LOJİSTİK YÖNETİMİ 10. HAFTA: KÜRESEL LOJİSTİK SEKTÖRÜ VE TÜRKİYE YRD.DOÇ.DR. SAMET GÜNER
|
|
- Ahmet Özgür
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 LOJİSTİK YÖNETİMİ 10. HAFTA: KÜRESEL LOJİSTİK SEKTÖRÜ VE TÜRKİYE YRD.DOÇ.DR. SAMET GÜNER
2 Öğrenme Hedefleri Türkiye nin lojistik altyapısı Karayolu Demiryolu Demiryolu Havayolu ve Boru Hattı Liman özelleştirmesi AB Türkiye karşılaştırılması
3 İçindekiler Küresel Lojistik Sektör Analizi Karayolları Analizi Demiryolları Analizi Denizyolları Analizi Havayolları Analizi Boru Hattı Analizi Türkiye Avrupa Birliği Karşılaştırması
4 Küresel Lojistik Uluslararası ticaret hacminin gelişmesi Üretimin farklı ülkelere yayılması (offshore) Tüketici kitlesinin çeşitli coğrafyalara yayılması Tedarik kaynaklarının dünyanın dört bir yanına yayılması
5 Küresel Lojistik Sektör Değeri Milyar $ Datamonitor
6 Sektör Değerinin Taşıma Moduna Göre Dağılımı Havayolu - Yolcu 11% Havayolu - Kargo 3% Denizyolu 17% Karayolu & Demiryolu 49% Taşımacılık Altyapısı 20% Datamonitor
7 Sektör Değerinin Coğrafi Dağılımı Avrupa 32% Asya Pasifik 36% AFRİKA? Amerika 32% Datamonitor
8 Lojistik Performans İndeksi Lojistik performans indeksi, Dünya Bankası tarafından geliştirilmiş olup, ülkelerin lojistik açıdan gelişmişlik düzeylerini ortaya koymayı amaçlamaktadır. Puanlamalar, 5 puan üzerinden yapılmaktadır. Performans Kriterleri Gümrük ve sınır kapısı işlemleri Lojistik altyapı Uluslararası taşıma olanakları Lojistik operasyonların kalitesi Ürünlerin izlenebilirliği Zamanında teslimat
9 Sıra Ülke LPI (2014) 1 Germany 4,12 2 Netherlands 4,05 3 Belgium 4,04 4 United Kingdom 4,01 5 Singapore 4,00 6 Sweden 3,96 7 Norway 3,96 8 Luxembourg 3,95 9 United States 3,92 10 Japan 3,91 34 Türkiye 3,50 LPI = Logistics Performance Index
10 Dünya Konteynır Trafiği ve Türkiye SIRA ÜLKE-LİMAN 2009 HACMİ (MİLYON TON) 2010 HACMİ (MİLYON TON) 1 Shanghai, Çin Singapore, Singapur Hong Kong, Çin Shenzhen, Çin Busan, Güney Kore Ningbo-Zhoushan, Çin Guangzhou Harbor, Çin Qingdao, Çin Dubai, B.A.E Rotterdam, Hollanda
11 SIRA ÜLKE-LİMAN 2009 HACMİ (MİLYON TON) 2010 HACMİ (MİLYON TON) 11 Tianjin, Çin Kaohsiung, Tayvan-Çin Port Kelang, Malezya Antwerp, Belçika Hamburg, Almanya Tanjung Pelepas, Malezya Los Angeles, A.B.D Long Beach, A.B.D Xiamen, Çin New York and New Jersey, A.B.D Ambarli, Türkiye
12 Türkiye Taşımacılık Analizi Asya ve Avrupa arasında ana ticaret yollarının kesişimindeki ülke Coğrafi avantajlar 3 tarafın denizlerle çevrili olması Büyüyen ekonomi Son yıllarda taşımacılık sisteminin geliştirilmesi için çaba gösterilmesi ve başarılı sonuçlar elde edilmesi Yeni lojistik projeleri (hızlı tren, üçüncü köprü, havalimanı vs.) Türk lojistik firmalarının uluslararası faaliyetleri Türkiye lojistik sektörü değeri: 59 milyar dolar
13 Karayolları Analizi Önemli şehirler arasında iyi derecede karayolu ağı vardır. Yurtiçi yolcu ve yük taşımacılığının ilk seçeneği: Karayolu Yatırımların otobanlara yoğunlaşması, kargo ve yolcu taşımacılığının domine edilmesine neden oldu Yolcuların yaklaşık %95 i, ürünlerin ise %90 ı otobanlardan taşınmaktadır. Lojistik işletmelerinin çoğu küçük yada orta ölçekte Yabancı yatırım yeterince yok, ancak Türk işletmeleri uluslararası faaliyet gösteriyorlar
14 Karayolu Uzunluğu Karayolu Uzunluğu Devlet Yolu İl Yolu Köy Yolu Otoyol Uzunluğu TÜİK, 2010 Avrupa nın en büyük karayolu filosuna sahibiz ancak bu övünülecek bir özellik değildir. Modlar arasındaki uyumsuz büyümenin, çevre ve gürültü kirliliğinin, kazaların, enerji sarfiyatının vs göstergesidir.
15 Demir Ağlardan Vazgeçin! Tarihimizden bir anekdot Günün birinde (1930 lar) bir Amerikalı Ankara ya Behiç Bey i ziyarete geldi ve şu teklifte bulundu: Demiryolu inşaatından vazgeçin, müştereken karayolu yapalım ve motorlu nakil vasıtaları ile (otobüs ve kamyon) yolcu ve eşya nakledelim dedi. Behiç Bey Amerikalıya sordu: Bu karayolu malzemesi ziftten yapılma, değil mi? Evet dedi Amerikalı. Peki bu karayolu üstünde işleyecek vasıtalar mazot ya da benzin kullanacak, değil mi? Evet dedi Amerikalı.
16 Bu mazot ve benzin petrolden elde edilir, değil mi? Evet dedi Amerikalı. Bu petrolden bizde var mıdır diye sordu Behiç Bey. Korkarım ki hayır dedi Amerikalı. Bu memleket kömürü olduğu halde kullanamamış, ağaç keserek odunla trenlerini işleterek askerini düşmanın karşısına güçlükle dikip özgürlüğünü kazanmıştır. Bizi petrole bu kadar muhtaç hale getirirseniz, kim bilir vatanı bir daha müdafaa etmek gerekirse ne müşkül durumda kalırız. Bu zorlukları tecrübe etmiş olmam vesilesi ile, milli menfaatler adına, ülkenin her yerini karayolu yapmak düşüncesini sakıncalı buluyorum dedi Behiç Bey. Amerikalı ise bu girişiminden bir sonuç alamadı. Kaynak: Cepheye Giden Yol, Emir Kıvırcık, 2008
17 ve yıl 2010 Karayolu Taşımacılığının Ulaştırma Sektörü İçindeki Payı Yolcu-Km Karayolu Demiryolu Denizyolu Havayolu Ton-Km
18 Demiryolları Analizi Ülkemizde 1950 li yıllara kadar bilinçli bir şekilde demiryolu yatırımlarına ağırlık verilmiştir. Tüm sanayi tesislerine demiryolu bağlantısı götürülmüş ve hatlar bu sanayi tesislerine gerekli hammaddeyi toplayıp getirecek şekilde inşa edilmiştir. Fakat 1950 li yıllardan sonra karayollarına bilinçsiz olarak hızlı yatırımlar yapılmıştır. Demiryollarına ayrılan bütçe, 60 yıl sonra ilk defa 2010 yılında karayolları bütçesinden fazla olmuştur. Günümüzde demiryolları oldukça yetersizdir. Hem ulusal, hem de uluslararası taşımacılıkta oldukça düşük paya sahiptir. Ancak geliştirilmesi yönünde çalışmalar yapılmaktadır.
19 TCDD Demiryolları Haritası
20
21 Demiryolu Uzunluğu Demiryolu Uzunluğu Elektriksiz Elektrikli Yüksek Hızlı Tren Dizel Lokomotif Elektrikli Lokomotif TÜİK, 2010
22 Denizyolları Analizi Ülkemizde denizcilik, 1970 lerin sonunda ve 1980 lerin başlarında gelişme göstermiştir Ana limanların bulunduğu şehirler: İstanbul, İzmir, İzmit, Samsun, Trabzon, Mersin ve İskenderun. Türkiye nin toplam taşımacılık trafiğinin büyük kısmı bu illerden gerçekleştirilir. Mersin limanı, Avrupa nın ilk on limanı içerisindedir. Bu önem kısmen serbest ticaret bölgesi olmasından ve kısmen de Basra Körfezi ne ulaşım imkanı sağlamasından kaynaklanır. Denizyolu taşımacılığı dış ticaretimizde büyük bir rol oynar. Dış ticaretimizin miktar açısından yaklaşık yüzde 86 sı denizyolu ile gerçekleştirilmektedir.
23 Limanlar, uluslararası taşımacılık sisteminin hayati bir parçasıdır. Kara ve deniz ticaretinin kesişim noktası olan limanların etkinliği lojistik maliyetleri, yük hareketlerini ve bölgenin ticaret hacmini yakından ilgilendirmektedir. Limanlar, ülkelerin dış ticaretini kolaylaştırıcı ve ilerletici bir etkiye sahip oldukları gibi, ciddi yatırım sermayelerini de temsil ederler. Bu nedenle ulusal ekonomi için büyük bir önem arz eden limanlar üzerinde yapılacak her bir değişikliğin çok dikkatli bir şekilde değerlendirilmesi gerekmektedir. Türk limanlarının etkinliği, bölge ve dünya limanları ile karşılaştırıldığında oldukça düşüktür.
24 Liman Sayısı Liman Sayısı Ticaret Filosu Dış Ticarette Hacim Olan Taşıma Modlarının Yeri 1% 12% 1% Denizyolu Demiryolu Karayolu 86% Diğer
25 En Fazla Elleçleme Yapılan 10 Liman Liman Adı Elleçlenen Yük Miktarı Toplam Elleçlemenin Botaş %19,59 İzmit %15,65 Aliağa %10,81 Ambarlı %9,44 Mersin %7,27 İskenderun %6,18 Silivri %3,81 Gemlik %3,37 İzmir %3,00 Karadeniz Ereğlisi %2,92 TÜRKİYE %82,10
26 Türk Limanlarının Özelleştirilme Süreci Özelleştirme; devlet eliyle kurulmuş, yönetilen veya işletilen bir kurumun işletme, düzenleme veya mülkiyet haklarının bir bölümünün veya tamamının, belirli bir süreliğine veya süresiz olarak özel sektöre devredilmesidir. Liman özelleştirme süreci İngiltere de 1981 yılında, İsveç te 1986 yılında, Hollanda da 1989 yılında, Kolombiya da ve Brezilya da 1991 yılında, Meksika da ve Arjantin de 1992 yılında başlamıştır. Ülkemizde ise 1997 yılında devlete bağlı 6 limanın 30 yıl boyunca özelleştirilmesi ile başlamış olup 2015 yılına kadar toplam 18 liman özelleştirilmiştir.
27 Döneminde Özelleştirilen Limanlar 1997 yılından 2015 yılına kadar toplam 18 liman özelleştirilmiştir. Bu limanların 5 tanesi TCDD ye, 13 tanesi ise TDİ ye bağlı limanlardır. Özelleştirilen TCDD Limanları Yıl 1. Mersin Limanı Bandırma Limanı Samsun Limanı İskenderun Limanı Derince Limanı 2015 Özelleştirilen TDİ Limanları Yıl 1. Tekirdağ Limanı Hopa Limanı Giresun Limanı Ordu Limanı Sinop Limanı Rize Limanı Antalya Limanı Alanya Limanı Marmaris Limanı Çeşme Limanı Kuşadası Limanı Trabzon Limanı Dikili Limanı 2003
28 Özelleştirmenin Avantajları Denizyolu taşımacılığı sistemlerinin özelleştirilmesi, ihtiyaç duyulan sermayenin sağlanmasını, özel sektörün yönetim tecrübesini ve işgücü esnekliğini sağlayarak sistem performansının artmasını sağlamaktadır. Yapılan araştırmalar, özelleştirmenin liman performansı üzerinde olumlu etkileri olduğunu ortaya koymaktadır. Dünyada yapılan çalışmalar, özelleştirilmiş limanlarda kârlılık, işgücü verimliliği, elleçlenen yük miktarı (kargo ve konteyner), hizmet kalitesi, limanın faaliyet gösterdiği süre, liman kapasitesinin artırılması, elleçleme ekipmanlarının zenginleştirilmesi, yönetim ve operasyonel maliyetlerde azalma gibi gelişmeler gözlenmiştir.
29 Özelleştirmenin Dezavantajları İşten çıkarmalar Çalışma saatinde artış Tekelleşme ve liman ücretlerinin artması Marmara Denizi içerisinde yolcu ve araç taşımacılığı yapan ve merkezi İstanbul olmak üzere 14 hatta faaliyet gösteren İDO, 2010 yılında yaklaşık 50 milyon yolcu ve 7 milyon araç taşımıştır. İDO nun 2011 yılında özelleştirilmesi ve söz konusu hatlarda tekel konumunda kalması, fiyatların yükselmesi, hizmet kalitesinin düşmesi ve organizasyon bozuklukları nedeniyle müşteri şikâyetlerinin artması ile sonuçlanmıştır.
30 Türk Limanlarının Özelleştirme Sonrası Durumu ( Arası) Yük Miktarı (ton) Gelen Gemi Sayısı (adet) Araştırmaya katılan limanlar Akport, Hopaport, Giresun, Ordu ve Riport İşçi sayısı Değişim Gelen gemi sayısı %274 Elleçlenen yük miktarı %345 Toplam gelir (TL) %4495 Toplam gider (TL) %2260 İşgücü sayısı (adet) %12,5 Gelir Gider Kaynak: S. Güner, E. Coşkun ve K. Taşkın, 2014
31 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Infrastructure Efficiency Superstructure Efficiency Private ports Operating Efficiency Public ports Financial Efficiency Ort. Etkinlik Ort. Yönetsel Ort. Ölçek Etkinlik Etkinliği Altyapı Etkinliği Özel limanlar 63.93% 82.23% 77.74% Kamu limanları 66.53% 69.94% 95.12% Üstyapı Etkinliği Özel limanlar 46.72% 82.52% 56.62% Kamu limanları 37.06% 49.28% 75.19% İşgücü Etkinliği Özel limanlar 47.77% 77.67% 61.50% Kamu limanları 18.60% 32.72% 56.84% Finansal Etkinlik Özel limanlar 45.05% 66.43% 67.81% Kamu limanları 24.98% 38.96% 64.11% Özel Kamu Karşılaştırması Araştırmaya katılan limanlar Akport, Hopaport, Giresun, Ordu, Riport, Alport, Dikili, Celebi, Haydarpasa, Izmir, Samsun, Derince, Iskenderun Etkn. Boyutu Girdiler Çıktılar Altyapı E. Üstyapı E. Term. alanı Rıhtım uzun. No of berth Vinç sayısı Römorkör s. Forklift s. Ellç. yük mik. Gelen gemi Ellç. yük mik. Gelen gemi İşgücü E. İşçi sayısı Ellç. yük mik. Gelen gemi Finansal E. Top. harcm. Ellç. yük mik. Gelen gemi Kaynak: S. Güner, 2015
32 Havayolu Analizi Havayollarıyla genelde yükte küçük, pahada büyük ürünlerin taşınması tercih edilmektedir. Yurtiçi taşımacılığın %0,2 si, uluslararası taşımacılığın ise %0,18 i havayolu ile yapılmaktadır. Uluslararası hava taşımacılığı genelde İstanbul ağırlıklı olmakla beraber Ankara, Adana ve İzmir, ayrıca yazın turist taşınması için Antalya ve Dalaman a direkt uçuş vardır.
33 Havaalanı Sayısı Havaalanı Sayısı Uçak Sayısı İç Hat Yük (ton) Dış Hat Yük (ton) İç Hat Yolcu Dış Hat Yolcu
34 Boru Hattı Analizi Türkiye, yüksek enerji kaynaklarına sahip, petrol ve doğalgaz zengini Ortadoğu ve Asya bölgelerindeki ülkeler (Irak, İran, Azerbaycan, Kazakistan ve Rusya) ile, enerjiye yüksek seviyede bağımlı gelişmiş batı ülkeleri arasında doğal bir enerji koridorudur. Ortadoğu ve Asya TÜRKİYE Batı Ülkeleri
35 Kerkük-Yumurtalık ,9 milyon ton/yıl Irak petrolü Mavi Akım 2005 Toplam 1200 km, 380 km denizin altından Rusya ya bağımlılık
36 Bakü-Tiflis-Ceyhan 2006 Rusya ya olan ihtiyacı ortadan kaldırmaktadır. NABUCCO 2009 Rusya ya yeni alternatif İptal edildi
37 Boru Hattı Uzunluğu Boru Hattı Uzunluğu Petrol Boru Hattı Doğalgaz Boru Hattı TÜİK, 2010
38 Taşınan Ham Petrol (bin ton) Taşınan Doğalgaz (bin ton) TÜİK, 2010
39 TR & AB Karşılaştırması Bu bölümde, Türkiye ve AB taşımacılık sistemleri bazında karşılaştırılacaktır.
40 Havayolu 7% Diğer 1% İhracatta Taşıma Modları (değer olarak) Karayolu 40% Denizyolu 51% Diğer 4% Demiryolu 1% Demiryolu 2% Havayolu 25% Karayolu 22% Denizyolu 47%
41 Havayolu 8% Diğer 15% Karayolu 23% İthalatta Taşıma Modları (değer olarak) Denizyolu 53% Demiryolu 1% Demiryolu 1% Havayolu 16% Boru hattı 8% Karayolu 12% Diğer 10% Denizyolu 53%
42 Değer olarak Deniz yolu 1% Demir yolu 4% Hava yolu, %0,2 Yurtiçi Taşıma Modları Karayolu 95% İç su yolu 6% Demir yolu 17% Karayolu 72% Boru hattı 5%
43 1950 li yıllardan sonra ilk defa 2010 yılında, demiryoluna ayrılan bütçe karayolundan yüksek olmuştur. Modlara Ayrılan Bütçe Diğer 23% Karayolu 38% Demiryolu 39% Şehir lojistiği 10% Multimodal 2% Diğer 2% Demiryolu 30% Karayolu 53% Havayolu 1% Denizyolu 2%
DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD.
DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. Multi Modal İmkanlar Mart 2012 2010 yılında sadece Hamburg
DetaylıBÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER
İÇİNDEKİLER BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER 1.1. Küresel Ulaştırma Pazarı ve Yatırım Harcamalarındaki Eğilimler 1.2. Küresel Lojistik Anlayışının Gelişimi ve Temel Entegrasyon Türleri
DetaylıLimanların Önemi. Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER DEÜ Denizcilik Fakültesi
Limanların Önemi Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER DEÜ Denizcilik Fakültesi Knidos, Efes, Bergama, Assos, Teos, Pagos (Kadifekale), Urla Knidos Knidos Marmaray.. OSMANLI DÖNEMİNDE LİMANLARIMIZ Osmanlı İmparatorluğunda
DetaylıDÜNYADA VE TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ FAALİYETLERİ MART 2011
DÜNYADA VE TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ FAALİYETLERİ MART 2011 İçerik Dünyada Gemi Taşımacılığı ve Ticari LimanSektörü Türkiye deliman İşletmeciliği Sektörü Türkiye deki Liman Özelleştirmeleri Page 2
DetaylıT.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri
T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti İstatistikleri 2012 İÇİNDEKİLER 1. BÖLÜM: DENİZYOLU TAŞIMA İSTATİSTİKLERİ...3 LİMANLARIMIZDA ELLEÇLENEN YÜK
DetaylıKÜRESEL LOJİSTİK MERKEZLERDEN LİMANLARIN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ. Doç Dr. A. Zafer ACAR Arş. Gör. Pınar GÜROL
KÜRESEL LOJİSTİK MERKEZLERDEN LİMANLARIN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ Doç Dr. A. Zafer ACAR Arş. Gör. Pınar GÜROL II. Ulusal Liman Kongresi 5-6 Kasım 2015/ İzmir Küresel Ticaret Dinamiklerindeki Değişim
DetaylıLOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI
RAPOR: TÜRKİYE NİN LOJİSTİK GÖRÜNÜMÜ Giriş: Malumları olduğu üzere, bir ülkenin kalkınması için üretimin olması ve bu üretimin hedefe ulaşması bir zorunluluktur. Lojistik, ilk olarak coğrafyanın bir ürünüdür,
DetaylıLojistik. Lojistik Sektörü
Lojistik Sektörü Gülay Dincel TSKB Ekonomik Araştırmalar dincelg@tskb.com.tr Kasım 014 1 Ulaştırma ve depolama faaliyetlerinin entegre lojistik hizmeti olarak organize edilmesi ihtiyacı, imalat sanayi
DetaylıDış Ticaret ve Lojistik. Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md.
Dış Ticaret ve Lojistik Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md. Lojistik Kavramı Genel kabul gören tanımı ile lojistik; Hammaddenin başlangıç noktasından ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik
DetaylıYÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ
YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - III Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Giriş Taşıma, taşınacak eşyanın bir başlangıç noktası ile bitiş noktası arasındaki fiziksel hareketi
DetaylıT.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri
T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti 2012 İstatistikleri 2013 İÇİNDEKİLER 1. BÖLÜM: DENİZYOLU TAŞIMA İSTATİSTİKLERİ...1 LİMANLARIMIZDA ELLEÇLENEN
DetaylıDIġ TĠCARETTE LOJĠSTĠK. Şubat 2013
DIġ TĠCARETTE LOJĠSTĠK Şubat 2013 Sunum Planı Dış Ticarette Lojistiğin Önemi Türkiye Değerlendirmesi Ekonomi Bakanlığı Vizyonu & Çalışmaları 2 DıĢ Ticarette Lojistiğin Önemi 3 LOJĠSTĠK Nedir? Lojistik,
DetaylıBaşlıca İthal Maddeleri : Petrol yağları, buğday, palm yağı, otomobil, gübre, iş makineleri
Etiyopya ve Seramik Sektörü Bilgi Notu GENEL BİLGİLER Resmi Dil : Amharikçe, Oromo, Tigrinya, Somaliae, İngilizce Başkenti : Addis Ababa Yüzölçümü : 1.127.127 km2 Nüfus : 88,4 Milyon(2013 tahmini Önemli
Detaylı1. Demiryolu Karayolu Denizyolu Havayolu Taşımacılığı Satın Almalar ve Birleşmeler... 12
Sektörel Görünüm: Yük Taşımacılığı ve Limancılık Ağustos 2018 I İÇİNDEKİLER 1. Demiryolu... 6 2. Karayolu... 7 3. Denizyolu... 8 4. Havayolu Taşımacılığı... 11 5. Satın Almalar ve Birleşmeler... 12 1.
Detaylı1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop
1. Ulaştırma Ulaştırma; sermaye, işgücü, hizmetler ve malların ülke düzeyinde ve uluslararası düzeyde en hızlı biçimde hareket etmesi için büyük önem arz etmektedir. Bu altyapının güçlü olmasının yanı
DetaylıKIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU
2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU Gökhan GÖMCÜ Kırşehir Yatırım Destek Ofisi 15.04.2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU 1. Karayolu Taşımacılığı Karayolu taşımacılığı, başlangıç ve varış noktaları arasında aktarmasız
DetaylıTürkiye Ekonomisinde Büyüme ve Rekabet Politikası
tepav Türkiye Ekonomisinde Büyüme ve Küreselleşme Rekabet Politikası ve kriz Slide 1 türkiye ekonomi politikaları araştırma vakfı Türkiye Ekonomisinde Büyüme ve Rekabet Politikası Güven Sak Ankara, 26
Detaylı3. TÜRKİYE ULAŞTIRMA SİSTEMİNE GENEL BAKIŞ
3. TÜRKİYE ULAŞTIRMA SİSTEMİNE GENEL BAKIŞ Cumhuriyetin 1950 yılına kadar olan döneminde, doğru bir ulusal politika ile demiryolu ve denizyoluna ağırlık verilmiştir. leştirilen atılım sonunda, ülkenin
Detaylı1. Hatay Lojistik Zirvesi Açılış Sunumu Hatay ın Gelişmesi İçin Lojistik Çalışmalar 18 Ekim 2012
1. Hatay Lojistik Zirvesi Açılış Sunumu Hatay ın Gelişmesi İçin Lojistik Çalışmalar 18 Ekim 2012 Atilla Yıldıztekin Lojistik Yönetim Danışmanı Atilla@yildiztekin.com Lojistik? Son 5 Yılda Türkiye de hazırlanan
DetaylıDünya Mısırözü Yağı Dengesi ve Çin
Dünya Mısırözü Yağı Dengesi ve Çin BYSD Yağlı Tohum ve Ham Yağ Piyasalarına Bakış Toplantısı 2008/09 Kalyon Otel, İstanbul 28 Ağustos 2008 Dünya Bitkisel Yağ üretimi (2007/08*) milyon ton Palm yağı 42.00
DetaylıROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ
ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ Bilindiği gibi Romanya ülkemiz ticaretinde oldukça önemli bir yer tutmaktadır.bununla birlikte
DetaylıGümrüklere göre ithalat Imports by customs offices. (Değer: Bin $ / Value: Thousand $)
Gümrüklere göre ithalat Imports by customs offices (Değer: Bin $ / Value: Thousand $) Yıl Kodu Gümrük adı Toplam Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz Ağustos Eylül Ekim Kasım Aralık Year Code Customs
DetaylıTemel Ekonomik Göstergeler. İzmir
Temel Ekonomik Göstergeler İzmir 2015 İzmir... İzmir çok yönlü üretim olanakları, zengin doğal kaynakları ve nitelikli yaşam kalitesini bir arada sunabilmesiyle hem Türkiye hem de dünya ölçeğinde öne çıkan
DetaylıDENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HABER BÜLTENİ
DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HABER BÜLTENİ 15.8.216 Yük İstatistikleri, Temmuz 216 Yük elleçlemesi %1, arttı Sayı:Y-7 Limanlarımızda gerçekleşen toplam yük elleçleme miktarı 216 yılı Temmuz ayında bir
DetaylıİTHAL VE İHRAÇ EDİLECEK GIDALARIN GİRİŞ VE ÇIKIŞ KAPILARININ TESPİT VE İLANINA DAİR TEBLİĞ
İTHAL VE İHRAÇ EDİLECEK GIDALARIN GİRİŞ VE ÇIKIŞ KAPILARININ TESPİT VE İLANINA DAİR TEBLİĞ Yayımlandığı R.Gazete: 01.03.2001-24333 Amaç Madde 1- Bu Tebliğin amacı; İthal ve ihraç edilecek gıdaların kontrolü
DetaylıUluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD
Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD 10.09.2015 UTİKAD Türk Taşımacılık ve Lojistik Sektörünün Çatı Kuruluşu Temsil ve Organizasyonlar Eğitim ve Yayınlar Projeler
DetaylıMECLİS TOPLANTISI. Ender YORGANCILAR Yönetim Kurulu Başkanı
MECLİS TOPLANTISI Ender YORGANCILAR Yönetim Kurulu Başkanı 28 Nisan 2014 MALEZYA-TÜRKİYE STA VE VİZE ANLAŞMASI MALEZYA-TÜRKİYE İHRACAT KOMPOZİSYONU TÜRKİYE İHRACATI (2013) % MALEZYA İTHALATI (2013) 1 Motorlu
DetaylıDÜNDEN BUGÜNE HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE TAŞIMACILIKTA MARKA
DÜNDEN BUGÜNE HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE TAŞIMACILIKTA MARKA UTİKAD Türkiye de ve uluslararası alanda kara, hava, deniz, demiryolu, kombine taşımacılık ile lojistik hizmetler üreterek taşıma organizasyonunu
DetaylıPlast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu
Plast Eurasia İstanbul 2015 Fuar Sonuç Raporu 2 BAŞARI GÜVEN TECRÜBE BİLGİ TEKNOLOJİ Plast Eurasia İstanbul Avrasya Plastik Sektörünün Buluşma Noktası T 10 Salon 98.000 m2 S Avrasya nın En Büyüğü SAYISAL
DetaylıSamsun Limanı nın Pazar Payını Arttırma Koşullarının Đncelenmesi Yrd.Doç.Dr. Soner ESMER (1) ve Yrd.Doç.Dr. Ersel Zafer ORAL (1,2) (1) Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Tınaztepe Kampüsü Buca
DetaylıTaşıma L.Yönetim Depolama Yükleme
Yrd.Doç.Dr. Birsen KOLDEMİR Kpt. Engin KUDU İZMİR / 05-06.10.2015 *Lojistik maliyetler nihai ürünün satış fiyatının %13-35 i dolaylarındadır. Lojistik Maliyetler 15.5 12.1 51.6 Taşıma L.Yönetim Depolama
DetaylıDMO KAMU ALIMLARI HAKKINDA TESPİT VE ÖNERİLER
DMO KAMU ALIMLARI HAKKINDA TESPİT VE ÖNERİLER İş Makinesi Sektörü Dünyada Yıllık Satış yaklaşık 1.000.000 Adet (~=160 Milyar Dolar) Türkiye de Yıllık Satış yaklaşık 11.500 Adet %60 Distribütör, %40 Yerli
DetaylıTemel Ekonomik Göstergeler. İzmir
Temel Ekonomik Göstergeler İzmir 2016 İzmir... İzmir çok yönlü üretim olanakları, zengin doğal kaynakları ve nitelikli yaşam kalitesini bir arada sunabilmesiyle hem Türkiye hem de dünya ölçeğinde öne çıkan
Detaylı2014-2023 BÖLGE PLANI SÜRECİ Bursa Mekânsal Gelişme ve Erişilebilirlik İhtisas Komisyonu Çalışmaları
2014-2023 BÖLGE PLANI SÜRECİ Bursa Mekânsal Gelişme ve Erişilebilirlik İhtisas Komisyonu Çalışmaları 27.05.2013 Merinos Atatürk Kongre Kültür Merkezi, Bursa Mekânsal Gelişme ve Erişilebilirlik Çok merkezli
DetaylıCAM VE SERAMİK İNŞAAT MALZEMELERİ
CAM VE SERAMİK İNŞAAT MALZEMELERİ HS No: 6907, 6908, 6910, 7003, 7004, 7005, 7008, 7016, 7019 Cam ve seramik inşaat malzemeleri sektörü kapsamında başlıca ihraç ürünlerimiz refrakter (69.02), seramik yer
DetaylıÖzelleştirme ve Özelleştirme Aşamasında Olan Limanların Sektörel İncelenmesi
925 ve Aşamasında Olan Limanların Sektörel İncelenmesi Araş. Gör. Volkan Çağlar (1), Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER (1,2) ve Yrd. Doç. Dr. Ersel Zafer ORAL (1,3) (1) Dokuz Eylül Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi
DetaylıMINISTRY OF CUSTOMS AND TRADE LOCAL CUSTOMS OFFICES +90 242 259 13 21 +90 242 259 13 25
MINISTRY OF AND TRADE LOCAL 1 Liman Mahallesi P.K. 30 07070 ANTALYA +90 242 259 13 21 +90 242 259 13 25 +90 242 259 09 39 antgumbm@gumruk.gov.tr BATI AKDENİZ ( ANTALYA ) 1- Antalya Gümrük Müdürlüğü 2-
DetaylıÖZEL SEKTÖR DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞI VE DEMİRYOLLARINDA SERBESTLEŞMENİN ÖNEMİ
ÖZEL SEKTÖR DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞI VE DEMİRYOLLARINDA SERBESTLEŞMENİN ÖNEMİ İbrahim ÖZ Yönetim Kurulu Başkanı DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞI DERNEĞİ RAILWAY TRANSPORT ASSOCIATION 15.10.2012 11:45 1 15.10.2012
DetaylıDÜNYA PLASTİK SEKTÖR RAPORU PAGEV
DÜNYA PLASTİK SEKTÖR RAPORU 2016 PAGEV 1. DÜNYA PLASTİK MAMUL SEKTÖRÜNDE GELİŞMELER 1.1. DÜNYA PLASTİK MAMUL ÜRETİMİ Yüksek kaynak verimi, düşük üretim ve geri kazanım maliyeti ve tasarım ve uygulama zenginliği
DetaylıDENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Sayı:Y-001 HABER BÜLTENİ
DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Sayı:Y-1 HABER BÜLTENİ 24.2.216 Yük İstatistikleri, 216 Yük elleçlemesi %12,1 arttı Limanlarımızda gerçekleşen toplam yük elleçleme miktarı 216 yılı ayında bir önceki yılın
Detaylı13. LOJİSTİK YÖNETİM ZİRVESİ
13. LOJİSTİK YÖNETİM ZİRVESİ MEHMET KARACA TOFAŞ TEDARİK ZİNCİRİ GELİŞTİRME MÜDÜRÜ Akış Türkiye Otomotiv Endüstrisi Türkiye ve Avrupa Otomotiv Pazarı Türkiye nin Potansiyeli TofaĢ Tedarik Zinciri Uygulamaları
DetaylıEKONOMİ BAKANLIĞI Türkiye Ekonomisi ve Tekstil ve Konfeksiyon Sektörü
EKONOMİ BAKANLIĞI Türkiye Ekonomisi ve Tekstil ve Konfeksiyon Sektörü Sunum: Murat YAZICI (Daire Başkanı) Pamuğun Geleceği Şekilleniyor Konferansı Bodrum 12-14 Haziran 2014 TEKSTİL VE KONFEKSİYON ÜRÜNLERİ
DetaylıÖdeme Yapabileceğiniz Gümrük Müdürlükleri
Ödeme Yapabileceğiniz Gümrük Müdürlükleri Gümrük Müdürlüğü Kodu Gümrük Müdürlüğü Adı 041800 Dilucu Gümrük Müdürlüğü 041900 Kars Gümrük Müdürlüğü 042200 Iğdır Gümrük Müdürlüğü 060200 Esenboğa Gümrük Müdürlüğü
DetaylıSEKTÖRÜN TANIMI DÜNYADA KİMYA SEKTÖRÜ DÜNYA KİMYA SEKTÖRÜ İHRACATI. HS No: (2705-2715, 28-39, 4001-4010, 4014-4017)
SEKTÖRÜN TANIMI HS No: (2705-2715, 28-39, 4001-4010, 4014-4017) Kimya sektörü ürünleri oldukça geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Sektör; mineral yakıtlar/yağlar (27 GTİP li), inorganik kimyasallar (28
DetaylıİTHAL VE İHRAÇ EDİLECEK GIDALARIN GİRİŞ VE ÇIKIŞ KAPILARININ TESPİT VE İLANINA DAİR TEBLİĞ
İTHAL VE İHRAÇ EDİLECEK GIDALARIN GİRİŞ VE ÇIKIŞ KAPILARININ TESPİT VE İLANINA DAİR TEBLİĞ Yayımlandığı R.Gazete: 01.03.2001-24333 Amaç Madde 1- Bu Tebliğin amacı; İthal ve ihraç edilecek gıdaların kontrolü
DetaylıKÜRESEL TİCARETTE TÜRKİYE NİN YENİDEN KONUMLANDIRILMASI-DIŞ TİCARETTE YENİ ROTALAR
KÜRESEL TİCARETTE TÜRKİYE NİN YENİDEN KONUMLANDIRILMASI-DIŞ TİCARETTE YENİ ROTALAR T.C. Ekonomi Bakanlığının gerçekleştirdiği Küresel Ticarette Türkiye nin Yeniden Konumlandırılması-Dış Ticarette Yeni
DetaylıLOJİSTİK YATIRIMLARI KONFERANSI
LOJİSTİK YATIRIMLARI KONFERANSI TOPLAM KAMU YATIRIM HARCAMALARI İÇİNDEKİ BAKANLIĞIMIZ YATIRIMLARININ PAYI Cari fiyatlarla Bakanlığımız yatırımlarının toplam kamu harcamaları içindeki payı %17 den %46
DetaylıSERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ VE SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ SEKTÖRÜNDE DÜNYA İTHALAT RAKAMLARI ÇERÇEVESİNDE HEDEF PAZAR ÇALIŞMASI
SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ VE SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ SEKTÖRÜNDE DÜNYA İTHALAT RAKAMLARI ÇERÇEVESİNDE HEDEF PAZAR ÇALIŞMASI ORTA ANADOLU İHRACATÇI BİRLİKLERİ GENEL SEKRETERLİĞİ Seramik sektörünün en
DetaylıTürkiye Cumhuriyeti-Ekonomi Bakanlığı, 2012 0
Türkiye Cumhuriyeti-Ekonomi Bakanlığı, 2012 0 GIDA İŞLEME MAKİNELERİ SEKTÖRÜN TANIMI VE SINIFLANDIRILMASI 8417.20 Ekmek, pasta, bisküvi fırınları (elektriksiz) 8419.31 Tarım ürünleri için kurutucular 8419.89
DetaylıGTİP 3924 Plastikten sofra, mutfak, ev, sağlık veya tuvalet eşyası
GTİP 3924 Plastikten sofra, mutfak, ev, sağlık veya tuvalet eşyası Haziran 2013 1 Genel kod bilgisi: VII PLASTİK VE PLASTİK ÜRÜNLERİ; KAUÇUK VE KAUÇUK ÜRÜNLERİ 39 Plastikler ve mamulleri 3924 Plastikten
DetaylıEk- 1 CANLI HAYVAN. Müdürlüğü Yetkili Yetkili Yetkili. Müdürlüğü Yetkili Yetkili Yetkili. Müdürlüğü Yetkili Yetkili Yetkili
Ek- 1 GÜMRÜK MÜDÜRLÜĞÜ CANLI HAYVAN HAYVANSAL ÜRÜN İnsan Tüketimi İçin Amaçlananlar İnsan Tüketimi İçin Amaçlanmayanlar 1 Ağrı 2 Ankara 3 Antalya 4 Antalya 5 Ardahan 6 Artvin 7 Balıkesir 8 Edirne 9 Edirne
DetaylıPARK DENİZCİLİK VE HOPA LİMANI İŞLETMELERİ AŞ
PARK DENİZCİLİK VE HOPA LİMANI İŞLETMELERİ AŞ TANITIM VE TARİHÇE HopaPort Limanı Doğu Karadeniz in doğu sınırında B.D.T. Gürcistan Cumhuriyeti hududu olan Sarp Sınır kapısına 15 km. mesafededir. Batum
DetaylıULAŞIM. AFYONKARAHİSAR 2015 www.zafer.org.tr
ULAŞIM 2023 kara taşımacılığı hedeflerinde, büyük merkezlerin otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir ve Afyonkarahisar
DetaylıTÜRKİYE, Eylül 2017 Sonuçları
TÜRKİYE, Eylül 2017 Sonuçları Bu araştırma, www.cntracking.com dijital platformu İş Geliştirme ve Proje Departmanı tarafından hazırlanmıştır. Çalışmanın fikri mülkiyet hakları saklıdır. Kaynak gösterilerek
DetaylıHOLLANDA ÜLKE RAPORU 12.10.2015
HOLLANDA ÜLKE RAPORU 12.10.2015 YÖNETİCİ ÖZETİ Uludağ İhracatçı Birlikleri nin kayıtlarına göre, Bursa dan Hollanda ya ihracat yapan 361 firma bulunmaktadır. 30.06.2015 tarihi itibariyle Ekonomi Bakanlığı
DetaylıTürkiye nin dış ticaret ve yatırım bağlantıları: Güçlü yönler
tepav türkiye ekonomi politikaları araştırma vakfı Türkiye nin dış ticaret ve yatırım bağlantıları: Güçlü yönler Prof. Dr. Serdar TOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Müdürü
DetaylıEK - 1 HAYDARPAŞA LİMANI
EK - 1 Hrem Kılvuzluk İstsyonu İ S T A B U L B O Ğ A Z I TCDD HAYDARPAŞA LİMAI d HAYDARPAŞA LİMAI Koordintlr : ) 40 59' 54'', 029 01' 06'' E ) 41 00' 42'', 029 00' 26'' E ) 41 00' 36'', 029 00' 12'' E
DetaylıGümrük ve Ticaret Bakanlığının Taşra Teşkilatı Yeni Gümrük Kodları Hakkında Duyuru
Gümrük ve Ticaret Bakanlığının Taşra Teşkilatı Yeni Gümrük Kodları Hakkında Duyuru ESKİ YAPILANMA (GÜMRÜK VE MUHAFAZA, TASFİYE İŞLETME BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ) ESKİ KOD YENİ YAPILANMA (GÜMRÜK VE TİCARET BÖLGE
DetaylıTehlikeli Kimyasalların Deniz Yolu ile Taşınması Riskleri
Tehlikeli Kimyasalların Deniz Yolu ile Taşınması Riskleri Murat KORÇAK Kimya Yüksek Mühendisi 2. Tehlikeli Kimyasalların Yönetimi Sempozyumu ve Sergisi 1 Sunum İçeriği Denizcilik Sektörüne Temel Bakış
DetaylıKamyonet Duraklarımız. Fabrika Taşımacılığı
1 9 7 0 ' d e n b u y a n a NAKLİYE YÜK BORSASI D Ü N Y A ' N I N T A Ş I Y I C I G Ü C Ü! Türkiye'nin 81 ilinden 935 ilçesine yurtiçi 70.000 araç ve 8.500 temsilcilik, yurtdışı binlerce anlaşmalı şoför
DetaylıİÇİNDEKİLER ÖNSÖZ... V TABLOLAR LİSTESİ... XI ŞEKİLLER LİSTESİ... XIII FOTOGRAFLAR LİSTESİ... XIV KISALTMALAR... XV GİRİŞ...
İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ... V TABLOLAR LİSTESİ... XI ŞEKİLLER LİSTESİ... XIII FOTOGRAFLAR LİSTESİ... XIV KISALTMALAR... XV GİRİŞ... 1 BİRİNCİ BÖLÜM A. DÜNYADA DEMİRYOLLARININ TARİHSEL GELİŞİMİ... 10 B. DEMİRYOLLARININ
DetaylıTR33 Bölgesi nin Üretim Yapısının ve Düzeyinin Tespiti ve Analizi. Ek 5: Uluslararası Koşulların Analizi
TR33 Bölgesi nin Üretim Yapısının ve Düzeyinin Tespiti ve Analizi Ek 5: Uluslararası Koşulların Analizi Sektörün genel özellikleri Kümes hayvanlarının etleri ve yenilen sakatatı Ürünler dünyada ortalama
DetaylıDeniz Taşımacılığı ve İskenderun Limanları. Prof.Dr.Okan TUNA
Deniz Taşımacılığı ve İskenderun Limanları Prof.Dr.Okan TUNA Limanları Etkileyen Makro Gelişmeler Küresel Ekonomi, Ticaret ve Denizyolu Ticareti Konteyner ticaret büyümesi, liman konteyner elleçlemesini
DetaylıYURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ
2014 OCAK SEKTÖREL YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİ Nurel KILIÇ Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri sektörü, ekonomiye döviz girdisi, yurt dışında istihdam imkanları, teknoloji transferi ve lojistikten ihracata
DetaylıDÜNYA LİMAN ÖRNEKLERİ İLE TÜRKİYE LİMANCILIK POLİTİKASI ÜZERİNE BİR ÇALIŞMA
4.Kıyı Mühendisliği Ulusal Sempozyumu, Antalya,2002 DÜNYA LİMAN ÖRNEKLERİ İLE TÜRKİYE LİMANCILIK POLİTİKASI ÜZERİNE BİR ÇALIŞMA Prof. Dr. Yalçın YÜKSEL(YTÜ), Doç. Dr. Esin ÇEViK (YTÜ) Yıldız Teknik Ünivesitesi,İnşaat
DetaylıMOTORLU KARA TAŞITLARI SEKTÖRÜ
MOTORLU KARA TAŞITLARI SEKTÖRÜ T.C. GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI RİSK YÖNETİMİ VE KONTROL GENEL MÜDÜRLÜĞÜ EKONOMİK ANALİZ VE DEĞERLENDİRME DAİRESİ 31.12.2013 ANKARA 1 İÇİNDEKİLER GİRİŞ... 3 MOTORLU KARA
DetaylıOMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012
OYAK Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonu olup 1961 yılında kurulmuştur. Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. Otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım
DetaylıYÖNETMELİK GÜMRÜK İDARELERİ LİSTESİ
23 Mart 2007 CUMA Resmî Gazete Sayı : 26471 YÖNETMELİK Gümrük Müsteşarlığından: GÜMRÜK YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK MADDE 1 31/5/2002 tarihli ve 24771 sayılı mükerrer Resmî Gazete
DetaylıT.C. GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI Risk Yönetimi ve Kontrol Genel Müdürlüğü 15.09.2015 / 10526123 DAĞITIM YERLERİNE
Sayı :73421605/166.01 Konu :Gürbulak Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü'nün Faaliyete Geçmesi T.C. GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI Risk Yönetimi ve Kontrol Genel Müdürlüğü 15.09.2015 / 10526123 DAĞITIM YERLERİNE
DetaylıULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HEDEF 2023 İZMİR LİMANLARI
ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HEDEF 2023 İZMİR LİMANLARI ÜLKEMİZDEKİ KIYI TESİSLERİ Uluslararası sefer yapan gemilere açık 178 kıyı tesisimiz
DetaylıGÜMRÜK İDARELERİ LİSTESİ. İLİ Yetkili Gümrük İdareleri 1- Ankara TIR Güm. Müd. Ankara 1/a. Ankara Mürted Güm. Başmemurluğu
GÜMRÜK İDARELERİ LİSTESİ EK 84 ANKARA GÜMRÜKLERİ BAŞMÜDÜRLÜĞÜ 1- Ankara TIR Güm. Müd. Ankara 1/a. Ankara Mürted Güm. Başmemurluğu Ankara Ankara Gar Gümrük Müdürlüğü Ankara 2- Esenboğa Gümrük Müdürlüğü
DetaylıSn. Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci
Sn. Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci Bilgilendirme Sunumu 22 Temmuz 214 Ankara 1 AJANDA 1) Dünya ve Türkiye Ekonomisindeki Görünüm 2) Dış Ticaretimizdeki Gelişmeler 3) Bölgesel Gelişmelerin Dış Ticaretimize
DetaylıÖğr. Gör. Furkan DİŞKAYA
Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA T.C. BEYKENT ÜNİVERSİTESİ KONTEYNER SİSTEMLERİ VE DENİZ LİMAN İŞLETMECİLİĞİ DERS DÖKÜMANI Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 2011/2012 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 2 İÇİNDEKİLER 1 Denizyolu
DetaylıYÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - IV. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ
YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - IV Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Taşımacılığın İşlevsel Kontrolü Bir işletmede, taşımacılıktan sorumlu Lojistik, Tedarik, Pazarlama
DetaylıUNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL
UNCTAD DÜNYA YATIRIM RAPORU 2015 LANSMANI 24 HAZİRAN 2015 İSTANBUL UNCTAD Dünya Yatırım Raporu Türkiye Lansmanı Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Örgütü nün (UNCTAD) Uluslararası Doğrudan Yatırımlar
DetaylıSatılık Depolama Tesisi / Arsa. Haramidere, Avcılar, İstanbul
Haramidere, Avcılar, İstanbul İçerik Yatırım Özeti Konum & Ulaşım Bölgedeki Önemli Yatırımlar Mülkiyet & İmar Durumu Teknik Özellikler Satış İşleminin Yapısı İletişim 2 Yatırım Özeti Yatırım arsası, İstanbul
Detaylıalt pozisyonunda yer alan gri çimento ürünü ise sektörde en çok ihraç edilen üründür.
ÇİMENTO HS No: 2523 Çimentonun ana hammaddeleri; kireçtaşı (kalker), kil ve marn (doğadaki kalker ve kil karışımı kayaca) dır. Ülkemiz söz konusu hammaddeler (özellikle kalker) açısından zengin kaynaklara
DetaylıTEMİZLİK MADDELERİ SEKTÖRÜ
TEMİZLİK MADDELERİ SEKTÖRÜ HS No: 34.01, 34.02, 34.03, 34.04, 34.05, 34.06, 34.07 DÜNYA TEMİZİLİK ÜRÜNLERİ SEKTÖRÜ Temizlik maddeleri deterjanlar ve sabunlardan oluşmaktadır. Bu sektörün üretmekte olduğu
DetaylıEKONOMİK GÖSTERGELERLE HATAY. Levent Hakkı YILMAZ İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı
EKONOMİK GÖSTERGELERLE HATAY Levent Hakkı YILMAZ İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hatay Hakkında Genel Bilgiler Hatay; gerek demografik yapısı ve kültürel mozaiği, gerek üretim
Detaylı2014 YILI OCAK-HAZİRAN DÖNEMİ ADANA DIŞ TİCARET RAPORU. HAZIRLAYAN : CENK KADEŞ Meslek Komitesi ve Kararlar Şefi
2014 YILI OCAK-HAZİRAN DÖNEMİ ADANA DIŞ TİCARET RAPORU HAZIRLAYAN : CENK KADEŞ Meslek Komitesi ve Kararlar Şefi İhracat: 2014 YILI ADANA DIŞ TİCARET RAPORU Türkiye İstatistik Kurumu 2014 Haziran ayı sonu
DetaylıTÜRK İNŞAAT VE YAPI MALZEMELERİ SEKTÖRÜ
TÜRK İNŞAAT VE YAPI MALZEMELERİ SEKTÖRÜ İnşaat ve Yapı Malzemeleri Dünya Ticareti 2010 yılında yapı malzemelerinin dünyadaki toplam ithalatı, 2009 yılına göre %14 oranında artarak 648 milyar dolar seviyesine
DetaylıTürkiye Cumhuriyeti-Ekonomi Bakanlığı, 2014 0
Türkiye Cumhuriyeti-Ekonomi Bakanlığı, 2014 0 ZEYTİNYAĞI SEKTÖRÜN TANIMI SITC NO : 421.4 ARMONİZE NO : 1509 Türkiye bulunduğu coğrafi konum ve sahip olduğu Akdeniz iklimi özellikleriyle, İtalya, İspanya,
DetaylıSLOVENYA NIN TEMEL EKONOMİK GÖSTERGELERİ VE TÜRKİYE - SLOVENYA DIŞ TİCARETİ
İZMİR TİCARET ODASI SLOVENYA NIN TEMEL EKONOMİK GÖSTERGELERİ VE TÜRKİYE - SLOVENYA DIŞ TİCARETİ Pınar Erdem Dış Ekonomik İlişkiler Müdürlüğü AB Masası Uzman Yardımcısı Şubat - 2007 Slovenya iki milyonluk
DetaylıHatay İskenderun Bilgi Notu
İskenderun Bilgi Notu Bölgemizin lokomotif sektörleri ticaret, nakliye, inşaat ve sanayi olarak ifade edilebilir. ilinde demir çelik ürünleri, otomotiv filtresi, tarım araç ve gereçleri, tarımsal ürünler
DetaylıULAŞIM. 1 Tablo 85 - AB 27 Ülkelerinin 1995-2008 Yılları 2 Ulaştırma ve GSMH Artış Oranları
ULAŞIM Günümüzde ekonomik, ticari ve sosyal ilişkilerin artması ve insanların daha uzak mesafelere daha çabuk, zamanında ve konforlu biçimde erişme isteği ulaşım sektörünün önemini arttırmıştır. AB 27
Detaylı/ GÜMRÜK VE TİCARET BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜNE
Sayı T.C GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI Risk Yönetimi ve Kontrol Genel :B.21.0.RKG.0.06.00.00-166.01 Konu :Yeni Gümrük Kodları 26.11.2012 / 06775 GÜMRÜK NE Bakanlığımız taşra teşkilatının örgütlenmesine ilişkin
DetaylıTürk deniz taşımacılığının gelişimi ve mevcut durumu ile ilgili veriler aşağıda alt başlıklar halinde sunulmuştur.
4.3.2. Türk Deniz Taşımacılığı ve Gelişimi Türk deniz taşımacılığının gelişimi ve mevcut durumu ile ilgili veriler aşağıda alt başlıklar halinde sunulmuştur. 4.3.2.1. Denizyolu Dış Ticaret Yüklerinin Son
DetaylıMehmet ŞİMŞEK. Maliye Bakanı. 28 Nisan 2015
Mehmet ŞİMŞEK Maliye Bakanı 28 Nisan 2015 Sunum Planı SiyasiveEkonomik Görünüm Yapısal Reform Gündemi Uzun Vadeli Görünüm 2 SiyasiveEkonomik Görünüm 3 Siyasi İstikrar Reform Refah Artışı 130 120 110 100
DetaylıLİMANLARIN ÜLKE EKONOMİSİNDEKİ YERİ VE SOSYO-EKONOMİK ETKİLERİNİN ANALİZİ:TEKİRDAĞ İLİ ÖRNEĞİ. Selin BAHAR BENGİ. Yüksek Lisans Tezi
LİMANLARIN ÜLKE EKONOMİSİNDEKİ YERİ VE SOSYO-EKONOMİK ETKİLERİNİN ANALİZİ:TEKİRDAĞ İLİ ÖRNEĞİ Selin BAHAR BENGİ Yüksek Lisans Tezi İşletme Anabilim Dalı Danışman: Prof. Dr. Ahmet KUBAŞ 2015 T.C. NAMIK
DetaylıTCDD Derince Liman İşletmesi Özelleştirmesi Kısa Tanıtım Dökümanı
TCDD Derince Liman İşletmesi Özelleştirmesi Kısa Tanıtım Dökümanı Ekim 2013 Kısa Tanıtım Dökümanı na İlişkin Önemli Not Önemli Not Bu Kısa Tanıtım Dökümanı nda ( Kısa Tanıtım Dökümanı ) yer alan bilgiler
DetaylıKANATLI ET SEKTÖRÜ RAPORU
KANATLI ET SEKTÖRÜ RAPORU TÜRKİYE DE ÜRETİM VE TÜKETİM Sağlıklı beslenme konusunda her geçen gün daha da duyarlı davranmaya başlayan tüketiciler kırmızı ete alternatif olarak, daha az yağlı ve daha ucuz
DetaylıDÖVİZ KAZANDIRICI HİZMETLER
DÖVİZ KAZANDIRICI HİZMETLER Ali DİKİLİ Devlet Yardımları ve Ar-ge Dairesi Başkanı Serbest Bölgeler, Yurtdışı Yatırım ve Hizmetler G.M. 2. DÜNYA TİCARET MÜŞAVİRLERİ KONFERANSI Ankara 5 Haziran 2012 1 DÖVİZ
DetaylıKaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi
ULAŞIM Kara taşımacılığı 2023 hedeflerinde büyük merkezler otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir. Harita 16 ve Harita
DetaylıDÜNYADA DEMİR-ÇELİK SEKTÖRÜNE İLİŞKİN SON GÖSTERGELER I. Dünya Üretimi
Sinem ALAN Ar-Ge Şubesi -Uzman DÜNYADA DEMİR-ÇELİK SEKTÖRÜNE İLİŞKİN SON GÖSTERGELER I. Dünya Üretimi 2009 yılının en büyük çelik üreticisi ülkeleri Çin (568 milyon ton), Japonya (87,5 milyon ton) ve Rusya
DetaylıMADEN SEKTÖR GÖRÜNÜMÜ
MADEN SEKTÖR GÖRÜNÜMÜ 2013 yılında 151,7 milyar USD olarak gerçekleşen ülkemiz toplam ihracatından %3,3 pay alan madencilik sektörü ihracatı, bir önceki yıla göre %20,6 artışla 5,04 milyar USD olarak gerçekleşmiştir.
DetaylıRİZE İLİ, MERKEZ İLÇESİ, KIYI VE DOLGU DÜZENLEME ALANI AÇIKLAMA RAPORU
RİZE İLİ, MERKEZ İLÇESİ, KIYI VE DOLGU DÜZENLEME ALANI 1/5000 ÖLÇEKLİ İLAVE + REVİZYON NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU İÇİNDEKİLER 1) GENEL KAVRAMLAR... 3 1.1) Genel Tanım... 3 2) PLANLAMA ALANI... 5
DetaylıBulung ile yeşili koru!
Bulung ile yeşili koru! Bulung ile yeşili koru! Genel Merkez Viyana Şube İstanbul Nakliyat şirketi Tüm nakliye şekilleri 5,000 in üzerinde kontrollü araç Tır ve 45 intermodal konteyner taşımacılığında
DetaylıTürkiye'den İhraç Taşımalar Pazar Payları (Irak Hariç)
180.000 160.000 140.000 120.000 100.000 80.000 60.000 40.000 20.000 0 Türkiye'nin İhracatı (Milyon $) 152.462 151.803 157.628-3% 25.454 24.587 2012 2013 2014 Ocak-Şubat 2014 Ocak-Şubat 2015 Türkiye'den
DetaylıİSTANBUL DA KENTİÇİ RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI VE SİSTEM ENTEGRASYONU ÇERÇEVESİNDE DEĞERLENDİRİLMESİ GİRİŞ:
İSTANBUL DA KENTİÇİ RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI VE SİSTEM ENTEGRASYONU ÇERÇEVESİNDE DEĞERLENDİRİLMESİ GİRİŞ: İstanbul da ulaştırma değerlerinden, toplu ulaşımın mevcut durumdan daha yüksek oranda kullanılabileceği
Detaylı