PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler

Transkript

1 Genel bilgiler Genel bilgiler Aracın BCI (Üstyapı İletişim Sistemi) kontrol ünitesi aracılığıyla PTO'nun kontrolü İşlev yalnızca araçta PTO varsa kullanılabilir. Araç PTO ile donatılmışsa, BCI için bir kontrol ünitesi kurulur. PTO'lar, fabrikadan kalıcı güvenlik koşullarıyla korunmaktadır. Eğer araç 5837A varyant kodlu BCI işlevselliğiyle donatılmışsa kalıcı olanlara ek olarak daha fazla koşulun seçilmesi mümkündür. Araç BCI kontrol ünitesi ile PTO ların etkinleştirilmesi güvenlik işlevlerinin, sistem izlemenin kullanılmasının ve bu işlevler üzerinde ayarlar yapılmasını mümkün kılar. Bu ayrıca diğer araç sistemlerindeki arıza risklerini azaltır. PTO'lar bağlandığında güç aktarma sistemi arttırılmış yükü dengelemek için buna dair bilgi gereksinimi duyar. Parametreler hakkındaki bilgilere Ayarlanabilir parametreler altındaki belgelerden ulaşılabilir. Pimler ve bağlantılar hakkındaki bilgilere Bağlantılar altındaki belgelerden ulaşılabilir. PTO'ya daha önceden parça eklenmişse BCI kontrol ünitesi kurulmalı ve SOPS dosyası (Scania On-board Product Specification) güncellenmelidir. Kurulum ve güncelleme için bir Scania bayisiyle iletişime geçin. 22: Yayım 3 tr-tr 1 (17)

2 Şasi koşulları Şasi koşulları Araç üretim süresi Fabrikadaki hazırlıklar Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Varyant kodu PTO fabrikada takılmıştır. Daha fazla bilgiye PTO kombinasyonları - belgesinden ulaşılabilir. Södertälje PTO için elektrik açısından hazırlık Daha fazla bilgiye ilgili PTO'lara - yönelik belgelerden ulaşılabilir. Zwolle Angers Gerekirse BIC işlevselliği Var 5837A São Bernardo do Campo Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı pim 2411F Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22: Yayım 3 tr-tr 2 (17)

3 Aracın PTO'ları BWE'deki (Üstyapı Elektrik Sistemi) BCI kontrol ünitesiyle kontrol edilir. Bazı PTO lar, PTO nun devreye girmesini sağlamak için yerine getirilmesi gereken koşullarla korunur BCI Bağlantı diyagramı. 1. Anahtar 2. Üstyapı arayüzünde C259 konnektörü 3. BCI kontrol ünitesi 4. PTO'ları kontrol etmek için solenoid valf 22: Yayım 3 tr-tr 3 (17)

4 Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda PTO'ların bağlantısı Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda EG PTO'sunun bağlantısı için özel durumlar uygulanır. 3 GMS 4 C BCI C CAN Eylül 2015 sonrası üretilmiş EG PTO'su bulunan araçlar için bağlantı diyagramı. 1. CAN arabirimi, Harici CAN. 2. Harici CAN bağlantısı için C493 konnektörü. 3. Şanzıman kontrol ünitesi 4. C8106 konnektörü. Bazı kombinasyonlarda onun yerine C8113 kullanılır. 5. Solenoid valf V Onay sensörü. Hazırlık için: C8106 ve C8113 için bağlantı. Fabrikada takılmış PTO: Fabrikada takılmış bağlantı EG PTO'sunun bağlantısı hakkında daha fazla bilgiye EG PTO'sunun etkinleştirilmesi belgesinden ulaşılabilir. 22: Yayım 3 tr-tr 4 (17)

5 PTO türleri Tanımlama Kısaltılmış işim Süren Kontrol eden ED PTO ED Zamanlama dişlisi EK PTO EK Volan EC PTO EG Manuel vites kutusu veya Opticruise Otomatik şanzıman için EG PTO AL Otomatik şanzıman Transfer kutusundaki PTO AWD Transfer kutusu Mafsallı aks PTO SPLIT Kardan mili BCI PTO kombinasyonu PTO'lar Scania'dan farklı kombinasyonlarla sipariş edilebilir. PTO kombinasyonları hakkında daha fazla bilgiye PTO kombinasyonları belgesinden ulaşılabilir. 22: Yayım 3 tr-tr 5 (17)

6 Direksiyon BCI kontrol ünitesi aşağıdaki PTO türlerini kontrol edebilir: V C ED, EK ve EG AL (otomatik şanzıman için EG PTO) AWD (transfer kutusundaki PTO) SPLIT (mafsallı aks PTO'su) C259 BCI C Extern CAN Bağlantı diyagramı. 1. C259'da 24 V'lu veya topraklamalı bir opsiyonel giriş anahtarı 2. Üstyapı arayüzünde C259 konnektörü 3. Harici CAN ağı bağlantısı ile kontrol için C493 konnektörü. 4. BCI kontrol ünitesi 5. Onay sinyali ve solenoid valfi için C259'daki çıkış 6. Harici CAN ağı Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda PTO'ların bağlantısı Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda EG PTO'sunun bağlantısı için özel durumlar uygulanır. EG PTO'sunun bağlantısı hakkında daha fazla bilgiye EG PTO'sunun etkinleştirilmesi belgesinden ulaşılabilir. 22: Yayım 3 tr-tr 6 (17)

7 Etkinleştirme PTO'yu etkinleştirebilmek için bazı etkinleştirme koşulları yerine getirilmelidir. PTO tipine bağlı olarak kalıcı ve seçilebilir etkinleştirme koşulları olabilir. Etkinleştirme koşulları üstyapı ekipmanının korunması için vardır. Kalıcı etkinleştirme koşulları BCI, ilgili PTO'yu sadece kalıcı etkinleştirme koşulları yerine getirildiğinde etkinleştirir. Etkinleştirme isteği de anahtar veya Harici CAN vasıtasıyla yapılmalıdır. PTO Kalıcı etkinleştirme koşulları ED Mekanik bir bağlantı yapılması veya bağlantının kesilmesi olmadığından kalıcı etkinleştirme koşulu yoktur. EK Motor kapalı, motor devri 10 dev/dak.'ın altında Hava basıncı 0,5 MPa'nın (5 bar) üstünde EK750 Motor devri 1000 dev/dak'nın altında Hava basıncı 0,7 MPa'nın (7 bar) üstünde Araç sabit EG a Koşul kombinasyonu 1: Motor çalışıyor, motor devri 10 dev/dak.'ın üstünde Araç sabit Hava basıncı 0,5 MPa'nın (5 bar) üstünde Debriyaj en az 2,5 s basılı b AL Koşul kombinasyonu 2: Motor kapalı, motor devri 0 dev/dak'dır Araç sabit, kardan mili devri 50 dev/dak'nın altında Hava basıncı 0,5 MPa'nın (5 bar) üstünde Kalıcı olmayan etkinleştirme koşulları 22: Yayım 3 tr-tr 7 (17)

8 PTO AWD SPLIT Kalıcı etkinleştirme koşulları Hava basıncı 0,5 MPa'nın (5 bar) üstünde Araç sabit Araç sabit a. İşlevin etkinleştirilmesini sağlamak adına 2 koşul kombinasyonunun 1'inde tüm etkinleştirme koşulları yerine getirilir. b. Tam otomatik Opticruise bulunan araçlar için geçerli değildir. Seçilebilir etkinleştirme koşulları: Araçta BCI kontrol ünitesi ve 5837A varyant kodlu BCI işlevselliğiyle donatılmışsa kalıcı olanlara ek olarak daha fazla koşulun seçilmesi mümkündür. Bunlar ilgili PTO için ayrı olarak seçilebilir. Çıkış sinyalleri ve seçilebilir etkinleştirme koşullarına ilişkin daha fazla bilgi Ayarlanabilir parametreler altındaki belgelerde bulunabilir. Seçilebilir koruyucu koşullar: Çekili el freni koşulları 1 Boş vites konum koşulları Geri vites koşulları Devreye sokma için üst motor devri limiti Devreye sokma için alt motor devri limiti Devreye sokma için üst araç hızı Devreye sokma için alt araç hızı A'dan farklı diğer varyant kodları için de seçilebilir. 22: Yayım 3 tr-tr 8 (17)

9 Etkinleştirme isteği Bu işlev anahtardan doğrudan bağlantı aracılığıyla veya Harici CAN aracılığıyla etkinleştirilebilir. PTO etkinleştirme anahtarının iki sabit konumu olmalıdır. Üç farklı etkinleştirme ayarı vardır: Manüel Otomatik Sürüş konumu Parametre ayarlarının değiştirilmesi için BCI işlevselliği 5837A gereklidir. Aksi halde, daima Manüel parametre ayarı uygulanır. Manüel Manüel ayarı ile etkinleştirmede PTO'nun anahtarla etkinleştirilebilmesi için tüm etkinleştirme koşullarının karşılanmış olması gerekmektedir. Etkinleştirme koşulları yerine getirildiğinde anahtar açık konumdaysa, PTO'yu etkinleştirmek için anahtar kapatılıp tekrar açılmalıdır. Otomatik Otomatik etkinleştirmede etkinleştirme koşulları yerine getirilmeden önce anahtar yoluyla devreye sokma gerçekleştirilebilir. Anahtar etkinleştirilmeden önce voltajın açılması gerekir aksi takdirde anahtarın kapatılıp yeniden etkinleştirilmesi gerekir. PTO tüm etkinleştirme koşulları yerine getirildiğinde etkin hale gelir. Sürüş konumu Sürüş konumu ayarlama ile etkinleştirilirken güç anahtarı etkinleştirilmeden önce voltajın açılmasına gerek olmamasına rağmen aynı koşullar Otomatik etkinleştirmede olduğu gibi geçerlidir. 22: Yayım 3 tr-tr 9 (17)

10 Çıkış sinyalinden solenoid valfine PTO lar, üst yapı arabirimi vasıtasıyla PTO solenoid valfine giden bir +24 V sinyali ile etkinleştirilir. Çıkış sinyalleri elektronik aşırı yükleme korumasına sahiptir. Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda çıkış sinyalinden solenoid valfine Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda EG PTO solenoid valfi V111 aracılığıyla etkinleştirilir. V111, aşağıdaki seçenekler için fabrikada şanzımana takılmıştır: Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda EG PTO etkinleştirmesi hakkında daha fazla bilgiye EG PTO etkinleştirmesi belgesinden ulaşılabilir. Seçenek EG PTO için elektrik açısından hazırlık EG PTO fabrikada takılmıştır Varyant kodu 3502C 3479A 22: Yayım 3 tr-tr 10 (17)

11 Onay Genel Gösterge bütünündeki gösterge lambası yandığında PTO'lardan birinin etkinleştirildiğine dair sürücü bir onay alır. Gösterge lambası özel bir PTO için tek değildir ve araçtaki bütün PTO'lar tarafından kullanılır. Sürücü hangi PTO nun etkin olduğunu belirleyemez. Her bir PTO'nun, hangi PTO'nun etkinleştirildiği hakkında bir sinyale ihtiyaç duyduğunda araçtaki diğer sistemlere gönderilen tek bir onay sinyali vardır. Yeni gösterge bütününde PTO'nun etkinleştiilmesine yönelik onay Sürücüye hangi PTO'nun etkinleştirildiğini durum lambaları ve uyarı lambaları 2, 8, 9 ve 10 ile gösteren bir seçenek mevcuttur. SDP3 ile başka bir lambayla değiştirilebilmektedir. Bunun için, BCI işlevselliği 5837A gereklidir. Onay sensörü olmayan PTO lar PTO'nun onay sensörü yoksa, BCI kontrol ünitesi onay sinyalini dahili olarak oluşturulur ve PTO'nun solenoid valfinin etkinleştirme çıkış sinyalini takip eder. 22: Yayım 3 tr-tr 11 (17)

12 Onay sensörlü PTO lar Tüm PTO türlerinde PTO'nun mekanik olarak devreye girdiğini belirten bir onay sensörü olabilmektedir. C259 üstyapı ara biriminde dış onay sinyallerinden faydalanılmasını sağlayan girişler bulunmaktadır V C C Onay sinyali SDP3 üzerinden Var veya Yok moduna ayarlanmalıdır. Onay sinyali ayrıca gösterge grubundaki bir PTO'nun devrede olduğunu doğrulayan gösterge lambasının etkinleştirilmesini kontrol eder. BCI C259 C Extern CAN 1. C259'da +24 V ve topraklamalı giriş için dörte kadar PTO anahtarı. 2. Üstyapı arayüzünde C259 konnektörü 3. Harici CAN ağına bağlantı için C493 konnektörü. 4. BCI kontrol ünitesi 5. C259'daki çıkış için solenoid valfi 6. C259'daki giriş için onay sensörü 7. Harici CAN ağı : Yayım 3 tr-tr 12 (17)

13 Eylül 2015 sonrası üretilen araçlarda onay sensörü olan PTO'lar Kasım 2014 ve Eylül 2015 arasında üretilen araçlar için onay sinyali aracın kontrol ünitelerine otomatik olarak gönderilir. PTO'nun onay sinyali bağlantısı C8106 ve C8113 konnektörleri kullanılarak yapılır. EG PTO için hazırlık opsiyonu bulunan araçlar şanzımana takılı konnektörlerle tedarik edilirler. EG PTO'sunun bağlantısı hakkında daha fazla bilgiye EG PTO'sunun etkinleştirilmesi belgesinden ulaşılabilir. 22: Yayım 3 tr-tr 13 (17)

14 Etkisizleştirme Devreden çıkarma isteği Devreden çıkarma talebi etkinleştirme giriş sinyalinin anahtardan kesilmesiyle veya Harici CAN talebiyle gerçekleştirilir. Otomatik devreden çıkarma Araç 5837A varyant kodlu BCI işlevselliğiyle donatılmışsa SDP3'teki ayarlanabilir parametreler kullanılarak seçilen seçilebilir etkinleştirme koşulları vardır. Bunlar devreden çıkarma koşulları yerine getirilir getirilmez çalışma sırasında işlevi otomatik olarak devreden çıkarır. Seçilebilir koruyucu koşullar: Çekili el freni koşulları 1 Boş vites konum koşulları Geri vites koşulları Devreden çıkarma için üst motor devri limiti Devreden çıkarma için alt motor devri limiti Devreden çıkarma için üst araç hızı Devreden çıkarma için alt araç hızı A'dan farklı diğer varyant kodları için de seçilebilir. 22: Yayım 3 tr-tr 14 (17)

15 Fabrikada takılan opsiyonel paket Araç farklı derecelerde elektrikli tertibatlar veya tamamen fabrikada takılmış PTO'larla sipariş edilebilir. Bu, seçeneklerin kablo tesisatı, anahtarlar vs. olarak ne içerdiğini tarif etmektedir. Araca hangi PTO kombinasyonlarının takılabileceği hakkındaki bilgilere PTO kombinasyonları belgesinden ulaşılabilir. Araca hangi PTO'ların veya PTO'lara yönelik elektrik hazırlıklarının kurulacağı hakkındaki bilgilere aracın ICS'den (Münferit Şasi Teknik Özellikleri) ulaşılabilir sonrasında üretilen PTO'lar Seçenek Fabrikada takılan opsiyonel paket Normal pim Alternatif Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış ED EG a Sadece mekanik tertibat C259 veya C259-3'ü etkinleştir - Anahtarlar 52A C259-2 veya C259-4'ü onayla Solenoid valf Sadece elektrik hazırlığı. Solenoid valf C veya C A ile birlikte Anahtarlar 3543A 1 bağlantı Solenoid valf Sadece elektrik hazırlığı. 52A ile birlikte Anahtarlar 3543B 2 bağlantı Solenoid valf PTO kullanıma hazır C259-5 veya C259-7'yi etkinleştir A Sadece elektrik hazırlığı. C8106 veya C8113 onayı 1 bağlantı Anahtarlar 3502C Solenoid valf V111 PTO Solenoid valfinden PTO'ya basınçlı hava hattı Sadece elektrik hazırlığı 2 bağlantı Anahtarlar 3502D PTO Solenoid valfinden PTO'ya basınçlı hava hattı Varyant kodu 22: Yayım 3 tr-tr 15 (17)

16 Seçenek Fabrikada takılan opsiyonel paket Normal pim Alternatif Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış EK AWD SPLIT PTO kullanıma hazır C259-7'yi etkinleştir A C259-8'ü onayla Solenoid valf C Sadece elektrik hazırlığı. C259-3'ü etkinleştir - Anahtarlar 3544A C259-4'ü onayla PTO Solenoid valf C Solenoid valf Sadece elektrik hazırlığı C259-3'ü etkinleştir - Anahtarlar 3545A C259-4'ü onayla PTO Solenoid valf C Solenoid valf a. Otomatik şanzıman (AL) EG PTO için geçerlidir. Parça tanımlamaları aynıdır fakat BCI kontrol ünitesi etkinleştirme koşulları farklıdır. Varyant kodu Kasım 2014 ve Eylül 2015 arasında üretilen araçlardaki PTO'lar Kasım 2014 ve Eylül 2015 arasında üretilen araçlardaki EG PTO'lara özel koşullar uygulanır: Seçenek Fabrikada takılan opsiyonel paket Normal pim Alternatif Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış EG a PTO kullanıma hazır C259-5 veya C259-7'yi etkinleştir A Sadece elektrik hazırlığı. C259-5 veya C259-7'yi etkinleştir 1 bağlantı Anahtarlar 3502C C259-6 veya C259-8'i onayla PTO Solenoid valf C veya C Solenoid valf Sadece elektrik hazırlığı. 2 bağlantı Anahtarlar 3502D PTO Solenoid valf Varyant kodu 22: Yayım 3 tr-tr 16 (17)

17 a. Otomatik şanzıman (AL) EG PTO için geçerli değildir. Parça tanımlamaları aynıdır fakat BCI kontrol ünitesi etkinleştirme koşulları farklıdır. 22: Yayım 3 tr-tr 17 (17)