3. GÜÇ KAYNAKLARI VE İLETİM MEKANİZMALARI
|
|
- Emine Kavur
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 . GÜÇ KAYNAKLARI VE İLETİM MEKANİZMALARI.. GÜÇ KAYNAKLARI Taşıa akinalarının çalıştırılası ve yönetilesi için gereken güç; yükün büyüklüğü ve çalışa koşullarına bağlı olarak aşağıdaki yöntlerle tin edilektedir. a) El İle Çalıştıra Küçük yüklerin kaldırılasında ve sürekli olayan çalışa şartlarında başvurulan bir yöntdir. Basit akara-halat düzenlerinden oluşan bu sist diğer güç kaynaklarının bulunadığı durularda tercih edilektedir. Hafif ve ucuz oluşu yanında küçük ve orta ağırlıktaki yüklerin sevk ve idaresinde kullanılabilirliği diğer bir tercih nedenidir. En önli sakıncası çalıştıran kişinin kol kuvvetine dayandığı için kısa sürede yorgunluk yaratasıdır. Basit ve diferansiyel palangalarla çıkrıklar (el vinçleri) buna örnek gösterilebilir. b) Sıvı Basıncı İle (Hidrolik Yöntle) Çalıştıra Kaldıra ve taşıa akinasının çalıştırılasında güç kaynağı olarak sıvı basıncından yararlanılır. Az bir el kuvveti ile bir kolun ileri-geri veya yukarı-aşağı hareket ettirilesiyle sıvı akışkan içinde yüksek basınç elde edilir ve bir pistona etki eden bu basınç istenilen hareketi tin eder. Mekanik kayıplar oladığı gibi sessiz bir çalışa ortaı elde edilir. Ancak hidrolik arızalarına karşı ve niyetli çalışa bakıından kaldırılan yükün altına ayrı bir niyet tertibatı yerleştirilelidir. Ayrıca pistonun devrilesi için bir sınır kesici ile kaldıra yüksekliğinin belli seviyede sınırlandırılası gerekir. Krikolar, presler ve asansörler gibi özellikle düşey çalışan kaldıra akinalarında hidrolik güçle çalıştıra yönti yaygın kullanılaktadır. Sıvı akışkan olarak su veya ineral yağlar kullanılır. Ancak suyun dona tehlikesi ve yaratacağı hasar göz önünde bulundurulalı ve gerekli önller alınalıdır. c) Basınçlı Hava İle (Pnöatik Yöntle) Çalıştıra Yükü hareket ettirecek sistin çalıştırılasında basınçlı havadan yararlanılır. Basınçlı hava bir kopresör yardııyla elde edilir. Özellikle aden kuyusu asansörlerinde tercih edilen bu yöntde akinayı terk eden tiz hava aynı zaanda çevresini de tizleyip serinletir. Hidrolik sistle çalışadakine benzer şekilde arıza ve niyet sorunları bu sistde de vardır. Ayrıca basınçlı hava için gerekli kopresörün işletilesinin ek bir aliyet getireceği unutulaalıdır. d) Buhar İle Çalıştıra Bu sistde basınçlı hava yerine buhar basıncından yararlanılır. Düşük devirli ve yüksek döndüre oentine sahip olan ve buharla çalışan akinalar sayesinde oldukça büyük yüklerin kaldırılası ükündür. Buharın elde edilesi ve iletilesi pahalı ve zor bir olaydır. Genellikle başka aaçlar için üretilen buhardan yararlanılır.
2 Bilindiği gibi buharın tü ısısından ve basıncından yararlanılaaz, bu nedenle verileri düşüktür. Ağır ve büyük hacili akinalardır. Günüüz itibariyle kullanı alanları oldukça azalıştır. e) Benzinli veya Dizel Motorlarla Çalıştıra Her ikisi de petrol ürünü (benzin ve otorin) ile çalışan pistonlu akinalardır. Benzinli olanlar (patlaalı otorlar - Otto Motorları) daha yüksek devirli olup otorin ile çalışanlar (Diesel Motorları) daha düşük devirlerde çalışaktadır. Buna karşın otorin ile çalışan otorların yakıt sarfiyatı daha az ve sıkıştıra oranları nedeniyle daha yüksek döndüre oentine sahiptirler. Her iki otorun da en önli özelliği elektrikten bağısız olası ve obil olarak istenilen yere götürülebilesidir. Egzost gazları kapalı ortalarda tehlikelidir. Gürültü ve titreşi diğer sakıncalarıdır. f) Elektrik Motoru İle Çalıştıra Doğru akı ve alternatif akılı elektrik otorları olarak iki gruba ayrılır. Yaygın kullanılan türü alternatif akıla çalışanlardır. Küçük güçlerde (örneğin 0 kw a kadar) kısa devre asenkron otorları ve büyük güçlerde bilezikli asenkron otorlar kullanılır. Bilezikli asenkron otorlar yük altında yol alabildikleri için özellikle büyük yüklerin kaldırılasında tercih edilirler. Elektrik otorları uzaktan kuanda ile de çalışabilir, gürültü düzeyi düşük ve titreşisizdir. Ancak yanıcı gazlar bölgesinde kıvılcı tehlikesi yaratası ve gerekli önller alınazsa (yalıtı, topraklaa vb.) insanlar için tehlikeli olası en önli sakıncalarıdır. GEREKLİ MOTOR GÜCÜ HESABI Bir yükün belli bir hızla kaldırılası veya belli bir uzaklığa taşınası için gerekli otor gücü Q. v P ( BG) 500. veya Q. v P ( kw 60. ) t t eşitlikleri ile hesaplanır. Burada Q (dan) - kaldırılan yük, v ( / dk) -yükü kaldırıla hızı ve t - sistin topla veriidir. Hesaplarda kw, 6 BG olarak alınabilir. (Motor gücü hesabı hakkında daha geniş bilgi için 5. Kaldıra ve İlete Makinaları: Vinçler konusundaki ve 5... nolu başlıklar altında verilen bilgilere bakınız.) Motor seçiine etki eden faktörler aşağıdaki gibidir. a) Devalı Çalışa Faktörü: Bir iş seferi esnasında topla zaan T ve net çalışa zaanı T ise bu faktör
3 T ED 00 T şeklinde belirlenir. Bu büyüklük (%) olarak verilir ve 5, 0, 60 ve 00 şeklinde alınır. Ancak bu büyüklüğün, büyük güçler için 5, orta ve küçük güçler için 0 ile 60 değerlerinin seçilesi tavsiye edilektedir. b) Devir Sayısı: Motor seçiinde düşük ve yüksek devirli otorların aliyetlerinin etkisi göz ardı edilez. Yüksek devirli otorlar aynı güçteki düşük devirli otorlara nazaran daha hafif, daha küçük ve daha ucuzdur. Taşıa tekniğinde kullanılan elektrik otorları 750 d/d ile 500 d/d arasında yapılaktadırlar. Kullanılan otorun devir sayısı yüksek olursa, topla hız düşüş oranı (redüksiyon) artacağından i n / n ) ( top ot. tab. sistde h aşınalar ve titreşiler artar hde daha yüksek aktarı oranlı (redüksiyonlu) dişli kutularının (redüktörlerin) kullanılası gerekir. Görüldüğü gibi uygun otor seçilezse ya çalışa şartlarında sorunlar ortaya çıkakta veya aliyet arttırıcı durula karşılaşılaktadır. c) Dış Şartları Etkisi: Motorlar çalışa şartlarına bağlı olarak açık ve kapalı şekilde yapılırlar. Açık hava şartlarında tozlu ve nli yerlerde çalışabileleri bakıından vinçlerde genellikle kapalı otorlar kullanılır. Çalışa ortaı kuru ve tiz ise yani açık otor kullanaya elverişli ise, ucuz oldukları için, tercih edilelidirler... GÜÇ İLETİM MEKANİZMALARI Kaldıra ve taşıa akinalarının çalıştırılasında genellikle elektrik ve obil (taşınabilir) sistlerde benzinli veya dizel otorlardan yararlanılaktadır. Bu akinalarda gerek yükün kaldırılası gerekse taşınası kısa esafelerde ve düşük hızlarda gerçekleşektedir. Dolayısıyla bu aaçlar için üretilen otorlar ükün ertebe düşük devirle çalışalıdırlar. Her şeye rağen kullanılan otorun devir sayısı ve buna karşılık gelen hareketin doğrusal (teğetsel) hızı; her zaan yükün kaldırıla veya iletile hızından daha büyüktür. O halde ara yere bir hız değiştire ekanizası (devir düşürücü) yerleştirilelidir. Devir (hız) düşüre aacıyla en yaygın şekilde dişli çarklardan oluşan redüktörler (hız düşürücüler) kullanılaktadır. Redüktörlerin diğer bir adı da hız kutusu veya
4 5 6 (a) (b) (c) (d) Şekil. Güç ve devir sayısı aktara ekanizaları a) Sonsuz vida (veya konik dişli) ile, b) Redüktörlü (otor-dişli kutusu) otor ile, c) Zincir-zincir dişli ile, d) Kayış-kasnak ile (. Motor,. Kavraa,. Tabur,. Yatak, 5. Sonsuz vida (veya konik dişli) kutusu, 6. Redüktörlü otor, 7. Zincir ve zincir dişli ekanizası, 8. Kayış-kasnak ekanizası, 9. Silindirik alın (düz veya helisel) dişli kutusu) dişli kutusu olakla birlikte bu ekaniza bir taşıt aracında olunca şanjıan veya vites kutusu adını alaktadır. Dişli kutularında silindirik alın dişliler kullanılabileceği gibi hızın yönünü 90 veya daha farklı açılarda değiştirek aacıyla konik dişliler ve sonsuz vida ekanizaları da kullanılaktadır. Yine kullanılan otor ve çalıştıracağı kaldıra ve taşıa akinasının hızlarının büyüklüğüne bağlı olarak redüksiyon (hız düşüre) aacıyla zincir-zincir dişlisi ile kayış-kasnak ekanizaları da kullanılaktadır. Şekil. de dört değişik devir sayısı aktara ekanizası görülektedir. Burada (a) sonsuz vida veya konik dişli ekanizası, (b) silindirik alın
5 dişli (düz veya helisel dişli) ekanizası, (c) zincir-zincir dişlisi ekanizası ve (d) V kayış-kasnk ekanizası ile hız düşüre şekilleri şatik olarak gösteriliştir. Şekil. de bir vincin kaldıra düzeneğine ait hareket ileti sisti görülektedir. Şekilden de açıkça görüldüğü gibi otor tarafındaki kavraa flenşi aynı zaanda fren diski olarak kullanılaktadır. Sistde hız düşürücü (redüktör) olarak, birinci kadesi helisel ve ikinci kadesi düz dişlilerden oluşan bir dişli çark ekanizası kullanılıştır. DİŞLİ KUTULARI (REDÜKTÖRLER) Motorun devir sayısı n ve taburun devir sayısı n t olak üzere, devir sayısının topla düşe oranı (hız aktarı oranı) i top n n t olacaktır. Bir dişli çark ekanizasında topla hız aktarı oranı (hız düşü oranı), ekanizada bulunan her bir dişli çiftinin hız düşü oranlarının çarpıa eşittir. Yani i top i. i. i... şeklindedir. Bilindiği gibi dişli çiftlerinde hız aktarı oranları, devir sayıları (n) ile doğru ve diş sayıları (z) ile ters orantılıdır, yani n n ve z z olak üzere, i n n z z olaktadır. Taşıa tekniğinde güç ve devir sayısı iletii için yaygın şekilde silindirik düz ve helisel dişliler ile sonsuz vida ekanizası ve az iktarda da konik dişli ekanizası kullanılaktadır. a) Silindirik Düz ve Helisel Dişli Mekanizaları Silindirik alın dişlilerin düz ve helisel tipleri kullanı kolaylığı, basit ialat yöntleri ve yüksek dayanı özellikleri nedeniyle taşıa akinalarında yaygın kullanılaktadır. Bu dişli gruplarında hız aktarı (devir sayısı düşe) oranı, her bir kade (dişli çifti) için 5 civarında alınabilir. Ancak devir sayısı azaldıkça döndüre oenti ve buna bağlı olarak boyutlar artacağından hız aktarı oranının ilk kadelerde daha büyük ve giderek daha küçük değerlerde seçilesi uygun olacaktır.
6 a.) Dişli Çarkların Aşınaya Göre Hesaplanası Kaldıra ve taşıa akinalarının devir sayısı değiştire ekanizalarında (redüktörlerde) genellikle silindirik düz ve helisel dişli çarklar kullanılaktadır. Dişli çarkların çalışası esnasında diş yüzeyindeki en büyük basıncın, tü kuvvetin karşılıklı bir diş çifti tarafından karşılandığı esnada oluştuğu varsayılarak hesaplaa yapılabilir. Bu durudaki basıncın büyüklüğü p. M b. d b i i p ( dan/ ) eşitliği ile hesaplanır. Burada M b ( danc) küçük dişli (pinyon) eksenindeki döndüre oenti, b ( c) diş genişliği, d ( c) küçük dişlinin yuvarlana dairesi çapı ve i z /z hız aktara (çevri) oranıdır. Eşitlikteki (+) işareti dıştan dişlilerde ve (-) işareti içten dişlilerde göz önüne alınır. Yine eşitlikte bulunan katsayısı, çelik alzenin elastiklik odülünden kaynaklanan bir çarpan olup bu katsayı döke dir için 6 olarak alınalıdır. Dişli çarklarda b. ve d. z olduğu göz önüne alındığında dişli çiftinin odülü 576. M b i ( c) p.. z i şeklinde bulunur. Burada dişli çarkın genişlik sayısı olup değeri Cetvel. de veriliştir. Cetvel. Dişli çarklarda genişlik sayıları Özellikleri Kaba dişlerde Basit yataklanış, işleniş dişlerde Rijit yataklanış, işleniş dişlerde Dişli kutusunda ve işleniş dişlerde b/ Dişli çark alzeleri için niyetli yüzey basıncı değerleri, döne sayılarına bağlı olarak, Cetvel. de veriliştir. Cetvel. Malzenin niyetli yüzey basıncı değerleri ( Dakikadaki döne sayısı Fe DÇ- 5 DÇ- 60 Fe50 Fe60 Fe70 p dan/ ) Alaşılı çelikler
7 a.) Dişli Çarkların Belli Bir Öre Göre Hesaplanası Dişli çarklarda çok küçük yüzeylerden çok büyük kuvvetlerin iletilesi söz konusudur. Bilindiği gibi çok küçük yüzeylerdeki bu kuvvetlerin oluşturduğu basınca Hertz basıncı adı verilir. Hertz basıncının sebep oluğu aşına ve bunun öre etkisi,85. k M b.. z i i ( c) eşitliğinden yararlanılarak bulunan odül ifadesinde göz önüne alınır. Burada M b ( danc) küçük dişli (pinyon) eksenindeki döndüre oenti, k (dan/c ) niyetli ezile baskısı değeri olup büyüklüğü, h 5000 saatlik işlete örü için, Cetvel. den seçilebilir. Cetvel. h=5000 saatlik öür için niyetli ezile baskısı değerleri ( k dan/c ) Malze Dakikadaki döne sayısı DDL ,8 - -,5 DDL ,5-7 Fe DÇ ,5 7,5 5,6, Fe , 5, Fe ,7 Fe Si.Mn.Çe ıslah ediliş Si.Mn.Çe ıslah ediliş Kaliteli sentasyon çeliği ( su veriliş)
8 r Yukarıda verilen odül eşitliği Niann tarafından basitleştirilerek k. M b. 0,. z d. ( c) duruuna getiriliştir. Cetvel. deki niyetli ezile baskısı değerleri, kullanılan alzenin türü ve 5000 saatlik öür süresine göre düzenleniştir. Dişli çarkların öür süreleri 5000 saatten farklı olduğunda, niyetli ezile baskısı değeri, k k 5000 eşitliği ile hesaplanalıdır. Buradaki katsayısı, dişlinin öür süresine göre, Cetvel. de veriliştir. Cetvel. (h) işlete saatine göre ( ) katsayısı değerleri h ,,5,6,5 0,8 0,5 0, a.) Dişli Çarkların Kırılaya Göre Hesaplanası Karşılıklı iki diş tasta iken bunlardan döndüren dişli döndürülenin diş dibinden başlayıp diş başına kadar yürüdüğünde diş ankastre konuda kabul edilebilir. Bu tas duruunda en uygunsuz konu döndüren dişlinin diş başının döndürülen dişlinin diş dibinde olduğu durudur. Bilindiği gibi dişli çarklarda diş kuvveti ( noral kuvvet) kavraa doğrusu doğrultusunda etki eder (Şekil.)..Cos.Sin A C D s Şekil. Dişli çarkın bir dişine etkiyen kuvvetler Kavraa doğrusunun yatayla yaptığı kavraa açısı ( ) standart olup değeri dir. Bir an için tü diş kuvvetinin ( ) diş başına etkidiği varsayıı yapılırsa (Şekil./b) oluşan düşey kuvvetin (. Sin ) dişi basıya ve yatay kuvvetin (. Cos ) de 0
9 eğeye zorladığı açıkça görülür. Bu duruda en tehlikeli konu dişin diş dibine rastlayan ve eğile etkisindeki C-D kesitidir. Bu kesitteki bası gerilesi b. Sin b. s ve eğile gerilesi e. Cos b. s 6 eşitlikleri ile hesaplanır. Burada b - diş genişliği, s - diş dibi kalınlığı ve - dişin tepesinden itibaren diş dibindeki en zayıf bölgeye kadar olan diş yüksekliğidir. Böylece dişin en zayıf kesitine (C-D kesiti) etkiyen topla gerile top b e olur. Diğer taraftan döndüre oenti için M F. Cos r b n. eşitliği yazılabilir. Burada r - dişli çarkın yuvarlana dairesi yarıçapıdır. Bu son eşitlikte gerekli düzenle yapılarak pay ve payda odül () ile çarpılırsa top M b 6.. r.. b s s tan yazılır. Parantez içindeki ifade q ile gösterildiğinde eşitlik M b top q r.. b şeklini alır. Burada q - değeri, diş sayısına bağlı olarak Cetvel.5 de ve alzenin niyet gerilesi değerleri de Cetvel 6 da verilişti - Cetvel.5 Diş sayısına bağlı olarak (q) değerleri Diş sayısı z q,6,,,9,8,6,5,,,,9,8,5,5
10 Cetvel.6 Dişli çark alzelerinin niyet gerilesi ( σ dan/c ) değerleri Malze DDL Fe DÇ-5 Fe 50 Fe 60 Fe Si.Mn.Çe Si.Mn.Çe b) Sonsuz Vida Mekanizası Eksenleri birbirine dik ancak kesişeyen dişli ekanizası olan sonsuz vida-karşılık dişlisi çiftinden oluşan bu ekanizada tas yüzeyinin arttırılarak dişler arasındaki kayanın azaltılası ve böylece veriin arttırılası yoluna gidilelidir. Bunu tin etek için silindirik sonsuz vida ile globoid karşı dişlisi çifti seçilir (Şekil.). ao Şekil. Sonsuz vida silindirik dişli çark globoid olan sonsuz vida ekanizası Mekanizanın iyi güç iletebilesi için sonsuz vidanın ağız sayısı veya seçilelidir. Sonsuz vida alzesi çelik olakla birlikte ekanizanın ukavetinin yüksek tutulası için karşı dişlinin, dökü gövde üzerine bronzdan yapılış dişli çber şeklinde yapılası uygun olaktadır. Sonsuz vida ekanizalarında eksen odülü standart olup ifadesi k. M b e,. () C. z şeklindedir. Burada M i.. M (dan.c) dişli çark eksenindeki döndüre oenti, b b -döndüren sonsuz vida olası halinde dişliler arasındaki veri, M b -sonsuz vida ili eksenindeki döndüre oenti, i z / g olarak sonsuz vida ile çark arasındaki hız aktara (çevri) oranı, g -sonsuz vida ağız sayısı, z -çarkın diş sayısı ve C - (dan/c ) alze çiftinin kaya hızı şartlarındaki niyet değeridir. Bu büyüklükler Cetvel.7 de veriliştir.
11 Cetvel.7. Malze çiftleri için ezile niyeti ( C ) değerleri (dan/c ) Malze çifti Çark brobz, sonsuz vida taşlanış ve sertleştiriliş çelik Çark bronz, sonsuz vida çelik ve taşlanaış (doğal sertlikte) Kaya hızı (/s) Sonsuz vida ile karşılık dişlisi arasındaki veri 0,9 0, 97 arasında alınabilir. Mekanizanın boyutlandırılasında, - Yuvarlana dairesi çapları: sonsuz vida için g. d tan Karşı dişli (çark) için d z. - Sonsuz vida çarkının (karşı dilinin) genişliği: b,5.. - Sonsuz vidanın diş açılan uzunluğu: b (...6). -sonsuz vidanın helis eği açısı olup değeri (0 o o 0 ) arası alınabilektedir.
Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Helisel Dişli Çarklar-Flipped Classroom DİŞLİ ÇARKLAR
Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Helisel Dişli Çarklar-Flipped Classroom DİŞLİ ÇARKLAR İçerik Giriş Helisel dişli geometrisi Kavrama oranı Helisel dişli boyutları Helisel dişlilerin mukavemet
DetaylıII. Bölüm HİDROLİK SİSTEMLERİN TANITIMI
II. Bölüm HİDROLİK SİSTEMLERİN TANITIMI 1 Güç Kaynağı AC Motor DC Motor Diesel Motor Otto Motor GÜÇ AKIŞI M i, ω i Güç transmisyon sistemi M 0, ω 0 F 0, v 0 Makina (doğrusal veya dairesel hareket) Mekanik
DetaylıŞaft: Şaft ve Mafsallar:
Şaft ve Mafsallar: Motor ve tahrik aksı farklı yerde olan araçlarda, vites kutusu ile diferansiyel arasında hareket iletimi için şaft ve açısal sapmalar için gerekli olan mafsallar karşımıza çıkmaktadır.
DetaylıMAKİNE VE MOTOR DERS NOTLARI 9.HAFTA
MAKİNE VE MOTOR DERS NOTLARI 9.HAFTA Hazırlayan: Öğr. Gör. Tuğberk ÖNAL MALATYA 2016 SUPAP SİSTEMLERİ 1. KÜLBÜTOR MEKANİZMASI Eksantrik milinden aldığı hareketle silindirlerde emme ve egzoz zamanlarının
DetaylıYatay zemin. Özdeş küplerden oluşan Şekil I ve II deki cisimlerin yatay zemine yaptıkları basınçlar sırasıyla P 1 ve P 2. Şekil II
MEV Özel Ankara kullar Ad -Soyad : 11.SINIF SÖMESTR TAT F EV ÇAI MASI Ödevin Verili Tarii: 24 cak 2015 Ödevin Tesli Tarii: 09 Subat 2015 S n f -Nuaras : Söestr Tatili Fizik Ev Çal as a d, 1.Döne i ledi
DetaylıMakine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Düz Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR HESAPLAMA
Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Düz Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR HESAPLAMA İçerik Giriş Dişli çarklarda ana ölçülerin seçimi Dişlilerde oluşan kuvvetler ve etkileyen faktörler Dişli çarkların
DetaylıBĐSĐKLET FREN SĐSTEMĐNDE KABLO BAĞLANTI AÇISININ MEKANĐK VERĐME ETKĐSĐNĐN ĐNCELENMESĐ
tasarım BĐSĐKLET FREN SĐSTEMĐNDE KABLO BAĞLANTI AÇISININ MEKANĐK VERĐME ETKĐSĐNĐN ĐNCELENMESĐ Nihat GEMALMAYAN Y. Doç. Dr., Gazi Üniversitesi, Makina Mühendisliği Bölümü Hüseyin ĐNCEÇAM Gazi Üniversitesi,
Detaylı4. Numaralandırdığımız her boru parçasının üzerine taşıdıkları ısı yükleri yazılır.
4. KOLON ŞEMASI VE BORU ÇAPI HESABI Tesisatı oluşturan kazan, kollektörler, borular,,vanalar, ısıtıcılar,genleşme deposu ile diğer donanım ve armatürlerin tümünün düşey görünüşünü iki boyutlu olarak gösteren
DetaylıOTOMATİK TRANSMİSYONLAR
OTOMATİK TRANSMİSYONLAR Taşıtın hızına, gaz kelebeği pozisyonuna yük ve yol şartlarına bağlı olarak viteslerin otomatik olarak değişmelerine imkan veren bir sistemdir. Otomatik transmisyonla,mekanik ve
DetaylıMak-204. Üretim Yöntemleri II. Vida ve Genel Özellikleri Kılavuz Çekme Pafta Çekme Rayba Çekme
Mak-204 Üretim Yöntemleri II Vida ve Genel Özellikleri Kılavuz Çekme Pafta Çekme Rayba Çekme Kubilay ASLANTAŞ Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğt. Bölümü Üretim Yöntemleri 1
DetaylıSoğutma kompresörlerini aşağıdaki şekilde sınıflandırmak mümkündür. 5. Santrifüj (Turbo) Kompresörler( günümüzde pek kullanılmamaktadırlar)
4. KOMPRESÖRLER Soğutucu akışkanın çevrim boyunca dolaştırılarak soğuk kaynaktan sıcak kaynağa ısı iletilmesi kompresörler yardımıyla meydana gelir.yani kompresörler, soğutma devrelerinde buharlaştırıcıda
DetaylıHesapların yapılması;modül,mil çapı,rulman,feder ve yağ miktarı gibi değerlerin seçilmesi isteniyor.
PROJE KONUSU : İKİ KADEMELİ REDÜKTÖR. VERİLEN BİLGİLER VE İSTENENLER : Giriş gücü = P giriş =,5 kw Kademe sayısı = Giriş mil devri = n g = 750 devir/dakika.kademe dişli tipi = Düz dişli çark Çıkış mil
DetaylıİSTANBUL TİCARET ÜNİVERSİTESİ BİLGİSAYAR MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ BİLGİSAYAR SİSTEMLERİ LABORATUARI YÜZEY DOLDURMA TEKNİKLERİ
İSTANBUL TİCARET ÜNİVERSİTESİ BİLGİSAYAR MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ BİLGİSAYAR SİSTEMLERİ LABORATUARI YÜZEY DOLDURMA TEKNİKLERİ Deneyde dolu alan tarama dönüşümünün nasıl yapıldığı anlatılacaktır. Dolu alan tarama
DetaylıDöküm. Prof. Dr. Akgün ALSARAN
Döküm Prof. Dr. Akgün ALSARAN Döküm Döküm, sıvı haldeki akıcı olan malzemelerin, üretilmek istenen parçanın biçiminde bir boşluğa sahip olan kalıplara dökülerek katılaştırıldığı bir üretim yöntemidir.
DetaylıSEYAHAT PERFORMANSI MENZİL
SEYAHAT PERFORMANSI MENZİL Uçakların ne kadar paralı yükü, hangi mesafeye taşıyabildikleri ve bu esnada ne kadar yakıt harcadıkları en önemli performans göstergelerinden biridir. Bir uçağın kalkış noktasından,
DetaylıTaşıyıcı Sistem Elemanları
BETONARME BİNALARDA OLUŞAN YAPI HASAR BİÇİMLERİ Bu çalışmanın amacı betonarme binaların taşıyıcı sistemlerinde meydana gelen hasarlar ve bu hasarların nedenleri tanıtılacaktır. Yapılarda hasarın belirtisi
DetaylıÖLÜM 3 DENGE, İR KUVVETİN MOMENTİ 3.1 ir Kuvvetin Momenti elirli bir doğrultu ve şiddete sahip bir kuvvetin, bir cisim üzerine etkisi, kuvvetin etki çizgisine bağlıdır. Şekil.3.1 de F 1 kuvveti cismi sağa
DetaylıMakine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Temel bilgiler-flipped Classroom Bağlama Elemanları
Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Temel bilgiler-flipped Classroom Bağlama Elemanları 11/22/2014 İçerik Bağlama Elemanlarının Sınıflandırılması Şekil Bağlı bağlama elemanlarının hesabı Kuvvet
DetaylıVECTOR MECHANICS FOR ENGINEERS: STATICS
Seventh Edition VECTOR MECHANICS OR ENGINEERS: STATICS erdinand P. Beer E. Russell Johnston, Jr. Ders Notu: Hayri ACAR İstanbul Teknik Üniveristesi Tel: 285 31 46 / 116 E-mail: acarh@itu.edu.tr Web: http://atlas.cc.itu.edu.tr/~acarh
DetaylıPLATFORM VE KÖPRÜ UGULAMALARINDA KULLANILAN AKIŞ BÖLÜCÜLER
279 PLATFORM VE KÖPRÜ UGULAMALARINDA KULLANILAN AKIŞ BÖLÜCÜLER Ahmet DİNÇER ÖZET Akışı bölmek, hidrolik uygulamalarda karşılaşılan en büyük problemlerden birisidir. Hidrolik enerji en kolay hareket ettirebildiği
DetaylıTopoloji değişik ağ teknolojilerinin yapısını ve çalışma şekillerini anlamada başlangıç noktasıdır.
Yazıyı PDF Yapan : Seyhan Tekelioğlu seyhan@hotmail.com http://www.seyhan.biz Topolojiler Her bilgisayar ağı verinin sistemler arasında gelip gitmesini sağlayacak bir yola ihtiyaç duyar. Aradaki bu yol
Detaylıolup uygu kaması A formuna sahiptir. Müsaade edilen yüzey basıncı p em kasnak malzemesi GG ve mil malzemesi St 50 dir.
ÖRNEK 1: Düz kayış kasnağı bir mil üzerine radyal yönde uygu kaması ile eksenel yönde İse bir pul ve cıvata ile sabitleştirilmiştir. İletilecek güç 1 kw ve devir sayısı n=500 D/d olup uygu kaması A formuna
DetaylıSCANIA RAMAZANI ve BAYRAMI ERKEN KUTLUYOR. YAKIT ENJEKTÖRÜ KAMPANYASI
SCANIA RAMAZANI ve BAYRAMI ERKEN KUTLUYOR. YAKIT ENJEKTÖRÜ KAMPANYASI Scania yakıt sisteminin en önemli parçalarından olan enjektörlerde yeni bir kampanya başlattı. Stoklarla sınırlı olan kampanya kapsamında,
Detaylı5. ÜNİTE KUMANDA DEVRE ŞEMALARI ÇİZİMİ
5. ÜNİTE KUMANDA DEVRE ŞEMALARI ÇİZİMİ KONULAR 1. Kumanda Devreleri 2. Doğru Akım Motorları Kumanda Devreleri 3. Alternatif Akım Motorları Kumanda Devreleri GİRİŞ Otomatik kumanda devrelerinde motorun
DetaylıVEZNE PROGRAMINDA POSTA ÜCRETİ İLE İLGİLİ YAPILAN DÜZENLEMELER (Vezne Sürüm: 4.3.0.5) 02.09.2010
VEZNE PROGRAMINDA POSTA ÜCRETİ İLE İLGİLİ YAPILAN DÜZENLEMELER (Vezne Sürüm: 4.3.0.5) 02.09.2010 İÇİNDEKİLER 1. EK ÜCRETLERDE YAPILAN DEĞİŞİKLİKLER... 2 a. Tarife ve Kademe Ayarları (F4) Ekranında Yapılan
DetaylıEEM 334. Elektrik Makinaları Laboratuvarı
EEM 334 Elektrik Makinaları Laboratuvarı Öğrencinin Adı-Soyadı: Öğrenci Numarası: Grup Numarası: Amasya Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü Deney No:2 Deneyin Adı:
DetaylıNORMAL TUĞLA VE PRES TUĞLA İLE DUVAR
NORMAL TUĞLA VE PRES TUĞLA İLE DUVAR Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi TUĞLA Tanım Kil, killi toprak ile tuğla ve
Detaylı08.11.2014-10:30 Adı-Soyadı:... No:... NOT:...
OREN435 TESİS PLNLM 014-015 GÜZ YRIYILI RSINVI CEVP NHTRI 1 08.11.014-10:30 dı-soyadı:... No:... NOT:... Sorular eşit puanlıdır. Yardımcı bellek kullanılabilir. Süre 70 fakikadır. 1. Endüstriyel üretim
DetaylıANKARA EMEKLİLİK A.Ş GELİR AMAÇLI ULUSLARARASI BORÇLANMA ARAÇLARI EMEKLİLİK YATIRIM FONU ÜÇÜNCÜ 3 AYLIK RAPOR
ANKARA EMEKLİLİK A.Ş GELİR AMAÇLI ULUSLARARASI BORÇLANMA ARAÇLARI EMEKLİLİK YATIRIM FONU ÜÇÜNCÜ 3 AYLIK RAPOR Bu rapor Ankara Emeklilik A.Ş Gelir Amaçlı Uluslararası Borçlanma Araçları Emeklilik Yatırım
DetaylıBasit Kafes Sistemler
YAPISAL ANALİZ 1 Basit Kafes Sistemler Kafes sistemler uç noktalarından birleştirilmiş narin elemanlardan oluşan yapılardır. Bu narin elemanlar, yapısal sistemlerde sıklıkla kullanılan ahşap gergi elemanları
DetaylıASENKRON (İNDÜKSİYON)
ASENKRON (İNDÜKSİYON) Genel MOTOR Tek fazlı indüksiyon motoru Asenkron makinalar motor ve jeneratör olarak kullanılabilmekle birlikte, jeneratör olarak kullanım rüzgar santralleri haricinde yaygın değildir.
DetaylıMassachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü
Massachusetts Teknoloji Enstitüsü-Fizik Bölümü Fizik 8.01 Ödev # 10 Güz, 1999 ÇÖZÜMLER Dru Renner dru@mit.edu 8 Aralık 1999 Saat: 09.54 Problem 10.1 (a) Bir F kuvveti ile çekiyoruz (her iki ip ile). O
DetaylıOPERATÖRLER BÖLÜM 4. 4.1 Giriş. 4.2. Aritmetik Operatörler
BÖLÜM 4. OPERATÖRLER 4.1 Giriş Turbo Pascal programlama dilinde de diğer programlama dillerinde olduğu gibi operatörler, yapılan işlem türüne göre aritmetik, mantıksal ve karşılaştırma operatörleri olmak
DetaylıDENEY 2. Şekil 1. Çalışma bölümünün şematik olarak görünümü
Deney-2 /5 DENEY 2 SĐLĐNDĐR ÜZERĐNE ETKĐ EDEN SÜRÜKLEME KUVVETĐNĐN BELĐRLENMESĐ AMAÇ Bu deneyin amacı, silindir üzerindeki statik basınç dağılımını, akışkan tarafından silindir üzerine uygulanan kuvveti
DetaylıKAPLAMA TEKNİKLERİ DERS NOTLARI
KAPLAMA TEKNİKLERİ DERS NOTLARI PVD Kaplama Kaplama yöntemleri kaplama malzemesinin bulunduğu fiziksel durum göz önüne alındığında; katı halden yapılan kaplamalar, çözeltiden yapılan kaplamalar, sıvı ya
DetaylıKarıştırcılar ve Tikinerler
Karıştırcılar ve Tikinerler Giriş Begg Cousland ve Jiangsu New Hongda Group 2002 yılından beri beraber çalışmaktadır. Bu zamandan beri Begg Cousland mist gidericileri Jiangsu New Hongda tarafından Çin
Detaylı2.4. ELASTĠK DEPREM YÜKLERĠNĠN TANIMLANMASI : SPEKTRAL ĠVME KATSAYISI
2.4. ELASTĠK DEPREM YÜKLERĠNĠN TANIMLANMASI : SPEKTRAL ĠVME KATSAYISI Deprem yüklerinin belirlenmesi için esas alınacak olan Spektral İvme Katsayısı, A(T), Denk.(2.1) ile verilmiştir. %5 sönüm oranı için
Detaylı2. BENZERLİK ve MODEL TEORİSİ, BOYUT ANALİZİNİN DENİZ ARAÇLARININ DİRENCİNE UYGULANIŞI
. BENZEİK e MODE TEOİSİ, BOYUT ANAİZİNİN DENİZ AAÇAININ DİENCİNE UYGUANIŞI.1 Benzerlik e Model Teorii Benzerlik e odel teorii ile farklı büyüklükteki ciilerin ekanik bir olay karşıındaki daranışlarının
DetaylıAYDINLATMA DEVRELERİNDE KOMPANZASYON
AYDINLATMA DEVRELERİNDE KOMPANZASYON Dünyamızın son yıllarda karşı karşıya kaldığı enerji krizi, araştırmacıları bir yandan yeni enerji kaynaklarına yöneltirken diğer yandan daha verimli sistemlerin tasarlanması
DetaylıMAK 4026 SES ve GÜRÜLTÜ KONTROLÜ. 6. Hafta Oda Akustiği
MAK 4026 SES ve GÜRÜLTÜ KONTROLÜ 6. Hafta Oda Akustiği Sesin Oda İçerisinde Yayınımı Akustik olarak sesin odada yayınımı için, sesin dalga boyunun hacmin boyutlarına göre oldukça küçük olması gerekmektedir.
Detaylıጇ勇ND Çጇ勇 K ጇ勇 ጇ勇 sı ጇ勇ጇ勇ጇ勇ıጇ勇ıጇ勇 ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇 ጇ勇ጇ勇ጇ勇sጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇 ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ıጇ勇 sıጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ıጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ı ጇ勇ᗷ吇ጇ勇ğıᗷ吇ጇ勇 ᗷ吇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ᗷ吇ጇ勇ጇ勇ጇ勇ᗷ吇 Isı Yalıtım Malzemelerinin maksimum kullanım sıcaklıkları
DetaylıŞekil 5.12 Eski beton yüzeydeki kırıntıların su jetiyle uzaklaştırılması
Şekil 5.12 Eski beton yüzeydeki kırıntıların su jetiyle uzaklaştırılması 5.6.4 Yapıştırılmamış Aşınma Tabakası (Yüzen Şap) Döşeme ile aşınma tabakası arasında aderans yoktur, aksine aderansı önlemek için
DetaylıÖZEL LABORATUAR DENEY FÖYÜ
Deneyin Adı:Evaporatif Soğutma Deneyi ÖZEL LABORATUAR DENEY FÖYÜ Deneyin Amacı:Evaporatif Soğutucunun Soğutma Kapasitesinin ve Verimin Hesaplanması 1.Genel Bilgiler Günümüzün iklimlendirme sistemleri soğutma
Detaylı01 OCAK 2015 ELEKTRİK AKIMI VE LAMBA PARLAKLIĞI SALİH MERT İLİ DENİZLİ ANADOLU LİSESİ 10/A 436
01 OCAK 2015 ELEKTRİK AKIMI VE LAMBA PARLAKLIĞI SALİH MERT İLİ DENİZLİ ANADOLU LİSESİ 10/A 436 ELEKTRİK AKIMI VE LAMBALAR ELEKTRİK AKIMI Potansiyelleri farklı olan iki iletken cisim birbirlerine dokundurulduğunda
DetaylıJET MOTORLARININ YARI-DĐNAMĐK BENZETĐŞĐMĐ ve UÇUŞ ŞARTLARINA UYGULANMASI
makale JET MOTORLARININ YARI-DĐNAMĐK BENZETĐŞĐMĐ ve UÇUŞ ŞARTLARINA UYGULANMASI Bekir NARĐN *, Yalçın A. GÖĞÜŞ ** * Y.Müh., TÜBĐTAK-SAGE ** Prof. Dr., Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Havacılık ve Uzay Mühendisliği
DetaylıMALZEMELERİN FİZİKSEL ÖZELLİKLERİ
MALZEMELERİN FİZİKSEL ÖZELLİKLERİ (Ders Notu) Manyetik Özellikler Doç.Dr. Özkan ÖZDEMİR MANYETİK ÖZELLİK Giriş Bazı malzemelerde mevcut manyetik kutup çiftleri, elektriksel kutuplara benzer şekilde, çevredeki
DetaylıSU YAPILARI. Su Alma Yapıları. 5.Hafta. Doç.Dr.N.Nur ÖZYURT nozyurt@hacettepe.edu.tr
SU YAPILARI 5.Hafta Su Alma Yapıları Doç.Dr.N.Nur ÖZYURT nozyurt@hacettepe.edu.tr Su alma yapısı nedir? Akarsu ya da baraj gölünden suyu alıp iletim sistemlerine veren yapılara su alma yapısı denir. Su
DetaylıAtom. Atom 9.11.2015. 11 elektronlu Na. 29 elektronlu Cu
Atom Maddelerin en küçük yapı taşlarına atom denir. Atomlar, elektron, nötron ve protonlardan oluşur. 1.Elektronlar: Çekirdek etrafında yörüngelerde bulunurlar ve ( ) yüklüdürler. Boyutları çok küçüktür.
DetaylıAlasim Elementlerinin Celigin Yapisina Etkisi
Alasim Elementlerinin Celigin Yapisina Etkisi Karbonlu çeliklerden normal olarak sağlanamayan kendine has özellikleri sağlayabilmek amacıyla, bir veya birden fazla alaşım elementi ilave etmek suretiyle
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ 1 ÖĞRENME FAALİYETİ 1 1. KARE VİDA AÇMA
ÖĞRENME FAALİYETİ 1 ÖĞRENME FAALİYETİ 1 AMAÇ Kare vida çekme işlemlerini yapabileceksiniz. ARAŞTIRMA Kare vidaların kullanım alanları hakkında bilgi toplayınız. 1. KARE VİDA AÇMA Diş dolusu ve diş boşluğu
DetaylıYrd. Doç. Dr. Saygın ABDİKAN Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ JDF329 Fotogrametri I Ders Notu 2015-2016 Öğretim Yılı Güz Dönemi
FOTOGRAMETRİ I Fotogrametrik Temeller Yrd. Doç. Dr. Saygın ABDİKAN Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ JDF329 Fotogrametri I Ders Notu 2015-2016 Öğretim Yılı Güz Dönemi Tanımlar Metrik Kameralar Mercek Kusurları
DetaylıBURSA DAKİ ENBÜYÜK 250 FİRMAYA FİNANSAL ANALİZ AÇISINDAN BAKIŞ (2005) Prof.Dr.İbrahim Lazol
BURSA DAKİ ENBÜYÜK 250 FİRMAYA FİNANSAL ANALİZ AÇISINDAN BAKIŞ (2005) Prof.Dr.İbrahim Lazol 1. Giriş Bu yazıda, Bursa daki (ciro açısından) en büyük 250 firmanın finansal profilini ortaya koymak amacındayız.
Detaylı4 ab sayısı 26 ile tam bölünebildiğine göre, kalanı 0 dır.
BÖLME, BÖLÜNEBİLME A. Bölme İşlemi A, B, C, K doğal sayılar ve B 0 olmak üzere, Bölünen A 75, bölen B 9, bölüm C 8 ve kalan K tür. Yukarıdaki bölme işlemine göre, 1. 9 yani, K B dir. işlemine bölme denir.
DetaylıFizik ve Ölçme. Fizik deneysel gözlemler ve nicel ölçümlere dayanır
Fizik ve Ölçme Fizik deneysel gözlemler ve nicel ölçümlere dayanır Fizik kanunları temel büyüklükler(nicelikler) cinsinden ifade edilir. Mekanikte üç temel büyüklük vardır; bunlar uzunluk(l), zaman(t)
DetaylıFOTOĞRAFÇILIK HAKKINDA KISA NOTLAR
FOTOĞRAFÇILIK HAKKINDA KISA NOTLAR Fotoğraf çekimi esnasında farklı üç temel faktör fotoğrafın oluşumunu sağlar. Bunlar ISO ( ASA- DIN ) / DİYAFRAM -ENSTANTANE ( Shutter Obtüratör Perde ) olarak adlandırılır.
DetaylıUCRETE DP UYGULAMA YÖNTEMİ
TANIMI UCRETE DP, poliüretan esaslı reçinelerin özel katkı ve kimyasallar ile modifikasyonu sonucu elde edilen, reçinelere özel dolgu ilavesi ile oluşturulan, ıslak ve kuru ortamlarda kullanılmak için
DetaylıBİLGİ NOTU. : Sağlık Bakanlığı Atama ve Nakil Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelikte Değişiklik
BİLGİ NOTU KONU : Sağlık Bakanlığı Atama ve Nakil Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelikte Değişiklik 1- Sağlık Bakanlığı Atama ve Nakil Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik
DetaylıİÇİNDEKİLER. 1 Projenin Amacı... 1. 2 Giriş... 1. 3 Yöntem... 1. 4 Sonuçlar ve Tartışma... 6. 5 Kaynakça... 7
İÇİNDEKİLER 1 Projenin Amacı... 1 2 Giriş... 1 3 Yöntem... 1 4 Sonuçlar ve Tartışma... 6 5 Kaynakça... 7 FARKLI ORTAMLARDA HANGİ RENK IŞIĞIN DAHA FAZLA SOĞURULDUĞUNUN ARAŞTIRILMASI Projenin Amacı : Atmosfer
DetaylıDEVRELER VE ELEKTRONİK LABORATUVARI
DENEY NO: 1 DENEY GRUBU: C DİRENÇ ELEMANLARI, 1-KAPILI DİRENÇ DEVRELERİ VE KIRCHHOFF UN GERİLİMLER YASASI Malzeme ve Cihaz Listesi: 1. 10 Ω direnç 1 adet 2. 100 Ω direnç 3 adet 3. 180 Ω direnç 1 adet 4.
DetaylıİMA Perde Kalıp. Perde Kalıp. www.imakalip.com
Perde Kalıp Perde Kalıp Perde kalıpları çok çeşitli projelere kolay uyarlanabilmesi için tasarlanmıştır. Uygulanmak istenen yapıya adaptasyonu gayet kolaydır ve istediğiniz şekli kolayca ortaya çıkarmanıza
DetaylıLachenmeier Streç Kaplama Makinesi XL. Geniş formatlı ambalajlar için...
Lachenmeier Streç Kaplama Makinesi XL Geniş formatlı ambalajlar için... Lachenmeier Streç Kaplama Makinesi Çatı kaplama panelleri Alçıpan kaplama İzolasyon çarşafları MDF levhalar Alçı levhalar Oluklu
DetaylıYERİNDE BALANS ALMA İŞLEMİ: EKONOMİK ve TEKNİK YÖNDEN BİR İNCELEME. Dr. İbrahim H. Çağlayan VibraTek Ltd Şti
Bakım Mühendisliğinde En Son Teknolojiler : İşin Uzmanından! VibraTek 02/2016 Teknik Bülten 6 1.0 Giriş YERİNDE BALANS ALMA İŞLEMİ: EKONOMİK ve TEKNİK YÖNDEN BİR İNCELEME Dr. İbrahim H. Çağlayan Uyarıcı
DetaylıELEKTRİK FATURALARINIZDA REAKTİF CEZA ÖDÜYORMUSUNUZ? ELEKTRİK FATURALARINIZI DÜZENLİ OLARAK KONTROL EDİYORMUSUNUZ?
ELEKTRİK FATURALARINIZDA REAKTİF CEZA ÖDÜYORMUSUNUZ? ELEKTRİK FATURALARINIZI DÜZENLİ OLARAK KONTROL EDİYORMUSUNUZ? Elektrik faturalarındaki cezalı ödemelerin genellikle farkına varılmaz. Aktif harcama
DetaylıKOMPANZASYON ve HARMONİK FİLTRE SİSTEMLERİ
KOMPANZASYON ve HARMONİK FİLTRE SİSTEMLERİ Bahadır Yalçın ECT Mühendislik Ltd. Şti. Sabit Bey Sokak No : 1/9 Koşuyolu Kadıköy İSTANBUL 0 216 327 14 80 0 216 428 50 40 ectmuh @superonline.com ÖZET Bu bildiride,enerji
DetaylıBETONARME BĠR OKULUN DEPREM GÜÇLENDĠRMESĠNĠN STA4-CAD PROGRAMI ĠLE ARAġTIRILMASI: ISPARTA-SELAHATTĠN SEÇKĠN ĠLKÖĞRETĠM OKULU ÖRNEĞĠ
MYO-ÖS 2010- Ulusal Meslek Yüksekokulları Öğrenci Sempozyumu 21-22 EKİM 2010-DÜZCE BETONARME BĠR OKULUN DEPREM GÜÇLENDĠRMESĠNĠN STA4-CAD PROGRAMI ĠLE ARAġTIRILMASI: ISPARTA-SELAHATTĠN SEÇKĠN ĠLKÖĞRETĠM
DetaylıKonveyörler NP, NI Serisi
NP, NI Serisi NP Serisi T-Max konveyörleri, üretim şartlarınıza uygun olarak, Avrupa da, optimum verimde çalışacak şekilde imal edilmiştir. Alüminyum konstrüksiyon kasası, yüksek sıcaklığa dayanıklı bant
DetaylıDeney 4: Güç Ölçümü. Şekil 4.1 : Alternatif akımda alıcıların akım ve gerilim vektörleri ile faz farkı
Deneyin Amacı: Deney 4: Güç Ölçümü Elektrik devrelerinde gücün tanımının yapılması ve güç bileşenlerinin öğrenilmesi. Elektrik panolarının kullanımının uygulamalı olarak öğrenilmesi. A.ÖNBİLGİ Güç, iş
DetaylıENERJĠ DAĞITIMI-I. Dersin Kredisi 4 + 0 + 0
ENERJĠ DAĞITIMI-I Dersin Kredisi 4 + 0 + 0 Açma-Kapama Cihazları Elektrik enerjisinin açılması, ayrılması, kesilmesi veya kapatılması işlevlerini yapan cihazlardır. Alçak Gerilim Ayırıcı Nitelikli Orta
DetaylıREAKTİF GÜÇ KOMPANZASYONU VE HARMONİKLER
REAKTİF GÜÇ KOMPANZASYONU VE HARMONİKLER AliRıza ÇETİNKAYA Proje & Satış Müdürü Erhan EYOL Kalite Güvence Müdürü REAKTİF GÜÇ NEDİR? Elektrodinamik prensibine göre çalışan generatör, trafo, bobin, motor
DetaylıBUHAR TESĐSATLARINDA KULLANILAN KONDENSTOPLAR VE ENERJĐ TASARRUFLARI
BUHAR TESĐSATLARINDA KULLANILAN KONDENSTOPLAR VE ENERJĐ TASARRUFLARI Cafer ÜNLÜ Makina Mühendisi 1952 yılında doğdu. 1975 yılında Makina Mühendisi oldu. 1976-1980 yılları arasında Türkiye Halk Bankası
DetaylıBİT ini Kullanarak Bilgiye Ulaşma ve Biçimlendirme (web tarayıcıları, eklentiler, arama motorları, ansiklopediler, çevrimiçi kütüphaneler ve sanal
BİT ini Kullanarak Bilgiye Ulaşma ve Biçimlendirme (web tarayıcıları, eklentiler, arama motorları, ansiklopediler, çevrimiçi kütüphaneler ve sanal müzeler vb.) Bilgi ve iletişim teknolojileri, bilgiye
Detaylı16.07.2012 11. ŞEV DURAYLILIĞI
11. ŞEV DURAYLILIĞI ŞEV DURAYLILIĞI (Slope Stability) Şev: Düzensiz veya belirli bir geometriye sahip eğimli yüzeydir. Şevler Düzensiz bir geometriye sahip doğal şevler (yamaç) Belirli bir geometriye sahip
DetaylıA)1/2 B)2/3 C)1 D)3/2 E)2
SORU1: Eşit bölmeli bir çubuğa büyüklükleri 2F,F olan F1,F2 kuvvetleri şekildeki gibi dik olarak uygulanıyor. F1,F2 kuvvetlerinin O noktasına göre momentlerinin büyüklüğü sırasıyla M1,M2 olduğuna göre,m1/m2
DetaylıTAŞIMACILIK ENDÜSTRİSİ İÇİN YAPIŞTIRICI ÇÖZÜMLERİ. Yapıştırmada güvenilir yenilik
TAŞIMACILIK ENDÜSTRİSİ İÇİN YAPIŞTIRICI ÇÖZÜMLERİ Yapıştırmada güvenilir yenilik Simson: taşımacılık endüstrisi için yapıştırıcı çözümleri Gelecekle bağlantınızı kaybetmeyin SIMSON: BİR DÜNYA MARKASI OLAN
DetaylıMİKRO İKTİSAT ÇALIŞMA SORULARI-10 TAM REKABET PİYASASI
MİKRO İKTİSAT ÇALIŞMA SORULARI-10 TAM REKABET PİYASASI 1. Firma karını maksimize eden üretim düzeyini seçmiştir. Bu üretim düzeyinde ürünün fiyatı 20YTL ve ortalama toplam maliyet 25YTL dir. Firma: A)
DetaylıMasterFlow 920 AN (Eski Adı Masterflow 920 SF)
TANIMI MasterFlow 920 AN, metakrilat esaslı, iki bileşenli, yüksek performanslı, stiren içermeyen, özel bir tabanca ile kolaylıkla uygulanan, macun kıvamında ankraj ve montaj malzemesidir. STANDARTLAR
DetaylıHİDROLİK VE PNÖMATİK E ALTERNATİF ÇÖZÜM; DOĞRUSAL MOTORLAR
489 HİDROLİK VE PNÖMATİK E ALTERNATİF ÇÖZÜM; DOĞRUSAL MOTORLAR Ersoy KARAÇAR ÖZET Hidrolik ve Pnömatik in ufukta görünen ortağı; Teknolojideki gelişmeler neticesinde doğrusal tahrik elemanlarına alternatif
DetaylıSaplama ark kaynağı (Stud welding) yöntemi 1920'li yıllardan beri bilinmesine rağmen, özellikle son yıllarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
SAPLAMA KAYNAĞI Saplama ark kaynağı (Stud welding) yöntemi 1920'li yıllardan beri bilinmesine rağmen, özellikle son yıllarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Arkın metalleri ergitme özelliğinden yararlanarak
DetaylıKIRILMA MEKANİĞİ Prof.Dr. İrfan AY MALZEME KUSURLARI
MALZEME KUSURLARI Deformasyonda Birinci Özelliğe Sahip Hatalar: A. Noktasal Hatalar: Kafes düzeninin çok küçük bölgelerindeki (1-2 atom boyutu) bozukluğa verilen addır. Bunlar ; 1. Boşluklar : Kafeslerde
DetaylıEK III POTANSİYELİN TANIMLANMASI
EK III POTANSİYELİN TANIMLANMASI İki vektörün basamaklı (kademeli) çarpımı: Büyüklükte A ve B olan iki vektörünü ele alalım Bunların T= A.B cosθ çarpımı, tanımlama gereğince basamaklıdır. Bu vektörlerden
DetaylıResmi Gazete Tarihi: 10.07.2012 Resmi Gazete Sayısı: 28349
Resmi Gazete Tarihi: 10.07.2012 Resmi Gazete Sayısı: 28349 RÜZGÂR VE GÜNEŞ ENERJİSİNE DAYALI LİSANS BAŞVURULARI İÇİN YAPILACAK RÜZGÂR VE GÜNEŞ ÖLÇÜMLERİ UYGULAMALARINA DAİR TEBLİĞ (TEBLİĞ NO: 2012/01)
DetaylıDİKKAT! SORU KİTAPÇIĞINIZIN TÜRÜNÜ "A" OLARAK CEVAP KÂĞIDINA İŞARETLEMEYİ UNUTMAYINIZ. SAYISAL BÖLÜM SAYISAL-2 TESTİ
ALES İlkbahar 007 SAY DİKKAT! SORU KİTAPÇIĞINIZIN TÜRÜNÜ "A" OLARAK CEVAP KÂĞIDINA İŞARETLEMEYİ UNUTMAYINIZ. SAYISAL BÖLÜM SAYISAL- TESTİ Sınavın bu testinden alacağınız standart puan, Sayısal Ağırlıklı
DetaylıSORU 6: Su yapılarının tasarımında katı madde hareketinin (aşınma, oyulma, yığılma vb. olayları) incelenmesi neden önemlidir, açıklayınız (4 puan).
KIRIKKALE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 014-015 GÜZ YARIYILI SU KAYNAKLARI MÜHENDİSLİĞİ I ARASINAV SORULARI Tarih: 16 Kasım 014 SORULAR VE CEVAPLAR Adı Soyadı: No: İmza:
DetaylıÜç-fazlı 480 volt AC güç, normalde-açık "L1", "L2" ve "L3" olarak etiketlenmiş vida bağlantı uçları yoluyla kontaktörün tepesinde kontak hale gelir
Kontaktörler Röle kontakları üzerinden büyük bir miktar elektrik gücü anahtarlamak için kullanıldığında kontaktör terimi ile adlandırılır.. Kontaktörler tipik olarak çoklu kontaklara sahiptir ve kontakları
DetaylıKılavuz Çekmek. Üretim Yöntemleri 15
Kılavuz Çekmek Kılavuz çekme işlemlerinde kullanılan takımlar genellikle Yüksek Hız Çeliklerinden (HSS) yapılırlar. Bununla birlikte son zamanlarda kaplamalı(tin) kılavuz takımları da üretilmeye başlanmıştır.
DetaylıDENEY NO: 9 ÜÇ EKSENLİ BASMA DAYANIMI DENEYİ (TRIAXIAL COMPRESSIVE STRENGTH TEST)
DENEY NO: 9 ÜÇ EKSENLİ BASMA DAYANIMI DENEYİ (TRIAXIAL COMPRESSIVE STRENGTH TEST) 1. AMAÇ: Bu deney, üç eksenli sıkışmaya maruz kalan silindirik kayaç örneklerinin makaslama dayanımı parametrelerinin saptanması
DetaylıBİLGİSAYAR PROGRAMLARI YARDIMIYLA ŞEV DURAYLILIK ANALİZLERİ * Software Aided Slope Stability Analysis*
BİLGİSAYAR PROGRAMLARI YARDIMIYLA ŞEV DURAYLILIK ANALİZLERİ * Software Aided Slope Stability Analysis* Mustafa Özgür KESKİN Maden Mühendisliği Anabilim Dalı Ahmet M. KILIÇ Maden Mühendisliği Anabilim Dalı
DetaylıARAŞTIRMA RAPORU. Rapor No: 2012.03.08.XX.XX.XX. : Prof. Dr. Rıza Gürbüz Tel: 0.312.210 59 33 e-posta: gurbuz@metu.edu.tr
ARAŞTIRMA RAPORU (Kod No: 2012.03.08.XX.XX.XX) Raporu İsteyen : Raporu Hazırlayanlar: Prof. Dr. Bilgehan Ögel Tel: 0.312.210 41 24 e-posta: bogel@metu.edu.tr : Prof. Dr. Rıza Gürbüz Tel: 0.312.210 59 33
DetaylıFİZİK ÇALIŞMA GRUBU GRUP ADI İKİZLER PROJE ADI REZİSTANS GELDİ BUZLAR GİTTİ
YİBO Öğretmenleri (Fen ve Teknoloji-Fizik, Kimya, Biyoloji- ve Matematik) Proje Danışmanlığı Eğitimi Çalıştayı 2010-1 Proje Raporudur FİZİK ÇALIŞMA GRUBU GRUP ADI İKİZLER PROJE ADI REZİSTANS GELDİ BUZLAR
DetaylıDers 2: Aktüerya. Ankara Üniversitesi. İST424 Aktüeryal Risk Analizi Ders Notları. Doç.Dr. Fatih Tank. Sigortacılığın.
yal ya yal Ders 2: ya Ankara Üniversitesi Giriş yal ya yal ya Tanım (5.1.1 Risk) Hasar oluşumundaki belirsizliğe risk denir. Objektif Risk Risk Subjektif Risk Tanım (5.1.2 Objektif Risk) Gerçekleşen hasarın
DetaylıDeprem Yönetmeliklerindeki Burulma Düzensizliği Koşulları
Deprem Yönetmeliklerindeki Burulma Düzensizliği Koşulları Prof. Dr. Günay Özmen İTÜ İnşaat Fakültesi (Emekli), İstanbul gunayozmen@hotmail.com 1. Giriş Çağdaş deprem yönetmeliklerinde, en çok göz önüne
DetaylıWELCOMES YOU PAY SÖZLEŞMELERİNE EKLENEN YENİ DAYANAK VARLIKLAR
Webinarımıza hoşgeldiniz. Sunumumuz 11:30 da başlayacak. WELCOMES YOU PAY SÖZLEŞMELERİNE EKLENEN YENİ DAYANAK VARLIKLAR 21.03.2016 1 KULLANIM YETKİSİ VE UYARI Bu sunum, Borsa İstanbul A.Ş. tarafından bilgilendirme
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ 2 ÖĞRENME FAALİYETİ 2 AMAÇ. 2. ŞASİ ÖLÇÜM SİSTEMLERİ 2.1. Teleskopik Ölçüm Cetvelleri
ÖĞRENME FAALİYETİ 2 AMAÇ ÖĞRENME FAALİYETİ 2 Firma kataloglarındaki değerleri referans alarak ve şasi yapısındaki yüzeysel bozukluklara dikkat ederek şasinin ölçümünü yapabilecektir. ARAŞTIRMA Sanayide
DetaylıElektrik Makinaları I. Senkron Makinalar Stator Sargılarının oluşturduğu Alternatif Alan ve Döner Alan, Sargıda Endüklenen Hareket Gerilimi
Elektrik Makinaları I Senkron Makinalar Stator Sargılarının oluşturduğu Alternatif Alan ve Döner Alan, Sargıda Endüklenen Hareket Gerilimi Bir fazlı, iki kutuplu bir stator sargısının hava aralığında oluşturduğu
DetaylıHAFİF BETONLARIN ISI YALITIM VE TAŞIYICILIK ÖZELİKLERİ
HAFİF BETONLARIN ISI YALITIM VE TAŞIYICILIK ÖZELİKLERİ Canan TAŞDEMİR(*) ÖZET Hafif betonlara kıyasla daha yüksek basınç dayanımına, özellikle daha yüksek elastisite modülüne sahip yarı hafif betonların
DetaylıRİSK ANALİZİ VE. İşletme Doktorası
RİSK ANALİZİ VE MODELLEME İşletme Doktorası Programı Bölüm - 1 Portföy Teorisi Bağlamında Risk Yönetimi ile İlgili Temel Kavramlar 1 F23 F1 Risk Kavramı ve Riskin Ölçülmesi Risk istenmeyen bir olayın olma
DetaylıAFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ
i AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ TRAKTÖR AKS MİLİNİN YORULMA ANALİZİ MUSTAFA PERÇİN 120712010 YALÇIN DEMİRER 120712021 DANIŞMAN PROF. DR. SÜLEYMAN TAŞGETİREN Afyon
DetaylıDD25B. VOLVO ÇİFT TAMBURLU SİLİNDİRLER 2.6 t 18.5 kw
DD25B VOLVO ÇİFT TAMBURLU SİLİNDİRLER 2.6 t 18.5 kw 360 görüş alanı En uygun şekilde yerleştirilmiş kızaklı koltuk, açılı silindir yatakları ve eğimli motor kaputu tasarımına sahip DD25B sektörde öncü,
Detaylıfırça, rulo, cırcır vasıtasıyla elyafa yedirilir. Maliyeti en düşük
Bu yazımızda daha önce sözünü ettiğimiz kompozit materyallerin uygulamasına değineceğiz. Laminasyon denilen işlem, elyaf ve reçinenin bir araya getirilerek kompozit materyale dönüşmesine verilen isimdir.
DetaylıFOTOGRAMETRİK DEĞERLENDİRME - ÇİFT FOT. DEĞ. Analog ve Analitik Stereodeğerlendirme. Yrd. Doç. Dr. Aycan M. MARANGOZ
FOTOGRAMETRİ II FOTOGRAMETRİK DEĞERLENDİRME - ÇİFT FOT. DEĞ. Analog ve Analitik Stereodeğerlendirme BEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ GEOMATİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ JDF336 FOTOGRAMETRİ II DERSi NOTLARI http://geomatik.beun.edu.tr/marangoz/
Detaylı