TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ HÜRRİYET GAZETESİ...2 MİLLİYET GAZETESİ...8 SABAH GAZETESİ...15 RADİKAL GAZETESİ...

Transkript

1 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ HÜRRİYET GAZETESİ...2 Cari açıktaki daralma Kasım'da da sürdü Ford: Türkiye de otomobil üretimini de düşünüyoruz Erteleme çağrısı etkili olmadı, şirketler 3 üncü köprü ihalesine yanaşmadı Kümaş ta Gür ve Kobin öne çıktı fiyat milyon dolarda kaldı Parası Evrensel Fon dan gidecek 2 bin 128 köy cep ten konuşacak MİLLİYET GAZETESİ...8 Enerji kredilerinde KKDF avantajı Türkiye'nin 'B planı' belli oldu! OTODA REKOR SATIŞ: İş Bankası yabancı sermayeli şirketler için özel şube açıyor Konutta net-brüt metrekare tanımı netlik kazanıyor SABAH GAZETESİ...15 Avrupa borsaları geriledi Altın yükselişte Akbank 742 milyon $ ek karşılık ödeyecek Konutta senetli satış dönemi TMSF'ye yeni daire başkanlığı RADİKAL GAZETESİ...17 Otomotivciyi 'Avrupa freni' kaygılandırıyor Köprü tıkalı! Seyfettin Gürsel...Büyük Tartışma Uğur Gürses...Avrupa Parasıyla Kumar HABERTÜRK GAZETESİ...21 Monti veryansın etti! Moody's'den Türk şirketlerine kötü haber! Borç krizine çare aradılar! Alman ekonomisi büyüdü DÜNYA GAZETESİ...23 OPET'ten 14.8 milyar TL ciro Sınırda vergisiz yakıta sınırlama Avrupalı enerji şirketleri 'yeşil' yatırıma gelecek Fatih ÖZATAY... Para politikası bu duruma neden ve nasıl geldi (2)? Osman AROLAT... "Ekonomik suça ekonomik ceza amma" Tevfik GÜNGÖR... Norveçliler HES yapıyor, somon satıyor

2 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ HÜRRİYET GAZETESİ Cari açıktaki daralma Kasım'da da sürdü Kasım ayı Cari İşlemler Dengesi 5.19 milyar dolar ile beklentilerin az da olsa altında geldi. Beklentiler açığın 5.3 milyar dolar olması yönündeydi. Bu veriyle cari açık, 2011 yılının Ocak-Kasım döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 30.7 milyar dolar artarak, milyar dolar oldu. ING Bank Başekonomisti Sengül Dağdeviren, açığın azalmasında miktarın az olmasına rağmen trend değişimini göstermesi açısından önemli olduğu değerlendirmesinde bulundu. Dağdeviren, "Belki yavaşlama hızı olarak farkı görüşler olabilir ancak ben genel beklentiyle uyumlu gördüm. İki yıldır artan cari açık sorunun bir düzeltme eğilimine girdiğini görüyoruz. Azalış, bugün için belki miktar olarak önemli değil ancak trendin değişimi için önem arz ediyor. Bu yılın genelinde cari açık kaygılarının azalacağı bir yıl olmasını bekliyorum. Baz senaryomuzda yıl sonunda cari açık beklentimiz 58.2 milyar dolar seviyesinde bulunuyor" dedi. Cari açıkta gelinen seviye, Merkez Bankası'dan daha önce gelen bu veri için tepe noktasının görüldüğü söylemini de doğru çıkarmış oldu. Ford: Türkiye de otomobil üretimini de düşünüyoruz Amerikan otomotiv devi Ford Motor Company nin Başkanı Bill Ford, Başbakan Tayyip Erdoğan ın Türkiye de otomobil de üretin çağrısına Detroit ten yanıt verdi. Ford, Binek araç üretimini düşünüyoruz, bu konu kesinlikle mümkün dedi. Ford Motor Company CEO su Alan Mulally de, Ciddi olarak otomobil üretimini düşünüyoruz sözleriyle Bill Ford un mesajını güçlendirdi. DÜNYANIN önde gelen otomotiv üreticilerinden Amerikan Ford Motor Company nin Başkanı Bill Ford, geçen yıl Başbakan Tayyip Erdoğan ın Hannover de yaptığı Türkiye de sadece ticari araç değil otomobil de üretin çağrısına 1 yıl sonra Detroit ten yanıt verdi. Ford un kurucusu Henry Ford un torunu olan Bill Ford, Türkiye de otomobil üreteceklerinin sinyalini vererek, Ticari araç üssümüz olan ve sürekli büyüdüğümüz Türkiye de binek araç üretimini düşünüyoruz dedi. Türkiye ismi heyecanlandırdı Detroit Fuarı nda sorularımızı yanıtlayan Bill Ford, Türkiye nin kendileri için çok önemli bir stratejik ortak olduğunu söyledi. Türkiye ismini duyduğunda heyecanını belli eden ve yüzü gülen Bill Ford, Türkiye de bugüne kadar ağırlıklı olarak ticari araç ürettiniz, binek otomobil üretmeyi de düşünecek misiniz? sorusuna, Evet, binek araç üretimini düşünüyoruz. Söz konusu olabilir. Bu konu kesinlikle mümkün yanıtı verdi. Koç Ailesi yle çok yakınız Türkiye de Koç Ailesi ile muazzam bir işbirliği içinde olduklarının altını çizen Bill Ford, şöyle konuştu: Rahmi Koç çok önemli ve vizyoner bir insan. Ayrıca Mustafa ve Ali ile çok iyi dostuz, çok yakın irtibat halindeyiz. Koç Grubu ile çalışmaya büyük önem veriyoruz. Önümüzdeki dönemde Türkiye deki Ford yatırımları ve operasyonları büyük değer yaratmaya devam edecek. Türkiye de hızla büyümeyi sürdüreceğiz.

3 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Bizi izlemeye devam edin Ford un CEO su Alan Mulally de, Türkiye de binek otomobil yatırımını ciddi olarak düşündüklerini ve imkanları araştırdıklarını belirterek, şunları dile getirdi: Yatırım planı ve içeriği hakkında şu aşamada kesin bir açıklama yapamam ama fırsatlar ve imkanlar üzerinde çalışıyoruz. Bizi izlemeye devam edin. Türkiye de yatırımlarımız tüm hızıyla devam edecek. Geçen yaz ailemle birlikte İstanbul a geldim. 3 gün tatil yaptım. Türkiye, fantastik bir ülke. Türkiye de Koç Ailesi ile çok iyi ilişkilerimiz var. Ford Otosan da işler çok iyi gidiyor. Erdoğan Hannover de istemişti Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, geçen yıl Hannover deki CEBIT Fuarı nda Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün le birlikte Ford CEO su Alan Mulally ile görüşmüştü. Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç un da katıldığı toplantıda Erdoğan, Mulally ye, Türkiye de sadece ticari araç değil, binek otomobil de üretin. Yatırımınızı artırın çağrısı yapmıştı. Güler imzalı Mondeo ABD de Fusion a dönüşüp vitrine çıktı TÜRK tasarımcı Murat Güler tarafından tasarlanan yeni Ford Mondeo, ilk olarak Amerika da Ford Fusion ismiyle vitrine çıktı. Eylül ayında Paris te tanıtılacak yeni Mondeo yla birebir aynı olan yeni Fusion, Amerika pazarında 180 beygir gücünde 1.6 litrelik benzinli motor ve otomatik şanzımanla satılacak. Fusion un Avrupa versiyonu olacak yeni Mondeo ise 2013 yılında Avrupa yla eşzamanlı Türkiye de satışa sunulacak. Ford Otosan Genel Müdürü Nuri Otay, yeni Fusion un Detroit teki tanıtımına katılan Türk tasarımcı Murat Güler i kutladı. Güler, Fusion, yeni Mondeo nun birebir kopyası. Çok yakışıklı bir araç oldu dedi. Güler, şu anda yeni Lincoln modelleri üzerinde çalıştığını belirterek, Lincoln ün dış tasarım şefiyim. Üzerinde çalıştığım ilk Lincoln, önümüzdeki yıl Detroit te sergilenecek SUV bir model olacak diye konuştu. Detroit Fuarı nda sedan la yarıştılar 2012 yılının ilk otomobil şovu Detroit Fuarı kapılarını açtı. Fuarda bu yıl 40 ı aşkın yeni modelin dünya tanıtımı yapıldı. Yeni modellerin ağırlıklı olarak yakıt tasaruflu sedan otomobillerden oluşması nedeniyle, 2012 yılının sedan savaşlarına sahne olacağı öngörüsünün yapıldığı fuara, Türk tasarımcı Murat Güler in kaleminden çıkan yeni Fusion (Mondeo) damgasını vurdu. Dodge un Alfa platformundaki sedan modeli Dart, Ford Fusion platformundaki Lincoln MKZ, Cadillac ATS ve Toyota Camry ise diğer dikkat çeken sedan modellerden oldu. Erteleme çağrısı etkili olmadı, şirketler 3 üncü köprü ihalesine yanaşmadı İstanbul Boğazı na 3 üncü köprü yapımını da kapsayan 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu ihalesi için 18 şirket şartname almışken hiçbiri teklif vermedi. Şirketlerin bir bölümü Ulaştırma Bakanlığı na Avrupa daki kriz finansman güçlüğü yaratır, ihaleyi 6 ay erteleyin çağrısı yaptı. Bu etkili olmayınca, şirketler teklif vermeme yolunu seçti. İSTANBUL Boğazı na 3 üncü köprü yapımını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu ihalesi için yerli yabancı 18 şirket şartname aldığı halde hiç teklif veren çıkmadı. Karayolları Genel Müdür Yardımcısı ve Kuzey Marmara Otoyolu İhalesi Komisyonu Başkanı İhsan Akbıyık, Kuzey Marmara Otoyolu ihalesinde, teklif verilmemesi nedeniyle ihalenin iptal edildiğini duyurdu. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı görev kapsamı içinde yer alan ihaleye yoğun ilgi olduğu halde hiç teklif verilmemesinde, Avrupa daki krizin yarattığı belirsizlik ve finansmanın kolay sağlanamayacağı endişesi etkili oldu.

4 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ ay erteleme talebi İhale için şartname alan 18 şirketin yarıya yakını Ulaştırma Bakanlığı na, Avrupa daki kriz süreci, beklentilerin aksine 2012 de de piyasalarda belirsizliğe neden olmaya devam ediyor. Bu belirsizlik ortamında finansman bulmanın zor olacağı ve daha da önemlisi yüksek maliyetli olacağı göz önüne alınarak, 6 aylık erteleme talep ediyoruz başvurusu yaptı. Ancak Bakanlık bu talebi dikkate almadan, daha önce bir kez ertelenen ihale için belirlenen takvimi işletmeyi tercih etti. Krizin ilacı yatırım Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, dün ihale tekliflerinin teslim edilmesi için tanınan sürenin dolmasına birkaç saat kala, şu değerlendirmeyi yaptı: Krizin ilacı yatırım. Biz 2008 krizinde de bunu söyledik, 2009 da bunu söyledik. Şimdi de Türkiye de yaşanan bir kriz yok. Avrupa da belirginleşmiş bir durgunluk var, bir kriz var. Bunun için Avrupa Birliği nin (AB) önde gelen ülkeleri tedbir almaya çalışıyor. Allah a şükür Türkiye finansal sistemi çok güçlü. Bir kriz riskiyle karşı karşıya değil. Olsa olsa Türkiye de niye kriz olmadı diye krize girenler olabilir. Onlar da kusura bakmasın, Türkiye, krizlerle başa çıkmasını bilen bir ülkedir. Bunu son 9 yıl boyunca gösterdi, bundan sonra da göstermeye devam edecektir. Daha önce ertelenmişti Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, ilk olarak 8 Mart 2011 de ilan edilmiş ve yap-işlet-devret modeli ile 23 Ağustos 2011 de ihalenin yapılacağı açıklanmıştı. İstanbul Boğazı na 3. köprü yapılmasını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu Proje ihalesi için şartname satın alan firmaların erteleme talebinde bulunmaları üzerine ihale tarihi 10 Ocak 2012 ye ertelenmişti. İkinci en büyük proje Kamuoyunda ağırlıklı olarak 3 üncü Köprü İhalesi olarak bilinen proje İstanbul u 3 üncü köprü üzerinden Adapazarı nı Tekirdağ a bağlayacak 414 kilometre uzunluğunda ve 5 milyar dolarlık Kuzey Marmara Otoyol Projesi, 421 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolu Projesi nden sonra Türkiye nin en büyük ikinci yap-işlet-devret (YİD) projesi konumunda bulunuyor. Kara kara düşünecek değiliz ikinci planı devreye sokarız BİNALİ Yıldırım, Teklif gelmese de bir şey değişmez. Yine karar veririz, ikinci planımızı devreye sokarız. Oturup kara kara düşünecek değiliz. Kararımızı verip, yolumuza devam edeceğiz dedi. Köprüden hem kara yolu hem demiryolu geçecek 2x4 karayolunun yanı sıra 2x1 demiryolunu da içermesi planlanan 3 üncü köprü projesinin tek katlı mı çift katlı mı olacağı yönündeki soruya Binali Yıldırım şöyle cevap verdi: Şu anda belirlenmiş bir proje yok, projenin çift katlı, tek katlı olması diye bizim bir ön kabulümüz yok. Biz yapılacak köprüden hem karayolu araçları hem de demiryolu araçlarının geçmesini istiyoruz. Dünyada çift katlı da var, aynı işi tek katta çözen projeler de var. Komisyon Başkanı: Saat 14.00, hiç teklif yok KARAYOLLARI Genel Müdür Yardımcısı ve Kuzey Marmara Otoyolu İhalesi Komisyonu Başkanı İhsan Akbıyık teklif gelmeyen ihale sonrasında şunları söyledi: Komisyon olarak ihaleyle ilgili bütün hazırlıkları yaptık ve ihaleyi gerçekleştirmek için salona geldik. Saat itibariyle tekliflerin verilmesi gerekirdi. Bu saate kadar teklif gelmedi. Teklif olmayan ihale sona ermiştir. Bundan sonra yeni süreç başlayacak. Bundan sonraki aşamada komisyon kararını yazarak üst makamlara gönderecek. Devam eden süreçte Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Genel Müdürlüklerin yönlendirmeleri doğrultusunda çalışacağız.

5 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ STFA: Finansman konusu şirketleri düşündürdü STFA Yatırım Holding Yönetim Kurulu Başkanı İlker Keremoğlu, başlangıçta 3 üncü köprü ihalesiyle ilgilendiklerini ancak daha sonra ilgilerini kaybettiklerini söyledi. Keremoğlu, şöyle konuştu: Şartlara göre büyüklüğü 5, 6 hatta 7 milyar dolara kadar çıkabilecek bu tür projelerde finansman başlı başına bir problem. Biz projeye ilişkin bir takım yerli ve yabancı kuruluşlarla temasa geçtik. Özellikle finansman konusundaki sıkıntıların şirketleri düşündürdüğünü gördük. Finansman maliyeti ya da zorluğunun Türkiye ile bir ilgisi yok. Avrupa da her gün bir bankanın notu kırılıyor. Herkes kendi başının çaresine bakma derdine düşmüş durumda. Finansman güçlüğü bundan kaynaklanıyor. Varyap: Teklif vermedik ama ilgimiz devam ediyor VARYAP CEO su Erdinç Varlıbaş, 3 üncü köprü ihalesi için şartname aldıklarını ancak daha sonraki incelemelerinde söz konusu şartlar altında teklif vermekten vaz geçtiklerini söyledi. İhaleyle halen ilgilendiklerini belirten Varlıbaş, neden teklif vermediklerini şöyle açıkladı: Biz idari şartnameyi inceledikten sonra 3 temel nedenle teklif vermekten vazgeçtik. Birinci neden, şartnamede yer alan garantiler bize göre fizibl değil. İkinci neden kur riski, üçünsü ise dünyadaki genel konjonktür. Ulaştırma Bakanlığı son dönemde oldukça başarılı işler yaptı. Erteleme taleplerine rağmen ihale gerçekleştirildi. Mutlaka bir bildikleri vardır diye düşünüyoruz. 3 üncü köprü Türkiye nin en önemli, en prestijli projesi. Mutlaka yer almak istiyoruz. Bizim için gurur kaynağı olacak bir proje. Bakanlığın 2012 yılı içinde bu konuda yeni bir atılım yapacağına inanıyoruz. Eğer böyle bir şey olursa biz mutlaka içinde yer almayı planlıyoruz. 3 üncü köprü için şartname alanlar Mapa İnşaat, Cengiz İnşaat, Park Holding, Kolin İnşaat, STFA İnşaat, Yüksel İnşaat, Varyap, Nurol İnşaat, Gülsan İnşaat, Mitsubishi (Japonya), IHI (Japonya), Moskovskiy Metrostroy (Rusya), Stradag AG (Avusturya), OOO NPO Mostovik (Rusya), Obayashi (Japonya), ECC Construction (İspanya), Astaldi (İtalya), Itochu Corporation (Japonya). Kümaş ta Gür ve Kobin öne çıktı fiyat milyon dolarda kaldı Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu nun (TMSF) 320 milyon dolar muhammen bedelle satışa çıkardığı Kümaş Manyezit Ticari ve İktisadi Bütünlüğü ihalesinde en yüksek teklifi 285 milyon 500 bin dolar ile Kobin Madencilik İnşaat ve Ticaret A.Ş. verdi. TMSF nin Esentepe deki binasında yapılan ihaleye Kobin Madencilik İnşaat ve Ticaret A.Ş., Üç Yıldız Tarımsal İşletmeler Sanayi ve Ticaret A.Ş., Eti Krom A.Ş., Torunlar Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile Safi Katı Yakıt Sanayi ve Ticaret A.Ş. katıldı. İhale, kapalı zarfla verilen mali tekliflerin açılması ile başladı. Kim ne teklif etti Kapalı zarf aşamasında Kobin Madencilik İnşaat ve Ticaret A.Ş. 225 milyon dolar, Üç Yıldız Tarımsal İşletmeler Sanayi ve Ticaret A.Ş. 245 milyon dolar, Eti Krom A.Ş. 175 milyon dolar, Torunlar Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile Safi Katı Yakıt Sanayi ve Ticaret A.Ş. de 150 şer milyon dolarlık teklifte bulundu. İhale şartnamesi gereğince açık artırma aşamasına Kolin Madencilik, Üç Yıldız Tarımsal İşletmeler ve Eti Krom katıldı. 245 milyon dolar ile başlayan açık artırma aşamasında en yüksek teklifi 285 milyon 500 bin dolar ile Kobin Madencilik İnşaat ve Ticaret A.Ş. verdi.

6 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Remzi Gür Kobin le girdi Kobin Madencilik, Kolin İnşaat ın iştirakleri arasında yer alırken, Ramsey markasıyla bilinen Gürmen Giyim in sahibi Remzi Gür e ait Siyah Kalem şirketinin Kobin Madencilik ile birlikte ihaleye girdiği öğrenildi. Gür, Kobin Madencilik le sadece bu projede ortak olduklarını söyledi. Kolin İnşaat yetkilileri ise Kümaş ı daha da büyütmek istediklerini ifade etti. Fon Kurulu nun ihaleye pazarlık usulü ile devam edilmesine karar vermesi halinde pazarlık ihalesi bugün yapılacak. Parası Evrensel Fon dan gidecek 2 bin 128 köy cep ten konuşacak GSM sektörünün üç operatörü Turkcell, Vodafone Türkiye ve Avea, BTK nın öncülüğünde nüfusu 500 ün altında olan 2 bin 128 köy ve mezrayı kapsama alanına almak üzere sözleşme imzaladı. Söz konusu köy ve mezralara baz istasyonu altyapısının maliyeti 200 milyon liralık Evrensel Fon dan karşılanacak. TÜRKİYE de GSM kapsaması ulaşmayan nüfusu 500 ün altındaki yerleşim yerleri 200 milyon TL lik Evrensel Hizmet Fonu yla kapsama altına alınıyor. Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu nun (BTK) öncülüğünde Vodafone, Turkcell ve Avea nın işbirliğiyle 2 bin 128 belde cep telefonuyla konuşabilecek. Külfeti de paylaşalım GSM kapsama alanı bulunmayan 2 bin 128 yerleşim yerine GSM altyapısı kurulması ve işletilmesi imza töreninde konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, üç mobil operatörün GSM kapsama alanı bulunmayan 2 bin 128 yerleşim yerini paylaşarak altyapıyı kuracaklarını söyledi. Her bölgeye tek bir altyapı kurulacağını ifade eden Yıldırım, şöyle konuştu: Operatörler bölgeyle sınırlı olmak üzere birbirlerinin altyapısını kullanmak suretiyle hizmet verecekler. Türkiye de nimetleri bölüşmede kimse kimseye sırayı kaptırmıyor ama külfetleri paylaşmada bir ilki burada gerçekleştiriyoruz. Vodafone Türkiye İcra Kurulu Başkanı Serpil Timuray, sayısal uçurumu ortadan kaldırmaya yönelik bu güçlü girişime ve sektörel işbirliğine büyük önem verdiklerini söyledi. Timuray, Şehirlerde genişbantla erişim olanağı yüzde 47.5 e ulaşmışken, kırsal alanda yüzde 18.6 da kaldı. Bu tablo, mobil iletişimi kırsala götürmenin gerekliliğini vurguluyor dedi. Avea CEO su Erkan Akdemir, tüm yerleşim yerlerinin eksiksiz kapsanması yanında abonelerin her yerde istedikleri hizmeti almasının sağlanması gerektiğini belirterek, gelinen noktada ülke kaynaklarının etkin şekilde kullanılması ilkesinin sağlandığını söyledi. Akdemir, bu projenin, kesintisiz iletişim yanında dolaylı birçok katma değer de getireceğini vurguladı. Fırsat eşitliği sağlanıyor Turkcell Genel Müdürü Süreyya Ciliv de, bir bölgenin gelişmesi için o bölgenin ulaşılabilir, erişebilir olmasının önemine işaret ederek, Dijital otoyollarla bilgiye ulaşılıyor, fırsat eşitliği yakalanıyor. Şimdi bu proje ile nüfusu 1 ile 500 arasındaki köy ve mezralara dijital otoyolla fırsat eşitliğini götürme fırsatımız var dedi. Elektromanyetik ölçümü yaptı, cep düşük çıktı BAZ istasyonlarının zararlı olduğuna ilişkin tartışmalara değinen Binali Yıldırım, baz istasyonları için Avrupa da elektromanyetik dalgaların limit değerinde 40 volt metre sınırına karşılık, Türkiye de 10 volt metrelik sınır getirildiğini anımsattı.

7 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Yıldırım, kendisine bir ölçüm cihazı hediye edildiğini belirterek, cihazla toplantı salonunda ölçüm yaptı. Ölçümde volt metre sonucunu alan Yıldırım, Herkes rahat olsun. Bankalarda yanlış var, bizde yok. Saç kurutma makinesi, traş makinesi gibi aletlerde bu oran daha fazladır. Onun için bu işi böyle abartmaya hacet yok dedi. 2.5 yıldır çalışıyoruz BTK Başkanı Tayfun Acarer, nüfusu 500 ün altında olan bölgelerin GSM kapsamasına alınması için 2.5 yıldır çalışmalarını sürdürdüklerini belirterek, daha önceki aşamada nüfusu 500 ile 1000 arasında olan yerleşim yerlerinin büyük oranda kapsandığını kaydetti. Acarer, otoyollar ve çevresinin kesintisiz kapsanmasını da bu yıl içinde sonuçlandırmayı planladıklarını bildirdi.

8 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ MİLLİYET GAZETESİ Enerji kredilerinde KKDF avantajı Elektrik enerjisi ithalatından Kaynak Kullanımını Destekleme Fonu (KKDF) kesintisi yapılmayacak. Bakanlar Kurulu nun "Kaynak Kullanımını Destekleme Fonu Kesintileri Hakkında Karar"ın yürürlüğe konulmasına ilişkin kararı, Resmi Gazete nin bugünkü sayısında yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna göre, elektrik enerji ithalatının finansmanı amacıyla kullandırılacak krediler ve elektrik enerjisi ithalatından KKDF kesintisi yapılmayacak. Bu karar ile düzenlenmeyen hususlarda 12 Mayıs 1988 tarihli Kararnamenin Kaynak Kullanımını Destekleme Fonuna kesinti yapılmasına ilişkin hükümleri uygulanmaya devam edilecek. Türkiye'nin 'B planı' belli oldu! Bakan Binali Yıldırım'ın 'teklif yoksa ikinci planımızı devreye sokarız' dediği B planı belli oldu. İstanbul a 3. Köprü yapımını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu ihalesi, şartname alan 18 firmadan hiçbirinin teklif vermemesinin nedeni belli oldu: 'Finansman kriz...' İhale için şartname alan yerli ve yabancı çok sayıda firmanın teklif vermeme gerekçesi ise küresel finans krizi oldu. FİNANSAL KRİZ PLANLARI BOZDU Avrupa da devam eden finansal kriz nedeniyle finansman bulmakta yaşanan zorlukların, firmaların önünü kapattığı belirtiliyor. İhale için, Japonya dan Obayashi, Mitsubishi, Itochu ve IHI, İtalya dan Astaldi, Rusya dan Moskovskiy Metrostroy ve NPO Mostovik, Avusturya dan Stradag, İspanya dan FCC Construction, Türkiye den ise Mapa İnşaat, Cengiz İnşaat, Park Holding, Varyap, Yüksel İnşaat, Kolin İnşaat, Nurol İnşaat, STFA ve Gülsan İnşaat ın yer aldığı 18 firma şartname almıştı. ANKARA'NIN B PLANI Ancak ihalenin iptali ihtimaline karşı Ankara nın hazırlıklı olduğu da yine aynı dakikalarda ortaya çıktı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Teklif gelirse ne alâ, gelmezse kara kara düşünecek değiliz, B planına geçeriz diye konuştu. Sabah saatlerinden itibaren Bakanlık, İhale Komisyonu ve şirketler üçgeninde ihale süreciyle ilgili sürpriz gelişmeler yaşanırken, Bakan Yıldırım ın söz ettiği B planı merak konusu oldu. MİLLETLERARASI ANLAŞMA İhalenin iptalinin ardından da Hükümetin, küresel finansal sorunlar nedeniyle bundan sonra projeyle ilgili ihaleye çıkma niyetinde olmadığı, ancak nükleer santralde olduğu gibi, 3. köprü ve otoyol projesinin milletlerarası anlaşma yla doğrudan yaptırılması üzerinde durulduğu öğrenildi. Vatan'ın haberine göre, İstanbul Boğazı na kurulacak 3. Köprü ve otoyol projesi için masadaki en ağırlıklı çözüm nükleer modeli olarak ifade ediliyor. EN RASYONEL ÇÖZÜM Türkiye nin Akkuyu ya yapılacak nükleer santral projesinde uyguladığı, milletlerarası anlaşmayla projenin doğrudan bir yabancı ülkeye verilmesi, sözkonusu projenin hayata geçebilmesi için en rasyonel çözüm olarak görülüyor.

9 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Bilgi veren kaynaklar, nükleer santral için yapılan ihalelerin başarısız olduğunu ancak bunun ardından nükleer santralden vazgeçilmediğini ve Rusya yla bir milletlerarası anlaşma imzalanarak projenin doğrudan Rusya ya verildiğini hatırlattılar. Bunun ardından kurulan Rus Akkuyu NGS şirketiyle projenin başladığına dikkat çektiler. Söz konusu 3. Köprü projesi için de istekli ülkeler olduğunu vurguladılar. JAPONYA DA İSTEKLİ Öte yandan geçtiğimiz Cuma günü Ankara ya gelerek Dışişleri Bakanı Davutoğlu, Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ve Başbakan Erdoğan la görüşen Japonya Dışişleri Bakanı Koichiro Gemba nın gündemindeki konulardan birinin Kuzey Marmara Otoyol ve Köprü Projesi olduğu ifade ediliyor. Akkuyu da Rusya yla yapılan anlaşmanın bir benzerini, Sinop a yapılacak nükleer santral için Japonya yla imzalama görüşmeleri sürerken, Japonya nın 3. köprü ve otoyol ihalesi için de istekli olduğu belirtiliyor. Ancak bu tür büyük projelerin diplomatik açıdan da değerlendirildiğini, diplomatik nedenlerle başka ülkelere de yeşil ışık yakılabileceği belirtiliyor. KAT ŞARTI YOK Türkiye nin en büyük ikinci projesi olan Kuzey Marmara Otoyol Projesi kapsamında bulunan 3. Köprü nün iki katlı olacağı konuşuluyordu. Bir katından araçların geçişinin sağlanacağı, diğer kattan tren geçeceği vurgulanıyordu. Ancak Bakan Binali Yıldırım 3. Köprü için 2 katlı tanımı yapılmasına tepki gösterdi. Yıldırım, 3. Köprü ye ilişkin henüz bir proje tanımı bulunmadığını söyleyerek, "Projenin çift katlı, tek katlı olması diye bir şartımız yok. Şartımız şudur; yapılacak köprüden hem karayolu araçları geçecek, hem demiryolu araçları geçecek. Dünyada çift katlı da var, aynı işi tek katta çözen projeler de var." ifadelerini kullandı. OTODA REKOR SATIŞ: Türkiye de otomobil ve hafif ticari araç satışları 2011 yılında adetle rekora koştu 2011 yılında otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde büyüyerek 864 bin 439 adetlik satışla yeni bir rekor kırdı. Bu sonuç tüm zamanların en yüksek adedi oldu. Otomotiv pazarın bundan önceki en yüksek satış rakamını 760 bin 913 adetlik satış adediyle 2010 yılında elde etmişti. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Başkanı Mustafa Bayraktar, ODD Gladyatör Ödülleri töreninde yaptığı konuşmada, Yılın ilk yarısında gaz pedalı, ikinci yarısında da fren pedalı bozulan otomotiv piyasasının yıl sonunda kendilerini iyi bir sonuca ulaştırdığını kaydetti. Ağır vasıta dahil değil Bayraktar, bu satış rakamının 593 bin 519 adetinin otomobilden, 270 bin 920 adetinin ise hafif ticari araçtan oluştuğunu belirterek, henüz resmi olmamakla beraber yaklaşık 45 binlik adetlik ağır vasıta satışının da eklendiğinde, toplam pazarın 910 bin adete ulaştığını, bunun da 1 milyonluk pazara biraz daha yakınlaşıldığını gösterdiğini anlattı yılında ekonomideki büyümenin, 2011 yılına göre daha aşağıda olacağı öngörüsünde bulunan Bayraktar, Otomotiv pazarı bu yıl tahminen yüzde 10 civarlarında düşer. Ama ilk yarıda daha büyük bir daralma göreceğiz. Senenin ortasından itibaren toparlayarak gidecek diye tahmin ediyorum dedi. Dizele rağbet arttı ODD Genel Koordinatörü Hayri Erce nin hazırladığı rapora göre, geçen yılın ilk çeyreğinde otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde büyürken, ikinci çeyreğinde büyüme oranı yüzde oranında gerçekleşti. 3. çeyrekte ise beklentiler doğrultusunda daralmaya başlayan toplam pazar, son çeyrekte de yüzde oranında geriledi.

10 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ yılında otomobil satışları bir önceki yıla göre yüzde artarak 593 bin 519 adete ulaştı. Hafif ticari araç pazarı ise geçen yıla göre yüzde 7.88 artarak 270 bin 920 adet seviyesinde gerçekleşti yılı otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya yüzde 89 oranıyla yine 1600cc altındaki otomobiller 529 bin 135 adet ile sahip oldu. Ardından yüzde 9 pay ile cc aralığındaki otomobiller ve yüzde 2 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer aldı yılında dizel otomobil satışları geçen yıla oranla yüzde 34 oranında artış gösterdi yılında 593 bin 519 adet olan toplam otomobil satışının 365 bin 305 (yüzde 62) adedini dizel araçlar oluşturdu. İş Bankası yabancı sermayeli şirketler için özel şube açıyor Türkiye İş Bankası sadece yabancı sermayeli şirketlere hizmet sunacak yeni bir şube açıyor. Önümüzdeki günlerde İstanbul da faaliyete geçecek olan yabancı şirketlere özel şube hakkında bir açıklama yapan İş Bankası Genel Müdür Yardımcısı Suat İnce, yabancı sermayeli şirketlerin çözüm ortağı olmayı hedeflediklerini söyledi. İnce, söz konusu çalışmanın uzmanlaşma gerektirdiğini belirterek, İş Bankası nın yabancı sermayeli firmalara, özel bir yapı ile hizmet sunmaya başlayacağını dile getirdi. Yeni kurulacak olan şubenin yanında, genel müdürlükte de uzman kadrolarla ayrı bir yapılanma oluşturulduğunu belirten İnce, Hedefimiz yabancı sermayeli firmalara Türkiye de gereksinim duyabilecekleri her türlü danışmanlığı vermek dedi. Yabancı sermayenin ilgisi sürer Genç nüfus yapısı, pazar büyüklüğü, istikrarlı ve hızlı büyüme, küresel ekonomik krize karşı sağlam finans sektörü, dinamik ve esnek özel sektör bileşenleri sebebiyle Türkiye ye karşı orta ve uzun vadeli yabancı sermaye ilgisinin artarak sürdüğüne dikkat çeken İnce, 2011 yılında Türkiye ye gelen doğrudan yabancı sermayenin 2010 yılına göre önemli bir artış gösterdiğini görüyoruz. Mevcut konjonktürde ülkemizdeki yabancı sermayeli firmaların daha kuruluş aşamasından itibaren firmaların ihtiyaçlarının doğru tespit edilmesinin ve firmaların yurtdışı yönetim birimlerini de dâhil ederek uygun bankacılık çözümlerinin geliştirilmesinin kritik öneme sahip olduğunu düşünüyoruz dedi. Konutta net-brüt metrekare tanımı netlik kazanıyor Bakanlık konut alıcısının kafa karışıklığına son verecek bir uygulama başlatıyor. Bir standart olmadığı için net ve brüt metrekare arasındaki farkın yüzde 50 yi bile bulabildiği piyasanın oyuncuları ise düzenlemeyi olumlu buluyor Projeden konut satın alırken firmanın ifade ettiği ve tapuda yer alan metrekare ile gerçek büyüklük arasındaki farkın zaman zaman yüzde 50 ye ulaşması, Çevre ve Şehircilik Bakanlığını harekete geçirdi. Bakanlık yetkililerinden edinilen bilgiye göre, ortak mahallerin de metrekarede gösterilerek vatandaşların yanıltılması konutta brüt ve net metrekare tanımlarının yeniden belirlenmesini beraberinde getirdi. Bakanlık ın açıklamasına göre, usule aykırı olarak metrekareleri abartılı gösterenler hakkında cezai müeyyide uygulanacak. Düzenlemenin İmar Kanunu ve Yapı Denetim Kanunu içinde yer alması bekleniyor. Ayrıca çalışma Emlak Vergisi Kanunu ve Belediye gelirleri Kanunu ile de birlikte değerlendirilecek.

11 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Bakanlık yetkililerinin açıklamasına göre, düzenleme, İmar Kanununun 42. maddesinin içine dercedilecek, usule aykırı olarak metrekareleri abartılı gösterenler hakkında cezai müeyyide getirilebilecek. Açıklamaya göre, yeni düzenlemeyle fiili durum ile tapudaki aynı olacak. Brüt ve net metrekare tanımları daha açık belirlenecek. Brüt alan, kat içinde kullanılan faydalı alan olarak değerlendirilmesi düşünülüyor. Tüketicilerin de kafası karışıyor Konutta farklı farklı kriterlerin baz alındığı metrekare tarifleri tüketicinin de kafasını karıştırıyor. Brüt metrekare tariflerinde, apartman holünden, asansör boşluklarına, oda bölmelerinden, merdiven ve kat sahanlıklarına, otopark alanlarına kadar pek çok alan bu tarifin içine girebiliyor. Bu nedenle konutlarda net metrekare ile brüt metrekare arasındaki fark yüzde 50 lere kadar çıkabiliyor. Brüt metrekare nasıl hesaplanıyor? Net ve brüt metrekare hesabı şirketten şirkete değişiyor olsa da genelde brüt alana konutla birlikte şunlar dahil edilebiliyor: - Blok girişleri n Merdivenler - Yangın merdivenleri - Kat koridorları - Tesisat balkonları - Asansör alanları - Sosyal alanlar SEKTÖR NE DİYOR? NET TARİFİN ZAMANI GELDİ Nazmi Durbakayım / İNDER ve Teknik Yapı Holding Başkanı Nazmi Durbakayım, konutlarda eskiden sadece net metrekareden bahsedildiğini belirterek, yeni yapılan konutlarda asansör, yangın merdiveni ve sosyal alanlar gibi unsurların geliştirilmesi nedeniyle brüt metrekarenin gündeme geldiğini söyledi. Ancak, bu konuda bir standartın olmadığının altını çizen Durbakayım, Vatandaş doğal olarak aldığı konutun büyüklüğünü merak ediyor. A firması metrekare söylerken koridorları, merdivenleri dahil ediyorsa, B firması sadece halı ölçüsünden bahsediyorsa C firması da bodrumdaki depoyu ve otoparkı metrekareye dahil ediyorsa burada bir karmaşa oluşuyor dedi. Bir dairenin başka bir daireden büyük olduğunu söylerken net ölçülere göre tam tersi durumun ortaya çıkabildiğini ifade eden Durbakayım, şunları vurguladı: Artık net bir tarifin zamanı geldi de geçti bile. Brüt denildiğinde İstanbul da veya başka bir şehirde aynı şeyler anlaşılmalı. BRÜT VE NET AÇIKÇA YAZILSIN Uğur Dumankaya / Dumankaya İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Uğur Dumankaya, net ve brüt metrekare konusunda firmalar açısından haksız rekabetin yaşandığını belirterek, her firmanın net ve brüt metrekareyi kendine göre uyguladığını ve bir standardın olmadığını söyledi.

12 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Dumankaya, brüt metrekarelerin projelere göre büyük farklılıklar gösterdiğini vurgulayarak, Metrekareler her projenin şekline göre farklılaşıyor. Bina yüksek katlı ise brüt ile ne arasındaki fark artıyor, alçak katlı ise bu fark azalıyor dedi. Dumankaya, tüketici açısından ise bu konunun suiistimallere açık olduğunun altını çizerek, Net ve brüt metrekare arasında büyük farklılıklar oluşuyor. Bu nedenle sıkıntının bekliyoruz. Brüt metrekareye asansör boşluğu ya da otopark katılacak mı, sosyal tesisler hesaplamaya girecek mi, bunlar belirlenmeli dedi. Dumankaya, firmaların sözleşmeye hem brüt hem net metrekare tanıtımını yazmaları gerektiğini vurguladı. AVRUPA DA VAR, TÜRKİYE DE YOK Erhan Boysanoğlu / Mesa Mesken Sanayi Yönetim Kurulu Bşk. Erhan Boysanoğlu, brüt ve net metrekare konusuna yıllardır dikkat çekmek için çaba gösterdiğini belirterek, bu konuda Avrupa da uygulanan standartları bakanlık ile paylaştıklarını söyledi. Erhan Boysanoğlu, birçok ülkede net ve brüt metrekare konusunda uygulamanın aynı olduğunu vurgulayarak, Avrupa nın birçok ülkesinde, Rusya da, Dubai de ve Japonya da satışların net metrekare üzerinden yapıldığını vurguladı. Boysanoğlu, Türkiye de ise illere göre ve hatta aynı il içinde farklı uygulamalar olduğunu anlatarak, şöyle konuştu: Türkiye de müşteri yanıltılıyor. Konutlar net metrekare üzerinden satılmalı. Duvarlar ve sıva çıkınca kalan süpürülebilir alan satışta esas alınmalı. Balkon girebilir ama merdiven, sosyal alanlar, otopark gibi yerler satışa dahil edilmemeli. Net metrekare satılmalı. Bakanlık da bu konunun üzerine sonuna kadar gitmeli. Fikirtepeli ile 24 bin metrekarede el sıkıştı Babacan Yapı, kentsel dönüşümle yakından ilgilenen ve bu yönde doğrudan adım atan markalı konut projeleri üreten isimler arasına girdi. Crown markasıyla üretim yapan firma, Fikirtepe deki dönüşüm hareketine 24 bin metrekarelik alanla girdi. 8 Ocak 2012 de düzenlediği yemekle bölge halkıyla görüşen Babacan Yapı Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Babacan, 24 bin metrekarelik alan üzerindeki çalışma için prensipte yüzde 95 anlaştıklarını belirterek, geliştirecekleri projede yer alacak konut sayısını olarak bildirdi. Projede açık ve kapalı yüzme havuzları, açık ve kapalı spor üniteleri ve yapay göletler gibi zengin unsurlara yer vereceklerinin altını çizen Babacan ın altını çizdiği bir diğer nokta da kentsel dönüşümde tüm kesimlerin faal ve kanaatkâr olmaları yönünde oldu. Kanaatkâr olmak gerek Nasıl daha fazla kazanırım şeklinde işi rekabete dönüştürüp çıkmaza girmiş bir kesim olduğuna dikkat çeken Babacan, bu kesimin nitelikli konut üretecek firmaların talep edilen oranlarla olaya dahil olmasına engel olduğunu savundu. Babacan, şöyle konuştu: Burada her şey devletten beklenmemeli vatandaşın da bir miktar kanaatkâr olması gerekli. Ayrıca kentsel dönüşüme sadece bölgedeki eski ve dayanıksız yapının yıkılıp yapılması olarak bakılmamalı. Burada şehir planlamacılarına büyük işler düşüyor. Dönüşüm bölgesinin yolları, parkları, okulları ve hastaneleri gibi ihtiyaçlar göz önüne alınarak bölgenin tümü için genel bir çözüm üretilmeli. Küçük parsellere izin verilmesin İbrahim Babacan ın dikkat çektiği bir diğer nokta da bugün hâlen yeni yapılaşmaya açık yerlerde metrekare gibi arsalara imar verilebilmesi oldu.

13 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Olması gerekeni arsalarda parsellerin birleşmesi ve imar emsal durumunun artırılması olarak ifade eden Babacan, Yani küçük parseller yerine büyük metrekarelerde imar parselleri planlayıp emsal artırımı yapılmalı. Böylece küçük yapılaşmalar yerine daha düzenli uydu kentler ve bu işin uzmanı inşaat firmalarınca yapılması sağlanacaktır dedi. Özgür şef, daire sahiplernin mutfağına girdi Sinpaş Yapı, İstanbul Sultanbeyli deki yeni projesi Liva İstanbul da yer alacak Liva Hobi Akademisi ile eğitim ve sosyal yaşamı hareketlendirmeye hazırlanıyor. Akademi de genç Liva sakinleri için yabancı dil eğitimleri, resim derslerinin yanı sıra Özgür şef ve ekibi ile yemek kursları verilecek. Sinpaş Yapı nın açıklamasında Liva İstanbul projesi hakkında da bilgi verildi. Açıklamada yer alan ifadelere göre, ilk etabında 50 metrekare ile 200 metrekare arasında değişen 332 konutun bulunduğu projede daire çeşitliliği 1+1 den 4+1 e kadar belirlendi. 5 metrelik tavan yüksekliğine sahip loft daireleriyle de dikkat çeken projede 100 meterkareye kadar kendine özel bahçesi olan daireler bir başka iddialı nokta. Projede kapalı yüzme havuzları, fitness salonu, hamam ve squash alanının yanı sıra alternatif bir oturma alanı sunan kış bahçeleri tasarlanmış durumda. Fiyat aralığının 146 bin lira ile 784 bin 500 lira arasında olduğu projede 72 aya kadar vade imkânı da sunuluyor. 20 bin dava açtılar 73.3 milyon ödedi CHP Erzincan Milletvekili Muharrem Işık ın soru önergesine Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar ın verdiği yanıt, TOKİ projelerinde, konutların geç teslim edilmesi nedeniyle, alıcılar tarafından açılan 18 bin 20 adet tazminat davası, teslim edilen konutlarda da eksik ve kusurlu işler olduğu iddiası ile TOKİ Başkanlığı aleyhine açılan adet dava bulunduğunu ortaya koydu. Soru önergesini yanıtlayan Bakan Bayraktar, TOKİ Başkanlığı projelerinde geç teslim nedeniyle alıcılar tarafından açılan 18 bin 20 adet tazminat davası bulunduğunu, mahkemelerce hükmedilen tazminatların alacaklısına ödenmekte olduğunu söyledi. Bayraktar, konut teslimlerindeki gecikmelerden dolayı hak sahiplerine 30 Kasım 2011 tarihine kadar ödenen tutarı da 73 milyon 387 bin 656 lira olarak ifade etti. Ödemeyenlere yasal işlem Gayrimenkul satış sözleşmesi imzalayıp konut satın alan, ancak taksitini ödemeyen kişilere de dikkat çeken Bayraktar, bu yönde yasal işlem başlatılan konut alıcısı sayısının 19 Aralık 2011 tarihi itibarıyla 829 kişi olduğunu ifade etti. TÜİK ten düzeltme Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 21 Aralık 2011 tarihinde Kooperatif tükendi, özel sektör yeni model isimli haber için açıklama yaptı. Daha önce açıklanmış rakamlar hakkında düzeltme yapan TÜİK in metninde şu ifadelere yer verildi: Yapı ruhsatında yapı kooperatiflerinin sahip olduğu bina sayısı bu yılın 9 ayında 2009 un aynı dönemine göre yüzde 68.3 azalarak e geriledi. Binaların değerindeki daralma ise kayıtlara yüzde 56.6 olarak girerken, ortaya çıkan rakam 1.4 milyar lira oldu un 9 ayıyla karşılaştırıldığında özel sektörün inşa ettiği bina sayısı yüzde 4.9 azalarak ye ulaştı. Toplam değerdeki artış yüzde 9.6 olurken, rakam, eylül ayı sonu itibariyle kayıtlara 43.6 milyar lira olarak girdi. Genç girişimcilerin yeni başkanı Kabadayı oldu Ege Yapı Yönetim Kurulu Başkanı İnanç Kabadayı, Türkiye nin önemli genç işadamlarını bir araya getiren sivil toplum örgütünün başkanlığına seçildi. İstanbul Genç Girişimciler Derneği nin (İSGİD) son genel kurulundaki seçimle başkan olan Kabadayı, dernek açısından 2012 nin atılımlarla geçeceğinin altını çizdi.

14 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Üzerimize düşen sorumlulukları yerine getirmek ve hedeflerimize ulaşmak için birbirinden değerli genç iş adamı üyelerimiz ile birlikte önemli projelerin altına imzamızı atacağımıza inanıyoruz diye konuşan Kabadayı, İSGİD i toplumsal ve ekonomik gelişimde mutlak sinerji ve paylaşım platformu sözleriyle nitelendirdi. Son kampanya satışta beklenen etkiyi yaptı Gayrimenkul sektöründe özellikle teknoloji konusundaki ataklarıyla dikkat çeken Dumankaya İnşaat, başlattığı yeni kampanyasının sonuçlarını aldı. Yapılan açıklamada Dumankaya.com üzerinden başlatılan Ev Aramaya Son kampanyasıyla yüzde 60 a varan oranda satışa ulaştığı belirtildi. Yapılan açıklamada Adres Natura ve Adres Su projeleri için başlatılan kampanyayla Natura projesinin henüz ilk haftasında bile yüzde 60 oranında satış yapıldığı vurgulandı. Diğer yandan Adres Su projesinde satışların yoğun şekilde devam ettiğinin ifade edildiği açıklamada her iki projede ulaşılan satış oranı yüzde 55 olarak bildirildi. Açıklamada altı çizilen noktalardan biri de kampanya süresince site ziyaretçi sayısındaki yüzde 70 lik bir artış oldu. Kartal da ocak ayında 1+1 alana kazandıracak Kartal-Pendik hattı üzerine gerçekleştirilen Aquila Kartal projesinde 1+1 daireler lansmana özel fiyatlarla ocak ayı boyunca 190 bin liradan satışa sunuldu. Projenin pazarlamasını yapan International Realty Plus Türkiye Genel Müdürü Kenan Topçu, projede büyüklükleri 90 ile 220 metrekare arasında değişen 300 adet rezidans, 7 adet penthouse ve 4 adet loft daire bulunduğunu söyledi. Projenin 13 bin 800 metrekare alan üzerinde yükseldiğini ifade eden Topçu, 24 ayda bitirilmesi hedeflenen Aquila nın toplam 39 kattan oluşacağını belirtti. Projede 17 bin metrekare otopark ve 8 bin metrekare peyzaj alanı ile 2 bin 850 metrekare kapalı sosyal tesis bulunacağını anlatan Topçu, projede koşu ve yürüyüş parkurları, çocuk oyun alanları, açık ve kapalı havuzları, fitness, sauna ve spa nın olacağını söyledi. Bomonti nin tepesinde yatırım çağrısını yaptı İstanbul un merkezi noktalarından birinde mimar Murat Kader tarafından geliştirilen Arista Bomonti Business ın 28 inci katındaki ofisleri satışa çıkarıldı. Yapımcı firma Ar Şirketler Grubu ndan yapılan açıklamada, vitrine yeni çıkarılan üst kattaki özel tripleks ofis ve mağazalarda metrekare fiyatlarının 6 bin 350 ile 6 bin 500 dolar arasında değiştiği kaydedildi. Zemin katta metrekarelik ofisin de satışta olduğu belirtilirken, metrekare fiyatı 4 bin 550 dolar olarak dile getirildi. Yine zemin katta yer alan ve satış vitrininde olan ve 228 ile 434 metrekare arasında büyüklüğe sahip olan mağazaların fiyat aralığı 9 bin ile 10 bin dolar arasında açıklandı.

15 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ SABAH GAZETESİ Avrupa borsaları geriledi Açılışta Londra Borsası'nda FTSE-100 Endeksi yüzde 0,02 (1,11 puan) değer kaybederek 5.694,59 puana geriledi Avrupa borsaları değer kaybetti. Açılışta Londra Borsası'nda FTSE-100 Endeksi yüzde 0,02 (1,11 puan) değer kaybederek 5.694,59 puana geriledi. Frankfurt Borsası'nda DAX Endeksi yüzde 0,23 azalarak 6.148,45 puan ve Paris Borsası'nda CAC 40 Endeksi yüzde 0,21 azalarak 3.204,00 puan oldu. Avrupa'da Londra Borsası'nda FTSE-100 Endeksi dün yüzde 1,50 değer kazanarak 5.696,70 puandan, Frankfurt Borsası'nda Dax Endeksi yüzde 2,42 artarak 6.162,98 puandan ve Paris Borsası'nda Cac 40 Endeksi yüzde 2,66 artarak 3.210,79 puandan günü tamamlamıştı. Altın yükselişte Uluslararası piyasalarda altının fiyatında yükseliş görülüyor Uluslararası piyasalarda altının onsu 1645,44 dolara yükselirken serbest piyasada altının gramı 98,19 liradan işlem görüyor. Cumhuriyet altını ise 661 liradan satılıyor. Dolar 1,8662 lira, euro 2,3847 liradan işlem görürken euro/dolar paritesi ise 1,2775 seviyesinde bulunuyor. Akbank 742 milyon $ ek karşılık ödeyecek Merkez Bankası'na ilave zorunlu karşılık için dava açan Akbank'ın yürütmeyi durdurma talebi reddedildi. Danıştay 10. Dairesi, Merkez Bankası'nın Akbank'tan 3.5 yıl boyunca ortalamada 742 milyon dolar ilave zorunlu karşılık tutması talebine karşılık bankanın açtığı iptal davasında yürütmenin durdurulması talebinin reddine karar verdi. Dava esastan görüşülmeye devam edecek. Bankadan KAP'a yapılan açıklamada, ayrıca Akbank Malta Şubesi tarafından kullanılan sendikasyon kredileri ile ilgili olarak, TCMB nezdinde tesis edilen zorunlu karşılıklara ilişkin, bankanın yürütmenin durdurulması talepli açtığı, Ankara 10. İdare Mahkemesi'nin reddine karar verdiği ve banka tarafından temyiz edilen davada, Danıştay 10. Dairesi'nin "yürütmeyi durdurma talebini" reddettiğini açıkladı. Konutta senetli satış dönemi Kredi almak zorlaştıkça inşaat firmaları konutta senetli satış sistemine geçiyor. Osmanlı İnşaat Yapı Yönetim Kurulu Başkanı Osman Bakırcı, 2012'de konutta senetli satış sisteminin daha da yaygınlaşacağını ve birçok inşaat firmasının bu yöntemi kullanmaya başlayacağını belirtti.

16 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Bakırcı, yaptığı yazılı açıklamada, konut alma konusunda en büyük sıkıntıyı bankaların yarattığını, kredi alamayan birçok kişinin imdadına senetli satışların yetiştiğini öne sürdü. Osmanlı İnşaat olarak senetli konut satışı konusunda sektörün öncüsü olduklarını ifade eden Bakırcı, ''2012'de bu sistem daha da yayılacak ve birçok inşaat firması bu yöntemi kullanmaya başlayacak'' dedi yılında emlak sektöründe ''senetli satışlara'' sık sık rastlanacağını ifade eden Bakırcı, inşaat sektörünün hızla büyümeye devam ettiğini, bunun altında yatan temel etkenin talep olduğunu belirtti. Bakırcı, şunları kaydetti: ''Birçok kişi kira vereceğine ev taksitine girmeyi daha mantıklı buluyor. Herkesin bütçesine göre konut bulması eskiye nazaran daha kolay. Bankalar birçok kişiye kredi vermiyor. Gelir seviyesi düşük olanlar kredi alamıyor ya da faizleri çok yüksek tutuyorlar. Bu kişileri düşünerek zamanında konutlarımızı 'senetle' satmaya başlamıştık. Kefil, kredi, yüksek faiz olmaksızın satışlarımızı gerçekleştirdik. Senetli konut satışı konusunda sektörün öncüsü olduk. Ardından birçok firma da bu yöntemi kullanmaya başladı. Kredi alamayan birçok kişinin imdadına yetişen bu sistem 2012'de firmalar arasında daha da yayılacak. Gayrimenkul sektöründe 'senetli satış' dönemi başlayacak.'' TMSF'ye yeni daire başkanlığı Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu'nun (TMSF), hizmet birimleri arasına ''2. Tahsilat Başkanlığı'' eklendi. Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu Teşkilat Yönetmeliğinin Değiştirilmesine Dair Yönetmelik, Resmi Gazetenin bugünkü sayısında yayımlanarak, yürürlüğe girdi. Buna göre, Fon, görevli ve yetkili olduğu alanın yoğun olduğu illerde olmak ve sayısı üçü geçmemek kaydıyla Bakanlar Kurulu kararıyla yurt içi temsilcilik ve tahsilat birimleri açabilecek. Ankara İl Temsilciliği de bu kapsamda faaliyetlerine devam edecek. Tebliğle, Fonun hizmet birimleri arasına ''2. Tahsilat Başkanlığı'' eklenirken, Finansman Daire Başkanlığı, Hukuk İşleri Daire Başkanlığı, İştirakler ve Gayrimenkuller Daire Başkanlığı, Sigorta ve Risk İzleme Daire Başkanlığı, 1. Tahsilat Daire Başkanlığı, 2. Tahsilat Daire Başkanlığı, Varlık Yönetimi Daire Başkanlığı, Denetim Daire Başkanlığı ve Destek Hizmetleri Daire Başkanlığı'nın görevleri de düzenlendi.

17 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ RADİKAL GAZETESİ Otomotivciyi 'Avrupa freni' kaygılandırıyor Cumhuriyet tarihinin en yüksek satışına 2011 yılında ulaşan otomotiv sektörü Avrupa krizi nedeniyle 2012 yılından kaygılı Otomotiv sektörü 2011 yılındaki yüksek hız daki performansın bu sene yavaşlamasını öngörüyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği ne (ODD) göre yavaşlama Türkiye otomotiv ihracatının önemli merkezi Avrupa ülkelerindeki sıkıntılar nedeniyle oluşacak. Türkiye Otomotiv pazarında 2011 yılı otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2010 a göre yüzde 13.6 artarak bin adet olarak gerçekleşti. Cumhuriyet tarihinin en yüksek satış adetlerinin gerçekleştiği 2011 yılında otomobil satışları bir önceki yıla göre yüzde 16,4 artarak bin adet oldu. 100 araçtan 62 si dizel ODD nin verilerine göre 2011 aralıkta otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı bin adet olarak gerçekleşti bin adet olan 2010 aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarına göre satışlar yüzde 13,7 azaldı de dizel satışları önceki yıla göre yüzde 34 arttı bin otomobil satışının (yüzde 62) adedini dizel araçlar oluşturdu. ODD Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce 2012 dünya ekonomisi büyüme tahmininin yüzde 4,5 ten yüzde 4 e çekildiğini belirterek Türk otomotiv ihracatı için önemli yer tutan Avrupa için de büyüme hızının yüzde 1,1 seviyelerinde kalacağını vurguladı. Erce, 2012 sektör toplam pazarının bin adetler aralığında gerçekleşeceğini öngörüyoruz dedi in Gladyatörleri ODD nin bu yıl ikincisini düzenlediği ODD Satış ve İletişim Ödülleri 2011 Gladyatörleri önceki gün belli oldu. İstanbul da düzenlenen törende satış ve iletişim kategorilerinde 17 dalda kazananlara ödülleri verildi. SATIŞ ÖDÜLLERİ En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası: Mercedes-Benz En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli: Ford Connect En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası: Ford En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası: Mini En Çok Satılan Otomobil Modeli: Renault Symbol En Çok Satılan Otomobil Markası: Renault En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası: Ford İLETİŞİM ÖDÜLLERİ Yılın TV Reklamı: Fiat Yılın Gazete İlanı: Ford Fiesta S2000 Yılın Radyo Spotu: Citroën Nemo Yılın Dergi İlanı: Mercedes-Benz Yılın PR/Etkinlik Uygulaması: Mercedes-Benz Roadshow Yılın Dijital Uygulaması: Volkswagen Fan Edition Yılın Outdoor Uygulaması: Opel Corsa Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi: Renault Sokakta İlk Adımlar

18 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Yılın Basın Lansmanı: BMW 1 Serisi Turkcell Mobil İletişim Ödülü: Toyota-Türkiye nin 3G li İlk Otomobil Projesi Yılın Jüri Özel Ödülü: Toyota-MIT EF 50K İş Planı Yarışması Köprü tıkalı! Üçüncü köprüyü içeren Kuzey Marmara Otoyolu ihalesine teklif gelmedi. Yeni dönemde kamu özel sektör ortaklığı gündeme gelebilir İstanbul Boğazı na 3. köprü yapımını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu ihalesine, ihale şartnamesi alan 18 firma da katılmadı. İhale iptal edilirken Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ihaleye saatler kala Teklif gelmezse oturup kara kara düşünecek değiliz, yine karar verir ikinci planımızı devreye sokarız dedi. Yeni dönemde yap-işlet-devret modelinin değiştirilebileceği konuşuluyor. Buna göre Kuzey Marmara Otoyolu yapımı için, kamu-özel ortaklığı gündeme gelebilir. Normal ihale yöntemine de geçilmesi mümkün, ancak bu seçeneğin gerçekleşme ihtimali zayıf bulunuyor. Şu anda kamu-özel ortaklığıyla Kuzey Marmara Otoyolu nun yapılması seçeneğinin, firmaların finansman sıkıntısını giderebilecek bir yöntem olduğu için öne çıktığı belirtiliyor. İhaleye katılım olmamasına ise finansman zorluklarının neden olduğu belirtiliyor. İlk sinyal sabah geldi Aralarında Mitsubishi, Astaldi nin de bulunduğu 18 firmanın, ihaleye katılmayacağına dair ilk işaretler sabah saatlerinde geldi. Yaklaşık 5 milyar dolarlık ihaleye Astaldi, STFA, Varyap ve Cengiz İnşaat ın finansman bulmadaki zorluklar nedeniyle katılmayacağı açıklandı. Rus Moskovsky şirketi de, global krize dikkat çekerek finansman sıkıntısı nedeniyle ihaleye katılamayacağını duyurdu. Saat: 14.00: Teklif yok Karayolları Genel Müdür Yardımcısı ve Kuzey Marmara Otoyolu İhalesi Komisyonu Başkanı İhsan Akbıyık, ihale saati geldiğinde gazetecilere Teklif yok açıklamasını yaptı. Akbıyık, komisyon olarak ihaleyle ilgili bütün hazırlıkları yaptıklarını ve salona geldiklerini belirterek, Saat itibariyle tekliflerin verilmesi gerekirdi. Bu saate kadar teklif gelmedi dedi.akbıyık, Teklif olmayan ihale sona ermiştir diye konuştu. 2. planı uygularız Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım da, ihaleye saatler kala Biz yolumuza devam ederiz mesajı verdi. Üçüncü köprü ihalesine ilişkin bir ertelemenin söz konusu olmadığını belirten Yıldırım, Teklif geldi geldi, gelmezse oturup kara kara düşünecek değiliz. Kararımızı verip yolumuza devam edeceğiz. İkinci planımızı devreye sokarız dedi.

19 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Seyfettin Gürsel...Büyük Tartışma İşin içine giderek daha fazla siyaset ve çıkar girmeye başladı. Bu, hem üzücü hem de tehlikeli. Merkez Bankası nın yeni para politikası üzerine aylardır süregiden tartışma iyice alevlendi. Başkan Erdem Başçı çıtayı bir kademe yükselterek bu yıl TL nin doları alt edeceğini iddia etti. Merkez Bankası nın politikalarına karşı çıkanların eleştiri dozu da arttı. Eleştiriler felaket kehanetlerine, hatta küçümsemeye ve alaya doğru kaydı. Tartışmanın sertleşmesinin salt makro ekonomik teori ve pratiğin içinde kalan görüş ayrılıklarından kaynaklandığını söylemek zor. İşin içine giderek daha fazla siyaset ve çıkar girmeye başladı. Bu hem üzücü hem de tehlikeli. Merkez Bankası nın standart enflasyon hedeflemesi uygulamasının dışına çıkması iktisatçıları iki cepheye böldü. Bir tarafta Merkez Bankası nın politika araçlarını çeşitlendirmesini ve örtük bir kur aralığı hedeflemesini haklı bulanlar, karşı tarafta da bu yaklaşımın sonunun kötü biteceğini savunanlar. Ben Merkez Bankası nı destekleyen cephede yer alıyorum. Karşı tarafın eleştirilerinde tartışmaya değer yönler var. Ama yine de sadece politika faizini (TCMB nin bir haftalık repo faizi) kullanarak hem enflasyonla hem de cari açıkla nasıl mücadele edileceğini, kur ve kredide yaşanan aşırı salınımlarla finansal istikrarın nasıl güvence altına alınacağını kestiremiyorum. Standart yaklaşım naif kaldı Standart enflasyon hedeflemesi rejiminde Merkez Bankası kura müdahale etmez. Politika faizini kullanarak, piyasa faiz düzeyini etkileyerek ekonominin fazla dalgalanmasına izin vermeden enflasyonu yüzde 2 civarında tutmaya çalışır. Teoriye göre fiyat istikrarı -ki bu, kur istikrarını da öngörür (kur bir miktar dalgalansa bile enflasyon üzerinde fazla etkili olmaz, olduğu kadarı da faiz politikası ile telafi edilir)- ekonominin potansiyel büyümesi civarında yol almasını sağlar. Gerek Türkiye nin gerek diğer gelişmekte olan ülkelerin hatta gelişmiş ülkelerin deneyimleri (son örnek İsviçre), bu çerçevenin naif kaldığını gösterdi. Bir kere enflasyonun, dolayısıyla da nominal faizlerin yüksek olması nedeniyle kurdaki değişimler sıcak para hareketleri nedeniyle çok şiddetli olabiliyor. Bu aşırı oynaklık da enflasyon üzerinde fazlasıyla etkili oluyor. Yerli para aşırı değerli ve aşırı değersiz dönemler arasında gidip geliyor. Bu salınımların neden olduğu büyüme kayıpları da standart yaklaşımın ekstra faturası oluyor. Üç temel sorun Türkiye ekonomisinin karşı karşıya olduğu meydan okuma üç temel sorundan oluşuyor: Yüksek enflasyon, tasarruf açığı ve sanayide rekabet zafiyeti. Merkez Bankası nın esas görevi, enflasyon düzeyini gelişmiş ülkelerinkine yaklaştırmak. Bu düzey şimdilik yüzde 5 olarak kabul ediliyor. Enflasyon ise yüzde 10 düzeyinde ve ciddi katılıklara sahip. Faize abanırsanız sermaye girişleri TL yi aşırı değerlendirecek. Bu elbette enflasyonu aşağıya çeker ama büyümeyi de ilk başta dopingledikten sonra çökertir. TL nin aşırı değerlenmesi rekabet zafiyetini iyice arttıracaktır. Tasarruflar üzerinde ise nihai etki belirsiz olacaktır. Hane halkı kesiminin tasarrufları artabilir ama firmalarınki düşecektir. Hadi enflasyon bu yolla düşürüldü diyelim. Ancak elde edilen zaferin bir çeşit Pirus Zaferi olma ihtimali yüksektir: Büyüme ne kadar düşecek, işsizlik ne kadar yükselecek? Sanayide kalıcı tahribat ne düzeyde olacak? Banka sisteminde ne kadar hasar olacak? Bu sorulara standart enflasyon hedeflemesi çerçevesinde ikna edici yanıtlar olduğu kanaatinde değilim. Merkez Bankası politikasına karşı çıkan meslektaşların bu sorulara hangi yanıtları verdiklerini merak ediyorum.

20 TURKISH YATIRIM GÜNLÜK HABER BÜLTENİ Uğur Gürses...Avrupa Parasıyla Kumar Her günün sabah açılışına bağlı olarak belirlenen 'politika faizi', para piyasasında zaten tavandan fiyatlanıyor Almanya da önceki gün düzenlenen 6 aylık bono ihalesinde faiz oranı negatif oldu; 6 ay sonra 100 euro alacak olanlar, bugün euro yatırdılar. Yani peşinen üste para verdiler; yıllık yüzde verim sağlayacaklar (ödeyecekler)! Bunun anlamı çok açık; elinde parası bulunanların bir bölümü, faiz almak bir tarafa, üste para vererek anaparaya koruma sağlama peşindeler demek. Getiri arayışı yok; tersine, feda edilmiş demek. Avrupalı bankaların ellerindeki nakit paraları ve Avrupa Merkez Bankası ndan (ECB) borç aldıkları paraları yine orada tuttukları miktar rekor seviyeye, 481 milyar euroya ulaştı. Ayrıca İtalyan bankalarının aralık ayı sonu itibariyle ECB den aldıkları paranın da 210 milyar euroya ulaştığı ortaya çıktı. Avrupa daki tüm finansal kurumlarda, tam bir likiditenin üstüne yatma durumu var. ECB nin bastığı her bir euro gidecek yer aramıyor, adres belli; yine en sağlam yer olarak gördükleri merkez bankasında yani ECB de tutulan, bankaların kendi hesapları. Kariyerine kumar İşte bu tablo içinde, Merkez Bankası Başkanı Dr. Erdem Başçı geçen hafta Bursa da yaptığı konuşmada gelişmiş ülkelerdeki merkez bankalarının bastıkları paraların bizim gibi ülkelere geleceğini, böylece TL ye yatırım yapanın kazanacağını söyledi. Geçmiş bir yılda kendi ulusal parası, tasarrufçusuna enflasyon karşısında reel olarak kaybettiren, hem de diğer paralara karşı kayıp yaşayan bir ülke için yukarıda vahametini özetlediğim gibi kendi kontrolümüzde olmayan gelişmeler ve unsurlar hesaba katılırsa oldukça iddialı bir söylem. Bir Merkez Bankası başkanı bu tabloda bu kadar iddialı ise merkez bankacılığı kariyerini masaya sürüyor demektir. Ya olmazsa? Bu durumda o Merkez Bankası başkanı koltuğunda oturamaz. Bu kadar iddialı konuşmak durumunda kalınması, iletişim açısından da düşündürücü ve sevimsiz bir durum. Normal koşullarda, önce enflasyon hedefini öyle birkaç puanla değil, ikiye katlayan bir merkez bankasının kamuoyundan ciddi biçimde özür dilemesi beklenirdi. Kendi ulusal parası için belirlediği faiz oranı -ki bu oran kısa vadeli tüm finansal araçların faizlerini etkiler- enflasyonun altında kalan ve böylece de ulusal para cinsinden tasarrufa özendirmediği gibi kaybettiren bir merkez bankası, ertesi yılbaşında çıkıp da Bu yıl ulusal paramız tasarrufçusuna kazandıracak derse inandırıcı olabilir mi? İddia ve politika Haydi, bu itibar kaybı var; peki, her şeyi geride bırakıp bu iddianın gerçekleşmesini sağlayacak bir politika demeti var mı? Daha doğrusu, en az üç aylık vadede bir belirlilik var mı? Hayır, yok. Yani önümüzdeki üç ayda faiz oranlarının ne olacağını biliyor muyuz? Görebiliyor muyuz? Kestirebiliyor muyuz? Hayır. Mevcut durumda istisnai gün adıyla Faizi yükselttim ama bu geçici diyerek kısa vadeli faizleri yüzde 12 ye çeken Merkez Bankası, bunun ne kadar süre gideceğini söyleyebiliyor mu? Bunun ne kadar süreceğini kestirebilen ekonomik birim var mı? Her iki kesim de bunu bilmiyor. En kritik soruya geliyoruz; yüzde 5.75 ila 12.5 lik koridorda olan faizin tavanının daha fazla yukarıya çekilip çekilmeyeceğini biliyor muyuz? Hayır. Faizleri yüzde arasında seyreden tahvillere yatırım yapmak isteyenler için bu belirsizlik caydırıcı oluyor. Her günün sabah açılışına bağlı olarak belirlenen politika faizinin bir gün yüzde 5.75, ertesi gün yüzde 12 olması, para piyasasında faiz fiyatlamasının tavanda kalması gerçeğini değiştirmiyor. Çünkü finans piyasası en kötüyü esas alıyor. Bu belirsizliği sürdürerek piyasada geçerli olan tavan faizle üç ay gitmek yerine, politika faizini yukarı çekip bir faiz patikası ilan etmek, üç ay için belirsizliği azaltacak ve faizi düşürmeyi de kolaylaştıracaktır.