ÜÇ AÇIKLIKLI ÇELİK ENDÜSTRİ YAPISI VE EKONOMİK SİSTEM ARAŞTIRMASI. YÜKSEK LİSANS TEZİ Eren Nesil ÇİFTLİK. Anabilim Dalı : İnşaat Mühendisliği

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "ÜÇ AÇIKLIKLI ÇELİK ENDÜSTRİ YAPISI VE EKONOMİK SİSTEM ARAŞTIRMASI. YÜKSEK LİSANS TEZİ Eren Nesil ÇİFTLİK. Anabilim Dalı : İnşaat Mühendisliği"

Transkript

1 İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ÜÇ AÇIKLIKLI ÇELİK ENDÜSTRİ YAPISI VE EKONOMİK SİSTEM ARAŞTIRMASI YÜKSEK LİSANS TEZİ Eren Nesil ÇİFTLİK Anabilim Dalı : İnşaat Mühendisliği Programı : Yapı Mühendisliği Oca 011

2

3 İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ÜÇ AÇIKLIKLI ÇELİK ENDÜSTRİ YAPISI VE EKONOMİK SİSTEM ARAŞTIRMASI YÜKSEK LİSANS TEZİ Eren Nesil ÇİFTLİK ( ) Tezin Enstitüye Verildiği Tarih : 0 Aralı 010 Tezin Savunulduğu Tarih : 5 Oca 011 Tez Danışmanı : Diğer Jüri Üyeleri : Prof. Dr. Alpay ÖZGEN (İTÜ) Doç. Dr. Güliz BAYRAMOĞLU (İTÜ) Prof. Dr. Zafer ÖZTÜRK (YTÜ) Oca 011

4

5 ÖNSÖZ Bu çalışma çeli endüstri yapılarına örne bir çalışmadır. Bu çalışmada üç açılılı ve her açılığında ren içeren bir endüstri yapısı ile ilgili çalışma yapılmıştır. İi farlı sistem çözümü yapılara eonomi olan sistem çözümü aranmıştır. Bu çalışmada ve yüse lisans öğrenimim boyunca bana deste olan danışman hocam Sn. Prof. Dr. Alpay Özgen e, Doç. Dr. Güliz Bayramoğlu na ve bu çalışmamda benden yardımlarını esirgemeyen Dr. Altuğ Bayram a ve aileme teşeürü bir borç bilirim. Oca 010 Eren Nesil Çiftli (İnşaat Mühendisi) iii

6 iv

7 İÇİNDEKİLER Sayfa ÖNSÖZ... iii İÇİNDEKİLER... v KISALTMALAR... ix ÇİZELGE LİSTESİ... xi ŞEKİL LİSTESİ... xiii SEMBOL LİSTESİ... xv ÖZET... xvii SUMMARY... xix 1. GİRİŞ YÜK ANALİZİ Yapı Boyutları Yapıya Etiyen Zati Yüler Kar Yülemesi Kar yüü Kar birimesi Rüzgar Yülemesi Deprem Etileri Yüleme Kombinasyonları AŞIK VE KALKAN DUVAR HESABI Aşı Yülerinin Hesabı Süreli iriş olara aşı hesabı Gerber irişi olara aşı hesabı Pete iriş olara aşı hesabı Kalan Duvar Hesabı Kalan duvar etiyen yüler Kalan duvar esitlerinin belirlenmesi KREN KİRİŞİ HESABI Kren Kirişi Karateristileri Kren Kirişi Yanlama Kuvvetlerinin Hesabı Kren Kirişi Kesit Tesirlerinin Hesabı Konsollardai reasiyonlar Kren Kirişi Tayini İçin Yapılaca Tahiler Genel gerilme tahileri Sehim tahii Üstbaşlıta burulma tahii İşletme muavemeti tahii Kren Kirişinde Birleşim Hesabı v

8 5. TAŞIYICI SİSTEMİN BOYUTLANDIRILMASI Kolon Boyutlandırılması Örgü olon diyagonal ve dimelerinin boyutladırması Çatı Maası Boyutlandırması Çatı maası üstbaşlığının boyutlandırması Çatı maası altbaşlığının boyutlandırması Çatı maası diyagonallerinin boyutlandırması Stabilite Bağlantılarının Boyutlandırması Düşey çaprazların boyutlandırması Yatay çaprazların boyutlandırması Kolonları Bağlayan Maas Elemanlarının Boyutlandırması mm otundai irişlerin boyutlandırması mm otundai irişlerin boyutlandırması Maasın diyagonal ve dimelerinin boyutlandırması Çatıda Boyuna Doğrultudai Maas Elemanlarının Boyutlandırması Maas altbaşlı ve üstbaşlı irişlerinin boyutlandırması Maas diyagonal ve dimelerinin boyutlandırması Çatıda Boyuna Doğrultudai Kirişlerin Boyutlandırması Deplasman Kontrolleri Yatay deplasman ontrolleri Düşey deplasman ontrolleri BİRLEŞİM HESAPLARI Kolon Birleşimleri B-C aslarındai olonlarda detay hesabı Örgü olon-diyagonal birleşim hesabı Kiriş-Kolon Birleşimleri Üstbaşlı-olon birleşimleri Altbaşlı-olon birleşimleri Kiriş eleri mm otunda düşey çapraz-iriş-olon birleşimleri mm otunda iriş-olon birleşimleri mm otunda iriş-olon birleşimleri Çatı Çaprazlarının Birleşimleri Düşey Çaprazların Birleşimleri Düşey çaprazları bağlayan diyagonaller ile çaprazların birleşimleri Düşey çapraz-olon birleşimleri Çatı Maası Birleşimleri Mahya bağlantısı hesabı Diyagonallerin bağlantı hesabı Boyuna Doğrultudai Maaslarda Diyagonallerin Birleşimleri Kolon Ayağı Hesabı Temel Hesabı İKİNCİ SİSTEMİN STATİK YAPISI VE BOYUTLANDIRILMASI İinci Sistemin Stati Yapısı İinci Sistemin Boyutlandırması Kolon boyutlandırması Çerçeve irişlerinin boyutlandırması Düşey çaprazların boyutlandırması Yatay çaprazların boyutlandırması Boyuna doğrultudai irişlerin boyutlandırması vi

9 8. SONUÇ KAYNAKLAR EKLER vii

10 viii

11 KISALTMALAR D.B.Y.Y.H.Y : Deprem Bölgelerinde Yapılaca Yapılar Haında Yönetmeli TS498 : Yapı Elemanlarının Boyutlandırlımasında Alınaca Yülerin Hesap Değerleri TS698 : Çeli Yapıların Hesap ve Yapım Kuralları TS ISO 899 : Bağlama Elemanları Cıvatalar, Vidalar, Saplamalar ve Somunların Genel Özellileri TS3357 : Çeli Yapılarda Kaynalı Birleşimlerin Hesap ve Yapım Kuralları DIN 4114 : Stabilitätstheorie mit Erläuterungen zu DIN : Road Vehicles - Ergonomic Aspects of Transport Information and Control Systems - Specifications and Compliance Procedures For In- Vehicle Visual Presentation DIN 413 : Craneways; Steel Structures; Principles For Calculation, Design and Construction ix

12 x

13 ÇİZELGE LİSTESİ Çizelge 1.1 : ST37 emniyet gerilmeleri Çizelge 1. : Kayna emniyet gerilmeleri... Çizelge 1.3 : Uygun bulon emniyet gerilmeleri... Çizelge 1.4 : Yüse muavemetli bulon emniyet gerilmeleri Çizelge 1.5 : Bulon aralıları ve enar uzunluları... 3 Çizelge.1 : Kombinasyonlar Çizelge 3.1 : Kalan duvar en riti çubu uvvetleri... 5 Çizelge 8.1 : 1. Sistemde ullanılan profiller ve ağırlıları... 1 Çizelge 8. :. Sistemde ullanılan profiller ve ağırlıları Sayfa xi

14 xii

15 ŞEKİL LİSTESİ Şeil 1.1 : Taşıyıcı sistem planı ve önden görünüşü Şeil 1. : Sistamin yan cephe görünüşleri Şeil.1 : Yapının ön cephe boyutları Şeil. : Kar yülemesi(g/m) Şeil.3 : Kar birimesi yülemesi(g/m)... 9 Şeil.4 : Rüzgar yülemesi(g/m) Şeil.5 : Spetrum eğrisi Şeil 3.1 : Aşı yüleri Şeil 3. : Gerber irişi Şeil 3.3 : Pete iriş Şeil 3.4 : Kalan duvar Şeil 4.1 : Kren irişi ve boyutları Şeil 4. : Kren irişi reasiyonları Şeil 4.3 : Kren irişi üstbaşlığı Şeil 5.1 : Depremli durum yatay deplasman (EXP yülemesi) Şeil 5. : Depremli durum yatay deplasman (EYP yülemesi)... 6 Şeil 5.3 : Rüzgarlı durum yatay deplasman (WXP yülemesi)... 6 Şeil 5.4 : Rüzgarlı durum yatay deplasman (WYP yülemesi) Şeil 5.5 : Krenlerin çalıştığı durum için yatay deplasman Şeil 5.6 : Düşey deplasman Şeil 6.1 : B-C aslarında olon birleşim detayı Şeil 6. : Örgü olon birleşim detayı Şeil 6.3 : B-C aslarında üstbaşlı-olon birleşim detayı Şeil 6.4 : A-D aslarında üstbaşlı-olon birleşim detayı Şeil 6.5 : B-C aslarında altbaşlı-olon birleşim detayı Şeil 6.6 : A-D aslarında altbaşlı-olon birleşim detayı Şeil 6.7 : Montaj ei detayı Şeil 6.8 : Üstbaşlıta atölye ei detayı Şeil 6.9 : 7600 mm otunda düşey çapraz-iriş-olon birleşim detayı Şeil 6.10 : A-D aslarında düşey çapraz-iriş-uzun olonlar birleşim detayı Şeil 6.11 : 1050 mm otunda iriş-olon birleşim detayları Şeil 6.1 : 3800 mm otunda iriş-olon birleşim detayları Şeil 6.13 : Çatı çaprazları birleşim detayları Şeil 6.14 : 3800 mm otunda düşey çapraz birleşim detayı Şeil 6.15 : 1050 mm otunda düşey çapraz-iriş birleşim detayı Şeil 6.16 : Düşey çapraz ve onları bağlayan diyagonallerin birleşim detayı Şeil 6.17 : Düşey çapraz-olon birleşim detayı Şeil 6.18 : Mahya birleşim detayı Şeil 6.19 : Üstbaşlı-diyagonal birleşim detayı Şeil 6.0 : Altbaşlı-enar diyagonal birleşim detayı Şeil 6.1 : Altbaşlı-orta diyagonal birleşim detayı Sayfa xiii

16 Şeil 6. : Boyuna doğrultudai maaslarda diyagonal-iriş birleşim detayı Şeil 6.3 : Kolon ayağı detayı Şeil 6.4 : Kolon ayağı 1-1 esiti detayı Şeil 6.5 : Temel görünüşleri Şeil 6.6 : Temel altında oluşan basınç gerilmeleri Şeil 6.7 : Artırılmış yüler altında A-A esiti altında oluşan basınç gerilmeleri 108 Şeil 6.8 : Artırılmış yüler altında B-B esiti altında oluşan basınç gerilmeleri. 110 Şeil 6.9 : Temelin zımbalama çevresi Şeil 7.1 :. Sistemin plan ve cephe görünüşü xiv

17 SEMBOL LİSTESİ A 0 A(T) I Z n R x, R y S(T) T R(T) T A, T B C P g P q W I x, I y b h f i x, i y M F F l F b F g t f t w t X m e E Q G N λ δ w S ϕ ψ a n : Etin yer ivmesi atsayısı : Spetral ivme atsayısı : Bina önem atsayısı : Yerel zemin sınıfı : Hareetli yü atılım atsayısı : Taşıyıcı sistem davranış atsayısı : Spetrum atsayısı : Bina doğal titreşim periyodu : Deprem yüü azaltma atsayısı : Spetrum arateristi periyotları : Rüzgar yüü atsayısı : Yapıya etiyen zati yüler : Yapıya etiyen ar yüleri : Yapıya etiyen yayılı yüler : Muavemet momenti : Atalet momentleri : Profil başlı genişlileri : Profil yüseliği : Sehim değeri : Atalet yarıçapları : Eğilme momenti tasarım değeri : Enesit alanı : Kayna alanı : Kayna boyu : Profil başlı alanı : Profil gövdesi alanı : Profil başlı alınlığı : Profil gövde alınlığı : Plaa alınlığı : Pete iriş başlı eseninin iriş mesnet esenine mesafesi : Esantrisite : Elastisite modülü : Kesme uvveti tasarım değeri : Özağırlı : Esenel yü tasarım değeri : Narinli : Deplasman değeri : Burulma atsayısı : Burulma boyu : Kren darbe atsayısı : Kren dinami titreşim atsayısı : Kren yanaşma mesafesi xv

18 R max : Kren masimum teerle yüleri R min : Kren minimum teerle yüleri ε : Fazla yülü ren irişindei teerle yüü toplamı nın toplam teerle yüüne oranı ı ε : Az yülü ren irişindei teerle yüü toplamının toplam teerle yüüne oranı l s : Kren irişine etiyen uvvetlerin ütle merezine mesafesi H m : Yanlama uvvetleri H s : Eği gidişten doğan yanlama uvvetlerinden aynalanan yanlama uvvetleri S : Eği gidişten doğan yanlama uvvetleri S x : Stati muavemet momenti V 1max : Kren teerle yülerinden dolayı 1 asında oluşan mesnet tepisi V 1min : Kren teerle yülerinden dolayı 1 asında oluşan mesnet tepisi V max : Kren teerle yülerinden dolayı asında oluşan mesnet tepisi V min : Kren teerle yülerinden dolayı asında oluşan mesnet tepisi V 1pmax : Dinami etiler altı nda ren teerle yülerinden dolayı 1 asında oluşan mesnet tepisi V 1min : Dinami etiler altında ren teerle yülerinden dolayı 1 asında oluşan minimum mesnet tepisi V max : Dinami etiler altı nda ren teerle yülerinden dolayı asında oluşan masimum mesnet tepisi V min : Dinami etiler altında ren teerle yülerinden dolayı 1 asında oluşan minimum mesnet tepisi : Gerilme oranı em,be : Krenlerde normal emniyet gerilmesi em,be : Krenlerde ayma emniyet gerilmesi N S : Maaslamaya göre bulonun ataracağı uvvet N L : Ezilmeye göre bulonun ataracağı uvvet N em : Bir bulonun taşıyabileceği masimum uvvet eb : Yalnız basınç altında hesaplanan gerilme değeri bem : Yalnız basınç altında uygulanaca emniyet gerilmesi bx : Yalnı z eğilme momenti etisi altında hesaplanan eğilme-basınç başlığı gerilmesi Bx : Yalnız eğilme momenti etisi altında uygulanaca eğilme-basınç başlığı emniyet gerilmesi ı ex : Asal esenler etrafındai burulmalar için hesaplanan gerilmeler A s : Donatı alanı ρ : Donatı oranı u p : Zımbalama çevresi uzunluğu V d : Tasarım esme uvveti V pr : Zımbalama taşıma gücü V cr : Eği çatlamayı oluşturan esme uvveti : Beton tasarım çeme dayanı mı f ctd xvi

19 ÜÇ AÇIKLIKLI ÇELİK ENDÜSTRİ YAPISI VE EKONOMİK SİSTEM ARAŞTIRMASI ÖZET Bu çalışmada 100 m uzunluğunda, üç açılılı ve her bir açılığı 30 m olan, 1 m yüseliğinde bir çeli endüstri yapısı incelenmiştir. Her bir açılıta hareet eden 3 ton yü aldırma apasiteli renler bulunmatadır. Bu yapı ii ayrı sistem olara tasarlanmış ve eonomi sistem araştırması yapılmıştır. Sistemlerin çözümünde TS648 ve D.B.Y.Y.H.Y şartnameleri ullanılmıştır. Çatı örtüsü olara sandviç panel ullanılmıştır. Bu yapıya etiyen özağırlı yüleri, ar yüleri ve rüzgar yülemeleri için TS498 şartnamesinden yararlanılmış ve yü değerleri bu şartnameden alınmıştır. Yapıya etiyen deprem etileri için ise D.B.Y.Y.H.Y, 007 şartnamesi ullanılmıştır. Yapıya etiyen ren yüleri ve ren irişlerinin hesabı için bir Tür şartnamesi bulunmamatadır. Bu nedenle renler için DIN normundan faydalanılmıştır. Kren yüleri için DIN ve ren irişlerinin ve ren yollarının hesabı için DIN 413 ve DIN 4114 normları ullanılmıştır. Yapının stati hesabında SAP000 adlı bilgisayar programından yararlanılmıştır. Yapıya etiyen yüler çeşitli ombinasyonlar oluşturulara SAP000 programı ile sisteme eti ettirilere çözüm yapılmıştır. Yüleme ombinasyonları oluşturuluren TS648 şartnamesi ullanılmıştır. Elde edilen sonuçlarda sistemin gerilmelerinin ve deplasmanlarının abul edilebilir sınırlar içerisinde olduğu görülmüştür. Birleşimlerin çözümlerinde de yine SAP000 programından elde edilen veriler ullanılmış ve bazı birleşimlerin çözümlerinde de Proon adlı bilgisayar programından faydalanılmıştır. Kayna emniyet gerilmeleri ve hesapları için TS3357 şartnamesinden faydalanılmıştır. Bulon emniyet gerilmeleri ve hesapları için ise TS ISO 899 şartnamesinden yararlanılmıştır. Sonuç olara, bu çalışmada bir çeli endüstri yapısının farlı yüler altında boyutlandırılması yapılmış ve ii farlı sistem çözümünün eonomi ıyaslaması yapılmıştır. xvii

20 xviii

21 THREE-SPAN STEEL INDUSTRY STRUCTURE ANALYSE AND ECONOMICAL SYSTEM RESEARCH SUMMARY In this study, a steel industry structure which has three-span and each span is 30 m and has 100 m-long, 1 m height is analyzed. There are cranes moving in each span which has 3 tons load lifting capacity. This structure is designed as two different systems and analysed for economical system. TS698 and D.B.Y.Y.H.Y specifications are used for these system analyses. Sandwich panels used in covering roof. TS498 specifications are used for system loads, snow loads and wind loads that acting on the structure and loads are taen from this specifications. Earthquae loads are taen from D.B.Y.Y.H.Y, 007 specifications. There isn t available any Turish specifications for crane loads acting on the structure and for calculations of crane beams. So for cranes, DIN specifications are used. Crane loads are taen from DIN specification and for calculations of crane ways DIN 413 and DIN 4114 specifications. For statical calculation of the structure, SAP000 software programme is used. Loads acting on the structure are applied to the system with various combinations by SAP000 programme. For this combinations TS648 spesification are used. The results which were handed were all allowable for stresses and displacements. For connection calculations, datas obtained from SAP000 programme are used and for some connection calculations Proon programme is used. For welding safety stresses TS3357 specification is used and for bolts TS ISO 899 specification is used. In conclusion, in this study, for a steel industry structure under effect of different loads, two different systems are analysed and compared as economical. xix

22 xx

23 1. GİRİŞ Bu projede bir çeli endüstri yapısının sistem çözümü ve boyutlandırılması onusu ele alınmıştır. Yapıda ST37 alitesinde yapı çeliği ullanılmıştır ve yapıda ullanılan çatı örtüsü tipi sandviç panel çatı örtüsü olara düşünülmüştür. Yapı boyu birinci sistem çözümünde her 10 m de bir düzenlenen maaslarla bölünmüştür. Sistemin boyutlandırılmasında, olonlarda örgü olon yapılmış ve çatıda maas yapılara açılılar geçilmiştir. Kolonları birbirine bağlayan ve yapının boyunca devam eden ilave bir maas sistemi yapılmıştır. Çatıda ise çatı maaslarını birbirine bağlayan ve her 7,5 m de bir düzenlenen maaslar ullanılmıştır. İlerleyen bölümlerde birinci sistem ayrıntılı olara incelenecetir. İinci sistemde ise, yapı boyu her 10 m de bir düzenlenen çerçevelerle bölünmüştür. Çizelge 1.1 : ST37 emniyet gerilmeleri[1]. ST37 Yapı Çeliği H Yülemesi HZ Yülemesi Çeme Emniyet Gerilmesi, 1,44 t/cm 1,66 t/cm çem Kayma Emniyet Gerilmesi, τ em 0,831 t/cm 0,956 t/cm Ama Sınırı,,4 t/cm a Bu projenin hesapları yapılıren aşağıdai veriler ullanılmıştır. Maas aralığı(la): 10 m Toplam yapı uzunluğu: 100 m Toplam yapı yüseliği: 1 m Maas açılığı: 30 m Çatı eğimi: 6,65 Kren yü aldırma apasitesi: 3 ton 1

24 Deprem bölgesi: I Zemin Sınıfı:II (T a =0,15; T a =0,40) A 0 = 0,40 Bina önem atsayısı(i): 1,0 Zemin emniyet gerilmesi: 00 g/m 3 Beton alitesi: C5 Yapıda uygulanan aynalı ve bulonlu birleşimler için ayna ve bulon emniyet gerilmeleri değerleri aşağıdai çizelgelerde verilmiştir. Çizelge 1. : Kayna emniyet gerilmeleri[]. Kayna H Yülemesi HZ Yülemesi Çeme ve Basınç Emniyet Gerilmesi, 1,10 t/cm 1,5 t/cm em Kayma Emniyet Gerilmesi, τ 1,10 t/cm 1,5 t/cm em Kıyaslama Emniyet Gerilmesi, 1,10 t/cm 1,5 t/cm vem Sınır Emniyet Gerilmesi, 0,75 t/cm 0,75 t/cm s Çizelge 1.3 : Uygun bulon emniyet gerilmeleri. Uygun Bulon H Yülemesi HZ Yülemesi Çeme Emniyet Gerilmesi, 1,1 t/cm 1,1 t/cm zem Ezilme Emniyet Gerilmesi, lem,80 t/cm 3,0 t/cm Maaslama Emniyet Gerilmesi, τ sem 1,40 t/cm 1,60 t/cm

25 Çizelge 1.4 : Yüse muavemetli bulon emniyet gerilmeleri. SL Birleşimlerinde H Yülemesi HZ Yülemesi Ezilme Emniyet Gerilmesi, lem,80 t/cm 3,0 t/cm Maaslama Emniyet Gerilmesi, τsem,40 t/cm,7 t/cm Çatı maasları altbaşlı ve üstbaşlılarının olonlara birleşimlerinde öngermeli bulonlar ullanılmıştır. Maasların diyagonal ve dimelerinin bağlantıları ise aynalı olara teşil edilmiştir. Bulonlu birleşimler yapılıren bulon aralılarının ve bu bulonların enarlara olan uzalılarının sağlaması gereen bazı oşullar bulunmatadır. Bu mesafeler ile ilgili oşullar aşağıda çizelge 1.5 de verilmiştir. Çizelge 1.5 : Bulon aralıları ve enar uzunluları. Uzalı Binalar için min max e 3,5d 8d,15t e 1 d 3d,6t e 1,5d 3d,6t d=birleşim aracı çapı t=birleşimdei en ince alınlı e=birleşim araçları arasındai uzalı e 1 =Kuvvet doğrultusuna di enara olan uzalı e =Kuvvet doğrultusuna paralel enara olan uzalı Hesabı yapılaca taşıyıcı sistemin plan ve görünüşleri aşağıda yer almatadır. 3

26 Şeil 1.1 : Taşıyıcı sistem planı ve önden görünüşü. 4

27 Şeil 1. : Sistemin yan cephe görünüşleri.. 5

28 6

29 . YÜK ANALİZİ.1 Yapı Boyutları h3 h B a1 a D h4 A E A L/ L/ B Şeil.1 : Yapının ön cephe boyutları. La (Maas aralığı)=10000 mm L=30000 mm h =750 mm h 3 =1750 mm h 4 =10000 mm Çatı Eğimi(α); tanα=1750/15000=0,117 α=6,65 Aşı aralığı(a); L = = 15101mm cos6, a 1 = = 1888mm 8 a =1888 cos6,65 =1875mm 7

30 . Yapıya Etiyen Zati Yüler[3] Çatı örtüsü öz ağırlığı(sandviç panel): g 1 =15 g/m Pg 1 =g a Pg 1 =15 1,875 Pg 1 =8,15 g/m Aşı ağırlığı=15 g/m Pg =g a Pg =15 1,875 Pg =8,15 g/m.3 Kar Yülemesi.3.1 Kar yüü Yapı I. ar bölgesinde yer almatadır. Yapının bulunduğu yerin deniz seviyesinden yüseliği 00m den üçütür. Yapının çatı eğimi ise 30 den üçütür. Bu durumda m=1,0 ve P o =75 g/m dir. P = m P o P =1,0 75 P =75 g/m P =75 10 P =750 g/m.3. Kar birimesi Kar birimesinin olduğu çatılarda, ar yüü arın birieceği alanın yarı yüseliğinde ve 150 g/m 3 olara alınır. 8

31 Şeil. : Kar yülemesi(g/m). Şeil.3 : Kar birimesi yülemesi(g/m)..4 Rüzgar Yülemesi Yapının yüseliği 9-0 m arasındadır ve bu durumda yapıya etiyen rüzgar yüü q=80 g/m dir. Maasın üst ii tarafındai yüzeyine (B ve D) gelen rüzgar yüleri için C atsayıları ve yü hesabı aşağıdai gibidir. q r =C q ro C A =0,80 C B =(1,sinα 0,4) C D =-0,40 C E =-0,40 9

32 B yüzeyi için: q r =(1,sin6,65 0,4) 80 q r =-0,9 g/m P r =-0,9 10 Pr B =-09 g/m D yüzeyi için: q r =-0,40 80=-3 g/m P r =-3 10 P rd =-30 g/m A yüzeyi için: q r =0,80 80=64 g/m P r =64 10 P ra =640 g/m E yüzeyi için: q r =0,40 80=3 g/m P r =3 10 P re =30 g/m Boyuna doğrultu için: P ry =0, ,875 P ry =60 g/m Şeil.4 : Rüzgar yülemesi(g/m). 10

33 .5 Deprem Yülemesi[4] Yapı I. deprem bölgesinde ve Z zemin sınıfında yer almatadır. Yapı her ii doğrultuda da normal süne olara dizayn edilmiştir. Hareetli yü atılım atsayısı(n): 0,3 Etin yer ivmesi atsayısı(a 0 ): 0,4 Bina önem atsayısı(i): 1,0 Deprem yüü azaltma atsayısı: R x =5, R y =4 Spetrum arateristi periyotları: T A =0,15s, T B =0,4s Şeil.5 : Spetrum eğrisi. Sistemin sismi analizinde SAP000 bilgisayar programından yararlanılmış ve eşdeğer deprem yüü metoduna göre çözüm yapılmıştır. Bu çözüm sonucu sistemin birinci doğal titreşim periyodu T=0,47s olara bulunmuştur. S(T)=,5 (0,4/0,47) 0,8 =, A(T)=S(T) A 0 I=, 0,4 1=0,88 A(T)/R x =0,176 A(T)/R y =0, 11

34 .6 Yüleme Kombinasyonları[1] D.B.Y.Y.H.Y 007 uyarınca, düşey yüler ve deprem yüleri etisi altında emniyet gerilmeleri yöntemine göre yapılan esit hesaplarında emniyet gerilmeleri %33 oranında artırılmıştır. E ve birleşimlerin hesaplarında ise en fazla %15 oranında artırılmıştır. Rüzgar yüleri ve düşey yüler etisi altında da emniyet gerilmeleri %15 oranında artırılmıştır. Çizelge.1: Kombinasyonlar. COMBO 1-H 1.0 D COMBO -H 1.0 D+1.0S COMBO 3-H 1.0 D+1.0S+1.0CR1 COMBO 4-H 1.0 D+1.0S+1.0CR COMBO 5-H 1.0 D+1.0S+1.0CR3 COMBO 6-H 1.0 D+1.0S+1.0CR4 COMBO 7-H 1.0 D+1.0S+1.0CR5 COMBO 8-H 1.0 D+1.0S+1.0CR6 COMBO 9-H 1.0 D+1.0S+1.0CR7 COMBO 10-H 1.0 D+1.0S+1.0CR8 COMBO 11-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXP COMBO 1-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXN COMBO 13-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYP COMBO 14-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYN COMBO 15-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR+0.87 WXP COMBO 16-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR+0.87 WXN 1

35 Çizelge.1: (devam)kombinasyonlar. COMBO 17-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR+0.87 WYP COMBO 18-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR+0.87 WYN COMBO 19-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXP COMBO 0-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXN COMBO 1-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYP COMBO -HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYN COMBO 3-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXP COMBO 4-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXN COMBO 5-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYP COMBO 6-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYN COMBO 7-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXP COMBO 8-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXN COMBO 9-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYP COMBO 30-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYN COMBO 31-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXP COMBO 3-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXN COMBO 33-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYP COMBO 34-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYN COMBO 35-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXP COMBO 36-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXN COMBO 37-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYP COMBO 38-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYN 13

36 Çizelge.1: (devam)kombinasyonlar. COMBO 39-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXP COMBO 40-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WXN COMBO 41-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYP COMBO 4-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 CR WYN COMBO 43-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 WXP COMBO 44-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 WXN COMBO 45-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 WYP COMBO 46-HZ 0.87 D+0.87 S+0.87 WYN COMBO 47-HD 0.75 D+0.75 S+0.75 EXP COMBO 48-HD 0.75 D+0.75 S+0.75 EXN COMBO 49-HD 0.75 D+0.75 S+0.75 EYP COMBO 50-HD 0.75 D+0.75 S+0.75 EYN COMBO 51-HD 0.75 D+0.75 EXP COMBO 5-HD 0.75 D+0.75 EXN COMBO 53-HD 0.75 D+0.75 EYP COMBO 54-HD 0.75 D+0.75 EYN COMBO 55-HZ 0.87 D+0.87 WXP COMBO 56-HZ 0.87 D+0.87 WXN COMBO 57-HZ 0.87 D+0.87 WYP COMBO 58-HZ 0.87 D+0.87 WYN D: Ölü yüler, S: Kar yüü, CR: Kren yüleri, E: Deprem yüleri, W: Rüzgar yüü X: Enine doğrultu, Y: Boyuna doğrultu, P: Pozitif yön, N: Negatif yön 14

37 3. AŞIK VE KALKAN DUVAR HESABI 3.1 Aşı Yülerinin Hesabı y q x q x q y x 6.65 y Şeil 3.1 : Aşı yüleri q = (P g1 + P g + P ) a = ( ) 1,875 = 196,875 g / m q x =q cosα = 196,875 cos6,65 = 195,6 g / m q =q sinα = 196,875 sin6,65 =,8 g / m y Rüzgar çatıda emme etisi meydana getirdiği için aşıların hesabında diate alınmayacatır. Sistemde aşı profillerinin belirlenebilmesi için aşı hesabı süreli iriş olara, gerber irişi olara ve pete iriş olara üç farlı yolla yapılmış ve en eonomi aşı çözümü aranmıştır. Aşılar ortadan gergili olara tasarlanmıştır. 15

38 3.1.1 Süreli iriş olara aşı hesabı Aşılar ii açılıta süreli iriş ve ortadan gergili olara tasarlanmıştır. q l 195, x M x = = = 1778 g.m l q y ( ) M y = 11 (3.1) M = y,8 (10 / ) 11 = 51,8 g.m Seçilen profil: IPE00 W = 194,3cm x W = 8,47cm y 3 3 I = 1943cm x 4 I = 14,4cm y 4 M M x y = + em Wx W y (3.) 177,8 5,18 = + =1,1 t/cm <1,44 t/cm 194,3 8,47 Sehim irdelemesi; f q.l,48 I 4 (3.3) q l 0, x f x =,48 =,48 =,5 cm Ix 1943 q (l/) 4 y f y =.48 0 Iy f = f x =,5 < l / 300 = 3,33 cm KESİT YETERLİDİR. 16

39 Mahya aşığında ontrol: qx l 97,8 10 M x = = = 889 g.m qy l 11,4 10 M y = = = 104 g.m ,9 10,4 = = 0,8 t / cm < 1, 44 t / cm Sehim irdelemesi; q l 0, x f x =,48 =,48 = 1,5 cm 3,33 cm Ix Gerber irişi olara aşı hesabı[5] Şeil 3. : Gerber irişi. a=0.15 L, b=0.180 L, c=0.515 L, d= L, e=0.707 L Aşılar basit iriş ve ortadan gergili olara tasarlanmıştır. Kenar göz açılığının orta göz açılılarına eşit olduğu durumlarda, enar gözdei açılı momentinin orta gözlerdei moment değerlerine eşit olabilmesi için enar gözdei aşı profili c boyu adar taviye edilir. q l 195, x M x = = = 1,5 g.m l q y ( ),8 5 M y = = = 36 g.m

40 Seçilen profil: IPE00 1,5 3,6 = + =0,76 t /cm < =1,44 t /cm 194,3 8,47 em Sehim irdelemesi; f q.l,48 I 4 q l 0, x f x =,48 =,48 =,5 cm Ix 1943 l 4 q.( y ) 4 0,08 5 f y =, 48 =, 48 = 0, 5 cm I 14,4 y f =,5 + 0,5 =,5 cm < l / 300 = 3.33cm KESİT YETERLİDİR Pete iriş olara aşı hesabı[6] 1.5h h/ h/4 h/ h/4 Şeil 3.3 : Pete iriş. Aşılar basit iriş ve ortadan gergili olara tasarlanmıştır. M x = 195, = 445 g.m 10,8 M y = = 71,5 g.m 8 M max = 445 g.m 18

41 ' em t 0,9 cm Wlüz = 44,5 =7 cm3 0.9 Sehim; 4 5 ql l f x = 1,0 384 ExI 300 I,3 ql 3 I g 4366cm 4 Seçilen profil: IPE00 Yapıda ullanılaca pete irişler ara levhasız olara tasarlanmıştır. H y =300 mm, I =456 cm 4, W =30 cm 3 Pete iriş göz adeti: n= l-h 1,5h (3.4) Kesim boyu: l=1000 cm n = =3 1, 5 0 IPE00 esit arateristileri: h 1 =7,991 cm F B =11,45 cm, F G =5,6 cm W bmin =3,035 cm 3, W G =9,333 cm 3 Gereli irdelemeler: Ortaya en yaın başlıta tahi: m= n = 3 16 ' X = e -e + 1,5m+0,5 h m (3.5) ' e =0 (hesap açılığı ve esim boyu eşit) 1 e = [l - (1,5n + )h] = 0 (3.6) X m = , ,5 0 =485 mm ql q x M m = x m - m 1 q x m L-x m (3.7) = 19

42 1 0, =44,3 t.cm M m = q L L Q m = -q x m = q -xm (3.8) 1000 Q m =0, Q h Q m 0 M mb = m =0 8 M m N mb = h 1 (3.9) N mb = 44,3 =8,73 ton 7,991 N M F W (3.10) mb mb mb = + em B Bmin 8,73 mb = =0,76 t/cm <1,4 t/cm 11, 45 Ara esittei bir başlıta tahi: n n =8, =10,67 m=9 4 3 X m = ,5 9+0,5 0=75 cm 1 M m = 0, t.cm 1000 Q m = 0,001956x ,44 ton 0 M mb = 0, 44 =1,1 t.cm 8 N mb = 195 =7 ton 7, ,1 mb = 0,97 t / cm 1, 4 t / cm 11,45 3,035 0

43 Mesnete en yaın dimede: m=1 X m = 1,5 1+ 0, 5 0 =35 cm 1 0, =33 t.cm M m = 1000 Q m = 0, =0,91 ton 3h Q m -1,5qh 4h H mg = ,991 (3.11) H mg = 0,91-1,5 0, H mg =0,94 ton N mg =0,75qh (3.1) N mg = 0,75 0, =0,03 ton ay N = F mg G (3.13) 0,03 ay = = 0,005 t / cm 5,6 τ ay H = F mg G (3.14) 0,94 τ ay = 0,17t/cm 5, 6 1 h = ( ay + ay +4τ ay ) (3.15) = 0,173 t / cm h KESİT YETERLİDİR. Yapılan bu hesaplar sonucunda ii açılıta süreli iriş için, gerber irişi için ve pete iriş için seçilen aşı profili IPE00 dür. Aşı esitlerinin tayininde sehim oşulunun sağlanması gerilme ontrollerine nazaran daha belirleyici rol oynamıştır. 1

44 3. Kalan Duvar Hesabı 3..1 Kalan duvara etiyen yüler a=6 m Aşı: 15 gf/m Kaplama: 15 gf/m (sandviç panel) Cam: 15 gf/m Kar: 75 gf/m Rüzgar: 80 gf/m B yüzeyi için: q r =(1, sin6,65 0,4) 80 6=-15,8 g/m D yüzeyi için: q r =-0, =-19 g/m A yüzeyi için: q r =0, =384 g/m E yüzeyi için: q r =0, =19 g/m 3.. Kalan duvar esitlerinin belirlenmesi Kalan duvarın analizi yüler SAP000 programında yapıya etitilere yapılmıştır. Kesitlerin hesabında SAP000 programından elde edilen veriler ullanılmıştır. Kalan duvar düşey cephe uşalarının boyutlandırılması: Kalan duvarda düşey cephe uşalarının hesabı yapılıren masimum basınç uvveti taşıyan düşey uşa elemanı gözönüne alınmıştır. Düşey uşa üzerinde oluşan masimum basınç uvveti, masimum çeme uvvetinden fazla olduğu için masimum çeme uvvetini taşıyan düşey uşa elemanında ontrole gere görülmemiştir.

45 S x =S y =300 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-5,5 ton M=,7 ton.cm Seçilen Profil: IPE 160 Enesit özellileri: F=0,09 cm W=108,7 cm 3 i min =1,84 cm S i min (3.16) λ= 300 = 163 1,84 w=4,61 w P 0,9 M = F W (3.17) 4,61 5,5 0,9, 7 = 0,09 108,7 =1,8 t/cm <1,44 t/cm KESİT YETERLİ Kalan duvar yatay cephe uşalarının boyutlandırılması: Kalan duvarda yatay cephe uşalarının hesabı yapılıren masimum basınç uvveti taşıyan yatay uşa elemanı gözönüne alınmıştır. Yatay uşa üzerinde oluşan masimum basınç uvveti, masimum çeme uvvetinden fazla olduğu için masimum çeme uvvetini taşıyan yatay uşa elemanında ontrole gere görülmemiştir. 3

46 S x =750 cm S y =375 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-1,1 ton M=4,7 ton.cm Seçilen Profil: UNP 140 Enesit özellileri F=0,4 cm W=86,4 cm 3 i x =5,4 cm i y =1,8 cm λ x = 750 =139 5, 4 λ y = 375 =08 1,8 w=7,51 7,51 1,1 0,9 4,7 = + 0,4 86,4 =0,45 t/cm <1,44 t/cm KESİT YETERLİDİR. 4

47 Çizelge 3.1 :Kalan duvar en riti çubu uvvetleri. SAP000 den alınan en riti çubu uvvetleri (N/cm) Eleman No Kombinasyon P M Eleman No Kombinasyon P M 3 COMBO1-H -0,719-47, COMBO1-H -19,39,07 3 COMBO-H -1,63-55, COMBO-H -54,751,7 3 COMBO3-HZ -10,986-47, 110 COMBO3-HZ -41,1,5 3 COMBO4-HZ,456-48, COMBO4-HZ -43,33 1,8 3 COMBO5-HZ -1,4-48, COMBO5-HZ -47,633 1,97 3 COMBO6-HZ -1,4-48, COMBO6-HZ -47,633 1,97 3 COMBO7-HD 3,581-5,1 110 COMBO7-HD -41,11 3,33 3 COMBO8-HD -6,495-55, COMBO8-HD -40,657 0,071 3 COMBO9-HD -1,4-41,8 110 COMBO9-HD -41,063 1,7 3 COMBO10-HD -1,4-41,8 110 COMBO10-HD -41,063 1,7 3 COMBO11-HD 4,5-46, COMBO11-HD -14,60 3,19 3 COMBO1-HD -5,81-49, COMBO1-HD -14,138-0,075 3 COMBO13-HD -0,539-35, COMBO13-HD -14,544 1,56 3 COMBO14-HD -0,539-35, COMBO14-HD -14,196 1,56 3 COMBO15-HD 4,5-46, COMBO15-HD -14,60 3,19 3 COMBO16-HD -5,81-49, COMBO16-HD -14,138-0,075 3 COMBO17-HD -0,539-35, COMBO17-HD -14,544 1,56 3 COMBO18-HD -0,539-35, COMBO18-HD -14,544 1,56 5

48 HEB40 HEB40 HEB HEB40 HEB40.5 aplama UPN140 aplama aplama.5 aplama UPN UPN140 aplama aplama aplama aplama aplama aplama cam UPN140 duvar cam UPN140 IPE160 IPE160 cam UPN140 duvar cam UPN140 cam duvar cam A B Şeil 3.4 : Kalan duvar. 6

49 4. KREN KİRİŞİ HESABI[7] 4.1 Kren Kirişi Karateristileri Yapı boyunca yapının her üç açılığında da gezici vinçler bulunmatadır. Kren irişi açılığı(l) 10 m Kren Ağırlığı 3 ton Kaldırma Sınıfı:H Zorlanma Sınıfı:B4 Çenti Hali:K4 Titreşim değerleri: ϕ=1,1 ψ=1, Kancanın rayın üst seviyesinden mesafesi: 100mm Kren irişi yüseliği(h 1 ): 900 mm Kren irişi üst enarının tavandan mesafesi(h ): 300 mm Yanaşma mesafesi: an1=1700mm an=1350mm Teerleler arası mesafe: a=4,6m Teerle yüleri: R max =,7 ton R min =6,54ton 7

50 4. Kren Kirişi Yanlama Kuvvetlerinin Hesabı Sürtünme atsayısı(f)=0,3 ΣR max =R max +R max (4.1) ΣR max =,7+,7 ΣR max =45,4 ton ΣR min =R min +R min (4.) ΣR min =6,54+6,54 ΣR min =13,08 ton ΣR=ΣR max +ΣR min =58,48 ton ı ε = R R min (4.3) ı 13,08 ε = 0, 4 58,48 ε =1-ε ı (4.4) ε = 0,776 1 l s =l (ε - ) (4.5) l s =10 (0,776-0,5) ls,763 m K R =1,5 0, ΣR min (4.6) K R =3,94 ton 8

51 H m yanlama uvvetleri: K ε l H m1 = a R 1 s (4.7) 3,94 0,4,763 H m1 = 4,6 H m1 = 0,57ton K H = m R ε l a s (4.8) 3,94 0,776,763 H m = 4,6 H m = 1,83 ton Eği gidişten doğan S yanlama uvvetleri: S=f ΣR 0,5 (4.9) S =8,77 ton S uvvetinden doğan Hs yanlama uvvetleri: H s11 =f R min (4.10) H s11 =1,96 ton H s1 = f R max (4.11) H s1 =6,81 ton H s1 =0 H s =0 S- H = H = 1,96 ton s1 s11 9

52 4.3 Kren Kirişi Kesit Tesirlerinin Hesabı 4*M16 3 1/HEA160 3 d b 1 10*M0 91,8 PL15 PL15 h tw 358, b1 tf 3 Şeil 4.1 : Kren irişi ve boyutları. h=650mm, b 1 =400mm, b =550mm, t w =30mm, t f =40mm F=551 cm I x =394 cm 4 I y =7690 cm 4 W 1x =13510 cm 3 W 1y =797,1 cm 3 W x =15656 cm 3 W y =958,5 cm 3 W 3x =11006 cm 3 W 3y =3846 cm 3 S =b t (y ) x f m S = 55 4 (9,18 - ) = 5979,6cm x 3 (4.1) 30

53 Şeil 4. : Kren irişi reasiyonları. Çeli birim hacim ağırlığı; d=7,85 gr/cm 3 G=551 0, G=0,43 ton.m Mesnet tepileri: l A g =B g = G =0,43 10/=,15 ton M g =G l /8=0,43 10 /8=5,375 tonm Rmax 1,55+Rmax 6,15 A p = l,7 1,55 +,7 6,15 A p = = 17, 479 ton 10 B p = Rmax -Ap B p = 7,91 ton M p =A p 3,85 m M p =67,3 ton.m M y =M p /10 M y =6,73 tonm M max =M g xϕ+m p xψ M max =5,375 1,1+67,3 1,=86,67 ton.m (4.13) 31

54 Q =ψ ( R -R a +R )+ A l max max max max g (4.14) 4,6 Q max = 1, (45,4 -,7 +,7) +1,1,15 10 Q = 71,56 ton max Yanlama uvvetlerinden aynalanan moment değeri: Sl M = 4 b (4.15) 8,77 10 M b = = 1,93 ton.m Konsollardai reasiyonlar V 1max =R max +R max (l-a)/l (4.16) V 1max =,7+,7 (10-4,6)/10=34,958 ton V 1min =R max a/l (4.17) V 1min =,7x4,6/10=10,44 V max =R min +R min (l-a)/l (4.18) V max =6,54+6,54 (10-4,6)/10=10,07 V min =R min a/l (4.19) V min =6,54 4,6/10=3 V 1pmax =A g ϕ+v 1max ψ (4.0) V 1pmax =1,1,15+1, 34,958=44,315 ton V 1min =A g ϕ+v 1min ψ (4.1) V 1min =1,1,15+1, 10,44=14,895 ton 3

55 V max =A g ϕ+v max ψ (4.) V max =1,1,15+1, 10,07=14,451 ton V min =A g ϕ+v min ψ (4.3) V min =1,1,15+1, 3=5,975 ton 4.4 Kren Kirişi Tayini İçin Yapılaca Tahiler Genel gerilme tahileri M max 1 = W 1x (4.4) =0,64 t/cm M max = + Wx M W y y (4.5) = + =0,794 t/cm ,1 M max 3 = W 3x (4.6) = = 0,79 t / cm Qmax Sx τ max = I x t f (4.7) 71, , 6 τ max = =0,7 t/cm

56 Şeil 4.3 : Kren irişi üstbaşlığı. Başlı alanı: F b = ,5=48,5 cm I yb =55480 cm 4 W yb =017,5 cm 3 Yanlama uvvetlerinden aynalanan gerilme ontrolü: S M y = + F W b b yb (4.8) 8, y = + 48,5 017,5 = 1,1 t / cm < 1, 4 t / cm y 4.4. Sehim tahii M=M g +M p =5,375+67,3=7,67 ton.m 5Ml f= 48 E I x (4.9) f= l f = 0,914 cm < = 1,67 cm

57 4.4.3 Üstbaşlıta burulma tahii S =l=1000 cm I 7690 y i y = = = 17,6 cm Fb 48,5 S 1000 i 17,6 λ = = =57 w =1,33 y w V 1,33 44,315 b = = =0,4 t/cm <1,4 t/cm F 48,5 1pmax b İşletme muavemeti tahii Gerilme oranı= χ χ = M M 1 max g (4.30) 1,1 5,75 χ 1 = = 0,07 86,67 em,be=-1 em,be,z,+1 em,be,d,+1 =0,54 t/cm =,775 t / cm =3,33 t/cm em,be,d,0 = em,be,-1 (4.31) em,be,d,0 = 0,54 = 1,08 t / cm 5 em,be,z,0 = 3 em,be,-1 (4.3) 5 em,be,z,0 = 0,54=0,9 t/cm 3 = em,be,z,χ>0 em,be,z,0 em,be,z,0 1-(1- ) χ1 em,be,z,+1 (4.33) 35

58 0,9 em,be,z,χ >0 = = 0,95 t / cm 0,9 1-(1- ) 0,07,775 = em,be,d,χ >0 em,be,d,0 em,be,d,0 1-(1- ) χ1 em,be,d,+1 1,08 em,be,d,χ>0 = = 1,13 t / cm 1,08 1- (1- ) 0,07 3,33 (4.34) = 0,64 t / cm < =0,95 t/cm 1 em,be,z,x>0 = 0,794 t / cm < =1,13 t/cm em,be,d,x>0 χ = Q A max g (4.35) 1,,15 χ = =0,036 71,56 τ = em,be,χ>0 0,6 em,be,z,0 / 0,6 (4.36) em,be,z,0 1-(1- ) χ em,be,z,+1 0,6 0,9 / τ em,be,χ>0 = = 0,393 t / cm 0,6 0,9 1-(1- ) 0,036,775 τ = 0,393 t / cm > τ =0,7 t/cm em,be,χ >0 max 4.5 Kren Kirişinde Birleşim Hesabı S=8,77 ton Kren irişini olona bağlayaca olan 1/HEA160 profilinde ontrol: F=19,385 cm 8,77 = = 0, 45 t / cm < 1,4 t / cm 19,385 36

59 M16 uygun bulonlarında ontrol: N = S π d 4 τ sem (4.37) π 1,7 N S = 4 N =d t L min lem 1,4 = 3,18 ton N L = 1,7 1,8 = 4,76 ton (4.38) Bir bulonun taşıyabileceği uvvet N em =N S =3,18 tondur. n=4 adet bulon için; N=4x3,18=1,7 ton >8,77 ton Kren irişi einde hesap: N=44,315 ton M0 uygun bulonlarında ontrol: π,1 N S = 4 L 1,4 = 4,85ton N =,1 1,5,8 = 8,8ton Bir bulonun taşıyabileceği uvvet N em =N S =4,85 tondur. n=10 adet bulon için; N=10x4,85=48,5 ton>44,315 ton 37

60 38

61 5. TAŞIYICI SİSTEMİN BOYUTLANDIRILMASI 5.1 Kolon Boyutlandırması Yapının olon profili belirleniren en büyü esenel uvveti taşıyan ve en büyü momenti taşıyan ii ayrı olon için hesap yapılmıştır. S x =1900mm S y =3800mm Seçilen olon esiti: HEB300 Enesit özellileri: h = 300mm, b = 300mm, t w = 11mm, t f = 19mm, i x = 1,99cm,i y = 7,58 cm F = 149,1cm,I x = 5170cm,I y = 8563cm, W x = 1678cm, W y = 570,9cm ((h - t f) / ) t F b =b t f + 3 w (5.1) 30-1,9 F b = 30 1,9 + (( ) / 3) 1,1 F = 61,8cm b I yb = (1, )/1=475 cm 4 I yb i = = 8,3cm yb Fb 380 λ = = 45,7 yb 8,3 K S 190 x λ x = = = 9 ix 1,99 39

62 Masimum esenel uvveti taşıyan olonda ontrol: Kesit tesirleri: Masimum esit tesirleri COMBO8-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-79,7 t, M=1,07 t.m C b atsayısı, olonun düzlem içerisinde tutulan notalarındai moment değerlerine göre hesap edilir. Sap000 programında yapılan analiz sonucu elde edilen moment diyagramından M 1 ve M değerleri ounur. M 1 =-0,9 t.m, M =1,07 t.m M1 C b =1,75+1,05 ( M )+0,3 ( M1 M ) (5.) C b =1,75+1,05 ( 0,9 0,9 )+0,3 ( 1, 07 1, 07 ) C b =,05 a =400 g/cm (ST37 ama muavemeti) λ yb *= C b a (5.3) λ yb * 7 310,05 = = a yb Bx - 7 a Cb λ < λ * yb yb λ (5.4) ,7 Bx = ,16 Bx Bx = 1538 g / cm 0,6 a = 1440 g / cm Bx =1440 g / cm eb P F (5.5) eb = = 534,5 g / cm 149,1 40

63 max λ 45,7;9 w = 1, bem = w çem x (5.6) 1440 bem = = 1180 g / cm 1, bx bx M = W x ,6g / cm 1678 (5.7) C m =0,85 (uçları esenine di doğrultuda deplasman yapabilen çubular) e'x = e'x = = 9857,3 g / cm 9 (5.8) Kontroller: >0,15 (5.9) 1) eb bem eb 534,5 = = 0, 45 > bem eb Cmx bx ) + 1,0 bem (1- eb ) (5.10) Bx e'x 0,85 63,6 0, 45 + = 0,49 1,0 534,5 (1- ) ,3 eb bx 3) + 1, 0 0,6 a Bx (5.11) 534,5 63, 6 + = 0,4 1, KESİT YETERLİ 41

64 Masimum momenti taşıyan olonda ontrol: Kesit tesirleri: Masimum esit tesirleri COMBO7-HZ ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-16,75 t M=-9,57 t.m M 1 =3,7 t.m, M =-9,57 t.m C b =1,75+1,05 ( 3,7 3,7 )+0.3 ( 9,57 9,57 ) C b =, C m =0,85 λ yb *= b = = C 310, a λ yb < λ * yb λ a yb Bx - 7 a Cb ,7 Bx = = 1538 g / cm ,16 Bx 0,6 a = 1440 Bx =1440 g / cm g / cm 1675 eb = = 109 g / cm 149,1 çem 1660 bem = = = 1361 g / cm w 1, x bx ,3 g / cm e'x = = 9857,3 g / cm 9 4

65 Kontroller: 109 = =0,08<0, ) eb bem eb Cmx bx 0,85 570,3 ) + = 0,08 + = 0, 4 1,0 bem eb 109 (1- ) (1- ) 1440 Bx 9857,3 a Bx e'x eb bx ,3 3) + = + = 0,47 1,0 0, KESİT YETERLİ Örgü olon diyagonal ve dimelerinin boyutlandırması Kolonda diyagonal ve dimelerin hesabı yapılıren burulma boyları farlı ii ayrı eleman üzerindei masimum uvvetler gözönüne alınmış ve bu ii eleman içinde ayrı hesap yapılara esit ontrol edilmiştir.. Masimum basınç uvveti taşıyan elemanda ontrol: Bu diyagonalin burulma boyu; S x =S y =15 cm Bu diyagonaldei masimum esit tesirleri COMBO40-HZ ombinasyonundan elde edilmiştir. Kesit tesirleri: N=-0,7 ton Seçilen profil: xunp100 Enesit özellileri: i x =11,5 cm i y =3,9 cm F=6,96 cm 43

66 Gerilme ontrolü: D.B.Y.Y.H.Y uyarınca merezi çeli çaprazlı sistemler için narinli oşulu; E s λ < 4,0 10 a [4] (5.1) S 15 = =55<10 i 3.9 min w=1,31 w N 1,31 0,7 = = F 6,96 =1,0 t/cm <1,66 t/cm KESİT YETERLİ Masimum çeme uvveti taşıyan elemanda ontrol: Bu diyagonalin burulma boyu; S x =S y =4 cm Bu diyagonaldei masimum esit tesirleri COMBO48-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. Kesit tesirleri: N=-14,3 ton λ max = S 4 = =6<10 i 3.9 min w=1.38 w N 1,38 14,3 = = F 6,96 =0,73t/cm <1,66 t/cm KESİT YETERLİ 44

67 5. Çatı Maası Boyutlandırması 5..1 Çatı maası üstbaşlığının boyutlandırması Çatı maası üstbaşlığında masimum çeme ve masimum basınç uvvetlerinin oluştuğu ii ayrı eleman için hesaplar yapılmıştır. Masimum basınç uvveti taşıyan elemanda ontrol: Bu elemandai masimum esit tesirleri COMBO6-H ombinasyonundan elde edilmiştir. Kesit tesirleri: N=-68,8 ton S x =1875 mm S y =3750 mm Seçilen profil: HEB40 Enesit özellileri: i x =10,31 cm i y =6,08 cm F=106 cm Gerilme ontrolü: 187,5 λ x = =18 10, λ y = =6 6,08 λ max =6<10 w=1,38 w N 1,38 68,8 = = F 106 = 0,896 t / cm <1,44 t/cm KESİT YETERLİ 45

68 Masimum çeme uvveti taşıyan elemanda ontrol: Bu elemandai masimum esit tesirleri COMBO9-H ombinasyonundan elde edilmiştir. Kesit tesirleri: N=78,6 ton Gerilme ontrolü: N 78,6 = = F 106 =0,74 t/cm <1,44 KESİT YETERLİ t/cm 5.. Çatı maası altbaşlığının boyutlandırması Çatı maası altbaşlığında orta aslardai olonlara doğru basınç uvveti de oluşmatadır. Bu nedenle altbaşlı irişi boyutlandırılıren masümum çeme ve basınç uvvetleri taşıyan elemanlar için ayrı ayrı hesap yapılmıştır. Masimum çeme uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: Kesit tesirleri: Bu elemandai masimum esit tesirleri COMBO-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=64,76 ton S x =937,5 mm S y =7500 mm Seçilen profil: HEB40 Enesit özellileri: i x =10,31 cm i y =6,08 cm F=106 cm 46

69 Gerilme ontrolü: 750 λ x = = λ max =13<50 93,75 λ y = =9.1 10,31 N 64,76 = = F 106 =0,61 t/cm <1,44 t/cm KESİT YETERLİ Altbaşlı orta mesnetlere doğru basınç uvveti taşımatadır. Bu sebeple altbaşlı profilinin basınç etisine maruz aldığı orta mesnetlere yaın olan ısımlarda altbaşlı profili taviye edilmiştir. HEB40 hadde profilinin gövdesinin her ii yanına PL0x160cm ebatlarında plaalar aynalanara profil taviye edilmiş ve altbaşlığın basınç uvveti taşıdığı bölümlerde bu profil ullanılmıştır. Bu durumda taviyeli HEB40 profili enesit özellileri: i x =8,6 cm, i y =4,9 cm, F=170 cm Masimum basınç uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: Kesit tesirleri: Bu elemandai masimum esit tesirleri COMBO3-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-130,5 ton 187,5 λ x = = 1,8 8, λ y = =76.5 λ max =76,5 4,9 w=1,56 Gerilme ontrolü: w N 1,56 130,5 = = F 170 =1, t/cm <1,44 t/cm KESİT YETERLİ 47

70 5..3 Çatı maası diyagonallerinin boyutlandırması Çatı maası diyagonalleri boyutlandırılıren masimum çeme uvveti taşıyan ve masimum basınç uvveti taşıyan elemanlar için ii ayrı hesap yapılmıştır. Kenar diyagonallerin boyutlandırılması Bu diyagonaller çatı maasının olonlara yaın olan ısımlarındai diyagonalleridir. Bu çatı maası enar diyagonalleri boyutlandırılıren hesaplar masimum çeme uvveti ve masimum basınç uvveti taşıyan ii eleman için yapılmıştır. Masimum çeme uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =135 cm S y =135 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO6-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=64,7 ton Seçilen profil: RHS 150x150x10 Enesit özellileri: F=56 cm i x =5,73 cm i y =5,73 cm Gerilme ontrolü: S 135 λ= = = 4 i 5.73 min λ < 50 64,7 = 1,16 t / cm 1, 44t / cm 56 KESİT YETERLİ 48

71 Masimum basınç uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =S y =135 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO6-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-5,4 ton Gerilme ontrolü: S 135 λ= = = 4 i 5.73 min w=1,05 1,05 5,4 = 0,983 t / cm 1, 44t / cm 56 KESİT YETERLİ Orta diyagonallerin boyutlandırılması Çatı maası orta diyagonalleri boyutlandırılıren masimum çeme uvveti ve masimum basınç uvveti taşıyan diyagonaller için ii ayrı hesap yapılmıştır. yapılmıştır. Masimum çeme uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO6-H ombinasyonundan elde edilmiştir. P=8,11 ton Seçilen profil: RHS 80x80x6 Enesit özellileri: F=17,76 cm, i x =i y =3,03 cm Gerilme ontrolü: 8,1 = 4,6 t/cm 1,44t/cm 17,76 KESİT YETERLİ 49

72 Masimum basınç uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =07 cm S y =07 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO6-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-6,8 ton Gerilme ontrolü: S 07 λ= = = 68 < 10 i 3.03 min w=1,45 w N 1, 45 6,8 = = F 17,76 0,513 t/cm 1,44t/cm KESİT YETERLİ 5.3 Stabilite Bağlantılarının Boyutlandırması Düşey çaprazların boyutlandırılması Düşey çaprazların hesabı yapılıren burulma boyları farlı ii ayrı eleman üzerindei masimum uvvetler gözönüne alınmış ve bu ii eleman içinde ayrı hesap yapılara esit ontrol edilmiştir. Masimum basınç uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =566 cm S y =566 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO50-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-15,7 ton 50

73 Seçilen profil: RHS 150x150x6 Enesit özellileri: F=34,56 cm i x =i y =5,88 cm Gerilme ontrolü: λ= 566 = 96,3 < 10 5,88 w=1,88 w N 1,88 15,7 = = F 34,56 0,854 t / cm 1,66t / cm KESİT YETERLİ Masimum çeme uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =68 cm S y =68 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO50-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-14,7 ton λ max = 68 = 107 < 10 5,88 w=,13 w N,13 14,7 = = F 34,56 0,88 t / cm 1,66t / cm KESİT YETERLİ 51

74 Düşey çaprazları bağlayan diyagonallerin boyutlandırılması: Düşey çaprazı bağlayan diyagonal elemanlarının hesabında masimum basınç uvveti taşıyan elemandai basınç uvveti malsimum çeme uvveti taşıyan elemanın üzerindei çeme uvvetinden daha büyü olduğu görülmetedir ve bu nedenle gerilmeler basınç uvvetini taşıyan elemanda daha elverişsiz çıacağı için ontroller masimum basınç uvvetini taşıyan eleman için yapılmıştır. S x =44 cm S y =44 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO48-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-4,15 ton Seçilen Profil: RHS 80x80x6 Enesit özellileri: F=17,8 cm i x =3,03 cm i y =3,03 cm S 44 λ= = =80,5 i 3,03 min λ < 10 w=1,65 w N 1,65 4,15 = = F 17,8 0,385 t / cm 1,66t / cm KESİT YETERLİ 5

75 5.3. Yatay çaprazların boyutlandırılması Çatı çaprazları boyutlandırılıren masimum çeme uvveti ve masimum basınç uvvetinin çapraz elemanları için ii ayrı ontrol yapılmıştır. Masimum basınç uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =S y =535 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO50-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N =-6,6 ton Seçilen Profil: RHS 10x10x6 Enesit özellileri: F=7,36 cm i x =i y =4,66 cm S 535 λ= = =115<10 i 4,66 min w=,35,35 66 = 7,36 0,567t/cm 1,66t/cm KESİT YETERLİ Masimum çeme uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO50-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N =6,8 ton 6,8 = 0,5 t/cm 1,66t/cm 7,36 KESİT YETERLİ 53

76 5.4 Kolonları Bağlayan Maas Elemanlarının Boyutlandırması mm otundai irişlerin boyutlandırması Bu iriş elemanları olonların arasında boyuna doğrultuda uzanan ve olonları birbirine bağlayan maas elemanlarının irişleridir mm otundai bu iriş elemanları boyutlandırılıren masimum çeme uvveti ve masimum basınç uvveti taşıyan iriş elemanlarında ontroller yapılmıştır. Masimum çeme uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =500 cm S y =50 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO47-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N=1,45 ton Seçilen profil: RHS 150x150x6 Enesit özellileri: F=34,56 cm i x =5,88 cm i y =5,88 cm Gerilme ontrolü: S 500 λ= = =85 i 5,88 min λ < 10 = 1,45 0,05t/cm 7,36 1, 66t / cm KESİT YETERLİ 54

77 Masimum basınç uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =500 cm S y =50 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO7-HZ ombinasyonundan elde edilmiştir. N=-1,4 ton Gerilme ontrolü: S 500 λ= = = 85 < 10 i 5,88 min w=1,69 1,69 1,4 = 7,36 0,084t/cm 1,66t/cm KESİT YETERLİ mm otundai irişlerin boyutlandırması Bu iriş elemanlarıda olonların arasında boyuna doğrultuda uzanan ve olonları birbirine bağlayan maas elemanlarının 7600 mm otunda bulunan irişleridir. Bu iriş elemanları boyutlandırılıren ontroller masimum çeme uvveti ve masimum basınç uvveti taşıyan irişler için yapılmıştır. Masimum çeme uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =1000 cm S y =50 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO54-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N =9,56 ton 55

78 Seçilen profil: RHS 50x50x10 Enesit özellileri: F=96 cm i x =9,81 cm i y =9,81 cm Gerilme ontrolü: S 1000 λ= = = 10 < 10 i 9,81 min 9,56 = 0,1t/cm 1,66t/cm 96 KESİT YETERLİ Masimum basınç uvvetinin oluştuğu elemanda ontrol: S x =1000 cm S y =50 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO50-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N =-9,15 ton S 1000 λ= = = 10 i 9,81 min λ < 10 w=,01,01 9,15 = 96 0,t/cm 1,66t/cm KESİT YETERLİ 56

79 5.4.3 Maasın diyagonal ve dimelerinin boyutlandırması Kolonların arasında boyuna doğrultuda uzanan maasların diyagonal ve dime elemanlarının hesabında masimum basınç uvveti taşıyan eleman üzerindei basınç uvveti masimum çeme uvveti taşıyan elemanın üzerindei masimum çeme uvvetinden fazla olduğu için masimum basınç uvvetini taşıyan diyagonal elemanının esit tesirleri ullanılmıştır. S x =69 cm S y =69 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO30-HZ ombinasyonundan elde edilmiştir. N =-1,65 ton Seçilen profil: RHS 80x80x6 Enesit özellileri: F=17,8 cm i x =3,03 cm i y =3,03 cm Gerilme ontrolü: S 69 λ= = = 89 < 10 i 3.03 min w=1,75 w N 1,75 1,65 = = F 17,8 0,16 t / cm 1,66t / cm KESİT YETERLİ 57

80 5.5 Çatıda Boyuna Doğrultudai Maas Elemanlarının Boyutlandırması Maas altbaşlı ve üstbaşlı irişlerinin boyutlandırması Çatıda boyuna doğrultuda uzanan ve çatı maasının altbaşlığının burulma boyunu zayıf esen doğrultusunda azaltmaya yarayan bu maasların irişlerinin esit tayini için de bu iriş elemanlarının taşıyacağı basınç uvveti çeme uvvetinden fazla olduğu ve daha elverişsiz durum yarattığı için masimum basınç uvveti taşıyan iriş elemanı üzerindei esit tesirlerinden faydalanılmıştır. S x =50 cm S y =1000 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO10-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N =-6,14 ton Seçilen profil: RHS 50x50x10 Enesit özellileri: F=96 cm i x =9,81 cm i y =9,81 cm S 1000 = =10 imin 9,81 <10 w=,01 w N,01 6,14 = = F 96 0,13 t/cm 1,44t/cm KESİT YETERLİ 58

81 5.5. Maas diyagonal ve dimelerinin boyutlandırması Çatıda uzanan bu maasların diyagonal ve dimelerinde esit tayini için, irişlerde olduğu gibi masimum basınç uvvetini taşıyan diyagonal elemanı üzerindei esit tesirlerinden yararlanılmıştır. S x =354 cm S y =354 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO10-H ombinasyonundan elde edilmiştir. N =-3,77 ton Seçilen profil: RHS 80x80x6 Enesit özellileri: F=17,8 cm i x =3,03 cm i y =3,03 cm S 354 λ= = i 3.03 min λ =117 <10 w=,41 w N,41 3,77 = = F 17,8 0,51 t / cm 1, 44t / cm KESİT YETERLİ 59

82 5.6 Çatıda Boyuna Doğrultudai Kirişlerin Boyutlandırması Bu irişler çatıda boyuna doğrultuda çatı maaslarının üstbaşlıları arasında uzanan iriş elemanlarıdır. Bu irişlerin üzerinde oluşan basınç uvvetleri çeme uvvetlerinden fazla olduğu için bu irişlerin esit tayinleri yapılıren masimum basınç uvvetini taşıyan iriş elemanının üzerindei esit tesirlerinden faydalanılmıştır.. S x =500 cm S y =1000 cm Kesit tesirleri: Bu elemanda masimum esit tesirleri COMBO50-HD ombinasyonundan elde edilmiştir. N =-14,8 ton Seçilen profil: RHS 50x50x10 Enesit özellileri: F=96 cm i x =9,81 cm i y =9,81 cm S 1000 λ= = = 10 i 9.81 min λ < 10 w=,01,01 14,8 = 96 0,31 t / cm 1,66t / cm KESİT YETERLİ 60

Malzeme Bağıyla Konstrüksiyon

Malzeme Bağıyla Konstrüksiyon Shigley s Mechanical Engineering Design Richard G. Budynas and J. Keith Nisbett Malzeme Bağıyla Konstrüsiyon Hazırlayan Prof. Dr. Mehmet Fırat Maine Mühendisliği Bölümü Saarya Üniversitesi Çözülemeyen

Detaylı

NORMAL KAT PLANI ÖN VE KESİN HESAPTA DİKKATE ALINAN YÜKLER YAPININ ÖZ AĞIRLIĞI KAR YÜKLERİ ve ÇATI HAREKETLİ YÜKLERİ NORMAL KAT HAREKETLİ YÜKLERİ RÜZGAR YÜKLERİ DEPREM YÜKLERİ HESAP YÜKLERİ ÇATI KATINDA,

Detaylı

KAYNAK BAĞLANTILARI SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU

KAYNAK BAĞLANTILARI SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU KAYNAK BAĞLANTILARI MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU Kayna Bağlantıları Kayna, çözülemez bağlantı şeilleri içinde en yaygın ullanım alanına sahip bağlama yöntemidir. Kayna işleminin

Detaylı

Proje Genel Bilgileri

Proje Genel Bilgileri Proje Genel Bilgileri Çatı Kaplaması : Betonarme Döşeme Deprem Bölgesi : 1 Yerel Zemin Sınıfı : Z2 Çerçeve Aralığı : 5,0 m Çerçeve Sayısı : 7 aks Malzeme : BS25, BÇIII Temel Taban Kotu : 1,0 m Zemin Emniyet

Detaylı

DEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 5 Sayı: 1 sh. 89-101 Ocak 2003

DEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 5 Sayı: 1 sh. 89-101 Ocak 2003 DEÜ MÜENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 5 Sayı: 1 sh. 89-101 Oca 00 PERDE ÇERÇEVELİ YAPILARDA a m PERDE KATKI KATSAYISININ DİFERANSİYEL DENKLEM YÖNTEMİ İLE BULUNMASI VE GELİŞTİRİLEN BİLGİSAYAR

Detaylı

FAB2015 - Betonarme Prefabrik Yapılar Analiz, Tasarım, Rapor ve Çizim Programı v1.0 GENEL YAPI VE DEPREM RAPORU

FAB2015 - Betonarme Prefabrik Yapılar Analiz, Tasarım, Rapor ve Çizim Programı v1.0 GENEL YAPI VE DEPREM RAPORU GENEL YAPI VE DEPREM RAPORU YAPI BİLGİLERİ: Proje Adı: Proje 1 Proje Sahibi: Prefabrik Firma Ad/İletişim: Yapı İli: Yapı İlçesi: Yapı Ada No: Yapı Parsel No: MÜELLİF BİLGİLERİ: Proje Müellifi: Oda No:

Detaylı

VİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON

VİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON 01 Mayıs VİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON KİRİŞTE BURUŞMA 1-03 Güven KUTAY Semboller ve Kaynalar için "1_00_CeliKonstrusiyonaGiris.doc" a baınız. Koordinat esenleri "GENEL GİRİŞ" de belirtildiği gibi DIN 18800

Detaylı

MATRİS DEPLASMAN YÖNTEMİ

MATRİS DEPLASMAN YÖNTEMİ SAARYA ÜNİVERSİTESİ M İNŞAAT MÜHENİSİĞİ BÖÜMÜ epartment of Civil Engineering İNM YAI STATIĞI II MATRİS EASMAN YÖNTEMİ Y.OÇ.R. MUSTAA UTANİS tanis@saarya.ed.tr Saarya Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü

Detaylı

ÖZHENDEKCİ BASINÇ ÇUBUKLARI

ÖZHENDEKCİ BASINÇ ÇUBUKLARI BASINÇ ÇUBUKLARI Kesit zoru olarak yalnızca eksenel doğrultuda basınca maruz kalan elemanlara basınç çubukları denir. Bu tip çubuklara örnek olarak pandül kolonları, kafes sistemlerin basınca çalışan dikme

Detaylı

BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ BAÜ MÜH.MİM. FAK. İNŞAAT MÜH. BL. ÇELİK KAFES SİSTEM TASARIMI DERS NOTLARI

BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ BAÜ MÜH.MİM. FAK. İNŞAAT MÜH. BL. ÇELİK KAFES SİSTEM TASARIMI DERS NOTLARI BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ÇELİK KAFES SİSTEM TASARIMI DERS NOTLARI Yrd.Doç.Dr. Kaan TÜRKER 1.HAFTA (2016) 1 DERS PLANI KONULAR 1. Çelik Çatı Sisteminin Geometrik

Detaylı

BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP

BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP KONTROL KONUSU: 2-2 ile A-A aks çerçevelerinin zemin ve birinci kat tavanına ait sürekli kirişlerinin düşey yüklere göre statik hesabı SINAV ve KONTROL TARİHİ: 06.03.2017

Detaylı

ÇELIK YAPı BIRLEŞTIRME ARAÇLARı

ÇELIK YAPı BIRLEŞTIRME ARAÇLARı ÇELIK YAPı BIRLEŞTIRME ARAÇLARı Birleşim çeşitleri: 1. Bulonlu birleşimler 2. Perçinli birleşimler 3. Kaynaklı birleşimler BIRLEŞIM ARAÇLARı 1. Bulonlar (Civata) Olağan bulonlar 1. Kaba (Siyah) Bulonlar

Detaylı

BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP

BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP BÖLÜM 2: DÜŞEY YÜKLERE GÖRE HESAP KONTROL KONUSU: 1-1 ile B-B aks çerçevelerinin zemin kat tavanına ait sürekli kirişlerinin düşey yüklere göre statik hesabı KONTROL TARİHİ: 19.02.2019 Zemin Kat Tavanı

Detaylı

ÇELİK YAPILARDA BİRLEŞİMLER

ÇELİK YAPILARDA BİRLEŞİMLER ÇELİK YAPILARDA BİRLEŞİMLER Çelik yapılarda birleşimlerin kullanılma sebepleri; 1. Farklı tasıyıcı elemanların (kolon-kolon, kolon-kiris,diyagonalkolon, kiris-kiris, alt baslık-üst baslık, dikme-alt baslık

Detaylı

YAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım

YAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım YAPAN: PROJE: TARİH: 15.02.2010 REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım YAPI GENEL YERLEŞİM ŞEKİLLERİ 1 4. KAT 1 3. KAT 2 2. KAT 3 1. KAT 4 ZEMİN KAT 5 1. BODRUM 6 1. BODRUM - Temeller

Detaylı

BİNAYA TEMEL SEVİYESİNDE TESİR EDEN TABAN KESME KUVVETİNİN BULUNMASI V = W A(T ) R (T ) 0,10.A.I.W

BİNAYA TEMEL SEVİYESİNDE TESİR EDEN TABAN KESME KUVVETİNİN BULUNMASI V = W A(T ) R (T ) 0,10.A.I.W BİNAYA TEMEL SEVİYESİNDE TESİR EDEN TABAN KESME KUVVETİNİN BULUNMASI X-X YÖNÜNDE BİNAYA TEMEL SEVİYESİNDE TESİR EDEN TABAN KESME KUVVETİNİN BULUNMASI V W A(T ) R (T ) 0,10.A.I.W TOPLAM BİNA AĞIRLIĞI (W)

Detaylı

ÖRNEK SAYISAL UYGULAMALAR

ÖRNEK SAYISAL UYGULAMALAR ÖRNEK SAYISAL UYGULAMALAR 1-Vidalı kriko: Şekil deki kriko için; Verilenler Vidalı Mil Malzemesi: Ck 45 Vidalı mil konumu: Düşey Somun Malzemesi: Bronz Kaldırılacak en büyük (maksimum) yük: 50.000 N Vida

Detaylı

BÖLÜM V. KİRİŞLERİN ve KOLONLARIN BETONARME HESABI. a-) 1.Normal katta 2-2 aksı çerçevesinin betonarme hesabının yapılması ve çizimlerinin. M x.

BÖLÜM V. KİRİŞLERİN ve KOLONLARIN BETONARME HESABI. a-) 1.Normal katta 2-2 aksı çerçevesinin betonarme hesabının yapılması ve çizimlerinin. M x. BÖLÜ V KİRİŞLERİN ve KOLONLARIN BETONARE HESABI a-) 1.Normal katta - aksı çerçevesinin betonarme hesabının yapılması ve çizimlerinin yapılması. Hesap yapılmayan x-x do rultusu için kolon momentleri: gy

Detaylı

Birleşim Araçları Prof. Dr. Ayşe Daloğlu Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü

Birleşim Araçları Prof. Dr. Ayşe Daloğlu Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Birleşim Araçları Birleşim Araçları Çelik yapılar çeşitli boyut ve biçimlerdeki hadde ürünlerinin kesilip birleştirilmesi ile elde edilirler. Birleşim araçları; Çözülebilen birleşim araçları (Cıvata (bulon))

Detaylı

ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ

ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ Proje Künyesi : Yatırımcı Mimari Proje Müellifi Statik Proje Müellifi Çelik İmalat Yüklenicisi : Asfuroğlu Otelcilik : Emre Arolat Mimarlık

Detaylı

Bölüm 6. Birleşimlere giriş Perçinler Bulonlar

Bölüm 6. Birleşimlere giriş Perçinler Bulonlar Bölüm 6 Birleşimlere giriş Perçinler Bulonlar Birleşimler Birleşim yapma gereği: -Elemanların boyunu uzatmak -Elemanların enkesitini artırmak -Düğüm noktaları oluşturmak -Mesnetleri oluşturmak Birleşim

Detaylı

Çelik Malzemeyle Yapılmış Stadyum Tribün Çatısının Taşıyıcı Sisteme Bağlı Maliyet Karşılaştırılmasının Yapılması

Çelik Malzemeyle Yapılmış Stadyum Tribün Çatısının Taşıyıcı Sisteme Bağlı Maliyet Karşılaştırılmasının Yapılması Çelik Malzemeyle Yapılmış Stadyum Tribün Çatısının Taşıyıcı Sisteme Bağlı Maliyet Karşılaştırılmasının Yapılması Celalettin Kozanoğlu 1, Recep SUK 2* 1 Celal Bayar Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi,

Detaylı

26.5.2016. Adnan Menderes Yeni İç Hatlar Terminal Binası Hakkında Genel Bilgiler

26.5.2016. Adnan Menderes Yeni İç Hatlar Terminal Binası Hakkında Genel Bilgiler TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI İSTANBUL ŞUBESİ SEMİNERLERİ 31 Mayıs 2016 Bakırköy 1 Haziran 2016 Kadıköy 2 Haziran 2016 Karaköy Çelik Yapıların Depreme Dayanıklı Olarak Tasarımında Modern Deprem Yönetmelikleri

Detaylı

BÖLÜM-2 ÇELİK YAPILARDA BİRLEŞİM ARAÇLARI

BÖLÜM-2 ÇELİK YAPILARDA BİRLEŞİM ARAÇLARI BÖLÜM-2 ÇELİK YPILRD BİRLEŞİM RÇLRI Çelik yapılarda kullanılan hadde ürünleri için, aşağıdaki sebeplerle birleşimler yapılması gerekmektedir. Bu aşamada bulon (cıvata), kaynak ve perçin olarak isimlendirilen

Detaylı

3. 2 Bulonlu Birleşimler

3. 2 Bulonlu Birleşimler 3. 2 Bulonlu Birleşimler Birleşimin gerçekleştirilmesi az kalifiye işçi Bulonların Kullanılma Alanları: Geçici birleşimler ve yapılar Şantiye birleşim ve ekleri Dinamik karakterli yüklerin aktarılması

Detaylı

DÜSEY YÜKLERE GÖRE HESAP

DÜSEY YÜKLERE GÖRE HESAP DÜSEY YÜKLERE GÖRE HESAP 2-2 ile A-A aks çerçevelerinin zemin ve birinci kat tavanına ait sürekli kirişlerin düşey yüklere göre statik hesabı yapılacaktır. A A Aksı 2 2 Aksı Zemin kat dişli döşeme kalıp

Detaylı

RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 5- Risk Tespit Uygulaması: Betonarme Bina

RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 5- Risk Tespit Uygulaması: Betonarme Bina RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR 5- Risk Tespit Uygulaması: Betonarme Bina İncelenen Bina Binanın Yeri Bina Taşıyıcı Sistemi Bina 5 katlı Betonarme çerçeve ve perde sistemden oluşmaktadır.

Detaylı

Prefabrik Yapılar. Cem AYDEMİR Yıldız Teknik Üniversitesi / İstanbul

Prefabrik Yapılar. Cem AYDEMİR Yıldız Teknik Üniversitesi / İstanbul Prefabrik Yapılar Uygulama-1 Cem AYDEMİR Yıldız Teknik Üniversitesi / İstanbul 2010 Sunuma Genel Bir Bakış 1. Taşıyıcı Sistem Hakkında Kısa Bilgi 1.1 Sistem Şeması 1.2 Sistem Detayları ve Taşıyıcı Sistem

Detaylı

ÇELİK YAPILAR. Hazırlayan: Doç. Dr. Selim PUL. KTÜ İnşaat Müh. Bölümü

ÇELİK YAPILAR. Hazırlayan: Doç. Dr. Selim PUL. KTÜ İnşaat Müh. Bölümü ÇELİK YAPILAR Hazırlayan: Doç. Dr. Selim PUL KTÜ İnşaat Müh. Bölümü ÇEKME ÇUBUKLARI BASINÇ ÇUBUKLARI KİRİŞLER (KAFES KİRİŞLER) ÇEKME ÇUBUKLARI ve EKLERİ Boylama ekseni doğrultusunda çekme kuvveti taşıyan

Detaylı

5. BASINÇ ÇUBUKLARI. Euler bağıntısıyla belirlidir. Bununla ilgili kritik burkulma gerilmesi:

5. BASINÇ ÇUBUKLARI. Euler bağıntısıyla belirlidir. Bununla ilgili kritik burkulma gerilmesi: 5. BASINÇ ÇUBUKLARI Kesit zoru olarak, eksenleri doğrultusunda basınç türü normal kuvvet taşıyan çubuklara basınç çubukları adı verilir. Bu tür çubuklarla, kafes sistemlerde ve yapı kolonlarında karşılaşılır.

Detaylı

Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1. Analiz Yapı Ltd. Şti. Tel:

Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1.  Analiz Yapı Ltd. Şti. Tel: Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1 BETONARME NERVÜRLÜ İSTİNAT DUVARI HESAP RAPORU GEOMETRİ BİLGİLERİ Duvarın zeminden itibaren yüksekliği H1 10 [m] Nervür Üst Genişliği N1 0,5 [m] Nervürün Alt Genişliği

Detaylı

DÖŞEME KALINLIĞI HESABI

DÖŞEME KALINLIĞI HESABI DÖŞEE KALINLIĞI HESABI h lsn α s 1 0 15 + 4 m l sn öşemenin kısa kenarının temiz açıklığı α s öşemenin uuğu tip α s Σ sürekli kenar uzunluğu / Σ kenar uzunluğu m ll l s < çit yöne çalışma şartı D101 DÖŞEESĐ

Detaylı

Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir.

Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir. BASINÇ ÇUBUKLARI Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir. Basınç çubukları, sadece eksenel basınç kuvvetine maruz kalırlar. Bu çubuklar üzerinde Eğilme ve

Detaylı

ÇALIŞMA SORULARI 1) Yukarıdaki şekilde AB ve BC silindirik çubukları B noktasında birbirleriyle birleştirilmişlerdir, AB çubuğunun çapı 30 mm ve BC çubuğunun çapı ise 50 mm dir. Sisteme A ucunda 60 kn

Detaylı

ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ

ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ M. Sami DÖNDÜREN a Adnan KARADUMAN a a Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Konya Özet Bu çalışmada elips, daire, L, T, üçgen,

Detaylı

Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.

Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir. Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir. Mimari ve statik tasarım kolaylığı Kirişsiz, kasetsiz düz bir tavan

Detaylı

SÜRTÜNME ETKİLİ (KAYMA KONTROLLÜ) BİRLEŞİMLER:

SÜRTÜNME ETKİLİ (KAYMA KONTROLLÜ) BİRLEŞİMLER: SÜRTÜME ETKİLİ (KYM KOTROLLÜ) BİRLEŞİMLER: Birleşen parçaların temas yüzeyleri arasında kaymayı önlemek amacıyla bulonlara sıkma işlemi (öngerme) uygulanarak sürtünme kuvveti ile de yük aktarımı sağlanır.

Detaylı

1 aralıklı vinç yolu 14.01.2016. 1 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.pdf dosyasından.

1 aralıklı vinç yolu 14.01.2016. 1 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.pdf dosyasından. 1 aralıklı vinç olu 14.01.016 1 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx0m.pdf dosasından Reference:C:\0\4_00_Ornek_01_0_Giris-TK-Esit.xmcd Vinç ve vinç olu hakkında

Detaylı

Profiller PROPERTIES FOR DESIGNING DİN 21541-1974. PLATİNA (Gl) Anma adı Gl

Profiller PROPERTIES FOR DESIGNING DİN 21541-1974. PLATİNA (Gl) Anma adı Gl Profiller PROPERTIES FOR DESININ DİN 211 19 nma adı l H B S PLTİN (l) T r1 r2 Kesit alanı F ( 2 ) ğırlık (Kg/m) 1 1 1 1 31.1 2. 1 12 19 1 3.0 1. STEEL MTERIL TS 21219 SFe 3.2 and SFe.2 DIN 10190 RSt 3.2

Detaylı

Programı : YAPI ANALİZİ VE TASARIMI

Programı : YAPI ANALİZİ VE TASARIMI İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ÇOK KATLI ÇELİK YAPILARIN TASARIMI YÜKSEK LİSANS TEZİ İnş. Müh. Yunus Emre ÇAĞATAY Anabilim Dalı : İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ Programı : YAPI ANALİZİ VE TASARIMI

Detaylı

BASINÇ ALTINDAKİ ÇELİK ELEMANLARIN TAŞIMA GÜCÜ HESABI

BASINÇ ALTINDAKİ ÇELİK ELEMANLARIN TAŞIMA GÜCÜ HESABI BASINÇ ALTINDAKİ ÇELİK ELEMANLARIN TAŞIMA GÜCÜ HESABI Dr. O. Özgür Eğilmez Yardımcı Doçent İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü İnşaat Mühendisliği Bölümü Zamanda Yolculuk İÇERİK Taşıma Gücü Hesabı ve Amaç

Detaylı

MAK341 MAKİNA ELEMANLARI I 2. Yarıyıl içi imtihanı 24/04/2012 Müddet: 90 dakika Ögretim Üyesi: Prof.Dr. Hikmet Kocabas, Doç.Dr.

MAK341 MAKİNA ELEMANLARI I 2. Yarıyıl içi imtihanı 24/04/2012 Müddet: 90 dakika Ögretim Üyesi: Prof.Dr. Hikmet Kocabas, Doç.Dr. MAK3 MAKİNA EEMANARI I. Yarıyıl içi imtihanı /0/0 Müddet: 90 daia Ögretim Üyesi: Prof.Dr. Himet Kocabas, Doç.Dr. Cemal Bayara. (0 puan) Sıı geçmelerde sürtünme orozyonu nasıl ve neden meydana gelir? Geçmeye

Detaylı

GÜZ DÖNEMİ YAPI STATİĞİ 1 DERSİ PROJE RAPORU

GÜZ DÖNEMİ YAPI STATİĞİ 1 DERSİ PROJE RAPORU 2018-2019 GÜZ DÖNEMİ YAPI STATİĞİ 1 DERSİ PROJE RAPORU GRUP 1 ÖĞRENCİ NO - ADI SOYADI ÖĞRENCİ NO - ADI SOYADI ÖĞRENCİ NO - ADI SOYADI ÖĞRENCİ NO - ADI SOYADI ÖĞRENCİ NO - ADI SOYADI ÖĞRENCİ NO - ADI SOYADI

Detaylı

Gazbeton Duvar ve Döşeme Elemanları ile İnşa Edilen Az Katlı Konut Binalarının Deprem Güvenliği*

Gazbeton Duvar ve Döşeme Elemanları ile İnşa Edilen Az Katlı Konut Binalarının Deprem Güvenliği* Gazbeton Duvar ve Döşeme Elemanları ile İnşa Edilen Az Katlı Konut Binalarının Deprem Güvenliği* Dr.Haluk SESİGÜR Yrd.Doç.Dr. Halet Almıla BÜYÜKTAŞKIN Prof.Dr.Feridun ÇILI İTÜ Mimarlık Fakültesi Giriş

Detaylı

Temeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

Temeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli Temeller Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal elemanlara

Detaylı

INSA 473 Çelik Tasarım Esasları Basınç Çubukları

INSA 473 Çelik Tasarım Esasları Basınç Çubukları INS 473 Çelik Tasarım Esasları asınç Çubukları Çubuk ekseni doğrultusunda basınç kuvveti aktaran çubuklara basınç çubuğu denir. Çubuk ekseni doğrultusunda basınç kuvveti aktaran çubuklara basınç çubuğu

Detaylı

ÇELĐK PREFABRĐK YAPILAR

ÇELĐK PREFABRĐK YAPILAR ÇELĐK PREFABRĐK YAPILAR 2. Bölüm Temel, kolon kirişler ve Döşeme 1 1. Çelik Temeller Binaların sabit ve hareketli yüklerini zemine nakletmek üzere inşa edilen temeller, şekillenme ve kullanılan malzemenin

Detaylı

İTÜ İNŞAAT FAKÜLTESİ YAPI ANABİLİM DALI YAPI STATİĞİ ÇALIŞMA GRUBU BAHAR YARIYILI BİTİRME PROJESİ

İTÜ İNŞAAT FAKÜLTESİ YAPI ANABİLİM DALI YAPI STATİĞİ ÇALIŞMA GRUBU BAHAR YARIYILI BİTİRME PROJESİ İTÜ İNŞAAT FAKÜLTESİ YAPI ANABİLİM DALI YAPI STATİĞİ ÇALIŞMA GRUBU 2007-2008 BAHAR YARIYILI BİTİRME PROJESİ 1 PROJE KONUSU 8 KATLI ÇELİK OFİS BİNASI PROJEYİ VEREN Prof. Dr. Erkan ÖZER Doç. Dr. Konuralp

Detaylı

7. STABİLİTE HESAPLARI

7. STABİLİTE HESAPLARI 7. STABİLİTE HESAPLARI Çatı sistemlerinde; Kafes kirişlerin (makasların) montaj aşamasında ve kafes düzlemine dik rüzgar ve deprem etkileri altında, mesnetlerini birleştiren eksen etrafında dönerek devrilmelerini

Detaylı

05.11.2015. Doç.Dr.Ahmet Necati YELGİN ÇELİK KARKAS YAPILARIN PROJELENDİRİLMESİ (ÇELİK ENDÜSTRİYEL YAPILAR)

05.11.2015. Doç.Dr.Ahmet Necati YELGİN ÇELİK KARKAS YAPILARIN PROJELENDİRİLMESİ (ÇELİK ENDÜSTRİYEL YAPILAR) ÇELİK KARKAS YAPILARIN PROJELENDİRİLMESİ (ÇELİK ENDÜSTRİYEL YAPILAR) Çeliğin Sakıncalı Özellikleri ; Yanıcı olmamakla birlikte, yüksek sıcaklık derecelerinde mukavemetinde hızlı bir düşüş görülür. σ (kg/mm

Detaylı

Perçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Perçin Hesapları Amaçlar

Perçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Perçin Hesapları Amaçlar Perçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Perçin Hesapları Amaçlar Perçinli/bulonlu birleşimlerin ne olduğunu inceleyeceğiz, Perçinli/bulonlu birleşimleri oluştururken yapılan kontrolleri öğreneceğiz. Perçinli

Detaylı

3 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.pdf dosyasından F B. a S

3 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.pdf dosyasından F B. a S Çok aralıklı vinç olu 14.01.016 3 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx0m.pdf dosasından Reference:C:\0\4_00_Ornek_01_0_Giris-TK-Esit.xmcd A C D x 1 as as Dmin Dmin

Detaylı

2016 ÇELĠK YAPI TASARIMI

2016 ÇELĠK YAPI TASARIMI PROSteel 2016 ÇELĠK YAPI TASARIMI ÖĞRENCĠ YARIġMASI SEMT PAZARI YERĠ MÜHENDĠSLĠK RAPORU 1 1 YAPI SĠSTEMĠ 2 YÜKLER 2.1 DÜġEY YÜKLER 2.2 KAR YÜKLERĠ 2.3 RÜZGAR YÜKLERĠ 2.4 ISI YÜKLERĠ 2.5 DEPREM YÜKLERĠ

Detaylı

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik

Detaylı

Sigma 31, 571-581, 2013 Research Article / Araştırma Makalesi EDUCATIONAL SOFTWARE DEVELOPMENT FOR DESING OF STEEL STRUCTURES LESSON

Sigma 31, 571-581, 2013 Research Article / Araştırma Makalesi EDUCATIONAL SOFTWARE DEVELOPMENT FOR DESING OF STEEL STRUCTURES LESSON Journal of Engineering and Natural Sciences Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi Sigma 31, 571-581, 2013 Research Article / Araştırma Makalesi EDUCATIONAL SOFTWARE DEVELOPMENT FOR DESING OF STEEL STRUCTURES

Detaylı

Perçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Hesapları Amaçlar

Perçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Hesapları Amaçlar Amaçlar Perçinli/bulonlu birleşimlerin ne olduğunu inceleyeceğiz, Perçinli/bulonlu birleşimleri oluştururken yapılan kontrolleri öğreneceğiz. Kayma Gerilmesinin Önemli Olduğu Yükleme Durumları En kesitte

Detaylı

R d N 1 N 2 N 3 N 4 /2 /2

R d N 1 N 2 N 3 N 4 /2 /2 . SÜREKLİ TEELLER. Giriş Kolon yüklerinin büyük ve iki kolonun birbirine yakın olmasından dolayı yapılacak tekil temellerin çakışması halinde veya arsa sınırındaki kolon için eksantrik yüklü tekil temel

Detaylı

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü (1. ve 2.Öğretim / B Şubesi) MMK208 Mukavemet II Dersi - 1. Çalışma Soruları 23 Şubat 2019

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü (1. ve 2.Öğretim / B Şubesi) MMK208 Mukavemet II Dersi - 1. Çalışma Soruları 23 Şubat 2019 SORU-1) Aynı anda hem basit eğilme hem de burulma etkisi altında bulunan yarıçapı R veya çapı D = 2R olan dairesel kesitli millerde, oluşan (meydana gelen) en büyük normal gerilmenin ( ), eğilme momenti

Detaylı

Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1. Analiz Yapı Tel:

Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1.  Analiz Yapı Tel: Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1 BETONARME KONSOL İSTİNAT DUVARI HESAP RAPORU GEOMETRİ BİLGİLERİ Duvarın zeminden itibaren yüksekliği H1 6 [m] Ön ampatman uç yüksekliği Ht2 0,4 [m] Ön ampatman dip yüksekliği

Detaylı

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TASARIMI

İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ TASARIMI T.C SAKARYA ÜİVERSİTESİ MÜHEDİSLİK FAKÜLTESİ İŞAAT MÜHEDİSLİĞİ BÖLÜMÜ İŞAAT MÜHEDİSLİĞİ TASARIMI DAIŞMA: Prof. Adil Altundal KOU: Çok katlı betonarme bir yapının her iki yönde deprem hesabı yapılarak kolon

Detaylı

YAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II

YAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II YAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II VII.Bölüm BETONARME YAPILARDA HASAR Konular 7.2. KĐRĐŞ 7.3. PERDE 7.4. DÖŞEME KĐRĐŞLERDE HASAR Betonarme kirişlerde düşey yüklerden dolayı en çok görülen hasar şekli açıklıkta

Detaylı

3. BİRLEŞİMLER VE BİRLEŞİM ARAÇLARI

3. BİRLEŞİMLER VE BİRLEŞİM ARAÇLARI 3. BİRLEŞİMLER VE BİRLEŞİM ARAÇLARI Birleşim yapma gereği: elemanların boyunu uzatma, elemanların en kesitini arttırma (birleşik en kesitler), düğüm noktalarının ve mesnetlerin teşkili,... Birleşimlerin

Detaylı

UBET72 DM BETON KÖŞK YAPISI BETONARME STATİK HESAP RAPORU

UBET72 DM BETON KÖŞK YAPISI BETONARME STATİK HESAP RAPORU UBET72 DM BETON KÖŞK YAPISI HAZIRLAYAN : İSMAİL ENGİN KONTROL EDDEN : GÜNER İNCİ TARİH : 21.3.215 Sayfa / Page 2 / 4 REVİZYON BİLGİLERİ Rev. No. Tarih Tanım / YayınNedeni Onay Sunan Kontrol Onay RevizyonDetayBilgileri

Detaylı

Prof. Dr. Berna KENDİRLİ

Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Sabit (ölü) yükler - Serayı oluşturan elemanların ağırlıkları, - Seraya asılı tesisatın ağırlığı Hareketli (canlı) yükler - Rüzgar yükü, - Kar yükü, - Çatıya asılarak yetiştirilen

Detaylı

BETONARME BİNA TASARIMI

BETONARME BİNA TASARIMI BETONARME BİNA TASARIMI (ZEMİN KAT ve 1. KAT DÖŞEMELERİN HESABI) BETONARME BİNA TASARIMI Sayfa No: 1 ZEMİN KAT TAVANI (DİŞLİ DÖŞEME): X1, X2, ile verilen ölçüleri belirleyebilmek için önce 1. kat tavanı

Detaylı

Prefabrik yapıların tasarımı, temelde geleneksel betonarme yapıların tasarımı ile benzerdir.

Prefabrik yapıların tasarımı, temelde geleneksel betonarme yapıların tasarımı ile benzerdir. Prefabrik yapıların tasarımı, temelde geleneksel betonarme yapıların tasarımı ile benzerdir. Tasarımda kullanılan şartname ve yönetmelikler de prefabrik yapılara has bazıları dışında benzerdir. Prefabrik

Detaylı

Projemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir.

Projemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir. 1 TEMEL HESABI Projemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir. Uygulanacak olan standart sürekli temel kesiti aşağıda görülmektedir. 2 Burada temel kirişi

Detaylı

ÇELİK YAPILARIN TASARIM, HESAP ve YAPIM ESASLARI. ÖRNEKLER ve TS648 le KARŞILAŞTIRILMASI

ÇELİK YAPILARIN TASARIM, HESAP ve YAPIM ESASLARI. ÖRNEKLER ve TS648 le KARŞILAŞTIRILMASI ÇELİK YAPILARIN TASARIM, HESAP ve YAPIM ESASLARI ÖRNEKLER ve TS648 le KARŞILAŞTIRILMASI Eksenel Çekme Etkisi KARAKTERİSTİK EKSENEL ÇEKME KUVVETİ DAYANIMI (P n ) Eksenel çekme etkisindeki elemanların tasarımında

Detaylı

1.7 ) Çelik Yapılarda Yangın (Yüksek Sıcaklık) Etkisi

1.7 ) Çelik Yapılarda Yangın (Yüksek Sıcaklık) Etkisi 1.7 ) Çelik Yapılarda Yangın (Yüksek Sıcaklık) Etkisi Çelik yapıların en büyük dezavantajlarından biri yüksek ısı (yangın) etkisi altında mekanik özelliklerinin hızla olumsuz yönde etkilemesidir. Sıcaklık

Detaylı

Y.Doç. Dr. İsmail GERDEMELİ İTÜ. Makina Fakültesi

Y.Doç. Dr. İsmail GERDEMELİ İTÜ. Makina Fakültesi ÖPRÜLÜ RENLERİN ONSTRÜSİYONU VE HESP ESSLRI Y.Doç. Dr. İsmail GERDEMELİ İTÜ. Makina akültesi aldırma makineleri ve parçalarının konstrüksiyonunda, sistemin kullanım süresince istenen performansta görevini

Detaylı

YTÜ İnşaat Fakültesi Geoteknik Anabilim Dalı. Ders 5: İÇTEN DESTEKLİ KAZILAR. Prof.Dr. Mehmet BERİLGEN

YTÜ İnşaat Fakültesi Geoteknik Anabilim Dalı. Ders 5: İÇTEN DESTEKLİ KAZILAR. Prof.Dr. Mehmet BERİLGEN YTÜ İnşaat Fakültesi Geoteknik Anabilim Dalı Ders 5: İÇTEN DESTEKLİ KAZILAR Prof.Dr. Mehmet BERİLGEN İçten Destekli Kazılar İçerik: Giriş Uygulamalar Tipler Basınç diagramları Tasarım Toprak Basıncı Diagramı

Detaylı

KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI

KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MADEN İŞLETME LABORATUVARI DENEY ADI: EĞİLME (BÜKÜLME) DAYANIMI TANIM: Eğilme dayanımı (bükülme dayanımı veya parçalanma modülü olarak da bilinir), bir malzemenin dış fiberinin çekme dayanımının ölçüsüdür. Bu özellik, silindirik

Detaylı

Dişli (Nervürlü) ve Asmolen Döşemeler

Dişli (Nervürlü) ve Asmolen Döşemeler Dişli (Nervürlü) ve Asmolen Döşemeler 3 2 diş Ana taşıyıcı kiriş 1 A a a Đnce plak B Dişli döşeme a-a plak diş kiriş Asmolen döşeme plak diş Asmolen (dolgu) Birbirine paralel, aynı boyutlu, aynı donatılı,

Detaylı

KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi Makina Mühendisliği Bölümü Mukavemet II Final Sınavı (2A)

KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi Makina Mühendisliği Bölümü Mukavemet II Final Sınavı (2A) KOCELİ ÜNİVERSİTESİ ühendislik ültesi ina ühendisliği ölümü ukavemet II inal Sınavı () dı Soyadı : 5 Haziran 01 Sınıfı : No : SORU 1: Şekilde sistemde boru anahtarına 00 N luk b ir kuvvet etki etmektedir.

Detaylı

İNŞ 320- Betonarme 2 Ders Notları / Prof Dr. Cengiz DÜNDAR Arş. Gör. Duygu BAŞLI

İNŞ 320- Betonarme 2 Ders Notları / Prof Dr. Cengiz DÜNDAR Arş. Gör. Duygu BAŞLI a) Denge Burulması: Yapı sistemi veya elemanında dengeyi sağlayabilmek için burulma momentine gereksinme varsa, burulma denge burulmasıdır. Sözü edilen gereksinme, elastik aşamada değil taşıma gücü aşamasındaki

Detaylı

ÇELİK YAPI TASARIMI PROJE ÇİZİM AŞAMALARI

ÇELİK YAPI TASARIMI PROJE ÇİZİM AŞAMALARI ÇELİK YAPI TASARIMI PROJE ÇİZİM AŞAMALARI REQUIRED DRAWINGS Vaziyet Planı (Site Plan) (1/100 veya 1/50) Detaylar Paftası (Details) (1/5 veya 1/2) Yarım Çerçeve (Half Frame) (1/10 veya 1/5) Vaziyet Planı

Detaylı

DEPREM HESABI. Doç. Dr. Mustafa ZORBOZAN

DEPREM HESABI. Doç. Dr. Mustafa ZORBOZAN BETONARME YAPI TASARIMI DEPREM HESABI Doç. Dr. Mustafa ZORBOZAN Mart 2009 GENEL BİLGİ 18 Mart 2007 ve 18 Mart 2008 tarihleri arasında ülkemizde kaydedilen deprem etkinlikleri Kaynak: http://www.koeri.boun.edu.tr/sismo/map/tr/oneyear.html

Detaylı

Betonarme Bina Tasarımı Dersi Yapı Özellikleri

Betonarme Bina Tasarımı Dersi Yapı Özellikleri 2016-2017 Betonarme Bina Tasarımı Dersi Yapı Özellikleri Adı Soyadı Öğrenci No: L K J I H G F E D C B A A Malzeme Deprem Yerel Zemin Dolgu Duvar Dişli Döşeme Dolgu Bölgesi Sınıfı Cinsi Cinsi 0,2,4,6 C30/

Detaylı

SAP 2000 İLE BETONARME HESAPLAMA. Hazırlayan: Dr. Onur TUNABOYU Eskişehir Teknik Üniversitesi Müh. Fak. İnşaat Müh. Bölümü

SAP 2000 İLE BETONARME HESAPLAMA. Hazırlayan: Dr. Onur TUNABOYU Eskişehir Teknik Üniversitesi Müh. Fak. İnşaat Müh. Bölümü SAP 2000 İLE BETONARME HESAPLAMA Hazırlayan: Dr. Onur TUNABOYU Eskişehir Teknik Üniversitesi Müh. Fak. İnşaat Müh. Bölümü SİSTEMİN MODELLENMESİ 1- Birim seçilir. 2- File New Model Grid Only IZGARA (GRID)

Detaylı

MOMENT AKTARAN BİRLEŞİMLER YAPI MERKEZİ DENEYSEL ÇALIŞMALARI

MOMENT AKTARAN BİRLEŞİMLER YAPI MERKEZİ DENEYSEL ÇALIŞMALARI Türkiye Prefabrik Birliği İ.T.Ü. Steelab Uluslararası Çalıştayı 14 Haziran 2010 MOMENT AKTARAN BİRLEŞİMLER YAPI MERKEZİ DENEYSEL ÇALIŞMALARI Dr. Murat Şener Genel Müdür, Yapı Merkezi Prefabrikasyon A.Ş.

Detaylı

01.10.2012 BETONARME II DOÇ. DR. MUSTAFA GENÇOĞLU

01.10.2012 BETONARME II DOÇ. DR. MUSTAFA GENÇOĞLU 01.10.01 BETONARME II DOÇ. DR. MUSTAFA GENÇOĞLU 1 Döşemeler, iki boyutlu plak taşıyıcı sistem elemanlarıdır. Taşıdıkları yükleri çevre taşıyıcı duvarlara veya kirişlere iletirler. Doğrudan kolonlara mesnetli

Detaylı

Çelik Endüstri Yapılarının Tasarımı için Bilgisayar Programı Geliştirilmesi

Çelik Endüstri Yapılarının Tasarımı için Bilgisayar Programı Geliştirilmesi Çelik Endüstri Yapılarının Tasarımı için Bilgisayar Programı Geliştirilmesi Orkun Yılmaz, Abdurrahman Şahin Yıldız Teknik Üniversitesi, Davutpaşa Kampüsü, İnşaat Fakültesi, C Blok, 2 035 34220, Esenler,

Detaylı

BÖLÜM II C. BETO ARME BĐ ALARI DEĞERLE DĐRME VE GÜÇLE DĐRME ÖR EKLERĐ ÖR EK 12

BÖLÜM II C. BETO ARME BĐ ALARI DEĞERLE DĐRME VE GÜÇLE DĐRME ÖR EKLERĐ ÖR EK 12 BÖLÜM II C. BETO ARME BĐ ALARI DEĞERLE DĐRME VE GÜÇLE DĐRME ÖR EKLERĐ ÖR EK 12 SÜ EKLĐK DÜZEYĐ YÜKSEK 6 KATLI BETO ARME PERDELĐ / ÇERÇEVELĐ BĐ A SĐSTEMĐ Đ PERFORMA SI I DOĞRUSAL ELASTĐK YÖ TEM (EŞDEĞER

Detaylı

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik

Detaylı

80kNx150m çift kiriş gezer köprü vinci için 4x7=28 m Vinç Yolu

80kNx150m çift kiriş gezer köprü vinci için 4x7=28 m Vinç Yolu Vinç Yolu Örnek 4, Eşit kuvvetler için giriş 80kNx150m çift kiriş geer köprü vinci için 4x7=8 m Vinç Yolu Vinç ve vinç olu hakkında bilgiler B A Araba B e max Kiriş A Yük e min s KB VY1 VY a PLC Elektrik

Detaylı

Temeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

Temeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli Temeller Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 2 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal

Detaylı

Long Carbon Europe Sections and Merchant Bars. Angelina TM profili. Dayanım, hafiflik ve şeffaflığın başarılı bileşimi

Long Carbon Europe Sections and Merchant Bars. Angelina TM profili. Dayanım, hafiflik ve şeffaflığın başarılı bileşimi Long Carbon Europe Sections and Merchant Bars Angelina TM profili Dayanım, hafiflik ve şeffaflığın başarılı bileşimi Angelina TM profili Endüstriyel bir ürüne uygulanmış başarılı bir düşünce Hafif, açık,

Detaylı

UZAYSAL VE DOLU GÖVDELİ AŞIKLARIN ÇELİK ÇATI AĞIRLIĞINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ

UZAYSAL VE DOLU GÖVDELİ AŞIKLARIN ÇELİK ÇATI AĞIRLIĞINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ UZAYSAL VE DOLU GÖVDELİ AŞIKLARIN ÇELİK ÇATI AĞIRLIĞINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ Mutlu SEÇER* ve Özgür BOZDAĞ* *Dokuz Eylül Üniv., Müh. Fak., İnşaat Müh. Böl., İzmir ÖZET Bu çalışmada, ülkemizde çelik hal

Detaylı

Genel Giris. Çift kiriş sehpa portal vinç. Teklifte bilinen değerler: CS Gün. İlk yayın tarihi:

Genel Giris. Çift kiriş sehpa portal vinç. Teklifte bilinen değerler: CS Gün. İlk yayın tarihi: Çift kiriş sehpa portal vinç Vinç "0kN x 18m" 00 Genel Giris A AA C CC H K Teklifte bilinen değerler: Kullanılan yer: Açik arazi, tek vardiya, Hurda deposu Günlük kullanılma saati: CS Gün Kaldırma yükü

Detaylı

Deprem Bölgelerinde Zemin Sınıfının Sanayi Yapılarının Maliyetine Etkisi *

Deprem Bölgelerinde Zemin Sınıfının Sanayi Yapılarının Maliyetine Etkisi * İMO Teknik Dergi, 2011 5543-5558, Yazı 357 Deprem Bölgelerinde Zemin Sınıfının Sanayi Yapılarının Maliyetine Etkisi * S. Ümit DİKMEN* Senem ÖZEK** ÖZ Yakın geçmişte yaşanan büyük çaplı depremler tüm dünyada

Detaylı

Birleşimler. Birleşim Özellikleri. Birleşim Hesapları. Birleşim Raporları

Birleşimler. Birleşim Özellikleri. Birleşim Hesapları. Birleşim Raporları Birleşimler Birleşim Özellikleri Birleşim Hesapları Birleşim Raporları Birleşim Menüsü Araç çubuğunda yer alan Çelik sekmesinden birleşimlerin listesine ulaşabilirsiniz. Aynı zamanda araç çubuğunda yer

Detaylı

KESME Kirişlerde Etriye Hesabı (TS 500/2000) Ahmet TOPÇU, Betonarme I, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, 2014, http://mmf2.ogu.edu.

KESME Kirişlerde Etriye Hesabı (TS 500/2000) Ahmet TOPÇU, Betonarme I, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, 2014, http://mmf2.ogu.edu. KESME Kirişlere Etriye Heabı (TS 500/2000) 178 Keme çatlakları-deney kirişleri yük Vieo ttp://mm2.ogu.eu.tr/atopcu Keme çatlakları Baınç ezilmei Dikörtgen kiriş 2 moment çatlakları Menet reakiyonu Menet

Detaylı

29. Düzlem çerçeve örnek çözümleri

29. Düzlem çerçeve örnek çözümleri 9. Düzlem çerçeve örnek çözümleri 9. Düzlem çerçeve örnek çözümleri Örnek 9.: NPI00 profili ile imal edilecek olan sağdaki düzlem çerçeveni normal, kesme ve moment diyagramları çizilecektir. Yapı çeliği

Detaylı

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 5.BÖLÜM Bağlama Elemanları Kaynak Bağlantıları Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 BU SLAYTTAN EDİNİLMESİ BEKLENEN BİLGİLER Bağlama Elemanlarının Tanımı ve Sınıflandırılması Kaynak Bağlantılarının

Detaylı

MEVCUT BİR YAPININ YENİ ÇELİK YAPILAR VE DEPREM YÖNETMELİĞİ AÇISINDAN İNCELENMESİ & GÜÇLENDİRME ÖNERİLERİ

MEVCUT BİR YAPININ YENİ ÇELİK YAPILAR VE DEPREM YÖNETMELİĞİ AÇISINDAN İNCELENMESİ & GÜÇLENDİRME ÖNERİLERİ MEVCUT BİR YAPININ YENİ ÇELİK YAPILAR VE DEPREM YÖNETMELİĞİ AÇISINDAN İNCELENMESİ & GÜÇLENDİRME ÖNERİLERİ İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi Mayıs 2017 MÜHENDİSLİK MİMARLIK MÜŞAVİRLİK LİMİTED ŞTİ.

Detaylı

TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun

TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun . Döşemeler TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun 07.3 ÇELİK YAPILAR Döşeme, Stabilite Kiriş ve kolonların düktilitesi tümüyle yada kısmi basınç etkisi altındaki elemanlarının genişlik/kalınlık

Detaylı

ST1453 KULLANIM REHBERİ

ST1453 KULLANIM REHBERİ ST1453 KULLANIM REHBERİ Ahmet ÖZBAYRAK ST1453 v4.0 st1453@yandex.com 1 Program Hakkında St1453 statik analiz sonrasında boyutlandırma ve imalata yönelik hesaplamalar yapar. Yaptığı hesaplamalara ait raporlar

Detaylı

TARİHİ MALABADİ KÖPRÜSÜ RESTORASYON PROJESİ GEÇİCİ İSKELE KÖPRÜSÜ PROJESİ MÜTEAHHİT : ZÜLFİKAR HALİFEOĞLU

TARİHİ MALABADİ KÖPRÜSÜ RESTORASYON PROJESİ GEÇİCİ İSKELE KÖPRÜSÜ PROJESİ MÜTEAHHİT : ZÜLFİKAR HALİFEOĞLU TARİHİ PROJESİ GEÇİCİ İSKELE KÖPRÜSÜ PROJESİ MÜTEAHHİT : ZÜLFİKAR HALİFEOĞLU KÖPRÜ GENEL SİSTEM BİLGİLERİ Ana kirişler : Petek (GS355JR)- h=2000mm Ara kirişler : IPE500 (GS275JR)- h=500mm Efektif Açıklık

Detaylı

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ SU KULESİ BOYUTLANDIRILMASI VE DEPREM ANALİZİ. YÜKSEK LİSANS TEZİ İnş. Müh. Asuman Işıl ÇARHOĞLU

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ SU KULESİ BOYUTLANDIRILMASI VE DEPREM ANALİZİ. YÜKSEK LİSANS TEZİ İnş. Müh. Asuman Işıl ÇARHOĞLU İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ SU KULESİ BOYUTLANDIRILMASI VE DEPREM ANALİZİ YÜKSEK LİSANS TEZİ İnş. Müh. Asuman Işıl ÇARHOĞLU Anabilim Dalı: İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ Programı: DEPREM

Detaylı