FNSS SA VUNMA SİSTEMLERİ A.Ş. FNSS

Transkript

1 FNSS ÜRÜN KATALOĞU

2 ŞİRKET PROFİLİ PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI KAPLAN MT KAPLAN 30 YN-ZMA KAPLAN 20 YN-ZMA KAPLAN STA ZAHA ZPTP AKINCI ZMA ZMA-15 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI PARS III 8X8 PARS III 6X6 PARS 6X6 İZCİ PARS 4X4 STA İSTİHKAM ARAÇLARI KUNDUZ SAMUR KULE SİSTEMLERİ TEBER-30 İKİ KİŞİLİK KULE TEBER-30/35 UKK SABER 25 UKTK MODERNİZASYON M113 ENTEGRE LOJİSTİK DESTEK (ELD)

3 Dünyanın güvendiği ve saygı duyduğu Türk savunma şirketi. Kullanıcılarımızı ve tüm paydaşlarımızı korur; yaratıcı çözümlerle onlara değer katarız.

4 FNSS FNSS SAVUNMA SİSTEMLERİ A.Ş. 2 GENEL BAKIŞ Vatanı Koruyanların Hizmetinde! Dünyanın Güvendiği ve Saygı Duyduğu Türk Savunma Şirketi FNSS, ihtiyaca özel, etkin, güvenilir ve yenilikçi paletli ve tekerlekli zırhlı araçlar tasarlayan, üreten ve alanında dünya liderleri arasında kabul edilen bir kara savunma sistemleri firmasıdır. Ürünleri, farklı ülkelerdeki kullanıcılar tarafından tercih edilen FNSS, bugüne kadar, in üzerinde zırhlı muharebe aracını kullanıcılarına teslim etti. FNSS nin yarattığı geniş ürün ailesi; 15 ton sınıfında paletli zırhlı araçlardan orta ağırlık sınıfı tanka; 4x4 ten 8x8 taktik tekerlekli zırhlı araçlara; seyyar yüzücü hücum köprüsünden zırhlı istihkâm iş makinesine ve insanlı ve insansız kulelere kadar uzanıyor.

5 ŞİRKET PROFİLİ 3 Yaratıcı Çözümlerle Katma Değer Yaratıyor FNSS, e yakın yetkin ve dinamik çalışanından kurulu kadrosu ile tasarımdan ürün desteğine kadar, tüm ürün yaşam döngüsü boyunca, yenilikçi çözümler sunuyor. Kendini durmaksızın yenileyen FNSS, 1990 da üretimine başladığı araçları, kullanıcı ihtiyaçları çerçevesinde sürekli güncel tutmayı başardığı gibi modern muharebe sahasının ihtiyaçlarını karşılayacak, yeni nesil araçlar tasarlamayı ve üretmeyi de sürdürüyor. Dünya pazarlarına en yenilikçi, en modern ve en yüksek teknolojili çözümleri sunan FNSS nin, paletli araçlarda KAPLAN; tekerlekli araçlarda ise PARS ürün ailesi, önümüzdeki dönemin kullanıcı beklentilerini şekillendiren araçlar olacak. Kullanıcı Odaklı Çözümleri Hayata Geçiriyor FNSS, kullanıcının her talebini, ayrı bir proje olarak ele alıyor. Kullanıcının özel ihtiyaçlarını dinliyor ve her kullanıcıya, ihtiyacını tam olarak karşılayan özel çözümler oluşturuyor. FNSS, bunu; esnek süreçleri, oturmuş tasarım ve ürün bilgisi ve kendisi gibi esnek olan iş ortakları ve tedarik zinciri sayesinde başarıyor. FNSS mühendisliği, sınıfında amfibi özelliğe sahip dünyanın tek aracı olan KUNDUZ (Amfibi Zırhlı İstihkâm İş Makinesi) ve tank sınıfına yeni bir soluk getiren KAPLAN MT (Orta Ağırlık Sınıfı Tank) gibi çok özel ihtiyaçları adresleyen ürünlere hayat veriyor. Bu platformlar, FNSS nin, kullanıcısını anlayan ve nokta atışı çözüm sunan iş yapış tarzının en güncel örnekleri arasında yer alıyor. Geleceğe Güvenle Bakıyor FNSS ürünleri, performanslarını, kullanıcılarının gerçekleştirdiği ayrıntılı kabul testlerinin ötesinde, muharebe sahasında da ispat etmiş çözümler olarak öne çıkıyor. Kullanıcı memnuniyetine çok uzun vadeli bakan FNSS, teslim ettiği ürünlerin ömür devrinin ötesine geçebilmesini ve bu süreçte ortaya çıkabilecek yeni ihtiyaçlara da çözüm üretebilmesini olanaklı kılan, güvenilir iş birlikleri kurmasıyla da fark yaratıyor. Bu niteliği sayesinde FNSS, büyük projelere imza attığı ülkelerde; yerli iş gücü istihdamı, yerel tedarik zinciri kurulması ve teknoloji transferiyle önemli ölçüde ekonomik katma değer yaratıyor. Türk savunma sanayisinin milli bir değeri olan FNSS, 30 yıllık bilgi birikimiyle tüm paydaşlarına yaratıcı çözümlerle değer katmaya devam ediyor.

6 4

7 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 5

8 KAPLAN MT 6 GENEL BAKIŞ FNSS-PT Pindad tarafından ortak geliştirilen KAPLAN MT nin gelişmiş balistik ve mayın koruma sistemlerine sahip tasarım mimarisi, aynı zamanda piyade birlikleri için yakın ateş desteği sağlayan mühimmattan tanksavar mühimmata kadar uzanan geniş bir ateş gücü çeşitliliğinin kullanılmasına imkân tanır. KAPLAN MT nin hassas doğrudan ateş kabiliyeti, araca üstün taktik ve stratejik hareket kabiliyeti ile beraber ihtiyaç duyulan vurucu gücü de sağlar. Aracın arkasına yerleştirilmiş güç grubu ise, gelişmiş elektronik kontrollü sistemler ile seferi manevralar sırasında araca hareket özgürlüğü sağlayan çift pinli raylı süspansiyon sistemi ile birleştirilmiştir. Araca yeterli güç sağlayan yeni nesil motoru, otomatik elektronik kontrollü şanzıman sistemiyle birlikte ve ayarlanabilir koruma sistemine bağlı olarak asgari 20 Bg/ton düzeyinde güç-ağırlık oranı sağlar. Gelişmiş hareket kabiliyetini çift pinli paletleri ve burulma çubukları üzerine kurulu 6 tekerlekli anti-şok süspansiyon sisteminden alan KAPLAN MT, özellikle ana muharebe tanklarının girmekte zorlanacağı dağlık, yüksek engebeli zor arazi koşullarında ve düşük taşıma kabiliyetine sahip köprülerin bulunduğu yollarda dahi, hem araziye uyum hem de üstün sürüş kontrol özelliklerini bünyesinde başarıyla buluşturabilen bir araçtır. Araç geniş bir yükseklik ve nem aralığı dahilinde ve -32 C ila +55 C sıcaklık seviyesi arasında tam kapasite ve sorunsuz bir şekilde çalışır. Aracın güç grubu ise yüksek kapasite soğutma ünitesi ve yakıt tankları ile donatılmıştır. Aracın soğutma ünitesinin akıllı bir yazılım tarafından soğutulması optimum tork verimi ve yakıt tasarrufu sağlarken, araçta bulunan iki ayrı yakıt deposu asgari 450 kilometrelik operasyon menzili sunar. Yedek güç ünitesi ise batarya sistemini şarj ederek araçtaki kulenin aracın motoru çalışır durumda olmadığı zamanlarda kullanılmasını sağlar. Aracın gelişmiş batarya izleme sistemi de optimum güç yönetimi ve sessiz gözetleme yeteneklerini sunacak şekilde donatılmıştır. KAPLAN MT ayrıca yüksek basınçlı 105 mm Cockerill topu entegre edilmiş ve gelişmiş bir otomatik doldurucuya sahip CMI Cockerill 3105 kulesine sahiptir. Bu kule sayesinde KAPLAN MT, düşük ağırlığına rağmen yüksek vuruş kabiliyetine sahiptir. Bu sistem, geniş bir operasyonel kabiliyet yelpazesi sunacak şekilde tasarlanmıştır. Aracın iç kısmı, mürettebatın ergonomisi ve taktiksel koşulların yanı sıra sürüş, kulenin ateşlenmesi ve mühimmatın yüklenip çıkarılması gibi muharebe sırasında karşılaşılan şartlar dikkatlice göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Sürücü koltuğunun özel tasarımı, kullanıcın yeterli bir görüş alanına sahip olmasını ve kabin içerisindeki tüm ekipmanlara ulaşabilmesini sağlar. KAPLAN MT; araç komutanına taktiksel farkındalık sağlayan muharebe alanı yönetim sistemi ve lazer ikaz sistemleriyle desteklenen, üstün ateş gücüne sahip ve en son teknolojilerle donatılmış modern bir platformdur. Kendi sınıfında en üst düzeyde mayın ve balistik korumaya sahip olan KAPLAN MT sistemi, muharebe alanındaki tehditlere karşı çok kısa sürede yeterli ateş gücü ile hızlı yanıt verme imkânı tanıyarak, muharebe alanında üstün beka ve hareket kabiliyeti sağlamaktadır.

9 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 7 KAPLAN MT TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BILGILER Motor Dizel Transmisyon Tam Otomatik Mürettebat 3 (Sürücü, Nişancı ve Komutan dahil) GÖREV EKIPMANLARI 360 Durumsal Farkındalık Kablosuz İç Haberleşme Sistemi Seyrüsefer Sistemi Harici Güç Ünitesi İç ve Dış Aydınlatma Sistemi Muharebe Alanı Yönetim Sistemi (MYS) Lazer İkaz Sistemi (LİS) HAREKET KABILIYETI Azami Yol Hızı 70 km/s Yol Menzili 450 km Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Dik Engel Aşma 0,90 m Hendek Aşma 2,00 m Dönüş Yarıçapı Pivot Çalışma Koşulları -32 C/+55 C KULE SISTEMLERI Ana Teçhizat CMI Cockerill 3105 İkincil Teçhizat 7,62 mm Eş Eksenli Makineli Tüfek KORUMA SİSTEMLERİ Balistik Koruma Gövde + İlave Zırh Mayın Koruma Karın Altı Mayın Koruma KBRN Koruma Sistemi İklimlendirme Sistemi Otomatik Yangın Bastırma Sistemi Sis Havanları Aktif Koruma Sistemi Opsiyonel (ASELSAN Pulat)

10 KAPLAN-30 YENİ NESİL ZIRHLI MUHAREBE ARACI 8 GENEL BAKIŞ KAPLAN 30 YN-ZMA; muhabere ağırlığına bağlı olarak 20 Bg/ton güç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip yeni nesil zırhlı muharebe aracıdır. KAPLAN 30 YN-ZMA farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her türlü görevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahiptir. KAPLAN 30 YN-ZMA; paletli, 6 yol tekerlekli, yüksek korumalı, soğuk ve sıcak iklim koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket yeteneğine sahiptir. Gelişmiş süspansiyon palet sistemi, araçta oluşan titreşimi azaltmaya ve yol tutuşunu arttırmaya yönelik olarak tasarlanmıştır. Araca giriş ve çıkışlar; arkasında yer alan hidrolik rampa veya rampa üzerindeki personel kapısı ile sağlanır. Üstte ise, geniş personel kapağı ile sürücü için özel geliştirilen ve görüş açısını arttıran kapakları mevcuttur. Güç grubunun bakım ve onarımı, kabine erişim sağlayan araç içerisindeki ve ön kısımdaki kapaklar aracılığı ile yapılır. Araç içerisinden izole edilmiş ve zırh lakasıyla ayrılmış iki adet zırhlı yakıt tankı, ağırlık dengesi ve personel güvenliği açısından aracın arka tarafında yer alır. KAPLAN 30 YN-ZMA sahip olduğu balistik ve mayına karşı yüksek koruma özelliği sayesinde içinde görev yapan askeri personelin güvenliğini ve sağlığını korumayı hedeflemiştir. Araç karın altı yüksekliği, personelin ayak bastığı yüzey, oturma şekli ve yüksekliği; ihtiyaç duyulan mayın koruma seviyesine göre tasarlanmıştır. Özel tasarlanmış mayın korumalı koltuklar, modüler yapısıyla da kullanım kolaylığı sağlamaktadır. KAPLAN 30 YN-ZMA, dizel motoru ve tam otomatik şanzımanı ile daha fazla yük taşıma özelliğine sahiptir. Burulabilen milli tam bağımsız süspansiyonu, kullanıcıya bakım kolaylığı sağladığı gibi düşük ömür devir maliyetli bakım imkânı sunmuştur. KAPLAN 30 YN-ZMA nın gövdesi; balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Gövde; su sızdırmaz olup kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Güç grubu kabini ile genişletilmiş sürücü bölmesi aracın ön kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri aracın orta kısmında bulunur. Geriye kalan arka kısımda ise personel taşıyıcı versiyonunda 8 kişilik, kuleli versiyonun da ise 6 kişilik personel (manga) bölümü yer alır. Sürücüye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur. Sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan entegre gece görüş sistemleri, kullanıcının isteği doğrultusunda temin edilebilmektedir. KAPLAN 30 YN-ZMA artırılmış faydalı iç hacmi sayesinde, araçta kullanıcıya daha fazla görev ekipmanını ve mühimmatı taşıma imkanı sağlar. Araç personeli ve ekipman yerleşimi; personelin araca hızlı bir şekilde binmesini ve aracı terk etmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

11 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 9 KAPLAN 30 YN-ZMA TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BILGILER Güç Ağırlık Oranı Motor Transmisyon Mürettebat Kapasitesi Uzunluk Genişlik Toplam Yükseklik Elektrik Sistemi Süspansiyon Sistemi 20 Bg/ton Dizel Tam Otomatik 3+6 veya 3+8 (Nişancı, Sürücü ve Komutan) 6.7 m 3.5 m (Aktif Koruma Hariç) 2.2 m 24V Burulabilen Mil BEKA KBRN Koruma Sistemi KBRN Tespit Sistemi İklimlendirme Sistemi Otomatik Yangın Bastırma Modüler Zırh Aktif Koruma (Opsiyonel) Mayın Korumalı Koltuklar Sis Havanları Direksiyon Sistemi Transmisyon Bağlantılı HAREKET KABILIYETI GÖREV EKIPMANLARI 360 Durumsal Farkındalık Kablosuz Dış Haberleşme Sistemi Seyrüsefer Sistemi Harici Güç Ünitesi Dış Ortam Işığına Duyarlı İç Aydınlatma Sistemi Sürücü Termal Görüntüleme Sistemi Keskin Nişancı Tespit Sistemi Muharebe Alanı Yönetim Sistemi Dost/Düşman Tanıma Sistemi KULE SISTEMLERI Ana Teçhizat 30 mm Otomatik Topa Sahip Uzaktan Komutalı Kule İkincil Teçhizat Eş eksenli 7.62 mm Makineli Tüfek Azami Yol Hızı Sığ Su Geçişi Azami Yol Menzili 65 km/s 1.5 m Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %40 Hendek Aşma Dik Engel Aşma ATIŞ KONTROL SISTEMI Bağımsız Panoramik Komutan Periskopu Stabilize Nişancı Periskopu Stabilize Elektrikli Kule Sürüş Sistemi 500+ km 2.6 m 0.7 m Gece Görüş Gündüz Görüş Lazer Mesafe Ölçer Atış Kontrol Gece Görüş Gündüz Görüş Lazer Mesafe Ölçer Atış Kontrol

12 KAPLAN-20 YENİ NESİL ZIRHLI MUHAREBE ARACI 10 GENEL BAKIŞ KAPLAN 20 YN-ZMA; muharebe ağırlığına bağlı olarak 23 Bg/ton güç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip yeni nesil zırhlı muharebe aracıdır. Araç farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her türlü görevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahiptir. KAPLAN 20 YN-ZMA; paletli, 6 yol tekerlekli, düşük siluetli, soğuk ve sıcak iklim koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket yeteneğine sahiptir. Gelişmiş süspansiyon palet sistemi araçta oluşan titreşimi azaltmaya ve yol tutuşunu arttırmaya yönelik olarak tasarlanmıştır. Araca giriş ve çıkışlar; arkasında yer alan hidrolik rampa veya rampa üzerindeki personel kapısı ile sağlanır. Üstte ise, geniş personel kapağı ile sürücü için özel geliştirilen ve görüş açısını arttıran kapakları mevcuttur. Güç grubunun bakım ve onarımı, kabine erişim sağlayan araç içerisindeki ve ön kısımdaki kapaklar aracılığı ile yapılır. Araç içerisinden izole edilmiş ve zırh plakasıyla ayrılmış iki adet zırhlı yakıt tankı, ağırlık dengesi ve personel güvenliği açısından aracın arka tarafında yer alır. KAPLAN 20 YN-ZMA amfibi özelliğine sahip sınıfındaki az sayıdaki araçlardan biridir. Araç arkasında yer alan iki adet su itki sistemi sayesinde derin ve akıntılı sularda operasyon yapmaya izin verir. Suda nokta dönüşü yapabildiği gibi geri istikamete de hareket edebilmektedir. Bununla birlikte kullanıcıya su kenarında hiçbir hazırlık yapmadan suya girebilme imkânı da verir. KAPLAN 20 YN-ZMA nın gövdesi, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Gövde; su sızdırmaz olup kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Güç grubu kabini ile genişletilmiş sürücü bölmesi aracın ön kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri aracın orta kısımda bulunur. Geriye kalan arka kısımda ise personel taşıyıcı versiyonunda 8 kişilik, kuleli versiyonun da ise 6 kişilik personel (manga) bölümü yer alır. Sürücüye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur. Sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan entegre gece görüş sistemleri, kullanıcının isteği doğrultusunda temin edilebilmektedir.

13 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 11 KAPLAN 20 YN-ZMA TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BILGILER Güç Ağırlık Oranı 23 Bg/ton Motor Dizel Transmisyon Tam Otomatik Mürettebat Kapasitesi 3+6 veya 3+8 (Nişancı, Sürücü ve Komutan) Uzunluk 6.7 m Genişlik 3.15 m (Aktif Koruma Hariç) Toplam Yükseklik 2.1 m Elektrik Sistemi 24V Süspansiyon Sistemi Burulabilen Mil Direksiyon Sistemi Transmisyon Bağlantılı GÖREV EKIPMANLARI 360 Durumsal Farkındalık Kablosuz Dış Haberleşme Sistemi Seyrüsefer Sistemi Harici Güç Ünitesi Dış Ortam Işığına Duyarlı İç Aydınlatma Sistemi Sürücü Termal Görüntüleme Sistemi Keskin Nişancı Tespit Sistemi Muharebe Alanı Yönetim Sistemi Dost/Düşman Tanıma Sistemi HAREKET KABILIYETI Azami Yol Hızı 65 km/s Sığ Su Geçişi 1.5 m Azami Yol Menzili 500 km + Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %40 Hendek Aşma 2.6 m Dik Engel Aşma 0.7 m KULE SISTEMLERI Ana Teçhizat 12.7 mm Uzaktan Komutalı Makineli Tüfek ATIŞ KONTROL SISTEMI Bağımsız Panoramik Komutan Periskopu Gece Görüş Gündüz Görüş Lazer Mesafe Ölçer Atış Kontrol Stabilize Nişancı Periskopu Gece Görüş Gündüz Görüş Lazer Mesafe Ölçer Atış Kontrol Stabilize Elektrikli Kule Sürüş Sistemi BEKA KBRN Koruma Sistemi KBRN Tespit Sistemi İklimlendirme Sistemi Otomatik Yangın Bastırma Modüler Zırh Aktif Koruma (Opsiyonel) Mayın Korumalı Koltuklar Sis Havanları

14 12 KAPLAN STA GENEL BAKIŞ KAPLAN STA; muhabere ağırlığına bağlı olarak 21 Bg/ton güç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip yeni nesil zırhlı muharebe aracıdır. Araç farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her türlü görevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahiptir. KAPLAN STA; paletli, 5 yol tekerlekli, düşük siluetli, soğuk ve sıcak iklim koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket yeteneğine sahiptir. Gelişmiş süspansiyon palet sistemi araçta oluşan titreşimi azaltmaya ve yol tutuşunu arttırmaya yönelik olarak tasarlanmıştır. Araca giriş ve çıkışlar; arkasında yer alan hidrolik rampa veya rampa üzerindeki personel kapısı ile sağlanır. Güç grubunun bakım ve onarımı, kabine erişim sağlayan araç içerisindeki ve ön kısımdaki kapaklar aracılığı ile yapılır. Araç içerisinden izole edilmiş ve zırh plakasıyla ayrılmış iki adet zırhlı yakıt tankı, ağırlık dengesi ve personel güvenliği açısından aracın arka tarafında yer alır. KAPLAN STA, amfibi özelliğine sahip sınıfındaki az sayıdaki araçlardan biridir. Araç arkasında yer alan iki adet su itki sistemi sayesinde derin ve akıntılı sularda operasyon yapmaya izin verir. Bununla birlikte kullanıcıya su kenarında hiçbir hazırlık yapmadan suya girebilme imkânı da verir. KAPLAN STA aracının gövdesi, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Gövde; su sızdırmaz olup kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Güç grubu kabini ile genişletilmiş sürücü bölmesi aracın ön kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri aracın orta kısımda bulunur. Geriye kalan arka kısımda ise nişancı yardımcısı ve ilave personel bölümü yer alır. Sürücüye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur. Sürücünün karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan sürücü termal kamera sistemi de mevcuttur.

15 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 13 KAPLAN STA TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BILGILER Güç Ağırlık Oranı Motor Transmisyon Mürettebat Sayısı Uzunluk Genişlik Toplam Yükseklik Elektrik Sistemi Süspansiyon Sistemi GÖREV EKIPMANLARI Sürücü Termal Görüntüleme Sistemi 21 Bg/ton Dizel Tam Otomatik 5 (Komutan, Sürücü, Nişancı, Nişancı Yardımcısı ve İlave Personel) 5.6 m 3 m 3.1 m 24V Burulabilen Mil BEKA KBRN Koruma Sistemi İklimlendirme Sistemi Otomatik Yangın Bastırma Patlama ve Sızdırmaya Karşı Dayanıklı Yakıt Tankları Modüler Zırh Mayın Korumalı Koltuklar Sis Havanları ATIŞ KONTROL SISTEMI Güdümlü Tanksavar Füzeleri Atış Kontrol Sistemi Stabilize Elektrikli Kule Sürüş Sistemi Termal Kamera Gündüz Kamera Lazer Mesafe Ölçer Nişancı Kontrol Sistemi Komuta Kontrol Bilgi Sistemi Konumlama Seyrüsefer Sistemi Telsiz Sistemi İç Haberleşme Sistemi Harici Güç Ünitesi KULE SISTEMLERI Ana Teçhizat İkincil Teçhizat Güdümlü Anti-Tank Füzeleri ile teçhiz edilebilen uzaktan komutalı Anti-Tank Füze Eş Eksenli 7.62 mm Makineli Tüfek HAREKET KABILIYETI Azami Yol Hızı 65 km/s Yüzme 6.3 km/s Azami Yol Menzili 525 km + Azami Meyil Tırmanma %70 Azami Yan Meyil %40 Hendek Aşma 1.8 m Dik Engel Aşma 0.75 m

16 ZAHA ZIRHLI AMFIBI HÜCUM ARACI 14 GENEL BAKIŞ UZAKTAN KOMUTALI SILAH SISTEMI 12.7 mm Makineli Tüfek 40 mm Otomatik Bomba Atar PERSONEL ve KARGO KAPAĞI NİŞANCI KAPAĞI SİS PERDESİ ÜRETME KABİLİYETİ GÜÇ GRUBU Dizel Motor ve Otomatik Şanzıman KOMUTAN KAPAĞI SÜRÜCÜ KAPAĞI HİDROLİK RAMPA KATODİK KORUMA SUDA İTKİ SİSTEMİ BALİSTİK ve MAYIN KORUMA Alüminyum Gövde AMFİBİ ÖZELLİK Sızdırmaz ve Hidro Dinamik Gövde Tasarımı Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir.

17 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 15 Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA), Deniz Kuvvetleri Komutanlığı nın harekât konsepti ve görev ihtiyaçları göz önüne alınarak FNSS tarafından tasarlanmıştır. ZAHA, bir amfibi çıkarma operasyonu esnasında gemi ile sahil arasındaki mesafeyi en hızlı şekilde alma kabiliyetine sahip olan bir araçtır. Harekâtın çıkarma safhasında, kıyıya yanaşan havuzlu çıkarma gemilerinden denize inebilmekte ve aradaki mesafeyi yüksek süratle kat ederek, birliklerin koruma altında ve ateş desteği ile kısa zamanda karaya çıkmasını sağlamaktadır. Suda direnci azaltmaya yönelik gövde tasarımı ve güçlü su jetleri ZAHA ya, denizde 7 knot karada ise 70 km/s azami sürat ile yüksek bir hareket kabiliyeti kazandırmaktadır. %60 dik eğim tırmanabilen, %40 yan eğimde tutunabilen ZAHA, 90 cm dik engelleri ve 2 m hendekleri de kolaylıkla geçebilmektedir. ZAHA, 12.7 mm MT ve 40 mm Otomatik Bomba Atar barındıran uzaktan komutalı kulesi ile yüksek ateş gücüne sahiptir. ZAHA; Personel Taşıyıcı, Komuta Aracı ve Kurtarma Aracı olmak üzere üç değişik konfigürasyona sahiptir.

18 ZPTP ZIRHLI PALETLİ TAŞIYICI PLATFORM 16 GENEL BAKIŞ ZPTP, ZMA-15 e ve AKINCI ZMA ya göre daha güçlü süspansiyon kapasitesi ve artırılmış güç grubu performansına sahiptir. ZPTP balistik ve mayın korumasına sahiptir. Araç konfigürasyonu, kullanıcının operasyonel ihtiyaçlarına göre tasarlanabilmektedir. Komuta kontrol, büyük ölçüdeki mobil radar, topçu ateş destek, kundağı motorlu topçu ve füze sistemleri için ideal platformdur. HİSAR Projesi için tasarlanan Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi platformu ise; 3 boyutlu arama radarı, Kundağı Motorlu (K/M) Otonom Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemleri ni (AİH- SFS) üzerinde taşımaktadır. Bu sayede HİSAR, aynı platform üzerinde, komuta kontrol ile atış kontrol görevlerini icra edebilecek kabiliyete sahip, kendi ağırlık sınıfında benzersiz bir platformdur. ZPTP; Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından, KORKUT ve HİSAR projeleri kapsamında Hava Savunma Sistemi platformu olarak tercih edilmiştir. KORKUT aracı platformu amfibi özellikte olup durgun ve akarsulardan yüzerek geçme kabiliyetine sahiptir. ZPTP HİSAR İntikal Durumu ZPTP HİSAR Atış Durumu

19 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 17 ZPTP TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BILGILER BEKA Motor Transmisyon Mürettebat Uzunluk Genişlik Gövde Yüksekliği Dizel Tam Otomatik 3 veya 4 (Sürücü dahil) 7 m 3.9 m 2.2 m KBRN Sistemi (Nükleer, Biyolojik, Kimyasal) İklimlendirme Sistemi Isıtma Sistemi Otomatik Yangın Bastırma Sis Havanları Pozitif Basınçlı Standart Kuru Tip ve Sulu Tip Motor ve Mürettebat Kompartımanında Standart, 8 Adet Süspansiyon Elektrik Sistemi APU (Yardımcı Güç Ünitesi) Burulabilen Mil 24 V 14 kw GÖREV EKİPMANLARI Gece Görüş Periskopu AN/VVS-2 HAREKET KABİLİYETİ Azami Yol Hızı 65 km/s Yüzme Opsiyonel Sudan Geçiş Yeteneği 1 m Derinlikte Azami Yol Menzili 500 km Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Hendek Atlama Dik Engel Aşma 2 m 0,80 m

20 AKINCI ZMA PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARACI 18 GENEL BAKIŞ AKINCI Zırhlı Muharebe Aracı (AKINCI ZMA); 350/400 BG dizel motor ve otomatik transmisyonlu güç paketi sayesinde ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip, ton sınıfında, amfibi, paletli zırhlı araçlara verilen genel addır. AKINCI ZMA lar farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her türlü görevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahiptir. AKINCI ZMA; ZMA sınıfındaki bütün araçları ile %90 oranında ortak alt sistem ve yedek parça olanağına sahip, ZMA- 15 in gelişmiş bir versiyonudur. ZMA-15 ile AKINCI ZMA arasındaki temel farklar; öncelikle uzatılmış gövde (6 yol tekerli), güçlendirilmiş hız azaltanlar, zırh altında daha fazla iç hacim ve daha fazla yük taşıma kapasitesi olarak sıralanabilir. AKINCI ZMA; 90/105 mm kule veya 120 mm havan sistemleri gibi daha ağır teçhizat sistemleri ile bunlara ait mühimmatları taşıma imkanı sağlarken, tıpkı ZMA-15 gibi, hareket kabiliyeti ve zırh korumasından da ödün vermez. AKINCI ZMA ların gövdesi balistik alüminyum levhalardan alüminyum kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Levha kalınlıkları farklı gövde düzlemlerinde balistik gereksinimlerine göre değişmektedir. Tamamen kaynak yapılı gövde, su sızdırmaz olup kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Güç grubu kabini ile sürücü ve komutan mahalleri aracın ön tarafındaki hacmin takriben yarısını kullanırken, nişancı mahalli sağ orta kısımda bulunur. Geriye kalan arka kısımda ise 11 kişilik personel (manga) bölümü yer alır. Manga bölümünde sağda, solda ve arkada araç içerisinden dışarıya ateş etme imkanı sağlayan 5 adet atış mazgalı bulunur. Komutan, nişancı, sürücü ve personelin araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur. Sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan entegre gece görüş sistemleri kullanıcının isteği doğrultusunda temin edilebilmektedir. FNSS tarafından ihraç edilen, AKINCI ZMA lar, Güney Doğu Asya ve Ortadoğu ülkelerinin Silahlı Kuvvetleri envanterinde görev yapmaktadır. AKINCI ZMA lar, paletli, orta sınıf, düşük siluetli, çöl koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket yeteneğine sahip zırhlı araçlardır. Araca giriş ve çıkışlar; arkasında yer alan hidrolik rampa veya rampa üzerindeki personel kapısı ile sağlanır. Üstte ise geniş manga kapağı ile sürücü, komutan ve nişancı kapakları mevcuttur. Güç grubunun bakım ve onarımı, kabine erişim sağlayan araç içerisindeki ve ön kısımdaki kapaklar aracılığı ile yapılır. Araç içerisinden izole edilmiş ve zırh plakasıyla ayrılmış iki adet zırhlı yakıt tankı, ağırlık dengesi ve personel güvenliği açısından aracın arka tarafında yer alır.

21 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 19 AKINCI ZMA TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BILGILER HAREKET KABİLİYETİ Muharebe Yüklü Ağırlık kg Azami Yol Hızı Transmisyon Tam Otomatik İleri 65 km/s Elektrik Sistemi 24 V Geri 11 km/s Süspansiyon Sistemi Burulabilen Mil Su Geçme Derinliği 1.1 m Direksiyon Sistemi Transmisyon Bağlantılı Yüzme Opsiyonel Mürettebat Kapasitesi 13 (Nişancı, Sürücü ve Komutan dahil) Azami Yol Menzili 490 km Uzunluk Genişlik Toplam Yükseklik BEKA 6.02 m 2.94 m 2.69 m Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Hendek Aşma 1.83 m Dik Engel Aşma 0.70 m KBRN Sistem Standart KULE SİSTEMLERİ KBRN Tespit Opsiyonel Ana Teçhizat 12.7 mm Makineli Tüfek İklimlendirme Sistemi Opsiyonel Otomatik Yangın Bastırma Opsiyonel Sis Havanları Standart, 8 adet

22 AKINCI ZMA PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARACI 20 GENEL BAKIŞ MANGA BÖLÜMÜ NİŞANCI SÜRÜCÜ İKLİMLENDİRME SİSTEMİ HİDROLİK RAMPA CAM PERİSKOPLAR KBRN SİSTEMİ SİS HAVANLARI GÜÇ PAKETİ DENGE PANELİ KOMUTAN 6 YOL TEKERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir.

23 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI ARAÇ TİPLERİ 21 AKINCI ZMA25 ZMA25, bu ailenin Zırhlı Muharebe Aracı versiyonudur. Araçta; 25 mm stabilize Keskin Nişancı Kulesi mevcut olup; komutan, nişancı ve sürücü dahil 11 kişilik personel taşıma kapasitesi sahiptir. AKINCI ZMA UKK ZMA UKK, AKINCI araç ailesinin Uzaktan Komutalı Kule ye sahip Zırhlı Muharebe Aracı versiyonudur. Araçta; 25 veya 30 mm otomatik toplu, stabilizasyona sahip, uzaktan komutalı PENÇE Kulesi mevcut olup; komutan, nişancı ve sürücü dahil 13 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. AKINCI ZMK ZMK, AKINCI ailesinin Zırhlı Muharebe ve Keşif görevlerini icra edebilme kabiliyetine sahip versiyonudur. Araç üzerinde bulunan çift kişilik kuleye monteli 25 veya 30 mm otomatik top mevcuttur. Araç; komutan, sürücü, nişancı ve keşif timi dahil 7 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir.

24 AKINCI ZMA PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARACI 22 ARAÇ TİPLERİ AKINCI GZPT AKINCI GZPT, bu araç ailesinin Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı versiyonudur. Araç üzerinde savunmaya yönelik bir adet 12.7 mm makineli tüfek ve 6 adet sis havanı mevcut olup; komutan, nişancı ve sürücü dahil 13 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. AKINCI PALETLİ LOJİSTİK TAŞIYICI AKINCI Paletli Lojistik Taşıyıcı aracı, diğer tüm paletli (tırtıllı) unsurlarla aynı hareket kabiliyetine sahip ve her türlü zorlu arazi koşulunda ihtiyaç duyulan lojistik malzemenin ileri hatlara taşınması amacıyla tasarlanmıştır. Araç üzerinde yükleme ve boşaltmayı kolaylaştıran kaldırma vinci, kendini kurtarma vinci ve savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek de bulunmaktadır. Araç, sürücü ve nişancı/vinç operatörü dahil 2 kişilik personel ile azami 6,000 kg yük taşıma kapasitesine sahiptir. AKINCI ZIRHLI AMBULANS ARACI AKINCI Zırhlı Ambulans Aracı, hasta ve yaralıların ilk müdahalelerinin yapılması ve zırh koruması altında, çatışma bölgesinden etkin bir şekilde nakil edilmeleri amacıyla tasarlanmıştır. Tüm acil müdahale ekipmanlarıyla birlikte, sürücü ve sıhhiye personeli ile sedyede 2 hasta ve oturarak 4 hasta veya tamamı oturur durumda 8 hasta taşıma kapasitesine sahiptir. Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir.

25 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 23 AKINCI ZKYA AKINCI ZKYA, bu araç ailesinin Zırhlı Komuta Yeri Aracı versiyonudur. Araç; Tabur veya Tugay seviyesinde görev yapan komuta personeli ile araca entegre görev ekipmanlarını taşımak ve ihtiyaç halinde ateş idare merkezi olarak da kullanılabilecek şekilde teçhiz edilmiştir. Araç üzerinde savunmaya yönelik bir adet 12.7 mm makineli tüfek mevcut olup komutan/nişancı ve sürücü dahil 8 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. AKINCI ZHA120 AKINCI Zırhlı Havan Aracı, yüksek taşıma kabiliyeti sayesinde farklı tipteki havan sistemlerini taşıyabilmektedir. Araç içerisinde, döner tabla üzerine monte edilmiş ve gövde üzerinde yer alan geniş kapakların açılması suretiyle atış yapabilen, bir adet 120 mm havan sistemi mevcuttur. Araç üzerinde savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek de bulunmakta olup sürücü, komutan/nişancı ve 3 havan personeli dahil 5 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. AKINCI LGFA LGFA, AKINCI ailesinin Lazer Güdümlü Füze Sistemi taşıyan versiyonudur. 8 adet atışa hazır Lazer güdümlü füzeler, araç üzerinde bulunan uzaktan komutalı kule vasıtasıyla düşmana ait korunganlar ile hafif ve orta sınıf zırhlı araçları imha edebilme kabiliyetine sahiptir. Araç; komutan, sürücü, nişancı, doldurucu dahil 4 kişilik personel ve 8 adet yedek füze sistemi taşıma kapasitesine sahiptir.

26 ZMA-15 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARACI 24 GENEL BAKIŞ Zırhlı Muharebe Aracı (ZMA-15); 350/400 BG dizel motor ve otomatik transmisyonlu güç paketi sayesinde ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip, ton sınıfında, amfibi, paletli zırhlı araçlara verilen genel addır. ZMA-15 ler farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her türlü görevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahiptir. Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı (GZPT) şasesi ZMA-15 sınıfındaki bütün araçların baz araç versiyonudur. ZMA-15 ler, paletli (5 yol tekerlekli), hafif, düşük siluetli, çöl koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket yeteneğine sahip zırhlı araçlardır. Araca giriş ve çıkışlar; arkasında yer alan hidrolik rampa veya rampa üzerindeki personel kapısı ile sağlanır. Üstte ise, geniş manga kapağı ile sürücü, komutan ve nişancı kapakları mevcuttur. Güç grubunun bakım ve onarımı, kabine erişim sağlayan araç içerisindeki ve ön kısımdaki kapaklar aracılığı ile yapılır. Araç içerisinden izole edilmiş ve zırh plakasıyla ayrılmış iki adet zırhlı yakıt tankı, ağırlık dengesi ve personel güvenliği açısından aracın arka tarafında yer alır. ZMA-15 lerin gövdesi, balistik alüminyum levhalardan, alüminyum kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Levha kalınlıkları farklı gövde düzlemlerinde balistik gereksinimlerine göre değiştirilmektedir. Gövde, su sızdırmaz olup kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Güç grubu kabini ile sürücü ve komutan mahalleri, aracın ön tarafındaki hacmin takriben yarısını kullanırken, nişancı mahalli, sağ orta kısımda bulunur. Geriye kalan arka kısımda ise 8 kişilik personel (manga) bölümü yer alır. Manga bölümünde sağda, solda ve arkada araç içerisinden dışarıya ateş etme imkanı sağlayan 5 adet atış mazgalı bulunur. Komutan, nişancı, sürücü ve personelin araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur. Sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan entegre gece görüş sistemleri, kullanıcının isteği doğrultusunda temin edilebilmektedir. ZMA-15 ler Türk Silahlı Kuvvetleri, Malezya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Filipin Silahlı Kuvvetleri envanterlerinde görev yapmaktadır.

27 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 25 ZMA-15 TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BILGILER Ağırlık Transmisyon Süspansiyon Sistemi Elektrik Sistemi Direksiyon Sistemi Mürettebat Kapasitesi Uzunluk Genişlik Gövde Yüksekliği Toplam Yükseklik GÖREV EKİPMANLARI Sürücü Termal Görüş Sistemi BEKA KBRN Sistemi İklimlendirme Sistemi Otomatik Yangın Bastırma Sis Havanları kg Tam Otomatik Burulabilen Mil 24 V Transmisyon Bağlantılı 11 (Nişancı, Sürücü ve Komutan dahil) 5.56 m 2.90 m 2.01 m 2.97 m Opsiyonel Standart Opsiyonel Opsiyonel Standart, 12 Adet (24 Adet Opsiyonel) HAREKET KABİLİYETİ Azami Yol Hızı İleri 65 km/s Geri 11 km/s Azami Yol Menzili 490 km Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Hendek Aşma 1.83 m Dik Engel Aşma 0.74 m KULE SİSTEMLERİ Ana Teçhizat M mm otomatik top İkincil Teçhizat Eş Eksenli 7.62 mm Makineli Tüfek Kule Tipi Stabilizasyona Sahip Keskin Nişancı Kulesi Personel 1 (Nişancı) Kontrol Elektrikli / Elle Yedeklemeli Yatay Dönüş 360 Sürekli Yükselme/Alçalma - 8 ila +48 Görüş Gündüz/Gece Görüşlü

28 ZMA-15 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARACI 26 GENEL BAKIŞ NİŞANCI SÜRÜCÜ GÜÇ PAKETİ 25 mm OTOMATİK TOP SİS HAVANLARI MANGA BÖLÜMÜ HİDROLİK RAMPA CAM PERİSKOPLAR PİYADE ATIŞ MAZGALLARI DENGE PANELİ NBC SİSTEMİ 5 YOL TEKERİ KOMUTAN

29 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI ARAÇ TİPLERİ 27 GZPT GZPT, bu araç ailesinin Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı versiyonudur. Araç üzerinde savunmaya yönelik bir adet 12.7 mm makineli tüfek ve 6 adet sis havanı mevcut olup; komutan, nişancı ve sürücü dahil 13 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. ZHA ZHA, bu araç ailesinin Zırhlı Havan Aracı versiyonudur. Araç içerisinde, döner tabla üzerine monte edilmiş ve gövde üzerinde yer alan geniş kapakların açılması suretiyle atış yapabilen, bir adet 81 mm havan sistemi mevcuttur. Araç üzerinde savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek de bulunmakta olup; sürücü, komutan/ nişancı ve 3 havan personeli dahil 5 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. ZKA ZKA; ZMA-15 ailesinin, Zırhlı Kurtarma Aracı versiyonudur. Bu araç; gövde üzerinde bulunan hidrolik kaldırma vinci ve içerisinde yer alan çekme vinci sayesinde, zırhlı veya zırhsız araçların, zorlu arazi koşullarında kurtarılması görevlerini icra edebilecek şekilde geliştirilmiştir. Araç üzerinde savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek de bulunmakta olup; sürücü, nişancı ve 2 kurtarma teknisyeni dahil 4 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir.

30 ZMA-15 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARACI 28 ARAÇ TİPLERİ ZMA ZMA, bu ailenin Zırhlı Muharebe Aracı versiyonudur. Araçta; stabilizasyona sahip 25 mm Keskin Nişancı Kulesi mevcuttur. Komutan, nişancı ve sürücü dahil 11 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. ZMA TOW ZTA; ZMA-15 ailesinin, Zırhlı Tanksavar Aracı versiyonudur. Araçta; gövde üzerine monteli ateşe hazır iki adet TOW lançeri taşıyan anti tank kulesi mevcuttur. Komutan, sürücü, nişancı ve doldurucu dahil 4 kişilik personel ve 10 adet yedek TOW-II mühimmatını taşıma kapasitesine sahiptir. KURTARMA VE BAKIM ARACI Kurtarma ve Bakım Aracı, gövde üzerinde bulunan hidrolik kaldırma vinci yardımı ile araç içerisinde arkada yer alan üstü kapaklı yük alanında, arıza yapmış diğer ZMA/M113 sınıfı araçların güç paketlerini taşıyabilecek şekilde tasarlanmıştır. Araç üzerinde savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek de bulunmakta olup; sürücü, nişancı ve 2 kurtarma teknisyeni dahil 4 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. ZİMA ZİMA; ZMA-15 ailesinin, istihkam teçhizat ve personelini zırh koruması altında taşınmaya yönelik olarak tasarlanmış, Zırhlı İstihkam Manga Aracı versiyonudur. Araçta savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek mevcut olup; komutan, nişancı, sürücü ve istihkam mangası dahil 11 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir.

31 PALETLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 29 ZKYA ZKYA, bu araç ailesinin Zırhlı Komuta Yeri Aracı versiyonudur. Araç; Tabur veya Tugay seviyesinde görev yapan komuta personeli ile araca entegre görev ekipmanlarını taşımak ve ihtiyaç halinde ateş idare merkezi olarak da kullanılabilecek şekilde teçhiz edilmiştir. Araç üzerinde savunmaya yönelik bir adet 12.7 mm makineli tüfek mevcut olup; komutan/nişancı ve sürücü dahil 6 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. ZIRHLI AMBULANS ARACI Zırhlı Ambulans Aracı, hasta ve yaralıların ilk müdahalelerinin yapılması ve zırh koruması altında, çatışma bölgesinden etkin bir şekilde nakil edilmeleri amacıyla tasarlanmıştır. Sürücü ve sıhhiye personeli ile sedyede 2 hasta ve oturarak 4 hasta veya tamamı oturur durumda 8 hasta taşıma kapasitesine sahiptir. TOPÇU İLERİ GÖZETLEME VE ATEŞ İDARE MERKEZİ Topçu İleri Gözetleme ve Ateş İdare Merkezi Aracı, harici güç ünitesi ve iner/çıkar Elektro-optik sensör sistemi ile kara gözetleme radarına sahip olan versiyonudur. Araçta; 7.62 mm veya 12.7 mm makineli tüfek mevcut olup; komutan, nişancı, sürücü ve sistem operatörleri dahil 5 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir.

32 30

33 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 31

34 PARS III 8X8 TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇ (TTZA) 32 GENEL BAKIŞ Adını bir zamanlar Anadolu da yaşayan sessiz, çevik ve yırtıcı bir leopar türünden alan PARS ailesi, düşük ve yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında kullanılmak üzere tasarlanmış, benzersiz özellikleri ile kullanıcısına stratejik avantajlar sunan, yapısında günümüzün en gelişmiş teknolojilerini barındıran, taktik tekerlekli zırhlı muharebe araçlarıdır kg azami yüklü ağırlığa sahip olan PARS III 8X8, dizel motorla donatılmıştır. 100 km/s hıza ulaşabilen araç %60 dik, %30+ yan eğimde hareket edebilmekte, 70 cm yüksekliğinde dik engel ve 200 cm uzunluğunda hendek geçebilmektedir. Motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarım sayesinde araç, birbirine çok yakın aks yüklerine sahiptir. Bu tasarım yaklaşımı; araca gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetleri kazandırmıştır. 8X8 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları gerektiğinde kilitlenebilmektedir. Merkezi teker şişirme sistemin yeteneği, farklı arazi koşullarında sürücüye lastik basınçlarını ayarlama imkanı verir. Sınıfının en yüksek teker gezinme hareketine ve en düşük dönüş yarıçapına sahip aracı. Sınıfındaki en yüksek teker gezinme hareketine sahip tam bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi farklı yol koşullarında en iyi yol tutuşunu sağlar. Tüm akslardan dönüş sistemi ile PARS III 8X8, 8 m lik dönüş yarıçapıyla, sınıfındaki en düşük dönüş çapına sahiptir. Yüksek hızlarda üçüncü ve dördüncü akslardaki yönlendirme sistemini kilitleme özelliği, ABS sistemi ve motor freni sürüş güvenliğini arttıran özelliklerdir. Aracın ön kısmında bulunan iki kişilik sürücü kabini ve 180 yatay görüş açısı, yüksek sürüş güvenliği ve konforu sağlamaktadır. Geniş cam periskopları, aracın ön ve arkasında konumlanmış gece ve gündüz kameraları, sürücü ve komutana daha geniş görüş alanı vermektedir. 800 km üzerinde menzili olan PARS III 8X8, patlamaya ve delinmeye karşı özel önlemler alınmış yakıt tanklarına sahiptir. Acil durumlara karşı zırh altında yedek yakıt tankı mevcuttur. Tekerleklerin içine yerleştirilen katı diskler, patlak lastikle yol alabilme imkanı sağlar. PARS III 8X8 gövdesi, modüler tasarıma sahip zırh sistemleri sayesinde kullanıcı tarafından istenilen koruma seviyesine getirilebilmektedir. Gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli yüksek seviyede mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlanmıştır. PARS III 8X8 koruma seviyesi ile, hem personel taşıma amacıyla üretilen mayın korumalı kamyonların koruma seviyesine sahip olmakta hem de modern bir zırhlı muharebe aracında beklenen kabiliyetleri bünyesinde bulundurarak farklılığını ortaya koymaktadır. Araç alt sistemlerinin, mayın korumalı gövdeye modüler olarak bağlanması, bakım ve değişim kolaylığı sağlamaktadır. Özellikle yürüyen aksam ve güç aktarma sistemlerinin bakım ve değişimindeki bu kolaylık aracı benzerlerinden üstün kılar. 60 dakikadan daha az bir sürede sökülüp takılabilen güç grubu mimarisi dikkat çekici bir yetenek olarak kullanıcıya sahada motor değiştirme avantajını kazandırır. PARS III 8X8; kara, hava (A400, C17 & C5), deniz ve demir yolu ile taşınabilmektedir.

35 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 33 PARS III 8X8 TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BİLGİLER Azami Yüklü Ağırlık kg Motor Dizel Mürettebat Kapasitesi 9+3 Uzunluk < 8 m HAREKET KABİLİYETİ Azami Yol Hızı Kontrollü Hız Azami Yol Menzili Yüzme 100 km/s 3 km/s 800+ km Opsiyonel Genişlik < 3 m Yaklaşma Açısı 50 Yükseklik (Gövde) Havada Nakil Transmisyon NATO nun Tek Yakıt Konseptine Uygun EURO 3 Güç Paketi Aks Sayısı 4 Kullanılan Aks Sayısı < 2.4 m A400, C17 ve C5 Tam Otomatik 7 İleri 1 Geri F34 Yakıtı, JP8 Tümü Döndürülebilen Aks Sayısı 1, 2, 3, 4 Transfer Kutusu Süspansiyon Sistemi Fren Sistemi Servis Park 2 Hızlı Yarı Otomatik, Pnömatik Bilgisayar, Kontrollü ve Ayarlanabilir Tüm Tekerlerde Hidrolik ve ABS li Aktarma Organlarına Entegre, Mekanik Yaylı ve Hidrolik Kontrollü Elektrik Sistem MIL STD 1275, MIL STD 461 Uzaklaşma Açısı 40 Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Dik Engel Aşma 0.70 m Hendek Aşma 2.00 m Dönüş Yarıçapı < 8 m

36 PARS III 8X8 TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇ (TTZA) 34 ARAÇ TİPLERİ PARS III 8X8 TTZKA TTZKA, PARS III 8x8 araç ailesinin Çift Kişilik Kule ye sahip Taktik Tekerlekli Zırhlı Keşif Aracı versiyonudur. Araçta; 30 mm otomatik toplu, stabilizasyona sahip, komutan ve nişancının yan yana oturduğu çift kişilik kule mevcut olup komutan, nişancı, sürücü ve keşif timi dahil 7 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. PARS III 8X8 TTZMA TTZMA, PARS III 8x8 araç ailesinin Taktik Tekerlekli Zırhlı Muharebe Aracı versiyonudur. Araçta; 25 mm otomatik toplu, stabilizasyona sahip, SABER 25 Kulesi mevcut olup komutan, nişancı ve sürücü dahil 11 ve ya 12 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. PARS III 8X8 TTZPT TTZPT, PARS III 8x8 araç ailesinin Taktik Tekerlekli Zırhlı Personel Taşıyıcı versiyonudur. Araç üzerinde savunmaya yönelik bir adet 12.7 mm uzaktan komutalı mevcut olup komutan, nişancı ve sürücü dahil 12 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. PARS III 8X8 TTZHA TTZHA, PARS 8x8 araç ailesinin Taktik Tekerlekli Zırhlı Havan Aracı versiyonudur. Araç içerisine, döner tabla üzerine monte edilmiş ve gövde üzerinde yer alan geniş kapakların açılması suretiyle atış yapabilen, 81 mm veya 120 mm havan sistemleri entegre edilebilmektedir. Araç üzerinde savunmaya yönelik 12.7 mm veya 7.62 mm makineli tüfek de bulunmakta olup komutan, sürücü ve 2 havan personeli dahil toplam 4 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir.

37 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 35 PARS III 8X8 ZIRHLI KOMUTA YERI ARACI PARS III 8X8, bu araç ailesinin Zırhlı Komuta Yeri Aracı versiyonudur. Araç; Tabur veya Tugay seviyesinde görev yapan komuta personeli ile araca entegre görev ekipmanlarını taşımak ve ihtiyaç halinde ateş idare merkezi olarak da kullanılabilecek şekilde teçhiz edilmiştir. Araç üzerinde savunmaya yönelik bir adet 12.7 mm makineli tüfek mevcut olup komutan/nişancı ve sürücü dahil 8 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. PARS III 8X8 TTZKA TTZKA, PARS III 8x8 araç ailesinin Taktik Tekerlekli Zırhlı Kurtarma Aracı versiyonudur. Bu araç; gövde üzerinde bulunan hidrolik kaldırma vinci ve içerisinde yer alan çekme vinci sayesinde, zırhlı veya zırhsız araçların, kurtarılması görevlerini icra edebilecek şekilde geliştirilmiştir. Araç üzerinde savunmaya yönelik 7.62 mm veya 12.7 mm makineli tüfek de bulunmakta olup; sürücü, komutan, nişancı ve 2 kurtarma teknisyeni dahil 5 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. PARS III 8X8 TTZAA TTZAA, PARS III 8x8 araç ailesinin Taktik Tekerlekli Zırhlı Ambulans Aracı versiyonudur. Araç, hasta ve yaralıların ilk müdahalelerinin yapılması ve zırh koruması altında, çatışma bölgesinden etkin bir şekilde sevk ve nakliye edilmeleri amacıyla tasarlanmıştır. Sürücü, komutan ve 2 sıhhiye personeli ile sedyede 2 hasta ve oturarak 4 hasta veya tamamı oturur durumda 8 hasta taşıma kapasitesine sahiptir.

38 PARS III 6X6 TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇ (TTZA) 36 GENEL BAKIŞ Adını bir zamanlar Anadolu da yaşayan sessiz, çevik ve yırtıcı bir leopar türünden alan PARS III 6X6; düşük ve yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında kullanılmak üzere tasarlanmış, benzersiz özellikleri ile kullanıcısına stratejik avantajlar sunan, günümüzün en gelişmiş teknolojilerini barındıran, taktik tekerlekli zırhlı muharebe aracıdır kg azami yüklü ağırlığa sahip olan PARS III 6X6, dizel bir motorla donatılmıştır. 100 km/s hıza ulaşabilen araç %60 dik, %30 yan eğimde hareket edebilmekte, 70 cm yüksekliğinde dik engel ve 175 cm uzunluğunda hendek geçebilmektedir. Motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarım sayesinde araç, birbirine çok yakın aks yüklerine sahiptir. Bu tasarım yaklaşımı; araca gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetleri kazandırmıştır. Aracın aksları gerektiğinde kilitlenebilmektedir. Merkezi teker şişirme sisteminin yeteneği, farklı arazi koşullarında sürücüye lastik basınçlarını ayarlama imkânı verir. Sınıfındaki en yüksek teker gezinme hareketine sahip tam bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi, farklı yol koşullarında en iyi yol tutuşunu sağlar. Birinci ve üçüncü akstan dönüş sistemi ile PARS III 6X6, sınıfındaki en düşük dönüş çapına sahiptir. Yüksek hızlarda üçüncü akstaki yönlendirme sistemini kilitleme özelliği, ABS sistemi ve motor freni sürüş güvenliğini arttıran özelliklerdir. Aracın ön kısmında bulunan iki kişilik sürücü kabini ve 180 yatay görüş açısı, yüksek sürüş güvenliği ve konforu sağlamaktadır. Geniş cam periskopları, aracın ön ve arkasında konumlanmış gece ve gündüz kameraları, sürücü ve komutana daha geniş görüş alanı vermektedir. Azami 9 personelin yerleştirilebildiği araçta, kapı-kapaklar, personel koltukları, makineli tüfek tutucuları ve iç aydınlatma elemanları araç personelinin de konforunu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Sınıfının en yüksek teker gezinme hareketine ve en düşük dönüş yarıçapına sahip aracı. 800 km üzerinde menzili olan PARS III 6X6, patlamaya ve delinmeye karşı özel önlemler alınmış yakıt tanklarına sahiptir. Acil durumlara karşı zırh altında yedek yakıt tankı mevcuttur. Tekerleklerin içine yerleştirilen katı diskler, patlak lastikle yol alabilme imkanı sağlar. PARS III 6X6 gövdesi, modüler tasarıma sahip zırh sistemleri sayesinde kullanıcı tarafından istenilen koruma seviyesine getirilebilmektedir. Gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli yüksek seviyeli mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlanmıştır. PARS III 6X6; koruma seviyesi ile hem personel taşıma amacıyla üretilen mayın korumalı kamyonların koruma seviyesine sahip olmakta hem de modern bir zırhlı muharebe aracında beklenen kabiliyetleri bünyesinde bulundurarak farklılığını ortaya koymaktadır. PARS III 6x6 aracına entegre edilmiş iklimlendirme sistemi bulunmaktadır. Bu sistemin benzerlerinden en büyük farkı, çöl koşullarında bile, aracın iç ortam sıcaklığını +25 C seviyesine getirebilmesidir. Araç alt sistemlerinin, mayın korumalı gövdeye modüler olarak bağlanması, bakım ve değişim kolaylığı sağlamaktadır. Özellikle yürüyen aksam ve güç aktarma sistemlerinin bakım ve değişimindeki bu kolaylık aracı benzerlerinden üstün kılar. 60 dakikadan daha az bir sürede sökülüp takılabilen güç grubu mimarisi dikkat çekici bir yetenek olarak kullanıcıya sahada motor değiştirme avantajını kazandırır. PARS III 6X6; kara, hava (C130 nakliye uçağı), deniz ve demir yolu ile taşınabilmektedir.

39 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 37 PARS III 6X6 TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BİLGİLER Azami Yüklü Ağırlık kg Motor Dizel Mürettebat Kapasitesi 9 Uzunluk < 7 m HAREKET KABİLİYETİ Azami Yol Hızı 100 km/s Kontrollü Hız 3 km/s Azami Yol Menzili 800+ km Yaklaşma Açısı 50 Genişlik < 2.9 m Uzaklaşma Açısı 40 Yükseklik (Gövde) Havada Nakil Transmisyon NATO nun Tek Yakıt Konseptine Uygun EURO 3 Güç Paketi Aks Sayısı 3 Kullanılan Aks Sayısı < 2.4 m C130H, A400, C17, C5 Tam Otomatik 7 İleri 1 Geri F34 Yakıtı, JP8 Tümü Döndürülebilen Aks Sayısı 1, 3 Transfer Kutusu Süspansiyon Sistemi Fren Sistemi Servis Park 2 Hızlı Çift Salıncaklı, Bağımsız ve Hidropnömatik Tüm Tekerlerde Hidrolik ve ABS li Aktarma Organlarına Entegre, Mekanik Yaylı ve Hidrolik Kontrollü Elektrik Sistemi MIL STD 1275, MIL STD 461 Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Dik Engel Aşma 0.70 m Hendek Aşma 1.75 m Dönüş Yarıçapı < 7 m Yüzme Opsiyonel

40 PARS 6X6 İZCİ ÖZEL MAKSATLI TAKTİK TEKERLEKLI ZIRHLI ARAÇ (ÖMTTZA) 38 GENEL BAKIŞ Adını bir zamanlar Anadolu da yaşayan sessiz, çevik ve yırtıcı bir leopar türünden alan PARS ailesinin yeni ürünü PARS 6X6 İZCİ; keşif ve iç güvenlik harekatları için özel olarak tasarlanmış, yüksek durumsal farkındalık özelliği ile kullanıcısına stratejik avantajlar sunan, modern teknolojileri barındıran, özel maksatlı taktik tekerlekli bir araçtır. 22 Bg/ton güç ağırlık oranına sahip olan PARS 6X6 İZCİ, dizel bir motorla donatılmıştır. 100 km/s hıza ulaşabilen PARS 6X6 İZCİ; %60 dik, %30 yan eğimde hareket edebilmekte, 60 cm yüksekliğinde dik engel ve 120 cm uzunluğunda hendek geçebilmektedir. Motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarım sayesinde araç, birbirine çok yakın aks yüklerine sahiptir. Bu tasarım yaklaşımı; araca gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetleri kazandırmıştır. 6X6 ve 6X4 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları gerektiğinde kilitlenebilmektedir. Merkezi teker şişirme sisteminin yeteneği, farklı arazi koşullarında sürücüye lastik basınçlarını ayarlama imkanı verir. En az 600 km üzerinde menzili olan PARS 6X6 İZCİ, patlamaya ve delinmeye karşı özel önlemler alınmış yakıt tanklarına sahiptir. Patlak gider lastikleri sayesinde, patlak lastikle yol alabilme özelliğine sahip araçta, kendini kurtarma vinci bulunmaktadır. PARS 6X6 İZCİ gövdesi, modüler tasarıma sahip zırh sistemleri sayesinde kullanıcı tarafından istenilen koruma seviyesine getirilebilmektedir. Gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli yüksek seviye mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlanmıştır. PARS 6X6 İZCİ koruma seviyesi ile hem personel taşıma amacıyla üretilen mayın korumalı araçların koruma seviyesine sahip olmakta hem de modern bir zırhlı muharebe aracında beklenen kabiliyetleri bünyesinde bulundurarak farklılığını ortaya koymaktadır. Araç alt sistemlerinin; mayın korumalı gövdeye modüler olarak bağlanması, bakım ve değişim kolaylığı sağlamaktadır. Özellikle yürüyen aksam ve güç aktarma sistemlerinin bakım ve değişimindeki bu kolaylık aracı benzerlerinden üstün kılar. Yükseklik ayarlanabilir bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi, farklı yol koşullarında en iyi yol tutuşunu sağlar. Amfibi bir araç olan PARS 6X6 İZCİ, suda 8 km/s hıza çıkabilmektedir. Aracın ön kısmında bulunan iki kişilik sürücü kabini, şeffaf zırh (balistik cam) uygulaması ve 230 yatay görüş açısı, yüksek sürüş güvenliği, durumsal farkındalık ve konforu sağlamaktadır. Geniş şeffaf zırhı (balistik cam), aracın ön ve arkasında konumlanmış gece ve gündüz kameraları, sürücü ve komutana daha geniş görüş alanı vermektedir. Araçta, kapı-kapaklar, personel koltukları, makineli tüfek tutucuları ve iç aydınlatma elemanları araç personelinin de konforunu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

41 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 39 PARS 6X6 İZCİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BİLGİLER Güç Ağırlık Oranı Motor Uzunluk Genişlik Yükseklik (Gövde) 22 Bg/ton Dizel < 6.5 m < 3 m < 2.5 m HAREKET KABILIYETI Azami Yol Hızı 100 km/s Suda Yüzme Hızı 8 km/s Azami Yol Menzili 600 km Yaklaşma Açısı 50 Uzaklaşma Açısı 42 Havada Nakil Transmisyon NATO nun Tek Yakıt Konseptine Uygun EURO 3 Güç Paketi Süspansiyon Sistemi A400M Tam Otomatik 6 İleri 1 Geri F34 Yakıtı, JP8 Bağımsız ve Yükseklik Ayarlı Hidropnömatik Elektrik Sistemi MIL STD 1275, MIL STD 461 Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Dik Engel Aşma 60 cm Hendek Aşma 120 cm Dönüş Yarıçapı < 8 m Sudan Basarak Geçme 100 cm

42 PARS 4X4 STA TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇ (TTZA) 40 GENEL BAKIŞ PARS 4X4 STA; İleri gözetleme, anti- tank ve komuta kontrol gibi özel maksatlı görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmış bir araçtır. Araç tüm operasyonel gereksinimlere cevap verecek şekilde kurgulanmıştır. PARS 4X4 STA; 25 Bg/ton gücündeki araç, düşük bir siluete ve amfibi özelliğe sahiptir. 4 kişilik mürettebatı bulunan araç hiçbir ön hazırlık gerektirmeden derin ve akıntılı suda operasyon yapabilir. Aracın sudaki arttırılmış manevra kabiliyeti ise, arkasında konumlandırılan iki adet pervane/uskur ile sağlanmaktadır. Yere yakın ağırlık merkezi, tam bağımsız süspansiyon sistemi, ABS destekli hidrolik disk frenleri, düşük yer basıncı, arttırılmış yaklaşma ve uzaklaşma açıları ile her türlü zorlu arazide hareket edebilmektedir. %70 dik eğim tırmanabilen, %40 yan eğimde tutunabilen PARS 4X4 STA, 40 cm dik engelleri de kolaylıkla geçebilmektedir. Aracın önünde yer alan hidrolik kurtarma vinci sayesinde, ihtiyaç halinde kendini kurtarma özelliğine sahiptir. Mayınlara ve el yapımı patlayıcılara karşı korumalı olan aracın gövdesi, balistik malzemeden üretilmiştir. Farklı görev ve kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik ekipmanların araç içerisinde kullanılması veya taşınması göz önünde tutularak tasarlanan araç, yük taşıma kapasitesi ve açık mimari özellikleri ile de dikkat çekmektedir. PARS 4X4 STA, CH-47 Chinook ağır yük helikopteri dahil her türlü askeri kargo uçağı ile taşınabilmektedir. İşletme maliyetini düşürmek için birçok parça tasarımı araç ömrü ile aynı tutulmuştur. Araç arazide hızlı sökülüp takılabilen bir güç grubu sayesinde bakım ve lojistik destek kolaylığı sağlamaktadır. PARS 4X4 STA nın hareket kabiliyeti, merkezi lastik şişirme sistemi ile arttırılmış olup lastik içi katı disk sistemi sayesinde Patlak Gider (Run Flat) özelliğine de sahiptir. PARS 4X4 STA asfaltta 110 km/s azami hız ve 700 km menzile sahiptir. Gevşek ve kaygan zeminde aks kilidi bulunan PARS 4X4 STA otomatik bir şanzımana sahiptir. Balistik gereksinimlere uygun olarak tasarlanan balistik korumalı camlar aynı zamanda sürücü ve araç içeresindeki tüm personele çok geniş bir görüş açısı sağlamaktadır. PARS 4X4 STA, entegre gece ve gündüz kameraları sayesinde karanlık ortamlarda dahi sürücü ve komutana kullanım kolaylığı sağlamaktadır. Sürücü, komutan ve nişancı için özel olarak geliştirilen kumanda ve ikaz panelleri ile yükseklik ayarlı mayın koruma koltukları; farklı ölçü ve donanımlardaki askeri personelin ihtiyaçlarına göre tasarlanmıştır.

43 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI 41 PARS 4X4 STA TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BİLGİLER Güç Ağırlık Oranı 25 Bg/ton Motor Dizel Mürettebat Kapasitesi 4 Uzunluk 5 m BEKA KBRN Koruma Sistemi İklimlendirme Sistemi Otomatik Yangın Bastırma Patlama ve Sızdırmaya Karşı Dayanıklı Yakıt Tankları Genişlik 2.6 m Modüler Zırh Yükseklik (Gövde) Kule Dahil Havada Nakil Transmisyon NATO nun Tek Yakıt Konseptine Uygun EURO 3 Güç Paketi Aks Sayısı 2 Tahrik Edilen Aks Sayısı Süspansiyon Sistemi Fren Sistemi Servis Park 2.1 m 3.1 m C130H, A400, C17, C5, CH-47 Chinook Tam Otomatik F34 Yakıtı, JP8 Tümü Çift Salıncaklı, Bağımsız ve Helezoni Yay Tüm Tekerlerde Hidrolik ve ABS li Aktarma Organlarına Entegre, Mekanik Yaylı ve Hidrolik Kontrollü Elektrik Sistemi MIL STD 1275, MIL STD 461 Mayın Korumalı Koltuklar Sis Havanları HARAKET KABİLİYETİ Azami Yol Hızı 110 km/s Suda Yüzme Hızı 6,5 km/s Azami Yol Menzili 700+ km Azami Meyil Tırmanma %70 Azami Yan Meyil %40 Dik Engel Aşma 40 cm Hendek Aşma 80 cm Dönüş Yarıçapı 7.5 m PARS 4X4 STA KOMUTA ARACI 12.7 mm UKSS Monteli PARS 4X4 STA GENEL MAKSAT 7.62 mm, 12.7 mm Makineli Tüfek veya 40 mm Bomba Atar, Koruma Kalkanlı Kupola Monteli PARS 4X4 STA KEŞIF VE İLERI GÖZETLEME PARS 4X4 STA KAIDEYE MONTELI ANTI-TANK FÜZE SISTEMI

44 42

45 İSTİHKAM ARAÇLARI 43

46 KUNDUZ AMFİBİ ZIRHLI MUHAREBE İSTİHKAM İŞ MAKİNESİ 44 GENEL BAKIŞ Amfibi araçların suya girebilmeleri için kıyı özelliklerinin (Eğim, genişlik, toprak sertliği, yüzey düzgünlüğü, vb.) farklı araçların kabiliyetlerine göre uygun hale getirilmesi gereklidir. Bu amaçla kullanılabilen standart askeri iş makineleri bulunmakla beraber, bu araçların yüzme imkân ve kabiliyeti olmadığından en büyük dezavantajları, karşı kıyının da aynı şekilde hazırlanması gereksinimini sağlayamamalarıdır. Bu nedenle, bu araçların nehrin diğer tarafına nakliyesi zaruridir. Ancak nakliye gereksinimi, operasyonun esnekliğini ve başarı şansını azaltmakta, aynı zamanda da hareketin süresini etkilemektedir. Standart iş makinelerinin kullanımı ile ilgili diğer bir kısıt ise, çoğunlukla bu araçların hareket bölgesine nakliyesi için diğer taşıyıcı araçlara gerek duyulmasıdır. KUNDUZ temel olarak amfibi, zırhlı, paletli, 1 operatör ve 1 mürettebat ile kullanılan bir istihkâm iş makinesidir. İş makinesi olarak küreme, düzleme, taşıma ve kazıma operasyonlarını yapabilmektedir. KUNDUZ, standart iş makinelerinden farklı olarak, gerektiği durumlarda ağırlığını arttırarak iş yapabilme kapasitesini yükseltmek için, balast haznesine toprak zeminden balast alma yeteneğine ve operasyon sonunda bu balastı boşaltma sistemine sahiptir. Sıradan iş makinelerinde araç sabit, dozer bıçağı hareketli iken KUNDUZ da dozer bıçağı araca sabittir. Özel hidrolik süspansiyon sistemi sayesinde KUNDUZ un önü alçaltılıp yükseltilebilmekte ve bu şekilde bıçağının veya balast haznesinin zemine teması ve girişi sağlanabilmektedir. Bu sayede daha etkili kazıma ve küreme işlemi yapılabilmektedir. Bu işlemler araç hareket halinde iken de gerçekleştirilebilmektedir. GÜÇ GRUBU SIS HAVANLARI TERMAL KAMERA İKLIMLENDIRME VE KBRN SISTEMI İKI ADET SU JETI 2 KIŞILIK PERSONEL BÖLÜMÜ 4 YOL TEKERLI DOZER BIÇAĞI BALAST BOŞALTMA PANELI

47 İSTİHKAM ARAÇLARI 45 KUNDUZ TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BİLGİLER Ağırlık kg Transmisyon Tam Otomatik Mürettebat Kapasitesi 2 Uzunluk 6.2 m Genişlik 3.3 m Yükseklik 3.2 m Süspansiyon Sistemi Hidrolik Süspansiyon GÖREV EKIPMANLARI Kurtarma Vinci kg Gece Görüş Sistemi Termal Kamera HAREKET KABİLİYETİ Azami Hızlar Karada 45 km/s Suda 8.6 km/s (2 Adet Su Jeti ile) Yüzme Amfibik Azami Yol Menzili 400 km Azami Meyil Tırmanma %60 Azami Yan Meyil %30 Dik Engel Aşma 0.4 m Hendek Aşma 1.5 m Dönüş Yarı Çapı Nokta Dönüşü BEKA KBRN Sistemi Klima Yangın Bastırma Sistemi Sis Havanları Artı Basınçlı Tip Isıtma ve Soğutma Motor Bölmesi Sabit Söndürme ve Taşınabilir Yangın Söndürücüler Standart, 6 Adet

48 SAMUR SEYYAR YÜZÜCÜ HÜCUM KÖPRÜSÜ 46 GENEL BAKIŞ SAMUR, Türk Kara Savunma Sanayi nin sözleşmeye bağlanmış ilk özgün tasarım ve geliştirme projesidir. SAMUR Sistemi Türk Silahlı Kuvvetleri nin taktik harekat ihtiyaçlarına uygun olarak, muharebe sahasında sulu açıklıklardan süratle ve emniyetle geçişini sağlayacak bir nakliye takımı ve köprü sistemidir. Dizel motor, otomatik şanzıman, pnömatik süspansiyon sistemi ve hidrolik fren sistemi ile SAMUR Sistemi, ileri ve geri yönlerde %50 eğimde ve %30 yanal eğimde karada sürüş kabiliyetine sahiptir. 2 adet pompa jetinin sağladığı suda sürüş ve 360 manevra kabiliyetleri ile SAMUR Sistemi 2.5 m/s ye kadar akıntılı sularda operasyon yapabilmektedir. SUDA SÜRÜŞ PANELİ KALDIRMA VİNCİ ACİL DEMİRLEME SİSTEMİ 4 ADET RAMPA KURTARMA VİNCİ YÜZDÜRÜCÜLER YÜZDÜRÜCÜLER SUDA HARAKET SAĞLAYAN ÖNDE VE ARKADA 2 ADET POMPA JETI

49 İSTİHKAM ARAÇLARI 47 SAMUR TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BİLGİLER Ağırlık Motor Transmisyon Mürettebat Kapasitesi kg Dizel Araç Sınıfı AYS 36 Uzunluk Genişlik Yükseklik Karın Altı Yüksekliği NATO nun Tek Yakıt Konseptine Uygun Güç Paketi Aks Sayısı 4 Kullanılan Aks Sayısı Döndürülebilen Aks Sayısı Transfer Kutusu Süspansiyon Sistemi Elektrik Sistemi Aküler Alternatörler Fren Sistemi Servis Park Lastik Tipi İkili Nakliye Takımı Azami Taşıma Kapasitesi Üçlü Nakliye Takımı Azami Taşıma Kapasitesi Köprü Konumunda Azami Taşıma Kapasitesi Tam Otomatik 6 İleri 1 Geri 13 m 3.5 m 4.1 m 0-65 cm (Ayarlanabilir) F34 Yakıtı, JP8 Tümü Tümü 2 Hızlı Çift Salıncaklı, Bağımsız Havalı Süspansiyon 2 x 12 V, 120 Ah (C20) Fırçasız, 2x140 A Tüm Tekerlerde Hidrolik ve ABS li Aktarma Organlarına Entegre, Mekanik Yaylı ve Hidrolik Kontrollü (Run Flat) Özelliğine Sahip AYS 85 P AYS 120 T AYS 85 P AYS 120 T HAREKET KABİLİYETİ Azami Yol Hızı 50 km/s Suda Yüzme Hızı 10 km/s (2 Adet Pompa Jeti ile) Azami Yol Menzili 600+ km Azami Meyil Tırmanma %50 Azami Yan Meyil %30 Dik Engel Aşma 0.50 m Hendek Aşma 2 m Dönüş Yarıçapı 12 m

50 SAMUR SEYYAR YÜZÜCÜ HÜCUM KÖPRÜSÜ 48 GENEL BAKIŞ Tek başına askeri yük sınıfı AYS 21 paletli araç, iki adet sistemin yan yana gelerek birleşmesi ile oluşturulan ikili nakliye takımında AYS 85 paletli araç ve üç adet sistemin yan yana gelerek rampalarından birleşmesi ile oluşturulan üçlü nakliye takımında AYS 120 tekerlekli araç taşıma kabiliyetine sahiptir. 12 adet SAMUR Sistemi bir araya gelerek 150 m uzunluğunda bir köprü oluşturmakta ve araçların kıyılar arası geçişine olanak sağlamaktadır. Muharebe sırasında kısıtlı zamanı en iyi şekilde kullanmayı hedefleyen sistem ile en fazla 10 dakikada ikili nakliye takımı kurulabilmektedir. SAMUR Sistemi nde, kurtarma vinci, otomatik yangın bastıma sistemi, sabit yangın söndürme sistemi, taşınabilir yangın tüpleri ve artı basınç BK sistemi ile güvenlik ön planda tutulmaktadır. Benzer amaçlar için tasarlanan dünya çapındaki diğer tüm sistemlerden daha üstün özelliklere sahip olan SAMUR, FNSS mühendisleri tarafından milli imkanlarla tasarlanmıştır. SAMUR Sistemi, 8X8 sürüş yapısı, bir sistemde 4 adet rampa taşıması, standart olarak sunulan acil ve kıyı demirleme sistemi, balistik koruması, arıza tespit kolaylığı sağlayan elektronik veri iletişim altyapısı ile benzer sistemlerden ayrılmaktadır.

51 İSTİHKAM ARAÇLARI 49 AYS 21 P TEK NAKLİYE ARACI AYS 85 P İKİLİ NAKLİYE TAKIMI AYS 120 T ÜÇLÜ NAKLİYE TAKIMI AYS 85 P AYS 120 T 12 ARAÇTAN OLUŞAN KÖPRÜ KONFİGÜRASYONU (150 metre) Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir.

52 50

53 KULE SİSTEMLERİ 51

54 52 TEBER-30 İKİ KİŞİLİK KULE GENEL BAKIŞ TEBER-30 İki Kişilik Kule, tekerlekli ve paletli zırhlı araçlara entegre edilebilen orta kalibre bir kule olup iki ayrı konfigürasyonda sunulmaktadır. İki kişilik konvansiyonel konfigürasyonda, komutan ve nişancı kule sepeti içerisinde konumlandırılmaktadır. Araç komutanının, araç içerisinde görevini sürdürdüğü durumlarda iki kişilik kule tipinin genellikle daha avantajlı olduğu değerlendirilmektedir. İnsanlı kulelerde, kulenin yüksekliği ve ağırlığı dezavantaj olarak değerlendirilse de; durumsal farkındalık, ateş gücü etkinliği ve muharebe sahasının etkin kontrolü göz önünde bulundurulduğunda, iki kişilik kuleler araç komutanına önemli avantaj sağlamaktadır. İki kişilik kulelerde, nişancı ve komutan arasındaki iletişim daha etkin olarak sağlandığından, komutan nişancıyı daha doğru ve daha etkin bir şekilde yönlendirebilmektedir. TEBER-30 İki Kişilik Kule; tahrik sistemi, atış kontrol, bekâ ve ateş gücü alanlarında en son teknolojileri barındırmakta, üzerindeki algılayıcılar ve diğer elektronik sistemler sayesinde gece/gündüz, her türlü hava şartında ve muharebe ortamında görev yapabilmektedir. Hem nişancı hem de komutan, kulenin tüm fonksiyonlarını kontrol edebilmektedir. Ayrıca; elle yedekleme sistemi sayesinde, nişancı acil durumlarda yan ve yükseliş ekseninde kuleyi yönlendirebilmekte ve ateşleyebilmektedir. Kule, ana teçhizat olarak dakikada 200 atım hızına sahip, 30 mm kalibrede Mk44 çift beslemeli otomatik top ve toplamda 300 adet atışa hazır mühimmat ile teçhiz edilmiştir. Kulede yer alan çift bölmeli mühimmat kutusuna yüklenen ve buradan kuleye beslenen iki farklı tip mühimmat farklı tipteki hedeflerin etkisiz hale getirilebilmesini sağlamaktadır. Ana teçhizat; öncelikle yüksek infilaklı, zırh delici veya programlanabilir havada infilaklı tip mühimmat olmak üzere değişik tipteki mühimmatlar kullanılabilmektedir. Özellikle programlanabilir tip mühimmat, sütre gerisindeki hedeflerin etkin şekilde ateş altına alınabilmesini sağlamaktadır. 30 mm otomatik top ve eş eksenli makineli tüfek, mürettebata birçok farklı hedefi etkin şekilde ateş altına alma yeteneğini sağlamaktadır. TEBER-30 İki Kişilik Kule de, SuperShot 40 mm (40x180 mm) mühimmat da kullanılabilmektedir. Bu sayede kule 40 mm kalibreye dönüştürüldüğünde, kule mühimmat kutusunun ve mermi yollarının 30 mm ile aynı tutulabilmesi önemli bir avantaj sağlamakta ve aynı sayıda mühimmatla daha etkili bir ateş gücü elde edilebilmektedir. İkincil teçhizat donanımı ise Mk52 veya 7.62 mm makineli tüfek ile 1000 adet atışa hazır mühimmattan oluşmaktadır mm elektrik tahrikli makineli tüfeğin en önemli avantajları, ateşlenmemiş mühimmatın elektrik tahrikiyle dışarı atılarak makineli tüfeğin tutukluk yapmasının önlenmesi ve atış sonrası ortaya çıkan zehirli barut gazının yüksek oranda azaltılmasıdır. Kulenin her iki tarafında öne doğru bakan dörder adet 76 mm sis havanı bulunmaktadır. Kullanıcının talebi doğrultusunda farklı kalibredeki havanlarla değiştirilebilmektedir. Kule elektrikli tahrik sistemine ve hareket halinde isabet oranını arttırmaya yönelik iki eksen stabilizasyon yeteneğine sahiptir. Kule, minimum 60 /saniye hıza sahip olacak şekilde, yan eksende 360 sınırsız dönebilme yeteneğine ve -10 ile +45 arasında yükseliş açısı yeteneğine sahiptir. TEBER-30 İki Kişilik Kule, iki eksen stabilize bağımsız görüş sistemi ve kule içerisinde yer alan atış kontrol sistemi sayesinde ileri düzey atış kontrol yeteneğine sahiptir. Sabit ve hareketli hedefler için otomatik hesaplanan yükseliş ve önleme açıları ateşlenen ilk mühimmatın isabet oranını arttırmakta ve mühimmatın daha etkin bir şekilde kullanılabilmesini sağlamaktadır. İki eksen stabilize görüş sistemi, uzun veya orta dalga termal kamera, geniş ve dar açılı gündüz kamera ve lazer mesafe ölçücüden oluşmaktadır. Otomatik hedef takip sistemi, görüş sistemine entegre edilmiştir. TEBER-30 İki Kişilik Kule ayrıca termal kamera, gündüz kamerası ve lazer mesafe ölçücüden oluşan, iki eksen stabilize 3600 panoramik komutan görüş sistemine ve avcı/vurucu kabiliyetine sahiptir. Kulede yer alan bağımsız güç kaynağı ve kullanıcı tarafından konfigüre edilebilen akıllı güç dağıtım sistemi sayesinde acil durumlarda araç akülerinden bağımsız olarak; kule tahrik sistemi, ateşleme sistemi ve görüş sistemleri elektronik olarak bir süre daha kullanılabilmektedir. TEBER-30 İki Kişilik Kule nin gövdesi kaynaklı alüminyum zırha ilaveten kompozit ve çelik zırhtan oluşmakta ve STANAG 4569 standardının öngördüğü düzeye kadar balistik koruma sağlamaktadır.

55 KULE SİSTEMLERİ 53 TEBER-30 TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. ANA TEÇHİZAT Tip / Kalibre 30 mm/40 mm Hazır Mühimmat 300 Atım Hızı İKİNCİL TEÇHİZAT Tip / Kalibre Hazır Mühimmat /40 mm Mk44 Otomatik Top (Çift Beslemeli) 200 atım/dk, Tam Otomatik / 3 Darbe / Tek Atım 7.62 mm Mk52 Elektrik Tahrikli Makineli Tüfek veya 7.62 mm Gaz Tahrikli Makineli Tüfek GÖRÜŞ SİSTEMİ Nişancı Görüş Sistemi Komutan Görüş Sistemi Yedek Görüş Sistemi Bağımsız, İki-eksen Stabilize Orta veya Uzun Dalga Termal Kamera Gündüz Kamerası 10 km Menzile Sahip Lazer Mesafe Ölçücü Bağımsız, İki-eksen Stabilize Orta veya Uzun Dalga Termal Kamera Gündüz Kamerası 10 km Menzile Sahip Lazer Mesafe Ölçücü Nişancı ve Komutanın Kullanımına Uygun Direk Optik Görüş Sistemi KULE TAHRİK SİSTEMİ Tip Elektrikli, Çift Eksen Stabilizasyon Sistemi Yan Eksen 360 Sürekli ve Elle Yedeklemeli Yükseliş Ekseni +45 ila -10, Elle Yedeklemeli Azami Hız >60 /saniye, Yan ve Yükseliş Ekseninde Takip Hızı 0.3 milyem/saniye Hareket Sınırları Otomatik ve Programlanabilir ATIŞ KONTROL SİSTEMİ Otomatik Hedef Takibi Atış Kontrol Bilgisayarı ATIŞ KONTROL SİSTEMİ Kule Ağırlığı Halka Dişli Çapı Dönüş Yarıçapı Genişlik Yükseklik Mevcut Otomatik Yükseliş ve Önleme Açısı Hesaplama <3.850 kg 1.6 m 3420 mm 2280 mm 700 mm BALİSTİK KORUMA STANAG 4569 SİS HAVANLARI Sis Havanları Standart, 8 x 76 mm veya 80 mm

56 54 TEBER-30/35 UZAKTAN KOMUTALI KULE (UKK) GENEL BAKIŞ TEBER-30/35 UKK, tekerlekli ve paletli zırhlı araçlara entegre edilmek üzere geliştirilmiş, orta kalibre otomatik top ile teçhiz edilmiş, ve ileri seviye hedef tespit ve atış kontrol sistemine sahip araç içerisinde bulunan nişancı ve komutan kontrol konsolları vasıtasıyla, nişancı ve komutan tarafından uzaktan komuta edilen bir kule sistemidir. Uzaktan komutalı kulelerde, konvansiyonel kulelerden farklı olarak, herhangi bir sepet yapısı bulunmadığından, araç içi kullanılabilir iç hacim kullanıcıya önemli bir avantaj sağlamaktadır. Ayrıca nişancı, araç içerisinde daha konforlu bir ortamda sistemi kullanabilmektedir. TEBER-30/35 UKK; tahrik sistemi, atış kontrol, bekâ ve ateş gücü alanlarında en son teknolojileri barındırmakta, üzerindeki algılayıcılar ve diğer elektronik sistemler sayesinde gece/gündüz, her türlü hava şartında ve muharebe ortamında etkin şekilde görev yapabilmektedir. Hem nişancı hem de komutan, kulenin tüm fonksiyonlarını kontrol edebilmektedir. Komutanın nişancı üzerinde istediği an komutayı devralma yetkisi bulunmaktadır. Kompakt boyutları ve düşük ağırlığı, TEBER-30/35 UKK yı farklı tipteki zırhlı araçlar için ideal bir seçenek haline getirmektedir. Kule elektrikli takat sistemine ve hareket halinde isabet oranını arttırmaya yönelik iki eksen stabilizasyon yeteneğine sahiptir. Kule, yan eksende 360 sınırsız dönebilme ve -10 ile +45 arasında yükseliş açısı yeteneğine sahiptir. TEBER-30 UKK, ana teçhizat olarak dakikada 200 atım hızına sahip, 30 mm veya 40 mm kalibrede Mk44 çift beslemeli otomatik top ve toplamda 250 adet atışa hazır mühimmat ile teçhiz edilmiştir. TEBER-35 UKK ise, ana teçhizat olarak dakikada 200 atım hızına sahip, 35 mm veya 50 mm kalibrede çift beslemeli otomatik top ve toplamda 100 adet atışa hazır mühimmat ile teçhiz edilmiştir. Kulede yer alan çift bölmeli mühimmat kutusuna yüklenen ve buradan beslenen iki farklı tip mühimmat, farklı tipteki hedeflerin etkisiz hale getirilebilmesini sağlamaktadır. Ana teçhizatta; yüksek infilaklı, zırh delici veya programlanabilir havada infilaklı tip mühimmat gibi değişik tipteki mühimmatlar kullanılabilmektedir. Havada infilak eden programlanabilir tip mühimmat, açıktaki piyade, duvar ve benzeri sütre arkasındaki hedeflerin etkin şekilde ateş altına alınabilmesini sağlamaktadır. Otomatik top ve eş eksenli makineli tüfek, mürettebata birçok farklı hedefi etkin şekilde ateş altına alma yeteneğini sağlamaktadır. TEBER-30 UKK da, SuperShot 40 mm (40x180 mm) mühimmat da kullanılabilmektedir. 30 mm Mk44 ana teçhizat, namlu ve bazı parçaların değişimi ile 40 mm kalibrede mühimmatı ateşler hale getirilebilmektedir. Kule mühimmat besleme sistemi, 30 mm veya 40 mm mühimmatı, herhangi bir değişikliğe ihtiyaç duymadan doğrudan kullanabilmektedir. Yine 40 mm mühimmata geçildiğinde atışa hazır mühimmat sayısı aynı kalmaktadır. Bu sayede önemli bir avantaj sağlanmakta ve aynı sayıda mühimmatla daha etkili bir ateş gücü elde edilebilmektedir. İkincil teçhizat donanımı ise elektrik tahrikli 7.62 mm Mk52 veya 7.62 mm gaz tahrikli makineli tüfek ile 1000 adet atışa hazır mühimmattan oluşmaktadır mm elektrik tahrikli makineli tüfeğin en önemli avantajları, tutukluk yapmasına sebep olan mühimmatın elektrik tahrikiyle dışarı atılarak makineli tüfeğin sorunsuz şekilde atışa devam edebilmesi ve atış sonrası ortaya çıkan zararlı barut gazının konvansiyonel gaz tahrikli makineli tüfeklere göre oldukça düşük olmasıdır. Kule, muharebe sahasında etkin şekilde hedef tespit ve tanımlama yapmak üzere nişancı ve komutan için kuleden bağımsız hareket edebilen ve iki-eksen bağımsız stabilizasyon sistemine sahip elektro-optik görüş sistemleri ile teçhiz edilmiştir. Komutan görüş sistemi, nx360 panoramik yan eksen hareket yeteneğine sahiptir. Görüş sistemleri, uzun veya orta dalga termal kamera, geniş ve dar açılı gündüz kameraları ve lazer mesafe ölçme cihazlarından teşkildir. TEBER-30/35 UKK, ileri düzey atış kontrol yeteneğine sahiptir. Otomatik hedef takip yeteneği, nişancı destek sistemleri, sabit ve hareketli hedefler için otomatik hesaplanan yükseliş ve önleme açıları ateşlenen ilk mühimmatın yüksek isabet oranı ile hedefe sevk edilmesini ve mühimmatın daha etkin bir şekilde kullanılabilmesini sağlamaktadır. Atış kontrol sistemi aynı zamanda Avcı-Vurucu yeteneğine sahiptir. Bu sayede komutan muharebe sahasında kendi bağımsız panoramik görüş sistemi ile hedef tespiti yapmakta, bulunan hedefleri otomatik olarak nişancıya devretmekte ve nişancı hedefi ateş altına alırken, komutan hedef aramaya devam etmektedir. Kulede yer alan bağımsız güç kaynağı ve kullanıcı tarafından konfigüre edilebilen akıllı güç dağıtım sistemi sayesinde, acil durumlarda araç akülerinden bağımsız olarak, kule tahrik sistemi, kule ateşleme sistemi ve görüş sistemleri harici güce ihtiyaç duymadan elektronik olarak yeterli bir süre daha kullanılabilmektedir. Kulenin her iki tarafında öne doğru bakan dörder adet 76 mm sis havanı bulunmaktadır. Kullanıcının talebi doğrultusunda farklı kalibredeki havanlarla değiştirilebilmektedir. TEBER-30/35 UKK modüler zırh yapısı sayesinde STANAG 4569 standardına uygun, farklı seviyelerde balistik koruma sağlayabilmektedir.

57 KULE SİSTEMLERİ 55 TEBER-30/35 TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. ANA TEÇHİZAT Tip / Kalibre 30 mm/40 mm Hazır Mühimmat 250 adet Mühimmat 35 mm Hazır Mühimmat 100 adet Mühimmat Atım Hızı İKİNCİL TEÇHİZAT Tip / Kalibre Hazır Mühimmat 750 Mk44 30 mm veya 40 mm Otomatik Top (Çift Beslemeli) 35 mm Otomatik Top (Çift Beslemeli) 200 atım/dk, Tam Otomatik / 3 Darbe / Tek Atım 7.62 mm Mk52 Elektrik Tahrikli Makineli Tüfek veya 7.62 mm Gaz Tahrikli Makineli Tüfek ATIŞ KONTROL SİSTEMİ Otomatik Hedef Takibi Atış Kontrol Bilgisayarı ATIŞ KONTROL SİSTEMİ Kule Ağırlığı Halka Dişli Çapı Dönüş Yarıçapı Genişlik Yükseklik Mevcut Otomatik Yükseliş ve Önleme Açısı Hesaplama < kg 1.4 m 3580 mm 2350 mm 660 mm KULE TAHRİK SİSTEMİ Tip Elektrikli, Çift Eksen Stabilizasyon Sistemi Yan Eksen 360 Sürekli Yükseliş Ekseni +45 ile -10 Azami Hız >60 /saniye, Yan ve Yükseliş Ekseninde Takip Hızı 0.3 milyem/saniye Hareket Sınırları Otomatik ve Programlanabilir BALİSTİK KORUMA STANAG 4569 SİS HAVANLARI Sis Havanları Standart, 8 x 76 mm veya 80 mm GÖRÜŞ SİSTEMİ Nişancı Görüş Sistemi Komutan Görüş Sistemi Bağımsız, İki-eksen Stabilize Orta veya Uzun Dalga Termal Kamera Gündüz Kamerası 6/10 km Menzile Sahip Lazer Mesafe Ölçücü Bağımsız, İki-eksen Stabilize Orta veya Uzun Dalga Termal Kamera Gündüz Kamerası 6/10 km Menzile Sahip Lazer Mesafe Ölçücü

58 SABER-25 ZIRHLI MUHAREBE ARAÇLARI İÇİN TEK KİŞİLİK ORTA KALİBRE KULE 56 GENEL BAKIŞ SABER-25, lastik tekerlekli ve paletli zırhlı araçlara entegre edilebilen, tek kişilik, orta kalibre ve elektrik tahrikli bir kuledir. SABER-25 kulesi, kule tahrik sistemi, atış kontrol, bekâ ve ateş gücü alanlarında en son teknolojileri barındırmaktadır. Küçük boyut ve düşük ağırlık gibi özellikleri, SABER-25 kulesini, farklı tiplerdeki zırhlı araçlar için tercih sebebi yapmaktadır. Kule; ana teçhizat olarak, M mm çift beslemeli otomatik top ile teçhiz edilmiştir. Kulede ana teçhizat için 240 adet 25 mm ateşlemeye hazır mühimmat bulunmaktadır. SABER-25 kulesi ana teçhizata ilave olarak bir adet 7.62 mm makineli tüfeğe sahiptir. Makineli tüfek için kulede 600 adet ateşlemeye hazır mühimmat bulunmaktadır. Nişancı görüş ve atış kontrol sistemi, 3. nesil termal kamera, büyütme yeteneğine sahip gündüz görüş, lazer mesafe bulucu gibi sistemleri içermektedir ve otomatik balistik hesaplama yeteneğine sahiptir. Elektrikli namlu ve kule tahrik sistemi, hareket halinde yüksek atış hassasiyetini sağlayan, iki eksenli stabilizasyona sahiptir.

59 KULE SİSTEMLERİ 57 SABER-25 TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. ANA TEÇHIZAT BOYUT VE AĞIRLIK Ana Teçhizat Hazır Mühimmat Atım Hızı 25 mm M242 İkinci Nesil Çift Beslemeli Otomatik Top 150 Tahrip / 90 Zırh Delici Toplamda 240 Adet Mühimmat 200 atım/dk Tam Otomatik/ Darbe/Tek Atım Muharebe Ağırlığı Halka Dişli Çapı Dönüş Çapı Genişlik Yükseklik kg 1 m mm mm 610 mm YARDIMCI TEÇHIZAT İkincil Teçhizat Hazır Mühimmat 7.62 mm Makineli Tüfek 600 Adet BALİSTİK KORUMA STANAG 4569 İKİNCİL TEÇHIZAT Tip Elektrik Tahrikli ve İki Eksen Stabilizasyonlu SİS HAVANLARI Sis Havanları Standart, 8 adet 66 veya 76 mm Yan Eksen nx360 Sürekli ve Elle Yedeklemeli Yükseliş Ekseni +48 ile -8 Elle Yedeklemeli Azami Hız > 60 /sn, Yan ve Yükseliş Ekseninde Takip Hızı 0.3 milyem/sn Hareket Sınırları Otomatik ve Programlanabilir NİŞANCI GÖRÜŞ SİSTEMİ Nişancı Görüş Sistem 8-12 µm veya 3-5 µm Soğutmalı Termal Kamera Büyütmeli Optik Nişangah Lazer Mesafe Bulucu m Menzil Balistik Hesaplama Otomatik Yükseliş ve Önleme Açısı Hesaplama Periskoplar 2 Adet

60 58 UKTK UZAKTAN KOMUTALI TANKSAVAR KULESİ GENEL BAKIŞ Tanksavar füzeleri ile donatılan Uzaktan Komutalı Tanksavar Kulesi (UKTK), Savunma Sanayii Başkanlığı ve FNSS arasında imzalanan Silah Taşıyıcı Araçlar (STA) Projesi Sözleşmesi kapsamında özgün olarak geliştirildi. Söz konusu sözleşme, milli ve yerli imkânlarla tasarlanıp üretilen, toplam 260 adet paletli ve tekerlekli tipte zırhlı araç ve uzaktan komutalı tanksavar kulesinin tedarik edilmesini kapsıyor. UKTK, dünyada çeşitli örnekleri olan, mevcut uzaktan komutalı silah sistemleri (UKSS) ne sonradan entegre edilen tanksavar füzesi yaklaşımlarından farklı olarak; en başından bir tanksavar kulesi olarak tasarlandı. Bu sayede, gerek füze kullanım etkinliği gerekse beka yeteneği açısından, çok daha etkin bir çözüm ortaya çıktı. UKTK nın başlıca özellikleri, şöyle sıralanıyor: Göreve Adanmışlık: UKTK, en başından itibaren tanksavar görevine yönelik tasarlandığı için, başka bir amaçla tasarlanmış bir kuleye daha sonradan kazandırılamayacak fiziksel özelliklere sahiptir. Siluetin düşüklüğü; entegre zırh çözümü, hedef tespiti, teşhisi, takibi ve füze güdümü ile ilgili sistemlerin konumu; çok kısa sürede kule konfigürasyonundan üç-ayak lançer konfigürasyonunda dönüştürülebilme, füzelerin konumu; boşalan lançerin sahada yeniden yüklenmesi mekanizması gibi konularda, UKTK, yüksek görev başarımı için en optimum tasarıma sahiptir. Modülerlik: STA Projesi nin gereksinimleri uyarınca, UKTK, hem KORNET-E hem de OMTAS füzeleri ile donatılabiliyor. Biri Doğu, diğeri de Batı Bloku anlayışına göre tasarlanmış bu iki füzenin güdüm tipleri de birbirinden farklı. UKTK, farklı füzelerin kullanılmasını baz alan bu zorlu gereksinimi, ortak bir altyapı üzerinde, bazı bileşenlerin değiştirilerek kullanılması ile sağlıyor. UKTK, tasarımı itibarıyla farklı füzelerin entegrasyonuna en baştan hazır ve bu özelliği, kullanıcılarına büyük bir esneklik sağlar. Kolay Entegrasyon: Geleneksel silah kulelerinin aksine, UK- TK da herhangi bir sepet yapısı bulunmadığından, kule, tamamen araç tavanının üzerinde yer alıyor. Bu sayede, araç içi kullanılabilir hacim artıyor. UKTK, düşük silueti ve ağırlığı sayesinde, bir çok farklı tipteki zırhlı araca entegre edilebiliyor. Yüksek Görev Performansı: Yatay eksende 360 derece sınırsız dönebilme yeteneğine ve -25 ile +25 derece arasında yükseliş açısı yeteneğine sahip olan UKTK, 2 adet tanksavar füzesi ve ikincil silah olarak da bir adet eş eksenli 7,62 mm makineli tüfek taşıyor. Kule, sahip olduğu atış kontrol sistemi vasıtasıyla, füze ve makineli tüfeğin, hedefi yüksek isabet oranı ile vurabilmeleri için gerekli tüm balistik hesaplamaları, otomatik olarak gerçekleştiriyor. Kuleye entegre nişancı görüş sistemi ve içerisinde bulunan; yeni nesil termal kamera, gündüz kamerası ve lazer mesafe ölçme cihazı sayesinde, silahlar, her türlü hava şartında, en etkin şekilde kullanılabiliyor. UKTK, yapılan ilk atış testinde, taşıdığı füzenin azami menzilinde, hedefi tam isabetle vurabildiğini gösterdi. İkincil silah ise kulenin ateş gücünü arttırıyor ve görev alanını genişletiyor. İkincil silahın; kurma, tetik düşürme, ateşlenmemiş mühimmatın elektrik tahrikiyle dışarı atılması gibi fonksiyonları, araç içinden otomatik olarak gerçekleştiriliyor. Kule, elektrikli takat sistemine ve hareket halinde isabet oranını arttırmaya yönelik iki eksen stabilizasyon yeteneğine de sahiptir. Yüksek Koruma ve Güvenilirlik: Sistemin bekâsının, tasarımın en başından itibaren gözönüne alınması sayesinde, entegre zırh çözümü en hafif ancak en yüksek koruma seviyesini sağalayacak şekilde geliştirilmiştir. Araç içerisindeki nişancı, kontrol konsolu vasıtasıyla balistik koruma altında; gözetleme, hedef tespit, tanıma, hedefe kilitlenme ve füze güdüm fonksiyonlarını yerine getirebiliyor. Araçta yer alan görev ekipmanları akü seti ve akıllı güç dağıtım sistemi sayesinde, acil bir durum olduğunda; kule takat sistemi, silah sistemi ve görüş sistemleri, araç akülerinden bağımsız şekilde, bir süre daha kullanılabiliyor.

61 KULE SİSTEMLERİ 59 UKTK TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. ANA TEÇHIZAT GÖRÜŞ SİSTEMİ Ana Teçhizat KORNET-E Tanksavar Füzesi (2 adet) veya MIZRAK-O Tanksavar Füzesi (2 adet) Nişancı Görüş Sistemi Orta veya Uzun Dalga Termal Kamera Gündüz Kamerası 10 km Menzile Sahip Lazer Mesafe Ölçücü İKİNCİL TEÇHİZAT Tip / Kalibre Hazır Mühimmat 7.62 mm Makineli Tüfek 500 Adet ATIŞ KONTROL SİSTEMİ Atış Kontrol Bilgisayarı Otomatik Yükseliş ve Önleme Açısı Hesaplama KULE TAHRİK SİSTEMİ Tip Elektrikli, Çift Eksen Stabilizasyon Sistemi Yan Eksen 360 Sürekli Yükseliş Ekseni -25 ile +25 Azami Hız >60 /saniye, Yan ve Yükseliş Ekseninde Takip Hızı 0.3 milyem/saniye Hareket Sınırları Otomatik ve Programlanabilir BOYUTLAR VE AĞIRLIK Kule Ağırlığı Halka Dişli Çapı < 600 kg 0.8 m

62 60

63 MODERNİZASYON 61

64 M113 MODERNIZASYONU VE ÖMÜR UZATMA ÇÖZÜMLERI 62 GENEL BAKIŞ FNSS nin modernizasyon ve ömür uzatma çözümleri, tüm M113 Araç Ailesinin; üzerindeki görev ekipmanlarından bağımsız olarak; hareket kabiliyeti iyileştirme gereksinimini kapsar. Bu sayede farklı görev ekipmanları ile donatılmış tüm M113 varyantlarında, yedek parça ve ortak lojistik destek uygulamaları açısından belirgin bir tasarruf sağlanır. FNSS çözümü, modern ve güvenilir M113 Ailesinin gereksinimlerini tamamıyla karşılayan en düşük maliyetli seçenektir. FNSS nin M113A4 konfigürasyonu, Malezya Ordusu ndaki ACV Adnan, Türk Ordusu ndaki standart ZMA ve Birleşik Arap Emirlikleri Ordusu ndaki ACV350 Dhabyan araçlarının ortak alt sistemlerini temel almıştır. Bu konfigürasyon, M113A1 ve A2 ye oranla, kullanım kolaylığını,güvenliği, performansı ve dayanıklılığı önemli ölçüde artıran çözümleri kapsar. M113 Araç Ailesinin modernizasyonu sayesinde, güvenilir kullanım ömürleri yıl artar. Bu modernizasyon, M113A4 araçlarının -20 C ile +60 C arasında, her türlü arazi koşullarındaki tüm harekat gereksinimlerini karşılar. Modernize edilen M113A4, 2005 yılının yaz aylarında, çöl koşullarında 2000 milin üzerindeki bir mesafede yapılan testleri başarıyla tamamlamıştır. FNSS ZMA ve M113A4 konfigürasyonu NATO sertifikalı olup orijinal M113 Aracı imalatçısı tarafından kalifiye edilmiştir. Halen; Türk, BAE, Suudi Arabistan, Bahreyn, Filipinler ve Malezya Ordularının envanterlerinde yer almaktadır. M113A4, modern dizel motoru ve otomatik transmisyonu ile daha eski M113 araçlarına göre, hareket ve sürüş kabiliyetinde belirgin iyileştirmeler sunar. Güvenilirlik ve dayanıklılık, gelişmiş güç paketi sayesinde önemli seviyede arttırılmıştır. Güvenilirlikte ve dayanıklılıkta yapılan iyileştirmeler, harekat esnasında meydana gelebilecek olası arızaların en aza indirgenmesini ve böylece bakım personelinin diğer bakım görevleri için zaman kazanmasını sağlar. Bu durum aynı zamanda, aracın harekat sırasındaki kullanım etkinliğini artırır.

65 MODERNİZASYON 63 M113A4 TEKNİK ÖZELLİKLERİ Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir. GENEL BİLGİLER Ağırlık Motor Transmisyon Mürettebat Uzunluk Genişlik Gövde Tavan Yüksekliği Toplam Yükseklik Yerden Yükseklik Süspansiyon Elektrik Sistemleri Direksiyon Sistemi kg Dizel Tam Otomatik 13 (Nişancı, Sürücü, Komutan dahil) 5.30 m 2.79 m 1.85 m 2.56 m 0.41 m Burulabilir Mil 24 V Transmisyon ile HAREKET KABİLİYETİ Maksimum Yol Hızı İleri 65 km/s Geri 11 km/s Sudaki Hızı (Amfibik) 5.8 km/s (Paletli İtki ile) Menzil 400 km Meyil Tırmanma %60 Yan Meyil %30 Hendek Aşma 1.68 m Dik Engel 0.61 m KULE SISTEMLERI Ana Teçhizat Kullanıcı Seçimi GÖREV EKIPMANLARI Sürücü Termal Kamera ve Monitör Opsiyonel BEKA KBRN Sistemi İklimlendirme Sistemi Yangın Bastırma Sistemi Sis Havanları Yüz Maskeli (Standart), Pozitif Basınçlı (Opsiyonel) Soğutma Standart Standart, 8 Adet

66 M113 MODERNIZASYONU VE ÖMÜR UZATMA ÇÖZÜMLERI 64 GENEL BAKIŞ TERMAL GECE GÖRÜŞ SÜRÜCÜ İSTASYONU SABİT TEST DONANIMI MODÜLÜ (BITE) DİREKSİYON VE NAVİGASYON EKRANI KOMUTAN SEYRÜSEFER GÖRÜNTÜLEME SİSTEMİ NİŞANCI İSTASYONU İKLİMLENDİRME VE KBRN KONTROL KUTUSU BG MOTOR VE OTOMATİK TRANSMİSYON MOTOR SOĞUTMA SİSTEMİ PARÇACIK KALKANI KBRN TESTİP (Opsiyonel) DENGE LEVHASI İLAVE ZIRH KORUMA T-130 VEYA T-150 PALET YÜKSEK SEVİYE MAYIN KORUMA DIŞ YAKIT TANKLARI İKLİMLENDİRME SİSTEMİ SEYRÜSEFER İŞLEMCİSİ OTOMATİK YANGIN BASTIRMA SİSTEMİ

67 MODERNİZASYON ARAÇ TİPLERİ 65 M113A4 ZMA M113A4 ZMA; M113A1 ve A2 ZPT tipi araçlardan dönüştürülerek modernize edilmiş, Zırhlı Muharebe Aracı versiyonudur. Araçta; 25 mm otomatik toplu, stabilizasyona sahip, Keskin Nişancı Kulesi mevcut olup komutan/nişancı ve sürücü dahil 9 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. M113A4 ZHA120 M113A4 120 mm Zırhlı Havan Aracı, M113 tipi havan araçların modernize edilmiş versiyonudur. Araç içerisinde, monte edilmiş ve gövde üzerinde yer alan geniş kapakların hidrolik olarak açılması suretiyle atış yapabilen, bir adet 120 mm havan sistemi mevcuttur. Araç; sürücü, komutan ve 2 havan personeli dahil 4 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. M113A4 ZPT M113A4 ZPT; M113A1 ve A2 ZPT tipi araçların modernize edilmiş versiyonudur. Araç üzerinde savunmaya yönelik bir adet 12.7 mm makineli tüfek ve 8 adet sis havanı mevcut olup komutan/nişancı ve sürücü dahil 13 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir.

68 M113 MODERNIZASYONU VE ÖMÜR UZATMA ÇÖZÜMLERI 66 ARAÇ TİPLERİ M113A4 KURTARMA ARACI M113A4 Kurtarma Aracı, M806 Kurtarma Araçlarının modernize edilmiş versiyonudur. Bu araç; gövde üzerinde bulunan hidrolik kaldırma vinci ve içerisinde yer alan çekme vinci sayesinde, zırhlı veya zırhsız araçların, zorlu arazi koşullarında kurtarılması görevlerini icra edebilecek şekilde geliştirilmiştir. Araç üzerinde savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek de bulunmakta olup; sürücü, nişancı ve 2 kurtarma teknisyeni dahil 4 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. M577A4 KOMUTA YERI ARACI M577A4 Komuta Yeri Aracı, M577 Komuta Araçlarının modernize edilmiş versiyonudur. Araç; gövde tasarımı ve entegre edilen alt sistemler ile tugay ve tabur seviyesinde ideal bir Komuta Yeri Aracı olup istenildiği taktirde Ateş İdare Merkezi olarak da kullanılabilmektedir. Araç komutanı, sürücü ve komuta personeli dahil 7 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. M548A4 LOJISTIK TAŞIYICI M548A4 Paletli Lojistik Taşıyıcı, M548 araçlarının modernize edilmiş versiyonudur. Bu araç, diğer tüm paletli (tırtıllı) unsurlarla aynı hareket kabiliyetine sahip ve her türlü zorlu arazi koşulunda ihtiyaç duyulan lojistik malzemenin ileri hatlara taşınması amacıyla tasarlanmıştır. Araç üzerinde savunmaya yönelik 12.7 mm makineli tüfek de bulunmakta olup sürücü ve 3 yolcu dahil 4 kişilik personel ile azami kg yük taşıma kapasitesine sahiptir.

69 MODERNİZASYON 67 M901A4 TOW ARACI M901A4 TOW Aracı; M901 tipi araçların modernize edilmiş versiyonudur. Araçta; M220 2xTOW Kulesi mevcut olup araç içerisinde 10 adet yedek TOW mühimmatı ile komutan, sürücü, nişancı ve doldurucu dahil 4 kişilik personel taşıma kapasitesine sahiptir. M113A4 ZIRHLI AMBULANS ARACI M113A4 Zırhlı Ambulans Aracı, M113A1 ve A2 ZPT tipi araçlardan dönüştürülerek modernize edilmiş Zırhlı Ambulans Aracıdır. Araç, hasta ve yaralılara ilk müdahalenin yapılması ve zırh koruması altında çatışma bölgesinden etkin bir şekilde nakil edilmeleri amacıyla tasarlanmıştır. Sürücü ve sıhhiye personeli ile sedyede 2 hasta ve oturarak 4 hasta veya tamamı oturur durumda 9 hasta taşıma kapasitesine sahiptir. Bilgiler duyuru yapılmaksızın değiştirilebilir.

70 68

71 ENTEGRE LOLİSTİK DESTEK (ELD) 69

72 ELD ENTEGRE LOLİSTİK DESTEK 70 GENEL BAKIŞ TEKNİK DOKÜMANTASYON HİZMETLERİ FNSS, mevcut ürün yelpazesinin tümünde, müşteri ihtiyacı ölçütünde teknik kitap hazırlayabilme kabiliyetine sahiptir. Teknik veri paketleri müşteri isteği doğrultusunda farklı formlarda hazırlanır ve ürünlerin ömür devri boyunca yaşayan, güncel dokümanlar olarak değerlendirilirler. Teknik Doküman Formları Geleneksel Basılı Form Elektronik Form Etkileşimli Elektronik Form Ürün Bazında Hazırlanan Teknik Dokümanlar Kullanıcı ve Kullanıcı Seviyesi Bakım El Kitapları Yağlama Talimatları Farklı Kademe Yetkilerine Yönelik Bakım El Kitapları Yedek Parça Katalogları Ürün Destek Donanımı ve Test Ekipmanları Katalogları TEKNIK EĞİTİM HİZMETLERİ FNSS, tüm ürünlerine yönelik eğitim paketleri hazırlar. Hazırlanan eğitim paketleri kolay kullanılabilir ve kolay anlaşılabilir niteliktedir. FNSS, kullanıcı ve bakımcı yetiştirme eğitimi hizmeti dışında eğiticileri yetiştirme programı da sağlamaktadır. Müşteriye verilen eğitim paketi aşağıdakileri ve müşteri isteği doğrultusunda ek hizmetleri de kapsayabilir: Kullanıcı ve Kullanıcı Seviyesi Bakım Eğitimleri ve Eğitici Eğitimleri Farklı Bakım Kademelerine Uygun Bakım Eğitimleri ve Eğitici Eğitimleri Bilgisayar Destekli Bakım Eğitimleri ve Eğitici Eğitimleri Eğitimler kapsamında her türlü yardımcı doküman ve eğitim yardımcı malzemeleri de verilmektedir Eğitici Ders Notları Öğrenci Ders Notları Detaylı Kurs Müfredatları ve Kurs Planları Teorik ve Pratik Eğitim Uygulamaları İnteraktif Eğitim Animasyonları Teorik ve Pratik Kursiyer Değerlendirme Paketleri Etkileşimli ve Kolay Kullanılabilir 3 Boyutlu Ders Notları Alt Sistem Kesitleri Sistem Panoları ve Görselleri

73 ENTEGRE LOLİSTİK DESTEK (ELD) 71 TEKNIK SERVİS HİZMETLERİ FNSS, tüm ürünleri için müşteri odaklı garanti dönemi ve sonrasında saha destek hizmetleri sunar. Teknik servis hizmetlerinde FNSS nin politikası; daimi müşteri memnuniyetini sağlamak ve hazır olabilirliği yüksek, sürekli faal sistemler sunmaktır. FNSS; teslim etmiş olduğu tüm ürünler kapsamında, Türkiye, Suudi Arabistan, Malezya, Birleşik Arap Emirlikleri gibi ülkelerde dünya çapında hizmetlerini sunmaya devam etmektedir. Sağlanan teknik servis hizmetleri aşağıdaki gibi özetlenebilir. Periyodik Bakım Hizmetleri Garanti Dönemi ve Sonrası Maliyet Etkin Arıza Tespit, Bakım ve Onarım Çözümleri Fabrika Seviyesi Bakım Hizmetleri (Fasbat) Orijinal Ekipman Üreticisi Kaynaklı Yedek Parça Tedariği Özel Takımlar ve Test Ekipmanları Tedariki

74 ELD ENTEGRE LOLİSTİK DESTEK 72 HİZMET TÜRLERİ TEKNİK DESTEK ENTEGRE LOJİSTİK DESTEK GARANTİ HİZMETLERİ NATO UYUMLU KODLAMA SİSTEMLERİ TEKNİK EL KİTAPLARI DÜNYA ÇAPINDA DESTEK KULLANICI EĞİTİMLERİ MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ BAKIM VE İDAME EĞİTİMLERİ BİLGİSAYAR DESTEKLİ EĞİTİM BAKIM VE İDAME HİZMETLERİ

75 ENTEGRE LOLİSTİK DESTEK (ELD) 73