Tum 1955 model V8 motorlar fabrikasyon olarak ne renk uretilmislerdir? Silindir kapaklarinin uzerindeki "chevrolet yazilari" hangi rektedir?

Transkript

1 Chevy Sorulari Gönderen : bigshark - 22/04/ :45 Bugunun sorusu: Tum 1955 model V8 motorlar fabrikasyon olarak ne renk uretilmislerdir? Silindir kapaklarinin uzerindeki "chevrolet yazilari" hangi rektedir? Tum 1956 V8 motorlari fabrikasyon olarak ne renktir?silindir kapaklarinin uzerindeki "chevrolet yazilari" hangi rektedir? Cevaplarinizi bekliyorum.. Gönderen : papatya54-22/04/ :49 Bütün motorlarýn marka ve modellere göre renklerini gösteren bir yabancý dergim vardý arýyorum henüz bulamadým ama uzun zamandýr arayýp bulamadýðým 99 yýlýnda fuarda aldýðým "Ýmza"nýn kitabýný buldum için de otomotiv ile ilgili ilginç bilgiler var paylaþýrým. Gönderen : Turgay - 22/04/ :32 _imdi sana kar_1 kafadan atsak olmaz ya turuncu yada k1rm1z1 ama bence k1rm1z1 ate_ rengi ilerleyen tarihlerde oldu. Turuncu üstü beyaz yaz1larla chevrolet diyorum. Yaz1lar beyaz diyorum çünki gördüüm bütün resimlerde beyazd Bende slencer getirttim o da beyaz renkli. Gönderen : bigshark - 22/04/ :15 Cevaplari yarin yazacagim.bu sorular en kolaylari daha cok zor sorular gelecek ona gore.. Baska cevap yok mu? Bu arada Turgay agabey, sanirim sen 56 Chevy icin konusuyorsun, degil mi? Gönderen : 57chevy - 22/04/ :28 motorlar turuncu yazýlar siyah diye biliyorum yýllara göre fark varmý tam emin deðilim :) Gönderen : modifiyemre - 22/04/ :18 sorunun cevabýný bilmöiyorum ama bende bi soru sorabilirmiyim??? 57 cevrolet belairin v8 enjeksyonlu 283 cu 283 hp motoru sadece 2 kapý hard toptamý kullanýldý yoksa 4 kapý hard toplarda

2 "spor sedan" da kullanýldý mý??? Gönderen : Turgay - 22/04/ :50 Evat 'c1m ben 56 için konu_tum ama dorusu 55 inde ayn1 olduunu dü_ünerek :)) Gönderen : hakan er - 23/04/ :41 turgay abi selam,senin yazýlara bir þeyler oldu okunmuyor adeta enigma ya döndü inan:)) 56 cý Gönderen : bigshark - 24/04/ :09 Sorunun cevabi: Tum 1955 model V8 Chevy'lerin fabrikasyon motor rengi "Chevrolet Turuncusu" ve silindir kapaklarindaki Chevrolet yazilari "siyah" renklidir. Tum 1956 model V8 Chevy'lerin fabrikasyon motor rengi "Chevrolet Kirmizisi" ve silindir kapaklarindaki Chevrolet yazilari "siyah" renklidir. Bununla beraber, bazi motorlar da az da olsa farkliliklar oldugu gozlemlenebilir.mesela, 1956 Chevy V8'lerde silindir kapak yazilarinin "beyaz" olanlarina da rastlanmistir.ayrica 1957 modelin ilk uretilenlerinde 265Cui V8'ler "acik yesil" ve yazilar "siyah" olarak gorulebilir.kasim 1956'dan sonra uretilen 56 Chevy 265 ve 283 cui V8'lerin hepsi " Chevy Turuncusu" ve yazilar "gumus-gri" renkli olmustur. Bilgilerinize sunarim. Gönderen : bigshark - 24/04/ :24 modifiyemre yazan: sorunun cevabýný bilmöiyorum ama bende bi soru sorabilirmiyim??? 57 cevrolet belairin v8 enjeksyonlu 283 cu 283 hp motoru sadece 2 kapý hard toptamý kullanýldý yoksa 4 kapý hard toplarda "spor sedan" da kullanýldý mý??? Emre, 57 Chevy icin gelistirilen ve 283cui enjektorlu 283 HP motor tum modeller icin ( 150, 210 ve Belair ) opsiyonel olarak satin alinabiliyordu. Isin ilginci 150 serisi -ki en alt baz modeldir- icin bile bu motor siparis veriliyordu. En onemlisi Black Widow modelinde bu motor kullanilarak buyuk basarilara imza atilmistir.daha genis bilgi icin 57 Chevy Dosyasi baslikli

3 yazinin ve 29. sayfalarina bakabilirsin. Tesekkurler, Gönderen : bigshark - 24/04/ :53 Bugunun sorusu: Chevy'lerin orjinal fabrikasyon buji kablolari ne renktir? Bu modeller icinde farklilik var mi? Var ise fark nedir ve hangi model'de nasil bir farklilik vardir? Cevplarinizi bekliyorum.. Onemli not: Sorulardaki amac hic bir sekilde ukalalik yapmak ve ahkam kesmek degildir, bu sayede kisilerin ilgisini bu konulara cekmek ve karsilikli bilgi birikimini tazelemektir.. Gönderen : ozz - 24/04/ : te turuncu üstð yazýlar siyah siyah beyazda anlasýlmýyo tabi :) Gönderen : bigshark - 24/04/ :02 Bugunun sorusuna cevap yok mu??? Gönderen : bigshark - 25/04/ :48 bigshark yazan: Bugunun sorusu: Chevy'lerin orjinal fabrikasyon buji kablolari ne renktir? Bu modeller icinde farklilik var mi? Var ise fark nedir ve hangi model'de nasil bir farklilik vardir? Cevplarinizi bekliyorum..

4 Onemli not: Sorulardaki amac hic bir sekilde ukalalik yapmak ve ahkam kesmek degildir, bu sayede kisilerin ilgisini bu konulara cekmek ve karsilikli bilgi birikimini tazelemektir.. Sorunun cevabi : Efendim, yukaridaki sorumuzla kimse ilgilenmedi ama ben cevabi aciklayayim: Tum model chevy'lerin orjinal fabrikasyon buji kablolari ve distributore giren yerlerdeki memeleri siyahtir.sadece 1957 model 2X 4bbl 283 Cui ve enjektorlu 283cui V8 motorlarin buji kablolarinin buji bas kapaklari kirmizidir. Bilgilerinize, Gönderen : bigshark - 25/04/ :50 Bugunun Sorusu: Chevy modellerinin hangisinde bir sureligine de olsa fabrikasyon olarak ic dikiz aynasi torpido ( on gogus) uzerinde uretilmislerdir? Cevaplarinizi bekliyorum. Gönderen : tolga957-25/04/ :00 57 chevy.. Gönderen : Turgay - 25/04/ :20 56 olsa muhakkak biryerlerden görür duyard1m ya 55 ya 57 Gönderen : tolga957-25/04/ :27 turgay abý 57 cok emýným serdar 57 degýl derse ýspatlamaya býle hazýrým ama emýným 57 lerde olduguna... Gönderen : modifiyemre - 26/04/ :22

5 nasý yaa 57 lerde dikiz öðüstemi :S allah allaah hiç görmedim.. Gönderen : kemalakel - 26/04/ :55 Sevgili sanýrým 57 Corvette'i söylüyor. Gönderen : bigshark - 28/04/ :23 Arkadaslar, Sadece 4 kapi Hardtop 57 Chevy modelinin ilk uretim aylarinda ic dikiz aynasi torpido uzerinde imis, sarsintinin aynada yarattigi vibrasyon yuzunden gelen sikayetler uzerine bir cok ayna degistirilmek zorunda kalmis, sonrasinda GM aynanin diger modellerde oldugu gibi yukardan tavandan saglam uzun bir saplama vasitasiyla takilmasina karar vermis. Ama yine de bazi 57 4 kapi Hardtop'larda torpido uzerinde dikiz aynasi olanlara rastlamak mumkun olabilirmis.bu anlamda Tolga'yi kutluyorum.. :) Kemal agabey, Bu arada Corvette ile ilgili verdigin bilgi icin tesekkurler. Corvette modelini sorularin disinda tutuyorum. Gönderen : Turgay - 28/04/ :49 bir soruda benden sana Bütün bu bilgileri nereden buluyorsun _u internet adresini yazsanda bizde baksak ne olur sanki :)) Gönderen : bigshark - 28/04/ :52 Turgay agabey, Isin sirrini soylemem.:):):):) O zaman; isin heyecani, esprisi kalmiyor, hergun bir soru - cevabi ertesi gun.. Arkasi yarin gibi bir sey.. :) Gönderen : Turgay - 28/04/ :12 Söylemiyeceini biliyordumda hani bi _ans1m1 denemek istemi_tim :)) Ya tutarsa :)

6 Gönderen : bigshark - 28/04/ :22 Efendim, gelelim bugunun sorusuna; Bu soruya Turgay agabey cevap verebilir gibi geliyor ama, bakalim.. :) model Chevy'lerin Orjinal fabrikasyon on far camlarinda ne yazmaktadir? ( Buyuk harf mi yoksa kucuk harfle mi yazilidir?) On far camlari ile ilgili olarak 56 ve 57 modellerde olan, fakat 1955 model de bulunmayan ozellik nedir? Cevaplarinizi bekliyorum. Gönderen : bigshark - 29/04/ :14 Sorumuza bu forumda cevap verilmedi fakat ayni sorulari adresinde takip eden Turgay agabey ve Tolga'ya cok tesekkurler. Sorunun cevabina gelince: Chevy'lerin far camlarinin hepsinde " Guide" yazar, fakat orjinal olanlarda yazi buyuk harfle "GUIDE" 1956 ve 1957'lerde bu yaziya ilaveten bir ucgen ve icinde "T3" yazisi vardir.1955 model Chevy'de T3 ibaresi bulunmaz. Bununla beraber modelin farlari ve camlari birbirine uyar. Asagidaki resimde chevy'nin orjinal far caminin ozellikleri acikca goruluyor. Gönderen : bigshark - 29/04/ :22 Evet bugun sorusunu soralim: Bugunku sorumuz daha oncekilere gore biraz daha basit olacak, umarim cok kisi dogru cevaplari verecektir Chevy'lerin orjinal lastik olculeri nedir? Cevaplarinizi bekliyorum. Tesekkurler, Gönderen : Turgay - 29/04/ :39 Bundan 15 y1l evvel Merter den alm1_t1m çok me_hurdur ayn1 zamanda Ford Feka minibüslerinde orjinal ölçüsüydü. 57 lerde ise nedendir bilinmez jantlar küçüldü ve oldular. Ne dersin s1n1f1 geçtikmi :))

7 Gönderen : bigshark - 29/04/ :42 Turgay agabey, Evet verdigin bilgiler Chevy'ler icin dogru. Ama 55'lerin olcusunu soylememissin?? :):):) Gönderen : bigshark - 30/04/ :55 Dunku sorumuzun cevabi; 1955 ve 1956 Chevy icin lastik olcusu= 6.70 x 15 veya 7.10 x 15, 1957 Chevy icin ise 7.50 x 14 veya 8.00 x 14'tur. Cevap veren tum arkadaslara tesekkurler, Gönderen : bigshark - 30/04/ :56 Evet gelelim bugunku sorumuza; Bu seferki soru biraz zor olacak, 56 Chevy'cileri daha cok ilgilendiren bir soru: 1955 yilinda fabrikasyon araba radyolarinda bulunmayan ama 1956'da radyo ayar dugmelerinin arasinda fazladan konulmus bulunan bir tus vardi. Bu tus ne ise yarardi ve neden konulmustu?? Cevaplarinizi bekliyorum. Gönderen : bigshark - 01/05/ :38 Saniyorum ben tus diyerek yanlis anlatmisim, "bir isaret" diyecektim, kanal arama istasyonlarinun bulundugu yerde bir isaret olarak duzeltiyorum soruyu, bu isaret ne ise yarardi? Gönderen : bigshark - 01/05/ :42 Efendim gelelim 1956 radyosu ile ilgili sorumuzun cevabina, bu arada kusura bakmayin, soruyu sorarken biraz karisiklik

8 olmustu, ama sonradan duzelttik sanirim Chevy radyosunda 1955 modelde olmayan "Sivil Savunma/Civile Defense" haberlerinin yayinlandigi istasyonlari gosteren bir isaret vardir.(isaret seklini asagidaki resimde gorebilirsiniz)bu isaret, 1956 yilinda Amerika'da kanunen zorunlu hale getirilen acil durum ve/veya muhtemel bir hava saldirisinda insanlarin kolayca o istasyonu bulup bilgilenmelerini saglamak amaciyla konulmustur. Gunumuz arac radyolarinin buyuk kisminda bulunan ve yurt disinda bir cok ulkede Trafik ve Yol Sartlarinin duyuruldugu ( TP tusuna basildiginda radyo otomatik olarak Trafik ve yol sartlari ile ilgili yayin olup olmadigini tarar ve bulursa o yayin duyulmaya baslar) ama maalesef ulkemizde bu turden yayinlar olmadigi icin bir ise yaramayan "TP" tusunun atasi, iste 56 Chevy radyolarinda uygulanmaya baslayan bu isarettir. Gönderen : bigshark - 01/05/ :50 Evet gelelim bugunun sorusuna: Goreceli olarak daha kolay bir soru; Chevy'lerde orjinal fabrikasyon tek egzost/cift egzost uygulamasi nasildir? Hangi modeller tek egzost, hangileri cift egzost cikisli olarak uretilmislerdir? Orjinal egzost susturucu uzantilari nasildir? Cevaplari gorelim?? Tesekkurler, Gönderen : bigshark - 01/05/ :00 Sorulari soruyoruz ama, bir allahin kulu cevaplamiyor? Hoooopp site sakinleri, cevap yoksa bende soru moru sormayayim o zaman? kendimiz calip kendimiz oynuyoruz.. :( :( :( Gönderen : modifiyemre - 01/05/ :04 ben cevaplamak istiyorum v8 ler çift egzos, 6 lar tek egzos ve egzaoslar dik deðil en son aþaðý kývrýlýyor... :) :) :)doðrumu? Gönderen : bigshark - 01/05/ :06 Emre, Cevabin kismen dogru,tam degil.. :)

9 Gönderen : modifiyemre - 01/05/ :17 :( hadi ya tüh.. neyse en azýndan bildiði bi soru çýktý :D kýsmen de olsa :D Gönderen : Turgay - 01/05/ :23 biz burdayýz kardeþim Aynen tekrarlýyorum (56 chevy için geçerli) V8 lerin 162 beygir gücünde olanlarla 6 silindirlilerin tamamý. Diðerlerinin tamamý çift ama aþaðý bakar ama yukarý bakar bilemiyorum :)) Gönderen : bigshark - 02/05/ :40 Efendim herkese gunaydinlar; Dunku soruya cevap veren herkese tesekkurler.ulkemizde ozellikle kafa karistiran bir konu. Piyasada gordugunuz bir cok Amerikan'da cift egzost gorursunuz, hatta bazilarinin sahiplerine sordugunuzda Turgay agabeyin de dedigi gibi" Bunlar fabrikasyon boyle ozel uretilmisler" cevabini bile alabilirsiniz. Isin asli sudur: model Chevy'lerde 6 silindirli motorlar ( sanzuman ve motor guclerine bakilmaksizin) fabrikasyon olarak tek egsozt cikisli olarak uretilmislerdir.gelelim V8 motorlara. En cok bilinen yanlis buradadir. Tum V8'ler cift egzost cikislidir gorusu tamamen bir sehir efsanesidir.2 barel karburatorlu V8 162 HP motorlu araclar da fabrikasyon olarak tek egzost cikislidir, diger V8'lerin hepsi cift egzost cikisli olarak uretilmislerdir.( Turgay Sanli agabey'imizi kutluyorum, bir tek kendisinden bu anlamda tam dogru cevabi aldim) Chevy cift egzost borusu uzantilari orjinallerinde oval sekillidir ( V8 Powerpack opsiyonlu olarak) Bununla beraber da uzerinde "Chevrolet" yazan egzost son susturuculari satis sirasinda opsiyonel olarak sunulan bir aksesuardir. Bilgilerinize sunulur. Tesekkurler, Gönderen : bigshark - 02/05/ :11 Evet gelelim bugunku sorumuza; Cevabini ancak Pazartesi verebilecegimden bol bol dusunme/arastirma sansiniz var. Gerci cok da zor degil, ama orjinal araba bulup bakmak lazim.. :)

10 Chevy'lerde benzin ve fren hortumlari fren merkezleri ve yakit pompalarinin bulundugu yerler disinda nasil bir maddeden yapilmislardir ve bunlar sasenin hangi bolumunden gecerler? Modellere gore faklilik varmidir? Cevaplari bekliyorum. Gönderen : Turgay - 03/05/ :38 ^asenin iç taraf1nda klipsleri vard1r onlara tak1larak geçerler, materyalinin ise çelik olduu söylenir. Gönderen : tolga957-05/05/ :40 serdar fren hortularý celýk,benzýn hortumlarý bakýr dýye býlýyorum.. Gönderen : bigshark - 05/05/ :07 Efendim merhabalar, Sorumuzun cevabi; Tum 6 silindir ve 2 barel karburatorlu V8 motorlu araclarin yakit ve fren hotumlari sasenin ic kisimlarindan gecer.(safta yakin tarafta)bunlarda sadece tek egzost bulunur.butun diger "powerpack" V8'ler ve 1957 Fuel Injection modelinde sasenin disindan gecer, yolcu tarafindan bakildigindan borular rahatlikla gozle gorulebilir.( egzost borusundan ve sicakliktan uzak olmasi icin)fren ve yakit hortumlari tamamen dayanikli metalden yapilmistir. Bilgilerinize,