DURAK. bizim. İETT aylık kurum içi bülteni ŞUBAT yıllık bir hayalin eseri: İstanbul oyuncak. Çalışma hayatında beslenme

Transkript

1 bizim DURAK İETT aylık kurum içi bülteni ŞUBAT 2014 İETT GENÇLEŞİYOR İETT son iki yılda filosuna kattığı bin 705 otobüsten sonra dev bir yatırım daha gerçekleştirdi ve 965 yeni şoför aldı. Yeni şoförlerle birlikte servise verilen araç sayısı 1600 den 2014 e çıktı. Böylece günlük gerçekleştirilen sefer sayısı da 4140 adet artmış oldu. Boğazın giriş kapısı: Anadolu Kavağı Anadolu Kavağı nın en güzel yanlarından birisi deniz kenarındaki balıkçı mekânları. Sakin bir yaz akşamında balık keyfi karşı konulamaz bir güzelliktedir. 20 yıllık bir hayalin eseri: İstanbul oyuncak müzesi İstanbul Oyuncak Müzesi nin kapısından içeri girerken bir elinizden çocuğunuz, ayrılırken diğer elinizden çocukluğunuz tutacak. Çalışma hayatında beslenme Günümüzde yoğun iş temposu, ekonomik ve sosyal dalgalanmalarla birlikte stresin artması beslenme alışkanlıklarını ne yazık ki negatif etkiliyor. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 1

2 GENEL MÜDÜR DEN Dr. Hayri BARAÇLI Genel Müdür 21 inci yüzyıl yönetim anlayışıyla hareket ediyoruz. Kurumda ortaya konan değişim hareketi bizi oldukça heyecanlandırıyor. Bizler kalite çalışmalarını artırdığımızda İstanbul da kaliteli hizmet sunan bir kamu kurumu haline de gelmiş oluyoruz. Öncelikli hedefimiz çalışan ve vatandaş memnuniyeti Kuruluşu 143 yıl öncesine dayanan köklü bir kurum olan İETT de, kurumsal dönüşüm hikayesini 2009 un Temmuz ayında başlattık. Bugüne kadar gerçekleştirdiğimiz tüm çalışmalarla İETT yi değişime ayak uyduran bir kurum haline getirdik. 21 inci yüzyıl yönetim anlayışıyla hareket ediyoruz. Kurumda ortaya konan değişim hareketi bizi oldukça heyecanlandırıyor. Bizler kalite çalışmalarını artırdığımızda İstanbul da kaliteli hizmet sunan bir kamu kurumu haline de gelmiş oluyoruz. Birimlerimizde gerçekleştirdiğimiz çalışmalar arasında 5S çalışmaları büyük önem taşıyor. 5S, kaliteli hizmetin daha iyi sunulabilmesi için farklı bir çalışma tekniği. Bu sayede işletmede verimlilik ve hizmet kalitesi artarken; kişilerin değişime ayak uydurmaları, farklılaşmayı ortaya koyabilmeleri bu teknikle sağlanabiliyor. İlk olarak Hasanpaşa garajında başladığımız 5S faaliyetlerine Ayazağa garajında devam ettik. İkitelli garajında da bu çalışmayı yapınca değişimi ve yeniden yapılanmayı ortaya koymuş olduk. Son olarak Topkapı garajı ve hem Karaköy gar binasında hem de Metrohan binasında 5S faaliyetlerini tamamladık. Tüm çalışanlarımız 5S çalışmalarının başarıya ulaşması için etkin bir şekilde gayret ediyor. Topkapı Garajında da çok gayretli çalışmalar oldu. Örnek projeleri uygulamak adına gayret gösteriyoruz. Bu çalışmalar en alt kademeden en üst kademeye kadar olan çalışanlarımızın özverileriyle gerçekleşiyor. Çalışan ve vatandaş memnuniyetini sağlamak için çalışıyoruz. Tüm garajlarımızda, hizmet alanlarımızda ve otobüslerimizde de 5S i uygulamaya gayret göstereceğiz. İETT dendiğinde insanların aklına ilk gelen otobüs oluyor. Bu nedenle şoförlerimiz İETT yi temsil ediyor. Uluslararası standartların üzerinde hizmet kalitesi sunabilmek ve belirlediğimiz hedeflere ulaşabilmek için ihtiyacımız olan yeni şoförleri İETT ye kazandırdık. 965 şoför, 4 bin kişinin arasından belli sınavlardan geçerek seçildi. Şoförlerin yaş ortalaması 32. İETT 143 yaşında olmasına rağmen her bakımdan giderek gençleşiyor. Hedefimiz yolcu şikâyetlerini minimuma indirmek. İETT nin marka değeri Tünel bu yıl 139 uncu yılını kutluyor. Dünyanın en eski ikinci metrosunun İstanbul da olması gurur verici. Tünel sadece İstanbul un değil ülkemizin de en değerli markalarından bir tanesi. İETT olarak bu markayı yaşatabilmek ve Tünel in tarihi dokusunu özenle koruyabilmek bizim için hizmet kalitesi kadar önemli. O nedenle Tünel i günlük, haftalık, aylık ve yıllık bakımlardan geçiriyor, bu köklü tarihi gelecek nesillere miras bırakabilmek için ne gerekiyorsa yapmaya çalışıyoruz. İÇİNDEKİLER 3 Genel Müdür Baraçlı, bursalılara İETT deki değişimi anlattı Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı ndan çalışanlara ödül Engelli çalışanlarımıza özel program İETT, Marmaray a entegre yeni hatlar açtı 4 İETT Topkapı garajı ile İETT nin Karaköy ve Metrohan binaları da 5S e geçti Bisikletliler Derneği nden İETT ye ödül Amsterdam Üniversitesi nden İETT ye ziyaret 5 Suudi Arabistan Riyad Kalkınma Ajansı heyeti İETT yi ziyaret etti MOBİETT ile artık her durak akıllı Tünel, bu yıl 139 uncu yılını kutluyor 2 Bizim Durak ŞUBAT 2014 Şoför eğitiminde yenilik Yeni web portalı yayına başladı İETT ye anlamlı ödül 6 İETT gençleşiyor 10 Tünel 139 yaşında 11 Boğazın giriş kapısı: Anadolu Kavağı yıllık bir hayalin eseri: İstanbul Oyuncak Müzesi 13 Kurum başarısının sırrı: Aidiyet 14 Çalışma hayatında beslenme 15 Her Pompeii Sezen Aksu Resmi geçit / Mehmet Güleryüz Neden Güldün? bizim DURAK Şahkulu Mah. Erkan-ı Harp Sk. No: 2 Tünel Beyoğlu/İSTANBUL İETT Adına Sahibi Dr. Hayri BARAÇLI Yayın Kurulu Mustafa ALBAYRAK Osman Nuri BAYRAK Editör Filiz ACAR, Füsun DİKTAŞ Fotoğraf Fatih Sultan KAR

3 İETT DEN Genel Müdür Baraçlı, Bursalılara İETT deki değişimi anlattı Bursa Birlik Vakfı nın haftalık sohbet toplantılarının konuğu olan İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, katılımcılara Kamuda Dönüşüm ve Kamu İşletmelerinde Verimlilik Yönetimi başlığı altında İETT deki değişim ve dönüşümü anlattı. İETT deki kurumsal dönüşüm hikayesinin 2009 yılının temmuz ayında başladığını söyleyen Baraçlı, Teşhis aşamasında değişim için bir yeniden planlama gerekti. Bu aşamada kurumun misyon, vizyon ve ilkelerini yeniden tanımladık. Stratejik plan ve hedeflerimizi belirledik. Araç, işletme, yolcu ve maliyet kalemlerini gözden geçirdik. Yolcu memnuniyetini artırmaya yönelik adımlar attık. Bundan sonra paydaş katılımı, yönetici geliştirme ve maliyet yönetimi programları hazırladık. Kuruluşu 143 yıl öncesine dayanan köklü bir kurum olan İETT deki değişimi yönetmek için kendimize özel formüller ürettik. Bunları yaparken de 4D dengeleyici, denetleyici, düzenleyici, danışman, 4E enerji, ekonomi, etkinlik, ekoloji ve 4S sınırlar, standartlar, sorumluluklar, sürdürülebilirlik türünden formüllerden yararlandık. Kamunun kıt kaynaklarıyla maksimum memnuniyete ulaşmayı hedefledik şeklinde konuştu. Engelli çalışanlarımıza özel program İETT bünyesinde görev yapan engelli çalışanlara verimlilik ve motivasyonunu artırmak amacıyla İnsan Kaynakları ve Eğitim Daire Başkanlığınca yürütülen proje kapsamında bir program düzenlendi. Kurumda çalışan engelli arkadaşlara yönelik hazırlanan ve Beyazay Derneği ile birlikte yürütülen Engelli Memur ve İşçi Personelin Motivasyonunun Sağlanması ve Doğru İşlerde İstihdamı konulu proje kapsamında engelli çalışanların katılımıyla gerçekleşen toplantıda sorunlar ve çözüm önerileri üzerinde duruldu ve karşılıklı görüş alışverişinde bulunuldu. Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı ndan çalışanlara ödül Destek Hizmetleri Dairesi Başkanı Hakan Ekin, 5S çalışmalarına özverili şekilde katkı sunan İdari İşler Müdürlüğü personelini ödüllendirdi. Karaköy yemekhanesinde bir araya gelen birim çalışanları ödüllerini, Destek Hizmetleri Dairesi Başkanı Hakan Ekin in elinden aldı. Başkan Ekin çalışanlara, 5S çalışmalarında gösterdikleri hassasiyetten ötürü teşekkür etti. İdari İşler Müdürü Dursun Çapraz da çalışanlarının her zaman yanında olduklarını, birim çalışanlarının 5S te gösterdiği başarının kendilerini mutlu ettiğini söyledi. İETT, Marmaray a entegre yeni hatlar açtı Marmaray ın diğer toplu ulaşım araçlarıyla entegrasyonunu sağlamak amacıyla İETT nin Marmaray ın açılışından hemen önce hizmete aldığı 5 yeni hatta ilave yeni hatlar açıldı. MR10 Zeytinburnu Kazlıçeşme, MR11 Cevizlibağ Kazlıçeşme, MR20 Yenibosna Metro Kazlıçeşme, Y1 Aksaray Yenikapı, BN3 Halkalı Yenikapı hatlarına ilave olarak, MR2 Bostancı Ayrılıkçeşme, MR12 Vezneciler Edirnekapı Kazlıçeşme, 97E Kemerburgaz Üniversitesi Güneşli Kazlıçeşme, 19FK Fındıklı Mahallesi Ayrılıkçeşme yeni hatları açıldı. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 3

4 İETT DEN Topkapı garajı ile Karaköy ve Metrohan binaları da 5S e geçti 1957 yılında açılan Topkapı garajı, yapılan düzenlemelerin ardından 5S e uygun hale getirildi. Topkapı garajındaki 5S uygulamasına katılan ve çalışmaları başarıyla tamamlayan çalışanlara ödül verildi. Garajdaki 5S çalışmasında Karoser bölümü birinci olurken Ambar bölümü ikinci, Oto- Elektrik-Klima bölümü de üçüncülüğü kazandı. 5S çalışmalarının finali İETT nin Karaköy gar binasında düzenlenen ödül töreniyle gerçekleştirildi. İETT nin Metrohan ve Karaköy idari binalarında 5S faaliyetleri gerçekleştirildi. Final töreninde konuşan Genel Müdürümüz Dr. Hayri Baraçlı, İETT de değişimi ve yeniden yapılanmayı ortaya koyduklarını belirterek, kurumda ortaya konan değişim hareketinin kendilerini oldukça heyecanlandırdığını söyledi. Törende yapılan konuşmaların ardından 5S uygulamasına katılan ve çalışmaları başarıyla tamamlayan yöneticilere ve çalışanlara çeşitli ödüller verildi. Bisikletliler Derneği nden İETT ye ödül Bisikletliler Derneği nin kuruluşunun 6. yılında, Hilton Garden İnn Hotel de ödül töreni düzenlendi. Düzenlenen ödül törenine İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, Bisikletliler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Murat Suyabatmaz ile dernek üyeleri katıldı. İETT nin bisiklet aparatlı otobüsleri hizmete almasından dolayı ödüllendirildiği gecede ödülü İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı aldı. Amsterdam Üniversitesi nden İETT ye ziyaret Hollanda Amsterdam Üniversitesi Lojistik Bölümünden 7 yüksek lisans öğrencisi İETT nin 143 yıllık köklü tarihi, akıllı ulaşım sistemleri ve metrobüs hakkında bilgi almak üzere İETT yi ziyaret etti. Maltepe Üniversitesinden Prof. Dr. Mehmet Tanyaş ın eşlik ettiği öğrenci heyetini, İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı ve İETT Strateji Geliştirme Dairesi Başkanı Ramazan Yıldırım ağırladı. Konuk heyete; ücret tarifeleri, metrobüs projesi, akıllı ulaşım sistemleri, çevre dostu ulaşım yatırımları ve İETT nin köklü tarihi hakkında sunum gerçekleştirildi. Sunumun ardından Genel Müdür Baraçlı, öğrencilerin sorularını yanıtladı. 4 Bizim Durak ŞUBAT 2014

5 İETT DEN Suudi Arabistan Riyad Kalkınma Ajansı heyeti İETT yi ziyaret etti Riyad ın ekonomik, sosyal, kültürel, mimari ve çevresel açıdan gelişiminden sorumlu olan Riyad Kalkınma Ajansı ndan gelen heyeti, İETT Genel Genel Müdür Yardımcıları Mümin Kahveci ve Dr. Hasan Özçelik karşıladı. İETT Genel Müdürlüğü nde gerçekleştirilen toplantıda, Suudi heyet üyelerine İstanbul da yürütülen toplu ulaşım hizmetleri, metrobüs ve İETT Akademisi hakkında bilgi verildikten sonra İETT de oluşturulan Kalite Yönetim Sistemi ve otobüs şoförlerinin eğitimi konularında bir sunum gerçekleştirildi. MOBİETT ile artık her durak akıllı Teknoloji ve bilişim alanındaki en son yenilikleri hizmetlerinde giderek daha fazla kullanan İETT, yeni bir mobil uygulaması geliştirdi. İstanbul toplu ulaşımında ihtiyaç duyulabilecek tüm ulaşım bilgilerine akıllı telefonlar aracılığı ile istenildiği an ulaşılmasını sağlayan harita tabanlı MOBİETT uygulaması, IOS ve Android işletim sistemli akıllı telefonlar için geliştirildi. MOBİETT uygulaması sayesinde İstanbul genelindeki 11 bin 569 otobüs durağının tamamı akıllı durak haline getirildi. Mobiett ile zaman kaybetmek yok MOBİETT uygulamasını akıllı telefonlarına yükleyen kullanıcılar, konum bilgilerini paylaştıklarında harita üzerinde çevrelerinde bulunan durakları ve bu duraklardan geçen tüm otobüs hatlarının tahmini geliş saatlerini, gerçek zamanlı olarak görebiliyor. Ayrıca, konum bilgisi paylaşılmadan da hat ve durak arama işlemleri yapılabiliyor. Arama işlemi sonunda seçilen hatta ait güzergâh harita üzerinde görülürken, hattın uğradığı durak bilgileri, hattın sefer tarifesi, hangi durağa kaç dakika sonra ulaşılacağı gibi toplu ulaşımı kolaylaştıracak bilgilere hızla erişilebiliyor. Uygulama daha da geliştirilecek MOBİETT uygulaması için geliştirmeler yapılırken akıllı telefonu olmayan kullanıcılar da unutulmadı. İnternete bağlanabilen cep telefonu kullanan yolcular da geliştirilmeye devam eden bir yazılım sayesinde kısa bir süre sonra yine akıllı durak uygulamasına erişebilecek. Bugüne kadar IOS işletim sistemli telefonlarda 140 bin, android işletim sistemli telefonlarda 110 binin üzerinde indirme yapıldı. Şoför eğitiminde yenilik İETT nin sürekli eğitim merkezi olan ulaşım akademisi bünyesinde, Kağıthane garajında kurulan simülasyon merkezinde dersler başladı. İlk etapta 1000 İETT şoförüne verilecek eğitimlere daha sonra tüm şoförler katılacak. Simülatörlü sürüş eğitimi programındaki sınıf eğitimleri Afyon Kocatepe Üniversitesi Otobüs Kaptanlığı bölüm başkanı ve ekibi tarafından veriliyor. Eğitimin uygulamalı kısmı olan güvenli ve ekonomik sürüş eğitimi ise Ayazağa garajında oluşturulan pistte tamamlanıyor. Yeni web portalı yayına başladı İETT nin İş Sağlığı ve Güvenliği Müdürlüğü tarafından oluşturulan web portalı yayına başladı. Merkez Portal sayfasının sol bölümünde bulunan İSG PORTALI sayesinde, iş sağlığı ve iş güvenliği, genel sağlık ile ilgili konulardan haberlere, yazılara ve videolara ulaşabiliyor. Doktorlarımıza, iş güvenliği uzmanlarımıza, psikologlarımıza ve diyetisyenimize merak ettiğiniz konular hakkında sorular yöneltebilme, laboratuvarımızda yapılan tahlillerin sonuçlarına ulaşabilme gibi birçok konuda da faydalanabilirsiniz. İETT ye anlamlı ödül İETT nin, engelli vatandaşların sosyal hayata katılımını sağlamak ve şehir içindeki seyahatlerini kolaylaştırmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile koordinasyon halinde Herkes için erişilebilir İstanbul projesi kapsamında yürüttüğü çalışmaların devamı niteliğinde olan çalışanlara işaret dili eğitimi İşitme Engelliler Federasyonu (İEF) tarafından ödüllendirildi. Hilton Otel de yapılan İşitme Engelliler İçin Türkiye nin İlkleri ödül töreninde İETT nin ödülünü Genel Müdür Dr. Hayri Baraçlı, İEF Yönetim Kurulu Başkanı Muammer Ay dan aldı. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 5

6 KAPAK İETT GENÇLEŞİYOR İETT son iki yılda filosuna kattığı bin 705 otobüsten sonra dev bir yatırım daha gerçekleştirdi ve 965 yeni şoförü aldı. Yeni şoförlerle birlikte servise verilen araç sayısı 1600 den 2014 e çıktı. Böylece günlük gerçekleştirilen sefer sayısıda 4140 adet artmış oldu. İETT, 2012 yılında 398, 2013 yılında 324 şoförün emekli olmasından, filoya yeni katılan araçlardan ve tecrübeli şoförlerin metrobüs hattına verilmesinden kaynaklanan şoför ihtiyacını karşılamak için Otobüs İşletmesi Daire Başkanlığı nın 6 Eylül 2013 tarihinde Genel Müdürlük makamına yazıldığı gerekçeli raporu işleme alarak yeni şoför alımı sürecini başlattı. Hazırlanan ihale dosyası 4 Ekim 2013 te Satınalma Daire Başkanlığına gönderildi. 14 Kasım 2013 te açık ihale usulü ile ihale gerçekleştirildi. 18 Kasım 2013 te ihale komisyonu ihale ile ilgili karar aldı ve 20 Kasım 2013 te ihale kararı onaylandı. 6 Aralık 2013 te KİPTAŞ İstanbul Konut İmar Plan. Tur. Ulş. San. Ve Tic. A.Ş. ile sözleşme imzalandı. ŞOFÖRLERİN BELİRLENME SÜRECİ İhaleyi kazanan Kiptaş ın açtığı sınavlara başvuran kişi sayısı 5 bin 181 kişi oldu. Başvuruları değerlendiren Kiptaş sınavlara 3 bin 123 kişiyi çağırdı. Yıldız Teknik Üniversitesi işbirliği ile gerçekleştirilen yazılı sınava 2 bin 829 kişi katıldı ve 2 bin 735 kişi sınavından başarıyla geçti. Direksiyon sınavına katılan bu kişilerden sı başarılı oldu. Direksiyon sınavını geçen bu kişilerden de i Psikoteknik sınavını başarıyla geçti. Kiptaş kişiden puan sıralamasına göre ilk kişiyi çağırdı. 90 kişi istenen belgeleri temin edemediği için işbaşı yapan kişi 6 Bizim Durak ŞUBAT 2014

7 sayısı 979 oldu ancak bu kişilerden de 14 ü çeşitli sebeplerden dolayı istifa etti ve aktif çalışmaya başlayan nihai kişi sayısı 965 oldu. YENİ ŞOFÖRLER EĞİTİM ALDI Göreve yeni başlayan 965 yeni İETT şoförüne göreve başlamadan önce oryantasyonlarının sağlanması amacıyla çeşitli eğitimler verildi. Yeni şoförler İkitelli garaj binasında 5 gün süre ile kurum tanıtımı ve işletme, ilkyardım, sendika, iş sağlığı ve güvenliği eğitimlerini içeren Şoför Oryantasyon Eğitimi, hatlara çıkmadan önce gidecekleri güzergahlar ile ilgili birebir eğitimleri içeren Uygulamalı Hat Eğitimi, Kağıthane simülasyon merkezinde her gün 18 er kişilik gruplar halinde gerçekleştirilen Simülatörlü Sürüş Eğitimi ve Ayazağa garajında her gün 18 er kişilik gruplar halinde gerçekleştirilen Güvenli ve Defansif Sürücülük Teknikleri eğitimlerini aldı. İLETİŞİM VE MOTİVASYON SEMİ- NERİYLE İŞ BAŞI YAPILDI Şoförler göreve başlamadan önce oryantasyonlarının sağlanması amacıyla iletişim ve motivasyon eğitimi verildi. Bağlarbaşı Kültür Merkezi nde verilen eğitime İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, İETT Genel Müdür Yardımcıları Mümin Kahveci, Dr. Hasan Özçelik ve Dr. Maşuk Mete, İETT Genel Koordinatörü Alaeddin Şahin, Hizmet İş Sendikası nın 2 ve 3 no lu sendika başkanları Orhan İlhan ve Mehmet Keskin, İBÇD Derneği Başkanı Salim Sezer, daire başkanları birim müdürleri ve 965 yeni İETT şoförü katıldı. Program, İletişim ve Motivasyon Uzmanı Cemal Bozkurt un İletişim ve Motivasyon semineriyle başladı. Seminerde Bozkurt tarafından; görevlerde başarılı olmanın anahtar kavramları, zorluklarla başa çıkamamanın sebepleri ve çözüm yöntemleri, iletişim stratejileri ve motivasyon konularında bilgi verildi. Seminer sonrasında daire başkanları, birimlerini tanıtan sunumlar gerçekleştirdi. Yeni şoförler İkitelli garaj binasında 5 gün süre ile kurum tanıtımı ve işletme, ilkyardım, sendika, iş sağlığı ve güvenliği eğitimlerini içeren Şoför Oryantasyon Eğitimi, hatlara çıkmadan önce gidecekleri güzergahlar ile ilgili birebir eğitimleri içeren Uygulamalı Hat Eğitimi, Kağıthane simülasyon merkezinde her gün 18 er kişilik gruplar halinde gerçekleştirilen Simülatörlü Sürüş Eğitimi ve Ayazağa garajında her gün 18 er kişilik gruplar halinde gerçekleştirilen Güvenli ve Defansif Sürücülük Teknikleri eğitimlerini aldı. KAMUNUN İHTİYACINI GİDERMEK İÇİN YENİ ŞOFÖR ALIMINI GERÇEKLEŞTİRDİK İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı programda yaptığı konuşmada yeni şoförlerin İETT yi temsil edeceğini ifade ederek, yeni kıyafetlerle İstanbul halkına hizmet etmenin gurur verici olduğunu belirtti. Kamunun ihtiyacını gidermek için yeni şoför alımını gerçekleştirdiklerini dile getiren Baraçlı, Bizler günün 24 saati insanlarımızı bir noktadan bir noktaya taşıyoruz. Taşıdığımız insanı mutlu etmek zorundayız. Başarıyı ancak böyle elde ediyoruz. Bizim hedefimiz sonuna kadar halka hizmet etmek. Bunun için tüm şoförlerimizi eğitime tabi tutuyoruz. Yaptığımız bu son alımlar ile göreve başlayan şoför arkadaşlarımız yazılı sınav, uygulamalı direksiyon sınavı, psikoteknik test gibi aşamalardan geçerek işe başladılar. Her biri bileğinin hakkıyla İETT de çalışmaya hak kazandı. Bundan sonra da şoförlerimiz ile ilgili eğitim çalışmalarımızı aralıksız devam ettireceğiz dedi. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 7

8 KAPAK ŞOFÖRLERİMİZİN YAŞ ORTALAMASI 31.4 Yeni alınan 965 şoförün, 4 bin kişinin arasından belli sınavlardan geçerek seçildiğini ve şoförlerin yaş ortalamasının 31,4 olduğunu belirten Baraçlı, İETT nin 143 yaşında olmasına rağmen her bakımdan giderek gençleştiğini ifade etti. İstanbul un 24 saat hareketli bir şehir olduğunu, bu yüzden şoförlerin soğukkanlılıklarını koruyarak daha dikkatli, duyarlı ve sabırlı olmaları gerektiğinin de altını çizen Baraçlı, İETT şoförlerinin İstanbul Büyükşehir Belediyesi ni ve İETT yi temsil ettiğini kaydederek, Sizlerin daha anlayışlı olması gerekiyor. Yolcularımıza güler yüzlü davranıp, onlarla iletişim kurabilmek önemli bir unsurdur. İstanbul da çeşitli olaylar gelişiyor. Ancak biz tüm olayların üstesinden gelebilecek bir anlayışa ve hizmet kalitesine sahibiz. Başbakanımız bize bir lider, bir öncü. Onun gösterdiği 2023, 2053 ve 2071 Otobüs İşletme Dairesi Başkanı Ayhan Ayvaz: Yeni şoförler İETT ye büyük katkı sağladı İETT denince vatandaşın algısında otobüs var. Otobüs İETT açısından olmazsa olmazlardan bir tanesi. Bu nedenle İETT için ilk sıradaki personeli şofördür.yıllık yaklaşık arasında emeklimiz oluyor yılında 398 kişi 2013 yılında 324 kişi emekli oldu. Bunların yerine yeni personel alınıyor. Kent içi toplu taşıma hizmetinin etkin bir şekilde yürütülebilmesi için 2 bin 853 adet otobüs ile servis veriliyor. Servis hizmetlerinin aksatılmadan yerine getirilebilmesi için ihtiyaç duyulan şoför personel adedi 5 bin 763 olarak hesaplandı. Hat hizmetinde çalışan şoför personel sayımız 2 bin 537 olduğundan 3 bin 226 ilave şoför personele ihtiyaç bulunuyor. Bunun için talepte bulunduk, ihaleye çıkıldı, şoför hizmet alımı ihale neticesinde 965 kişi iş başı yaptırıldı. Yeni şoförler sadece metrobüs hattında çalışmayacaklar. İlk olarak solo tipi araçları kullanacaklar. İstanbul gibi bir metropolde şoförler biraz daha duyarlı, yolcuya iyi dav- 8 Bizim Durak ŞUBAT 2014

9 hedefleri doğrultusunda kurumumuzun ve dolayısıyla da büyükşehir belediyemizin hizmet kalitesini artırmış oluyoruz diye konuştu. Baraçlı, İstanbul a hizmet etmenin bir ayrıcalık olduğuna dikkat çekerek, halka hizmetin hakka hizmet olduğunu hatırlattığı konuşmasında, Hastaneye, işine, okuluna giden yolcuyu gideceği yere ulaştırmak gibi kutsal bir sorumluluğumuz var. Yolcularımız otobüslere bindikleri andan itibaren canlarını sizlere emanet ediyorlar. Kim olursa olsun yolcuya daima saygı göstermeniz gerekiyor. Zaten bizler de otobüsle seyahat ediyoruz. Bir gün ansızın yöneticilerinizden biriyle hatta başbakanımız ile dahi karşılaşabilirsiniz. Unutmayın ki, yolcu size rızık kazandıran kişidir. Yolcu sizin emanetinizdir. O yüzden yolcularımıza daima saygı göstermeniz gerekiyor dedi. KENDİNİZİ GELİŞTİRMENİZ ÇOK ÖNEMLİ Şoförlerin kişisel gelişimlerine çok dikkat etmesi gerekir diyen Baraçlı son olarak konuşmasında: Kendinizi sürekli geliştirebilecek bireyler olmalısınız. Erken yatıp erken kalkarsanız, biraz kitap, biraz dergi okur, biraz da dünyayı takip ederseniz, İstanbul da hizmet ederken vatandaşa da günaydın demeniz çok daha kolay olabilir. Bu yüzden kendinizi geliştirmeniz çok önemli. Kendinizi geliştirdiğiniz zaman İstanbul a daha kaliteli hizmeti sunabilirsiniz diye konuştu. SİZLERLE HER ZAMAN HEP BİRLİKTE OLACAĞIZ Hizmet İş Sendikası 2 Numaralı Şube Başkanı Orhan İlhan ise yaptığı konuşmada hizmetkar sendika anlayışını İETT ye getirdiklerini belirterek şunları söyledi: Gece gündüz sizlerin hizmetindeyiz. İşçilerimize sırtımızı dönmedik. Sizlerle her zaman hep birlikte olacağız. Güler yüzlü ve hoşgörülü olacağız. Görevinizi en iyi şekilde yapacağınızdan hiç şüphem yok. Hizmet İş Sendikası 3 numaralı Şube Başkanı Mehmet Keskin de yaptığı konuşmada, Bizim güler yüzlü ve iyi niyetli şekilde hizmet vermemiz gerekiyor. Aynı zamanda özverili olmalıyız. İşimizi sevmeliyiz. Biz İETT şoförü olduysak bu işimizi sevmek zorundayız. Olumsuzluklar karşısında moralimizi bozmamalıyız şeklinde konuştu. HEP BERABER OMUZ OMUZA ÇALIŞMALIYIZ Son olarak İBÇD Derneği Başkanı Salim Sezer de İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı nın her alanda gelişime ve dönüşüme ayak uyduran bir İETT yi ortaya çıkardığını ifade ederek, Göreve geldiği günden bu yana çalışanın yanında olan gece gündüz azimle mücadele eden, çalışanların dertleriyle dertlenen Baraçlı ya ve ekibine teşekkür ederim. İETT de var olan huzur ve barış ortamı için hep beraber omuz omuza vererek, çalışmaya devam etmeliyiz. Kurumlarımıza sahip çıkmak huzur ve barış ortamı sağlamak hepimizin asli görevidir şeklinde konuştu. ranan, yolcuya yardım eden kişiler olmalı. Bu nedenle İETT şoför eğitimine çok önem veriyor. Aramıza yeni katılan şoförlerimiz de aldıkları ve alacakları eğitimlerle kendilerini geliştirmeyi sürdürecekler. Tüm şoförlerimizin katıldığı ve kendilerini geliştirmek için çok önemli bir yere sahip olan İETT Akademisi ne büyük önem veriyoruz. Akademi şeklinde eğitim verilen bu yapıda simülasyon eğitimleri, psikoteknik, uygulamalı hat eğitimi, defansif sürüş eğitimleri veriliyor. Yeni şoförler Ayhan Ayvaz gelmeden önce iç hatlarda 1600 adet araç servise veriliyordu. Yeni şoförlerin gelmesi ile servis sayısını 414 servis artırdık ve servis sayımız e yükseldi. Günde yaklaşık 10 sefer yapıldığını kabul edersek ilave adet sefer daha kazandık. Genç şoförlerin katılımı imajımıza da katkı sağladı. Sefer gerçekleştirme oranımız eylül ayında yüzde iken yüzde 96,92 ye yükseldi. Yolculuk sayılarında hafta içi yüzde 13, cumartesi yüzde 15, pazar günü de yüzde 17 lik bir artış oldu. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 9

10 HABER Tünel 139 yaşında Karaköy ile Beyoğlu arasında çalışan ve dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel, bu yıl 139. yılını kutluyor. Londra metrosundan (1863) on iki yıl sonra hizmete giren ve dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel, bu yıl 139. yaşını kutluyor yaşı dolayısıyla karanfiller ile gelin gibi süslenen Tünel, yolcularını müzik resitali ile karşıladı. Çeşitli müzisyenler eşliğinde gün boyu süren müzik ziyafeti yolculara keyifli dakikalar yaşattı. Suriçi bölgesinin karşısına düşen Tünel, Boğaz ile Haliç arasında burun meydana getiren bölgenin son tepesinde; demiryolunun başlangıç noktası Galata köprüsüne 140, Haliç e 90, Galata Mevlevihanesi ne 70 metre mesafede bulunan Tünel, 17 Ocak 1875 tarihinde, yerli ve yabancı çok sayıda seçkin davetlinin katıldığı törenle hizmete açıldı. Ahşap vagonlu ve buharlı Tünel, 1971 yılında elektrikli hale getirildi. Karaköy ile Beyoğlu arasındaki 573 metrelik mesafeyi 90 saniyede alan Tünel, günde ortalama 200 sefer yaparak 12 bin dolayında yolcu taşıyor. TÜNEL ENTEGRE TOPLU ULAŞIMIN İLK ÖRNEKLERİNDEN BİRİ İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, 139 ncu yaş günü dolayısıyla Tünel i ziyaret eden ilköğretim öğrencileri ile bir araya gelerek, çocuklara Tünel in tarihi ile ilgili bilgiler verdi. Ardından da çocuklar ile birlikte Tünel de yolculuk yaparak fotoğraf çektirdi. 139 uncu yaşını kutlayan Tünel ile ilgili bir açıklama da yapan İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, Dünyanın en eski ikinci metrosunun İstanbul da olması gerçekten gurur verici. Tünel sadece İstanbul un değil ülkemizin de en değerli markalarından bir tanesi. İETT olarak bu markayı yaşatabilmek ve Tünel in tarihi dokusunu özenle koruyabilmek bizim için hizmet kalitesi kadar önemli. O nedenle Tünel i günlük, haftalık, aylık ve yıllık bakımlardan geçiriyor, bu köklü tarihi gelecek nesillere miras bırakabilmek için ne gerekiyorsa yapmaya çalışıyoruz. dedi. Karaköy den deniz taşımacılığıyla gelen yolcuyu Tünel den nostaljik tramvay ve metro ile Taksim e kadar ulaştıran özelliği ile Tünel in entegre toplu ulaşımın ilk örneklerinden olduğunu da ifade eden Baraçlı, 1800 lü yıllardan beri toplu ulaşım planlamacıları ve uzmanları için entegre toplu ulaşımın ilk türlerinden biri olarak Tünel in özel bir yere sahip olduğunu belirtti. Baraçlı, İstanbul daki Taksim ve Kabataş Füniküler sistemi Tünel in yapımından tam 130 yıl sonra Tünel den esinlenerek yapılmıştır. Bu özellikleri nedeniyle hem ulaşım hem de nostaljik anlamda Tünel in değeri İstanbul için hiçbir zaman eksilmeyecektir diye konuştu. 10 Bizim Durak ŞUBAT 2014

11 NOSTALJİ Boğazın giriş kapısı: Anadolu Kavağı Anadolu Kavağı nın en güzel yanlarından birisi deniz kenarındaki balıkçı mekânlarında yemek yemektir. Hafta içi sakin bir yaz akşamında burada balık keyfi karşı konulamaz bir güzelliktedir. Anadolu Kavağı İstanbul Beykoz sınırlarındaki bir balıkçı kasabasıdır. Anadolu Kavağı, İstanbul Boğazı nın Karadeniz den giriş kapısı konumunda. Anadolu Kavağı, askeri bölge ve SİT alanı olduğu için hiç bozulmamış. Mahallenin neresinden başınızı yukarı kaldırsanız, arkanız yemyeşil orman. Zaten buranın görüntüsü de yıllardır hiç değişmemiş. Nüfusu bile 1950 den beri aşağı yukarı aynı kalmış. Durum böyle olunca, tertemiz havada dolaşmaya gelenler buradan eksik olmuyor elbette. Mahallenin tepesinde, Marmara Denizi ile Karadeniz in bağlantı noktasına hakim bir noktada konumlanan, Cenevizliler devrinden kalma Yoros Kalesi, mahalle turizminin ana dayanağıdır. Yoros Kalesi Anadolu Kavağı nın simgelerinden biri. Yoros Kalesi 1190 yılında Cenevizliler tarafından yapılmış, daha sonra Bizans ve Osmanlıların eline geçmiştir. Kale, Boğaz ve Karadeniz i gören muhteşem bir manzaraya sahip. Bir diğer turistik öğe de mahallenin balıkçı restoranlarıdır. Bunlar sayesinde yaz aylarında mahalle nüfusunun 4-5 katı turist çekebilmektedir. Yerli turist daha çok karayoluyla gitmeyi tercih ederken, yabancı turistler şehir hatlarının gezi vapuruyla gitmeyi tercih ediyor. Anadolu Kavağı nın en güzel yanlarından birisi deniz kenarındaki balıkçı mekânlarında yemek yemektir. Hafta içi sakin bir yaz akşamında burada balık keyfi karşı konulamaz bir güzelliktedir. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 11

12 NASIL GİDİLİR? 20 yıllık bir hayalin eseri: İstanbul Oyuncak Müzesi İstanbul Oyuncak Müzesi nin kapısından içeri girerken bir elinizden çocuğunuz, ayrılırken diğer elinizden çocukluğunuz tutacak. Girdiğiniz her odada farklı bir macera yaşayacak ve çocukluk dostlarınızla karşılaşacaksınız İstanbul da gezilebilecek belki yüzlerce tarihi ve doğal güzellik vardır. İstanbul un tarihi ve doğal güzelliklerinin yanında İstanbul a kazandırılmış birçok enteresan ve orijinal yapı mevcut. Bunlardan bir tanesi de şair ve yazar Sunay Akın ın İstanbul a kazandırmış olduğu İstanbul Oyuncak Müzesi dir. İstanbul Oyuncak Müzesi, Sunay Akın ın ülkesinin güzel yarınları için yazdığı bir masaldır. Müze ilk olarak 23 Nisan 2005 te kapılarını ziyaretçilerine açmıştır. İstanbul Oyuncak Müzesi 20 yılda dünyanın çeşitli ülkelerinde bulunan antikacılardan ve açık artırmalardan elde edilen 1000 den fazla oyuncak ile kurulmuş ve şu an 4000 den fazla oyuncak bulunmaktadır. Sunay Akın, ailesine ait Göztepe deki beş katlı tarihi konağı bu güzide müze için kullanmıştır. Müzenin her odası bir tiyatro sahnesi görünümünde tasarlanmıştır. Şair, müzenin tasarımını anlatırken Bu müzede hayallerimizdeki kahramanları sergileyeceğimize göre, her odanın bir sahne görünümünde olması gerekliydi sözleriyle açıklamıştır. Sergileme teknikleri açısından çok zengin olan müze bir şairin açtığı ve sahne tasarım sanatçısının tasarladığı bilinen ilk müze olma özelliğini taşımaktadır. Sunay Akın ın, yurtiçinden ve yurtdışından topladığı yaklaşık 4000 adet antika oyuncak arasından 1817 yılına ait, Fransa`da yapılan bir oyuncak keman, 1820 yılında Amerika`da yapılan bir bebek, yine aynı ülkeden 1860 yılına ait misketler, Almanya da yapılan 100 yaşında teneke oyuncaklar ve porselen bebekler müzenin en eski eserleri arasında. MÜZENİN KURULMA HİKAYESİ Sunay Akın bu güzel eseri ülkemize kazandırırken müzeyi kurma amacını şu sözlerle ifade etmiştir: Oyuncak Müzelerini gezerken içimde hep anlaşılmaz, garip bir duygu taşıdım. Neden benim ülkemde oyuncak müzesi yok diye. Bu beni rahatsız etti. Hani istiridyenin içine bir kum taneciği girer, istiridye bundan rahatsızlık duyar ve o kum taneciğini izole etmek için etrafında bir salgıya çevirir ya hani böylelikle inci oluşur ya İşte oyuncak müzesi de böyle bir inci. İçime bir kum taneciği girdi ve bu beni rahatsız etmeye başladı. Çünkü bütün uygar ülkelerin oyuncak müzeleri var, o zaman bir salgı ortaya çıkardım ve bu müzeyi kurdum. NASIL GİDİLİR? İstanbul Oyuncak Müzesine Kadıköy den kalkan 10, 10B, 10S, 14ÇK, 14KS, 17, 17L, 19F, 19K, 19M, 19S, GZ1, GZ2 numaralı İETT otobüslerini kullanarak ulaşabilirsiniz. 12 Bizim Durak ŞUBAT 2014

13 MAKALE Kurum başarısının sırrı: Aidiyet Kelime anlamıyla ait olma durumu içinde bulunma, sahip olma anlamına gelen aidiyet, kurumlar açısından ise daha farklı yorumlanır. Kurum ruhunu meydana getiren kurum kimliği ve kurum kültürü aidiyet hissinden beslenir. Aidiyet, çalışanların çalıştıkları kurum ile bütünleşmeleri ve ortak hedeflere doğru yol almaları için çok önemli bir duygu olarak karşımıza çıkmaktadır. Çünkü aidiyet duygusu olmadan kurumlar için hayati öneme sahip olan kurum kültürünün oluşabilmesi imkansızdır. Çalışanlarda aidiyet hissini oluşturmanın da en etkili yollarından birisi kurum içi iletişimi artırmaktır. Bu konuda ilk başta yapılması gereken şey ise, üst seviyede çalışanlar ile en alt seviyede çalışanlar arasında iletişim kurulmasını sağlamaktır. Yani en alt kademede çalışan ile patron dediğimiz kurumun genel müdürü, CEO su veya yönetim kurulu başkanı ile arasında bir iletişim olması şarttır. Aidiyet duygusunun ön planda olduğu kurumlarda çalışanlarda güçlü bir biz anlayışı hakim olur. Bu anlayışını sağlamak için de çalışan bağımlılığını artırmak amaçlı kurum içerisinde düzenli olarak üst yönetim ve insan kaynakları eşliğinde iletişim toplantıları yapılmalıdır. Çalışanların fikirlerine, değerlerine sahip çıkan bir yönetim ve insan kaynakları birimine sahip olmak çok önemlidir. Tüm bu iletişim toplantılarının yanısıra sosyal aktiviteler düzenlenerek çalışan ve aileleri ile belirli periyotlarda bir araya gelmek her zaman aidiyet duygusunun gelişmesine yardımcı olur. Happy hours saatleri, geleneksel piknikler, kültür gezileri, spor müsabakaları ve daha birçok aktiviteleri gerçekleştirmek çalışanın aidiyet duygusunu geliştireceği gibi çalışanlara moral ve motivasyon da sağlamaktadır. Son yıllarda aidiyet duygusunun geliştirilmesi konusunda sosyal haklar da ön plana çıkmaktadır. Satış ve karlılık bazlı prim sistemlerinin kurulması, takdir ve ödüllendirme sistemlerinin getirilmesi gibi birçok konuda kurumlar çalışmalar yaparak hem çalışanların aidiyet duygusunu artırırlar hem de kurumların kendi başarı çizgilerinde belirgin yükselmeler meydana gelir. Bu yükselmeler her yıl veya altı ayda bir yapılması gereken çalışan memnuniyeti anketleri ile düzenli olarak da ölçülmelidir. Kurumlar için sağlıklı bir ilerlemenin ve başarının başlangıç noktası aidiyet kültürünü benimsemekten geçer. Bir yere ait olmak için; diğerlerinden farklılaşan, kendine özgü kültürü ve değeri olan bir yer olması gerekir. Tanınma ve takdir in iki önemli unsur olarak sıyrıldığı aidiyet kültüründe de özgülük ve farklılaşma ön planda gelir. Kurumun geleceği ve başarısı için elinden gelenin en iyisini ortaya koyan, kriz anlarında sorumluluk alan ve tüm gücüyle çalışan, kurumun çalışanı olmaktan gururlanan, kurumun kültürünü iyi bilen ve bu kültüre uygun hareket etmekle kalmayıp diğer çalışanları da kurum kültürü konusunda teşvik eden bir çalışan kurum aidiyeti konusunda en üst konumda bulunmaktadır. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 13

14 SAĞLIK Çalışma hayatında beslenme Günümüzde yoğun iş temposu, ekonomik ve sosyal dalgalanmalarla birlikte stresin artması beslenme alışkanlıklarını ne yazık ki negatif etkiliyor. Stres bazı bireylerde iştahı artırırken bazılarında bunun tam tersi bir etki yapıyor. Aşırı yemek yeme ya da düzensiz yeme durumu metabolizmayı birçok yönden olumsuz etkileyerek ileriki dönemlerde obezite, hipertansiyon, diyabet, kalp hastalıkları, hipoglisemi gibi bazı hastalık risklerini yükseltiyor. Diyetisyen Merve KAYALI Çalışma hayatında bireysel beslenme ihtiyaçları, kişinin iş tarzı, yaş ve cinsiyet gibi faktörlere bağlıdır. Örneğin masa başında çalışan bir kişi ile bedensel olarak daha yoğun çalışan bir kişinin ihtiyaçları farklıdır. Diğer taraftan, iş yoğunluğunu da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Yöneticilerin yoğun toplantıları, sürekli iş seyahatleri ve düzensiz çalışma saatleri sonucunda dengesiz beslenme, hareketsizlik, yüksek stres sorunları kaçınılmaz hale geliyor. Ayrıca iş yemeklerinde tüketilen yiyecek seçimleri, akşam yemeklerinin geç saatlerde olması veya geç saatlere uzaması gibi etkenleri engellemek zor olabiliyor. Düşünsenize, Gaziantep e gitmişsiniz ve size bol yağlı kebap, oldukça iştah kabartıcı bir baklava sunulmuş. Herkes yerken, nasıl reddedebilirsiniz ki? İradeniz çok kuvvetli olsa bile ayıp olur endişesi ile yemek durumundasınız. Önemli olan bu tip durumlarda ne kadar yemeniz gerektiği ve masaya gelen yiyeceklerden hangilerini tercih etmeniz gerektiğini bilerek dengeyi korumaktır. Şimdiye kadar kurumda yaptığımız birçok analiz gösteriyor ki dengesiz beslenme alışkanlıkları hep aynı noktada buluşuyor: Düzensiz ve dengesiz beslenme Sabah kahvaltısını düzenli olarak yapmamak Öğle yemeklerinin iş yeri içinde veya iş yeri dışında tüketilmesi İş yerinde uzun süre oturan bireylerin yoğun olarak abur-cubur tüketmeleri, (çikolata, bisküviler, tatlılar vb) İş yerinde yoğun olarak çay kahve tüketimi İşten çıkış saatlerine göre (trafiğe bağlı olarak) evine gidenlerin akşam yemeklerinin geç saatlerde tüketilmesi Çalışan bayanların evlerine geç saatlerde gitmelerinden kaynaklanan akşam yemeği saatinin uzaması Fiziksel aktivitenin nerdeyse hiç yapılmaması, bununla birlikte vücut metabolizmasının tembelleşmesi (düşmesi) Gün içinde alınan yoğun kalorili besinlerin harcanamadığından dolayı vücutta yağ olarak depolanması Sağlıklı ve dengeli beslenmenin hafızanız için çok önemli olduğunu biliyor musunuz? Yağsız veya az yağlı süt ve az yağlı peynir veya 1 adet yumurtanın yer aldığı bir kahvaltı; zamanında tüketilen ana yemekler, her gün tüketilen meyve sebze, haftada 1-2 porsiyon kuru baklagil, protein kaynağı açısından et, tavuk ve balık ürünleri, ayrıca pirinç, bulgur, tahıl ürünleri veya tam buğdaydan yapılmış ekmekler tüketin. Basit şeker ile yapılmış ürünlerden; çikolata, tatlı, börek, çöreklerden uzak durun. Bunların yerine, taze meyve ve meyve suları da tüketebilirsiniz. Yemeklerinizi buğulama, haşlama, ızgara yöntemlerini kullanarak pişirin. Fast-food besinler yerine ara öğünler şeklinde peynirli sandviç veya yoğurt - meyve alternatifleri oluşturabilirsiniz. 14 Bizim Durak ŞUBAT 2014

15 KÜLTÜR-SANAT Konser / Sezen Aksu Yerli müziğin sevilen ismi Sezen Aksu hayranlarıyla bir araya geliyor. 14 Şubat Cuma günü Bostancı Kültür Merkezi nde sahne alacak Sezen AKSU birbirinden güzel şarkılarıyla sevenlerine bir müzik ziyafeti sunacak. Pompeii Vezüv Yanardağı nın çökmesine yakın günlerde geçen filmde, köle Milo (Kit Harington), Napoli ye giden bir gemide, sevdiği karısını (Emily Browning) ve şehir koloseumunda hapsolmuş bir gladyatör olan en yakın arkadaşını kurtarmak üzere eve dönmeye çalışır. Paul W.S. Anderson un yönettiği, Almanya ve Fransa ortaklığında aksiyon, dram ve macera türündeki filmin oyuncuları Emily Browning, Carrie-Anne Moss, Kiefer Sutherland. Film 24 Şubat ta vizyona girecek. Her Y alnız yaşayan bir yazar, tüm ihtiyaçlarını karşılaması için kurdurduğu sistemle sıradışı bir ilişki geliştirir da Being John Malkovich filmiyle Oscar adaylığı olan çok yönlü sinemacı Spike Jonze un son uzun metrajlı filmi, yalnızlık ve yaratıcılık sıkıntısı çeken bir yazarın komedi dolu öyküsünü anlatıyor. Filmin vizyon tarihi 14 Şubat. Resmi geçit / Mehmet Güleryüz Resmi geçit / mehmet güleryüz Gündelik yaşantıyı idame ettirmek için kullanılan öğelerden yaşamın niteliğini artırmasını, sorgulamasını ve dönüştürmesini beklemiyorsak, öte zamanları hazırlayan sanattan ve felsefeden ne bekleyebiliriz? Mehmet Güleryüz resim sanatı özelinde bu sorunun yanıtını arıyor. Sanatçının yaratım sürecinden başlayarak Hint-Moğol minyatürlerine uzanan bir yoldan, onlarca yılın deneyimlerini aktararak ilerliyor Güleryüz. Bu uzun yolun durakları arasında 3. yüzyıldan bir portre de 20 nci yüzyıl Türk resmi de yer alıyor. Tiyatro / Neden Güldün? Genç insanların sorunlarını anlatan iki perdelik komedi Neden Güldün?, tiyatro severler ile buluşuyor. 14 Şubat ve 28 Şubat Cuma günleri Büyükçekmece Belediyesi Atatürk Kültür Merkezi nde sahnelenecek oyun ayrıca 17 Şubat Pazartesi günü Yunus Emre Kültür Merkezi Turhan Tuzcu Sahnesi nde sahnelenecek. ŞUBAT 2014 Bizim Durak 15

16