimle birlikte hareket ediyor. Her konuda odanın fikrini alarak, odamızla müşterek çalışıyor. Bu konuda kendilerine teşekkür ediyoruz. Bu tür çalışmalar ilimizde hem trafik akışını hızlandıracak, hem de büyük bir rahatlama getirecektir diye konuştu. Sivaslı halkçıdan birlik çağrısı Hadımköy esnafı tek vücut... Hadımköy Yenibosna arasında taşıma hizmeti yapan Mavi Marmara bünyesinde çalışan esnafla iftarda bir araya gelen Şirket Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Nevzat Aydın, Hadımköy Sorumluları İlhan Bozdemir ve Süleyman Kıran, esnafla sohbet etti. Soför esnafı dinleyen yöneticiler, Ramazan ayının ek duyarlılığı ile hizmet veren esnafın, yolcu hassasiyetlerini takdir ettiklerini dile getirdi. Süleyman Kıran, esnafın ciddi sorunları serinkanlılıkla karşılaması yolcuya düzgün davranması kutlanacak davranıştır. Hepinize teşekkür ederiz. Sorunları biliyoruz. Çözüm için çalışıyoruz diye konuştu... SİVAS- SS 39 No lu özel halk otobüsçüleri Taşıyıcılar Kooperatifi geçtiğimiz hafta olağan Mali Genel Kurulunu yaptı. Esnaf sanatkarlar Odaları Birliğinde yapılan genel kurulun ardından bilgi veren Koopera tif Başkanı Şaban Yalman, Halk Otobüsçülerinin birçok sorunu olduğunu 65 yaş ve üzeri vatandaşlar ile yüzde 40 ın üzerinde özürlülerin ücretsiz taşıma hizmetlerinden faydalandiğini, buna dönük girişimleri sonucu bir kanun çıkarıldığını vurgulaya rak Çıkan yasa gereği 6 ay içinde ASP ve Maliye Bakanlığı bu ücretleri karşılayıp belediyelere aktaracak. Onlar da, ücreti halk otobüsçülerine verecektir. Konuyla ilgili Çalışmalar devam ediyor. En kısa sürede mağduriyetimiz giderilecektir dedi. Halk Otobüslerinin bazı güzergahlarında değişiklik yapılarak trafiğinde rahatlatıldığını, sorunların asgariye indirildiğini vurgulayan Yalman, üniversite duraklarının Dikilitaş bölgesine toplandığını, bazı duraklar kısaltılıp vatandaşlarla esnafın rahatlatıldığını söyledi. Yalman, Yeni gelişmelere göre ülke geneli esnaf birlik içinde istişareyi önemseyip, olanları izlemeli. Ortak akıl şart dedi Sigortaya yeni ayar Sigorta Birlii Genel Sekreteri Mehmet Akif Erolu, 1 Haziran'da uygulamaya giren yeni trafik sigortasš artlarš sayesinde tüketicilerin mahkemelere bavurmasšna gerek kalmadššnš söyledi. Yeni uygulama ile ölümlü trafik kazalarında sigortadan ödenecek vefat tazminatında değişikliğe gidildi. Eroğlu, "Yeni tazminat Hesaplama yöntemi artık trafik sigortasının genel şartlarına girdiği için standart getirildiğinden, tüketici mağdur olması durumunda direk sigorta şirketine başvurarak, zararını alabilir; aracılara gereksiz yere komisyon ödemek zorunda kalmaz" dedi. Düzenlemenin sigorta şirketleri kadar tüketicilerin de lehine olduğuna dikkat çeken Eroğlu trafik sigortasındaki yeni düzenlemelerden birinin de kazalarda sağlık giderlerinin Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılanmasına yönelik olduğun söyledi. Tedavi giderlerine bakım giderleri de eklendi diyen Eroğlu, "Burada tedavi giderleri esnasında bakım giderleri konusu net değildi. Yeni şartlarda tanımlar net ortaya kondu. Artık sürekli sakatlık raporu alınıncaya kadar yapılacak tedavi giderleri ve buna ilişkin bakım giderleri ayrı bir teminat kapsamında ve SGK tarafından karşılanmak zorunda" dedi. Primleri artırır mı? "Bu düzenlemeler ve genel şartlar mahkemelerce kullanılırsa fiyatlar artmaz diyen Eroğlu Bugüne kadar yaşanan en büyük sorunun, sigorta şirketleri öngöremedikleri maliyetlerle karşı karşıya kalmaları ve bu maliyetleri de primlere nasıl yansıtacaklarını bilememeleriydi. Yeni düzenleme ile bu belirsizlik kalktı. Dolayısıyla primlere de olumlu yansıyacaktır" şeklinde konuştu. Trafik sigortası kangrene dönmüştü Türkiye Sigortalar Birliği Genel Sekreteri Mehmet Akif Eroğlu, 2014 yılı trafik sigortası rakamları hakkında da bilgi vererek, şunları söyledi: "55 milyon lira hayat dışı branşlarda üretilen primin 16 milyonu trafik sigortasından kaynaklandı. Kabaca, üretilen her 3 poliçeden biri trafik poliçesi. Sektörün ürettiği toplam primin yüzde 22'si trafikten oluşuyor. Türkiye'de trafikte 19 milyon araç var ve bunun tamamı sigorta yaptırmak zorunda. Dolayısıyla poliçe yaptırmış 16 milyon kişiyi ilgilendiren, sigorta sektörünün de önemli bir hacmini oluşturan branştan bahsediyoruz. Son 7 yılda ise sigorta şirketleri 7 milyar liraya yakın bu branştan zarar ettiler. Sadece 2014 yılında zarar 864 milyon lira oldu ve 2015'in ilk çeyreğinde 700 milyon liranın üzerine çıktı. Bu durum sigorta şirketleri açısından kangrene dönüşmüş ve sürdürülebilir olmaktın çıkmıştı. Dolayısıyla yeni düzenlemeye ihtiyaç vardı." Malatyalı memnun Malatya Büyükehir Belediyesi Ulašm A. tarafšndan balatšlan trambüslerde ücretsiz internet eriimi uygulamasš, yolcu beenisini topladš. Yolcular, zaman kaybšnšn önüne geçilmesinden oldukça memnun... Ülke geneli insanımızın her anında kullanmak istediği internet erişimi artık, kamu kurumlarının da öncelikli hizmetleri arasında yer alıyor. Malatya Büyükşehir Belediyesi de bu gerçekten hareketle yolcular tarafından yoğun şekilde kullanılan internet bağlantısını önümüzdeki günlerde otobüslerde de başlatılması yönünde karar verdi. Yolcu beklentilerini karşılama odaklı bu yaklaşımı kamuya açıklayan Motaş Genel Müdürü Enver Sedat Tamgacı, Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır ın talimatları doğrultusunda müşterilerimize hizmet kalitesini her gün biraz daha yükselterek yenilikler yapmayı sürdürüyoruz dedi. Ayrıntılarıyla verdiği açıklamasında, 3 aylık sürede 52 bin kişinin Wİ-Fİ yi kullandığını ifade eden Enver Sedat Tamgacı, Büyükşehir Belediyesi Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığımızla koordineli başlattığımız Wİ-Fİ uygulamasında halk memnuniyetini gözlemledik. Yoğun bir kullanım tespit ettik. Trambüslerde Nisan ayında başlattığımız Wİ-Fİ uygulamasında 3 aylık sürede 52 bin kullanıcıya ulaşılırken, aylık ortalama 150 GB internet kullanıldığını gördük. İnternet ihtiyaç haline dönüşmüştür. Görülen o ki, internet günlük hayatın her alanında kullanılmaktadır. Bütün bunları göz önüne alarak trambüslerde başlattığımız ücretsiz internet hizmetini otobüslerimizde de başlatmayı planlıyoruz şeklinde konuştu.

6 TT.7_Layout :20 Page 1 m tiyaz Sahibi-Sorumlu Yazii leri Müdürü: M. ev ket ERTURAN Genel Yayın Yönetmeni : M.Şevket ERTURAN Yayın Koordinatörü: Özlem GÜNEŞ - Haber Koordinatörü (İstanbul): Sadi TOYGAR stihbarat Şefi Mali Müşavir Teknoloji Editörü YAYIN TÜRÜ : Müjdat CENİK : ALİ PULUR : Yücel TÜRKÖZMEN : HAFTALIK YAYINCI KURULUŞ: ERTURAN YAYINCILIK LTD. ŞTİ. İDARE MERKEZİ Hürriyet Bulvarı - Yakuplu Plaza No.: 131 Kat: 3 D: 27 Yakuplu - Beylikdüzü / İSTANBUL Tel.: (0212) Fax.: (0212) info@kenticitoplutasima.com.tr BASKI YERİ İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No.: 23 İhlas Plaza No.:11 A / 41 Yenibosna - Bahçelievler / İSTANBUL Tel.: (0212) Baskı-Dağıtım: Osman Sağlam GAZETEMİZ BASIN MESLEK İLKELERİNE UYMAYA SÖZ VERMİŞTİR HALİL KADİFE ANTAKYA Biraz gayret D Brisa Altın seviye ödülü aldı Brisa tarafından sürdürülebilir akıllı bina konseptine uygun olarak tasarlanan ve Brisa nın İzmit üretim tesislerinde ki Brisa Akademi ve Müze binası Leed sertifikası Gold seviyede onaylandı... TÜRKİYE lastik sektörünün önde gelen üreticilerinden Brisa, İzmit tesislerinin yanında yer alan ve sürdürülebilir - akıllı bina konseptine uygun olarak tasarlanan Brisa Akademi ve Müze binası, dünya genelinde çevre dostu, sürdürülebilir yapıları sertifikalandıran en prestijli kuruluşların arasında yer alan LEEN tarafından GOLD seviyede onaylanmış bulunuyor. Gold seviye onaylı binanın enerji ihtiyacının %20 si kendi bünyesinde üretiliyor. Brisa Akademi sınıflarının aydınlatılması ise güneş enerji tüpleri ile sağlanıyor. Binada yer alan özel hava kanallarıyla ısıtma ve soğutmada da büyük oranda enerji tasarrufu sağlanıyor, rutubet riski de azaltılıyor. Bu şekilde bina içi yaşam kalitesi artırılıyor. Binanın giriş katında Brisa Akademi, üst katında ise, ana teması yolculuk olarak belirlenen Brisa Müze yer alıyor. Briza Müzenin ana teması, Yolculuk olarak belirlenmiş. Müzede, Lassa ve Brisa nın kuruluşundan bugüne yolculuğu, paydaşlarına kazandırdığı değer ve sürdürülebilirlik anlayışı ile lastiğe ilişkin hemen her konuda önemli bilgi ve belgeler ziyaretçilerin beğenisine sunuluyor. 5 bölümden oluşan brisa müze binası teknolojik ve yeni nesil yapısıyla İzmit halkının yoğun ilgisini çekerken aldığı ödüllerle de dünya standartlarında bir oluşum olduğunu kanıtlayarak, geleceğe nasıl baktığını da gösteren yapılanmasında tavizsiz faaliyetlerine devam ediyor. ROTRASA Ulusal Yol ve Trafik Güvenliği Kongresi Fuar ve Sergisi Kasım ayında... Ankara Gazi Üniversitesi trafik ve yol güvenliği konusunda ülkemizdeki yaşam kalitesini yükseltecek ilerlemenin sağlanması için 9-11 KASIM 2015 tarihlerinde Ankara da bir kongre düzenleniyor... ANKARA- Gazi Ünversitesinden edindiğimiz bilgilere göre, ülkemizin yaşam kalitesi ölçütlerinde en zayıf olduğu ve ciddi insan varlığı ve maddi varlık kayıpları verdiği, elde edilen teknolojik ilerlemelere ragmen, hala sorun olmayı sürdürün Yol ve Trafik Güvenliği konusunda, yaşam kalitesini yükseltecek ilerlemenin, sürdürülebilir ulaşım kapsamında sağlanmasının amaçlandığı belirtiliyor. Bu amaçla yapılacak kongrenin Kongre Başkanlığını yürüteceği açıklanan GÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü (FBE), Trafik Planlaması ve Uygulaması Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Hülagü Kaplan GÜ, FBE, Trafik Planlaması ve Uygulaması AD girişiminde yapılacak etkinlikle ilgili açıklamasında, Üniversite yönetimi olarak, kongre ile, Yol ve Trafik Güvenliği alanında, teknik ve uygulamalı bilgilerin sunulması için ortam oluşturmak ve uzmanları bu amaçla biraraya getirerek, bu alandaki işbirliğini arttırıp geliştirmek olduğunu belirterek, ayrıntıların ileri bir tarihte duyurulacağını sözlerine ekledi... OSTLARIM, mübarek Ramazan ayının bereketiyle yurdun her yanında düzenlenen iftarlar, bizleri birbirimize daha yakınlaştıran ve paylaşmayı öne çıkarmamıza vesile oluyor. Aslında biz, millet olarak, paylaşmayı severiz. Dertlerimizi de sevinçlerimiz de paylaşırız. Düğünlerimizde kalabalık olmayı, aynı şekilde acılarımızı da dostlarla paylaşırız. Birlikte yaşamayı öteden beri bilenlerdeniz kısaca... İyi güzel de dostlar, madem o zaman neden bir türlü sektörel birliği oluşturamıyoruz? Neden o zaman kurum olmanın gerektirdiği yakınlaşmayı sağlamak tan uzak duruyoruz? Bakın yabancılara, sözleşmeli ortaklıklar, senetli sepetli net anlaşmalarla birleşmelere gidiyorlar. Açık net anlaşılır beklenti ve iş-görev sorumluluklarını kağıda dökerek orada yaznlara da uyarak ortak hareket ediyor güçlerini birleştiriyorlar, bunu ortak yaşamayı seven biz bir türlü yapamıyoruz? Yoksa geçmişten beri var saydığımız bu özelliğimiz yok mu? Yoksa dışımızdakilerin dediği gibi sadece at sırtında atıyla bir olmanın ötesi bir şey yapmayan birimiyiz? Öyle olsak koskoca devletleri tarih boyunca kuramaz yaşatamaz sahne alıp örnek kültür mirasları oluşturamazdık. Demek ki işin içinde başka şeyler var. Bunları, bu başka şeyler neyse, onları bulup çıkarmak lazım. Üstelik, lonca kültürümüzde var. O zaman onu hatırlamamız yeter. İşte bu yüzden Ramazan ayları önemli. Bu aylar bizim kendimize geldiğimiz aylar oluyor. Bunu değerlendirmek lazım. Dünyada güçler tek merkezde toplanarak kontroller belli noktalara kaydırılarak yenilenmelere gidiliyor. Bizim yapmamız gerekenleri yabancılar yaparak üstelik bilimsel gelişmelerle internet ağları kurarak bizi de kuşatıyor bir ağa bağlı bırakmaya çalışıyorlar. Bizim bir ağ oluşturmamız gerekiyordu aslında. Bilimi bizim geliştirip gerekenleri yapmamız lazımdı. Bari doğrularda bir olmayı bilerek yer almamız gereken doğru yerde yer almak için birlik olalım. Gerisi gelecektir. Biraz gayret.

7 TT.8_Layout :24 Page 1 4. Elektro Kimya bilim ödülü BASF ve Volkswagen in düzenledii 4. Elektrokimya Bilim ÖdülüŽ ile doal bilinler ve mühendislik bilimlerinin desteklenmesi amacšyla düzenlenen yaršmada toplam 100 bin Avro ödülü daštšlacak. Yüksek kapasiteli enerji depolama sistemlerinin gelitirilmesi için tevik salamayš hedefleyen yaršma "Elektrokimya Bilim Ödülü" adšyla dördüncü kez düzenleniyor. "Elektrokimya Bilim Ödülü", doal bilimler ve mühendislik bilimleri alanšnda tüm dünyadaki çalšmalarš destekliyor ve yüksek kapasiteli enerji depolama sistemlerinin gelitirilmesi için tevik salamayš hedefliyor. Global akademik aratšrma topluluu içerisinde yer alan bilim insanlaršnšn katšlšmšnš hedefleyen Bilim Ödülü nde toplam 100 bin Avro para ödülü verilecek. Sonuçlarš de yaršmanšn sonuçlarš duyurulacak YIL: 9 SAYI: 465 Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) Projelere AB fon destei Global anlayššn gerektirdii uluslararasš yapšlanma örnekleri giderek artšyor. Türkiye açšsšndan dikkatle izlenen uygulamalaršn, AB nin yaklašmšna dönük üyelerine tahsis ettii fonlarla 276 Avrupa tesisleri arasšnda entegrasyon için Bulgaristan a Tuna Nehri boyunca gezinti yollarš ve nehir navigasyonž için 6 Milyon Euro civaršnda, Sofya-Elin Pelin demiryolu bölümünün tadilatš içinž 58 Milyon Euro ve Sofya-Voluyak demiryolu bölümünün onaršmš içinž 76 Milyon Euro üzerinde, finansman salanmasš, gelecek yapšlanma için de ipucu kabul ediliyor. Kararšn, 10 Temmuz için planlanan toplantšda Üye Devletler tarafšndan onaylanmasš ve resmiyet kazanmasš bekleniyor. Bosh - Daimler işbirliği İleri teknoloji kullanarak yenilikler sunan Bosch Daimler ve car2go bu kez Otonom park için işbirliğine gitti. Yakın gelecekte araçlar akıllı telefon ile park yeri bulup park ederek geri dönecek Uluslararasš denetim ve danšmanlšk firmasš PwC, küresel sigorta sektöründe gelecek trendleri belirlemek için hazšrladšš Sigorta Sektöründe 2020 ve Sonrasš: Dönüüm Gereklilikten DoarŽ adlš raporunu yayšnladš. Küresel sigorta sektörünün raporunda, gelecek beş yıl ve sonrasında bugünden çok farklı bir yapıya bürüneceği belirtiliyor. Yeni teknolojiler, yeni dağıtım modelleri, değişen müşteri davranışları, gittikçe zorlaşan yerel bölgesel küresel regülasyon dünyada sigorta sektörünü, diğer sektörler gibi değişime zorluyor. Dijital gelişmelerle sigortacılar artık müşterilerine her an, her yerde hizmet sunabiliyor. Kusursuz operasyonlar ve önceden erişilmemiş segmentlere erişim imkanı, sigortacıları daha Kayseride nöbet değişimi Kayseri Büyükehir belediyesinde görev deiimi yaandš. Mevcut Genel Sekreter Mustafa Yalçšn šn Kay-Tur A.. Yönetim Kurulu Bakanlššna getirilmesi nedeniyle boalan Genel Sekreterlik görevine Genel Sekreter Yardšmcšsš Av. Hüseyin Beyhan atandš. Büyükehir Belediye Bakanš Mustafa Çelik, "Önümüzdeki dönemde yeni Genel Sekreter olarak atanan Hüseyin Beyhan, çalšacaš ekibi kurma konusunda tam yetkili olacak. Yapacaš istiarelerle kšsa zamanda üst düzey mesai arkadalaršnš tespit edecek" dedi yšlšnda Yeilhisar'da doan lk ve orta örenimini Ye- ilhisar'da tamamladšktan sonra 1991 yšlšnda stanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nden mezun olan Hüseyin Beyhan 2009 yšlšndan beri Genel Sekreter Yardšmcšlšš yapan Beyhan, 29 Haziran 2015 tarihi itibariyle Genel Sekreterlik görevine atandš. Bosch Daimler ve car2go, otonom park için güçlerini birletiriyor. Bosch, Daimler ve car2go yakšn gelecekte araçlaršn bir akšllš telefon uygulamasš ile kendi balaršna otoparkta yer aramasšnš ve ardšndan geri dönmesini salayacak bir proje gelitirdi. Devrim niteliindeki bu ibirliiyle artšk araçlar bašmsšz bir ekilde müsait bir park alanšna gidecek ve yine kendisi geri gelecek. Otonom park, Mercedes-Benz'in en yeni nesil otomobil içi sensörleri ve car2go'nun araç paylašm uzmanlššyla birlikte Bosch'un otomobil park etme ve araç kontrol ünitesi içerisinde yer alan altyapšsšyla mümkün hale gelecek. Bu, yakšn gelecekte uygun bir ekilde donatšlmš olan otoparklarda otonom manevraya da imkân salayacak. kapsamlı müşteri profili oluşturma, satış amaçlı bilgi edinme, finansal çözümleri bireysel ihtiyaçlara uyarlamaya yöneltiyor. Müşteri hedefleme, sigortalama ve finansal tavsiye verme süreçlerini tekrar şekillendiren analitik teknikler ve yeni bilgi kaynaklarının ortaya çıkması Sensörlerle diğer dijital izleme araçları, Nesnelerin İnterneti' kavramının parçası olarak yaygınlaştıkça, sigortacılar daha güvenilir ortaklara dönüşüyor. Dijital tek noloji, maliyetleri azaltıp işletmelerin daha etkin ilişkiler kurmasını sağlayabilir. PwC Türkiye Sigortacılık ve Bireysel Emeklilik Sektörü Lideri Talar Gül, "Sektörde oyunun kuralını değiştiren en önemli kriter, yeni analitik araçları. Açıklayıcı (ne oldu?) ve tanımlayıcı (neden oldu?) analizden, öngörücü (ne olabilir?) ve yönlendirici (doğru sonucu belirleme ve sağlama) analize doğru gerçekleşen dönüşüm, sektörün iş yapma şeklini baştan aşağı değiştirecek birliiyle ilgili Bosch Yönetim Kurulu Sorumlu Üyesi Dr. Dirk Hoheisel sistemle ilgili u açšklamayš yaptš; "Müteri, otomobilini otoparkšn araç indirme bölgesine park ediyor ve akšllš telefonu aracšlššyla otomobilini geri çašršyor. Otoparkšn akšllš sistemi aracš kaydedip çalštšršyor ve belirlenen park alanšna yönlendiriyor." Daimler AG'nin Grup Aratšrma ve Mercedes-Benz Otomobil Gelitirmeden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Thomas Weber de, "Yakšn gelecekte otomobiller sürücülerine gidecek, sürücüler onlara deil. Ortašmšz Bosch ve mobilite servisi car2go ile ibirlii içerisinde, tam otonom vale park hizmeti için altyapšya dayanan bir çözüm gelitiriyor ve test ediyoruz. Bir sonraki adšm otonom park etme" dedi. Dikkat: Yeni teknolojiler sigorta sektöründe değişime ön ayak oluyor Son gerçekleştirdiğimiz PwC Küresel CEO araştırmasına katılan sigorta sektör liderlerinin %60'ından fazlası, sektörde üç yıl öncesine göre daha fazla fırsat olduğunu düşünürken, bir o kadar lider (%61) daha fazla tehditle karşı karşıya olduklarını belirtiyor. Aslında, sigorta sektöründeki yöneticiler, gelecekte diğer sektörlere kıyasla daha fazla değişiklik olacağını öngörüyor. Değişiklikler de ürün ve iş modellerinin büyük ölçüde yeniden tasarlanmasını gerektirecek Pécs li taşımacı tasarrufu için Allison u tercih ediyor Macaristan Pécs ehri toplu tašmacšsš Tüke Busz Zrt Otobüs letmesi, kentiçi toplu tašma filosunu yeniliyor. Bakan Istvan Paiger, Yakšt ve iletim maliyetinde tasarruflu olduu için Allison anzšmanš tercih ettikž dedi. Tüke Busz, solo otobüslerde yüzde 13'ten yaklašk 31'e yükselen, körüklü otobüslerde yüzde 6'lšk tasarrufla verimlilik artššnšn, satš sonrasš titizliinin tercihlerinin doruluunu kanštladššnš düünüyorƒ Macaristan 2010 yšlšnšn Avrupa Kültür Bakenti Pécs ehri, son zamanlarda toplu tašma iletmesinin otobüs filolaršnš yenilemesi ile ivme kazandš. Yenileme programš çerçevesinde Tüke Busz Zrt otobüs iletmesi, Kravtex- Kühne Group tarafšndan üretilen toplam 35 adet yeni otobüslerini teslim aldš. ki adet Citadell-19 körüklü otobüs, be adet Credo Econell CiTY modeli ve 28 adet Credo Citadell-12 solo otobüsler ile yenilenen filonun tamamšnda, Allison tam otomatik anzšmanlar mevcut Tüke Busz Zrt Bakanš Istvan Paiger neden Allison sorusuna verdii cevapta, "Aldššmšz sonuçlar, genel olarak maliyetlerimizin imdiden dütüünü gösteriyor. Fiyat/deer oranš çok avantajlš olan bu araçlaršn iletim maliyetleri, dier otobüslerden çok daha düük. Yakšt tüketimindeki avantajš da deerlendirdik. Solo otobüslerde yüzde 31, körüklü otobüslerde ise yüzde 6 ya varan tasarruf ile verimlilik artšš ile birlikte, satš sonrasš destein mükemmellii karar vermemizi saladš. Bu yüzden olmazsa olmazšmšz AllisonŽ diye konutu. Istvan Paiger, Allison u daha önce kullanmadšklaršnš ama Szentgotthárd'daki Allison üretim tesisini ve Müteri Deneyim Merkezi ni ziyaret ettikten sonra tam otomatik anzšmandan daha da emin olduklaršnš da sözlerine ekledi. Google Lunar Xprize yar flmas na ilgi artt 2007 y l nda aç lan ve tüm bilim adamlar n ve teknoloji merakl lar n heyecanland ran toplamda 30 milyon dolarl k ödülün bulundu u yar flman n amac, tamamen özel fonlanan baflar l Ay görevini 2017 ye dek tamamlayacak ay arac n n tasarlanmas, Ay a gidip görevini tamamlay p oradan veri sa lamas yd. Alman otomobil devi Audi de, Lunar Xprize için dünya genelinde çal flan flansl tak mlardan birinin destekçisi. Audi, Alman tak m Part-Time Scientist a teknik destek veriyor. Audi nin bilgisi ve teknik deste i ile proje de çok daha güçlü. Ay arac n n ad ise Audi lunar quattro ve dört çekerli bir araç. K sacas Audi nin dört çeker modellerine verdi i quattro ismi, Ay arac nda da kullan lm fl. Audi projeye destek vererek hem robotik ve elektronik konulardaki maharetini aktar yor, hem de Ay a gidecek bir arac n üstünde de Audi logosunun gözükmesi ad na markaya ciddi bir yat r m da gerçeklefltirmifl oluyor. TANAP, CEVA ile hayat buluyor Azerbaycan da ç kar lacak do algaz, 1850 kilometrelik bir hat boyunca Türkiye nin 20 ilinden geçip Avrupa ya ulaflt racak tarihi proje borular n yetkilendirilmifl tafl y c lardan biri olarak stok sahalar na sevk etmeyi sürdüren ilk firma Ceva oldu. Ceva Türkiye ve Balkanlar Genel Müdürü Fuat Adoran, bu büyüklükte ve ulusal önemi olan bir projenin ortaklar ndan biri olmaktan dolay duyduklar n vurgularken, CEVA Lojistik olarak, zaten, büyük projelerin tafl nmas konusunda global uzmanl m z ve tecrübelerimiz bulunuyor. ABD de de benzer bir projeyi baflar ile tamamlad k. TANAP elbette proje büyüklü ü kadar Türkiye için önemi ile de bizim için oldukça stratejik bir çal flma olacak. Önümüzdeki dönemde de bu büyüklükte projelerin gerçekleflmesinde ifl orta olarak yer almay hedefliyoruz dedi. Dünyanšn önde gelen tedarik zinciri yönetim irketi CEVA, 2015 yšlšnda yapšmšna balanan Trans Anadolu Doal Gaz Boru Hattš Projesi, TANAP, lojistiini üstlenen firmalardan birisi olarak, ilk tašmasšna baladš.