TÜRKİYE PETROLLERİ ANONİM ORTAKLIĞI (TPAO)

Transkript

1 TÜRKİYE PETROLLERİ ANONİM ORTAKLIĞI (TPAO) TPAO 3 ADET HER BİRİ m³ ( VARİL) HACİMLİ HAM PETROL DEPOLAMA TANKI VE BAĞLANTI BORU HATTI PROJESİ NİHAİ ÇED RAPORU HATAY İLİ, DÖRTYOL İLÇESİ, YEŞİLKÖY BELDESİ NDE YER ALAN BOTAŞ DÖRTYOL İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ İÇERİSİNDE EKOL-6 ÇEVRE JEOTEKNİK MADENCİLİK - MÜHENDİSLİK - MÜŞAVİRLİK LİMİTED ŞİRKETİ ANKARA-AĞUSTOS 2012

2 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi BAŞLIK SAYFASI PROJE SAHİBİNİN ADI ADRESİ TELEFON VE FAKS NUMARALARI PROJENİN ADI PROJE BEDELİ PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN ADI, AÇIK ADRESİ:(İLİ, İLÇESİ, MEVKİİ) PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN KOORDİNATLARI, ZONE PROJENİN ÇED YÖNETMELİĞİ KAPSAMINDAKİ YERİ (SEKTÖRÜ, ALT SEKTÖRÜ) RAPORU HAZIRLAYAN ÇALIŞMA GRUBUNUN / KURULUŞUN ADI RAPORU HAZIRLAYAN ÇALIŞMA GRUBUNUN / KURULUŞUN ADRESİ, TELEFON VE FAKS NUMARALARI RAPORUN SUNUM TARİHİ Türkiye Petrolleri Anonim Söğütözü Mah Cad. No: Çankaya / ANKARA Tel: Faks : Adet Herbiri m 3 ( Varil) Hacimli Ham Petrol Depolama Tankı ve Bağlantı Boru Hattı Projesi TL arasında Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi nde yer alan BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü içerisinde UTM KOORDİNATLARI COĞRAFİK KOORDİNATLAR DATUM ED-50 DATUM WGS-84 PROJEKSİYON 6 DERECE TÜRÜ DERECE.KESİR ELEMANLARIN SIRASI SAĞA,YUKARI ELEMANLARIN SIRASI ENLEM,BOYLAM DOM ZON Faaliyet Alanı Koordinatları , , , , , , , , Tank , ,09 36, , Tank , ,32 36, , Tank , ,29 36, , Boru H , ,61 36, , Boru H , ,05 36, , Boru H , ,87 36, , Boru H , ,88 36, , Boru H , ,27 36, , Boru H , ,01 36, , Boru H , ,62 36, , Boru H , ,60 36, , Ek 1 Listesi: 33. Madde m 3 ve üzeri kapasitede olan petrol, doğalgaz, petrokimya ve kimyasal madde depolama tesisleri EKOL-6 Çevre Jeoteknik Mad. Müh. ve Mşvr. Ltd. Şti. Uğur Mumcu Mah Sok. 51 Nolu Site No: 11 Batıkent-Yenimahalle/ANKARA Pbx : Ağustos 2012 i

3 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi İÇİNDEKİLER Sayfa No Başlık Sayfası İ Tablolar İndeksi vi Şekiller İndeksi vii Ekler İndeksi viii BÖLÜM I : PROJENİN TANIMI VE GAYESİ 1 I.1.Projenin tanımı, konusu, işletme süresi, zamanlama tablosu, hizmet amaçları, projenin 1 sosyal ve ekonomik yönden gerekliliği I.2.Proje kapsamındaki tüm ünitelerin özellikleri, proses akım şeması, tank depolama 5 sahasının tasarımı (boyutları, adedi, kapasitesi, özellikleri, kesiti, kullanım amaçları) drenaj sistemi, projede uyulacak ulusal ve uluslararası standartlar, her faaliyet için her bir ünitede gerçekleştirilecek işlemler ile faaliyet üniteleri dışındaki diğer ünitelerde sunulacak hizmetler I.3. Arazi kazanmak amacıyla veya diğer nedenlerle, herhangi bir su ortamında doldurma 6 yapılıp yapılmayacağı, kazıklar üzerine inşaat, vb. işlemler ile bunların nerelerde yapılacağı, ne kadar alanı kaplayacağı, inşaat süresince kullanılacak ekipmanlar ve inşaat tekniği I.4. Kullanılacak dolgu malzemesinin özellikleri, deniz ortamı ile etkileşimi (malzemenin 7 fiziksel ve kimyasal özellikleri, bu kapsamda ağır metal içeriği ve sudaki çözünürlüğü, nereden ve nasıl temin edileceği, taşınması ile ilgili diğer işlemler) I.5.Döşenecek boru hattının boyutları, kapasitesi, adedi, kullanım amaçları ve boruların 7 teknik özellikleri (katodik koruma, izolasyon vb.), ve güzergahı I.6.Faaliyet ünitelerinde kullanılacak makine ve teçhizatın adet ve özellikleri, bakım ve 8 temizlik çalışmaları I.7.Proje kapsamında planlanan ekonomik sosyal ve altyapı faaliyetleri 8 I.8 Proje için seçilen yer ve kullanılan teknoloji alternatiflerinin değerlendirilmesi 9 I.9.Proje ile ilgili olarak bu aşamaya kadar gerçekleştirilmiş olan iş ve işlemlerin kısaca 10 açıklanması, alınmış ve alınacak izinler, belgeler BÖLÜM II : PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN KONUMU 11 II.1. Proje Yerinin; İlgili Valilik veya Belediye tarafından doğruluğu onanmış olan, lejand ve 11 plan notlarının da yer aldığı, Onanlı Çevre Düzeni Planı, Nazım İmar Planı, Uygulama İmar Planı, (1/25000, 1/5000, 1/1000 ölçekli yürürlükte bulunan planlar) üzerinde işaretlenerek gösterilmesi, şamandıra sisteminin imar planına koordinatları ile birlikte işlenmesi, proje sahasının (şamandıra sistemi, boru hattı ve tank sahası) ve yakın çevresinin 1/ ölçekli topografik harita üzerinde, boru hattı güzergahının 1/25000 ve 1/5000 ölçekli paftalar üzerinde gösterilmesi, sağlık koruma bandının bu planlarda gösterilmesi, proje sahası yakın çevresinde bulunan sanayi ve yerleşimlerin harita üzerinde gösterilmesi, mesafelerin belirtilmesi, yer bulduru haritası II.2 Proje alanı ve yakın çevresinin mevcut arazi kullanımını değerlendirebilmek amacı ile 12 yer altı sularını, yer üstü sularını, deprem kuşaklarını, jeolojik yapıyı, yerleşim alanlarını, ulaşım ağını, enerji nakil hatlarını, arazi kabiliyetini ve faaliyet alanının yakın çevresinde faaliyetlerine devam etmekte olan diğer kullanımların yerlerine ilişkin verileri gösterir bilgilerin 1/ ölçekli lejantlı topoğrafik harita üzerine işlenmesi II.3. Proje Kapsamındaki Faaliyet Ünitelerinin Konumu (Bütün idari ve sosyal ünitelerin, 12 teknik altyapı ünitelerinin, boru hattı güzergahının varsa diğer ünitelerin proje alanı içindeki konumlarının vaziyet planı üzerinde gösterimi, bunlar için belirlenen kapalı ve açık alan büyüklükleri, binaların kat adetleri ve yükseklikleri) II.4 Projenin inşaat ve işletme aşamasında kullanılacak arazi miktarı ve arazinin 12 tanımlanması, alanın coğrafik şekli, coğrafi tanımlanması (memleket koordinatları-coğrafi koordinatlar), mülkiyet durumuna ilişkin bilgi ve belgeler (tapu, kira kontratı, vb.) BÖLÜM III : PROJENİN YERİ VE ETKİ ALANININ MEVCUT ÇEVRESEL 14 ÖZELLİKLERİ ii

4 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi Sayfa No III.1.Jeolojik Özellikler 14 III.1.1 Bölgesel Jeoloji (Sahanın 1/ ölçekli genel jeolojik harita üzerinde gösterilerek 14 açıklanması) III.1.2.İnceleme Alanı Jeolojisi (Faaliyet sahasının büyük ölçekli (1/5000) bir jeoloji haritası 22 ile stratigrafik kolon kesiti verilmeli,) III.1.3.Faaliyet sahasında yüzeyleyen birimlerin fiziksel özellikleri ile jeolojik, jeomorfolojik, 22 hidrojeolojik özelikleri, III.1.4.Sahayla ilgili jeoteknik etüt raporu (raporda zemin özellikleri, taşıma yükü hesapları, 23 jeomekanik özellikler ile birlikte kütlesel geçirgenlik değerleri belirtilmeli, yapılan sondajlar ile ilgili olarak loglar verilmeli, harita üzerinde yerleri gösterilmeli, yapılan deneylerin neler olduğu, sonuçları ve sonuçlarına göre alınacak önlemler açıklanmalı ) III.I.5. Jeolojik riskler, alınacak önlemler 24 III.2. Depremsellik ve doğal afet potansiyeli (Türkiye Diri Fay Haritası, alanın deprem 24 haritası) III.3.Proje sahasının hidrojeolojik özellikleri, yer altı suyu durumu (seviyesi, akış yönü, 26 debisi vs.) ve yeraltı su kaynaklarının mevcut ve planlanan kullanımı, bu kaynakların faaliyet alanına mesafeleri, ve debileri III.4.Hidrolojik özellikler ve yüzeysel su kaynaklarının mevcut ve planlanan kullanımı bu 26 kaynakların faaliyet alanına mesafeleri ve debileri, III.5.Proje alanında kazı taban kotunun yer altı suyu seviyesine göre durumu, sahanın 26 jeolojik yapısı dikkate alınarak faaliyetin yer altı sularına etkileri, alınacak önlemler III.6.Flora ve Fauna 27 III.7.Meteorolojik ve İklimsel Özellikler 38 -Faaliyetin gerçekleştirileceği yerin genel ikilim özellikleri; Sıcaklık dağılımı, basınç 38 dağılımı, yağış dağılımı, nem dağılımı, buharlaşma durumu(aylık-mevsimlik-yıllık), sayılı günler dağılımı (sisli, kar yağışlı, karla örtülü, en yüksek kar örtüsü kalınlığı vs.), (tüm bilgilerin grafiksel gösterimi) -Faaliyetin gerçekleştirileceği yerin rüzgar dağılımı rüzgar hızı dağılımı, fırtınalı günler, 44 kuvvetli rüzgarlı günler -Standart zamanlarda tekerrür eden yağış bilgileri 54 III.8.Koruma Alanları (Proje Sahası ve Etki Alanında Bulunan Duyarlı Yöreler ve 55 Özellikleri, Milli Parklar, Tabiat Parkları, Sulak Alanlar, Tabiat Anıtları, Tabiatı Koruma Alanları, Yaban Hayatı Koruma Alanları, Yaban Hayvanı Yetiştirme Alanları, Kültür Varlıkları, Tabiat Varlıkları, Sit ve Koruma Alanları, Boğaziçi Kanununa göre koruma altına alınan alanlar, Biyogenetik Rezerv Alanları, Biyosfer Rezervleri, Özel Çevre Koruma Bölgeleri, Özel Koruma Alanları ve merkezleri, mera kapsamındaki alanlar, içme ve kullanma su kaynakları ile ilgili koruma alanları, Turizm Alan ve Merkezleri ve koruma altına alınmış diğer alanlar), bunların faaliyet alanına mesafeleri, olası etkileri, alınacak önlemler ve harita üzerinde gösterimi III.9.Toprak Özellikleri ve Kullanım Durumu 59 III.10.Orman Alanları 62 III.11.Proje yeri ve etki alanının hava, su ve toprak açısından mevcut kirlilik yükünün 62 belirlenmesi BÖLÜM IV : PROJENİN ÖNEMLİ ÇEVRESEL ETKİLERİ VE ALINACAK 65 ÖNLEMLER (Bu bölümde yer alan tüm başlıklar altındaki çalışmalar da mevcut tesis ve ilave tesislerden kaynaklı oluşacak etkiler ve alınacak önlemler kümülatif olarak değerlendirilmelidir.) iii

5 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi IV.1 Arazinin hazırlanması aşamasında yapılacak işler kapsamında nerelerde, ne miktarda ve ne kadar alanda hafriyat yapılacağı, hafriyattan kaynaklanan toz hesabının yapılması, hafriyat artığı malzemenin nerelere taşınacakları, nerelerde depolanacakları veya hangi amaçlar için kullanılacakları, dolgu için kullanılacaksa hafriyat ve dolgu tabloları, kullanılacak dolgu malzemesinin özellikleri, deniz ortamı ile etkileşimi IV.2. Boru hattı, depolama tesisi ve diğer ünitelerde zemin sızdırmazlığının sağlanması için yapılacak işlemler, geçirimsizliği sağlayacak malzemenin miktarı, fiziksel ve kimyasal özelliği, nereden temin edileceği Sayfa No 65 IV.3. Taşkın önleme ve drenaj ile ilgili işlemler, alınacak drenaj önlemleri 66 IV.4.Depolanacak ürünlerin tür ve miktarları (günlük, aylık), özellikleri, nereden, nasıl temin 67 edileceği, kullanılacak ulaşım tipi ve araçlar, bu araçların sayısı, kapasitesi, hangi sıklıkla gelip gideceği, gelen ürünlerin nerelere, ne kadar ve nasıl sunulacağı IV.5. Proje kapsamında, inşaat ve işletme döneminde su temini sistemi planı, suyun nereden temin edileceği, suyun temin edileceği kaynaklardan alınacak su miktarı ve bu suların kullanım amaçlarına göre miktarları, kimyasal ve bakteriyolojik analizleri, oluşacak atıksuların cins ve miktarları, bertaraf yöntemleri, deşarj edileceği ortamlar (burada gerekli izinler alınmalı ve izin belgeleri rapora eklenmelidir.) IV.6.Proje kapsamındaki elektrifikasyon planı, bu planın uygulanması için yapılacak işlemler ve kullanılacak malzemeler, enerji nakil hatlarının geçirileceği yerler ve trafoların yerleri, bunların güçleri, elektrik iletim hatlarının geçtiği alan üzerinde yapılacak iş ve işlemler IV.7.Proje kapsamında (her bir ünitede oluşacak atıkların ayrı ayrı olarak belirlenmesi) meydana gelecek katı atık, tehlikeli atık, özel atık, ambalaj atıkları vb. her türlü atığın cins ve miktarları, bu atıkların bertaraf şekilleri, bu atıkların nerelere ve nasıl taşınacakları veya hangi amaçlar için ve ne şekilde değerlendirileceği, tank dip çamurlarının temizlenme periyodu, bertarafı IV.8. Proje kapsamında, inşaat ve işletme döneminde ulaşım altyapısı planı, bu altyapının inşası ile ilgili işlemler; kullanılacak malzemeler, kimyasal maddeler, araçlar, makineler; altyapının inşaatı sırasında kırma, öğütme, taşıma, depolama gibi toz yayıcı mekanik işlemler, alınacak önlemler IV.9. Projenin mevcut trafiği ne şekilde etkileyeceği, alınacak önlemler 70 IV.10. Arazinin hazırlanması ve inşaat alanı için gerekli arazinin temini amacıyla elden 70 çıkarılacak tarım alanlarının büyüklüğü, bunların arazi kullanım kabiliyetleri ve tarım ürün türleri, civardaki tarım alanlarına olabilecek etkiler ve alınacak önlemler IV.11. Proje için önerilen sağlık koruma bandı mesafesi, mevcut sağlık koruma bandı mesafesi, vaziyet planı üzerinde gösterilmesi IV.12. Depolama sahasının (planlanan tüm üniteler için ayrı ayrı) en yakın yerleşim birimine uzaklığı ve harita üzerinde gösterimi, inşaat ve işletme sırasında yerleşimlere olabilecek etkiler, alınacak önlemler IV.13. Boru hattı ve depo sahasının çevrelerindeki mevcut tesislerle etkileşimi 72 IV.14.Nüfus Hareketleri (inşaat ve işletme döneminde sağlanacak istihdam, ekonomik 72 değişiklikler, göç hareketi) IV.15. Proje kapsamında inşaat ve işletme döneminde kullanılacak maddelerden, parlayıcı, 73 patlayıcı, tehlikeli ve toksik olanların, taşınmaları, depolanmaları ve kullanımları, bu işler için kullanılacak aletler ve makineler IV.16. Proje kapsamında inşaat ve işletme döneminde kullanılacak yakıtların türleri, tüketim miktarları, kimyasal analizleri, yakma sistemleri ve bunlardan oluşacak emisyonlar, alınacak önlemler iv

6 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi IV.17. Tesisin faaliyeti sırasında oluşabilecek emisyon (gaz, toz vb.) miktarları, sınır değerleri aşması halinde mevcut atmosferik koşullar altında nasıl bir dağılım sergileyeceğinin modelleme ile belirlenmesi (kullanılan modelin saatlik meteorolojik data kullanan bir model olması ve seçilen yılın uzun yıllar ortalamalarını en iyi temsil eden yıl olması) IV.18. Boru hattının ve bu boru hattına ait bakım onarım çalışmalarının mevcut altyapı tesislerine muhtemel etkileri IV.19. Proje kapsamında inşaat ve işletme döneminde işler nedeni ile meydana gelecek vibrasyon, gürültünün kaynakları, hesabı, gürültüyü azaltmak için alınacak önlemler IV.20. Proje kapsamında inşaat ve işletme döneminde insan sağlığı ve çevre açısından riskli ve tehlikeli olanlar,alınacak önlemler IV.21. Tesisin faaliyeti sırasında çalışacak personel ve bu personele bağlı nüfusun konut ve diğer sosyal/teknik altyapı ihtiyaçlarının nerelerde ve nasıl temin edileceği IV.22. Acil eylem planı (Boru hattı, depolama tesisi ve diğer ünitelerde meydana gelebilecek (yükleme-boşaltma dahil) muhtemel kaza, yangın, deprem ve sabotaja karşı denizde ve karada alınması gerekli önlemler) IV.23. İşletme Faaliyete Kapandıktan Sonra Olabilecek ve Süren Etkiler (Arazi ıslahı, Rehabilitasyon çalışmaları, mevcut yer altı ve yüzeysel su kaynaklarına etkileri, olabilecek hava emisyonları.) ve Bu Etkilere Karşı Alınacak Önlemler BÖLÜM V : HALKIN KATILIMI (Halkın Katılımı Sonrasında Proje Kapsamında Yapılan Değişiklikler, Bu Konuda Verilebilecek Bilgi ve Belgeler) V.1 Projeden etkilenmesi muhtemel halkın belirlenmesi ve halkın görüşlerinin çevresel etki değerlendirmesi çalışmasına yansıtılması için önerilen/kullanılan yöntemler Sayfa No 75 V.2 Halkın projeye ilişkin endişe, görüş/önerileri ve konu ile ilgili değerlendirmeler 85 V.3 Görüşlerine başvurulan proje ilgili taraflar, görüş ve önerileri, konu ile ilgili 85 değerlendirmeler V.4 Görüşlerine başvurulması öngörülen diğer taraflar 85 V.5 Bu konuda verebileceği diğer bilgi ve belgeler 85 BÖLÜM VI : YUKARIDA VERİLEN BAŞLIKLARA GÖRE TEMİN EDİLEN 86 BİLGİLERİN TEKNİK OLMAYAN BİR ÖZETİ Notlar ve Kaynaklar 99 Ekler v

7 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi Tablolar İndeksi Sayfa No Tablo-1: Zamanlama Tablosu 3 Tablo-2 : Parlayıcı, Patlayıcı, Tehlikeli ve Zararlı Maddelerle Çalışılan İşyerlerinde 11 ve İşlerde Alınacak Tedbirler Hakkında Tüzüğün Çizelge 5 i Tablo-3 : Projeye İlişkin Koordinatlar 13 Tablo-4 : Jeofizik Çalışma Verileri 22 Tablo-5 : Hatay İlinde Meydana Gelen Depremler 24 Tablo-6 : Sondajlar Sonucu Rastlanan Yeraltı Suyu Seviyeleri 26 Tablo-7: Flora Listesi 29 Tablo-8: Red Data Book statüleri 33 Tablo-9 : İki Yaşamlılar (AMPHIBIA) listesi 34 Tablo-10 : Sürüngenler (REPTILIA) Listesi 34 Tablo-11 : Kuşlar (AVES) Listesi 34 Tablo-12 : Memeliler (MAMMALIA) listesi 35 Tablo-13 : Sıcaklık Dağılımı Tablosu 38 Tablo-14 : Basınç Dağılımı Tablosu 39 Tablo-15 : Yağış Dağılımı Tablosu 40 Tablo-16 : Nem Dağılımı Tablosu 41 Tablo-17 : Buharlaşma Durumu Dağılımı Tablosu 42 Tablo-18 : Sayılı Günler Tablosu 43 Tablo-19 : Aylara Göre Ortalama ve Maksimum Rüzgar Hızı ve Yönü Tablosu 44 Tablo-20 : Yönlere Göre Rüzgarın Esme Sayıları Toplamı Tablosu 45 Tablo-21 : Yönlere Göre Rüzgarın Ortalama Hızı Tablosu 46 Tablo-22 : İlkbahar Mevsimi İçin Yönlere Göre Rüzgarın Esme Sayıları Toplamı ve 47 Rüzgar Hızı Tablosu Tablo-23 : Yaz Mevsimi İçin Yönlere Göre Rüzgarın Esme Sayıları Toplamı ve 49 Rüzgar Hızı Tablosu Tablo-24 : Sonbahar Mevsimi İçin Yönlere Göre Rüzgarın Esme Sayıları Toplamı ve 50 Rüzgar Hızı Tablosu Tablo-25 : Kış Mevsimi İçin Yönlere Göre Rüzgarın Esme Sayıları Toplamı ve 52 Rüzgar Hızı Tablosu Tablo-26 : Fırtınalı Günler ile Kuvvetli Rüzgarlı Günler Sayısı Ortalaması Tablosu 53 Tablo-27 : Arazi sınıflarının kullanıma göre dağılımı 62 Tablo-28 : BOTAŞ Atıksu Arıtma Tesis Çıkış Suyu Değerleri 63 Tablo-29 : Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi Hatay İli ve ilçelerine ait nüfus 73 sayımı sonuçları Tablo-30 : Dizel Araçlardan Yayılan Kirlenmenin Faktörleri 74 Tablo-31 : Makinelerden Kaynaklanacak Gaz Emisyonlarının Sınır Değerleri 74 Tablo-32 : Faaliyet Sahasında Bulunan Gürültü Kaynakları 76 Tablo-33 : Faaliyet Sahasında Gürültü Kaynaklarının Lwt Değerleri Tablosu 77 Tablo-34 : Faaliyet Sahasında Oluşacak Ses Basınç Düzeyi Tablosu 77 Tablo-35 : Mesafelere Göre Lgag Değerleri Tablosu 77 Tablo 36 : Şantiye Alanı İçin Çevresel Gürültü Sınır Değerleri Tablosu 78 vi

8 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi Şekiller İndeksi Sayfa No Şekil-1 : İş Akım Şeması 6 Şekil-2 : Bölgeye Ait Genelleştirilmiş Stratigrafik İstifi 18 Şekil-3 : Sıcaklık Dağılım Grafiği 39 Şekil-4 : Basınç Dağılım Grafiği 40 Şekil-5 : Yağış Dağılım Grafiği 41 Şekil-6: Nem Dağılım Grafiği 42 Şekil-7 : Buharlaşma Durumunun Grafiksel Gösterimi 43 Şekil-8: Sayılı Günlerin Grafiksel Gösterimi 44 Şekil-9 : Aylara Göre Ortalama ve Maksimum Rüzgar Hızı Grafiği 45 Şekil-10: Yıllık Esme Sayılarına Göre Rüzgar Gülü 46 Şekil-11 : Yıllık Rüzgar Hızlarına Göre Rüzgar Gülü 47 Şekil-12 : İlkbahar Mevsimi Esme Sayılarına Göre Rüzgar Gülü 48 Şekil-13 : İlkbahar Mevsimi Hızlarına Göre Rüzgar Gülü 48 Şekil-14 : Yaz Mevsimi Esme Sayılarına Göre Rüzgar Gülü 49 Şekil-15 : Yaz Mevsimi Hızlarına Göre Rüzgar Gülü 50 Şekil-16 : Sonbahar Mevsimi Esme Sayılarına Göre Rüzgar Gülü 51 Şekil-17 : Sonbahar Mevsimi Hızlarına Göre Rüzgar Gülü 51 Şekil-18 : Kış Mevsimi Esme Sayılarına Göre Rüzgar Gülü 52 Şekil-19: Kış Mevsimi Hızlarına Göre Rüzgar Gülü 53 Şekil-20 : Fırtınalı ve Rüzgarlı Günler Sayısı Ortalaması Grafiği 54 Şekil-21 : Hatay İli Hava Kirleticileri Değerlendirme Grafiği 63 Şekil-22 : Mesafeye Göre Lgag Dağılım Grafiği 78 vii

9 TPAO 3 Adet Varil Hacimli Silindirik Çelik Tank ve Borulama İşleri Yapımı Projesi Ekler İndeksi Ek-1 : Yer Bulduru Haritası Ek-2 : 1/25000 Ölçekli Topoğrafik Harita Ek-3 : BOTAŞ ile Yapılan Protokol Ek-4 : 1/1000 Ölçekli Tank ve Boru Hatlarını Gösterir Vaziyet Planı Ek-5 : Tank Kesit Projesi Ek-6 : Arazi Kullanma Kabiliyeti Haritası Ek-7 : Çevre Düzen Planı, Lejantı ve Notları Ek-8 : Sağlık Koruma Bandlarını da Gösteren 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar Planı Ek-9/A: Tanklar Arası Sağlık Koruma Bandını Gösterir 1/1000 Ölçekli Harita Ek-9/B: Komşu Sınıra 55 Metre Mesafeyi Gösterir Plan Ek-10 : Elektrifikasyon ve Aydınlatma Projeleri Ek-11 : 1/1000 Ölçekli Yangın Suyu Genel Yerleşim Planı Ek-12 : Faaliyet Alanına Ait Diri Fay Haritası Ek-13 : Jeolojik Haritalar Ek-14/A: Meteorolojik Bülten Verileri Ek-14/B: Standart Zamanlarda Gözlenen En Büyük Yağış Değerleri Ek-15 : Fotoğraflar ve Uydu Görüntüsü Ek-16 : BOTAŞ Tarafından Verilen Muvafakatnameler - BOTAŞ a Ait Atıksu Analizi ve Deşarj İzni Ek-17 : Jeoloji, Zemin ve Temel Etüd Raporu Ek-18 : Dörtyol İşletme Müdürlüğü Acil Durum Eylem Planı Ek-19 : Emisyon Ölçüm Raporu Ek-20 : ÇED Yeterlik Belgesi Ek-21 : Raporu Hazırlayanlar Hakkında Bilgi viii

10 BÖLÜM I PROJENİN TANIMI VE GAYESİ I.1.Projenin tanımı, konusu, işletme süresi, zamanlama tablosu, hizmet amaçları, projenin sosyal ve ekonomik yönden gerekliliği Proje; Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı nın (TPAO) Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi nde yer alan BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde m 2 lik alanda gerçekleştireceği Ham Petrol Depolama faaliyetidir. Proje kapsamında herbirinin kapasitesi m 3 ( varil hacimli) olan 3 adet tank kurulacaktır. Bu kapsamda proje, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği nin Ek-I Çevresel Etki Değerlendirmesi Uygulanacak Projeler Listesinin 33. Maddesinde yer alan m 3 ve üzeri kapasitede olan petrol, doğalgaz, petrokimya ve kimyasal madde depolama tesisleri kapsamında değerlendirilmiştir. Proje alanı BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde yer almakta olup; BOTAŞ ile yapılan protokol Ek-3 te sunulmuştur. Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı Batman, Diyarbakır ve Adıyaman ve civar illerde ham petrol üretmekte olup Batman Bölgesinde üretilen petrol büyük ölçüde TÜPRAŞ a ait olan Batman Rafinerisine satılarak işlenmektedir. Batman Rafinerisinde işlenemeyen fazla petrol ile Diyarbakır ve Adıyaman sahalarında üretilen ham petrol toplam uzunluğu 511 km. olan Batman-Dörtyol Boru Hattı ile taşınarak BOTAŞ Dörtyol tesislerine ulaştırılmaktadır. BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü tesisleri içerisinde BOTAŞ a ait ve BOTAŞ tarafından işletilen mevcutta 9 adet depolama tankı bulunmaktadır. Bu tanklardan; 7tanesi herbirinin kapasitesi m 3 olmak üzere ham petrol depolama amacı ile diğer 2 adeti ise herbirinin kapasitesi m 3 olmak üzere dizel yakıt depolama amacıyla kullanılmaktadır. BOTAŞ a ait ve BOTAŞ tarafından işletilen mevcut 7 adet ham petrol depolama tankından 4 adedinde (401, 403, 405 ve 406 nolu tanklar) TPAO na ait ham petrol depolanmaktadır. Burada depolanan ham petrol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde mevcut limanda TÜPRAŞ a satılmakta ve nakli TÜPRAŞ a ait gemilerle TÜPRAŞ tarafından sağlanmaktadır. Söz konusu boru hattı ve Dörtyol Tesisleri 1960 lı yıllarda TPAO tarafından kurulmuş, 1983 yılında BOTAŞ ın kurulması ile devredilmiştir. Yerli ham petrolün satışında 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu 10. Maddesi gereği 26 API eşik değerdir. 26 API ve üstü petrolün satış fiyatı ile 26 API altındaki petrolün satış fiyatı arasında önemli fiyat farkları oluşmaktadır. BOTAŞ Dörtyol Terminaline gelen petrolün ortalama gravitesi API olmaktadır. Petrolün bu gravite değeri ile satılması durumunda TPAO önemli gelir kaybına uğramaktadır. Projenin öncelikli amacı; yapılacak yeni 3 adet ve herbirinin kapasitesi m 3 olan ham petrol depolama tanklarında mevcutta BOTAŞ a ait olan ve TPAO ya ait ham petrolün depolandığı 4 adet tanka gelen yıllık yaklaşık 1,7 milyon ton ham petrolün belli bir oranlarda bu yapılacak tanklara transfer edilerek gravitesini arttırmaktır. Bundan dolayı faaliyet alanına gelecek ham petrolün miktarında herhamgi bir artış olmayacaktır. Diğer bir amacı ise mevcut 1

11 tanklarda yapılacak bakım ve onarımlarda bu yeni yapılacak tankların devreye alınarak; diğer tankların bakım ve onarımları bitene kadar kullanılmasıdır. Söz konusu faaliyet kapsamında, Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi nde yer alan BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü içerisinde Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı tarafından 3 adet ham petrol depolama tankı inşa edilecek olup; birinci tank 77, 78, 80, 81, 82 ve 83 nolu parsellerde, ikinci tank 76, 77, 78 ve 79 nolu parsellerde, üçüncü tank ise 76, 77, 84 ve 87 nolu parseller üzerinde yer alacaktır. Ayrıca; proje kapsamında kurulacak tanklardan BOTAŞ a ait mevcut tesis içi boru hattına bağlanmak için bağlantı boru hattı yapılacaktır. Proje alanının; 2 km kuzeyinde Yeniyurt yerleşimi, 4,2 km doğusunda Yeşilköy Beldesi, 6 km. doğusunda Dörtyol İlçesi, yaklaşık 750 metre güneybatısında Akdeniz yer almaktadır. Ayrıca proje; BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde gerçekleştirilecek olup; bu alan içerisinde hem BOTAŞ a hem de Türkiye Petrolleri Petrol Dağıtım (TPPD) A.Ş. ye ait Depolama Tankları bulunmaktadır. BOTAŞ a ait tanklarda; Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı na (TPAO) ait ham petrol, Turkish Petroleum International Company e (TPIC) ait ham petrol ve Perenco ya ait dizel yakıt depolanmaktadır. Projeye ilişkin 1 / ölçekli topoğrafik harita Ek-2 de verilmiştir. Projenin işletme süresi 15 yıl olarak belirlenmiştir. Projenin işletme süresi dolduğunda günün ekonomik koşulları değerlendirilerek uzatılabilecektir. Projeye ait zamanlama tablosu Tablo-1 de verilmiştir. 2

12 İnşaat Öncesi İnşaat Aşaması ve Sonrası Tablo-1: Zamanlama Tablosu Hazırlık Aşaması Yıllar Yıl 3. Yıl 4. Aylar Projelerin Hazırlanması ÇED Raporu ÇED Raporu Onayı Arazinin Hazırlanması İnşaat Aşaması Ünitelerin İnşaatı İşletmeye Alınması 1 X 2 X 3 X 4 X 5 X 6 X 7 X 8 X 9 X 10 X 11 X 12 X 1 X 2 X 3 X 4 X 5 X 6 X 7 X 8 X 9 X 10 X 11 X 12 X 1 X 2 X 3 X 4 X 5 X 6 X 7 X 8 X 9 X 10 X 11 X 12 X 1 X 2 X 3

13 Milli Petrol Şirketi TPAO, ülkemizin artan petrol ve doğal gaz talebini karşılamak amacıyla, öncelikle öz kaynaklarımızın değerlendirilmesi kapsamında, yurtiçinde kara alanlarında (Trakya, İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgeleri) ve son yıllarda Karadeniz başta olmak üzere denizlerimizde pek çok petrol ve doğal gaz arama ve üretim projeleri gerçekleştirmektedir. Son 10 yılda ülkemizdeki jeolojik saha faaliyetlerinin % 90 ını, jeofizik saha faaliyetlerinin % 84 ünü, sondaj faaliyetlerinin % 59 unu, ülkemizde üretilen ham petrolün % 71 ini ve doğalgaz üretiminin ise % 56 sını TPAO gerçekleştirmiştir. Ülkemizin her geçen gün artan petrol ve doğal gaz ihtiyacını yurtiçi ve uluslararası arama ve üretim faaliyetleri ile karşılama yönündeki vizyon ve misyonunu oluşturan TPAO, son yıllarda geliştirdiği yeni arama stratejisi ile faaliyetlerini Türkiye nin aranmamış alanlarına ve özellikle deniz alanlarına yönlendirerek, son yıllarda büyük bir yatırım hamlesi gerçekleştirmiştir. Son yıllarda, ülkemiz denizlerindeki hidrokarbon aramacılığına verilen önemin bir göstergesi olarak, TPAO nun özellikle Karadeniz de yabancı ortaklıklar tesis etmek suretiyle yürüttüğü arama ve üretim faaliyetleri, Karadeniz de faaliyet gösteren ve göstermek isteyen ulusal veya uluslararası petrol şirketleri için de büyük önem arz etmektedir. Özellikle, Karadeniz de 2010 yılı içinde dünyanın en büyük platformlarından biri olan LeivEiriksson ile 2010 yılında Sinop 1 ve Yassıhöyük 1 kuyularının sondajları, 2011 yılı itibariyle Sürmene 1 kuyusunun sondaj faaliyetlerinin tamamlanması TPAO açısından son derece aydınlatıcı olmuştur. Karadeniz de yapılan bu yatırımlar, ülkemiz açısından stratejik değere sahiptir. Dünyanın 46. dik derin kuyusunun metrelik sondajını (Yuvaköy 1) başarı ile tamamlayan TPAO, Yassıhöyük 1 kuyusunun sondajı ile dünyada ultra derin denizlerde operasyon yapabilen 12. şirket olma ünvanına sahip olmuştur. TPAO'nun yakın gelecekteki hedefi; arama çalışmaları sonucu Karadeniz in derin sularının altında tespit edilen yapıların hidrokarbon potansiyelinin tahkiki, keşfi, üretimi ve ülkemiz ile dünya ekonomisine kazandırmaktır. Ege de ve Akdeniz de yürütülmekte olan arama yatırımlarından da geleceğe dönük olarak ümitli sonuçlar beklenilmektedir. Diğer taraftan, ülkemizin Şeyl gaz potansiyelinin yadsınamayacak kadar büyük olması bu anlamda ülkemizi cazip kılmaktadır. Ülkemizde bir ilk olacak yeni yöntemlerle Trakya Baseni ve Güneydoğu Anadolu da Geleneksel olmayan (ankonvansiyonel) yöntemlerle petrol ve doğal gaz üretimini sağlamak amacıyla TRANSATLANTIC şirketi ile TPAO arasında 2010 yılında bir Mutabakat Zaptı imzalanmış olup, bu kapsamda Trakya da Kepirtepe 1 kuyusunda çalışmalara devam edilmektedir. Bu ortaklığın, ülkemizin hidrokarbon ihtiyacının karşılanması yolunda önemli katkılar sağlaması beklenmektedir. Bu faaliyetlere ilave olarak, Türkiye için bir ilk olan ve toplam 2,6 milyar m 3 kapasiteli yeraltı Silivri Doğal Gaz Depolama Tesisleri 2007 yılı ilk çeyreğinde işletmeye alınmış olup, ülkemizin, kış aylarındaki doğal gaz ihtiyacını gidermede önemli bir hizmet görmektedir. Ülkemizdeki doğal gaz depolama tesislerinin kapasitesinin artırılması ve yenilerinin inşasına yönelik çalışmalar sürdürülmektedir. Milli Petrol Şirketi TPAO, petrol endüstrisinde 57 yılı aşkın tecrübesi, uluslararası deneyimi ve hem Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) Ham Petrol Boru Hattı (% 6,53) hem de Güney Kafkasya (SCP) Doğal Gaz Boru Hatlarının ortağı (%9) ve bu boru hatlarıyla taşınan petrol 4

14 ve iletilecek doğalgazda hisse sahibi olması nedeniyle, Ceyhan Enerji Merkezinde yatırım yapmayı planlayarak, bu kaynaklardan en fazla katma değerin üretilmesini hedeflemektedir. Bu kapsamda söz konusu proje ile firmaya ait ham petrol depolama kapasitesini artırmış ve ülkemiz için yeni bir kazanım sağlanmış olacaktır. Projenin gerçekleştirileceği alan BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde yer almaktadır. BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü 1983 tarihinde işletmeye alınmış olup; içerisinde lojman, misafirhane, restaurantın bulunduğu sosyal tesisler yer almaktadır. Bu proje kapsamında ayrıca bir sosyal tesis yapılmayacaktır. Ayrıca; projenin inşaat aşamasında 150 kişi ve işletme aşamasında 15 kişi çalıştırılacaktır. I.2.Proje kapsamındaki tüm ünitelerin özellikleri, proses akım şeması, tank depolama sahasının tasarımı (boyutları, adedi, kapasitesi, özellikleri, kesiti, kullanım amaçları) drenaj sistemi, projede uyulacak ulusal ve uluslararası standartlar, her faaliyet için her bir ünitede gerçekleştirilecek işlemler ile faaliyet üniteleri dışındaki diğer ünitelerde sunulacak hizmetler Proje; BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde gerçekleştirilecek olup; bu alanda BOTAŞ a ait ve BOTAŞ tarafından işletilen; herbirinin kapasitesi m 3 olan 7 adet ham petrol depolama tankı ve herbirinin kapasitesi m 3 olan 2 adet dizel yakıt depolama tankı olmak üzere toplam 9 adet yüzer tavanlı, silindirik, çelik ve sızdırmazlığı sağlanmış depolama tankları yer almaktadır. Bu 7 adet ham petrol depolama tanklarından 4 tanesinde TPAO ya ait yıllık yaklaşık 1,7 milyon ton ham petrol depolanmaktadır. Proje kapsamında TPAO tarafından herbirinin kapasitesi m 3 olan 3 adet ham petrol depolama tankı kurulacaktır. Kurulacak tankların herbiri; yüzer tavanlı, silindirik, çelik, sızdırmazlığı sağlanmış, 45,768 metre çapında, 16,024 metre yüksekliğinde ve 3 er adet nefesliğe sahip olacaktır. Mevcutta 4 adet tanka gelen yıllık yaklaşık 1,7 milyon ton ham petrolün belli bir kısmı yeni yapılacak bu 3 adet depolama tanklarına transfer edilerek, ham petrolün gravitesi yani ekonomik değeri arttırılmış olacaktır. Bundan dolayı faaliyet alanına TPAO adına gelen ham petrol miktarında herhangi bir artış olmayacaktır. 3 adet tank için tankların çevresine toplam m 3 kapasitede sızdırmaz emniyet havuzu inşa edilecektir. Proje kapsamında yeni bir kollektör ünitesi kurulmayacak olup; mevcutta BOTAŞ a ait 5 metre uzaklıktaki kollektörler kullanılacaktır. Mevcut BOTAŞ tesis içi boru hattından yapılacak tanklar arası boru hattı çekilecektir. Çekilecek borularla ilgili teknik özellikler Bölüm I.5 de verilmiştir. Projeye ait iş akım şeması Şekil-1 de verilmiştir. 5

15 Arazinin Hazırlanması Ünitelerin İnşaatı Ünitelerin İşletmeye Alınması Boru Hattı İle Ham Petrolün Taşınarak Tesise Kabulü Ham Petrolün Depolama Tanklarında Depolanması İskelede Ham Petrolün TÜPRAŞ a ait Gemilere Yüklenmesi Şekil-1 : İş Akım Şeması Proje kapsamında; 3 adet depolama tankların yapımı ve bu tankların işletilmesi ve korunmasına yönelik inşaat, elektrik, otomasyon ve yangın söndürme sistemlerinin inşaat işleri bulunmaktadır. Tank sahasının genişliği 110 metre, uzunluğu 400 metredir. İmalatı yapılacak tankların içerisinde bulunacağı 3 adet petrol tutma emniyet havuzu (110 m. x 130 m), (110 m x 130 m), (110 m. x 140 m.) ve yükseklikleri ise 4.5m. olacaktır. Drenaj sistemi, tank içinde biriken petrollü sıvılarının ve yağmur sularının toplanmasına bağlı olarak 2 grupta toplanmıştır. Tanklardan atılan petrollü sıvılar Drenaj çukurunda toplanarak diğer tanklardan gelen petrollü suların toplandığı BOTAŞ a ait balast arıtma tesisine gönderilerek burada petrollü su arıtılacaktır. Tank alanında ve tanklar üzerinde biriken yağmur suları drenaj kanalları ile tank sahasının yanında bulunan dere kanalına boşaltılır. Proje kapsamındaki tankların imalatı ve yapılacak testlerde Amerikan API-650, yangın söndürme sisteminde NFPA, sistemde kullanılacak pompa imalatında API-610, vana ve boruların imalat ve montajlarında ise API standartları uygulanacaktır. I.3. Arazi kazanmak amacıyla veya diğer nedenlerle, herhangi bir su ortamında doldurma yapılıp yapılmayacağı, kazıklar üzerine inşaat, vb. işlemler ile bunların nerelerde yapılacağı, ne kadar alanı kaplayacağı, inşaat süresince kullanılacak ekipmanlar ve inşaat tekniği Proje; BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde m 2 lik alanda gerçekleştirilecektir. Proje kapsamında arazi kazanmak amacıyla veya diğer nedenlerle herhangi bir su ortamında doldurma, kazıklar üzerine inşaat ve benzeri işlemler yapılmayacaktır. Projenin inşaat aşamasında; ekskavatör, kamyon, yükleyici, vinç ve asfalt silindiri kullanılacaktır. Proje kapsamında yapılacak tankların temeli jet grout, tanklar çelik ve silindirik şekilde olacak ve bu tankların çevresine yapılacak emniyet havuzu sızdırmaz betonarme olacaktır. 6

16 Jet Grout zemin iyileştirmesi; tank yapılacak alanın depreme karşı zemininin güçlendirilmesi amacıyla yapılacaktır.her tankın tabanı alanı ve ilave 5 metre çap alanında (Bir tank için toplam olarak yaklaşık 53 m.) JET GROUT zemin iyileştirme sistemi uygulanacaktır. Jet grout uygulaması yapılacak toplam alan yaklaşık olarak m 2 olacaktır. Jet grout uygulaması için; - 22 metre derinliğinde 80 cm. çapında zemini delecek sondaj makinası, - Jet grout betonlarının yapımı için gerekli beton enjeksiyon makinası, - Jet grout uygulaması için hazır beton santralinden hazır beton taşıyıcı, - Tank temelinin kazılması için gerekli kazıcı, - Toplama havuzu zeminini sıkıştırılmasında kullanılmak üzere keçi ayağı, - Tank temel yapımı sırasında beton dağılımının homojen olması için vibratör kullanılacaktır. I.4. Kullanılacak dolgu malzemesinin özellikleri, deniz ortamı ile etkileşimi (malzemenin fiziksel ve kimyasal özellikleri, bu kapsamda ağır metal içeriği ve sudaki çözünürlüğü, nereden ve nasıl temin edileceği, taşınması ile ilgili diğer işlemler) Projenin yapımı sırasında dolgu maddesi olarak tank temelinden çıkarılan toprak ve zemin iyileştirme için gerekli jet grout işinde beton kullanılacaktır. Petrol tutma havuzu için sedde yapımında kullanılacak toprak dolgusu olarak, tank temelinden çıkarılacak toprak kullanılacağından çevre kirliliği oluşmayacak, jet grout işinde ise betonun toprağa enjekte edilmesinden dolayı enjekte edilen beton deniz ortamı ile etkileşimde bulunmayacaktır. I.5.Döşenecek boru hattının boyutları, kapasitesi, adedi, kullanım amaçları ve boruların teknik özellikleri (katodik koruma, izolasyon vb.), ve güzergahı Proje kapsamında; BOTAŞ a ait mevcut boru hattı (407 nolu tankın yanındaki boru hattı) ile yapılması planlanan tanklar arasına bağlantı boru hattı yapılacaktır. Çelik boru olmak üzere; 2 tür boru hattı döşenecektir. Bunlardan biri ham petrol ve petrollü su transferinde kullanılacak 1 adet 3 inç, 1 adet 12 inç, ve 1 adet 36 inç boru ve diğeri yangın sisteminde tanklara soğutma suyu ve yangın söndürme köpüğünü taşımada kullanılacak 3 adet 4 inç, 6 adet 6 inç ve 1 adet 10 inç çaplı borulardır. Petrol transferi ve sirkülasyon için kullanılacak borular en çok 500 m., petrollü su taşımada kullanılacak 3 inç boru en çok 800 m. ve yangın sisteminde kullanılacak borular ise 800 metre olacaktır. 7

17 Amerikan API 5L standartlarına göre imalatı gerçekleştirilen Petrol borulama hatları ve petrollü su borulama hattı toprak altına 1 metre gömülü olarak, yine Amerikan API 5L ve ISO standartlarına göre imalatı gerçekleştirilen yangın sistemi borulaması ise toprak yüzeyin üzerinde çelik konstrüksiyonla inşaa edilecektir. Toprak altına gömülecek 3, 12 ve 36 inç borular korozyona karşı HDPE polietlen kaplamalı ve katodik korumalı olacaktır. Korozyona karşı alınabilecek en büyük önlem katodik koruma olup; bunun yanısıra uygun tasarımlarla korozyona yol açıcı etkenlerin azaltılması, uygun işlemlerle ortamın korozif özelliğini kısmen veya tamamen giderme, yüzey kaplamaları ile koruma ve korozyona karşı dayanıklı malzemelerin kullanılması gibi önlemler korozyonu önleyici diğer tedbirler arasında sayılabilir. I.6.Faaliyet ünitelerinde kullanılacak makine ve teçhizatın adet ve özellikleri, bakım ve temizlik çalışmaları Proje kapsamında; TPAO tarafından herbirinin kapasitesi m 3 olan 3 adet ham petrol depolama tankı kurulacaktır. Kurulacak tankların herbiri; yüzer tavanlı, silindirik, çelik, sızdırmazlığı sağlanmış, 45,768 metre çapında, 16,024 metre yüksekliğinde ve 3 er adet nefesliğe sahip olacaktır. Faaliyet alanında BOTAŞ a ait ve BOTAŞ tarafından işletilen mevcut tankların 4 tanesinde TPAO na ait yıllık yaklaşık 1,7 milyon ton ham petrol depolanmaktadır. Proje kapsamında yeni yapılacak 3 adet tanka yeni bir ürün alınmayacak; mevcut 4 adet tanka gelen ham petrol bu tanklara dağıtılacaktır. Bundan dolayı; faaliyet alanına TPAO adına gelen ham petrolün miktarı değişmeyecektir. 3 adet tank için tankların çevresine toplam m 3 kapasitede sızdırmaz emniyet havuzu inşa edilecektir. Proje kapsamında yeni bir kollektör ünitesi kurulmayacak olup; mevcutta BOTAŞ a ait 5 metre uzaklıktaki kollektörler kullanılacaktır. Manifold sistemi yapımında 5 adet olmak üzere toplam 10 adet 12 inç çaplı, 2 adet 16 inç çaplı, 3 adet 30 inç ile yangın borulama sisteminde 3 adet 4 inç, 6 adet 6, 3 adet 10 inç çaplı motorlu vanalar kullanılacaktır. Proje kapsamında; 3 adet ham petrol depolama tankı yapılacak ve 1 adet 1500 m 3 /saat kapasiteli santrifüj pompa monte edilecektir. Vanalar, pompa ve tankları bakım ve onarımları, katologlarda belirtilen periyodik bakım programlarına bağlı olarak TPAO ile BOTAŞ arasındaki anlaşmaya bağlı olarak proje yapımı sırasında iş başında eğitimi verilecek BOTAŞ elemanları tarafından yapılacaktır. Tank temizliği sırasında ortaya çıkacak tank dibi çamurunun analizi yaptırılarak tehlikeli veya tehlikesiz olduğu tespit edilecektir. Analiz sonucuna göre tank dibi çamuru T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ndan lisans almış kurum veya kuruluşlara gönderilecektir. I.7.Proje kapsamında planlanan ekonomik sosyal ve altyapı faaliyetleri Proje kapsamında; 3 adet herbirinin kapasitesi m 3 olan ham petrol depolama tankı kurulacaktır. Proje BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde gerçekleştirilecek olup; bu alanda BOTAŞ a ait ve BOTAŞ tarafından işletilen; herbirinin kapasitesi m 3 olan 7 adet ham petrol depolama tankı ve herbirinin kapasitesi

18 m 3 olan 2 adet dizel yakıt tankı olmak üzere toplam 9 adet depolama tankları bulunmaktadır. Bu 7 adet ham petrol depolama tanklarından 4 tanesinde TPAO na ait yıllık yaklaşık 1,7 milyon ton ham petrol depolanmaktadır. Yeni yapılacak 3 adet depolama tanklarına bu 4 adet depolama tankına depolanan ham petrolün belli bir kısmı aktarılarak ham petrolün gravitesi artırılarak ekonomik değer kazandırılacaktır. Bundan dolayı faaliyet alanında TPAO adına depolanan ham petrolün miktarında herhangi bir artış olmayacaktır. Projenin yer alacağı BOTAŞ alanı içerisinde BOTAŞ a ait lojman, misafirhane, restaurant gibi sosyal tesisler bulunmaktadır. Yine BOTAŞ a ait paket atıksu arıtma ve balast arıtma tesisleri bulunmaktadır. Yapılacak proje kapsamında mevcut bu sosyal ve altyapı tesisleri kullanılacak olup; herhangi bir yeni sosyal ve altyapı tesisi kurulmayacaktır. I.8 Proje için seçilen yer ve kullanılan teknoloji alternatiflerinin değerlendirilmesi Proje için BOTAŞ Dörtyol İşletme tesislerinin seçilme nedenleri olarak; - BOTAŞ Dörtyol İşletme Tesislerinin TPAO nun Güneydoğu Anadolu Bölgesindeki petrol sahalarından ürettiği petrolün son depolama ve satış noktası olması, - Mevcut durumda TPAO na ait ham petrolün depolandığı 4 adet depolama tankının olması, - BOTAŞ Dörtyol İşletme tesislerinde aynı türden işlerin yapılması nedeniyle işletme ve proje maliyetlerinin daha düşük düzeyde olması, - BOTAŞ Dörtyol İşletme tesislerinin terör ve sabotajlar nedeniyle daha güvenli olması, - Proje yapımı için seçilen alanda BOTAŞ Dörtyol İşletme tesislerinin kurulu olması nedeniyle yeni yapılacak 3 adet tankın işletmesi için gerekli yeni bir enerji sisteminin kurulmasına, yağlı suların atılması için gerekli atık su sisteminin kurulmasına ve evsel atık sisteminin kurulmasına ihtiyaç bulunmamaktadır. Yeni tanklara kurulacak yangın algılama ve söndürme sistemi mevcut BOTAŞ Dörtyol İşletme tesislerinde kurulu bulunan ana yangın sisteminden faydalanacak olunması, - Projenin tamamlanarak işletmeye alınması durumunda ilave elemanlara ihtiyaç duyulmaması, olarak tanımlanmaktadır. Proje uluslar arası petrol sektöründe kullanılan son teknolojiler ve standartlar dikkate alınarak hazırlanmıştır. Yukarda belirtilen nedenlerden dolayı ayrı bir proje yeri ve teknolojisi değerlendirilmemiştir. 9

19 I.9.Proje ile ilgili olarak bu aşamaya kadar gerçekleştirilmiş olan iş ve işlemlerin kısaca açıklanması, alınmış ve alınacak izinler, belgeler Proje ile ilgili olarak bu aşamaya kadar BOTAŞ ile protokol yapılmış; yapılan bu protokol Ek-3 te sunulmuştur. Ayrıca bu zamana kadar proje hazırlanmıştır. Projenin bu aşamasına kadar herhangi bir izin alınmamış olup; ÇED süreci tamamlandıktan sonra; tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Petrol Piyasası Lisans Yönetmeliği gereğince Depolama Lisansı, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Belediye İtfaiye Yönetmeliği gereğince İtfaiye Raporu, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Çevre Kanununca Alınması Gereken İzin ve Lisanslar Hakkında Yönetmelik gereğince Çevre İzni, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik gereğince İşyeri Açma Ruhsatı (Gayri Sıhhi Müessese Ruhsatı) alınacaktır. Depolama tankları için; Kapasite Raporu düzenlenmemekte ve ilgili mevzuat gereğince yapı kullanma ruhsatı ve izni alınmamaktadır. Ayrıca projenin işletme aşamasında 50 kişinin altında çalışan olacağından İşletme Belgesi alınmayacaktır. 10

20 BÖLÜM II PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN KONUMU II.1. Proje Yerinin; İlgili Valilik veya Belediye tarafından doğruluğu onanmış olan, lejand ve plan notlarının da yer aldığı, Onanlı Çevre Düzeni Planı, Nazım İmar Planı, Uygulama İmar Planı, (1/25000, 1/5000, 1/1000 ölçekli yürürlükte bulunan planlar) üzerinde işaretlenerek gösterilmesi, şamandıra sisteminin imar planına koordinatları ile birlikte işlenmesi, proje sahasının (şamandıra sistemi, boru hattı ve tank sahası) ve yakın çevresinin 1/ ölçekli topografik harita üzerinde, boru hattı güzergahının 1/25000 ve 1/5000 ölçekli paftalar üzerinde gösterilmesi, sağlık koruma bandının bu planlarda gösterilmesi, proje sahası yakın çevresinde bulunan sanayi ve yerleşimlerin harita üzerinde gösterilmesi, mesafelerin belirtilmesi, yer bulduru haritası Proje; Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi nde yer alan BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde m 2 lik alanda gerçekleştirilecektir. Proje alanına ait Çevre Düzen Planı, lejantı ve plan notları Ek-7 de verilmiştir. Ekteki Çevre Düzen Planında da görüleceği üzere proje alanı akaryakıt depolama alanı olarak gözükmektedir. Projeile ilgili; Sağlık Koruma Bandlarınıda gösteren Uygulama İmar Planı Ek-8 de, 1/25000 ölçekli topoğrafik harita Ek-2 de, uydu görüntüsü Ek-15 te, tanklar arası çekilen sağlık koruma bandını gösteren plan Ek-9/a da yer almaktadır. BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü alanının; 100 metre güneybatısından (deniz tarafından), 70 metre güneydoğusundan, 30 metre kuzeydoğu (Adana-İskenderun karayolu) yönünden, 20 metre kuzeybatısından sağlık koruma bandı bırakılmıştır. Ayrıca; tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Parlayıcı, Patlayıcı, Tehlikeli ve Zararlı Maddelerle Çalışılan İşyerlerinde ve İşlerde Alınacak Tedbirler Hakkında Tüzüğün Çizelge 5 inde belirtilen mesafeler sağlanmış olup; 1. Tank (410 nolu) ile 2. Tank (411 nolu) arası mesafe 75 metre, 2. Tank (411 nolu) ile 3. Tank (412 nolu) arası mesafe 75 metre bırakılmıştır. Proje kapsamında kurulacak tankların herbirinin çapı 45,768 metredir. İlgili Tüzüğün Çizelge 5 i gereğince minimum tank çaplarının 1/4 ü (11,442 m) kadar (yaklaşık 12 m.) koruma bandı olacaktır. Tablo-2 : Parlayıcı, Patlayıcı, Tehlikeli ve Zararlı Maddelerle Çalışılan İşyerlerinde ve İşlerde Alınacak Tedbirler Hakkında Tüzüğün Çizelge 5 i : Kabın Hacmi (m3) Kabın Meskun Yerlerden Komşu Araziden Kara Kapların Birbirlerinden ve Demiryollarından Uzaklığı Uzaklığı (m.) Yeraltı Deposu (m.) Yerüstü Deposu (m.) 0-0, , , , , ,5 Kap çapının ¼ ü Kap çapının ¼ ü Kap çapının ¼ ü Kap çapının ¼ ü 11

21 Proje alanının; 2 km kuzeyinde Yeniyurt yerleşimi, 4,2 km doğusunda Yeşilköy Beldesi, 6 km. doğusunda Dörtyol İlçesi, yaklaşık 750 metre güneybatısında Akdeniz yer almaktadır. Ayrıca proje; BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde gerçekleştirilecek olup; bu alan içerisinde hem BOTAŞ a hem de Türkiye Petrolleri Petrol Dağıtım (TPPD) A.Ş. ye ait Akaryakıt Depolama Tankları bulunmaktadır. Faaliyet alanına ait imar koordinatlarını içeren Uygulama İmar Planları Ek-8 de verilmiştir. II.2 Proje alanı ve yakın çevresinin mevcut arazi kullanımını değerlendirebilmek amacı ile yer altı sularını, yer üstü sularını, deprem kuşaklarını, jeolojik yapıyı, yerleşim alanlarını, ulaşım ağını, enerji nakil hatlarını, arazi kabiliyetini ve faaliyet alanının yakın çevresinde faaliyetlerine devam etmekte olan diğer kullanımların yerlerine ilişkin verileri gösterir bilgilerin 1/ ölçekli lejantlı topoğrafik harita üzerine işlenmesi Proje alanının yaklaşık 750 metre güneyinde Akdeniz yer almaktadır. Depremsellik hakkında bilgi Bölüm III.2 de ve Jeolojik bilgiler Bölüm III.1 de verilmiştir. BOTAŞ alanı içinde 2 adet 34,5 kv gücünde enerji nakil hattı yer almaktadır. Proje BOTAŞ Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde gerçekleştirilecek olup; bu alan içerisinde yer alan ve 600 metre uzaklıktaki lojman ve misafirhane proje alanına en yakın yerleşimyeridir; aynı zamanda bu alan içerisinde hem BOTAŞ a ait hem de TPPD ye ait Depolama Tankları bulunmaktadır. Ayrıca proje alanının 2 km. kuzeyinde Yeşilyurt yerleşimi yer almaktadır. Proje alanının; 750 metre güneyinde Akdeniz, yaklaşık 250 metre uzaklıkta demiryolu, yaklaşık 500 metre uzaklıkta Adana-İskenderun karayolu, 57km. uzaklıkta Hatay Havalimanı yer almaktadır. Proje alanına ilişkin arazi kullanma kabiliyeti haritası Ek-6 da verilmiştir. II.3. Proje Kapsamındaki Faaliyet Ünitelerinin Konumu (Bütün idari ve sosyal ünitelerin, teknik altyapı ünitelerinin, boru hattı güzergahının varsa diğer ünitelerin proje alanı içindeki konumlarının vaziyet planı üzerinde gösterimi, bunlar için belirlenen kapalı ve açık alan büyüklükleri, binaların kat adetleri ve yükseklikleri) Projeye ilişkin vaziyet planı Ek-4 te verilmiştir. Her bir tankın çapı 45,768 metre olup; herbir tankın kaplayacağı alan yaklaşık 1645 m 2 olacaktır. Proje toplam m 2 alanda gerçekleştirilecek olup; bu alanın yaklaşık 4935 m 2 sinde tanklar olacaktır. II.4 Projenin inşaat ve işletme aşamasında kullanılacak arazi miktarı ve arazinin tanımlanması, alanın coğrafik şekli, coğrafi tanımlanması (memleket koordinatlarıcoğrafi koordinatlar), mülkiyet durumuna ilişkin bilgi ve belgeler (tapu, kira kontratı, vb.) Proje m 2 lik alanda gerçekleştirilecek olup; arazideki maksimum kot farkı yaklaşık 1-2 metredir. BOTAŞ ile yapılan protokol Ek-3 te sunulmuştur 12

22 Kurulacak tankların herbiri; 45,768 metre çapında, 16,024 metre yüksekliğinde ve 3 er adet nefesliğe sahip olacaktır. 3 adet tank için tankların çevresine toplam m 3 kapasitede sızdırmaz havuz inşa edilecektir. Proje kapsamında yeni bir kollektör ünitesi kurulmayacak olup; mevcutta BOTAŞ a ait 5 metre uzaklıktaki kollektörler kullanılacaktır. Mevcut BOTAŞ boru hattından proje alanına herbiri 150 metre uzunluğunda, 12 ve 36 inch çapında bağlantı boru hattı çekilecektir. Projeye ilişkin koordinatlar Tablo-3 de yer almaktadır. Tablo-3 : Projeye İlişkin Koordinatlar UTM KOORDİNATLARI COĞRAFİK KOORDİNATLAR DATUM ED-50 DATUM WGS-84 PROJEKSİYON 6 DERECE TÜRÜ DERECE.KESİR ELEMANLARIN SIRASI SAĞA,YUKARI ELEMANLARIN SIRASI ENLEM,BOYLAM DOM ZON Faaliyet Alanı Koordinatları , , , , , , , , Tank , ,09 36, , Tank , ,32 36, , Tank , ,29 36, , Boru H , ,61 36, , Boru H , ,05 36, , Boru H , ,87 36, , Boru H , ,88 36, , Boru H , ,27 36, , Boru H , ,01 36, , Boru H , ,62 36, , Boru H , ,60 36, ,