MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ"

Transkript

1 MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk -EMC- HAZIRLAYAN: Yrd. Doç. Dr. Abdullah DEMİR

2 Automotive Systems Past and Present Today s vehicles contain three centuries of technology 19th century internal combustion engines combined with 20th century electrical systems and 21st century electronics. Automotive EMC... from Spark to Satellite

3 Kia Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk

4 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Araçlarda kullanılan elektrikli parçaların ayrıca günlük hayatta kullanılan elektrikli aletlerin (örn. cep telefonu) sayısının artmasıyla birlikte elektromanyetik dalgaların yaydığı radyasyon da arttı. Bu dalgaların araçtaki ekipmanlar üzerinde de olumsuz etkileri vardır. Örneğin ateşleme sisteminden yayılan gürültü müzik sisteminden duyulabilir. Hatta yüksek frekanslı elektromanyetik dalgalar kontrol ünitelerinin ve ABS veya ESP gibi güvenlikle ilgili sistemlerin doğru şekilde çalışmasını engelleyebilir. Dolayısıyla bu tür sorunlarla karşılaşmamak için bir takım tedbirler alınması gerekir. Kia

5 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk İşte bu amaçla uygulanabilecek birkaç farklı yöntem: Örneğin, besleme voltajını kesmek için; besleme hattındaki bir röleye diyot takılması, besleme hattındaki ateşleme bobinine kapasitör takılması, besleme hattındaki bir parçaya rezistör takılması veya bu yöntemlerin bir kombinasyonu. Kia

6 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Hangi yöntemin uygulanacağı; parazit kaynağına, parazitin türüne ve parazitle tüketici cihaz arasındaki bağlantıya bağlıdır. Kia

7 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Farklı Parazit Tipleri Gürültünün iletilmesini sağlayan farklı yollar vardır. Birincisi hatların ve yalıtkanların doğrudan bağlanmasıdır (galvanik bağlantı). İkinci yol kapasitörlü bağlantı olarak adlandırılır, bu yöntemde kaynak ile gürültünün alıcısı arasında doğrudan bağlantı yoktur. Gürültü, ilgili elektrik alanlarındaki değişimlerle aktarılır. Üçüncüsü, endüktif bağlantıdır. Endüktif bağlantıda, gürültü aktarımı gürültüyü alıcı devreye taşıyan manyetik alanlar vasıtasıyla olur. Kapasitörlü bağlantıda olduğu gibi bunda da doğrudan bağlantı yoktur. Bir diğer gürültü aktarım yolu ise radyasyondur. Bu tür aktarımda elektromanyetik dalgalar hava yoluyla iletilir ve anten görevi gören bir eleman yardımıyla toplanır. Örnek olarak müzik sistemi gösterilmiş ve kullanılmış olsa da, aynı durumun kontrol devreleri için de geçerli olduğunu unutmayın. Kia

8 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Kia

9 TEMEL KAVRAMLAR Aksam: Araçların parçası olarak ilgili yönetmelik hükümlerine tabi olan ve bu Yönetmelik hükümlerine göre araçtan bağımsız olarak da tip onayı alabileceği belirtilen, elektrikli veya elektronik alt tertibatı (ESA) gibi bir ünitelere aksam denir. Elektrikli/Elektronik Alt Tertibat (ESA): Bir veya daha fazla özel işlevleri yerine getiren, herhangi bir birleşik elektrikli bağlantılar ve tesisat ile bir arada olan, aracın parçası olarak tasarımlanan ve kısaca ESA olarak ifade edilecek olan bir elektrikli ve/veya elektronik cihaz ya da bu cihazların setini veya setlerine denir. R-10: Elektromanyetik uyumluluk konusunda motorlu araçların onayı ile ilgili 10 numaralı Birleşmiş Milletler/Avrupa Ekonomik Komisyonu (BM/AEK) Teknik Düzenlemesini (Regülasyonunu) ifade eder. EMC Yönetmeliği - 72/245/AT

10 TEMEL KAVRAMLAR Bağışıklık: Donanımın elektromanyetik bir bozulma bulunduğu sırada performans kaybı olmaksızın tasarlandığı şekilde çalışabilmesini ifade eder. Cihaz: Nihaî kullanıcı için tasarlanmış ve elektromanyetik bozulma oluşturması veya performansı bozulmadan etkilenmesi muhtemel tek bir işlevsel birim olarak satışa sunulan kullanıma hazır herhangi bir tertibatı veya bu tertibatların bir kombinasyonunu; bu tanıma nihaî kullanıcı tarafından cihaza takılması amaçlanan, elektromanyetik bozulma oluşturması veya performansının bu bozulmadan etkilenmesi muhtemel aksamlar veya alt-bileşenler ile cihaz kombinasyonu olarak tanımlanan ve duruma göre hareketli tesisatlar ve belli yerlerde hareket etmesi ve çalışması amaçlanan cihazların da dahil olduğunu ifade eder. Donanım: Herhangi bir cihaz veya sabit tesisatı ifade eder. Elekromanyetik bozulma: Donanımın performansını düşürebilen elektromanyetik gürültü, istenmeyen bir sinyal veya yayılma ortamının kendisindeki bir değişikliği ifade eder. Elektromanyetik ortam: Belli bir yerde gözlenebilen bütün elektromanyetik olayları ifade eder. Elektromanyetik uyumluluk: Donanımın kendi elektromanyetik ortamında, aynı ortamda bulunan donanımlarda tolere edilemeyen elektromanyetik bozulmaya yol açmaksızın tatminkâr bir şekilde çalışabilme yeteneğini ifade eder. Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği (2004/108/AT), Sayı : 26680

11 TEMEL KAVRAMLAR Elektromanyetik bozulmalar: Bir aracın veya aksamın/aksamların veya ayrı teknik ünitenin/ünitelerin veya bir aracın yakınında çalışan herhangi bir diğer cihaz, teçhizat ünitesi veya sistemin performansını azaltabilen her çeşit elektromanyetik olaylar. Elektromanyetik bozulma; elektromanyetik gürültü, istenmeyen bir sinyal veya yayılma ortamının kendisindeki bir değişiklik olabilir. Elektromanyetik bağışıklık: Bir aracın veya aksamın/aksamların veya ayrı teknik ünitenin/ünitelerin, aracın içinde veya dışındaki radyo vericilerinin istenilen radyo frekans sinyalleri veya endüstriyel bilimsel tıbbî (ISM) bir aygıtın bant-içi emisyonunu da içeren (belirli) elektromanyetik bozulmaların varlığında performans kaybı olmaksızın tasarlandığı şekilde çalışabilmesi. Elektromanyetik ortam: Verilen bir konumda mevcut olan elektromanyetik olayların tamamı. Genişbant emisyon: Belirli bir ölçme cihazı veya alıcının bant genişliğinden daha büyük bir bant genişliğine sahip bir emisyon [Radyo Girişimi Konusunda Uluslararası Özel Komite (CISPR) 25, 2. baskı]. Darbant emisyon: Belirli bir ölçme cihazı veya alıcının bant genişliğinden daha küçük bir bant genişliğine sahip bir emisyon (CISPR 25, 2. baskı). Elektrikli/elektronik sistem: Bir aracın bir parçasını oluşturan, ancak araçtan ayrı olarak tipinin onaylanması tasarlanmayan, ilgili elektrik bağlantıları ile birlikte elektrikli ve/veya elektronik cihaz/cihazlar veya cihaz grubu/grupları. The Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques (CISPR; English: Special International Committee on Radio Interference) EMC Yönetmeliği - 72/245/AT

12 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Motorlu araçlarda 72/245/AT, Tarım ve Orman Traktörlerinde 75/322/AT ve İki veya Üç Tekerlekli Motorlu Araçlarda 97/24/AT Yönetmelikleri EMC bakımından zorunlu yönetmeliklerdir. Bunlardan başka ECE R-10 Teknik Düzenlemesi de bu araçların ve araçlarda kullanılacak elektronik aksam (ESA- Electronic Sub-Assembly) veya teknik ünitelerin tip onaylarına esas bir mevzuattır. Bu mevzuatlarda araçlar ve ESA lar için tip onay işlemleri anlatılmaktadır. Onay başvurusu, işaretleme şartları, tip tanımları, testlerin yapılış şekilleri ve kabul kriterleri, muafiyetler, kapsam genişletme ve üretimin uygunluğu değerlendirmeleri için metotlar vb. belirtilmektedir. Özkan Şahin, Motorlu Araçlarda Elektromanyetik Uyumluluk, Standart dergisi, 46. sayı, 2011

13 Araçlardaki Elektronik Sistemler Anti-lock Braking Systems (ABS) Electronic Stability Program (ESP)/Traction control Adaptive Cruise Control Automatic Distance Regulation Automatic rain sensors Headlamp leveling Automatic headlamp controls Parking aids RKE (Remote Keyless Entry) Tiptronic gearshift mechanisms Navigation systems Automatic speed control systems Night vision systems Electric park brake Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk

14 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Elektromanyetik Uyumluluk Kanunu'na göre elektrikli ekipman üreticileri ürünlerinin EMC gerekliliklerini karşıladığını göstermeli ve garanti etmelidir. Bunun amacı şudur: Ekipmanın veya sistemin müsaade edilmeyen seviyelerde radyasyon yaymasını veya parazit yapmasını engellemek ve ürünün çalışmasının dış elektromanyetik alanlar nedeniyle engellenmesini önlemektir. Kia Araçlarda kullanılan elektronik ekipmanlar ve sistemler, EMC (Electro-magnetic Compatibility = Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk) direktifine uygun olmak zorundadır. EMC uygunluğu almış elektronik sistemlerin kendisi bir başka elektronik sistemden etkilenmediği gibi kendisi de bir başka elektronik sistemi etkilemez. Elektro manyetik uygunluk/uyumluluk (EMC) nedir? Bir aracın veya aksamın/aksamların veya ayrı teknik ünitenin/ünitelerin kendi elektromanyetik ortamında bulunan herhangi bir nesne üzerinde telafi edilemez düzeyde elektromanyetik bozulmalara yol açmaksızın yeterli bir şekilde işlevini yerine getirebilmesi yeteneği. / EMC Yönetmeliği - 72/245/AT Electromagnetic Interference (EMI)

15 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Otomotiv endüstrisinde EMC konusu, bütün elektronik ve elektromekanik sistemlerin birbirleriyle uyumlu bir şekilde çalışması bakımından büyük önem arzetmektedir. Düşünün ki, trafikte aracınızla seyrettiğiniz bir anda, yol ve yön bulmanızda size büyük kolaylıklar sağlayan navigasyon sisteminin yaydığı elektromanyetik alandan etkilenen koltuğunuz ve direksiyonunuz birden bire konum değiştirmeye başlıyor. Özkan Şahin, Motorlu Araçlarda Elektromanyetik Uyumluluk, Standart dergisi, 46. sayı, 2011

16 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Ancak buna rağmen bazı araçların kullanıcı el kitaplarında şu tür ifadelere ve dikkat çekmelere rastlanabilmektedir. Araç içerisinde kullanılan cep telefonları aracın elektronik sistemini bozabilir ve bu durum aracın çalışma emniyetini ve sizin can güvenliğinizi tehlikeye sokabilir. Cep telefonları; bir dış antene bağlı değilse, yansıtmasız bir dış antene sahipse ya da yanlış monte edilmişse aracın elektronik sistemini etkileyebilir ve bu nedenle aracın çalışma emniyeti ve sizin güvenliğiniz tehlikeye girebilir. Abdullah Demir, Otohaber

17 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk

18 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Motorlu araçlarda 72/245/AT, Tarım ve Orman Traktörlerinde 75/322/AT ve İki veya Üç Tekerlekli Motorlu Araçlarda 97/24/AT Yönetmelikleri EMC bakımından zorunlu yönetmeliklerdir. Bunlardan başka ECE R-10 Teknik Düzenlemesi de bu araçların ve araçlarda kullanılacak elektronik aksam (ESA- Electronic Sub-Assembly) veya teknik ünitelerin tip onaylarına esas bir mevzuattır. Bu mevzuatlarda araçlar ve ESA lar için tip onay işlemleri anlatılmaktadır. Onay başvurusu, işaretleme şartları, tip tanımları, testlerin yapılış şekilleri ve kabul kriterleri, muafiyetler, kapsam genişletme ve üretimin uygunluğu değerlendirmeleri için metotlar vb. belirtilmektedir. Özkan Şahin, Motorlu Araçlarda Elektromanyetik Uyumluluk, Standart dergisi, 46. sayı, 2011

19 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Araçlar; Genişband Emisyon Testi, Darband Emisyon Testi ve Elektromanyetik Bağışıklık Testlerine tabi tutulmaktadır. 72/245/AT Yönetmeliği ve ECE R Teknik Düzenlemesinde elektromanyetik bağışıklık testleri MHz aralığında 30 V/m şiddetinde elektrik alan uygulayarak yapılmakta ve aracın hızında, vitesinde, sileceklerinde, farlarında, sinyal çalışma frekansında, ayarlanabilir süspansiyon sisteminde, alarmında, kornasında, sürücü koltuğu ve direksiyonun konumunda, hava yastığı ve diğer güvenlik sistemlerinde, otomatik kapılarda ve fren sistemlerinde herhangi bir istenmeyen etki olup olmadığı kontrol edilmektedir. Özkan Şahin, Motorlu Araçlarda Elektromanyetik Uyumluluk, Standart dergisi, 46. sayı, 2011

20 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk ESA lar için Testler: ESA lar; araçlar için yapılan genişband emisyon, darband emisyon ve elektromanyetik bağışıklık testlerine ilave olarak, aracın elektrik donanımına kablolama yoluyla bağlı olduğundan, iletilen (conducted) emisyon ve iletilen bağışıklık testlerine de tabi tutulması gerekir. anechoic room: Yankısız/Ekosuz oda Mobile phones Power lines Radar transmitters Radio transmitters Özkan Şahin, Motorlu Araçlarda Elektromanyetik Uyumluluk, Standart dergisi, 46. sayı, 2011

21 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi Automotive EMC testing requirements can be separated into two distinctive categories, full vehicle or component levels. The full vehicle testing requirements are most commonly practiced by major automakers, while the component level testing requirements are applied primarily by suppliers of electronic parts contracted by the automakers. Most automotive testing requirements are defined and issued by regional organizations, i.e. European Union (EC) and American (SAE), international (CISPR, IEC and ISO), and manufacturers (GM, Ford, VW, etc.). CISPR, Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques French / Special International Committee on Radio Interference) IEC: International Electrotechnical Commission Figure: One of four General Motors' Milford full vehicle EMC test chambers. (Image courtesy of ETS-Lindgren.)

22 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi Among the standards shown in Table 1, recent development activities have focused on automatic EMC testing in the ISO, CISPR, and IEC standard bodies more than the other regional bodies. These standard bodies are focused on EMC issues on electric vehicles and/or fossil fuel electric hybrid vehicles. The ISO-series of test standards are focused on the immunity issues while the CISPRseries test standards are focused on the emission limits on these vehicles at charging modes. Also noted is that the European communities are faster in developing test standards addressing the advent of the EMC problems presented by the electric vehicles and by their operating environment.

23 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi Full vehicle EMC test facilities are normally built by major automakers and government agencies around the world. Figure 1 shows one of the General Motors full vehicle EMC test chambers with most of the vehicle electromagnetic immunity test setups released. The EC directive and some manufacturers internal standards also require that the vehicle s Electromagnetic Immunity (Susceptibility, EMS) be tested at simulated motion speed(s) and at braking mode. This will require that the full vehicle EMC test chamber be equipped with a chassis dynamometer turntable. EMI: Electromagnetic Immunity EMS: Electromagnetic Susceptibility Elektromanyetik hassasiyet (EMS) Figure 1: One of four General Motors' Milford full vehicle EMC test chambers. (Image courtesy of ETS-Lindgren.)

24 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi As shown in Figure 2, the chassis dynamometer and its driving system will add to a substantial amount of complexity of the overall facility construction. In addition, to accommodate the required EMC testing on electrical and/or hybrid vehicles, the charging station and its interfaces to vehicle at charging mode will be needed to complete the full vehicle test capability. The full vehicle test chambers and its test instrumentation are most frequently used for EMS testing, especially the safety features of the vehicles at most known test conditions. Therefore, efficiency in test setups for EMS test is often the most critical utilization factors of the test facility. Electromagnetic Immunity (Susceptibility, EMS) Susceptibility: Duyarlılık, hassasiyet Figure 2 Chassis dynamometer turntable (a) and its support filtered AC/DC power system (b). (Image courtesy of ETS-Lindgren.)

25 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi The component test chambers are also often called Absorber Lined Shielded Enclosures (ALSE) and a detailed definition of ALSE dimensions and absorber treatment requirements can also be found in the references. 4,5,6 To incorporate the EMC test capability on the electric motor/generator module of the electric/hybrid vehicle, a shielded drive shaft will be needed to provide the drive/load simulation for testing the EMC of the control unit in the motor generator module. The shielded shaft must be designed to transfer and withstand the maximum torque output by the electric motor through ALSE As shown in Figure 3, the ALSE room is generally setup for near-field test distance at 1 m separation between the antenna and the EUT interface cables. EUT (Equipment Under Test) Figure 3 Simplified component level ALSE test chamber with drive/load simulator interface.

26 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi The ALSE specifications for the absorber treatment only start at 80 MHz and above. The specification assumes that the near-field coupling dominates the overall energy transfer between the test antenna and the test object in the frequency range below 80 MHz. However, a simple electric field dipole coupling model analysis presented by Liu 7 shows a different result. Figure 4a presents the ratio of the total amount of transferred energy to the energy from the radiating component of two electrically small dipoles at 1 m separation distance. As presented, the nearfield coupling overwhelmingly dominates the energy transfer for test frequencies below 20 MHz (greater than 10 db). Above 200 MHz, the radiating far-field component dominates the energy ratio (by more than 10 db since the ratio shows <-10 db). To examine the transition frequency range between 20 and 200 MHz, a ratio of reactive energy to the radiating components demonstrates an alternating variation of radiating energy in this frequency range with a peak at 50 MHz. Again, at above 100 MHz, the near-field coupling diminishes to an insignificant amount. Figure 4 Total electric field vs. tangential and radial components.

27 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi Figure 4 (a and b) illustrates the importance of good ALSE boundary conditions in the overall measurement uncertainty component EMC testing in an ALSE in the frequency range of 20 to 200 MHz. Since most of the electric inverters and converters for electric and/or hybrid vehicles operate in lower MHz frequency range, a good ALSE room that provides good termination conditions of the shielded wall can be very important for improving the measurement uncertainty and the repeatability of the test results. Thus, an ALSE treated with ferrite tilebased hybrid absorbers can be a preferred choice for automotive component test chambers, especially for testing such vehicles components between 20 to 80 MHz. Figure 4 Total electric field vs. tangential and radial components.

28 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi In addition to ALSE and anechoic chambers, reverberation chambers have also been introduced for automotive EMC testing. The reverberation chambers, test method has been adopted into SAE J and the IEC :2011. The most common use of reverberation chambers is for radiated immunity testing because the reverberation chambers are capable of generating high field intensity level requiring much lower amplifier power than that of free space test setup. A well-built reverberation chamber is capable of generating > 25 V/m using just 1 W of drive power at the antenna port at prior to EUT loading. Large test volume of up to 8 percent total space of the chamber can also be achieved through the introduction of one or more stirrers. Figure 5 shows typical configuration of automotive EMC testing utilizing reverberation methods for both component and full vehicle radiated immunity testing. Typical constructions of reverberation chambers are for testing frequencies above 80 MHz to be efficient in both cost and building space utilization. Figure 5 Component (a) and full vehicle reverb test chambers (b). (Image courtesy of ETS-Lindgren.) Reverberation: yansıma/yankılama

29 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk Testi Figure 5 Component (a) and full vehicle reverb test chambers (b). (Image courtesy of ETS-Lindgren.)

30 EMC Yönetmeliği - 72/245/AT ARAÇLARDAN YAYILAN GENİŞ BANT ELEKTROMANYETİK EMİSYONLARI ÖLÇME YÖNTEMİ Deney yöntemi: Bu deney araçlara takılan elektrikli veya elektronik sistemlerin ürettiği geniş bant emisyonu ölçmek için tasarlanmıştır (örneğin ateşleme sistemi veya elektrik motorları). Deneyler sırasındaki araç durumu Motor: Motor, CISPR 12 (5. baskı 2001), Madde ye göre çalışır durumda olmalıdır. Diğer araç sistemleri: Sürücü ya da yolcular tarafından daimi olarak çalıştırılabilen, geniş bant emisyon üretme yeteneği olan silecek motorları veya fanlar gibi tüm teçhizatlar azamî yükte çalışır durumda olmalıdır. Korna ve elektrik cam motorları vb. sürekli olarak kullanılmadıklarından hariç tutulurlar. Deney şartları: Sınırlar, bir yarı yankısız odada veya dışarıdaki bir deney alanında yapılan ölçmeler için 30 MHz ilâ 1000 MHz frekans aralığı boyunca uygulanır. Ölçmeler yarı tepe veya tepe dedektörleri ile yapılabilir. Ek I, Madde 6.2 ve Madde 6.5 te verilen sınırlar yarı tepe dedektörleri içindir. Tepe dedektörleri kullanılırsa, CISPR 12 de (5.baskı 2001) tanımlanan 20 db lik bir düzeltme faktörü uygulanmalıdır.

31 EMC Yönetmeliği - 72/245/AT ARAÇLARDAN YAYILAN GENİŞ BANT ELEKTROMANYETİK EMİSYONLARI ÖLÇME YÖNTEMİ Ölçmeler: Teknik servis, deneyi CISPR12 (5. baskı 2001) standardında belirlenen aralıklarda 30 MHz ilâ 1000 MHz frekans aralığında yapmalıdır. Alternatif olarak, imalatçı ISO in (1. baskı 1999) uygulanabilen kısımları için akredite edilmiş ve onay kuruluşu tarafından tanınan bir deney laboratuarından tüm frekans bandı için ölçme verileri temin ederse, teknik servis frekans aralığını aracın bu Ek in gereksinimlerini karşıladığını teyit etmek için her bir bant içerisindeki en yüksek emisyon seviyelerini veren 30-34, 34-45, 45-60, 60-80, , , , , , , , , ve MHz olmak üzere 14 frekans bandına bölebilir ve bu 14 frekans aralıklarında deneyler yapabilir. Deney sırasında sınırın aşılması durumunda, araştırmalar bunun sebebinin ortam ışımasından değil araçtan kaynaklandığını göstermek için yapılmalıdır. Okumalar: 14 frekans bandının her birindeki sınırlara (yatay ve düşey polarizasyon ve aracın sol ve sağ taraflarındaki anten yeri) göre okumaların azamisi ölçmelerin yapıldığı frekans bandındaki karakteristik değer olarak alınmalıdır.

32 EMC Yönetmeliği - 72/245/AT ARAÇLARDAN YAYILAN DARBANT ELEKTROMANYETİK EMİSYONLARI ÖLÇME YÖNTEMİ Deney yöntemi: Bu deney mikroişlemci temelli sistemlerinden veya diğer darbant kaynaklarından yayılabilen emisyonlar gibi darbant elektromanyetik emisyonları ölçmek için tasarlanmıştır. Deneyler sırasındaki araç durumu Ateşleme anahtarı açık konuma getirilmelidir. Motor çalışmıyor olmalıdır. Aracın elektronik sistemleri araç hareketsiz durumda iken tümüyle normal çalışma durumunda olmalıdır. Sürücü veya yolcu tarafından daimi olarak çalışır duruma getirilebilen 9 khz den büyük iç salınımları veya tekrarlayan sinyalleri olan bütün teçhizat normal çalışma durumunda olmalıdır. Deney şartları Sınırlar, bir yarı yankısız odada veya dışarıdaki bir deney alanında yapılan ölçmeler için 30 MHz ilâ 1000 MHz frekans aralığı boyunca uygulanır. Ölçmeler bir ortalama detektör ile yapılmalıdır.

33 ARAÇLARDAN YAYILAN DARBANT ELEKTROMANYETİK EMİSYONLARI ÖLÇME YÖNTEMİ Ölçmeler: Teknik servis, deneyi CISPR12 (5. baskı 2001) standardında belirlenen aralıklarda 30 MHz ilâ 1000 MHz frekans aralığında yapmalıdır. Alternatif olarak, imalatçı ISO in (1. baskı 1999) uygulanabilen kısımları için akredite edilmiş ve onay kuruluşu tarafından tanınan bir deney laboratuarından tüm frekans bandı için ölçme verileri temin ederse, teknik servis frekans aralığını aracın bu Ek in gereksinimlerini karşıladığını teyit etmek için her bir bant içerisindeki en yüksek emisyon seviyelerini veren 30-34, 34-45, 45-60, 60-80, , , , , , , , , ve MHz olmak üzere 14 frekans bandına bölebilir ve bu 14 frekans aralıklarında deneyler yapabilir. Deney sırasında sınırın aşılması durumunda, araştırmalar bunun sebebinin herhangi bir ESA dan kaynaklanan geniş bant ışıması da dahil olmak üzere ortam ışımasından değil araçtan kaynaklandığını göstermek için yapılmalıdır. Okumalar: 14 frekans bandının her birindeki sınırlara (yatay ve düşey polarizasyon ve aracın sol ve sağ taraflarındaki anten yeri) göre okumaların azamisi ölçmelerin yapıldığı frekans bandındaki karakteristik değer olarak alınmalıdır.0 EMC Yönetmeliği - 72/245/AT

34 EMC Yönetmeliği - 72/245/AT ARAÇLARIN ELEKTROMANYETİK IŞIMAYA KARŞI BAĞIŞIKLIĞI İÇİN DENEY YÖNTEMİ Deney yöntemi: Bu deney araç elektronik sistemlerinin bağışıklığını göstermek için tasarlanmıştır. Araç, burada açıklandığı gibi elektromanyetik alanlara tabî tutulmalıdır. Araç deneyler sırasından izlenmelidir. Bu ekte aksi belirtilmedikçe, deney ISO :3 üncü baskı 2005 standardına göre yapılmalıdır. Alternatif deney yöntemleri: Bu deney alternatif olarak bütün araçlar için dışarıdaki bir deney alanında yapılabilir. Bu deney alanı, elektromanyetik alanların emisyonu bakımından (ulusal) yasal şartlara uygun olmalıdır. Bir araç 12 m den uzun ve/veya 2,60 m den genişse ve/veya 4,00 m den yüksekse, ISO (1. baskı 1995) standardına göre BCI yöntemi 20 MHz ilâ 2000 MHz frekans aralığında Ek I, Madde de tarif edilen seviyeler ile kullanılabilir.

35 EMC Yönetmeliği - 72/245/AT ARAÇLARIN ELEKTROMANYETİK IŞIMAYA KARŞI BAĞIŞIKLIĞI İÇİN DENEY YÖNTEMİ Deneyler sırasında araç durumu Araç gerekli deney teçhizatı dışında yüksüz konumda olmalıdır. Farklı bir durum tarif etmek için araçtan kaynaklanan bir teknik neden yoksa motor normal olarak tahrik edilen tekerlekleri 50 km/h kararlı bir hızla döndürmelidir. Araç uygun olarak yüklenmiş bir dinamometre veya dinamometre yoksa alternatif olarak yerden asgarî açıklık ile yalıtılmış dingil desteği üzerinde olmalıdır. Uygun olduğunda aktarma milleri devre dışı bırakılabilir (kamyonlar vb.). Temel araç şartları: Bu madde, araç bağışıklık deneyleri için asgarî deney şartlarını ve başarısızlık kriterlerini tarif eder. Bağışıklıkla ilgili işlevleri etkileyebilen diğer araç sistemleri imalatçı ve teknik servis arasındaki kararlaştırılan şekilde bir şekilde deneye tabi tutulmalıdır.

36 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk OKUMA PARÇASI: Bağışıklıkla ilgili Fonksiyonlar: (a) Aracın doğrudan kumandası ile ilgili fonksiyonlar: Örneğin; motor, şanzıman, fren, süspansiyon, aktif yönlendirme, hız sınırlayıcı tertibatın özelliklerinde bozulma ya da değişiklik. Örneğin, koltuk veya direksiyon simidi konumunun ayarlanması sonucunda sürücünün konumunun etkilenmesi. Örneğin, kısa huzme veya ön cam sileceğinin kullanımı sonucunda sürücünün görüşünün etkilenmesi. (b) Sürücü, yolcu veya diğer yol kullanıcıların korunmasıyla ilgili fonksiyonlar: Hava yastığı, emniyet bağlantı sistemleri gibi. (c) Bozulduğunda sürücünün veya diğer yol kullanıcıların şaşırmasına neden olan fonksiyonlar: Optik bozulmalar: Sinyal lambaları, park lambaları, uç hat işaretleme lambaları, geri vites lambası, acil durum ışıkları ve benzerlerinin yanlış çalışması ile sürücünün doğrudan görüş alanında yer alan ve (a) ve (b) bentlerinde belirtilen işlevlerle ilgili olan ikaz göstergeleri, lambaları veya ekranlarından gelen yanlış bilgiler. Akustik bozulmalar: Örneğin, hırsız alarmı ve kornanın yanlış çalışması. (d) Araç veri yolu sisteminin işlevselliği ile ilgili fonksiyonlar: Bağışıklıkla ilgili diğer fonksiyonların düzgün işleyişini sağlamak için gereken verilerin iletiminde kullanılan araç veri yolu sistemlerinde veri iletiminin engellenmesi ile. (e) Bozulduklarında aracın, takograf ve kilometre saati gibi yasal verilerini etkileyen fonksiyonlar. Özkan Şahin, Motorlu Araçlarda Elektromanyetik Uyumluluk, Standart dergisi, 46. sayı, 2011

37 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk OKUMA PARÇASI: Hangi donanımlarda e hangi donanımlarda CE sembolü aranmalıdır? Sürücünün aracı kullanması üzerine doğrudan etkisi olan hız kontrol sistemi veya elektronik olarak kumanda edilen amortisör sistemlerinde e sembolü (Avrupa Birliği Onay İşareti) bulunmalı ve ilgili aracın üreticisinin de onayı olmalıdır. Ek olarak takılan elektriksel cihazlar ve donanımlar, aracın doğrudan kontrolünü etkilemiyorsa, örneğin buzdolabı, bilgisayar ya da fanlar ise CE sembolünü (Avrupa Topluluğu Üreticileri Mutabakat Açıklaması yani Avrupa ya Uygunluk) taşımalıdır. This change to the automotive EMC directive provides a method for some suppliers to reduce their testing by self certifying products (CE marking) based on use of known good circuits. However, there may be a commercial imperative to retain e -marking on some products to maintain credibility in the automotive marketplace. There could also still be the dictated requirement from aftermarket product retailers, forcing e -mark testing on the product by otherwise threatening to remove from their sales portfolio. It is highly unlikely that automotive VM will approve products for fit to their vehicles (e.g. at franchised dealerships), even as aftermarket items, if e -mark certification is not obtained as a minimum. 2004/104/EC: The Automotive EMC Directive e İşareti : ESA nın bu Yönetmelik hükümlerine uygun olarak üretildiğini gösteren işareti ifade eder. E İşareti : R-10 sayılı teknik düzenleme kapsamında elektromanyetik uyumluluk ile ilgili aksam ve teknik ünitelere bu düzenlemeye uygun olarak üretildiğini gösteren işareti ifade eder. Özkan Şahin, Motorlu Araçlarda Elektromanyetik Uyumluluk, Standart dergisi, 46. sayı, 2011

38 Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk READING TEXT: Widespread use of computer and energy conversion systems present new EMC challenges in modern car design. An efficient EMC test facility can provide fast-track design validation for faster completion of both component and full vehicle integrity. Just as traffic laws cannot avoid auto accidents, EMC design planning and testing cannot totally eliminate the automotive EMC problems as the electronic systems in the car get more and more complex. However, we can minimize automotive system malfunctions due to EMC problems through our design and testing efforts. Having said that, it does not mean that the cars we drive are not safe because of EMC issues. On the contrary, cars are much safer and much more fuel efficient than before due to the introduction of electronic control systems. Our efforts in automotive EMC are to aid the speedier introduction of more sophisticated computer systems to the car for further improvement in the safety and efficiency of the future vehicles.

39 READING TEXT

40 and can result in EMC issues from LF to SHF! Why is EMC Important to the Automotive Industry? Today s electronic systems (including vehicles) contain many more active electronic components than in the past. Those components and assemblies may emit RF noise or be exposed to external sources of energy -resulting in unanticipated changes in system operation.

41 The EMC Model (as applied to Automotive Systems) The Source near / far field high magnetic field or electric field? The Path radiated or conducted? The Receiver intentional or unintentional?

42 Electromagnetic Environment for Automotive Systems May be off board and on board sources. Studies have shown almost DC to daylight sources and high field strength levels both electric and magnetic. Typical on board fields of V/m. Some off board fields are 100 s of V/m!

43 Examples of Off Board RF New wireless technologies demand more spectrum and more energy Many rural areas are now populated Vehicle must operate in this new environment

44 On Board Vehicle Sources Automobiles can have on board sources of significant emissions. High RF levels with common equipment such as mobile radio transmitters.

45 Automotive Industry EMC Methodology Vehicle Original Equipment Manufacturer (OEM) practice is to address EMC in the component and system design phase. The resolution of EMC issues must comprehend a high volume, complex manufacturing process AND do not affect program timing. Goal is to balance EMC requirements with market-based vehicle usage.

46 Customer Focused Automotive EMC Benefit Recognition of two-way radio usage. Important to understand installation in vehicles to minimize EMC issues.

47 Development of OEM Mobile Radio Installation Guidelines Shows EMC friendly methods to install two way radios and antenna systems. Based on commercially available radios and transmitters.

48 Automotive EMC Requirements Good News: Most automotive systems are exempt from FCC Part 15 (see ). Bad News: OEM requirements typically 10 to 40 db more stringent than Part 15. Ugly News: Most OEM requirements are based upon international standards such as CISPR, ISO, SAE (which many international legislated requirements are also based on).

49 Automotive EMC Case Studies Emissions: Microprocessor clock harmonic was on two way radio frequency rendering radio communication impossible. Immunity (the Automotive characterization of susceptibility): An engine and transmission seemed defective due to control system malfunctions cause was a change from a metal to a non-conductive component package.

50 Automotive System RF Emissions Vehicle systems can be responsible for onboard noise generation as a byproduct of vehicle operation. In the automotive industry, this noise has been classified into two categories: Broadband (typically due to electrical arcing) Referred to as Arc and Spark noise. Narrowband (typically due to active electronics) All other noise NOT due to Arc and Spark.

51 Representation Of Noise Bandwidth Broadband noise is greater than the width of receiver of the energy. Narrowband noise is less than the width of the receiver. Impact AM Noise FM loss of sensitivity. AM vs FM: AM (or Amplitude Modulation) and FM (or Frequency Modulation) are ways of broadcasting radio signals. Both transmit the information in the form of electromagnetic waves. AM works by modulating (varying) the amplitude of the signal or carrier transmitted according to the information being sent, while the frequency remains constant. This differs from FM technology in which information (sound) is encoded by varying the frequency of the wave and the amplitude is kept constant. Ref.:

52 Typical Sources Of Broadband Noise Sources include ignition components and similar pulse-type systems. Electric motors (both the traditional and the new brushless ).

53 EMC / RFI Issues in Power Electronics Important to understand the impact of the slew rate of high power devices. Many are designed for low power dissipation during operation resulting in: Operation at an order of magnitude faster than response of electromechanical devices Causing radiated/conducted emission issues.

54 Why Ignition Noise Is Broadband Representative ignition systems used today -all utilize high-voltage discharge. Source of noise is spark discharge across gap in plug and/or distributor.

55 Consequences Of Broadband Noise Sources BAD Due to functions that are required for basic vehicle operation (such as ignition or inductive devices). BAD Can have both conducted AND radiated coupling path. GOOD Energy spread out may have minimal effect on potential receivers (intentional and unintentional).

56 Representation of Narrowband Emissions Sources are active electronics. Result is a spectrum of a comb-like appearance. Spectrum stays approximately constant over time.

57 Consequences Of Narrowband Noise Sources BAD - May be many sources on a vehicle due to proliferation of active devices. BAD - Receivers can appear to function almost normal. GOOD - Can be addressed in component design process.

58 Immunity Issues Must Be Addressed -Why? Complex engine/vehicle control systems require a high degree of robustness to insure proper operation

59 Vehicle Level Immunity To External Fields The goal: To understand the compatibility of the electronic systems with the environment

60 Today s Systems Can Have Immunity Issues Characteristics of today s systems are: Electronic modules that radiate energy may also be efficient unintentional receivers of energy. Therefore, RF sources may affect the operation of active devices. with the following implications

61 Immunity Issues Can Exist Due To The Following Most of today s vehicle rely on active devices, microprocessors, and vehicle communication networks for: Control of vehicle functions. Entertainment systems. Legislated requirements (such as tire pressure monitoring).

62 Immunity: Industry Practices How to ensure product immunity? Measures should be implemented to design in appropriate immunity characteristics. System and component testing can be conducted by simulating external sources to ensure immunity characteristics.

63 Bulk Current Injection (BCI) Test Method Injection of RF or pulse energy on wiring harness. Typical BCI testing is to 400 MHz. General rule: 1.5 ma of RF current induced on a cable is equivalent to ½ wavelength cable in a field strength of 1 V/M.

64 EMC Circuit Design for Immunity Add series inductance to sensitive I/O. Add parallel capacitance to shunt RF away. Buffer or isolate circuits (opto-isolator, transformer). Keep circuit gain-bandwidth to minimum required. Application of localized shielding on devices.

65 Wire Routing Impact On EMC Even the process of wire routing is can be an important contributor to EMC! Need to comprehend sources and receivers in systems. Wire routing affects EMC Path. Critical to recognize that due to parasitic inductance and/or capacitance effects exist.

66 Why Wiring Is Contributor To Conducted EMC Issues Early vehicle systems had few electrical components to be connected -when many wiring practices were developed. Today s systems have increased wiring demands and sensitive electronic devices. Must be addressed -wiring will still be used for the foreseeable future.

67 Why Wiring is Important to Automotive EMC Early systems (and vehicles) had few components to be connected -Recent systems have increased wiring complexity. Many automotive engineers consider it just a piece of wire and the chassis is GROUND! Wiring will still be used for many systems in the future. Need to understand relevant physical parameters.

68 Role Of Wiring In Conducted EMC Issues Energy may escape or be brought into/from the modules by conduction with wiring harness. Wiring can act as a coupling mechanism.

69 Automotive Wiring Inductive Coupling Coupling from the wiring of system 1 to the wiring of system 2 can occur. May be due to common ground with many automotive circuits. Noise is induced in system 2 by di/dt of system 1: Occurs during period when di/dt NOT equal to zero Is the source of inductively coupled transients

70 Automotive Wiring Capacitive Coupling Capacitive coupling from system 1 to system 2. Due to close proximity of many wires in a harness bundle. Noise is induced in system 2 by dv/dt of system 1: Occurs during period when dv/dt NOT equal to zero Is the source of capacitive coupled transients

71 Auto Industry Best Practices For Wiring To Minimize EMC Recommendation Route wiring away from ignition system, spark plug wires, and alternator wiring. Don t bundle antenna, speaker, or power wiring with vehicle wiring Rationale High energy noise may couple inductively or capacitively into wiring Low-level signals can be affected by high-power circuits.

72 Conducted Transients and Automotive Systems Can result in voltages about 5 10 times that of vehicle system (e.g volts 150 volts transient generation). Can be results of the many inductive loads used in automotive systems.

73 Protection is Required to Minimize Effect of Transients Circuit provisions for over voltage, load dump, and reverse battery should be made. Transient protection should be on all I/O and lines going to vehicle power. Realize that all vehicle devices may not have extensive transient suppression needed by sensitive I/O.

74 Automotive EMC Electrostatic Discharge Testing is used to identify sensitivities. Simulates natural and human-body induced high voltage ( 4-25 kv) discharges. Can cause immediate failure or induce latent defect (such as in manufacturing process or customer use).

75 Things to Consider Before Vehicle Level Testing Begins Meet component requirements. Wiring representative of the actual production vehicle. Why? Component level requirements are set at level to prevent any vehicle level interactions from occurring. Many time only the power and signal lines are in the harness and the return conductor is the vehicle chassis.

76 Quick Vehicle Level Help For emission diagnostics: AM/FM radio receivers -AM setting useful to trace BB noise -FM useful to trace NB noise. Clamp ferrites on harnesses to eliminate effect of conducted energy. Disconnect fuses until noise stops. For immunity 150 MHz hand held radio can provide local high fields to identify potential issues.

77 Automotive Component EMC Practices Goal should be to identify options to address EMC early in the design stage. Early attention minimizes cost and maximizes available options. Use Pre-Compliance methods whenever possible

78 The Component s Role In Automotive EMC Incorporate a Design for EMC approach. Test by simulating component operation as it would function in the complete vehicle. If component passes test no action is required. If it does not pass -use the test data to determine corrective action plans.

79 Component Testing Methods Most are based upon CISPR, ISO standards Defines typical component level test set-up. Device under test is configured to function in a manner similar to vehicle application.

80 What is the Supplier s Role? Obligation to deliver a component that meets-component level EMC without requiring vehicle level corrective actions. Depends on crucial supplier-to-oem cooperation. Important to know the program requirements and demonstrate compliance by validation.

MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ

MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ MARMARA ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ Elektromanyetik Uygunluk/Uyumluluk -EMC- HAZIRLAYAN: Yrd. Doç. Dr. Abdullah DEMİR Kia Araçlarda kullanılan elektrikli parçaların ayrıca günlük hayatta kullanılan

Detaylı

Yüz Tanımaya Dayalı Uygulamalar. (Özet)

Yüz Tanımaya Dayalı Uygulamalar. (Özet) 4 Yüz Tanımaya Dayalı Uygulamalar (Özet) Günümüzde, teknolojinin gelişmesi ile yüz tanımaya dayalı bir çok yöntem artık uygulama alanı bulabilmekte ve gittikçe de önem kazanmaktadır. Bir çok farklı uygulama

Detaylı

ÇEVRESEL TEST HİZMETLERİ 2.ENVIRONMENTAL TESTS

ÇEVRESEL TEST HİZMETLERİ 2.ENVIRONMENTAL TESTS ÇEVRESEL TEST HİZMETLERİ 2.ENVIRONMENTAL TESTS Çevresel testler askeri ve sivil amaçlı kullanılan alt sistem ve sistemlerin ömür devirleri boyunca karşı karşıya kalabilecekleri doğal çevre şartlarına dirençlerini

Detaylı

Ege Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Kontrol Sistemleri II Dersi Grup Adı: Sıvı Seviye Kontrol Deneyi.../..

Ege Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Kontrol Sistemleri II Dersi Grup Adı: Sıvı Seviye Kontrol Deneyi.../.. Ege Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Kontrol Sistemleri II Dersi Grup Adı: Sıvı Seviye Kontrol Deneyi.../../2015 KP Pompa akış sabiti 3.3 cm3/s/v DO1 Çıkış-1 in ağız çapı 0.635 cm DO2

Detaylı

Hi-Res Audio/DNC Headset MDR-NC750

Hi-Res Audio/DNC Headset MDR-NC750 Kullanım kılavuzu Hi-Res Audio/DNC Headset MDR-NC750 İçindekiler Başlarken... 3 Giriş... 3 Genel bakış... 3 Temel konuları öğrenme...4 Mikrofonlu kulaklık setini takma... 4 Mikrofonlu kulaklık setinizi

Detaylı

Turkish Vessel Monitoring System. Turkish VMS

Turkish Vessel Monitoring System. Turkish VMS Turkish Vessel Monitoring System BSGM Balıkçılık ve Su Ürünleri Genel Balıkçılık Müdürlüğü ve Su Ürünleri Genel Müdürlüğü İstatistik ve Bilgi Sistemleri İstatistik Daire Başkanlığı ve Bilgi Sistemleri

Detaylı

Asansörün olduğu her yerde ; ileri teknoloji, üstün kalite... Advanced technology, high quality.. Ürün Kataloğu Product Catalog

Asansörün olduğu her yerde ; ileri teknoloji, üstün kalite... Advanced technology, high quality.. Ürün Kataloğu Product Catalog Asansörün olduğu her yerde ; ileri teknoloji, üstün kalite... Advanced technology, high quality.. Ürün Kataloğu Product Catalog HAKKIMIZDA Boro Makine Metal Sanayi Tic. Ltd. Şti olarak CLİNDAS markası

Detaylı

Arýza Giderme. Troubleshooting

Arýza Giderme. Troubleshooting Arýza Giderme Sorun Olasý Nedenler Giriþ Gerilimi düþük hata mesajý Þebeke giriþ gerilimi alt seviyenin altýnda geliyor Þebeke giriþ gerilimi tehlikeli derecede Yüksek geliyor Regülatör kontrol kartý hatasý

Detaylı

T.C. SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ISPARTA İLİ KİRAZ İHRACATININ ANALİZİ

T.C. SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ISPARTA İLİ KİRAZ İHRACATININ ANALİZİ T.C. SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ISPARTA İLİ KİRAZ İHRACATININ ANALİZİ Danışman Doç. Dr. Tufan BAL YÜKSEK LİSANS TEZİ TARIM EKONOMİSİ ANABİLİM DALI ISPARTA - 2016 2016 [] TEZ

Detaylı

Y-0048. Fiber Optik Haberleşme Eğitim Seti Fiber Optic Communication Training Set

Y-0048. Fiber Optik Haberleşme Eğitim Seti Fiber Optic Communication Training Set Genel Özellikler General Specifications temel fiber optik modülasyon ve demodülasyon uygulamaların yapılabilmesi amacıyla tasarlanmış Ana Ünite ve 9 adet Uygulama Modülünden oluşmaktadır. Ana ünite üzerinde

Detaylı

Kullanım kılavuzu. MHL to HDMI Adapter IM750

Kullanım kılavuzu. MHL to HDMI Adapter IM750 Kullanım kılavuzu MHL to HDMI Adapter IM750 İçindekiler Giriş...3 MHL to HDMI Adapter'a genel bakış...3 Başlarken...4 Smart Connect...4 Smart Connect yükseltme...4 MHL to HDMI Adapter Kullanımı...5 MHL

Detaylı

SolarBaba2015: Solar Energy Conference GÜNEŞ ÖLÇÜM ⁹Ü NEDİR? NEDEN / NASIL YAPILIR? İSKENDER KÖKEY, MSc Country Manager, Turkey

SolarBaba2015: Solar Energy Conference GÜNEŞ ÖLÇÜM ⁹Ü NEDİR? NEDEN / NASIL YAPILIR? İSKENDER KÖKEY, MSc Country Manager, Turkey SolarBaba2015: Solar Energy Conference GÜNEŞ ÖLÇÜM ⁹Ü NEDİR? NEDEN / NASIL YAPILIR? İSKENDER KÖKEY, MSc Country Manager, Turkey İÇERİK Kintech Engineering Hakkında Nereden Çıktı Güneş Ölçümü? Güneşlenme

Detaylı

CNC MACH breakout board user manual V8 type

CNC MACH breakout board user manual V8 type CNC MACH breakout board user manual V8 type 1 Catalogue CNC Router breakout board V8 type user manual... Hata! Yer işareti tanımlanmamış. 1) Brief introduction:...3 2) Breakout board drawing:...4 3) Wiring:...5

Detaylı

A.Ş. ÖZEL / FASON ÜRETİM

A.Ş. ÖZEL / FASON ÜRETİM ÖZEL / FASON ÜRETİM Private Label www.jeomed.com Private / Contract Manufacturing How is it performed? 01 New Products Market Research 02 Product R & D 03 Ministry of Health Operations 04 GMP Norms Production

Detaylı

Elektromanyetik Uyumlulukta Işıma Ve İletim İle Yapılan Yayınım Ve Bağışıklık Testleri. Samet YALÇIN

Elektromanyetik Uyumlulukta Işıma Ve İletim İle Yapılan Yayınım Ve Bağışıklık Testleri. Samet YALÇIN Elektromanyetik Uyumlulukta Işıma Ve İletim İle Yapılan Yayınım Ve Bağışıklık Testleri Samet YALÇIN 1 İÇİNDEKİLER EMC EMI EMC Tarihçesi EMC Testleri Işıma Yoluyla (Radiated) İletim Yoluyla (Conducted)

Detaylı

NOVAPAC Ambalaj San. Tic. A.Ş

NOVAPAC Ambalaj San. Tic. A.Ş Ambalaj San. Tic. A.Ş 2014 yılında İstanbul'da 5.000 m2 lik alanda kurulan tek kullanımlık plastik ürünleri araştırıp, geliştirip, tasarlayıp üretmektedir. Uzun yılların deneyimi ile pazara yenilikçi,

Detaylı

ASANSÖR KONTROL KARTLARININ ELEKTROMANYET

ASANSÖR KONTROL KARTLARININ ELEKTROMANYET ASANSÖR KONTROL KARTLARININ ELEKTROMANYETĐK UYUMLUK TESTLERINDE KARŞILAŞILAN PROBLEMLER VE ALINABĐLECEK ÖNLEMLERE ÖRNEKLER Ersoy Özdemir Esim Test Hizmetleri A.Ş Đmes Sanayi Sitesi C blok 308. Sok. No

Detaylı

DEKOM. Excellence in Electrics Electronics Electromechanics since 2001

DEKOM. Excellence in Electrics Electronics Electromechanics since 2001 DEKOM Excellence in Electrics Electronics Electromechanics since 2001 HAKKIMIZDA VİZYON Mükemmel Altyapısı olan Elektrik, Elektronik ve Elektro-Mekanik Sistemler ve Tesisler kuruyoruz MİSYON Enerji, Telekomünikasyon

Detaylı

1st TERM Class Code Class Name T A C. Fizik I Physics I Bilgisayar Programlama I (Java) Computer Programming I (Java)

1st TERM Class Code Class Name T A C. Fizik I Physics I Bilgisayar Programlama I (Java) Computer Programming I (Java) Curriculum: Students need to take a total of 128 credits of classes to graduate from the Electrical and Electronics Engineering Undergraduate Program. With 8 credits of classes taught in Turkish and 120

Detaylı

IDENTITY MANAGEMENT FOR EXTERNAL USERS

IDENTITY MANAGEMENT FOR EXTERNAL USERS 1/11 Sürüm Numarası Değişiklik Tarihi Değişikliği Yapan Erman Ulusoy Açıklama İlk Sürüm IDENTITY MANAGEMENT FOR EXTERNAL USERS You can connect EXTERNAL Identity Management System (IDM) with https://selfservice.tai.com.tr/

Detaylı

PHYSICAL/ELECTRICAL CHARACTERISTICS OF HIERARCHICAL INTERFACES HİYERARŞİK SAYISAL ARAYÜZLERİN FİZİKSEL/ELEKTRİKSEL ÖZELLİKLERİ

PHYSICAL/ELECTRICAL CHARACTERISTICS OF HIERARCHICAL INTERFACES HİYERARŞİK SAYISAL ARAYÜZLERİN FİZİKSEL/ELEKTRİKSEL ÖZELLİKLERİ EK:1 Standartlar 1. Tavsiye G.703 PHYSICAL/ELECTRICAL CHARACTERISTICS OF HIERARCHICAL INTERFACES HİYERARŞİK SAYISAL ARAYÜZLERİN FİZİKSEL/ELEKTRİKSEL ÖZELLİKLERİ 2. Tavsiye G.704 SYNCHRONOUS FRAME STRUCTURES

Detaylı

IMRT - VMAT HANGİ QA YÜCEL SAĞLAM MEDİKAL FİZİK UZMANI

IMRT - VMAT HANGİ QA YÜCEL SAĞLAM MEDİKAL FİZİK UZMANI IMRT - VMAT HANGİ QA YÜCEL SAĞLAM MEDİKAL FİZİK UZMANI Hasta-spesifik QA??? Neden Hasta Spesifik QA? Hangi Hasta Spesifik QA? Hangi Hasta QA ekipmanı? Hangi Hastaya? Nasıl Değerlendireceğiz? Neden Hasta

Detaylı

PACKAGE STITCHING SYSTEMS KOLİ DİKİŞ SİSTEMLERİ. MAKİNA SAN.TİC.LTD.ŞTİ KOLİ DİKİŞ MAKİNALARI ve DİKİŞ TELİ İMALATI GÜVENİLİR ÜRETİMDE DOĞRU TERCİH

PACKAGE STITCHING SYSTEMS KOLİ DİKİŞ SİSTEMLERİ. MAKİNA SAN.TİC.LTD.ŞTİ KOLİ DİKİŞ MAKİNALARI ve DİKİŞ TELİ İMALATI GÜVENİLİR ÜRETİMDE DOĞRU TERCİH MAKİNA SAN.TİC.LTD.ŞTİ KOLİ DİKİŞ MAKİNALARI ve DİKİŞ TELİ İMALATI GÜVENİLİR ÜRETİMDE DOĞRU TERCİH RIGHT CHOICE IN SAFE PRODUCTION PACKAGE STITCHING SYSTEMS Esas Olan Bize Olan Güveniniz What is Essential

Detaylı

SAYISAL İŞARET İŞLEME. M. Kemal GÜLLÜ

SAYISAL İŞARET İŞLEME. M. Kemal GÜLLÜ SAYISAL İŞARET İŞLEME M. Kemal GÜLLÜ İçerik Giriş Ayrık Zamanlı İşaretler Ayrık Zamanlı Sistemler İşaret ve Sistemlerin Frekans Uzayı Analizi Sürekli Zaman İşaretlerin Ayrık Zamanlı İşlenmesi İşaret ve

Detaylı

A UNIFIED APPROACH IN GPS ACCURACY DETERMINATION STUDIES

A UNIFIED APPROACH IN GPS ACCURACY DETERMINATION STUDIES A UNIFIED APPROACH IN GPS ACCURACY DETERMINATION STUDIES by Didem Öztürk B.S., Geodesy and Photogrammetry Department Yildiz Technical University, 2005 Submitted to the Kandilli Observatory and Earthquake

Detaylı

OMB. Gaz Yakma Proses Bekleri 2010 TR-EN

OMB. Gaz Yakma Proses Bekleri 2010 TR-EN OMB Gaz Yakma Proses Bekleri 2010 TR-EN TEKNİK ÖZELLİKLER TECHNICAL DATA 650 kw a kadar döküm gövde. 650 kw dan sonra çelik gövde NiCrNi namlu Otomatik ateşleme İyonizasyon elektrodu Modüler tasarım 6.000

Detaylı

Atıksu Arıtma Tesislerinde Hava Dağıtımının Optimize Edilmesi ve Enerji Tasarrufu

Atıksu Arıtma Tesislerinde Hava Dağıtımının Optimize Edilmesi ve Enerji Tasarrufu Optimization of Air Distribution in Waste Water Treatment Plants to Save Energy Atıksu Arıtma Tesislerinde Hava Dağıtımının Optimize Edilmesi ve Enerji Tasarrufu Jan Talkenberger, Binder Group, Ulm, Germany

Detaylı

Dr. Aysın Yeltekin. EST Enerji

Dr. Aysın Yeltekin. EST Enerji Dr. Aysın Yeltekin EUREKA PROJELERİMİZ EUREKA, E!1770 St. Joseph 2000, EUREKA E!2007, Pack 2000 EUREKA E! 2659 ONE ECOPOWER, EUROSTARS EUREKA E!4720 PLUG and PACK St. Joseph 2000, EUREKA project, E!1770,

Detaylı

Darbeli Kırıcılar Impact Crushers

Darbeli Kırıcılar Impact Crushers Darbeli Kırıcılar Impact Crushers TK15-TK16 Serisi Darbeli Kırıcılar TK15-TK16 Series Impact Crushers TK15 ve TK16 darbeli kırıcılar, tesiste sekonder veya tersiyer olarak kullanılabilir özellikte kırıcılardır.

Detaylı

ISGIP 3T RISK ASSESSMENT

ISGIP 3T RISK ASSESSMENT Türkiye de İşyerlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği Koşullarının İyileştirilmesi Projesi (www.isgip.org) This project is co-financed by the European Union and the Republic of Turkey Improvement of Occupational

Detaylı

Kılavuz ve İmalatçının Beyanı Elektromanyetik Emisyonlar & Korunma

Kılavuz ve İmalatçının Beyanı Elektromanyetik Emisyonlar & Korunma Kılavuz ve İmalatçının Beyanı Elektromanyetik Emisyonlar & Korunma Türkçe Page AirSense 10 AirCurve 10 1-3 S9 Series 4-6 Stellar 7-9 S8 & S8 Series II VPAP Series III 10-12 AirSense 10 AirCurve 10 Kılavuz

Detaylı

Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/10) Akreditasyon Kapsamı

Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/10) Akreditasyon Kapsamı Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/10) Adresi : Hasköy Sanayi Sitesi İdari Bina No:19 Gebze 41400 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel : 0 262 644 76 00 Faks : 0 262 644 58 44 E-Posta : bilgi@emcas.com.tr Website

Detaylı

> what is ansible*? "infrastructure as code"

> what is ansible*? infrastructure as code > what is ansible*? "infrastructure as code" synthesis of; - configuration management, automation tools (Puppet, Chef, cfengine) - deployment tools (Capistrano, Fabric) - ad-hoc task execution tools (Func,

Detaylı

a, ı ı o, u u e, i i ö, ü ü

a, ı ı o, u u e, i i ö, ü ü Possessive Endings In English, the possession of an object is described by adding an s at the end of the possessor word separated by an apostrophe. If we are talking about a pen belonging to Hakan we would

Detaylı

OFFSET ANTENNA OFSET ANTEN 65 cm. (60x66) ACCESSORIES - AKSESUARLAR

OFFSET ANTENNA OFSET ANTEN 65 cm. (60x66) ACCESSORIES - AKSESUARLAR OFFSET ANTENNA OFSET ANTEN 65 cm. (60x66) GES 65 OF GES 65-3 OF AE 621 AE 456 AE 6065 P AE 890 AE 668 GW 3250 S GW 3850 S KW 6080 65 0F SPECIFICATION - TEKNİK ÖZELLİKLER 65-3 0F 60 cm Reception Frequency

Detaylı

Özel Tasarım Dişliler Custom Design Gears

Özel Tasarım Dişliler Custom Design Gears Özel Tasarım Dişliler Custom Design Gears 12 2014 Genel Tanıtım Overview ZET Redüktör 60 yılı aşkın deneyimi ile Türkiye nin en köklü dişli ve redüktör üreticilerindendir. ZET Redüktör ün 10.000 m2 lik

Detaylı

- GENEL TANITIM 2010 - Rofin Sinar Laser Kaynakları Endüstriyel Laser Kaynakları SC Serisi 135-600 Watt DC Serisi 1000 ~ 1500 Watt

- GENEL TANITIM 2010 - Rofin Sinar Laser Kaynakları Endüstriyel Laser Kaynakları SC Serisi 135-600 Watt DC Serisi 1000 ~ 1500 Watt - GENEL TANITIM 2010 - Rofin Sinar Laser Kaynakları Endüstriyel Laser Kaynakları SC Serisi 135-600 Watt DC Serisi 1000 ~ 1500 Watt A ve A Türkiye Rofin Sinar Germany Endüstriyel Üretimin Profesyonel Tek

Detaylı

İŞLETMELERDE KURUMSAL İMAJ VE OLUŞUMUNDAKİ ANA ETKENLER

İŞLETMELERDE KURUMSAL İMAJ VE OLUŞUMUNDAKİ ANA ETKENLER ANKARA ÜNİVERSİTESİ SOSYAL BİLİMLER ENSTİTÜSÜ HALKLA İLİŞKİLER VE TANITIM ANA BİLİM DALI İŞLETMELERDE KURUMSAL İMAJ VE OLUŞUMUNDAKİ ANA ETKENLER BİR ÖRNEK OLAY İNCELEMESİ: SHERATON ANKARA HOTEL & TOWERS

Detaylı

İNOVASYON EKO-TASARIMLA BULUŞTU!

İNOVASYON EKO-TASARIMLA BULUŞTU! İNOVASYON EKO-TASARIMLA BULUŞTU! INNOVATION MEETS WITH ECO-DESIGN! Yenilikçi ECOtour Hizmetinizde KODECO bünyesinde inovatif fikir ve ileri mühendislik çalışmaları sonucunda üretilen Ecotour, modern çağın

Detaylı

www.tpelectric.com.tr MINIBOX MINIBOX

www.tpelectric.com.tr MINIBOX MINIBOX MINIBOX MINIBOX Minibox Kulplu Minibox with Handle Minibox with Hanger - Fuse Module Minibox Askılı - Sigorta Modüllü 27 MINIBOX 215x215 ölçüsüne sahip MINIBOX serisi ürünler özellikle fabrika, tekstil,

Detaylı

BOĞAZİÇİ UNIVERSITY KANDİLLİ OBSERVATORY and EARTHQUAKE RESEARCH INSTITUTE GEOMAGNETISM LABORATORY

BOĞAZİÇİ UNIVERSITY KANDİLLİ OBSERVATORY and EARTHQUAKE RESEARCH INSTITUTE GEOMAGNETISM LABORATORY Monthly Magnetic Bulletin May 2015 BOĞAZİÇİ UNIVERSITY KANDİLLİ OBSERVATORY and EARTHQUAKE RESEARCH INSTITUTE GEOMAGNETISM LABORATORY http://www.koeri.boun.edu.tr/jeomanyetizma/ Magnetic Results from İznik

Detaylı

T.C. Hitit Üniversitesi. Sosyal Bilimler Enstitüsü. İşletme Anabilim Dalı

T.C. Hitit Üniversitesi. Sosyal Bilimler Enstitüsü. İşletme Anabilim Dalı T.C. Hitit Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İşletme Anabilim Dalı X, Y, Z KUŞAĞI TÜKETİCİLERİNİN YENİDEN SATIN ALMA KARARI ÜZERİNDE ALGILANAN MARKA DENKLİĞİ ÖĞELERİNİN ETKİ DÜZEYİ FARKLILIKLARININ

Detaylı

nareks is an Electrical Contracting and Automation Engineering company. nareks Elektrik Taahhüt ve Otomasyon Mühendislik firmasıdır.

nareks is an Electrical Contracting and Automation Engineering company. nareks Elektrik Taahhüt ve Otomasyon Mühendislik firmasıdır. About Us Hakkımızda nareks is an Electrical Contracting and Automation Engineering company. It was founded at 2012. From its beginning, with local presence and international expert team, the company is

Detaylı

UÇAK KOLTUK ÜRETİMİ AŞ

UÇAK KOLTUK ÜRETİMİ AŞ Uçak Koltuk Sertifikasyon Süreci ADOA (Alternative Procedures for Design Organisation Approval) POA (Production Organisation Approval) ETSOA (European Technical Standard Order Authorisations) Basic Regulation

Detaylı

Ürün Çeşitleri / Product Range

Ürün Çeşitleri / Product Range HAKKIMIZDA 1995 yılında asansör kabini üretimi ile faaliyet hayatına başlayan Hüras, başarılı geçmişi ve yükselen trendiyle otomatik asansör kapıları üretiminde, sektörde bir değer olarak ortaya çıkmaktadır.

Detaylı

Tuğra Makina bu katalogtaki tüm bilgiler üzerinde değișiklik yapma hakkı saklıdır. Tugra Makina all rights reserved to change all information in this

Tuğra Makina bu katalogtaki tüm bilgiler üzerinde değișiklik yapma hakkı saklıdır. Tugra Makina all rights reserved to change all information in this Tuğra Makina bu katalogtaki tüm bilgiler üzerinde değișiklik yapma hakkı saklıdır. Tugra Makina all rights reserved to change all information in this catalog. 1997 yılında muhtelif metal eșya, sac metal,

Detaylı

Elektrikli Aktütör Bağlantı Şemaları

Elektrikli Aktütör Bağlantı Şemaları Elektrikli Aktütör Bağlantı Şemaları Elektrik Şeması / Wiring Diagram O / OFF Type for 0 / 220 V AC O.. FB CS Tam açık uyarı (lamba) Fully open indicator (lamp) Tam kapalı uyarı (lamba) Fully closed indicator

Detaylı

Delta Pulse 3 Montaj ve Çalıstırma Kılavuzu. www.teknolojiekibi.com

Delta Pulse 3 Montaj ve Çalıstırma Kılavuzu. www.teknolojiekibi.com Delta Pulse 3 Montaj ve Çalıstırma Kılavuzu http:/// Bu kılavuz, montajı eksiksiz olarak yapılmış devrenin kontrolü ve çalıştırılması içindir. İçeriğinde montajı tamamlanmış devrede çalıştırma öncesinde

Detaylı

Industrial pollution is not only a problem for Europe and North America Industrial: Endüstriyel Pollution: Kirlilik Only: Sadece

Industrial pollution is not only a problem for Europe and North America Industrial: Endüstriyel Pollution: Kirlilik Only: Sadece INDUSTRIAL POLLUTION Industrial pollution is not only a problem for Europe and North America Industrial: Endüstriyel Pollution: Kirlilik Only: Sadece Problem: Sorun North: Kuzey Endüstriyel kirlilik yalnızca

Detaylı

Seri kablo bağlantısında Windows95/98/ME'ten Windows 2000'e bağlantı Windows95/98/ME - NT4 bağlantısına çok benzer.

Seri kablo bağlantısında Windows95/98/ME'ten Windows 2000'e bağlantı Windows95/98/ME - NT4 bağlantısına çok benzer. Seri kablo bağlantısında Windows95/98/ME'ten Windows 2000'e bağlantı Windows95/98/ME NT4 bağlantısına çok benzer. Direkt Kablo desteğini Windows95/98'e yükledikten sonra, Windows95 for Direct Cable Client

Detaylı

Waspo ya Güvenebilirsiniz

Waspo ya Güvenebilirsiniz Waspo, 30 yılı aşkın süredir otomotiv sektöründe faaliyet göstermekte olan Yeni Arçek İç ve Dış Ticaret LTD. ŞTİ. nin yeni markası olarak ticari hayatına başlamıştır. Kaliteli ürün, hızlı ve zamanında

Detaylı

Waspo ya Güvenebilirsiniz

Waspo ya Güvenebilirsiniz Waspo, 30 yılı aşkın süredir otomotiv sektöründe faaliyet göstermekte olan Yeni Arçek İç ve Dış Ticaret LTD. ŞTİ. nin yeni markası olarak ticari hayatına başlamıştır. Kaliteli ürün, hızlı ve zamanında

Detaylı

(1971-1985) ARASI KONUSUNU TÜRK TARİHİNDEN ALAN TİYATROLAR

(1971-1985) ARASI KONUSUNU TÜRK TARİHİNDEN ALAN TİYATROLAR ANABİLİM DALI ADI SOYADI DANIŞMANI TARİHİ :TÜRK DİLİ VE EDEBİYATI : Yasemin YABUZ : Yrd. Doç. Dr. Abdullah ŞENGÜL : 16.06.2003 (1971-1985) ARASI KONUSUNU TÜRK TARİHİNDEN ALAN TİYATROLAR Kökeni Antik Yunan

Detaylı

Arıza Giderme. Troubleshooting

Arıza Giderme. Troubleshooting Arıza Giderme Sorun Olası Nedenler Giriş Gerilimi düşük hata mesajı Şebeke giriş gerilimi alt seviyenin altında geliyor Şebeke giriş gerilimi tehlikeli derecede Yüksek geliyor Regülatör kontrol kartı hatası

Detaylı

Inventory of LCPs in Turkey LCP Database explained and explored

Inventory of LCPs in Turkey LCP Database explained and explored Inventory of LCPs in Turkey LCP Database explained and explored Hakan Hatipoglu Antalya, 9 October 2015 Requirements and specifications (TOR) Web based database application that will: Support Inventory

Detaylı

AKTS Başvurumuz. Bologna Süreci Uzmanlarının Değerlendirmesi

AKTS Başvurumuz. Bologna Süreci Uzmanlarının Değerlendirmesi AKTS Başvurumuz Bologna Süreci Uzmanlarının Değerlendirmesi Bologna Süreci Uzmanlarının Değerlendirme Sistemi Her bir bölüm için verilen skorlar Kabul edilebilir: 3 Çok iyi : 4 Örnek çalışma : 5 Part 1.

Detaylı

INSPIRE CAPACITY BUILDING IN TURKEY

INSPIRE CAPACITY BUILDING IN TURKEY Ministry of Environment and Urbanization General Directorate of Geographical Information Systems INSPIRE CAPACITY BUILDING IN TURKEY Section Manager Department of Geographical Information Agenda Background

Detaylı

BINDER GROUP. Latest Innovation for Energy Efficient Aeration Air Control Systems Verimli Havalandırma Sistemlerinde En Yeni Çözümler

BINDER GROUP. Latest Innovation for Energy Efficient Aeration Air Control Systems Verimli Havalandırma Sistemlerinde En Yeni Çözümler Latest Innovation for Energy Efficient Aeration Air Control Systems Verimli Havalandırma Sistemlerinde En Yeni Çözümler Main operator targets in Waste Water Treatment Plants Atıksu arıtma tesislerinde

Detaylı

TÜRKÇE ÖRNEK-1 KARAALİ KÖYÜ NÜN MONOGRAFYASI ÖZET

TÜRKÇE ÖRNEK-1 KARAALİ KÖYÜ NÜN MONOGRAFYASI ÖZET TÜRKÇE ÖRNEK-1 KARAALİ KÖYÜ NÜN MONOGRAFYASI ÖZET Bu çalışmada, Karaali Köyü nün fiziki, beşeri, ekonomik coğrafya özellikleri ve coğrafi yapısının orada yaşayan insanlarla olan etkileşimi incelenmiştir.

Detaylı

97/23/AT BASINÇLI EKİPMANLAR YÖNETMELİĞİ BAŞVURU BİLGİ FORMU INFORMATION FORM FOR 97/23/EC PRESSURE EQUIPMENT DIRECTIVE

97/23/AT BASINÇLI EKİPMANLAR YÖNETMELİĞİ BAŞVURU BİLGİ FORMU INFORMATION FORM FOR 97/23/EC PRESSURE EQUIPMENT DIRECTIVE PROJE KAYIT NO: PROJECT REGISTRY NUMBER (PGM tarafından doldurulacaktır /To be filled by PGM) SAYFA/PAGE: 1/15 Başvuru Sahibi Kuruluş Applicant Company Ürün Adı Product Name 1.EKİPMANIN TİPİNİN BELİRLENMESİ

Detaylı

LIQUID RECEIVERS LİKİT TANKLARI VERTICAL LIQUID RECEIVERS DİKEY LİKİT TANKLARI HORIZONTAL & VERTICAL LIQUID RECEIVERS YATAY & DİKEY LİKİT TANKLARI

LIQUID RECEIVERS LİKİT TANKLARI VERTICAL LIQUID RECEIVERS DİKEY LİKİT TANKLARI HORIZONTAL & VERTICAL LIQUID RECEIVERS YATAY & DİKEY LİKİT TANKLARI LIQUID RECEIVERS LİKİT TANKLARI VERTICAL LIQUID RECEIVERS HORIZONTAL & VERTICAL LIQUID RECEIVERS YATAY & DİKEY LİKİT TANKLARI LIQUID RECEIVERS LİKİT TANKLARI info@guvensogutma.com LIQUID RECEIVERS LİKİT

Detaylı

Ürün Broşürü Product Brochure

Ürün Broşürü Product Brochure Ürün Broşürü Product Brochure 09 2015 Kabiliyetlerimiz Capabilities Ar-Ge - ÜRÜN GELIŞTIRME R&D - PRODUCT DEVELOPMENT Dişli, mil, rulman ömrü gibi tüm mühendislik hesaplamaları güvenilirliği dünyaca kabul

Detaylı

Transformatör Geçit İzolatörleri. Transformer Bushing Insulators

Transformatör Geçit İzolatörleri. Transformer Bushing Insulators İzolatör / Insulator Transformatör Geçit İzolatörleri Harici ve dahili kullanımlı transformatör buşingleri, orta gerilimli bir iletkenin trafo tankı içine girişinde kullanılan ve iletkeni tanka karşı izole

Detaylı

Smart Cascade 120 Kw

Smart Cascade 120 Kw Smart ascade 120 Kw Smart ascade Smart ascade 120 Kw Bu cihazda 2 adet ana eşanjör kullanılmış r; ana eşanjör alüminyumdan oluşmuştur, oldukça güvenilir malzemeler kullanılmış r bu sebeple 35 yılı

Detaylı

Suyun Kalite ile Dansı. Gömme Rezervuar Concealed Cistern

Suyun Kalite ile Dansı. Gömme Rezervuar Concealed Cistern Suyun Kalite ile Dansı Gömme Rezervuar Concealed Cistern Banyonuzdaki Şıklık Ar-Ge çalışmalarımız sonucunda oluşturduğumuz yüksek kalite ve estetiğe sahip çevre dostu GREZ gömme rezervuarlarımızı 8 farklı

Detaylı

Gelir Dağılımı ve Yoksulluk

Gelir Dağılımı ve Yoksulluk 19 Decembre 2014 Gini-coefficient of inequality: This is the most commonly used measure of inequality. The coefficient varies between 0, which reflects complete equality and 1, which indicates complete

Detaylı

Newborn Upfront Payment & Newborn Supplement

Newborn Upfront Payment & Newborn Supplement TURKISH Newborn Upfront Payment & Newborn Supplement Female 1: Bebeğim yakında doğacağı için bütçemi gözden geçirmeliyim. Duyduğuma göre, hükümet tarafından verilen Baby Bonus ödeneği yürürlükten kaldırıldı.

Detaylı

your car deserves the best...

your car deserves the best... MAY/MAYIS 2014 your car deserves the best... arabanız en iyisini hakeder... New Products Developments News... Yeni Ürünler Gelişmeler Haberler Crankshaft pulleys, harmonic and torsional vibration dampers

Detaylı

certificates sertifikalar 2015 Fiyat Listesi-Price List DIN EN ISO 9001:2008 Zertifikat 15 100 52993 " UHE Kurucu Üyesidir."

certificates sertifikalar 2015 Fiyat Listesi-Price List DIN EN ISO 9001:2008 Zertifikat 15 100 52993  UHE Kurucu Üyesidir. s lar 2015 Fiyat Listesi-Price List 362 363 364 365 366 367 368 ULUSAL HAVUZ ENSİSTİTÜSÜ EC DECLARATION OF CONFORMITY CE DECLARATION OF CONFORMITY AT UYGUNLUK DEKLARASYONU MANUFACTURER - İMALATÇI : TÜM

Detaylı

Let s, Shall we, why don t. Let s, let us: Öneri cümlesi başlatır. Let s elim anlamına gelir. Let s play basketball. Haydi basketball oynayalım.

Let s, Shall we, why don t. Let s, let us: Öneri cümlesi başlatır. Let s elim anlamına gelir. Let s play basketball. Haydi basketball oynayalım. Let s, Shall we, why don t Let s, let us: Öneri cümlesi başlatır. Let s elim anlamına gelir. Let s play basketball. Haydi basketball oynayalım. Yes, let s. Evet haydi oynayalım. No, let s not. Hayır, oynamayalım.

Detaylı

Magnetic Charging Dock

Magnetic Charging Dock Kullanım kılavuzu Magnetic Charging Dock İçindekiler Giriş...3 Şarj etmek artık daha kolay...3 Manyetik Şarj Ünitesini Kullanma...4 Ek aksesuarları kullanma...4 Telefonunuzu şarj etme...4 Legal information...6

Detaylı

Kullanım kılavuzu. Güç Kapağı CP12

Kullanım kılavuzu. Güç Kapağı CP12 Kullanım kılavuzu Güç Kapağı CP12 İçindekiler Giriş...3 Şarj etmek artık daha kolay...3 Özellikler...3 Güç Kapağını Kullanma...4 Telefonunuzu şarj etme...4 Legal information...6 2 Giriş Şarj etmek artık

Detaylı

GMC FCU-097 ÜRÜNLERİ ÖZELLİKLERİ:

GMC FCU-097 ÜRÜNLERİ ÖZELLİKLERİ: 1 GMC FCU-097 ÜRÜNLERİ ÖZELLİKLERİ: Plastik (ABS) panjurları ile havayı yönlendirme özelliği. Elektrostatik toz boyalı dekoratif görünümlü dış gövde. Üç devirli direkt akuple çift emişli santrifüj fan

Detaylı

ELDAŞ Elektrik Elektronik Sanayi ve Tic.A.Ş.

ELDAŞ Elektrik Elektronik Sanayi ve Tic.A.Ş. Sayfa (Page): 2/9 LVD Deney Raporu LVD Testing Report İÇİNDEKİLER (Contents) 1 Dokümantasyon Sayfa (Documentation) 1.1 DGC, Çevre Koşulları ve Sembollerin Tanımları 3 (Conditions/Power Utilized,Description

Detaylı

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ MÜFREDATI

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ MÜFREDATI SINIF-DÖNEM : 1. Sınıf - Güz DERS KODU MATH 101 PHYS 101 CHEM 101 MCE 101 MCE 103 ENG 101 TDL 101 Matematik I Calculus I Z 4 0 6 Fizik I Physics I Z 3 2 6 Genel Kimya General Chemistry Z 3 0 5 Makina Mühendisliğine

Detaylı

BANT KONVEYÖR (BKV MODEL)

BANT KONVEYÖR (BKV MODEL) BANT KONVEYÖR (BKV MODEL) MYSİLO Bant konveyörü ürünlerinizin yatay ve eğimli olarak daha güvenli ve hassas bir şekilde taşınmasını sağlar. BKV Model Bant Konveyör değişik kapasitelerde çalışabilmesi için

Detaylı

Difference in Technology. www.deltagroupcable.com

Difference in Technology. www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com www.deltagroupcable.com DELTA KABLO Türk kablo sektörünün en büyük

Detaylı

IŞINIM YOLU İLE BAĞIŞIKLIK TESTLERİNDE HARMONİK ÖLÇÜMLERİNİN ÖNEMİ

IŞINIM YOLU İLE BAĞIŞIKLIK TESTLERİNDE HARMONİK ÖLÇÜMLERİNİN ÖNEMİ 1 IŞINIM YOLU İLE BAĞIŞIKLIK TESTLERİNDE HARMONİK ÖLÇÜMLERİNİN ÖNEMİ İlker GÜNAY* Yasin ÖZKAN * igunay@aselsan.com.tr ASELSAN A.Ş. Tel: 0312 847 53 00 ÖZET Elektromanyetik uyumluluk testlerinde yüksek

Detaylı

Data Communications. Gazi Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü. 5. Analog veri iletimi

Data Communications. Gazi Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü. 5. Analog veri iletimi Veri İletişimi Data Communications Suat ÖZDEMİR Gazi Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü 5. Analog veri iletimi Sayısal analog çevirme http://ceng.gazi.edu.tr/~ozdemir/ 2 Sayısal analog çevirme

Detaylı

Grontmij Sürdürülebilir Mühendislik ve Tasarım... Övünç Birecik, Grontmij Türkiye

Grontmij Sürdürülebilir Mühendislik ve Tasarım... Övünç Birecik, Grontmij Türkiye Grontmij Sürdürülebilir Mühendislik ve Tasarım... Övünç Birecik, Grontmij Türkiye 1 Grontmij Profilimiz Kuruluş; 1915 Hizmet Alanı; Danışmanlık, Tasarım ve Mühendislik Hizmetleri Halka açık; EuroNext Amsterdam

Detaylı

Y Analog - Dijital Haberleşme Eğitim Seti Analog - Digital Communication Training Set

Y Analog - Dijital Haberleşme Eğitim Seti Analog - Digital Communication Training Set Genel Özellikler General Specifications Analog Dijital Haberleşme Eğitim Seti analog ve dijital haberleşme ile ilgili uygulamaların yapılabilmesi amacıyla tasarlanmış Ana Ünite ve 13 Adet (9 adet standart

Detaylı

SATURN RAF TEKNOLOJİSİNDE YENİ DEVRİM

SATURN RAF TEKNOLOJİSİNDE YENİ DEVRİM 1 SATURN RAF TEKNOLOJİSİNDE YENİ DEVRİM Saturn, adına ilham olan oval açılı formları sayesinde farklı mekanlara uyum göstererek, birim alanda maksimum fayda sağlar. Kolonların ve diğer geometrik duvar

Detaylı

AİLE İRŞAT VE REHBERLİK BÜROLARINDA YAPILAN DİNİ DANIŞMANLIK - ÇORUM ÖRNEĞİ -

AİLE İRŞAT VE REHBERLİK BÜROLARINDA YAPILAN DİNİ DANIŞMANLIK - ÇORUM ÖRNEĞİ - T.C. Hitit Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Felsefe ve Din Bilimleri Anabilim Dalı AİLE İRŞAT VE REHBERLİK BÜROLARINDA YAPILAN DİNİ DANIŞMANLIK - ÇORUM ÖRNEĞİ - Necla YILMAZ Yüksek Lisans Tezi Çorum

Detaylı

Kullanım kılavuzu. Miracast Kablosuz Ekran IM10

Kullanım kılavuzu. Miracast Kablosuz Ekran IM10 Kullanım kılavuzu Miracast Kablosuz Ekran IM10 İçindekiler Miracast Kablosuz Ekran Kullanıcı kılavuzu...3 Miracast Kablosuz Ekran'ı kurma...4 Donanıma genel bakış...4 Miracast Kablosuz Ekran'ı açma ve

Detaylı

Ek 1 Telsiz ve Telekomünikasyon Terminal Ekipmanları Yönetmeliği Kapsamında Frekans ve/veya Lisans Kısıtlaması Olan Ürünlerin Listesi

Ek 1 Telsiz ve Telekomünikasyon Terminal Ekipmanları Yönetmeliği Kapsamında Frekans ve/veya Lisans Kısıtlaması Olan Ürünlerin Listesi Ek 1 Telsiz ve Telekomünikasyon Terminal Ekipmanları Yönetmeliği Kapsamında Frekans ve/veya Lisans Kısıtlaması Olan Ürünlerin Listesi Pozisyon No 8517.11.00.00.11 Otomatik olanlar Eşyanın Tanımı 8517.69.31.00.00

Detaylı

Asansör ve Pist Aydınlatma Kabloları Elevator and Airport Runway Cables

Asansör ve Pist Aydınlatma Kabloları Elevator and Airport Runway Cables Asansör ve Pist Aydınlatma Kabloları Elevator and Airport Runway Cables 13 A brand of the 229 Özel Kablolar Special Cables Yassı Asansör Kontrol Kabloları Flat Elevator Control Cables H05VVH6-F 300/500

Detaylı

YILKOMER. info@yilkomer.com YILDIRIMDAN KORUNMA MERKEZİ. Halit Rıfat Paşa Caddesi Perpa Ticaret Merkezi B Blok 13. Kat No: 2363

YILKOMER. info@yilkomer.com YILDIRIMDAN KORUNMA MERKEZİ. Halit Rıfat Paşa Caddesi Perpa Ticaret Merkezi B Blok 13. Kat No: 2363 YILKOMER YILDIRIMDAN KORUNMA MERKEZİ 0212 210 2728 Halit Rıfat Paşa Caddesi Perpa Ticaret Merkezi B Blok 13. Kat No: 2363 Şişli/İstanbul info@yilkomer.com Kamera sistemleri ilk başta kamera sisteminin

Detaylı

COMPARING THE PERFORMANCE OF KINEMATIC PPP AND POST PROCESS KINEMATICS METHODS IN RURAL AND URBAN AREAS

COMPARING THE PERFORMANCE OF KINEMATIC PPP AND POST PROCESS KINEMATICS METHODS IN RURAL AND URBAN AREAS KİNEMATİK PPP VE POST PROCESS KİNEMATİK YÖNTEMLERİNİN KIRSAL VE MESKUN ALANLARDAKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI A. CEYLAN 1, C.Ö. YİGİT 2, S. ALÇAY 1, B. N. ÖZDEMİR 1 1 Selçuk Üniversitesi, Mühendsilik

Detaylı

Askeri Sistemlerin Elektromanyetik Uyumluluğunun (EMC) Önemi ve EMC Eğitimi

Askeri Sistemlerin Elektromanyetik Uyumluluğunun (EMC) Önemi ve EMC Eğitimi Askeri Sistemlerin Elektromanyetik Uyumluluğunun (EMC) Önemi ve EMC Eğitimi Levent GÜREL Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü Bilkent Universitesi, Ankara lgurel@bilkent.edu.tr. Öz Uydular ve yer

Detaylı

YÜKSELİŞ ASANSÖR. www.yukselisasansor.com.tr YÜKSELİŞ ASANSÖR. Hedefiniz Yükselmek İse Yükselmenin Yolu YÜKSELİŞ tir.

YÜKSELİŞ ASANSÖR. www.yukselisasansor.com.tr YÜKSELİŞ ASANSÖR. Hedefiniz Yükselmek İse Yükselmenin Yolu YÜKSELİŞ tir. Hedefiniz Yükselmek İse Yükselmenin Yolu tir. SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ Sektöre uzun yıllar hizmet vermiş olan Yükseliş Asansör, kararlı ve prensipli yönetim anlayışı ile, kaliteli üretim için

Detaylı

ASTES ASANSÖR SAN. ve TİC. A.Ş.

ASTES ASANSÖR SAN. ve TİC. A.Ş. ASTES ASANSÖR SAN. ve TİC. A.Ş. ASANSÖR MAKİNALARI ELEVATOR MACHINES Bilgi Deneyim Yüksek teknoloji Know how Experience High-tech 13.000 m² alana sahip yeni tesisimizde en son teknoloji ve kalitede asansör

Detaylı

TRT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ VERĐCĐ ĐŞLETMELERĐ DAĐRESĐ BAŞKANLIĞI SPEKTRUM ANALĐZÖR TEKNĐK ŞARTNAMESĐ

TRT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ VERĐCĐ ĐŞLETMELERĐ DAĐRESĐ BAŞKANLIĞI SPEKTRUM ANALĐZÖR TEKNĐK ŞARTNAMESĐ TRT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ VERĐCĐ ĐŞLETMELERĐ DAĐRESĐ BAŞKANLIĞI SPEKTRUM ANALĐZÖR TEKNĐK ŞARTNAMESĐ Sipariş No: VĐD 2010/12 1 SPEKTRUM ANALĐZÖR TEKNĐK ŞARTNAMESĐ 1. GENEL Bu şartnamenin amacı; Đdari Şartname

Detaylı

ELEKTRİK ELEKTRONİK SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

ELEKTRİK ELEKTRONİK SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ ELEKTRİK ELEKTRONİK SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ HAKKIMIZDA 2012 ELECREATE 2010 Misyonumuz: Yeni teknolojiler ile yüksek katma değerli, kullanıcı memnuniyetini ön planda tutan ürün ve hizmetler sunarak

Detaylı

SBR331 Egzersiz Biyomekaniği

SBR331 Egzersiz Biyomekaniği SBR331 Egzersiz Biyomekaniği Açısal Kinematik 1 Angular Kinematics 1 Serdar Arıtan serdar.aritan@hacettepe.edu.tr Mekanik bilimi hareketli bütün cisimlerin hareketlerinin gözlemlenebildiği en asil ve kullanışlı

Detaylı

Seviye Kontrol Flatörleri Level Control Float Switches

Seviye Kontrol Flatörleri Level Control Float Switches Seviye Kontrol Flatörleri Seviye Kontrol Flatörleri Serisi Seviye Kontrol Flatörleri Genel Özellikler ve Teknik Bilgiler 03 Boyutlar 05 Series Level Control Float Switches General Specifications and Technical

Detaylı

Öğrencilere, endüstriyel fanları ve kullanım alanlarını tanıtmak, endüstriyel fan teknolojisini öğretmektir.

Öğrencilere, endüstriyel fanları ve kullanım alanlarını tanıtmak, endüstriyel fan teknolojisini öğretmektir. Ders Öğretim Planı Dersin Kodu Dersin Adı Dersin Türü Yıl Yarıyıl AKTS 507004962014 ENDÜSTRİYEL FANLAR Seçmeli 4 8 3 Dersin Amacı Öğrencilere, endüstriyel fanları ve kullanım alanlarını tanıtmak, endüstriyel

Detaylı

GPA branded products can be used safely in city drinking water supply, agricultural irrigation systems, sprinkling and fountain systems,

GPA branded products can be used safely in city drinking water supply, agricultural irrigation systems, sprinkling and fountain systems, Plastik ürünler ve kalıp imalatı sektörünün önemli kuruluşlarından olan GÜR KALIP, 0 yılı aşkın süredir plastik ürünlerin imalatı ve ticareti ile uğraşmaktadır. Amasya Merzifon Organize Sanayi Bölgesindeki,.000

Detaylı

SMART BANK AKILLI BANK

SMART BANK AKILLI BANK d SMART BANK AKILLI BANK Features: Özellikleri: The Smart Bank has following Features. aşağıdaki özelliklere sahiptir. The Smart Bank consist of M.S. cubical structure, Procap make Controller, Solid Dielectric

Detaylı