OCAK ISSN / Sayı: 621 / 4 ayda bir yayımlanır

Transkript

1 OCAK 2015 Anavatanda güvende olmak için, denizde güçlü olmak; dünyada söz sahibi olmak için, tüm denizlerde var olmak... ISSN / Sayı: 621 / 4 ayda bir yayımlanır

2

3 3

4 SALDIRAY İSMİNİN TARİHİ Cumhuriyetin kurulmasından itibaren, denizaltı gemilerine ayrı bir önem gösterilmiştir. Verilen bu önemin başlıca nedeni, o zamanki suüstü gemilerinde dalmış bir denizaltı gemisini bulacak akustik ve elektronik bir cihaz bulunmaması ve su altındaki denizaltı gemisini imha edecek başka silahın var olmaması, denizaltı gemilerinin daima başarılı bir silah olarak görülmesiydi. Büyük devletler deniz silahlarından yana silahlanma yarışına girmiş, küçük devletler de kendi imkanları dahilinde bu yarışa katılınca, Türkiye Cumhuriyeti de donanmasını kuvvetlendirmeyi öngörmüştü. Yüksek Askeri Şura ise bu takviyeyi yeni denizaltı gemileri yaptırmak şeklinde mütalaa etmiş ve bu mütalaa neticesinde Genelkurmay Başkanı hükümete dört adet yeni denizaltı gemisi yaptırmayı teklif etmişti. Türkiye Büyük Millet Meclisi 3 Şubat 1936 günü donanmaya dört denizaltı gemisi alınmasına karar verdi. İLK SALDIRAY DENİZALTISININ TARİHÇESİ ATATÜRK ün ismini verdiği TCG SALDIRAY, 10 Şubat 1937 tarihinde Almanya nın Kiel kentinde bulunan Krupp Tersanesi nde kızağa konulmuş, 23 Nisan 1938 tarihinde denize indirilmiştir. İnşasının tamamlanmasını müteakip 5 Haziran 1939 tarihinde Dz.Kd.Yzb.V.Ziya DÜMER komutasındaki Türk personel tarafından Türkiye ye getirilmiş ve aynı gün Haliç te yapılan tören ile Türk sancağı çekilerek donanmamıza katılmıştır. Gemileri yapacak Alman şirketiyle gerekli mukavele 11 Haziran 1936 günü Ankara da imzalandı. Fakat bu mukavele yapılırken sadece denizaltı gemisi yaptırmak değil, bu gemilerin yapımı çerçevesinde Deniz Kuvvetleri tersanelerinin iş ve işçi gücünün artırılması da öngörülmüştü. Ulu Önder Mustafa Kemal ATATÜRK yeni alınacak dört denizaltı gemisinin isimleri için 17 Ocak 1938 tarihinde Başbakan Celal BAYAR a yazılı emir vererek, denizaltı gemilerinin isimlerinin SALDIRAY, BATIRAY, ATILAY ve YILDIRAY olmasını istemiştir. İlk TCG SALDIRAY 19 yıllık görev süresini tamamlamayı müteakip, 1958 yılında hizmet dışına bırakılmıştır. İKİNCİ SALDIRAY DENİZALTISININ TARİHÇESİ TCG SALDIRAY ın inşası için 13 Mayıs 1972 tarihinde Federal Almanya HDW Firması ile kontrat imzalanmıştır. 2 Ocak 1973 tarihinde Almanya nın Kiel kentinde bulunan HDW Tersanesinde kızağa konularak inşasına başlanmıştır. Geminin tanınması ve yeni sistemlere ünsiyet kazanılması maksadıyla Türk personel Almanya ya gönderilmiştir. 12 Şubat 1975 tarihinde Almanya nın BONN Büyükelçisi Vahit HALEFOĞLU nun eşi Zehra HALEFOĞLU tarafından denize indirilmiş ve 23 Ekim 1975 tarihinde Kiel de Türk Sancağı çekilerek İlk Komutanı Dz.Bnb. Okan ÜNAL tarafından teslim alınmıştır. 4

5 TCG SALDIRAY, liman tecrübelerini müteakip satıh-dalış seyir tecrübeleri, sığ su ve derin su dalışları ile 3 haftalık Tazeleme Eğitimlerini Almanya da icra etmiştir. Daha sonra Türk Denizaltıcılık tarihinde bir ilk olmak üzere Eckernförde koyundaki poligonda Torpido-Poligon Atışları yapmıştır. 15 Ocak 1977 tarihinde Gölcük e gelmiş, törenle Donanma Komutanlığı bağlısı Denizaltı Filosuna katılarak 3 üncü Denizaltı Filotillası (Gölcük/KOCAELİ) kuruluşunda fiilen göreve başlamıştır. 5

6 6

7 7

8 8

9 TCG SALDIRAY IN TEKNİK ÖZELLİKLERİ Genel Bilgiler Geminin Adı TCG SALDIRAY Geminin Tipi AY SINIFI (TİP 209) Borda Numarası S-348 Uluslar arası Çağrı adı TBTR Ölçüler Tam boy 56.8 m Azami genişlik m Draft 5.5 m Tonaj Satıhta tonajı 1180 m3v Dalışta tonajı 1285 m3 Umk Normal dalış umku 250 m Sürat Satıhta sürati 11 kts Dalışta sürati 22 kts Ana Motor Tipi, Adedi ve Gücü Tipi Siemens VG 489/50-12 Adedi 1 Beygir Gücü 4600 hp Dizel Generatör Tipi, Adedi ve Gücü Tipi MTU 12 V 493 AZ 80 GA 31 L Adedi 4 Beygir Gücü 600 HP TCG SALDIRAY, 10 Ekim 1997 tarihinde 3 üncü Denizaltı Filotillası Komodorluğu kuruluşundan 1 inci Denizaltı Filotillası Komodorluğu kuruluşuna alınmış ve 27 Eylül 1999 tarihinden itibaren Aksaz da konuşlandırılmıştır. 16 Ağustos 2001 tarihinde 1 inci Denizaltı Filotillası Komodorluğu kuruluşundan 2 nci Denizaltı Filotillası Komodorluğu kuruluşuna, 01 Ekim 2003 tarihinden itibaren de 3 üncü Denizaltı Filotillası Komodorluğu kuruluşuna alınmıştır yılından bu yana Denizaltı Filosu nun başarılı birliklerinden biri olarak, sahip olduğu özellikleri ile açık deniz ve kıyı sularında çeşitli suüstü ve sualtı harekatını en iyi şekilde icra etmenin yanı sıra, 2001 yılında gördüğü modernizasyon sonrasında gelişmiş sonar ve elektronik destek sistemleri ile daha iyi tespit ve teşhis imkanlarına haiz bir şekilde yeni görevleri karşılamış, mazisinden aldığı gücü modern cihazlarla desteklemiştir. TCG SALDIRAY denize indirildiği tarihten hizmet dışına bırakıldığı tarihe kadar başta Deniz Kurdu, Beyaz Fırtına, Özel Görev Eğitimleri, Doğu Akdeniz, DOGFISH, DYNAMIC MIX ve ETKİN ÇABA olmak üzere muhtelif Milli ve NATO harekat ve tatbikatlarına iştirak etmiştir. TCG SALDIRAY 30 Mayıs 2014 tarihinde Antalya Körfezinde icra edilen Beyaz Fırtına-14 Tatbikatında M/G SERDAR a Mk.23 Klasik Harp Torpidosu atışı icra ederek Cumhuriyet tarihinde denizaltıdan harp torpidosu atışı yapan denizaltılar arasına katılmış ve 14 Kasım 2014 günü icra edilen hizmet dışına bırakılma töreni ile şanlı Türk denizcilik tarihindeki yerini almıştır. 9

10 GEMİDE YAŞAM 10

11 11

12 12

13 TCG SALDIRAY IN HİZMET DIŞINA BIRAKILMA TÖRENİ TCG SALDIRAY (S-348) denizaltısı Denizaltı Filosu Komutanlığı Gölcük/KOCAELİ de 14 Kasım 2014 Cuma günü saat 14:00 da icra edilen törenle hizmet dışına bırakılmıştır. TCG SALDIRAY, tören günü sabahı gemide daha önce görev yapmış emekli personelin de katılımıyla Veda Seyri icra etmiştir. SON KOMUTANIN KONUŞMASI Türk Deniz Kuvvetlerinin envanterinde bulunan 6 Ay sınıfı denizaltıdan biri olan TCG SALDIRAY, donanmaya katıldığı tarihten hizmet dışına bırakıldığı tarihe kadar geçen 37 yıllık sürede kendisinden beklenen tüm görevleri yerine getirmiştir. Sayın Komutanım, değerli büyüklerim, kıymetli hanımefendiler, sevgili silah arkadaşlarım, TCG SALDIRAY ın hizmet dışına bırakılması sebebiyle tertip edilen törene teşriflerinizle bizleri onurlandırdınız, şahsım, eşim ve personelim adına saygılarımı arz ederim. Bugün bahriyemizde yaklaşık 37 yıl süreyle hizmet etmiş TCG SALDIRAY ın görevini tamamlayarak emekliye ayrılması sebebi ile anlamlı, aynı zamanda benim fiili denizaltıcılık görevimin sona ermesi sebebiyle hüzünlü, bir o kadar da gururlu bir gündür. Bugünümüzde bizi yalnız bırakmadığınız için tekrar teşekkür ederim. Komutanım, kurum kültürü en basit ifade şekli ile içinde bulunduğumuz organizmayı sahiplenme duygusudur, yani aidiyettir. Kurum kültürünün tam anlamı ile vücut bulduğu yer denizaltılardır. Çünkü biz denizaltıcılar eğitim merkezine adım attığımız günden gözlerimizi hayata yumduğumuz saniyeye kadar denizaltılarımız ve filomuz için sahip olduğumuz en değerli şey olan hayatımızı bile gözümüzü kırpmadan seve seve vermeye hazırızdır. Emekli de olsak görevde de olsak bu böyledir. Bu hissiyatın temel kaynağı ise içimizdeki Ulu Önderimiz Atatürk ün bizlere emanet ettiği vatanımıza karşı duyduğumuz eşsiz sevgidir. 13

14 İşte bu sebepten dolayı TCG SALDIRAY ı bu kadar seviyoruz ve hizmet dışına bırakılması bizi bu kadar hüzünlendiriyor. Komutanım, TCG SALDIRAY yaklaşık 37 yıllık görev sürecinde tevdi edilen milli ve uluslararası görevleri başarıyla icra ederek Türk Deniz Kuvvetlerini ve Türk denizaltıcılığını yüksek sorumluluk bilinci ile temsil etmiş, çok sayıda denizaltıcı personele okul olmuş ve derinliklerle ilk tanışmalarına sahne olmuştur. Ayrıca 30 Mayıs 2014 tarihinde M/G SERDAR a klasik harp torpidosu atışı icra ederek Cumhuriyet tarihinde 4 üncü kez denizaltıdan harp torpidosu atışı yapan denizaltı olmuş ve Türk denizaltıcılığının şanlı tarihinde hak ettiği yeri almıştır. Bu sabah icra ettiğimiz son seyri de layığı ile tamamladığını, yani son dakikaya kadar Deniz Kuvvetlerimize hizmet ettiğini de gururla belirtmek isterim. Komuta edenlere komutan denilmesinin sebebi sahip olduğu yetkilerden değil taşıdıkları ağır sorumluluklardan dolayıdır. Bu sorumluluk en kritik zaman ve yerde, çabuk ve doğru karar vermeyi gerektirir. Sağ olsun karakızım kendisine komuta ettiğim süre içerisinde bu sorumluluk hissini materyal olarak yarattığı rutin olmayan birçok durumdan dolayı bir saniye olsun unutmama fırsat vermemiştir. Benden daha önce kara kızımıza kumanda eden değerli komutanlarımın tebessümlerini görebiliyorum. Komutanım müsaadenizle bu durumlardan bir tanesini paylaşmak istiyorum. Aksaz açıklarında komutan olarak ilk homing talim torpidosu atışı icra etmek için sahamızda uygun mevkiye geldik. Köprüüstü kaportası kapandı raporu ile Dalış Dalış raporu vererek dalışa geçtik. Ayar yapıldı. Daha sonra hedefle sonar ve periskop teması sağladık. Savaş yerlerine geçtik. Sırasıyla yaklaşma ile hücum safhası ve VHF den komodorumuza atış öncesi QQQ İŞAR SANCAK raporunu verdik. Yani hedefe torpido atışı yapabilecek uygun mesafede mevki almıştık. Bu arada maşallah atış kontrol sistemi torunu olan atış kontrol sistemlerini kıskandıracak kadar tıkır tıkır çalışıyordu. Hayret her şey yolundaydı. Vay be dedim içimden karakızım beni iyi karşıladı. Tam atış anına geldik periskoptan son kerterizi vermek üzereyim. Baktım Başçarkçım yanımda kıvranıyor. Döndüm ne var diye sordum ona bir çırpıda. Komutanım küçük bir sorunumuz var, 220 DC de tam devre kaçak var. Batarya tecridiyeti 15 kohm. makinenin stopa alınıp satha çıkılması tavsiye olunur demez mi, bir de bana küçük bir sorunumuz var diyor. Kendisine baktığımda suratındaki rahatlamayı fark ettim. Bana söylemişti ya. Bütün bunlar 1-2 saniye içinde oldu. O anda hızlıca karar vermem gerekiyordu. Sorunun bataryada olmadığını, atışa mani bir durum olmadığına karar verdim. Ve ateş komutunu verdim. Torpido kovanı normal terk etti. Sonardan takip ediyorduk. Bu arada makineyi stop a alarak satha çıktık. Komodorum, Can AKIN Albayım VHF den endişeli ses tonuyla bir problemimizin olup olmadığını soruşu hala kulaklarımda. Kendisine küçük bir sorunumuz olduğunu ancak torpidoyu takip ettiğimizi bildirirken Başçarkçım tekrar geldi ve arızayı bulup izole ettiklerini her şeyin normal olduğunu rapor etti. Bütün bunlar 8-10 dk. içerisinde olmuştu. Karakızım yine yapmıştı yapacağını. Karşınızda bulunan çelik yığınına ruh veren ve onu savaş canavarı haline sokan, yine karşınızda bulunan bu eşsiz personeldir. Tüm şartlar ve imkansızlıklara rağmen bahse konu görevlerin icrasını sağlayan, doğası gereği zaten zor olan denizaltıcılık mesleğini, bir de yaşından ötürü idamesi daha da güç olan TCG SALDIRAY da icra eden ve kara kızımızın her santimetrekaresinde emeği bulunan değerli silah arkadaşlarıma sonsuz teşekkür eder, onlar ile her daim gurur duyduğumu belirtmek isterim. Görev yaptığım süre içerisinde yardımlarını ve desteklerini her zaman hissettiğimiz başta siz komutanımız olmak üzere filo komutanım ve komodorlarım, her türlü onarım ve lojistik desteği sağlayan birlik komutanlarım ve çalışanlarına, gemi komutanı kardeşlerim ve değerli silah arkadaşlarımıza teşekkür ederim. Arz ederim. 14

15 15

16 DENİZ KUVVETLERİ KOMUTANI NIN MESAJI Bugün Deniz Kuvvetlerimize 37 yıl süre ile hizmet vermiş olan TCG SALDIRAY (S-348) gemisini uğurluyoruz. TCG SALDIRAY (S-348) ın, Deniz Kuvvetlerine katıldığı günden bugüne kadar yapmış olduğu hizmetler daima takdirle anılacaktır. Kendisine tevdi edilen görevleri en zor şartlarda dahi son güne kadar başarıyla yerine getiren TCG SALDIRAY (S-348) a güle güle derken Türk Deniz Kuvvetleri envanterine girdiği tarihten itibaren bu gemide görev yaparak başarılarında katkısı bulunan bütün personele teşekkür ediyor, sizlere de yeni görevlerinizde başarılar diliyor, sevgiler sunuyorum. Oramiral Bülent BOSTANOĞLU Deniz Kuvvetleri Komutanı DENİZALTI Burası ne cennet ne de harikalar diyarı, Çiçeklerin yerine yağ ve pasın koktuğu, İnsanların yerine, makinelerin konuştuğu, Kuşların yuva yapmaya korktuğu, Bazen sevimli bir yunus, Bazen de zalim bir balinaya benzeyen, Korkunç sualtı canavarı. Denizaltıcı Er Yılmaz AKGÜL DENİZALTICI Tüm bir geminin mesuliyetinin, bir birey olarak güvenle kendisinin omuzlarına verilmesinin ne kadar büyük bir kişisel tatmin ve onur olduğunu ancak onlar bilir. Karada görev yapan biri için bu anlaşılamazdır ve bazen denizaltıcılar için bile bu hissi tanımlamak zor olmaktadır, ancak böyledir. Denizaltının içinde apayrı bir dünya vardır ve evden uzakta denizlerin karanlık derinliklerinde tek başına harekat yaparken, Deniz Kuvvetleri tüm güvenini ve geminin tüm sorumluluğunu onların ellerine teslim etmiştir. Her denizaltı, denizlerde karşılaşılabileceği her türlü tehlikeli durumda biri diğerinin yerini alabilecek soğukkanlılık, yetenek ve bilgi ile donatılmış cesur insanlarla dolaşmaktadır. Onlar denizaltılarının bekası için kendine ve takım arkadaşlarına en üst düzeyde sorumluluğunun düştüğünün bilincindedirler. Onlar mürettebattır. Onlar gemidir. Onlar zoru başarmayı seven karakteriyle Deniz Kuvvetleri ndeki belki de en zor ve özveri gerektiren görevi yapmaktadır. Tüm mesleki yaşamları süresince sorumluluğun pençesinden kaçabilecekleri tek bir an bile yoktur. Çelik sinirlerinin arkasında saklı duygusallıkları, onları gemilerine tutkuyla bağlar. Onlar mesleğine tarihten gelen bu gururu hakkıyla taşıyan kişiler olarak tanımlanmıştır. DENİZALTICI DENİZALTI FİLOSU MARŞI Adımızı aldık biz, Murat, Oruç, Burak tan; Damarımızdaki kan, Barbaros tan, Turgut tan. Engin mavi sularda, dalarız hiç durmadan; Parolamız Hazırız, her yerde ve her zaman. Denizlerin altıdır, bizim gerçek dünyamız; Vatanın savunması, umut dolu rüyamız. Tablo yeşil imla et, geliyoruz ey düşman; Sessizlik ve derinde, kimseye verme aman. Subayım, Astsubayım, Erim vermiş el ele, Karanlıklar içinde, dünya kurmuş kendine. Son kerteriz mesafe, torpidolar tetikte; Amacımız gazilik, gönlümüz şehitlikte. Denizlere adadık, vereceğiz bu canı; Vatanımız sağ olsun, denizaltıcı andı. GÜFTE: Ahmet TOPLUCAK BESTE: Aydın AKSAN 16

17 17

18 18

19

20