PETROL OFİSİ A.Ş. FAALİYET RAPORU

Transkript

1 PETROL OFİSİ A.Ş. FAALİYET RAPORU 2006

2 İÇİNDEKİLER 1. YÖNETİM KURULU BAŞKANI NIN MESAJI DA DÜNYADA, TÜRKİYE DE VE PETROL OFİSİ NDE GELİŞMELER 2.1. Türkiye Ekonomisindeki Gelişmeler 2.2. Türkiye ve Avrupa Birliği da Dünya Petrol Piyasası 2.4. Türkiye Enerji Haritası da Türkiye Enerji Piyasası Şirket Birleşmeleri da Enerji Piyasası Düzenlemeleri Alternatif Yakıtlar da Petrol Ofisi nde Gelişmeler DEN 2006 YA PETROL OFİSİ FAALİYETLERİ 4.1. Perakende Oto-LPG Yeni Ürünler Müşteri Sadakat Programları ve İstasyon Otomasyonu Akaryakıt Dışı Ürünler 4.2. Ticari ve Endüstriyel Satışlar LNG Havacılık Satışları Denizcilik Satışları Madeni Yağlar 4.3. Tedarik Zinciri Yönetimi ve Lojistik İkmal Depolama DAT Rafineri Projesi Sağlık, Teknik Emniyet ve Çevre Koruma 4.4. Reklam & Promosyon Kampanyaları 4.5. Sosyal Sorumluluk Projeleri & Sponsorluklar FAALİYET TAKVİMİ 6. YÖNETİM KURULU ÜYELERİ 7. TABLO VE GRAFİKLER 7.1. ÖDENMİŞ SERMAYE VE ORTAKLIK YAPISI HİSSE FİYATI VE PİYASA DEĞERİ 7.3. PETROL OFİSİ İŞTİRAKLERİ 7.4. BAŞLICA FİNANSAL GÖSTERGELER 7.5. FAALİYET GÖSTERGELERİ YILI BRENT VE PERAKENDE SATIŞ FİYATLARI KURUMSAL YÖNETİM İLKELERİ UYUM RAPORU KONSOLİDE MALİ TABLOLAR VE BAĞIMSIZ DENETÇİ RAPORU

3 DA DÜNYADA, TÜRKİYE DE VE PETROL OFİSİ NDE GELİŞMELER 2.1. TÜRKİYE EKONOMİSİNDEKİ GELİŞMELER Türkiye, ekonomik reformların etkisiyle son birkaç yıldır sürdürdüğü büyüme trendini 2006 yılında da devam ettirdi. Böylece ekonomide, son 5 yıllık dönemde kesintisiz bir büyüme gerçekleşmiş oldu yılında Türkiye ye yapılan yabancı yatırımların büyüklüğü 20 milyar ABD dolarına yaklaştı. Yabancı yatırımların özellikle bankacılık ve özelleştirilen kamu sektörü kuruluşlarında yoğunlaştığı gözlemlendi yılında, son 20 yılın toplamının üzerine çıkarak zirve yapan özelleştirme gelirleri, 2006 yılında da 8,1 milyar ABD doları seviyesinde gerçekleşti. Özelleştirme gelirlerinin büyük kısmı, Tüpraş'ın %51'inin Koç Holding'e, Erdemir'in %46,12'sinin de Oyak Grubu na devredilmesinden elde edildi yılında Gayri Safi Milli Hasıla (GSMH) %6 büyüyerek 400 milyar ABD dolarına ulaştı. Enflasyon ise 2005 yılında son 35 yılın en düşük seviyesi olan %7,7 ye gerilemesine rağmen 2006 yılında kurdaki artış ve yüksek talebe bağlı olarak %9,7 seviyesine yükseldi. İhracat 2006 yılında %16,1 artışla 85 milyar ABD doları, ithalat da %17,6 lık artışla 137 milyar ABD doları olarak gerçekleşti TÜRKİYE VE AVRUPA BİRLİĞİ Türkiye, müzakerelere 3 Ekim 2005 de 25 Avrupa Birliği ( AB ) ülkesinin ortak kararı ile başladı ve böylece AB tarafından aday üye olarak her zaman tam üyelik ile sonuçlanmış bir sürece dahil edilmiş oldu yılı, AB müzakere sürecinin uzun soluklu ve zorlu bir süreç olacağını kanıtlayan kritik bir yıl oldu. 33 müzakere başlığı altında başlayan Tarama Toplantıları 25 Ekim 2006 tarihinde sona erdi. Kasım 2006 sonunda, Gümrük Birliği ile ilgili sekiz başlıkta müzakerelerin dondurulmasına dair AB Komisyonu önerisi kabul edildi. AB Dış İşleri Bakanlar Konseyi, 11 Aralık 2006 tarihinde, Türkiye nin Eylül 2005 tarihinde imzaladığı Ek Protokolü yeni üye devletlere uygulayana kadar (liman ve hava alanlarının Kıbrıs Rum kesimine açılması) 8 başlıkta müzakerelerin askıya alınmasına, diğer başlıklarda ise müzakerelerin sürdürülmesine karar verdi. AB sürecinde yaşanan bu dalgalanma, gerek kamuoyunda gerekse sivil toplumda, AB nin güvenilirliği açısından sorular uyandırdı. Sorunlara rağmen Türkiye nin önünde halen tam üyelik ile sonuçlanabilecek bir müzakere süreci bulunuyor. Bugün Avrupa Birliği'nin enerji politikasını açıklayan yeşil belgede de ( Green Paper ) belirtildiği gibi Türkiye, Avrupa Birliği enerji politikasının en önemli unsurlarından biri konumunda. AB nin 2005 yılında yasalaştırdığı Yenilenebilir Enerji konusunda da Türkiye, jeotermal enerji potansiyeliyle gelişmelerin odağında olacak. AB ile ticaret hacmi 2006 yılında 98 milyar ABD dolarına ulaştı. Bu dönemde AB ye ihracat önceki yıla göre %15, AB den ithalat ise %10 oranında arttı DA DÜNYA PETROL PİYASASI 2006 yılı dünya petrol fiyatlarında yeni rekorların kırıldığı bir yıl oldu. Uluslararası yatırım bankaları ve fonların 2004 yılından bu yana gittikçe artan bir oranda petrol ve değerli metallere yatırım yapmaları, bu fiyat hareketliliğinin oluşmasında önemli rol oynadı. Ham petrolün fiyatı; Çin ve ABD deki yüksek talep, yaz aylarında ABD de yaşanması muhtemel kasırga endişeleri ve İran ın nükleer çalışmalarının yarattığı gerginlikle 8 Ağustos tarihinde rekor kırarak 78,69 dolar/varil e ulaştı. Endişelerin beklenenden düşük gerçekleşmesi, kış sezonunun ılıman geçeceğinin sinyalleri ve ABD petrol stoklarındaki ciddi artış gibi nedenlerle Brent petrolünün varil fiyatı rekor sonrasında geriledi ve yılı, 2006 ya başladığı 58,90 dolar/varil seviyelerinden kapattı. Havaların kışa rağmen ılıman bir seyir izlemesi; uluslararası petrol şirketleri ve aracı kurumların 2007 yılı tahminlerini 70 ABD doları seviyelerinden 60 ABD dolarının altına düşürmelerine neden oldu.

4 2.4. TÜRKİYE ENERJİ HARİTASI Türkiye, bulunduğu coğrafyadaki stratejik konumu nedeniyle komşusu sayılan Ortadoğu ve Hazar Denizi ndeki petrol ve doğal gazın, Avrupa ve ötesindeki tüketim pazarlarına ulaştırılmasında doğal bir enerji geçidi konumunda bulunuyor. Bu nedenle, küresel enerji pazarında hem tüketici, hem tedarikçi hem de yatırımcı olarak önemli rol oynuyor. Mevcut durumda Irak ve Hazar petrollerinin ihracı için önemli bir çıkış noktası olan Ceyhan bölgesi, gelecekte de Orta Asya petrollerinin ihracatı için aynı işlevi yerine getirebilecek bir lokasyon. Bölgeye yapılması planlanan yatırımlar 2006 yılında şekillendi ve resmi onaylar bekleniyor. 12 yıl önce başlayan ve "Yüzyılın Projesi olarak adlandırılan Bakü-Tiflis-Ceyhan ( BTC ) petrol boru hattı 32 ülke temsilcisinin katıldığı görkemli bir törenle 12 Temmuz 2006 da faaliyete geçti. BTC, Azeri petrolünü dünya piyasalarına ulaştıracak ve günde 1 milyon varil taşıma kapasitesi ile çalıştığında dünya enerji arz güvenliğine önemli bir katkı sağlayacak. İnşaatı altı yıl süren ve Türkiye'ye toplam maliyeti 4 milyar ABD doları olan BTC, özellikle Ceyhan da önümüzdeki yıllarda kurulması planlanan rafinerilerle birlikte Türkiye nin bölgesel enerji merkezi olmasına büyük katkı sağlayacak nin ikinci yarısında tam kapasite ile açılacak olan Bakü-Tiflis-Erzurum doğalgaz boru hattı diğer adıyla Şahdenizi Projesi ise, Doğu-Batı Enerji Koridoru olabilme çalışmalarında Türkiye nin diğer bir önemli projesi. Bu projeyle Azerbaycan a ait doğalgazın önce Türkiye ye, daha sonra da Avrupa ülkelerine ulaştırılması hedefleniyor. Türkiye nin de içerisinde bulunduğu bir diğer büyük proje de Hazar ve Ortadoğu ülkelerine ait doğal gaz kaynaklarını, Bulgaristan, Romanya ve Macaristan üzerinden Avusturya ya bağlayacak olan Nabucco Projesi km uzunluğunda ve yılda 30 milyar m 3 doğal gaz taşıma kapasitesine sahip olacak Nabucco Boru Hattı, yılları arasında Avrupa nın ihtiyaç duyduğu doğal gaz açığının karşılanmasını sağlayacak en önemli proje. Projenin tamamının 2016 da tamamlanması öngörülürken, toplam yatırımın da 6 milyar ABD dolarını geçeceği bekleniyor. Bütün bu projeler göz önünde bulundurulduğunda Türkiye nin yakın gelecekte bölgenin enerji terminali haline geleceği ve önümüzdeki yıllarda dünyadaki petrol arzının önemli bir bölümünün Türkiye den transit geçebileceği görülmektedir DA TÜRKİYE ENERJİ PİYASASI Ham petrolün dünya borsalarındaki dalgalı seyrine paralel olarak Türkiye de de akaryakıt fiyatları 2006 yılında yükselmeye devam etti. Türkiye nin toplam enerji ihtiyacı, nüfusun artması ve büyüyen ekonominin etkisiyle her yıl %6 artıyor. Toplam enerji ihtiyacının yaklaşık %35 ini petrolden karşılayan Türkiye, petrol ihtiyacının da yaklaşık %90 ını Ortadoğu ve Rusya dan ithal ediyor. Petrol talebine kıyasla doğal gaz tüketimi daha hızlı bir artış gösteriyor. Türkiye toplam doğal gaz talebi 2006 sonu itibarı ile 31 milyar m 3 e ulaştı. Kış aylarında artan günlük doğal gaz konut ve sanayi tüketimlerini kesintisiz olarak karşılayabilmek için BOTAŞ tarafından alınan tedbirler kapsamında, İzmir Aliağa'da özel bir sektör kuruluşu olan Egegaz'a ait LNG terminalinden hizmet alımına yönelik olarak sürdürülen çalışmalar sonuçlandırıldı. Ekim 2006 da BOTAŞ ile Egegaz arasında bir hizmet alım sözleşmesi imzalandı. Petrol ürünlerinde, siyah ürünlerin satış hacmi geçen yıla göre %26 azalırken, doğal gaz tüketimi özellikle büyük kentlerde kullanımının yaygınlaşması ile geçen yılki artış seyrini sürdürdü yılında motorin türleri akaryakıt sektörünün lokomotif ürünü olmaya devam etti. Yeni nesil dizel motorlu araçların toplam satışlar içindeki payının %49 a ulaşmasının da sağladığı ivmeyle düşük kükürtlü motorin talebinde %102 lik bir artış yaşanırken, toplam motorindeki artış %8,4 olarak gerçekleşti. Öte yandan benzine olan talep, alternatif yakıtlara sağlanan vergi avantajı ve tüketicilerin dizel araç tercihleri nedeniyle daralmaya devam etti ve yılı %3,4 küçülme ile kapattı.

5 2006 da otogaz talebi vergi avantajı nedeniyle %6,4 oranında arttı. Jet yakıtta ise, yurtiçi uçuşlardaki artışın yavaşlaması ve turizmdeki duraklama nedeniyle talepteki artış ivme kaybetti. Türkiye nin artan enerji ihtiyacı ve piyasanın liberalleşmesi, akaryakıt dağıtım sektöründeki şirket sayısında da artışa sebep oldu. Türkiye akaryakıt dağıtım sektöründeki şirket sayısı 2004 sonunda 21 iken 2006 sonu itibariyle 47 ye ulaştı ŞİRKET BİRLEŞMELERİ 2006 yılı sektörde birleşme ve satın almaların yoğun olarak gerçekleştiği bir yıl oldu. Orta Avrupa nın en büyük petrol ve doğal gaz şirketi olan OMV, Petrol Ofisi nin %34 hissesini satın almak için Doğan Holding ile anlaşmaya vardı ve Mart 2006 da Petrol Ofisi nin %34 ünü 1,054 milyon ABD dolarına satın aldı. OMV ile Petrol Ofisi arasında kurulan bu stratejik ortaklık, Türkiye'de bir rafineri kurulması ve Türkiye'ye komşu doğal kaynak zengini ülkeler ile Kafkaslar da petrol ve doğal gaz arama-çıkartma çalışmalarına olanak sağlayacak. Birleşme, Petrol Ofisi nin ulusal akaryakıt dağıtım şirketinden bölgesel enerji şirketine dönüşüm vizyonu açısından önemli bir kilometre taşı oldu. Shell Türkiye ile Turcas Petrol'ün akaryakıt dağıtımı ve madeni yağ faaliyetlerini birleştirme çalışmaları 2006 yılında tamamlandı. Birleşme sonucunda kurulan Shell&Turcas Petrol A.Ş., 1 Temmuz 2006'dan itibaren faaliyetine başladı. Birleşme sonucu Turcas'ın akaryakıt dağıtım markası olan Türkpetrol'ün adı benzin istasyonlarından kaldırıldı. Bütün istasyonlar Shell markası altında çalışmaya başladı da Tüpraş özelleştirmesinde son adım atıldı ve Tüpraş ın %51 hissesi 4,14 milyar ABD doları karşılığı Koç-Shell Ortak Girişim Grubu'na devredildi. Aralık ayında da Tüpraş, Opet hisselerinin %40 ını 380 milyon ABD doları ödeyerek satın aldı DA ENERJİ PİYASASI DÜZENLEMELERİ 01 Ocak 2005 te yürürlüğe giren Yeni Petrol Piyasası Kanunu kapsamında enerji piyasasının serbestleştirilmesine yönelik yasal değişiklikler ve düzenlemeler 2006 yılında da devam etti. Avrupa Birliği Çevre mevzuatı kapsamında 1 Ocak 2006 dan itibaren kurşunlu benzin kullanımı sona erdi. Bu ürünü kullanan araçlarda potasyum veya mangan katkılı kurşunsuz benzin kullanımına başlandı. Türkiye de motorinin kükürt seviyesini AB standartlarına getirmek için bir dizi uyum çalışmaları ve yasal düzenlemelere 2005 yılında başlanmıştı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu ( EPDK ), kırsal motorinin kükürt seviyesini maksimum 7000 ppm den (particle per milion milyon başına düşen zerre) 2000 ppm e geçişini 1 Ocak 2007 olarak düzenledi. Daha sonra Motorin 7000 ppm in dağıtımdan kaldırılma tarihini, 1 Temmuz 2008 e erteledi. Bu tarihe kadar Motorin 2000 ppm ve Motorin 7000 ppm in dağıtımı serbest. Düşük kükürtlü motorinin (Motorin 50 ppm) kükürt seviyesini maksimum 50 ppm olarak sınırlayan tebliğin yürürlüğe girme tarihi ise 1 Ocak 2007 olarak belirlendi. 5 Ocak 2006 da getirilen EPDK düzenlemesiyle 95-97,9 oktan arası kurşunsuz benzin Kurşunsuz Benzin 95 Oktan ; 98 oktan ve üzeri ise Kurşunsuz Benzin 98 Oktan olarak tanımlandı. 98 oktana uygulanan verginin 95 oktana uygulanan vergiden daha yüksek olması sebebiyle, dağıtım firmaları 97 oktan benzini geliştirdi ve yaygınlaştırdı da Ulusal Marker uygulaması ile ilgili düzenlemelere devam edildi ve Ocak 2007 de Ulusal Marker in, yurt içinde pazarlanacak akaryakıta rafineri çıkışında veya gümrük girişinde ilgili lisans sahibi şirketler tarafından belirlenen şart ve özellikte eklenilmesine başlandı. Aralık 2006 da yayımlanan kanunla biyodizelin ÖTV tutarı, EPDK dan biyodizel üretimi işleme lisansı sahibi firmalar tarafından, yalnızca Türkiye de üretilen tarım ürünlerinden elde edilmesi ve motorin ile harmanlanması şartıyla, rafinerici ve dağıtıcı firmalara teslim edilen ürün için sıfıra indirildi.

6 Maliye Bakanlığı tarafından, kaçak akaryakıt satışını önleme amacıyla, akaryakıt pompalarına yazarkasa bağlanması ve satışların mali hafızaya alınması uygulaması Temmuz 2006 itibariyle zorunlu hale getirildi. BOTAŞ ın pazar payının %80 ini özel şirketlere devrine ilişkin kanun maddesine istinaden BOTAŞ ın doğalgaz ithalatı sözleşmelerinin devri için açılan ihale Kasım 2005 te sonuçlandı ve 2007 yılında devirler başladı ALTERNATİF YAKITLAR Dünyada artan enerji ihtiyacı paralelinde özellikle Avrupa nın, doğal gaz ve petrol tedarik eden Rusya ve Ortadoğu ülkelerine bağımlılığı gün geçtikçe artıyor. Bunlara ek olarak, kulanılan fosil yakıtların karbondioksit emisyon oranları çevre kirliliğini rahatsız edici boyutlara taşıyor. Bütün bu gelişmeler ülkelerin, çevreci ve petrole bağımlılığı azaltan alternatifler aramasına neden oldu. Bu bağlamda Türkiye de, petrolün akaryakıt olarak kullanımından önce de yakıt olarak kullanılan bioetanolün kullanımı tekrar gündeme geldi; tarım ile sanayi arasında bir yakınlaşmayı da gerçekleştiren bioyakıtların üretimi ve kullanımı konularında mevzuat oluşturuldu. Eylül 2006 da yayınlanan tebliğ ile de, benzin türlerine harmanlanacak yakıt bioetanolün, uygun şekilde denatüre edilmiş olarak, güvenli, ekonomik ve rekabet ortamı içerisinde piyasaya arzının sağlanması amaçlandı. Petrol Ofisi liderliğinde tarım ürünlerinden elde edilen bioetanol benzine %2 oranında katılmaya başlandı da dünyada biyodizel tüketimi 8 milyon tona ulaştı ve bunun 6 milyon tonluk bölümü AB üyesi ülkelerde tüketiliyor. Türkiye de ise biyodizel tüketimi 2006 yılında 0,8 milyon tona ulaştı de motorine katılan %2'lik biyodizel oranının da %5'e çıkarılması hedefleniyor. Karışım oranının artırılmasıyla Türkiye'de biyodizelin hammaddesi olarak üretilen kanola ve aspir bitkisinin üretiminin artırılması da teşvik edilmiş olacak. Biyodizeldeki üretim artışının sebebi başlangıçta diğer akaryakıt ürünleri ile arasındaki ÖTV farkından kaynaklanmaktaydı. Bu nedenle birçok girişimci firma kendi biyodizel rafinerilerini kurarak ithal ettikleri tarımsal yağlardan biyodizel üretimi gerçekleştirdi. EPDK 2006 yılı başında aldığı bir kararla, biyodizel üretimi, bu amaçla tesis kurulması ve işletilmesine ilişkin faaliyetleri işleme lisansı kapsamına dahil etti sonu itibariyle EPDK ya lisans başvurusunda bulunan 215 şirketten 3 ü lisans aldı. Gelecekte, rüzgar enerjisinin petrole alternatif ve çevreci enerji kaynakları içindeki payı büyük olacak. Türkiye de rüzgar enerjisi alanında toplam kurulu güç MW seviyesinde. Elektrik şebeke bağlantı düzenlemelerinin yapılmasıyla kurulu rüzgar enerjisi yatırımlarının artması bekleniyor. Fuel Oil, kalorifer yakıtı ve LPG gibi yüksek karbondioksit emisyonlarına sahip yakıtlara güçlü bir alternatif oluşturan LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz), Türkiye de henüz yeni bir ürün ve önceleri sadece ülkenin doğal gaz arz güvenliğine katkı sağlamak amacıyla kullanılıyordu yılında boru hattının olmadığı yerlere doğal gazın ulaştırılması amacı ile kullanılmaya başlandı ve tüketim 2006 yıl sonu itibariyle yaklaşık tona ulaştı. Önümüzdeki beş yıl içinde LNG talebinin büyümeye devam etmesi bekleniyor DA PETROL OFİSİ NDE GELİŞMELER Petrol Ofisi Mart 2006 da OMV şirketi ile stratejik bir ortaklık gerçekleştirdi. Avusturya nın borsada işlem gören en büyük sanayi kuruluşu olan OMV, sondaj ve üretim alanında beş kıtada toplam 18 ülkede, rafinaj ve pazarlama konusunda ise 13 ülkede faaliyet gösteriyor. Hisse alımı sonrası ortaklık yapısı Doğan Holding %52,7, OMV %34, halka açık kısım ise %13,3 oranında gerçekleşti. OMV ve Doğan Holding, yönetimde eşit söz hakkına sahip. Bir enerji şirketi olma stratejisi doğrultusunda Ceyhan Bölgesi nde kurulması planlanan rafineri için Temmuz 2006 da EPDK ya lisans başvurusunda bulunuldu yılında 11 terminal, 1 irtibat ofisi ve 1 LPG terminalinden oluşan lojistik ağını, depolama kapasitesini yaklaşık m 3 e çıkartan ilave m 3 lük ilave depolama kapasitesi

7 yatırımıyla güçlendiren Petrol Ofisi, sektördeki en yüksek depolama kapasitesine sahip şirket konumunu pekiştirmiş oldu yılında transfer ve yeni yatırımlarla 33 istasyon açıldı. Bunların 16 sı üç büyük şehir stratejisi kapsamında İstanbul, Ankara ve İzmir de yer alıyor. Entegre Otomasyon Sistemi 2006 yıl sonu itibariyle toplam istasyonda devreye girdi. Petrol Ofisi, bu büyüklükteki bir ağı online izleme olanağına sahip Türkiye deki tek, dünyadaki birkaç şirketten biri konumunda. Petrol Ofisi 2006 sezonuna Formula 1 sponsorluğuyla damgasını vurdu. Ağustos ayında gerçekleşen yarışlar öncesi ve sonrasında Petrol Ofisi istasyonları süslemeler, promosyon kampanyaları, lisanslı F1 ürünleri satışları ile müşteriler için cazip lokasyonlar oldu. Ayrıca meydan aktiviteleri, alışveriş merkezlerindeki tanıtımlar ve bir radyo kanalı ile birlikte gerçekleştirilen road show ile Türkiye için son derece önemli bir organizasyon olan Formula 1 yarışlarının yurt içinde ve dışında tanıtımına katkı sağlandı. Yeni ekonomik performans yakıtı 97 oktan kurşunsuz benzin PO-97, Temmuz 2006 da satışa sunuldu. Dünyada yalnız uçak yakıtlarında kullanılan ve motoru metal tozlarından koruyarak ömrünü uzatan anti-metalli yeni nesil dizel yakıt EuropoDizel Türkiye de ilk defa Petrol Ofisi tarafından piyasaya sunuldu. Ayrıca diğer teknolojik katıklarla da desteklenerek EuropoDizel in eksi 20 o C ye kadar donmayan bir yakıt özelliğine kavuşması sağlandı yılında Petrol Ofisi, ürün portföyünde bulunan özel ürünlerin (PO-97, EuropoDizel 50 ppm) tamamına yakınını Direkt Akaryakıt Teslimatı ( DAT ) ile dağıttı. DAT ile dağıtılan toplam beyaz ürün miktarı bir önceki yılın üç katına çıktı. Petrol Ofisi, LPG dağıtım faaliyetine başlama kararıyla birlikte, BPGaz dan Aksaray LPG Terminali ni satın aldı. Bölgesel LPG Dağıtım Lisansını ise Mayıs 2006 da aldı. Petrol Ofisi bu lisans ile tüm yurtta tüp ve dökmegaz faaliyetinin yanısıra 5 ilde otogaz dağıtımı yapabiliyor sonunda Bizimgaz a ait Aliağa LPG Terminalinin kiralanması hususunda anlaşma imzalandı ve EPDK ya yapılan ulusal otogaz dağıtımı başvurusu sonucunda Mart 2007 de ulusal otogaz dağıtım hakkı alındı. Petrol Ofisi Temmuz 2005 te satışına başladığı LNG de 2006 da pazarın ikinci büyük tedarikçisi konumuna geldi. Havacılıkta 2006 da ulusal havayolu şirketlerine yurtdışında da yakıt ikmali yapılmaya başlandı. Petrol Ofisi Aralık ayı itibariyle yurtdışında 20 noktada THY, Onur Air, AtlasJet, Pegasus havayolu şirketlerinin ikmallerini gerçekleştirdi. Denizcilikte, Çanakkale Boğazı nın yoğun transit geçiş trafiğinden yararlanmak amacıyla Kepez de bölgenin ilk ve tek terminali faaliyete geçirildi. Madeni Yağ da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirildi. Madeni yağlarda uluslararası arenada rekabette üstünlük sağlamak amacıyla bölgenin en büyük araştırma ve geliştirme laboratuarı olması hedeflenen tesisin inşaatına başlandı, tesisin Nisan 2007 de tamamlanması planlanıyor. Hızdan çok dayanıklılığın önemli olduğu Le Mans serisinin Jarama-Madrid pistinde yapılan son yarışında Petrol Ofisi tarafından desteklenen Swiss Spirit takım aracının vites kutusu yağı Petrol Ofisi tarafından geliştirildi ve Swiss Spirit bu zorlu yarışta ikinci geldi. Böylece ilk defa bir Türk şirketinin ürettiği yağ uluslararası platformda kendini kanıtlamış oldu. Petrol Ofisi yeni vizyonu ve hedefleri doğrultusunda 2006 yılında, tüm plan ve yönetim süreçlerini düzenleyerek Türkiye de çok az sayıda şirketin oluşturduğu Stratejik Yönetim Süreci ni tasarladı. Bu kapsamda, sektördeki stratejik planlama yaklaşım ve uygulamalarını inceledi ve uzun/orta vadeli stratejik, finansal, pazarlama planları ile yıllık planlarının entegre bir şekilde yönetildiği kendi stratejik planlama metodolojisini ve sürecini uygulamaya koydu yılında Türkiye de ilk kez yapılan bir çalışma ile uzman danışmanların önderliğinde Petrol Ofisi üst yönetiminin aktif olarak yer aldığı altı aylık bir çalışma sonucunda dört ayrı Global Enerji

8 Senaryosu yaratıldı. Bu senaryolar ile Türkiye ve içinde bulunduğu bölgenin enerji sektörünün önümüzdeki yirmi yıl içerisinde nasıl şekilleneceği, arz ve talep dengelerine hangi faktörlerin etki edeceği ve oluşacak trendlerin ortaya çıkarılması hedeflendi. Bu çalışmalar başta Türkiye Enerji Kongresi olmak üzere pek çok platformda kamuoyu ile paylaşıldı. Global Enerji Senaryoları nın takibini yaparak, Petrol Ofisi nin bu senaryolara uygun stratejiler belirlemesine yönelik ön çalışmalar yürüten yirmi kişilik bir Genç Strateji Takımı kuruldu. Petrol Ofisi nin katkıda bulunduğu bir diğer senaryo çalışması ise Cambridge Energy Research Associates ( CERA ) şirketinin 2006 yılında organize ettiği ve birçok uluslararası şirketin katılımıyla gerçekleştirilen 2030 da Enerjinin Geleceği çalışması oldu. Petrol Ofisi, Haziran 2006 da gerçekleşen ve dünya enerji piyasasına yön verenlerin, enerjinin geleceği ve Türkiye nin üstleneceği kilit rol üzerine bilgiler aktarıp, karar aldıkları CERA Konferansı nın ana sponsorluğunu da üstlendi. Günümüz çevresel faktörleri göz önüne alınarak, 2006 yılında AB uyum kriterleri çerçevesinde İstihdam ve Sosyal Haklar mevzuatları ayrıntılı olarak incelendi ve 2007 yılı gelişim planları hazırlandı. Üniversitelerle yapılan işbirliği kapsamında Mayıs 2006 da Boğaziçi Üniversitesi ile beraber başlatılan bir çalışma ile Türkiye nin ürün bazında, orta ve uzun vadeli akaryakıt talep tahminlerinin ekonometrik modeller kullanılarak belirlenmesi amaçlandı yılında Petrol Ofisi eleman alımı duyurularına aday başvurdu; 165 kişi çeşitli kademelerdeki görevlere yerleştirildi yılları arasında yılda eğitim verilen istasyon sayısı ortalama 500 iken, 2006 da e, eğitim verilen istasyon personeli sayısı da den e çıktı. Petrol Ofisi 2005 Faaliyet Raporu, her yıl New York da gerçekleşen 20. Mercury Ödül Yarışması nda tüm kategorilerde altın ödül alanlar içinde Büyük Ödül ü, enerji kategorisinde Altın Ödül ü, yazım alanında Onur Ödülü aldı Kurum Kitabı da aynı yarışmada Yatırımcı İlişkileri Dergi kategorisinde Altın Ödül e layık görüldü. Dünyaca ünlü marka değerleme kurumu Brand Finance in Capital Dergisi ile birlikte gerçekleştirdiği araştırmaya göre Petrol Ofisi Türkiye nin En Değerli Markası seçildi. Kasım 2006 da, AutoExpress, Türkiye Elektronik Sanayicileri Derneği (TESİD) tarafından düzenlenen Yılın En Yaratıcı Ürün Fikri yarışmasında En Yaratıcı Fikir Ödülü nü kazandı. Tarihte ilk defa bir Türk firması sponsorluğundaki bir GP2 takımı PETROL OFİSİ FMS TEAM ve bir Türk pilot Jason Tahincioğlu ile dünya pistlerinde yarıştı. Takım, İtalya GP2 ve Fransa GP2 yarışlarında altın madalya alarak zirveye çıktı. GP2 yarışlarında yer alan Türk takımının ve Türk pilotunun tanıtılması ve bu milli gururun Türk halkıyla paylaşılması amacıyla tarihte ilk defa İstiklal Marşı bir tanıtım filminde kullanıldı. Petrol Ofisi nin desteklediği dördü kadın on dağcıdan oluşan 2006 Everest Türkiye Takımı sınırları zorlayarak metrelik zirveye çıkmayı başardı DEN 2006 YA PETROL OFİSİ Türkiye nin ilk ulusal akaryakıt dağıtım şirketi olan Petrol Ofisi, tüm Türkiye ye yayılmış istasyon ağıyla 65 yıldır kesintisiz hizmet veriyor. Petrol Ofisi, 1941 yılında perakende tüketicilerin, kamu ve özel sektör kuruluşlarının enerji ihtiyaçlarını karşılamak üzere petrol ve petrol ürünleri satın almak, ithal etmek ve dağıtımını yapmak amacıyla 2,5 milyon TL sermaye ile bir devlet teşekkülü olarak kuruldu. Şirket 5 Eylül 1990 tarihinde özelleştirilmek üzere Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı na bağlandı.

9 21 Temmuz 2000 tarihinde, hisselerinin %51 i Türkiye İş Bankası ve Doğan Şirketler Grubu nun oluşturduğu Ortak Girişim Grubu na devredildi. Mart 2002 de yapılan ikincil halka arz kapsamında Özelleştirme İdaresi nin elindeki paydan %16,5 i halka arz edildi; Özelleştirme İdaresi nin elinde kalan %25,83 lük pay ise ortaklar tarafından 31 Temmuz 2002 de satın alındı yılı Şubat ayında yapılan hisse senedi satışı ile Şirketin halka açık kısmı toplam sermayenin %11,64 üne ulaştı. 02 Eylül 2005 tarihinde T. İş Bankası A.Ş. ve iştiraklerinin sahip oldukları ve toplam sermayenin %44,06 nı oluşturan Petrol Ofisi hissesi Doğan Şirketler Grubu Holding A.Ş. tarafından satın alındı. Mart 2006 da Şirket ana hissedarı Doğan Holding in sahip olduğu Şirket hisselerinin %34 ünün OMV ye satışı gerçekleşti. Şirket, 2000 yılında özelleştirildikten sonra yenilenen profesyonel yönetim kadrosuyla, köklü yapısını modernleştirme çalışmalarına yoğunlaştı. Öncelikle istasyon standartlarını yükseltmeye yönelik Gümüş Projesi ni başlattı; büyük şehirlerdeki yatırımlarına ve istasyon transferlerine ağırlık verdi. Müşterinin ihtiyaç ve beklentilerini daha yüksek oranlarda karşılayabilmek için ürün standartlarını yükseltti ve hizmet yelpazesini geliştirdi. Sağlık Emniyet Çevre ( SEÇ ) programı, teknolojik altyapıyı güçlendiren projeleri, bayi ve personel eğitimleri, müşteri sadakat programları ile sektördeki yerini sağlamlaştırdı. Reklam ve sponsorluklarıyla marka algısını yükseltti. Ticari ve endüstriyel satışlarda kamu deneyimini, güçlü satış teşkilatıyla destekleyerek yeni ve zorlu rekabet ortamına taşıdı. Petrol Ofisi, piyasanın liberalizasyonu sonrası artan rekabet ortamında müşteri memnuniyetinden ödün vermeyerek yenilikçi bakış açısıyla ürün portföyünü zenginleştirirken teknoloji ve eğitimi kullanarak hizmet kalitesini iyileştirdi. Depolama kapasitesi olarak Türkiye nin en büyük akaryakıt dağıtım şirketi olan Petrol Ofisi, alt yapı yatırımlarını genişletmeye özelleştirme sonrasında da devam etti. Yapımına 2001 yılında başlanılan m 3 akaryakıt depolama kapasitesine sahip yeni Antalya Tesisatı, 2003 yılı Ağustos ayında faaliyete geçti. Şirket, 2002 yılında satın aldığı Kırıkkale Tesisatı nı 2003 yılında faaliyete geçirerek depolama kapasitesini m 3 artırdı. Tüpraş Kırıkkale Rafinerisi ile Petrol Ofisi Kırıkkale Tesisatı arasında yer alan boru hattı ve pompa istasyonu inşaatları tamamlandı ve boru hattı 1 Mart 2004 te devreye alındı. Tüm tesisatlarda yapılan iyileştirmeler ve personel sayısındaki azaltmalar sayesinde işletme maliyetlerinde önemli ölçüde tasarruf yapılarak rekabet konusunda önemli avantajlar yaratıldı yılında gerçekleştirilen m 3 kapasiteli ilave depo yatırımıyla, Şirket in toplam depolama kapasitesi yaklaşık m 3 e ulaştı FAALİYETLERİ Petrol Ofisi 2006 yılında sektördeki lider konumunu pekiştirdi, 2005 de 8,8 milyar ABD doları olan net satışlarını %9 artırarak 9,6 milyar ABD dolarına, FVAÖK ını ise %12 lik artışla 421 milyon ABD dolarına yükseltti. Bu rakamların arkasında adet istasyon, 1 i LPG olmak üzere 12 terminal, 1 rafineri irtibat bürosu, 28 havalimanı ikmal tesisi, 2 madeni yağ fabrikası ve 3 madeni yağ deposundan oluşan bir güç yatıyor. %39 pazar payıyla Türk akaryakıt dağıtım sektörünün en büyük şirketi konumundaki Petrol Ofisi, 2006 yılında yaklaşık 8 milyon ton akaryakıt sattı. Bu akaryakıtın yaklaşık %60 ı Tüpraş dan, geri kalan kısmı ithalat yoluyla sağlandı. Petrol Ofisi 2006 yılını motorinde %34, benzinde %26, oto-lpg de %22, siyah ürünlerde %50, jet yakıtında %75, madeni yağlarda ise %27 pazar payıyla lider olarak kapattı PERAKENDE Petrol Ofisi 2006 yılında istasyonda, toplam m 3 perakende beyaz ürün (toplam benzinler, toplam motorinler, gaz yağı, LPG) satışı gerçekleştirdi yılında sektörde istasyon başına ortalama satış m 3 iken Petrol Ofisi nde bu rakam m 3 olarak gerçekleşti. Petrol Ofisi nin, ikinci markası ERK le birlikte toplam istasyonu, 9 Bölge Müdürlüğü ve bölgelere bağlı 64 saha müdürü ile yönetiliyor. Her saha müdürü ortalama 55 istasyondan sorumlu olup, bölgeler ortalama yedi mıntıkadan oluşuyor. Saha teşkilatı ayda ortalama km yol yaparak, tüm bayileri devamlı olarak ziyaret ediyor. Tüm saha teşkilatı, Petrol Ofisi nin Türkiye nin Hizmetinizdeki Enerji Gücü misyonuna uygun olarak, büyük şehirlerdeki yaygınlığını ve görünürlüğünü mümkün olduğunca artırmak, istasyonların görsel, teknik ve güvenlik bakımından en üst seviyede olmasını sağlamak zihniyeti ile çalışıyor.

10 Yeni istasyon yatırımları, istasyon transferleri, sözleşme yenilemeleri ve otomasyon çalışmaları kapsamında 2006 yılında istasyon ağına yapılan yatırımlar, önceki yılları aşarak 76,5 milyon ABD dolarına, 2001 yılından bu yana istasyon ağına yapılan toplam yatırım ise 283,5 milyon ABD dolarına ulaştı. Türkiye deki yaklaşık istasyon arasında, Petrol Ofisi ve ERK %30 luk bir paya sahip yılında 33 istasyon gerek rakip şirketlerden transfer edilerek, gerekse yeni yatırım yapılarak istasyon ağına katıldı. Bu 33 istasyondan 16 sı önemli lokasyonlarda görünürlüğü artırmak ve yüksek hacim elde etmek amacıyla üç büyük şehirde yer alıyor. İstanbul, Ankara ve İzmir de 2000 yılı sonunda sırasıyla %10, %23 ve %10 olan pazar payı, o günden bugüne devam eden projelerle 2006 sonu itibariyle İstanbul da %20 ye, Ankara da %28 e ve İzmir de %20 ye yükseldi yılından bu yana 912 bayi ile yapılan sözleşme yenilemelerinin 289 u 2006 yılı içerisinde gerçekleştirildi. Sözleşmesi yenilenen istasyonların görsel ve emniyet standartları yükseltildi de başlatılan Petrol Ofisi istasyonlarının görsel olarak yenilenmesine ve geliştirilmesine yönelik bir proje olan Gümüş Projesi kapsamındaki çalışmalara 2006 yılında da devam edildi. Aralık 2006 itibariyle yenilenen istasyon sayısı e ulaştı yılı içerisinde 229 istasyon Gümüş öncesi tadilatları tamamlanarak giydirildi. Pompa ve tank otomasyon kurulumu 2006 yıl sonu itibariyle tamamlanan istasyon ile istasyon satışlarının hacim olarak yaklaşık %60 ı otomasyon üzerinden takip edilebilir duruma geldi. Petrol Ofisi bu büyüklükte bir ağı on-line takip edebilme kapasitesine sahip Türkiye de tek, dünyada sayılı şirketlerden biri konumunda yılında başlanan SEÇ-G (Sağlık, Eğitim, Çevre, Güvenlik) projesi doğrultusunda 2006 sonu itibariyle toplam istasyon incelendi; sağlık, çevre ve emniyet açısından yeterlilikleri ölçüldü ve 471 istasyona müdahalede bulunuldu. SEÇ-G projesinde istasyonların dolum emniyeti, nefesliklerin standartlara uygunluğu, yangın söndürücü sayısı ve kapasitesi gibi unsurların yeterlilikleri saptanıyor yılının son çeyreğinde genişletilen istasyon personeli eğitim kadrosu ile (9 otobüs ve 23 araçlı saha eğitim uzmanı) istasyonlardaki eğitim sıklığı artırıldı, toplam istasyonda personele eğitim verildi ve müteakip denetim ziyaretleri yapıldı. Eğitim ve denetimlerde istasyon personeli bilgi, tutum, hizmet, SEÇ kriterleri çerçevesinde değerlendiriliyor ve performansları puanlanıyor. Performans sonuçlarına göre gerekli aksiyonlar ise bayiler ve saha yönetimi ile ortak bir çalışma süreci içinde alınıyor. PO Akademi TV, Petrol Ofisi akaryakıt istasyonları personeline uygulanan eğitim sisteminin bir parçası olarak tasarlandı. Proje, personelin mesleki gelişimine katkıda bulunmak, Türkiye genelindeki bayiler ve istasyon personeli ile bir iletişim platformu sağlamak amacını taşıyor yılında kapalı devre yayın yapan bir eğitim kanalı olarak kurulan PO TV, 2007 yılında başlayacak yayınını IP protokolü ile uydu üzerinden yapacak. Programlar, istasyon personelinin zamanla yarıştığı da göz önüne alınarak, ortalama 15 dk. süreli olacak şekilde hazırlandı. PO TV yayın içeriği 22 programdan oluşuyor. Programlar şirket haberleri, SEÇ, müşteri hizmetleri-ilişkileri, ürün ve teknik bilgi ana başlıkları altında toplanıyor. PO TV, istasyonda yaklaşık istasyon görevlisi tarafından akaryakıt satış görevlilerine ait odalarda seyredilecek. PO TV için gerekli iletişim altyapısı kurulmuş istasyon sayısı 2006 yıl sonu itibariyle 893 e ulaştı Oto-LPG Petrol Ofisi oto-lpg alanında satışlarını, Petrogaz, anlaşmalı istasyonlar ve Mart 2007 den sonra PO-LPG olmak üzere üç ayrı kanaldan yapıyor. Aralık 2006 itibariyle Petrogaz markalı istasyon adedi 810, anlaşmalı istasyon sayısı ise 654 e ulaştı. LPG ye ilişkin yeni strateji doğrultusunda 2009 yıl sonuna kadar istasyonların %95 inin PO-LPG markasına dönüştürülmesi hedefleniyor.

11 2006 yılında oto-lpg sektör satışı, yürürlüğe giren kanunla birlikte artan denetimlerin de etkisi ile %6,43 büyüyerek 1,6 milyon tona ulaştı. Petrogaz istasyonlarından yapılan oto-lpg satışı 2006 yılında %29 oranında arttı. Petrogaz ve anlaşmalı istasyon satışları toplamının pazarda aldığı pay %22,2 ye ulaştı. Petrol Ofisi bu pazar payıyla sektördeki lider şirket konumunda bulunuyor. Petrol Ofisi, Mayıs 2006 da bölgesel dağıtım lisansını alarak satın aldığı BP Gaz ın Aksaray daki tesisini faaliyete geçirdi. BP Gaz ile tesis alımı haricinde, LPG tedariği ve BP Gaz a Aksaray Dolum Tesisi nden tüp dolum hizmeti verilmesi konusunda anlaşma yapıldı. EPDK ya yapılan ulusal otogaz dağıtımı başvurusu sonucunda Mart 2007 de ulusal otogaz dağıtım hakkı alındı. LPG Yasası gereği istasyonlardaki pompa görevlilerinin eğitim sertifikalarını Mühendisler Odası ndan almaları zorunlu bulunuyor. Bu sebeple 2006 yılında, Kimya Mühendisleri Odası ile anlaşma yapılarak yedi ilde toplam pompa görevlisinin katıldığı eğitimler organize edildi. Odanın organize ettiği dokuz ildeki eğitimlere de bayiler gönderilerek 750 kişinin daha eğitim sertifikası alması sağlandı. 220 adet LPG istasyonunda LPG li araçlar için LPG kit bakım günleri düzenlendi; yaklaşık LPG li araca ücretsiz bakım yapıldı. Aksaray bölgesinde de tüplü LPG faaliyetine 2006 yılının ikinci yarısında başlandı Yeni Ürünler Pazarın talep ve beklentilerine yönelik olarak 2006 yılı içerisinde ileri teknolojilerin takip edilmesine, yeni ürün ve hizmetlerin geliştirilmesine devam edildi. Yeni ekonomik performans yakıtı olarak tanımlanan 97 oktan kurşunsuz benzin PO-97, Bu benzin zor biter sloganıyla 2006 yılının Temmuz ayında piyasaya sunuldu. PO-97, yüksek deterjan oranı ile motoru daha iyi temizleyerek korurken yakıt ekonomisi de sağlıyor yılında düşük kükürtlü dizel olarak satışa sunulan Prodizel EuroPlus, Ocak 2006 da EuropoDizel adıyla yeni nesil dizel araçlar için geliştirilmiş olarak, düşük kükürt oranı (50 ppm) ile piyasaya sürüldü. EuropoDizel, içerdiği özel katık ile -20 o C ye kadar donmama özelliğine sahip; formülündeki güçlü temizleme maddesi sayesinde motoru koruyor, setan sayısındaki optimizasyon ile sessiz sürüş sağlarken, anti-korozyon özelliği ile de motorun ömrünü uzatıyor. Metal tozlarını kaplayıp etkisiz hale getirerek motoru koruyan ve dünyada uçak yakıtlarında kullanılan anti-metal, Türkiye de ilk defa Petrol Ofisi nde EuropoDizel de kullanıldı ve tanıtımı 2006 yılı Haziran ayında gerçekleştirildi. Petrol Ofisi, 2006 sonu itibariyle tüm illeri kapsayacak şekilde, düşük kükürtlü motorini (M50-EuropoDizel) istasyonda, PO-97 yi de istasyonda müşterilerin hizmetine sundu. Kurşun içeren süper benzinin satışı 1 Ocak 2006 itibariyle yasaklandı. Petrol Ofisi nin yasağı öngörerek 2005 yılında piyasaya sürdüğü Kurşunsuz SüperExtra, insan sağlığı ve çevreye olumsuz etkileri olan kurşun yerine, sübaplarda yağlama görevi görerek aşınmayı önleyen mangan içeriyor. Kurşunsuz SüperExtra yüksek oktanıyla performans artışı ve yakıt tasarrufu da sağlıyor Müşteri Sadakat Programları ve İstasyon Otomasyonu AutoMatic, 2003 yılında başlatılan ve araç filolarının akaryakıt tüketiminde maksimum kontrol, kolaylık ve tasarruf sağlayan bir sistem. Petrol Ofisi de bu hizmeti 81 ilde verebilen tek dağıtım şirketi. Şirket, 2006 yıl sonu itibariyle 986 istasyonda e yakın kurumsal müşteriye ve e yakın araca AutoMatic hizmeti veriyor. Bu sistem aracılığıyla 2006 yılında m 3 beyaz ürün satışı gerçekleştirildi. AutoMatic sisteminden özellikle endüstriyel ürünler, gıda, lojistik-taşıma ve turizm sektöründe faaliyet gösteren ve şehirlerarası araç filoları bulunan şirketler faydalanıyor. İş Bankası, Fortis, THY, Avea, Hürriyet Yayıncılık, TBMM, Tuborg, Aras Kargo, UPS, Yurtiçi Kargo başlıca kurumsal müşterilerimiz arasında yer alıyor yılında on-line sisteme geçen AutoMatic kapsamında müşterinin filo yönetimi yapabilmesi için gerekli olan değişiklikler gerçekleştirildi. Proje kapsamında müşterinin araç yakıt alımını durdurma, tutar ya da litre cinsinden limitleme yapma, gün-hafta-ay-yıl limitleri belirleme, istasyon ve ürün kısıtları tanımlama yetenekleri kazandırıldı.

12 Tüm bunlara ek olarak, müşterilerin online olarak rapor alabilecekleri farklı ortamlar için, farklı rapor formatları geliştirilerek maksimum memnuniyet sağlanması hedeflendi. Bu iyileştirmeler sonucunda, 2005 yılı içinde, Automatic kapsamında bir günde gerçekleşen işlem sayısı ortalama seviyelerinde iken, bu rakam 2006 yılı içinde e yükseldi. AutoExpress; Petrol Ofisi akaryakıt istasyonlarında müşteriye pompa başında online ödeme kolaylığını sunan bir hizmet ağıdır. Türkiye de uydu alt yapısını kullanan ve tüm banka kredi kartlarını kabul eden tek sistemdir. AutoExpress sayesinde Petrol Ofisi müşterileri akaryakıt alışverişlerini daha hızlı, daha rahat ve daha güvenli yapıyor. Bu sistemde müşteri, AutoExpress üzerinden kredi kartı ile yaptığı akaryakıt alımlarını geleneneksel kredi kartı işlem adımlarından geçmeden tamamlıyor yıl sonu itibariyle AutoExpress; 81 ilde 960 istasyonda hizmet veriyor; 2006 da 365 istasyondaki LPG dispenserlerinin de AutoExpress sistemine bağlanması sağlandı yıl sonu itibariyle üye ve aktif müşteriye ulaşıldı yılında 2.500m 3 olarak gerçekleşen satış rakamı, 2006 yılında m 3 e yükseldi. AutoExpress satışlarının %49 unu benzin satışları oluşturuyor. Müşteri data bilgilerinden elde edilen demografik yapıya göre; aktif yönlendirmeyi sağlamak, PO bireysel müşterilerini AutoExpress kullanımına teşvik etmek, mevcut satışları artırmak ve PO ya yeni müşteriler kazandırmak için kampanyalar düzenlendi. AutoExpress Kasım 2006 da, Türkiye Elektronik Sanayicileri Derneği (TESİD) tarafından düzenlenen Yılın En Yaratıcı Ürün Fikri yarışmasına katıldı. Bu yarışmada Petrol Ofisi, elektronik sektörünün lider firmalarıyla yarıştı, enerji sektöründe olmasına rağmen rakiplerini geride bırakarak En Yaratıcı Fikir Ödülü nü kazandı yılında başlayan ve akaryakıt istasyonlarının merkeze online ve kesintisiz bağlantısını amaçlayan İstasyon Online Projesi kapsamında 2006 yılı içinde, 442 adet istasyona uydu kurulumu gerçekleştirildi; böylece 2006 yıl sonunda online bağlantıya sahip istasyon sayısı oldu. Uydu sistemi, AutoMatic, AutoExpress sistemlerinin çalışabilmesi, tank ve pompa bilgilerinin merkezden izlenebilmesi, akaryakıt satış görevlilerinin eğitimini esas alan PO TV programının uygulanabilmesi için tercih edildi yılı sonlarında başlayan Otokalibrasyon Projesi, istasyonların tank verilerinin ve ürün miktarlarının doğru ve tam bir şekilde tespit edilebilmesini sağlıyor yıl sonunda entegre otomasyon kurulmuş olan 960 istasyonda otokalibrasyon işlemi tamamlandı yılında devreye alınan Entegre Otomasyon İzleme Modülü ile birlikte ERP, tank ve pompa otomasyon sistemlerinde oluşan tüm verilerin, tesisat ve pompa satışlarının, istasyon tank stok ve hareket durumlarının (envanter takibi, dolum raporları, kaçak takip raporu, satış performans raporu, alarm durumları vb.), istasyonlara ait satış dışı diğer bilgilerin (otomasyon envanteri, otomasyon arıza durumları vb.) tek bir platformdan takip edilmesi sağlandı. Böylece istasyonlardaki yakıtın kalitesi her an takip edilebiliyor. Hizmet Geliştirme Müdürlüğü tarafından, Petrogaz satışı yapan ve otomasyonu mevcut olan istasyonlardan 365 inin LPG dispenserleri 2006 yıl sonu itibariyle otomasyona dahil edildi. Yazar Kasa Projesi, Maliye Bakanlığı'nın yayınlamış olduğu 3100 sayılı kanun ve ilgili tebliğler gereği akaryakıt istasyonlarındaki pompalara (LPG, doğal gaz ve benzerleri de dahil) yazar kasaların bağlanması ve malileştirilmesi işlemlerini içeriyor yıl sonu itibariyle PO istasyonları arasında pompa yazar kasa anlaşması yapmamış istasyon kalmadı istasyonda yaklaşık adet pompanın yazar kasayla çalışacak şekilde otomasyon sistemine entegrasyonu tamamlandı. Bireysel Emeklilik Sistemi, katılımcıların sisteme dahil olan PO istasyonlarından yaptıkları akaryakıt ve LPG harcamaları üzerinden biriktirdikleri puanların, bireysel emeklilik hesaplarına aktarıldığı bir sadakat programı. Petrol Ofisi bu uygulamasıyla sektörde hiçbir dağıtım şirketinin üstlenmediği bir sorumluluğu alıyor; hiçbir sosyal güvencesi olmayan araç sahiplerini sosyal güvenceye kavuşturarak sosyal güvenlik sisteminin gelişimine de katkıda bulunuyor. Bu sistemle son kullanıcı veri tabanına sahip olmak ve bunu müşteri bilgileri yönetim uygulamalarında kullanabilmek de mümkün oluyor. 2006

13 yıl sonu itibariyle yaklaşık üyeye ve aktif müşteriye ulaşıldı yılında istasyondan toplam adet işlem gerçekleşti Akaryakıt Dışı Ürünler 2006 yılında istasyon marketlerinde ürün ve hizmet alternatifleri daha da çeşitlendirildi; soğuk sandviç, cep telefonu aksesuarları, gazete-dergi, kaset-cd satışı, çay servisi, sigara standları kurulumu için firmalarla özel anlaşmalar yapıldı. İstanbul da iki, Ankara da bir Burger King restaurantı Petrol Ofisi istasyonları bünyesinde hizmet vermeye başladı. Talep eden istasyonlarda, içinde nanoteknolojik ürünler de bulunan oto bakım ürünleri tedariği yapan Würth firması kurulmaya başlandı. Avea firması istasyon marketlerinde POS makinasını kullanarak sanal kontör satışına başladı. Petrol Ofisi, 2006 yılında nanoteknoloji alanındaki çalışmalarına örnek olması ve sponsoru olduğu Formula 1 in sinerjisinden yararlanmak amacıyla F1 özel ürünleri imal ettirdi. Bu ürünler F1 yarışları öncesinde ve sırasında yüksek satış hacmine sahip Petrol Ofisi istasyonlarında özel standlarda satışa sunuldu. Ayrıca İstanbul Park, Atatürk Hava Limanı Duty Free ve Kanyon Alışveriş Merkezi nde Ağustos - Eylül aylarında standlar kuruldu. Akaryakıt dışı ürünler kapsamındaki tüm faaliyetlerden 2006 yılında yaklaşık ABD doları gelir elde edildi. Retailing Institute un 2006 yılı Şubat ayında yaptığı Akaryakıt Müşterileri Talep Analizi nde şehir içi ve şehirlerarası binek araç kullanıcılarının akaryakıt istasyonlarından en çok cep telefonu kontör satış ünitesi, para çekme makinası ve hızlı oto servis, ağır vasıta sürücülerinin ise dinlenme ve konaklama taleplerinin olduğu dikkati çekiyor. Türkiye genelinde bulunan 350 adet Petrol Ofisi istasyonunda yapılan çalışmalar neticesinde de istasyonların en yoğun dönemlerinin 07:00-11:00 ve 17:00-20:00 saatleri olduğu, istasyon marketlerinde en çok sigara ve alkolsüz içeceklerin satın alındığı ve market dışında sunulan hizmetlerden en çok araç yıkamanın talep gördüğü bilgisine ulaşıldı. Ortalama günlük market satışının %40 ını sigara, %20 sini içecek, %20 sini gıda, %5 ini madeni yağ, geri kalan kısmını da çeşitli ürün grupları oluşturuyor TİCARİ VE ENDÜSTRİYEL SATIŞLAR İhale usulü akaryakıt alımı yapan kamu kurumları, küçük veya büyük ölçekli şirketler ve distribütörler Ticari ve Endüstriyel Satışların müşteri kitlesini oluşturuyor. Merkezdeki satış teşkilatı ve istasyonlu veya istasyonsuz bayiler kanalıyla yapılan bu satışlarda, tedarikte süreklilik, deneyim, Şirkete duyulan güven, yakıt kalitesinin güvence altına alınmasının yanısıra yaygın lojistik ağı ve farklı ödeme seçenekleri sunulması gibi unsurlar, 2006 yılında da sergilenen iyi performansta önemli rol oynadı. Kamu ihalelerinde 2006 yılı yoğun rekabetle geçti. Buna rağmen Petrol Ofisi, bu alandaki tecrübesi ve uzun vadeli ilişkileri sayesinde pazar payını artırmayı başardı yılında 2005 yılına göre; ihalelerde kazanım oranı beyaz üründe %6 artarak %88 e, siyah üründe ise %4 artarak %75 e ulaştı yılı toplam beyaz ve siyah ürün kamu satışları cirosunda da geçen yıla oranla %15,5 artış sağlandı. Petrol Ofisi nin kurumsal müşterileri ağırlıklı olarak endüstri, madencilik, tarım ve turizm sektörlerinde faaliyet gösteriyor da kurumsal müşterilere yönelik pazarda rekabetin çok yoğun olmasına rağmen aralarında kendi sektörlerinin lideri olan 19 adet yeni müşteri transfer edildi da beyaz ürün satış hacmi %15 arttı. Doğal gaz kullanımının yaygınlaşması ve doğalgazın ulaşamadığı noktalarda da giderek LNG nin tercih edilmesi siyah ürün hacminde daralmaya yol açtı yılı toplam cirosunda ise %12 artış görüldü. Serbest tüketici olmayan müşteriler, tüketim miktarı küçük şantiyeler, fabrikalar, küçük ölçekli filolar, küçük çaplı kamu kurumlarına yapılan satışlar ve bayi kanalıyla yapılan tüm siyah ürün satışları Distribütör Satışları kanalıyla takip ediliyor. Siyah ürün satışlarında; yurt çapında geniş bayi ağı ve lojistik imkanlar Petrol Ofisi nin pazar payının artırılmasında önemli rol oynuyor yılında kredi kontrol mekanizması kullanılarak müşteri risk analizi geliştirildi ve bu sayede birçok müşteri kazanılmış oldu. Tonaja bağlı bayi anlaşmaları yerine müşteri odaklı anlaşmalar yapıldı; nihai müşteriler ile ilişkiler artırıldı. Oluşturulan yeni distribütörlükler yoluyla kazanılan müşterilerle birlikte, 2006 yılında bir önceki yıla oranla beyaz ürün satış hacminde %16, ciroda ise %27 artış yaşandı.

14 Petrol Piyasası Kanunu na göre dağıtım şirketlerinin tonun altında tüketimi olan müşterilerine direkt akaryakıt tedariki yapamaması nedeniyle 2006 yılında bu tür müşterilere hizmet etmekte uzmanlaşmış bayiler oluşturuldu; bayilerin riskinin minimuma indirilmesi için de özel banka ödeme sistemi geliştirildi. Bu operasyonda Petrol Ofisi satış teşkilatının bayi ile beraber hareket etmesi ve Şirket tarafından verilen yakıt güvencesi, hem müşteri hem de bayi memnuniyetinin devamlılığını sağladı. Fuel Oil Light (%1 kükürtlü), elektrik, ısı ya da buhar sistemlerinde kullanılmak üzere, endüstriyel fabrika, tesis ve binalarda tercih ediliyor. Petrol Ofisi, çevresel ve ekonomik etkenlerden dolayı büyük talep artışı yaşanan Fuel Oil Light satışlarında pazarın en büyük ve sürekli tedarikçisi olarak lider olma özelliğini 2006 da devam ettirdi. Petrol Ofisi nin güçlü, yaygın ve piyasayı yakından izleyen bayi ağı, her müşteriye en iyi hizmeti götürmek, sürekli yeni müşteri potansiyelleri oluşturmak için çalışıyor. Portföydeki müşterilere verilmiş olan teklifler veri tabanında kayıt altına alınarak kurumsal bir bilgi akışı ve kontrolü sağlanıyor. Distribütörlere sağlanan olanaklar ile kurumsal kimliğin en iyi şekilde sergilenmesi, bayilere yönelik ödüllendirme ve sadakat programları ile de uzun vadeli iş ortaklığı amaçlanıyor LNG LNG, doğal gaz boru hatlarının erişemediği yerlerdeki sanayi müşterileri için cazip bir seçenek olması nedeniyle kullanıcıya, emisyon oranlarının düşük olması sebebiyle de çevreye dost bir ürün. LNG pazarı 2006 sonu itibariyle ton büyüklüğe ulaştı. Petrol Ofisi, LNG piyasasına 2005 yılı Temmuz ayında girmesine rağmen, piyasa deneyimi ve getirdiği dinamik hizmet anlayışı ile 2006 Temmuz ayında sektör ikinciliğine ulaştı Aralık ayı sonunda en yakın rakibinden %30 oranında fazla satış rakamına ulaşarak sektördeki konumunu sağlamlaştırdı. Petrol Ofisi iştiraki olan Petrol Ofisi Alternatif Yakıtlar Toptan Satış A.Ş. nin (POAY) LNG piyasasında faaliyete başlamasından sonra, sektörde yüksek standartlarda rekabetçi hizmet olgusu geliştirilerek müşterilerin LNG konusunda bilgilendirilmesine ağırlık verildi yıl sonunda yurtçapında kurulumu yapılan LNG tank sayısı 90 a, LNG filosundaki treyler sayısı 27 ye ulaştı. Doğal gazın daralan siyah ürün pazarına alternatif oluşturması ve pazarın düzenli bir şekilde büyümesi, Petrol Ofisi nin, müşterilerine en fazla alternatifi, en yüksek standartlarda ve en rekabetçi şekilde sunabilme stratejisiyle örtüşüyor. Bu bağlamda Petrol Ofisi, doğal gaz alanındaki stratejilerini belirlemek ve liberalleşen Türkiye doğalgaz pazarında aktif rol almak amacıyla proje grupları oluşturdu. Doğal gaz alanında LNG dışındaki diğer faaliyet konuları hakkında fizibilite çalışmaları da devam ediyor Havacılık Satışları Türk Hava Yolları nın yurtiçindeki tek tedarikçisi, diğer ulusal ve uluslararası havayollarının da Türkiye de tercih ettiği tedarikçi konumunda olan PO Air, 2006 yılında pazar payını %75 e çıkardı döneminde havacılık akaryakıt pazarı %1,2 büyürken, bu pazarda uluslararası rakiplerle birlikte faaliyet gösteren PO Air %4,2 oranında büyüdü. Şirket, 2005 yılında 1,67 milyon m 3 olarak gerçekleşen satış hacmini 2006 yılında 1,74 milyon m 3 e, ikmal sayısını da den e çıkardı yılında personel başına ikmal sayısı %11 artarak adet/kişi, ikmal miktarı ise %4 lük artışla m 3 /kişi olarak gerçekleşti sonu itibariyle Türkiye de toplam 28 havalimanında hava ikmal tesisi işleten Petrol Ofisi, Devlet Hava Meydanları İşletmesi nin yeni hizmete açılacak havaalanlarında yakıt servisi için açmış olduğu ihaleleri kazanarak meydan sayısını 2007 içinde 34 e yükseltti. Bu havalimanları; Atatürk, Antalya, Esenboğa, Adnan Menderes, Dalaman, Milas/Bodrum, Trabzon, Gaziantep, Adana, Kayseri, Samsun, Diyarbakır, Erzurum, Çorlu, Nevşehir, Van, Şanlıurfa, Mardin, Erzincan, Kars, Bursa, Isparta, Malatya, Ağrı, Sivas, Elazığ, Kahramanmaraş, GAP, Çanakkale, Körfez, Siirt, Adıyaman, Muş ve Konya dır yılında ilk kez Berlin-Schönefeld, Paris-Charles De Gaulle, Roma-Ciampino, Roma-Fiumicino, Bologna, Bari, Genoa, Napoli, Palermo, Brindisi, Catania Oviedo-Asturias, Venedik, Gerona, Treviso, Santiago, Milano-Malpensa, Pamplona, Cardiff, Zaragoza, Brüksel gibi uluslararası hava meydanlarında yıllık kontratlarla THY, Onur Air, AtlasJet, Pegasus gibi müşterilerin ikmalleri gerçekleştirildi. Bu

15 meydanların yanı sıra müşterilere, Londra-Gatwick, Abuja-Nijerya, Kahire, İskenderiye, Dubai, Amsterdam, Sevilla, Prag, Casablanca, Dhaka, Amman, Algiers-Cezayir, Laoag-Laos, Şam, Tunis-Tunus gibi dünyanın birçok hava meydanında tek seferlik veya kısa dönem uçuşları için yakıt ikmal edildi yılında TAV ile işbirliği olanakları değerlendirildi ve Gürcistan-Tiflis Havaalanı nda yatırıma başlanmasına kararı verildi yılında faaliyete geçmesi planlanan Tiflis hava meydanında m 3 satış yapılması planlanıyor. Petrol Ofisi, yurt dışında yapımı devam eden yeni havaalanları için fizibilite çalışmalarına da devam ediyor Deniz Satışları Dünyanın en önemli transit deniz geçitlerinden biri olan Türkiye nin lider deniz yakıtları tedarikçisi Petrol Ofisi, Türkiye nin tüm limanlarından gemilere motorin ve fuel-oil sağlamanın yanı sıra Karadeniz ve Çanakkale Boğazı nda transit gemi yakıt ikmali yapan tek şirket konumunda yılında denizcilik satışları %16 artarak m 3 e ulaştı. Boğazların tek terminali olan Kepez Terminali nin faaliyete geçmesiyle birlikte Petrol Ofisi nin deniz satışları hizmeti verdiği terminal sayısı 7 ye yükselmiş oldu. Gümrüklü deniz yakıtları pazarında, motorin satışları m 3 seviyesine ulaşırken, bir önceki yıla oranla %36 artış sağlandı ve Petrol Ofisi nin bu pazardaki payı %63 e yükselmiş oldu. Bu artışın elde edilmesinde, Türkiye nin en büyük ÖTV si sıfırlanmış deniz yakıtları tüketicisi olan İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş., Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma Genel Müdürlüğü gibi kamu kuruluşlarının ihalelerinin kazanılmasının etkisi büyük. Tüm Türkiye ye yayılan terminaller ve hizmeti tüm deniz sektöründeki müşterilerin ayağına götürmek amacıyla faaliyete geçen dört geminin verdiği kaliteli hizmet bu başarıyı getiren en önemli unsurlar. Yüzer istasyon olarak kullanılan gemilerin faaliyet gösterdiği limanların arasına 2006 yılında İskenderun un da katılması ile birlikte, Petrol Ofisi, Türkiye nin belli başlı tüm noktalarında balıkçılık ve turizm gibi denizcilik sektörünün başlıca müşterilerine yüksek kaliteli ürünü, rekabetçi fiyatla götürmeye devam etti yılında, Türk karasuları dışında faaliyet gösteren gemilere yapılan transit fuel-oil satışları %19 artarak ton seviyesine ulaştı, bu alandaki pazar payı %39 seviyesinde gerçekleşti. Transit yakıt satış ağını genişleterek, Petrol Ofisi müşterilerine daha iyi hizmet verebilmek amacıyla yapımı tamamlanan Çanakkale Kepez Terminali nin Mart 2006 da hizmete girmesiyle pazarın neredeyse tamamını oluşturan İstanbul a ciddi bir alternatif yaratıldı. Kepez Terminali nin yerleşik bulunduğu Kepez Limanı içerisinde açılan istasyon sayesinde, bu limandan yurt dışına Ro-Ro gemileri ile çıkış yapan tırlara da ikmal imkanı sağlanmış oldu yılında, petrol arama faaliyetlerinde kullanılan GSF Explorer gemisine yapılan ton motorin ikmaliyle, Türkiye nin tek seferde yapılan en büyük transit motorin satışı gerçekleştirilerek bir rekor kırıldı. Türkiye de yerleşik müşterilere, yurt dışında da hizmet vermek için kurulan yaygın anlaşmalı ikmalci ağı sayesinde, 2006 yılında dünyanın en uzak limanları da dahil olmak üzere, tonun üzerinde ikmal yapıldı. Deniz taşımacılığına bağımlı olan AB nin dış ticaretinin %90 ından fazlası ve iç ticaretinin %43 ü deniz yoluyla gerçekleşiyor. Bu anlamda, deniz taşımacılığının güvenliği ayrı bir önem taşıyor. AB Komisyonu nun 2000 yılında hazırladığı Erika I ve Erika II isimli yönergeler deniz taşımacılığı güvenliği ile ilgili alınan önlemlerden birkaçını oluşturuyor yılından itibaren uygulamada olan ve AB ülkeleri limanlarına sefer yapan gemilerin %0,2 kükürtlü motorin kullanması şartına yönelik olarak Petrol Ofisi, 2006 yılı sonlarında gemiler için Tüpraş tan 0,7 kükürtlü motorin alımını bıraktı ve %0,2 kükürtlü motorin ithal etmeye başladı.

16 Madeni Yağlar Madeni yağlar başta otomotiv sektörü olmak üzere makina veya benzeri ekipman kullanılan endüstriyel sektörlerde (demir çelik, çimento, cam, inşaat, kağıt, tekstil, kimya, maden, plastik vb.) kullanılıyor. Dünya toplam madeni yağ tüketimi yılda 38 milyon tonu buluyor. Türkiye tüketimi bin ton seviyesinde ve dünya tüketiminin yaklaşık %1 ini oluşturuyor. Petrol Ofisi ton yurtiçi satış hacmi ve %27 lik pazar payıyla piyasada lider konumda bulunuyor. Derince-İzmit ve Aliağa-İzmir olmak üzere iki madeni yağ fabrikasında madeni yağ üretimi gerçekleştiren Petrol Ofisi, bazyağı ihtiyacını Tüpraş-Aliağa Rafinerisi nden ve yurtdışından temin ediyor. Derince Fabrikası nda ton ( ton gres dahil), Aliağa da ise ton olmak üzere toplam ton yıllık üretim kapasitesine sahip. Aliağa Madeni Yağ Fabrikası nda, parafinik baz yağ esaslı motor yağları ile hidrolik sistem ve endüstriyel yağlar üretilirken, Derince Fabrikası nda gres üretimi dahil daha geniş bir ürün portföyü bulunuyor. Yüksek dolum kapasitesine sahip Derince Fabrikası nda ayrıca Türkiye nin en büyük ve en modern teneke ile varil dolum hatları bulunuyor yılında gerçekleştirilen ihracat dahil ton madeni yağ satışının %40 ını dizel motor yağları, %29 unu endüstriyel yağlar, %15 ini kimyasallar, %6,5 ini otomotiv dişli yağları, %4 nü gresler, %3 ünü benzinli motor yağları, %1,5 ini deniz yağları ve %1 ini de diğer yağlar oluşturdu yılında madeni yağ ürün portföyünü çeşitlendirme çalışmaları ivme kazanarak devam etti ve dört yeni ürün daha satışa sunularak toplam ürün sayısı 243 e ulaştı. Özelleştirme sonrasında ihracat ataklarını artırarak sürdüren Petrol Ofisi, 2006 yılında müşteri portföyüne İran ve Sırbistan-Karadağ ı da katarak 21 ülkeye toplam tonluk ihracat gerçekleştirdi yılında ihracat yapılan ülkeler; Irak, Azerbaycan, Bosna-Hersek, KKTC, Gürcistan, Romanya, Bulgaristan, Makedonya, Kosova, Türkmenistan, Rusya, Arnavutluk, Yunanistan, Yemen, Kırgızistan, İsrail, Özbekistan, Filistin, Almanya, İran, Sırbistan ve Karadağ dır. Türkiye de benzeri olmayan Derince Madeni Yağ Fabrikası Laboratuvarı nın modernizasyonuna başlandı. İnşaatın Nisan 2007 de tamamlanması bekleniyor. Modernizasyon kapsamında faaliyet gösterilen fiziki alan 400 m 2 den m 2 ye artırılacak. Yatırım maliyetinin 2 milyon ABD doları seviyesinde olacağı tahmin ediliyor. Genişletilen laboratuvar bünyesinde Ar-Ge çalışmalarına hız verilecek. Farklı kalite testleri, akredite testleri, ürün deneyleri vb. çalışmalar uluslararası arenada rakiplerine karşı Petrol Ofisi ne üstünlük sağlayacak. Petrol Ofisi Madeni Yağları nın tüm kurumsal logoları 2006 da yeniden yaratıldı. Buna paralel olarak binek araç motor yağları MAXIMA, ağır hizmet dizel araç motor yağları da MAXIMUS aile ismi altında toplandı. Bunların dışında müstahzar olarak adlandırılan ürün kategorisine uzun ömürlü soğutma sıvısı COOLANT eklendi. Petrol Ofisi, madeni yağlarının güvenilirliğini artırmak ve müşterilerine beklentilerinin üzerinde kalitede ürün sunma amacıyla OEM ler (Original Equipment Manufacturers Orjinal Ekipman Üreticileri; MAN, MB, MTU, VOLVO gibi) ile ortak çalışmalar yapmaya 2006 yılında da devam etti ve yirmi farklı ürün için 28 OEM onayı aldı. Müşteriye yerinde hizmet prensibiyle çalışan Petrol Ofisi, Nisan 2002 de faaliyete başlayan Madeni Yağ Eğitim Tırı ile 2006 yılında toplam tüketici ve teknik personele madeni yağ konusunda eğitim verdi yılından 2006 yılının sonuna kadar verilen toplam harici eğitim sayısı ya ulaştı. Bir Başarı Hikayesi Le Mans, hızdan çok dayanıklılığın önemli olduğu yirmi dört saatlik bir otomobil yarışı. Formula 1 gibi on iki ay boyunca Amerika ve Avrupa nın farklı pistlerinde yapılıyor. Le Mans Serisi nin yirmi dört saatlik yarışı sadece adını aldığı Fransa daki Le Mans pistindeki ayağında yapılıyor, diğer ülkelerdeki yarışlar ise altı saat sürüyor. Yarışan üstün teknolojiye sahip araçlar mekanik sınırlarının üst limitlerine kadar uzun saatler boyunca zorlandığından bu araçlarda kullanılan ekipmanlar kadar yağlarının da üstün teknolojiye ve dayanıklılığa sahip olması gerekiyor.

17 2006 yılında Jarama-Madrid pistinde yapılan sezonun son ve en zorlu yarışında Petrol Ofisi tarafından desteklenen LMP1 sınıfında yarışan Swiss Spirit takımının aracı ikinci oldu. Bu araçta Petrol Ofisi nin geliştirmiş olduğu SYNGEAR 75W-140 vites kutusu yağı kullanıldı. Böylelikle, dünyada ilk defa bir Türk şirketinin ürettiği yağ, en zor testlerden birini geçerek uluslararası platformda çok önemli bir yarış olan Le Mans dayanıklılık yarışında kendini kanıtladı TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ VE LOJİSTİK Tedarik Zinciri Yönetimi ve Lojistik, akaryakıtın ikmali, depolanması ve dağıtımı süreçlerinden oluşur. Tedarik Zinciri Yönetimi nin ana hedefi Şirket in ihtiyacı olan akaryakıtın düzenli ve verimli bir şekilde sağlanmasıdır. Petrol Ofisi dağıtımını yaptığı akaryakıtı Tüpraş ve ithalat olmak üzere iki yoldan sağlar. Deniz ve kara yoluyla ya da boru hattıyla ikmali yapılan yakıtın depolanması ve dağıtımı lojistik kapsamına giriyor. Haramidere Kepez Derince Mudanya Kırıkkale Samsun Trabzon Aliağa Antalya Aksaray Mersin İskenderun Batman Petrol Ofisi sahip olduğu 11 akaryakıt terminali, 1 LPG terminali, 1 rafineri irtibat bürosu ile Türkiye nin en büyük lojistik ağlarından birini yönetiyor. Faaliyet gösterdiği sektörün toplam depolama kapasitesinin %22 sine sahip olan Şirket, geniş depolama kapasitesini Direkt Akaryakıt Teslimatı ( DAT ) sistemi ile pekiştiriyor ve ürün kalitesini koruyarak, en verimli şekilde teslimatı gerçekleştirerek müşterisine verdiği sözü tutuyor İkmal 2006 yılında toplam ürün ikmalinin %33 ü gemi, %8 i kara dolumu, %24 ü boru hatları aracılığıyla ve %35 i de ithalat yoluyla gerçekleştirildi. Petrol Ofisi nin toplam DWT kapasiteli T/C (time charter - zaman esaslı kiralık) filosunda 20 gemi bulunuyor. Bunlara ilave olarak, 2006 yılında spot (sefer esaslı kiralık) taşıma için 10 gemi daha kullanıldı. Bu dönemde, si T/C gemilerle, 82 si de spot sefer olmak üzere toplam sefer yapılarak ton akaryakıt deniz yolu ile taşındı de tüm gemilerin uydudan gerçek zamanlı olarak izlenmesine başlanması hedefleniyor. İthalat hacimleri karşılaştırıldığında 2006 yılında bir önceki yıla oranla kurşunsuz benzinde %16, motorinde %16, jet yakıtında %23, Fuel Oil de %17 ve toplamda %17 artış görüldü da kurşunsuz benzinin %54 ü, motorinin %51 i uluslararası pazarlardan tedarik edildi yıl sonunda uluslararası petrol borsalarını günlük bazda takip ederek Petrol Ofisi nin dış alımlarını ve stok yönetimini daha etkin bir şekilde gerçekleştirmek ve bu sayede Şirket in petrol riskini asgari seviyeye indirmek amacıyla kurulan Trading Room, 2006 yılında Petrol Ofisi nin yapmış olduğu ithalatlarda ve taşımakta olduğu stoklardaki muhtemel kayıplara karşı korunması ( hedge ) amacıyla uluslararası türev piyasalarındaki faaliyetlerini artırdı. Finansal koruma için motorin future kontratları ve swap lardan yararlanıldı. Bilgi birikimini ve piyasalardaki deneyimin artıran Trading Room un 2007 de hedge amaçlı kullanılan ürünlerdeki çeşitliliği de artırarak daha verimli sonuçlar alması hedefleniyor.

18 Depolama Petrol Ofisi, Trabzon, Samsun, Kırıkkale, Derince, Haramidere, Mudanya, Kepez, Aliağa, Antalya, Mersin ve İskenderun da bulunan toplam 11 akaryakıt terminali, Aksaray LPG terminali ve Batman rafineri irtibat bürosundan oluşan lojistik ağı ile Türkiye nin en büyük depolama kapasitesine sahip dağıtım şirketi konumunda ve ülkenin toplam akaryakıt depolama kapasitesi içinde %22 paya sahip da Petrol Ofisi depolama kapasitesini yaklaşık m 3 e çıkartan m 3 kapasiteli ilave depolama yatırımı yapıldı; kapasite artırımı Derince terminalinde m 3, Aliağa terminalinde m 3, Mersin terminalinde m 3 ve Antalya terminalinde m 3 lük tank ilavesi şeklinde gerçekleşti. Böylelikle, Petrol Ofisi sektördeki en yüksek depolama kapasitesine sahip şirket konumunu güçlendirdi. Yüksek depolama kapasitesi, serbest ithalatın getirdiği fiyat esnekliğinden en iyi şekilde faydalanmayı ve ürünleri en verimli şekilde dağıtmayı mümkün kılarken, 20 günlük ulusal stok tutma yükümlülüğü konusunda da avantaj sağlıyor da ayrıca 10 terminale standart, modern, prefabrik laboratuvarlar yerleştirildi. Trabzon, Samsun, Haramidere, Derince, Mudanya, Aliağa, Antalya, Mersin, İskenderun ve Kırıkkale Terminallerine, Akaryakıt Kalite Kontrol uygulamalarında kullanılmak üzere yaklaşık 2,5 milyon ABD doları tutarında laboratuvar cihazı alımı yapılarak laboratuvarların donanımı iyileştirildi. Akaryakıt kalite kontrol faaliyetleri çerçevesinde 12 araç ve 24 kalite denetim uzmanından oluşan ekip tarafından toplam istasyonda adet marker testi yapılarak istasyonlardaki ürün kalitesi denetlendi. Rafineriden başlayarak akaryakıt istasyonundaki nihai tüketicinin deposuna kadar geçen her aşamada, akaryakıt kalitesinin kontrolü ve belgelendirilmesine yönelik Akaryakıt Kalite Güvence Sistemi altyapı çalışmalarına başlandı yılında Petrol Piyasası Kanunu uyarınca uygulamaya giren Ulusal Marker uygulaması ile ilgili olarak tüm terminallerde altyapı çalışmaları da 2006 yılı içinde tamamlandı Direkt Akaryakıt Teslimatı ( DAT ) DAT, akaryakıtın terminallerden istasyonlara Petrol Ofisi tarafından kontrol edilen yüksek teknolojiye sahip tanker filosu aracılığıyla ulaştırılması anlamına geliyor. DAT, Petrol Ofisi istasyonlarında satılan ürün kalitesinin güvence altına alınmasını ve akaryakıt ürünlerinin karışmadan, kirlenmeden istasyonun tankına ulaştırılmasını ve bu sayede müşteriye verilen sözün tutulmasını sağlıyor. Ağustos 2002 de faaliyete geçirilen sistem, her geçen gün yaygınlaştırılmaya çalışılıyor. DAT ın yaygınlaşması aynı zamanda Türkiye karayollarında düşük standartlı yüzlerce akaryakıt tankeri yerine, eğitimli şoförlerin kullandığı yüksek standarttaki tankerlerin seyretmesine, böylece kaza riskinin ve çevre kirliliğinin de azalmasına imkan veriyor. Son yıllarda pazara sunulan yüksek oktanlı kurşunsuz benzin ve düşük kükürtlü motorin gibi özel ürünler ürün kalitesine verilen önemi artırdı. Buna bağlı olarak Petrol Ofisi, 2006 yılında özel ürünlerin %98 gibi yüksek bir oranını DAT ile tüm Türkiye ye taşıdı. DAT filosu ile yapılan satışların, toplam perakende satışlar içindeki payı %16 seviyesinde gerçekleşti yılında bir önceki yıla kıyasla DAT kapsamında yapılan taşımalar %193 arttı ve DAT ile dağıtılan ürün miktarı m 3 e ulaştı. DAT kapsamında hizmet verilen bayi sayısı ü aşarken, bunların 500 e yakın bir kısmının ikmalinin tamamı DAT ile yapılır hale geldi yıl sonu itibariyle DAT, 194 tankerle yapılıyor. Artan DAT operasyonlarını kontrol altına almaya ve iş yükünü azaltmaya yönelik olarak sevkiyat planlama modülünün kullanımına da 2006 da başlandı DAT hedefi gelecekte sadece özel ürünlerin değil her çeşit ürünün %100 ünün DAT ile ulaştırılmasını sağlama yolunda hızlı adımlar atmak. DAT (m 3 ) Artış (%) Tanker Sayısı ,8% ,4% ,0% 194

19 Rafineri Projesi Türkiye deki mevcut rafinaj kapasitesi, motorin ve LPG ürünlerinin talebini karşılayacak seviyede değil. Taleple üretim arasındaki bu açığın gelecekteki 10 yıl içinde de artarak devam edeceği bekleniyor. Hem Türkiye de hem de bölgesel olarak, dizel araç kullanım eğilimi artıyor ve mevcut rafinerilerin konfigürasyonlarının bu talep artışına cevap verememesi nedeniyle, yeni ihtiyaçları karşılayabilecek rafinerilerin inşası zorunlu hale geliyor. Öte yandan, 2006 sonu itibariyle iki boru hattının birden beslediği Ceyhan bölgesi, Samsun-Ceyhan boru hattı tamamlandığında kavuşacağı yıllık 170 milyon ton kapasite ile dünyadaki en önemli enerji merkezlerinden biri olacak. Petrol Ofisi, bu iki gerçekten hareketle Türkiye nin enerji kavşağı olma stratejisi doğrultusunda, Ceyhan da 10 milyon ton/yıl kapasiteli yeni bir rafineri inşa edilmesi kararını aldı ve Temmuz 2006 da EPDK ya lisans başvurusunda bulundu. Aralık 2006 da başlanan ön mühendislik çalışmalarının Ekim 2007 de tamamlanması hedefleniyor. Ceyhan da kurulacak rafineri ile, bir yandan Petrol Ofisi nin akaryakıt ikmal güvenliğinin sağlanması, diğer yandan Türkiye ve bölgesel enerji pazarındaki etkinliğin artırılması amaçlanıyor Sağlık, Teknik Emniyet ve Çevre Koruma ( SEÇ ) Petrol Ofisi, üretimdeki çalışanının kazalardan ve hastalıklardan korunmasını, iş ekipmanı zararlarının meydana gelmemesini, iş süreçlerinin aksamamasını, ürün, tesis ve satış kayıplarının önlenmesini sağlayan çalışmaları, SEÇ Yönetim Sistemi altında organize ediyor. SEÇ, sürekli gelişim ve güncelleme yeteneği olan bilimsel ve sistemli çalışmalar bütünü olarak algılanıyor. SEÇ kapsamında 2005 yılında Aliağa ve Derince terminalleri ile madeni yağ fabrikalarının 2006 yılı içinde de Genel Müdürlük, Antalya, İskenderun, Mersin, Kırıkkale, Mudanya, Haramidere, Trabzon, Samsun terminallerinin OHSAS İş Sağlığı ve Güvenliği ile ISO Çevre Yönetim Sistemi Belgesi almasıyla tüm terminaller belgelendirilmiş oldu yılında tüm terminal ve madeni yağ fabrikalarında OHSAS ve ISO Yönetim Sistemi iç denetimleri ve British Standarts Institute ( BSI, bağımsız İngiliz denetçi kuruluş) takip denetimleri gerçekleştirildi. Her iki sistem de, kuruluşların faaliyetlerinin sürekli bir şekilde çevreyi, çalışanları, iş sağlığı ve güvenliğini düşünerek zarar verilmeden planlandığını ve uygulandığını gösteriyor yılı içinde tüm terminal personeline eğitim planı gereğince Hijyen, Kişisel Koruyucu Ekipman Kullanımı, Kimyasalların Güvenlik Formları, SEÇ Politikası, Yangınla Mücadele konularında teorik ve pratik eğitimler verildi. Gemilerden Atık Alınması ve Atıkların Kontrolü Yönetmeliği kapsamında Derince, Aliağa, Mersin Terminalleri için Atık Kabul Tesisi Lisansı için başvuru dosyaları, diğer terminaller için muafiyet dosyaları hazırlandı, Derince Terminali ne Atık Kabul Tesisi Lisansı alındı. Akdeniz Üniversitesi tarafından düzenlenen Çevre Hizmet Ödülü ne SEÇ biriminin bu konudaki çalışmalarına ilişkin 125 sayfalık bir kitapçık ve CD ile aday olundu, PO Antalya Terminali, 100 ü aşkın belediye, üretim tesisi, otel, tatil köyü ve şahsi aday arasından jüri tarafından 2005 yılı Çevre Hizmet Ödülü ne layık görüldü REKLAM & PROMOSYON KAMPANYALARI Petrol Ofisi 2006 yılında, reklam harcamalarına sektörün ikinci büyük bütçesini ayırdı yılında piyasaya sunulan iki yeni ürün EuropoDizel ve PO-97 ile ilgili ürün reklam kampanyaları düzenlendi. Şubat-Nisan döneminde POMAN, Mayıs-Ağustos döneminde Doldur Kazan, Ağustos-Kasım döneminde Taraftar çantası dönemsel promosyon kampanyaları ve uzun süreli Omomatik promosyonu ile

20 müşterilerin sadakatlari ödüllendirildi. Bu kampanyaların duyurusu tüm basılı ve görsel mecrada yapıldı. Bayilerin ve müşterilerin yoğun ilgisiyle karşılandı. Banka kart kampanyaları ile müşterilerin anlaşmalı kartlarla yaptığı akaryakıt harcamalarının belirlenen oranları puan veya cep telefonu kontörü olarak hediye edildi. Pazarlama stratejilerine yön vermek, pazarın değişen şartlarına uyum sağlayabilmek için marka değerinin tespiti ve marka konumlandırma araştırmaları, müşteri analizleri yaptırıldı, Akaryakıt-Dizel- Madeni Yağ-LPG pazar dinamikleri araştırma raporları hazırlandı. Yıl boyunca alınan ödüller, Petrol Ofisi nin marka ve reklam çalışmalarının başarılarını yansıtıyor. Yılın En İyi 5. Basın İlanı Ödülü (Ekonomist) Türkiye nin En Değerli Markası (Capital) Türkiye nin En Beğenilen 18. Şirketi (Capital) Akaryakıt Sektöründe En Beğenilen Firma (Capital) En Yaratıcı Yerel Outdoor Uygulaması (açıkhavadan.com) 2006 yılında AutoExpress doğrudan pazarlama kapsamında 97 si istasyon, 45 i İDO, 18 i Alışveriş Merkezi ( AVM ) ve 21 i fuar olmak üzere düzenlenen toplam 181 aktivite sonucu yeni müşteri kazanıldı. Bu çalışmaya göre AVM faaliyetlerinden AVM başına 665, İDO faaliyetlerinden sefer başına 202, İstasyon faaliyetlerinden istasyon başına ortalama 176, özel aktivite faaliyetlerinden de fuar başına 125 müşteri kazanıldı SOSYAL SORUMLULUK PROJELERİ & SPONSORLUKLAR Vizyonunu Enerji Oyununun Adını Koyan olarak belirleyen akaryakıt dağıtım ve madeni yağ sektörünün lider ismi Petrol Ofisi; teknolojik, yenilikçi, çağdaş yüzü ile enerji alanında uluslararası düzeyde bir marka olma yolunda çalışmalarına 2006 da ağırlık verdi. Petrol Ofisi vizyonu doğrultusunda enerji sektörünü sahiplenerek, 2006 da ulusal/uluslararası enerji konferansları ve üniversite seminerleri sponsorlukları ile sektörün gelişmesine katkı sağlamaya devam etti. Türkiye nin uluslararası organizasyonlardaki başarısının artmasına çalışan Petrol Ofisi, motorsporlarına destek vererek Ocak 2006 da Türkiye algısını ve marka değerini güçlendirmek inancı ile İstanbul da gerçekleşen ve en çok takip edilen spor organizasyonlarından biri Formula 1 Turkish Grand Prix nin isim sponsoru oldu. Petrol Ofisi nin, ülkenin uluslararası etkinliğini artıran böyle başarılı bir organizasyona, sosyal sorumluluk üstlenip uluslararası kurumlar arasında öne geçerek sponsor olması ve Türkiye algısını güçlendirmesi, Formula 1 Petrol Ofisi Turkısh Grand Prıx sponsorluk projesini bir sosyal sorumluluk projesi haline getiriyor. Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix sinin gerçekleştiği İstanbul Park ta çekişmeli geçen yarış izleyicilerin nefesini keserken, dünyanın sayılı güzel pistlerinden birinde ünlü pilotların başarılı performanslarıyla güzel bir yarış gerçekleşti. Tribünleri dolduran binlerce yarışsever Formula 1 in muhteşem finalinin coşkusunu paylaştı. İstanbul Park ta ilgi çeken standların en başında Petrol Ofisi nin 550 metrekarelik özel standı geldi. Formula 1 izleyicilerinin büyük ilgi gösterdiği standda en çok nanoteknolojiyle özel olarak üretilen gömlekler satıldı. Şirket, yine bu dönemde Honda Racing Takımı ile imzaladığı sponsorluk anlaşmasıyla, dünyanın en önemli spor olaylarından biri olan Formula 1 yarışında Honda Racing araçlarının üzerine Petrol Ofisi logosunu koyma başarısını gösterdi. Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix kupaları Petrol Ofisi tarafından özel olarak tasarlandı. Hazırlanan bu kupalar yarışta birinci gelen Felipe Massa, ikinciliği elde eden Fernando Alonso, üçüncülüğü elde eden Michael Schumacher e ve birinci gelen Ferrari takımına verildi. El yapımı ve 925