HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KİMYEVİ MADDE DEPOLAMA TESİSİ KAPASİTE ARTIŞI

Transkript

1 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI BALIKESİR İLİ BANDIRMA İLÇESİ ÖMERKÖY MAHALLESİ PROJE TANITIM DOSYASI Konak Mahallesi, Yıldırım Cad. Yayla Sok. No:9/3 Nilüfer / BURSA Tel - Faks: Balıkesir, 2015

2 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU BAŞLIK SAYFASI Proje Sahibinin Adı Adresi HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. 600 Evler Mah. Balıkesir Asfaltı Sağ Taraf No:72 BALIKESİR Telefon Numaraları-GSM (266) Faks Numaraları (266) e-posta - Projenin Adı Proje Bedeli Proje İçin Seçilen Yerin Açık Adresi (İli, İlçesi, Beldesi, Mevkii) KAPASİTE ARTIŞI TL Balıkesir ili, Bandırma ilçesi, Ömerköy Mahallesi tapuda 18N2D Pafta 1615 nolu parsel Projenin ÇED Yönetmeliği Kapsamındaki Yeri tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayınlanarak yürürlüğe giren Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği, Ek-II Seçme, Eleme Kriterleri Uygulanacak Projeler Listesi, Madde 3 Depolama kapasitesi m 3 arası olan doğalgaz, petrokimya, petrol ve kimyasal ürün depoları (Perakende satış istasyonları bu kapsamın dışındadır.) kapsamındadır. Projenin NACE Kodu Raporu Hazırlayan Kuruluşun / Çalışma Grubunun Adı Petrol, petrol ürünleri, kimyasallar, gaz, vb. depolama ve antrepoculuk faaliyetleri Yeşil Doğa Müh. Dan. San. Ve Tic. Ltd. Şti Raporu Hazırlayan Kuruluşun / Çalışma Grubunun Adresi Konak Mah. Yıldırım Cad. Yayla Sok. No:9/3 Nilüfer/BURSA Raporu Hazırlayan Kuruluşun / Çalışma Grubunun Telefon / Fax Numaraları Rapor Sunum Tarihi /04/2015 I

3 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU İÇİNDEKİLER BAŞLIK SAYFASI... I İÇİNDEKİLER... II ŞEKİLLER DİZİ... III TABLOLAR DİZİNİ... III PROJENİN TEKNİK OLMAYAN ÖZETİ... 4 BÖLÜM 1: PROJENİN ÖZELLİKLERİ A PROJENİN VE YERİN ALTERNATİFLERİ (PROJE TEKNOLOJİSİNİN VE PROJE ALANININ SEÇİLME NEDENLERİ) B PROJENİN İŞ AKIM ŞEMASI, KAPASİTESİ, KAPLADIĞI ALAN, TEKNOLOJİSİ, ÇALIŞACAK PERSONEL SAYISI B.1 PROJENİN İŞ AKIM ŞEMASI ve TEKNOLOJİSİ B.2. PROJENİN KAPASİTESİ VE KAPLADIĞI ALAN B.3. PROJEDE ÇALIŞACAK PERSONEL SAYISI C. DOĞAL KAYNAKLARIN KULLANIMI (ARAZİ KULLANIMI, SU KULLANIMI, ENERJİ KULLANIMI VB.) Ç. ATIK MİKTARI (KATI, SIVI, GAZ VB.) VE ATIKLARIN KİMYASAL, FİZİKSEL VE BİYOLOJİK ÖZELLİKLERİ Ç.1 Projenin Arazi Hazırlanması, İnşaat ve Makine Ekipman Montaj Aşamasındaki Atık Üretimi Miktarı ve Atıkların Kimyasal Fiziksel ve Biyolojik Özellikleri Ç.2. Projenin İşletme Aşamasındaki Atık Üretimi Miktarı ve Atıkların Kimyasal Fiziksel ve Biyolojik Özellikleri D. KULLANILAN TEKNOLOJİ VE MALZEMELERDEN KAYNAKLANABİLECEK KAZA RİSKİ BÖLÜM 2: PROJENİN YERİ VE ETKİ ALANININ MEVCUT ÇEVRESEL ÖZELLİKLERİ A. MEVCUT ARAZİ KULLANIMI VE KALİTESİ (TARIM ALANI, ORMAN ALANI, PLANLI ALAN, SU YÜZEYİ VB.) B. EK 5 DEKİ DUYARLI YÖRELER LİSTESİ DİKKATE ALINARAK KORUNMASI GEREKEN ALANLAR BÖLÜM 3: PROJENİN İNŞAAT VE İŞLETME AŞAMASINDA ÇEVRESEL ETKİLERİ VE ALINACAK ÖNLEMLER PROJENİN İNŞAAT AŞAMASINDA ÇEVRESEL ETKİLERİ VE ALINACAK ÖNLEMLER PROJENİN İŞLETME AŞAMASINDA ÇEVRESEL ETKİLERİ VE ALINACAK ÖNLEMLER NOTLAR VE KAYNAKLAR II

4 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU ŞEKİLLER DİZİ Şekil 1.İş Akım Şeması... 8 Şekil 2. Eğitim konuları Şekil 3 Projenin Yeri Şekil 4.Toprak Haritası TABLOLAR DİZİNİ Tablo ve 1616 nolu parsellerde mevcut ve planlanan üniteler ve alanları Tablo 2. Yapılması planlanan üniteler ve hafriyat hacimleri Tablo 3. Hafriyat Hesabı Tablo 4. Emisyon Hesabı Tablo 5. Dizel Yakıt Kullanan Ağır Taşıtların Emisyon Faktörleri Tablo 6. Proje Alanında Muhtemel Gürültü Kaynakları ve Ses Gücü Düzeyleri Tablo 7. Profil Lejantı III

5 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU PROJENİN TEKNİK OLMAYAN ÖZETİ Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir Balıkesir İli, Bandırma İlçesi, Ömerköy Mahallesi, Arapboğan Mevkii, 1615 ve 1616 nolu parsellerde HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından Kimyevi Madde Depolama Tesisi işletilmektedir. HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından işletilmekte olan Depolama Tesisi ile ilgili olarak 2009 yılında Sülfürik Asit Depolama Tesisi için Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir kararı verilmiş olup Çevresel Etki Değerlendirme Belgesi, rapor ekinde bilgilerinize sunulmuştur (Bkz. Ek-1 Kurum Görüşleri). Çevresel Etki Değerlendirme Belgesi nin alındığı 18N2D Pafta ve 1583 nolu Parsel, 920 ve 1474 nolu parseller ile tevhid edilerek 1613 nolu parsel elde edilmiştir. Daha sonra 1613 nolu parsele ifraz işlemi uygulanarak şuan Sülfürik Asit Depolama Tesisinin işletildiği 13277,56m 2 alana sahip 1615 nolu parsel oluşturulmuştur. Mülkiyete ilişkin belgeler Ek-2 de bilgilerinize sunulmuştur nolu parselde yer alan 4 adet depo tankında Sülfürik Asit depolanmaktadır. 18N2D pafta 1616 nolu Parselde toplam 2492 m 3 kapasiteli 2 adet depo tankında Fosforik Asit depolaması yapılması amacıyla Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir kararı alınmıştır (Bkz. Ek-1 Kurum Görüşleri) nolu parselde bir adet Fosforik Asit Tankı inşa edilmiş ve işletmeye alınmıştır. Kapasite artışı projesi ile 1615 nolu parselde toplam m 3 kapasiteli 4 adet depolama tankına ilave olarak toplam kapasitesi m 3 olan 4 adet depolama tankı daha yapılması planlanmaktadır. Bu sayede tesisin toplam depolama kapasitesi m 3 olacaktır. Depolama tankları güvenlik nedeniyle %80 doluluk oranında doldurulacağından maksimum depolama kapasitesi m 3 olacaktır. 4

6 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU BÖLÜM 1: PROJENİN ÖZELLİKLERİ 1.A PROJENİN VE YERİN ALTERNATİFLERİ (proje teknolojisinin ve proje alanının seçilme nedenleri) Genel Bilgi Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir. Planlanan faaliyet, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği, EK II, madde 3-Depolama kapasitesi m 3 arası olan doğalgaz, petrokimya, petrol ve kimyasal ürün depoları (Perakende satış istasyonları bu kapsamın dışındadır.) kapsamındadır. Proje Teknolojisinin Seçilme Nedenleri Ülkemizdeki Bandırma İlçesi ve çevresindeki gübre, çimento ve maya fabrikaları, ayçiçeği vb. kuruluşların sülfürik asit ve fosforik asit ihtiyacının yapılan talebe göre kısa süre içerisinde karşılanması, ekonomiye katkı sağlanması amacıyla Bandırma İlçesi nde bir Kimyevi Madde Depolama Tesisi nin kurulması planlanmış ve devam eden ihtiyaç doğrultusunda mevcut tesisin kapasitesinin arttırılması planlanmıştır. Türkiye de sülfürik asidin ana hammaddesi pirit konsantresinin, cevher yapısına bağlı olarak ince taneli olması, pazarlanması imkanlarını sınırlamaktadır. Buna bağlı olarak tüketici firmaların ince piriti kullanabilmeleri için yakma ünitelerinde değişiklik yapmaları gerekmektedir. Basit bir örnekle teknolojide değişimi gösterirsek 100 yıl önce kükürt yakılır ve sülfürik asit üretilirdi sonrası ise doğal kükürt yerine diğer üretimler sırasında yan ürün olarak çıkan ve atılması artık yasak olan kükürt bileşikleri kullanılmaktadır. Almanya sülfürik asidi şu kaynaklardan üretmektedir: % 44 Petrol ve doğal gazdan ayrılan kükürtle, % 18 piritle, % 24 diğer kükürtlü minerallerle (CuS gibi), %13 atık sülfürik asidi iyileştirme ile, %1 hidrojen sülfürden, %10 diğer kaynaklardan üretilmektedir. Çevre dostu üretim, bir yandan hammadde ve enerji kaynaklarının azalması ve fiyatlarının çok yükselmesiyle çevre bilinci dışında da zorunluluk haline gelmiştir. Böyle 5

7 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU olunca teknoloji, ürün verimi en yüksek olan, en az yan ürün oluşturan ve üretim sırasında en az enerji gerektiren teknolojiler ile değiştirilmiştir. Proje Alanının Seçilme Nedenleri Balıkesir İli, Bandırma İlçesi, Ömerköy Köyü, Arapboğan Mevkiinde 1615 ve 1616 nolu parselde HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından Kimyevi Madde Depolama Tesisi halen işletilmektedir. Projenin devam ettiği alan sanayi alanı niteliğindedir. Proje, halen devam ediyor olması ve hammaddenin gelişinde en büyük kolaylık olan limana yakınlığı nedeniyle kapasite artışı projesi bu alanda seçilmiştir. 1.B PROJENİN İŞ AKIM ŞEMASI, KAPASİTESİ, KAPLADIĞI ALAN, TEKNOLOJİSİ, ÇALIŞACAK PERSONEL SAYISI 1.B.1 PROJENİN İŞ AKIM ŞEMASI ve TEKNOLOJİSİ Proje sahasında mevcut olan tesis ve planlanan Kimyevi Madde Depolama Tesisi kapsamında; proje sahasına yakın olan Bandırma Limanı na dış ülkelerden ithalatçı firmalar tarafından gemilerle getirilen Kimyevi Madde, ilk olarak kalite kontrolden geçirilir. Kalite kontrol sırasında, satın alınan kimyevi madde ile birlikte karakteristik özelliklerine ilişkin analiz raporları da sunulmaktadır. Kalite kontrolünü tamamlayan kimyevi madde, limandan tankerler vasıtasıyla taşınarak tesise getirilmektedir. İthalat yoluyla temin edilen kimyevi madde, tesiste depolanan kimyevi maddelerin % 100 ünü oluşturmaktadır. Proje sahasına gelen kimyevi maddeler, ilk olarak girişte tartım işlemine tabi olur. Kimyevi maddelerin, kantarda tartım işleminden geçirilerek miktarları tespit edilir. Tartım işleminden sonra kimyevi maddeler, nakil araçları ile faaliyet sahasında ilerleyerek, pompalar vasıtasıyla depolara aktarılmaktadır. Proje sahasında depolanan kimyevi maddenin, piyasadaki talebe göre kalite kontrolü ve tartımı gerçekleştirilerek satışı yapılmaktadır. Depolanacak Sülfürik Asit ve Fosforik Aside ait analiz raporu ve güvenlik bilgi formları EK-4 de sunulmuştur. Satışı yapılarak proje sahasında depolanan ürünler istenilen miktara göre IBC tanklarla, 20 litre kapasiteli ambalajlarda yada nakliye araçları vasıtasıyla talep olan sahalara nakledilmektedir. Kimyevi Madde Depolama Tesisi, Bandırma İlçesi ve çevre illerden gelecek talepler doğrultusunda ihtiyaçlara cevap verecek şekilde faaliyet gösterecektir. Sülfürik asit ve 6

8 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Fosforik Asidin depolanması, dışarıdan gelecek talebe göre yılın her ayında söz konusu olabilecektir. Bir geminin kapasitesi yaklaşık ton/gemi olup, 300 kadar tanker vasıtasıyla boşaltımı 5 gün içerisinde tamamlanmaktadır. 7

9 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU KİMYEVİ MADDE KALİTE KONTROL TESİS TARTIM I. ARA TANK II. ARA TANK A TANKI B TANKI C TANKI D TANKI DOLUM TARTIM KALİTE KONTROL PİYASAYA ARZ Şekil 1.İş Akım Şeması 8

10 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU 1.B.2. PROJENİN KAPASİTESİ VE KAPLADIĞI ALAN Balıkesir İli, Bandırma İlçesi, Ömerköy Mahallesi, Arapboğan Mevkii, 1615 ve 1616 nolu parsellerde HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından Kimyevi Madde Depolama Tesisi işletilmektedir. Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir Mülkiyete ilişkin belgeler Ek-2 de verilmiştir. 18N2D Pafta ve 1615 Nolu parselde 20 m çapında 10,5 m yüksekliğinde 4 adet toplam m 3 kapasiteli sülfürik asit depolama tankı yer almaktadır. Tankların kapasiteleri aşağıdaki formülle hesaplanmaktadır; 3, , Bu tanklar işletilmesi esnasında tamamen doldurulmayıp, ancak % 80 doluluk oranıyla kullanılacağı kabulüyle; Depolama Hacmi = 3297 x 0,8 = 2638 m 3 /1tank olarak hesaplanmıştır. Yapılması planlanan kapasite artışı projesi ile 1615 nolu parselde bulunan 4 adet depolama tankına ilave olarak 4 adet depolama tankı yapılacaktır. Böylece 1615 nolu parselde m 3 olan depolama kapasitesi m 3 e çıkacaktır. Depolama tankları güvenlik nedeniyle %80 doluluk oranında doldurulacağından maksimum depolama kapasitesi m 3 olacaktır. 18N2D Pafta ve 1616 Nolu parselde 11,5 m çapında 12 m yüksekliğinde 1 adet toplam 1246 m 3 kapasiteli fosforik asit depolama tankı yapılmış olup, aynı ölçülerde Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir Kararı bulunan bir tank planlama aşamasındadır. Tankların kapasiteleri aşağıdaki formülle hesaplanmaktadır; 3,14 5, Bu tanklar işletilmesi esnasında tamamen doldurulmayıp, ancak % 80 doluluk oranıyla kullanılacağı kabulüyle; Depolama Hacmi = 1246 x 0,8 = 997 m 3 /1tank olarak hesaplanmıştır. 9

11 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Mevcut ve planlanan üniteler ve alanlar Tablo 1 de verilmiştir. Üniteleri gösterir Vaziyet Planı Ek-5 de sunulmuştur. Tablo ve 1616 nolu parsellerde mevcut ve planlanan üniteler ve alanları Mevcut Planlanan Ünite Alan (m 2 ) Ünite Alan (m 2 ) 1615 No lu parsel 4 adet Sülfürik Asit Depolama Tankı adet Sülfürik Asit Depolama Tankı 1256 İdari Bİna 250 Fosseptik çukuru No lu parsel Teknik Atölye 448 Paketleme Bölümü adet Fosforik Asit Depolama Tankı adet Fosforik Asit Depolama Tankı B.3. PROJEDE ÇALIŞACAK PERSONEL SAYISI Tesisin inşaat sürecinde 5 kişi istihdam edilecektir. Kimyevi Madde Depolama Tesisinde mevcut çalışan sayısı 25 dir. Planlanan Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesi kapsamında ilave olarak 5 personel daha istihdam edilecektir. İşletme döneminde toplam çalışan sayısı 30 kişi olacaktır. 1.C. DOĞAL KAYNAKLARIN KULLANIMI (arazi kullanımı, su kullanımı, enerji kullanımı vb.) Hicri Ercili Kimyevi Madde ve Petrol Ürünleri Nakliye Otomotiv San. Tic. Ltd. Şti. tarafından planlanan Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesi kapsamında kullanılacak doğal kaynaklar; 10

12 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Arazi kullanımı Proje için tercih edilen proje sahası Bandırma - Balıkesir Asfaltı 5. km. de, 18N2D Pafta, 1615 ve 1616 No lu Parseller sanayi alanında kalmaktadır. Su kullanımı Planlanan proje kapsamında kullanılacak su, Bandırma İçme ve Kullanma Suyu Şebeke Sistemi nden temin edilecektir. Personelin ihtiyaç duyduğu içme suyu piyasadan damacanalar ile sattın alınarak giderilecektir. Enerji kullanımı Planlanan proje kapsamında kullanılacak elektrik enerjisi; TEDAŞ Balıkesir Elektrik Dağıtım Müessesi tarafından Balıkesir İli ve yakın çevresine kurulmuş olan dağıtım hattından karşılanmaktadır. Projenin hayata geçirilmesi ile elektrik enerjisi ihtiyacı aynı yolla karşılanmaya devam edecektir. 1.Ç. ATIK MİKTARI (KATI, SIVI, GAZ VB.) VE ATIKLARIN KİMYASAL, FİZİKSEL VE BİYOLOJİK ÖZELLİKLERİ Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir. Projenin kurulması ve işletilmesi sürecinden kaynaklanacak çevresel etkiler; projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montajı ile projenin işletme süreci olmak üzere iki aşamada katı, sıvı, gaz atıklar ve gürültü kirliliği başlıkları altında aşağıda açıklanmaya çalışılmıştır: 1.Ç.1 Projenin Arazi Hazırlanması, İnşaat ve Makine Ekipman Montaj Aşamasındaki Atık Üretimi Miktarı ve Atıkların Kimyasal Fiziksel ve Biyolojik Özellikleri Planlanan tesisin, işletmeye hazır hale getirilmesi amacıyla arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşaması gerçekleştirilecektir olup, aşağıda yapılacak üniteler belirtilmiştir. Bu aşamada açığa çıkabilecek katı, sıvı ve gaz atıklar aşağıda açıklanmıştır. 11

13 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU a. Katı Atıklar: Hafriyat Atığı: Planlanan proje kapsamında; kurulması planlanan ünitelerin inşaası sırasında hafriyat artığı meydana gelecek olup; hafriyat derinliği ortalama 0,5 m kabul edildiğinde toplam hafriyat miktarları Tablo 2 de verilmiştir; Tablo 2. Yapılması planlanan üniteler ve hafriyat hacimleri NO ÜNİTE ADI İNŞAAT ALANI (m2) DERİNLİK (m) HAFRİYAT HACMİ (m3) A1 1. Tank 314 0,5 157,00 A2 2. Tank 314 0,5 157,00 A3 3. Tank 314 0,5 157,00 A4 4. Tank 314 0,5 157,00 Toplam 628,00 Hafriyat Miktarı = (Hafriyat Alanı) x (Hafriyat Derinliği) eşitliği esas alınarak Tablo 4 düzenlenmiştir. Toplam Hafriyat Miktarı; 628,00 m 3 olacaktır. Arazinin hazırlanması ve inşaat aşamasında meydana gelecek olan 628,00 m 3 lük hafriyat atığı oluşacaktır. Evsel Nitelikli Katı Atık: Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında 5 kişi görev alacaktır. Görev alacak personelin çalışma süreci içerisindeki sosyal kullanımları sonucu oluşacak katı atıklar söz konusu olacaktır. Görev alacak personelin çalışma süreci içerisindeki günlük katı atık üretim miktarının belirlenmesi amacıyla TUİK 2012 yılı Çevre İstatistikleri kullanılmıştır yılı TUİK verilerine göre kişi başı ortalama atık miktarı 1,12 kg/gün.kişi 1 dir. İşletmenin mevcut 25 çalışanı bulunmakta olup arazi hazırlama, inşaat ve makine ekipman montaj sürecinde çalışacak 5 kişi ile birlikte oluşması beklenen toplam katı atık miktarı aşağıda hesaplanmıştır. 1 Türkiye İstatistik Kurumu, Erişim Tarihi: Mayıs

14 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Toplam Katı Atık Miktarı = Kişi Başına Düşen Miktar x Personel Sayısı = 1,12 kg/gün.kişi x 30 = 33,6 kg/gün Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında toplam 33,6 kg/gün katı atık oluşması beklenmektedir. Ambalaj Atığı: Personelin sosyal kullanımı sonucu oluşacak karton atıklar, streç film vb. ambalaj atıkları söz konusu olacaktır. Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında oluşacak ambalaj atıklarının, evsel katı atıkların %10 u 2 oranında olduğu kabul edilerek oluşacak ambalaj atığı miktarı hesaplanmıştır. Ambalaj Atığı = 33,6 kg/gün x 0,1 = 3,36 kg/gün olacaktır. Planlanan projenin işletme aşamasında açığa çıkacak 3,36 kg/gün civarındaki ambalaj atığı oluşması beklenmektedir. b. Sıvı Atıklar: Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında oluşabilecek sıvı atıklar; bu aşamada görev alacak personelin sosyal kullanımı sonucu oluşacak atık sular olacaktır. Bu aşamada görev alacak personelin çalışma süreci içerisindeki sosyal kullanımları için gerekli içme kullanma suyu ihtiyacının belirlenmesi amacıyla TUİK 2012 yılı Çevre İstatistikleri kullanılmıştır yılı TUİK verilerine göre kişi başına çekilen günlük su miktarı 216 litre/kişi-gün 3 dür. İşletmenin mevcut çalışanlarından kaynaklanan su ihtiyacı ile arazi hazırlama, inşaat ve makine ekipman montaj sürecinde çalışacak 5 kişi ile oluşması beklenen su ihtiyacı miktarı aşağıda hesaplanmıştır. 2 Atık Yönetimi Eylem Planı, Türkiye İstatistik Kurumu, Erişim Tarihi : Mayıs

15 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Beklenen İçme ve Kullanma Su İhtiyacı = (216 l/gün.kişi ) x (30 kişi ) = 6480 l/gün Görev alacak personelin sosyal ihtiyaçları için kullanacağı suyun % 100 ünün atık su olarak geri döneceği kabul edildiğinde; sosyal kullanım sonucu 6480 l/gün atık su oluşumu söz konusu olacaktır. Bu atık suların tamamı evsel nitelikli atık su karakterinde olup kirlilik değerleri aşağıda verilmiştir: Görev Alacak Kişi Sayısı : 30 kişi Kişi Başına Günlük İçme ve Kullanma Su İhtiyacı : 216 l/gün.kişi Günlük Su Tüketimi : 6480 l/gün Su İhtiyacı / Atıksu Oranı : 1/1 Günlük Oluşacak Atıksu Miktarı : 1080 l/gün Atıksuyun Ortalama Kirlilik Değerleri 4 : BOI : 220 mg/l BOI Olarak Kirlilik Yükü : 1,43 kg/gün KOI : 500 mg/l KOI Olarak Kirlilik Yükü : 3,24 kg/gün AKM : 220 mg/l AKM Olarak Kirlilik Yükü : 1,43 kg/gün Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında görev alacak personelin sosyal kullanımı sonucu oluşacak 6480 l/gün evsel nitelikli atık su, oluşması beklenmektedir. ç. Gaz Atıklar: Planlanan projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında açığa çıkabilecek gaz atıklar; bu aşamada kullanılacak iş makinelerinin faaliyeti sonucunda açığa çıkabilecek egzoz emisyonları ile toz emisyonları söz konusu olacaktır. 4 Atıksu Arıtma Tesisleri Tasarım Rehberi, Orman ve Su İşleri Bakanlığı, Su Yönetimi Genel Müdürlüğü, 2013, ANKARA 14

16 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Toz Emisyonu Yönünden: Tablo 3. Hafriyat Hesabı Hafriyat Birim Toplam Hafriyat Miktarı 628 m³ Çalışma Günü 20 gün Günlük Rezerv 31,40 m³/gün Gün İçerisinde Çalışma Saati 8 adet Vardiya Sayısı 1 saat Malz. Özgül Ağırlığı 1,7 gr/cm³ Saatlik Hafriyat 6,67 ton/saat Günlük Hafriyat 53,38 ton/gün Yıllık Hafriyat 1067,60 ton/yıl Sökmede Emisyon Faktörü 0,025 kg/ton Yükleme Emisyon Faktörü 0,001 kg/ton Kamyon Sayısı 2 adet Proje sahasında inşa edilme çalışmaları yaklaşık 1256 m 2 alanda gerçekleştirilecek olup bu aşamada açığa çıkabilecek toz emisyonları söz konusu olacaktır. Açığa çıkacak toz emisyonu debisi, emisyon faktörleri kullanılarak aşağıda hesaplanmıştır. Tablo 4. Emisyon Hesabı Birim Saatlik Hafriyat 31,4 ton/saat Sökmede Emisyon Faktörü 0,025 kg/ton Yüklemede Emisyon Faktörü 0,001 kg/ton Sökmede Emisyon Debisi 0,79 kg/saat Yüklemede Emisyon Debisi 0,06 kg/saat Kamyon Sayısı 2,00 adet Toplam Toz Emisyonu 0,85 kg/saat Sökme Emisyon Debisi = ( çalışılacak miktar ) x (emisyon faktörü ) =31,4 * 0,025 = 0,79 kg/saat Yükleme-Boşlatma emisyon debisi = (çalışılacak miktar)x(kamyon sayısı)x(emisyon faktörü) = 31,4 * 0,001 * 2 =0,06 kg/saat Toplam toz emisyonu debisi = Sökme Em. Deb. + Yükleme Boşaltma Em. Deb. = 0,79 + 0,06= 0,85 kg/saat 15

17 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Projede hafriyat malzemesinin çıkarılması sonucunda oluşacak toz emisyon debisi 0,85 kg/saat tir. Egzoz Emisyonu Yönünden: Arazi hazırlanması, inşaat aşamasında kamyon, arazöz, beton karıştırıcısı kepçe vb. iş makinelerinin kullanımı planlanmaktadır. Bu iş makinelerinde yakıt olarak motorin kullanılacak olup iş makinelerinde motorinin kullanımı sonucu egzoz gazı emisyonları söz konusu olacaktır. Egzos emisyonlarının hesaplanmasında kullanılacak emisyon faktörlerinin belirlenmesinde Avrupa Çevre Ajansı Hava Kirliliği Emisyon Envanteri 2013 Rehberinden faydalanılmıştır. Hesaplamaların yapılmasında rehberde anlatılan Tier 2 Metodu kullanılmıştır. Emisyon faktörleri envanterin 33. Sayfasında yer alan Tablo 3.20 ve Tablo 3.21 den alınmıştır. Tablo 5. Dizel Yakıt Kullanan Ağır Taşıtların Emisyon Faktörleri 5 Kirletici Emisyonları Emisyon Faktörü (g/km) CO 1 1,85 NOx 1 4,70 PM 2 0,333 1 : Avrupa Çevre Ajansı Hava Kirliliği Emisyon Envanteri 2013 Rehberi sayfa 33 Tablo : Avrupa Çevre Ajansı Hava Kirliliği Emisyon Envanteri 2013 Rehberi sayfa 33 Tablo 3.21 Proje kapsamında yapılacak olan inşaat faaliyetleri sırasında egzoz emisyonuna neden olacak, 2 kamyon, 1 beton pompası, 1 mobil vinç, 1 beton mikseri kullanılacaktır. İnşaat faaliyetleri sırasında bahse konu araçların hepsinin aynı anda çalışması söz konusu değildir. Ayrıca, ekskavatör, vinç gibi araçlar inşaat alanında çalışırken, kamyonlar daha çok ulaşım yolları üzerinde hareket edeceklerdir. Ancak en kötü hal senaryosu oluşturulması adına, bütün araçların aynı yerde ve aynı anda çalıştıkları varsayılmıştır. Bu iş makinelerinde yakıt olarak motorin kullanılacak olup İş makineleri proje sahasındaki işlem sürecinde gün boyunca maksimum saatte 20 km mesafe yaptıkları kabul edilmiştir. Buna göre egzoz emisyonları, Tablo 5. Dizel Yakıt Kullanan Ağır Taşıtların Emisyon Faktörleri da verilen emisyon faktörleri ve aşağıda verilen formül aracılığıyla tespit edilmiştir. 5 EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2013, update

18 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Emisyon 5 = Araç sayısı x Ortalama Mesafe x Emisyon faktörü Bir aracın faaliyetinden km başına kaynaklanabilecek egzoz emisyonları: CO Emisyonu : 5 adet x 20 km/saat-adet x 1,85 g/km = 185 g/saat = 0,2 kg/saat NO x Emisyonu : 5 adet x 20 km/saat-adet x 4,70 g/km = 470 g/saat = 0,5 kg/saat PM Emisyonu : 5 adet x 20 km/saat-adet x 0,333 g/km = 33,3 g/saat = 0,043 kg/saat c. Gürültü Kirliliği: Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında yapılacak çalışmalarda kullanılabilecek olup bu araçların proje sahasındaki çalışmaları sürecinde açığa çıkacak gürültü kirliliği söz konusudur. Tablo 6. Proje Alanında Muhtemel Gürültü Kaynakları ve Ses Gücü Düzeyleri Kaynak Adet Ses gücü düzeyi (dba) Kamyon Beton pompası Mobil vinç Beton mikseri Kaynak: Açık Alanda Kullanılan Teçhizat Tarafından Oluşturulan Çevredeki Gürültü Emisyonu İle İlgili Yönetmelik Yukarıda bahsedilen her bir kaynağın ses gücü düzeyinden toplam ses gücü düzeyinin hesaplanması için (1) numaralı formül, belirli bir mesafeye ulaşan gürültü seviyesinin (L pt ) hesaplanması için ise (2) numaralı formül kullanılır. 10log 10 (1) 10log 4 (2) Lwt : Kaynaktaki gürültü seviyesi Q : Yönelme Katsayısı (2) R : Kaynaktan uzaklık Maksimum oluşacak gürültü seviyesinin hesaplanabilmesi için bütün araçların aynı anda çalıştığı kabul edilmiştir. 10log 10 Lwt = 10xlog(10 107/ / / / /10 ) 17

19 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Lwt = 115,7 dba İnşaat sürecinde araçların çalışmasından kaynaklanabilecek maksimum gürültü seviyesi 115,7 dba olması beklenmektedir. d. Diğer Atıklar Projenin inşaat aşamasında pil kullanılmayacağından atık pil oluşumu beklenmemektedir. İnşaat aşamasında kullanılacak iş makinelerinin ve araçların bakım ve onarımları yetkili servislerde yaptırılacağından atık akümülatör oluşumu beklenmemektedir. İnşaat aşamasında kullanılacak iş makinelerinin ve araçların bakım ve onarımları yetkili servislerde yapılacak olduğundan ömrünü tamamlamış lastik ve mineral yağ oluşumu beklenmemektedir. İnşaat aşamasında her hangi bir yaralanma ya da hastalık halinde en yakın sağlık kuruluşundan hizmet alınacaktır. Bu nedenle tıbbi atık oluşumu beklenmemektedir. Projenin inşaat aşamasında çalışacak personelin yemek ihtiyacı tesiste karşılanacağından bitkisel atık yağ oluşumu söz konusu olacaktır. 1.Ç.2. Projenin İşletme Aşamasındaki Atık Üretimi Miktarı ve Atıkların Kimyasal Fiziksel ve Biyolojik Özellikleri Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir. Projenin kurulması ve işletilmesi sürecinde oluşacak atıklar katı, sıvı, gaz atıklar ve gürültü kirliliği başlıkları altında aşağıda açıklanmıştır: a. Katı Atıklar: Planlanan projenin işletme sürecinde beklenen katı atıklar aşağıda verilmiştir. Personel Kaynaklı Katı Atık: Projesinin işletme sürecinde görev alacak personelin sosyal kullanımı sonucu oluşacak katı atıklar söz konusu olacaktır. Projenin işletme sürecinde mevcut personele ilave olarak kapasite artışı projesi kapsamında 5 kişinin daha istihdam edilecek ve toplam çalışan sayısının 30 kişi olması beklenmektedir. Çalışma süreci içerisindeki sosyal kullanımları 18

20 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU sonucu oluşacak kağıt, çöp, vb. katı atıklar söz konusu olacaktır. Bir kişinin günlük katı atık üretiminin 1,12 kg/gün.kişi 6 olacağı kabul edildiğinde ; Toplam Katı Atık Miktarı = Kişi Başına Düşen Miktar x Personel = 1,12 kg/gün.kişi x 30 = 33,6 kg/gün Mevcut personele ilave olarak kapasite artışı projesi kapsamında 5 kişinin daha istihdam edilmesi toplam katı atık miktarı 33,6(28 + 5,6) kg/gün olacaktır. Ambalaj Atıkları: Projenin işletme sürecinde yukarıda ifade edildiği görev alacak personelin sosyal kullanımı sonucu oluşacak karton atıklar, streç film vb. ambalaj atıkları söz konusu olacaktır. Projenin işletme aşamasında oluşacak geri kazanım malzemelerinin (kağıt ve kağıt ürünleri ile plastik atıklar ), evsel katı atıkların %10 u 7 oranında olduğu kabul edilerek hesaplar bu değerler üzerinden yapılmıştır. Beklenen Toplam Ambalaj Atıkları = 33,6 kg/gün x 0,1 = 3,36 kg/gün Planlanan projenin işletme aşamasında toplam 3,36 kg/gün civarındaki ambalaj atığı oluşması beklenmektedir. b. Sıvı Atıklar: Planlanan projenin işletme aşamasında görev alacak personelin çalışma sürecinde içerisindeki sosyal kullanımları sonucu oluşacak atık sular söz konusudur. Personel Kaynaklı Atık Su: Bu aşamada görev alacak personelin çalışma süreci içerisindeki sosyal kullanımları için gerekli içme kullanma suyu ihtiyacının belirlenmesi amacıyla TUİK 2012 yılı Çevre İstatistikleri kullanılmıştır yılı TUİK verilerine göre kişi başına çekilen günlük su miktarı 216 litre/kişi-gün 8 dür. Mevcut personele ilave olarak kapasite artışı projesi kapsamında 5 kişinin daha istihdam edilmesi oluşacak içme suyu ihtiyacı aşağıda hesaplanmıştır. 6 Türkiye İstatistik Kurumu, Erişim Tarihi : Mayıs Atık Yönetimi Eylem Planı,

21 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Beklenen İçme ve Kullanma Su İhtiyacı Beklenen İçme ve Kullanma Su İhtiyacı KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU = (216 l/gün.kişi) x (30 kişi) = 6480 l/gün olacaktır. Rapora konu olan proje tamamlandığında toplam su ihtiyacı 6480 litre/gün olacaktır. Görev alacak personelin sosyal ihtiyaçları için kullanacağı suyun %100 ünün atık su olarak geri döneceği kabul edilmektedir. Bu atık suların tamamı evsel nitelikli atık su karakterinde olup kirlilik değerleri aşağıda verilmiştir: Görev Alacak Kişi Sayısı Kişi Başına Günlük İçme ve Kullanma Su İhtiyacı Günlük Su Tüketimi : 30 kişi : 216 l/gün.kişi : 6480l/gün Su İhtiyacı / Atık su Oranı : 1/1 Günlük Oluşacak Atık su Miktarı : 6480 l/gün Projenin işletme süresinde 6480 lt/gün personel kaynaklı evsel atıksu oluşması beklenmektedir. c. Gaz Atıklar: Planlanan projenin işletme döneminde idari binanın ısıtılması amacıyla doğalgaz yakıtlı kazan kullanılacak olup ısınmadan kaynaklanan gaz emisyonları olacaktır. d. Gürültü Kirliliği: Planlanan projede kullanılan makine ve ekipmanlardan zaman zaman gürültü kirliliğinin oluşması muhtemeldir. Özellikle nakliye esnasında kullanılacak kamyonlar nedeniyle gürültü kirliliğinin oluşması beklenmektedir. e. Diğer Atıklar: Tesis kapsamında kullanılan araçların akümülatörleri, yetkili servislerde değiştirileceğinden tesis içinde atık akümülatör oluşumu beklenmemektedir. Faaliyet kapsamında kullanılacak araçların lastikleri yetkili servislerde değiştirileceğinden ömrünü tamamlamış lastik oluşumu ve mineral atık yağ oluşumu beklenmemektedir. İşletmede herhangi bir kaza veya yaralanma durumu olması halinde en yakın sağlık kuruluşundan hizmet alınacaktır. Bu nedenle tıbbi atık oluşlumu beklenmemektedir. 20

22 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU İşletme esnasında çalışacak personelin yemek ihtiyacı tesis içinde karşılanacağından bitkisel atık yağların oluşması muhtemeldir. f. Tehlikeli Kimyasallar : Proje kapsamında; kullanılacak olan malzemelerle ilgili tarih ve mükerrer sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Tehlikeli Maddelerin ve Müstahzarlarının Sınıflandırılması, Ambalajlanması ve Etiketlenmesi Hakkında Yönetmelik kapsamında Sülfürik Asit (Cas No: ) ve Fosforik Asit (Cas No: ), tüm kimyasallarla ilgili yönetmelik hükümlerine uyulacaktır. Depolana kimyevi maddelerin, taşma ya da patlama gibi nedenlerden dolayı çevreye zarar vermesini engellemek amacıyla depo tanklarının çevresinde güvenlik havuzları yapılacaktır tarih ve Sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Tehlikeli Maddeler ve Müstahzarlara İlişkin Güvenlik Bilgi Formlarının Hazırlanması ve Dağıtılması Hakkında Yönetmelik hükümlerine uyulacaktır. 21

23 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU 1.D. KULLANILAN TEKNOLOJİ VE MALZEMELERDEN KAYNAKLANABİLECEK KAZA RİSKİ Proje kapsamında oluşabilecek doğal felaket (sel, deprem vb.), yangın, sabotaj ve endüstriyel kazalarda meydana gelebilecek acil durumlara anında müdahale edebilmek amacı ile görev alacak personel arasında bir bilinçlendirme eğitimi yapılacaktır. Bu eğitime göre Koruma, Yangın, Kurtarma, İlk Yardım ve Toplu Ölümlerde Alınacak Önlemler vb. konularda bilinçlendirme sağlanacaktır. GENEL EĞİTİM KONULARI KORUMA YANGIN İLKYARDIM KURTARMA EĞİTİMİ EĞİTİMİ EĞİTİMİ EĞİTİMİ Şekil 2. Eğitim konuları Muhtemel acil durumlara, aşağıda belirtilen öncelik sırasına göre müdahale edilecektir: Haberleşmenin Temini, Ulaştırmanın Sağlanması ve Trafiğin Düzenlenmesi, Kurtarma, Tıbbi İlk Yardım Hasta ve Yaralıların Hastaneye Nakli Yangın Söndürme Emniyet ve Asayişi Sağlama Yedirme, Giydirme, Isıtma ve Aydınlatma Geçici Barınmayı Sağlama Ölülerin Defini 22

24 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Enkaz Kaldırma ve Temizleme Altyapı Tesislerinin Düzenlenmesi Karantina Tedbirlerinin Alınması Acil durum planı kapsamında oluşturulacak eğitimlerin konuları aşağıda özetlenmiştir: KORUMA EĞİTİMİ: Proje kapsamında oluşabilecek doğal felaket (sel, deprem vb.), yangın, sabotaj ve endüstriyel kazalarda meydana gelebilecek acil durumlara müdahale edebilmek, meydana gelebilecek zararları en aza indirebilmek ve bunun çevresel etkilerini önleyebilmek amacıyla olaya ilk anda müdahaleyi sağlama, Proje sahasında sürekli olarak güvenliği sağlamak, sahaya giriş ve çıkışları kontrol altında tutmak, İşletmeye olabilecek herhangi bir sabotaj, saldırı veya buna benzer acil durumlarda haberleşmeyi sağlamak ve emniyet güçlerine derhal haber vermek, Proje kapsamında meydana gelmesi muhtemel iş kazalarında ilgili birimlere vakit kaybetmeksizin meydana gelen olayı ayrıntılı bir şekilde haber vermek, Proje kapsamında meydana gelebilecek olan acil durumlarda, olay mahallinden kaçış ve tahliyeyi en kısa süre içerisinde gerçekleştirme, Proje kapsamında meydana gelebilecek olan acil durumlarda ekipler arasında iş birliği sağlayarak arkadaşlarına yardımcı olmak, Proje sahasında yer alan toplanma bölgesinde toplanmayı sağlamak, Proje kapsamında meydana gelebilecek olan acil durumlarda verilebilecek talimatlara göre hareket etmek. KURTARMA EĞİTİMİ: Proje sahasında oluşabilecek doğal felaket (sel, deprem vb.), yangın, sabotaj ve endüstriyel kazalarda meydana gelebilecek acil durumlara müdahale edebilmek, meydana gelebilecek zararları en aza indirebilmek ve bunun çevresel etkilerini önleyebilmek amacıyla olaylara anında müdahale etmek, Proje sahasında yer alan yanıcı maddelerin büyük zararlara sebebiyet vermeden olay yerinden uzaklaştırılması, Proje kapsamındaki bölümlerde güvenliği sağlama, 23

25 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Proje kapsamında meydana gelebilecek olan acil durumlarda, olay mahallinden kaçış ve tahliyeyi en kısa süre içerisinde gerçekleştirme, Proje sahasında meydana gelebilecek olan acil durumlarda, meydana gelebilecek zararları minimum düzeye indirebilmek amacıyla önem sırasına göre kurtarmayı sağlama, Proje sahasında meydana gelebilecek olan acil durumlarda, gerekli su tahliyesini sağlama, Dışarıdan içeriye müdahaleyi sağlama, Proje sahasında meydana gelebilecek olan acil durumlarda proje sahasına gelen ekipler ile uyum sağlayarak iş birliği içerisinde çalışma. İLK YARDIM EĞİTİMİ: Proje sahasında oluşabilecek olan doğal felaket (sel, deprem vb.), yangın, sabotaj ve endüstriyel kazalarda meydana gelebilecek acil durumlara anında müdahale edebilmek için ilk yardım konusunda gerekli eğitim çalışmaları, Acil ilk yardım gerektiren durumlarda, kişinin en yakınında bulunandan yararlanılması gerektiği ortaya çıktığından ayrım yapılmaksızın tüm personelin acil ilk yardım konusunda bilgilendirilmesi, Proje sahasında oluşabilecek olan doğal felaket (sel, deprem vb.), yangın, sabotaj ve endüstriyel kazalarda meydana gelebilecek acil durumlarda yapılacak çalışmalar konularında bilgilendirilmesi. YANGIN EĞİTİMİ: Proje sahasında oluşabilecek olan doğal felaket sel, deprem vb.), yangın, sabotaj, endüstriyel kazalar vb. gibi meydana gelebilecek olan acil durumlarda, meydana gelebilecek olan zararların minimum düzeylerde olmasını sağlamak amacıyla olaya ilk anda müdahale etme, Meydana gelen olayın özelliğine göre ilk müdahale ve ilerlemesini önlemek amacıyla gerekli tedbirlerin alınması, söndürme çalışmalarının gerçekleştirilmesi, Proje sahasında meydana gelebilecek olan acil durumlarda, olay mahallinden kaçış ve tahliyeyi en kısa süre içerisinde gerçekleştirme, Proje sahasında yer alan toplanma bölgesinde toplanmayı sağlamak, 24

26 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Proje kapsamında meydana gelebilecek olan acil durumlarda verilebilecek talimatlara göre hareket etmek. Proje kapsamında yer alacak araç, makine ve teçhizatın kullanımında olası dikkatsizlikler sonucu iş kazaları meydana gelebilecektir. Tüm bu kazaları azaltmak ve engellemek amacıyla, çalışanlara eğitim verilerek gerekli uyarılar yapılacak ve uyarı levhaları asılacaktır. İşyeri ile ilgili olarak İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü nde belirtilen ilkyardım malzeme ve gereçleri temin edilerek ilkyardım dolabı oluşturulacaktır. Proje ile ilgili olarak İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü nde belirtilen önlemler alınacaktır. 25

27 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU BÖLÜM 2: PROJENİN YERİ VE ETKİ ALANININ MEVCUT ÇEVRESEL ÖZELLİKLERİ Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir. Proje alanı, en yakın yerleşim yeri olan Bandırma İlçesine yaklaşık 1100 metre mesafededir. Şekil 3 Projenin Yeri 26

28 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU 2.A. MEVCUT ARAZİ KULLANIMI VE KALİTESİ (tarım alanı, orman alanı, planlı alan, su yüzeyi vb.) Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir. Proje sahamızın yerini gösterir Toprak Haritası, Arazi sınıfı ve karakteristik özellikleri ile ilgili bilgiler aşağıda verilmiştir. Proje Yeri Şekil 4.Toprak Haritası Toprak Özellikleri Kombinasyonu Erozyon Derecesi Büyük Toprak Grubu Arazi Kullanma Kabiliyet Sınıfı U2-1 M I Şimdiki arazi Kullanma Şekli Alt Sınıf 27

29 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Tablo 7. Profil Lejantı 1-TOPRAK DERİNLİĞİ 2-3 BÜNYE 4- GEÇİRGENLİK (cm/saat) (l) Çok Derin 150+cm H-Ağır C SiC SC (1) Çok Yavaş (2) Derin cm F-Orta Ağır SİCL CL SCL (2) Yavaş (3) Orta Derin cm M-Orta SiLLVfSL (3) Orta Yavaş (4) Sığ cm S-Orta Kaba SLFSL (4) Orta (5) Çok Sığ 0-20 cm L-Kaba LFS LS (5) Orta Hızlı MEYIL 6-EROZYON (SU) 7- RÜZGAR (AŞINDIRMA) A Düz düze yakın 0-2 (l) Hafif Rı Üst toprağın %25-75 i gitmiştir B Hafif meyilli 2-6 (üst toprağın %25'ten azı aşınmış) R 2 Üst toprağın tamamı ve alt toprağın bir kısmı gitmiştir. C Orta meyilli 6-12 (2) Orta R 5 Profilin büyük bir kısmı erozyona uğramıştır D Dik meyilli (üst toprağın % aşınmış) E Çok dik meyilli (3) Şiddetli F Arızalı (üst toprağın % 75'ten fazlası ve alt toprağın %25'ten azı aşınmış) G Çok arızalı 45 + (4) Çok şiddetli (Ust toprağın tamamı, alt toprağın %25-75' aşınmış) 8-RUZGAR (DEPO) 9-SEL BASMASI 10-ER1YEBIL1R TUZ(%) a 1 60 cm. den az depozit yığılmıştır F 1 Arasıra sel alır. Ekim zaman zaman gecikebilirdi sınıfatlatır) (1) Tuzsuz a 2 60 cm. den fazla depozit yığılmıştır F 2 Sık sık sel alır. Mahsul sık sık zarar görür. (2 sınıf atlatır) (2) Hafif tuzlu (1 sınıf atlatır) a 3 Mevzi kum tepeleri oluşmuştur F 3 Çok sık sel alır. Mahsul yetiştirmek ekonomik olmaz. (3 sınıf atlatır) (3) Ona tuzlu (2 sınıfatlatır) (6) Çok tuzlu (3 sınıfatlatır) 11-TABİ TOPRAK DRENAJI 12-TASLILIK 13-HALIHAZIR KULLANMA DURUMU A Aşırı drene olmuş T 1 Hafif taşlı (Taşlar arazi sathının %2-10'unu kaplamıştır K Kuru tarım arazisi(kmt.kot.kta) I İyi drene olmuş T 2 Orta taşlı ( %10-50) (l sınıf atlatır) S Sulu tarım arazisi(smt,sot.sta) O Orta drene olmuş T 3 Çok taşlı (%50-90) (2 sınıf atlatır) B Bağ-Bahçe (DT) K Yetersiz drenaj (l sınıf atlatır) C Çayır F Fena drenaj (2 sınıf atlatır) M Mera O Orman F Y T Funda-Çalı Yerleşim yeri Terk edilmiş araziler 28

30 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU 2.B. EK-5 DEKİ DUYARLI YÖRELER LİSTESİ DİKKATE ALINARAK KORUNMASI GEREKEN ALANLAR Proje, HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PETROL ÜRÜNLERİ NAKLİYE OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. tarafından 1615 ve 1616 nolu parsellerde yer alan Kimyevi Madde Depolama Tesisine ilave olarak, 4 adet daha Depolama Tankı yapılmasına yönelik Kimyevi Madde Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesidir tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği EK.V Duyarlı Yöreler Listesinde belirtilen: 1. Ülkemiz mevzuatı uyarınca korunması gerekli alanlar; a) 9/8/1983 tarihli ve 2873 sayılı Milli Parklar Kanunu nun 2 nci maddesinde tanımlanan ve bu kanunun 3. maddesi uyarınca belirlenen Milli Parklar, Tabiat Parkları, Tabiat Anıtları ve Tabiat Koruma Alanları kapsamında yer almamaktadır. b) tarihli ve 4915 sayılı Kara Avcılığı Kanunu uyarınca Çevre ve Orman Bakanlığı nca belirlenen Yaban Hayatı Koruma Sahaları ve Yaban Hayvanı Yetiştirme Alanları kapsamında yer almamaktadır. c) 21/7/1983 tarihli ve 2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu nun 2. maddesinin a-tanımlar bendinin 1., 2., 3. ve 5. alt bentlerinde Kültür Varlıkları, Tabiat Varlıkları, Sit ve Koruma Alanı olarak tanımlanan ve aynı kanun ile 3386 sayılı kanunun (2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu nun Bazı Maddelerinin Değiştirilmesi ve Bu Kanuna Bazı Maddelerin Eklenmesi Hakkında Kanun) ilgili maddeleri uyarınca tespiti ve tescili yapılan alanlar kapsamında değildir. ç) 22/3/1971 tarihli ve 1380 sayılı Su Ürünleri Kanunu kapsamında olan Su Ürünleri İstihsal ve Üreme Sahaları kapsamında yer almamaktadır. d) tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği nin 17, 18, 19 ve 20 inci maddelerinde tanımlanan alanlardan değildir. e) 2/11/1986 tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Hava Kalitesinin Korunması Yönetmeliği nin 49. maddesinde tanımlanan Hassas Kirlenme Bölgeleri kapsamında değildir. f) 9/8/1983 tarihli ve 2872 sayılı Çevre Kanunu nun 9. maddesi uyarınca Bakanlar Kurulu tarafından Özel Çevre Koruma Bölgeleri olarak tespit ve ilan edilen alanlar içerisinde değildir. 29

31 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU g) tarihli ve 2960 sayılı Boğaziçi Kanunu na göre koruma altına alınan alanlar içerisinde yer almamaktadır. ğ) 31/8/1956 tarihli ve 6831 sayılı Orman Kanunu gereğince orman alanı sayılan yerlerden değildir. h) 4/4/1990 tarihli ve 3621 sayılı Kıyı Kanunu gereğince yapı yasağı getirilen alanlardan değildir. ı) 26/1/1939 tarihli ve 3573 sayılı Zeytinciliğin Islahı ve Yabanilerinin Aşılattırılması Hakkında Kanunda belirtilen alanlar içerisinde yer almamaktadır. i) 25/2/1998 tarihli ve 4342 sayılı Mera Kanununda belirtilen alanlardan değildir. j) tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Sulak Alanların Korunması Yönetmeliği nde belirtilen alanlar kapsamında yer almamaktadır. 2.Ülkemizin taraf olduğu uluslararası sözleşmeler uyarınca korunması gerekli alanlardan olan; a) 20/2/1984 tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Avrupa nın Yaban Hayatı ve Yaşama Ortamlarını Koruma Sözleşmesi (BERN Sözleşmesi) uyarınca koruma altına alınmış alanlardan Önemli Deniz Kaplumbağası Üreme Alanları nda belirtilen I. ve II. Koruma Bölgeleri, Akdeniz Foku Yaşama ve Üreme Alanları kapsamında yer almamaktadır. b) 12/6/1981 tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Akdeniz in Kirlenmeye Karşı Korunması Sözleşmesi (Barcelona Sözleşmesi) uyarınca korumaya alınan alanlardan; I) 23/10/1988 tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Akdeniz de Özel Koruma Alanlarının Korunmasına Ait Protokol gereği ülkemizde Özel Koruma Alanı olarak belirlenmiş alanlardan değildir. II) 13/9/1985 tarihli Cenova Bildirgesi gereği seçilmiş Birleşmiş Milletler Çevre Programı tarafından yayımlanmış olan Akdeniz de Ortak Öneme Sahip 100 Kıyısal Tarihi Sit listesinde yer alan alanlardan değildir. III) Cenova Deklerasyonu nun 17. maddesinde yer alan Akdeniz e Has Nesli Tehlikede Olan Deniz Türlerinin yaşama ve beslenme ortamı olan kıyısal alanlardan değildir. c) 14/2/1983 tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Dünya Kültür ve Tabiat Mirasının Korunması Sözleşmesinin 1. ve 2. maddeleri gereğince Kültür 30

32 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU Bakanlığı tarafından koruma altına alınan Kültürel Miras ve Doğal Miras statüsü verilen kültürel, tarihi ve doğal alanlar içerisinde yer almamaktadır. ç) 17/05/1994 tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Özellikle Su Kuşları Yaşama Ortamı Olarak Uluslararası Öneme Sahip Sulak Alanların Korunması Sözleşmesi (RAMSAR Sözleşmesi) uyarınca koruma altına alınmış alanlar kapsamında yer almamaktadır. d) tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Avrupa Peyzaj Sözleşmesi kapsamında yer almamaktadır. 3. Korunması gereken alanlardan olan; a) Onaylı Çevre Düzeni Planlarında, mevcut özellikleri korunacak alan olarak tespit edilen ve yapılaşma yasağı getirilen alanlar (Tabii karakteri korunacak alan, biogenetik rezerv alanları, jeotermal alanlar v.b) dan değildir. b) Tarım Alanları: Tarımsal kalkınma alanları, sulanan, sulanması mümkün ve arazi kullanma kabiliyet sınıfları I, II, III ve IV olan alanlar, yağışa bağlı tarımda kullanılan I.ve II. sınıf ile, özel mahsul plantasyon alanlarının tamamı; içerisinde yer almamaktadır. c) Sulak Alanlar: Doğal veya yapay, devamlı veya geçici, suları durgun veya akıntılı, tatlı, acı veya tuzlu, denizlerin gel-git hareketinin çekilme devresinde 6 metreyi geçmeyen derinlikleri kapsayan, başta su kuşları olmak üzere canlıların yaşama ortamı olarak önem taşıyan bütün sular, bataklık sazlık ve turbiyeler ile bu alanların kıyı kenar çizgisinden itibaren kara tarafına doğru ekolojik açıdan sulak alan kalan yerlerden değildir. ç) Göller, akarsular, yeraltı suyu işletme sahaları kapsamında yer almamaktadır. d) Bilimsel araştırmalar için önem arz eden ve/veya nesli tehlikeye düşmüş veya düşebilir türler ve ülkemiz için ekonomik olan türlerin yaşama ortamı olan alanlar, biyosfer rezervi, biyotoplar, biyogenetik rezerv alanları, benzersiz özelliklerdeki jeolojik ve jeomorfolojik oluşumların bulunduğu alanlar kapsamında yer almamaktadır. 31

33 HİCRİ ERCİLİ KİMYEVİ MADDE ve PET. ÜR. NAK. OTOMOTİV. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. KAPASİTE ARTIŞI PROJE TANITIM RAPORU BÖLÜM 3: PROJENİN İNŞAAT VE İŞLETME AŞAMASINDA ÇEVRESEL ETKİLERİ VE ALINACAK ÖNLEMLER Tesisin kurulum ve faaliyeti esnasında ortaya çıkması muhtemel her türlü çevresel olumsuz etki veya etkilere karşı alınacak önlerler aşağıda açıklanmıştır. 3.1 Projenin İnşaat Aşamasında Çevresel Etkileri ve Alınacak Önlemler Katı Atıklar Açısından: Arazinin hazırlanması ve inşaat aşamasında meydana gelecek olan 628,00 m 3 lük hafriyat, herhangi bir şekilde atılmayacak ve depolanmayacaktır. Elde edilen hafriyat malzemesinin bir kısmı çevre düzenlemesinde bir kısmı dolgu olarak kullanılacak olup diğer geriye kalan kısım ise gerekli izin alındıktan sonra yetkili kurumun göstereceği yere görüntü kirliliği yaratmayacak şekilde dökülecektir. Hafriyat atıklarının oluşumu, taşınması ile ilgili olarak tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Hafriyat Toprağı, İnşaat ve Yıkıntı Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine uyulacaktır. Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında görev alacak personel ile mevcut çalışanların sosyal kullanımı sonucu 33,6 kg/gün evsel nitelikli katı atık oluşacaktır. Evsel nitelikli katı atıklar proje sahasında kapalı çöp konteynırlarında toplanacak düzenli olarak Bandırma Belediyesi Atık Sahasına gönderilecektir Tarih ve Sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Katı Atıkların Kontrol Yönetmeliği ve son değişikliği tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Katı Atıkların Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine riayet edilecektir. Projenin arazi hazırlanması, inşaat ve makine ekipman montaj aşamasında görev alacak personel ile mevcut çalışanların sosyal kullanımı sonucu 3,36 kg/gün ambalaj atığı oluşması beklenmektedir. Oluşan ambalaj atıkları kaynağında diğer atıklardan ayrı olarak toplanacak, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Ambalaj Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine uygun olarak bertaraf edilmesi sağlanacaktır. Sıvı Atıklar Açısından: Projenin arazi hazırlanması ve inşaat aşamasında 6480 l/gün, atıksu oluşması beklenmektedir nolu parselde evsel nitelikli atıksuların depolanması amacıyla 32