AKUS-SD COMBI. Akülü Kata Getirme Sistemi KULLANIM KILAVUZU

Transkript

1 Akülü Kata Getirme Sistemi KULLANIM KILAVUZU

2 Yayıncı Firma ARKEL Elektrik Elektronik Ticaret Ltd. Şti. Doküman Sürümü V1.2 Doküman Tarihi 2011 Şerifali Mah. Bayraktar Bulvarı Şehit Sk. No:32 Umraniye Istanbul TURKIYE TEL: ( ) Fax: ( ) info@arkel.com.tr Donanım Sürümü V3.6C Yazılım Sürümü V4.3 2

3 İÇİNDEKİLER GENEL TANIM... 4 TEKNİK ÖZELLİKLER... 4 GENEL ÖNLEMLER... 5 SEVKİYAT ÖNLEMLERİ... 6 MONTAJ ÖNLEMLERİ... 6 BAĞLANTI ÖNLEMLERİ... 6 ÇALIŞTIRMA VE AYARLAMA ÖNLEMLERİ... 7 SERVİS VE BAKIM ÖNLEMLERİ... 7 Yİ PROGRAMLAMAK... 8 PARAMETRELER MAKSİMUM SEYAHAT SÜRESİ: ( SAN.) BAŞLANGIÇ GECİKMESİ: (0 20 SAN.) DURMA GECİKMESİ: (0 9.0 SAN.) KAT SİNYALİ: (NORMAL AÇIK / KAPALI KONTAK) İLK DENEME YÖNÜ: (TERS YÖN / DÜZ YÖN) MOTOR SÜRME FREKANSI: (3 10 HZ) OTOMATİK KAPI TİPİ: (YOK / 3 FAZ / 1 FAZ / KONTAK ÇIKIŞLI) OTOMATİK KAPI AÇMA SÜRESİ: (0 30 SAN.) FAZ KAPI FREKANSI: (5 50 HZ) MAKİNE TİPİ: (VVVF / 1 VEYA 2 HIZLI MAKİNE) MOTOR TORKU: (STANDARD / YÜKSEK TORK) KAPI GÜCÜ: (SADECE KATTA / HER ZAMAN) KAPI MOTORU TORKU: (STANDARD / YÜKSEK TORK) FİZİKSEL BOYUTLAR ANA ÜNİTE Önden Görünüş Yandan Görünüş Alt Yandan Görünüş AKÜ GRUBU Yİ YERLEŞTİRME TERMİNALLER & FONKSİYONLARI BİLGİLENDİRME MESAJLARI ARIZA MESAJLARI VE AÇIKLAMALARI

4 Genel Tanım asansörler için bir acil kurtarma cihazıdır. Kat arasında iken ana şebekenin kesilmesi durumunda, aküler ile asansörü tam kat seviyesine alır ve varsa otomatik kapıları açarak yolcuların kolayca ve güvenli bir şekilde tahliye edilmesini sağlar. Teknik Özellikler Model Motor Gücü 4 HP - 15 HP Maksimum motor çıkış akımı 16A Hareket yönü En kolay yön. (Boş kabinle yukarı, dolu kabinle aşağı) Kumanda panosu besleme çıkışı 220Vac (400 Watt maksimum.) Akü grubu 5 x 12V/7Ah (Kuru tip, bakım gerektirmeyen) Montaj tipi Kumanda panosuna entegre montaj Uygun asansörler Halatlı m/s Çalışma sıcaklığı 0 50 C Nem <%95 4

5 Genel Önlemler akülü kata getirme sistemini kullanırken aşağıdaki uyarıları dikkate alınız. Bu kılavuz, ürünü detaylı bir şekilde açıklayabilmek için koruyucu kapaklar olmayan şekiller içerebilir. Cihazı kullanmadan önce bu koruyucu kapakların cihazın üzerine takılı olduğundan emin olun.! UYARI cihazının içine dokunmayınız. Elektrik şokuna maruz kalabilirsiniz.! UYARI ana şebeke kesildiği an devreye girer. Devre dışı bırakma işlemi önce akü beslemesini daha sonra ana şebekeyi keserek olmalıdır. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI Devreye alma, servis ve bakım işlemleri ana besleme ve akü beslemesi kapatılarak tüm göstergelerin söndüğünü gördükten sonra yapılmalıdır. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilirsiniz.! UYARI Kablolara zarar vermeyiniz, çekmeyiniz, üzerine ağır nesneler koymayınız ve sıkıştırmayınız. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilirsiniz.! UYARI İşlem sırasında motorun hareketli kısımlarına ve asansörün aktif mekanik parçalarına dokunmayınız. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI Ürünü modifiye etmeyiniz. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilir ve cihaza zarar verebilirsiniz.! UYARI yi koruma sınıfı IP20 veya daha iyi olan bir panel kutusuna monte ediniz. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilir, yangın ve ürünün arızalanmasına sebep olabilirsiniz.! UYARI Ürünü aşağıdaki ortamlarda depolamayınız, monte etmeyiniz ve çalıştırmayınız. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilir, yangın ve ürünün arızalanmasına sebep olabilirsiniz. - Direk güneş ışığına maruz kalan ortamlar. - Teknik özelliklerde belirtilen sıcaklık ve rutubet aralığının dışında kalan ortamlar. - Sık sıcaklık değişimlerinin sonucu olarak yoğunlaşmanın olduğu ortamlar. - Aşındırıcı ve patlayıcı gazların bulunduğu ortamlar. - Alev alabilir maddelere maruz ortamlar. - Toza(özellikler demir tozuna) maruz ortamlar. - Su, yağ ve kimyasallara maruz ortamlar. - Darbe ve titreşime maruz ortamlar. 5

6 Sevkiyat Önlemleri! UYARI Ürünü ön kapaktan tutmayınız, metal kutudan tutunuz. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilir ve cihaza zarar verebilirsiniz! UYARI Kablolardan çekmeyiniz. Aksi takdirde cihaza zarar verebilir veya arızaya sebep olabilirsiniz.! UYARI Akü grubunu iletken metallerle aynı kutuya koymayınız. Akü kutuplarını kısa devre eden metaller yangına sebep olabilir ve ürüne zarar verebilir. Montaj önlemleri! UYARI Cihazın doğru yönde monte edildiğinden ve kumanda panosu ve diğer cihazlarla arasında belirlenmiş mesafelerin olmasını sağlayınız. Aksi takdirde yangına sebep olabilir veya arızaya sebep olabilirsiniz.! UYARI yi koruma sınıfı IP20 veya daha iyi olan bir panel kutusuna monte ediniz. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilir, yangın ve ürünün arızalanmasına sebep olabilirsiniz.! UYARI Yabancı cisimlerin cihazın içine girmesine izin vermeyiniz. Aksi takdirde yangına sebep olabilir veya arızaya sebep olabilirsiniz.! UYARI Darbe uygulamayınız. Aksi takdirde yangına sebep olabilir veya arızaya sebep olabilirsiniz.! UYARI Ana şebeke ve akü devresi için işlemi anında durduran ve gücü kesen harici devre kesiciler kullanın. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilirsiniz. Bağlantı önlemleri! UYARI Bağlantı sadece gücün kesildiğinden emin olduktan sonra yapılmalıdır. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilirsiniz.! UYARI Bağlantı ehil kişiler tarafından yapılmalıdır. Aksi takdirde yaralanmalara ve yangına sebep olabilirsiniz! UYARI Çalıştırma işlemini acil stop devresini bağladıktan sonra yapınız. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI Tüm bağlantıların bağlantı şemalarına uygun olarak yapıldığından emin olunuz. Aksi takdirde yaralanmalara ve yangına sebep olabilirsiniz.! UYARI Dış tesisat bağlantılarında kısa devreyi önlemek maksadıyla cihaz için gerekli olan harici sigortaları ve diğer güvenlik önlemlerini aldığınızdan emin olunuz. Aksi takdirde yangına sebep olabilirsiniz.! UYARI Cihaza uygulanabilecek AC güç kaynağı ve akü gerilimlerinin uygulanan AC güç kaynağı ve akü gerilimleri ile aynı olduğundan emin olunuz. Aksi takdirde yaralanmalara ve yangına sebep olabilir, cihaza zarar verebilirsiniz.! UYARI Bağlantıları doğru ve güvenli bir şekilde yaptığınızdan emin olunuz.aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilir veya cihaza zarar verebilirsiniz.! UYARI Terminal bloklarının vidalarını sağlam bir şekilde sıktığınızdan emin olunuz. Aksi takdirde yaralanmalara ve yangına sebep olabilir veya cihaza zarar verebilirsiniz. 6

7 Çalıştırma ve ayarlama önlemleri! UYARI Cihaza ve anahtarlara ıslak elle dokunmayınız. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilirsiniz.! UYRAI Cihazın içine dokunmayınız. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilirsiniz.! UYARI Cihazı çalıştırmak için hiçbir emniyet kontağını kısa devre etmeyiniz. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI Cihaz çalışırken sinyal kontrolü yapmayınız. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilir ve cihaza zarar verebilirsiniz.! UYARI Ayarları dikkatsizce değiştirmeyiniz. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilir ve cihaza zarar verebilirsiniz. Servis ve bakım önlemleri! UYARI Elektrik varken cihazın terminallerine dokunmayınız. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI ana şebeke kesildiği an devreye girer. Devre dışı bırakma işlemi önce akü beslemesini daha sonra ana şebekeyi keserek yapılmalıdır. Aksi takdirde yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI Devreye alma, servis ve bakım işlemleri ana besleme ve akü beslemesi kapatılarak tüm göstergelerin söndüğünü gördükten sonra yapılmalıdır. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilirsiniz.! UYARI Servis, bakım veya parça değiştirme yetkili personel tarafından yapılmalıdır. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilir ve yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI Cihazı dağıtmaya veya tamir etmeye çalışmayınız. Aksi takdirde elektrik şokuna maruz kalabilir ve yaralanmalara sebep olabilirsiniz.! UYARI Cihaza dikkatlice dokununuz çünkü yarıiletken malzemeler içerir. Dikkatsizce dokunmak arızaya sebep olabilir.! UYARI Elektrik varken bağlantıları değiştirmeyiniz, konektörleri ve kartları sökmeyiniz veya aküleri değiştirmeyiniz. Aksi takdirde yaralanmalara veya arızalara sebep olabilirsiniz. 7

8 Yİ PROGRAMLAMAK Programlama moduna girmek için sol butonu 3 saniye boyunca basılı tutunuz. Sol buton bir önceki parametreye, sağ buton bir sonraki parametreye ulaşmanızı sağlarken aşağı/yukarı butonları parametrenin değerini değiştirir. Parametreleri kaydetmek ve menüden çıkmak için son parametreye kadar ilerleyip ekranda MENUDEN CIKIS yazdığında yukarı butonuna basarak menüden çıkınız. PARAMETRELER 1- Maksimum seyahat süresi 2- Başlangıç gecikmesi 3- Durma gecikmesi 4- Kat sinyali 5- İlk yön 6- Motor sürme frekansı 7- Otomatik kapı tipi 8- Otomatik kapı açma süresi 9-3-faz kapı frekansı 10- Makine tipi 11- Motor torku 12- Kapı gücü 13- Kapı motoru torku 1- Maksimum seyahat süresi: ( san.) Bu parametre kata tamamlama süresini kısıtlar. Eğer kat sinyali bu süre sonunda alınmamışsa kata tamamlamayı durdurur. Bu parametre maksimum kattan kata tamamlama süresine ayarlanmalıdır. Süre = (Maksimum kattan kata mesafe) / (kata tamamlama hızı) Örnek: Asansör hızı 50 Hz de 1m/sn. Ayarlanan motor sürme frekansı 5 Hz, maksimum kattan kata mesafe = 3 mt. Bu durumda kata tamamlama hızı = 1 m/sn x 5 Hz / 50 Hz= 0,1 m/sn seyahat süresi = 3 mt. / 0,1 m/sn = 30 saniyedir. 2- Başlangıç gecikmesi: (0 20 san.) Ana şebeke kesildiği anda dahili sayıcı saymaya başlar. Bu parametre ile ayarlanan süre sonunda çalışmaya başlar. Örneğin binada bir jeneratör varsa ve 5 saniyede devreye giriyorsa bu parametreyi 8-10 saniyeye ayarlayınız. Bu şekilde ana şebeke kesildiğinde jeneratörün devreye girmesi için 8-10 saniye bekler, jeneratörün devreye girmemesi durumunda çalışmaya başlar. 3- Durma gecikmesi: (0 9.0 san.) Normal duruşta kaymadan dolayı katta durdurucu manyetiği tam kat seviyesinden 3-10 cm öncedir. Fakat bazı durumlarda katta durdurucu manyetiğinden sinyal geldiği anda kata tamamlamayı durdurmak kat seviyesine varamamaya sebep olabilir çünkü kata tamamlama hızı asansörün normal yavaş hızından çok düşüktür ve kayma normal hıza göre çok az olacaktır. Bunu engellemek için bir çözüm için tam kat seviyesinden bulunan ayrı bir şalter kullanmak, diğer çözüm ise var olan katta durdurucuyu kullanmak fakat durmayı bu parametre ile birkaç saniye geciktirmektir. 8

9 4- Kat sinyali: (Normal açık / kapalı kontak) Katta durdurucu sinyali normalde açık veya normalde kapalı kontak olacak şekilde ayarlanabilir. 5- İlk deneme yönü: (Ters yön / düz yön) Kata tamamlama en kolay yöne doğru yapılır. bir yönü dener, hareket ettirebilirse bu yönde kata tamamlama bitirilir. Eğer hareket etmezse diğer yönde dener. Bu parametre ile ilk olarak hangi yönde deneyeceği ayarlanır. Asansör kurtarma yaparken, ilk denenen yönde kurtaramayıp ters yöne denemeye geçtiği esnada kabinde kontrolsüz kayma oluyor ise bu parametrenin değerini değiştiriniz. 6- Motor sürme frekansı: (3 10 Hz) Kata tamamlama bu parametre ile ayarlanan motor sürme frekansında yapılır. 7- Otomatik kapı tipi: (Yok / 3 Faz / 1 Faz / kontak çıkışlı) Bu parametre otomatik kapı tipini belirler. Yok : kata tamamladıktan sonra işlemi bitirir. Kapı için bir şey yapmaz 3 Faz : kapıyı açmak için 3 faz üretir. 1 Faz : kapıyı açmak için 1 faz üretir. Kontak çıkışlı : kapıyı açmak için sadece bir süre için bir kontak çıkış verir. Bu fonksiyon kendinden akülü kapılar için kullanılabilir. 8- Otomatik kapı açma süresi: (0 30 san.) Asansör kata tamamlandıktan sonra bu parametrede ayarlanan süre boyunca AKUS-SD COMBI kapıyı açmak için besleme gerilimi veya kontak çıkışı verir. 9-3-faz kapı frekansı: (5 50 Hz) Kata tamamlama bittiğinde 3 faz kapı motoru için 3 faz üretmeye başlar. Bu parametre kapı motorunu frekansını belirler. 3-faz otomatik kapılarda kata tamamlama sonrasında kapının açılmasını garanti etmek için bu parametrenin 50Hz olarak ayarlanması ve kumanda panolarında her bir kapı fazı için bir adet 50VA 30/220 trafo kullanılması tavsiye edilmektedir. 10- Makine tipi: (VVVF / 1 veya 2 hızlı makine) hareket yönünü değiştireceği zaman tek hızlı ve çift hızlı makinelerde çıkış faz sırasını değiştirmez, kontaktörler vasıtasıyla hareket yönünü değiştirir. VVVF sistemlerde ise kontaktörler hareket yönünü değiştirmez bu yüzden çıkış faz sırasını değiştirir. 11- Motor torku: (Standard / Yüksek tork) motor için 3 faz ürettiği zaman, daha fazla tork elde etmek için çıkış gerilimini yükseltmek mümkündür. Normal şartlarda bu parametre standart olmalıdır, fakat eğer motor torku asansörü hareket ettirmek için yeterli değilse bu parametreyi yüksek torka ayarlayınız. Ancak şunu da unutmayınız ki bu durumda aküler daha çabuk boşalacaktır. 9

10 12- Kapı gücü: (Sadece katta / Her zaman) Bazı kapı operatörlerine kilit kontaklarının kapalı kalması için tüm hareket boyunca güç uygulamak gerekir. Buna karşın kapıda mekanik yaylanmadan kaynaklanan az bir açıklık kalır ve kapı kilit kontağı vermez. Bu tip kapılar için bu parametreyi Her zaman a ayarlayın. Diğer tüm kapı tipleri için bu parametreyi Sadece katta olarak bırakın. 13- Kapı motoru torku: (Standard / Yüksek tork) kapı motoru için 3 faz ürettiği zaman, daha fazla tork elde etmek için çıkış gerilimini yükseltmek mümkündür. Normal şartlarda bu parametre standart olmalıdır, fakat eğer motor torku kapıyı açtırmak için yeterli değilse bu parametreyi yüksek torka ayarlayınız. Ancak şunu da unutmayınız ki bu durumda aküler daha çabuk boşalacaktır. 10

11 FİZİKSEL BOYUTLAR 1. Ana Ünite 1.1. Önden Görünüş Tutturma delikleri LCD gösterge 170mm 110mm Programlama butonları Uyarı etiketi Kapak vidaları 222mm 262mm 1.2. Yandan Görünüş 141mm 42mm 94mm 170mm Kapak somunu Cam kapak Kapak vidası AKUS-SD Combi pcb kartı Distans Trafo tutturma somunu Trafo çıkış kablo deliği Tutturma sacı 11

12 1.3. Alt Yandan Görünüş Trafo tutturma vidası Trafo ana ünite ağırlığı: 6.5 Kg 2. Akü grubu Kapak vida deliği Bağlantı terminalleri 160mm 120mm 340mm Akü grubu ağırlığı: 12 Kg! UYARI Aküler garanti kapsamında değildirler. Yaklaşık 1 ay süreyle şarjsız kalmaları durumunda zarar görebilirler.! UYARI cihazı ile kurtarma yapmadan önce aküleri en az 24 saat şarjda tutunuz. 12

13 Yİ YERLEŞTİRME koruma sınıfı IP20 veya daha iyi olan bir panel kutusuna monte edilmelidir. SAK Kontaktör KAK Kontaktör Akü sigortası Ana şebeke anahtarı 13

14 TERMİNALLER & FONKSİYONLARI Terminal Adı Fonksiyon U, V, W Üç faz motor çıkışı KAK Kata tamamlama aktivasyon kontaktörü çıkışı SAK Ana şebeke aktivasyon kontaktörü çıkışı ANA TRF 220V R Ana kumanda trafosu beslemesi + Nötr Mp R, S, T, Mp 3 Faz şebeke algılama girişleri + Nötr KGK TRF 220V İnvertör trafo çıkışı 220Vac EXT40, EXT40, EXT0 İnvertör trafo girişi RK 220 Otomatik kapı için sürekli aktif 220Vac besleme RK OUT, RK IN Otomatik kapı için katta besleme kontağı 840K,840P Mekanik fren beslemesi kesme rölesi kontağı 500,501 Revizyonda yukarı/aşağı yön sinyalleri 510 Revizyon sinyal müştereği 869P,869 Ana kumandayı revizyona alma röle kontağı 101 Yok (Rezerve) 142K Tam katta sinyali girişi 142P Tam katta sinyali çıkışı (opsiyonel) 55N, 55P Akü şarj için 55 Vac besleme girişi Aku+, Aku - Akü grubu girişleri IO1 Serbest giriş/çıkış TUS1,TUS2 Serbest röle kontakları 14

15 BİLGİLENDİRME MESAJLARI GECIKME : 3.0 Sn. Kurtarmaya başlamadan önceki kalan süreyi menüde ayarlanan parametre değerine göre gösterilmesi. PANO TRAFOSUNA GUC VERILIYOR trafosundan kumanda panosu trafosuna enerji gönderiliyor. KURTARMAYA HAZIRLANIYOR Kurtarma işlemine hazırlık aşamasında. KURTARMA BASLADI AKU: 65V IM: 10.0A Kurtarma işlemine başlayıp, kurtarma sırasında akü voltajı ve çekilen motor akım değeri ekranda görünür. KAPI ACILIYOR AKU:65V IM: 10.0A Kurtarma işleminde asansör katına geldiğinde, kapıyı açarken, akü voltajı ve kapı motorunun çektiği akım değeri ekranda görünür. KAPI ACILDI KURTARMA BITTI Tüm kurtarma işlemleri sona erdi. 15

16 ARIZA MESAJLARI VE AÇIKLAMALARI PANO REVIZYONDA KURTARMA IPTAL Asansör revizyon konumuna alındığı için kurtarma yapamıyor Kurtarma sırasında asansörün revizyon konumunda olmadığına dikkat ediniz. Arkel ARL tip panolarda, KBK tesisat giriş kartında revizyon jumper ın ( köprü ) takılı olmadığından emin olup, revizyon bağlantısını şemaya göre kontrol ediniz. Kurtarmaya başlamadan önce kartı üzerinde 869 ledinin yanık olduğuna dikkat ediniz. Kurtarma kartı üzerindeki 869 ledinin KAK ( kurtarma aktif ) kontaktörü çektikten sonra sönmesi beklenir. ASANSOR KATINDA Kurtarma işlemi sırasında kartına katında bilgisi geliyor. Kurtarma yapmadan asansör katında uyarısı veriyor ise ve asansör katında değil ise AKUS-SD COMBI kartı üzerindeki 142 ledinin KATTA SİNYALİ parametresindeki ayara göre yanık/sönük olduğundan emin olunuz. 142 ledinin kumanda kartı katta sinyali ile paralel çalıştığından emin olunuz. Katta sinyali sisteme göre uygun çalışmıyor ise ilgili manyetik şalteri, mıknatıslarını ve bağlantısını şemaya göre kontrol edin. üzerindeki 142 ledinin sisteme uygun olarak çalıştığı halde, asansör katında uyarısı veriyor ise pano içinde 1000 klemensinden AKÜ- klemensine köprüleme yapılmış olduğunu kontrol ediniz. Parametrelerden katta sinyal çıkış ayarının sisteminize uygun kontağa ayarlı olduğundan emin olunuz. 220V BESLEMESINE ASIRI YUKLENDI Kurtarma esnasında trafosuna aşırı yüklenme meydana geliyor. Kurtarma esnasında trafo gücünün üzerine çıkılmıştır. Pano içinde kullanılan ana trafonun gücü ile fren/pompa bobin gücü toplam değeri trafosunun üzerinde (400VA) olmamalı. Bu uyarıyı vermeye sebep olan en yüksek faktör fren bobinidir. Fren bobini aşırı akım çekiyor olabilir. Freninizin çektiği akımı kontrol ediniz. Bağlantılarınızı şemaya göre kontrol ediniz. 16

17 KILIT DEVRESI BEKLENIYOR Emniyet devresinin tamamlanıp, kontaktörlerin çekmesi beklenir. Kurtarmada kilit bekleme uyarısında kalıyorsa, emniyet devrelerinin ( 120, 130, 140) aktif konumda olduğundan emin olunuz. Bu uyarı kurtarmaya başlayana kadar vermesi normaldir. Kilit bekleme süresi aşıldığı zaman MOTORA GÜÇ AKTARILAMADI hatasına geçerek, kurtarmayı iptal eder. Kilit bekleme süresi uzatılarak sorun çözülebilir. Emniyet devreleri ve motor kontaktörleri aktif durumda olduğu halde kurtarma yapamıyorsa, kartının motor çıkış klemenslerinden motora kadar olan bağlantıyı ilgili şemaya göre kontrol ediniz. MOTORA GUC AKTARILAMADI kartı ile motor arasındaki bağlantıda sorun yaşanıyor veya kilit bekleme süresi aşıldı. Motora, ayarlanan kilit bekleme süresi içinde karttan güç aktarılamaz ise bu hatayı verir. Kilit bekleme süresi kısa girilmiş olabilir. Emniyet devresinin aktif konumda olup olmadığını kontrol ediniz. Kurtarmaya geçtiği anda kapı tam kapanmamıyor olabilir. Kurtarmada KAK ( kurtarma aktif )kontaktörünün çektiğinden emin olunuz. Arkel ARL tip panolarda, kumanda kartı üzerinden 869 ledinin söndüğünden emin olun. Arkel ARL tip panolarda, revizyon yön sinyallerinden ( 500,501 ) herhangi birinin ledinin yandığına bakınız. Arkel ARL tip panolarda, kumanda panosu özelliğine göre ilgili motor kontaktörlerinin çektiğinden emin olunuz. ( Hız kontrollü panoda KPA,KPB / çift hızlı panoda KU1 veya KU2 ile beraber KH / tek hızlı panoda KU1 veya KU2 ile beraber KP kontaktörleri aktif konumda olmalı ) Motor bağlantı hattını şemaya göre kontrol ediniz. MAX. SEYIR SURESI ASILDI Kurtarma işleminde paremetrede ayarlı olan seyir süresi aşıldı. Parametre ayarlarındaki max. Seyir süresini kontrol ediniz. Max. Seyir süresini yüksek olan kata göre deneyerek yükseltiniz. Kurtarma işleminde asansör katını geçip, MAX. SEYİR SÜRESİ AŞILDI hatasını veriyor ise kartındaki 142 girişini ve ilgili mıknatısları kontrol edininiz. 142 bağlantı hattını şema üzerinden takip ediniz. kartındaki 142 ledinin, asansör katına geldiğinde ayarlanan kontak çıkışına uygun olarak çalıştığına emin olunuz. 17

18 MOTORA HAREKET VERILEMEDI Kurtarma esnasında motora güç aktarılmasına rağmen motor hareket etmedi. Kurtarmada bütün fonksiyonlar yerine getirildiği halde motor hareket etmiyorsa bu hatayı verir. Motor çift sargılı ise motor çıkış uclarının yüksek hız sargısına bağladığından emin olunuz. Pano çift hızlı ise kurtarma esnasında hızlı kontaktör yerine yavaş kontaktörü çekiyor olabilir. Kurtarma işleminde motora uygulanan tork yetersiz kalıyor olabilir. Parametreden motor torkunu arttırarak veya motor sürme frekansını düşürerek deneyiniz. Motor iki faza kalıyor olabilir. Motor bağlantılarınızı kontrol ediniz. Motordaki sıkışma ve kasmalardan dolayı akülü kurtarmada motor dönemeyebilir, motordaki sıkışma veya kasmalara dikkat ediniz. Kurtarma işleminde kontaktörler çektikten sonra frenin de çektiğinden emin olunuz. Fren tam açmıyor olabilir. SEYIR SIRASINDA DUSUK TORK Kurtarma işlemi bitmeden ile motor arasındaki bağlantı kesildi. Kurtarma işlemi sırasın kontaktörlerin düşmediğinden emin olunuz. Bu hata en alt ve en üst kesici bölgesinde yapıyor ise kumanda kartını revizyonda kesiciler katına kadar git şeklinde ayarlamalısınız. Kurtarma sırasında motor hareket halinde iken motor uçlarından en az birine güç uygulanamaması durumu olabilir. Motor hattına ait bağlantıyı kontrol ediniz. AKULER BOS KURTARMA IPTAL Kurtarma işlemi için yetersiz akü. Bu uyarı cihaz uyku moduna geçmeden hemen öncede görülebilir. Kurtarmaya başlarken veya kurtarma sırasında bu uyarı görülüyorsa akülerinizi kontrol ediniz. Akü grubunu tek tek 12V halojen lamba ile kontrol ediniz. Aksi durumda grup olarak veya tek tek ölçü aleti ile yapılan ölçmeler yanıltıcı olabilir. SURUCU HATASI Motor sürme transistörlerinde problem var. Bağlantıdan meydana gelen uygunsuz durum, ürüne hasar vermiş olabilir. Kontrol edilmek üzere satın aldığınız firmaya gönderiniz. 18

19 BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR 19

20 ARKEL Elektrik Elektronik Ticaret Ltd. Şti. Şerifali Mah. Bayraktar Bulvarı Şehit Sok. No:32 Umraniye İstanbul TURKIYE TEL: ( ) Fax: ( ) info@arkel.com.tr 20