PIST KULLANIMI. Pist uçakların inişleri ve kalkışlarında kullanılan herhangi bir meydanın dikdörtgensel alanıdır.
|
|
- Nuray Solak
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 PIST KULLANIMI 1. Giriş Pist uçakların inişleri ve kalkışlarında kullanılan herhangi bir meydanın dikdörtgensel alanıdır. Pist bir meydanın en kritik yeridir. Pistte oluşacak bir kaza pistin kullanılabilirliğini ve gerçek hayatta birçok insan canını etkileyebilir. Pilot veya aktif ATC (air traffic controller- hava trafik kontrolörü) olarak, bu dökümanda bulunan güvenlik kurallarına uymalısınız. 2. Pilot olarak bilmeniz gereken kurallar 2.1. Klerans alınması gereklidir ve/veya zorunludur Kontrollü bir meydanda pilot için, hava trafik kontrolünden piste girmeden önce, backtrack yapmaya başlamadan önce, pisti katederken (geçerken), iniş ve kalkışlarda klerans almanız zorunludur. Kontrollü bir meydanda klerans olmadan, pilot piste giremez ve inemez. Bu kleransların hepsini pilot geri okumalıdır. Örnekler: ATC: Speed bird 5 4 6, line up runway 13 and wait. (Speed bird 5 4 6, 13 pistine girip beklemede kalın) Pilot: line-up runway 13 and wait, Speed bird (Piste girip beklemede kalacağız, Speed bird 5 4 6) ATC: Alitalia , runway 15, cleared to land, wind 100 degrees 6 knots (Alitalia , 15 pisti inişe serbestsiniz, rüzgar 100 dan 6 knot) Pilot: cleared to land runway 15, Alitalia (15 pisti inişe serbestiz, Alitalia ) 2.2. İniş ve kalkışlarda pist kullanım koşulları Pistte başka bir araç/ uçak mahsur kaldıysa, terk edemiyorsa inilmez. Pistte başka bir araç/ uçak mahsur kaldıysa, terk edemiyorsa kalkılmaz. Kontrollü bir meydanda, kısa finalde olan pilot (IFR uçuyorsa karar irtifasına yaklaşan bir pilot) herhangi bir iniş kleransı almadıysa pas geçmelidir. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 1
2 İniş iznini alan pilot pistte herhangi bir uçak, araç veya engel gördüyse pas geçme koşulları sağlandığından dolayı pas geçmelidir ve bunu ATC ye bildirmelidir Kontrolsüz alanlarda pist kullanımı Aktif ATC bulunmadığı zaman UNICOM a raporlama yapmalısınız. İnişte raporlamayı ilk yapan pilot (raporlamayı yapmadan önce pist görüşü sağlanmalı veya ILS establish olunmalı) ve aynı şekilde kalkışta ilk raporlamayı yapan pilot pistin kullanım hakkına sahiptir. Sonra başka bir uçak inecekse, diğer uçak pisti terk etmeden karar irtifasını geçiyorsa pas geçmelidir. 3. ATC olarak bilmeniz gereken kurallar 3.1. Klerans alınması gereklidir ve/veya zorunludur Kontrollü bir meydanda pilot için, hava trafik kontrolünden piste girmeden önce, backtrack yapmaya başlamadan önce, pisti katederken (geçerken), iniş ve kalkışlarda klerans almanız zorunludur. Kontrollü bir meydanda klerans olmadan, pilot piste giremez ve inemez. Bu kleransların hepsini pilot geri okumalıdır İniş ve kalkışlarda pist kullanım koşulları İniş izni verilen uçak pisti terk etmeden pist kullanılamaz. İniş veya kalkış izni verilen uçak, pist ile olan operasyonunu bitirmeden pist kullanılamaz. Hava trafik kontrolörü pisti mümkün olduğunca uygun şekilde kullanmalıdır, aşağıdaki temel kurala her zaman uymalıdır: Bir ATC giriş ve kalkış izni verdiğinde, arkadan gelen iniş trafiğinin karar irtifasına kalan sürede izin verilen uçağın kalkışı gerçekleştirebileceğine emin olmalıdır, uçağın ne kadar sürede ineceğini bulabilmek için lütfen IvAc dökümanlarına göz atın. 4. Pist işgal edildi veya pist serbest 4.1. Tanım Uçak kontrollü bir meydanda olsa da olmasa da, pist aşağıdaki durumlarda işgal edilmiştir: Uçak veya bir araç pistin özerinde hareket ediyor, taxi yapıyor veya duruyor How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 2
3 Uçak pist eşiğiyle teker koyma anı arasında bir pozisyonda palye veriyor Uçak pist sınırlarında kalkış gerçekleştiriyor Uçak pist sınırlarında touch and go veya alçak geçiş yapıyor Uçak veya bir araç pist ile bekleme noktası çizgisi arasında bir noktada bulunuyor. Pist eğer yukarıdaki nedenlerden dolayı işgal edilmişse pist ile bir operasyon (kalkış, iniş, katetme, taxi ) kleransı verilmez. Örneğin aşağıdaki durumlarda pist işgal edilmiş sayılır: İniş izni verilmiş bir uçak pas geçip pistin üzerinden uçuyor. Bekleme noktasında veya pist başındaki bir uçağa kalkış izni verilmiş. Bir uçağa pisti katetme izni verilmiş. Touch and Go, Stop and Go ve Alçak Geçiş kleransları, iniş ve kalkış kleranslarına eşdeğerdir. Çift pistli meydanlarda pist kullanımı kuralları bazı durumlarda değişiklik gösterebilir. Bu konular başka bir dökümanın konusu olacaklar Örnekler Aşağıdaki resimde gördüğünüz, pistte taxi yapan, katetme yapan, backtrack yapan, iniş veya kalkış yapan bir uçaktır: Pist işgal edilmiştir. İşgal edilmiş Aşağıdaki resimde gördüğünüz, henüz bekleme noktası çizgisini tamamen geçememiş bir uçaktır: Pist işgal edilmiştir. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 3
4 İşgal edilmiş Aşağıdaki resimde gördüğünüz, pisti tamamen terk etmiş bir uçaktır: Pist serbesttir. Serbest Aşağıdaki resimde gördüğünüz, kalkışını gerçekleştirmiş ve karşı taraftaki pist eşiğini geçmiş bir uçaktır: Pist serbesttir. Serbest Aşağıdaki resimde gördüğünüz, kalkışını gerçekleştirmiş ve karşı taraftaki pist eşiğini geçmeden herhangi bir dönüşle pist sınırları dışına çıkmış bir uçaktır: Pist serbesttir. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 4
5 Serbest Aşağıdaki resimde gördüğünüz, giriş ve kalkış iznini almış bir uçaktır: Pist işgal edilmiş sayılır. İşgal edilmiş Aşağıdaki resimde gördüğünüz, son yaklaşmada ve iniş iznini almış olan bir uçaktır: Pist işgal edilmiş sayılır. İşgal edilmiş Aşağıdaki resimde gördüğünüz, pisti katetme iznini almış bir uçaktır: Pist işgal edilmiş sayılır. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 5
6 İşgal edilmiş Aşağıdaki resimde gördüğünüz, backtrack iznini almış bir uçaktır: Pist işgal edilmiş sayılır. İşgal edilmiş 5. Bir pistte iki uçak olma durumu Tanım: Heavy uçak resmi = Medium uçak resmi = 5.1. Giriş, iniş ve kalkışlarda temel bir durum Aşağıdaki resimde, medium uçak bekleme noktasında bekliyor, ATC heavy uçağa kalkış iznini verebilir ve heavy uçak kalkışını gerçekleştirebilir. DUR! How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 6
7 Aşağıdaki resimde, medium uçak pistin üzerinden uçuyor, ATC heavy uçağa kalkış izni veremez ve heavy uçak kalkışını gerçekleştiremez. Yasak Aşağıdaki resimde, heavy uçak kalkıyor ve arkasındaki uçağın piste girebileceği kadar mesafe açılmış, ATC medium uçağa sadece giriş izni verebilir. Medium uçak piste girdikten sonra pistte taxi veya katetme operasyonunu gerçekleştirebilir ancak kalkış gerçekleştiremez. Yukarıdaki durumda eğer heavy uçağın inişte olduğunu düşünürsek ve pistin geri kalanında herhangi bir taxi yoksa heavy uçak backtrack yapmak zorunda kalacağından medium uçağa giriş izni verilmeyebilir. Aşağıdaki resimde, heavy uçak son yaklaşmada ve iniş izni almıştır. Bu durumda medium uçağa giriş izni verilemez. Yasak Yukarıdaki durumda ülke veya meydan kuralları uyuyorsa ATC pist yoğunluğunu azaltmak için medium uçağa piste giriş izni verebilir. Bu durumda kontrolör inen trafiğin pistteki trafiği gördüğünü doğrulamalıdır Pas geçme operasyonları Aşağıdaki resimde, medium uçak pist eşiğinin hemen arkasında ve heavy uçak pistte taxi yapıyor, iniyor ya da pistin üzerinden uçuyor, ATC medium uçağa iniş izni veremez ve heavy uçak pist sınırları dışına çıkmadan medium uçak piste inemez. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 7
8 Yasak Uçağın komutundaki pilot olarak, eğer kısa finalde (<2NM) pist temiz değilse, iniş kleransı almış olsanız bile pas geçmelisiniz. Hava trafik kontrolörü olarak, son yaklaşmada (<2NM) bir trafik varken eğer pist temiz değilse, son yaklaşmadaki uçağı pas geçirmelisiniz. Ayrıca pist sınırlarında olan trafik inişteyse ve pas geçme durumu varsa aynı şekilde varsa trafik ayrımını iyi sağlamanız gerekecek! 5.3. Multi hizalama operasyonu Büyük bir meydanda, her pist için birçok bekleme noktası ve pist terk etme yolu bulunur. Bu yollar bazen pilotlara pisti daha hızlı terk etmelerinde yardımcı olmaktadır. Hava trafik kontrolörü olarak, çok sayıdaki taxi yolunu bu şekilde kullanabilirsiniz: Karışık bir kalkış sırası oluşturma Multi alignment (Multi hizalama) operasyonunu kullanma Hafif uçakların kalkışlarını hızlandırma Aşağıdaki resimde, çoklu hizalama operasyonunu görmektesiniz. Her iki uçak da piste giriş iznini aldılar. Hava trafik kontrolörü olarak arkadaki uçağı (burada heavy olanı) önündeki taxi yolundan girecek trafik hakkında bilgilendirin. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 8
9 Aşağıdaki resimde, heavy uçağın arkasından kalkacak medium uçak bekleme noktasında bekliyor, ATC heavy uçağa kalkış izni verebilir ve heavy uçak kalkış gerçekleştirebilir. Medium uçak, heavy uçak pist sınırları dışına çıkana kadar beklemelidir. Kalkış sırasını en uygun hale getirmek amacıyla multi hizalama operasyonu farklı bekleme noktalarından yapılır, aynı bekleme noktasından multi hizalama operasyonu olmaz. Aşağıdaki resimde, heavy uçak piste giren medium uçağın arkasında pistte bekliyor, ATC medium uçağa kalkış izni verebilir ve medium uçak kalkış gerçekleştirebilir. Heavy uçaktan önce medium uçağı kaldırmak işleri hızlandırır Pist katetme operasyonu Bazı meydanlarda pist katetme operasyonu yerdeki trafikler için gerekli olabilir, bu operasyon multi hizalama operasyonu gibi gerçekleştirilir. Aşağıdaki resimde, medium uçak pist başında bekliyor ve heavy uçağın pisti katetmesi gerekiyor, ATC heavy uçağa katetme iznini verebilir ve heavy uçak pisti katedebilir. Medium uçak kalkış için heavy uçağı beklemelidir. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 9
10 Pistler boş olduğu sürece gerektiği zaman taxi için de kullanılabilir. Aşağıdaki resimde, medium uçak pistte hareket ediyor (taxide, inişte, kalkışta veya üzerinden geçiyor) ve heavy uçağın pisti geçmesi gerekiyor. ATC heavy uçağa geçiş izni veremez ve bu uçak pozisyonunu korumalıdır. Önce medium uçak işlemini bitirmelidir. Yasak Kalkış veya iniş trafiği varken pisti katetme izni verilmemelidir. Aşağıdaki resimde, medium uçak geçiş için bekleyenin bulunduğu yolu geçti, ve heavy uçağın pisti katetmesi gerekiyor, ATC heavy uçağa pisti katetme izni verebilir ve heavy uçak pisti katedebilir. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 10
11 Eğer heavy uçağın niyeti sağdan yönelip diğer uçakla çakışacak şekilde pisti katetmesi gerekiyorsa diğerinin pisti tamamen terk etmesini beklemelidir Back-track operasyonu Bazı meydanlarda bekleme noktaları ve taxi yolları az miktardadır. Bazen bekleme noktası pist eşiğinde bulunmayabilir. Bu durumda pistin başına gidebilmek için pisti taxi yolu gibi kullanmanız gerekir. Bu operasyonun ismi back-track (ya da bazı ülkelerde back taxi dir). Aşağıdaki resimde, medium uçak meydandaki tek bekleme noktasındadır, hava trafik kontrolörü uçağa kalkış izni verir ancak uçağın kalkışta pistin tamamına ihtiyacı vardır, bu durumda ATC uçağa önce backtrack kleransı verir. IVAO da bazı yeni pilotların bu durumlarda çimlerden gittiği görülmektedir: bu hatalıdır. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 11
12 Yasak Uçak pistin başına gelmek için taxi yolu ve pistlerin dışına çıkamaz. Sadece pistin ortasında tek bir taxi yolu olan meydanda iki uçak var ve hava trafik kontrolörü heavy uçağa meydandaki tek bekleme noktasına taxi kleransını verdi. Aşağıdaki resimde, heavy uçak meydandaki tek bekleme noktasında bekliyor, hava trafik kontrolörünün heavy uçağa kalkış izni vermesi gerekiyor ama inişte bir tane medium uçak var. Buradaki problem, heavy uçak pistteki tek bekleme noktasını aynı zamanda terk etme yolunu işgal etmiş durumda ve inişteki medium uçak pisti terk edemeyecek. Medium uçak pisti terk edemeyince de heavy uçak piste giremeyecek. Yasak Basit bir çözüm duble back-track operasyonudur: Medium uçaktan inişinden sonra pistin sonuna kadar devam etmesi ve daha sonra beklemesi istenir ki arkasından heavy uçak piste girebilsin. Heavy uçak back-track yapmaya başlayınca pist terk etme yolu medium uçak için açılacaktır. Daha sonra medium uçağa da back-track izni verilir, medium uçak pisti terk ettikten sonra heavy uçak kaldırılır. How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 12
13 How to use the runway Version 2.0 October 4, 2014 Page 13
2. KLERANSLAR VE TALİMATLAR.
1 1. TANIM-GİRİŞ. ATC kleransı veya talimatı, bilinen bir hava trafiği ile ilgilenerek hava trafiğinin güvenli bir şekilde ayrımını yapmak için o trafikler üzerinde bir yetki oluşturur. ATC = Air Traffic
DetaylıMEYDAN TURU Standard tur parametreleri. IVAO TM Training Department Headquarters
MEYDAN TURU 1. Giris Meydan turu, VFR trafik tarafından eğitim amaçlı veya uçağı inişe hazırlamak için yapılır. Bu tur genellikle dikdörtgen şeklindedir. Meydanlara özgü meydan turu detayları Visual Approach
DetaylıSTAR CHARTS TANIMLAMASI
1. TANIMI Bu döküman sizlere STAR adı verilen standart varış chartlarını açıklayacaktır. Bu Chartlar planlanmış havalimanlarına IFR varışlarda kullanılmaktadır. Bu doküman sizlere bazı yorumlanmış örnekleri
DetaylıTRAFİK BİLGİSİ. 1. Giriş. 2. Radar Trafik Bilgisi. 2.1. Bilgi Kaynağı. 2.2. Uygulama
TRAFİK BİLGİSİ 1. Giriş Trafik bilgisi, pilotlara, bilinen veya gözlemlenen konumlarına yakın veya uçuş rotaları aynı olan trafikler hakkında dikkatli olmaları için verilen bir bilgidir. 2. Radar Trafik
DetaylıHAVA TRAFİK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
HAVA TRAFİK KURALLARI Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN DERSİN İÇERİĞİ Hava Trafik Hizmetlerinin Bölümlerinden; Hava Trafik Kontrol Hizmeti HAVA TRAFİK HİZMETLERİ Uçuş Bilgi Hizmeti Hava Trafik Kontrol Hizmeti Meydan
DetaylıGUARD FREKANSI VE ACİL DURUM
1 1.TANIM GUARD FREKANSI VE ACİL DURUM IVAO Guard frekansı 121.500 MHz dir. Bu VHF(Very high frequency/yüksek frekans) bandı uluslararası acil durum frekansıdır. Sadece acil/tehlikeli durumlarda kullanılacaktır.
DetaylıAletli Uçuş Kuralları (IFR Instrument Flight Rules)
Aletli Kuralları (IFR Instrument Flight Rules) Meteorolojik şartlar VMC tablosunda belirtilmiş değerlerin altında ise buna Aletli Meteorolojik Şartlar denir. Türkiye havasahasında IFR şartlarda uçuş yapacak
DetaylıHAVA TRAFİK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
HAVA TRAFİK KURALLARI Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN DERSİN İÇERİĞİ Hava Trafik Yönetiminde Tarihsel Süreç Hava Trafik Yönetimi Hava Trafik Hizmetleri Hava Sahası Yönetimi Hava Trafik Akış ve Kapasite Yönetimi
DetaylıSID CHARTS TANIMLASI
SID CHARTS TANIMLASI 1. Tanıtım Bu döküman SID adı verilen standart aletli kalkış çizelgelerini açıklayacaktır. Planlanmış bir havalimanında IFR şartlarda kalkış yapılırken bu çizelgeler kullanılır. Bu
DetaylıTATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION
TATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION SUNUM AKIŞI Dernek tanıtımı Sivil Havacılığın Ülkemizdeki Durumu Hava Trafik Kontrol Nedir? Hava Trafik Kontrolörlüğü Nedir? Nasıl Hava Trafik Kontrolörü
DetaylıCommercial Pilot(CP) Sınavı Brifing ve Sınav Gereksinimleri 1.0.0 (19.01.2014)
Commercial Pilot(CP) Sınavı Brifing ve Sınav Gereksinimleri 1.0.0 (19.01.2014) IVAO-TR Eğitim Departmanı (2014) Ali Osman Atabay Güner Ercan Mehmet Kılıç Mert Tufan Vatandost Berk Çolakoğlu Gereksinimler:
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN DERSİN İÇERİĞİ Aletli Uçuş Kuralları Görerek Uçuş Kuralları UÇUŞ KURALLARI Uçuş kuralları, uçakların birbirleri ile ya da yerdeki mânialarla çarpışmasını
DetaylıT.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MODÜLER TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI
T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MODÜLER TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUSUNUN ADI : PROGRAMIN ADI PROGRAMIN
DetaylıMEYDAN KONTROL TEORİ DERS NOTLARI
MEYDAN KONTROL MEYDAN KONTROL TEORİ DERS NOTLARI ÖNSÖZ Bu doküman; Temel ATC Kursları Meydan Kontrol Teori Eğitimlerine rehberlik etmesi amacıyla D.H.M.İ. Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanmıştır. Doküman;
DetaylıMEB ULUSLARARASI SEKİZİNCİ ROBOT YARIŞMASI 13-14-15 MAYIS 2014 ESKİŞEHİR ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT YARIŞMASI KURALLARI 1) Amaç
MEB ULUSLARARASI SEKİZİNCİ ROBOT YARIŞMASI 13-14-15 MAYIS 2014 ESKİŞEHİR ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT YARIŞMASI KURALLARI 1) Amaç Belirlenen parkuru en kısa sürede ve en az ceza puanı ile tamamlamaktır. Final yarışmasında
DetaylıIVAO TÜRKİYE ATC Prosedür ve Operasyonları Kılavuzu
Revizyon. 4 01.11.201 İÇİNDEKİLER GÜNCELLEME TABLOSU... 5 TERİMLER SÖZLÜĞÜ... 6 ÖNSÖZ...11 BÖLÜM 1 GENEL BİLGİLER... 13 1.1. TANIMLAR...14 1.2. NASIL HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ OLUNUR...15 1.3. KURALLAR...16
DetaylıT.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MODÜLER ALETLİ UÇUŞ SERTİFİKALI HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI
T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MODÜLER ALETLİ UÇUŞ SERTİFİKALI HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUSUNUN ADI : PROGRAMIN
DetaylıBu talimatın amacı Sabiha Gökçen Havalimanında uygulanacak Standart Push Back operasyonlarının usul ve esaslarının belirlenmesidir.
1. AMAÇ Bu talimatın amacı Sabiha Gökçen Havalimanında uygulanacak Standart Push Back operasyonlarının usul ve esaslarının belirlenmesidir. 2. KAPSAM ve YÜRÜRLÜK Bu talimat Sabiha Gökçen Havalimanında
DetaylıDOC008. Doküman Kodu: 008. Yayınlanma Tarihi:
DOC008 Doküman Kodu: 008 Yayınlanma Tarihi:15.08.2017 Yürürlük Tarihi:1.10.2017 BÖLÜM 1 GENEL Tarih:01.09.2017 Bölüm: 1 Sayfa:1 BÖLÜM 1 GENEL 1.1 KONU Bu talimat Genel Havacılık kapsamında olan ve Ercan
DetaylıLOC ISVS Localizer frekansimizin 109.1,taniticisinin ise ISVS oldugunu anliyoruz
Degerli Pilotlarimiz; SID chart bilgilendirmesinde anlatmis oldugum Chart okuma yöntemi ve tanitimi ile ilgili bilgileri artik biliyoruz. Bu yüzden asagidaki Chart'in tanitim kismini atlayip ILS ile ilgili
DetaylıÖlü ve Yaralı Sayısı... : Ölü: 79 yolcu, 4 kabin ekibi Yaralı: 57 yolcu, 13 kabin, 1 kokpit
SINGAPORE AIRLINES KAZASI Tarih.: 30.10.2000 Saat..: 23.17 /15.17 (UTC) Uçak Tipi.: Boeing 747-412 Yapım Yılı : 1997 Toplam Uçuş Saati : 18459 Uçak Sahipliği..: Singapur Havayolları Uçuş Numarası.: SQ006
DetaylıPİST AYDINLATMA SİSTEMLERİ 1.KULE KUMANDA MASASI
PİST AYDINLATMA SİSTEMLERİ 1.KULE KUMANDA MASASI PİST AYDINLATMA, DÖNER BEACON, MANİA IŞIKLARI, APRON AYDINLATMA, RÜZGAR KONİSİ VE RÜZGAR YÖN GÖSTERGESİ RÜZGAR T GİBİ GÖRSEL AYDINLATMA SİSTEMLERİNE KUMANDA
DetaylıYARIM DAİRE KURALI. Dünya genelinde kabul edilen yarım daire kuralı, uçuşun durumuna göre Doğu ve Batı olarak ikiye ayrılır:
YARIM DAİRE KURALI 1. Giriş Yarım daire kuralı, dikey ayrımı sağlamak için uçuş başına göre uçuş seviyesi veya irtifaının seçimine yardımcı olan temel bir kuraldır. 1.1. Tek ve Çift Uçuş Seviyeleri Aynı
DetaylıHAVACILIK. Uçuşun Temelleri. 1. Havacılık Nedir? 2. Havacılık Çeşitleri Nelerdir? Askeri. Sivil Havacılık. Havacılık. Genel. Havacılık.
Uçuşun Temelleri 1. Nedir? : Uçmak eylemi ile ilgili olan her şey demektir. Pilotluk, hava trafik kontrolörlüğü, uçak mühendisliği, havacılık meteorolojistliği, hava ulaştırma işletmeciliği gibi pek çok
DetaylıIVAO TR Eğitim Departmanı 2014-2015 ANONSLAMA
ANONSLAMA 1. GİRİŞ Uçuş planlanan bölgede ATC yok ise, anonslamalar pilot tarafından yapılmalıdır. IVAO da bu anonslamalar UNICOM kanalından yapılır. UNICOM; daha önceden de bahsettiğimiz üzere, pilotların
DetaylıT.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Meslekî ve Teknik Eğitim Genel Müdürlüğü
T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI 11. ULUSLARARASI MEB ROBOT YARIŞMASI ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT KATEGORİSİ YARIŞMA KURALLARI 2017 - KONYA 1) Amaç ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT KATEGORİSİ YARIŞMA KURALLARI Çizgi izleyen robotlar
DetaylıGiriş TİP EĞİTİM MERKEZİ SANAL HAVACILIK. Kitap 1 Kitapçık 1 Başlangıç Tanıtım
Giriş TİP EĞİTİM MERKEZİ SANAL HAVACILIK Kitap 1 Kitapçık 1 Başlangıç Tanıtım Giriş Değerli okurlar ve hobidaşlarım, Sizlere bu kitap serimizde sanal havacılığı güvenilir kaynaklardan topladığımız bilgiler,
DetaylıULAŞTIRMA BAKANLIĞI SİVİL HAVACILIK DAİRESİ UÇUŞ HAREKAT UZMANI (DISPEÇER) LİSANS YÖNETMELİĞİ (SHD: T-44)
ULAŞTIRMA BAKANLIĞI SİVİL HAVACILIK DAİRESİ UÇUŞ HAREKAT UZMANI (DISPEÇER) LİSANS YÖNETMELİĞİ (SHD: T-44) A- GENEL HÜKÜMLER Madde 1- Türkiye dahilinde faaliyette bulunan bütün sivil uçak uçuş harekat uzmanlarının
DetaylıBir Helikopterin Uçuşa Elverişlilik Çalışmaları Kapsamında Uçuş Performans Sertifikasyon Gereksinimleri
Bir Helikopterin Uçuşa Elverişlilik Çalışmaları Kapsamında Uçuş Performans Sertifikasyon Gereksinimleri Birşen Erdem Havacılık Yüksek Mühendisi bierdem@stm.com.tr İçerik Giriş Uçuşa Elverişlilik Süreçleri
DetaylıMEYDAN KONTROL KULE EĞİTİMİNDE ÜÇ BOYUTLU SİMÜLASYON KULLANIMI
MEYDAN KONTROL KULE EĞİTİMİNDE ÜÇ BOYUTLU SİMÜLASYON KULLANIMI Suat Uslu (a), Cemal Yeşil (b) (a) Anadolu Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi, suslu@anadolu.edu.tr (b) Anadolu Üniversitesi
DetaylıKuyruk Teorisi Ders Notları: Bazı Kuyruk Modelleri
Kuyruk Teorisi Ders Notları: Bazı Kuyruk Modelleri Mehmet YILMAZ mehmetyilmaz@ankara.edu.tr 0 KASIM 207 0. HAFTA 5.7 M/M/K/ / sistemi için Bekleme süresinin dağılımı j ( ) T j rastgele değişkeni j. birimin
DetaylıÇİZGİ İZLEYEN ROBOT KATEGORİSİ YARIŞMA KURALLARI
ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT KATEGORİSİ YARIŞMA KURALLARI 1) Amaç Çizgi izleyen robotlar beyaz zemin üzerindeki siyah çizgiyi ya da siyah zemin üzerindeki beyaz çizgiyi otonom takip etmek amacıyla tasarlanırlar.
DetaylıPARALEL VEYA YAKIN-PARALEL ALETLİ PİSTLER ÜZERİNDE İCRA EDİLEN EŞ ZAMANLI OPERASYONLAR EL KİTABI
PARALEL VEYA YAKIN-PARALEL ALETLİ PİSTLER ÜZERİNDE İCRA EDİLEN EŞ ZAMANLI OPERASYONLAR EL KİTABI ÖNSÖZ ICAO (International Civil Aviation Organization - Uluslar Arası Sivil Havacılık Organizasyonu) tarafından
DetaylıJAA ATPL Eğitimi (METEOROLOJİ)
JAA ATPL Eğitimi (METEOROLOJİ) Ibrahim CAMALAN Meteoroloji Mühendisi 2012 Altimetre: Altimetre 950 hpa dan 1050 hpa ya kadar skalası bulunan bir aneroid barometre olup, basınç yerine irtifayı gösterecek
DetaylıMADDİ HASARLI KAZA SENARYOLARI
MADDİ HASARLI KAZA SENARYOLARI MADDİ HASARLI KAZA SENARYOLARI... 1 TRAFİK İŞARETLERİ BULUNAN KAVŞAKLARDAKİ MADDİ HASARLI TRAFİK KAZALARI... 3 DURUM 1... 3 DURUM 2... 4 DURUM 3... 5 DURUM 4... 5 DURUM 5...
DetaylıYILDIRIM BEYAZIT ÜNİVERSİTESİ AR-GE VE KOORDİNASYON KULÜBÜ YILDIRIM YARIŞLAR 2016
YILDIRIM BEYAZIT ÜNİVERSİTESİ AR-GE VE KOORDİNASYON KULÜBÜ YILDIRIM YARIŞLAR 2016 ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT KATEGORİ YARIŞMA KURALLARI 1) Amaç Belirlenen parkuru, en kısa sürede ve en az ceza puanı ile tamamlamak.
DetaylıDiğer kategorilerde olduğu gibi Çizgi İzleyen Kategorisi nde de Genel Kurallar geçerlidir.
Diğer kategorilerde olduğu gibi Çizgi İzleyen Kategorisi nde de Genel Kurallar geçerlidir. Yarışmanın Amacı Bu kategoride robotlar, siyah dekota üzerinde beyaz çizgileri ve/veya beyaz dekota üzerinde siyah
Detaylı090 Haberleşme. İçindekiler. : Telsiz Konuşma Usulleri : Meydanı Terk Ediş Usulleri : Yol Boyu Prosedürler : Varış ve Trafik Patern Usulleri
090 Haberleşme İçindekiler BÖLÜM 1 BÖLÜM 2 BÖLÜM 3 BÖLÜM 4 BÖLÜM 5 BÖLÜM 6 : Telsiz Konuşma Usulleri : Meydanı Terk Ediş Usulleri : Yol Boyu Prosedürler : Varış ve Trafik Patern Usulleri : Telsiz Arızası
DetaylıVFR UÇUŞ PLANI TEMEL
1 1.Giriş VFR UÇUŞ PLANI TEMEL Uçuş planının (FPL=Filed Flight Plan) amacı hava trafik servis birimlerine belirli bilgileri sağlamaktır; * Kullanılan uçağın tipi ve özelliklerinden bazıları * Amaçlanan
DetaylıEk-1. Bisiklet Yolu Yapım ve Tasarımı İle İlgili Şekilller
Ek-1 Bisiklet Yolu Yapım ve Tasarımı İle İlgili Şekilller Şekil 1- Yaya kaldırımında tek şeritli bisiklet yolu Şekil 2a- 1 Şekil 2b- Şekil 2 - Dar yaya kaldırımında tek şeritli bisiklet yolu (daraltılmış)
DetaylıDoç. Dr. Melih Kırlıdoğ Marmara Üniversitesi. v.02 23/07/2012
ATATÜRK HAVALİMANINDA YENİ DÜZEN ENDİŞE VERİYOR Doç. Dr. Melih Kırlıdoğ Marmara Üniversitesi Bu yazı www.bilimania.com sitesinde yayınlanmıştır. v.02 23/07/2012 4 Mayıs 2012 tarihli Akşam gazetesinde Atatürk
Detaylı05.08.2009 HAVA ARAÇLARININ HAVAİ FİŞEKLERİN ZARARLI ETKİLERİNDEN KORUNMASINA İLİŞKİN TALİMAT(SHT-12HF.02) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam ve Tanımlar Amaç Madde 1 - Bu talimatın amacı, hava araçlarının havai
DetaylıBURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ ROBOT YARIŞMASI ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT YARIŞMASI KURALLARI
robtü 2017 BURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ ROBOT YARIŞMASI ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT YARIŞMASI KURALLARI 1. Amaç Bu kategoride robotlar, siyah pist üzerindeki beyaz çizgileri veya beyaz pist üzerindeki siyah çizgileri
DetaylıNSW Trafik kurallarındaki değişiklikler
1 Kasım 2012 NSW Trafik kurallarındaki değişiklikler 1 Kasım 2012 den itibaren NSW Eyaletinde trafik kurallarında bir takım değişiklikler yapılmaktadır. Basit şekliyle bu değişikliklerin çoğu mevcut kuralların
DetaylıÇOK HAFİF JET - VERY LIGHT JET (VLJ)
ÇOK HAFİF JET - VERY LIGHT JET (VLJ) Daha önceleri mikrojet olarak da bilinen Çok Hafif Jet (VLJ), tek pilot tarafından kullanılabilen küçük bir jet uçağıdır. Tipik bir VLJ 10 kişiden az koltuğa ve genellikle
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İÇERİK ŞİDDETLİ HAVA KOŞULLARI 4 adet şiddetli hava koşulu tanımlanmıştır. Bunlar; Şiddetli Rüzgar/Fırtına: Şiddeti 40 knots ve üzerindeki rüzgarlardır.
DetaylıÇİZGİ İZLEYEN ROBOT KATEGORİSİ YARIŞMA KURALLARI
ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT KATEGORİSİ YARIŞMA KURALLARI 1) Amaç Çizgi izleyen robotlar beyaz zemin üzerindeki siyah çizgiyi ya da siyah zemin üzerindeki beyaz çizgiyi otonom takip etmek amacıyla tasarlanırlar.
DetaylıATAKAN SÜRÜCÜ KURSU BAŞARILAR DİLER...
-KAVġAKLAR- 2 Dönüş yapmak isteyen sürücü yerleşim yerleri içinde kavşağa en az 30 metre kala, yerleşim yerleri dışında ise en az 150 metre kala uygun şeride geçmek zorundadır. Sola ve geriye dönüş yapmak
DetaylıSADECE SİMÜLATÖRLE TİP İNTİBAK EĞİTİMİ (ZFTT) ESASLARI (SHT-1Z) 09 / 03 /2009 BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam, Hukukî Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde 1- Bu talimatın amacı; Türk tescilinde bulunan çok pilota
DetaylıİÇİNDEKİLER 4. RAKAMLARIN KULLANILMASI ---------------------------------3 5. HAVACILIK HABERLEŞMESİNDE ZAMAN------------------------5
ÖNSÖZ Uluslararası sivil havacılık operasyonlarının güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi, pilotlar ile kontrolörlerin birbirlerini doğru anlamalarına bağlıdır. Dolayısıyla radyo / telefon haberleşmesinde
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN DERSİN İÇERİĞİ HAVACILIK KURALLARI Canın ve malın korunması Çarpışmaların önlenmesi Uçuş planları Sinyaller Zaman Hava trafik kontrol hizmetleri Yasa dışı
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi. Robot Topluluğu
Orta Doğu Teknik Üniversitesi Robot Topluluğu 14. Uluslararası ODTÜ Robot Günleri - 2017 Çizgi İzleyen Kategorisi Kuralları 1. AMAÇ Belirtilen parkuru en kısa sürede pistten çıkmadan tamamlamak. 2. YARIŞMA
DetaylıY N G. Kris Burm G I P F
ris Burm G I P F Bir birleşimin ürünü Son söz: GIPF projesinin yedinci oyunu. 2 oyuncu için. GIPF projesi başlarken 6 oyundan oluşması planmış olsa da yedinci oyun olan LYNG, projenin bir sentezi olarak
DetaylıSEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI
SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI BU SUNUMUN İÇERİĞİ İNİŞ SİSTEMLERİ ILS (INSTRUMENT LANDING SYSTEM) MLS (MICROWAVE LANDING SYSTEM) ILS (ALETLİ İNİŞ SİSTEMİ) Aletli iniş sistemi olarak tanımlanan ILS sistemi,
Detaylıold (Bekleme) ve Orbit
Ana Uçuş Kumandaları Aileron çağın yatış hareketleri, her bir kanadın firar kenarlarında bulunan aileron lar ile sağlanır. Aileron lara pilot kabininde bulunan yatış olanlarının döndürülmesi ile yahut
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İŞARETLER ICAO Annex 14 Aerodromes / Havaalanları Cilt 1 - Havaalanlarının dizaynına ve işletilmesine ilişkin özellikler Cilt 2 - Helikopter iniş kalkış
DetaylıFUTBOL OYUN KURALLARI KURAL-3 OYUNCULARIN SAYISI DERS NOTLARI
FUTBOL OYUN KURALLARI KURAL-3 OYUNCULARIN SAYISI DERS NOTLARI HAZIRLAYAN CELALETTİN LÜTFİ BEKTAŞ 2017 1 Futbol müsabakalarında Oyuncu sayısı kaçtır? Oyun, biri Kaleci olmak üzere her biri En çok 11 oyuncudan
DetaylıPIST ÖZEL AYDINLATMA SISTEMLERININ PLC VE SCADA ILE KONTROLÜ THE CONTROL OF RUNWAY SPECIAL LIGHTING SYSTEMS BY USING PLC AND SCADA SOFTWARE
PIST ÖZEL AYDINLATMA SISTEMLERININ PLC VE SCADA ILE KONTROLÜ THE CONTROL OF RUNWAY SPECIAL LIGHTING SYSTEMS BY USING PLC AND SCADA SOFTWARE Doç. Dr. Đlhan TARIMER, Muğla Üniversitesi Muğla Uğur ARDIÇ,
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi. Robot Topluluğu
Orta Doğu Teknik Üniversitesi Robot Topluluğu 16. Uluslararası ODTÜ Robot Günleri 2019 Çizgi İzleyen Kategorisi Kuralları 1. AMAÇ Belirtilen parkuru en kısa sürede pistten çıkmadan tamamlamak. 2. YARIŞMA
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN DERSİN İÇERİĞİ Hava Sahası Çeşitleri ve Görsel İşaretler HAVA SAHASI SINIFLAMASI ICAO, uçaklara sağlanan hizmetlere ve uçuş gerekliliklerine göre hava sahalarını
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi. Robot Topluluğu
Orta Doğu Teknik Üniversitesi Robot Topluluğu 14. Uluslararası ODTÜ Robot Günleri - 2017 Çizgi İzleyen Kategorisi Kuralları 1. AMAÇ Belirtilen parkuru en kısa sürede pistten çıkmadan tamamlamak. 2. YARIŞMA
DetaylıALETLE ALÇALMA USULLERİ. Ders Notları. SEYRÜSEFER DAİRESİ BAŞKANLIĞI I Hava Trafik Müdürlüğü
ALETLE ALÇALMA USULLERİ Ders Notları SEYRÜSEFER DAİRESİ BAŞKANLIĞI I Hava Trafik Müdürlüğü ÖNSÖZ Bilindiği üzere, Ülkemiz Hava Sahası içerisinde seyrüsefer yapan trafiklere; Genel Müdürlüğümüze bağlı Liman/Meydanlarda
DetaylıDOC 005. Döküman Kodu:005. Yayınlanma Tarihi:
DOC 005 Döküman Kodu:005 Yayınlanma Tarihi:28.04.2016 Yürürlük Tarihi:01.05.2016 BÖLÜM 1 GENEL Bölüm:Bölüm 1 Sayfa:1 BÖLÜM 1 GENEL 1.1 KONU Bu talimat KKTC Hava Sahası içerisinde İnsansız Hava Aracları
DetaylıPİST KAPASİTESİNİN ETKİN VE VERİMLİ YÖNETİMİ: SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI ÖRNEĞİ
VI. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 28-30 Eylül 2016, Kocaeli Üniversitesi, Kocaeli PİST KAPASİTESİNİN ETKİN VE VERİMLİ YÖNETİMİ: SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI ÖRNEĞİ İhsan ÇELEBİ Kocaeli Üniversitesi,
DetaylıDiğer kategorilerde olduğu gibi Sumo Kategorisi nde de Genel Kurallar geçerlidir.
Diğer kategorilerde olduğu gibi Sumo Kategorisi nde de Genel Kurallar geçerlidir. Yarışmanın Amacı Robotlar belirtilen süre içerisinde birbirlerini, belirtilen dohyo alanı kuralları çerçevesinde alan dışına
Detaylı1.Dohyo tanımı a) Dohyo müsabaka alanı ve çevresindeki bölümlerden oluşur. Geri kalan alan dohyonun dışı olarak kabul edilir.
1.Dohyo tanımı a) Dohyo müsabaka alanı ve çevresindeki bölümlerden oluşur. Geri kalan alan dohyonun dışı olarak kabul edilir. 2- Dohyo özellikleri a) Mini Sumo Robot Dohyosu zeminden 5cm yüksekliğinde
DetaylıAkış Kontrol Mekanizmaları
Akış Kontrol Mekanizmaları 1 Akış Kontrol Mekanizmaları if else switch for döngüsü for döngüsünün çalışma prensibi for döngüsüyle ilgili örnekler for döngüsüyle ilgili kurallar while döngüsü while döngüsünün
Detaylı3. ULUSAL SAF-RUN ROBOT YARIŞMASI. Teknik Şartnamesi
Çizgi İzleyen Kategorisi Kuralları 3. ULUSAL SAF-RUN ROBOT YARIŞMASI Teknik Şartnamesi 1) Amaç Belirtilen parkuru en kısa sürede tamamlamak 2) Pist Yarışmada 2 adet pist bulunmaktadır. Pistler, giriş ve
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN Kokpit daha çok uçan araçların olmakla birlikte genelde bir aracın sürücüsünün bulunduğu bölüme verilen isimdir. Bu bölüm çoğunlukla aracın ön kısmında
DetaylıATLETİZM OYUN KURALLARI VE DERS NOTLARI
ATLETİZM OYUN KURALLARI VE DERS NOTLARI İ İ Ş 1 Bir pist veya alanda yapılan, dünyanın en eski sporlarından biridir. Bu oyunlarda atletler koşu, yürüyüş, atlama ve atma yeteneklerini gösterirler. Bu tür
DetaylıBu talimatın amacı Sabiha Gökçen Havalimanında uygulanacak Standart Push Back ve Towing operasyonlarının usul ve esaslarının belirlenmesidir.
1. AMAÇ Bu talimatın amacı Sabiha Gökçen Havalimanında uygulanacak Standart Push Back ve Towing operasyonlarının usul ve esaslarının belirlenmesidir. 2. KAPSAM ve YÜRÜRLÜK Bu talimat Sabiha Gökçen Havalimanında
DetaylıUYGULAMA 1. Prof.Dr. Mustafa Cavcar Anadolu Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, 26470 Eskişehir. Tablo 1. Uygulamalar için örnek uçak
UYGULAMA 1 Prof.Dr. Mustafa Cavcar Anadolu Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, 26470 Eskişehir Tablo 1. Uygulamalar için örnek uçak Uçak Tipi HTK-224-TF-1 BOYUTLAR Kanat Alanı 77.3 m 2 Kanat Açıklığı
DetaylıT.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ENTEGRE TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI
T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ENTEGRE TİCARİ HELİKOPTER PİLOTU YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUSUNUN ADI : PROGRAMIN ADI PROGRAMIN
DetaylıSEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI
SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI Radar, radyo dalgası yardımı ile cisimlerin bir bölgeden, yüzeyden veya cisimden yansıması prensibini kullanır. Bu prensip sayesinde nesnenin hızı, mesafesi ve kendisinin belirlenmesi
DetaylıT Z A A R. Kris Burm G I P F
Kris Burm G I P F Tzaar, Tzarra ve Tott: Üçlünü koru! GIPF projesinin ikinci oyunu. 2 Oyuncu için. Kendimi daha güçlendirebilir miyim veya rakibimi zayıflatabilir miyim? Bu, her turda kendinize sormanız
DetaylıHAVA TRAFİK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
HAVA TRAFİK KURALLARI Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN DERSİN İÇERİĞİ Hava Trafik Hizmetlerinin Bölümlerinden; Uçuş Bilgi Hizmeti HAVA TRAFİK HİZMETLERİ Uçuş Bilgi Hizmeti Hava Trafik Kontrol Hizmeti Meydan Kontrol
DetaylıÇok işlemli (multitasking) sistemlerde işlemler (process) kısıtlı kaynakları kullanmak zorundadırlar.
Kilitlenme (Deadlock) 2 Çok işlemli (multitasking) sistemlerde işlemler (process) kısıtlı kaynakları kullanmak zorundadırlar. Bir işlem bir kaynak için talepte bulunur. Eğer bu kaynak müsait değilse, işlem
DetaylıEVRİM YENİ YIL İŞLEMLERİ
EVRİM YENİ YIL İŞLEMLERİ 1) YENİ ŞİRKET AÇMA İŞLEMLERİ 2) ÖZEL TANIMLI KOMİSYON KOPYALAMA 3) DEVİR İŞLEMLERİ Evrimin Yazılımın GENEL MUHASEBE kullanıcılarının zorunlu olarak yapmaları gereken yeni yıl
DetaylıMARMARA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ROBOT TAKIMI ULUSLARARASI MARMARA ROBOT OLİMPİYATLARI 2016 İSTANBUL UN FETHİ KATEGORİSİ KURALLARI
MARMARA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ROBOT TAKIMI ULUSLARARASI MARMARA ROBOT OLİMPİYATLARI 2016 İSTANBUL UN FETHİ KATEGORİSİ KURALLARI 1. Bölge: Boğazı temsil eder. 2. Bölge: Kasımpaşa yı temsil
DetaylıSEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI
SEYRÜSEFER VE YARDIMCILARI NDB ve ADF NDB (NON DİRECTİONAL RADİO BEACON) (Yönlendirilmemiş Radyo Bikını) NDB Yön belirlemeye yarayan cihazlardandır. Günümüzde hava seyrüseferlerinde pek kullanılmayan ancak,
Detaylı1. Hafta MS SQL Server 2008 Kurulum ve Tanıtımı BPR255 Veritabanı. Bu Derste Öğrenecekleriniz: Kurulum:
Bu Derste Öğrenecekleriniz: 1- MS SQL Server 2008 Kurulumu ve Tanıtımı 2- Komut Kullanarak Veritabanı Oluşturma ve Silme 3- SQL Yazım Kuralları Kurulum: Sistem gereksinimleri: Desteklenen işletim sistemleri:
DetaylıVodafone Cep Sağlık. Kullanıcı Yardım Kılavuzu Sayfa isimlerine tıklayarak ilerleyebilirsiniz. İçindekiler
Vodafone Cep Sağlık Kullanıcı Yardım Kılavuzu Sayfa isimlerine tıklayarak ilerleyebilirsiniz. Sayfa Adı Sayfa Numarası Kullanıcı Girişi 2 Profilim 3 Acil Durum Sağlık Bilgilerim 4 Özlük Bilgilerim 5 Sağlık
DetaylıINDOOR CUP 2014 TEKNİK KURALLAR
INDOOR CUP 2014 TEKNİK KURALLAR 1. BRANŞLAR Yarışmalar aşağıdaki branşlarda düzenlenecektir: 1.1. Pist yarışmaları: 60m, 200m, 400m, 800m, 1000m, 2000m, 4x200m bayrak. 1.2. Alan yarışmaları: Uzun atlama,
DetaylıHAVACILIK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
HAVACILIK KURALLARI Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İÇERİK Uçakta Bulundurulması Gereken Evraklar Gerekli dokümanların uçakta bulundurulması ve kontrollerde gösterilmesi gerekir. Bu belgelerin/evrakların eksik olması
DetaylıHAVA TRAFİK KONTROL - UÇUŞ KONTROL KOORDİNASYONU
HAVA TRAFİK KONTROL - UÇUŞ KONTROL KOORDİNASYONU I. BÖLÜM 1.TANIM UÇUŞ KONTROL Uçuş kontrol faaliyeti; görsel yardımcıların yanısıra yer ve uydu esaslı Hava Seyrüsefer Yardımcı Sistemlerinin, özel elektronik-avionik
DetaylıSU DALGALARINDA GİRİŞİM
SU DALGALARINDA GİRİŞİM Yukarıda iki kaynağın oluşturduğu dairesel su dalgalarının meydana getirdiği girişim deseni gösterilmiştir Burada kesikli çizgiler dalga çukurlarını, düz çizgiler dalga tepelerini
DetaylıWEB PORTAL HİZMETLERİMİZ
1 / 31 İÇERİK 1.BELGELENDİRME 1.1.Personel Belgelendirme 1.1.1.Belgelendirme kapsamı 1.1.2.Yeterlilik Birimleri ve Geçme Notları 1.1.3.Personel Belgelendirme Klavuzu 1.1.4.Sınavlara Başvuru 1.1.5.Sınav
DetaylıİNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015
İNTERNET TABANLI PROGRAMLAMA DERSİ DÖNEM SONU PROJELERİ_Ocak- 2015 İki tane proje yapılacaktır (50+50). İsteyen Ekstra projede yapabilir (+ 10p). 1. Proje: Vinç Tasarım ve Hesaplama Programı (50 p) Masaüstü
Detaylı8 MART EHLİYET SINAVI Trafik ve Çevre Soruları
- 1-1. Aşağıdakilerden hangisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarının altında yatan psikolojik süreçleri inceler? A) Adli tıp B) Kazazede C) Trafik psikolojisi D) İlk yardımcı 2. I- Araçların
Detaylı5.27. ŞİFRELİ OTOMATİK KAPI KONTROL PROJESİ
5.27. ŞİFRELİ OTOMATİK KAPI KONTROL PROJESİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Yoğun bir insan trafiğine maruz kalan havaalanı, uluslararası ve şehirlerarası otogar veya garlarda, giriş çıkışı sağlayan
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi Robot Topluluğu
Orta Doğu Teknik Üniversitesi Robot Topluluğu 16. Uluslararası ODTÜ Robot Günleri 2019 Arama Kurtarma Kategorisi Kuralları 1)Amaç Yarışmanın amacı, küçük robotun ortamını analiz edip bunu büyük robota
DetaylıFUTURENET Pazarlama Planı. 15 Haziran 2015 ten itibaren geçerli
FUTURENET Pazarlama Planı 15 Haziran 2015 ten itibaren geçerli 1 Eğlenin Arkadaşlarınızla buluşun Para kazanın Fantastik ödüller kazanın FutureNet seyahatlerinde bize katılın 2 Pazarlama Planı İçerik Başlangıç
Detaylıntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r
SAYI: EI SAYI: T.C. ntlill.i eg;irim enxlnugt Talim ve Terbiye Kurulu Bagkanh$r TARIH: ll.ez.zoog KONU: Entegre Ticari Ugak Pilotu Yetigtirme, Entegre Havayolu Nakliye..Pilotu Yetigtirme, Modiiler Ticari
DetaylıDHL Connect 3.3 Kullanım Kılavuzu
DHL Connect 3.3 Kullanım Kılavuzu DHL Bilgi Sistemleri ve Teknolojisi Departmanı Programı çalıştırdığınızda karşınıza gelen bu ekrandan istediğiniz bölümlere ilgili ikonları tıklayarak giriş yapabilirsiniz.
Detaylıİmtiyazınızı Kullanmak
İmtiyazınızı Kullanmak Hisse planı katılımcıları için hızlı başlangıç kılavuzu Opsiyon kullanmak; şirketinizin hissesini, hissenin opsiyon kullanma sırasındaki piyasa fiyatına bakmaksızın, önceden belirlenmiş
DetaylıSAYI: ASB-2014-01 TARİH: 08/05/2014
1. KONU: Sabiha Gökçen Havalimanında yeni hizmete alınmış olan Apron Ek-2 de (400 lü Park Pozisyonları) ve Apron 1 de uygulanacak operasyonel prosedürler. 2. KAPSAM: Bu Emniyet Bülteni Sabiha Gökçen Havalimanında
DetaylıRÖMORK TAKARAK TAŞIT KULLANMA
RÖMORK TAKARAK TAŞIT KULLANMA Karayolları Trafik Yönetmeliği Madde 86 : B, C ve E Sınıfı Sürücü Belgesi sahipleri, araçlarına en çok yüklü ağırlığı 750 kg. a kadar (750 kg. dahil) olan hafif römorklardan
DetaylıDENİZ UÇAKLARI İLE HAVA TAŞIMA İŞLETMECİLİĞİ YÖNETMELİĞİ (SHY-DENİZ) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden: DENİZ UÇAKLARI İLE HAVA TAŞIMA İŞLETMECİLİĞİ YÖNETMELİĞİ (SHY-DENİZ) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 (1) Bu Yönetmeliğin amacı; sivil havacılık
DetaylıMerhaba sevgili dostlar, FlyTHY eğitim departmanı olarak görsel eğitim dokümanlarımızı yayınlamaya devam ediyoruz.
Merhaba sevgili dostlar, FlyTHY eğitim departmanı olarak görsel eğitim dokümanlarımızı yayınlamaya devam ediyoruz. Bazı arkadaşlarımızın özellikle bu işe yeni başlayıp, az çok FMC kullanmayı öğrendikten
DetaylıTARIM REFORMU GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
web uygulamaları Üyelik Koşulları; TARIM REFORMU GENEL MÜDÜRLÜĞÜ KIRSAL KALKINMA YATIRIMLARININ DESTEKLENMESİ PROGRAMI KAPSAMINDA TARIMA DAYALI EKONOMİK YATIRIMLARIN DESTEKLENMESİ HAKKINDA TEBLİĞ (Tebliğ
Detaylı